前言：中文期刊网精心挑选了汽车维修技术总结范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
汽车维修技术总结范文1
汽车出现机械故障的原因也有很多，主要表现在以下几个方面：汽车使用者保养维护不到位。汽车在使用一段时间后，最好能够进行保养与维护，这样才能保证汽车使用的可靠性。但是一些使用者并没有意识到这一点，长时间、无间断地使用汽车，并且伴有超负荷运行问题，使汽车一直处于紧张的运行状态，这就为汽车内部机械部件增加了负担，如果得不到妥善的养护，那么将很容易造成机械故障；汽车机械部件损坏。汽车内部机械部件的使用寿命并不相同，一些机械部件在达到使用年限之后，将会慢慢出现损坏的情况，开始时可能不会出现明显的机械故障，但是如果长时间得不到处理，将可能导致汽车机械事故；汽车维修人员维修技术水平不高。汽车产业的发展带动了汽车维修产业的发展，由此可见，汽车的维修是汽车使用过程中，不可缺少的一环。汽车维修人员必须提高对汽车机械故障的认识，积极创新汽车维修技术，以保证汽车维修质量。但是一些汽车维修人员责任心不强，汽车维修技术水平也不高，不能对汽车的机械故障进行认真而全面的检查与维修，进而影响了汽车运行的安全性与可靠性，使汽车产生机械故障。汽车机械故障的成因还有很多，比如个别汽车配件厂为了经济利益，私自改装汽车，使用质量不合格的机械部件，影响汽车的机械性能；汽车的运行环境也是引发机械故障的原因之一，如果汽车长时间在恶劣的天气、不平的道路上形势，也可能引发汽车机械故障。所以，在汽车发生机械故障时，需要相关维修人员根据故障表现，认真分析原因，并运用创新的诊断技术与维修技术，还汽车一个良好的使用状态。
汽车机械故障的诊断技术
一般诊断法：这是针对汽车出现较小的故障问题而言的，汽车车主既可以通过简单的观察、听音、敲击、隔离、比较等方法，诊断汽车的故障点以及故障原因，并给与相关的维修措施，恢复汽车的行驶性能。比如，当汽车气门出现异常响声现象时，车主可以通过调整气门间隙来试探故障点，如果异响消失，则说明诊断正确，如果依然存在异响，那么车主可以请专业维修人员帮忙。经验诊断法：很多具有丰富经验的汽车维修人员，可以通过观察对汽车的机械故障做出快速而准确的诊断。这种诊断技术并不是所有的汽车维修人员可以做到的，它需要汽车维修人员具备较高的专业知识与维修水平，并且在维修实践中不断摸索、总结，积累出大量的经验。所以，在遇到类似的问题时，只需要进行简单的观察、推、撬等行为，就可以诊断出汽车的故障所在，并给出较为科学、合理的维修策略。全面分析诊断法：在经验诊断法不能很好地诊断出汽车故障的原因时，就需要维修人员对汽车进行相应的检查以及全面的分析，对可能出现故障的机械部件给予重点检查，并根据实际情况对可能性最大的部件进行拆卸检验。比如，汽车蓄电池长时间自放电，导致蓄电池内电量完全流失。相关维修人员经过认真检查与分析，确定故障存在，并对涉及故障部件的第四个保险进行重点分析，最终拔下第四个保险，阻止蓄电池自放电，完成汽车机械故障的诊断与简单维修。
汽车机械故障的预防策略
在汽车机械故障的诊断与维修过程中，需要耗费大量的人力、物力、财力，因此，要想有效节省这些资源，就必须提高汽车安全使用意识，坚持预防汽车机械故障的理念，定期对汽车进行保养与维护，更换掉使用年限的汽车机械部件，以使每一个汽车机械部件都处在最佳的使用状态，这样才能够保证汽车使用的安全性与可靠性；汽车维修人员也应该积极提高自身素质，学习更先进的汽车维修技术，并在此基础上，不断实践研究，总结经验教训，创新维修技术，以提高汽车维修质量。另外，国家相关部门也应该加强对汽车配件生产厂家与改装厂家的管理，严禁生产、使用质量不合格的汽车配件，为汽车的安全、可靠使用打下坚实的基础。
结语
汽车维修技术总结范文2
关键词：汽车维修质量管理
汽车维修（下称汽修）质量是关系到汽修企业兴衰存亡，关系到人民生命财产安全， 关系到汽车制造业和交通运输业发展的大事。目前. 我国汽修企业质量管理混乱和质量水平低下的问题不同程度地普遍存在并已成为影响或制约我国汽修企业发展的“瓶颈”。本文通过对我国汽修企业质量管理现状的分析， 论述了问题的症结所在. 并针对问题和原因提出了改进和提高的对策以求引起汽修企业界相关人士乃至全社会对汽修质量的关注和重视。
一、国内汽车维修质量管理现状
进入21世纪以来，国内的汽车维修行业展现了良好的发展趋势，但是在管理方面存在的弊端与问题也是不容忽视的。在国内汽车维修企业的发展中，质量管理问题长期存在，而且是阻碍企业发展的主要因素。结合国内汽车维修行业的发展现状，笔者总结了以下具体的质量管理问题。
1.1 汽车维修技术规范陈旧
在国内的汽车维修行业中，虽然已经构建了较为完善的汽车维修与检测技术规范，但是在规范中涉及质量管理的内容相对较少，难以达到预期的管理效果。特别是在现行的汽车维修技术规范中，普遍存在内容陈旧、覆盖面狭窄、以及管理性标准、基础性标准、维修设备产品性能标准相对落后等现实问题。
1.2 汽车维修质量管理意识淡薄
在国内汽车维修行业的发展热潮中，越来越多的投资者参与其中。据相关部门统计：国内现有的汽车维修企业中，国有或集体性质的企业不足20%，而个体、私营、合资的企业则占到80%左右。由于受到短期利益思想的影响，国内汽车维修企业管理者普遍存在质量管理意识淡薄的问题，未将质量管理纳入到企业的长期发展规划中，从而导致企业内部管理环境的混乱、无序。
1.3 汽车维修质量管理认证尚处于空白状态
在国内汽车维修企业向工商及行业管理部门进行申请注册时，仅需按照《汽车维修企业开业条件》中的相关规定进行质量管理硬件、软件的配置，并且经过审批，即可进入汽车维修行业，而缺乏有效的质量管理认证体系。虽然国内汽车维修行业早已引入ISO9000国际质量标准，但是在行业中的推广和应用面临较大的阻力，仅有部分大型汽车维修企业尝试运用ISO9000标准，但实际效果却不是十分理想。
1.4 汽车维修质量管理的保证体系脆弱
从国内汽车维修行业的总体发展状况而言，多数汽车维修企业没有按照相关要求设置专门的质量管理机构，质量管理与检验人员的数量也严重不足，从而导致质量管理工作保证体系脆弱的现象。为了应付上级单位的检查，大部分汽车维修企业仅是将质量管理作为一项必须制定的制度，而没有将其融入到企业的日常经营和管理活动中。特别是部分中小型的私营、个体汽车维修企业，长期存在“三无”的问题，即无工艺要求、无工艺管理、无工艺文件，这必然导致企业的各项质量管理制度形同虚设，难以发挥出应有的作用。
二、提高汽车维修管理与维修质量的措施
2.1树立质量是企业的生命意识
建立以车主为关注焦点的思想观念，把质量保证工作做扎实，增强市场竞争力。首先要掌握有关汽车的技术标准和技术资料，建立健全各种规章制度，用以规范维修行为。其次建立车辆维修技术档案和从业人员的个人技术档案，将各次维修修理的情况详细记录，积极创造条件，使用电脑进行档案记录和管理，以便查询。其三对维修后的车辆进行技术跟踪服务和回访，及时为车辆安全运行提供技术保障，了解车辆维修后的各方面情况和总结维修经验，使本企业的维修水平
和维修质量不断提高，进而增强企业的竞争力。为了适应我国加入WTO的需要，企业应努力创造条件，建立质量管理体系，并进行质量体系认证工作。
2.2重视检测站的作用
充分发挥各地汽车综合性能检测站在汽车维修质量检验方面的主导作用，积极对社会提供维修质量检验服务，应当鼓励非营运性车辆进综合性能检测站进行质量检验。综合性能检测站应当严格按照汽车维修技术标准进行检验，特别是对维修出厂车辆的质量要严格把关，对出具的维修质量检验结果报告必须承担法律责任。严格控制“维修质量合格证”的发放与管理，不具备维修开业条件的维修业户，维修管理部门不得发给其“维修质量合格证”；维修质量检验员必须严格依据维修竣工质量检验结果对维修质量合格的车辆签发合格证，并承担法律责任；严禁伪造和倒卖合格证等不法行为。
2.3提高从业人员技术素质
汽车维修市场的竞争最终是从业人员的竞争，维修技术人员和技术工人是汽车维修技术进步与否，维修业户能否生存的先决性因素。维修人员要想在维修领域中站住脚，就必须认真学习和掌握先进汽车的专业理论知识和维修技能，同时还要能熟练地运用汽车维修的各种检测诊断设备及各种专用仪器，排除车辆的各种故障，解决维修技术问题，用最低的成本、最短的时间、最好的质量服务于客户。常言道，没有一个合格的技术工人就生产不出一个合格的产品，没有精确的测量工具，就测不出产品是否真正合格
三、完善维修企业质量管理规范的建议及举措
3.1汽车维修企业内部质量管理规范的建议
汽车维修企业都应该形成统一规范的汽车内部维修质量管理制度，并向顾客透明化，并在实际的操作过程中严格地执行。维修企业的质量管理制度必须贯穿于维修的每一个环节。必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样维修的质量就会自然提高，这样顾客才能感受到维修井井有条、工作有节奏，心中自然放心。维修企业应该提高从业人员的整体素质，制定严格的用人标准，建立定期的员工汽车新技术及设备使用等的培训制度，同时树立质量是企业生命的意识。
3.2 对政府相关职能部门的建议
政府职能部门应该建立完善的并具有可操作性的维修质量管理和监督体系，出台维修质量的标准，并强化监管功能加强基础管理工作，建立健全各类维修企业档案。要求汽车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，建立健全维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本），以及结算清单等汽车维修档案。加强维修质量监管。近年来，各级运管机构在加大竣工出厂合格证管理力度的同时，抓好维护、整车大修、总成大修、专项修理等竣工车辆的上线检测合格率，适时对汽车维修质量进行监控。坚持完善质量保证体系，确保汽车维修质量。
政府有关部门应制定相关的政策来解决汽车配件市场无序状态问题。协调并与相关部委联合出台汽车配件管理的政策法规，从根本上遏制“假冒伪劣”配件。一是要明确界定汽车配件除原厂配件、主机厂认证配件以外其他汽配；二是确定市场的准入政策；三是制定与汽车贸易政策相配套的法律政策；四是建立以市场调节为主政策监管下的配件流通规则，保证配件流通的规范、合法、有序。
完善行业培训机制，建立相应的检查处理制度和考核机制加强对维修企业从业人员技能培训和职业技能等级鉴定管理，进一步提升汽修工程技术人员和各类维修企业从业人员整体水平。
四、结束语
为了迎接对汽车传统维修技术的挑战，必须引进新的、科技含量高的现代汽车检测诊断及维修技术，加强科技投入的基础上，提升维修技术人员的综合素质，并且加强相关职能部门的监管力度，进而才能构建完善的汽车维修质量管理体系，不断提高汽车维修的质量和管理。
参考文献：
汽车维修技术总结范文3
【关键词】汽车维修；特征；进展
随着科学技术的飞速发展汽车工业日新月异,新工艺、新材料、新技术的广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。最新汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。
一、最新汽车维修技术的特征
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。
汽车保修设备的生产,不再是以机具类为主。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。
INTERNET互联网在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。
随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车。
二、最新汽车维修技术的进展
随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。
标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。
为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量和服务的优越性。
汽车维修技术总结范文4
【关键词】汽车维修 传统教学模式 一体化教学模式 “订单式”人才培养
一、 传统汽车维修教学模式中存在的问题
虽然社会对汽车维修人员的需求量很大，但很多已毕业的汽车维修学员的技术能力却远远不能满足汽车企业的要求。目前汽车维修专业教育的现状不能与汽车后市场的发展很好地适应，加之各个汽车维修技校的实际教学情况千差万别，传统汽车维修教学模式中存在许多问题，总结如下：
（一）教学标准不符合职业岗位
传统的汽车维修教学内容与计划都以学科模式进行，即将各门专业课分为阶段性的相关课程。这样将导致理论与实践教学不能有机地结合，没有职业特色。
（二）理论学习往往脱离生产实践
目前汽车维修技校的老师所用教材仍是纯理论教材，没有从根本上解决理论与实际一体化教学问题。大部分的汽修学员文化基础相对薄弱，且老师在课堂上向学员讲述纯理论的汽车维修知识，学员由于缺乏感性认识，不能与实际情况结合起来，失去了技术娴熟的实践指导师傅存在的意义，因此学员很难从根本上提高他们的思维能力与实践能力。
（三）实践教学滞后，学员技能难以到达企业标准
由于教学方法的不当，使得学员理论知识不扎实，学员进行实际操作训练时，不能完全将所学理论知识与技能融会贯通，不能很好地在理论知识指导下进行综合技能的训练。汽车维修人员没有掌握一定的理论技术知识，又没有扎实的维修专业技能，正是这两点造成了汽车维修人员不能满足现代生产企业的需求。
二、 新型教学模式
（一） 新型汽车维修人才
现代汽车维修的特点[1]主要包括：1）维修对象高科技化；2）维修设备电子化和智能化；3）维修过程专业化和规范化；4）维修资讯网络化。所以汽车维修需要新型的汽车维修才人。所谓新型汽车维修人才，是指具备一定的现代汽车理论基础和汽车检修知识，懂汽修专业英语，熟悉各种汽车构造和工作原理，能熟练使用各类汽车检测维修设备的技术型创新人才。
众所周知，随着我国人民物质生活条件的不断提高，我国汽车保有量激增。然而，目前我国汽车维修行业的前景却不容乐观，少量的高素质新型汽车维修人才往往不能满足企业的需求量。加快培养企业需要的高素质新型汽车维修人才，是汽车维修行职业技术学校的当务之急。
（二）一体化教学模式
一体化教学模式[2]是基于德国的“双元制”教学模式而发展起来的一种创新教学模式。所谓一体化教学模式，其指导思想是改变传统的理论教学和实践相分离形式，将理论与实践相结合，即围绕一个项目来组织教学，极大地改变了传统教学中的“满堂灌”，有效地提高了学员对实践的兴趣和操作能力，增强了其对企业工作岗位的适应能力。
（三）“订单式”人才培养
所谓“订单式”人才培养，是指用人单位（企业）与培养单位（学校）签订用人协议，双方一起制订人才培养计划，共同培养学员，最后由企业按照协议签订学员就业的合作办学模式。
“订单式”人才培养模式符合高职教育实行的办学方针。学校与企业建立人才培养的合作关系，根据企业岗位设置及能力要求，有针对性地对学员进行培训，提高学员的专业技能，大大提高了毕业生的就业率。
三、 新型教学模式的实施
（一） 重视学员基础教育，培养新型汽车维修人才
汽车维修职业技校的学员大部分理论知识基础不扎实，接受能力较差，但是新型的汽车维修人必须具备一定的现代汽车理论基础和汽车检修知识，所以如何根据社会和企业的人才需求，开设汽车维修及相关专业，以培养新型汽车维修人才已成为我国汽车职业技术学校义不容辞的责任。
（二）改变教学方式，加强实践培训
汽车维修是一个实践性非常强的行业，传统的教学模式往往不能把理论教学与实践操作有效地结合起来。因此很有必要建设一批多媒体教室与维修实践操作室结合的专业教室，并配以组成汽车各配件的实物，促使维修学员能较容易地理解理论知识和较快地掌握汽车维修业技能。
（三） 加强校企合作，实现企业与学校的资源共享
企业与学校之间的资源共享包括技术信息共享、人力资源共享和设备共享。现代的汽车行业，每天都可能有几种具备新技术的新车型问世。只有通过校企联合培养维修人才的方式，才能使学员在学习理论知识和实践技巧的同时，使自己所学的理论与技巧在企业实践中得到印证和更新。
结论
汽车维修复合型人才的培养是一个很复杂的工程，本文所探讨的新型汽车维修教学模式具有一定的可行性。教师只有真正地更新了教学理念和方法，真正地与企业经常保持联系与沟通，以市场为导向，在一体化教学模式的基础上进行“订单式”人才培养，才能培养出汽车维修创新复合型人才。
【参考文献】
汽车维修技术总结范文5
关键词：汽车维修，问题，对策
经济科学的飞速发展给汽车业带来了广阔的消费市场，汽车量的骤增使我国的汽车维修业发展到一个新的高度。我国的汽车维修业已经取得了巨大的进步，技术装备水平有了很大的提高，现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用，维修服务模式和服务理念有了很大提升。汽车维修作为道路运输市场体系的重要组成部分，是保证汽车运行安全、降低消耗、减少环节污染、提高运输效率、延长车辆使用寿命的技术保障。但是随着社会的进步，高新技术的不断发展应用，我国的汽修业暴露出越来越多的问题，并严重制约了本行业的发展。
1.汽车维修的含义
从广义上讲,汽车维修包括汽车的维护和修理两个大方面。从狭义上讲,汽车维修就是指,当汽车出现故障后,要通过技术手段判断出故障的原因,并采取措施排除故障,使进行维修的车辆恢复一定的性能,达到一定的安全标准。
2.汽车维修中存在的问题
有专家称，2010年，中国的汽车数量可达7167万辆，到2025年，中国会成为世界上最大的汽车市场，而汽车维修市场一直被业界称之为汽车产业链上最大的利润“奶酪”。随着国民经济发展，在经济全球化、贸易自由化、资本多元化、信息网络化的今天，中国汽车维修市场将不可避免地快速步入世界化的轨道，成为全球市场的一部分。但是,由于经济发展水平的限制,和高新电子技术的应用,我国汽车维修业面临着严峻的考验；今天,我们就汽车维修中暴露出的诚信问题和技术设备问题进行详细讨论。
2.1车辆维护和修理应以诚为本
一些经营者利用消费者对汽车维修知识的匮乏,夸大故障或以安全为借口,误导消费者更换配件、安装一些并不需要的配置,收费上多收、乱收、重复收的现象也时有发生,甚至在配件更换上,以次充好、以旧充新,或未经消费者同意就私自更换。面对这类现象的发生,首先,我们应该给消费者提供一个平台,使消费者对汽车维修知识的了解有更多的渠道,通过不同的渠道,给消费者一定的维修知识；其次,建立专业的汽车检测机构,当汽车出现质量问题后,维修行业的从业者不再拥有绝对的话语权,消费者也能根据检测结果来处理汽车的质量问题,省去了因为缺乏知识而产生的维修费用；最后,对汽车配件市场进行监督管理,减少假冒伪劣产品的出现。
我国车辆的消费人群集中于上班族,他们拥有一定的经济能力,但是在住房压力紧张的状况下,一部分人还要应付车贷的压力,因此维护车辆的费用,在上班族的计划支出中也占据相对重要的位子。目前，我国一些维修行业存在修理价格欺诈、暗箱操作、修车时间承诺难以兑现等现象，也无疑加重了车辆消费者的负担。
市场经济是逐利性经济。作为一个维修企业，如何生产，如何服务，如何投资等一系列决策，其出发点是唯一的，即获取最大利润。但这种逐利性必须以遵守社会规则，遵守诚信准则为前提，“逐利”与“诚信”是相辅相成的。市场经济是规则经济，决定了维修企业在经营活动中必须信守法律法规、行业规则和道德规则等。否则，整个汽车维修企业经营活动会陷入无序状态。要建立井然有序、公平竞争的汽车维修市场，诚信的道德观与健全的法规体系是必不可少的。但法规体系再完备，也不可能圆满解决市场经济运行中的所有问题，而道德则可以填补法律法规管不到的空白。
市场经济是信用经济，要求汽车维修企业在精神道德领域必须坚持诚实守信的原则。所以，加强诚信建设势在必行，必须把诚信建设贯穿到企业的各种经营活动之中。
2.2 维修技术设备亟待提高
随着汽车品牌、规格的增加,原有的维修设备已经远远跟不上汽车业发展的速度,加上汽车维修业的规模都相对较小,汽车维修设备无法及时更新换代。设备的陈旧,也同时限制了从业人员技术水平的发挥。论文格式。
对于近年来涌入的大量进口汽车,从业人员因为缺乏维修资料,给维修工作带来巨大的困难,对于相当一部分汽车维修技术人员来说,他们不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中；同时,我国汽车维修资料信息查询方式的原始、落后,使我国汽车维修资料的信息量小、且资料更新迟缓,这也是决定从业人员技术水平的因素之一。
由于车辆拥有者中绝大部分都没有修车技能，车辆出现故障无法使用时,只能送去维修。论文格式。维修行业中维修技术的普遍落后,使得维修车辆的时间延长,劳动效率低,工时费增多。这与维修行业的管理手段、维修资料的更新收集、各部门协
调等方面,都有着十分重要的关系。人们买车的目的是为了出行方便, 在汽车维修期间,人们只能比平时起得更好,坐公交车上班,又比平时更晚到家,减少了自己支配的时间，对生活和工作都有很大的影响，这都与汽车维修技术设备落后有一定的联系。
随着今后汽车的科技含量越来越大，传统经验修车无处可用，必须培养“科学修车”。论文格式。国际化市场激烈的竞争，要使我国的维修业不仅在设备上要与国际接轨，技术上更要精益求精。
3.总结
综上所述,人们生活水平的提高和消费能力的增强使得汽车销售量的持续走高,不仅汽车维修业带来了巨大的市场和广阔的前景，更带来的严峻的挑战。汽车维修业要取得良好的持续发展,就必须加强对从业人员的技术、素质培训,以诚为本，建立自己独特的品牌形象,更新维修的设备等,只有这样,才能提高汽车维修业的竞争力,才能跟上飞速发展的汽车行业。
参考文献
[1]羊玢.汽车工业研究[J].吉林:吉林长春市,2003.
[2]郑金顺.浅析汽车维修行业的现状与发展[J].郑州:郑州技师学院,2009.
[3]蔡团结.对机动车维修行业发展若干问题的思考[J].汽车维护与修理,2005,(1)．
[4]世贵.汽车产业发展环境及走势[J].汽车工业研究,2006,(4)．
汽车维修技术总结范文6
[关键词]现代汽车维修； 存在的问题； 改善措施
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）46-0247-01
1.现代汽车维修技术中存在的问题
1.1.汽车维修技术、设备落后
目前，我国汽车维修行业的技术及设备还较为落后。在汽车维修过程中，很大一部分时间浪费在了设备与零部件的吻合问题上，不仅浪费了人力、时间，也给客户带来了不便，非常不利于企业在同行中的竞争。例如，一辆奥迪六缸发动机一二三缸加机油，大部门汽修企业运用的是手动液压式喷油机，这种加油方式需两人协同进行，既浪费人力，又浪费资源；而现下最先进的方式是采用全自动气化式加油机，既方便，又快捷，这一过程便节省很多时间，而且准确度也高，基本不会造成浪费问题。
1.2.员工汽修技术水平亟待提高
随着科学技术及汽车行业的发展，对汽车维修人员的技术水平与素质也提出了更高的要求。而当下我国大部门汽修企业的员工都是二三线技校的毕业生，既没有丰富的实践经验，也没有雄厚的理论知识，无论是专业知识还是操作技能，都不属于高级别人才。甚至有的员工职业道德素质极其低下。在实际维修过程中，根本无法完成本环节的任务，导致整个维修过程的滞后，延误了工期，也造成了客户的不满意，从而影响汽车维修技术的质量。
1.3.缺乏良好的服务态度，汽车复修率较高
大部门车主对于汽车的了解仅限于一些基本的驾驶知识以及一些简单维修技术，对于汽车内部结构、变速器、发动机、轴距等了解甚少。因此，有些汽车维修店里的员工便投机取巧，利用客户这些盲点，对汽车进行乱修，小问题扩大化、复杂化，使客户承担更多的维修费用。这样很有可能导致汽车再次行驶不久便又出现问题，进行返修，从而浪费了大量人力、物力、财力，使汽车维修技术的质量也大大降低。更是对汽车维修企业的信誉会产生了较为严重的影响。
2.提高现代汽车维修技术质量的措施
2.1.积极引用汽修新技术，提高维修质量
科技是先进的生产力，先进的科学技术不仅能促进生产发展，也是企业在激烈的竞争中能够立于不败之地的关键。然而，目前我国大部门汽车维修企业却不愿拿出大笔资金引进先进技术，这样的企业很可能在激烈的竞争中被淘汰。因此，汽车维修行业必须注重维修技术，先进的科学技术不仅可以大幅度减少维修时间，提高维修效率，更能对汽车进行精确地检测及修理，能够在最短时间内达到客户满意。因此，汽车维修企业应加大对先进技术的投资，积极引进国内外先进的维修技术。同时，企业上下都应在理念上重视科学技术，树立“科技史第一生产力”的理念。只有这样才能从根本上提高现代汽车维修技术的质量。
2.2.加强汽车维修过程中的管理，提高效率
先进的管理方式不仅能大幅度节省汽车维修时间，减少维修过程中的小失误，更能保证整个汽车维修过程的顺利进行，使维修过程中的每一个环节都能高标准完成。举例来说，一辆中档级别大众汽车微调轴距，需要负责电脑操控的部门和负责微调数据的部门协同完成，作为二者的上级，如果能很好的协调好两个部门的分工，便能很快完成维修，反之，则会浪费大量时间，甚至引起客户不满。同时，企业的管理人员应完善企业管理体系，建立技术信息库，将常用的汽车维修方法与汽车常见问题进行对应记录，如此，员工在维修过程中遇到相同故障时，便可根据技术信息库提供的信息轻而易举地解决问题。另外，对于废弃的汽车零部件要及时的处理，以防员工误将其当做合格零件来使用，从而造成不必要的麻烦。
2.3.加强员工技能培训，提高员工技术水平
一个企业光是积极引进先进技术还是不够的，要求员工能够充分吸收，充分利用这些先进技术才行。因此，汽车维修企业应加强员工技能培训，提高员工技术水平。企业可以从更高级别的维修企业中邀请专家给员工进行培训，针对汽车出现的问题进行详细的讲解，并做示范。培训过后，应组织员工进行技能考核，评出优良等级，设立奖励机制，奖励优良员工。对不合格的员工进行重点培养，使其能够独自完成维修任务而不延误时间。同时，企业可以在员工内部开展“技能大赛”，并加大奖励，以提高员工学习先进维修技术的积极性。如此一来，维修员工便能很轻松的与引进的先进科学技术紧密结合，完全吸收先进的维修技术，从而提高现代汽车维修技术的质量。
2.4.重视汽车维修后续工作，做好保养
在汽车维修后续阶段，某些员工往往不重视一些边角问题，出现一些低级错误。这些失误虽不是致命性的，但是，也在一定程度上影响了汽车维修的质量。例如，在汽车加完机油时，如果不擦拭干净遗漏下的油滴，其很有可能流到机器的关键部位，对汽车造成更大的损害。因此，员工维修后期，应做好后续工作，做好保养，确保每一个环节都不会出现错误，这样，对汽车的整个维修过程都能高标准顺利进行下来，在提高现代汽车维修技术的质量上，这一点也起了很大的作用。同时，汽车维修企业除接受维修业务以外，还可以发展汽车保养业务，为客户提供一站式服务。这对于汽车维修技术的质量提升，将是一个很好的条件。
2.5.树立良好的服务理念，坚持“顾客至上”的服务意识
“顾客是上帝”是很多企业信奉的真理，顾客的满意度直接影响企业的信誉。好的信誉是企业在激烈的竞争中独占鳌头的重要因素。作为关乎人们生活安全的汽车维修企业，更应重视客户对本企业的满意度。这就要求企业维修人员树立良好的服务理念，坚持“顾客至上”的服务意识。具体应做到一下几点：首先，维修时动作尽量快而敏捷，以节省时间，达到客户满意；其次，维修人员应将维修人员应将维修车辆当做自己的爱车一样对待，确保维修过程中不会出现乱停、乱涂的现象；然后，维修人员应对客户提出的疑问耐心地做出完整的答复，以使客户满意；最后，维修人员应做好修后服务，保证客户能够满意而归。
3.总结
综上所述，汽车维修行业在我国汽车业发展中起着越来越重要的作用，对汽车维修技术的质量也提出了更高的要求。在如此激烈的竞争中，要想保持不败之地，提高现代汽车维修技术的质量势在必行。因此，汽车维修企业必须全方位做好质量监督，健全企业质量管理机制。在具体操作上，维修前认真检测汽车故障，维修过程应有针对性的进行，不大拆大卸，尽量将故障最小化。维修后，应做好检查，确保维修精准、正确。总之，汽车维修是一个复杂的过程，要想提高其质量，要求企业所有员工必须树立“质量第一”的理念，切实做到让客户满意，让社会放心。我相信，只要汽车维修企业不断探索，不断实践，通过一切途径积极寻找措施，现代汽车维修技术的质量必然提高。
参考文献
[1] 陈志强. 现代汽车维修技术新探[J]. 科技致富向导，2013，11：187.
[2] 刘新力，葛卿理，李克剑. 中国汽车维修技术特征与发展[J]. 汽车维修，2013，07：2-3.
[3] 林洋. 浅谈汽车的维修技术与保养[J]. 黑龙江科技信息，2013，22：135.
[4] 韩纪均，胡海增，冯志刚. 浅析汽车维修技术的发展趋势[J]. 科技与企业，2013，11：303.
