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土建设计论文范文1
开工不久的浦东国际机场扩建工程，正在我国建筑设计业引起非同一般的轰动。因为，它实现了我国超大型公共建筑设计的一次历史性跨越———国内建筑设计企业担纲设计总承包。扩建工程中的第二航站楼，也是我国首个原创设计的大型机场航站楼。
当众人关注的目光聚集而来，承担设计总承包的现代设计集团有关负责人曾经说过这样一句话：这也要感谢项目业主方———上海机场集团，给了一个让国内建筑设计师独立创意并进行项目管理的舞台。
话语虽短，意义深长。
唯“洋”至上的悲哀
不知何时起，国内重大公共建筑中标方案中，已经很难见到本土建筑设计师的名字。应当承认，国外建筑设计事务所和国外设计师在各地“创意”了一批优秀的建筑项目。以上海为例，从中国古塔中汲取灵感的金茂大厦，晶莹剔透的上海大剧院，都是国外建筑设计师领衔，并广受好评的建筑。
但劲吹的“洋”风，正引起越来越多建筑专家的忧心。如今，不少项目业主在新建建筑设计方案招标中，非“洋”不取；在建筑造型上，优先考虑的不是实用、经济、美观，而是好不好看，是不是新、奇、特，有没有“眼球冲击”。于是，中标的国外设计方案，建筑造型一个比一个大胆、奇特，有的已经到了“怪异”的程度。先不论建筑建成后是否与周边建筑和谐、用材是否节约，光是项目实施时的施工方案、结构安全问题，就已引起广泛争议。在一些大规模的城市开发项目中，有些国外设计师由于缺乏对中国的国情、风土人情和当地经济发展的深刻了解，拿出的方案也并不十分符合当地发展的要求。
按照我国有关规定，国外建筑设计企业并不能单独参与项目投标，必须与国内设计企业组成联合体，方有投标资格。在这样的情况下，国外建筑设计企业通常会选择与一些当地比较有实力的企业进行合作。由于“洋设计”在市场上更为吃香，许多国内完全有能力独立承担项目设计的企业，也只能和国外建筑企业联合，以求获得项目。但是，他们在联合体中只能从事设计咨询、施工图设计及一些辅助工作，属于从属地位。
国外设计师出马的项目，设计费用也通常比由国内设计师单独完成高。于是，有个别国内设计企业，通过向国外某些设计事务所上交一定的费用，打着其招牌在国内招揽业务，也扰乱了整个行业的秩序。
大师匮乏的窘境
今年已是我国加入世贸组织的第五个年头。随着市场环境的更为公开、公平、公正，我国建筑设计企业必将与国外建筑设计企业进行更充分的竞争。要应对今后的激烈竞争，建筑设计企业更需要的，恐怕还是内功的历练。
从一些大型项目的实战经验来看，国内不少设计企业的技术水平，包括设计图纸的绘制，结构、电气安装等细部处理等，已经和国外设计企业不相上下，要说最主要的软肋，还是在设计理念上比国际一流建筑设计企业逊色，创意能力不够。
放眼国际，很多知名的建筑设计公司，规模并不大，但由于有一个或数个富有创意的大师级设计师领衔，在重大项目上极具竞争力。反观目前本土建筑设计企业，尽管人数成百上千，但真正称得上“大师”的，凤毛麟角。上世纪八九十年代，上海曾经涌现了诸如江欢成、邢同和、汪大绥、蔡镇钰等建筑大师，但此后便鲜有新面孔出现。
建筑大师匮乏的原因有多方面。除了建筑师本身的创意不够，还有建筑设计企业论资排辈严重，年轻人无法快速脱颖而出；社会舆论对建筑界的新秀关注不够等。包括上海建筑设计“领头羊”上海现代建筑设计集团在内的一批建筑设计企业，已经深深认识到人才对企业持续发展的重要性，并开始采取一系列举措，加大人才队伍建设。比如：现代建筑设计启动了一项以中高端人才队伍建设为核心的人才工程，致力于培养一批在上海乃至全国范围内有影响的设计精英，去年还隆重表彰了五名“科技精英”和六名“优秀导师”。但总体而言，整个建筑设计业界，大师仍旧紧缺。
建筑设计是一个智力密集型行业，对建筑设计企业来说，参与市场竞争，最主要的生产要素是人，资金、生产设备等要素则是其次的。近年来，国内建筑设计市场上，小型事务所迅速增加，它们以灵活的经营机制、专业特色的经营理念迅速在市场上站稳脚跟，并与原有的大型建筑设计企业展开差异化市场竞争。可以想见，今后不断寻求本土化的境外建筑设计企业、传统的大型建筑设计企业和新兴的民营建筑设计事务所，将展开一场无声的“人才之战”。它们争夺的，不止是大师，还包括那些具有较高专业技术水平、较好演讲展示才能、宏观项目管理才能的“全才”。
专家认为，要适应这场竞争，对国内设计人员来说，必须进一步提升设计理念，既不能因循守旧，也不能一味洋化，而是要不断培养融国际先进理念与中国传统文化为一体的设计观念。对于原有的国内设计企业而言，还必须从体制机制上不断求变，以求获得人才、留住人才。
全过程管理是趋势
浦东机场扩建工程彻底打破了我国建筑设计师为外国建筑设计师打工的格局，转为15家国外建筑设计和咨询公司为中国建筑设计师打工。
作为设计总承包方，现代设计集团所属华东院此番将工程进行了一次全过程的项目管理———不仅承担包括航站楼和道路、景观系统等设施的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合等全过程设计，还将组织国内外33家专业设计、咨询公司，承担进度、质量、成本、分包等多种项目管理与控制。
土建设计论文范文2
关键词：图书馆；中庭空间；设计
图书馆为资源中心以及公关活动场所，在城市建设中具有举足轻重的地位。面对信息时展产生的挑战，需要在根本上做好图书馆硬件设施建设，保证每个节点均可以满足实际应用需求，提高人们对图书馆的认同度。其中，中庭空间作为读者集中使用的场地，其设计是否合理，将会在根本上决定着读者对图书馆的看法与态度，因此中庭空间一直都是图书馆设计要点。
1图书馆中庭空间设计分析
中庭空间一般为整个建筑的中心位置，是建筑内部所有走廊过道的交通枢纽，决定着整个建筑内部的交通性能。设计时，需要基于内部空间流动性、丰富性等要求进行分析。并且基于图书馆功能的特殊性，中庭空间可为读者提供心理过渡空间，作为行为转换场所存在，便于读者根据个人喜好来选择最合适自己的行为方式，可以更舒适的使用并享受图书馆。现在已经进入到信息化时代，图书馆在建设与运营上也将要面临更大的挑战。作为图书馆要点，中庭空间的设计需要在基础功能前提下，结合不同人群特征与需求来选择合适的设计方案，最大程度上来反映出图书馆环境的特点，提高自身的可识别性，既可以成为地标性建筑，同时又可以突出人文特点[1]。
2图书馆中庭空间设计特点
2.1宽敞性
中庭空间作为一个整体穿插在建筑内部，创造出一个宽敞的空间，无论是从内部任何位置望去均可以给人带来开阔感觉。为提高空间的层次感，以及交通的顺畅性，经常会选择桥、廊、平台等形式对不同空间进行连接，根据需求营造出重叠、贯通等形式，视觉上具有更强烈的穿透与开阔感。中庭空间的存在，可以为人们提供连续、共享大空间，使得人们在精神上感觉更为放松和自由，不但可以同时容纳更多人员活动，且从视线上可以看到很远。
2.2流动性
中庭空间还具有流动性特点，可以通过梯道实现不同空间的不断延伸与交叉，引导人们在建筑内不断前进，在有限的空间内达到无限效果。多个空间间相互渗透、延伸、过渡，即实现了中庭空间的流动性，提高人们行为活动的自由性与流畅性，空间变化更为丰富，空间组合方式也更为复杂。具体可以体现在水平流动和垂直流动两个方面，其中水平流动即在空间水平方向利用渗透、引导、联系、分隔等方法创造出多层次空间，使得水平空间得到有效扩展[2]；垂直流动则主要体现在层与层间贯通，利用连续的序列变化产生竖向流动，并借助水平流动逐渐向上发展，形成有效的垂直流动空间。
2.3复合性
中庭空间可根据实际需求，与功能不同、类型不同以及时期不同的建筑有效结合在一起，体现过渡空间的复合性。基于图书馆功能需求，通过设计使得人们可在中庭空间内进行阅读、休息、交流以及咨询等多项功能，且因为中庭空间未设置任何边界，人们的行为更为自由，人与人间的交流也更为紧密。另外，还可以通过中庭空间实现新老建筑结合的桥梁，综合利用传统与新兴专业技术，对传统建筑功能进行丰富化设计与更新。
3图书馆中庭空间设计要点
3.1整体化设计
（1）形式设计。图书馆中庭空间设计时经常会选择应用几何形状，对基本几何体量进行切割和增减。基于简单几何形状，添加多种有机形态变形后不规则形状，使得空间形式更为多样化，例如最基本的直线、曲线、斜线等灵活应用，提高空间设计的趣味性。实际需求中庭空间所处位置不同，对应的设计方法也存在较大差异。在选择设计形式时，需要确定空间多元化发展趋势，以满足使用者功能追求为核心，如垂直式可以确保最多量阳光在顶面天窗或侧面幕墙射入，满足光照要求。空间形式处理简单，读者可以快速准确的确定自己位置，实现中庭空间核心空间作用。（2）交流组织。水平交通为建筑内部空间设计的要点，中庭空间不仅可以作为休息场所，还可以实现自然过渡，具有较高的空间文化性。天桥主要用于调节水平与垂直交通问题，有效缩短直线距离，且对空间进行分隔与联系，提高内部空间丰富度，还可以对空间比例尺寸进行调整。廊道最大的特点的是通风和采光，与中庭空间有着密切联系，读者可以根据个人喜好围绕其座。
3.2人性化设计
（1）空间模式设计。空间秩序多样化设计，可以使得图书馆中庭空间组织模式更为丰富，提高内部空间趣味性，保证读者在长时间阅读后可以在室内通过视觉来体会到一定乐趣，使得整个中庭设计更具人性化特点。设计时可以根据功能、类型以及时期等元素对不同建筑进行有效结合，构造出阅读、交流、休息等功能区域，不设置明确的界限，不对人的行为进行约束，使得读者可以体会到更高的自由度。（2）情感体验设计。图书馆具有很强的人文性特点，在对中庭空间进行设计时，需要确定人性化设计的核心目标。不仅要满足读者生理需求，还需要满足人心理需求，在保证空间质量的前提下，提高空间设计品质。例如通过不规则空间形式向人们提供自然、流畅空间感觉；开敞空间给人自由、流动感觉；高挺空间为人打来崇高、神圣感觉。通过不同空间尺度来向人们传达相应的精神感受，直接影响到读者思想，同时搭配相应家具，全方面满足人们需求。
3.3生态化设计
中庭空间生态化设计，需要尊重自然环境，以可再生能源如太阳能、风能、潮汐能等来代替传统能源，达到节能降耗以及环保的目的。例如设计太阳能中庭，并在室内搭配景观元素，太阳光直射到室内树木上，建筑内外交互性更强，且建筑间阴凉走到与室外空间还具有休息区域，这样不仅可以减少人工照明，同时还可以提高人与自然环境的交互，有效缓解了图书馆过于严肃的气氛。另外，还需要提高建筑结构、建筑设备的灵活性，落实可持续发展理念，通过新型材料与技术的应用，对中庭空间意境进行有目的的打造，使得读者可以从心理上得到满足。
4结束语
将图书馆中庭空间作为对象进行分析时，需要从多个角度进行，充分利用各项新型技术与材料，在保证基础功能的同时，可以满足读者生理与心理需求。
作者:杨静 单位:中山市第二建筑设计院有限公司
参考文献：
土建设计论文范文3
任何设计并不是一下子就能够实现的，而是要经过反复的探讨与改进才能够完成的。图式思维作为建筑设计中的一种实际应用技术，其主要分为发掘、解析、研究与验证四个方面。
1.1发掘
所谓的建筑设计其实就是一个发掘设计灵感的过程，目的就是为了满足社会与经济的需求，在利用艺术、技术来不断充实、完善、延伸最初创造性思维的基础上来构建一个具有实际意义的建筑物。当设计师接到设计任务时，要利用敏锐的观察力来发掘设计任务中的各种细小环节，因为这些细小环节有可能就是整个建筑设计的主要条件及重要因素。换句话说，这些环节即可能是整个设计的基础，也可能是整个建筑物的某些功能需求［2］。只有搞清楚了这些条件与因素，设计师才能够在此基础上发挥想象，构思出一个即区别与其他设计师又有创造力的设计方案。形成构思方案后，设计师还要将该方案绘制成草图，并将该草图作为该建筑设计的基础，随后再不断的改进、完善，以便为后面的团队设计提供设计纲领。
1.2剖析
在整个建筑设计中，剖析是一个非常重要的过程。可以说没有剖析的建筑设计就是一个没有骨架的设计。所以设计建筑时，不仅要剖析设计任务要求，还要剖析建筑场地及建筑场地的周边环境，并将这些剖析结果进行对比总结，然后利用图解来辅助建筑工程队去执行建筑任务。执行建筑设计时，设计师非常容易受到一些表象事物的影响，而图式思维是一种能够摒弃无关内容的设计手段，所以其是加深设计师对建筑物核心内容关注程度的有效方式。再加上环境设计和建筑设计有着相辅相成、紧密相连的关系，所以剖析建筑过程时，具有简洁、快速、清晰等性质的图式思维不仅能够清楚的展现出建筑设计中的问题，还能够及时、有效的将其解决。
1.3研究
所谓的研究的是继建筑设计分析、处理分析问题后，针对建筑设计方案的细小环节开展的更加深入仔细斟酌的过程。在这一环节，设计师不仅要对已成型的草图进行反复的研究、设计、完善，以便其能够展现出更多的、更大的建筑物功能与空间，还要利用不同材质的建筑材料，从不同的视觉感与体验效果上展现建筑空间与建筑效果。尤其要注意的是设计中的不确定图式与不确定的建设，要进行更加深入的研究，以便在最大程度上对其进行完善。
1.4验证
建设建筑物的目的就是为了提供给人类更好的居住和使用条件，当建筑竣工后，使用者针对建筑物的实用性提出的观感评价是非常重要的。在某种意义上这种观感评价能够积极促进今后建筑设计的提高和改进，但是就该建筑物来说却是没有任何意义的［3］。所以建筑设计师应该尝试着使用一种新的、提前验证的措施，比如利用草图将原来比较抽象的形象概念转化成比较综合全面的立体图像。通常在设计图上平立面拱顶结构的表达形式比较抽象，如果利用比较立体的透视图或者剖析透视图来表达其的实际使用效果，使用者们对其的认知将更为清晰一些;在设计图上使用者几乎对屋内空间没有体验，如果在设计图中加上家具的摆放，使用者就可以清晰的感受到空间的组合效果。需要注意的是，实际施工时，只有施工严格依据设计图纸进行施工才能确保建筑效果符合设计师的设计理念。
2设计建筑方案时设计师间的相互交流
建筑设计和其它设计相同，自我交流与他人评价各占一半。由于个人能力思维的限制及建筑物的建设目的，所以不管是多么宏大、多么独特的建筑，最终还是要承受社会的评价。因此选用设计措施时，千万不能采取自命清高、独断专行的设计方式，设计师们要多做交流，以便及时剔除设计方案中不合适、有问题的设计，激发出新的、有创造力的设计灵感，实时有效的攻克设计难点。另外为了确保建筑设计与建筑建设符合建筑任务的要求，设计师、建筑师、结构师及施工队间还要做好交接交流工作［4］。基于设计师、建筑师、结构师及施工队间存在的认知差异，交流交接时可以利用图式思维方式进行交流，比如设计师给建筑师解释建设场地的布局规划、功能分区时，图式思维可以一目了然的将建筑布局与功能分区呈现出来;比如和施工方研究结构工艺、材料使用时，图式思维可以清晰的对各种工艺与材料进行分析。
3结论
土建设计论文范文4
【关键词】绘图设计﹑视窗﹑跳点剔补﹑映射模式、坐标转换、绘图模式。
1引言
试飞数据绘图是飞行试验数据处理的重要组成部分，方便实用的绘图程序可以加快试飞数据处理、分析的速度，为试飞工程师提供便捷﹑直观的效果。
一个好的绘图程序，涉及多种功能的集成实现。随着计算机软件的飞速发展、绘图控件也越来越多，编制绘图程序也越来越容易。但考虑到我们所处的特殊行业，用户需求比较特殊，程序功能比较复杂，好多控件是不能满足我们的绘图要求，为了方便﹑快捷﹑准确地用图形描述试飞数据处理结果，并且灵活定制用户所需的功能，笔者没选任何现成的绘图控件，而是完全用代码从底层编写。并能对二进制和十进制数据绘图。
此程序主要绘制时间-历程图，参数对参数的工程图没作要求。
2软件主界面描述
程序的初始界面如图1。此界面在设计时充分考虑实用性、美观性等各方面设计要点。
界面用“文档与视图结构”做成，显示区按一定比例分成两个区即显示区和控制区,可人为的调整两个区的显示比例。
显示区是CScrollView(可卷动的视窗)类的继承,一個View视窗沒有卷轴，是很糟糕的事，因为通常Document范围大而观景窗范围小。我們不能老让Document与View视窗一樣大。一个具有卷轴的View视窗更具有「观景窗的意义。
控制区是CFormView(表单视窗)类的继承，表单视窗是一个可以包含控件的视图，与对话框非常相似，通常可以象创建对话框一样使用对话资源向表单视窗中加入控件。使用表单视窗的原因是因为它是一种易于使用的视图，使得程序更加灵活。
使用以上两个类虽然方便，但VC仅提供了框架，大量的工作还要自己做（此不是本文的重点）。
图1飞行试验数据绘图处理软件主界面
3程序流程
程序流程如图2所示,此图主要讲解了试飞数据绘图程序的软件流程。
图2程序操作流程图
4基本功能
4.1对参数最大值和最小值的手动设定与图形的手动缩放:
如果不用手动对参数的最大值最小值进行设定，程序可自动计算出参数的最大值、最小值，并在此值间绘制参数曲线图；亦可人工设定，人为设定参数最大值和最小值可按比例调整参数值大小。如果数据所绘曲线太密集不能确定其曲线走向，该程序还可手动对某参数所绘曲线图的选定区进行放大和缩小，也可在相应的图上用鼠标拖动进行相应的放大和缩小。
此处对参数的最大值、最小值的自动计算出是用数据值比较算法，将最大值、最小值正确算出并显出。
4.2跳点的剔补
跳点有时间跳点和数据跳点，剔除跳点有手动剔除方式和自动剔除方式，手动剔除准确率高但速度较慢，适合所有参数。自动剔除速度极快，仅对极个别参数不能很好的剔除，但可满足数据处理要求。考虑到特殊课题的需求，该程序保留了手动剔除方式。
数据跳点的判断是相当复杂的，要根据参数的特性等判断，自动判断更是如此，比人工判断更难。自动判断要根据此值前后的值的大小和参数等的特性来判断，如判断错了则此参数的正确值剔除所绘图是不正确的。补点也只能最大限度的使其值接近真实值，补点时根据参数值所绘曲线、参数等的特性和被剔除跳点的前后值计算应补点的值，如补点值差异过大那么补的点也就由成跳点了！
对时间跳点的判断相对就容易得多了，时在23至0之间；分在59至0之间；秒在59至0之间，再根据前后时间判断,补时间跳点根据前后时间和所选参数采用的采样率算出，因此是正确的补时间跳点。
如果绘图数据的跳点很少（幅值小），则对所绘图形效果并无大碍，可如果绘图数据的跳点很多（幅值大），则可能很大成度的影响到绘图的效果。程序中进行了剔除跳点和最佳补点的处理，并在绘图界面中设置了“剔补跳点”“停止剔除”的选择。当选择了“剔补跳点"后本程序将在绘图时自动剔除跳点，并在同一位置，补上一个点使绘出的图不致失真，并将那个参数何处何时出现跳点指示出来，以供参考。
4.3显示任意曲线坐标
当图绘出来时，可用鼠标在所绘曲线上点击某处，程序就将此坐标值显示出来，这样可准确地给出参数在该点的值。将参数值按一定的映射模式、坐标转换、绘图模式等在显示器上画出。显示任意曲线坐标可按参数值在显示器上显示反向做程序就可实现。
4.4参数绘图
参数绘图分为特定参数绘图和全部参数绘图，可根据任意选择或将所有参数绘制出来，使得绘图自由度有所增大。
在软件实现绘图时，应注意映射模式、坐标转换、绘图模式、设备的相关性等的应用不同直接影响着图形输出的效果.
4.5其它功能的实现:
可以默认数据的相关信息（如飞机号、时间等），默认时自动读取数据中的相关信息（对文本文件不适应）,也可做相应调整，如果时间做了改动绘图时仅绘时间改动间的数据。
5.实现要点及难点
本程序操作简单，部分功能实现自由度较大。每页可绘十个参数（最少一个参数）,总页数不限.本程序的技术难点之一是如何使绘出的图形不失真,这就要求将实际数值与输出设备象素的位置正确对应,在绘图或打印时还涉及到设备的相关性，映射模式的不同也直接影响着图形输出的效果；其次对跳点的确认和剔补也是一个难点，如对跳点的确认不正确或补的点不合理则绘出的图也是不正确的。
Windows提供了两种类型的位图:DDB和DIB.DDB是一种与设备相关的位图,DDB是由为位图存放数据的BITMAP结构定义的.程序仅获得位图数据的副本,在不同的机器之间传输位图的意义就不大了.与DDB相比DIB有许多编程方面的优势.它是一种与设备无关性的位图,它带自己的颜色信息,所以,调色板管理就更加容易,DIB还使得在打印时更加易于控制灰度阴影，运行Windows的任何计算机都可以处理DIB,显示时从存储BMP的文件中读出.因此,此程序用的是DIB位图.
本程序绘制曲线单位是像素,也称为设备坐标.程序中设置的映射模式为MM_TEXT,也就是说一个单位代表一个像素.一旦设置了设备环境的映射模式,大多数CDC成员函数就可以使用逻辑坐标参数.GDI提供了用于在DC上画图的绘图工具.MFC定义了若干种对应于Windows的绘图工具的图形对象,如CPen、CBrush、CFont等,在本程序中都用到。
6.结束语
此程序已基本实现了绘制时间-历程图的功能，经对某型号飞行数据的绘图验证已达到技术要求,显示与打印都能正确的实现，对跳点的剔补和指出跳点的位置也能正确的实现,通过编写此程序后，对绘图程序的编制从底层编写到最终实现有了更深刻的理解，对数据处理和绘图的要求也有了更深的理解，此程序基本已将各种功能积于一体，并在实现时可按客户需求进行选择性操作，在满足用户需求方面自由度较大，程序的实用性也大，可推广使用。
参考文献：[1]〔美〕Microsoft公司著Windows核心编程。
[2]〔美〕BeckZaratian著MicrosoftVisualC++6.0程序员指南。
[3]〔美〕Microsoft公司著MicrosoftVisualC++6.0语言参考手册。
[4]〔美〕Microsoft公司著MicrosoftVisualC++6.0MFC类库参考手册。
土建设计论文范文5
关键词：建筑 施工图 设计 注意问题
自从国家加强对建筑施工设计图的审查以来，在审查中发现了一些施工图纸存在着违反国家相关条文标准的现象，这其中既有客观因素，但往往占比最大的还是主观因素的不重视。在建筑设计过程中，当进入到建筑施工图设计阶段时，对建筑方案的审视工作极为重要，对待建筑方案成果，不要盲目地相信它的绝对正确，要用理性和科学的态度去对待。而在建筑施工图的设计文件中，也常常会出现一些问题。这些问题中，有的是施工图设计方面的问题，有的则是建筑方案上的问题，现在总结一些和大家一起探讨。
一、建筑施工图设计应注意的问题
1设计标准达到规范要求
建筑施工图设计工作是一项繁琐、细致的工作，它是拿到施工现场指挥工人施工的图形工具。根据《建筑工程设计文件编制深度设计（2008 版）》规定，施工图设计说明应具体交代设计依据和批文的文号，即规划许可证文号；工程立项报告批文号；初步设计的批准件文号；消防审核意见批文号；人防审核意见批文号；相关规范、规定、标准的名称及编号。同时建筑防火说明应交代：建筑分类及建筑耐火等级，工厂、库房应说明火灾危险等级，防火分区的划分和面积需要图示交代：注明人防等级及平战用途；屋面防水等级和设防要求；无障碍设计在设计说明中要有专项内容，交代无障碍电梯、无障碍坡道及无障碍卫生间等；随着国家对绿色节能的重视，还需要对建筑节能设计进行说明；但是，有相当多的建筑施工设计说明对以上问题没有交代完整、有漏项，设计人员应当特别重视建筑施工图的细微之处。有一部分的建筑施工图，没有绘制楼梯详图。只在建筑剖面图标注楼梯踏步的宽度和高度的尺寸。绘制楼梯详图，并不只是梯段的剖面图，建筑剖面图上虽有楼梯，但这是主要表现建筑竖向设计内容，和上下交通联系的关系。楼梯详图是建筑构造的重要组成内容，需要表示楼梯段材料选用、起步定位、栏杆和踏步做法、梯井大小、防滑措施，等等，现行使用的国标或地方通用建筑标准设计图集，是作为常用建筑构造设计的标准依据，应把它与建筑施工图绘制一起，作为整体设计文件。制图的最终目的，是成为施工现场的指导和依据，以图形来直观说明问题。勿把图纸变成目录。
2、建筑方案的设计要符合国家规范
在最近几年，在高层建筑上发生火灾的事情逐渐增多，造成了人员伤亡和国家、人民的财产损失，也给国家经济的稳定发展带来了负面影响。因此，不能忽视国家相关规范在这方面的要求，在方案设计中杜绝安全隐患。
3、设计总图中问题
在一些单位设计总图时，没有按国家规定进行总平面图绘制，防火间距、日照、道路、 绿化、建筑单体布置等要素设计不合理，有的项目还没有按照建筑定位、道路定位及标高、管线综合竖向设计、绿化设计等分项绘制总平面图纸。图内遗漏建筑用地、建筑红线、建筑单体定位坐标。建筑周边地形及周边市政道路和管线等标高也被忽视。绿化树木遮挡尺寸标注数字，造成重大失误。同时竖向标高的确定对土方平衡至关重要。这些问题看起来虽然表面，但对建筑施工过程至关重要。
4、设计施工图问题
在一些施工图设计总说明中，对设计规范的改动没有及时更新。不清楚工程概况、设计规模及范围，没有准确判断建筑规模、工程设计等级、建筑高度等，不清楚防火设计，如建 筑防火分类、耐火等级、消防系统等。在施工平面图纸中，注意疏散距离、宽度及防火控烟分区，有前室的建筑根据规范设计自然风还是机械风。楼梯剖面设计中，要注意梯段净高2200mm ，休息台净高2000 mm。节点设计中， 要清楚表达线条、屋面防水做法及其他构造做法等。
5、 建筑方案要考虑建筑节能
作为一个优秀的环保节能的设计方案， 可能会积极地引导我国在节能建筑方面的建设与发展。举个例子，某多层办公楼项目就把节能性好但技术性难度相对大一些的玻璃幕墙作为其攻关对象。为了使夏季太阳光的辐射尽可能少的传进室内，改善建筑物内部的舒适度，降低外部噪音影响，另外在过渡的季节上加强通风，方案的设计中除了采用中空节能Low-e玻璃外，还使用呼吸式的幕墙形式作为其护的结构。夏季时打开风口及遮阳板，利用对流把夹层内的空气温度降低；冬季时关闭风口，可以使夹层内的空气充分起到保温隔热层的作用，使室内的热量散失减少，所以起着非常好的节能作用。如果今后能解决造价较高的问题，将非常具有推广价值。
二、解决建筑施工图设计中常见问题的措施
第一，要不断提高设计人员自身水平，特别是设计部门基础设计人员设计水平。加强设计人员规范标准的学习。积极参加各种培训，掌握并运用先进科学技术手段。搞好上岗前培训，对刚参加工作的大中专生，要接受专业培训。严格工序管理。采取“事先指导，中间检查和事后把关”，不合格的，坚决不予出图。 严格核审制度，审核结果与产值、工资、奖金挂勾。加强图纸会审制度，工程不分大小，正式出图前必须进行图纸会审，仔细查阅各专业图纸之间是否有不协调，是否有错、漏、碰、缺的地方。
其次，建筑方案设计要切合实际。建筑方案在追求造型美观的同时，还应该注重其施工及使用的情况。比方说，一个高层的旅馆方案中，其正立面全部都是通长的大落地玻璃窗，在立面效果上非常明亮，但是在施工图的设计时发现其有防火、安全、私密性等多方面的问题。由于作为隔间的旅馆，每个房间之间的幕墙纵然可以做到严密的封堵，但对于隔音也是不利的，而且也不利于安全和防火。最终为了解决这些问题在构造上采取了很多措施，增加了工程造价。根据国家建筑安全玻璃管理规定， 面积大于1.5平米的玻璃或是离最终的装修面小于500mm的落地窗就必须用安全玻璃。所谓的安全玻璃指的就是经剧烈振动或撞击不破碎，即使破碎也不易伤人的玻璃。包括钢化玻璃、夹层玻璃等。而安全玻璃的价格要比一般的玻璃高出很多，如果大面积使用安全玻璃会使建筑的成本增加。因此，根据国家规定来限制玻璃的使用面积和使用范围还是非常有必要的。
综上所述，在实际工作中常有出现，由于对建筑规范的了解和掌握程度不同，有些没有经过建筑专业知识系统教育和培养的其他专业人员，从事建筑设计时专业知识局限性大，只能浅显地理解为画图，没有掌握大局的设计能力；有些建筑专业人员在市场经济浪潮的冲击下，变得浮躁，静不下心来进行设计创作和研究，为了赶项目而忽视设计质量；没有树立终身学习的观念，满足现状，对相关学科的知识了解甚少。
结语：想要避免建筑施工图设计环节出现的问题，要求设计人员需加强自身的综合修养，注重在专业技术方面的提高，同时，还应学习掌握其它专业的基本知识，这样，才能把建筑设计工作做得更好。本文言简意赅的点明了建筑与结构设计施工图中的问题，遵循设计规范，注意设计的实际性、安全性与经济性，是大家都应该注意的问题，希望相关作业者能从中受到启发，更好地提高建筑与结构设计施工图的质量，保证建筑使用安全。
参考文献
[1]黄鹚.建筑施工图设计[M].武汉：华中科技大学出版社，2009.
土建设计论文范文6
交通土建专业在国内外诸多院校皆有开设，查阅资料表明，目前对于该专业一些课程的配套课程设计指导资料较多，但主要存在三点问题：第一，课程设计与课程教学内容的衔接性较弱，没有很好地突出课堂教学内容的重点，因此在设计中没有针对性的进行练习；第二，设计资料的编制往往主要面对某一门专业课程，没有从整个专业的角度构建课程设计教学体系；第三，课程设计资料没有专业特色。我校交通土建专业方向自1994年设立以来，多年来经过不断的建设和完善，在专业课程设置上不断的丰富，目前有7门专业课程，其中《道路规划与勘测设计》、《道路工程》、《桥梁工程》作为专业主干课程开设最早，目前课堂教学建设部分非常完善，但对其配套的课程设计的教学建设工作因为开展较晚，目前成果仍处于初级阶段。每门课程初步建立了相对独立的课程设计大纲和较为简单的课程设计指导书。总结来看，目前存在的主要问题有三点：第一，鉴于这三门课程在教学内容上有先后顺序，是一个完整的体系，《道路规划与勘测设计》主要介绍一般道路的路线线形设计，在此基础上《道路工程》对一般道路的结构进行介绍，因此《道路工程》教学大纲中明确要求《道路规划与勘测设计》是其先修课程之一；而《桥梁工程》在课程教学中同样需要《道路规划与勘测设计》、《道路工程》为其基础。现有课程设计指导材料没有反映出课程内容之间的这种衔接，体现不出课程内容上的承袭。第二，因现有课程设计材料编制相对独立，因此，在内容上互相之间有一定的重复，例如《道路规划与勘测设计》课程设计中有路线纵断面的设计要求，而《道路工程》课程设计中同样有该部分的设计要求等。第三，在设计开展的时间上没有很好的协调，教学效果不能得到更好的发挥。
二、改革内容研究
（1）交通土建专业课程体系合理结构
目前我校现有交通土建专业主干课程中《交通规划与道路勘测设计》、《道路工程》以及《桥梁工程》三门专业课之间的关系是:《交通规划与道路勘测设计》主要讲述路线几何线形，《道路工程》则主要讲述道路结构的角度，这两门课程构成了道路工程专业知识的主体，而道路在延展过程过必不可少的出现桥梁结构，因此，桥梁结构是道路交通的重要组成部分，不可或缺。针对三门课程辅助设置课程设计加强对课程的学习，从而构成了最基础的交通土建课程设计专业体系。而这种课程设计体系的构成，要明确课程知识之间的联系与区别，抓住课堂教学中需要通过实践练习加以巩固掌握的知识重点，合理建立课程设计的基本任务和目标。
（2）建立交通土建专业课程设计体系教学大纲
目前三门课程设计相互之间联系性不强，没有形成一个连贯的体系，例如《交通规划与道路勘测设计》课程设计中完成了路线平、纵、横的线形设计，同时对路基工程量进行了统计，而《道路工程》课程设计中同样对道路的纵、横断面进行了设计工作，同时加上了路面结构设计与支档设计，最后同样统计了工程量。因此需要对两个设计内容进行梳理和整合，通过改革形成一个较为完好的体系。因此，应对现有课程设计指导大纲进行针对性的梳理、改革和完善，建立课程设计体系新版教学大纲，体现了课程体系上的相关性和完整性。
（3）确立交通土建课程设计体系教学内容
现有课程教学指导材料内容、结构、难度上存在不足，在有些方面应进行扩展和加深，例如道路结构方面的设计中，应该适当的增加设计内容，在现有的沥青混凝土路面设计基础上，应该增加水泥混凝土路面结构的设计，两种结构的设计都应该要求设计，从而达到对路面材料与结构设计知识的全面掌握和巩固；而对有些方面则进行了必要的删改，例如道路的纵断面设计部分不应该出现重复，这样使得设计中出现了大量的无效练习，应该把重点放在路面结构设计上和支挡设计上，同时考虑加入排水系统的设计。通过改革和完善最终形成新的交通土建课程设计体系教学指导书，使得各门课程设计从内容上构建成一个有机整体，同时，从工作量和难度上确定合理的尺度，经过投入使用收到了较好的教学效果。
三、结语
