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布置工作思路范文1
20__年是我部组建运作的第一年，也是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全面启动的关键之年。一年来，我部在各级党委、政府的关心支持下，在工程建设领导小组的指导协调下，全体干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指针，紧紧围绕“力争20__年建成”的总体建设目标，以确保工程安全、质量，不断加快建设进度为己任，按照理顺关系、健全机构、加快前期、尽快开工（复工）的工作思路，团结务实、攻难克坚，如期完成了预定的各项目标任务。主要实绩有：
1、年度计划超额完成。全年完成投资11.1亿元，累计完成投资15.3亿元,超额完成预定的至年底累计完成投资14亿元的目标，超额完成计划投资9.3。西堠门大桥于5月20日全面复工，全年完成投资6.14亿元，累计完成投资9.1亿元，为总投资的38.4。大桥北塔塔身浇筑至129米（标高达到151米），占塔身设计高度的61；北锚完成砼浇筑63243米3，为锚碇工程量的80；南塔塔身浇筑至151.5米（标高达到173.5米），占塔身设计高度的71.8；南锚完成砼浇筑64421米3，为锚碇工程量的83；完成南引桥基础及下部结构施工；生产主缆用全部盘条21243吨；生产主缆用镀锌钢丝17500吨，为工程量的82；钢箱梁标准梁段开始板单元加工。金塘大桥正式动工，全年完成投资4.96亿元，累计完成投资6.2亿元，为总投资的8。钢管桩试桩工程于9月30日实施，至年底90根试桩已全部打入，并浇筑完成2个承台；主通航孔桥下部结构工程施工和60米跨非通航孔桥钢管桩制作也已于去年11月和12月先后启动。
2、前期工作进展迅速。西堠门大桥项目初步设计文件于4月4日通过交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，于4月25日获省发改委批复；施工图设计文件于11月3日通过省交通厅组织的专家审查。金塘大桥项目初步设计文件于4月上旬[文秘站网-找文章，到文秘站网]接受交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，补充材料于6月8日通过省发改委和省交通厅联合组织的专家审查，于8月26日获省发改委批复。
3、工程质量始终处于受控状态。全年无一般及以上质量事故。已完工程经施工单位自检、监理单位抽检，分项工程合格率达到100。
4、安全生产态势良好。全年无重大安全责任事故发生。
5、各项工作协调发展。先进性教育、廉政建设、立功竞赛、标化工地建设、物资采购、政策处理、档案管理及宣传信息等各项工作全面、有序开展，成效显著。
一年来，我部主要做了以下几个方面的工作：
（一）积极争取各级领导关心、支持，基本理顺了三大关系，为工程建设创造良好的外部环境。一是在市政府的协调下，较顺利地完成了一期工程与二期工程财产、土地、资料等移交工作，基本理顺了省、市指挥部之间的关系。二是根据省政府专题会议纪要[20__]10号和5月17日召开的浙江省舟山连岛工程建设领导小组第一次会议精神，经过与项目公司多次磋商并经省厅协调，于8月底签订《浙江舟山大陆连岛二期工程项目委托建设管理协议》，为工程建设管理工作提供了法定依据，基本理顺了建设管理体制。三是在省厅和市政府的协调和省有关部门的支持下，多次赴宁波就镇海侧登陆、施工海域管理等有关事宜与宁波海事、船检、规划、农业、港口等部门沟通，妥善落实了金塘大桥钢管桩试桩工程和主通航孔桥下部结构施工的各项政策处理工作，基本理顺与宁波有关各方的关系。与此同时，我们还进一步理顺与施工、监理、设计单位的关系，凝聚各方力量，齐心协力抓好工程建设。目前，“一桥五方”配合密切，合力明显增强。
（二）加强领导，健全机构，完善制度，不断增强建设管理力量。
根据有关规定和工作需要，核定了指挥部机构，设置了内部职能处室；建立了指挥部党委和纪检委，充实、调整了领导班子成员，选举成立了指挥部工会、职工技术协会和党、团支部；聘任了一批中层干部，完成了员工的岗位聘用，形成了党、政、群三位一体的组织！管理体系。为保障各项工作及时、全面走上正轨，借鉴兄弟指挥部的做法，结合指挥部建设管理工作实际，先后制订了指挥部及内设各机构的工作职责以及会议、公文处理、后勤管理等方面的20多项制度，出台了人员聘用、建设资金管理等多项暂行办法，规范了工程计划、招投标、质量管理等七大类共44项工作流程。同时，根据西堠门大桥、金塘大桥这两座世界级桥梁工程的建设特点和技术难点，为从容应对各项技术难题和挑战，不断强化技术支撑。除充分发掘现有技术人员
潜力，搞好在职培训外；还积极争取各有关单位和桥梁专家的支持，采用借调、招聘等各种方式，引进了近20名桥梁建设工程的专业人才和其它相关专业的实用型人才，并聘请了杨盛福等七位国内著名桥梁专家担任指挥部的常年技术专家。（三）力促前期，加速在建，加快项目建设进度。前期工作以加快西堠门大桥、金塘大桥勘察设计阶段的各项工作为重点，除完成设计文件的完善和评审外，还落实了西堠门大桥项目相关的风洞试验、锚箱试验、节段模型试验等多项专题研究工作，并组织开展了西堠门大桥主缆性能、索鞍及索夹制造工艺、节段模型风洞试验、钢箱梁制造与加工工艺和金塘大桥钢管桩防腐技术等多项评估、评审工作。同时，以规范、有序、扎实、细致的工作作风，继续推进各项招标工作。截至目前，已完成的主要施工、监理招标项目有：西堠门大桥上部结构安装施工，金塘大桥主通航孔桥下部结构施工，非通航孔桥钢管桩制造，钢管桩防腐施工，钢管桩打入、承台墩身施工，金塘侧引桥及东通航孔桥施工，118m连续梁桥、西通航孔桥施工，非通航孔桥箱梁、墩身预制，60m预制箱梁安装及相关的施工监理招标。其它主要标段的招标工作也正按照工作计划部署、开展中。
工程建设紧紧围绕西堠门大桥、金塘大桥总体实施计划和20__年工程计划,抓紧落实工程复工和开工的各项准备工作，如期实现复工、开工目标。针对各标段的建设特点，狠抓关键环节，突出重点，加强督办，实行目标控制，严格落实施工、监理单位月报制度，通过召开工地例会、现场办公会、专题会议等形式，及时研究解决工程建设存在的各种问题，确保各标段施工按预定目标稳步推进。
（四）牢固树立质量意识,狠抓措施落实，确保工程优质。坚持“确保设计质量、加强现场监管、强化科技支撑”的工程质量管理方针，严格把好工程建设质量三道关。一是设计质量关。督促设计单位认真吸取专家审查意见，充分消化专题研究成果，严格遵循技术标准，统一组织标段互验，规范设计审核，确保各种设计参数取值合理，工程结构、施工组织安全可行。二是现场监管关。严格贯彻“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质保体系，以“设计图纸、技术规范、施工合同”为监管标准，坚持超前管理、预先控制的原则，督促施工单位规范施工。工程管理和质监人员在省、市两级质量监督组的直接指导下，对施工全过程进行跟踪检查，对重点分项、分部、关键工序和隐蔽工程进行重点检查，确保工程质量始终处于受控状态。三是科技保障关。依托指挥部7位常年技术专家和省、部技术专家咨询组30位成员的集体智慧，及时解决工程设计、施工中的重大疑、难问题。初步建立起集项目报批、审查、阶段评估、成果鉴定、推广应用于一体的科研项目全过程管理体系。制订了项目科研攻关总体计划，落实了“西堠门大桥抗风性能及风荷载研究”等三个项目成果专家鉴定的各项准备，并组织完成“钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制及工艺性能研究”成果的专家鉴定；完成了“大跨径悬索桥应用国产1770MPA主缆索股技术研究”等五个项目的申报，并获准列入20__年省厅科技计划项目。另外，指挥部还狠抓施工、监理单位工地试验室的规范化和标准化建设，加强检查、监督，确保试验检测结果准确、可靠，真正达到以数据控制工程质量的目的。
（五）健全体系，加强宣传，严格管理，确保施工安全。安全责任重于泰山。我部始终把安全施工摆在与工程质量同等重要的位置来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，加强组织管理，实现全年无一起重大安全责任事故。一是建立健全安全保证体系。成立了由指挥部领导班子全体成员参加的安全领导小组和“三防”工作领导小组，建立了由指挥部安保处、监理单位安全处、施工单位安全部和现场安全员组成的四级安全管理网络，层层签订安全生产目标责任书，从体系上保证了安全监控网络覆盖到工程建设的每个环节。二是加强安全生产宣传。以“全国安全生产宣传月”活动为契机，全面部署“遵章守法、关爱生命”为主题的安全生产教育活动，营造了“人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。及时传达省、市安全工作会议精神，加大安全生产工作在工地例会的分量，做到未雨绸缪、警钟长鸣，确保安全生产之弦不放松。三是强化现场管理。下大力气狠抓爆破施工、高空作业、高边坡作业、特种作业等安全管理工作，采取召开现场会、组织大检查等形式，专题研究部署安全工作。根据海上施工特点，及时增加警戒船只，坚持二十四小时巡逻。积极争取宁波、舟山海事部门对工程建设的支持，为金塘大桥水上施工安全提供保障，于去年12月21日签订了舟山大陆连岛工程金塘大桥水上安全监督配套设施及监督管理协议。在去年台风频繁，尤其是“麦莎”、“卡努”严重影响我市的情况下，连岛工程各建设工地由于应急防范得当，未发生人员伤亡事故，经济损失也降到最低限度。
（六）加强廉政建设，落实立功竞赛，党员先进性教育取得实效。指挥部组建不久就及时建立了纪委监察室，配设了专职干部；和市检察院一起组织开展以“工程优质、干部优秀”为主要内容的“双优”争创活动，制订实施方案和具体工作计划，签发创“双优”会议纪要；制订了《党风廉政建设工作要点》等多项廉政建设制度，加强对党员干部、重点岗位工作人员的廉政教育。重大决策坚持民主集中制，合同招标全部进入舟山市招投标中心，实行回避制度和监察、公证部门全过程监督，并主动邀请舟山市检察院进驻工程建设工地，参与工程廉政监督。深入开展标准化工地创建，精心落实以“比质量、比安全、比进度、比投资控制、比科技创新、比廉洁”为主要内容的重点工程立功竞赛活动，对参赛单位组织年度考评，肯定成绩，指出不足，提出完善意见，兑现考核奖，激发了参赛单位的热情。根据市委统一部署和市交通委党委安排，认真开展党员先进性教育活动。坚持“统筹安排重教育、结合实际促教育、创新载体活教育、强化措施保教育”的方法，组织开展了到工程建设现场重温
入党誓词、到条件最为艰苦的老虎山体验建设者的艰辛、为连岛工程建设者奉献一份爱心等活动。在为期三个月的教育活动期间，共组织安排各类学习、教育活动20余次，在繁忙的工程建设中较好地完成了先进性教育活动的各项任务，切实做到了学习教育和推动工作两不误、两促进。去年，我们还运用各种形式加强宣传、信息工作，组建了通讯员队伍，创建了连岛工程建设简报和门户网站，组织了多次专题宣传，扩大了连岛工程建设在全市乃至省内的影响。一年来，连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设虽然取得了一定成绩，完成了年度工作目标，但依然存在一些问题和困难。主要有：1、工程建设工期紧、任务重，确保质量与加快进度之间的矛盾突出；2、跨区域施工涉及宁波方众多部门，政策处理压力很大；3、工程建设规模大、标段多、技术要求高，现有技术力量不足；4、金塘大桥跨海距离超长，海上施工安全隐患突出。
二、20__年工作计划
20__年是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全线启动的一年。做好全年的工作，对于实现连岛工程总体建设目标至关重要。为此，我部将继续以“三个代表”重要思想为指针，全面落实科学发展观，紧紧围绕“干一流工作，创一流管理，建一流工程，育一流人才”的建设管理目标，进一步提升勘察设计理念，强化精细管理，科学组织调度，加强工序控制，狠抓生态环保，打造精品工程，确保工程建设整体有序推进，为工程的安全、优质、高效、环保、廉洁建成奠定坚实的基础。主要目标是：
进度目标：全年计划完成投资25亿元，累计完成投资40.3亿元。其中，西堠门大桥全年计划完成投资5亿元，累计完成投资14.1亿元，占总投资的60。主要形象进度为：塔、锚完工；完成索鞍安装和猫道架设，开始主缆架设和钢箱梁制造。金塘大桥全年计划完成投资20亿元，计划累计完成投资26.2亿元，占总投资的34。各个标段施工全面展开，完成以下主要形象进度：1、主通航孔桥主墩桩基工程量的70；2、东、西通航孔桥主墩桩基工程量的60；3、118米跨连续梁桥桩基工程量的45；4、非通航孔桥钢管桩沉桩900根，累计沉桩990根；5、预制箱梁完成试制，完成预制10片。
2、质量目标：工程质量始终处于受控状态，全年无一般及以上质量事故。分项、分部合格率100。
3、安全目标：实现工程安全生产的“无缝衔接”和“无缝管理”，确保不发生重特大安全责任事故。
4、环保目标：确保施工场地选址和防护符合环保要求，水土保持措施到位，各项污染物达标排放。
5、党建、文明创建目标：形成具有强大凝聚力和鲜明精神特色的建设集体，干部职工具有强烈的献身连岛建设事业的决心和信念；全面开展立功竞赛和文明施工竞赛，涌现一批工程建设先进典型；强化廉政建设，确保无腐败案件发生。
为此，我部将主要做好以下工作：
（一）狠抓进度管理，确保计划稳步实施。一是严格按照工程年度计划任务，认真制订季、月、周计划，明确各项保障措施，做到科学组织，精心安排，突出重点，整体推进。二是突出工地例会和现场办公会的作用，认真细化分解任务，强化检查督办力度，确保施工单位按照施工组织计划和阶段施工计划安排施工，合理安排、科学利用合同工期。三是严格合同管理。督促施工单位上足人员、设备，确保形成生产规模。四是加强对合同允许的分包和劳务合作的管理，杜绝非法转包和违规分包行为。
（二）加强质量监督，严把质量关口。进一步完善政府监督、社会监理、企业自检的三级质量保证体系，督促施工、监理单位认真做好自检、抽检工作，落实经常性的质量检查措施，并认真配合省、市两级质量监督组开展质量检查和执法大检查。质监人员和工程管理人员坚持长驻工地，加强对施工材料、施工工艺及现场管理的检测和监管，切实做到按规范施工，凭数据说话。
（三）坚持工程建设与环境保护并举，严格落实环保要求。将设计阶段的环保理念延伸到施工全过程，广泛宣传并落实环境保护工作，确保堆料场、拌和站和弃渣场址的选择符合环保要求，力求“施工中最大努力减少破坏，施工后最大限度恢复”，以最大程度地减少工程建设对沿线生态造成的负面影响。加强环境监测，督促施工单位严格落实各项水土保持措施，确保各项污染物达标排放。同时，根据环保、水土保持大纲及其实施细则要求，适时开展工程全线施工环保检查。
（四）强化监督指导，确保安全生产。一是进一步巩固“依法抓安全”的认识，严格执行国家、省、市关于建设工程安全管理规定，积极争取各级安全监管部门的支持，建立项目安全生产长效监管机制。二是牢固树立“以人为本，安全至上”思想，加大安全生产教育培训力度，强化制度化、规范化管理。三是坚持“预防为主，防治结合”方针，进一步健全安全生产责任和保证体系，强化安全监管措施，尤其是要加大海上施工安全监管力度。四是规范开展项目安全生产评估工作，督促施工单位单独编制爆破施工、高空作业等专项安全施工方案。
布置工作思路范文2
一、教育培训工作
年要瞄准上级公安机关提出的“岗位法规一口清、办公办案网上通、人人专业有强项、各个层面有标兵”的工作目标，为达到6月底前实现网上办公，年底前实现网上办案的要求，来组织开展练兵和培训工作，也就是民警的素质教育工作，主要有三个方面：政治素质教育、业务素质教育和体能素质教育。
首先是政治素质教育，它包括深入开展理想信念、党的优良传统教育，形势政策教育，科学发展观，构建社会主义和谐社会理论，廉政教育，从警职业道德教育和纪律作风养成教育等等，今年要结合“评选百姓身边的好警察”活动，把民警的政治素质，政治觉悟，理想信念，宗旨意识提升到一个新的高度，并以此推进民警在执法过程中人性化的服务和管理，为构建和谐社会做出我们应有的贡献。
第二方面是民警的业务素质教育，主要包括三块：
一是法规练兵，就是学习《宪法》、《刑法》、《刑事诉讼法》、《行政诉讼法》、《国家赔偿法》、《治安管理处罚法》、《公务员法》和《人民警察法》等基本的法律法规，并及时掌握新颁布的法律法规知识。
二是群众工作练兵，即强化群众观念和做群众工作能力的训练，提高语言沟通、融洽关系能力，教育感化、征得信任能力，化解矛盾、缓解对抗情绪能力，进一步密切警民关系。
三是技能战术练兵，也是练兵工作的重点，内容包括熟练掌握《简报》、《总结》、《调查报告》等常用文书的制作；熟练掌握信息录入、上网查询、网上办案、办公自动化等计算机应用能力；强化手枪应用射击技能；强化警械使用、徒手攻防、控制与搜身带离等单兵技能；强化盘查抓捕犯罪嫌疑人，查控犯罪嫌疑车辆等个人和集体战术训练。今年在完成上级规定的15天集中训练的前提下，以岗位练兵为主，以所队训练为主，分局要为所队选定辅助教官，组成教官团，定期到基层所队去辅导训练。分局要定期组织考试考核，并以计算机应用为突破口，突出对岗位练兵的考试考核。
第三是体能素质训练方面，今年仍以民警自练为主，分局要定期进行测试。
二、抓典型工作
为贯彻落实部长在“三基”现场会上的讲话精神，结合分局队伍建设实际，年抓典型工作的总体思路是：坚持深入一线，善于向基层学习，用心去发现典型，真诚予以扶持，精心加以总结，热忱开展宣传，全力进行推广，实现全区范围内，不同警种、不同层面、各项工作都有自己的典型，充分发挥典型的示范带动作用，努力营造队伍开拓、创新、向上、争先的浓郁氛围，为顺利完成日益繁重的公安工作奠定坚定的基础，提供强有力的组织保障。
具体要做好以下几点：
一是对现有典型要加大宣传、推广力度。
布置工作思路范文3
一、加强思想政治教育，提高公路职工思想政治素质，增强事业心和责任感。
在市场经济活跃的今天，人们所面临和承受的各种压力不断加大，公路职工也面临这一系列的问题。公路职工的劳动强度大，无论冬夏，都要及时做好各路段的维护和保养，但工资收入却较低，少数职工出现了不安心工作的情绪。在这种情况下，公路管理部门必须加强公路职工的思想教育，同时把公路建设与思想政治工作一起列入公路建设的议事日程，努力教育引导公路职工对管理养护重要性的认识，以公路战线先进模范人物为榜样，树立起“爱公路、做主人、奉献在岗位、满意在社会”的行业精神。为了公路事业不计较个人得失，尽职尽责，发扬公路职工能战斗、能吃苦耐劳的精神，正确处理好国家、集体、个人三者之间的关系，调动公路职工的工作积极性和主观能动性，通过对公路职工耐心细致的思想政治工作，打消公路职工中存在的思想顾虑，明确自己肩上的重担，放下思想包袱，提高公路职工政治素质，在激烈的市场竞争中，造就一支思想过硬、技术过硬的职工队伍。
二、加强工会自身建设，用表率力量诠释思想政治工作。
思想政治工作只有在党委统一领导下，充分发挥工会作用，调动各方面的积极性,形成职责明确、覆盖公路部门的工作机制，才能开创良好局面。同时，工会要加强自身建设，建立一支政治强、业务精、纪律严、作风正的专兼职结合的工作队伍，为职工思想政治工作提供必要的组织保证。工会做思想政治工作的同志，要把真理力量和人格力量统一起来，带头讲学习、讲政治、讲正气，坚持全心全意为职工服务，自觉接受职工监督。要求职工做到的自己首先做到，要求职工不做的自己坚决不做，以实际行动为职工做出表率。工会干部要充分认识思想政治工作的重要性、长期性、复杂性和艰巨性，进一步增强责任感、使命感、时代感和紧迫感，牢牢抓住思想政治工作这个“生命线”，努力为全体职工提供强有力的精神动力和思想保证。
三、注重加强公路职工思想性文化建设，为职工政治素质和文化业务素质的提高提供良好的发展环境。
在加强思想教育过程中，还要大力抓好思想政治文化建设，创造良好的教育氛围，紧密结合公路职工的思想实际，搞好“五个教育”，即：“形势任务教育、职业道德教育、法律法纪教育、主人翁意识教育、安全尝试教育”，把工作同为人民服务、为社会服务结合起来，增强公路职工的责任感和使命感。公路要发展，科技文化要当先，这就要求公路管理部门必须根据公路职工文化程度的不同层次，利用不同形式，创造条件，有步骤、有计划地分批对职工进行文化业务培训，讲授国内外先进的科技知识和管理知识，让职工开阔视野。
四、找准思想政治工作与公路养建的结合点，充分发挥思想政治工作的育人作用
首先，找准为公路养建服务的结合点，必须抓住这样几个环节。一是经常观察研究各部门思想特点和变化，善于用市场经济的观点分析问题、解决问题，使思想政治工作贯穿于生产经营的全过程、多环节中去。二是在总体完成任务或生产性工作结束之后，做好总结、推广先进典型，宣传表彰立功受奖人员，鼓舞推动各项工作。三是建立党政工团合力抓思想政治工作的新格局，使思想政治工作无处不在，渗透到公路工作的方方面面，与公路工作同步进行，同步发展。
其次，以充分调动广大职工的积极性和创造性为结合点，做好改革实践中的思想政治工作。因此要把经常性的思想政治工作和攻坚性的思想政治工作结合起来，深入解决热点和难点问题，贯穿于生产、管理、改革的全过程，要深入细致地对职工进行宣传教育，讲清改革的目的意义，解难释疑，使大家自觉接受并参与改革；要加强民主管理，让职工参与决策，参与管理，提高职工的主人翁意识，让职工担当起主人的角色。只有这样，改革才能取得成功。
五、充分理解公路职工的思想和困难，积极帮助解决实际问题，保证思想政治工作取得成效。
思想政治工作只有从尊重公路职工、关心公路职工、爱护公路职工的角度出发，才能行之有效。思想政治工作是调动公路职工做好各项工作的重要保证和重要途径。公路职工大都常年野外作业，条件艰苦，加上工作任务重，工作时间又较长，衣食住行等方面困难很多。在这种情况下，公路管理部门的领导干部必须经常深入一线，及时了解掌握职工在外作业的疾苦，掌握公路职工思想动态，帮助他们解决实际困难，落实必要的劳动保护措施，保障应有的工作待遇，这样才能保证思想政治工作取得成效，促进公路事业的快速发展。
六、要建立有效的奖惩机制，充分调动职工的工作积极性，主动为公路事业发展贡献力量。
在加强思想政治教育的基础上，要建立有效的奖惩机制。对做事认真负责、肯吃苦耐劳的同志要大量表扬，给予精神和物质奖励，让留汗的不流泪，让吃苦的不吃亏，让出力的人得实惠，调动和保护职工的积极性。同时，对工作不负责任、出勤不出力等违反劳动纪律的行为严肃批评，给予一定处罚，严重违反纪律、影响公路行业的个别人要予以辞退，真正落实思想政治工作的新机制。
七、改革思想政治工作，适应新时期公路工作需要。
首先，思想观念要变。在市场经济的新形势下，必须从旧的等、靠、要观念中解脱出来，转变为紧紧围绕公路养建这个中心，自觉地服从于公路养建，把提高公路养建的经济效益和社会效益做为思想政治工作义不容辞的责任。
其次，工作内容要变。公路行业实际上也是经济组织，养建是一个以提高自身经济效益和社会信誉为目标的有机整体。这种整体性决定了系统内部各要素工作目标的一致性，要求将党务系统和生产指挥系统的两个目标合二为一，即物质文明、精神文明指标一起下达，将思想政治工作、工会、共青团工作同生产指标、质量安全、成本核算等一系列列入基层单位的考核范围，使思想政治工作紧贴生产经营开展，具有实际内容，取得实际效果。
参考文献：
布置工作思路范文4
为贯彻落实部交管局关于部署全国集中开展高速公路交通安全整治“百日行动”工作要求，严查严管严重交通违法行为，全力稳定道路交通安全形势。4月13日，高速四大队组织召开高速公路交通安全整治“百日行动”工作部署会。
会上，副大队长张天宏传达学习了部交管局关于高速公路交通安全整治“百日攻坚”行动工作方案，行动至今日起至7月21日结束，开展为期100天的整治，并对该工作作出安排布置。
副大队长张天宏要求，一是要突出管控重点，在易拥堵路段、违法多发路段、事故多发路段和恶劣天气多发路段专门安排警力加强巡查值守。二是充分依托科技手段，坚持网上网下结合、视频巡查与路面巡逻结合，及时发现、精准查纠高速公路突出交通违法行为，全力消除安全隐患、化解安全风险、防范交通事故。三是积极联合辖区乡镇政府、应急办、路政执法等有关部门，加大对易发事故路段隐患排查力度，及时向党委政府报告并督促相关部门迅速整改，严防因道路隐患未及时处置到位，造成重大影响的交通事故。四是各中队要清理警车警灯警报器是否存在不能使用，勘察设备、防护设备是否齐全，同时，严格做到执勤执法过程文明、规范，并充分利用酒精检测仪、执法记录仪、照相机等警务装备，切实做好安全防护工作，坚决杜绝意外事故发生。五是宣传人员要站在预防道路交通事故角度多思考，利用各种宣传平台做好宣传报道，并要求各中队对各自管辖区域的服务区内安全警示标语标牌进行仔细排查，同时利用好服务区内宣传阵地。
大队长周德松强调，一是严格管控重点车辆，实现货车不肇祸。自复工复产以来，高速公路又不收费，货运市场全面复苏，容易出现多拉快跑、疲劳驾驶等现象，严查严管“两客一危一货一面”，联合交通路政部门严查“百吨王”，防止严重超限超载导致恶性事故；二是严肃查纠重点违法，实现违法归于零。要突出抓好严重违法清零，加大执法力度，严查严处各类交通违法行为，加大货车超限超载治理力度，坚持“零容忍”，做到全覆盖、零容忍、严执法，持续形成高压严管的强大态势，有效预防道路交通事故，确保交通违法行为不上路；三是严密巡防行人，实现行人不上路。对高速公路路面进行巡逻检查，发现上高速路的行人，进行耐心细致的说服教育，讲清行人上高速公路的严重危害，随即请出高速公路。
布置工作思路范文5
原来在手工业生产合作社工作的临时工（合同工，下同），在转入国营企业或者公私合营企业以后，未经上级批准转为长期工的，仍然为临时工，他们的劳动保险待遇，可以按照所在企业单位的临时工的有关规定办理；经过上级批准转为长期工的，他们在手工业生产合作社最后一次作临时工的期间，可以作为本企业的工龄，并且与所在企业单位的长期工，享受同样的劳动保险待遇。
原来在手工业生产合作社工作的职员，可以分别不同情况仿照对工人的办法办理。
二、原来在手工业生产合作社工作，并且以工资收入为主要生活来源的集股社员，在转入国营企业或者公私合营企业以后，可以作为企业的长期工或职员，他们在手工业生产合作社工作期间的工龄，可以作为本企业的工龄……。
布置工作思路范文6
将少先队思想道德教育活动贯穿一学期的始终，加强少先队阵地。、组织的建设，以爱国主义为主旋律，以《小学生日常行为规范》的训练为主线，深化行为规范和安全文明校园的创建活动，提高学生的文明素养。根据每月的时令特点，既要注意传统节日，又要抓住重大事件，大力开展学生喜闻乐见的丰富多彩积极向上的科技、教育、文艺和娱乐活动。形成健康高雅、生动活泼的校园文化，从而推动少先队工作不断迈上新台阶。
九月
教育主题：发明创造从我做起，争当发明之星
工作思路：本月是本学期的开始，少先队组织要配合学校抓好新生的入学教育，做好整顿校风校纪工作，强化少先队员的日常行为规范，抓好基础文明教育；美化教室，美化校园，给学生提供一个舒适的学习环境。开展庆祝第十八个“教师节”活动，组织队干部的换届民主选举活动，充分发挥学生的主人翁作用。为了迎接镇、市中小学生科技节，激发队员对科技创新的浓厚兴趣，培养孩子勤动脑、勤动手的好习惯，将九月份定为科技月。
工作要点：
1、始业教育。
2、争当老师的得力助手，队干部演讲竞选活动。
3、小发明、小制作比赛。
十月
教育主题：规范升旗仪式，做好广播体操，争当礼仪之星
工作思路：本月有国庆节、建队节两大节日，抓住契机对队员进行一次少先队光荣的历史教育，爱国主义教育，让他们回顾在星星火炬下的成长历程。迎接镇广播体操暨升旗仪式比赛，规范升旗仪式，在上学期广播体操比赛的基础上强化训练，力求人人做一套标准的广播体操。
工作要点：
1、喜迎国庆。
2、强化广播体操暨升旗仪式训练。
3、结合建队节举行新队员入对仪式，开展学队史活动。
十一月
教育主题：强身健体，争当体育之星
工作思路：体育不仅可以强身、益智，还可以育德，通过开展体育锻炼活动，可以培养广大青少年学生良好的思想作风和高尚的道德品质。体育还可以培养学生勇敢、顽强、艰苦奋斗、吃苦耐劳、不怕困难、不畏艰险的精神。同时体育又是一种高尚的文化娱乐活动，它能激发人们极大的兴趣。对青少年学生有很强的吸引力，它能把广大青少年引导到健康向上的活动中来。在上学期学生座谈会上，学生提出希望学校能开素质运动会，为了满足学生要求，学校决定将于本月进行校学生素质运动会。
1、设定比赛项目。
2、召开体育素质运动会。
十二月
教育主题：遨游书海，争当红读之星
工作思路：一个人知识的积累和人生视野的拓展，一个人心灵和思想的成长，都离不开阅读，因为只有通过阅读荟萃了人类智慧的各种读物，才能吸取生命所需要的营养。在元旦到来之前，引导队员通过看书了解56个民族的历史文化，激发学生强烈的爱国热情、培养学生做中国人的自豪感。新课程标准指出要“少做题，多读书”把学生从题海中解放出来，把他们引向名著的海洋，是语文教师义不容辞的责任。
工作要点：
1、各班召开一次动员大会，制定阅读计划。
2、根据班级实际开展不同形式的阅读汇报会。（如：展出手抄报，交流阅读笔记、读后感等）
一月
教育主题：努力学习，争当进步之星
工作思路：元旦过后，期末将至，引导学生复习迎考，尤其要注重鼓励后进生取得优异成绩为本学期划上句号
具体工作：
1、庆元旦。
