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铁路护路范文1
今年以来，我县各级、各部门认真按照全市铁路护路联防工作的总体部署，紧紧围绕营建“平安黎城示范带”这个主题，以突出队伍建设为主体，认真落实三级目标管理，不断引深“三打、三防、三创”工作机制，积极开展以打击、整治，宣传教育为主要内容的“三项活动”，着力推进铁路护路联防社会化管理和铁路护路联防队伍正规化建设，确保我县铁路护路联防工作扎实深入开展，有力地推动了全县各项事业的顺利进行。
一、以队伍建设为重点，确保铁路护路联防工作顺利开展世界秘书网版权所有,
抓好铁路护路队伍建设，是搞好创建“平安黎城示范带”的基础，队伍的好坏，直接关系到铁路的安全，为此，我们在抓队伍建设中，一是突出一个“重”字。即县委、县政府高度重视铁路护路联防工作，定期召开专题会议，将铁路护路联防工作纳入了县委、县政府的议事日程，把铁路护路联防工作，列入了地方经济发展的规划之中；县政法委更是将铁路护路联防工作与综合治理各项工作同规划、同部署、同奖惩，做到了齐肩并行，同步发展，而县护路办更是义不容辞，将铁路安全工作作为重中之中，在工作上给予了大力支持，支持他们大胆地去开展工作，在生活上关心爱护他们，使他们经常感受到革命大家庭的温暖，有温暖，有动力，才会有干劲，为提高他们的工作积极性，在经费上重点保障他们，使他们能够正常顺利地开展各项工作。二是坚持一个“抓”字。在队伍建设上，我们着重抓基础设施建设。主要是营防建设，办公用品的配备，为他们创造了良好的工作环境。抓队伍规范化建设。严格各项规章制度，严格执行“五条禁令”，认真搞好半军事化建设。抓队长、指导员工作，经常听取他们的汇报，了解队伍的实际情况，实行一级抓一级，一级对一级负责，给他们放权利，压担子。抓重点工作，着力从搞好一日生活管理，从日常生活着手，抓巡逻执勤，完善巡逻执勤制度，以安全重于泰山为工作主题，抓业务培训，对他们定期进行业务知识培训，提高他们的工作能力，更好地服务铁路安全工作。三是做到一个“严”字。在队伍建设上，我们严格执行各项规章制度，突出奖惩分明，严格执行一月一考核，年终一奖惩，形成了后进赶先进，先进更先进的良好局面。严格以半军事化的工作标准要求他们，突出军事化建设，努力提高队伍素质。四是体现一个“细”字。队伍建设从起居饮食、培训、管理，到安全工作，涉及方方面面，因此，我们以做队伍深入细致的思想工作入手，抓细小工作，从队伍的穿衣、吃饭，到工作作风上认真要求他们，在执勤、巡逻上要求他们做到对一颗镙丝钉，一根铁丝，一块砖头等都要细心检查。五是倡导一个“敢”字。要想搞好工作，必须有一个严格的工作作风作保证，因此，我们对中队长，指导员在工作中必须做到敢说、敢做、敢管，克服“怕惹人”的思想，敢于同违法犯罪作斗争，敢于开展批评与自我批评，努力转变工作作风，把他们建设成为一支开拓创新，勇往直前的军事化队伍。六是开展一个“联”字。我们在队伍建设中为搞好自身建设，经常与车站派出所和涉路各单位、厂矿、学校以及“三废”收购站点取得联系，了解世界秘书网版权所有,各方面情况，倾听各方面意见，使我们的队伍做到有的放矢。七是重视一个“防”字。联防工作重点是“防”字。我们主要是从防铁路安全事故，防个人安全，防季节性事故入手，经常深入基层，开展铁路护路宣传工作，以预防为主，确保铁路安全无事故。
二、以“三项”活动为载体，积极推进平安黎城示范带创建工作
为确保营建“平安黎城示范带”工作顺利开展，我们在去年开展“三项”活动的基础上，不断充实完善，开展了以“打击、整治、宣传”为主要内容的三项活动，使“平安黎城示范带”创建工作取得明显成效。
（一）打击整治力度大。在打击整治工作中全县各级党委、政府始终点保持“严打”高压态势，坚持“稳、准、狠”的打击原则，将经常性打击与集中打击有机结合起来，在全县相继开展了“一排、二打、三整治”和铁路治安百日集中“五查五整治”等专项打击整治行动，全县各级、各部门层层动员部署，结合实际层层制定方案，重点将、盗、抢、流动人口出租房屋，废品收购站点等重点部位进行重点打击，有效地打击了各类涉路违法犯罪，累计动用车辆余辆次，出动人员余人次，净化了铁路周边环境。
（二）宣传教育形式多样。在做好日常宣传教育工作的基础上，我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机，采取各种形式加大了爱路护路的积极性，营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是发动新闻媒体广泛开展宣传教育，充分利用报纸、电视台、农村的广播喇叭等开展了以“加强道口管理，营建平安黎城示范带”为主题，以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等基本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下，开展宣传，各乡镇、各单位结合自身的实际开展形式多样的宣传活动。黎侯镇铁护办在日常宣传的基础上，组织成立了岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队，走街串巷上门入户开展义务宣传；西仵乡根据本乡工业园区流动人口较多的特色，在各主要厂门口、道上设立护路警示牌；停河铺乡结合驻村指导员的驻村工作，村村进行了爱路护路宣传教育；东阳关利用本镇运输车辆多的特点，在车辆上张贴创建标牌，走到那里宣传到那里，在全县掀起了爱路护路的宣传热潮。个乡镇和个成员单位都层层签订了铁路护路联防工作目标责任书。
三、以“五支队伍”为抓手，积极开展“五查五整治”活动
根据全市铁路护路联防工作会）议精神，我们在年初开展了“一排、二打、三整治”的基础上，从月日到月日分三个阶段在全县铁路沿线集中开展了“五查五整治”活动，并结合我县实际情况认真组织实施了“双五工程”。从而进一步加强了工作力量，发挥了各方面优势，使“五查五整治”工作取得了明效果。
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为了切实维护辖区内铁路运行秩序，保障广大群众生命财产安全，定方水乡精心部署、强化措施，集中扎实开展铁路护路各项工作。
一、领导高度重视，迅速安排部署
定方水乡境内有京张高铁以及崇礼支线穿乡而过，经过我乡四个村，分别为孙家庄村、贾家庄村、崔家庄村以及慢梁村，该四个村路段相对偏远，铁路护路工作较为困难。但是定方水乡始终高度重视铁路护路工作，按照上级文件通知精神，乡党委副书记、政法委员彭斌斌高度重视、第一时间组织召开四个村包村领导及村两委干部会议，传达学习市级文件精神，立即组织成立铁路护路小组，各小组分别由各村书记主任为组长，安排好各自辖区地段护桥护路任务。每村每天安排2名执勤人员对本村高铁地段路桥进行巡视执勤，发现有情况及时向乡政府报告，执勤人员要认真对各自辖区的高铁路桥进行巡视，不能玩忽职守，确保路桥安全。
二、精心组织排查，切实处置不稳定因素
开展安全隐患大排查。铁路沿线11个村居，每村成立由村“两委”成员、网格员和志愿者组成的巡逻小分队，对铁路沿线的非法建筑、破栏入网和荒草垃圾等安全隐患开展常态化巡逻和排查活动，及时发现影响铁路安全的不稳定因素，确保有问题早发现、早处置，把隐患消除在萌芽状态，切实维护好铁路安全稳定的运行环境。
开展环境卫生大清理。铁路沿线两侧路肩和栅栏周围杂草、爬藤相连，村民烧荒点火、焚烧垃圾和秸秆时有发生，对铁路运输安全构成严重威胁。为了切实防止烧荒点火情况的发生，组织铁路沿线各村庄，结合环境综合整治行动，共出动机械11台次，人员50余人次，对铁路沿线杂草、枯枝、秸秆及垃圾进行全面清理，打出隔离带，彻底消除安全隐患，确保行车安全。
开展重点人群大走访。为强化铁路沿线精神障碍患者、留守老人、残障人士及儿童等重点人员管控，街道组织人员深入重点人员家中进行走访30余人次，了解其生活状况和家庭具体情况，掌握他们的日常动态，同时对重点人员监护人进行思想教育，要求监护人及其家属提高重视程度，做好监护工作，确保监护责任落实到位。
三、强化宣传举措，切实提高村民安全意识
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二、扎实开展涉路纠纷矛盾排查调解工作。沿线各村要把涉路纠纷矛盾排查和调解工作作为一项重要任务，认真扎实地
做好。路地之间要定期分析铁路治安形势，通报信息，把握现状，要密切注意涉铁建设过程中当地群众的反映，追踪了解本辖区内路外伤亡事故善后处理情况，及时发现有可能危害铁路治安的消极情绪，积极向有关方面反映情况，提出建议，并协助开展化解工作。
三、建立健全基层防范组织网络。首先要抓好基层护路组织的“五个一”建设，即镇一组、村一队、组一员、户一约、办一薄。沿路各村要成立一支义务护路队，每个村民小组设一名铁路信息员，每户签订一份爱车护路公约，镇、村、组要建一本爱车护路登记薄。其次在沿线中小学校建立“共青团爱路护路队”、“红领巾爱路队”，让中小学生即保护自身安全，不危害铁路安全，又起到“小手牵大手，共同保平安”的作用。第三要加强专业护路岗亭建设。五号岗亭和六号岗亭分别位于罗家和牛形坳境内，要按“六化”达标竞赛标准，抓好规范化建设。
四、加大宣传教育力度。增强广大人民群众爱车护路观念和铁路安全意识，是做好护路联防工作的前提和保障。要抓住新《铁路运输安全保护条例》颁实施的有利时机，充分利用有线电视、横幅、标语、墙报等形式，普及铁路安全常识。
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今年是我镇开展“平安铁路区段”创建活动的第一年，要建成总长度60%的“平安铁路区段”的目标任务，上下必须创新工作理念，健全工作机制，落实创新工作责任制，按照属地管理的原则，建立和完善“平安铁路区段”创建工作责任体系，将“平安铁路区段”创建作为年终综合治理和平安创建目标考核的重要内容。沿线各村要进一步明确创建的责任部门和责任人员，将平安创建的责任进一步落实到辖区范围内的村居（社区）、车站（货场）、单位（学校），并签订好年度铁路护路联防工作责任书，确保今年创建目标的实现。
二、着力抓好专项整治活动，在营造安全有序和谐稳定的铁路运输环境上下功夫
继续深化“压路伤、保安全、促和谐”专项活动。要因地制宜，采取有效措施，发挥社会管理职能部门的作用，将路外伤亡指数降下来。
加大涉路矛盾纠纷调解工作力度，要紧紧围绕化解社会矛盾这条主线，把涉路矛盾纠纷调解排查工作纳入法制综治矛盾纠纷调查的大网之中。要坚持信息报告制度，铁路联合办公制度，领导包点制度和全市涉路重大矛盾纠纷通报联动制度。要高度重视新建改建线路征地、拆迁、施工过程中的矛盾纠纷，确保新建、改建线路施工的顺得进行。
积极开展专项整治活动，以沿线镇单位，围绕群众、铁路部门关注的焦点问题开展小区域、小范围的铁路治安专项整治活动。要重点加强铁路沿线易爆物品、废旧金属收购站点管理和整治，强化精神病人、五残等重点人员的监护，防止上路造成危害。
三、着力抓好爱路护路宣传，在营造浓厚爱路护路氛围上下功夫
铁路各镇要广泛开展“强化安全意识，珍爱生命、构建和谐社会”为主题的宣传教育活动。活动要采取群众喜闻乐见的方式，把宣传教育对象放在中小学生、五残人员、沿线放牧户、机动车驾驶员、废旧金属收购从业人员和外来务工人员身上，把宣传教育内容的重点放在警示教育、安全自护意识教育、知路护路爱路教育上，增强广大群众的爱路护路意识。
学校、村（社区）、单位要采取多种宣传形式，对所金属人员进行爱路护路光荣、破坏铁路安全畅通可耻和保护铁路的禁止性规定以及违反规定应负的法律责任的教育，要把爱路护路和珍爱生命作为“平安校园”创建的一项重要内容，并纳入校规校纪和村规民约之中。
四、着力抓好护路联防队伍自身建设，在提高战斗力上下功夫
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一、抓宣传发动，营造浓厚的爱路护路工作氛围
狠抓宣传教育，严格落实护路联防责任制，大力开展平安铁道线、“五无”平安铁路示范村（社区）、争当“铁道小卫士”活动。强力推进路地协作，切实保障了铁路治安的持续稳定，开创了铁路护路工作新局面，取得了明显的效果。全镇共发放爱路（车）护路宣传资料1000余份，铁道小卫士倡议书300余份，制作宣传栏6余期，大型固定标语6幅，墙标、岩标3幅，张贴小标语600多条，受教育群众3万人次，受教育面达95%以上。
二、抓责任落实，建立健全护路联防工作机制
我们以“平安铁路创建”活动为主线，认真落实各项工作责任制。一是年初与村（居）签订了护路联防工作目标责任书共16余份,落实了领导责任和宣传责任。按照要求，将工作重心下移，护路队员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书，完善了镇包一片，村（社区）组包一段，护路队员包点的“三级包保”责任体系。二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。对工作不力、职能作用发挥不好的村（社区）护路队伍重新整合、调整，使全镇铁路护路组织领导机构进一步完善。三是加大信息收集和反馈力度，及时总结工作中存在的问题和取得的成绩。四是加强路地协作，开展经常性的矛盾排查，积极化解各种社会矛盾，杜绝发生各类影响铁路运营及安全的事件。五是加强检查指导和考核。我们采取定期检查、不定期抽查等形式，通过听汇报、看情况、查记录、访群众等办法，经常深入基层了解情况，督导各村（社区）落实护路工作。今年先后抽查4个村（社区）护路员护路巡逻情况，警示标语牌设置、固定标语定位、大牲畜放牧等方面的情况，镇综治办随时组织人员对铁路沿线道口及重点区段进行重点检查，对发现的问题及时提出整改意见，彻底整治铁路沿线各种危及铁路运输安全的问题，确保铁路大动脉畅通。
三、抓协调配合，加大护路工作整合力度
铁路护路工作是一项系统工程，管理权限涉及到铁路、公安等部门，只有构建起协调配合机制，才能把这项工作做好做实。今年我们在抓这项工作的时候注重发挥各自优势，进一步建立健全了联合领导机构，完善了联席办公制度、情况通报制度和联合检查制度，用制度建设保证联防工作有效开展。今年，我镇提出了在巡护工作上“四必须、三掌握”的严格要求。四必须是：恶劣天气必须坚持每天早、中、晚对辖区进行检查，特别是涵洞、桥梁、弯道等处所要进行细致检查；必须注意行迹可疑人员，增强防范意识；必须注意新列车时刻表；必须及时填写巡护记录，制定突发事件防范预案。三掌握是掌握每天农民上地和下地时间；掌握沿线学生、五残人员、放牧户和重点人员的基本情况；掌握《铁路运输安全保护条例》和《铁路法》等有关法律法规的条款内容，并做好宣传教育工作。
四、抓重点治理，确保铁路治安持续稳定
我们以重点整治为突破口，解决铁路护路工作的薄弱环节。一是对外来人口、废品收购站点进行了调查摸底和登记造册，对两户证照不全的经营户下发了整改通知书，堵塞了销赃渠道。二是加强对重点区段整治。对重点区段加强了巡护力量，加大了巡护频率和密度，将巡护责任和巡护人员落实到位。三是加强了跟踪问效工作，对发生的事件跟踪调查，跟踪分析，查找原因，及时整改。
五、2013年工作打算
l、抓宣传。一是采取各种形势，广泛深入宣传《铁路法》；二是在学校开设爱路护路的法制教育课，从小养成爱路护路、爱车爱货的良好道德风尚。
2、抓严打。地、铁双方要结合严打斗争和整治农村重点安全问题为重点，经常性的开展专项整治。
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为认真贯彻中央、省社会治安综合治理委员会关于开展铁路护路工作的要求，有效遏制地方铁路、公路交叉道口事故的发生，确保交通运输和人民生命财产安全，现就进一步加强市地方铁路护路和铁路道口看护工作通知如下：
一、加强组织领导
地方铁路沿线铁路护路和道口看护工作由铁路（集团）公司总体负责，市社会治安综合治理委员会办公室（以下简称综治办）牵头组织、协调，各有关单位和铁路沿线各县（市）区积极配合，做好铁路沿线护路、道口看护工作的组织实施、经费下拔、检查指导和综合考核工作。各有关县（市）区要及时督促辖区内各乡（镇）、村屯、街道成立专门的铁路护路组织，确定专人负责此项工作，并按照规定建立图表簿册，确保护路、看护等各项工作落到实处。
二、开展宣传教育
铁路部门、各有关县（市）区及铁路沿线各乡（镇）、村屯、街道护路组织，要通过各种新闻媒体宣传、张贴宣传标语、开设爱路护路课程等形式，重点对铁路沿线的广大群众，特别是学校、企业、农用车驾驶员、大牲畜养殖户、废旧物品收购人员、无行为能力监护人等开展爱路护路宣传教育活动，切实增强铁路沿线群众的安全意识和维护铁路治安的责任意识。
三、强化督促检查
铁路部门要对铁路沿线治安巡护、道口看护情况经常性地进行督促检查，严格落实维护铁路道口安全的各项措施，及时消除各种安全隐患，防止各类事故的发生。
