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喷漆实训总结范文1
（一）课程
《家具设计与人体工程学》是我校把家具设计与人体工程学结合在一起所开设的一门专业基础必修课。课程共学时112学时，16学时每周，共7周课。课程旨在以项目实训的方式让学生在符合人体工程学的实验数据下进行家具设计，为“人、家具、环境”系统设计提供整体思路，为“以人为本”的设计思想提供可行方法。笔者长期从事家具与室内设计教学与设计实践工作先后收集并整理了十几套相应教材，基本可以归纳出课程包含四大部分内容：第一部分概述（介绍家具设计、人机工程学等概念）、第二部分人体工程学基础（主要介绍人体工程学的研究角度、方法和范畴等）、第三部分人体测量与数据的应用（侧重讲解在家具设计中常用的一些人体测量数据）、第四部分人体工程学与家具设计（人体工程学与家具设计的综合运用，结合案例，比如座椅设计、办公家具设计等）。显然第三、第四部分的内容为重点和难点。通过对本课程教与学师生调查问卷，我们总结了三大印象：第一印象——杂。课程涉及统计学、设计学、人体测量学、生物力学、劳动生理学、环境生理学、工程心理学、时间与工作研究等十多个学科。第二印象——困。课程中需要理解大量的新概念、专业术语，再加上几十组需要学生识记的常用人体尺寸统计数据表，很容易造成“困境”。第三印象——难。人体工程学（Ergonomics）又叫人体工学或人类工程学，人体工程学是探讨人与环境尺度之间关系的一门学科。人体工程学通过对人类自身生理和心理的认识，并将有关的知识应用在有关的设计中，从而使环境适合人类的行为和需求。人体尺度问题是课程的核心和难点。学生不仅要掌握人体自身的尺寸，还要掌握人体尺寸在设计学上衍生的人机尺寸，以及静态尺寸和动态尺寸等等。由于存在学科的跨越和知识点侧重的问题，很多研究方法和过程都没有反应在教材上，导致教与学中出现知其然不知所以然的现象。
（二）教师
1.教师过于重视理论讲授，教学手段单一，教学中与学生严重脱节，无法激发学生学习兴趣和主动性。究其原因教师与学生课前、课下沟通较少、教师引导激发学生自主研究学习不足等原因。
2.教师过于强调教材，注重理论的全面性，侧重点扩展明显不足，主次内容把握不够准确。究其原因是教师在本课程及其前后开设课程了解不足，导致了课堂上内容重复、或者涉猎不足等问题。
3.教师教学中实践教学与理论教学处理不当。常常出现理论与实践环节课时分配不合理、理论与实践环节不能同步或者错位、实践教学手段单一、案例剖析不到位等问题。
4.教师教学之余提升自身专业素养不够。凡事浅尝辄止，学术专研缺乏耐心和恒心。
（三）学生
1.积极主动性不够，被动学习情绪明显。究其原因是由于学生阶段性学习专业深入度不够，设计体验不足，影响其对人体工程学在专业领域重要性的正确认识。
2.无法从理论中联系到实践运用。究其原因是许多学校对人体工程学重视不够，然后错误地反应在教师的教学中，直接影响了学生对待课程的态度。许多教师把人体工程学作为一门理论课来讲授，最终以理论考试的方式作为结课考核。导致的结果是学生一开始就把精力用在备考上，对相关概念和知识只停留在记忆阶段而不是理解和掌握。
3.基础不足，价值观有余。我国大部分艺术类考生的理科基础、逻辑思维能力普遍较差，思维方式较感性，然而《家具设计与人体工程学》这门课程理科属性倾向较重，让很多学生望而却步。加上大部分艺术类考生自入学前价值观就出现了偏颇，他们认为上大学就是为了混文凭、考证书，至于专业好不好无所谓。这样一来《家具设计与人体工程学》这种课程很容易被学生忽略掉，表现为测试作弊、设计作业马虎应付。
（四）课程环境
课程环境对于一个专业、一门课、一位老师、一个学生来讲都是相当重要的。以家具设计与人体工程学为例，在学校专业成立初始，课程环境几乎为零。那时候如果老师上课连多媒体教室都无法实现，那么当量的优秀案例图片改如何向学生展示并讲解。家具设计与人体工程学这门课程重点在培养学生的家具设计造型能力，培养学生适应在“适合人的尺度”的思维模式下进行家具设计创作，所以教学的重点应该是突出体验教学。这种体验教学，不能局限在学生的想象阶段，不能仅仅依靠手绘或者电脑模拟效果图的制作来完成的。理想的体验教学应该是学生能在学习课程的时候能超越识记，掌握人体工程学的研究方法，明确设计是为人的设计的真正含义，能够通过图纸把自己的设计很好的表达出来并完成家具1：1模型，然后能充分的调动各感官机能，完成对模型的修改，完善设计。我校地处河南信阳市，2006年艺术系开设了家具设计方向，到今天已经有了8年的光阴。发展八年学校基本建立了美术基础实训室、模型制作实训室、计算机CAD设计实训室、手木工制作实训室等，应该可以说小有所成、初具规模了。但从我校家具设计方向历届毕业生就业调查反馈表来看，凸出问题表现在毕业生岗位概念模糊、岗前紧张、专业能力局限在方案设计和手工模型中、对于家具设计到家具生产过渡断裂等问题。所以学校离培养高度市场适应性应用型人才成功转型还需要走很长一段距离，这需要全校师生以及“多方来助”的情况下才能逐步实现。完整的家具设计课程环境处了学校自身软硬件环境以外，还应该包含校企合作环境、校政扶持和监督环境、校与校来往学习合作共荣环境等。
二、家具设计与人体工程学教学有感
（一）缘起藤和竹
我校西邻“长淮明珠”南湾湖，南望“云中公园”鸡公山，校园内山清水秀，花木交荫，绿围翠绕，景色宜人。山上有丰富的自然资源，其中最多的就是满上的竹林和成片的老树古藤。2012年学校土建动土，建设一些新校施，原本山上的野生的满山竹林和老藤，被一车车的拉往垃圾站焚烧殆尽，在笔者的眼里这是暴殄天物的行径。在家具史上，能工巧匠用老藤和竹子编制出了多少会计人口、流传古今的家具，多少作品在今天的世界非物质文化的收藏典籍中成为经典。回想多年前，大学时期到教师阶段，学生阶段最痛苦的是每次家具设计课都要花好多钱购买各种各样的模型制作材料，但制作出来的模型效果多少会让人联想到水晶宫时期的矫揉造作、粗制滥造的感觉。原因是我们制作模型购买的大部分是模型卡、ABS板、KT板、喷漆、石膏等工业模型材料，它们除了能粗糙的表达出家具设计的造型形态之外，别说结构，就是简单的接缝收口都很难到位的。当然这些材料制作完模型之后，本身材料的固有色是很难看的，没有任何保留的价值，所以还得用喷漆给制作好的家具模型赋予“五颜六色”的外衣。一个个原本制作还算精致的模型，披上喷漆外衣之后，俨然成了一个七彩家具王国。最让师生感觉头大的事，喷漆对环境的污染——刺鼻的气味加上斑驳的漆影到处可见。现在教师阶段强烈的责任感在一次次的逼近，告诫自己不能“重蹈覆辙”。回看我们的祖辈，他们用无数的惊世之作一次次的想我们呈现自然材料的无穷魅力和价值。竹子特有的质地、中空的结构、快速的生长率（竹子2-3年可以成才）、竹黄和竹青的特殊性、竹结之美等等，竹子有太多太多的研究价值。老藤的最大的特点是它的韧度好、质感美、自然古朴形态美。竹子和老藤都不需要喷漆和上色，这也是它们作为家具模型制作最佳材料的优势之一。于是藤和竹的研究首次在家具设计与人体工程学的模型制作上全面展开。
（二）果成竹与藤
家具设计与人体工程学在教学上笔者一改传统教学常态，主张以“理论讲解为辅，团队研究为主”的课程教学方案，事实证明效果很好。以其中“人机工程学与座椅设计”环节为例：
1.全班分位若干小组，每个小组控制在3-5人，落实名单；
2.每个小组至少收集2个较具典型代表的座椅作品，可以市场购买或者家中邻里收集，方式不限；
3.学生陈述作品来源，教师点评，每小组确定2个最典型作品；
4.解构作品，通过对作品的拆解、使用体验，弄清其结构、尺寸、材料、工艺以及作品的优缺点分析，并在A3图纸上表达清楚；
5.完成原始图纸，教师点评，针对优缺点分析，根据人体工程学所学知识，完成设计改良；
6.教师点评，完善改良方案，制作1：1家具模型，材料竹子、古藤。
三、结语
喷漆实训总结范文2
关键词：工业机器人 机电一体化 课程体系
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）04（a）-0221-02
工业机器人是机器人的一种，它由操作机，控制器，伺服驱动系统和检测传感器装置构成，可反复编程，完成各种操作自动化，也可以生产生活中所需的机械设备。这种产品可以解放人的劳动力，也大大提高了生产业的效率，对于产品的质量也很高，所以说工业机器人对生产行业起到了相当大的作用。工业机器人是一种机器装置，可以自动执行一些难度较高的生产，而且机器人自身的动力系统和控制系统是比较方便我们运用的，因为它能代替人类做一些不可能或者很难完成的事情，或者遵循事先的编程来运行，新型的工业机器人还会依据人工智能技术制定的原则需求行动。装备制造业自动化水平的不断提高，更多的生产厂家使用工业机器人进行产品加工制造。工业机器人是一种专门为工业领域设计的多关节机械手，在程序的控制下实现各种复杂运动和高难操作。工业机器人被广泛应用于搬运物料、自动焊接、部件喷漆、表面抛光等工业领域。
1 专业人才培养目标的定位
近年来，工业机器人不断普及在企业生产中，所以企业迫切需要相关的技术人才。高校培养的是研发型人才、高职高专培养的是具备一定理论的技能型人才，相比之下技校则主要是培养实际应用、熟悉基本操作与保养维护的技术工人及操作人员。技校以培养应用技术型人才为主，学生的知识水平、技能实力、就业导向应与高校、高职有所不同，因此必须探索适合技校的工业机器人课程教学方案。企业要求相应的专业人才需具备全面的职业能力，从而要求技校走工学结合的人才培养模式道路，其中校企合作有利于工学结合的人才培养模式顺利推进。工业机器人课程应定位于为企业培养能够完成工业机器人编程、操作维护的技术型人才。工业机器人最先应用于汽车制造工业，主要用于焊接，喷漆，上、下物料和搬运。如今工业机器人深化和提高了人的手、足和大脑功能，替代人完成繁重、单调的重复劳动，提高劳动生产率，保证产品质量。工业机器人生产企业需要大批人才氖禄器人生产、安装、调试、营销和售后技术服务，工业机器人的应用企业则需要大量人才从事机器人的维护保养和编程操作。为满足机器人关联市场对技能型人才的需求，技校在机电一体化专业的主要课程中加入“工业机器人应用”课程，开设机器人的专业方向。
2 专业课程开设的方向
在课程开设的思路上，机电一体化专业紧贴机器人岗位需求、课程内容和教学的过程适应工作岗位要求。按需求开设专业课程，依据企业的用人标准和岗位技术要求，培养从事机器人生产、调试、安装、维护、保养和营销等多方面应用技能型人才。在理论教学和技能培养上，全方位提高学生的知识、技能、素养，建立“以工业机器人应用为核心”的课程体系结构。在教学过程中，除了基础知识学习和综合训练，再通过“机械基础知识模块、电气自动化专业知识模块、嵌入式系统知识模块”、以及“机器人编程训练模块”为重心的专业技能训练模式。
2.1 基础知识学习与综合训练
该模块侧重强化基础知识的学习，培养学生机电专业岗位的基本素质。引导学生形成遵纪守法的思想观念和健康的心理素质，形成积极向上的人生价值观和乐观的职业心态，从而适应以后的工作。开展相关的职业规划教育，引导学生规划职业生涯。鼓励学生提高数学能力、英语水平和计算机基础技能，为以后的专业课程学习做好铺垫和适应各类企业的机电技术工作岗位。
2.2 机械技术知识的学习
机械技术知识的学习重点在传授机械原理、机械制图、液压与气动、AUTOCAD、机制工艺方面的相关知识，培养学生机械方面的基本技能和职业素质。从机械手臂开始学习，从而了解机器人的基本机械结构和组成原理，并进一步分解与装配。与此同时学习机械图纸的阅读与绘制，掌握公差与配合的基础原理知识。最后学习机器人液压与气动系统的基本组成和原理，了解其复杂结构与运动方式，剖析各机械零件与其典型机构，掌握机械加工工艺的流程与编制方法。通过理论与实践教学的协作，为学生打下扎实的机械基础知识。
2.3 电气自动化知识的学习
工业机器人应用牵涉到电工技术、PLC、电气自动化控制、变频器应用、交流伺服、步进驱动、触摸屏应用与组态开发等多门自动化类课程的知识和技能。根据工业机器人的组成，分解成多个模块结构，进行理论与实训一体教学，掌握以电气控制为核心的自动化知识。为了保证学生的知识水平和操作技能紧贴企业的要求，学生需要考取维修电工中级证书、电工上岗证书等相关专业证书。
2.4 嵌入式系统的学习
嵌入式系统的学习以工业机器人为方向进行教学，包括电子技术基础、电子测量、C语言、传感器应用、FPGA应用、单片机应用等课程。教学过程可以先让学生动手装配调试机器人的电路，学习嵌入式系统的硬件电路结构原理和调试方法。同时使用C语言完成机器人的软件开发和升级调试，从而掌握嵌入式软件系统开发的过程和规范。在教学活动过程中，紧密围绕机器人，融合机械基础、电工电子、传感器、C语言、单片机、FPGA应用等课程的知识和技能，完成以电路控制为核心的嵌入式系统学习。通过教学实践表明培养学生的嵌入式系统应用能力，更利于他们适应机器人装调与维护工作岗位。
2.5 专业技术能力的训练
工业机器人专业作为机电一体化学科的拓展，涉及知识范围广、内容全新抽象，在实施教学过程中我们要采取与之相适应的教学模式和方法。在教学实践中适当增加理论与实践一体化的教学的比例，要把总课时至少一半的时间分配给技能实战训练，并且建立足够的训练机构，能专业的指导技能训练。这些具体的技能训练内容包含：工程制图测绘实训、零部件拆装、电工基本技能实训、电子装配实训、电气绘图训练、维修电工实训、小型智能产品装调实训和机器人编程集训。培养工业机器人是很重要的环节，应该以培养学员对机器人编程的技能为主，因为这个岗位的操作技能要求很重要。其实训内容以机器人工业搬运、工业弧焊为操作实例，采用多媒体仿真操作与实物操作相组成，培养学生工业机器人的操作维护技能和开发应用技术。
3 专业教学的具体措施
（1）针对工业机器人专业的特点，我们要不断深入了解行业发展的趋势，密切关注企业需求。师资力量是培养人才的重要部分，教师的能力高教学的能力相对就高，培养的学生也会比普通教师要高一些，所以加强师资力量是非常重要的。同时，加强人才引进的力度，引进高层次型、实践型人才，聘请企业专家作为学校的专、兼职教师，不断提高教师团队的整体实力。
（2）在教学过程中，教师要做到言传身教，为了提高学生的安全意识，创建分组活动，相互交流促进学生之间的互动热情，这样能更好的加强学生操作能力，提高安全意识。改革以往通过用试卷来简单的考核学生，考核就是检查学生们对任务的完成情况，个人的变现以及团队的表现都能决定最后的评比，而且可以通过小组之间的评比，来进行公正合理的考察，以及完成该任务的个人和团队表现来综合考核学生。
（3）根据工业机器人专业人才培养目标的要求，以突出培养学生职业能力和职业综合素质为目标，遵循学生认知规律和技能成长规律，构建以“生产性实训”为特征的“基本技能训练、专项技能训练、综合技能训练”的实践教学条件体系，满足本专业课程教学的需要。从生产实际出发，对学生进行真刀实枪训练。加强对学生技能的训练，让学生更能胜任一个岗位，而且还要培养学生的职业道德以及素养，这两个因素决定着学生工作水平的高低，让学生们在用人单位竞争时更有优势。
（4）课后要引导学生自主创新与相互合作。在课堂上，老师要主动鼓励学生，因为机器人的学习和设计有不同的方法，所以学生之间最重要的就是交流，老师加入到学生之中，鼓励带动学生，相互讨论自己的设计方法，最后可以进行意见总结。这样的学习过程，可以锻炼学生自主解决问题的能力，学生提出问题的同时也在思考问题，这也大大提高了学生们的思考能力。在实践中，学生不仅掌握了相关知识技能，又锻炼了个人的实践与创新能力。除了课堂常规教学外，老师可以适当布置一些课外的机器人设计任务，提高学生的学习兴趣，激发他们的学习热情，老师们也应当加入学生的学习过程中，给予学生更多交流的机会，这样更容易了解学生在学习设计过程中会遇到的各种各样的问题。
4 结语
工业机器人是一个有深度发展潜力的学科，并且衍生出许多与之相对应各行业，因而技校学生在其中有巨大的发展空间。技校机电一体化专业要开设工业机器人方向的课程w系，必须紧密联系机器人应用的岗位需求。我们采用培养学生就职能力方面为主的教学方式，让学生更能适应技能职业岗位的技术应用水平，能在以后的工作中面对各种挑战，提高了学生的岗位适应能力，开拓不同领域资源为他们创造更多优质的就业机会。
参考文献
[1] 陈伟华.独立学院《机器人技术及其应用》教学探讨[J].中国科技信息，2012（7）：196.
喷漆实训总结范文3
[关键词]项目教学法 专业教学 课程改革
一、引言
教育部从2003年开始实施技能型紧缺人才培养工程，并颁布了相关专业的“技能型紧缺人才培养培训指导方案”，提出高职教育强调专业学习的目的是掌握“合理利用专业知识技能独立解决专业问题的能力”；教学设计的核心是“让学生有机会经历完整工作过程”；教学内容的重点是“实际工作中所需要的、带有一定经验性质的工作过程知识和技能”等。这样按照“完整的工作过程”进行的综合性和案例性的教学项目开发，就成为我国职教课程开发研究和实践的一个重点。这些教学项目应当与企业实践有着密切的联系，能够实现理论学习与技能训练的统一。
二、项目教学的内涵及设计原则
项目教学法[1]是以能力为本位、以学生为中心的教学模式，是在工作情境中完成真实典型的工作任务，有效地实现知识与技能向实际应用的迁移，注重实际问题的解决，培养学生的职业能力，形成良好的工作态度和工作习惯，一种以学生为本的活动教学法。70年代以来，国外职教界开始探索以学生为主体的教学方法，新的教学方法注重学生职业学习能力的培养，学生从被动地接收知识变为参与教育过程的主体，引导学生积极思维，充分发挥他们的主观能动性。我国近几年来也有一些职业院校对项目教学法进行了研究探索，取得了一定成果，但还不完善。
（一）项目教学法的内涵
项目教学法[2]作为让学生在教师指导下通过完成一个完整的“工作项目”而进行学习的教学方法，它将传统的学科体系中的知识内容转化为若干个“教学项目”，围绕着项目组织和开展教学，使学生直接全程参与，体验、感悟、论证、探究。具体包括：（1）师生通过共同实施一个完整的“项目”工作来进行教学活动。（2）学生在教师的主持下以小组合作工作形式，自行组织完成项目。（3）工作要主动，学习过程成为一个人人参与的创造实践活动，注重的不是最终结果，而是完成项目的过程。
（二）项目教学法的设计原则
项目教学法的设计原则主要包括：（1）以学生为中心，充分发挥教师的协助作用。（2）选出适当项目，开发项目课程。①项目课程：若干个项目组成项目课程，项目可以是一组典型的工作任务，综合覆盖若干个实际工作任务；也可以针对某一典型的工作任务，完整地经历生产某一产品的工作过程；也可以解决某个单个或局部的问题。一门项目课程，纵向上可以分成若干个项目，其逻辑关系有：递进式（按复杂程度）、流程式（按工作过程）和并列式（按任务安排），等等。横向上每个项目可以分为若干个模块，一个项目与其对应模块是分解的关系，从大的典型产品（设备、故障、服务）到小的典型产品（设备、故障、服务），每个模块4至8个学时为宜。②项目课程下的模块内容：以工作任务中的职业能力培养为目标，主要内容包括工作任务、技术实际知识、技术理论知识、拓展性知识、工具材料、教学要求、技能考核要求、学习时数，等等。其中技术实践知识是指完成某项工作任务必须具备的操作性知识，如操作步骤、工艺、工具设备等。技术理论知识，是指完成该工作任务必须具备的理论性知识，用于解释“为什么要这样操作”，其基本要求是以满足工作过程为基本原则，要避免以工作任务为参照点，重新裁剪原有理论知识体系的倾向。技能考核要求要全面反映职业资格标准和岗位规范要求，并有机嵌入专业课程标准之中。
三、怎样进行项目化教学
1.创建学习资源和协作学习的环境
项目课程要求教学规范，要保证按实践课程设计学习过程，在实践情境中开展学习过程，并最终落实到促进学习者有效学习，教师的组织方式变为教师团队或专家工作室，教学场所融实践与理论学习于一体。
2.职教院校如何选用教学项目
（1）项目教学应为实现培养目标服务
职业院校实施项目教学的指导思想应该是为实现培养高素质的应用型高技能实用人才的教育目标服务。因此，职业院校在通常的项目教学中，宜以某些项目的制作为主。
（2）典型学校实施项目教学范例
根据专业特点及职业岗位的服务对象设计和选用教学项目。例如：无锡汽车工程学校实施项目教学的范例有汽车钣金、喷漆、发动机、汽车电气、方向控制系统、底盘等项目。
根据课程特点及专项工作内容步骤设计教学项目。例如：江苏盐城机电高等职业技术学校对气动技术课程中的MPS（模拟自动生产单元）实行项目教学。
（3）项目教学的组织实施
组建项目开发、制作学习小组
实施项目教学的一般步骤
――选择确定项目名称与内容要求
――设计项目任务书
――项目小组接受任务和指导教师的辅导教育后组织讨论分工
――学习、搜集、整理项目知识和相关信息
――制订设计制作方案
――教师指导研讨并点评修改完善项目方案
――组织实施方案
――项目总结并展示相应成果
――师生评价交流，提升项目开发制作的能力与水平
（4）教学评价
以完成项目的情况来评价学生学习的效果和教师教学的效果。
四、实施项目教学法应处理好的几个关系问题
（1）实施项目教学法必须要遵循职教规律和相关教育原则
项目教学作为一种教学法在实施时，必须遵循职业教育规律，践行职业教育相关原则。遵循学生身心发展及认知规律，实现职业教育为人的发展服务和促进学生全面发展的教育功能。
践行科学性原则；知识积累与智能发展相结合原则；教师主导下发挥学生自觉性、独立性和创造性原则；理论联系实际原则；职业性与技术性相结合的原则；生产与教学相结合的原则；循序渐进的原则；可接受性原则；因材施教原则等。
（2）项目教学的目的是为了更好地实现专业培养目标、课程教学目标，因此，选用的项目要符合教学实际及培养目标的需要。
（3）项目教学法的实施必须与教学改革、课程改革相结合，须与调整和改革专业培养计划、课程教学计划、课程的结构、内容相结合，与教学考核评价方法的改革相结合。
项目课程教学设计应做到五个“突破”：
――突破传统的45分钟课堂授课制，推出项目制作专用实验实训周；
――突破单一学科、单一教时教学内容设计的传统，推出跨学科综合项目或单元教学内容综合设计；
――突破学习场所的限制，学生可根据需要在教室、电脑房、图书资料室、实验室、实训工场进行相关自主性学习、研讨和项目制作；
――突破教学方法的单一性，加强交流研讨、资料检索收集、社会调研、现场参观学习等职业能力的培养和指导；
――突破任务的单一性，选用的某一项目可由n个任务组成，在任务驱动下，合作完成某一项目的制作。
（4）实施项目教学法，学校须加强专业图书资料和相关基础设施的建设（专业工程手册、材料手册、“四新”专业资料、网络、项目制作岗位建设等）
（5）处理好项目教学的过程管理与指导项目总结交流成果评价，以及提升学生的综合素质和实际项目开发制作能力的关系。
（6）加强具有工程实践和丰富教学经验的“双师型”专业师资队伍建设是实施项目教学的根本保证。
五、几点思考
综上所述，在专业教学中实施项目教学法应做到以下几点：（1）改革现有课程体系和教材体系，打破“三段式”、“学科式”的课程体系，根据对工作任务的分解，构建起“模块化”的课程体系。（2）加大校本课程开发力度，建立校本课程开发领导小组、工作组，逐步建设与课程改革体系相配套的校本教材体系。不断完善校本教材内容。（3）加强师资培训，提高教师综合素质，加强“双师型”教师队伍建设。同时加强理论课教师与实践课教师、基础课教师与专业课教师间的合作，形成项目课程开发团队。（4）加强校内实训基地建设，加大实训设施、设备的投入。校内实训设施、设备应有足够的工位，满足所有实训项目的正常开展。建立校外实习基地，每两年必须安排专业教师到企业锻炼不得少于两个月，了解企业对学校教学的要求。学生到企业顶岗实习，及时了解企业对人才的需求，以及对劳动者素质的要求。
[参考文献]
[1]张宗飞.试论项目教学法在高职教学中的应用[J].教育与职业，2013，（3）.
喷漆实训总结范文4
关键词：产学结合 双师型 “BEST”项目
产学结合是在互利双赢的前提下，把产、教各自优势打造成一个资源共享的育人平台，以培养学生的全面素质、综合能力和就业竞争力为重点，利用学校和企业两种不同的教育环境和教育资源，采取课堂教学与学生参加实际工作有机结合，培养适合不同用人单位需要的应用性人才的教育模式。产学结合是职业教育培养人才的重要途径。江苏省无锡汽车工程中等专业学校产学结合与校企合作相结合，逐渐摸索出一条适合职业院校产学结合的途径和方法。学校校企合作相关的专业日益增多，如一汽锡柴班、卡特班等，但最能体现产学结合教学优势的莫过于学校与华晨宝马汽车有限公司宝马中国培训学院合作建立的“宝马售后英才教育项目”（BMW Education of Service Technology） ，即“BEST”项目。
一、 产学结合促师资转型
借鉴德国的职业院校普遍采取“双元制”的办学模式，不难发现，“双元制”教育是企业和学校以合作的方式对学生进行职业培训，而“双元制”环境下的教师具有双重身份，既要具备理论教学的素质，也应具备实践操作能力教学的素质。
作为学校，促进传统理论教学的教师向“双重身份”的教师转型，培养起一支高水平的“双师型”教师队伍，则变得尤为重要。“双师型”教师既是知识的传播者，又是实践技能的示范者。学校要遵循培养与引进相结合，通过“走出去、请进来”产教联合，制订具备“双师型”专业教师团队的建设规划，采用多种形式加强师资队伍的建设。在宝马“BEST”项目中，安排教师到宝马4S店参加实践轮训，以提高专业教师对宝马汽修等专业技能的提升。另外，宝马公司也定期派遣工程师到学校进行讲座、实践示范等，定期对宝马班专业教师进行性知识更新、技能提高的考核，对每位宝马“BEST”项目中的任课教师的业务水平进行严格的跟踪。
产学结合促进校企合作的深入发展，双赢的合作模式有利于长期稳定的发展。“双师型”教师的身份使得教师成为学校与企业的利益结合点，满足学校、企业、教师个人以及学生的共同利益，以教师为平衡点，建立起一种各方平衡、利益交织的和谐生态。江苏省无锡汽车工程中等专业学校和宝马“BEST”项目的合作实践，增加了与企业的交流，了解企业人才需求偏好，为未来指导学生就业提供保障；同时“BEST”项目中所培养的学生能够更加切合企业发展要求，能够更快地融入企业文化，企业可以获得合格的直接顶岗的一线人才，符合企业的利益，因此校企合作才能得以深入。
二、产学结合是提高学生创业和就业能力的途径
实行产学结合，学校就能从行业、产业的最新动态，及时了解人才需求的信息，随行业需求，设置合理的专业与课程，克服关门办学、闭门造人的现象，提高学生技能就业的针对性和竞争力。在传统课堂教学模式下，学生难以感受到就业的竞争压力，体会不到职业岗位的技能要求和职业责任，通过产学结合，通过亲身实践，学生可以体会到职业技能与素养的重要性，大大提高学习的主动性和积极性。可以让那些在产学结合培养过程中技能优秀、敬业精神强、职业素质好的学生实现“准就业”“预创业”。
宝马“BEST”项目开始于2006年，其宗旨是人才培养，坚持双元制教学，其标准是宝马经销商员工能力指标，并结合宝马最新的培训理念和技术，为宝马经销商培养合格的企业员工。江苏省无锡汽车工程中等专业学校于2011年正式和宝马“BEST”项目开展合作，由于项目运行良好，产学结合的教学模式效果超出预期，2013年5月16日宝马集团将“BEST”无锡培训基地正式设立在该校。目前，已经开设的“BEST”项目有机电类BEST项目（Level I &II）、零件类“BEST”项目、钣金喷漆类“BEST”项目、服务类“BEST”项目。随着合作的深入，将根据市场的需求情况，以满足市场对于不同种类的人才需求为目的，开发其他类型的“BEST”项目。到目前为止，由学校和宝马“BEST”项目共同培养的学生也已有八期近三百人毕业，就业率达到100%。
三、产学结合培养能手型人才
产学结合坚持基础课以“够用”为度、专业课以“实用”为基、实训课以“会用”为准、就业上岗以“顶用”为本的教学原则。要彻底转变传统的知识质量观，改变专业设置滞后产业、课程设置与岗位脱节的状况，大力加强能力培养，形成融知识与能力于一体的产学结合意识，树立“走进来是学生，走出去是能手”的能力观。
宝马“BEST”无锡培训基地设立在江苏省无锡汽车工程中等专业学校校内，宝马负责投入与宝马经销商售后车间相同的维修设备和工具，达到车间真实情景的再现，在此平台上开展学生教学工作。在原有学校教学计划的基础上，结合宝马培训认证体系，将宝马经销商的能力需求和学校学历教育有机地结合在一起，制订出“宝马班”教学计划，实施过程由企业参观、在校一体化课程、企业实习三个环节轮流执行。经过“BEST”项目在无锡试运行两年的情况看，“宝马班”学生全部顺利实现高质量就业，吸引了宝马华东区超过二十家宝马经销商合作伙伴来学校进行了专场招聘。两年来“宝马班”学生已遍布华东区很多宝马经销店。
四、展望产学结合的未来
“科教兴国”和“人才强国”是我国长期的战略方针政策，职业教育已经成为现代国民教育体系中的重要一员，而职业教育模式的探索与实践近年来也在不断加快加强，职业教育的核心之一就是以就业为导向，培养实用型技能人才。要根据国家的需要，要跟上时代的要求，探索有效的办学方法。这恰恰与我们所要探索的职业学校产学结合办学的目的相吻合。在国家教育事业十二五规划中，明确提到了要大力发展中等职业教育。因此，我们要以改革创新为动力，以和谐稳定为前提，整合职业教育资源，加快产学结合教学模式的探索与研究，职业教育就会展现新的机遇，就会朝着更高的目标迈进。
参考文献：
[1]王慧锋.勇于创新构建产学研合作教育新模式[J].化工高等教育，2005（1）.
[2]宋奇飞，陈丹红.校企合作办学问题的思考[J].中国市场，2007（27）.
[3]徐盈群.实施“订单式”人才培养模式的深层次思考[J].职业教育研究，2006（10）.
喷漆实训总结范文5
汽车维修人员最爱与同行交友，因为不但有共同语言，还可以切磋技艺、拓展知识面。笔者第一次与李兵见面是在北京市劳动局技能鉴定中心召开的“汽车维修技师考核命题会”上，其他参会人员都在汽车修理厂工作，只有李兵在汽车制造厂工作。会上，笔者主动与他交谈，一是为了学习北京现代汽车技术方面的知识，二是想通过李兵参观北京现代汽车总装线。
笔者对参观汽车总装线有着浓厚的兴趣，以前也曾参观过雷克萨斯、奥迪、奇瑞和长城等总装线。最早的一次参观是在1970年，笔者与师傅来到北京市汽车修理公司二厂，去参观北京130卡车总装线，同时也是到总装车间购买配件，因为当时新车上市不久，还没有完善的配件供应渠道。当时的总装线空中没有输送吊架，地面没有滑橇，物流没有立体输送，是借助人工推动汽车通过各个工位。后来该厂相继更名北京二里沟汽车制造厂、北京轻型汽车有限公司。李兵开始参加工作就是在北京轻型汽车有限公司。
认识李兵之后，笔者如愿参观了北京现代汽车总装线，但并不是特意去的，而是工作之便。第一次参观北京现代一工厂是技能鉴定部门聘请笔者和李兵作为技师考评员，考核地点就是北京现代一工厂。考核结束后，李兵陪同笔者参观了总装线并做了详细的讲解。第二次参观北京现代二工厂是李兵和笔者为汽车装调工大赛选手讲课，讲课地点在二工厂，讲课之余笔者又进行了参观，可谓是一饱眼福。
创业北京现代
笔者心目中的李兵，朴实能干、充满激情，喜欢汽车、热爱造车。2002年，李兵转入北京现代汽车公司，担任总装车间电气维修组第一任组长，首批赴韩国学习相关新技术。学习期间他早起晚睡，白天在教室和车间细心研习电气装调工艺，按工位逐一实践，并将每个零件及编号逐一记录下来。晚上回到宿舍，室友早已进入梦乡，李兵却在做一天的工作总结，整理一天的笔记，仔细回忆当天所学习的新技能，唯恐漏掉一个细小环节。
北京现代汽车公司索纳塔、伊兰特、雅申特、途胜、御翔、瑞纳等一个个新车型的上市，都饱含着李兵的智慧和汗水。李兵既要掌握如何对车辆进行正确精准的安装，也要诊断下线新车是否存在故障，有时甚至与笔者通电话讨论新车故障，工作起来一丝不苟。笔者遇到的汽车故障大多是使用过程中出现的，新车故障比笔者和汽修厂的技师讨论的范围更广，其中包括配件质量、装配质量、装配工艺和汽车设计等诸多方面，可以说诊断新车故障难度更大。通过与李兵的讨论，笔者也学到了一些新知识，如一辆伊兰特发动机偶尔一只汽缸不工作，检查电控系统、点火系统、燃油系统均没有问题，李兵对进气压力仔细研究，最后发现汽缸盖总成有问题，使故障得以排除。
笔者非常佩服李兵的动手能力，如李兵改装一辆Ix35 SUV车的音响时，他重新选择了技术参数适宜的音响并设计线路，自己动手拆卸旧音响，安装新音响，没多久便全部搞定。不但没有破坏原车线路，还可以将旧音响装回，这是改装人员经常忽略的问题，但李兵却注意到了。
转战北汽股份
笔者还没有参观顺义杨镇北京现代三工厂，李兵便自动请缨调到新成立的北汽股份公司北京分公司工作了。工厂位于顺义赵全营镇，新厂筹建中出现的大量困难，李兵毫不畏惧。李兵担任北京汽车集团首席技师，能够得到这个职务的人肯定在技术方面有极高的造诣，也是一个人爱岗敬业、拼搏奋斗的精神的成功体现。
北京分公司是自主品牌中高端汽车的生产基地，C70G轿车（见图1）已经进入量产的准备阶段，最快将于2013年3月或4月上市，随后B40 SUV车（见图2）也将上市。北京分公司自主品牌已经规划了6款车型，还包括C50E、C60F、C80K、B90W。到“十二五”末期，北京分公司年生产能力将达到30万辆，这些车型将在李兵工作的总装线上柔性生产，李兵早已做好充分的准备。
李兵来到北京分公司后接到的第一项工作就是设计工艺路线排布图。在北京现代工作时，他主要负责汽车技术方面的工作，设计工艺路线排布对于他来说是一次新的挑战。凭借在北京现代创业的经验，李兵翻阅了北京现代工艺路线排布图和一些其他参考资料，并了解北京分公司生产线的具体工位数据等，最终编写出针对北京分公司总装线的工艺路线排布图（见图3）。
为了使新员工能够尽快适应生产，李兵还凭借北京现代的工作经验，针对装配、喷漆、钣金、焊接等十几种不同的工种，每天翻阅、查看大量的资料，画图进行数据分析，按照“制造精益化的原则”编制完成了第一本现场工人培训J教材。
“李兵创新工作室”
C70G正式投产前，在总装车间的一个独立区域设立了“李兵创新工作室”，硬件设备配置之精良使人为之惊叹，汽车维修实训室的场地和教具远远不能与之相比。李兵工作室总投资2200万元，总面积2800m2，全部是德国杜尔高端生产设备。工作室是一条迷你型总装线，内饰线、底盘线、最终线一应俱全，简直就是微缩版的总装车间。
李兵快速培养新员工熟悉各种汽车部件，掌握不同工位的装配技巧，两周内就能适应高速运转的流水线独立作业。李兵培养徒弟不仅手把手传授（见图4），还讲培养他们独立思考和解决问题的能力。
员工培训只是创新工作室一项基本功能，与李兵一起在工作室的还有多名工程师和技师。今后北汽自主品牌乘用车生产过程中出现的具有普遍性的质量问题，都要在创新工作室进行会诊（见图5），并寻找生产线调整的解决方案。更重要的是，自主品牌产品从图纸变成新车过程，将在创新工作室进行试装验证和大量生产适应性研发。
平时修车更换某个部件只需拆装一遍，而一名装配工一天要数百遍地装配同一部件。汽车维修人员拆卸一扇车门，其精力和体力实完全够用的，而在总装线上，一个人每18min就要装一扇车门，一天要装几十扇车门，而确保每扇车门保持同样的高水准很难。C70G虽然没有正式生产，但为了更加熟练地装配“北京牌”汽车，李兵和他的同事们已经把新车拆装了几十遍，每一个零件的型号和位置都烂熟于心。李兵常与工友交谈（见图6），“工作需要一丝不苟的态度和娴熟的技术，装配质量不过关，只要出现一次错误，就会严重损害‘北京牌’汽车的品牌形象。”
李兵带领工友反复演练的目的是为了达到装配的一致性，如线束布线，不管是哪一辆车都要保证布线的一致。总装线上的员工采取半军事化管理，李兵每天早上都要召开班前会（见图7），全体员工通过喊口号振奋精神，员工在车间行走要两人成排，三人成列。功夫不负有心人，李兵带领徒弟参加“2012年北京市技能大赛汽车装调工决赛”取得第3、9、15名的好成绩，值得一提的是获得第15名的员工竟是一位进厂仅1年多的女徒弟。
实现“北京牌”梦想