施工步骤总结范例6篇

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施工步骤总结

施工步骤总结范文1

一.工程概况

1.工程简介

龙城大桥跨径组合为3×30m+3×30m+(72.0+114.0+30)m+3×30m+(26+36+26)m+3×30m,桥梁全长665.06m。主桥采用拱门独塔三跨自锚式悬索斜拉协作体系,主跨采用悬索结构,主缆锚固于次跨纵梁端部,另一端经次塔散成7束锚固与主塔,成空间缆索体系,主塔为钢结构拱门组合塔;副跨采用斜拉结构,主梁为钢砼组合梁体系结构。跨径组合72.2+113.8+30m,主桥宽40m,

索塔的结构:①尺寸:倾斜30°,高37m,跨径26.5m;②线型:存在很大的横向弯矩,横断面线型为近似悬链线;③结构:方钢管混凝土结构与钢结构;④钢结构:全焊结构;⑤次塔柱:造型需要,不参加结构受力。

索塔塔柱节段的划分:A段 80.5t(左、右各1)共161t; B段 74.5t(左、右各1)共152t; C段 129t(左、右各1)共256t,次塔 24t(左、右各1)共48t,索塔自重共计575吨。

2.竖转工艺概述

索塔竖转采用“扳起法施工”。索塔竖转利用的锚点为主桥2号块段处主缆锚固点进行锚固。竖转塔架用的“三角架”(也即竖转塔架)都布置在索塔上,竖转塔架的拉杆主用利用主缆MC7锚孔。后锚点与竖转塔架主要利用8束钢绞线进行连接。

二.竖转工艺流程

1.竖转主要技术参数

1、竖向竖转角度:60°

2、竖向竖转总重量:575吨

3、竖转立柱高度:23m

4、竖转铰直径:300mm

5、转动体结构几何尺寸:

① 竖转铰至主塔前端总长39.6822m

②宽度26.5m

6、竖提转体速度控制:4~5m/h

7、竖提转体风速控制:不大于5级风(即风速不得大于10.7m/s)。

2. 竖转施工体系主要结构构造

竖转体系主要由竖转立柱、平联、同步竖转张拉千斤顶、索塔竖转铰轴、竖转索等组成。竖转立柱采用钢管柱,每个竖转立柱采用1根Ф1000×14mm钢管,钢管对接采用焊接连接,立柱平联由Ф650×12mm钢管连接成整体。竖转立柱与索塔预埋件采用焊接方式进行连接。

索塔竖转共用8台200吨的千斤顶。布置在P8号墩附近,P8号墩东西两侧各布置4台,有2台千斤顶布置在为了尽量减少锚管处的集中应力,同时充分考虑到塔架处钢绞线连接点为万向铰(2束钢绞线同时布置在一个万向铰点)。有2台千斤顶布置入梁锚箱处,通过一个锚固横梁将千斤顶的力分配到入梁锚箱两侧的混凝土上面。有2台千斤顶通过锚固横梁锚固在主缆索股套管上,此锚固横梁通过2束VLM15-12的钢绞线锚固在主缆索股套管上,在竖转之前要张拉150吨的力。

3.索塔竖转施工

3.1索塔施工工艺流程

竖向提升法主要利用钢管支架作为竖转支架,竖转油缸安装在8号墩后面锚箱内面。

采用竖向提升法安装索塔塔柱,具体操作过程如下:在P6—P7号墩上,相对应索塔平面位置设置胎架及滑道;在安装索塔节段的同时,安装竖转塔架;安装竖转提升设备及提升索等设备;开始竖转;竖转就位,焊接。具体操作步骤如下:

施工步骤1:安装索塔预埋件及竖转铰,安装索塔拼装胎架及滑道,安装索塔胎架及滑道之前,先用150吨吊车将一台16吨吊车吊装到桥面上,利用16吨吊车安装索塔胎架及滑道。

施工步骤2:安装索塔节段及立柱,用2台150吨吊车将索塔节段吊到桥面的滑道上,然后通过滑道将移动到拼装位置;利用16吨吊车将竖转立柱的铰座吊装就位,后焊接固定;安装立柱及平联支架,利用16吨吊车安装立柱及平联;然后通过150吊车将16吨汽车吊转移到2号块段上,同时安装2号块段处的锚梁。

施工步骤3:利用150吨吊车将一台50吨的汽车吊装到桥面上,在索塔C节段安装就位后,安装拉杆铰座,通过锚杆将拉杆铰座和MC7锚箱相连,然后将拉杆与立柱相连,此部分的构件通过50吨吊车进行安装;同时将钢绞线下料,安装2号块锚梁处的千斤顶。

施工步骤4:安装竖转塔上的锚固装置,将已经挤压P锚的钢绞线穿入锚环,后通过平穿的方式传入竖转千斤顶,后用2吨葫芦对钢绞线进行调顺,利用千斤顶缓慢提升竖转塔架,50吨吊车在协助拉杆就位,穿上销子;同时焊接定位码板。

施工步骤5:做好相关准备工作,按照分级进行试竖转,分级情况为20%、40%、60%、70%、80%、90%、95%、100%分级加载;在加载至40%时候进行全面的检查,并做好记录。当索塔离开胎架10cm,试竖转工作结束,将索塔停止12小时以上。

施工步骤6:正式竖转。在正式竖转之前,对索塔进行重测量,利用该数据作为正式竖转的数据,检查竖转的相关设备及通讯信号,正式竖转。竖转结束位置应稍微低于理论标高,就位时再作进一步的精确调整。

施工步骤7:索塔竖转就位,对A段和预埋段进行焊接。

施工步骤8:焊接检测合格后拆除竖转体系。

3.2索塔竖转实施

1、索塔竖转前检查

(1)、索塔竖转前质量检查验收

1)、索塔结构的拼装几何线形(轴线、标高、垂直度、对角线差)检查验收。

2)、索塔节段接头焊缝质量检查验收。

3)、索塔涂装防腐质量检查验收。

4)、索塔确已去除与提升工程无关的一切荷载、提升空间无干扰物。

(2)、竖转设施检查验收

1)、竖转塔结构质量检查验收

① 竖转塔立柱钢管平面位置、法兰螺栓联接紧固等进行质量检查验收。

② 竖转塔平联安装位置、螺栓联接等质量检查验收。

③ 索塔处提升索上锚固点、后锚梁安装几何尺寸、焊接质量检查验收。

2)、提升索钢铰线、锚具检查验收(外观、产品出厂合格证、抽样试验等)。

3)、提升设备检查,包括提升油缸、液压泵站及控制系统试运行。

4)、提升索锚点安装检查。

5)、竖转铰镗孔及安装检查,竖转铰间加强型钢安装检查。

(3)、竖转前其它需要准备的工作及临时设施的检查(包括指挥室搭设及其办公用品配备)。

2、确定竖转日期

1、竖提前收集气温资料,做好气象预测,根据工程进度、天气条件、工地准备情况,确定提升日期。

气象资料收集主要有以下内容:

1)、竖转前一周的昼夜气温温差变化情况,并与气象预报比较。

2)、气象台准确预报转体目标日期前后2天的天气。

3)、气象台对目标日期当天可能突发性天气提前1天进行预测预报。

(2)、竖直提升时的天气要求:3-5天内不下雨,风力不大于5级。

3、正式转体

正式竖转按下列程序进行:

(1)、测量组在正式竖转前再次测取索塔脱架状态下的有关数据,并与试转时(或经调整后)测取的有关数据进行比较,如发生较大变化,则应根据设计指导值作相应调整。

(2)、竖提转体过程中注意保持所有竖转索受力的均匀性及相对应标高的控制,即实行索力和标高双控。

(3)、正式竖提转体到位控制在8小时内完成,注意启动、止动均速,尽量减小加速度(在0.005m/s2以内)。

(4)、竖转到位后,对A段和连接缝进行焊接,待检测合格后,才能解除竖转体系。

四.总结及应用

采用卧拼后竖转的工艺,保证了空间拱门塔的安装精度及外观质量,同时也缩短了施工时间,增加了施工的安全程度。

通过竖转工艺的施工,总结了相关方面的施工技术,主要为:

竖转体系的结构验算及力学研究

拱型门塔竖转塔架的安装与精度控制;

竖转系统的总体布置及现场人员的配置及组织;

转体过程如何监控的问题;

施工步骤总结范文2

(1)现场施工:施工前严格对照施工图纸,使用醒目的标志对各个桩位进行标示,如果出现平面误差,不能>50mm。由质检员进行校对,直到监理工程师认可为止。旋喷桩采用间隔一根桩施工,对其施工进度计划进行编制。

(2)基桩就位:在施工前逐一检查安装各机具,如钻机各部分螺丝有无松动现象,变速箱和减速箱是否完好,卷扬机的制动装置是否可靠,各传动机是否正常,旋喷注浆管馆内是否洗净,两端螺纹是否损坏,检查高压泵泵体内是否有残渣,各类密封圈是否完好如初;检查完毕后对钻杆长度进行丈量并标明记号,方便后续掌握钻杆的钻入深度。

(3)钻孔完毕后,把喷射注浆管插入孔底后开始由下而上进行喷射注浆,在此过程中要严格对照技术参数,控制注浆旋转提升速度、风量、流量及压力。如果是第一次旋喷,其桩径没有达到相关标准则需要进行第二次复喷。喷射完毕后,应将注浆管迅速拔出,用清水清洗干净机具和注浆管,不能把泥浆留到机内,然后可开始下一轮施工。

2袋装砂井

2.1袋装砂井概述

袋装砂井与一般砂井的作用原理一样,加载预压袋装砂井使空隙水可以就近流入砂井,然后将利用砂井作为排水通道,使其可以排出地面,大大缩短了排水固结时间,处理效果也比以往有所提升。它的优点具有以下几个方面:①袋装砂井施工机具有高效率和便捷性;②通常软土固结产生的地基变位袋装砂井都能适应,还可在受力时协调地基变形,砂井错位、断颈等因砂井所具有的连续性从而不会受到影响。③我国目前采用砂井直径为7cm,袋装砂井虽自身也有缩小,但加固面积的土却是相同的,和普通砂井相比袋装砂井的用砂量较小,相应的节省了工程费用。④袋装砂井排泥量在打设时要比普通砂井少,施工便捷,对土体扰动和周围影响都较小。

2.2袋装砂井选用

对软土地基处理通常采用袋装砂井,针对软土地基中存有连续薄砂层采用此方面效果更佳。但应用到一些含有大量腐殖物和渗透性较好的土地中其效果却不明显,因此不适合用于此类土地。对袋装砂井排水法加固地基选择时要格外留意原地基的固结状态,如果先期固结压力值达到加载的一部分时,再在此部分进行袋装砂井,则不会有排水效果。如果先期固结压力已经超过设计堆载压力值时,在加载的情况下就不可能产生超静水压现象,砂井也不会有排水效果。采用砂井法运用到具有灵敏度高的软土上要注意其融变性,尤其是土体结构在经封底钢管冲击法施工后因受机械振动而被破坏,短期内打井后使降低其应有的强度。

2.3袋装砂井施工步骤

袋装砂井施工工序分为预制砂袋直接投放孔内成井和现场灌砂成井。预制砂袋直接投放孔内成井施工步骤为:①在砂袋里预先装满砂料并扎牢好开口运送到施工现场,到达现场后堆放砂料时将其弯成圆形;②套管成孔后,立即在孔内投放预制砂带,拔管成井。现场灌砂成井施工步骤:①将钢套管打入土中所要求的深度;②在准备好的砂带中灌入干净的粗砂约20cm高度来作为重压并放到套管沉到要求深度;③如果在套管内砂井还是不能达到要求深度,地面上会有一部分拖留的砂袋,这时则需要运用机械来做排泥处理,之后继续下沉直至达到所规定的深度;④把砂袋口固定好则放入砂漏斗,装入砂袋时采用振动方式,直到砂子全部装满后把砂袋卸下并拧紧套管上盖,之后在套管中放入压缩空气,一边提升套直至地面,在孔内直接投放砂袋后完成成井工序。

3总结

施工步骤总结范文3

【关键词】 施工HSE方案 注意事项

编制工程施工HSE方案,很重要的一条就是,根据项目的自身特点,在充分了解施工过程中的每一个步骤和工作环节后,通过细致的分析,把工作步骤细化到具体的责任人。强调职责明确、操作熟练、措施到位。使每一个人都能明白、理解自己的操作、时间和责任,在准备充分基础上来,进而确保了整个工作过程中人员、生产的安全。下面,我们就方案工程概况、施工目标、工作内容、工作准备、工作步骤、危害(隐患)分析、削减措施、应急预案、工作监督和工作后评价等几个主要方面,阐明,编制HSE方案应注意的问题。

(1)工程概况:简要说明工程的概况即可。

(2)HSE方针、HSE目标和HSE承诺:要根据业主的HSE方针以及管理目标,针对特定的施工项目和施工内容,提出郑重承诺:本工程中应做到什么,并应取得什么样的HSE工作业绩。同时,对项目的HSE目标进行细化分解,便于所属单位,能更好地执行和操作。

(3)HSE组织机构及各成员职责:要有施工单位明确、完整的组织机构图以及各相关人员的HSE职责及其直接的联络方式。

(4)工作步骤:施工过程中通常存在的主要施工内容:动火作业;用电作业;物体吊装,起重吊装;高空作业(包括作业人员、物体);受限空间;压力试验;破土作业,塌方,物体损坏;防腐作业;交通事故等。进而将涉及到的每一种工作内容,按工作步骤细致化分。

(5)危害(风险)识别:应根据本项目的特点,依据施工内容和工作步骤进行逐一的风险分析。同时也要求,有针对性地,根据详细、透彻的施工步骤,特别是一些本项目重点的施工步骤,有选择地进行分析、辨识,施工中存在的风险,以便在施工过程中预防可能出现的风险。

风险预防措施:根据危害识别所辨出的风险,将相关的风险汇总,公布在相关作业场所。同时,依据识别出的风险内容,逐次采取有效的措施(应急措施与隐患整改方案)来消除存在的风险、降低风险。

(6)保证措施和监督措施:针对项目的特点及其施工内容,从人、财、物及实施方案上,有针对性地制定必要的措施,确保施工组织方案中的HSE方案能得到有效执行。1)特殊工种持证上岗制度:对电工、焊工、起重工、架子工、施工车辆司机,进行必要的、有针对性地门槛准入制度,对未接受过特殊工种培训的施工人员,视为无证上岗操作予以拒绝。2)HSE交底制度:针对工程项目有危险作业的工作内容,应对其直接作业人员进行单独的安全交底,使其知道本次工作程序中存在哪些不安全因素,并了解如何避免不安全事件的发生。3)班前会HSE提醒制度:施工单位应以班组为单位,在每天工作开工前,对直接操作人员进行施工前的最后HSE风险提醒,确保每一个操作人员都能清楚自己将要承担的工作内容,可能存在的或将要面临的风险,以及自己在实际施工中,应采取的相应措施。同时,相关人员签字确认,留底备查。4)HSE检查制度:对一些诸如:施工用电(包括临时用电)、设备设施动火作业、搭理脚手架、设备检查、危险品材料进出控制、高空作业施工、起重吊装作业区、施工现场防火防盗、环境保护与监测、施工人员的劳保、卫生等,都应该有详细的检查计划和检查内容,以及相应的确认程序,确保施工的有效管理与控制。5)HSE例会制度:每周,业主、监理单位与施工单位一起,定期召开针对施工项目的进展情况,进行通报,对在施工过程中存在的问题或需要业主协调的问题进行汇报,同时,业主与监理对施工中存在的问题给予明确、正确的指令,并确保能准确执行。6)“三级”安全教育:班组、施工单位、项目部都要分级对施工人员进行三级安全教育。7)施工现场安全规定:按照《安全生产法》和相关操作规程,对相关的工作步骤,制定出相应的安全规定。8)文件控制:应有本作业项目相关文件,以及受控文件、保管人清单,并建立控制文件程序或办法。对HSE方案的批准、呈报及发放范围,应按HSE方案的格式登记。

(7)施工现场文明施工制度:按照施工现场文明施工的相关要求,施工现场应设置明确的警示标志(劳保穿戴、危险源警示、设备设施操作规程等)及施工区域隔离等,保证施工正常、有序进行。

(8)职业卫生与健康:根据项目施工作业的特点,对相关员工进行上岗前、离岗后身体体检,同时,明确每个操作岗位应享受何种个人劳动保护。

(9)环境保护:施工期间,应制定相应的环保措施,对施工过程中产生的“三废“给予恰当的处置,防止发生环境污染事件。同时,对施工区域的环境,要有保持的职责。

(10)应急措施:施工单位应根据风险危害识别找出的风险,制定相应的切实有效的应急预案。应急预案要有明确的应急小组成员及相关应急方案和应急物资准备。同时,施工单位还有义务对应急预案进行定期演练。

(11)监测和整改:1)监测检查:应制定监测检查计划,明确监测检查的人员和职责,以及检查后应记录的表格。2)整改:基层企业应制定整改记录表,记录表中应明确不符合项、整改人、整改时限、监督检查人等。3)事故报告:任何事故(无论大小)都必须上报和调查,制定出事故的报告程序,明确事故报表格式,并制定事故分析的方式和要求。4)事故隐患的调查:制订调查程序,针对事故大小,确定人员组成,找出事故发生的真正原因,制订防范措施。如果原因是由于体系缺陷,有关文件没有覆盖,应提出修改、完善意见。

施工步骤总结范文4

关键词:拱桥 ,上承式, 施工

Abstract: the basic system of the bridge arch bridge, one of this paper puts on the road with river bridge as the carrier, by observing the summary, this paper briefly introduces the basic XiaChengShi concrete arch bridge construction process, provide material for the development of the company, for the future construction to provide the good guidance and reference.

Keywords: arch bridge, pile on the type, construction

中图分类号: U448.22+5 文献标识码:A 文章编号:

1、工程概况

御河大桥位于大同市主城区北侧雁同东路延伸段上,全长约1527.913米,其中桥梁范围从起点桩号EK2+678.678至终点桩号为EK3+401.678,桥全长为723米。

主桥为上承式系杆拱桥,跨径布置为40+68+40=148米,主跨矢高10.5米,矢跨比约为1/6.5,主拱圈为高度1.3米的箱拱,单箱五室,顶底板厚度为140mm,腹板厚度400mm;拱圈宽度19.25m;拱轴线主跨采用四次抛物线,边跨采用二次抛物线。

2、主拱桥的施工方案概述

主拱桥为上承式砼拱桥,跨径布置为40+68+40=148米,包括主拱圈、拱上结构(立柱、桥面板等)、桥面系和装饰塔等;

主拱圈采用满堂钢管组合支架现浇施工,设置2处合拢段,分段同步现浇,底、侧模采用上等竹胶板,内模、顶模采用木模板;

拱上立柱采用脚手支架、木模板现浇施工,施工中注意对系杆索的避让;

桥面板采用在主拱圈上搭设满堂脚手支架现浇施工的方法;

桥面系按常规方法施工;

装饰塔采用脚手支架、木模板,翻模法施工;

系杆索张拉施工严格按照施工步骤分次进行张拉。

3、下承式拱桥施工步骤

3.1施工进场,三通一平;施工桩基础、承台桥墩施工;

3.2现场搭设支架系统,并施工临时支墩,进行预压;

3.3铺设模板,纵向分三段浇筑主拱圈,横桥向一次浇筑;

3.4选择低于年平均气温且相对平稳的时间进行合拢段施工,施工对称进行;

3.5浇筑装饰塔基座;

3.6主拱落架到临时支墩,安装系杆索,第一次张拉;

3.7拆除主拱临时支墩,第二次张拉;在主拱上搭设立柱模板,浇注剩余立柱;

3.8拆除立柱模板,第三次张拉;

3.9搭设连续板支架,并现浇连续板;

3.10拆除连续板支架,第四次张拉,浇筑剩余装饰塔;

3.11进行桥面系、照明及绿化施工,桥梁成型通车。

4、施工难点

4.1支架工程施工

4.1.1 支架布置:拱桥的拱圈抛物线比较复杂,在搭设支架时要满足施工要求;拱桥施工时,要跨越汛期进行施工。如何在施工时,即满足防汛的施工要求,同时又要满足拱圈施工的要求,是需要克服的难题。

在实际施工中,拱圈支架采用满堂式组合支架系统。为满足防洪要求,支架下层采用钢管支架,支架上铺设纵、横型钢梁,上部全部采用碗扣式满堂支架。拱圈底模、侧模均采用1.2㎝厚竹胶板,内模采用1.5cm木模板。

支架采用钢管和脚手架组合体系,临时支墩采用钢管加剪刀撑体系。临时支墩基础采用混凝土桩基础(桩径1.5米,长5米),钢管支架基础采用砼条形扩大基础。

4.1.2支架预压观测:

主拱下缘所要设置的预拱度由设计院提供的预拱度值加上由于整个支架本身变形须设置的预拱度值之和来确定。为减少支架变形及地基沉降对现浇拱圈线形的影响,在纵横梁及底膜安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋,预压范围为拱圈底部,重量不小于拱圈总重的1.2倍。

拱圈上部结构物施工要点

系杆索张拉

系杆索采用PES(FD)7-187新型低应力防腐系杆索,标准强度fpk=1670MPa,单根索张拉控制应力=0.386fpk,单根系杆索张拉力为463t。

系杆索分四次进行张拉,第一次张拉在拆除临时支墩前,依次张拉4、5号系杆索到463t,张拉3、6号系杆索到231.5t;第二次张拉在拆除临时支墩后,依次张拉2、7号系杆索到463t;第三次张拉张拉在浇筑完立柱后,依次张拉3、6号到463t;第四次张拉在浇筑完连续板后,依次张拉1、8号系杆索到463t。

4.2.2拱圈上立柱施工

拱上立柱采用700*800mm的长方形断面,按照4-5m间距布置,桥面板的间距也为4-5米。桥面板采用连续缝,在距主桥跨中两侧各43m处设置40mm的伸缩缝。施工立柱时注意系杆拉索预埋件、垫石预埋件及细梁预埋件的设置,同时注意对系杆索的避让。

5、结束语

上承式系杆拱桥施工的特点在遵循的“适用、经济、安全、美观”的工程建设基本原则,结构设计安全可靠,外观造型新颖美观,施工技术难度较大,具有深远意义。

参考文献:

[1]JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范

施工步骤总结范文5

【关键词】钢结构建筑;施工技术;施工流程

1、钢结构建筑特色及其经济效益

第一,由于钢材料的诸多优点,钢结构建筑也具有其特有的优越性。首先,钢材料的质量较轻这在工程材料的运输方面节省了很多的能源,且材料的形状统一也方便运输和装载。其次,钢材料的柔韧性好硬度强,这在很大程度上提高了建筑工程的抗震性能,增强了房屋的安全性,同时也提高了建筑物的抗压和抗剪能力。最后,钢结构工程的施工步骤简单,技术要求低,在很大程度上缩短了工期,在节省了建筑成本的同时也节约了施工时间。另外但同样重要的是,相比于混凝土结构,钢结构的成本较低,这在很大程度上降低了整个建筑工程材料成本。基于以上诸多优点,钢结构建筑已经在我国诸多领域得到了广泛的应用。

第二,随着经济社会的发展,人们对建筑物的造型要求也越来越高。相比于混凝土材料,钢材料又具有美观,造型多变等特点,所以钢结构建筑能够在很大程度上提升建筑物的利用空间,同时还可以实现对空间结构灵活多变的设计建造。统计数据显示,钢结构建筑能够将建筑物表面积的利用率提升10%到15%。同时由于建筑结构的灵活多变性,它能够满足人们对建筑物功能结构的特殊要求,方便了人们的生产和生活。钢材料具有可塑性好的特点,基于这一特性,工程师在进行建筑设计的时候可以充分发挥自己的想象力,创造出造型丰富外形美观的建筑物。

第三,由于钢结构建筑主要是通过对钢筋材料的堆架来构筑建筑物骨架的,所以钢结构建筑物在后期建筑完成后再进行加高就十分方便了。同时由于结构简单,对钢结构进行加固也是十分方便的。提到建筑物的实用性,首先我们得考虑到建筑结构是否方便使用,对于钢结构建筑最重要的特点就是布线方便,而且易于装拆。

正如上文所说的,钢材料具有强度高、韧性好、材料质量轻,抗拉抗剪性能好等优点,所以钢结构建筑才会具有抗震性能好,且建筑材料运输方便,建造费用低等特点。由于结构简单,钢结构建筑的施工步骤也比较简单,这在很大程度上缩短了施工周期。同时由于施工步骤简单对工人的技术要也不高,所以钢材料建筑的工资成本也相对较低。另外钢结构建筑工期短,投入的资金可以很快的回收,这样就提高了资金的周转率,成本低,这就有进一步提高工程的利润空间,结构灵活利用率高这又使钢结构建筑适合作为商品化工程。所以,在未来的几十年内钢结构建筑将得到长足的发展。

2、钢结构在建筑工程中的使用

2.1施工前的准备工作施工

第一,钢结构建筑的材料选择十分重要,由于钢结构建筑的特殊性,它的材料的选择将会直接影响到工程的性能和使用方便性。如果没有考虑环境因素,就随便选择材料类型的话,很可能会由于材料选择的不合理而导致工程事故。例如,未考虑施工场地的温度因素,在温度较低的环境下选择了温度性能不是特别好的钢材料,很可能会因为温度太低而使钢材出现裂缝,进而影响到整个建筑物的质量。

第二,钢材料的质量把关也是十分重要的。在质量把关这个问题上,首先我们要考虑的就是钢材料本身,钢材原料的质量一定要符合要求。其次就是对钢材原料的加工一定要精细,不可出现裂缝,或者是规格参数不符合标准等现象。这些情况都将严重影响到建筑工程的质量。在材料开始批量生产之前会有一个标准的样本设计,这个样本的设计是十分关键的,它必须符合科学计量标准,对它的精确度的要求也是特别的高。因为它一旦出现任何问题,将会使整个生产功亏一篑。

第三,在这里我们要强调一下对材料防护和运输。众所周知,建筑材料在运输的过程中难免会出现磕磕碰碰,钢材料在运输过程中,尤其要注意对材料的保护。如果材料在运输的过程中,由于碰撞出现变形裂缝的话,在下一步的安装过程中很可能会由于材料的的承载力与标准设计不符,导致整个工程的质量不达标而出现安全隐患,严重时有可能出现安全事故,对人们的生命财产安全构成威胁。另一方面,平日里对钢材料的维护也是十分关键的,钢材料建筑经过长期的日晒雨淋难免会出现铁锈,这就要及时的进行维护,以免时间久了,出现质量问题。

2.2钢结构在建筑工程施工中的塔吊施工技术

塔吊在现代高层建筑工程施工中是一个十分重要的设备,对塔吊的施工技术是否可以实现有效的控制管理,对整个工程的质量都起着十分关键的作用,所以,我们就要对塔吊的施工技术进行有效的管理。在进行管理的过程中,首先就是要对塔吊以及布置塔吊和塔吊的安装拆卸等方面的问题综合的考虑,做好相关的工作准备,就可以给塔吊施工技术管理工作做好基础。在这个基础上,严格的按照相关的操作要求以及实际情况来做好吊装方面的施工,以此来确保钢结构工程的施工质量。

吊装部分的施工是整个钢结构施工当中的一个重要环节,吊装的速度和质量对整个工程来说都起着十分关键的作用。首先,平面立面都从中心的核心筒朝向四周扩展,也就是从中间的一个单元开始,首先将其组装成一个有一定刚度的柱网单元,先进行吊柱然后再进行吊梁,一个柱网单元吊装且将其临时的固定之后,然后再吊装其左右或者是前后的两个单元,等到三个单元的构件被全部吊装完成之后,再进行十分全面精确的矫正。其次,竖向吊装的顺序如下:先进行四根角柱的安装,然后是下层框架梁,测量矫正以及螺栓初拧、中层框架梁以及上层框架梁、对其测量校正、高强螺栓的终拧、焊接以及对焊接的检测、散铺上层压型钢板和栓钉的焊接以及下层、中层的压型钢板散铺和栓钉焊接以及下层、中层、上层的钢梯、平台吊装、楼盖钢筋混凝土的楼板工程施工。

2.3钢结构的连接方式分析

在进行钢结构体系设计当中,很多的工作人员要注重对钢结构连接方式的合理选择,也就是说在框架结构当中利用钢管柱对其连接,最终在确保钢结构的节点的连接强度基本前提之下,可以更好地去提升建筑工程整体的施工质量,只有这样,才能使钢结构的施工更加顺利的完成。

3、钢材料的焊接技术

钢结构工程具有施工的工期比较紧、结构十分复杂、工程量很大、质量要求比较高的特点,而且焊接是钢结构施工中一个重要的工序,它的工序的选择和施焊水平的高低对整个工程的安全以及优质和高效的完成具有十分关键的影响。

【结束语】

改革开放以来我国经济飞速发展,人民生活水平日益提高,科学技术也有了极大的进步。建筑行业也随着经济社会日益迅猛成长。其中钢结构建筑,以其工期短、成本低、适应性强、结构美观等特点,而得到了越来越广泛的应用,使用效果反应也是相当良好。随着施工技术的进一步发展,钢结构建筑将会得到更加广泛的应用。所以,施工人员要注意随时提高自己的施工水平以及施工技术,注重提高钢结构建筑应用效果,进一步提升其使用价值,为我国建筑行业的发展做出贡献。

参考文献:

[1] 夏晓红.钢结构在大型商业建筑工程当中的应用分析[J];新型建筑材料,2012(7):51-53

施工步骤总结范文6

Abstract: The construction technology,construction procedures and construction considerations of reverse circulation drilling pile were introduced so as to provide reference for similar projects, combining with one engineering construction example.

关键词:正反循环钻孔灌注桩;施工工艺;施工步骤;施工注意事项

Key words: reverse circulation drilling pile;construction technology;construction procedures;construction considerations

中图分类号:TU74 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2011)16-0084-02

作者简介:丁武保(1980-),男,安徽怀宁人,工学学位,工程师,主要从事岩土工程勘察、设计、施工、检测与治理等工作。

1 工程概况

某工程位于滨海旅游度假区海景酒店以北、观光平台以东,拟建两幢18层酒店公寓(C、D楼),设计桩径Φ800mm、Φ900mm、Φ1000mm、Φ1100mm,正反循环钻孔灌注桩(端承桩)168支,设计桩长约12.5m,单桩竖向承载力设计值分别为3750kN、4300kN、4900kN、5500kN,桩身砼强度等级C30。

根据本工程的勘察报告,场地范围内地层主要有:第①层耕土,松散,厚度0.5~1.6m;第②层淤泥质土,流塑,厚度0.4~1.0m,地基承载力特征值fak为60kPa,桩的极限侧阻力标准值qsk取20kPa;第③层粗砾砂,松散~稍密,厚度3.5~5.9m,地基承载力特征值fak为130kPa,桩的极限侧阻力标准值qsk取40kPa;第④层粉质粘土,软可塑~可塑,厚度3.1~5.2m,地基承载力特征值fak为130kPa,桩的极限侧阻力标准值qsk取35kPa;第⑤层强风化砂岩,黄灰色,厚度1.2~2.3m,地基承载力特征值fak为400kPa,桩的极限侧阻力标准值qsk取200kPa,桩的极限端阻力标准值qpk取3000kPa;第⑥层中风化砂岩,青灰色~灰褐色,为本工程的桩端持力层,属较硬岩,地基承载力特征值fak为1500kPa,桩的极限侧阻力标准值qsk取500kPa,桩的极限端阻力标准值qpk取7000kPa。拟建场地毗邻黄海海域,地下水以第四系松散岩类孔隙潜水为主,底部为微承压水,主要含水层为第③层粗砾砂,地下水与海水之间相互贯通,水位受海水潮汐的影响明显。地下水对砼具中等腐蚀,对钢筋砼结构中的钢筋具弱腐蚀,对钢结构具中等腐蚀。

本工程施工共投入4台GPS―10型正循环回转钻机(主要施工D楼)和2台QJ250型反循环钻机(主要施工C楼),24小时连续施工,于2006年9月5日~10月22日结束,混凝土总灌注量近3000m3,平均充盈系数超过1.30。

2 施工工艺

正反循环钻孔灌注桩包括正循环钻孔施工法和反循环钻孔施工法,采用泥浆循环护壁,适用于填土、淤泥、粘土、粉土、砂土、砂砾、软岩和硬岩等各种土层和基岩施工的灌注桩,具有成桩直径和桩长灵活、单桩承载力大的优点。

2.1 正循环施工法 正循环施工法是利用泥浆泵使泥浆通过钻杆、钻头而压入孔底,再从孔底将钻头切削破碎下来的钻屑经钻杆与孔壁之间的环形空间携带至地面泥浆池的循环(如图1所示)。

2.2 反循环施工法 反循环施工法是通过泵吸、射流抽吸或送入压缩空气,使钻杆内腔形成负压或充气液柱形成压差,使自孔口经过钻杆与孔壁间的环空间隙流向孔底的泥浆携带钻头切削下来的钻屑由钻杆内腔高速抽吸到地面泥浆池的循环(如图2所示)。

3 施工步骤

3.1 埋设护筒

3.1.1 采用泥浆护壁成孔时,钻孔前应先埋设护筒,其作用主要有以下4点:①保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。②保护桩孔顶部土层不致因钻杆、钻头反复起落、机身振动而导致塌孔。③存贮泥浆,提高桩孔内的泥浆水头,使其高出地下水位,防止塌孔。④施工中,护筒顶面还可作为钻孔深度、钢筋笼下放深度、混凝土面位置及导管埋深的测量基准。

3.1.2 护筒埋设应符合以下5点规定:①护筒埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm。②护筒一般用4~8mm钢板制作,其内径应大于钻头直径100mm,上部宜开1~2个溢浆孔。③护筒的埋设深度:粘性土中不宜小于1.0m;砂土中不宜小于1.5m;其高度尚应满足孔内泥浆面高度要求,一般高出地面或水面400~600mm。采用正循环法钻孔,地层不易塌孔时溢浆口底边应高出地下水位1.0~1.5m,地层易塌孔时应高出地下水位1.5~2.0m;采用反循环法钻孔,护筒顶面应高出地下水位2.0m。④受水位涨落影响或水下施工时,护筒应加高加深,必要时应打入不透水层。⑤护筒与孔壁之间应用粘土分层夯实,必要时在面层铺设20mm厚水泥砂浆,以防漏水。埋设护筒时,应先在桩位处挖出比护筒外径大80~100cm的圆坑,填筑50cm厚的粘土,分层夯实,然后将护筒吊入,使其中心与桩孔中心重合,再对称、均匀地回填最佳含水量粘性土。

3.2 安装钻机 安装正循环钻机时,转盘中心应与钻架上吊滑轮在同一垂直线上,钻杆位置偏差不应大于20mm。使用带有变速器的钻机,应把变速器上的电动机和变速器被动轴的轴心设置在同一水平上。

3.3 钻进 ①在松软土层中钻进,应根据泥浆补给情况控制钻进速度;在硬土层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为宜。在砂砾、砂卵、卵砾石层钻进时,可采用“间断钻进、间断回转”的方法来控制钻进速度。②为了保证钻孔的垂直度,潜水钻的钻头上应有不小于3倍直径长度的导向装置,利用钻杆加压的正循环回转钻机在钻具中应加设扶正器。③加接钻杆时,应先停钻,将钻具提离孔底80~100mm,维持冲洗液循环1~2min,以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净,然后停泵加接钻杆。钻杆连接应拧紧上牢,防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。④钻进过程中如孔内出现塌孔、涌砂等异常情况时,应停钻,立即将钻具提离孔底,控制泵量,保持冲洗液循环,吸除塌落物和涌砂,同时向孔内输送性能符合要求的泥浆,保持水头压力以再阻止继续塌孔、涌砂。恢复钻进后,泵排量不宜过大,否则易吸塌孔壁。钻进过程中如发生斜孔、护筒周围冒浆时,应停钻,待采取相应措施后再钻进。

3.4 第一次清孔 清孔的目的是使孔底沉渣(虚土)厚度、循环液中含钻渣量和孔壁泥垢厚度等符合质量要求或设计要求,为下一道工序即在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度后应停止钻进,开始清孔,先稍提钻杆,使钻头距孔底100~200mm处空转,并保持泥浆正常循环。必要时,可低速回转钻头,同时将相对密度为1.05~1.10的不含杂质的干净泥浆或清水,把孔内悬浮较多钻渣的泥浆置换出孔外。如此反复循环15~20min左右,使返出孔内的泥浆含砂量达到规定要求为止,具体要求如下:孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25;含砂率≤8%;粘度≤28s;灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度(端承桩)≤50mm。

3.5 测定孔壁回淤厚度。

3.6 吊放钢筋笼。

3.7 插入、安放导管。

3.8 第二次清孔 第一次清孔达到设计要求后,由于安放钢筋笼及导管准备灌注水下混凝土,这段时间间隙较长,孔底又会产生新的沉渣,所以待安放钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔。清孔方法是在导管顶部安放一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉渣,清孔标准是孔深达到设计要求,复测沉渣厚度在50mm以内,此时清孔就算完成,立即进行水下混凝土灌注。

3.9 灌注水下混凝土,拔出、拆卸导管。

3.10 拔出护筒。

4 施工注意事项

①规划布置施工现场时,应首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安放,以保证正反循环作业时冲洗液循环通畅、污水排放彻底、钻渣清除顺利。②施工过程中应及时清除沉淀于池内的废泥浆和钻渣,并将清出的废泥浆和钻渣及时运出现场,防止污染施工现场及周围环境。③正循环钻进时,应合理调整和掌握钻进参数,不得随意提动孔内钻具。操作时应掌握升降机钢丝绳的松紧度,以减少钻杆、水龙头晃动。在钻进过程中,应根据不同地质条件随时检查泥浆指标。④反循环钻进时,应认真仔细观察进尺和砂石泵排水出渣情况。排量减少或出水中含土渣量较多时,应控制钻进速度,防止因循环液密度太大而中断反循环。

5 检测结果

当桩身强度达到养护期限后,由检测部门按照有关规范对所有168支桩均进行了基桩低应变测试,并抽取了3支进行桩静载荷试验,检测结果如下:所有桩的测试曲线正常,桩身完整性良好,均为Ⅰ类或Ⅱ类桩,单桩竖向承载力满足设计要求。

6 施工总结、对比

经多年的工程实践、总结,正反循环法施工工艺已比较成熟,适用于填土、淤泥、粘土、粉土、砂土、砂砾、软岩和硬岩等各种土层和基岩施工的灌注桩,具有成桩直径和桩长灵活、单桩承载力大的优点。通过该工程钻孔灌注桩工程中正、反循环施工法的应用,现将两种施工工艺的特点总结、对比如下:①正循环施工法设备简单轻便,适应狭小场地作业,操作简易,配套设备、器具较少,工程费用较低。但对于桩孔直径较大(一般大于1m),桩孔深度较深,及易塌孔的地层,效率较低,排渣能力较差,孔底沉渣多,孔壁泥皮厚;对含卵石、砾石的地层不适用。②反循环施工法由于泥浆上返速度快,排渣能力强,孔底水力流场合理,钻头始终处于新鲜土层或岩层面上切削、破碎,成孔效率高,排渣能力强,对孔壁的冲刷作用较小,在孔壁上形成的泥皮相对较薄,成孔质量好。该施工方法不适用于自重湿陷性黄土层及无地下水的地层。对孔深大于30m的端承桩,宜采用反循环工艺成孔或清孔。③从基桩低应变测试结果可以看出,桩身范围内多处有扩径现象(反循环法施工的C楼桩更加明显),分析其原因是易塌孔地层(淤泥质土和粗砾砂层)的存在,并受海水涨潮、落潮影响,孔内极易塌孔、扩径,从而导致混凝土超方严重。④从施工情况看出,正循环施工法成孔速度较慢(一般每天1支),操作简易,排渣能力较差,孔壁泥皮较厚,相对不易塌孔,D楼桩成桩比较顺利;反循环施工法成孔速度较快(每天约2~3支),排渣能力强,孔壁泥皮较薄,但易塌孔。且由于排出的钻渣颗粒较大、上返速度又快,易堵塞钻杆内腔或泥浆管。⑤两种施工法各有优缺点,可相互互补灵活运用。工程施工时应根据具体的工程地质条件和施工要求进行优化选择,以确保成桩顺利和工期、质量满足要求。

参考文献:

[1]海阳市海润阳光公寓C、D楼钻孔灌注桩工程竣工报告.青岛地矿岩土工程有限公司,2006.

[2]建筑桩基技术规范JGJ 94―94.中国建筑科学研究院,1995.