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乘车礼仪范文1
乘车礼仪三大原则是尊老爱幼、礼貌谦让、先下后上。对于出行来说不管是坐什么车出行都要让老人跟儿童先坐到适合的座位上，乘车的过程中不要进行推挤还有语言的相激，保持文明的、谦和的乘车，对于上车的乘车要等到车内乘客下车后再选择上车。
礼仪是人们在社会交往活动中，为了相互尊重，在仪容、仪表、仪态、仪式、言谈举止等方面约定俗成的，共同认可的行为规范。是对礼节、礼貌、仪态和仪式的统称。礼仪是人们约定俗成的，对人，对己，对鬼神，对大自然，表示尊重、敬畏和祈求等思想意识的，各种惯用形式和行为规范。这里的惯用形式包括礼节和仪式，礼节一般是个人性的，并且不需要借助其他物品就可以完成的形式，譬如磕头、鞠躬、拱手、问候等;而仪式大多是集体性的，并且一般需要借助其他物品来完成，譬如奠基仪式，下水仪式，迎宾仪式，结婚仪式，祭孔大典，等等。人类最早的礼仪是祭祀礼仪，它主要是表达对天地鬼神的敬畏和祈求。
（来源：文章屋网 ）
乘车礼仪范文2
[关键词]车速里程表 传感器 商用车
中图分类号：TF046.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）18-0293-01
在商务车的使用过程中，车速里程表传感器和仪表的正常运行和良好匹配对于汽车的安全行驶具有重要的提示和反馈作用，对商用车车速里程表传感器与仪表的匹配进行分析研究，旨在对商用车车速里程表传感器的工作和其与仪表的匹配有更为深入的了解。
1 商用车车速里程表传感器与仪表简介
1.1 商用车车速里程表传感器与仪表的工作内容
商用车车速里程表传感器是在车辆行驶过程中，通过传感器上的霍尔元件、光电元件对行驶速度信号进行感应检测，然后通过传输机构将感应数据传输到汽车的电子控制中心进行数据处理，汽车的电子控制中心会根据传感器所传来的具体数据对汽车的其他有关的零部件的工作情况进行相应的调整，同时将时时数据显示在显示车速的仪表盘上，为驾驶人员提供具体的数据参考。除了车速的感应检测之外，车速里程表传感器还对汽车里程进行着统计测量，汽车的里程测量是通过对车轮转数的统计来计算具体的行驶距离，同时对数据不断进行累加，最终显示在车速里程表的仪表盘上。
1.2 商用车车速里程表传感器与仪表的匹配要求
商用车车速里程表传感器与仪表的独立工作中往往不易发生故障，故障常常发生在传感器与仪表的连接部分，这就要求在选择车速里程表的仪表与传感器时，要选择匹配计算方式与性能合适的仪器。[1]车速里程表传感器与仪表的匹配承担着传感器数据信号的接受以及仪表数据的输入工作，由于速度显示的及时要求以及数据显示的准确要求，这就需要传感器与仪表进行匹配时数据输入与输出的准确一致和迅速，同时要满足传感器与仪表匹配的稳定和可靠。
1.3 商用车车速里程表传感器与仪表匹配的探究意义
汽车仪表是汽车在使用中，汽车各个零部件的工作情况的参数显示，为驾驶人员的驾驶提供数据参考，方便驾驶人员在汽车的使用上做出加速、减速、检测、故障维修等行为判断，车用传感器则是对汽车行驶的实际状况进行及时感应和信息传输。商用车的车速里程传感器及其仪表在汽车的具体运行功能中所起到的作用是不同的，二者的正常工作是相关机构良好运转的前提，除此之外，要想达到整个机构良好运转的标准，则需要车速里程表和仪表能进行良好的匹配。
2 车速里程表传感器与仪表匹配
2.1 车速里程表传感器与仪表的组成部分
车速里程表传感器经过一代代的发展，其性能以及得到了很大的提高，现阶段常用的传感器多为霍尔式车速里程表传感器和光电式车速里程表传感器。这些传感器主要组成部分大致相同，主要由传感器供电单元，稳压保护单元，霍尔探头和传感器输出驱动等几个部分组成。仪表主要分为仪表信号接收装置、仪表盘、仪表指针和显示屏组成。仪表与车速里程传感器匹配则需要传感器与仪表的接口电路来进行连接。
2.2 车速里程表传感器与仪表的工作原理
在现代的商用车中，常用的车速里程传感器是非接触纯电子式和机械+电子式这两种结构。非接触纯电子式车速里程表传感器是在不与汽车机械部件进行直接接触而进行的车速感应，传感器探头与靶轮之间存在很小的间隙，将霍尔元件置于一定的磁场环境中，当与变速器输出轴相连的里程表转子转动时，在齿根和齿顶分别靠近霍尔元件时，就将会引起霍尔元件周围磁场的变化，从而影响霍尔芯片中电压的变化，这些电压信号经过处理最终输出为车速里程信号，由于非接触纯电子式车速传感器与机械部件实际接触较少，在传感器工作中不存在的实际车速与理论车速里程之间的误差，因此测量的精度较高，应用也更为广泛。
机械+电子式车速里程传感器是将传感器与车辆变速箱输出轴相连接，通过机械传送带带动传感器内磁铁的旋转，从而引起霍尔元件所在磁场的磁场强度的变化，改变霍尔元件输出电压的高低。霍尔元件将信号传递给传感器，由传感器对信号进行整形和处理，然后输出到仪表进行显示。由于机械+电子式车速里程表传感器采用的是直接与车辆传动部件相连的方式进行采集，存在被动轮的实际车速与主动车速的误差，传感器的损坏率较大，因此应用并不十分广泛。[2]
3 车速里程表传感器与仪表匹配的优化
3.1 车速里程表传感器与仪表匹配中的故障维修
当车速里程表传感器与仪表匹配发生故障时，最直观的故障现象是车速里程表仪表显示不正常或不工作，在进行故障维修时，首先要对传感器进行故障排查，将车辆升起，拆下车速里程表传感器后启动车辆前进挡，观察传感器的输出转子是够正常工作，若工作正常则将车速里程表传感器装回，分别检查导线侧连接器是否正常工作，对电源线、搭铁线以及传感器信号输出线使用故障检测仪检测传感器各部分电压是否满足要求，输出驱动电平过高或者过低，都将导致仪表出现不同的异常现象，如果电压存在异常，则对异常电压进行具体原因分析，排除故障使传感器各部分电平保持在正常范围之内。若以上检测均正常，更换车速里程表仪表，若故障现象仍存在，则怀疑车里里程表传感器与仪表的连接电路出现问题，利用故障检测仪对连接电路的各个节点进行排查，锁定故障位置后对相应的零部件进行维修或更换，启动车辆前进挡，故障排除，仪表工作正常。
3.2 车速里程表传感器与仪表的日常维护
定期对仪表精度以及车速里程表传感器的工作可靠性进行检测，当发现异常时，要对传感器设立合适的参数，构建合理的连接电路，做好传感器与仪表的匹配计算，保障车速里程 表传感器与仪表的匹配度。
4 结语
从商用车车速里程传感器与仪表的工作内容以及工作原理展开分析，了解车速里程传感器与仪表在匹配中常见的故障现象，明确影响车速里程传感器与仪表匹配的不利因素，以提高其日常维护水平，旨在在正确的计算下选择合适的传感器，提高车速里程传感器的信号可靠度和仪表输入稳定性。
参考文献：
乘车礼仪范文3
1、不是的。是要年满65周岁至69周岁的才行。
2、厦门市户籍年满65周岁至69周岁的老年朋友,可以办理e通敬老卡,享受免费乘车优惠。
3、此前,厦门70周岁及以上的老人朋友,可凭老人证免费乘坐公交车、农客、BRT。
（来源：文章屋网 ）
乘车礼仪范文4
今年两会关于公车改革，有一个新的思路。全国政协委员庄威提出：“公车改革改来改去，成效并不大，要有所成效，应采取限制公里数的做法。”公车积弊是不可避免的话题，有指责超标配车的，有批评修车猫腻的，公务车私用更受诟病。
他建议，国家应制定全国车改方案，对现有公车进行大检查，摸清现状，确定若干年内公务车总量不增、司机编制人员不增长、经费增长不超物价上涨幅度的原则，并拟定逐年减少的措施和办法。条件成熟时，可以集中公车，实行公务用车里程限额办法，实际需要用车时，各单位在限额里程内通过政府网按程序申请安排用车。当年未用完，可以结转下年，用完则自费。
我觉得有一定的可行性。看看未来30年的改革开放能不能完成公车改革的任务。我今年也提了一个类似的建议：《关于抓住机构改革机遇，切实降低行政成本的建议》。
我国改革开放30年以来，进行过5次机构改革。不过与成熟的市场经济国家相比，中国政府部门设置仍然较多，削弱了政府的决策职能，也不利于集中统一管理。目前中国国务院的组成部门是27个，而日本是12个，美国是15个，英国则是17个。从实际情况看，由计划经济转向社会主义市场经济，客观上要求政府不能过多的干预微观经济，反映在政府体制上就必须走大部制管理的道路。
机构减少了，人员减少了，行政成本应该大幅度降低才符合经济规律。但是行政成本却越来越高，政府的行政开支反而越来越大，老百姓对此越来越不满意。在各项财政支出中，最多的是行政事业支出。1995年，行政事业支出占财政总支出中比重11%，如今已经达19%―20%了。
在国家财政支出中，行政事业支出本来是为了用于维持政府机构正常运转，发展社会公益事业的，这些支出对于社会的稳定和持续发展具有十分重要的意义。然而，有数据显示，如此重要的行政事业支出却存在着异常严重的浪费。2006年，31个省市自治区的行政事业支出超出财政支出部分高达5780多亿元。据资料显示，2004年，中国至少有公车400万辆，公车消费财政资源4085亿元，大约占当年全国财政收入的13%以上。
今年两会期间反映了一个资料：老张是某机关领导的司机，他告诉记者，“每天早上6点40分，我从家里准时出发到领导的住处，先把领导的千金送到学校，然后赶回去接领导上班。下午要把领导的千金先送回家，稍晚点去接领导下班。”这些就是他每天的常规工作，往往到家已经晚上八九点钟了，甚至有时候会更晚。“只有周末领导把车开回去自己用，我才落个轻松。”
在今年的机构改革的方案中，似乎没有降低成本的预案。此次大部制改革，学者也好，官员也好，都认为主要是解决以下问题：政府职能交叉、职责不清，与市场经济发展、民主政治建设，特别是构建和谐社会的现实需要不相适应的现行体制的一些问题。一是能够尽快形成以大部为平台的协调机制，在新的体制基础上，较好地解决职能交叉和职责不清的问题。二是能够较快地推进政府职能的转变，为构建服务型政府创造体制性条件。三是能够从体制上和资源上进行必要的整合，为下一步推进大部制改革创造条件。因此，行政成本降低的问题，又成为可以忽略不计的因素。
我建议：抓住新一轮机构改革的机遇，切实降低行政成本。这与社会主义社会的发展目标、民众的基本愿望和建立一个廉价政府的改革诉求相符合。
乘车礼仪范文5
李成宁
有一次，我想学开车，我就跟爸爸说：“我想学开车。”爸爸说：“好吧！”我就跟着爸爸学车了。
爸爸首先教我挂挡，1档，2档一直到5档和倒挡。不一会儿爸爸说：“我上楼一趟，自己练着。”我点了点头。我发动起来，一下子就开了起来。爸爸下来训斥了我一顿，他说：“小孩不能开车，等到长大了才能开！”我惭愧地低下了头……
乘车礼仪范文6
关键字 数控车床；编程；加工工艺
中图分类号TG659 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）92-0180-02
自古至今我国都是以农业，手工也为主的国家，在工业方面从人员的技术水平到工艺设备方面，与发达的工业国家都有着相当大的差距，而衡量一个国家的发达与否很大程度上不取决于农业和手工业，而是取决于工业水平的发展，所以在新世纪初期，我国在政策上以及资金投入上对工业都有着很大的倾斜，所以我国工业开始蓬勃发展，最近年尤为迅速，所以我国的工业发展正处在承上启下，前赴后继的重要关头，我们在世界上的印象必须从“制造大国”转变成“制造强国”，在这条道路上面临着诸多困难，其中高端机床的技术突破就是一个必须越过的门槛。“在数控机 床的未来发展中，自动化系统是未来工业的发展方向，是一个制造型企业的核心竞争力。
1数控车床在生产中的意义及必要性
1.1 数控车床在生产中的意义
要想了解数控机床的在生产中的意义，首先要了解什么是数控车床，数控车床是用来干什么的，优势在哪里，首先数控车床是指通过电脑控制机械对物件进行制造与加工的机器，数控车床集电信号，机械操控，液压控制，微电子技术的综合载体，数控机床技术在一些欧美发达国家非常成熟，是衡量一个国家的工业发达的程度的标准，这就是数控车床在生产中起到的真正意义。
1.2数控车床在生产中的必要性
数控车床的必要性，可以说是显而易见的，一个生产制造厂如果有它，可以更有效率，更精确的制造物件，而且由于它是经过计算机控制，可以制作人工无法精确制造的形状等等，它具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹。有些高级的数控车床在出厂前，厂家就已经设定好了很多种非常常用的形状，圆形，圆柱形，菱形等等，方便编程人员操作，机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高，使产品更有竞争性，在市场上处于领先的不败之地。作为一个成产厂，什么才是核心竞争力，首先是技术人才，应了一句老话，21世纪什么最贵？是人才！而光有优秀的人才，你也给他一个能够充分发挥他技术的工具，还有一句老话说的好工欲善其事必先利其器，所以一个好的工具也是非常重要的，所以数控车床的在一个制造型企业所起的作用就显而易见了！
2数控车床编程加工工艺处理
2.1 数控车床的工作原理
数控车床集电信号，机械操控，液压控制，微电子技术的综合载体，其工作原理是该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，数控车床有一个专门的操作平台，供程序员进行编程处理，要按照编码把要加工的工件详细信息输入进数控机床里，通过微电子芯片进行运算，指定机床的加工方案，一台数控车床，要想应用首先是设定程序加工程序，拿过来一个零件样本，通过人工分析，确定加工的方式方法，选择道具与夹具，然后确定刀的走向以及路线，深浅等等，编程人员要对零件样本进行检查，确定几何形状，尺寸及工艺要求进行分析，并且结合数控机床使用的基础知识，如数控机床的规格、性能、数控系统的功能等，确定加工方法和加工路线。只有这样才能做出符合规格，精密度高的零件。
2.2 数控车床加工工艺处理和数控车床编程
数控车床编程首先分为四步，第一步是：明确加工工艺的过程。要通过专业的数控车床编程人员对示例工件进行该有的分析，确定工件是由什么几何图形组成，是由什么材料制成，选择什么刀具，选择什么样的夹具，从哪下刀，刀的走线，线的深浅等等都要通过一个优秀的数控车床的编程人员来事先设定好的，所以一个工件是否能制造成功，编程人员的经验是非常重要的。第二步是：精确的测量值计算，在经过了第一个步骤以后，编程人员要运用测量工具，测量刀的走位，以及刀是以什么中心运动的，只有这样才能获取到刀位的测量数据。一般的数控系统里会提供一些常规的集合图形的数据，如圆形，直线型等等，但是注意在加工，如果刀工轨迹有误的话，工件指定不合乎规格，如果这种不合乎规格的工件，流入市场会给人民生命财产安全造成隐患，所以一定要有检测员检测，否则难以完成。第三步，编制加工程序和校验方法，经过以上两个步骤以后，便可以写程序来加工工件了，编写程序编制人员使用数控系统程序指令，按照数控车床厂家规定的程序格式输入，程序录入人员，必须对该机床的功能了如指掌，对代码程序也要非常熟悉，才能完成工件制作程序的设定工作。第四步骤 序检验及试切削，在系统中输入以编写好的程序，在正式发表之前检验。通常可采用机床空运转的方式来检查。
3结论
社会进步发展，工业水平也不断发展，所以数控车床的应用于众多的工厂，在生产中，现在很多工作都讲究自动化，从工厂到银行，从学校到研究院各个都讲究办公自动化，那么什么是自动化，就是一切尽量通过电脑，机械来完成生产，安装等一系列的工作，自动化的特点就是工件精度高准、确性高，节省人力，工作效率高，自动化系统有着非常深远的意义。自动化系统不仅能够提升传统制造水平，而且能够满足高技术发展要求。由于数控机床的参与，大大节省了人力，使产品得到了质的飞跃，工业水平是衡量一个国家的标准，在工业发达的国家，包括美国，英国，德国等，其应用是非常广泛的，我国还处在发展中阶段，所以工业水平有待提高。
参考文献
[1]李艳霞.数控机床及应用技术.人民邮电出版社，1992-1998.