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货代实训总结范文1
【关键词】国际货运 实习实训 职业能力 教材研究
【项目来源】上海市民办教育骨干教师项目。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）10-0254-02
根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件的精神，高职高专院校要积极构建与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高职职业教育人才培养模式改革的重要切入点。鉴于此作为高职教师，应以职业特点、职业场景作为参照体系，对职业的工作任务进行分析归纳从而梳理出“以工作任务为驱动，以工作流程为主线、以工作岗位为载体”的基本框架，并通过设计适合于教学的工作场景使其具体化，形成以实际的工作任务为载体，分析工作过程，将工作任务细化。在高职教育界培养学生的动手能力已成为广泛共识，但是在市场上各种针对高职层次的教材往往是案例加分析类型的教材，根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析，以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程，编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为广大师生的共同要求。
进入21世纪后随着经济全球化脚步的加快和世界经济贸易往来的频繁，国际货运在高职教育经管学科中的地位日益提高，目前已成为各高职院校中经管类、物流类专业的一门专业基础课程，而在不到三十年的课程发展过程中，国际货运更多的是强调基础理论知识比较少的涉及实训操作，学生虽然将理论知识强行记忆下来，但是到了实际环节就不知该从何人手。根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析。以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程因此编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为本课题研究的重点。
一、课题研究的背景
参阅目前市场上的众多教材，发现大多数教材虽然在局部内容结构安排上有所扬弃，更突显出实践性，但体系上仍然是普通高校教材的翻版、浓缩，绝大部分的逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”。这种逻辑结构属于模块化结构，虽然内容容易理解，但当事人身份相互套用，流程不清楚，而且在内容上与《运输管理》、《国际货运》等课程交叉重复，从而不利于实操型国际货运人才的培养。专业教材过于理论化，对实践环节涉及不多，且内容大多陈旧雷同。这样在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中，很多用人单位也反应，学生缺乏基本的业务实操技能。
在实际教学中，完全参照这些教材，必然会存在太理论化或不实用的问题，且和应用型本科院校教学内容辨识度不大。所以，就要求教师必须以国际货运的职业活动、职业情景为参照系，对职业活动的行动领域（工作任务、工作过程）进行分析归纳从而导出学习领域，并通过设计适合于教学的学习情景使其具体化，形成教材内容编写出适合高职层次学生认知水平的实训教材，以期达到更好的教学实用性，增强学生的职业能力。通过教学模式、教学方法、教材内容改革的有益探索，使《国际货运》课程更具实践性，并有效衔接国际货运资格证书考试，真正让学生通过该课程的学习获得一种技能，更希望能培养出国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
二、同类院校教材使用现状
通过对上海市近二十所同类院校的走访和调查，在《国际货运》课程教材使用上主要有以下两种情况。第一种尽管出版社和编者各不相同，但是书本主要使用逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”的模块化理论体系，这类课本使用人数最多，应用最为广泛。使用这类教材的主要缺点是在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中。第二种主要教材更多的偏向案例教学，以一个个案例来讲授国际货运过程中的操作实例，但是这种教材的使用过程中，多以教师讲授为主，辅以案例分析，再加以课程实训，教学内容不能与实训很好地吻合。学生缺少体验进出口货运业务操作过程的机会，对货运业务的流程了解不深。加上高职学生自主学习能力不强，学习目标不明确的现状，毕业实习返校的同学也反映学到的知识和实践操作有很大的差距，如何改革现状，是作为一名专业教师必须思考的问题。
三、本课题研究的主要内容
本课题研究的主要内容：
（1）在课程教学过程中开放性地引入企业元素，与企业人员共同开发课程，将企业工作流程、行业标准引入课程教学，在课程设计和实施过程中充分考虑企业和行业专家的意见和建议。
（2）将货代职业岗位的典型工作过程作为组织教学内容的基础，通过行动领域分析、学习领域分析和教学情境设计，构建教学内容中的单元和任务。
（3）以典型业务流程为项目载体重构和序化教学内容，而不是按照传统的原理、实验、实训的内容进行教学。
（4）以启发学生主观能动性和培养学生自主学习能力作为课程教学的着力点。
在教材研究思路上，借鉴先进的职业教育理念，设计思路是以完成实际工作任务的流程来设计具体教学内容。具体实施中，首先以分析岗位能力，以实际的工作任务为载体，分析工作过程，并将工作任务细化，然后选取、序化、符合课程内容，最后创建基于工作过程的一体化理论与实践教学体系。
四、本课题的主要创新点
《国际货运》课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
应用型国际货运人才的培养目标总结如下：一德、二基、三能、四证。所谓“一德”即具有从事国际货代工作所必需的良好职业道德。“二基”即具有从事国际货运工作所必需的基本理论知识与基本应用技能。“三能”即具备应用型人才所需的专业能力、方法能力和社会能力。“四证”即具备国际货代员、单证员、报关员、报检员岗位资格证书，也就是培养基本知识够，实践能力强，综合素质好，就业竞争力强，能直接从事国际货代的应用型技术人才。
作为一门实践型的专业技能课程，单纯“填鸭式”的课堂教学难以让学生掌握操作方面的技能，仅能记住理论知识，难以培养学生知识应用能力。采用“工学结合”的教学模式虽然能弥补“填鸭式”教学的不足，但要切实开展起来却存在许多的制约因素。因此本课题的创新点是将国际货运的业务流程与操作，国际货物的基本工作要求，国际货代业务中的具体内容都通过实训环节来加强训练。教材按照实际工作流程为导向进行编制，项目依据工作任务来设置，让学生在学习具体业务的过程中还了解单证之间的关系，前后工作流程之间的关系。在教材体系设置上注重高层次学生的认知和理解能力，尽量做到深入浅出，让学生在工作任务的完成过程中体会到成功的快乐，激发学生的学习热情。在教学板块的设置上注重与工作流程相一致，提高学生的学习兴趣，并在模块之前加入团队合作完成的项目在培养职业能力的同时注重职业道德的养成。
五、课题研究的主要方法
根据对近三届本校报关与国际货运专业及物流管理专业毕业生就业情况分析，国际货运公司的报关员、报检员、单证员等基层操作人员是高职学生就业的最初选择，而货物运输的操作部门、销售部门是国际货运公司容易受到重视的部门，需求大量的人才，不言而喻，这两个部门将成为从事货运业人员的集中地。如何使刚刚走出校门的学生能迅速抢占一席之地，并且拥有继续升迁的能力.这是在校学习过程中亟待解决的问题。通过课程学习使学生不仅能达到基层操作人员的技能要求，还要让学生同时具备可持续发展的职业能力。
因此在教材设计过程中工作岗位定位方面，除重点培养毕业顶岗实习的岗位，还要考虑预期的发展岗位，即学生毕业3―5年后升迁岗位，该课程重点培养业务员和该职位的上一层职位即操作主管，通过学习后达到的技能要求及可持续发展的职业能力。
问卷调查法
本次企业问卷共发放20份问卷，有效回收问卷20份，主要调查对象为我校应届毕业生工作和实习的单位，涉及员工数在100人以上的大型物流企业，也有员工数不足10人的小型货代公司，通过问卷调查基本了解了目前货代或者物流企业市场竞争激烈，企业需要大量的专业人才，但是从近几年招聘各类院校的学生水平来看，普遍专业知识不过硬。教学所涉及的内容只有很少一部分与实际工作岗位任务有关，且泛而不精。在实际工作中，学生尝试用所学的知识去解决实际问题，却有一种所学知识对自己的实际工作没有帮助的感觉，真所谓“所学非所用，所用又未学”。另外，有15%的企业甚至认为教学内容针对性不强，与实际工作岗位脱离过远。还有企业认为学生职业道德和应变能力比较差，学校在课程设计时要注重职业道德的培养及应变能力的训练。
本次学生问卷共发放80份，有效回收问卷78份，主要调查对象为10、11、12级报关与国际货运专业、物流管理和国际航运业务管理专业毕业生，通过问卷调查发现相关专业同学在货代公司调查显示39.2%的学生从事操作员岗位，38.5%从事业务员岗位，19.2%的同学从事单证员，其它岗位的学生人数不多。从此数据来看，国际货运公司岗位中，我校学生主要集中于操作员和揽货业务员岗位，这也将是该门课程改革的主要方向。从目前教学来看，课程内容主要侧重于国际货运操作类，对揽货业务、营销能力方面的教学比较欠缺。
国际货代操作员，主要负责接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。操作在国际货代企业中承担的角色最重要，需要非常熟悉货代的全部流程以及报关流程，了解集装箱箱型种类。国际货代业务员，主要负责招揽货源，是货代企业不可缺少的核心岗位，一般分海运销售和空运销售。货代业务员除具备一般销售员的素质和销售能力外，还要掌握国际货代行业相关的法律法规和政策法令，对船务公司的优势航线、舱位、航期、中转地、价格等有一定了解。国际货代单证员，主要负责运单、保单以及一整套出口单证的缮制和流转，熟悉各种国际结算方式，能读懂信用证并根据信用证内容制作提单，审核来自客户以及操作部门传送过来的单证。这就要求教材编写应该围绕着这三类岗位的主要工作内容及职责设计，直接针对这三种类型岗位培养学生的相关能力，思路清晰。
六、结论
由于国际货运企业规模一般都比较小，大批量接受学生实训基本不现实，针对这一现状国际货运课程更应该偏重校内实训，使得同学在学习课程的同时感受到工作的情景。国际货运课程实践操作性强的特点。决定了教学过程中实训教学环节设计和应用的重要性。国际货运行业的每个岗位都有特定的工作内容及要求。而每个岗位的工作按照一定的业务流程就形成了整个货运的作业流程。据此，在教学资源利用和教学模式设计的前提下， 以工作任务为导向的实训教学法是可行的。具体来说，可以将国际海运中的集装箱货（整箱货和拼箱货）及非集装箱货的进口和出口业务流程、国际航空货运中进口和出口业务流程、国际海运租船业务流程、国际多式联运业务流程，等等。形成以某项国际贸易业务为导向的任务驱动。让学生按照国际贸易和国际货运的业务流程进行真实训练。
参考文献；
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货代实训总结范文2
关键词：企业；货运；项目化教学
目前，我国物流的教学起步比较晚，国际货运课程更比国际发展要慢得多，根据估计，中国有大约5万多家，货运企业中既有国有企业，又有大量的各种中小型企业。物流货运是国际物流的一个分支。物流行业中的企业的数量很多，然而这些企业对人才的需求每年都巨大，在实际生活中，对物流企业而言，货运这一行业更加喜欢去招聘已经工作了几年有工作经验的人才，并且货运这个行业的特点要求相关人员具备大量的操作技能和一些经验知识，而学校的物流专业相对传统的模式和教学内容很难适合这一需求，而本专业是理论教学和实践教学相结合的根据工作的岗位，自行设置项目化教学。学生通过课程学习，满足货运企业的进出口业务操作、物流客户服务、物流员、单证员等各种不同岗位的工作要求。从历年的物流专业学生的毕业信息来看，很多学生对此课程有比较高的认可度。所以，本专业是关系到学生专业水平的高低的重要课程，同样也是关系到所有用人单位对学生认可度高低的一门课程。
一、课程设计的依据
在中国目前货运企业虽然在性质等方面存在着差异，但是实际工作却没有太大的差距。为了真正了解今后的工作――从事的货运行业，首先要知道企业目前在货运企业有些什么样的岗位，以及有些什么工作需求，从而知道需要什么样的技能和知识。通过对不同岗位的调研，通过国际货运企业人士的调研，汇总出相关的工作领域的分析图表。
在企业的合作中，选择企业的真实数据，组织学生进行项目化的教学。第一点，在校内和校外建立相关的实训场所，最好和企业联办建立校内实训基地，比如申通快递店、部分4S店，在具体业务环节组织学生进行专项的教学，通过学生进行调查问卷、客户走访、总结分析等步骤来完成相关的业务。最后，通过模拟真正的企业场景，以学生小组为单位，组织进行项目化的教学，以项目为引导，以实际的数据和结果为基础，让学生通过自己的模拟来熟练掌握货代行业的基本操作和处理相关业务的能力。
二、物流货运的项目设计
项目一：货代企业从事的领域。该训练项目的目标是要熟悉人从事的业务内容、货运行业需要遵守的一般的行为规范；要熟悉货运从事的注意事项，了解货代企业在成为海运的人、航空人、无船承运人、国际多式联运经营人等经营资质的申请条件、申请文件、审批程序；了解国际货运企业的主要工作岗位，岗位的工作内容。
项目二：对进出口相关的业务进行的操作。目标是以进出口贸易的过程为主要的路线，模拟出一个商品交易的过程作为背景，同时对进出口中的价格进行核算、进行交易磋商和签订相关的书面合同等主要的操作过程，经过训练模拟操作，使每一个学生掌握进出口的基本流程和认识单证的操作。
项目三：在海上从事的货运业务。货物业务一般通过水路运输去完成，当今社会最多的是集装箱运输，通过让每个学生扮演操作员、单证员来完成运输手续，熟悉所有关于租船订舱的业务流程，并且掌握船期和价格的变化，学会填写托运单和所有委托书。对海运的货运整箱拼箱进出口业务进行相关的操作。
项目四：“航空货代业务”。在中国加入了世界贸易组织后，从事跨国运输的业务一般由航空运输完成，尤其在我国飞速的发展下，更加高速和快捷的运输服务更是越来越被企业所青睐，通过让学生模拟操作办理运输手续，熟悉作为航空货运人的业务，同时随时掌握运输费用的动态变化、学会填写关于航空运输托运单据，让学生了解航空人的行为规范准则。
项目五：多式联运的业务。在国际上普遍对货物的运输采用多式联运完成，尤其在我国香港作为一贸易大港，从事大量的转船货运，多数货物通过此来完成的，可以通过模拟操作让学生熟悉和了解运输的手续，熟悉关于多式联运经营人相关的业务。
三、项目的关键
货代实训总结范文3
【关键词】高职 工学结合 国际货物 实训课程
学校教育的核心在于人才培养，而人才培养的核心在于课程建设。工学结合的人才培养模式要求在课程教学中，应以职业为导向，将课程学习与工作进行有机结合。然而由于学校与企业缺乏沟通，许多高职院校的专业英语教学模式相对陈旧，没有针对企业需求构建岗位英语课程。这样培养的人才适用性较差，往往满足不了用人单位和社会对高职人才的英语能力需求。高职毕业生的专业英语能力严重滞后于市场需求，已经成为高职英语教学改革与人才培养的一个瓶颈。
本文以国际货物英语实训课程为例，探讨北京财贸职业学院在工学结合人才培养模式下，为提高高职人才培养质量在专业英语课程的开发和教学实践中所进行的探索。
一、建立以“工作过程为导向”的高职国际货物英语实训课程开发模式
以工作过程为导向的职业教育是针对传统职业教育与工作世界想脱离的弊端而提出的理论、实践一体化的职教模式，其指导思想是教学内容应指向职业工作过程知识。在高职专业英语课程开发中必须基于工作过程来重新构建课程体系，根据工作岗位的变化、技能要求的变动调整课程内容，以培养出符合工作岗位要求的劳动者，这是对专业英语课程的创新建设，对于发展学生的能力素质必将起到积极的作用。基于工作过程的高职岗位（专业）英语课程的建设使高职学生的英语听说读写能力与高职教育具体专业面向的工作岗位、工作过程、工作任务有了紧密的联系，能极大地增强高职学生就业竞争能力。
2008年北京财贸职业学院成为全国百所示范校的一员，物流管理专业是国家重点支持建设的专业，而国际货物英语是物流专业新开设的优质核心课程。为了建设好这门课程，我们英语教师通过和物流专业教师共同下企业调研，考察了多家物流企业，进一步了解了社会和企业对物流人才，特别是对国际货运这一岗位人才的需求标准，了解了国际货物企业一线的工作流程及岗位要求，获得基于工作任务的国际货物英语课程开发的一手信息。在此基础上我们明确了用人单位对物流人才工作岗位所需的英语职业能力要求，确定了岗位主要工作过程和典型工作任务。
（一）明确国际货物英语课程的教学目标
国际货物英语课程的知识目标是：掌握国际货代基本业务流程和各部门岗位的职责，掌握专业知识的英语表达方式。能力目标是：训练学生具备在国际货代公司各个岗位熟练使用专业英语处理业务的能力，达到能熟练利用基本的专业词汇识读、填写单据。素养目标是：使学生认知专业英语在国际货代业务管理中的重要作用，培养学生具备从事国际货物业务的国际视野，促进学生专业知识、英语水平及能力素质的全面发展。
（二）明确国际货物岗位的典型工作任务
在广泛调研的基础上，我们明确了如图1所示的国际货物企业的运作方式。在此基础上提炼出国际货物这一岗位的十个典型工作任务：（1）公司业务介绍及推广；（2）客户服务；（3）包装设计；（4）运输；（5）仓储；（6）委托承运；（7）日常沟通；（8）认识国际货运基础单据；（9）报检；（10）填制进出口报关单。以这十个工作任务为学习情境，展开教学并进行了国际货物英语教材的编写，本教材已被评为北京市2009年高等教育精品教材建设项目。
二、建立“以行动为导向”的高职国际货物英语实训课程教学模式
教学模式是在一定教学理论指导下建立的较为稳定的教学活动框架和程序。“行动导向”的教学模式强调培养学生形成解决特定工作岗位实际问题的技术应用能力，在高职人才培养方面起重要作用。我们在国际货物英语实训课程的建设中从教学内容、教学组织等多个方面强调“以行动为导向”，是要改变当前以教师“教”为主的教学方法为学生的“学”为主，让学生在真实或接近真实的工作情境中进行职业活动实践，以与特定工作岗位职业活动及与之相关的经验、知识和能力。我校胡杨政教授在多年的职业英语教学中总结和提炼出来了6P职业英语教学模式，我们把它应用到了国际货物英语实训课程教学中。以国际货物岗位工作过程构成教学内容，实现知识、理论和实践的一体化教学，推动高职人才培养与国际货物企业需求的无缝对接。
（一）建立完善的国际货物实训课程教学模式
具体的国际货物实训课程教学模式如图1所示。Profession，是指以物流职业英语内容为教学主线；Position，是指以国际货物这一职位典型的工作任务组成教学模块；Procedure，是指以工作过程构成教学内容；Point，是指以工作过程中的语言要求和注意事项为技能要点；Performance and Practice，是指通过模拟演练和实训，提高学生在物流，特别是在国际货代岗位中的英语应用能力。
（二）加强国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革
现行教学模式中，学生实践机会相对少。其表象是理论教学与实践教学相分离，课堂教学与实训教学相分离。在国际货物实训课程的教学方法与教学组织方面，我们加强了国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革，具体采用案例教学法、角色扮演和项目教学法等多种形式来进一步做好“以行动为导向”。
（1）案例教学。案例教学法于1870年由当时任美国哈佛大学法学院院长的克里斯托弗·朗道尔教授创立，其优势是提高学生分析和处理实际问题能力。高职教育的目标是面向第一线，培养实践能力强的高技能型人才，因此需要进行案例教学。案例是为教学目标服务的，因此案例还必须具有针对性。为此围绕国际货物岗位的十大典型工作任务，教师精选我校毕业生去向较多的北京空港物流企业的实际典型性案例开展教学，教学过程别强调讨论、研究。
（2）角色扮演教学。教师在实训中制订工作计划并分配工作任务，在学习结束后进行成果展示，师生共同评价工作成果。例如我们在国际货物实训课程中海关报关过程教学部分就采用角色扮演进行教学。通过同学的角色扮演强化了报关单预录入、报关单审核、报关单放行等报关过程的理解与实践能力。
（3）项目教学。根据承接的模拟项目，组建实训小组，各小组负责完成利用国际货物专业英语包括业务的洽谈、客户的服务、单证的识别与填写等工作任务。为满足不同专业学生的需要，将英语教学工作分成与专业相对应的多个教学模块。同时，将英语教师进行分组，分别负责各个专业模块的项目教学工作。然后，以小组为单位深入单个企业开展细致深入地调查工作，加强与企业的沟通，准确把握个业和市场的需求。
三、建立“专业教师、英语教师合作教学”的师资模式
高职国际货物英语实训课程建设中，双师型专业英语师资是一个需要重点解决的一个问题。专业实践培训中专业英语教师而临很大难题，英语类的教师对很多专业知识不甚了解，即使完成理论学习后，也缺乏感性知识。因此，专业实践培训从主要解决理论与实践脱节的问题，通过专业技术人员的实际操作、讲解，让英语教师结合业界实际情况和专业所需，了解专业前沿知识和发展动向。鼓励教师下企业实习，以了解不同工作岗位的真实工作过程与工作任务，加强职业能力的素养。通过专业实践以亲历体验、发现、研究、讨论的学习方式建构或重新建构对专业英语课程及课程目标标的认识。
课程建设中，我们体会到：专业英语教学应采用“专业教师、英语教师合作教学”的方式，由专业教师、英语教师共同来完成。专业教师协助编写教材，开设专业讲座等方面给予英语教师帮助，使教学更符合学生的需求。具体可以尝试采用以下形式进行合作教学：（1）共同分析和确定学生学习要求；（2）共同设计课堂教学活动；（3）共同交流教学思想与观点；（4）共同学习并编制教学大纲、教材；（5）共同组织学生进行小型学术讨论会、专业信息展示会。
在我校国际货物英语实训课程的开发过程中，英语和物流专业教师体现出了最大的协助合作精神，通过共同下企业，调研国际货物企业真实的工作过程，了解其工作任务，还多次召开英语教师和物流专业教师的座谈会，由专业教师给英语教师提供专业书目，进行专业讲座；在教材的编写过程中，由物流企业的专业资深人士和物流专业教师担任专业策划和教学顾问，都取得了很好的合作教学效果。
四、建设课程实训基地，保障课程质量
建立学校和企业之间稳定的合作机制是企业参与工学结合人才培养模式实施项目教学法的保障。与传统教育模式相比，工学结合项目教学法的特点集中体现在“工作”上，让学生在真正的工作环境中锻炼和提高职业能力和对社会的适应能力，实现零距离上岗。
校内实训教室和仿真模拟教室只能解决部分学生的实践要求，在传统的教育机构外寻找职业教育办学资源已经成为普遍认同和采取的措施之一。目前，物流业已经成为支撑首都经济快速增长的重要产业，大量国际物流企业聚集北京，这为我们建立和开发实训基地提供了良好条件。经过协商，我校拟与某国际货运（中国）有限公司投资修建的物流中心协议作为国际货运英语实训课程开发基地，给学生提供观摩的机会，并为学习本课程提供实践基地。
货代实训总结范文4
关键词：国际货运；多元化；实践教学
中图分类号：G642 文献标识码：A
Abstract： As a highly practical subject， at present there is some issues such as insufficient emphasis on practical teaching， single teaching methods and ways and lacking of practical content about teaching of international shipping agency. Aiming at the existing problems， this paper puts forward to constructing multiple practical teaching model， and puts forward some countermeasures and suggestions for the construction and implementation of multiple practical teaching model of international shipping agency.
Key words： international shipping agency； multiple； practical teaching
0 引 言
《国际货运实务》作为实践性极强的课程，如何提高学生的实践和自主学习能力一直是相关授课教师关注的问题，比如，赵阔（2011）、魏凯（2015）分别探讨了仿真教学模式和情境教学法的应用[1-2]，高伟（2014）研究了实践教学和企业生产过程的对接[3]，雷夏丽等（2011）初步构建了实践教学体系[4]。但是，这些研究成果仍不够完善，尚未形成完整的实践教学体系。基于此，本文构建了由实践教学目标体系、实践教学内容体系、实践教学管理体系、实践教学保障体系和实践教学评价体系组成的多元化《国际货运实务》课程实践教学模式，以期对该课程的实践教学提供指导。
1 《国际货运实务》课程实践教学目标体系
《国际货运实务》课程实践教学目标体系应以货代业务实践能力培养为主线，从基本职业素质、岗位就业能力和职业发展能力培养三个方面进行构建。
（1）使学生获得货代业务实践知识、开阔眼界，丰富并活跃学生的思想，加深对货论知识的理解掌握，进而在实践中对理论知识进行修正、拓展和创新。
（2）培养学生的货运基本技能和专业技术技能，使学生具有从事货运行业的职业素质和能力。
（3）增强实践情感和实践观念，培养良好的职业道德与责任意识，培养实事求是、严肃认真的科学态度和刻苦钻研、坚忍不拔的工作作风，培养探索精神和创新精神。
2 《国际货运实务》课程实践教学内容体系
《际货运实务》课程实践教学内容体系应以理论教学、实验实训、企业参观为主，以考取证书、参加专业竞赛等实践环节为辅，通过多方面的共同作用，以实现本课程的实践教学目标。
（1）理论教学。理论教学要以应用为目的，以“必需、够用”为度，以讲清概念、强化应用为教学重点。①建设该课程的知识平台。由于课程涉及到的知识范围较广，课时有限，可将该课程涉及到的相关专业知识和最新的涉及该课程的资讯建设成一个共享性的知识平台，学生可以通过该平台更方便的学习，可以扩宽他们的知识视野，也有助于其自主学习习惯的养成，减少不必要的课时浪费。②改革该课程的实践教学方法。结合本课程的特色，针对不同的课程内容，综合运用案例教学和组织学生参与教学等方法，激发学生积极性，提高课程的教学效果。
（2）“三课堂”联动。①第一课堂。除实验实训外，还可以包括课程设计、课程论文等实践性教学环节。应针对相应的理论知识制定相应的实训内容，让学生自己动手完成相关业务的实务操作，如可对保险、报关报检等单独的业务进行操作，也可对危险品货物进出口、集装箱货物进出口等综合多个环节的业务进行实际操作，具体安排可根据相应的理论知识学习进度而定。②第二课堂。包括专业社团、各类培训、考证考级、自主实践、学科竞赛与科技活动等。比如，加入物流学会、参加货代员资格证书、专业技能竞赛、发表专业论文。可针对学生考取专业证书、、参加专业竞赛等方面建立奖励制度，比如，可酌情根据学生在这些方面取得的成绩和表现对其本课程成绩进行适当加分；对于成绩优异、表现突出的学生可以采取让其加入教师所在研究室进行与本课程相关的研究等鼓励措施。③第三课堂：企业参观、社会实践、产学合作教育等。比如，安排到货运公司和报关公司等相关企业参观，或者邀请企业专业人员介绍货代业务操作。应把实践教学内容贯穿于“三课堂”之中，实现理论学习、课程实训和岗位参观实习的对接，为学生搭建更为开放、自由的实践平台。
3 《国际货运实务》课程实践教学管理体系
（1）组织管理。通常由学校实验管理中心对实践教学进行宏观管理，制定相应的管理办法和措施。
（2）运行管理。授课老师与实验教师应根据实践教学计划编制实践课程标准，编写实践教学指导书，规范实践教学的考核办法，保证实践教学的质量。对实践性教学环节应做到6个落实：计划落实、大纲落实、指导教师落实、经费落实、场所和考核落实；抓好4个环节：准备工作环节、初期安排落实环节、中期开展检查环节和结束阶段的成绩评定及工作总结环节。
（3）制度管理。实践教学文件和管理制度包括实践教学计划、实践教学课程大纲、实践教学指导书、实验报告、日常考核表等。应制定一系列关于实验（实训）、实习、毕业论文（设计）和学科竞赛等方面的实践教学管理文件，以保障实践教学环节的顺利开展。实践教学计划与大纲要明确各阶段学生做什么、怎样做、完成什么、达到什么标准等制定具体量化的内容。此外，应建立严格的考核机制、激励机制。对在实践教学活动中不按实践教学计划执行的教师和实践教学管理人员（包括实验室管理员）应实行一票否决制；对表现突出的教师和实践教学管理人员（包括实验室管理员）实行嘉奖制度。
4 《国际货运实务》课程实践教学保障体系
（1）师资队伍建设。鼓励授n教师在企业与学校间进行有序流动，自觉深入到货运企业一线熟悉生产、参与科研和技术开发，以提高教师的理论联系实践水平；吸引社会实践经验丰富的专家、工程技术人员的加盟，开展部分授课、讲座等。
（2）实验实训基地建设。校内实验实训基地要充分利用购置的货运业务软件，建立仿真、模拟的货运实训室，使学生得到货运实务的基本训练后，再进入校外实习或实训场；进一步扩大校外实践教学基地的数量，使校内实验实训基地、校外实验实训基地互为补充，实现功能最优。学校应根据货运业务实验实训的要求和学生规模，制定校外实践教学基地建设规划。在校外实践基地建设的过程中，应努力建立长效运行机制，明确实践项目和内容，在完成教学任务的同时努力扩展合作的领域，为企业提供服务，力求产学结合。
（3）实践教学教材建设。货运实践教学内容体系改革主要体现在实验教材建设上，为此，学校应采取强有力的措施支持货运实验教材建设，比如，可安排一定的经费资助教师出版教材，支持教材建设和开展教学研究。
（4）实践教学经费保证。目前，各学校教务处均设立专项消耗材料经费和实训经费，专款专用，以保证实践教学计划的实施。此外，可争取校内相关企业或校友资助，用于弥补实践教学经费不足。
5 《国际货运实务》课程实践教学评价体系
（1）建立一套科学、完整的学生评价体系。校内实践教学和校外实践教学都要加强指导和管理，每次实践教学都应有相应的报告或成果，由专业指导教师评定成绩并作好记载，按实践教学学时占总学时数的比例记入课程成绩。
（2）建立教师评价体系。根据《国际货运实务》课程教学目标的要求，制定出指导教师在实践教学中各个环节的具体明确的质量标准，并通过文件的形式使之制度化，严格规范执行。
（3）建立实践教学督导体系。由学校设立实践教学督导员进行实践教学全过程检查，不仅要检查实践教学的完成情况，而且要重点检查实践教学的质量。
参考文献：
[1] 赵阔. 仿真教学模式的国际货运课程改革初探[J]. 辽宁经济管理干部学院学报，2011（3）：84-85.
[2] 魏凯. 情景教学法在《国际货运实务》课程中的应用[J]. 科技展望，2015（3）：185.
[3] 高伟. 货运实务实践教学过程与企业生产过程对接的研究[J]. 青岛远洋船员职业学院学报，2014，35（3）：37
货代实训总结范文5
文章主要针对目前高职高专港口物流管理专业课程设置缺乏针对性和实践性的问题，结合作者所在院校的港口物流管理专业课程设置的具体情况进行分析，就目前高职高专港口物流管理专业课程设置中存在的问题，提出了相应的建议，希望对高职高专港口物流管理专业课程设置改革起到指导性作用。
关键词:
高职高专;港口物流管理;课程设置
一、高职高专港口物流管理专业人才需求现状
近年来，港口物流在中国发展迅速，各个高职院校纷纷设置了港口物流管理专业，在读的港口物流管理专业学生人数颇多，然而港口物流管理专业的毕业生就业率比较低，对于这种瓶颈的现象各个高职高专院校有必要重新定位港口物流管理专业人才的培养目标。
二、课程设置在教学中存在的问题
人才培养目标的重新定位，首先就有必要从课程教学中存在的问题入手，下面结合作者所在的学院进行具体的分析，总结出在课程设置上四个比较突出的问题。
(一)培养目标定位模糊，课程设置缺乏针对性和实践性
港口物流管理专业毕业生能够从事什么工作，这在很多高职院校的人才培养计划里并没有具体的体现出来，所以说培养目标的不明确，直接导致了课程开设比较宽泛，当然，学院这样的做法无非是想扩大港口物流管理专业毕业生就业范围，只要是与物流相关的行业都可以做，事实上刚好相反。目前很多港口物流管理专业的毕业生都在从事比如货代、船代、进出口贸易、理货、报关报检等方面的工作，所以导致人们误认为港口物流就是货代、船代、进出口贸易，理货，报关报检，使得对港口物流管理专业设置的认识有偏差。
(二)师资队伍专业能力亟待提升
师资队伍专业性不足，正规的港口物流管理专业毕业的教师匮乏，特别是双师型教师极少。目前我院只有极少数教师是港口物流管理专业出身，大部分的物流教师都是原来从国贸类、管理类教学的老师转行过来的，而且当中大部分都没有港口物流实践的经验，假如授课教师既没有物流专业系统理论知识又缺乏物流实践，上课纯理论的满堂灌式的授课，这样教学质量并不理想。
(三)专业教材缺乏，教学内容重复、陈旧
当前能满足高职高专港口物流教学特点的教材较少，这因为大部分教材的编者本身就缺少对专业实践的深入了解，所以他们编写的教材内容重复率高、陈旧，且没有针对性，缺乏实用性等问题。比如说《港口库场业务》这本书，目前就只停留在王有江的2008年这个版本，内容相对现在已经陈旧滞后，这样的内容体系使教学活动过程缺乏新意和吸引力，难以激发学生的学习兴趣，同时也不利于培养学生的创新思维和解决问题的能力。
(四)实训条件简陋
实践教学是现代港口物流管理专业课程体系中的关键内容，学生只有在实践教学中才能真正学到所需的技能。然而目前学院实践性教学主要来自两个方面:一是校内利用物流管理专业的现有实训设备，但是缺少港口枢纽环节实训;二是校外在新生入学后的认识性教学环节安排到钦州港对物流企业实地走访和参观，或者听听其企业经理人的报告、讲座，再无法安排其他实践项目。除此之外，港口物流专业设施设备较为专业，相关运营软件集成度高，涉及到的部门和环节多，港口枢纽的仿真实训室建设投入高，需要几百万投入才见实验效果的港口物流管理专业实训室，是很难获得宝贵的经费支持的，特别是对于像我们学院的民办高职院校。
三、提出的建议
针对上述所提到的问题，结合学院自身的条件和发展定位，提出的建议如下四点:
(一)明确培养目标，课程设置围绕专业岗位来设置
课程设置应依据物流人才市场岗位的最新需求进行调整，增强对学生专业培养的针对性，根据具体的岗位需求来开设专业课程，使学生熟练掌握专业技能，快速的适应工作。我们学院在了解北部湾港口物流人才市场需求的基础上，构建了具有特色的北部湾经济区港口物流管理人才培养模式，确定了港口物流管理方向，并根据这个方向所涵盖的岗位群设置相应课程，使课程设置紧紧围绕市场需求岗位，学生所学课程专业性更强，也更贴近实际岗位的要求。
(二)优化教材建设，注重教学内容的专业性、实用性
针对目前港口物流管理专业所存在的教材质量低劣、内容陈旧和重复等诸多问题，个人建议对于一些专业性比较强的教材应该由一个全国性且比较权威的组织或者机构，比如行业协会等，组织学科专家和行业能手进行编写，保证专业教材内容的系统性、专业性和实用性;或者通过对传统教学内容及结构进行重新整合。教材应适当依据学生的学习特点，结合社会岗位需求的变化，注重培养学生的综合能力、知识的融会贯通能力和解决实际问题的能力。
(三)加强师资队伍综合素质建设
目前我国港口物流发展起步晚，相关专业人才缺乏，直接导致高校教学水平的偏低，建议可以从以下两方面着手:一是从招聘渠道上，尽量多招聘本专业的优秀人才，二是要求在校专业理论教师到企业单位进行挂职锻炼，在实践中去体会港口物流企业的工作流程，了解相关专业岗位的职业技能需求，最大限度地提高自身的实践技能，加深对专业岗位的了解。同时学校定期选派优秀专业教师去参加专业培训或进修深造，提升教师自身的综合素质;最后建议学院聘请一定比例的企业的管理者来校做讲座，或者可以聘请物流企业的行业能手来校兼职上课。
(四)优化实训条件，建立校企“合作型”实训基地
要想优化实训条件，除了学院自身的投入之外，还可以从两个方面入手:一是通过政府获得财政资金拨款，但是这部分资金数额是有限，远远满足不了实训室的需求;二是依靠校企合作，建立“合作型”的港口物流实训基地。随着市场经济的发展，企业家开始意识到人才对于企业的重要性，特别是一些发达地区员工的招聘成本比较高，那么学院就可以考虑企业以设备、资金、技术或者管理模式等进行投资，合作办学，参与学院的决策、计划、组织和管理工作，企业既可以从中培养自己所需要的人才，又可以分享利益。若要采取这种方式那么最关键也是最的问题就是如何选择好合作伙伴。
作者：石丹萍 单位：广西英华国际职业学院
［参考文献］
［1］曾益坤．朱颢高职物流管理专业“工学结合”人才培养模式探讨［J］．湖州职业技术学院学报，2009(1):1－4．
货代实训总结范文6
【关键词】高职；国际贸易；人才培养；思考
随着全球经济一体化的发展和我国改革开放的深入，我国外贸行业发展越来越好。特别是从我国加入WTO之后，在2002～2007年，我国进出口贸易总额分别增长21.8%、37.1%、35.7%、23.2%、23.8%和23.5%，增幅连续6年超过了20%，目前我国已成为世界第一大出口国，第二大进口国。随着外贸的迅速发展，对外贸人才的需求也越来越大。
一、高职国际贸易专业人才培养目标和特点
1.高职国际贸易专业人才培养目标
高职国际贸易专业人才的培养目标，不仅要把学生培养成具有扎实专业的国际贸易基础知识及良好文化素质的专门人才，更要将其培养成为具有较强的职业技能，具备积极探索和创新意识的应用性人才。
2.高职国际贸易专业人才培养的特点
在市场体制不断发育成熟下，人才培养模式是与社会需求的发展变化互动的。国际贸易专业是一门应用性强、具有涉外活动特点的实践性很强的专业，其专业设置、课程设计和教学实施的过程中，都必须与社会和经济发展的方向、水平和要求相一致，紧贴国际贸易发展的趋势。因此高职人才培养特点应以市场为导向，按需培养，服务区域经济。
二、高职国际贸易专业人才培养中存在的问题
1.教学方法传统单一
高职人才培养重在培养学生的探究能力和创新精神，可目前不少高职教师仍然使用传统灌输式教学。这种教学法在课堂上完全以教师为中心，老师一味的讲知识点，没有给学生足够的思考时间和思维空间。甚至有的老师只是照本宣科，同时缺乏课堂互动性，这样更使学生的学习潜能受到抑制，不利于学生创新精神的培养。
2.实践教学过少
在今年教思政【2012】1号文件中，文中直接指出高职教育要强化实践教学，规定高职高专类实践教学要不少于50%。可目前高职国际贸易专业人才培养中仍是理论教育为主，甚至很多老师都没有接触过外贸实践工作，这样就会造成学生实际操作能力差，很难全面系统地掌握进出口贸易的主要操作技能和操作方法，不能将理论用于实际业务中，缺乏实操性。
3.缺乏与国际贸易专业资格证书考试的结合
国际贸易专业相对应的职业资格证书很多，比如国际商务单证员、报关员、报检员、国际货代员、外贸跟单员、外贸业务员等。可是在教学计划中，有不少相关课程没有开设，有的课程即使开设，使用的教材和教学过程也往往与学生考试的职业资格证书相分离。这样使学生在考相关国际贸易职业资格证书的时候，又得重新买书，重新备考。
三、对高职国际贸易专业人才培养的建议
（一）改变教学方法，采用情景模拟的项目教学法
高职国际贸易专业教育教学中，老师应该走下三尺讲台，融入学生中进行互动式交流，采用情景模拟的项目教学法教学。所谓情景模拟的项目教学法，包括模拟开发公司实训教学法、任务教学法、案例教学法、情境教学法、小组研讨法等，充分体现协作式、探究式的学习方式。比如国际贸易实务课程，老师在讲授课程之前可以先引入一个案例，让学生分小组思考和讨论，在讲完知识点之后再由大家分析讨论，讨论之后最终由老师总结，最后可以找同学进行相关案例的模拟操作。如此下来，教师可以做到寓教于乐，学生更是兴趣大增，在项目实践过程中学生对课程要求的知识和技能的理解和把握更深，能体验创新的艰辛与乐趣，并培养学生分析问题和解决问题的能力及团队精神。
（二）加强技能训练，积极开展校内校外实训项目
1、建立校内实训项目。为加强学生实践能力培养，培养学生动手能力。第一就是要建立与理论课程相配套的国际贸易模拟实训室。实训室中的实训软件应包括整个外贸流程的各个角色和各个环节。比如外贸企业总经理、业务部经理、业务员、单证员、跟单员、报关员、报检员、海关、国际货代的各个角色；拥有开拓国际市场、开发客户、函电往来、商务谈判、成本核算、签订合约、托运报关、核销退税、客户管理、风险管理的业务操作。通过校内模拟实训室，它能缩短学校和社会的距离，让学生更早地体验社会，提高学生的操作能力。其次在学校建立讲座平台，定期请校外合作企业的外贸经理和各个部门的技能人才到学校进行讲座和指导，通过讲座使学生了解各个职位所需要的技能，便于树立职业目标从而更有方向的进行学习和提高自己操作水平。
2、建立校外实训基地。为纵向深化学生的实践能力，学校必须建立大量的校企合作、顶岗实习基地。具体方法可以实行学校与企业联合办学，把企业作为学校的校外实训和顶岗实习基地，可以让学生进入企业了解产品产销流程，熟悉销售模式，深入并参与企业各个贸易环节。在校企合作和顶岗实习过程中，企业可以根据具体情况，为企业创造了经济效益的学生支付合理的报酬，通过尊重学生的劳动，调动学生实习的积极性及对企业的认可，从而确保顶岗实习的质量，并且能在一定程度上给企业带来良好的经济效益和社会效益。高校和企业可通过“订单式”培养，让企业参与学校招生、课程设置、课程讲授、毕业分配的全过程，这样可以使学生在学校学习过程中得到更多实践能力培养的机会，同时解决了就业问题。
（三）将考证与教学相结合，推进“双证书”制度
在高职国际贸易专业人才培养中，需要将考证与教学相结合，推进“双证书”制度。推行“双证制度”是促进学校技能人才培养模式改革的重要方向，而实施的关键在于要将平时的日常教学与职业资格证书考试相结合，使学生在不延长学制又不增加学费的情况下，同时获得学历证书和获得职业资格证书。高职国际贸易人才培养方案中应将报关员、单证员、外销员、跟单员、报检员、货代等岗位资格证书考试内容引入教学，使教学内容和实际结合更加紧密。通过对资格证书的考取，可以使学生接触到更多与实际操作有关的知识，也利于学生就业。
四、结语
随着国家十二五教育发展规划纲要的出台，国家对教育的投资逐渐加大，同时对高职教育人才培养模式进行指导，工学结合、校企合作、顶岗实习、“双证书制度”的人才培养模式会逐渐成为高职国际贸易专业人才培养的主流。高职国际贸易专业的人才培养更应该结合自己的专业特点，抓住外贸经济大好环境的机遇，进行教学和课程改革，培养出国际贸易专业学生对进出口业务进行观察、分析、发现问题的能力及解决实际问题的高技能和高素质能力。
参考文献：
[1]国家十二五教育发展规划纲要.
[2]《教育部等部门关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见》.教思政[2012]1号文件.
[3]伍卓,肖东生.国际贸易专业应用型人才的培养研究[J].中国科教创新导刊,2009(7).