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空乘实训总结范文1
关键词：空中乘务;形式;发展
一、空中乘务专业的建设
（一）认清当前的发展形势，确立目标
对于当今世界大发展，各种行业之间的竞争，航空公司之间也有很大的竞争，给空乘专业的建设与发展和学生的就业也带来的较大的冲击，但中国航空的发展，空乘专业的前景还是一片光明的。在航空公司的发展过程中，不仅需要飞行人才、机务人员、空管人员外，还需要大量的空乘人员。但是由于现在的各个航空公司之间的不同差异，课程不能实现统一化，学生就业就不会形成统一的规定，师资队伍素质不能适应专业建设需要，校企合作机制不健全，就会造成学生就业困难。
（二）确定校企合作模式
自这个专业开设以来，已经培养了很多优秀的乘务人员，但是这并没有满足现在对空乘人员的需求。这个专业相对来说比较特殊，它对学生的要求更为严格，所以在招收学生的时候，可以有航空公司的人员和学校的人员一起来招收学生，严格按照空乘人员的要求来找收学生。
校企合作可以是学生从录取到就业一条龙的过程，学校建立以航空公司企业相关人员为主体的专业建设委员会，共同制定教学计划和大纲，企业直接面向学生招聘，使学生能够更好的发展，也保障了学生的就业问题。
（三）与民航企业合作，保证学生的校外实习基地
几年来，学校强化实训基地建设，人才培养条件也日益完善，目前学校里建有好多专业实训室，供学生们实训，但实训不同于实习，实训毕竟是在自己的学校进行的，而实习可以增加学生的经验，在面对各种困难的时候都能想到各种办法去解决，而不会手足无措。选择与民航合作，增加了学生的实习机会，也有助于提高学生综合素质的培养。
（四）师生之间的相互结合
教师和学生之间相互配合，不仅对学生有利，对老师也有利。在教师队伍建设方面，首先教师要进行相关培训，包括参加民航企业培训中心培训，到相关航空院校及空乘培训基地进行学习与交流。学生要积极配合教师，在自己不懂的时候要及时向教师提出问题。
二、空中乘务专业的发展
随着社会进步和发展，旅游业也在不断的发展，人们在选择交通方式上发生了很大的变化，选择飞机出行已逐渐成为人
们的第一首选交通工具，所以，对空乘服务专业有了很大的发展。
（一）严格控制，把好生源质量，专人负责，拓宽就业渠道
由于航空条件的特殊性，对工作人员的自身条件的要求也比较严格，形象好，气质佳，有才艺，会外语，身体健康等，所以在招生的时候，要严格把好关。
（二）突出专业特色
在教学管理上，在第一年必须学完规定的课程，参加考试，成绩必须合格;其次，在第。年的时候就可以去航空公司实习，但要按时缴学费，在航空公司的初始训练上需要合格，而且需要有上机资格证、空乘人员飞行执照等。这样可以避免学生不能通过考试而拿不到毕业证，也不会因为要考试而请假了。再次，与航空公司合作办学，成立培训班的教学模式。
与航空公司合作，可以真正意义上的把合作办学的道路开拓出来，在招生时，可以和航空公司一起面试，按照航空公司的标准来选拔考生，如果出现这种办学模式，学生的校外实训也将迎刃而解，同时也可保证在招生时，学院的空乘专业也将会有竞争力。
（三）加大教学改革力度，更好的额培养人才
加强对学生基本素质的培养，增强学生的学习能力，更能适应社会的需求。在强化职业素质教养时，特别是外语能力、计算机应用能力，对学生的外语要求是英语要达到最好水平，计算机要达到。级水平。专业教师要研究教材，在现有的基础上，要理论与实践相结合，对旧的知识进行充实、完善。
三、总结
空乘专业是一门特殊的行业，它对人员的要求有着更为严格的要求，在空中乘务专业的发展和建设中，它是新兴的专业，没有经议案可以用来灿口，只能一步一个脚印来向前发展，所以在这个过程会存在不少问题都需要我们去一一的克服。（作者单位：沈阳师范大学戏剧学院）
参考文献：
[1]刘是今.对南航空姐大赛的反思[J]. 中国民用航空. 2010（07）
[2]刘是今.对高职院校空乘专业学生就业问题的思考[J]. 当代教育论坛（管理研究）. 2010（07）
[3]牛晓斐.空乘专业学生就业的思考[J]. 企业家天地. 2012（11）
[4]赵影，钟小东.关于空乘专业发展的探讨[J]. 中国民航飞行学院学报. 2013（06）
[5]邓翔宇.空中乘务专业基本介绍[J]. 山西教育（招生考试）. 2012（04）
空乘实训总结范文2
【关键词】航空服务；职业素质；教学改革
众所周知航空服务是服务行业的一个特殊门类，是高端服务的代名词。在激烈的航空市场竞争中，航空服务尤其是空中服务和地勤服务往往代表了一家航空公司的营运水平。所以，各家航空公司都十分注重员工的职业素质，尤其是服务素质，分别力争树立起带有自身特点的服务理念。世界知名的航空公司，首先引起大家共鸣的是他们的优质服务口碑，如新加坡航空公司就是世界公认的服务最好的航空公司之一。空乘人员的服务态度和服务水平对于航空公司占领市场、赢得更多的客户，起着非常重要的作用，进而影响着这家航空企业的发展。目前，国内开办航空服务专业的院校很多，有些取得了成功，但整个行业的水平还有巨大的提升空间。山东旅游职业学院（以下简称山旅）自开办航空服务专业以来，就致力于建立整套行之有效的、贯穿航空服务教学体系的模式，围绕着提高航空服务专业学生的专业技能和职业素质进行教学，以满足航空公司对人才的需求，适应航空服务人才培养的市场目标。所以，山旅的航空服务专业自成立以来，取得了跨越式的发展，成为同类院校中的佼佼者。山旅的航空服务专业建设的成功经验，对诠释如何提升本专业的办学水平有很强的说服力。通过以下几个方面论述观点。
一、建立以培养职业能力为核心的教学体系
（一）以航空服务职业能力需求为主线，构建课程体系
航空服务是一种专业性强、分工明细的高端服务，涵盖航空售票、候机楼服务、客舱服务等多个具体的专业方向。随着全球航空业的蓬勃发展和激烈竞争，各航空公司无不从提升服务入手来增强自身的竞争力。一方面航空服务从业人员的数量需求不断增加，另一方面对航空服务的质量要求也不断提高，这就对航空服务人才培养提出了更高的要求，不仅是数量的要求，更是质量的要求。基于对这种市场需求的清醒认识和准确把握，山旅对传统课程设置和教学模式进行了大胆改革，建立起“以职业能力培养为核心、减少理论课教学，以实践课带动理论教学，与企业联合办学”的培养模式。在课程设置和教学管理上，从职业能力分析入手，把职业能力分解成若干专项能力，按对应的关系，有针对性地优化课程内容，用把理论教学与实践课教学有机结合的模式来完善专业体系。这样做的效果是使课程内容及各个教学环节与职业岗位能力的培养建立起更直接、更清晰的对应关系，突显职业教育的实践性、应用性、技能性和针对性特征，突破了传统教学过度重视理论教学，从而忽视实践课，忽略能力培养的弊病。
（二）优化课程设置的要点
1.在人才培养方向上，落实技能本位。即培养方向就是在航空服务一线工作的高素质技能型专门人才。因此，在教学过程中，有意淡化知识的理论性，而是将理论知识通过实践课的教学形式来获得，学科知识的系统性也是通过实践教学在环节上的系统性、完整性、渐进性来实现。突出了人才培养注重专业能力开发的特点，以适应航空服务职业岗位对能力的要求。
2.在理论知识学习上，把专业教学需要和岗位知识需求结合起来，强化对基本专业技能的培养。理论基础课的教学以“必需、够用”为度。重视理论知识和基础性课程在职业活动中的应用性特征，弱化理论课程的“理论性”，强化理论课程的职业指导性价值。在满足专业课学科理论需要的前提下，克服片面追求学科体系完整性的倾向，强化专业教学和职业岗位能力培养的的实践性、应用性和针对性。
3.在专业课教学上，立足岗位能力培养，注重职业发展的能力培养。建立“一专多能”的航空服务复合型人才培养机制，使学生不仅具备航空服务专业岗位所需的职业技能，而且还要具备从事其它岗位的基本职业能力和创新发展的能力，以适应职业发展和职业岗位变化的需求。
二、改进教学方法培养学生的职业意识
（一）在教学过程中，摒弃传统教学的“老师讲，学生听”的灌输式教学法，注重引进参与式、讨论式等教学形式。利用山旅先进的教学设施（多媒体教室、航空实训中心等），引进多媒体教学法、情景教学法等，使学生变被动学习为主动获得知识，调动起学生学习的积极性。
（二）在教学过程中，结合职业素质培养的需求，引进模块化教学。如引进企业案例教学模块。通过知名航空企业成功案例的教学，培养学生爱岗敬业、忠诚守信、团结协作等职业道德素养；引进职业心理学知识模块，使学生在心理素质、意志品质等多种非智力素质方面得以提升，更好的追求职业发展；引进管理学教学模块，培养学生的团队精神、领导力素质和创新思维，以贴合企业对人才素养的要求。
三、提升学生的职业竞争力
通过山旅航空服务专业学生近年参加各大航空公司招聘面试的经验，总结提炼出企业面试的特点和规律，结合能力培养的相关课程内容，聘请业内专家讲授面试技巧课程。该课程的核心是通过相关技巧培训，能够顺利赢得面试官的好感。“面试技巧”由航空公司资深乘务长授课，其目的是提高学生自信心和面试心态，并通过技巧运用把自身职业素养和优点展示出来，达到最好的面试效果。其中模拟面试环节，通过营造真实的面试氛围，使学生在多次反复训练中掌握面试技巧。通过围绕面试技巧的教学和培训，引导学生根据市场需求和企业最新用人标准提升自己的核心竞争力，为职业设计打下良好基础。
（一）企业需要爱岗敬业的员工
航空公司面试官往往会问一个问题“你为什么选择到航空公司工作？”应聘者的回答可能是类似“待遇好”、“体面”、“有发展前途”等等。这些可能都不是企业想要的回答，因为企业在选择员工时，除了看上员工的能力是否胜任外，更希望其是因为喜欢热爱这个工作而选择它，这样员工才会真正理解这个工作的辛苦、风险，才能全身心的投入，才能在任何情况下热情服务、爱岗敬业。空乘服务人员在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，国际航线因时差的不同，国内航线因旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。 所以，航空服务专业的教学，对于职业道德、爱岗敬业、个人修养的培训，就应该成为重要的一环。
（二）企业需要的是具有服务意识的员工
对于航空公司的面试官而言，良好的仪表不过是增加了印象分，并不是最重要的。毋庸讳言中国的航空公司在招聘时还是比较青睐外表，而我们看到的空乘人员也是如次。但是情况正在发生改变，招聘规则正在向国际标准靠拢。在激烈的市场竞争中，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。当然具备良好的仪表仪态，又兼具服务意识的应聘者是最受欢迎的[1]。很多时候，那些长相最好的应聘者不一定被录取，而外表稍差但表现出很强服务意识的应聘者却往往如愿以偿。这体现在教学方面，就是要把服务意识培养提高到核心的位置。
（三）员工的礼仪修养、细微服务能力越来越受到关注
航空服务是一种高端服务，其表现形式包括外在的举止行为和内在的服务细节。首先，空乘人员彬彬有礼、优雅大方的举止，甜美亲切、热情友好的微笑就是航空服务最佳态度的表现形式，体现了航空企业对客人的尊重，同时树立了企业的良好形象。而细微服务表现在服务技能的熟练程度和服务态度的亲和力，主要表现在服务环节上既有条不紊、一丝不苟，又动作娴熟热情周到。在航空公司面试时，面试官往往要设定一个服务场景，来考察应聘者的服务素养和礼仪修养。
（四）良好的沟通能力是航空服务的必备能力
航空公司在招聘员工时，会通过一些现场环节来测试应聘者的这几项能力。如设定场景，要求应聘者通过语言表达来解决问题，根据其普通话或外语是否标准、流利，是否善于沟通，是否善于解决问题等来打分[2]。在课程设置上，将沟通技巧作为必备能力，根据乘客服务要求，对学生进行了针对性很强的培训，如对特殊旅客的沟通技巧、对发脾气旅客的沟通技巧、对重要旅客的沟通技巧、对第一次乘飞机的旅客的沟通技巧、对航班不正常起飞时服务的沟通技巧等都要求掌握。外语主要针对空乘人员的职业特点，侧重于听和说的能力，加大口语课的分量，并由外国专家任教。同时还注重学生语言表达能力的培训，还经常开展演讲赛、辩论赛等活动。将普通话和外语训练结合到机舱内紧急情况、乘客与空乘人员之间发生的一些棘手问题的处理和解决上来，由教师给出机舱里的一些假设性的场景和情况，如换座、和生气的乘客进行沟通、对机场发生的紧急情况给予合理解释等情景，让学生进行操练。
（五）空乘人员需要有较高的知识修养
作为一名空乘人员，尽管不要求掌握高深的学问，但知识面必须宽广。比如，在飞往美国的航班上，如果空乘人员能掌握美国的国家概况、人文地理、政治、经济情况，如果能掌握途中飞越的国家、城市概况、河流、山脉以及名胜古迹等，在为乘客服务时就能游刃有余。空乘人员还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说，空乘服务人员上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。这就要求在平常的教学中，融入大量的相关知识讲座，也要求学生在思想上重视学习积累和个人涵养的提高。
四、注重实训基地建设，提升专业的社会影响力
航空服务的根本目标是为民航业培养技能型人才，实践教学则是要培养学生的岗位操作能力、技术应用能力、职业适应能力，并养成良好的职业道德、吃苦耐劳、爱岗敬业的精神。因此，加强实践性教学环节，既是适应航空业发展的要求，也是突出职业教育特色，实现人才培养目标的关键。
加强实践教学，一是要加强校内实践教学设施的建设。抓好模拟操作、实训等实践性教学设施建设，使学生在课堂上所学的理论知识在实践环境中加以应用。二是要走出去。根据课程教学的特点，让学生走出校门，到航空服务行业一线去实地考察、实际操练，在真实环境中学习操作本领。三是要请进来。在教学过程中，把民航业的专家请到学校，传授职业知识、开办专业讲座、进行就业指导，以提高学生的综合职业能力。四是山旅航空服务专业已经和航空公司联合成立了教学基地。学生在教学基地边实践、边学习，在实践中学习，在学习中实践，提高了岗位实践技能，学生就业后立即就能顶岗，深受用人单位好评。
五、“校企结合”办学模式是山旅航空服务人才培养成功的保障
注重与企业的合作，教学要与行业发展同步，师资素养要与时俱进。山旅的航空服务专业一直坚持走与企业合作办学的路子，一直坚持引进行业人士参与教学，坚持师资以各种形式走进企业充电并反馈教学的模式，保证了专业教学与行业发展同步，人才培养能充分反映市场需求。
（一）与金通航空服务公司的合作模式
山旅航空服务专业在2003年创立前，经过了大量的市场调研，由此发现山东省的航空业虽然得到了日新月异的发展，但人才的培养相对滞后，开办航空服务专业的时机正确恰当。到2006年，山旅每年专业招生人数为60名左右，取得了一定的市场占有率并积累了办学经验。航空服务专业是一个高投入的专业，对教学设施和师资力量等方面都有很高的要求，这时仅仅依靠学院自身的力量已很难做到专业的做大做强。因此，形势要求山旅必须寻找更好的办学模式，校企合作办学在此种情况下应运而生。经过多次交流和洽谈，山旅与金通航空服务公司建立了联系，通过大量前期工作和务实协商，最终签订了合作办学协议。从此以后，双方的校企合作之路就越走越好。借助企业在市场宣传、专业培训、实习就业和雄厚资金等方面的优势，专业建设迅速走上良性发展的轨道。同时，山旅先后与国内各大航空公司建立了合作关系，扩大了航空专业的社会影响力和知名度。伴随着就业渠道的拓宽，专业吸引力越来越强，招生规模不断扩大。随着资金投入的加大，专业教学硬件设施条件也逐渐提高，新建的航空实训楼及其内部设施都达到了国内一流水平。随着合作的发展，专业实训渠道和实训岗位不断得到拓展。双方的合作还体现在专业教学的改革和创新上，始终贴合市场需求，随时调整教学理念。不断深化教学改革，及时调整人才培养方案，使山旅的航空服务专业始终处于行业领先的地位，获得了长足发展。合作办学的第一年，招生人数就扩大到172名，2008年又增加到200名，目前有航空服务专业（空乘方向）在校生500多名。山旅航空服务专业的学生实习和就业渠道也拓展到国航、南航、东航、山航、深航、厦航、大韩航空等各大航空公司，以及民航管理局、北京首都机场、济南国际机场、深圳机场等。
（二）与济南国际机场的合作模式
在校企合作培养航空服务专业学生取得显著成效后，山旅更坚定了走“校企合作工学结合”道路的方针。2008年，山旅与济南机场签订“订单式”人才培养协议，即每年为济南机场定向招生航空服务（安检专业）一个班，教材使用和课程设置均为量身定做，专业课程由机场安检部门派出专业人士讲授，学生实习和就业由机场以订单的方式全部承担。这种合作模式为校企合作人才培养提供了崭新的实践和研究领域。根据航空服务专业几年来合作办学经验的总结，笔者认为人才培养模式的创新思维和探索是指导山旅提高职业教育办学水平，加快发展的正确道路。山旅与济南机场的合作最大的亮点是引入专家教学机制和相关安检设施的引入。一方面，利用企业投资引进的设备，使课堂教学可以做到实景化，提高了实践课的现场感，同时机场安检的主管和一线员工定期亲临授课；另一方面，学生有机会到机场进行短期实训，亲身体验机场安检的真实过程，进行职业岗位的体验。2009年9月第十一届全运会在济南举行，济南空港迎来空前的运力高峰。在此期间，山旅航空服务安检方向的学生有机会到济南机场安检部门的一线岗位参加实训工作，从安检员助手做起，在指导老师的帮助下开展工作，并很快成为独当一面的实习安检员。学生的收获颇多，他们的实践技能、服务理念在真实的工作环境中得到了全方位的锻炼和提高。学生的优异表现也得到机场方面的高度赞扬[3]。
六、结束语
中国航空业对人才的需求是数量和质量的双重需求，这就向专业教育提出了培养大量的高素质航空服务人才的要求，以满足航空业发展的需要。这既是机遇，同时也是巨大的挑战。这就要求教育中转变思路，改革教学，通过提高教学水平和人才培养机制来提升专业竞争力。
参考文献：
[1]赵影、钟小东.关于空乘专业发展的探讨[J].中国民航飞行学院学报，2006（6）.
空乘实训总结范文3
[摘要]文章以中国民航大学乘务学员为调查对象，通过量表测量发现现有高职在校学生虽然整体创新能力较好，但却面临着创新能力的“年级性衰减”和创新能力内部结构失衡等问题。高等职业学校及其教师应对此问题引起充分的重视，并从教学理念、授课方式、创新团队等方面加以解决。
[
关键词 ]高等职业教育创新能力 年级性衰减现状与对策
[作者简介]张传彬（1981-），男，天津人，中国民航大学安全学院，讲师，研究方向为民航安全管理；宋洋（1977-），男，天津人，中国民航大学安全学院，副教授，研究方向为民航安全管理。（天津 300300）
[基金项目]本文系2014年度天津市科技发展战略研究计划项目“创新型民航安全科技人才培养研究”（项目编号：14ZLZLZF00078）和2014年度中国民航大学教学改革项目“《公共管理学》教学实践平台建设与课程实验模块的接入研究”（项目编号：CAUC-ETRN-2 014-02）的阶段研究成果。
[中图分类号]G712 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985(2015)20-0103-03
《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》（国发[2014]19号）首次提出要“强化职业教育的技术技能积累和创新作用”，把职业教育（尤其是高等职业教育）学生的创新能力培养作为一项重要内容，并积极“推动职业院校与行业企业共建技术工艺和产品开发中心、实验实训平台、技能大师工作室等，成为国家技术技能积累与创新的重要载体”。同时，为了鼓励高等职业教育在校学生的创新能力培养，还规定“职业院校教师和学生拥有知识产权的技术开发、产品设计等成果，可依法依规在企业作价人股”。这必将成为中国未来高等职业教育的重要发展方向。
然而，在明晰高等职业教育学生创新能力培养这一方向的同时，我们需要先弄清楚这样两个问题：今天高等职业教育在校学生创新能力现状究竟怎样？现有的教育及教学环境是否有效提升了高职在校学生的创新能力？前者能够帮助我们对高职在校学生的创新能力进行评估，后者可以让我们了解高职学生在现有教育条件下是否提升了创新能力。
一、高等职业教育在校学生的创新使命及特点
现代高等职业教育在中国开始于改革开放初期，其发展大致经历了三个阶段。第一个阶段为20世纪80年代初至90年代中期，突出的特点是恢复中断了的职业教育，为经济建设提供优质的生力军，对在校学生的要求是抓紧学习并成为各领域技能工人。在这一时期，建立了许多职业大学，成为后来中国高等职业教育的主体力量。第二个阶段为20世纪90年代中期至21世纪初，解决的主要矛盾是提升高等教育覆盖率。尤其是90年代末，随着高校的扩招，高职院校的数量和招生人数也成倍增加，从1999年的161所398万人，增加到2002年的548所781万人。第三个阶段为21世纪初至2014年，解决的是高等教育与高职教育的结构失衡问题，使职业教育体系的层次、结构更加科学，院校布局和专业设置适应经济社会需求。对高职在校学生的要求是要将自己的技能结构适应于整个社会的经济结构。2014年开始，国家进一步提升高等职业教育的地位，解决的是在经济全球化和经济新常态条件下，学生的创新力不足的问题。对高职在校学生的要求是不但要学习职业技能，而且要有职业创新能力。
高等职业教育是我国教育体系的重要组成部分。《现代职业教育体系建设规划（2014-2020年）》（教发[2014]6号）认为，到2020年，中国专科及以上层次职业教育在校生将超过1480万人，成为支撑社会经济发展的主力军。从功能上来说，高职教育将培养数以千万计的“工程师、高级技工和高素质职业人才”“传承技术技能，促进就业创业，为建设人力资源强国和创新型国家提供人才支撑”。高等职业教育学生创新能力的培养是持续开发人力资源和生产力转化的需要。高职学生走上工作岗位后，承担着将知识、技术和发明等转化为现实生产力的功能。在这一过程中，无疑需要大量的创新性工作，才能够顺利实现生产力的转化。从世界范围来看，各主要发达国家都比较重视高等职业教育学生的创新能力培养。因此，可以说当代高等职业教育的在校学生肩负着创新的功能性使命。
二、高等职业教育在校学生创新能力的“年级性衰减”现象的表现及成因
关于学生创新能力的测度，学术界有很多研究。有学者将智力水平和创造力倾向作为测度指标，也有学者进一步将创造力倾向分成创新观念、创新欲望、创新毅力、创新兴趣、创新观察力和创新性思维。基于此，本文所谓的创新能力是指创新意识、创新观察力、创新毅力、团队合作和创新技能。所谓的“年级性衰减”是指随着高职学生年级的增长，其创新能力并没有随之提高，相反是在下降，主要表现为以下几点。
第一，随着年级的增长，创新意识和观察力下降。以观察力为核心的创新意识是一切创新的前提，只有在现实中总结出业已存在的问题，才能够创造性地加以解决。从现有的研究发现，高年级的高职学生，其观察力反而居于较低水平，这部分是由于高职教学方式使然。在高职教学中，教师多采用讲授等单向的信息交流方式，较少使用讨论等双向互动的方式，而后者往往能激发和提升学生的创新能力。
第二，随着年级的增长，对职业知识和技能越来越不重视。这一方面是由于高职新生对于专业知识有较强的好奇心，加之高中时的学习习惯被不知不觉带人了高校，使他们相对较易于投入到专业学习中去。然而，这种习惯并不容易被长久保持，随着年级的增长，其对职业知识和技能的重视程度越来越低。另一方面也应反思现有的高等职业教育的教育方式和教学内容。面对信息社会成长起来的高职学生，如果不从体系上加以适应，将很难承担起其应有的职责。
第三，年级的增长并没有提高在校学生的团队合作能力和自身的创新毅力。团队合作能力和自身的创新毅力是决定创新过程是否成功的重要内容。良好的团队合作可以充分利用现有创新资源，集思广益；而个人较好的创新毅力则是保证创新活动的重要条件。在高职学生中，随着年级的增长，不但越来越缺少团队合作解决技术问题的能力，而且自身也缺少解决难题时迎难而上的毅力。这或许是由于在学校期间，高职学生较少遇到需要主动解决的技术难题，他们所获得的知识往往是由教师示范而来。另外，这也与高年级学生的生活方式有一定关系。
三、高等职业教育在校学生创新能力的“年级性衰减”的实证研究
这里以对中国民航大学乘务学员调查结果为例，分析该现象的表现和成因。
1．空乘专业在校生的整体创新能力现状。如表1所示，在创新意识方面，乘务学员所得平均分为7.98，没有超过总分15分的60%，乘务学员在创新意识方面比较欠缺。在创新观察力方面，总分为15分，学员们平均得分高达11.83，有79%以上的学员得分都在10分以上，说明乘务学员整体上有着较好的创新观察力水平。团队合作意识满分为25分，均值为18.07，得分17分以上的学生约占总人数的76%，说明乘务学员责任感和群体合作意识比较强，能很快融入创新团队。在创新毅力方面，乘务学员所得均值为13.42，非常接近满分15分，有96%以上的学员得分在11分以上。
针对乘务学员未来工作的特点，笔者参考国内几大航空公司乘务员手册的内容，尝试制作了衡量乘务学员创新技能的量表。调查结果显示，大多数乘务学员(52.31%)只答对一道题，只有1.54%的乘务学员三题全部答对。这说明他们对乘务员基本知识还不够熟悉，专业技能掌握不够牢固。
总之，高等职业教育在校学生整体的创新能力并不低，在创新观察力、创新毅力和团队合作等方面甚至有较好的表现。这说明许多人持有的“高职学生素质较差”“不具有创新能力”的认识有着一定的片面性，与高职在校生的创新能力现实有着较大的差距。无论是普通公众还是高等职业教育工作者，都有必要认识到，在高职学生中间蕴藏着巨大的创新动力，值得深入挖掘。与此同时依然要看到，高职在校生的创新技能储备严重不足，专业知识结构欠缺，这在很大程度上会制约他们创新能力的发挥。
2．空乘专业在校生创新能力的“年级性衰减”。上面量表所衡量的是乘务学员的整体创新能力，却不能说明不同年级的乘务员之间的创新能力差异。为此，采用样本T检验的方法，比较不同年级乘务学员的创新能力的高低(见105页表2)。
如表2所示，创新能力各项变量测量值在不同年级间有着差异性的分布，并且差异比较显著。在创新意识和创新观察力方面，大一年级乘务学员比大二年级学员表现要好。这或许是由于初入学校的学生还抱有较强的创新意识和观察力。但是，这并没有在日常教学中得到充分的开发与培养，从而使之日渐衰减。在团队合作与创新毅力方面，大一学生与大二学生也有着较显著的差异，且高年级的表现好于低年级。这是因为大一年级刚入学不久，会以班级为单位进行军训和集体活动，这会增加乘务学员的集体荣誉感。期间还会进行会操表演等，会强调团队合作，这也在无形中增强了乘务学员的群体合作意识和自我毅力。而大二年级学员过多关注于个人发展，且群体支持相对较少，这使得团队合作和创新毅力明显下降。
值得注意的是，大二年级在校学生已经有一年多的专业学习，按照常理来说，其创新技能得分应该高于大一年级，但分析结果却恰恰相反。造成这种结果的原因是大一年级刚入学，学校对他们的管理更加严格，课程较多，没有太多娱乐时间。再加上大一同学也还保持着高考前的学习氛围，使他们对学业更加关注。而大二学生在校已经快两年，适应了新环境，结识了新同学，会参加各种课外活动，自由时间增加，这使他们对课程投入的精力减少，最终导致学习成绩下滑。另外，有17.69%的乘务学员认为航空公司比较看重学员是否有亲切的外表。这说明，航空公司看重外在形象的招聘导向使得乘务学员们越来越不关心自身的技能获得，相反会将很多精力放在与学业不甚相关的事情上。这部分解释了随着年级的增加，为什么乘务学员们的创新技能并没有显著提高。
总之，虽然乘务学员整体的创新能力表现不错，但不同年级间有着显著差异。大一年级乘务学员在创新意识、创新观察力、团队合作、创新毅力和创新技能等所有的指标上的表现都显著好于大二年级乘务学员。乘务学员的创新能力呈现出“年级性衰减”。
四、对策与建议
第一，切实落实全国职业教育工作会议精神，明晰高等职业教育功能定位，把提升高职学生创新能力作为高职学生培养的重要目标。这一方面有利于提升整个高等职业教育的水平，为经济发展源源不断地提供优质人才；另一方面也有利于经济转型和产业升级，使新技术通过高职学生尽快转化为现实的生产力。
第二，改革现有高等职业教育教学方式，更加突出创新能力的培养。变单向讲授为多元互动，将学生的创新热情引导到日常教学过程中来。可以适当引入案例教学、参与式教学和体验式教学。为学生创造更多的实习实践机会，让学生们在工作中体验创新的乐趣，提升创新的动力，从而使得高职学生在学期间始终持有较高的学习和创新热情。
第三，把提高学生创新知识与技能作为重要培养目标，并贯穿于高职教育各个年级。要使学生理解，只有不断提升自身创新知识和技能，才能使自己的职业生涯取得较大的成就。
第四，加强高职在校学生创业团队建设。尽可能为学生创造条件，鼓励其在学期间自愿参与和组成跨年级的创新小组，以团队的形式解决若干技术问题。这种创新小组不但可以增强高职学生的团队意识，而且由于创新小组成员的跨年级性，从而有效激发各个年级学生的创新热情。
总之，创新能力的培养已成为高等职业教育新的发展方向。我们应该珍视高职学生身上所拥有的创新潜力，通过多种方式消除高职学生创新能力的“年级性衰减”问题，同步提升各个年级学生的创新能力。
[
参考文献]
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空乘实训总结范文4
关键词：高职院校；劳务外派；就业
对外贸易、对外投资、对外承包工程和对外劳务合作是我国“走出去”战略的四个重要途径。国际劳务市场人才输出是通过对外劳务合作业务实施的。对外劳务合作业务是通过向其他国家和地区提供劳动和技能服务来赚取外汇的一种出口形式。从国际劳动力的流动看，仅欧美日等发达国家劳动力缺口就达6000万人。目前在世界各国的外籍劳工达8000多万人，全球每年流动劳务约3000万至3500万人。[1]从近几年我国对外劳务的发展数据看，对外劳务输出的势头不减。据统计，截至2015年12月，我国在外各类劳务人员达到102.7万人，同比增长2.1万人。[2]我国对外劳务总体保持稳步发展态势。因此，高职院校毕业生劳务输出仍旧具有广阔的市场空间，对经济转型乃至高职教育国际化等诸多方面具有重要意义。
一、新时期高职院校实施毕业生外派就业的意义
（一）从经济转型发展来说，为“一带一路”战略提供外向型人才保障
主席提出的“一带一路”战略构想不仅明确了对外开放的新路径，同时将指引中国经济实现新的增长点。近年来，我国对东盟的生产投资逐年递增，对中亚的工程承包数量巨大，以“中国高铁”为代表的中国制造业在各国打开市场，这一切为我国对外劳务合作发展创造了良好的机遇。我国企业“走出去”，主要通过对外投资、对外经济技术合作、对外劳务三种形式。后两者是传统劳务输出的主要途径，如大型基础设施工程承包中的建筑工外派、船员外派、对德厨师输出、对日实习技能生等等。随着“一带一路”战略构想的实施，中国对外投资企业增多，今后职业院校学生境外就业的途径逐步转向我国对外投资企业，因此应培养适应我国企业“走出去”要求的技术技能人才，这主要涉及一线生产型技能人才、企业的基层管理者、营销与商务人员。将来服务和支撑“中国制造”打遍全球市场的必定是一大批具有高素质、高技能型的国际型人才，因此对外劳务服务对象的重心改变了，从单一服务境外企业，为境外雇主服务，逐步延伸到中国企业在海外生产经营的单位，直接为中国企业和产品“走出去”服务。
（二）从产业发展来说，这是服务外派劳务产业转型发展的需要
对外劳务产业的转型发展，包括两层含义：一个是劳务输出由单一向境外外资企业输出，逐步拓展向境外中资企业的劳务外派；另一个是外派劳务的产品结构调整，输出的劳务产品层次，由低端向高端转型。
根据2013年10月《商务部关于加强对外投资合作在外人员分类管理工作的通知》，国外雇主包括在国外依法注册的中资企业或机构，劳务合作企业向这些“国外雇主”（即对外投资企业和对外承包工程企业在外设立的企业）开展劳务外派也属于对外劳务合作业务。因此培养适应我国企业“走出去”要求的技术技能人才，为在国外依法注册的中资企业或机构服务，是新时期职业院校开展国际劳务市场人才输出的新途径。大量对外投资的中资企业需要派遣一线技术骨干、管理营销人员在投资对象所在国，这些技能型人才需要跨文化交流能力和各种岗位技能，需要从高职院校中培养获得。
其次，国际劳动力市场中，由于劳动力价格等因素，脏苦累的低端劳务逐步转移到东南亚一些不发达国家，中国劳动力中愿意从事低端外派劳务的比重逐年下降，发展中高端劳务成为劳务外派企业转型发展的当务之急。2016年是“十三五”发展规划开局之年，国际劳务市场正在形成以技能型、知识型等中高端劳务为重点的多层次、多行业的劳动力需求结构。[2]技能型、知识型的中高端劳务业务成功的关键在于高素质人才，这些人才的培养和获取离不开高等院校。[3]因此，高职院校的劳务输出人才培养，对于劳务产业的转型发展意义重大。
另外，我国东西部地区区域发展的不平衡，欠发达地区的贫困现象依旧存在，劳务产业要向欠发达地区转移，通过“劳务经济”带动欠发达地区的脱贫。“十三五”期间，我国要解决贫困县的“摘帽”问题，东部沿海发达地区的高职院校要面向贫困地区招生，也可以通过校际对口支援的方式，为西部地区培养高技能劳务人员，通过对外输出获得较高收入，以实现脱贫。
（三）从职业院校角度看，毕业生外派就业有助于推动高职教育的国际合作
我国高职院校开展国际合作，根本目的在于培养具有国际视野的技术技能型人才。国际合作本身并不是高职院校的目的，如何以国际合作为契机，提升技术技能型人才的培养质量才是国际合作的要义所在。高职教育的国际合作，从简单照搬到借鉴学习、实现本土化、再到总结中国特色向外输出，由输出劳务人才到输出职业教育与培训，实现了质的飞跃，而毕业生的外派就业则是国际合作一个不可缺失的起点。
四川乐山职业技术学院，近年来立足涉外护理专业建设，面向欧美养老机构培养护理、养老的技能型人才，通过与国外养老机构的合作办学，吸收了先进的护理技术、管理理念，借鉴国际人才培养质量标准，将许多国际通用的课程资源直接运用到涉外护理的专业建设，而这些在国外卫生、养老机构外派就业的毕业生回国后则成为国内涉外护理领域的佼佼者。
高职教育国际合作的高层次形式，就是接受境外培训生，为国外企业培养人才。浙江国际海运职业技术学院近年来立足国际海员培养，为中国航运企业“走出去”服务，自2004年至今已向国内外航运企业培养了3000多名国际海员，专业建设水平得到各国船东的认可。在此基础上学院与香港东方海外货柜有限公司共建东方海事学院，成为香港航运企业的国际海员培训基地，甚至伊拉克等国的船东也将高级船员培训安排在该学院进行。
从培养输出劳务人员到招收国外“留学生”、“培训生”输出培训项目，从单纯引进优质教育资源演变成输出职业教育资源，毕业生外派就业推动了高等职业教育国际化的发展。
2014年 6月《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》（国发〔2014〕19号）也强调了这一要求。在“加强国际交流与合作”一节中明确提出，推动与中国企业和产品“走出去”相配套的职业教育发展模式，注重培养符合中国企业和产品“走出去”需求的本土化人才。因此，今后高职院校实施境外就业、劳务输出的战略意义更加明确，应集中于职业教育的国际交流与合作，输出教育资源，为中国企业和产品“走出去”培养本土化人才。一方面，把国际化生产的工艺流程、产品标准、服务规范等引入我国高等职业教学内容，增强学生参与国际竞争的能力；另一方面，高职院校要有“输出我国职业教育”的理念和师资，培训外籍员工，培养符合中国企业和产品“走出去”需求的本土化人才。
（四）对学生来说，劳务输出有助于提高毕业生就业质量，拓展就业渠道
就业质量主要包括就业对口、就业环境、就业成才、就业收入、工作稳定性等要素。高职院校学生作为中高端劳务市场的主力军，其专业技能得到境外企业的认可而被录用，因此其就业的对口率相对比较高。从就业环境角度观察，境外企业的管理相对比较规范，工作与休假时间、工作强度的规范执行比较到位，我国外经贸部门对劳务合作企业的管理也比较严格，实施规范的保证金制度，依照合同管理，使外派劳务学生的权益得到有效保护，近年来该类纠纷有明显下降。从就业收入看，同样工种的国内收入与境外就业收入差距明显。最后，从就业成才的角度看，境外企业的规范管理和先进技术的应用，有助于毕业生拓展视野、掌握运用新技术，对其回国创业、再就业都有明显的帮助，甚至成为该领域的国际化人才，填补了人才市场的空缺。
二、高职院校建立外派劳务培训体系的思考
发展对外劳务合作，利国利民。在新时期，高职院校实施毕业生外派就业，依旧大有可为。许多对外劳务合作企业提出，高端劳务业务成功的关键在于高素质人才，这些人才的培养和获取离不开高等院校。在对外劳务合作业界，这一观点已经引起许多外派劳务企业的高度重视。威海国际经济技术合作股份有限公司董事长于志波在《从护理外派业务实践看我国对外劳务合作事业的转型升级》一文中就提出：“一方面，应面向学校加大宣传力度，引导大学毕业生走出国门；另一方面，出台相关政策，推动高等院校等各教育机构加强对高端劳务资源的培养。”[3]笔者就高职院校建立外派劳务培训体系提出相关建议。
（一）依托政校企合作平台，搭建完善的外派劳务培训组织体系
国与国之间人才的流动是以引进国的开放政策或政府间的合作协议作为基础和前提的。外派劳务事业是一项政策性非常强的经济活动，涉及国与国的经济贸易谈判、对外经济政策，因此需要对外劳务合作管理部门的牵头。高端劳务人才的输出体系中，人力资源在高校，输出渠道在对外劳务企业，而管理则在对外劳务合作管理部门，因此建立完善的外派劳务培训组织体系，需要搭建一个“政校企合作平台”，这个平台就是依托高职院校建立的“对外劳务合作服务平台”（以下简称“服务平台”），将人力资源培训、输出渠道和管理三个环节打通。服务平台主要承担四大职能：信息系统的构建与对接（建立劳务人员信息、外派企业招聘信息）、开展劳务人员出国前的适应性培训（包括外语培训和技能培训）、规范合同并保障劳务人员合法权益、为劳务归国人员提供再就业和创业服务。
高职院校建立“服务平台”，具有中高端人才培养输出的校企合作优势、培训师资与设施条件的保障优势、就业与职业生涯辅导的专业优势等诸多条件，因此依托高职院校建立“服务平台”成为山东、黑龙江、四川等各省对外劳务合作管理部门的一种选择。[4]“服务平台”在行业管理上，隶属于对外劳务合作管理部门，作为政府部门派出的服务机构提供社会公共服务职能，并由政府以专项资金方式投入“服务平台”的建设运营经费；在日常行政管理上，则隶属于高职院校，具体开展各种外派劳务宣传、培训、输出活动。
宏观层面，“服务平台”应参与省级以上外派劳务对接大会，争取与更多外派劳务企业、用人单位建立外派劳务培训、输出的合作关系。对外劳务合作部门应该充分发挥中国承包商会等行业组织的功能，通过外交、经济合作谈判，拓展外派劳务输出渠道，组织外派劳务产业的对接大会，为“服务平台”和劳务合作企业牵线搭桥，解决高职院校劳务外派培训信息资源的瓶颈障碍。
中观层面，“服务平台”应积极参与所在地政府部门组织的对外劳务合作洽谈，拓展、组织培训项目，多渠道地开展培训输出。如浙江国际海运职业技术学院依托浙江省外派船员培训基地，和舟山海事局、共青团舟山市委等单位合作，共同举办青年渔民转产转业培训，为渔民转产远洋运输、培养国际海员。高职院校的“服务平台”，也可以与省市商务部门合作，在境外开展对外劳务恳谈会，为区域劳务产业发展创造条件。如黑龙江旅游职业技术学院依托“服务平台”，与黑龙江商务厅合作在韩国首尔举办“黑龙江与韩国劳务合作恳谈会”，为学院的对韩劳务培训和输出创造了更多的机遇。
微观层面，“服务平台”通过与对外劳务企业的协作，着力构建校企合作的外派劳务人才培养机制，在中高端劳务人才储备、师资共享、培训课程建设、实训设施共建等方面开展合作。
在培训的组织机构上，“服务平台”的依托载体也可以采取多种模式，可以采取有限公司独立法人的方式，如四川乐山职业技术学院成立了海天人力资源有限公司，并以此申请设立乐山市劳务外派服务平台；也可以采取学校内设机构的方式，如有些院校成立“境外就业部”这一内设机构，并以此对外作为“服务平台”。
（二）实施对外劳务的校企合作，充实、提升培训师资和实训条件
高职院校具有校企合作的办学优势，通过共建劳务外派人才培养基地的方式，与外派劳务企业、境外用人企业等在培训师资、实训基地建设方面实现资源共享、优化提升，为中高端劳务输出人才创造条件。
培训师资的多元化、国际化。对外劳务人员的培训，包括技能、外语和跨文化交流，技能方面要引进先进的生产技术和管理方式，因此要邀请境外用人企业的资深员工、管理人员来校讲课，讲授先进的国外技术和管理要求，提升外派劳务人员的技能和素质。在外语和跨文化交流方面，需要有长期从事国外劳务经验的中国籍员工现身说法，这样的培训更具有针对性，贴近培训人员的工作实际。可以引进一些高职院校的劳务外派归国学生担任实训教师，努力培养成具有双师素质的培训教师；也可以考虑引进具有外派劳务培训经验的对外劳务经营企业培训师，通过兼职教师的方式优化外派劳务培训师资。
实训基地的共享性。中高端劳务人员的培训，对技能的要求比较高，通常需要模拟涉外劳务的工作场景，实训设施的投入相对比较大，因此采用校企共建的方式，把外派劳务实训基地作为学生的实训基地，同时作为合作企业外派员工的培训基地。一方面可以借助合作企业的力量，解决资金压力，提升实训设施的水平；另一方面实训基地还可以为境外企业员工培训提供服务，充分提高实训设施的利用率。吸引境外合作企业参与实训基地建设，其意义在于实训环境、实训项目和课程设计更符合国际化人才培养要求，而境外员工和国内学员的同场训练，也为高职院校的教育国际化增添亮丽色彩。
从校企合作的可能性看，一方面境外大型企业面临中高端技能人才缺乏困境，需要一批技能熟练、价格相对较低的劳动力，因此愿意为高职院校扩大劳务输出人才培养创造条件；另一方面，对外劳务合作企业的经营效益在很大程度上取决于外派劳务的规模，因此一些大型劳务外派经营企业也愿意为校企合作共同培养外派劳务人才而努力。当然这种合作最终还是取决于高职院校的对外劳务培训与输出的规模效应。由此可见，高职院校建立“服务平台”、规模化培养外派劳务人才的意义显得非常重要。
（三）根据劳务人才的职业领域，优化对外劳务人才培养课程体系
所谓中高端劳务，目前还没有权威的定义，一般指航空乘务员、机场客服人员、豪华邮轮服务员、海员、酒店服务管理、高档百货店售货员、免税店及高级专卖店售货员、护上、教师、厨师、设计咨询、项目经理、IT设计、高级技工、技师、农技人员等岗位。[5]与传统的低端型劳务人员培养不同，多数岗位直接面对境外外籍人士，因此不仅仅需要强化专业技能，外语及跨文化交流能力也十分重要。
对外劳务人才培养的课程体系，根据人才培养的职业领域和岗位不同，通常分为两种。
1.“外语+技能”的人才培养模式
这里的外语，主要是指小语种，如日语、韩语、越南语、泰国语等。由于高职学生多数是初次接触小语种，因此需要长时间的外语学习才能胜任境外工作的跨文化交流。这一类劳务外派的学生多数是高职院校日语专业、韩语专业等小语种专业学生，其毕业从事的多数是境外旅游服务、销售、文秘等通用类岗位，技能的要求相对简单一些，技能培训的时间相对比较短，技能课程以核心课程为主，注重实训。而外语的要求则更为突出，因此需要强化外语训练。如旅游院校的赴日技能实习生班，重点学习旅游日语专业课程（日语口语、日语精读、日语听力、日语泛读、旅游日语、饭店日语等语言类课程），采用分层教学、淘汰选拔的方式强化学生外语学习，从第二学期开始，通过对学生日语口语、听力以及其他成绩和综合素质的测评，选拔约一半学生组成赴日强化班，与普通班相比增加口语、听力课时，并全部由外教授课。在大三年级，再进行日本行业协会的面试，选拔部分学生组班进行强化训练，未被选中同学则组成赴日预备班作为外派储备资源进行培训。
考虑到国内的语言培养环境和师资条件难以与小语种母语国家相比，因此一些高职院校采用中外合作办学模式，把小语种专业的学生送到国外去进修，采用专本连读的方式，学生毕业后就在境外就业。广西、云南等地对外劳务人才培养多采用这种模式。
2.“技能+英语”的人才培养模式
这种模式适用于准入门槛比较高的职业，有的还需要获得国际通用的职业资格证书，对技能的要求比较大。如培养护理、海员等技能型人才，需要对其进行系统的专业培训和技能训练，专业课程的比重非常大，同时又要强化英语的教学。不同的行业对英语教学的要求不同，因此英语课程的设置也不一样。护理专业学生的外派劳务，一些发达国家对学生参加雅思或托福英语考试的成绩有一定要求，特别是口语。而国际海员对专业英语水准提出的要求，光适任证书考试就包括了航海英语或轮机英语的项目。因此这一类外派人才的培养，专业技能课程和英语培训课程几乎是等量齐观的。
除了专业技能课程和外语课程，高职院校外派劳务人才的培养，还要注意以下两方面的课程设置：第一，要完善创业教育。受到国外用工的政策限制以及劳务外派合同规定，劳务外派的学生在境外工作若干年必然会回国就业，有的则选择回国创业，将国外的先进技术和市场信息带回国内。对外劳务的人才培养不仅要着眼于现在，更要着眼于学生的未来，这不是一项短视的、功利性的活动，而是一项创新创业的人才培养工程。因此很多高职院校在对外劳务输出培训中重视创业教育和职业生涯规划课程的开设。第二，要夯实学生的职业素养。赴国外就业，除了要具备一定的技能和外语水平外，体力、心理上都需要有一定的承受力，还要具备礼仪、人际沟通、团队精神等方面的综合素质，因此高职院校还要有针对性地开展体能训练、形体训练、涉外交际与礼仪、心理保健等方面的培训。
课程体系改革，还要积极引进国外先进的课程标准。劳务外派最终还要回馈于专业建设与人才培养改革，为高职教育国际化服务。因此要通过派遣毕业生引进国外先进的经营管理和服务理念、技术操作规范等，形成新的课程标准。
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空乘实训总结范文5
人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步，特别是当人年轻的时候”。未来的一段时间，既是国家和海西经济建设与发展的战略转型期，也是厦门理工学院发展的战略机遇期，更是你们人生的黄金期。今天的大会，既是隆重热烈的欢迎仪式，又是你们启航的出征仪式。接下来是小编为大家整理的关于2020开学典礼致辞，方便大家阅读与鉴赏!
2020开学典礼致辞1尊敬的老师们、亲爱的同学们：
炎炎夏日已经落下了帷幕，丰硕的秋季已来到人间，新的学期又与我们如期相逢，新的征程又开始了。回首过去，或许令我们激动难忘，或许令我们苦涩难言。但那已成过往，展望未来，挑战重重，路程漫漫，让我们再次抖擞精神勇往直前，开始新的征程!
“几百年人家无非积善第一等好事只是读书。”这是徽商告诫子孙的话。自古至今,中国人历来重视读书，而“耕读传家”，一向是中华民族的传统;读书也是人类文明薪火相传的最重要途径。不可否认，要读好书确实是苦的，但是从事哪行哪业能够轻轻松松、随随便便就能获得成功?
在中国这样一个人口大国，教育资源还比较紧缺，但是已经得到了很大的改善，今年安徽省高考的录取率已达76.7%，明年将超过80%;但优质的教育资源仍然比较稀缺，蛋糕可能人人都会有，但是要得到自己心仪已久的那一块，就要靠我们的努力，去争取了。
我们中或许有人会因为开学了，又要返回紧张的学习而心情烦躁;但我想我学习与成长，就是中学生最重要的两件事，抓不住这两关键，心猿意马，想入非非，都是在浪费宝贵的青春。我们不必厌倦考试，厌倦文化知识的学习，我们面对的教育形势好比电影院的散场，人人都摩肩接踵得挤出那个出口，这种情况下，顺着走人都可能掉队，都可能被踩到，更何况逆行。咱们的家长、老师也是如此，不希望我们是被踩到的那一个。对于老师和家长的厚望，我们只能报以十二分的理解，再付出十二分的努力。谁不希望能快乐学习，谁不希望享受成功那一刻的幸福?但是终生不倦的学习，才是通往天堂的唯一道路。
年少者心中谁不有一个梦?让我们全力以赴，相信有辛勤的耕耘与播种，就会有欢笑与丰收。
在奋斗和磨练中，有梦想为你指明方向，才能航向更远的彼岸。身为中学生，应该已经有了远大理想，作为永不熄灭的火焰。如果没有，请抓紧时间定位自己，掌握好人生的方向盘。梦想或许难以实现，但有了它，人才不枉为万物之灵。
同学们，一日之计在于晨，新学期的开头不可忽视，或许还有很多人沉浸在暑假的狂热中，无论如何，现在应该提提神了。常言道：好的开始是成功的一半，或许你成绩优异，或许你还需努力，不能沾沾自喜，也不能自暴自弃，因为崭新的开始正在等着你。从来就不会有人输在起跑线上，应为每一次学习都是新的开始。
“梅花香自苦寒来”是亘古不变的真理，让我们朝着坚定的目标，展翅高飞。让我们不辜负老师的辛勤教诲，新学期，我们共勉。
2020开学典礼致辞2亲爱的新同学们、各位嘉宾、各位家长、老师们：
金秋送爽，喜气洋洋。今天，我们在这座刚落成的主运动场上隆重举行厦门理工学院20_级新生开学典礼暨军训动员大会。我代表学院党委和行政，代表全校的教职员工，对在激烈竞争中胜出、成功迈入我们这所特区人民自己创办的大学的4000余名新同学表示热烈的祝贺!并对承担此次军训执教任务的厦门警备区船运大队的全体教官们，对欣然应邀前来参加开学典礼的在厦门经济建设主战场指挥若定、举足轻重的各位企业家以及所有到会的新生家长，一并表示热烈的欢迎!
亲爱的同学们，每年的此时，看到你们洋溢着幸福和充满期待的笑脸，看到你们活力充沛、激情无限的身影，学校的老师都非常感慨和兴奋!从今天开始的大学时光，你们将完成由稚嫩到成熟的蜕变。所以，今天这一刻，标志着你们人生进入了一个新起点，也是一个最重要的转折点，没有不激动的理由啊!因此，每年举行开学典礼之前，我都会认真地思考：学校的责任是什么?学生和家长最关心的是什么?
我校发的录取通知书与其它高校的用词是不太一样的，录取通知书上面有一段话：“恭喜你成功迈入大学的校门!美丽的鹭岛、温馨的城市、开放的特区、精致的学校，厦门理工学院用蓝天的梦境、碧海的胸怀、诚挚地欢迎你!你的青春将翻开新的一页，这一页将以新的校园、新的生活来记载你的精彩。吸纳知识、增强能力、提高素养、塑造人生。厦门理工学院将助你造就成为建设祖国的栋梁之材。睿智感悟世界，真情靠近你我!”这一段话是我亲自写的，当初写下此段话，就在于对你们成为理工学子表示真诚祝贺的同时，让你们感受到你将就读的大学是一所不同寻常的学校。不知道你们当时在接到录取通知书的欣喜之余，是否会想，“厦门理工学院是一所什么样的大学?”“这所大学为我成才能提供什么?”现在我想试着回答这两个问题。
我们的学校是一所蓄势待发、潜力十足的学校。创立于1981年的鹭江职业大学，与厦门经济特区同时诞生，同步发展。20_年筹备升本，招进第一届本科生，20_年正式升格为厦门理工学院，今年已有7个专业的本科毕业生走上了工作岗位。学校升本以后，在省市党委、政府的领导和支持下，明确了办学理念和发展定位，提出了把学校建设成为一所特色、精致，具有较强竞争力的开放式、应用型、地方性、国际化的理工科大学的奋斗目标。围绕这一目标，学校采取了大量非常规举措，不断整合和优化办学资源，努力拓展办学空间，尤其是在师资队伍建设、实验室建设和政产学研联合办学方面取得了长足的进步，学校整体实力和知名度日益提高，学校又好又快的发展局面有目共睹。这几年，我们的招生规模稳定增长，招生范围从只面向省内，到去年首次在全国15个省试点招生，今年已扩展到全国23个生源较好的省市，20_年共招新生4259名，本科2414名，专科1845名。20_年3月新班子上任时，全校在校学生3300余名，而时至今日，全日制在校生已达到11000余人，成为名副其实的万人大学!值得骄傲的是，近年来的生源质量在福建省新建本科院校中也是高居榜首!今年，我校本科理科抛档线位列第四，文科抛档线仅仅位于福建师范大学之后列全省第二。新生中上本一线的就有42人，最高高出本一线57分。而专科的考生大部分都上了本科线。新同学中，有不少省市优秀学生干部、三好学生;有国家省级学科竞赛优秀奖学金获得者，还有一批省市校级学生标兵和文体骨干等，真可谓是人才济济，群贤毕至!为什么生源这么好呢?应该说，在全国大学生就业形势非常严峻的情况下，我校的毕业生一次性就业率每年都保持在90%以上是关键所在。学校被誉为“地方经济建设的人才摇篮”，很多国内外知名企业，像厦门航空港、厦门航空有限公司、厦门建行、厦门农行、夏新、厦华、金龙汽车、厦工机械、厦门建发、厦门路桥、ABB、DELL等一大批知名企业都是我们学校的用人大户。我们今天荣幸地请来这几位企业家到学校，不仅是要请他们见证4000多名新生开学典礼的激动时刻，请他们对我们的专业办学予以指导，更重要的是要请他们以后多用我们的毕业生，多给理工学子在职场竞争中以大显身手的机会!
那么，理工学院能为你们提供什么呢?我认为，第一、理工学院为你们提供了一个求学求知的好环境!当你们踏入厦门这个美丽而温馨、宜人而现代的海滨城市，走进我们背靠青山、群楼簇拥、气势恢宏的校园，你们不能忘了，学校的发展和厦门城市的发展是息息相关的，厦门是联合国授予的“最佳人居奖”称号的城市，在中国的城市综合竞争力排名位居前列，社会文明，经济活跃，在这样好的环境下求学深造，将来还有可能在这样充满活力的城市里创业，是我们理工学子的缘份和福气!
第二、理工学院为你们提供了较强的师资力量。大学的根本目的在于人才培养，需要优秀的大师去传道授业解惑，因此，没有高水平的师资力量是万万不行的。这两年，我们通过一些超常规的动作大力引进人才，取得了明显的成效!我们七百多名教职工中，有中国工程院院士，有长江学者特聘教授，这几年新进的教师都是经过严格精挑细选的，相当优秀。全校硕、博士学历的教师占专任教师总数的70.8%。这个比例在新建本科院校中是非常高的!
第三，理工学院为你们提供具有广阔就业前景的专业和专业方向，学校所开设的本科专业全部与厦门支柱产业紧密对接。有些专业，像会展经济与管理、文化产业与管理这些专业都是在全省率先开设的本科专业;车辆工程、光电工程、服装设计与工程都是省级重点建设学科;有与临港型城市对应的，如物流管理与工程专业;有与城市建设日新月异相对接的，如土建类专业;有与高端商务与服务业对接的，如国际商务、电子商务、商务英语、日语专业。我们还有一些特色专科专业，像汽车理赔公估专业属国内首创，空乘商务是校企合作办学的典范。
第四，理工学院为你们搭建了良好的国际交流平台，为你们提供了扩大国际化视野的渠道。现在学校与香港理工大学、加拿大里贾纳大学、英国赫尔大学、日本高知工科大学等多家国际知名院校签署了教育合作协议。每年我们都会选派一批优秀学生到加拿大、香港、新西兰、日本等国家和地区攻读本科课程。你们可以看一下学校的新闻，我校日语专业陈静惠同学于11号飞往日本樱美林大学，开始为期半年的免学费留学生活。
第五，学校为你们提供了良好的实训基地和就业渠道。学校非常注重产学研结合，积极与企业联办专业，实行订单式培养。像电气工程自动化专业与国际知名企业ABB公司、汽车公估与台湾大华联合公司、车辆工程与金龙客车公司，机械设计制造自动化与上海广达公司;空乘商务与厦门航空;动漫设计与西基动画公司都已形成了紧密的对接关系。同时，我们还与这些企业共建学生实训基地，每个专业都有3到14个左右，学生们能够在实训基地亲身感受国际规范的项目开发流程，积累工作经验，培养团队合作意识和精神。我们毕业出来的学生动手能力较强，与这一点不无关系。同时，学院在未来四年里将投资至少一个亿资金用于实验室建设，为你们提供多个瞄准国内一流水平、规模较大、功能较全、手段和设备都较先进的实验室。
2020开学典礼致辞3亲爱的老师们、同学们:
早上好!酷夏的暑气还没有消退，金灿灿的秋天即将到来。我们梅岭小学西区校金辉分校的全体师生也迎来了一个崭新的学期，迎来了新老师和一年级的新同学，今天是本学期的第一次升旗。首先请允许我向新老师、新同学表示最热烈的欢迎!
作为一个小学生，我们该积极思考如何使自己成为家庭的好孩子、学校的好学生、社会的好少年!在这里，我代表学校向同学们提出新学期的希望和要求：
一是做一个懂礼仪的好学生。遇到师长、来宾，主动问好;上下楼梯，注意谦让，靠右行走;讲究卫生，爱护公共财物;严格遵守学校规章制度，相互监督，共同进步!营造一个整洁、舒适、美丽的校园。
二是做一个会运动的学生。健康的身体是我们学习、生活的根本保证。我们要掌握基本的生活技能，培养健康的审美情趣，发展特长，学习上达到“更高、更好、更上一层楼”。我希望同学们利用课间、体育课体活课时间多运动，锻炼自己的身体。
三是做一个享快乐的学生。快乐就是我们每天要保持一份好的心情。全心全意地做好一件事情，合理地安排时间，培养自己的兴趣爱好，多看看课外书，多练字，专心听每一节课，及时认真地完成每一次的作业，认真地对待每一次练习……这些都会给我们带来快乐!
四是做一个勇攀登的学生。我们要用顽强的意志，不断地努力，坚持不懈地学习，在知识的山峰上攀得更高，走得更远。
我们是祖国的花朵，是祖国的明天，我们的健康成长关系到整个民族的兴旺发展。在祖国七十华诞之际，我们要认识到今天勤奋刻苦地学习，明天才能担负起建设祖国的重任，报效祖国，使祖国更加富强。
我们相信：有了全体师生共同努力，团结拼搏，我们梅岭小学西区校金辉分校的明天也一定会更美好，更辉煌!
最后祝每位老师身体健康，工作顺利;祝每位同学快乐成长，学习进步!
2020开学典礼致辞4各位老师、同学们!大家好!
在这个金秋送爽、丹桂飘香的时节，我们欢聚一起,在这里举行新学年的开学典礼。首先，让我们用热烈的掌声欢迎30位新教师和高一初一800多位新同学加入步凤中学这一温暖的大家庭中，
在刚刚过去的学年里，全校师生齐心协力、负重奋进、辛勤工作、努力拼搏，在教育教学质量和师生队伍建设方面都取得了可喜的成绩，教育教学秩序井然，管理机构运转正常，文明的校风，勤奋的学风进一步形成。高考、中考成绩喜人。我校的各项指标在同类学校中名列前茅。严格的管理，良好的校园文明环境，稳步提升的办学质量，过去的一年，全校上下始终视教育教学质量为生存发展的第一要素，切实遵循“质量为先，效益至上”的教改原则，“以质量求生存，以效益求发展”的理念进一步深入人心，学校的教育教学质量也继续呈现大幅攀升的良好态势。
今年高考8人达本科线，完成县(区)局下达的本科指标任务的400%，最高分达611分。中考600分以上达127人，640分以上达83人，有16人超过了700分，最高分达751分,取得了前所未有的好成绩。初中“控流”、“控辍”工作成绩突出，继续保持了入学率、巩固率、毕业率三个100%，再次获得了“无流生学校”称号，并被县政府授予“支持职教先进单位”。非毕业年级在全镇(区)统考中优势显著。有多名同学参加省市县(区)学科竞赛获奖。学生文体活动也开展得有声有色，在20_年11月份的全县完职中篮球比赛中，我校女子篮球队勇夺季军，成绩喜人;20_年5月全区第六届校园文化艺术节中，学校舞蹈队表演的节目《跨越》获得二等奖。校园的净化、香化、美化、亮化工程稳步推进，校容校貌明显改观。各项工作均得都昭示着我校教育教学所取得的成绩，也赢得了教育主管部门的肯定。家长的信赖、社会的赞誉。
过去的成绩是鞭策我们前进的动力，新的学期，新的开始，带来了新的挑战，也孕育新的希望与憧憬，面对这一更为紧张和富有挑战性的学习与工作，我们每一位教师、学生都应站在新的起跑线上认真审视自己，以满腔的热情投入到新学期的工作与学习中去，为实现自身的目标而奋斗、拼搏!在此，我祝愿并相信我们每一位师生都能以自己的勤奋与智慧书写新学年学习与工作的满意答卷。借今天讲话的机会，给我们的老师和同学提几点要求和希望。
无论是老师还是学生，都应认真贯彻落实机车中学的各项规章制度，养成良好的学习、工作和生活习惯，取人之长、补己之短，谦虚谨慎，戒骄戒躁，踏实求学、严谨求教，团结一心、奋力拼搏，用我们的实际行动来树立中学的光辉形象。
中学时代，是人生的黄金时代，而起始年级又是我们成长阶段的重要转折点，“良好的开端是成功的一半”，因此成功迈好这一步尤为重要。初一、高一的同学们，走进机车中学，你就走进了团结和友爱，也走进了拼搏和奋斗。“少年心事当拿云”，我相信：经过你们坚持不懈的努力和奋斗，则一定能拥有最后的收获和喜悦。
初二、高二的同学们，已经进入了知识和能力大幅度提升的关键时刻，因为无论初中还是高中，它的大部分教学内容都是在二年级进行，我真诚地希望每一名同学都明白这一点，在平稳过渡的基础上，为自己在新学期制定新计划、新目标。尤其是面对前进征途中的困难和挫折要经得起风吹浪打。“有信心的人，可以化渺小为伟大，化平庸为神奇”。我希望你们用信心作桨，用坚持作帆，祝愿每一名同学都能驾驶着知识的小舟在老师的引导下到达理想、成功的彼岸。
初三、高三毕业班的同学们，此时的你们，汇集了老师们更多的目光，倾注了家长更多的心血，你们将担负着希望，开始最后一年的冲刺，人生能有几回搏，这是你们人生的关键一搏。毕业班的同学们，你们已经为实现你们的理想付出了宝贵的时间和心血，我希望你们在最关键的一年里，明确目标、增强信心、虚心求教、刻苦学习，科学安排时间，坚持不懈地努力下去，一定能跨进理想的大学和高中殿堂。
同学们将拥有一个美好的明天，但为了明天的成功，今天必须打好基础，“千里之行始于足下”。因此，大家必须牢记“坚持学习科学文化与加强思想修养的统一、坚持学习书本知识与投身社会实践的统一、坚持实现自身价值与服务祖国人民的统一、坚持树立远大理想与进行艰苦奋斗的统一”，要树立远大志向和抱负，以高水平的思想道德和科学文化素质迎接未来的挑战。
大家不仅应该树立端正的学习态度、明确的学习目的，更应该培养良好的精神面貌。是为了加强新同学的组织性、纪律性;培养新同学的爱国主义、集体主义和自主、自理的能力;磨练新同学的意志，提高新同学的综合素养，使广大新同学以饱满的精神状态投入到学习和生活中。
2020开学典礼致辞5老师们，同学们：
金风送爽，秋气怡人，我们迎来了开学的第三周，不管是刚进校门的新同学，还是即将奔向中考战场的大同学，都同样渴望成功，渴望成才。而我都要对你们说的是，要做一个成功的人，初一新同学，必须尽快适应初中生活，养成一个良好的学习生活习惯，此刻正是你们在融入初中后扬起人生风帆的开始，你们应该在学校所提供的良好的学习环境中，加强学习，遵守纪律，严以律己，将初中生活装点得更加绚丽多彩。
初二的同学，正处在一个转型期，对于初二的同学来说，是全面掌握知识体系，决胜初中的关键时期，请大家把更多的时间放在思考上，多做知识系统和学习方法的总结，同时加强锻炼，为九年级的冲刺打下坚实的基础。做好充分的准备。
初三的同学生，初中旅途已经走过了三分之二，现在进入了最后的备战阶段。既然我们选择了中考，我们就没有理由退缩。中考的战鼓已经擂响，已经到了为理想奋力一搏的最后时刻。让我们倍加珍惜这最后的一年，做好手中的每一道题，走好脚下的每一步路;调动起全部的智慧，凝聚起全部的热情，为一年后的中考而奋力冲刺。
在此，我向同学们提出几点要求：
第一，要遵规守纪，做文明的中学生。作为一个学生，首先要遵守国家的法律法规，遵守学校的规章制度和班级纪律，共同维护校园秩序，共创优美的学习环境;其次要遵守社会公德，讲文明、讲礼貌、讲秩序，一举一动要文明得体，争当文明少年，共建文明校园。
第二，要勤学好问，做学习小主人。在课堂上，我们要认真预习、积极思考、踊跃展示;提高学习效率。学会合理安排时间，做好预习与复习，多读书，多积累，增长自己的见识。
第三，尊敬师长，团结友爱，同学和谐相处，本学期在班级管理上学校决心杜绝几种现象，杜绝学生打仗现象，解决个别学生的发型问题，解决在校不穿校服的问题，特别是对于雇佣他人帮忙打架的学校将严惩不贷，对于两人因发生矛盾而大打出手，情节严重的学校严肃处理。同学们要像兄弟姐妹一样相处，有困难，伸出友爱之手，帮助解决，有过错，大家给予理解、原谅，把我们的学校、班级建成温馨的大家庭，让每一位同学都能在这个大家庭里，获得关心、帮助和爱护，健康快乐的生活和成长。