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桥梁实训总结范文1
【关键词】道路桥梁工程；人才培养；教学模式
一、对道路桥梁专业教学形式的分析
在课程改革以及教学资源方面， 道路桥梁专业正在不断的创新和改革， 资源建设平台的构建，各种应用、时间、交流及就业等服务的开展，提高教学质量。同时，不断对教学的观念、制度和工作展开创新，培养具备扎实理论基础和实际应用能力的综合型人才。道路桥梁专业改革需要有针对性地对人才培养，调整人才培养方案，优化传统的教学模式，确定能力结构，实现全方位的改革。根据目前市场人才需求，对道路桥梁工程专业人才的培养要注重以下几个方面：
1、培养学生具备良好的职业道德和素质
学生应该具备正确的人生观、 世界观和价值观， 同时还需要具有良好的团队合作能力和组织能力，并充分发挥自身的主观能动性和创新能力， 还要不断培养自身的沟通能力及适应能力，为求职打下良好的基础。
2、培养学生较强的通用能力
为了让学生能够适应社会的发展需求，需要让学生具备熟练的专业技能，如： 计算机操作能力、绘图能力、自学能力以及语言文字的表达能力等。
3、培养学生的综合能力
要让学生具备一定的图纸识读能力、 工程测量能力、 放线能力以及建材检测能力， 同时还需要具备较强的管理能力、 资金预算能力以及施工操作水平。道路桥梁工程专业的改革道路的关键是要对人才培养进行改革， 培养适应社会发展的综合性人才， 保证学生在毕业后能够快速找到适合自身的岗位， 上岗即就业，不断加强教学的保障措施。
二、高职道路与桥梁工程专业教学模式改革的思路
要提高高职教育质量，必须重视教育改革，加大教学方法改革力度。高职教育应以培养高等技术应用型人才为根本任务，建立以能力为中心的教学模式。设计实践教学课程时，不仅要重视培养知识能力，还应结合实际生产和工作中所需要的综合知识、综合技能，培养学生的实用能力、实操能力、可持续发展能力和良好的职业素质，使学生毕业即能上岗、上岗即能胜任工作，最终使学生做到就业有优势、创业有本领、升学有希望、终身学习有基础。针对高职教育的基本特征和道路与桥梁工程专业人才培养的特点，我们在教学模式方面做了具体改革。
（一）专业核心能力课程教学
通过校内模拟典型高速互通立交匝道建设项目中的道路、桥涵建设内容，贯穿道路勘测与放样、施工检测、施工技术管理、专业软件应用等4项职业能力，或选取道路、或选取桥涵，针对招投标、施工放样、工程施工与组织管理、质量检测等典型的工作过程，实施边讲边练、讲练结合，形成“做中教、做中学、做中练、做中评”的“教、学、练、做、评”一体教学模式。
各门专业核心能力课程由专业教师和1～2名来自企业的能工巧匠，组成3~4人的课程教学团队，结合生产性实训项目开展课程教学，并在学生学、做的过程中对其知识、能力和态度方面进行考评。
学生以6～8人为一个小组，每组选取1名“总工”负责技术协调，选取1名组长负责组织协调。小组成员相对固定，在不同项目中互换角色。各学习情境由工作小组组织分工，在专业教师和企业能工巧匠指导下学习专业知识和操作技能，参照行业规范，开展项目训练；开放实训室，促进学生自主学习，并利用课余时间加强巩固；通过分工合作完成知识学习和项目工作任务，形成符合生产技术要求的工作成果，最后由工作小组进行自评。
（二）职业综合素质培养
1、职业素质培养贯穿于教学全过程。在专业课程教学过程中，我们组织学生广泛接触实际职业环境，使学生了解本专业对技术人员各方面素质的要求，在专业课程教学中不断感受职业氛围，培养敬业精神、科学作风和良好的职业道德，明确职业定位，提高职业兴趣和沟通能力。重视实践教学的“三环节”，要求学生做到：(1)在实训前，加强准备工作；(2)在实训中，突出主体地位，把握自主学习、独立操作的机会；(3)在实训后，认真撰写总结报告，全面总结实践中的收获。
2、利用寒暑假开展生产实习和社会实践。在三年学习过程中，要求学生充分利用一切机会进行理论联系实际的训练，有组织地安排学生进行社会调查和生产实践，广泛接触社会、接触职业环境，不断提高职业素养。暑假期间，学生尽可能去参加道桥建设，加强动手能力培养，巩固学生的专业思想、提高学生的专业素质。对一年级学生，要求他们参与生产实践，了解道路与桥梁建设过程，提高单项技能和专业认识，增强专业知识和职业意识。对二年级学生，要求他们参与生产实践，兼顾就业调查，提高学生生产一线实践动手能力，转变就业观念。对于三年级的学生，要求他们至少有三个月的时间在企业进行顶岗实习，在企业生产的真实环境、企业管理的规范环境、企业文化的人文环境、人际交往的社会环境中，按照实际的生产项目、工艺、规范、操作要求等进行施，经历从学生向职业人和社会人的转换过程，使其毕业后能更快地融入社会大环境中。
3、开展丰富多彩的校内课外活动和专业技能竞赛。院系积极举办学生课外学术活动，计算机技能竞赛、创业计划竞赛和大专辩论会等活动。专业技能竞赛开展项目有：CAD竞赛、测量放样技能竞赛、施工技术竞赛、施工组织设计方案竞赛、计算机专业应用技能竞赛等，以全面提高学生的综合素质。
三、结语
要想使高职道路桥梁工程技术专业得到良性发展，并且不断的输出高质量的技术人才，那么就需要充分掌握人才市场的需求，依据市场需求对教学模式进行改革，使学生的专业技能十分扎实，最终实现企业和人才的接触距离不断变小，给国家输出更多高质量高素质的专业人才。
桥梁实训总结范文2
【关键词】道路桥梁工程技术专业课程体系 工作过程 学习领域
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2013）04C-0069-03
如何服务于社会经济和行业发展，突出高等职业教育过程中的职业性和应用性，开创工学结合的人才培养途径，培养大批设计、生产、建设、管理、服务等一线的高端技能型应用型人才，是目前国内高等职业教育发展的关键性问题。广西交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业根据自身的优势、特点和特色，结合基于工作过程导向的学习领域内涵进行整体性的课程体系重组、开发与实践，取得了一些成果，可以为其他相近、相似、相同专业的课程体系开发提供参考。
广西交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业具有与路桥企业长期深入合作的基础，有满足需要的校外实习基地和校内实训条件，经过多年的历史沉淀，形成了具地方特征、行业特色人才培养体系，课程教学突出学生专业技能的发展，注重实践、动手能力的培养和职业素质的修养。目前要解决的主要问题是：减少在人才培养目标定位上的习惯性和主观性，消除课程设置的学科化烙印，增强岗位能力培养目标。
教育部指出，高等职业教育要“服务区域经济和社会发展，以就业为导向，加快专业建设与改革”。本着注重内涵建设，突出职业技能培养，推行工学结合，努力提高教育质量的指导思想，广西交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业在广西路桥总公司、广西路桥建设有限公司、广西交通投资集团等的支持和帮助下，系统论证了专业定位和发展，把工学结合作为改革人才培养模式的切入点和出发点，基于工作过程设置课程体系，使课程体系形成具有地方特征、行业特点，满足不同岗位和岗位群需要的系统。课程体系注重教学过程的实践性、开放性和职业性，探索工学交替、任务驱动、项目导向教学模式的有效形式，构筑新的课程内涵。
一、以工学结合带动专业建设，引导课程改革
（一）明确专业人才培养定位。在专业建设上，确定了本专业的建设起点，即服务于区域经济和行业快速发展，适应广西北部湾经济区开放开发、中国―东盟自由贸易区发展的需求。广西是中国与东盟各国对接的桥头堡，南宁市正在加快构建区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和国际综合交通枢纽中心、信息中心、金融中心，需要大量的公路交通建设、管理和养护等高技能人才，广西交通职业技术学院通过对企业调研、毕业生跟踪调查、就业情况统计，在专业咨询与协调会议上，校企共同论证，明确了专业对口岗位和岗位群。将原有面向公路施工技术与桥梁施工技术两个领域的人才培养目标，优化为面向公路桥梁施工一线高技能人才的培养。新的专业岗位面向包括施工一线的道路施工员、桥梁施工员、隧道施工员、测量员、试验检测员、资料整理员、安全员、材料员、计量员、目标岗位设置具体、典型，针对性较强。
（二）进行专业岗位（群）工作分析。根据工作要素确定课程要素，探索以工作过程为导向的理论实践一体课程体系建设。邀请企业人力资源部门人员、工程部门人员和校内教育专家参加岗位工作分析会，详细讨论与分析专业所面向的岗位及岗位群，归纳和总结各企业具有共性的岗位任务，明确其工作职责、具体任务、工作流程、工作对象、使用仪器设备、工作方法、组织形式、与其他任务的关系等。由此分析得出工作过程特点，显示本专业与其他专业的职业和技能区别，为后续学习载体的选择、学习内容的确定提供指导。进行岗位和岗位群分析，明确工作岗位的工作特征。工作特征决定了教学要求，是确定教学内容、标准、形式、场所、方法、手段的唯一依据。例如：工作内容决定课程教学内容，教学方法适应工作方法，教学组织形式适应生产组织形式，教学实习实训设备适应工作中使用工具仪器设备，与其他任务的关系决定了各学习领域课程的相互支撑关系。
根据专业对应工作岗位所需知识、技能、素质等要求，确定人才培养目标。企业专家、行家对人才培养方案改革的最终确认，有助于学校在注重知识传承性的条件下，基于工作过程重新构筑培养内容，使得知识组织形式、吸收方式更符合岗位技能训练的要求。重构培养内容，可使得学生的专业技能和社会技能都得到充分的培养，其核心职业能力得到增强。这正是职业教育特色体现、目的所在。
（三）根据岗位工作能力要求，确定职业行动领域和专业学习领域。岗位工作能力是职业行动能力的直接体现，体现在一定工作情境条件完成连续行为或指令的系列集合体，这些连续行为或指令的系列集合体是职业教育过程需要在教学中进行组合或连续实施和传授内容。与普通教育相比，职业教育是以岗位需要为依据，基于岗位工作能力培养为目的，再吸取传统学科教育中知识传承性的优点，突出职业能力和岗位能力培养的主线，构建和开发基于工作过程的课程体系。
职业行动领域是指在与职业相关的行动情境中相互关联的任务的集合。从工作过程中确定和分解职业行动领域，首先必须明白工作任务的目的，然后为了达到工作任务的目的经过构思、设计、实施、检验（即CDIO理论）四个完整的工作阶段。以配制路面沥青混合料配合比工作为例，其四个工作阶段分别为原材料的选择、各种原材料用量计算和设计、按设计配制沥青混合料试件、将沥青混合料试件进行相关性能检测确定最后路面沥青混合料配合比，对组成岗位职业的每一项工作均进行细致的分析和分解，同时考虑学生团队精神、道德品质、身体素质等方面培养与训练，完成职业行动领域的构建。
专业学习领域是为实现专业岗位培养进行的教学论加工的行动领域，是指岗位工作任务和行动过程的主题单元，由目标表述、学习内容和学习时间构成。根据岗位工作能力要求，确定具体工作情境的专业学习领域。
二、以“校厂合一”推动专业发展，开展课程建设
以学生职业技能和创新能力形成为主线，完善“校厂合一，行为导向”的人才培养模式；以“小学校、大课堂”为抓手，推行融“学中做，做中学”于一体的教学模式，突出教学过程的实践性、开放性和职业性的教学改革模式；以教学质量保障体系建设为保障，控制教学质量；推行“双证书”制度，最终达到培养“零距离”上岗的道桥施工一线高技能人才的目的。构建道桥建设过程系统化课程体系，遵循由简单到复杂、由低级到高级的原则设计学习情境，为道路桥梁施工行业企业培养吃苦耐劳、思想活跃、工作扎实、作风优良、扎根一线的具有较强创新能力的新一代优秀筑路人才。
（一）基于工作导向课程体系构建的条件。利用广西交通职业技术学院与桂西公路管理局签订共建四塘至蒲庙三级公路纵穿广西交通职业技术学院新校区5公里路段和新区大门前的南宁至梧州二级公路2公里路段为检测、养护、维修等内容的教学路段，四塘跨径为80 m的旧桥为检测、养护、加固等教学项目的桥梁实训基地及入驻广西交通职业技术学院的广西正高检测咨询有限公司（交通部乙级检测资质），扩展“校厂合一，行为导向”的人才培养模式。同时，广西交通职业技术学院与广西路桥总公司、广西路桥建设有限公司、广西交通科研院、广西桂通公路监理咨询有限公司等20多家广西区路桥施工、监理、养护、检测单位建立了长期合作机制，和广西路桥建设有限公司互聘员工、共担课题、共建培训基地和机构等深度合作，为扩展“校厂合一，行为导向”的人才培养模式提供了先天性的基础。
（二）基于工作导向的道路桥梁工程技术课程体系构建。按照专业的人才培养目标和职业面向，以学生为主体，以项目为载体，改革教学内容、课程结构和教学过程。在培养过程中将工程职业时间环境引入到工程教育的环境中，使学生能通过具体的工程项目来学习，得到的结果是从具体工程对象实践中抽象出来的能力和方法。也就是说，如果有若干工程实践项目，内容虽然各不相同，但通过行动导向的教学，学生得到的结果都是一样的，最终是要得到一般的方法和能力的提高，而不是着眼于掌握该项目所涉及的具体知识，这是通过“做中学”达到通识教育的关键。要求课程设置要包括两个或更多实训―制作实践项目，这种实践项目来自企业第一线，是企业面临的问题和真刀真枪的项目，而不是“假题真做”，利用这种“小学校，大课堂”的抓手，通过“学中做”培养学生的职业技能。将3年的培养过程分为四个阶段，这四个阶段以职业能力培养为主线，整个教学过程以“校企合一，行为导向”为主体，强调“教、学、做”一体，按“初级、中级、高级、强化四阶段技能递进”方式培养，具体过程如下：
按照专业的人才培养目标和职业面向，以学生为主体，以项目为抓手，改革教学内容、课程结构、教学过程，将3年的培养过程分为四个学段，根据道桥专业的特点及行为导向教学特征，设置“学中做、做中学”为一体教学体系，构建工作过程的学习情境。以职业能力培养为主线，整个教学过程工学交替，校企合一，“教、学、做”一体，按“初级、中级、、高级、强化四阶段技能递进”方式培养，具体过程如下：
1.初级阶段（一年级，2个学期）：基础能力培养和基础技能轮训。依托校内实验实训室（场）为主，校外实验实训室（场）为辅。培养学生道路桥梁工程技术专业的基本知识、基本技能及外语水平，主要包括工程识图能力、施工测量、建筑材料试验能力和外语日常交流能力，使学生具备基本的职业素质和基本的专业技能，达到初级工水平。
2.中级阶段（二年级，1.8个学期）：专业能力培养和专业技能实训。依托校内生产性实训基地和校外实训基地，以真实的公路桥梁勘察设计、施工监理、日常养护维修和试验检测任务为抓手，利用“厂在校中、校在厂中”的平台，创建道桥勘测设计、施工监理现场、公路日常养护与维修及试验检测现场为教学情境，利用“项目导向”、“任务驱动”的方式，主要培养学生专业的系统和过程技能，使学生具备较好的职业素质和专业通用技能，达到中级工水平。
3.高级阶段（三年级，0.5个学期）：主要以企业为主，在校外实训基地进行教学，采用“工程在建项目为导向、岗位任务为驱动、工作与学习相互交替”，达到“学中做，做中学”的教学方式，对学生职业素质教育和专项岗位技能进行强化训练。通过该阶段的实施，学生完成专业高级技能的训练，具备较强的职业素质和专业专项技能，达到高级工水平。
4.强化阶段（三年级，1.7个学期）：到施工现场顶岗实习。企业提供岗位，并配备指导教师，以现场兼职教师指导为主，专任教师巡回辅导，将学生的实践与岗位责任挂钩，通过网络及教学管理平台远程服务。顶岗实习成绩以企业考核为主，实习完成后，20%左右学生具备专项预备工程师的技能水平。通过该阶段的实施，学生完成专业技能强化训练，满足职业岗位要求，学生毕业后，直接参加相应的工作。
通过系统科学的职业能力和专业技能训练，形成学和行的合一，实现“零距离”上岗就业的高端职业技能型人才培养目的。
三、结语
基于工作过程导向的学习领域课程体系改革与开发能充分展现职业教育人才培养过程的内在需求，是职业教育本质需要。只有基于工作过程导向的学习领域课程体系整体设置才能实现人才培养与工作岗位“零距离”衔接的要求，满足用人单位的需求，实现高等职业教育人才培养目标。广西交通职业技术学院2007年启动道路桥梁工程技术专业基于工作过程导向的学习领域课程体系整体开发与整合工作，经过6届学生的培养实践证明，毕业生整体的职业能力和专业技能都有较大的提高，学生毕业后能马上适应工作岗位的需求，得到业界相关用人单位的好评。同时，基于工作过程导向的学习领域课程体系整体开发与整合过程也提高了师资队伍的技术服务水平、教学教改能力，表现在近5年来该专业老师承担各类科研和生产项目经费总额达到800多万，承担广西各级教研教改项目30多项；基于工作过程导向的学习领域课程体系整体开发与整合过程提升了校企的深度融合，表现在将工程检测公司引进校内、和广西路桥建设有限公司联合申报广西工程技术研究中心、和广西八桂工程监理有限公司签定订单班等。
【参考文献】
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桥梁实训总结范文3
关键词 高职院校 道路与桥梁工程技术 教师职业能力 “双师型”教师
中图分类号：U41-4；U44-4；G712 文献标识码：A
0引言
社会的变化发展，对高职道路与桥梁工程技术专业人才要求越来越高。为更好顺应这种趋势，增强教师队伍的职业能力，采取有效的教学方法，提高课堂教学效果和人才培养质量是十分必要的。文章采用问卷调查形式，分析道路与桥梁专业教师队伍职业能力的现状，指出存在的不足，并就提升教师职业能力提出改进和完善对策，希望能为实际工作的顺利开展提供启示。
1工学结合对教师职业能力的要求
高职道路与桥梁教学不仅要让学生掌握基本理论知识，还要提高实践技能，顺应工学结合的要求。在这样的背景下，任课老师为更好顺应新情况和新挑战，应该增强自己的课堂组织能力、教学能力、实践能力、科研能力等，推动自身综合素质提升。从而有效应对教学工作的需要和挑战，推动专业人才培养质量提高。
2教师职业能力提升现状的调查与分析
结合教师职业素养和人才培养需要，采用问卷调查形式，就高职道路与桥梁专业教师队伍综合素质进行调查分析，发现尽管教师队伍综合素质得到不断提高，但仍然存在不足。本次调查学校为石家庄职业技术学院、河北工程职业技术学院，一共发放调查问卷400份，回收问卷395份，其中有效问卷391份，有效率为97.75%。同时在调查过程中还与这些学校的道路与桥梁工程技术专业老师及相关领导进行访谈，整理调查和访谈材料，归纳总结职业能力提升现状，分析存在的不足，为制定完善措施提供参考。
（1）具备职业能力提升意识，但面临很多不足。80.25%的老师认识到职业能力提升的重要作用，并注重根据工学结合的时代背景，加强学习，不断完善自己，在这些学习和锻炼中提高实践能力和职业技能。但其中有71.50%的老师却认为，职业能力提升面临来自多方面的挑战。通过调查和访谈得知，他们认为这些阻力来自以下方面：对职业能力的构成内容认识不全面，工作和生活压力大，现有的考核激励机制僵化，在一定程度上影响教师职业能力提升的积极性。
（2）具有职业能力提升规划，但指导工作不到位。调查显示，教师队伍普遍注重提高职业能力，有94.00%的老师具有职业能力提升规划，他们根据工学结合的要求和道路桥梁工程技术专业教学需要，制定相应的提升计划，以便有效指导实际行动，促进职业能力提升。但有68.25%的老师认为相应的指导工作不到位，学校将工作重心放在教学、科研、学生就业等方面，没有制定完善的教师职业能力提升规划，忽视加强指导工作，影响教师职业能力提升效果。
（3）教学能力有待提升，未能很好适应工学结合的要求。调查显示，约有64.50%的任课老师思想观念落后，局限于对基本理论知识的讲解和传授，忽视培养学生的职业技能和实践能力。项目教学法、互动教学法等现代教学方法应用不够，难以有效提高学生的实践技能，对他们将来从事自己的工作也带来不利影响。一些学校的任课老师年龄偏大，约占整个教师队伍的一半，对高职教育和整个社会的需求不了解，缺乏与实训基地的联系，影响教学活动有效开展。
（4）双师型”教师数量偏少，知识技能更新速度较慢。67.25%的任课老师都是毕业后直接从事教学工作，缺乏实践经验，整个教学过程中没有积极参与实践锻炼，通常局限于对基本理论知识的讲解，难以采取有效的方法提高学生实践技能。对道路桥梁工程学生将来从事的工作、应该掌握的技能了解不全面，学校也忽视管理和培训，没有及时为教师创造实训机会，制约“双师型”教师队伍培养。并且知识更新速度慢，难以及时全面提高自身综合素质，也影响职业能力提升。
（5）教师社会实践不足，技能有待进一步提升。受到考核方式、教学管理等因素的制约，目前教师队伍难以及时有效开展培训活动，有77.50%的老师未能参加社会实践，制约其实际技能提升。校企合作存在不足，不利于任课老师参加实践锻炼，制约教学活动和任课老师综合素养提升。
（6）培训工作已经开展，但培训效果有待提升。学校建立了教师培训机制，但资金不足，培训老师数量和技能未能很好适应具体工作需要，相应的规范管理制度不完善。再加上一些老师参与的积极性不高，影响培训效果提升。
3结语
通过调查分析，认识高职道路与桥梁工程技术专业教师职业能力提升存在的不足。为应对这些问题，应该加强指导和规划，注重“双师型”教师培训，让教师有效参与社会实践，并完善培训机制。从而更好推动教师管理培训顺利进行，提高职业能力，更好适应教学工作需要。
基金项目：全国交通运输职业教育教学指导委员会路桥工程类专业指导委员会2014年教研立项重点课题。课题名称：在工学结合背景下，高职道路与桥梁工程技术专业教师职业能力提升的研究，课题编号：JTJZW2014-109。
参考文献
桥梁实训总结范文4
【关键词】测量；实训；技能
高职高专人才培养模式是以“应用”为主旨、以“就业”为导向的办学思路，走产学研结合的道路，培养高等技术应用性专门人才。高职高专院校应以能力培养为线，使高职高专教育得以健康、稳健发展。测量综合实训作为我院道路桥梁工程技术专业的一门纯实践课程，尤其突出地体现了能力培养的重要性。
道路桥梁施工放样能力作为道路桥梁工程技术专业的一项核心技能，对本专业学生的职业能力培养具有重要意义。根据道路桥梁工程技术专业人才培养方案，在学生完成工程测量技术课程课堂教学后，在学生已具有一定的测量基本理论知识和基本操作技能的基础上，通过一次系统的训练，对所学知识有一个系统的认识过程，模拟实际路线施工过程，完成控制测量、中线测量、纵断面测量、横断面测量及带状地形图的绘制。培养学生承担施工一线的各项施工测量工作能力，同时培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质、吃苦耐劳和客观科学的职业精神，进一步深化理解所学理论知识，真正掌握测量和施工放样的专业技能，为后期专业课程的学习及今后解决实际工程中有关测量问题打下坚实的基础。时间安排通常为三周。本文从教学组织过程及学生实际情况进行教学改革探讨。
1 实验室建设及管理
1.1 测量仪器的更新
测量综合实训需要用到多种仪器，传统的水准仪，经纬仪，全站仪尚不能完全满足需求，随着测量仪器的发展，GPS也越来越多地应用到工程中。不少学生校外实习反映仪器跟不上形势，GPS用得越来越多，校内却不能普及教学，而工程上越来越少见的经纬仪，教学中花了大量时间。因此，为更好地促进职业能力培养，应积极创造条件，有步骤的加强实验室投资，更新测量仪器设备。如购进对讲机以解决野外测量时观测人员与跑尺人员之间的联络；购入GPS定位仪等先进仪器充实实验室硬件，以满足教学的需要。
1.2 加强实验室管理
学生实训仪器要爱护。综合实训所用仪器较多，经常出现保管不当的现象。实验室应建立仪器借还、设备损坏赔偿制度，学生综合实训使用仪器应以小组为单位写借条，领取仪器后进行仪器的检校，及时发现仪器问题。若在实训期间发生仪器丢失或损坏现象，需照价赔偿。
2 测量综合实训的组织
本次综合实训，要求学生以组为单位完成一条路线的外业勘测和外业数据处理。通过实训，学生应具备下述测量技能：能进行外业附合（或闭合）导线控制点的选择；能熟练操作使用水准仪、全站仪等常规仪器进行测量三项基本数据（高程、角度、距离）的采集；能进行导线内业计算；能操作使用传统测量仪器或全站仪进行公路中线测量、纵断面测量、横断面测量；并能绘制纵、横断面地面线图；熟悉操作全站仪进行中桩放样；能对各项测量数据进行分析，并完成成果处理。
为达到实训效果，在实践中可灵活掌握进度。组织主要注意以下几方面.
2.1 利用实训基地，及时调整计划
校内实训基地为学生实习提供了方便，校内有11个GPS及1个水准点可供联测和引用。为便于学生查找问题，每班分为8个组，每组5-6人，每两组一条线路独立操作。选线时两组同时进行。学生可根据实际情况按要求选线。
因实训受天气条件影响，天气好时要求学生抓紧时间，若遇实习期间天气情况不佳，可适当调整计划，如选测带状图的一段。
2.2 任务明确，严格考勤
综合实训第一天要召开实训动员大会，明确实训任务及进度安排、强调爱护仪器的重要性。测量综合实训强调团队合作的重要性，因此需要各组员的密切合作，如果不能团结一致，就会影响测量进度及成果。为保证实训任务的完成，应严格考勤，要求每个组的组长负责本组的考勤工作，有事有病向班主任和指导教师请假。指导教师则采用不定时抽查，无特殊情况三次未到者，实训成绩考核不及格。教师每天亲临各组指导，及时纠正现场错误，减少不必要的返工，同时应杜绝作弊及造数据行为。
2.3 及时检查已测数据，总结经验
每日外业工作结束后，要求学生及时进行内业成果处理，若有超出限查要求情况，及时进行重测。对于不合格成果，引导学生自己找出问题所在，在确定不存在计算错误的情况下，要求学生对测量过程进行回顾，分析可能出错的地方。通过分析解决实际问题，提高学生的综合能力。
3 学生实践情况分析
3.1 采取操作轮流制，提高学生积极性
为避免出现“大锅饭”，个别学生不操作的情况，要求实训期间采取操作轮流制，组长制定各测站操作人员计划。操作轮流制也能进行后续问责，若发现测站数据错误，由该同学重测。操作轮流制能激发学生的责任感，对自己所测数据做到心中有数，使个人技能得到锻炼。
3.2 加强学生计算能力，充分利用工具计算
高职高专教学一个常见问题是学生的计算能力普遍偏差，因而时常出现测对算错的情况。
为提高计算准确性，有条件时可要求学生手算的基础上进行电算，利用专业软件或程序集，检验数据计算的正确性。如今学生普遍都有手机，又爱玩手机，可安装轻松测量软件在手机上，进行放样数据的计算。学生对此类新型计算方式都是颇感兴趣，轻松掌握。
3.3 加强记录规范，培养学生严肃认真的态度
实训动员时对学生的记录、计算作严格要求。实训所取得的各项数据的记录，必须按记录手簿用2H铅笔认真填写，且随观测随记录；记录错误时，不准用橡皮擦去，不准在原数字上涂改，应将错误的数字划去并把正确的数字记在原数字的上方；长度单位厘米、毫米值不能改动，角度单位分、秒值不能改动。数据运算要求根据所取位数按“四舍六人，五前奇进偶不进”的规则进行数字凑整，相对误差K的值要求用分子为1的分数形式表示，以便一目了然看出测量结果是否符合要求，等等。通过严格的记录、计算要求，培养了学生严肃认真的良好习惯。
4 考核及经验总结
测量综合实训采用个人与团体相结合的考核模式评定，突出团队合作精神的考核，体现个人技能表现。采取个人技能、团队考核、教师评价相结合。
个人技能占15%，通过现场仪器抽考确定；团队考核占20%，通过团队各阶段成果完成进度、质量情况评价；教师评价共65%，包括平时表现10%，实结15%，图表资料40%。
凡有以下情况之一者均以不及格处理：缺勤天数超过实习天数的1/3；实习中发生吵架事件；损坏仪器工具及其他公物；未上交成果和实习报告；伪造成果或抄袭他人成果；操作考核不及格。
通过测量综合实训，能提高学生对整个测量过程的认识，将零散的知识点串成一条线，从而让学生了解数据之间的前后关联及相互影响。在测量实践中，教师要严格检查学生的实训成果，一旦超限要帮助学生查找出错的原因，加以改正，若发现学生擅自篡改数据或编造数据要严厉批评教育。测量实训不仅可以培养学生实事求是、一丝不苟的科学态度，还可以培养他们吃苦耐劳的敬业精神以及认真负责的工作态度，对学生今后走向工作岗位是一笔宝贵的财富。很多学生毕业之际问及校内最深刻的事情，都回答是测量综合实训，充分反映实训对学生产生了深刻的影响。更好地推行教学改革，使学生能学有所用，就是教改的成功。
【参考文献】
[1]唐杰军.道路工程测量[M].北京：人民交通出版社，2010.
[2]马真安.工程测量实训指导[M].北京：人民交通出版社，2005.
[3]王金玲.土木工程测量实训[M].武汉：武汉大学出版社，2008.
桥梁实训总结范文5
知道了此次实训的目的也清楚目前自己的不足，把本次为期一周的秘书实训看作是理论与实践相结合的桥梁”通过这周的实训和学习。那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但是也有许多收获，这次实训中，第一次体会到工作是什么样子的也发现了很多不曾注意到细节，实习会议的过程中，作为一名实习生，实习公司里学到不少的东西。相信这对我接下来学习计算机专业知识会起到很有效的帮助，接下来的两年里，会以作为一名工作者的身份在这几个方面要求自己，严格自我向专业计算机人员靠近。同时这也让我提前体会到工作中的辛苦。
最深的感觉就是累，本次实训。学的就是这样的专业。也体会到计算机组装与维修遇到中问题然后成功解决后那种兴奋，那种小有成就的感觉是只有置身其中的人才能体会的
这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，总之。从书本中面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础。从实践操作中，总结出一些属于自己的实践经验，社会是不会要一个一无是处的人的作为在校秘计算机专业的大专生，现在能做的就是吸取知识，提高自身的综合素质，提高自己的表达能力、动手能力和合作能力，自己有了能力，时候才会是车到山前必有路”相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空！
全班同学被分为了两部分。这一天一部分的人在电脑城实训，第一天。还有一部份的人则是电脑城进行市场调研，就是这天进行市场调研的明天才是去实训。8点30分集合，点名后我以小组为单位开始了行动，中午前早就调研完了这个调研比较简单，所以我调研组的人下午大多数都可以回家休息了o∩_∩)o哈哈
桥梁实训总结范文6
关键词:复合材料;技能大赛;实训教学
复合材料作为这些年快速发展的一种新型的先进材料，目前在航空航天领域具有非常广阔的应用，并不断向民用领域扩展。复合材料在制造领域已经大量取代了传统的金属材料和高分子材料。但同时由于复合材料发展时间较短，对复合材料专业的实训教学过程中，缺少成熟的实训教学体系和系统完整的行业标准，无法直接根据现有的各种标准指导学生开展实训项目［1，2］。因此在实训过程中需要不断了解复合材料生产的特点和发展方向，根据就业实际需要，不断探索改进实训教学方法和教学项目。而一些复合材料技能大赛都是与相关复合材料企业合作举办，比赛项目都与复合材料实际生产方法和应用场景有很好的契合度，可以根据大赛要求，设计和改进实训教学方法，提高实训教学的质量［3，4］。
一、技能大赛对实训教学的促进
(一)利用大赛规则要求，设计实训教学项目
目前我国举办的复合材料类的技能大赛主要有SAMPE中国举办的“超轻复合材料桥梁/机翼学术竞赛”和中国复合材料工业协会举办的“复合材料制造学生竞赛”等。这类大赛的比赛要求一般都是给定原材料和制品尺寸规格，并规定制品的测试方法和加载形式。要求学生自行设计并制作相应的复合材料制品，然后通过对制品的所能承受的载荷进行测试，评出相应的成绩。大赛的规则都是模拟复合材料实际使用场景进行设计的，原材料也是生产实际使用的材料，并要求做出相应的制品，因此在制作过程中，需要考验到学生复合材料制备过程中铺层设计、夹心结构的制作、模具处理、铺层操作、制真空袋、固化成型、制品检验等各个生产环节的操作水平，并能十分贴近生产中的实际需要。在实训教学中，可以针对大赛的规则，制定相应的实训大纲和实训项目。以往的实训都是让学生只针对某一项目进行练习，实训项目与实际需求联系不紧密，实训项目间关联性不大，学生对整个成型过程的认识不够完整。通过面向技能竞赛的实训体系改革，以完成某一复合材料制品作为实训考核的方法，让学生在实训过程中，对复合材料生产的各个环节均能进行练习，并能更清楚的理解各操作过程的之间的关联，同时有相应的考核标准对学生操作水平进行考核。
(二)通过参加大赛，激发学生的学习热情
在实训过程中，就模拟大赛的规则，要求学生分组制作完成一些具体的复合材料制品，并测试性能。同时对成绩较好的同学推荐其参加国家大赛，由于制品多为机翼模型、桥梁模型等，与复合材料生产的实际制品有很大关联。同时同学之间既有团队合作又有相互竞争，可以更好的调动学生学习的积极性，激发学生动手的热情。
(三)通过举办大赛，检验学生的实训成果
在鼓励学生积极参加大赛的同时，也积极在校园组织复合材料技能大赛，根据复合材料一些实际零件的要求或典型应用需求，制定复合材料大赛的具体要求。同时也可以与企业合作，根据企业实际零件的性能要求，让学生自行设计和制造零件，并进行性能测试。校内大赛的举办，既能让学生掌握复合材料从设计、制作到检测的整个流程，也可以通过学生作品的质量检验学生的实训成果。同时通过邀请企业的参与，也可让企业对学生在学校所学的知识和技能，所掌握的技能有所了解，便于企业后期有针对性的人才选拔工作［5］。
二、实训体系改革对教学效果的改善
(一)学生学习兴趣有了更大的提高
实训体系和实训项目的改革，引入比赛的竞争，并且实训项目更贴近生产实际，学生在实训过程中，动手训练的热情更高。实训时由以往的老师不断监督催促，变成了学生主动要求练习，在同样的实训人数和实训时间的安排下，实训耗材的使用量就比以往多了一倍。
(二)学生更加熟悉完整的生产流程
以往是实训过程都是针对某一个工作过程开展实训，学生不能了解产品的整个生产流程，对所训练的内容认识不清，兴趣不浓。而通过实训体系的改革，学生实训过程中是要完整设计和制作复合材料产品，对复合材料的各个生产环节都要能够掌握，也对生产步骤中的各项操作的前后关联有了更清楚的认识。
(三)学生更能适应企业的具体要求
由于大赛作品的要求都是模拟复合材料实际使用需求的，非常贴合企业生产的实际需求，因此在制作产品的过程中与企业实际生产过程非常相似，使学生在后期的顶岗实习和就业过程中，可以很快适应企业需求，对于铺贴、成型、装配、检验等复合材料基本岗位，只要简单培训就能很快适应具体岗位的工作。
三、总结
通过参与技能大赛的方式，不断改进复合材料专业实训教学体系与实训项目设定，可以使实训教学与生产实际更好结合，并使各个实训环节更加系统，实训关联度更高。学生在实训时通过合作和竞争的方式可以培养学生的团队意识，激发学生学习兴趣，通过实训和参加大赛，更好的适应生产未来就业的需求。
参考文献:
［1］王文一，张兴祥，赵义平．复合材料与工程专业实验教学改革探讨［J］．教育教学论坛，2013(9):57－59．
［2］刁金香．高职复合材料专业建设讨论———以西安航空职业技术学院为例［J］．课程教育研究，2014(17):256－256．
［3］陆红霞．基于复合材料专业技能大赛下的项目化教学改革［J］．科技视界，2014(30):39－39．
［4］靳润成．全国职业院校技能大赛促进职业教育发展的战略思考［J］．教育研究，2011(9):56－61．
