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旅游企业信息化范文1
在信息化飞速发展的今天，各行各业都在发展自己的电子商务产业。这不仅改变了消费者的消费模式，同时为经济的发展注入了新鲜的血液。旅游业自然也不例外，以信息化为标志的网络化、数字化管理手段是旅游部门提高行政管理效率，建立旅游管理的电子政府的第一要素。旅游企业利用信息化发展成为新的生产力，成为推动企业乃至旅游业发展重要手段。
一、旅游企业网信息化的概念
旅游企业信息化是指旅游企业通过电脑网络、电脑触摸屏、电子显示屏、电话、手机、广播电视等信息化手段向游客提供安全、舒适、便捷的旅游服务。旅游企业利用信息化发展已成为新的生产力，成为推动企业乃至旅游业发展的重要手段。信息的获得和利用是旅游企业生存和发展战略决策的关键，将极大地提高旅游企业的服务、经营管理水平。
二、旅游企业信息化发展存在的主要问题
（一）企业信息化意识不强，对信息化认识不够
企业发展信息化发展的好处已经无需再论。但是，目前旅游企业只是将信息化建设停留于表面，并不能全面认识到发展信息化，提供信息化发展为企业吱声以及旅游业所带来的巨大益处。
（二）资金成为阻碍信息化发展规范的一大因数
提供规范的信息化发展必定依赖基础的设施以及信息化平台的建设。以酒店为例，在调查中发现，闭路电视不能实现语言的切换，只有播放海外的频道；不能够提供数字化视频点播服务系统（VOD），可购物、订餐、查询公共信息和帐单；只能够提供一种语言同声翻译等，然而这些问题改善及解决需要大量资金的投入。
（三）缺乏专业人才
旅游企业提供规范的信息化发展需要大量的既懂业务、又懂技术的复合型人才。但目前旅游企业严重缺乏这样的人才，这一点我们在调查中深有感触。多数管理部门还没有形成局域网，管理人员应用计算机的面不够广，旅游企业的信息化管理水平停留在较简单的模式上，遗憾的是这一点还没有引起企业的足够重视。
（四）企业业务流程僵化落后
信息化效能的发挥有赖于企业业务流程再造。这已被信息化发展的实践和理论研究所证明。但在调查中我们发现，许多旅游企业在发展信息化的同时，还依然沿用过去一些陈旧的业务方式，这就限制了信息化效率的发挥。这方面一个突出的表现是企业和客户的网络互动性差，而好的互动性正是旅游企业追求效率所需要的。
（五）缺乏政府引导及监督
在促进旅游企业信息化发展规范的过程中，政府应该积极出台相关政策与文件，使得旅游企业在信息化建设以及在提供怎样的服务才算是规范问题上有章可循。另外，在旅游提供信息化发展的同时形成一定的监督引导机制，对需要政府解决的问题及时解决，对信息化发展的规范程度进行监督。
三、旅游企业信息化发展思路与建议
（一）清晰旅游企业信息化发展的概念和认识
要去除对于规范的信息化发展存在的既定的错误认识和偏见，使旅游企业在信息化发展的过程中必须深刻意识到实施企业的信息化发展应当采取什么样的方式、应当达到什么样的成果、能够建立什么样的服务层次。
（二）注重政府支持和引导力度
政府对于旅游企业提供规范的信息化发展具有重要的促进作用，发挥政府的促进作用可以节约信息化的成本，甚至决定能否实现旅游企业信息化发展规范。在我国旅游企业信息化发展规范的发展过程中，必须充分发挥政府的宏观规划和指导作用，明确各级政府在推动旅游企业信息化发展规范的责任，制定相应的机制，认真研究借鉴国际经验，吸取其中积极的合理的因素，制定符合我国实际情况、体现我国特色的合适的旅游企业信息化发展规范战略。
（三）重新设计企业业务流程和组织建构
找到改变企业运作方式的全新业务流程是有效实施信息化发展规范重要步骤，通过信息化采购、顾客营销、管理销售、客户关系管理、人力资源管理、知识管理等一系列企业流程的改造，以期建立一套完善的企业内外部架构更理想的支持企业的信息化发展规范工作的实施。同时，由于信息化所带来的信息传输方式的根本改变，建立在逐级传输基础上的传统的金字塔式的科层化管理组织结构也势必渐渐不能满足企业的管理要求，旅游企业必须着手建立一种适应性强、反应迅速、变化性更强的新型组织结构，要体现出工作职位的流动与业务过程的多层面交互性，强调知识性工作的中心地位。
（四）整合行业资源，打造公共网络平台
可以在政府主导下集合一个地区的旅游业行业资源，利用公共网络实现资源共享和信息沟通，搭建一个面向公众、立足于网络的旅游电子服务平台，完善旅游信息资源数据库建设，为游客提供满足其个性化需要的一站式服务，如酒店实时预订系统、网上旅行社预订及企业主页平台等。集合行业力量推动各个旅游企业信息化发展规范的发展。
（五）改变传统营销方式，推行低成本网络营销
旅游企业可以开发和建立一套适用的旅游网络营销系统，积极开展网络营销活动，达到推销旅游项目、提供全面准确的信息、实现有效的电子商务等服务目的，从而提高旅游信息与服务的质量，促进自身信息化发展的规范。
（六）加大对旅游信息专业技术人才的培养
旅游企业信息化范文2
【关键词】南宁旅游企业 旅游企业信息化 整合 对策
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2015）05B-0126-03
在互联网时代，旅游企业信息化发展已经成为提高旅游企业竞争能力、提升区域竞争实力的重要手段。旅游企业信息化是指充分利用计算机技术、计算机信息管理技术、数据库和网络技术，整合各种旅游企业的信息资源，使其成为旅游企业发展的现实生产力，成为推动旅游业更快发展和提高旅游企业管理水平的重要科技手段。
旅游企业信息化的目的就是实现企业的内部信息化管理和建设旅游企业电子商务系统，也就是在企业内可以实现信息化的业务流程重组与优化，并进行信息化的管理，通过对企业的管理系统与各种专门运用系统的有效连接，实现旅游企业内部的信息流、资金流的自动化处理以及对员工、生产物资、企业设备的信息化管理和控制。另外，也提供企业的信息化服务设施，为顾客提供增值服务来提高顾客满意度；对外能实现顾客的电子预订、支付，和与旅游各类相关企业形成紧密的联系，实现电子运作，运用标准化的应用程序和格式进行产品交换和信息供需，实施旅游电子采购等功能。
旅游企业信息化的发展受很多因素的影响，其中最重要的因素有：社会经济的发展水平、人力资源结构、信息化“软因素”、旅游地与接待客源状况。它们的差异决定了不同地区、不同规模、不同性质的旅游企业的信息化水平存在着极大的差异。
一、旅游企业信息化发展的必要性
（一）互联网、电子商务的发展要求旅游企业进行信息化建设。在激烈的市场竞争中，信息资源的竞争越来越明显。旅游企业如何将自己掌握的资源转化为信息资源参与市场竞争，如何利用信息资源来抢占市场商机，都具有关键性的作用。旅游企业发展信息化，能更有效地提高效率，提升服务质量，增强竞争力。如表1所示。
从表1中，可以看出携程网运用旅游电子商务手段开展旅游业务活动，在经营模式、盈利模式、销售模式、目标市场、销售范围、信息沟通及时性、网站定位、网站功能等方面都具有核心差异，明显的携程网在客源市场竞争、销售成本、客户互动方面具有优势。
（二）旅游企业信息化的建设简化了交易程序，降低了交易成本。旅游业是一个需要空间位移和延伸的综合性行业，旅游业务的开展跨越区域范围，这种跨越空间的交易需要信息化的建设。旅游电子商务的发展缩短了客户与企业的空间距离，简化了传统的旅游交易的一部分旅游中介机构，降低了交易的成本，提高了旅游企业的竞争力。2007年，携程网管理成本为3640万元，中青旅管理成本为8208万元，是携程网的2.3倍之多。旅游信息化的运用减少了传统模式中中介的中间环节，减少成本的支出，增强企业的盈利能力。
（三）旅游产品的无形性特点是决定旅游企业信息化建设的一个重要因素。旅行社推介的旅游线路和服务，饭店生产的客房服务等服务产品都是无形的，其只是提供给客户一种感觉和印象。因此通过信息化的手段将产品进行宣传和推介，提供给客户一个感官的认识，有助于旅游企业进行产品的营销宣传。
（四）旅游企业信息化的建设和利用有助于中小企业获得同等的市场机会。在传统的旅游产业价值链中，大型旅游企业特别是旅游企业集团拥有庞大的销售网络、并通过大规模的集中采购来获得价格优势，其从相关旅游供应商处采购的产品通过包装组合后，销售给旅游产业链下游的旅游零售商。但是由于受到资金和销售渠道的限制，各种中小企业在竞争中处于弱势地位，只能跟随市场来进行产品的组合和包装。如果实现了信息化，信息化的优势使得中小旅游企业也能突破障碍和大型企业同时利用电子商务手段进行企业与企业之间的交易，同时面对消费者平等、公平竞争，获得相同的机遇。
（五）旅游企业信息化建设和使用能改变传统的手工操作模式，提高工作效率，增加企业效益。许多旅游企业诸如旅行社，饭店、景点景区等仍然在用传统的手工操作模式来进行管理和运营，这种方式已经远远不能适应信息化时代的发展。旅游企业信息化的发展使得企业利用信息改善企业业务流程上都能快速、有效地进行，提高企业效率。
二、南宁旅游企业信息化发展现状
（一）南宁旅游企业经营管理者的信息意识初步形成，发展模式处于起步阶段。南宁旅游企业大部分的经营管理者都认为企业信息化非常必要，但是许多企业都没有具体发展的目标、步骤、内容等实质性的规划，没有战略发展的规划。许多中小型的企业确实面临业务量小、技术、资金方面的问题。企业的信息化建设狭窄，应用形式单一，信息孤立，处于封闭的起步阶段。比较有实力的一些企业的信息化建设也缺乏统一的规划，缺乏专业的信息管理部门，缺乏数据的共享。
（二）旅游企业信息化起点低，发展缓慢。南宁市的大部分旅游企业的计算机都仅仅是用于文件的处理或者单一部门的办公软件，饭店、旅行社等许多旅游企业都缺乏管理信息系统，企业内部信息不能共享，信息零散。另外，许多企业信息化投入不足，装备薄弱，缺乏持续的发展基金，甚至一些中小旅游企业基本的计算机硬件设施都不足，或者已经老化，信息化发展的进程极其缓慢。
（三）行业信息化基础建设差异比较大，应用水平参差不齐。旅游行业涉及旅行社业、饭店业、旅游景点景区、旅游交通行业等，各行业信息化发展及不均衡，信息资源在行业内形不成共享。
1.南宁市饭店业中三星级以上的饭店普遍建立了饭店管理信息系统，部分饭店参加了全球饭店预定系统和分销系统，例如南宁明园新都、南宁沃顿国际酒店、南宁饭店、凤凰宾馆等高星级的饭店。但是数量占大多数的一、二星级的饭店和没有参与评星的饭店基本上没有进行饭店综合化信息系统建设，处于初级或空白阶段。
2.旅行社行业中大型的旅行社公司建立了旅行社信息管理系统和业务处理系统，建立有自己的网站，或者在门户网站、旅游专业综合网站建立有网页。比如南宁中旅、南宁青旅、广西国旅，建立自己的网站。但是这些网站信息更新速度缓慢，信息量小，而且缺乏与游客的互动沟通。但是，中小旅行社的信息化刚起步，发展缓慢。一些旅行社只能将自己的旅行社介绍，线路简单报价放在一些门户网站，或政府的旅游信息中心上。
3.旅游景区由于形象宣传的需要，很多景区都建立有自己的网站，信息化水平整体较高，但是信息化综合应用的水平相对旅行社、饭店行业要低。同时，其宣传和销售仍然更主要的是通过旅行社的营销来完成。
4.旅游车船企业仍未形成区域性的网络企业，运输服务主要通过旅行社预定和团体销售，信息化基本处于空白。
（四）旅游企业之间信息沟通更集中在传统沟通方式上。例如电话、传真或者简单的QQ形式等，这种方式使得企业灵活性较差，在市场巨变的情况下，容易出现沟通环节断裂，运作效率较低。
（五）在旅游电子政务领域，在南宁落户的广西旅游在线网站于2003年运营使用。广西旅游在线网站提供了广西的旅游信息的查询、预定、支付、投诉等功能，南宁的旅游信息融合在里面。广西旅游在线资讯网的目标是建设全区的旅游目的地营销系统。但是该网站在开展针对旅游业务的电子商务功能上发挥的效能还不是很大。2009年，广西旅游在线资讯网组织旅游企业进行网上营销活动，并且免费为旅游企业提供信息交流平台，参加网上营销的企业数仅仅占到全区旅游企业数量的40%，南宁市旅游企业在广西旅游在线网站进行营销的占到60%左右，可见广西旅游在线资讯网在电子商务功能发挥上仍显不足。其原因主要有二：其一，广西旅游在线的宣传力度仍不够，根据调查旅游在线的注册网民大部分为广西自己本地游客。其二，旅游企业利用电子商务的意识仍不是很强。
三、南宁旅游企业信息化发展对策
根据国家对旅游业信息化发展的“金旅工程”的规划，南宁旅游信息化建设方面已经取得了一定的进展，南宁旅游政务网――南宁旅游信息网已经运营使用，2003年落户南宁的广西旅游在线政务网与资讯网也同时为旅游业提供信息服务。广西旅游在线资讯网提供了在线预定、信息查询、网上支付、网上投诉等功能，实现了旅游宣传营销、客户服务、信息查询、行业管理、市场监控，发挥了旅游信息服务平台的作用。因此，在提出南宁旅游企业信息化发展整合对策方面，本文更多的站在市场的角度，立足于旅游企业发展电子商务的角度来提出信息化整合的对策。
（一）建设南宁旅游电子商务平台。在广西旅游在线资讯网电子商务功能的基础上，南宁建设南宁旅游电子商务平台，整合南宁旅游企业资源，开展网上旅游营销、预定、客户服务等。旅游电子商务平台的建设需要旅游企业、旅游网站运营商、支付服务机构、旅游信息化组织、旅游者共同参与的一个系统。 如图1所示。
1.建设完备的基础性网络信息系统。首先实现企业内的信息化，建设企业内部网，实现旅游企业内部的各种信息资源的沟通和共享。其次，实现企业内部网络与互联网的连接，实现旅游企业之间和企业与消费者之间的信息沟通，旅游企业内部网络与旅行社、酒店、景点、交通等部门网络互联互通，资源共享、实现业务的紧密联系，避免脱节。最后，开发旅游电子商务软件，旅游企业运用旅游运营商提供的网络营销平台，实现预定、支付、旅游虚拟社区、调查投票等功能。
2.完善旅游网站的建设。旅游网站的建设是旅游电子商务开展的关键因素。旅游网站的内容直接关系到旅游企业营销，旅游企业应该提供及时、准确的旅游信息，同时注重与游客的互动性，及时处理游客的咨询和提问，以免错失潜在旅游者，进而影响旅游网站平台的形象。
3.加强与银行等金融机构的合作，提供安全性能高的支付功能，实现网上预定和支付。另外，旅游企业积极地运用电子支票、电子现金等电子支付方式，使得网上支付快捷、安全、高效。
（二）建设南宁旅游移动商务平台。南宁旅游信息化建设应该积极地引入移动商务网络，开展与电信、移动运营商的合作，运用4G等信息技术，实现手机开展旅游电子商务活动。旅游产品供应商提供及时、准确的旅游产品信息到旅游移动商务平台，满足旅游者在行程中随时设计旅游线路，预定旅游产品，实现手机的支付功能，旅游者随时随地都可以利用移动信息终端手机来完成旅游体验。旅游企业可以及时地将预定的结果，航班延迟的消息提供给旅游者，移动技术使得旅游电子商务功能更完善。旅游移动电子商务平台通过对旅行社、景点景区、酒店、餐饮、交通等旅游服务商的资源整合，形成一个完整的服务产业链，这个产业链不仅能够提供标准化的服务，还能够提供个性化的服务需求。旅游移动商务平台的运用在更深的层次上对旅游企业信息进行整合，实现企业的联合发展，提升南宁旅游业竞争力。
（三）旅游景点可以联合开发景点的电子门票，游客利用手机实现旅游门票的直接预定，也可以向旅游商预定，或在其他网站实现电子门票预定。消费者通过手机预定景点电子门票，就会收到一条二维码的短信，凭短信到相应的景区通过电子验证即可进入，全程无纸化，简化购票的流程，节约时间。例如广州银旅通电子门票平台在白水寨景区、封开国家地质公园、中央电视台南海影视城等合作景区已铺设银旅通机并投入业务应用，咨询电话络绎不绝，手持银旅通电子门票短信的游客数量增长明显。据了解，仅2008年“五一”黄金周期间成功验证入园的电子门票就达数百张，节假日持电子门票的自驾车客流量亦有显著增加，进一步肯定了银旅通电子门票在游客心目中的价值和地位。
（四）南宁旅游企业可以联合开发南宁网上旅游环游卡服务。南宁旅游企业包括旅行社、景点、酒店、餐饮、交通、娱乐、旅游购物等联手向旅游者推出环游南宁的增殖活动。旅游者持卡可到联盟的企业享受折扣优惠服务。
总之，在已经建成南宁旅游电子政务网的基础上，从企业和游客的角度来整合信息资源，通过建立旅游电子商务平台、旅游移动商务平台、旅游电子门票等信息化的手段，使得南宁旅游企业能充分地享受电子商务带来的强大优势作用，增强企业与游客的直接沟通，提供个性化的旅游服务，增强企业的竞争能力。
【参考文献】
[1]王艳玲.旅游企业信息化现状和对策研究[J].南昌高专学报，2009（4）
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[4]旅游信息化时代人出门胸有成竹[N].南方都市报，2008-07-07
旅游企业信息化范文3
为了贯彻落实党的**大关于走新型工业化道路的精神，用信息化带动工业化、工业化促进信息化，实施《北仑区数码港规划》，推进北仑区产业结构优化升级，提高工商企业市场竞争力和经济效益，进一步摸清我区企业信息化建设工作的现状和有关问题，根据区领导的指示精神，决定对我区企业信息化建设工作的现状和相关问题做一次全面调研，以便更好地指导我区企业信息化工作。
二、指导原则
1、政府引导、效益驱动、市场运作
2、政府为主体、产学研相结合
三、调研目标
1、了解企业信息化现状，找出亮点
（1）企业上网工程(企业宽带接入、信息、企业建站、电子商务、网络邮箱、网络传真等)
（2）企业内部管理(财务管理、进销存管理、仓库管理、ERP/CRM/SCM、人力资源和资产管理等)
（3）企业设计制造(CAD/CAM/PDM等)
（4）企业信息化取得成绩
2、了解企业信息化需求，研究对策
（1）企业在信息化过程中所关心的主题
（2）企业信息化发展计划
（3）企业信息化建设的设想、今后的重点及目标
（4）企业信息化建设对政府相关部门的要求
（5）企业对信息化建设有什么建议
3、筛选项目，推进企业信息化
在统计数据分析、典型案例分析的基础上深入评价剖析目前企业信息化建设的现状、存在问题、政策导向，在政府宏观导向和政策、支撑平台体系建设、普及和培训、宣传、技术推介等方面提出方案和规划，为政府正确引导企业信息化建设提供政策依据和决策支持，为企业提供多层次、行业针对性强、面向效益提升的企业信息化建设解决方案。
四、组织机构
为了加强调研的组织领导，经研究，决定成立北仑区企业信息化调研领导小组，下设办公室。
组长：**
副组长：**
办公室主任：**
办公室成员单位：区政府信息办（信息中心）、发展改革局、科技局、统计局、外经贸局(经发局)、工商分局
其它成员单位：建设局、贸粮局、旅游局、科技创业园和新唇值赖?个街道、镇乡。
五、调研方式
由上述19个相关职能部门和街道、镇乡抽调人员，邀请宁职院等高校及科研院所专家、信息化企业，成立企业信息化调研课题组和推进工作专家顾问组。
调研课题组和推进工作专家顾问组将根据北仑区产业特色，由熟悉行业发展规律的、不同学科的专家队伍组成。充分利用专业信息技术公司、行业协会、中介机构和政府渠道的力量。采取问卷调查和座谈等方式进行调研。
（一）行业调研
行业调研以各行主管、分管口为主，街道、镇乡属地为辅，负责各行业《企业信息化调查问卷》的发放、回收和行业调研报告的编制工作。要力争抽取2000家以上企业填报《企业信息化调查问卷》，其中规模以上企业基本覆盖，规模以下企业至少1500家，并在详细分析回收的《企业信息化调查问卷》的基础上编制行业企业信息化调研报告。
（二）实地调研
实地调研分成10个调研小组，选择重点行业、典型企业进行实地调研（每组原则上跑200家），主要召开企业信息化工作座谈会、赴企业调研，了解企业信息化建设情况和企业信息化需求。
六、实施步骤
（一）启动阶段：20**年12月5日—20**年12月31日，完成前期准备工作，分解调研任务，全面动员，由经发局、发改局和街道、镇乡等各职能部门发起，分行业、区域发放《企业信息化调查问卷》到相关企业，同时采用纸面问卷和网上填报两种方式，自上而下展开一次全方位的普查；
（二）实施阶段：20**年1月4日—2006年2月28日（法定节假日除外），分10个调研小组开展实地调研；
（三）汇总阶段：2006年3月1日—2006年4月30日，其中小组汇总：3月1日—3月30日，回收《企业信息化调查问卷》，录入数据库，详细分析调研情况，编制并提交行业、区域企业信息化调研报告；大汇总：4月1日—4月30日，4月1日前各调研组将收回的《企业信息化调查问卷》汇总表及小组调研报告报送区信息办；5月底编制完成全区企业信息化调研报告。
七、责任分解
1.调研责任分解表：
组别行业负责单位
第一组外资企业200家（规模以上100）经发局（魏朝晖）、街道镇乡（联络员）
第二组外资企业197家（规模以上171）经发局（郑麒麟）、街道镇乡（联络员）
第三组制造业（塑机）273家（规模以上57）科技局（郑辉）、街道镇乡（联络员）
第四组1.制造业（文具）96家（规模以上21）2.制造业（汽配）80家（规模以上28）科技创业园（虞雁）、发改局（张楠）、街道镇乡（联络员）
第五组制造业（服装、针织）128家（规模以上34）发改局（刘磊）、街道镇乡（联络员）
第六组制造业（模具）428家（规模以上75）科技局（周瑾）、科技局（储晓峰）、街道、镇乡（联络员）
第七组1.交通运输物流业80家
2.邮电、通信业38家
3.宾馆、餐饮业38家（规模以上12）信息办（王宁山）、旅游局（徐文辉）、街道镇乡
第八组批发和零售贸易520家（规模以上59）
工商分局（俞全红）、贸粮局（陈华）、街道镇乡（联络员）
第九组建筑业220家，其中建筑101（规模以上47）、房产77家（48）、监理设计42家建设局（曹育人）、街道镇乡（联络员）
第十组其它753家（规模以上146）工商分局（章页）、发改局（殷光亮）、街道镇乡（联络员）
旅游企业信息化范文4
一、旅游业信息化建设的目的
旅游业信息化可以减少手工工作方式的失误，满足旅游业发展规模需要。利于促进旅游企业和旅游者双方的理解与沟通。而且，便于旅游企业内部业务部门间、业务部门和财务部门间的信息交流，强化与远程代办点的联系，也利于企业领导实时了解团队和部门的运营状况，及时发现问题、改善管理和决策科学化水平。
旅游企业信息化建设有助于企业与顾客之间显得非常重要的信息沟通，提供个性化的服务和产品；有助于企业进行客户关系管理；有助于企业内部知识和经验得到充分的共享，使企业进行知识管理；有助于旅游企业取得比较准确而详细的市场数据，及时掌握旅游的发展态势和创造良好的旅游发展环境，重组或优化企业的管理模式和管理流程；利于旅游企业打破地域和时间的限制，开展电子商务、进行营销和进行跨国交流和交易；满足未来旅游业信息化发展趋势的服务。
二、国内外旅游企业旅游企业信息管理系统研究述评
通过文献检索，可以发现旅游企业目前大都已有较系统成熟的管理软件，但是从我国旅游企业信息化的整体状况仍不能令人满意。主要表现在：仍然处于客户关系管理的初级阶段，虽然旅游业企业对信息化建设有着迫切愿望和需求。但旅游企业缺乏对旅游信息资源有效的、深层次的加工利用，各自为战，规模效应不能体现，导致信息不畅，资源无法共享等诸多弊病，信息利用往往只停留在表面上，信息资源再开发利用缺位，难以把信息资源高效转化为收入和财富。而且，高层次旅游信息管理的人才也存在巨大缺口。因此，目前，需进一步研究符合中国旅游企业实际情况的技术方法，从技术和系统中寻找应用中走出信息化建设的被动状态。
三、旅游企业信息管理系统研究一般技术路线
旅游企业信息管理系统的开发利用WEB服务，通过服务程序实现与SQLSERVER数据库和前台的脚本交互，实现异步访问。系统采用Browser/Server（浏览器/服务器）结构模式。利用SQLSERVER作为后端数据库管理平台，实现保存数据、分析数据的一体化管理。其中需要注意以下几个方面：第一是开发过程中始终贯彻用户至上理念。第二是系统开发前和开发中以及试用过程中，均需要实地调研。第三是开发需要保持动态调整，不要企图一次性达到最终效果；积极响应客户需求。第四是系统代码需要规范化、标准化，为系统维护、升级提供便利。
四、旅游企业信息管理系统可行性分析
旅游企业信息管理系统在理论上肯定是可行的，重要的是将理论设想转化为实践可行的设计。一般而言，旅游企业信息管理系统的开发过程中都可以列出两种方案供客户选择，假设方案一为C/S模式，采用结构化生命周期法、单机多用户平台。优点是系统操作简单，符合员工日常运作习惯，容易上手。缺点是需要在每台机器上安装，维护困难，维护费用较大。方案二为B/S模式，通过浏览器进行各种业务服务。优点是使旅游企业和旅客互动更便利，系统操作简单，无须在每台机器上安装系统，管理和维护方面不受地理空间制约。目前来看，方案二的自动化和信息化水平比较高，比较适合旅游企业现阶段信息化发展方向，建议采用方案二的模式。
旅游企业信息管理系统组织架构需要包括总经理、副总经理、外联部、接待部、计调部、散客部、财务部、人力资源部等不同职能部门的功能。其中，系统需要导游工号、姓名、性别、出生年月、文化程度、导游语种、籍贯、政治面貌、邮编、身份证号码、家庭住址、联系电话、旅客编号、预定线路名称、酒店编号、名称、类别、房间数等基本项。由基本项构思E-R图需要遵循三原则：确定实体；确定联系；确定属性。
五、旅游企业信息管理系统结构化设计
结构化系统设计（StructuredSystemDesign）遵循结构化的思想，分为总体设计和详细设计两个阶段。每个阶段都包括以下三个要求：动态功能模块化；静态数据结构模型化；系统平台开放化。旅游企业信息管理系统总体平台设计采用B/S模式。从逻辑上看，应用可分为3大类：数据管理、业务处理逻辑和信息表达或表示。
六、旅游企业出团信息管理系统实现
旅游企业信息管理系统实现主要包括数据库表、用户视图与临时表、线路查询控件；线路组建、景点信息、导游信息、酒店信息输入、用户信息、登录界面的实现；旅客信息模块、人机对话模块、线路信息查询等模块的实现。信息系统的安全架构，需要考虑安全属性、安全策略、系统组成、安全机制以及安全模型等多个方面；系统的开发平台是SQLServer，安装成功后进入企业管理器建立系统数据库tourism以及安装C#前台开发工具。
总之，旅游企业信息管理系统设计和实现需要提供良好的人机对话界面，系统的体系结构可以采用浏览器/服务器的结构，保证信息的顺畅流通和及时反馈；选用SQLServer数据库对旅游企业的基础资源信息库进行安全可靠的管理；系统选择C#做前台开发工具，具有良好的DBMS接口条件，支持ODBC标准能够保证系统的时效性、操作性、安全性。
（作者单位：河南职业技术学院）
旅游企业信息化范文5
[关键词] 旅游经济管理；信息化；研究现状；综述
[作者简介] 方仁，广西广播电视大学文经教学部讲师，硕士，广西 南宁，530022
[中图分类号] F590 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723（2012）08-0005-0002
旅游经济管理信息化在二战后，随着世界信息化浪潮得到了很快发展。我国旅游业有效应用信息技术从20世纪80年代开始。进入21世纪，旅游信息化建设越来越受到重视。作为旅游管理的一个方面，我国学术界对快速发展的旅游经济管理信息化进行了多方面的研究。本文通过检索较新的相关文献，对研究情况进行综述。
一、相关概念的界定
旅游经济管理信息化作为旅游信息化的一部分，国内对其还没有统一的定义，学者们探讨了许多相关的概念，例如，刘文波等（2000）探讨了旅游网络化经营[1]，曹军辉等（2001）探讨了信息化决策[2]，傅细三（2009）探讨了旅游信息化[3]，比较接近旅游经济管理信息化的探讨。刘晓虹等（2001）认为旅游业的信息化管理是旅游业领导部门统一组织和规划，广泛运用现代信息技术，有效利用旅游信息资源，提高服务质量，加速旅游经济发展[4]。此外，还有郑向敏（2002）对“旅游企业信息化”的探讨[5]，等等。
二、旅游经济管理信息化的必然性和重要性
旅游经济管理信息化的趋势越来越明显，它是推动旅游业快速发展的重要力量。众多学者探讨了旅游信息化的必然性和重要性。
田丹等（2000）[6]、钱益春（2001）[7]都认为旅游业的信息密集性决定了信息化发展道路。唐俊雅等（2002）认为旅游管理信息化是信息时代的客观要求[8]。
一些学者研究了旅游信息化中技术对经济活动的重要意义。吕宝水、王菊园（1999）分析了信息技术对铁路旅游的意义[9]，杨丽（2002）说明了信息技术在旅游统计管理中的重要性[10]。
在具体的地区案例研究中，一些学者分析了不同地区的实际情况，说明了旅游经济管理信息化对旅游业发展的重要作用，例如，陆亦农等（2000）对新疆旅游业的探讨[11]，廖真萍等（2001）对云南旅游信息网络的分析[12]，等等。
三、旅游经济管理信息化的现状分析
从现状来看，我国旅游经济管理信息化存在着不足之处，理论界对此进行了探讨。
对于旅游经济管理信息化总体情况，孙静（2003）认为中国旅游企业信息化发展现状的主要问题是信息化模式单一，与经济发展不协调[13]；胡云（2004）认为我国旅游业信息化建设存在的问题是：整体水平不高，东西部发展不均衡，技术应用不成体系，缺乏旅游信息化建设的人才[14]；盘红华（2008）结合我国旅游信息化建设的现状与趋势，对旅游信息化进程中遇到的问题进行分析[15]；张补宏等（2011）论述了旅游信息产业这一新业态的形成、发展及其在发展低碳旅游中的重要作用，旨在推动我国旅游新经济的发展和促进低碳旅游的健康发展[16]。
在地区案例中，石长波等（2009）认为黑龙江在旅游信息化程度及经济、技术等方面已经具备了建设目的地营销系统的充分条件[17]；王杨帆（2009）概述了西安市旅游信息化建设的情况、存在的问题[18]；廖钟迪（2011）总结广西开展旅游信息化建设的探索和实践，为经济欠发达地区开展旅游信息化建设提供经验借鉴[19]。
对于信息化网站的建设，杨春宇等（2002）认为我国旅游网站发展要解决搜索引擎、交易安全性、信用建立的问题[20]；刘庆广等（2004）认为我国旅游网站存在总体发展水平低、信息更新缓慢、效益不高、信息库应用功能单一等问题[21]。
四、发展对策研究
对于我国旅游经济管理信息化如何适应现代科技的发展，如何适应旅游的要求，众多学者从多方面进行了研究，分析对策。
对于我国旅游经济管理信息化总体方面，很多学者进行了研究。包括，彭滋霖等（2000）[22]，成剑英（2003）[23]，胡云（2004），孙静（2003）等。例如，胡云（2004）探讨了管理模式和思想要现代化，完善信息网建设，行业管理要规范等发展对策；孙静（2003）分析了要掌握旅游信息规律、加强对企业员工的教育和培训等发展对策。
对于网络营销管理方面，赵云昌（2001）强调要以人为本，转变管理模式的发展策略[24]；杨絮飞（2001）探讨旅游业网络营销的产品、价格、渠道、促销的组合策略[25]；史灵歌（2004）认为中小旅游企业电子商务实应加强有关各方的协调与沟通，政府应营造良好的宏观环境，以电子政务促电子商务[26]；王嘉（2006）认为在新经济时代，推动旅游行业的信息化建设重点是完善信息化基础设施，强化信息开发，保护网络营销[27]。在具体案例上，林卫红（2000）对广州旅游电子商务、网络营销的发展进行了探讨，要理顺体制，建立权威性的旅游综合信息网[28]。
一些学者从信息技术的角度来探讨对策，张美英等（2003）认为旅游信息化发展应建立旅游信息数据库[29]。胡磊、董莉莉（2004）分析了旅游信息服务系统的数字化对策[30]。在地区实例中，罗怡（2001）认为应结合GIS和网络技术，来设计昆明市旅游信息系统[31]，薛亮等（2002）分析了青海旅游资源信息系统的原则、结构、设计等[32]。
五、研究简评
从以上的分析可知，对旅游经济管理信息化的研究涉及的面是比较广泛的，当前的研究可以概括为以下几点：
1. 在我国目前的研究中，旅游经济管理信息化还没有统一的定义，相关概念众多，从一个方面说明了该领域研究的多样化。
2. 旅游经济管理信息化的研究范围广泛、充实，学者们探讨了许多方面的内容，例如电子商务、信息咨询、网络营销、信息管理等等，都与旅游经济管理信息化相联系。
3. 对于旅游经济管理信息化的发展现状，大多数学者认为目前我国还远滞后于世界的发展水平，其中信息化模式单一，与经济发展不协调，人才缺乏等因素是主要原因。
4. 对于旅游经济管理信息化的发展对策研究，学术界从多方面做了分析，包括管理模式、思想要现代化，要完善信息网络建设，行业管理要规范等。一些学者从技术应用或信息化某一方面进行了分析。对于旅游业整体信息化发展对策的研究比较深入，办法建议较多。
[参考文献]
[1]刘文波，丁力.网络化：我国旅游产业结构升级的必然选择[J].商业经济与管理，2000，（11）.
[2]曹军辉，彭滋霖.网络时代中国旅游饭店发展研究[J].湖南师范大学社会科学学报，2001，（2）.
[3]傅细三.旅游信息化研究文献综述[J].商业时代，2009，（2）.
[4]刘晓虹，陈耀.关于旅游业信息化管理的思考[J].地方政府管理，2001，（11）.
[5]郑向敏.中国旅游企业信息化发展分析[J].桂林旅游高等专科学校学报，2002，（1）.
旅游企业信息化范文6
【关键词】汽车；服务能力；信息化
Research on the Capability of Informationization Service for Automobile Industry in China
XU An-hua JIA Shuo-pin
（Jiangsu Provincial Federation of Literary and Art Circles， Nanjing Jiangsu 210019， China）
【Abstract】Entering the 21st century，the development of informationization is speeding up further.The capability of informationization service is becoming an important index for service quality and service level of industry，and it gives the enterprise more additional value. Starting with the importance of enterprises informationization， the current situation and the existing problems of informationization in the automobile industry， this paper puts forward some related suggestions developing capability of informationization service ，facilitating the full use of IT， tapping and utilizing information resources， boosting communication of information and knowledge share so as to elevate the comprehensive competitiveness for enterprises.
【Key words】Automobile； Service； Informationization
0 前言
汽车产业是一条集市场与研发、采购与制造、销售于服务、整车厂与零部件厂等关键环节组成的庞大产业链。如今，信息技术在汽车行业中大行其道，贯穿于产业链中的方方面面，将互联网、信息技术等融入汽车生产和销售，既可以降低汽车制造成本、拓展销售渠道、提高服务效率，也使有车一族可以开着聪明的爱车，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社流等互联应用，开启真正意义上的汽车信息化时代。
1 信息化对汽车企业的重要影响
虽然，信息化的影响已经深入到汽车企业的方方面面，我们通过简单梳理其影响范围，可以看出其信息化可以分为3 个层次：1）汽车企业内部的信息化，是指以信息技术统筹管理企业的所有信息，以开发和利用信息资源，提高管理水平、研发能力、经营水平，其已经成为企业核心竞争力的关键；2）汽车行业的信息化，是指通过现代因特网技术构筑汽车行业的信息网，以优化资源配置，以信息流部分取代人流和物流，大大提高了行业的运营效率；3）产品信息化是指用信息技术装备汽车（整车）产品，以实现汽车的各种先进功能，极大地提高了汽车的舒适性、方便性、安全性和节能环保性。企业内部的信息化为行业的信息化提供技术基础，反过来行业信息化为企业内部信息化提供发展的舞台。
企业信息化已经成为企业决策的重要支撑，对企业自主创新起到了十分重要的推动作用。但是，由于企业单独实施信息化的成本较高，其信息化的效益难以充分发挥，反过来也影响了信息化自身的建设。
2 我国汽车企业信息服务发展现状
目前大多数整车制造商都已经拥有比较完整的IT 系统，在信息化方面有着相对成熟的经验。这对汽车产业链上的零部件供应商和经销服务商的信息化建设，起到了拉动作用。调查显示，2007 年汽车行业信息化投资主要以大、中型企业为主，信息化投资48.1% 的投入来自大型企业，中型企业的投资额占总体投入的比例36.5%，小型企业的投资额达到5.49 亿 元，占总体投入比例的15.4%。
汽车企业为了在激烈市场竞争中赢得主动，也越来越重视信息化工作。根据部分企业调查的情况看，企业在信息化方面的投入相对较大。例如，上海通用汽车有限公司2007 年企业信息化的投入为4.2 亿 元，吉利控股集团有限公司2007 年的信息化投入为7 200 万元。近几年我国汽车企业信息化建设主要表现在以下4 个方面：
1）主流企业都有适当的信息化战略。
2）多数企业有专门信息化人才和部门来负责企业的信息化工作。
3）企业信息化方面的投入涵盖了研发、生产、企业管理、市场流通等各个方面，与业务融合越来越紧密。
4）合资企业信息化工作普遍好于自主品牌企业。
一方面，是我国汽车企业信息化建设的步伐加快，规模扩大；另一方面，信息化的服务能力建设却相对滞后，据不完全调查，目前我国专业的汽车信息化服务企业的经营规模只占整个汽车行业的1.2%，主要特点是小、散、乱，没有形成可信的品牌企业，散兵游勇式的发展现状必然造成恶性竞争、难以持续发展。
3 信息服务的主要发展方向
工业和信息化部副部长苏波在“十二五我国汽车产业发展面临的形势和任务”中专门提到汽车服务业的发展问题。他指出我国要大力发展生产业，不断提高我国制造业的服务化水平，是“十二五”工业转型升级的重要任务。汽车服务业是连接汽车生产和消费、惠及千家万户的基础，是汽车产业价值链的重要组成部分，已成为国外汽车制造商的主要利润来源。加快汽车服务业发展，就要以品牌营销为主体.建立新车销售、配件供应、售后服务、旧车交易等的服务体系，要大力发展汽车金融、汽车保险，以及汽车租赁等高附加值的现代汽车服务业。支持有条件的大型汽车企业由制造业向服务领域延伸，在推动研发、设计等环节发展的同时，拓展汽车金融服务和售后服务，提高服务业的比重和水平。大力促进汽车产业聚集地生产业的发展，强化汽车制造业与服务业的互动机制。完善汽车服务业标准体系和行为规范，完善汽车服务相关的法规、规章、管理制度。到2015年，初步建立起具有国际竞争优势的汽车服务体系，拥有一批具有世界竞争实力和规模的汽车服务企业。因此，我们认为，在汽车市场逐渐饱和的现实背景下，构建具有我国特色的汽车服务行业具有重要意义，而将信息化与服务业结合，则会起到倍增器的作用。
通过多年的分析研究，我们认为，可以在以下3个方面加快信息服务领域的研究和建设：
3.1 面向汽车企业，提研销全过程的精确化指导的信息服务
汽车企业为了在激烈市场竞争中赢得主动，也越来越重视信息化工作。根据部分企业调查的情况看，企业在信息化方面的投入相对较大。例如，上海通用汽车有限公司2007 年企业信息化的投入为4.2 亿元，吉利控股集团有限公司2007 年的信息化投入为7 200 万元。
一些大型的汽车整车企业，尤其是合资企业，例如一汽大众、上海大众、上海通用、长安汽车和江铃集团等，其整体信息化水平都已相对较高。普遍采用了现代信息技术与制造相结合所形成的各种企业信息技术，如计算机辅助设计CAD，计算机辅助制造CAM、计算机辅助工艺编制CAPP、柔性制造系统FMS、计算机集成制造系统CIMS 等。同时，他们均拥有了自己的网站和内部信息网络系统，有的企业还投入大量资金进一步完善和扩充其设备和功能。
但是整个汽车行业的信息化水平还是相对较低的，尤其是领导信息化意识淡薄的企业很多，有的企业甚至至今还没有计算机系统和内部网络系统。到目前为止，国内整个汽车行业也只有四分之一的企业拥有自己的主页。
3.2 面向汽车用户，提供新车购买、售后维修保养、旧车交易和汽车使用全过程的信息服务
我国是一个拥有13亿人口的巨大市场，据不全统计，我国拥有或使用汽车的人口有1.2亿，如此巨大的信息服务客户群，其背后的经济价值将相当惊人。如何为这个全体提供高质量的信息服务是所有汽车行业的企业需要思考和认真研究的重大问题。整合汽车交易、汽车维护保养、汽车交通服务、汽车事故处理、汽车保险服务、汽车旅游服务等资源，为汽车用户提供全时空、全过程的信息服务，将极大较少汽车的使用成本，反过来必然为汽车服务企业带来巨大的附加价值。
3.3 面向政府机构，提供汽车消费、使用、管理全方位的信息咨询服务，促进汽车产业发展和社会、自然和人文的协调
当前汽车行业快速发展面临的资源和环境约束问题愈加凸显。首先，面临着能源短缺的巨大挑战。汽车保有量不断增加直接推动了国内石油需求量的上升。2009年，汽车消耗的汽油、柴油占国内汽柴油消费量的比例分别已经超过80%和40%，达到约1.3亿吨。未来较长一段时期汽车保有量的持续增长将给我国带来更大的石油供给压力。其次，汽车污染物排放也对我国大气质量.特别是大城市空气质量的影响程度也越来越大。资源和环境约束的进一步加剧。对汽车工业加快转变发展方式形成了“倒逼机制”。如果我们通过实时监控采集大量汽车消费、使用和管理的全过程数据，并分析其与当前环境的影响关系，为政府机构的决策提供可靠的数据支持，自然也有利于我国汽车行业结构优化和长期健康有序发展。
4 提升信息服务的建议措施
我国的汽车信息服务在刚性需求的推动下，发展的势头比较快，但由于缺乏规划、各自发展、效益低下，反而不利于该行业的健康有序发展，因此我们可以采取4个方面的措施来提升我国汽车信息服务业的质量。
1）尽快建立完善领域内的信息服务标准规范
2）启动汽车服务领域的信息化建设规划
3）培养该领域的各层次符合人才队伍
4）培育具有典型示范效应的汽车信息化服务企业
5 结束语
我国汽车行业的信息服务必然会随着我国汽车行业的快速发展而发展，也必然会经过市场的淘汰和洗礼而逐渐发展壮大，相信不远的将来，随着我国产业结构的优化调整，会有越来越多的资源投入到信息服务行业，并在我国这个巨大的需求市场的培育下，成长起来一大批优秀的信息服务企业。
【参考文献】
[1]苏波.十二五我国汽车产业发展面临的形势和任务[J].内燃机与配件，2011，06：39.
[2]吴蒙，等.我国汽车企业信息化发展研究[J].汽车工程师，2010，06：12.
