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市政路桥工程范文1
【关键词】工程测量； 路桥工程； 工程施工；
1.引言
公路工程设计与施工中离不开工程测量技术，做好工程测量技术应用是提高公路工程的基础。工程建设是推动我国社会发展的重要力量， 做好工程建设前期的测量与测绘工作，能够有效的降低工程的施工难度，保证工程建设的顺利进行。随着近20年测绘科技的高速发展，测绘学科相继提出了数字中国、数字城市等重要概念，全球定位系统 （GPS）、地理信息系统（G IS）、遥感 （RS）、集成的3S技术、数字化摄影测量技术等测量测绘技术的应用，使得工程测量在手段和方法上均产生了明显变化。随着科学技术的进步与发展，将会有更多先进的测量技术在工程的测绘与测量过程当中得到应用。现阶段，根据工程的实际情况选择恰当的测量测绘技术，提高工程测量测绘的准确性与可靠性，对促进我国的社会主义现代化建设有着十分重要的作用。
2.工程测绘概述
2.1工程测绘的概念
工程测绘指的是通过测量地理、水文等信息，并绘制出相关的地形图的复杂而重要的工作。而对于建筑工程测绘，其主要的内容包括建筑位置、形状、面积大小以及地 表状况等内容，将这些内容通过地形图的形式表现出来，对工程的施工方法具有重要的影响，具体而言就是会对施工技术的应用范围及规模收益造成影响。另外，工程测绘还会极大地影响建筑施工的图纸设计及工程实践等等。
2.2工程测绘的特点
工程测绘在调查制图及图纸设计等方面有着自身的特点，例如开展现场施工时，建筑材料的强度及尺寸等都有一定的特点。这就要求在建筑工程施工前，工程测绘人员必须对工程测绘所需的图纸进行认真了解，确保工程测绘图纸及数据的准确无误，这构成了建筑企业施工质量控制的前提和基础条件。工程测绘是施工质量控制的重点及难点，对施工的方法、材料和应用都会造成重要的影响。
3.工程测绘的任务
3.1绘制出大比例地形图
工程测绘可利用外业实际观测加上业内数据的整理计算，按照一定的比例尺进行绘制，进而用数字表达。这些对工程建设区域内的各种地物主要是房屋、铁路、道路和地形地貌情况（地形的高低起伏、盆地和山头等）等。制定出的准确的数据资料和图纸以便于工程施工的各阶段的进行。
3.2建筑物的施工放样
在建筑施工图纸上已完成设计的建筑物，从工程设计和施 工实际状况出发，在现场进行标注，为施工提供依据。另外，在进行工程项目施工和机电设备的安装过程中，仍然要进行各种测量，进而使工程施工有所引导，提升施工及安装的质量。在进行工程施工时，需要利用放样测量把设计确定好的成果落实到现实中， 工程测绘中的每一处细节都对工程的质量有着直接的影响，因此在工程放样前，一定要对工程测绘地形图的准确性进行严格检测，避免出现错误 。
3.3观测建筑物的变形及沉降情况
在建筑工程的施工及后期的使用阶段，要检测施工的组织设计的合理性以及基础和结构的安全性，一定要对建筑的位移、摆动和沉降等问题进行观测，进而使建筑施工的安全措施以及工程的质量鉴定能有可靠的依据和准确资料作为基础。
3.4绘制工程竣工平面图
工程项目竣工后，为工程的定位质量及施工状况进行检查，需要对隐蔽工程的平面位置及高程位置等竣工测量，绘制工程竣工平面图。在建筑进入交付使用之前，工程测绘能够将必要的资料信息提供给检修部门。
4.1市政公路测量测绘技术
4.1.1水准测量
在市政公路开展测量工作时，要选择好水准点是重中之重。因此，施工单位必须从施工现场的地貌地形以及各种实际状况出发，以路线为方向进行施工用水准点的设置，水准点设置必须直接埋设或是设置在牢固处，此外还要详尽记录每个水准点的方位。在开展测量工作之前，一定要保障测量仪器精确度和可靠性，测量仪器需在相关部门进行检测且合格之后才能使用；测量仪器的使用要严格根据测量规程进行，相邻的两个水准点开展闭合测量操作，水准点一定要进行通过闭合与复测步骤。此外，进行测量数据的计算工作时，要首先对测量数据能否达到测量进行查验，再以两个水准点为单位实行闭合计算，与设计图纸的水准点开展复审及复核。
4.1.2中线放样
把基点作为某个最近间距的导线点，并以后视邻近的导线点 ，利用拨角放线法测算出距离同时把中桩点放出，距离与观测角就是根据这三点坐标计算得出的。较常见的中桩有直缓、缓圆、曲中以及直圆、缓直、圆直 、圆缓、交点等 ，另外这些点一定要进行互相通视。
4.1.3中桩穿线
中桩穿线能够测量直线点或是曲线点是否与原本设计的直线或曲线相符。若中桩穿线测量结果未能通过，详细记录并科学分析穿线过程中的数据，进而及时发现错误原因。一定要在该直线或曲线的最远点开展中间点的调整，而线型结点则需先定曲线，后定直线，进而使施工方案的误差减到最小。施工单位在对导线进行测量和计算时，一定要根据所指示的已知初始边和终边作为依据，不再进行坐标的修改。
4.2市政桥梁测量测绘技术
4.2.1桥梁测量
桥梁测量一般包括设计规划、施工建设与运营管理三个阶段。这三个阶段分别对应 的主要工作内容是工程勘测、测量施工与安全监测。桥梁测量技术的特点是不规则的控制网布置、高级别的精准度、距离施工区域较远等是。因为进行测量时，水面大气折光、风、雾气、湿度等都会影响测量。所以，在测量之前首先要考虑温度、气压、光等因素。 此外，为避免由于潮水及波浪的冲击基础产生摇晃，需在合适自然状况之下开展测量测绘，同时需对控制点进行定期或实时的复测。桥梁所使用的测量仪器主要是 G PS 组合设备、每公里 lm m 以上的水准仪和全套全站仪等。
4.2.2桥梁建设测量
桥梁设计时期，提供各个比例尺的断面和地形图纸是测量的重要目标，另外要进行工程地质勘探、水文测量校验和水文地质勘探。桥梁进行施工时，测量工作必须依据工程性质、实际地形以及施工组织设计，建立施工控制网，再针对不同的施工需求选用相 对应的放样测量技术，即在施工现场切实落实设计图纸的内容及要求。此外，设备安装测量、变形监测、竣工测量、施工质量监控都是施工单位需进行的测量工作。而在桥梁运营时期，桥梁安全状况的良好监控是测量工作重要要求，这有利于验证设计理论，对桥梁的倾斜、摇摆、位移、沉降等状况进行检测。
4.2.3桥梁地形测量
桥梁地形测绘包含了规划与勘察阶段的测绘以及竣工测绘，这两个测绘都是利用数字测图技术制图，同时产生相对应的数字高程模型。现阶段，较为常见的数字高程模型是卫星定位、数字相机、全站仪等制图系统。
5.结语
优质的市政路桥工程既体现了一个城市的设计规划与发展，又与人民群众的生命财产安全息息相关。现代测绘技术及仪器逐渐朝着自动化、数字化的方向发展，为了使市政路桥工程项目的施工质量得到保证，一定要基于精准、可靠的工程测量及测绘技术。另外，市政路桥工程在工程测量及测绘时，影响因素诸多，因此要提升测量人员的综合素质，同时要严格根据市政路桥测量工程的相关规程开展测量及测绘。
【参考文献】
[1]盛园.工程测绘对于建筑工程施工质量控制的意义[J].江西建材（勘察与测绘 ），2013（15）.
市政路桥工程范文2
关键词：市政路桥；施工质量；管理措施
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：
1市政路桥工程施工管理的特点路桥施工项目主要是指从事桥梁、公路施工生产的一种工程项目， 公路和桥梁在生产和管理上各自具有各自的特点，归纳并总结为以下两点。1.1管理复杂路桥工程产品的多样性决定了路桥工程项目管理的复杂性。首先是由于使用功能的多样性使得工程产品的类型不同。其次是即便使用功能相同、工程类型也相同， 但是由于建造在不同区域， 也会因为地理环境条件的不同便显出差异。由此看来， 路桥工程施工项目的管理是十分复杂的。1.2管理困难路桥施工生产的流动性为项目管理增加了难度。路桥施工项目不像其他一般的企业那样，可以在固定的地方生产和生活。路桥工程的项目人员在一年或几年内要跨地域作业。项目的流动性给员工的生活带来了极大的不便，此外，一般的路桥项目都地处乡村僻野，员工的生活单调乏味，导致工作积极性不高， 生产效益难以提高。
2市政路桥工程施工的综合管理措施
2.1市政路桥施工的进度管理
市政路桥施工的进度管理指在规定的一段时期内，对市政路桥工程项目所制定出的科学合理的施工进度管理计划。在执行市政路桥施工的进度管理计划的过程中，相关工作人员应常亲临施工现场，验收当前工程项目的实际施工进度，查看其是否以按照计划的有关要求进行施工，假如在验收过程中发现了施工偏差，此时应该及时查找原因、妥善处理，必要时需要立即实施应急方案及时给予补救，同时如果发现原计划存在不足之处则应该结合实际给予调整与完善。
市政路桥工程项目施工的进度管理的总目标就是通过进度管理，让市政路桥工程项目能够在施工合同所规定的期限内顺利完成，要是能提早完成施工任务当然最好。一般而言，市政路桥工程项目施工的进度管理的工作流程主要是按照以下几个方面进行：一是从项目基本情况、项目资源、项目工序等内容制定施工进度计划；二是对市政路桥工程项目的施工以及进度等多项内容的监测，比较分析实际进度与计划进度是否一致；三是结合市政路桥工程项目施工的实际情况，不断优化与调整市政路桥工程项目施工进度。
2.2 市政路桥施工的成本管理
科学有效管理好工程项目的施工成本，可施工企业获得的经济效益和社会效益的利润最大化，也让施工企业在当今竞争非常激烈的建筑市场上更加具有竞争力与战斗力，从而立于不败之地。一般来说，市政路桥工程项目施工的成本在工程实际中要受到非常多的内部因素与外部因素的影响。所以，在工程项目实施的过程中，必须对工程项目的成本给予监控与检测，即要构建成本管理与控制的系统，以方便工程项目的工作人员科学控制与监督。一般来说，市政路桥工程项目的成本管理与控制的系统的实施是一项长期的过程，只有持之以恒才能收到比较好的效果。其施工成本的控制一般是采取依据计划定支与收支定支等两种手段进行成本控制。具体的工作流程是：一是制定市政路桥工程项目在实际的工程实施过程中某一具体的时间段内之成本控制的计划；二是制定能够有效降低市政路桥工程项目直接成本费与间接成本费的计划、降低每一个工程项目单元之成本计划以及降低施工现场管理费的计划；三是及时统计已完工的工程量与成本消耗量，并不断跟踪工程施工进度。四是对市政路桥工程项目进行成本概算、预算和核算的比较，分析造成核算偏差的具体原因并提出纠偏的详细措施。需要指出的是，市政路桥工程项目的施工成本控制不是静态的，而是动态的，必须持续不断给予监控。惟有如此，市政路桥工程项目的施工成本才可以达到有效的控制，市政路桥工程施工企业才能获得更大的经济效益以及社会效益。
2.3市政路桥施工的质量管理
对于市政路桥施工的质量管理，我们主要是依据一般工程施工下质量的一般概念(指在工程施工建设的过程中，形成的工程项目产品，该产品必须满足用户的生产需求、生活中所需要的功能以及其本身的使用价值，而且还要符合施工设计以及合同中规定的所有质量标准)来描述，从而对施工的质量进行合理有效的管理。从理论上来说，工程施工项目就是一个系统工程。特别是市政路桥施工，这种项目的质量要求是多层次、全方位的，并且要达到整体优化、协调的目的。由于市政路桥工程施工具有特殊性，这就要求施工项目一定要在设计规定的时间以及使用条件下，满足计划指定的性能的能力。此外，路桥工程项目施工时，对人、环境、车辆、公共设施等方面要有安全保证，必须满足国家标准，符合公共需求。第一、对路桥工程施工的质量进行管理和控制，首先必须要明确施工工程的质量控制目标。因此，在施工前就应该制定好相应的质量规划，当工程在实施时，审查员要在施工现场不断的对各个环节进行质量抽检和纠正。第二、路桥施工时的质量控制主要是对影响工程质量的各种因素进行全面控制。控制手段包括对施工人员的控制、对建筑材料的控制、对施工及生产机械的控制、对施工手段的控制以及对施工环境的控制。第三、工程施工阶段的质量控制的工作是在项目监理总工程师的带领下，通过现场监理工程师以及质量控制工程师来对施工项目的质量进行检查和测试。因为质检表是由质量检查人员的通过对施工.项目质量进行检查后填写的检查表，因此质检表中的数据是整个工程项目质量中的最重要的信息。
2.4市政路桥施工的安全管理
安全管理在市政路桥施工过程中扮演着比较重要的角色。一般而言，市政路桥工程施工安全管理主要包括以下几个方面：一是工程建筑本身的质量安全，就是质量是否符合工程合同规定的要求；二是在工程项目施工过程中现场工作人员的生命安全。市政路桥工程项目的不安全因素很多，施工环境与施工过程也比较复杂。如果忽视安全管理，则比较容易导致安全事故，给人们的生命与财产安全造成很大的损失，同时也给社会带来一定的负面影响。在实际工作中，应采取有效的措施以规避工程项目的各种施工风险。一是强化法制建设，加大奖惩力度。应该按照《建设工程安全生产管理条例》，认真做好市政路桥施工的安全管理工作，对在施工过程中一切违规行为应该依法管理、依法惩治。有关部门也要不断规范建筑市场、完善安全管理的激励机制。二是从对项目部的管理转变到建立施工企业安全诚信机制。实践证明，对工程项目部的安全体系给予直接监督管理在一定程度上就会约束工程项目部的主观能动性及创造性，显然不利于工程项目的安全生产管理。三是落实各工程项目部施工人员的安全教育。工程项目部要对新进工人进行入场前的安全教育。在工程项目部的施工现场要结合实际妥善设置宣传栏、布置安全标语、各种警示牌、安全操作规程牌，以温馨提示工作人员注意安全。工程项目部要定期给工人进行安全教育，比如，季节性施工安全教育、节假日加班施工的安全教育等。四是认真落实各工程项目部的安全生产技术措施，比如施工机械安全、临边防护、施工用电安全等措施。
结束语
总而言之，市政路桥施工管理工作是一项复杂而艰巨的任务，应该全力以赴在不同的市政路桥的每一个施工阶段，尤其是重点部位与容易发生事故的地方。同时作为一名路桥工作者，还应不断的探究与努力，进一步完善市政路桥工程施工管理这一领域的研究，从而有效提升市政路桥工程施工管理水平，保障市政路桥工程建设的健康发展。
参考文献：
[1]高艳秋. 市政公路桥梁工程施工安全技术方案[J].中国新技术新产品，2011
[2]武守朋. 浅谈市政路桥施工企业项目成本管理[J].中国新技术新产品，2010
市政路桥工程范文3
关键词：市政路桥；混凝土；施工技术
中图分类号：TU99 文献标识码： A
引言
随着我国社会经济的快速发展，特别是城市化建设的不断深入，混凝土施工技术在交通工程建设中得到了广泛的应用，混凝土施工技术不断的完善，进一步促进了我国交通事业的发展。道路桥梁是交通工程中重要的一部分，也是城市化公路建设的重要环节，加强对道路桥梁工程中混凝土施工技术的研究具有十分现实的意义。
一、对市政路桥进行技术控制的必要性和重要性
市政路桥工程是一个城市的重要基础设施，也是改善当地居民生活的重要工程，市政路桥工程施工质量的好坏，直接关系到一个城市的市容市貌，关系到人们的生活质量，关系到该市的经济发展水平。长期以来，我国地区发展不平衡，西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区，很大一部分原因就是受欠发达的交通运输网络的限制。因此高质量的路桥工程对一个城市发展来说意义重大。而施工技术管理和质量控制是预防施工过程中出现质量问题的技术措施，是保证工程质量的关键环节。此外，科学合理的控制和管理，还可以有效提高工程的综合质量，延长工程的使用寿命，降低工程后期的维修费用，降低交通事故的发生率。因此，对市政路桥工程施工技术进行管理和控制是十分必要的。
混凝土价格水平低、抗压能力强、养护费用低，是路桥工程中的使用量最大的原材料，混凝土技术则成为路桥建设的核心技术之一，是影响路桥施工质量的重要环节，混凝土技术的研究、开发和应用，保证了我国路桥建设的速度和质量，极大地促进了交通运输业的发展，完善了交通运输网络，打通了资源运输脉络，提高了经济发展水平。
二、市政路桥工程混凝土施工技术
1、市政路桥工程混凝土施工前期的准备
（1）原料准备
目前常用的混凝土水泥原料为硅酸盐水泥，需要严格控制水泥的强度，选用同类型水泥进行施工；在骨料方面，根据国家公路施工相关技术标准分析，碎石料需要具备级配好、强度高、色泽均匀等特点，同时控制骨料粒径在0.5厘米到3厘米，将骨料的含泥量控制在1%以下；同时在加骨料前需要将骨料中的杂质清除；在外加剂方面，需要根据水泥级配等，选用合适的减水剂，同时结合工程实际情况，确定减水剂的掺入量；为了保证混凝土具有一定的和易性，并且保证混凝土内部密实度，可以在混凝土中参入一定量的矿物掺和料。
（2）配合比确定
在混凝土施工前，需要对混凝土原料进行检测，待检测合格后，需要对混凝土配合比进行确定，相同标号的混凝土使用在不同位置，其配合比不尽相同。一般来说，挖孔桩混凝土坍塌度相对于钻孔桩来说要小，但必须保证所有混凝土配合比都满足工程施工设计要求。在混凝土配合过程中，需要对混凝土终凝时间、初凝时间、水灰比、塌落度等进行严格的控制，避免混凝土施工过程中出现泌水现象。通常情况下，混凝土的坍落度应该控制在8厘米～10厘米之间，控制初凝时间一般为2-4个小时，混凝土中的含气量需要控制在1.7%以下。
2、市政路桥工程混凝土施工的重点
（1）混凝土的生产和制备
在市政路桥混凝土施工中，通常会选择强度级别和生产批号都一致的硅酸盐水泥，而且选择品质优良的高效减水剂，在配比中，尽可能的减少水灰比和坍落度，同时不宁确保混凝土能够维护7小时以上的凝固时间，对其含气量进行有效的控制，避免出现坍落度降低的情况。在混凝土结构中，掺合料作为其中十分重要的部分，需要对其活性进行充分的重视，这样才能更好的对混凝土起到充填的作用，确保混凝土具有良好的致密性。在实际施工中，往往会加入向混凝土内加入一定量的粉煤灰，这样不仅能够更好的增强混凝土的强度，而且还会确保混凝土具有一定的可塑性。在对混凝土物料进行配制过程中，需要注意配比的科学性，需要保持配合比与原材料要保持一致，需要通过试验来对配合比比例进行确定，避免配比过程中的随意发生。同时还要严格检验和控制搅拌时间和混凝土水灰比，为了更好的实现对用水量的调节，还需要根据天气情况来对砂石中的含水率进行随时检测。在进行骨料选择时，需要尽可能确保其颜色具有一致性，降低骨料中杂物的含量。这样才能确保混凝土浇筑外观具有良好的视觉效果。
（2）混凝土浇筑施工的流程控制
在混凝土浇筑施工过程中，模板工程具有极其重要的作用，在浇筑过程中需要依据模板结构进行施工，所以在施工前需要对钢筋绑扎和模板设计进行仔细的检查，确保其严格按照相关的规范标准进行，由于在施工中很大数模板都为一次性使用，所以需要根据施工的实际情况来对模板进行设计，从而确保施工的质量。
混凝土的外观会受到较多因素的影响，由于混凝土容易吸水，而且吸水后其颜色会发生变化，再之在油污、酸雨及阳光等多种因素也会导致其表面的洁净程度受到影响，而且时间一长，这种影响还会增强。所以在路桥混凝土施工中，往往会在混凝土表面喷涂透明性的保护材料，这样不仅使混凝土外观具有较好的选择，而且还会有效的确保混凝土路桥表面具有良好的视觉性。
（3）模板工程
道路桥梁工程混凝土施工过程中，模板施工质量对整体的质量也具有较大的影响。首先，施工企业需要加强对模板的设计，综合考虑模板的安装、拆除等方面。同时，在选择模板过程中，除了对模板强度、刚度以及牢固性进行考虑外，还需要严格控制模板的密实度，避免发生模板变形或施工中漏浆等现象。对于道路桥梁工程中，模板一般采用具有一定平整性、吸水性以及耐腐蚀性的模板。
（4）混凝土施工后期的养护管理及修补工作
①混凝土养护。混凝土浇筑后，最常见问题为表面失水引起的色差与开裂，严重影响了路桥面的耐久性和整体质量，因此混凝土硬化时必须加强养护和管理工作。在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮盖物以实现养护，塑料薄膜是最为常用的覆盖材料，避免使用草包草垫等材料，以防止产生混凝土表面的黄色污染。
②混凝土路桥面的修补。混凝土养护工作虽然避免了浇筑后的一部分问题，然而鉴于可能出现的混凝土模板漏浆的情况，引起了混凝土表面出现砂带、孔眼等瑕疵，所以修补工作也必不可少。主要的修补方式为拆模后迅速清除路桥表面的砂浆，并用强度以及品种一致的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后，利用细砂纸将混凝土表面打磨光洁，再用水清洗干净使得整体颜色一致。对于大面积的露石、露筋等情况，基本上是因为配比不合适，搅拌振捣不充分而引起的。所以应对上述情况时，必须按其深度除去混凝土薄弱层，并清理突出的石块颗粒，再用高压力水进行混凝土表面冲洗，最后使用细石混凝土进行修补。对于部分影响结构稳定程度的缺陷，应该及时同设计和监管单位联系，共同研究解决。
结束语
总之，道桥施工应该立足于道桥建设事业的实际和施工技术的特点，要着眼经济与交通事业的战略发展，根据道桥施工的具体要求把握混凝土施工的核心与要点，突出混凝土技术核心和关键，建立道桥施工中混凝土技术应用的体系，找准混凝土技术的运用切入点，达到对道桥施工质量的保证。
参考文献
[1]陈继国.桥梁混凝土施工裂缝成因和防治措施[J].魅力中国，2010，（14）.
市政路桥工程范文4
关键词：市政路桥；工程管理；发展趋势
中图分类号：TU99文献标识码： A
市政路桥的建设脚步不断地地深化着，其工程的施工技术、工程的管理模式等也均提升至了一个新的台阶。尽管在现在这样一个四通八达的一个交通系统中，公路的顺畅还是不能够满足人们日常生活节奏的速度。为了更好地去给整个城市提速，市政道路工程的建设规模似乎也在日益膨胀着。为了保证这么庞大体系下的市政路桥工程的管理就不得不严格抓牢。同时，严格管理下的市政路桥工程，无论是在成本控制上，还是在施工质量上，工作质量明显得到了提高。
1.市政路桥工程管理中的不足
1.1信息的阻塞原因
管理学中，一个重要的、基本的需要掌握的资源便是信息。由于现在的市政路桥工程的规模越来越大，施工人员的组成也越来越复杂。面对这样一个庞大的施工队伍，部门之间、上下级之间的交流、沟通的阻碍也会因之变大。上级难以了解下级的真实施工状态，下级难以把握住上级的施工指令。这样的一个工作氛围就会形成一个不协调的工作节奏。在工程的实施过程中，可能会出现某个部门的施工进度快、某个施工部门拖后腿的状况。由于部门之间的交流过少、上下级之间的沟通缺乏，会导致整个施工团队的文化、价值观、施工风格迥异，也难以使得施工团队一旦在施工过程中出现了较大的困难时，难以众志成城、共同跨越难关。
1.2工程本身的制约条件
市政路桥的施工规模、以及施工的复杂程度，每位市民们均能够亲身体验到。一条可以投入市场中运行的市政路桥，其前期的投资额度之大、施工工期之长、以及管理的艰难性，都是出乎一般市民的想象程度的。特别是在现在这样一个管理学在我国仍旧是薄弱学科的大背景下，外加上市政路桥工程本身的施工、管理局限性因素，市政路桥工程的管理工作很难得到有效地提高。虽说，随着中国现在管理学教育的不断普及、不断地在改革、深化，许多相关的管理专家学者们也在不断地积极、努力着，但是要改变我们现在所处的这样一个的现象――市政路桥施工管理人员素质低下、整体的施工队伍组织散漫、管理者的领导魄力缺乏，还是有待年月的磨砺。
1.3工程的动态变化
市政路桥工程的从其施工、至竣工，这一过程都是动态发展变化的。在市政路桥的施工过程中，许多原本计划好的施工方案似乎在实际地执行过程中，没有按照计划行事是家常便饭的事情。因为工程的动态性质这一特征，导致了我们现今的管理也需要应时而变。工程管理中一个重要的部分，工程的施工成本管理控制，就是最需要根据时势环境变化而变化的。未来的人类社会是节约友好型的、是与环境和谐相处型的，若市政路桥在工程成本节约这一块没能够做到位，没能够达到应有的标准，这样的工程管理质量也是不能够让人满意的。
2.有效提高工程管理的方法
2.1完善工程的管理体系
市政路桥的工程管理体系着实需要完善。从我们身边如同雨后春笋一般冒出的各种市政路桥来看，我们的工程建设脚步未免也太快些。这么快节奏的建设脚步，难以让市政路桥工程的管理工作有一个让自己喘息、反思的机会。没有一个多多回头看看的机会，怎么去更好地发现施工中那些错误与不足，从而更好地提升改善自己呢？我们一直在不断汲取着市政路桥的管理经验，而忽视了从这些经验中总结出一个良好地工程管理体系来帮助我们去更好地管理未来的工程施工工作。这样一来，市政路桥工程管理的学科价值与实践价值没能够得到完美的统一。而工程管理过程中所遭受到的种种困境也难以从根本上解除。施工过程中、管理过程中所存在的那些跛脚、磕绊，都是我们发现自我、改善自我的良药。另外，在对现有的市政路桥工程管理体系进行改革的过程中，不断地进行深刻的自我反思是有必要的。只有不断地去质疑过去，我们才能够更好地去升华未来。反复地质疑、反复地从多个角度来看待同一个问题，工程管理的体系也在这个过程得到不断地完善与增强。
2.2科学的管理理论指导
由于市政路桥工程自身的特点差异性，我们需要一个科学的管理理论作为指导。在现在这样的时展背景下，科学的管理理论包括环保节约和健康安全这两大类。健康安全指的是：整个工程的施工应该时刻处于一个安全的界限之内。施工人员首要的生命财产安全，以及整个工程施工四周生活居民的生命财产安全都是需要得到严格保证的。环保节约指的是：工程的整个施工垃圾应该得到有效地处理、以及工程的施工结构等均不影响当地的环境生态，不会对当地的物种生活带来一些困扰。在工程的成本控制管理这一块，一旦工程的施工成本与环境友好出现矛盾冲突时，应当首先地以环境利益为首位，首要地去保障我们身边环境的根本利益之后，再来考虑工程自身的利益价值。科学的管理理论指导，还能够帮助我们更好地面对工程施工过程中所面临的种种变故。使我们能够在保证自身的建设、施工基本脚步之下，对此作出良好地应变。同时，在这样的一个理论指导下，整个工程的施工方向不至于出现大范围的偏颇，不至于工程的施工质量出现较大的施工漏洞。尽管在工程的施工过程中，依旧存在着一些让人一些茫然不知所措地困境，但是至少最终的工程质量还是有所保证的。
2.3加强对于风险管理的规避
互利双赢的市政竞争环境，一直一来便是我们所追求的。现在的市政路桥工程前期投资不低，为了能够实现互利共惠的目标，现在的工程大多采用投资的形式来进行开展。在工程筹资、投资管理这一块，我们需要做的风险的规避工作量很大，而且这也是现在所有工程管理中一个重难点所在。市政路桥工程与其它的工程管理有着同样的棘手难题，就是关于未来风险的预测工作、以及规避工作。在我们感叹投资股市中一夜暴富地同时，瞬间倾家的恐惧不得不让我们时而对之望而却步着。同样地，在市政路桥工程的管理中，关于效益性的原则把握，以及工程成本的筹资渠道问题，这些工作中所存在的固有风险的规避与防范都是我们需要严格掌控的。在市政路桥工程的风险管理中，我们还可能会面临工程成本索赔、材料成本波动的情况。工程成本的索赔管理，材料成本的控制管理，都需要严格地遵守的一定的合同来进行。市政路桥的施工工期长，许多施工成本的不确定因素同时地诱发会导致工程的成本控制难度加大。工程成本的管理工作是整个市政路桥工程管理工作质量的一个折射，也是整个工程施工工作的一个评判因素。故此，在工程的成本控制管理这一块，也需要管理领导者们投以足够的精力与物力。
3.结语
市政路桥工程的管理工作的提高，要从多方面来开展：一从工程的成本控制管理出发，二从工程的管理体系着手，三要依据整个工程施工过程中所处的市场环境入手。一个严谨的工程管理工作，不但要从多方位的角度去思索问题，还要能够充分地去发挥我们现有的各种经验、管理资源，发挥如今信息媒体传播的力量，多多地从国外优秀管理经验中比较出自己的不足，完善我们的工程管理工作。
参考文献：
[1] 许俊伟,肖亮.论桥梁施工管理中的质量与安全控制[J].科技资讯,2009(29).
市政路桥工程范文5
【摘要】路桥工程是道路交通运输的重要环节，关系到国民经济的大动脉。本文根据多年的市政路桥工程施工管理经验，针对施工中存在的问题，提出了相应的解决措施。
【关键词】市政；施工项目；路桥工程；管理措施
随着城市化进程的加速，市政路桥工程的建设越来越多。市政路桥工程在一些老城区的路桥改造工程和新区建设工程中，对于城市规划整体格局发挥重要的完善功能。现代市政路桥工程建设项目，一般按照项目管理的模式来组织施工，在保证工程质量、提高工程效益、降低工程成本等方面取得了一些进步，积累了一些有益的经验。市政路桥工程建设成功与否，不仅仅取决于施工环节，而且由多种因素和多个环节共同作用的结果。随着市政路桥工程建设步伐的加快，如何确保工程质量，显得尤为重要。需要加深对项目管理的认识，不能停留在形式上的模仿，需要掌握项目管理的精髓，摆脱粗放型的施工管理模式。
1 市政路桥工程发展概况
路桥工程是国民经济发展的重要基础设施，随着我国国民经济的快速发展，路桥建设得到了快速发展，但质量问题也日益突出。路桥工程现场施工管理的效果，关系到工程质量、进度、效益；另一方面路桥工程施工，具有流动性强、协作性高、周期长、易受外界及自然因素等特点，这就决定了需要加强现场施工管理。将施工各要素进行科学、合理的安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，才能实现工程项目的良好社会效益和经济效益。
2 市政路桥工程施工中出现的问题
市政路桥工程质量问题一直是一个没有解决好的问题。比如由于要赶工期，违背科学规律，一再压缩工期，虽然工程提前完工，但竣工后不久，出现龟裂，基础下沉，造成严重质量问题，重新返工修补，造成直接经济损失。具体来说，既有技术上的问题，也有非技术的问题。
2.1 违背科学施工规律。一味缩短工期，要求承建方加班加点，争时间抢速度赶工期，质量难以保证，对于安排不合理的工程来说，压缩工期是必要的，但不能一味强调施工速度，凭主观意识抢工期。不顾气候条件变化强行施工，为了应付检查，评比活动，不能干的工程也必须干，势必要造成质量问题。
2.2 内部管理混乱。施工管理中，缺乏完整的管理制度和质量保证体系。施工管理人员随意性大，没有明确的行为规范，管理混乱，纪律松懈。市政路桥工程工程施工者缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政路桥工程施工项目管理的难度。
2.3 使用劣质材料。市政路桥工程中的材料，如石子、白灰、沙子、沥青、水泥等用量比较大。往往由于急需，加上把关不严，使劣质材料源源不断地用到工程上去，从而造成了工程质量的大问题。
2.4 工程施工现场管理混乱。施工作业面狭窄，电力、有线电视、电信、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某些管线的位置不清楚，施工时极有可能把其挖断，造成重大的经济损失，给路桥工程工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，增大了市政路桥工程施工质量控制的难度。
2.5 自然条件的影响。市政路桥工程工程容易受施工现场地质条件的影响，如施工现场的地下水位高、土质差，需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽开挖，保证正常施工。
3 市政路桥工程施工项目管理措施
3.1 进行科学管理
加强对工程管理人员的管理。施工准备阶段，制定出明确的个人职责，约束个人行为的各顶制度。施工期间，必须坚守岗位，对隐蔽工程及时验收，发现问题及时处理，坚决杜绝偷工减料不按操作规范施工的行为。对材料设备的购进必须做到优质优价，非正规渠道的材料设备禁止采购，无出厂合格证的材料设备不准进场，未按规范实验的材料设备不准使用。严格按照工程建设程序和客观规律办事，要坚持合理工期，合理投资，做到科学决策。
3.2 加强职业道德教育
纠正行业不正之风，重塑市政形象。对有损市政形象的行业之风，要狠抓严打，绝不留情。加强技术培训，提高施工队伍素质。严格执行先培训后上岗和持证上岗的制度，没有经过专业培训的或素质较差的人员不能上岗。
3.3 建立切实可行的管理制度
要建立健全严、全、细的内部约束考核、奖罚机制，用规章制度管人、管工程。建立事故公开处理，组织有关人员进行调查，公开处理，造成重大损失的要分清是非，划清责任，当事者应负责赔偿经济损失。市政建筑市场的不规范，招标的不公正，有的建设单位明招暗定，串通陪标泄露标底，营私舞弊，使公开招投标失去了本来意义。建立招投标违法行为记录公告制度。
3.4 加强施工过程管理
现场管理贯穿整个工程施工的始终，现场施工管理的好坏是建立在充分的施工准备基础上。只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的协调、连续、均衡和经济。要对影响施工的因素进行补充调查，并在分析、论证的基础上写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工预算的依据。要澄清图纸中的问题，进行定线和放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
合理配置施工资源，调整机械组合在施工过程中，人力、物力需求量处在动态变化中，因此在配置施工资源时应力求均衡。根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，确定材料储备量。配置与主导机械能力相适应的附属机械，并随时依据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整，做到人、机、料、法、环境协调统一，避免资源浪费，谋求获得较大的经济效益。在施工过程中，由于受进度、天气等方面因素的影响，机械组合的相对稳定性会被打破，当机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。
3.5 加强施工质量管理
建立健全的质量管理体系：建立相应的规章制度，使市政路桥工程工程施工工作制度化、规范化、科学化，有效地搞好质量管理工作，确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容，制定严密的质量管理工作细则，从而使施工项目管理工作有章可循，使市政路桥工程施工项目管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事，对每道工序，每个结构层次，每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测，严格以数据说话，不凭经验办事。
3.6 提高项目成本控制意识
在市场经济条件下，企业要想在市场中立于不败之地，必须尽可能降低成本。所以，施工单位决不能忽视成本控制，应根据自身特点，建立合适的管理模式，提高成本控制意识。在项目施工整个过程中，通过成本预测、计划成本编制、实际成本核算,根据统计、会计等核算提供的资料，对项目成本形成过程和影响成本升降的因素进行详细分析，总结项目成本是超支还是节约。
在施工过程中，应注重质量和工期的管理，正确处理质量控制、工期控制与成本控制的相互关系。在现实项目中，处于最理想的即工期短、质量好而造价低的情况是少之又少。强调造价和质量，工期就不应要求过严；强调项目的造价和工期，质量就不能要求过高；强调质量和工期，造价就不能要求过紧。因此,在制定项目建设目标时，要制定最适合该项目建设的目标。
4 结语
综上所述，市政路桥工程施工阶段质量控制是―项重要的工作，需要各方面的配合，工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序，施工路桥工程必然能够达到优质工程。
参考文献
[1]方宝兔,方宝夫.概述市政及道路桥梁工程项目施工的过程管理.建筑知识,2010(S2).
市政路桥工程范文6
【关键词】路桥工程；市政；施工技术；施工方法；问题及对策
路桥作为一项基础性设施，它的延伸范围不断扩大，功能也日趋完善。现阶段，我国市政路桥工程建设规模日益扩大，工程项目越来越多，施工质量问题也随之增多，因此进一步加强完善市政路桥工程施工技术以及施工方法显得尤为重要。下面笔者主要结合市政路桥工程施工特点，就当前路桥工程施工中常见的问题，提出了几点改进措施。
1.当前我国市政路桥工程施工特点
1.1施工现场作业空间不足，容易影响周围设施
一般的市政路桥施工工程的建设规模较大，往往需要的施工机械和设备较大，需要的作业面较为宽阔，因此可能会需要拆迁施工现场周围的设施或者建筑。同时，在进行局部施工的过程中，也有可能会由于施工场地空间上的限制而封死整个路段，造成交通堵塞，不仅会给周围居民带来诸多不便，也会使市政道路施工进度以及质量控制难度大大增加。
1.2需要较大的施工原材料投资
由于市政路桥工程项目建设规模较大，需要投入较多的施工材料和施工设备，基本上施工材料投资占到整个施工工程造价的50%左右，而且施工材料是确保整个工程施工质量的基础，施工材料质量高低对于整个工程施工质量有直接的影响。因此选择合理的施工材料，严格把关施工材料的质量，做好施工材料的运输、储存及管理工作显得尤为重要。
1.3施工准备时间较短，施工工期紧张
一般的市政路桥施工工程项目基本上都是由当地政府部门投资建设，考虑到市政路桥施工建设对周围环境以及居民生活的影响，因此往往都会希望能够在最短的时间内完工，尽可能减少对城市居民的干扰。因此，市政路桥施工建设的施工周期比较紧张，要求只可以提高施工工期，不能使工期延迟，很多施工单为了赶工期，常常会按照施工工期要求而倒排施工进度计划，导致施工建设不够严密，开工时间比较仓促等，为后期工程施工质量埋下很多质量安全隐患。
2.目前市政路桥工程施工技术中常见的几点问题
2.1表面渗水
路桥表面渗水是市政路桥工程施工中较为常见的一个问题，主要是由于施工时，混凝土材料质量不达标，或者是路面铺垫加固环节出现问题，降低了路桥施工基面的防水性能，路面积水极易渗入混凝土内，导致一些耐水性能较差的建筑材料（钢筋等）受到腐蚀。如果长时间损耗路桥梁内部结构，会明显减少受路桥的使用寿命，严重威胁路桥施工结构的安全。
2.2路桥过渡段沉降不均
2.2.1软基处理不当。在地基施工环节如果遇到软土地基施工，应先加固处理软土地基后再施工，但是由于施工技术的影响，常常无法精确测量软土地基的类型、深度及其范围，探测结果容易出现误差，导致软基设计和实际情况出现偏差，从而导致软土地基处理并没有达到相应的施工要求。
2.2.2台背填料质量问题。一般在施工过程中会选择具有良好透水性的桥台背填料，但这类材料最大的缺点在于空隙率较大，很难压实，从而导致不均匀沉降。
2.2.3地基问题。路桥工程施工的地质条件多样，常常会存在空隙率较大、抗强度低、含水量大等一系列问题。同时由于承载重量较大，车辆密集，路面压力较大也容易导致不均匀沉降。
3.进一步完善市政路桥工程施工技术及施工方法
3.1加强市政路桥施工防水技术
进一步完善路桥基面防水技术和方法对于延长工程使用寿命，确保施工质量显得尤为重要。笔者认为应该注意以下几点：
3.1.1注意裂纹处理。很多施工人员际施工过程中极易忽视一些细微的裂纹，在实际施工中应引起注意，因其存在浮浆中，因此可利用打毛技术充分暴露这些裂纹，然后再结合裂纹的主要特点，加强防水层的封堵，减少水的渗透。
3.1.2完善路基面打毛技术。打毛技术是混凝土浇筑路桥路基施工中较为常用的一种方法，合理利用打毛处理可增加路基面的粗糙度，增加路基面、防水层粘度，从而可加强保护防水层，增加路基面防水性能。
3.1.3应注意路基面浮浆的处理技术。在完成路桥施工后，常常会由于管理不当而出现抽浪、网纹、车辙等问题，应借用铣刨机处理后，再彻底清除干净浮浆，增强路桥路基面强度，提高路基面的防渗、防水性能。
3.2进一步完善路桥过渡带施工技术与方法
3.2.1应注意路桥过渡段的合理设置。我们常常会观察到路基、桥梁衔接的地方会有不同程度的塌陷、沉降，但桥梁的刚性结构并不会出现很大变化，这就要求在软土地基处理中，应结合不同路段的实际强度，科学、合理的设置过渡段，提高相应部位的强度和承载力。
3.2.2应选择优质施工填料。在路桥过渡路段施工过程中，应慎重选择施工材料，首先应测试施工土壤，掌握各种土壤的性及其性能，然后根据实际施工需要及其要求合理选择适宜的施工材料。同时，应注意尽量选择空隙率相对较小、透水性良好、压实度高的施工材料，确保施工材料的性能符合要求。
3.2.3土工格栅技术应用。土工格栅的应变分散性能、应力性能较强，通过土工格栅技术可减少台背在路基台背摩擦过程中的垂直应力。同时也可减少过渡路段在较大压力下的变形，有效防止不均匀沉降。
3.2.4应注意填筑过渡段时间，选择合理的桥台结构。在实际施工过程中，若在进行桥台结构施工前可以填筑过渡段，可有效避免台桥施工对碾压工作的影响，有利于提高压实度。目前，随着施工技术的不断创新与发展，桥台结构也有很多，在实际施工时应选择沉陷缓解性能较好的桥台结构，可以突破施工作业面的局限性，提高压实度，尽可能减少沉降。
4.结语
为了全面提高市政路桥建设施工质量，施工单位要做好施工技术的有效把控，充分发挥其技术优势，施工人员应严格遵守相关的施工技术规范及要求，不断学习新技术、新工艺，进一步提高施工技术水平，合理选择施工方法，促进市政路桥工程建设的进一步发展。
参考文献
[1]时海平.市政道桥工程施工技术与方法初探[J].城市建设理论研究，2013（12）.
