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公路工程施工管理范文1
摘要：本文主要阐述了在公路工程施工中，针对施工过程中出现的一些问题进行管理。笔者在下文中结合公路工程管理的一般理论内容和具体的工作实践进行了探讨。
关键词：准备工作；施工资源；防治；成本控制
关键词：准备工作；施工资源；防治；成本控制
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
引言
引言
伴随着我国社会经济政治的快速发展，公路建设也得到了快速发展，公路的质量问题也日益突出，这就使我们不能不把公路工程施工管理作为头等大事来抓，而要抓好整个公路工程管理现场施工管理是核心。一方面现场施工管理是关乎到工程进度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大的特点，这就决定了公路工程施工的现场管理是整个工程施工管理的核心。因此，加强现场施工管理，必须将施工要素进行科学合理的安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，才能实现工程项目的良好实惠效益和经济效益。
伴随着我国社会经济政治的快速发展，公路建设也得到了快速发展，公路的质量问题也日益突出，这就使我们不能不把公路工程施工管理作为头等大事来抓，而要抓好整个公路工程管理现场施工管理是核心。一方面现场施工管理是关乎到工程进度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大的特点，这就决定了公路工程施工的现场管理是整个工程施工管理的核心。因此，加强现场施工管理，必须将施工要素进行科学合理的安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，才能实现工程项目的良好实惠效益和经济效益。
一、施工开始前的准备工作
一、施工开始前的准备工作
施工现场管理贯穿整个工程施工的始终，现场施工管理的好坏是建立在充分的施工准备基础上。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工工程的协调、连续、均衡和经济。因此，施工准备工作应着重抓好以下工作。
施工现场管理贯穿整个工程施工的始终，现场施工管理的好坏是建立在充分的施工准备基础上。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工工程的协调、连续、均衡和经济。因此，施工准备工作应着重抓好以下工作。
1）建章立制。要建立健全严、全、细的内部约束考核、奖罚机制、用规章制度管人、管工程。
1）建章立制。要建立健全严、全、细的内部约束考核、奖罚机制、用规章制度管人、管工程。
2）补充调查。要对沿线影响施工的因素进行补充调查，并在分析、论证的基础上写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工预算的依据。
2）补充调查。要对沿线影响施工的因素进行补充调查，并在分析、论证的基础上写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工预算的依据。
3）吃透施工设计图。要澄清图纸中的问题，进行定线和放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
3）吃透施工设计图。要澄清图纸中的问题，进行定线和放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
4）编制施工控制预算。根据施工合同协议和现场调研编制施工控制预算。
4）编制施工控制预算。根据施工合同协议和现场调研编制施工控制预算。
5）职工培训。对相关人员进行业务、技术培训。
5）职工培训。对相关人员进行业务、技术培训。
6）检验原材料。建立工地实验室，对施工使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
6）检验原材料。建立工地实验室，对施工使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
7）绘图上墙。对施工工艺流程、试验操作规程、质量检测评定。计量支付、设计变更、事故处理等重要部分实行绘图上墙。故处理等重要部分实行绘图上墙。
8）选择施工方案。根据工期要求、技术标准、机械能力、材料供应、自然条件等情况进行综合分析，选择确定最佳施工方案，完善施工组织设计。
8）选择施工方案。根据工期要求、技术标准、机械能力、材料供应、自然条件等情况进行综合分析，选择确定最佳施工方案，完善施工组织设计。
二、合理配置施工资源
二、合理配置施工资源
在施工过程中及时调整机械组合，使人力、物力（材料、机械）处在动态变化中，在配置施工资源应力求均衡。根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，确定材料储备量。配置与主导机械能力相适应的附属机械，并随时依据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整，做到人、机、料、法、环境协调统一，避免资源浪费，谋求获得较大的经济效益。
在施工过程中及时调整机械组合，使人力、物力（材料、机械）处在动态变化中，在配置施工资源应力求均衡。根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，确定材料储备量。配置与主导机械能力相适应的附属机械，并随时依据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整，做到人、机、料、法、环境协调统一，避免资源浪费，谋求获得较大的经济效益。
在施工过程中，由于受进度、天气等方面因素的影响，机械组合的相对稳定性会被打破，当机械使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。机械组合要注意做到：根据进度计划、质量要求选择主导机械，并留有余地；根据生产能力最小的机械情况做好机械的统一调配，保持机械的最佳组合；组织维护、抢修小组，随时排除故障并做定期维修，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
在施工过程中，由于受进度、天气等方面因素的影响，机械组合的相对稳定性会被打破，当机械使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。机械组合要注意做到：根据进度计划、质量要求选择主导机械，并留有余地；根据生产能力最小的机械情况做好机械的统一调配，保持机械的最佳组合；组织维护、抢修小组，随时排除故障并做定期维修，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
三、对质量通病的防治
三、对质量通病的防治
桥头涵顶跳车、路基不均匀沉降、路面平整度差等是公路工程的质量通病。工程质量是工程建设永恒的主题，也是施工现场管理的重点。应着重抓好以下几个方面的工作。
桥头涵顶跳车、路基不均匀沉降、路面平整度差等是公路工程的质量通病。工程质量是工程建设永恒的主题，也是施工现场管理的重点。应着重抓好以下几个方面的工作。
1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降导致路基失稳、里面开裂，危及行车安全。路基不均匀沉降的主要原因是路基未压实。因此，要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；把路基填挖方交接处、施工分段接头等非连续地段作为关键点加强质量控制。
1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降导致路基失稳、里面开裂，危及行车安全。路基不均匀沉降的主要原因是路基未压实。因此，要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；把路基填挖方交接处、施工分段接头等非连续地段作为关键点加强质量控制。
2认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。重点确保碾压到位，压实度符合质量标准。
2认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。重点确保碾压到位，压实度符合质量标准。
3严格控制路线的线性与标高。纵横坡不适、平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象季施工，路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。
3严格控制路线的线性与标高。纵横坡不适、平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象季施工，路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。
4科学安排工序。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，汛期施工时，机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。
4科学安排工序。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，汛期施工时，机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。
5对雨季的应对措施。下雨期间要坚持上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水，减少雨水对施工的不利影响。
5对雨季的应对措施。下雨期间要坚持上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水，减少雨水对施工的不利影响。
四、加强进度及成本控制
四、加强进度及成本控制
公路工程施工中，应该把指定的工程任务在规定的工期内按图纸和有关技术规范要求的质量、精度进行设计，并符合工程预算，以最经济、最安全的方法完成。对企业来说，一方面要遵守工期合同进行作业进度控制；另一方面，从企业内部而言，尽量以最少费用，获得最大的经济效益，合理利用现有资源，保证作业进度的完成。
公路工程施工中，应该把指定的工程任务在规定的工期内按图纸和有关技术规范要求的质量、精度进行设计，并符合工程预算，以最经济、最安全的方法完成。对企业来说，一方面要遵守工期合同进行作业进度控制；另一方面，从企业内部而言，尽量以最少费用，获得最大的经济效益，合理利用现有资源，保证作业进度的完成。
工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题及时解决。在监理过程中要充分利用监理中心实验室的有关实验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。
工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题及时解决。在监理过程中要充分利用监理中心实验室的有关实验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。
当今公路建设进入“黄金时代”并取得了巨大的成绩，可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌、路面破坏、工程缺陷等等。事故发生频繁，工程质量令人担忧，究其原因，应该说是多方面的，但其中一个重要的原因是施工单位忽视了工程管理制度，而公路施工现场管理是整个公路工程施工管理的核心。结合工程的施工，监理及监督三方的共同作用发现问题，及时化解，抓典型，树模范，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。
当今公路建设进入“黄金时代”并取得了巨大的成绩，可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌、路面破坏、工程缺陷等等。事故发生频繁，工程质量令人担忧，究其原因，应该说是多方面的，但其中一个重要的原因是施工单位忽视了工程管理制度，而公路施工现场管理是整个公路工程施工管理的核心。结合工程的施工，监理及监督三方的共同作用发现问题，及时化解，抓典型，树模范，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。
4结语
4结语
综上所述，在公路工程建设中，我们应该对公路工程施工管理提高重视。通过对有关法规和制度建设的完善和对工程人员各方面素质的培训以及通过对资金的专项管理，整合内部资源、优化组织结构，调整结构步伐从而促使工程管理向法制化、规范化、科学化、公正化发展。从管理水平上实现新的跨越，高质、高效地把我们的公路事业建设好。
公路工程施工管理范文2
[关键词]公路工程；施工管理；质量；责任
中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：
前言
经济的发展离不开交通通道的辅助，公路是经济发展的命脉，是连通各城市间的重要交通方式，只有加强公路工程施工管理，保证工程质量才能够做好经济社会发展的基础建设。基础建设作为一个国家长治久安的根本，是国民生活的保障，公路的修葺不仅仅是关系到一个工程合格与否的质量评价，更关系到千万人民的责任，提高公路工程质量将是造福万民的重大举措。一条公路不仅修在当代更重要的是留给子孙后代作为继续发展的基础，因此，加强施工管理，提高工程质量，提升施工责任度，是保证公路投入使用发挥最大社会效益的必要前提。
我国公路工程施工管理现状
2、1制度不够完善、管理水平较低
经济的蓬勃发展离不开基础建设的大力支持，我国经济腾飞的同时，公路工程项目也得到了空前的发展。由于我国的公路工程施工管理起步较晚，系统化的管理模式初步形成但细致化的制度仍然不够健全，管理水平也与其他国家存在一定的差距，只有完善制度，提升管理水平才能够进一步跟上经济发展的步伐，并对经济快速发展提供有效的支撑作用。首先，在公路工程施工过程中，政府工作人员并没有完全发挥应用的作用，出现分工不清、权责不明的情况，政府机构所必须承担的责任等没有明确的制度约束。其次，尽管我们大多的公路工程施工项目都已经采用了代建制，分离了政府与施工方的职能，但仍然存在诸多的矛盾亟待解决。此外，在公路工程项目的招投标环节，还不能够保证竞争机制的完全有效性，致使招投标过程中存在一些漏洞和弊端。
2、2施工管理人员专业技术能力较低
尽管大多数的公路工程项目在开展的过程中，都进行专门化的施工管理，但由于缺乏专业的管理人才，导致管理水平提高幅度不大，没有全面发挥施工管理的真正功效。公路工程属于建设类项目，是典型的劳动密集型工作，大量的从业者中专业素质参差不齐，给管理工作本身就带来的较大的难度。近年来建筑行业新人大量涌入，然而，在公路工程项目领域却很难留住人才，由于工作环境等诸多原因，导致人才流失严重。缺乏对施工作业人员进行专业培训，也是制约施工管理水平的重要因素，在施工管理过程中，直接作业人员缺乏专业化培训，责任意识不强，而作为管理人员则职能与定位模糊不清，权责不明，造成了管理中的一些混乱情况出现，无疑给施工进展也带来了不便。
加强公路工程施工管理的方法
3、1执行规范化施工，提高管理技术含量
提高工程质量，首先要建立完善的质量安全体系，遵章执行，分工明确，权责清晰。施工管理不能与施工现场出现脱节，必须严格进行实地化的管理，紧盯施工现场。在进场施工前，都需要进行必要的施工组织工作，要求严格按照施工方案进行，并执行最高质量标准要求，确保各施工环节严格按照规范化和标准化操作来执行。为了使我国的公路质量能够达到国际水平，就必须提升公路工程施工管理的技术含量，使施工管理发挥应有的重要作用。施工质量检查员肩负着重要的责任，应当对他们开展专门的从业培训与技能培训，提高他们的工作责任心和问题分析能力，第一时间发现问题并进行上报。完善施工管理中的质量监督机制，要求每个工序、工段都必须严格做好自检报告，并在每一个施工环节完成后进行系统的验收，及时组织质检人员进行检查，杜绝不合格的质量问题。
3、2与提高机械化作业水平
机械化作业是公路工程项目的重要特点，由于工程量大，施工环境复杂，地质条件多样，公路工程项目对机械作业要求的水平也较高。提高机械化作业水平不但可以大大降低劳动强度，提高施工效率，更可以减少人为作业失误的几率，但对机械操作的要求也相应大幅提高。特别是对于大型的作业机械，不但要从施工需要的角度来进行调配，同时也要兼顾成本需求，合理的安排大型机械的进场时间、作业顺序，避免机械闲置情况的出现，发挥机械作业的最大工作效率。并要求配备专业化的机械作业人员和专门维修、保养人员，确保机械在使用过程中保持良好的工作状态。机械操作人员与维修人员之间要进行相互的沟通和学习，一方面可以使操作人员对简单的维修和保养有所了解，另一方面也便于掌握新的操作技术，帮助维修人员了解操作习惯，及时纠正操作问题。在公路工程项目中，一支高水平的机械化作业队伍是工程项目顺利进行的保证。机械化作业水平的提高，也相应的提高了工程项目的质量水平，从而达到提升施工管理水平的目的。
3、3借鉴先进的管理模式
公路工程项目与建设类项目一样具有多样性，每一个项目无论从技术上还是施工环境、施工内容上都各不相同，因此，要根据不同类型的施工项目来进行具有针对性的管理，这样才能够成为有效的施工管理。在公路工程施工项目中，我们既要学会借鉴他人的先进的管理模式，有需要针对当前项目进行合理化的取舍安排，形成独特的、适用的管理模式，在管理技术上取长补短。工程施工管理人员应当根据每一个工程的施工内容与要求，制定管理方案，并将方案发送到技术人员与管理人员手中，要求管理人员与技术人员全程参与施工，以便及时的能够发现问题，并及时做出应对。每一项公路工程，由于重点、难点施工段的不同，所采用的技术也各不相同，即便是类似的作业环境和地质条件也可能会因为技术的更新，而在技术选择上存在不同，这就要求质量管理的着眼点要时刻跟着技术核心来进行转换。同时，采用的施工管理模式也需要配合质量管理重点来进行开展。无论采用何种模式来开展施工管理工作，唯一的目的就是确保工程质量，这将是施工管理的最终目的。
3、4组建施工管理专业化团队
任何一个施工企业都需要组建一支具有专业素质的施工管理团队。施工管理是一项系统化的工作，专业人员通过对各类型公路工程项目的施工管理参与来积累更多的管理经验，提升自身的专业水平，此外，后续的培训和学习也是保证团队专业化水平的重要手段。通过对本行业的从业人员进行选拔，遴选出既具有技术能力又具备管理水平的高素质人才，作为管理人员储备，形成梯队化的管理，最大程度上的降低施工管理人力资源短缺的问题，形成专门培养机制。此外，在施工管理过程中，要明确各职能的权责归属，划清管理阶层，使得施工管理人员在各自的职能范围内能够处理和解决相应的问题，既赋予他们权利又要具备明确的责任归属，提升管理人员的从业责任感。
4、结语
公路工程建设项目，是关系国计民生的重大工程项目，具有鲜明的社会属性。在进行公路工程项目施工建设过程中，要本着保障施工质量的宗旨，来对工程项目进行施工管理，使公路工程项目的社会效益得到最大化。实施施工管理要从前期准备阶段一直贯彻到竣工验收为止，因此，重视施工组织、施工现场等环节是非常必要的，只有进行全过程的施工管理，才能够实现整个工程效益的最大化，并得到较好的社会收益。
[参考文献]
[1] 宋斌. 房屋质量保险制度下质量检查机构运行机制研究[D].青岛：中国海洋大学，2009.
公路工程施工管理范文3
在公路工程中，现场施工管理工作十分关键，它关系着工程是否能够顺利有序地进行、是否能够达到预期的质量要求、是否能够有效控制工程进度实现安全施工的目标。所以，本文以现场施工管理为要点，分析其在公路工程管理中的有关应用，为公路工程管理工作的改进献言献计。
关键词:
现场施工管理；公路建设；工程管理；实际应用
0引言
公路建设与国计民生息息相关，而且一项公路工程项目的进行需要耗费大量的社会资源，这就决定了公路工程的质量必须达到较高的标准。但是公路建设特有的施工特点会对公路工程的质量产生影响，比如工程周期长、分工段进行施工、与其他施工队进行项目合作等，这些施工特点都会增加工程的难度和技术水平要求，从而延误工程进度。为了对公路工程进行严格管理，现场施工管理的应用是十分必要的，在现场施工管理制度的监督下，可以发现很多施工细节问题，对工程进度和施工质量进行严格控制，不断提高公路工程的整体质量。
1施工前准备
从工程开始前的准备工作，到项目建设的施工阶段和公路建设完工后的细节处理工作，这些阶段共同组成了施工现场。施工前准备工作是后续工作开展的基础，它为施工阶段提供了完整的数据资料、工程材料和充足的施工人员，是施工阶段顺利进行的保障。准备工作首先要合理选择项目参与人员，这就对人才选拔机制提出了较高的要求，并且可通过奖惩机制对有能力的工作人员进行鼓励。对于施工人员，应该加强业务技能培训，使参与施工的人员能够熟练掌握各种技巧。其次，要明确工程现场及周边地区的地理位置并进行详细的资料收集，通过对资料进行熟悉、分析和整理，制定合理的施工方案。第三，施工前要充分了解图纸设计的理念和要点，对存在争议的部分应及时与设计者进行讨论解决。第四，根据有关资料制定合理的工程预算表，明确经费的金额和用途，达到控制预算的目的，同时还要按照要求的工期，控制施工进度。
2工程前期试验
工程前期试验对施工阶段的主要技术、设备的使用功能和工艺流程进行详细检验，确保技术安全、设备正常、工艺合理，使施工阶段不至于因这些问题而发生停工现象，延误进度。在施工前的试验工作中，工程人员要对整个工程有一个明确的了解和全局把握，充分协调人、环境、施工流程和公路质量之间的关系。对施工技术进行检验，保证各种参数能够达到工程要求；充分考量每一个工程阶段内的工程量是否合适以及能否按计划顺利完成各个阶段的施工；对重大设备和器械进行功能检查，保证设备能够在施工中正常使用；对各环节的施工工艺进行考核，确保施工工艺符合流程要求、能够达到质量标准。在前期试验中，一旦发现差错，应及时分析原因并进行改正，最后还要进行总结，作为后续工作的指导。
3防水排洪措施
公路工程工程量大、施工距离长的特点决定施工必须在露天环境下进行，但是外界环境具有极大的不可测性，暴晒、暴雨、洪水等极端的外界环境会给公路工程的施工带来很大的困难。为了保证工程的正常进行，减小自然灾害对施工进度和施工质量的影响，必须预先制定有效的防水排洪方案，施工之前所收集的地理特征资料在这时就起到了非常大的作用。根据资料分析当地地势特征，判断容易发生积水的地区，采取有效的排水措施，减少施工地面及其周围的积水。在选择路基施工位置时，也要考虑到这一问题，为排水措施的采取提供有力的地理位置支持，如果施工位置实在避不开排水困难的地区，可以在气候较好时优先施工。还要注意施工材料的管理问题，材料堆放位置应在地势较高处，对暴露在空气中容易变质的原料要注意采取有效的覆盖措施，闲置的器械应避免出现在施工现场，避免发生不必要的事故。
4资源充分利用
工程资源包括施工材料、设备器械等各种施工所需的资源。对于材料领用，应进行严格管理，按照工程要求的材料配额进行领用，严格控制领料单的发放和使用，减少施工材料浪费。在采购材料时，要及时检查材料的性能，提高材料的采购标准，保证材料质量，降低工程成本。对施工中需要使用的设备器械进行合理组合，并且根据不同的工艺要求及时对组合进行调整。在选择器械时还要考虑到经济效益原则，既不能盲目追求高价格的设备，也不能只考虑节约成本而使用不合规的器材。
5重点关注问题
在公路工程的现场施工管理中，应格外注意对常见公路问题的整治和预防，多发的公路问题主要为路基下沉和桥头跳车。针对第一个问题，要充分关注路基在压实施工中，是否达到了规定的标准，是否分层填土逐层压实，完成压实工作后要及时清理路面，保证整洁。针对第二个问题，可采取桥头搭板或换用其他填充物等方式进行弥补。这两种问题都可由碾压不到位引起，由此可见碾压对于公路施工质量的重要性。
6结束语
公路工程建设是我国重要的基础设施建设内容，公路更是进行陆路交通运输的主要途径，而且国家的经济发展也离不开四通八达的交通网络，此外，国家的公路建设对出行难这一民生问题的解决有很大贡献，所以公路工程建设具有很大的社会意义。因此，应加强现场施工管理，不断提高我国公路工程的管理水平和质量水平。
作者：张奇 李祥斌 单位：湖北交通职业技术学院
参考文献：
[1]刘仲.公路工程施工现场管理的实施[J].民营科技,2015(01):117.
[2]王小东.浅析如何做好公路工程施工现场管理[J].江西建材,2015(05):107.
公路工程施工管理范文4
（一）准备不够充分
公路工程的施工过程有着投资大、周期长以及规模较大等特点，同时又是一个耗费劳动力、资金以及施工技术的复杂过程。这也就要求在进行公路工程施工前，一定要做好准备阶段的规划工作。而就当前的公路施工前期准备工作来说，并没有达到充足的准备，也没有进行综合性的考量，使施工的过程中产生一定程度的浪费，严重的影响着工程的质量。因此前期的规划中应根据项目的技术可行性以及经济的合理化等方面进行综合分析，最终做出科学的判断，避免造成不良后果。
（二）设计不合理
在公路工程施工中设计是一个重要的步骤，同时也是工程建设中的重要内容，对工程的质量有着根本性的影响。目前我国的公路工程建设任务繁重，但仍然没有建立起完善的项目库，在相关的法律、法规以及操作等方面也存在着一定的不足。一部分的公路防水、防护等设计太过简单，在桥梁和隧道等工程设计上也存在着经验不足的现象。
（三）设备及材料无法满足项目施工
①建设材料，工程施工中原材料的质量是保证工程质量的基础，质量过关的材料能够保证工程质量整体提升。目前的公路工程建设中，所用的原材料一般是有施工方自行采购，一般以石料、砂子和石灰等作为主要材料，并不具备一定的生产标准和规范。所用的材料在规格和质量等级上也得不到保证，造陆凤美南通市通启公路工程有限公司成了一定的质量隐患；②施工设备，工程施工的设备选择的好坏也直接影响着工程的质量，如果设备选择的科学、合理，那么将有效的提升工程施工的进度，同时也能更好的保证工程的整体质量。这就说明在进行施工过程中，应对施工现场的环境、施工方法和经济等方面进行综合考虑。制定出合理的设备使用方案，这样才能将设备的效用发挥到最大化，有效的控制工程的质量。
（四）管理方面不完善
管理工作的不完善是公路工程质量得不到保证的重要原因。在当前我国的公路建设中存在着一定管理不到位现象，同时项目的管理人员及施工人员整体素质和水平也存在着一定的不足，对工程的质量造成一定的影响。
二、公路工程施工管理控制措施
（一）加强前期准备工作的质量控制
在进行工程施工之前，应建立起一定的工程管理体系，明确各部门职责，对各个部门的管理人员实行责任制，使每个人都有自己的责任，从而主动的投身于质量控制工作中。同时应加强对工程管理人员的素质培养，提升管理意识，并掌握一定的质量控制方法。此外，在项目施工阶段，应进行科学的规划，对施工环境以及周边的施工条件和气候等变化进行准确的分析，保证施工现场的资源配置，使施工中能够达到最优化保障。
（二）材料、设备控制
施工材料是工程建设的基础，同时也是质量控制管理中的重要步骤，因此，应对施工材料进行严格的控制。对将要进场的所有材料都进行严格的检验，并对钢筋等材料要求提供相应的质量检测报告和出厂合格证书等，以此保证工程所用材料的质量。在设备的选择上，应根据施工现场的环境和施工技术方法等进行综合分析，找出适合施工的设备，同时制定相应的设备使用方案，提升工程设备的使用率以及设备的使用效果，从而达到提升工程质量的目的。
（三）提升工程管理及施工人员素质
在选定工程施工的建设队伍之后，应及时的对施工管理人员以及施工技术操作人员等进行相应的技能培养和思想培养。使他们能够对施工过程有着全面的掌握，同时使自身的专业技能也思想素质得到一定的提升。此外，应制定相应的奖惩制度，以此来提升施工人员及管理人员的工作积极性和热情，使工程的质量在人员方面得到保障。
（四）提升工作质量
公路工程的项目施工质量主要取决于工程的设计、施工计划等各个方面的综合体现，也就是说要想有效地控制工程整体质量，需要工程相关的各个单位都参与到工作中来，将自身的工作做到仔细，才能更好的提升工程质量。在进行施工建设的过程中，所参与到工作中的人员应及时的提升自身业务水平以及质量控制的思想，将自身的服务工作尽量做到完善。着当中主要包含了，对当前的市场进行调差、提升工程质量控制工作的认识、对施工质量进行相应的回访等，只有各个单位都参与到质量控制的工作当中去，才能确保工程质量得到更好的控制，促进企业未来的发展。
三、结语
公路工程施工管理范文5
【关键词】公路工程；施工管理；重要性
1.公路施工管理的重要性
公路施工管理工作的好坏，很大程度上决定了公路施工企业的经济效益、企业信誉乃至企业存亡。因此，公路施工管理的好坏对工程物的质量有着非常重要的影响。公路施工管理的重要性主要体现在以下两个方面：（a）公路施工有其特殊性，工程的结构类型较多、施工环境各异，规模大小也各不相同，施工作业受天气影响非常大，而复杂的多工种交叉施工、多项技术综合应用、工序搭接较多，在这些生产过程中都需要加强管理，进而保证施工正常有序地进行，以便达到预期的质量要求、使用功能要求，并实现降低工程成本要求的目标；（b）随着工程业的发展和科技的不断进步，新工艺、新技术、新材料、新装备不断涌现，结构更复杂，功能更特殊，装修更新颖的新工程不断出现，促使了生产技术水平不断提高，技术主装备不断改进，技术管理要求越来越严格，这也使得施工管理显得更为重要。随着我国经济的飞速发展，在公路施工管理上存在的一些问题就突显出来，这就要求工程技术人员必需对公路施工管理高度关注，并且提出相应的解决对策为工程行业的发展提供有力的保障。
2.公路工程施工管理中存在的问题
2.1施工单位承包项目的不规范操作行为
由于目前我国招投标的市场不规范，导致了承包商挂靠和层层转包等一些非法现象的出现。好多施工单位在无任何资质的前提下通过各种途径得到业务，提取一定的费用后违规分包或者非法转包。
2.2招投标、合同管理方面的混乱现象
当前工程业各种行业保护和地方保护主义的现象比较严重，在招标的过程中存在明招暗定、招标人与投标人暗中串标的现象。在预审的阶段由于受人为因素的干扰，在某些环节和评标组监督不力的情形下，容易出现投标人串标、围标等现象，有的甚至串通其他投标单位挂靠投标。更有一些招投标为了迎合业主的需求，违反招标相关规定，为了中标不择手段。另外，有一些项目由于招标人条件苛刻，中标企业在施工过程偷工减料造成工程质量低劣。有的投标企业为中标，在标书中承诺施工管理人员、施工技术人员、施工机械设备等应有尽有，但到真正施工时却难以到位。
2.3安全问题
虽然都知道安全问题的重要性，但有的施工单位却重视不够，施工现场不同程度地存在着安全隐患。主要体现在以下几方面：（a）高位瘫痪的脱节管理模式，激烈的市场竞争迫使相当部分公路施工企业丧失了自和对项目的控制权，只好被动地依附项目承建人，而自身仅收取项目管理费，从而被迫违心听从和放任于项目承建人，项目承建人又把工程进行层层转包或者分包，从而造成部分公路施工现场不能很好地贯彻和落实有关公路施工安全文件，造成政令不通和公路施工现场失控的被动局面；（b）公路施工企业对安全生产及文明施工工作不够重视，在管理中，未能将施工的安全管理工作摆到突出的位置，不能真正认识到公路施工安全生产责任的重大，对于国家有关工程的法律、法规、规范、标准和省级下发的公路施工安全生产文件，不能及时地传达、贯彻、落实到每一个施工现场，安全施工监管力度不够，检查处罚不到位，而且部分施工企业领导、项目经理忙于日常事务，对安全生产的相关文件无暇顾及，只停留在口头上讲安全生产，为应付检查被动地走过场，从而影响了施工安全工作的落实；（c）公路施工安全生产体系和公路施工安全生产责任制度不健全，公路施工安全生产体系形同虚设，安全生产机构名存实亡，工作无从开展，公路施工安全生产责任制不能认真落实，经济承包合同不能体现从施工企业项目部班组施工作业人员的流程，不能逐级落实安全生产指标。
2.4施工现场管理缺少专业的操作规范
工程市场经济竞争的日益激烈，导致投标企业为了中标往往把预算压得很低，中标后为了提高工程利润而放弃购置安全生产的重要设备、工具、器材等，施工现场技术管理人员严重不足，管理安全的专业人员更是少有配置。农民工是目前工程行业工人的主体，由于文化程度普遍不高又没有经过专业培训，全都要依靠现场的施工管理人员和专业技术人员指导，这样就容易出现安全事故。
3.提高公路工程施工管理的方法
3.1严格招投标管理程序
在招投标过程中一定要公平、公正、公开，严格遵照合理最低价的原则，不得低于成本价进行竞标，更要坚决杜绝串标的事件发生，从源头上提高施工管理质量。
3.2重视采购工作，保证原材料的质量
采购工作是公路施工的一项重要的环节，如果工程原材料的质量达不到设计的要求就很难保证工程物的质量。因此，进入施工现场的原材料必须要按照设计规范的要求进行检验。
3.3施工前了解工程概况
对于公路施工工程，一定要做好施工前的准备，了解工程大概情况。首先要熟悉施工图纸、有关技术规范和操作规程，了解设计要求及细部、节点构造做法，弄清有关技术资料对工程质量的要求；其次要熟悉施工组织设计及有关技术文件对施工顺序、技术措施、施工方案、施工进度及现场施工总平面布置的要求，弄清哪些是施工任务中的关键部位和薄弱环节；最后必须亲自到施工现场进行全面的勘察和了解，全面了解和掌握工程概况，只有认真了解工程的基本情况，才有利于更好地实施管理，落实施工方法，更好地完善工作。
3.4加强过程管理，保证工程质量
过程控制是公路工程施工管理工作的一项非常重要的内容。只有充分保证施工过程的质量，才能确保最终工程产品的质量。过程控制可以从以下三个方面入手：
（a）认真实施技术交底制度，每个分项工程施工前，项目部专业人员都应该按照技术交底的要求，向直接操作的班组做有关施工规范、操作规程、注意事项的交底工作，并按规定整理好技术交底记录。
（b）对关键工序和特殊工艺都要求必须制订相应的作业指导书，设置质量控制点，从人员、机械、材料、方法、环境等多方面实施连续的监测和监控，必要时，针对工程物特定的部位和分部分项工程开展小组活动，有针对性地进行重点质量攻关。
（c）一定要坚决贯彻执行样板制度，大面积施工之前，必须要先做样板间、样板房等，在样板检查达到要求后，再全面地展开施工，确保工程质量。
3.5严把提高工程质量的“六关”
所谓提高工程质量的“六关”有：（a）工程图纸设计关；（b）施工队伍选择关；（c）施工合同签订关；（d）工程质量监督关；（e）质量控制关；（f）工程竣工验收关。
3.6重视提高工程质量的“九管理”
提高工程质量的“九管理”主要内容如下：（a）工作要及时、规范、准确，加强对成本的管理；（b）重视安全、环保和文明施工管理；（c）充分发挥主观能动性，抓好对工期的控制管理；（d）规范招投标、合同的管理；（e）加强施工现场的安全管理；（f）完善项目工程质量运行机制管理；（g）完善施工技术工作管理；（h）创新施工管理；（i）工程的交工验收管理。
4.结语
公路工程质量的好坏将直接影响着人民的生命、财产安全和正常的生活秩序，一定要严格把好施工质量管理关。在公路工程施工中，有效地进行施工管理是必要的，也是可行的。所以，为了确保公路工程的施工质量，应要坚持高标准、严要求，严把各道工序施工质量关，使工程项目在新时期更上一个新的台阶。
【参考文献】
公路工程施工管理范文6
关键词:公路工程 施工管理 加强监管
随着高速公路建设规模的不断扩大,路网结构的不断完善,公路建设作为重要的基础设施在整个国民经济中占有极其重要的地位,并发挥着日益重要的作用。
一、认真做好事前准备工作
1、加强对勘测设计工作的管理,把好审图关。勘测设计阶段是公路施工的龙头,设计是加强公路工程施工管理的依据和标准,委托设计时,施工单位要组织各专业主要设计人和设计代表及时向监理和施工单位进行详细的技术交底。设计单位必须严格执行有关法律、法规和公路工程建设强制性标准,针对可能存在的薄弱环节和死角,采取切实有效的措施,全面、深入地对公路施工进行现场调查,在设计阶段必须保证设计的充分性,同时注意设计数据的覆盖范围,有些可以同步进行的布线工作,最好能在设计图中体现出来,通过优化设计,促进精心设计,使技术与经济紧密结合,从而提高设计概算科学性、准确性和公正性。
2、加强工程招投标监管。要严格按照《公路工程招标投标管理办法》实行公开招标投标,保证公平、公正、公开、严格进行资质预审工作。既要考虑投标方的资质资信,又要充分考虑标价的可行性、科学性、合理性。对投标单位的报价计算时,要反复进行审核,保证报价的基础工程总造价的正确无误。在评标定标中,要把造价执业者以及造价编制依据的合法性作为评判定标价是否合法有效的依据,保证标价的科学合理。
二、加强公路施工管理,提高质量及经济效益
建立健全质量保证体系,完善内部质量管理,大力推广典型设计,改进施工工艺,强化施工监理,才能建成优质、安全、高效、创新、廉洁的公路工程。
1、加强公路施工人员“质量第一”的意识。公路施工管理人员自身的安全素质低,这是最让人为之担忧的问题,同时也是导致公路工程质量和进度偏低的主要因素。某个施工企业,如果拥有一支高素质管理操作人才队伍,施工质量就有了坚实的后盾基础,并可保证施工质量的可靠。反之,一些特种工及施工管理人员由于素质差,存在诸如管理能力缺乏、思想麻木,就会导致公路工程施工中的质量控制得不到合理的保障。这就要求施工企业加强监管,在提高施工人员“百年大计,质量第一”的质量意识的同时,可以尽量加快进度。
2、提高材料质量管理。要优选采购人员,提高他们的职业理念和职业素质,使那些有一定的工作经验,并且又爱岗敬业,责任心强的人担任该项工作。采购原材料要多动脑筋,广开门路,多想办法,千方百计,收集的信息必须真实可靠、准确有用,从源头进货,择优选购,面向市场的原则。进场材料要严格把关,所采购的原材料必须有合格证件,技术资料,说明书并对材料供货商进行产品质量评审、考核。
三、把工程质量从事后检查转向事前预防控制,严把质量关
质检科负责对施工所需要的原材料、辅助材料检验和实施并记录(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等)。首先要求施工企业在程序、方法、资源、人员、过程、记录等各个环节上提高监管,明确公路工程使用的建筑材料、构配件和设备的规格、性能和质量。审核主要材料、成品、半成品及设备的性能质量,采用传统目测与科学仪器检测相结合的办法,例如:首先从外观分析接头处钢筋轴线弯折是否超过3°,然后随机截取6个试件进行拉伸检测。假如出现一个试件强度与规定不符合,应再取6个试件进行复验,如仍有一个试件试验结果不符合要求,则该批接头拉伸试验不合格。混凝土路面在我国公路建设中使用非常广泛,无论是工程量、材料用量,还是工程造价所占建筑工程的比例均较大,在混凝土的质量监理中,必须要求水泥、砂、石、水等的性能、用量、配合比均满足质量要求。
加强质量管理,严格执行“三检” 制,即:自检、互检和专职质量管理人员的专检。在公路工程施工前期,应及时召开由项目经理、项目技术负责人、企业质量管理负责人、设计单位结构设计人员及有关各工程队组长组成的质量会议,提高质量意识,加强项目管理,要求施工中对每道工序执行施工质量“三检制”,坚持施工班组自检、作业队质检员复检、项目部质检,必要时业主和设计参与验收,验收合格后方可进行下道工序的施工。
四、制定切实可行的规章制度
项目管理制度就是针对项目范畴和项目特点所规范的管理制度,是一项最基本的管理职能,制定一套行之有效的管理制度是做好公路工程施工工作的基础和前提。首先,必须是切实可行的。一个施工项目没有了一整套切合实际的、行之有效的管理制度,就等于是一张白纸,是一句空话;其次,项目管理组织规划应符合企业施工项目的组织方案,制度的制定要结合实际,制定适合自己的管理制度。抓好法规制度的贯彻落实,加强制度执行情况的监督,坚持制度落实的公开透明,加强信息公开;最后,领导要充分信任员工,积极支持员工放开手脚工作,做员工们的“赞助人”。从制度上必须坚持以人为本的管理思想,让企业阳光温暖每一位员工,鼓舞员工奋发有为,激励企业开拓前进,要增强全体员工学习和遵守制度的主动性和自觉性,全身心投入到公路建设中去。
结语
公路工程施工管理是一项综合的过程,牵涉到方方面面。工程管理人员不仅要了解相关的专业知识,还要懂施工、懂经济、懂设计,并且能够在实际工作中熟练运用,正确处理工程质量与项目成本间的关系,只有这样,才能合理控制工程成本,保证公路工程的顺利完工。
参考文献:
