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安全管理工作要点范文1
【关键词】办公室；安全管理工作；要点；思考
一、培养员工牢固树立安全意识
首先，要履行培养员工安全意识的工作职责。要培育部门员工，自己必须具有很强的安全生产意识，个人需要通过不断的学习工作实践，不断地提醒和告诫自己要树立安全生产意识，不断加强安全意识培养，只有部门主任自己具备了安全意识，才能培育部门员工的安全意识。
其次，要让员工时刻牢记时时安全、事事安全的原则。不论什么业务，什么事情，都要注意与安全联系在一起，只要有业务就有安全责任，只是安全责任大小的差异，所以，不论安排任何工作，都要有安全事项交待。只有把时时安全、事事安全的安全意识传递到员工，固化在个人思想意识中，才能让员工充分认识安全生产时刻与我相关，要时刻牢记安全职责和义务，要具有很强的安全责任意识。
再次，要让员工充分认识安全意愿与安全目标的关系。安全意识来源于对安全意愿的追求和遵从，从安全意识层级上看，安全知识胜于安全设施，而安全意识则强于安全知识，安全意愿又更优于安全意识。只有良好的意愿，才会带来行动上的自觉，才会形成良好的氛围，从而实现本质安全。
最后，正确认识安全价值观。每个员工都要正确理解安全目的，安全为了谁？这是每个员工都要能理解、能知晓、能回答的问题。只有正确理解安全目的是为了自己、为了家人、为了工友、为了企业。才能形成员工自觉遵守及认可的安全价值观，养成自觉服从和服务的行为习惯。
二、树立风险意识，识别业务风险
根据业务特点，注重业务过程风险意识建立，可以有效防范和管控各类业务过程中的安全风险，从而降低安全事故发生的机率。在办公室业务过程中，业务安全风险有依法经营风险和安全生产风险两大类。
（一）办公室依法经营风险。办公室在全局经营管理中主要归口管理了辅质的综合后勤业务，由于辅质，此部分业务大部分委托第三方承担，但业务量较大，依法经营风险主要包括：
1.按照职责分工，办公室负责局长会、局领导班子周工作会等的组织工作和有关资料整理，以及局领导的一些日常事务如出差向上级请假报备、考勤等，如“三重一大”决策事项等工作制度执行不严格和不规范会给全局依法经营带来风险。
2.其它具体业务方面，办公室负责综合后勤、车辆、接待、新闻、消防等业务，并归口管理这些业务的专项费用，业务费用金额较大，风险增大，由于业务属辅质，容易轻视，关注较少，在业务的管理过程中和专项费用的使用上如果管理不到位也会带来风险。在接待工作中如把关不严格，适用标准错误，会给局领导班子带来政治风险。
3.作为综合性管理部门，办公室还负责会议管理、档案管理、保密管理等业务，这部分业务虽然不涉及具体的费用，但在业务管理上具有一定的审批权限，也存在一定的廉洁从业风险。
（二）办公室安全生产业务风险。作为全局交通、消防及综合后勤业务归口管理部门，办公室安全生产业务风险主要包括：
1.交通安全作为全局生产行政用车保障范围，是全局安全生产工作的重要组成部分，本来电网企业就有生产作业点多、面广、战线长的特点，且随着集中办公、集中监控、集中建设中心（所）等业务集中化发展趋势，交通保障需求和作用更加凸显。天气、道路、车辆、人员技能及精神状态、周围环境等均是影响交通安全的重大因素和风险，任一风险都会造成交通安全事故，有群死群伤的重大安全风险，是办公室安全生产最大威胁，也是最难管控的因素。
2.消防风险覆盖面广，无论任一岗位员工均在工作生活过程中存在一定消防风险，且消防风险意识建立较难，消防事故发生损失及影响较大，同时也是办公室安全风险管理的重点。
3.物业维修、清洁、食堂、高空清洗等业务无一不存在着较高的安全风险，且从事这部分生产业务的人员身份复杂，属社会通用工种，报酬较低，大多没有得到必要的安全知识培训，安全责任和防范措施难以得到落实，基本得依靠办公室管理人员来督促和开展安全教育，监督安全责任和防范措施是否落实到位，也是办公室安全管理工作的难点。
三、严防违章，以风险辨识为主线抓实办公室安全
基于办公室安全业务的特殊性，要防范办公室业务安全风险，应该遵循以遵章守纪教育培训，严防违规违章为主，以安全风险辨识为主线来抓实办公室安全生产，保障办公室业务的依法经营安全和生产业务安全。
（一）以严格执行规章制度为准则，防范业务不规范引起的安全风险。规章制度是生产经营过程中不断积累出来的经验，是业务标准和保障安全的有效措施，只有严格执行规章制度，作业标准流程才会得到落实，法律法规才会得到落实，经营安全才会得到保障。办公室从业人员要树立被动执行转化到接受执行再到主动监督别人执行的过程的转变，（下转第96页）（上接第54页）要养成自觉执行制度的良好习惯，才能做到人人关注安全、人人落实安全、人人遵守安全的安全文化氛围，达到以制度文化培育安全文化的管控作用。
（二）提高风险辨识能力，做到管业务必须管安全。以派车保障业务为例，单次派车人对本次车辆行驶路线、路况、近期天气情况、车辆状况、驾驶员身体及精神状况、乘车人状况要有充分的了解，要能清楚地知晓本次行车任务中有哪些风险因素会影响安全，所交待的安全防范措施才会真正被落到实处，才会对本次行车安全风险做到有效防范和管控。再以业务接待审批为例，只有审批人员学习掌握有关要求和制度，才能针对接待范围、接待标准、陪同人员、费用依据有审核把关能力，才能正确地审核业务，否则将给上级带来违反规定的政治风险，等等。个人的安全风险辨识能力决定个人对业务安全的管理控制能力，因而要有效防控业务安全风险，管理人员必须提高风险辨识能力。
（三）提高安全技能，充分运用科技设施防范安全。在物质条件不断改变的形势下，对现有的安全设施充分利用，也是提高安全管理水平的有力措施。如车辆GPS系统可以对车辆超速行驶、运行轨迹、路线进行如实记录，可以防范驾驶员违章行驶，违反路线行车等不安全行为； 配置新的消防火灾监控系统和灭火系统，可以有效防范火灾事故和防止事故蔓延，减少损失；配置新型高空清洗设备可以减少人员作业安全风险等。将科技设施应用到安全管理中，采取物防的方式管控或降低业务风险，达到安全目标。
安全管理工作要点范文2
一、生产现场是安全生产管理重点
在企业员工的组成中，现场作业人员通常分为特种作业人员和一般从业人员。这是企业各项生产经营活动最直接的劳动者，是各项安全生产法律权利和义务的承担者，又是安全生产事故的主要受害者或责任者。现场作业人员能否安全、熟练操作各种生产经营工具或者作业，能否得到人身安全和健康的切实保障，能否严格遵守安全操作规程和安全生产规章制度，往往决定了一个企业的安全管理水平。高度重视和充分发挥现场作业人员在生产经营活动中的主观能动性，不断提高现场作业人员的安全素质，才能把不安全因素和事故隐患降到最低限度，以达到预防事故的目的。因此，企业安全生产管理重点应放在生产现场，通过抓好生产作业人员的安全作业行为及现场安全隐患整治工作，以确保企业的安全生产秩序。
二、管理层是安全教育培训重要对象
安全教育培训是企业安全生产管理中的一项重要工作，其目的是提高职工的安全意识，增强职工的安全操作技能和安全管理水平，最大程度减少人身伤害事故的发生。它真正体现了“以人为本”的安全管理思想，是搞好企业安全生产管理的有效途径。应紧紧围绕“人是最大的安全隐患”这一课题，始终坚持“观念是先导，落实是关键，机制是保证，质量是根本”的宗旨，不断创新安全教育培训。
企业安全生产管理人员是企业专门负责安全生产管理的人员，是国家有关安全生产法律、法规、方针、政策在本单位的具体贯彻执行者，是本单位安全生产规章制度的具体落实者，是企业安全生产的“保护神”。作为一名安全生产管理人员，必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全知识和管理能力，只有这样，才能保障企业安全生产。因此，企业必须不断提高他们的安全知识水平和安全管理能力，加强现场安全管理，及时消除事故隐患，保障企业安全生产，保障职工人身安全和健康。企业生产经营主要负责人是企业安全生产第一责任人，对企业安全生产工作全面负责，这就迫切要求主要负责人掌握与本单位生产经营活动有关的安全生产知识。也只有企业生产经营主要负责人重视了安全生产教育培训工作，这项工作才能得以有效实施。这还要求一个企业生产经营主要负责人，必须具备必要的安全生产知识和管理能力，以及加强管理和指导方面的针对性和有效性。然而在一些企业中往往重视对现场生产作业人员的安全教育培训，轻对安全管理人员及企业经营主要负责人教育培训的问题。
在QHSE体系推进工作中，重点落实领导层有感领导管理。各级单位主要领导干部首先要带头宣贯安全理念、带头制定和实施个人安全行动计划、带头开展安全行为审核、带头开展安全经验分享活动。把安全生产纳入生产科研发展规划，与生产科研发展同步推进，把安全生产工作写入年初工作计划报告，列入重要议事议程，在各类会议上，都对安全生产工作进行强调和学习。
安全员依靠大家的力量，团队的力量协助单位领导做好的安全工作，在安全工作推进进程中，能持续协调好安全与技术服务工作。与单位领导能产生互动推进，把为单位的发展做好服务，作为安全工作的目的。工作中要求自己成为精心组织者、积极促进者和自觉实践者，把握好推进方向，向着既定目标迈进，脚踏实地的做好自己本职工作。
三、安全监督管理问题分析
个人行为的随意性和盲目性，是个人犯错误的根源。在失去监督时，行为的随意性和盲目性会得到进一步的放任，违规、违章、违纪的几率更大，更易犯错误，更易导致事故的发生，安全监督管理至关重要，首先要弄清楚目前安全监督管理所面临的问题。
生产现场是生产活动的场所，也是最容易发生事故的场所。所以生产现场是原油生产的关键环节，是安全生产管理工作的核心。但安全监督部门如果对现场技术工艺缺乏了解，再加上监督人员有限，就会出现现场监督力度薄弱，对群众举报的内容缺乏调查力度情况；企业安全监督部门因与企业的密切关系，容易缺乏独立性，监督作用造成失效；企业员工举报也存在着一些问题，因为目前企业所实行的领导责任制，井未把安全责任放到首位，实际上是一种权力责任制。从社会层面看：目前，整个社会的就业压力很大，许多员工害怕下岗，或考虑自身前途的发展，不敢因有安全隐患而拒绝工作。因此出现了目前的安全惩罚机制普遍是后发的机制，是“事故机制”，会上也在讲，报告中也在写，其实井未落到实处，没有得力的“前移”措施和“前移”制度，是无法保证“关口前移”的。经济制裁、行政处分、降级或免职也是出了事故、死了人才执行的，或着安全监察部门查出事故隐患才执行的。
从目前监督机构看，大企业的监督主要靠上级对下级、内部设立监督机构、自律性的监督性质。以服务为目的的监督机构受甲方的委托，只能对承包方起到有效的监督作用，却受顾主的管制，因此业主的监督仍是一种自律状态。政府监督部门力量薄弱，监督过程中受阻较大，造成缺少监督积极性。因此监督机制的改革在于政府安全监察部门应加大安全检查人员力量，增加对事故隐瞒举报查处力度，建立合理的隐患举报制度。企业做好协调监督与管理的关系，合理给予监督部门职权。
四、建立有形考核指标是安全生产过程控制重要手段
生产任务指标为有形指标，而安全任务为无形指标。企业的年度生产经营指标、月度生产经营指标，是通过数字来反映的。安全的落实情况，一般通过事故发生的结果情况来反映，但事故未发生时，生产指标的完成情况就是直观的反映出基层领导的工作能力、工作量的唯一条件。事故本身具有偶然性，事故未发生时很难考核安全真实落实情况，因此基层领导把主要注意力放在完成生产经营指标上。因而，重生产、轻安全便成为必然。各级领导迫于生产任务指标的压力，一切为了生产的顺利进行开绿灯。解决的关键在于建立考查各级领导的有形安全指标，不能以安全事故发生的数量来衡量。
安全管理工作要点范文3
全面贯彻落实党的十和十八届三中、四中全会精神，按照上级的部署，以“平安交通”建设为主线，强化红线意识和底线思维，深化安全生产监管机制改革，大力推进安全体系和依法治安能力现代化建设，继续夯实基层、基础、基本功，有力推动交通运输科学发展安全发展。
二、主要工作任务
（一）深入推进“平安交通”建设。
1、突出“平安交通、人人有责”的主题宣传，大力营造全员参与、全社会关注和支持“平安交通”建设的氛围。
2、细化2015年“平安交通”建设工作具体目标，按照评价标准，加强督导落实，做到全覆盖、稳步推进、收到实效。
3、制定交通运输安全应急“十三五”发展规划，科学设置规划目标，明确重点任务。
（二）完善安全生产监管体制机制。
1、贯彻安全生产法，完善安全生产监督、检查、执法以及尽职免责、事故调查公开等制度。
2、推进安全监管体制改革，重点加强安全生产监督管理队伍建设，明确安全生产执法主体，探索与相关部门建立沟通协调、督察检查、联合执法等工作机制。
3、按照交通运输行业信用体系建设的总体要求，推进安全生产诚信体系建设，落实交通运输企业安全生产诚信管理制度。
（三）推进交通运输安全体系建设。
1、推进安全责任体系建设。一是落实交通运输安全监管工作责任规范和“党政同责、一岗双责”制度。二是落实企业主体责任。各运输企业严格执行安全生产法规制度，落实法定职责，加强管理，预防事故。三是落实行业监管责任。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的要求，加大监督检查力度，强化重点安全监管，做到安全监管无盲区、无死角。四是继续把安全生产工作纳入年度目标考核，将安全责任的落实作为单位和个人绩效考核的重要内容，落实责任追究和一票否决等制度。
2、推进预防控制体系建设。进一步搞好安全生产隐患排查标准化、数字化体系建设，完善隐患排查治理长效机制。积极探索安全生产风险辨识与评估，开展安全生产风险管理。
3、推进宣传教育体系建设。加强安全文化宣传，深入开展“安全生产月”活动。落实企业主要负责人、安全管理人员考核制度，督促企业开展从业人员培训教育，开展岗位练兵和应急演练。
（四）加强专项治理和监督检查执法。
1、开展安全生产专项整治。继续按要求完成集中整治
隐患和问题整改。深入开展隐患源头治理、“打非治违”和“道路运输平安年”活动，继续开展公路超限超载、渡船渡口等专项整治，大力实施公路安全生命防护和危桥改造工程。特别要全面规划、全面指导、全面完成“村村通客车”农村公路安保设施的建设任务。
2、加大安全生产监督检查与执法力度。组织开展安全生产督查检查，加强与公安、安监等部门的联合执法,重点检查交通工程施工现场、道路客运、城市公交运营、水上交通等违规违章行为。
3、按照上级的要求，加强指导、加强督办、加强服务，积极推进交通运输企业安全生产标准化建设。
（五）强化重点时段安全监管。
1、加强安全生产形势研判和事故统计，强化事故原因和规律分析，提出针对性措施建议。
2、加强春运、“两会”和“十一”等重大节假日和重大活动期间，以及事故多发时段安全生产工作部署和监管。
3、做好季节性安全生产工作，重点加强寒潮大风、冰冻雨雪、汛期的预警预防和应对工作。
（六）进一步提高应急保障能力。
1、加强应急队伍建设，整合应急资源，形成完整的应急救援支撑体系。主要是强化应急保障车队、公路抢险分队、水上救援队伍的建设，有效满足突发事件应急处置需要。
安全管理工作要点范文4
【关键词】电力 安装 安全 管理
中图分类号： TU714 文献标识码： A
前言
电力设施企业安装工程中的安全管理工作现状
现阶段很多电力工程施工单位往往偏重于对工程质量、进度方面的监控，而不能充分认识到安全施工管理工作的重要性。这一方面与长期形成的管理意识有关，另一方面，现场施工人员安全施工管理相关业务知识的缺乏，制约了他们更好地完成施工现场的安全施工管理工作，而且，很多单位没有安全工程师，安全管理工作由兼职人员代管，这样，在施工安全管理上的效果未能充分发挥出来，使得施工现场因违章指挥、违章作业而伤亡事故时有发生的局面未能得到有效控制，如2005 年7月8 日，新丰电厂1 号汽轮机房的球型网架屋面结构发生垮塌，导致6 名施工人员死亡、8 人受伤，给人民生命和财产造成重大损失。要扭转工程建设项目事故多发的被动局面，就要加强安全施工管理工作，使安全施工管理工作成为工程施工的一项单独监控项目，配备这方面的人才，加强这方面的工作。2007 年4 月18 日，国家电网公司以国家电网基建[2007]302 号文件下发了《关于印发国家电网公司电力建设工程施工安全管理办法的通知》，进一步明确了电力设施企业安全管理人员在安装工程中的施工安全职责。
一、安全管理在电力设备安装工程中的重要性和作用
长期以来，我国电力设备安装工程的施工是具有一定危险的，是一种事故多发的工程项目。据有关统计显示，我国电力设备安装工程的事故并不主要是由于一线作业人员业务能力不足而造成的，更多是由于施工人员缺乏安全意识而导致的。由此可见，工程作业人员的安全意识的强弱是保证电气工程安全生产的关键，而安全管理则是强化施工人员安全意识的必要措施。目前，我国多数电力设备安装工程的施工管理，往往都是侧重于施工的质量与成本，对于施工现场的安全问题缺乏重视，以至于停水、断电、火灾等事故时有发生，不仅威胁了从业人员的人身安全，同时也阻碍了电力设备安装工程的发展。目前，我国的电力设备安装工程若要实现安全生产，就必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，进一步强化、巩固从业人员的安全意识，根据实际工程项目的需要，构建长效、完善、以人为本的管理机制与制度。工程项目的监管部门，应充分行驶其职责，对施工现场所有作业人员的业务操作与个人行为采取实时监控，加大执法力度，将安全隐患扼杀在摇篮阶段，以此保证生产安全，全面提高电气工程施工管理水平与安全系数。多年来，我国电力设备安装工程的安全事故所引起的人员伤亡、设备损坏造成了巨大的经济损失与社会负面影响，安全管理已然成为了推动我国电气工程发展的头等大事。
二、电气设备施工中的安全隐患
1、违规操作、线路引起的火灾，导致施工人员和设备的安全问题
(1)违规操作引起火灾。私拉乱接往往出现导线短路，引起高温互相焊牢，产生的高温可熔燃易燃物质而导致火灾。应对是应采取阻隔封堵等措施以限制火势蔓延，并且增大电气线路绝缘层的厚度，必要时穿阻燃、耐火电缆。
(2)线路引起火灾。过载间接引起火灾；接触不良引起火灾；线路连接不良引起火灾。
2、电力系统防雷,接地故障引起安全隐患
接地故障反映相线和电气装置外露导电部分以及大地之间的短路，而且能使所有外露导电部分对地带故障电压，此电压可对接地的金属导体打火或建立电弧，在一处或多处引燃起火。
三、电力设安装全过程的安全管理内容
1、施工准备阶段安全管理的主要内容
（1）与建设单位签订工程项目安全施工目标责任书；
（2）审查专业分包和劳务分包单位的安全生产许可证；
（3）审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员、爆破工等特殊工种作业人员资格；
（4）审核施工组织设计、安全技术措施、高危作业专项安全施工方案；
（5）检查各分包单位的安全生产制度是否健全；
（6）认真做好现场安全技术交底工作，强化各级安全教育工作。
2、施工过程中安全管理工作的主要内容
（1）按照电力工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止现场违章作业；
（2）安全员发现有违章施工或存在安全事故隐患时，应当马上制止，如有不听指挥继续施工者，立即向领导部门报告；
（3）定期组织施工现场安全生产大检查，发现问题及时整改；
（4）检查施工机械、安全设施，未经安全管理人员签署认可的不得投入使用；
（5）每周评述上周安全生产管理状况，提出意见和建议，将高危作业、重要工序、易发生事故源和薄弱环节作为安全管理的重点，加大管理、检查力度。
3、施工过程中安全资料的管理
（1）按照《国家电网公司电力建设工程施工安全管理办法》中对资料管理和表格形式的要求，设立专门的安全管理日志，安全管理人员应在安全管理日志中记录当天施工现场安全生产和安全管理工作的情况，记录发现的施工中的安全问题及处理措施；
（2）《国家电网公司电力建设工程施工安全管理办法》涉及安全管理方面的表格，可以作为日常安全管理的常用表格；
（3）有条件的工程应使用音像资料记录施工现场安全生产重要情况和隐蔽工程施工情况，由安全管理部门存档，安全管理资料必须真实、完整。
四、有效防治隐患的安全管理措施
1、加强员工安全宣传、教育、培训
为顺利开展电气施工活动，首要任务便是加强现场施工人员的安全教育。对于未施工的电力设备安装施工项目，可由项目经理统一指挥工程监理部门开展以现场操作人员为主体的安全生产培训活动，定期组织人员进行安全知识考核，不断强化现场施工人员的安全防范意识，形成全员参与安全管理的良好局面。在现场操作过程中，为防止施工人员麻痹大意，要定期进行安全知识考核，促使其时刻绷紧“安全生产”这根弦，从而有效提高其自我保护意识，使现场安全管理更加规范化、制度化。
2、构建合理、完善的安全管理体系
电气施工项目经理和监理单位首先要熟悉安全生产和规范的操作流程，熟知安全生产法律法规，立足实际，制定一套安全生产实施细则，用以指导施工建设。监管部门应认真研究以往的安全事故资料，重点排查容易存在安全隐患的重点部位；积极推行安全生产责任制，将安全监督责任分解至各部门、岗位，促使全员参与安全管理，坚决杜绝“不作为”问题出现，一旦发现隐患，逐级追究安全责任，并落实相应的奖惩措施，杜绝违规操作。除此之外，还应建立健全监督反馈机制，进一步完善施工设计图纸审查制度、技术交底制度和绩效考核制度，全方位动态跟踪监督现场施工人员的操作流程。监管人员要根据操作规范和技术要求对现场施工全过程进行严格的检查和监督，力求将一切安全问题扼杀在摇篮里，确保电气施工活动顺利开展。
3、加强施工安全设施的管理
电气施工项目能否顺利实施，除了依赖于严格的现场安全监管，还需完善硬件设施，从制度和设施上为安全生产提供“双保险”。管理者要定期督促设备管理人员及时清理施工现场的安全防护设施，防止其因长期沾染污垢而逐渐丧失安全防护功能。闲置的安全防护用具必须按编号存放在指定的位置，切忌乱堆乱放，影响正常的施工秩序。除此之外，施工范围要提前对安全防护设施的操作人员进行规范操作的教育和培训，指导其规范操作。将要安装的电气设备必须经过严格的使用性能即安全测试才允许投入使用，以免其在安装过程中出现质量问题。用电装置同电气设备一样，安装前必须验证其安全性能；重点排查电气设备的绝缘和接地部分，防止其漏电；对于工程的电气、电子产品，应重点测试其绝缘、接地部分的性能；在进行电力设备的维修前，应事先进行安全测试，尽量提高维修操作的安全系数。
五、在电力设施企业安装工程中应引入科学管理的新内容
1. 根据人体生物节律了解人体内在因素的变化，排除事故隐患
生物节律是关于各种生物生命活动的内在节奏性的理论，属于生物医学范畴。大量学者反复试验证明，人从出生那天起，到生命结束，体力、情绪、智力存在着周期分别为23 天、28 天、33 天的变化规律，即三种节律（见图1）。
人从出生时刻开始，三种节律同时由零开始，按正弦曲线进行循环，曲线处于坐标以上部分为期，以下部分为低潮期，由期向低潮期或由低潮期向期进行转变的2 ～ 3 天是临界期，又叫危象期，曲线与横坐标交点的那一天称临界日，或称危象日。工人的体力、情绪和智力决定了他们的工作状态，在高危作业时影响更大。国内外工农业生产和交通运输业的大量人身伤亡事故统计资料证明，引发事故的当事人绝大多数生命节律处于危象日或者危象期。国外企业利用电脑管理避免高危作业人员在危象日进行高危作业，尽量避免在危象期从事高危作业，大量试验证明这种管理办法大大降低了高危作业的事故发生率，建议有条件的企业引入这种管理方式。
2. 根据高空作业坠落事故的事件树分析强化安全管理的措施
伤亡事故的发生尽管是偶然的，但仍是有规律的，是可以预测、预防的。例如，高空作业坠落事故根据其发生过程可以用事故的事件树表示。举例来说，假定有一起高空坠落重伤事故，主要是对从事高空作业人员的身体检查不严和管理不严造成的（其他因素不论）。其事件树如图2，其中P 代表概率。
按图2 即可求出以下概率：
发生事故（重伤）概率=P2×P3×P5×P7+P1=0.9×0.01×0.05×0.2+0.1=0.10009
避免事故概率=P2×P4+P2×P3×P6+P2×P3×P5×P8=0.9×0.99+0.9×0.01×0.95+0.9×0.01×0.05×0.8=0.89991
如果将“体检不合格”这个因素抽掉，则事件树如图3。
按图3 计算，概率发生了变化：
发生事故概率=P3×P5×P7=0.01×0.05×0.2=0.0001
避免事故概率=P4+P3×P6+P3×P5×P8=0.99+0.01×0.95+0.01×0.05×0.8=0.9999
从以上计算可以看出，由于抽掉“体检不合格”因素，发生事故的概率从原来的0.10009 缩小到0.0001，发生事故的几率大幅度降低，安全系数大大提高。
结论:长期以来，我国电力设备安装工程的施工常伴有设备损坏、人员伤亡等安全事故的发生。究其原因，主要是由于作业人员对于必要的安全用具不够重视、缺乏安全意识与自我保护能力，导致操作违规、工序错误，从而埋下安全隐患。随着经济的快速发展，我国电气工程的施工规模不断扩大，若要实现安全生产，就必须加强安全管理，通过教育培训提高作业人员的安全意识，通过对设备的管理保证产品、用具的质量安全，只有采取多方位、全过程的监督、管控才能有效规避安全隐患，保证施工安全。
【参考文献】
安全管理工作要点范文5
1．加大宣传力度。一是组织参加全省诚信管理体系试点建设工作经验交流会，总结我市食品工业企业诚信体系建设试点工作的经验和做法。二是对开展诚信管理体系建设的试点企业进行宣传。通过新闻媒体，全面介绍和宣传通过评价的我市食品工业企业，重点宣传企业开展诚信体系建设情况，企业的发展历程、产品和品牌，强化正面引导，扩大企业影响。
2．扩大建设范围。在继续推动乳制品行业和肉制品行业企业诚信管理体系建设的基础上，扩大诚信体系建设范围，在白酒、饮料、酿造、食用植物油行业中选择部分企业进行诚信管理体系建设工作，力争全年新增一批企业完成诚信体系建设工作。
3．扎实有序推进。一是明确开展诚信体系建设的企业，各地经信部门要结合本地区食品工业发展情况，在白酒、饮料、酿造、食用植物油等行业中推荐1至2家企业，继续组织开展诚信体系建设工作，企业名单于4月10日前反馈到我委消费品工业处。二是加强咨询辅导，在省食品工业协会统一安排下，邀请有关省级咨询辅导机构依据QB/T4111—2010标准要求，深入企业帮辅指导，确保帮辅质量，强化服务意识，扎实有序推进我市诚信体系建设工作。三是加快我市食品工业诚信管理体系专家队伍建设，履行评价机构职能，积极开展评价工作，组织专家对已建立诚信管理体系并试运行3个月以上的企业进行符合性及有效性现场评价。
4．强化制度建设。积极研究诚信激励制度和失信惩戒措施，加强诚信信息平台建设。通过失信曝光、分类监管和市场退出机制等手段，加大对失信企业惩戒力度，促进行业健康发展。
二、加强食品质量安全培训工作
1．组织参加企业负责人培训活动。根据《国务院关于加强食品安全工作的决定》中关于“进一步健全食品行业从业人员培训制度，食品行业从业人员必须先培训后上岗并由单位组织定期培训，单位负责人、关键岗位人员要统一接受培训”的要求，落实省、市政府“专人负责、持证上岗”的规定，组织参加全省食品生产企业负责人、关键岗位人员的食品安全培训活动。加强对我市规模以上食品企业负责人的培训力度，实行持证上岗。重点培训有关食品质量安全法律法规、食品质量安全有关要求、食品诚信体系建设等。
2．组织参加食品安全师培训班。通过对关键岗位人员的培训，提升职业操守，提高理论与实践能力，确保企业从食品原材料、生产和流通全过程的安全，确保企业有专业的食品质量安全管理人员，为食品生产企业构筑一道食品安全防火墙。
3．组织参加食品企业诚信管理人员（内审员）培训。积极组织参加举办全省食品企业诚信管理人员（内审员）培训班，有效维护企业内部诚信管理体系和日常督查，确保诚信管理体系正常运行。
4．建立和完善食品质量安全培训机构。在已有培训机构的基础上，根据培训工作要求优先在我市具有食品专业且教学条件较好的院校内，建立食品工业企业质量安全培训点，积极完善软硬件设施，强化师资力量的保障，确保培训点教学工作的高质量和高水平，为我市食品质量安全工作搭建培训平台。
三、加快推进食品产业转型升级
1．加大技术创新力度。以技术创新为动力，整合各方力量，围绕关键产业链，选择一批具有前瞻性和共性、可在一定时期内能形成产业化的技术领域，加强研发，形成突破，努力提高食品产品技术含量以及质量安全水平。加快新技术、新产品推广应用力度，积极组织企业参加新技术、新产品展洽会，为企业扩大应用搭建平台。加快企业技术中心创建步伐，加大扶持力度，力争建设一批国家级和省级企业技术中心。
2．推进食品产业协作创新平台建设。充分发挥高校院所的技术优势，整合“政产学研金”各方面资源，力争在生物制造、功能性食品研发、新型食品包装材料开发等方面建立协作创新平台，并积极发挥平台在产业高端化上的作用。
四、加快推进食品行业品牌建设工作
1．大力实施名牌战略。强化区域和企业品牌意识，依靠树品牌、创名牌、讲诚信开拓市场，提高企业的竞争能力。争取我市食品行业全年新增一批国家级、省级知名品牌和驰名商标。
2．推进全国食品工业强县建设。组织参加全省食品工业强县建设工作座谈会，交流各地食品工业强县建设经验，贯彻落实食品工业强县考核体系，加强对食品产业转型升级的引导。
安全管理工作要点范文6
三钢集团(有限)责任公司运输处，通过强化安全管理，优化运输组织，坚决贯彻落实“安全、正点、优质、高效”的方针，在未增加使用机车的情况下，全面完成跨越200万吨的铁路运输任务，全年上缴利润680万元，比上年增长23.6%。全员劳动生产率达到78018.29元/人・年，比上一年度增长17.3%，创下了自90年以来的最高记录。铁路行车一般事故、事苗隐中有降，全年防止路外行车事故32件次。实践证明只有以人为本，不断提高职工的安全意识和安全行为，才能确保安全生产。同时，充分体现了铁路运输安全是冶金企业稳定发展的一项重要保证。一年来，运输处安委会把安全工作摆上重要的议事日程，结合各个不同阶段职工的思想特点，有针对性地提出安全工作要点，真正做到“警钟长鸣”，使安全管理工作取得新进展。03年度又荣获公司安全生产先进单位的荣誉称号。
1、紧扣发展主题，夯实安全基础
1.1、年初，根据公司生产经营发展的新目标，如何实现保产保运保安全的宗旨。在全处职工中开展“零违章”承诺签名活动，同时，把“零起点，大安全”做为凝聚职工安全思想的工作重点。零起点即要求全体职工戒骄戒躁，总结经验、教训，轻装上阵，继往开来，一切从零开始；大安全即建立车间、工段、班组专、兼职安全员的安全网络，各岗位之间互相提醒共保安全，实现人人重视安全，人人讲安全的氛围。强调安全管理工作是一种观念，是一种文化，是一种行为，是一种习惯的安全理念，从年初开始，就让职工绷紧安全生产这根弦。
1.2、开展“四个一”活动，增强安全管理机制
针对职工放长假过后，安全意识有所放松的特点，处安委会在职工中组织开展“四个一”活动，即各班组组织一次《安规》和《安全生产法》的再学习，每一个职工提一条安全生产的建议；查一起安全隐患或违章行为；做一件共保安全的实事。举办班、组长以上骨干参加的安全管理培训班；对生产岗位职工进行《安规》学习和考试，并规定85分为及格线，共有490人次参加学习，并全部通过考核。同时，查出隐患62处，立即组织相关部门进行整改。通过以上活动，稳定了职工的安全意识和安全行为，增强了安全管理机制，为全年的运输安全打下基础。
2、制定八项措施，构建长效机制，牢筑安全防线
2.1、安全责任重于泰山，安全健康事关千家万户，是人们生活中的一件大事。安全管理工作必须构建一个长效的机制，才能牢筑严密的安全防线。运输处安委会制定了“领导到位，逐级负责，齐抓共管，全员参与，严格管理，常抓不懈，强化制度，检查落实”八项措施，使全年的安全管理工作有条不紊地进行。从而在运输生产过程中牢筑了五道安全防线，即职工安全思想防线，职工自我安全保护防线，岗位安全共保防线，现场安全防护措施防线，规范各项规章制度防线。
2.2、结合“安康杯”和“安全生产月”活动的开展，提出了“三个继续”和“三个到位”的工作要求，使安全管理网络和安全共保活动进一步得到落实。三个继续即继续深入开展五项专项整治工作；继续组织《安全生产法》和《安规》的再学习；继续抓好三不伤害防护措施的学习和完善、修订工作。强调《安全生产责任制》落实到位，岗位安全操作规程落实到位，安全检查、考核、处罚制度落实到位。
3、培育安全文化，激发员工自律安全的主动性
3.1、企业安全文化是激发员工自律安全，增强自我保护意识和能力，提高企业凝聚力，塑造良好的企业形象的有效管理方式。安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和。其内涵包括工作规范、安全教育、安全理念；其外延即建立起企业内部合作、奋进、友爱的文化心理环境，营造和谐的人群氛围，自动调节员工的心态认同，做到安全健康造福社会。运输处安委会通过组织职工参加各种安全知识竞赛，参观安全、环保图片展，举办安全技能比武等形式的活动，提高职工的安全素养。结合职业安全健康体系认证工作的开展，全处526人次参加认证学习，组织全处职工对各个岗位开展危害辨识和安全风险评价工作。共查出危害因素181条，并按危害性质进行认真评价，对危害性质特别严重的岗位制定了应急救援预案。
3.2、通过开展“个人无违章，岗位无隐患，班组无事故”的创三无活动，使职工自觉地按安全要求采取行动，从“要我安全”转变成“我要安全”。落实了六项保障，即稳定职工队伍和提高业务素质的保障，规章制度落实的保障，技改现场和结合部安全管理措施的保障，安全检查与违章、违纪、隐患整改力度的保障，各级管理人员安全生产责任制落实的保障，教育、宣传、营造安全生产氛围的保障。
3.3、通过加强安全文化的建设，使职工从被动服从管理制度的执行状态变成自觉自愿的行动。全处各个班组组织职工开展四查活动，即安全环境自查，安全设备自查，安全防护用品佩带和使用情况自查，劳动纪律自查。逐步实现消除危险隐患，消除违章行为，消除麻痹思想，消除串岗、睡岗等违纪行为，保证了安全生产目标的实现。
4、提高业务素质，确保行为安全
4.1、开展经常性的业务培训，全年共举办各类培训班16期，588人次参加培训。举办各类技能竞赛活动，对全处在岗调车人员进行《技规》、《安规》、《行车组织》的理论培训和观速、观距、上下车，信号显示、应急处理等十几个项目的实践培训，组织调车技能竞赛活动，对成绩显著者给予重奖。同时，与铁路部门联手对在岗机车司机进行高级高工的理论、实践培训考核，其中12个同志通过严格考核，首次获得铁道部颁发的过轨司机驾驶证，并取得高级工资格认定，全部予以聘用，提高0.2个工资系数。
4.2、严格各项规章制度，采用定期和随机抽查的办法。对违规违纪行为给予按章严肃处理，全年处理违章违纪人员23人次，对情节较重者分别记入员工安全档案。对各类事故、事苗按四不放过的原则认真组织分析，每月通报违章违纪情况，并组织开展反思活动，不断提高职工遵章守纪的自觉性。
