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五一周记范文1
《幸福触手可及》是连载在云中书城的小说，作者是娴雅玫瑰。
迪丽热巴1992年6月3日出生于新疆乌鲁木齐市，中国内地影视女演员、歌手，毕业于上海戏剧学院。
2013年，迪丽热巴因主演个人首部电视剧《阿娜尔罕》而出道。
2014年，她主演了奇幻剧《逆光之恋》。
2015年，迪丽热巴凭借爱情剧《克拉恋人》赢得高人气，并获得国剧盛典最受欢迎新人女演员奖。
五一周记范文2
关键词：物理；教学；学生；学习
教学策略是指以一定的教育思想为指导，在特定的教学情境中，为实现教学目标而制定并在实施过程中不断调适、优化，以使教学效果趋于最佳的系统决策与设计。这些策略在表述时都是些“原则”“方法”等等，也许这些内容对教师来说并不陌生，但如何很好地将这些策略运用到教学中是值得深思的问题。李政道说过：“没有今天的基础科学，就没有明日的科技应用。”物理是技校学生必修的一门专业基础课，关系到今后电工电子、汽车维修、数控技术等专业课的学习。技工学校学生情况不同，约20%学生的物理基础较好或尚好，约40%的学生存在明显的缺陷或不足，约40%的学生缺乏起码的物理基础知识与物理学习能力，多数学生学习物理的动机不强、兴趣不浓、信心不足、畏惧心理严重。那么，如何运用教学策略来解决实际中的问题呢?笔者有以下观点。
一、合理选择内容，激发学生兴趣
在教学内容选择上，以应用为目的，以够用为原则，注重将理论知识与技术应用结合起来，筛选教学内容。如物理教学范围比较广，全面且侧重于概念和原理的掌握与应用，而电工电子则侧重于电工方面对于实际应用的要求，像电路分析和三相交流电等方面的要求，应该说物理课程中的电学部分是电工学专业的基础内容。教师要多做演示实验，枚举生活现象实例，剖析现象，帮助学生理解本质，有助于激发学生学习及探索的兴趣；教师还要将学生熟悉的物理现象融入到教材中，带有目的地引导提问，从而激发学生对常见物理现象的好奇心，由浅入深地引导学生更理性、更深层次地用所学知识解释物理现象，以达到由生活现象到理论理解再回归生活的学用过程。
二、丰富、定向、有效地提问，促进教学质量提高
提问是课堂上教师与学生相互交流、了解学习状态的一种方式。丰富、定向、有效的提问，能有效激发学生思维，引起学生思考，更好地达到引入、思考的教学目的，做到事半功倍。1.问题生活化策略物理与其他学科一样，与现实生活密不可分，也源于生活。教师对物理知识的储备与讲解只是教师单方面的解读，不能代表学生就能理解和认同。因此，教师要根据学生的接受能力，将知识点生活化，使其从生活来到课堂，既解决学生知识上的难题，也处理学生生活上的困惑，把学习转化成为一种需求。2.问题搭桥策略公布答案，告知结果，不再是教学的目的，有策略地提问以及教师搭桥式地引导学生思考，培养学生的思维能力与构建知识框架，应成为教学环节的重中之重，让学生通过探究理解物理的价值所在。
三、发挥学生的主体作用，引导学生学习
教师要把学生作为主体，发挥学生的主观能动性，增强实践环节，注重技术和能力的培养，使学生自觉学习，而不要被动牵着学生走；要培养学生的学习毅力，不要强迫学生；在学生思考的过程中，教师要给予适当的指导，而不要代替学生下结论，让学生不经历思索的过程。那么要发挥学生在物理教学中的主体性，就要看教师如何选择和设计物理教学策略。例如在汽车维修中的电学部分，教师可以让学生先做功课、找资料，进行基础教学后再结合本专业的特点进行知识延伸，如不同品牌的汽车电路有怎样的差异、汽车上电阻分为哪些等。又如电工电子在课堂上增强实践环节，注重对学生技能的培养。教师可以从生活实例入手，如学生家里有废弃的排风扇，可以让学生自己拆开观察其内部结构，了解哪部分是感应线圈、叶片如何切割磁感线运动，从而引出知识点。这样教学更直观、更具体、更生动，让所学知识真正与生活接轨。以上笔者仅从几个方面列举了技校物理教学中教学策略的应用。但是，教学策略具有动态生成性、选择性、综合性、灵活性和创新性等特点，教师应科学地确定培养目标，以就业为导向，合理安排教学环节以及知识和技能结构，以满足不同专业的教学需要。因此，技校物理教学策略如何应用、设计与创新是一门艺术，充满挑战，呼唤教师的智慧。
参考文献：
[1]郑爱文.小议初中物理教学中如何培养学生能力[J].新课程学习,2011(4).
[2]李俊之.小议物理教学中学生的自主创新学习[J].新课程(下),2011(2).
五一周记范文3
还记得吗？抗震救灾官兵一次次奋不顾身的救援壮举，一幅幅惊心动魄的壮烈场面，一个个可歌可泣的感人事迹，一颗颗誓要重建美好家园的心灵......
然而今天，五一二汶川大地震一周年祭，让我再一次地感受到了中华民族的坚忍和团结。“缅怀逝者，关爱生者，继续前行”将成为永恒的主题，灾区人民与全国人民一起擦去泪水、按捺悲伤，把无尽的伤痛化为无穷的力量，在废墟上一砖一瓦建起新的家园，一起抒写美好的明天！
全国各地，在这一天一起默哀着，感动着：
三百六十五个祝福”心连心大型文艺慰问演出在绵竹市二号立交桥板房区开演。据悉，设在北川擂鼓镇和德阳东汽的分会场节目已于5月9日录制完毕。慰问演出由2009年央视春晚原班人马打造，规模超过历届春晚。成龙、赵本山、宋祖英、鲍国安、濮存昕、唐国强等300位明星带来《慰问·感谢》《重建·心声》和《信心·希望》三个篇章的演出。今晚，这场演出将在央视一套黄金时段播出。
许许多多的感人场面，许许多多无私爱心的奉献，许许多多无声的祝福。类似“512条短信祝福汶川”的活动开展在中华大地的每一个角落。
“汶川，当灾难来临时，我们的心碎了，当你用坚强无比的决心和灾难抗战时，我们很欣慰.汶川，你要坚强，你应坚强.华夏儿女是不畏的！”
“加油汶川，困难是暂时的，明天是美好的，相信经过创伤的汶川还会辉煌.祝福汶川！！！
历经生死，历经苦难的汶川人民是你们展现我华夏儿女的拼搏向上，积极进取.不屈不挠的民族精神，是你们让世界看到汶川在雄起！中国在雄起！”
“虽然我们的同胞在汶川大地震中失去了宝贵的生命，不过这是天灾，希望幸存的朋友们坚强起来，我们中国人是最坚强、最牛的，加油！”
“那是一段不堪回首的记忆，曾经经历过的痛苦阴影也不会轻易抹去。我想会有很多人把他深埋在心底，活着的人要勇敢地活着！”
五一周记范文4
近年来，北京市发展速度较快，新城建设已成为北京市工作的重点。通州新城的建设在推进经济发展的同时，对通州的物流发展也提出了新的挑战。面对这些现状，怎样利用区位和资源的优势，迎接新城建设所带来的机遇，促进物流经济的发展，使其成为通州经济发展的动力，是通州物流产业必须重视的问题。
2通州区经济环境分析
2.1经济规模分析2009年通州区GDP为278.9亿元，比上一年增长23.5%，占北京市GDP的2.5%（2008年在18个城区中处于第12位），2001年至2009年GDP的几何平均增长率为15.7%。全区人均GDP达到21257元，比上年增长5.9%，城镇居民恩格尔系数为35.0%，说明通州区居民生活质量不高，经济发展水平仍处于落后阶段。相比于其他城区，地区GDP不高，但近年经济发展速度较快。
2.2产业结构分析通州区产业结构变化如图1所示。2009年第一、二、三产业增加值分别为14.1亿元、118.0亿元、146.8亿元，构成为5.1%、42.3%、52.6%，占北京市第一、二、三产业增加值的比例分别为12.2%，4.0%，1.1%。可以看出，通州区第一产业增加值呈逐年下降趋势，但在北京市占有一定的比重，发挥着重要的作用，第二产业和第三产业已经成为通州区经济发展的主要动力。
2.3基础设施分析通州区位于北京市东南部，京杭大运河北端，是北京东部的重要节点和重点发展的新城之一。区位优势显著，处于京津塘高速公路与北京城市六环路交汇处，并与京沈、京哈、京开、京石等11条高速公路相连，拥有京秦线、京承线等铁路线及八里桥铁路货场，是北京铁路、公路和航空多式联运的重要节点。通州区内聚集了北京烟草物流中心、出版发行物流中心、苏宁电器华北总部等多家大型物流企业。同时，北京通州物流基地位于通州区马驹桥镇，规划面积5.04km2，是北京市物流发展规划确定的三大物流基地之一，为北京市进出货物的集散和大型厂商在环渤海地区、全国采购和分销提供物流平台。
3经济指标的计算
3.1经济联系强度的计算
依据北京市行政区域划分，选取首都功能核心区（东城、西城、崇文、宣武）、城市功能拓展区（朝阳、海淀、丰台、石景山）和城市发展新区（通州、顺义、大兴、昌平、房山）共14个城市进行经济联系强度的计算，结果见表1。根据表1进行聚类分析，可以将13个城区分为四类（如图2所示）。第一类：朝阳区；第二类：东城区；第三类：西城区和海淀区；第四类：顺义区、丰台区、大兴区、昌平区、房山区、门头沟区、石景山区、宣武区和崇文区。从聚类结果可以看出，从第一类至第四类，与通州区的经济联系强度依次递减。朝阳区的经济发展水平较高，同时与通州区相邻，距离上的优势使得朝阳区经济活动的开展在一定程度上影响并带动着通州区的经济发展；由于东城区位于北京市中心地带，经济规模、基础设施及高素质劳动力资源等各方面都具有明显的竞争优势，因此对通州区的经济起到了一定的辐射作用，这对通州区经济的进一步发展提供了良好的基础。
3.2区位商的计算
根据2008年相关经济数据计算出通州区三大产业在北京市的区位商，可以进一步说明通州区产业结构的特点以及物流发展条件。具体计算结果见表2。通州区的第一产业区位商为6.35，表明通州区的农产品可以自足，农业生产较为集中，具有绝对的产业竞争优势；第二产业和工业的区位商分别为2.10和1.90，说明通州区的工业具有一定的优势，部分工业品可以输入其他地区，第二产业经济发展水平较好，为通州区发展现代物流提供了一定的有利条件；第三产业区位商为0.58，而第三产业内部的批发零售业与住宿餐饮业的区位商分别为0.88和0.80，仍需要进一步发展。
3.3工业化率
2008年，通州区的工业化率为36.47%，排名第7。工业产业的良好发展态势，主要是因为多年来通州区对工业区的投资与建设、大型项目的大量引进及拥有雄厚实力企业的注资加盟。通州区的五个市级以上开发区（通州工业开发区、北京市光机电一体化产业基地、北京永乐经济开发区、北京西集开发区、北京县金三角开发区）2008年实现工业总产值161亿。工业的发展是拉动物流业发展的重要原动力，因此通州应不断提高自身工业化水平，从而促进物流经济的发展。
4断裂点、场强及辐射半径计算根据断裂点理论，物流基地可以对相邻区域的发展产生深刻的影响，这种影响也由于各基地规模的不同而不同，并随着距离的增加而逐渐有减弱的迹象。应用以上公式，对通州马驹桥物流基地与房山良乡物流基地和顺义物流基地之间断裂点、场强及辐射半径进行计算。可得出，通州物流基地与良乡物流基地相互作用的断裂点距离为28.06km，场强为7.96；与顺义物流基地相互作用的断裂点距离为22.83km，场强为12.03，于是计算出通州马驹桥物流基地在北京地区的平均辐射半径为25.45km，基本满足北京市南部各城区（大兴区、通州区、朝阳区等）对物流服务的需求。
5通州区的物流竞争力
按照北京市行政区域的划分，同时，借鉴相关研究的评价指标体系，选取了包括通州区在内的14个地区，运用SPSS软件进行分析。限于数据的可得性及是否具有代表性，选取可以较好地反映通州区物流竞争力的6个指标（总人口数/万人、进出口总额/亿美元、地区GDP/亿元、人均可支配收入/元、社会消费品零售总额/亿元、固定资产投资/亿元）。采用主因子分析法对指标进行分析，目的在于对比各地区的物流竞争力，通州区物流竞争力各因子分析结果见表3。2008年通州区进出口额为18.8亿美元，比上年增长20.5%，涨幅较大。外贸依存度为1.41%，在北京市主要城区中排名第8；市场繁荣度为68.71%，排名第4，通州区外部经济因子排名第9。以上数据表明通州区的经济发展对国外市场的依赖程度很低，这与北京市属于内陆城市的区位有关，经济主要依赖于对内贸易，并且市场繁荣程度高，商品流通情况好。劳动力因子排名第5，城镇化率为47.4%，农村人口比重过半，相对于其他城区，劳动力资源比较丰富。通州区在14个地区的综合因子排名中，处于第10位，说明其物流产业的竞争力与其他地区相比还较为落后，其物流产业发展仍然存在水平低、规模小等特征。因此，随着新城建设的逐步推进，依托劳动力资源优势，通过大力发展对外贸易，为通州区经济整体发展及现代物流产业创造更大的市场空间。
6影响通州区物流产业的因素分析
在对通州区的经济环境进行分析的基础上，选取从2001年到2007年通州区的六个数据指标，即：货运量（万吨、Y）、总人口（万人、X1）、地区GDP(亿元、X2)、社会消费品零售总额（亿元、X3）、人均可支配收入（元、X4）及道路长度（公里、X5）进行线性回归分析，进一步说明影响通州区物流产业的主要因素有哪些。得出回归分析结果，其中判决系数为0.55，复相关系数为0.74，校正判决系数为-1.68，样本的显著性概率值为0.90，自变量显著性概率均大于0.75，这表示回归方程与样本观察值拟合度不高，自变量及回归方程都不显著，说明以上选取的指标均不是影响货运量的主要因素。从近几年物流行业的发展变化情况来看，经济的快速发展促使货物流通加快，货物周转率提高，但产业的升级、行业的资源整合及运输线路的合理规划，促使在货运量计算中，重复运输次数减少。因此，货运量总量呈下降趋势，这主要是由于通州区高附加值产品的快速增长导致的。2001年至2007年的GDP/城市货运量（万元/吨）的比值依次为992.60、714.51、811.34、312.17、844.16、1340.46、1428.03，这说明高附加值产品逐步成为影响货运量变化的主要因素。
7总结及建议
通过分析通州区的经济规模、产业结构及物流基础设施，对比计算通州区与周边地区的经济联系强度、区位商等一些相关指标，分析物流竞争力及其影响因素，可以得出以下结论：
第一，通州区现有产业结构不适合物流产业的发展，导致目前的物流经济发展水平偏低。但拥有完善的物流基础设施设备和便捷的交通运输区位优势，说明通州区物流产业具有很大的发展空间；
第二，作为北京市未来经济重心及城市发展新区之一，应以此为契机，完善物流产业的发展，进而推动通州区经济的发展。根据本文的分析，对通州区物流产业的发展提出以下建议:
（1）发展农产品物流。通州区是北京市重要的农副产品生产、加工基地。近年来，牧草、蔬菜、中草药、花卉苗木及特种养殖产业、生态旅游观光、籽种、都市农业都得到了很好的发展。同时休闲农业观光园、各种以农业为主题建成的公园成为了农业发展新的亮点，通州区应以此为基础，促进物流业的快速发展。
五一周记范文5
关键词：校企合作；人才培养；技工人才
中图分类号：F24 文献标识码：A
一、赣州市院校物流专业开设情况
目前，赣州市开设了物流专业的院校并不是特别多，开设了物流专业的本科院校有2所，大专院校有2所，中专院校只有1所。究其原因，主要是各个学校物流专业办学兴趣不浓厚。物流业作为一个新兴行业，在我国起步较晚，发展缓慢，近几年才有了较快发展，而赣州作为一个中部城市，其物流业的发展也比较滞后，物流行业是一个对岗位实际操作能力要求比较高的行业，所需的设施设备、技术等投入量大，但见效比较慢，且物流专业并不是各个院校的传统优势专业，所以很多院校并不愿意开设物流专业。
但是，随着赣州经济的发展以及赣州电子商务的发展，赣州的物流业发展加快，企业对物流人才的需求量也越来越大，尤其是随着赣州市中小物流企业的发展，企业对物流人才提出了更高的要求，不仅要懂理论知识，还需掌握物流岗位的操作技能，现有的物流人才已经不能满足企业的需要，企业需求与人才培养现状的矛盾越来越突出。
二、赣州市物流技工人才培养中存在的问题
（一）高校、职业学校培养方面
1、物流专业师资力量薄弱。第一，开设物流专业院校的老师大部分是从其他专业转岗过来的，并不是物流专业的科班出身，也没有在物流企业工作的经历，这就容易导致教师自身对物流系统知识的了解不够，影响教学质量；第二，大部分教师都是从大学毕业后直接进入各个院校担任物流专业教师，缺乏在物流企业的实际工作经历和经验，教师只懂理论，不懂实践，影响教学水平和物流专业人才培养。
2、学校对物流专业投入不够，造成教学与实践脱节。物流行业是一个对人才技能要求较高的行业，它的各个岗位都需要掌握岗位操作技能，要求学生会操作，懂技术，正因为这样，学校在开办物流专业的时候就必须加大对物流专业的投入，如修建物流实训中心，购买物流专业教学需要的相关设施设备（如叉车、托盘、货架）以及物流教学软件等，但这些实训中心的设备投入金额往往不是一个学校所能承受的。学校虽然开设了物流专业，但是并没有建设实训中心供学生实践，造成学生只能在课堂上学习理论，理论无法应用于实践，教学与实践严重脱离，教学质量无法保证。
3、人才培养与市场无法对接。不管是本科院校、大专院校，还是中职院校，其人才培养仍然是只注重理论知识，忽视了实践能力的培养，学生不了解企业的岗位需求，这就造成学校培养的物流人才无法适应企业的实际工作岗位要求，学校人才培养无法与企业接轨，学生在毕业后就面临失业。
4、人才培养方案不够完善。由于学校不能深入了解企业的用人需求，在制定人才培养目标和人才培养方向时存在偏差，这就造成学校制定的人才培养方案并不符合企业的实际需要，使企业需求与人才现状的矛盾越发突出。
（二）社会培训方面。（1）从培训的目的来看，社会培训主要是针对物流师等职业资格认证的培训和考试。相关培训工作是由一些社会型的物流职业资格培训机构开办的职业资格鉴定培训班，其培训目的就是让学员通过考试，拿到证书，没有涉及到学员的操作技能培养；（2）从培训条件和质量上来看，由于培训以应试考证为主，培训的教学设施设备远远跟不上甚至为无，且其看重的是培训人员考证的通过率，只注重“量”而忽视了“质”，忽略了对学员综合能力的培养，缺乏创新，不利于学员在激烈的市场竞争中得到发展；（3）从参加培训的人员和培训心态来看，首先培训是面向社会开放式的培训，参加培训的人员质量参差不齐，教学层次的不变性必然会导致培训效果不一。且培训学员中真正打算长期从事物流行业的属少数，很大一部分是以为了多拿一份证书的心态参加培训的。
（三）企业内部培养方面。（1）赣州市物流业尚处于发展的初期阶段，物流企业中的大部分属于规模偏小的私营企业，对物流人才的培养资金投入比较少，且行业中的物流企业并不愿意花费人力、物力、财力去培养物流人才；（2）物流企业高层对企业自身定位不准。物流公司的高层管理者并没有重视对具备物流操作技能人才的培养，大部分只是把人招进来后用一般的用人、培养方式对待从事物流的专业技工人才，很少有物流企业高层建立起培养人才的机制；（3）企业内部的培训多是以“师傅带徒弟”的培训形式为主，并没有完整、系统的物流专业知识方面的教育，这将使培训效果大打折扣。
由此可见，赣州市当前的物流行业技工人才的培养体系存在着局限性，高校培养的物流技工人才无法匹配企业的需求，社会培训机构和企业内部培养的员工在物流专业知识方面不能得到提升，那么也就无法变成具备物流专业操作技能的中高级技工人才。目前的物流技工人才供给情况，既无法满足赣州市现代物流业对物流技工人才数量的需求，更无法确保物流技工人才的质量达到企业的标准。随着社会经济的快速发展，随着赣州市“六大攻坚战”的不断深入，现代物流业的发展对赣州市现代服务业整体水平的提高也发挥着尤为重要的作用，而现代物流业的发展势必离不开物流业专业技工人才的培养，所以寻求一条更加科学、有效、长效、高效的物流技工人才培养途径就显得尤为重要了。
三、对策
当前正是赣州市物流业发展提速之际，只有了解清楚赣州市物流技工人才培养方面存在的不足，提出合理的对策，才能让当前赣州市物流行业的技工人才供需结构变得合理，从而促使赣州市物流业获得长足发展。在面对高校职业教育培养、社会企业内部培养单线培养存在严重弊端时，建立物流业技工人才校企合作的培养途径势在必行。
（一）通过校企合作，加强师资队伍建设。第一，学校可以与物流企业合作，派遣学校的教师下企业进行挂职锻炼，让教师在物流企业担任相应的工作，培养教师的实践工作能力，增长教师的实际工作经验，让教师在实践中学习成长，从而提高教师的教学水平和教学能力，增强学校的双师型师资力量。第二，学校还可以邀请物流企业中掌握了系统物流专业知识的企业物流专家和物流业务能手，到学校担任专职或者兼职教师，进行物流理论或者实践知识的教学，充实学校的双师型师资队伍，提高师资队伍的专业化水平。
（二）通过校企合作，使理论与实践紧密衔接。学校可以将企业引进学校，把企业的一部分生产线建在校园内，可在校园内实现理论学习和顶岗实习相结合的办学模式。这样既解决了物流企业的场地不足问题，同时企业又能够为学校提供实训基地，解决了学校实训资源不足、实训投入不够的问题，让学生能够在校园内实习，把课堂上学到的理论知识应用于生产实践，实现了理论与实践的结合，实现了学校和企业的双赢。
（三）通过校企合作，实现与市场对接。学校可以建立物流专业订单培养班，学生在入学时即与企业签订就业协议，在学生毕业后就可以直接去企业实习工作。学生由学校和企业招收员工组成，教学由学校和企业共同完成。学校在教学上按照企业的岗位要求对学生进行教学，而企业主要承担的是短期的技能培训，培训内容主要是企业所需要的专业技能和实习课程，企业根据需要对学生进行技能培训，培训完后，学生通过考核，就可以按照合同直接上岗就业，这样培养出来的人才成为既懂物流理论知识，又掌握岗位操作技能的企业真正需要的物流人才，真正实现与市场的无缝对接。
（四）通过校企合作，有利于学校人才培养方案的制订。学校与企业合作建立物流专业，可以让学校了解企业的用人标准，了解企业岗位的工作要求，了解物流专业学生的就业方向，从而确立物流专业的人才培养方向和人才培养目标，学校在设置课程时就能够按照企业的职业岗位标准来进行课程设置，突出实践技能，制订好物流专业的人才培养方案。
主要参考文献：
[1]韩冬艳.技工院校物流专业人才核心技能培养模式研究[D].上海交大，2012.
[2]邓寿丽.技工院校物流人才培养战略[J].职业，2009.33.
[3]王晓辉.技工院校物流管理专业培养模式探讨[J].职业，2013.17.
[4]陆莉莉.技工院校电子商务人才培养方向的思考[J].考试周刊，2015.63.
[5]李丽群，黄大星.地方院校物流人才培养体系探究[J].合作经济与科技，2016.12.
[6]王爽.完善校企合作背景下管理类专业实践教学[J].经营管理者，2016.12.
五一周记范文6
那天我在学校餐厅就餐，刚点了一份意式快餐。环顾四周，想找一个靠窗的座位，听见有人叫我：“Snowy！”我扭头一看，是周易，在靠窗的一个角落朝我招手。我疾步走过去，高兴地打招呼：“忙什么呢，这么久不见。”
我俩以前是一个班的，后来选修的课不一样，不容易碰面了。我们聊了聊学习上的情况，她忽然问我：“Snowy，你礼拜天有时间吗？我想带你去教堂看看，那里气氛真好，你去了一定会喜欢的。”“怎么，你信教了？”我一下有点惊讶。周易是福州人，学习很好，像《管理》《法律》这些课程，无论我怎么用功，从来考不过她。她身体弱，打工很少，也就有充裕的时间，在这样的环境里被熏陶成一个虔诚的教徙。
她的目光热切地望着我。在珀斯这么长时间，从来没有去过教堂。对我来说，它是神秘的。今天好奇心占了上风，我爽快地答应周易，并约好时间。这下，我周末的懒觉也睡不成了，那可是我最大的乐趣。没办法，只能忍痛割爱。
礼拜天一大早，不到七点便挣扎着起床，简单洗漱。刚出门，周易的朋友已经驾车在门口等着我了。这个教堂位于Churchland区，从外表看，只是一个有着尖尖屋顶的红砖建筑。高高的拱门，其余前后左右还有六个门。教堂四周是绿绿的草地，庄严中不失静谧的气氛。从大门进去，穿过廓道，就是大厅。厅里铺着红地毯，摆着一排排的原木桌椅，前台是耶稣的雕像和天使的画像，天花板很高，一排排的窗户上镶嵌着一小块一小块的彩色玻璃，阳光射进来，美伦美奂。
进入这样的的环境，不由地肃穆起来，不敢大声说话。现在因为时间尚早，人不是很多，周易让我自己随意看看，就转身离开了。一会儿，我看见台上整整齐齐站了一排人，在练习唱歌。噢，我恍然，这就是常听人们说的“唱诗班”。我一眼发现了周易，她穿着纯白的袍子，手里拿着歌谱，脸上镀上一层圣洁的光泽，和平常我见的她完全不一样。歌词我听得似懂非懂，大意是同心歌唱主的荣耀。歌声园润柔和，那份和谐而虔诚的感觉，一点点地洗涤着人们的心灵，带给人无与伦比的感受。你能感受到一种信仰的力量，一种无处不在的爱的力量。
半小时后，唱诗班下台休息，做礼拜的人陆陆续续到场。有被父母带来的小孩子们，大约十几个；其中有一个小男孩六、七岁的样子，穿得很正式一一白衬衣、黑礼服很有点小绅士的味道。还有手牵着手的老夫妇，尽管脸上布满皱纹，身材也有些走样，但浑身依旧散发着优雅的气质。还有很多年轻人和好几对情侣。周易和他们每一个人都像老朋友一样，问好、拥抱，还把我一一介绍给大家。
一个意大利裔的七十多岁的老婆婆轻轻地拥抱我：“愿主赐福于你，我的孩子。”周易还把一个装扮很酷的男孩叫过来：“Snowy，他和你住一条街，你们再来教堂可以作伴。”那个男孩子友好地伸出手：“家强，没问题的，以后你就可以享受专车待遇了。”他们每一个人眼里都泛着善意和关爱的光泽，让人心里暖融融的，这种感觉就像一块磁石，深深吸引了我。
后来，牧师走到台上。和我想象中的一点不一样。那是一个年轻人，可以说长得还很酷。他读一段圣经，讲一些祝福耶稣的话。从他的目光和话语中，我能感受到他对上帝信仰之坚，也不知不觉被吸引住。今天牧师讲的是“称赞”，他讲到称赞应当基于“诚实”和“诚恳”两大原则之上，给予他人适宜的嘉许，使他更有信心和勇气，继续向前求进步。称赞不应当不合实际地过奖他人，以讨得对方欢心。它是害人的慢性毒药。太过吝啬的称赞显得我们缺少诚意，并让人觉得勉强。圣保罗在圣经中如此强调：“各人要从上帝那里得着称赞。”撇开信仰不说，他讲的其实挺有道理的。几十人的小教堂里，特别安静。每个人很虔诚地望着牧师，这个上帝的代言人。
一会儿，唱诗班的演唱开始了。人们纷纷站起来，有的人手里拿着歌谱，有的随声附和。怪不得今天来得那么早，周易是唱诗班的，他们每次提前一小时练习做礼拜时新的歌曲。我不懂音乐，但听起来音调和歌词都很好听。没有管风琴的伴奏，也许在这种特定的场合，人声比器乐声更具亲和力，让人感动得只想流泪。在歌声中有一个布袋慢慢从人群中传了过来，大部分的人都往进放一些钱，然后传给下一个人。周易告诉过我，那是教堂给慈善基金会搞的募捐，我也放了1元。
礼拜的最后一个仪式是发圣饼。薄薄的一小块，按照教义的解释，圣饼代表着圣主的身躯，象征着主把幸福和快乐带给他的孩子们。人们按照顺序，一个个走上前去，从牧师手里接过圣饼，虔诚地在胸前画十字，我也照猫画虎一番。只是那块饼还没品出什么味道来，就下肚了，好像真的获得神灵的保佑。
做完礼拜，有很多人开车离去了。教堂外的草坪上，留下很多的老人，他们晒着太阳，喝着教堂提供的咖啡、橙汁，在一起聊天。我也有点意犹未尽。因为独特的经历，我对老人有一种天生的亲近感，我能体会到他们的寂寞、无助。就像在国内，我能陪姥爷说话，他就很开心。曾经我很渴望去养老院打工，但一直没有机会。
我和老人们围成一圈拉家常，听他们说一些很遥远的往事。真巧，旁边就是刚才和我拥抱的意大利裔老婆婆，她拉着我的手，像见了自己的孙女一样。不知道哪句话触动了她的心事，悲从中来。告诉我，她的一双儿女，一个很小就死于战争，一个生长在幸福的和平年代，却被疾病夺去了性命。说到感伤处，她握着我的手，青筋突突，仰头望天：“主啊！你怎么不把我带走？”我就安慰她，她的儿女在天堂一定生活得很好，她们也希望妈妈活得开心一点。听了这话，她就高兴了。拉着我不停地说。其实，我觉得人们喜欢去教堂信仰是一方面，还有一个因素，那里是感情交流的场所，可以慰藉老人孤独的心灵。对没有过了语言关的小留学生，也是一个极佳的提高口语和听力的课堂。
后来每个星期天，我就睡不成懒觉了。7点45分，家强就开车接我和周易去教堂。周易练唱赞美诗时，我就帮着分一些圣饼，准备饮料，和几个早到的孩子们玩游戏，等着礼拜的开始。这个活动坚持了差不多三个月。有一个星期天，我因为淋雨，突然感冒，无法起床，就打电话告诉周易去不了。一个人在床上休息。
快中午的时候，接到一个电话，很苍老的声音：“孩子，我听说你病了，很不放心，我让家强去接你了，到我家住两天，我能照顾你。”我听出来了，是那个婆婆。我赶忙推辞：“非常感谢您！但真的不用，我一两天就会好起来。”她很坚决：“那怎么行，你生病身边怎么能没人照顾，我家里有宽大的床、还有小花园。你累了，可以坐在椅子上晒太阳、看小说，我给你做美味的食品。我家里很舒服的，对你的病有好处。”我不想麻烦别人，何况一个老人，婉言谢绝老人的好意。她有点失望：“好吧，我不勉强你，但你病好了，一定记得来我家做客，我很想你的。”“好的，一定。”可是后来因为考试又回国探亲，我对老人食言了。