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经济运行情况分析范文1
今年以来，全县坚持“绿水青山就是金山银山”的绿色生态发展理念，深化“目标强县富民、空间东进西拓、产业扬长补短、民生与时俱进、社会和谐幸福、发展科学持续”战略路径，各项工作有序推进。在经济大环境总体走低的发展态势下，我县经济发展也有所趋缓。总体看来，上半年，我县投资拉动有所增强，企业效益逐步好转，民生条件不断改善，居民收入稳步增长，一季度排名靠前指标增幅有所回落，一季度排名靠后指标总体好转，全县经济在艰难前行中逐步趋好。
1、地方生产总值增幅回落。上半年实现地方生产总值39.35亿元，完成年度计划41.9%，增长8.7%，增幅比一季度回落0.8个百分点，居全市第三位， 分别比全市、全省和全国高了1.6、2.5和2.3个百分点。
其中，第一产业实现增加值3.75亿元，增长4.5%，比一季度提高了3个百分点；第二产业增加值18.71亿元，增长10.5%，比一季度低了1.6个百分点；第三产业增加值16.89亿元，增长7.4%，增幅居第4位。
2、工业生产得到较快增长。上半年我县完成工业总产值106.31亿元，同比增长13.5%，其中规模以上工业产值87.75亿元，同比增长12.5%，增幅比一季度低0.6个百分点，比全市高了8个百分点，居全市第2位。今年以来我县工业产值逐步走高后，5月份增幅出现回落，6月份回落态势加快，主要是建筑五金业增幅回落较快；化工产品制造业、电力生产和供应业产值增幅由降转增；造纸及纸制品业降幅逐步收窄。规模以上工业增加值12.3亿元，同比增长8%，增幅比一季度回落5.6个百分点，居全市第3位。销售产值86.76亿元，增长19.1%,产销率达99%，比上年同期提高了5.5个百分点，产销衔接良好。52家规模以上企业效益明显趋好，今年以来我县工业经济效益由大幅下降逐步收窄进而实现较大幅度增长增长，上半年利税总额3.01亿元，增长26.7%，实现利润1.72亿元，增长43.3%，比一季度提高了95.6个百分点，比产值增幅高了30.8个百分点。
3、农业生产继续得到稳步发展。上半年，全县实现农林牧渔业总产值5.90亿元，同比增长7.4%，增幅比一季度提高2.7个百分点，完成年度计划的35.3%。其中：农业产值3.58亿元，增长10.8%；林业产值1.37亿元，增长8.2%；牧业产值8210万元，下降6.4%；渔业产值578万元，增长4.7%。上半年已种植粮食面积16.44万亩，其中春粮2.1万亩，产量0.55万吨；杂交稻制种1.2万亩, 单季晚稻8.6万亩，玉米1.1万亩。油菜3.6万亩，产量0.36万吨。五大主导产业中，茶叶4030吨，产值21076万元，增长15.7%；蔬菜产值7123万元，增长8.5%。受禽流感、生猪价格下滑、“三改一拆”等多方因素影响，畜牧生产下滑。上半年，生猪出栏5.46万头，与往年基本持平；牛出栏1502头，同比下降15.8%；家禽出栏23.63万只，同比下降23.1%，肉类总产量5507吨，同比下降3.4%。
4、固定资产投资继续保持较快增长。上半年，全县完成固定资产投资18.82亿元，完成年度计划的38.6%，同比增长18.5%，增幅比一季度高4.5个百分点，但比1-5月有所回落，比全市增幅高了0.5个百分点，居第4位。其中，基础设施投资9.71亿元，增长72.6%；房地产投资完成2.64亿元，增长61.2%。工业投资降幅逐步收窄，但仍居全市末位，上半年完成工业投资5.42亿元，下降29.4%，其中制造业投资3.80亿元，下降42.1%。民间投资7.91亿元，下降26.4%。50个县重点项目完成投资10.75亿元，完成年度计划投资的36.9%,其中低丘缓坡开发东城龙板山区块一期工程、低丘缓坡开发古院区块一期工程、__县第二中学等19个项目完成年度计划超过50%。
5、内外需求总体疲软。消费需求明显趋缓。上半年，全县社会消费品零售总额18.38亿元，完成年度计划的48.4%，同比增长12.9%，增幅比一季度低0.1个百分点，比去年同期低了3.2个百分点，比全市低了0.1个百分点，居全市第5位。限上社会消费品零售总额由降转增，上半年零售总额2.10亿元，增长0.8%，比全市低了11.1个百分点。批发业商品销售额8.02亿元，增长18.4%;零售业商品销售额20.24亿元，增长15.7%。外贸出口下降幅度较大。上半年实现出口4758万美元，下降11.3%，比全市低了26.3个百分点。其中，生产企业出口4365万美元，下降13.4%。
6、财政收入增长乏力。上半年，财政总收入4.44亿元，同比下降1.8%，完成年度计划的44.2%。地方财政收入2.80亿元，增长5.5%，完成年度计划的46.7%。今年我县财政收入增长乏力的主要原因是中央“四税”下降幅度较大，“四税” 下降幅度均为2位数，使得财政总收入仍处于负增长状态。地方财政收入在营业税、土地增值税和非税收收入的强劲拉动下实现微增长。两项收入增幅在全市均处于末位。
7、金融信贷运转总体平稳。6月末金融系统本外币存款余额为106.78亿元，增长9.4%，增幅与全市持平，居第7位。其中储蓄存款余额61.67亿元，比年初增加9.05亿元，增长9.8%。贷款余额为89.49亿元，增长4.4%，比全市平均水平低了6.9个百分点，增幅居第8位。存贷比为83.8%，比上年同期低了4.1个百分点。
8、养生旅游持续快速发展。加强旅游市场营销，开展了 “__旅游进 社区”、“__旅游”专场文艺晚会、免费游__、网络营销等活动，使旅游市场继续保持稳步增长态势。上半年全县共接待国内外游客590万人次，同比增长25.5%，实现旅游综合收入27.96亿元，同比增长26.9%，完成年度计划的50.8%。景区门票收入为1871万元，增长20.2%，其中金矿门票收入达654万元。农家乐旅游继续保持较快增长，上半年全县农家乐累计接待游客112万人次，累计营业收入1.16亿元，同比分别增长为36%和47%。旅游项目建设稳步推进。高坪高山避暑休闲养生基地项目完成景观通道、游步道、索道基站基础工程，旅游集散中心项目酒店主体工程完成工程量80%。上半年全县累计完成旅游建设投入2.07亿元，完成年度计划的55.8%，同比增长55.8%。
9、城乡居民收入稳步增长。上半年城镇常住居民人均可支配收入17349元，完成年度计划51.9%，增长8.9%，增幅居全市第5位，比全市增幅低0.1个百分点。农村常住居民人均可支配收入6730元，增长12.3%，增幅居全市第4位，比全市增幅高了0.3个百分点，完成年度计划的58.8%。
二、存在的问题和困难
（一）工业企业生产不够景气。上半年，52家规模以上企业中，有32家企业产值出现下降，其中下降幅度在30%以上的有12家，今年我县工业总产值能居全市前列，主要靠元立的强劲拉动，如剔除新宏钢制品有限公司和新恒金属制品有限公司两家企业的增长因素，我县规模以上工业产值将下降13.5个百分点，全县整体工业经济呈现乏力的低速态势。加上市场回暖趋势不明显，企业投资意愿审慎以及企业自身融资困难、三通一平滞后、项目审批时序过长等原因，1-6月工业投资下降了29.4%，其中制造业投资下降42.1%。工业投资的大幅下降，势必影响我县工业可持续发展后劲。
（二）企业融资风险显现。我县企业规模以小型为主，很难获得信用贷款，同时又没有足够的抵押物，因此，在获取银行信用时需要其他企业提供一定比例的担保，由此造成了互保、连环保等担保圈，一家企业出现不良时，圈内企业都会不同程度的受影响。近年来，由于经济环境疲软，企业生产经营不景气，不良贷款逐步扩大，上半年我县已经出险企业21家，贷款余额为27013万元，担保链风险持续扩散，波及上下游，使部分企业面临停产甚至破产，使我县产业培育的难度进一步加大。
（三）内外需求依然疲软。内需乏力，上半年限额以上消费品零售总额增长0.8%，比全市低了11.1个百分点，外贸出口下降11.3%，比全市低了26.3个百分点。
三、下阶段经济走势研判
从全国看：当前的经济形势比较错综复杂。为避免经济数据全面大幅下落，推进经济稳步发展，中央出台了增加铁路投资、定向降准等微刺激政策有力地促进了经济回稳。在一季度经济数据出炉的当天，国务院召开会议提及全年经济社会发展预期目标任务时用词为“确保完成”。而在二季度经济数据公布当天，国务院再次召开会议则是强调“必须完成”。从“确保”到“必须”，后者更突出了高层对完成目标任务的强硬姿态，预计今后会采取定向滴灌喷灌式调控来促进经济的稳步发展。
从全省看: 浙江经济处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期；经济周期性波动与长期积累的深层次矛盾叠加，结构性矛盾与体制性矛盾叠加，虽然经济存在下行压力，但今年我省经济运行总体平稳、稳中向好，上半年与第一季度相比稳中有升。
从我县看：经济走势与全国相似，也必然会受到中央“微刺激”政策带来的影响。总体来说，经济发展复杂多变，前景保持谨慎乐观，从上半年主要经济指标运行情况看，我县诸多指标发展相对偏慢，除农业和旅游业指标外其余指标均未达到计划预期速度要求。在11项主要计划经济指标中，处前3的指标2个，居中指标5个，靠后指标4个，在全市名次总体居中，由于我县经济呈现稳中趋缓发展态势，完成全年经济发展目标任务难度仍然较大。
四、下阶段工作重点
下阶段，要根据当前经济运行中存在的问题和困难，着力抓好以下几方面工作。
（一）狠抓项目建设，积极扩大有效投资。一是进一步推进行政审批制度改革，加强项目协调服务机制，实现项目服务“无缝对接”，加快项目履约落地。二是重视重大产业项目和水利、交通、能源等省重点项目的申报争取工作。要积极申报如大柘民俗文化产业园，金太阳养老基地、白马山森林旅游养生度假区、旅游商品展示展销中心等省重大产业项目，多渠道争取“以奖代补”的土地指标。三是加强项目督察和监督力度。对进度低于月施工计划80%的项目专项督察，对于下半年计划开工的17个项目专项督察，确保项目顺利开工。四是改进考核机制，攻坚克难，加大政策处理力度，破解攻坚腾龙小区二期建设工程、旅游商品展示展销中心、51省__王村口至老虎跳公路改建工程等一批项目的项目处理工作，努力实现项目建设无障碍施工。
（二）强化执行力锻造，进一步做好招商引资工作。一是要牢固树立招商引资一号工程地位不动摇。特别是突出二产项目招引。二是围绕产业集聚和产业链的延伸，以新材料、新能源等新兴产业为重点，坚持集约节约用地和亩产贡献度，努力引进一批上规模、前景好、带动力强的项目，如高海拔“农光互补”现代农业示范基地项目；适当选择产值税收贡献大、社会经济效益高、符合环评要求的梯度转移项目。三是优化服务质量。进一步加强对招商引资项目落地、投产、达效的全程服务，及时解决项目建设过程中出现的各种问题，促进招商 项目早落地、早投产。
(三) 注重转型升级，大力发展工业经济。一是加强工业平台建设。加快低丘缓坡开发，加大工业园区和__--诸暨山海协作共建产业园的基础设施建设力度。二是鼓励企业开展技术创新，加快工业经济转型升级步伐，提高企业竞争力。三是进一步优化企业发展环境，对在建项目做好全程跟踪服务，及时有效地解决项目推进过程中的困难和问题，切实解决企业实际困难，全力以赴促进入园企业早日开工建设和竣工投产。高度关注企业招工难、融资难、政策处理难等问题，有效促进企业正常运转。四是发挥__作为全省金属制品产业转型升级示范区优势，加快推进德鑫铸造年产7000吨特种铸造、宝莲纤维年产3500吨耐高温差别化氨纶纤维等制造业项目的建设。
经济运行情况分析范文2
一、总体运行情况
上半年整体经济保持快速增长，全旗地区生产总值完成55424万元，同比增长26.5%，其中第一产业增加值29599万元，同比增长19.5%；第二产业增加值14629万元，同比增长59.2%；第三产业增加值11196万元，同比增长13.5%。整体经济增速较快的主要原因有以下几个方面。
1、以工业企业先期投入和建设工业原料基地为切入点，带动工农业共同发展。
今年旗政府积极鼓励金马油脂、奈伦淀粉、阿大复混肥、兴农专用肥等企业以订单农业先期投入和赊销种子、化肥等方式为农民解决种粮资金5000多万元，这样即调动了农民种粮的积极性，又解决了工业企业原料基地建设和原料的供应问题。目前我旗大豆、马铃薯、乳业等原料基地建设已初具规模。农畜产品基地建设不仅促进农业经济发展，也带动以农畜产品加工的工业企业迅速发展壮大起来。从目前看我旗今年自然条件好于上年，没有出现大的灾情，国家又出台了农业减税、种粮补贴等一系列优惠政策，还有工业企业的加入，大大调动了农民的积极性，农业生产走势看好。
2、第二产业快速发展，带动了整体经济的增长。
由于旗委、旗政府把工业经济发展作为经济工作中的重中之重，大力推进项目带动战略，扩大工业经济总量。上半年独立核算工业企业完成增加值7292万元，同比增长40.3%。其中规模以上工业增加值6279万元，同比增长40.1%。工业产品销售率为88.0%，同比下降4.6个百分点。工业经济对整体经济的贡献率18.2%。上半年工业经济看好的主要原因是：规模以上企业继续扩大，带动了工业经济的发展；二是一些工业企业生产形势看好，如：金马油脂、奈伦淀粉、阿大复混肥、兴农专用肥等几家企业，实现增加累计与同期相比增长23.7%.
今年以来我旗不断加大固定资产投资力度。工业企业改造、移动通信基站及光缆改造、交通、水利等基础设施建设进度顺利。上半年固定资产投资28632万元，同比增长85.4%；建筑业增加值完成7018万元，同比增长88.5%。
上半年第二产业完成增加值14629万元，同比增长59.2%,对整体经济的贡献率为47.3%，拉动整体经济增长4.4个百分点。
二、消费品市场繁荣活跃，消费需求趋旺。
随着投资持续快速增长，消费需求有所增强。上半年全旗社会消费品零售总额29427万元，同比增长12.7%，其中县的零售额18853.5万元，同比增长15.3%；县以下零售额10573.5万元，同比增长8.1%。批发零售贸易、餐饮业完成增加值2178万元，同比增长10.2%。
城镇居民可支配收入3289.7元，同比增长9.1%；人均消费支出2242元，同比增长1.3%。农民人均现金收入732元，同比下降45.0%。
全旗在岗职工平均工资3737元，同比增长11.2%。其中机关事业单位平均工资6764元，同比增长14.2%；企业平均工资2093元，同比增长8.9%.
三、市场物价继续上扬。
6月末全旗居民消费价格总水平累计比上涨2.1%。主要是受粮油、肉、蔬菜等价格上涨的影响。上半年粮食价格上涨32.2%；肉禽及其制品上涨15.7%；水产品上涨7.5%。
四、财政、金融平稳发展。
今年以来，旗委、旗政府牢固树立过紧日子的思想，按照“一要吃饭、二要建设”的原则，调整优化支出结构，严格控制财政支出，确保政府各部门正常运作。上半年财政总收入3306万元，同比增长21.6%，其中地方财政收入2731万元，同比增长24.8%;地方财政支出10027万元，同比增长14.4%。上半年我旗机关事业单位没有拖欠工资现象。
金融形势较为平稳，银行各项存贷款余额分别为9.03亿元和10.2亿元，同比略有下降，分别为0.5 %和3.5%，其中城乡居民储蓄存款余额为7.7亿元，同比下降1.9%。
五、存在问题和采取的措施
从上半年经济运行情况看，总体形势是好的，正朝着预期方向发展，但经济运行中一些突出问题仍不容忽视。
一是我旗经济总量的增长主要依赖于第一产业，上半年第一产业增加值占地区生产总值的比重为53.4%，第二产业和第三产业分别为26.4%和13.5%。从二、三产业所占比重看，对地区生产总值的拉动作用远远低于第一产业，显示出三次产业不能均衡发展，而我旗农业又是不能稳定发展的产业，首先是生产方式落后，劳动力素质较低，基础设施薄弱；其次是农业基本上还是靠天吃饭，主要是依赖于自然条件，并且抵御自然灾害的能力十分脆弱，这些因素严重影响着我旗农业生产健康稳定发展。因此要加快调整经济结构，转变经济增长方式，提高第二、三产业的贡献率。
二是工业企业开工不足，原料短缺，产销衔接矛盾仍然很突出，重点工业项目进展缓慢等直接影响着工业生产。由于原料不足，今年全旗油脂行业生产进程比较缓慢，农业生产资料大幅度涨价，造成工业生产成本提高，使规模以上工业企业亏损面扩大。
今后应采取的措施
1、要继续加大种植业结构调整力度，发展大豆、马铃薯、白瓜籽、葵花等我旗有比较优势的农作物。扶持农民发展特色产业，扩大无公害蔬菜和中草药种植面积，加快发展绿色大豆，增加甜瓜、小米、元葱等特色农产品，营造品牌优势，提高农产品竞争力，转变原始的种植方式。
2、鼓励农民开展多种经营，积极发展庭院经济和家庭副业，多渠道增加农民收入。
经济运行情况分析范文3
及2014年走势分析
文■崔 成 牛建国
在安倍经济学量化宽松政策的刺激下，2013年日本经济呈现出逐步复苏势头，前三季度GDP环比增长率分别为1.1%、0.9%和0.5%，折年率分别为4.1%、3.8%和1.9%，安倍经济学的三支箭中的第1支“超级量化宽松货币政策”的经济刺激效应逐步减退，第2支“机动的财政政策”因实现政府预算平衡而逐步提高消费税，也将使消费恢复受到一定程度的抑制，第3支“成长战略”虽备受期待，但创新内容有限且实施需要一定的过程，能否得到彻底贯彻及具体效果如何仍有待观察。
一、日本经济运行基本情况
（一）受日元持续贬值等因素影响，出口有一定的起色
2013年前三季度，出口环比增长率分别为3.9%、2.9%和-0.6%。财务省11月20日的贸易统计数据显示，今年10月份出口总额6.1万亿日元，同比增长18.6%，连续8个月实现正增长，汽车、矿物燃料、化工产品分别增长30.3%、80.8%和38.3%。其中对美出口同比增长26.4%，已连续10个月实现正增长，汽车及零部件、机械产品的贡献最大；对欧盟出口同比增长27%，连续5个月正增长，汽车、矿物燃料、机械产品贡献最大；对亚洲出口14.9%，连续8个月实现正增长，有机化工产品、矿物燃料、汽车的贡献最大。对中国出口同比增长21.3%，连续5个月正增长，以汽车及零部件、有机化工产品贡献最大，出口增长具有总体反弹的趋向。
2013年前三季度，进口环比增长率分别为1.0%、1.7%和2.2%，为缓慢增长态势。10月份进口总额7.2万亿日元，同比增长26.1%，已连续12个月增加，原油、液化天然气、半导体零部件分别同比增长67.8%、39.4%和50.8%，对进口增长的贡献度也最大。受日元贬值及核电停运等因素影响，原油及液化天然气的进口额持续攀高，使得10月份的贸易赤字达到1.9万亿日元，同比增加96.1%，已连续19个月出现赤字。
与此相对照的是，日本的经常收支仍为黑字。财务省11月11日的数据显示，受日元贬值等因素影响，今年4—9月期日本经常收支黑字额同比增长10.7%，为3.55万亿日元，海外投资等所得收支黑字同比增加19.6%，达到8.995万亿日元，为历史最高。
（二）在超级量化宽松货币政策推动下，内需明显抬头
2013年前三季度日本民间最终消费环比增长率分别为0.8%、0.6%和0.1%，实质劳动报酬环比增长率分别为0.7%、0.3%和-0.6%，均呈现缓慢回落态势，7—9月份民间最终消费对GDP增长的贡献率为0.1%。内阁府11月12日公布的消费态度调查显示，10月份的消费综合指数为41.2，同比增长4.1%，但环比下降4.2%，尽管在6—8月份连续下降后9月份出现了一定的反弹。受资产价格上升等因素影响，国内新车销量呈持续稳定态势，7—9月份分别为40.2、31.1和41.6万辆，环比有所提高，同比基本持平。预计在明年4月1日消费税提高之前，消费需求仍将保持一定的增长态势。
民间住宅投资持续回暖，2013年前三季度的环比增长率分别为2.3%、0.4%和2.7%。受超级量化宽松货币政策影响，房地产市场持续景气，7—9月份新开工住宅数分别为97.5、96和104.4万件，同比增长10%以上。预计在明年4月1日消费税提高之前，新开工住宅数还将会有一定程度的上升。
公共需求方面，政府消费保持了微弱增长态势，前三季度分别环比增长0.0%、0.8%和0.3%。在年初紧急经济对策追加的5万亿日元公共建设资金的刺激下，政府投资保持了较高的增长速度，前三季度分别环比增长2.5%、4.8%和6.5%，成为公共需求及7—9月份经济增长的主要拉动力量。受公共投资增加及灾后重建持续等利好因素影响，政府公共投资仍将保持一定的增长速度，继续成为经济复苏的重要驱动。
（三）企业收益出现反弹，但企业设备投资仍无明显进展
2013年前三季度，民间企业设备投资环比增长率分别为0.1%、1.1%和0.2%，仅4—6月份出现微弱反弹。民间设备投资与工资水平提高一道，成为当前制约日本经济出现新的景气循环的主要原因。内阁府11月13日的机械订单统计显示，除船舶、电力外的机械订单数7—9月份环比下降2.1%，大于市场预期。
日本经济新闻11月5日的数据显示，除金融之外的占市值60%的589家上市企业，2013年4—9月期决算收益率同比增加11%，增收企业超过六成，日元贬值使出口竞争力提高、国内需求复苏等为主要动因。其中，钢铁企业增收为20%、汽车及零部件企业为13%、通信企业为37%，特别是汽车企业海外销售额因日元贬值而得到大幅提高。
不动产企业在安倍经济学实施中受益较大，4—9月期决算数据显示，5家大型不动产企业中，有3家的联结纯收益为过去最高，同比增幅分别为48.3%、75.6%和58.8%。7家大型商社中除住友外均实现了最终受益的正增长，增幅在13%—31%之间，除机械、化工等非资源类产品贡献较大外，日元大幅贬值也是重要影响因素。受核电停运及进口燃料价格上涨影响，10大电力公司中有5家处于赤字状态，因削减成本与提高电价效果较好，东京电力实现了3年来的首次黑字。新上市企业继续受到热捧，今年新上市的32家企业中有18家的市值已超过发行初期的2倍。
（四）有望摆脱长期通缩状态，但2年内2%的通胀目标仍有难度
受超级量化宽松货币政策影响，日本经济有望摆脱长期以来的通缩状态。7—9月扣除生鲜食品的消费者价格指数CPI分别为0.7%、0.8%和0.7%，已连续4个月实现正增长。日本银行在10月31日的今后3年景气与物价展望中，对2013—2015年CPI预测分别为0.7%、1.3%和1.9%。日本经济研究中心综合了40位经济学家的预测认为，明年1—3月CPI将达到0.95%的峰值，2015年初会回落至0.7%的水平。在全球经济复苏缓慢的大背景下，日本的就业状况一直维持在较好的状态，7—9月份完全失业率分别为3.8%、4.1%和4.0%，相比4—6月略有降低。有效求人倍率呈持续改善迹象，7—9月份分别为0.94、0.95和0.95，为2008年全球金融危机后的最好水平。此外，明年大学毕业生就业确定率为81.7%，同比提高了5.5%。
（五）金融机构收益有所提高，但民间信贷需求增长仍然乏力
在安倍经济学超级量化宽松货币政策下，日本广义货币M2在7—10月分别增长3.7%、3.8%、3.9%和4.1%，10月份同比提高了1.8个百分点，广义流动性则同比提高了3.7个百分点。银行间市场同业拆借月加权平均利率处于接近0.07%的极低水平，10年期长期国债平均利率降至0.6%以下的低水平。日本银行统计显示，今年7—9月银行贷款余额同比增加2%，比4—6月期提高0.2个百分点，10月份贷款余额为469.82万亿日元，仍为2%的同比增长，企业对超级量宽政策的反应不敏感，50%的上市企业无实质性负债的局面也无明显改变。日本银行在11月21日的金融政策会议上，决定继续维持4月份以来的超级量化宽松货币政策不变，同时继续以两年内2%的CPI上涨率为物价稳定目标。
11月14日公布的5大银行4—9月期决算数据显示，受持有股票价格冲高及经济好转带来的不良债权处理费用下降（同比减少95%）等因素影响，5大银行的最终纯收益同比增长了59%，达到1.65万亿日元，为7年来的新高。在超级量化宽松货币政策影响下，长期利率一直处于极低状态，5大银行9月末的国债保有量比3月末减少了21%，尽管贷款余额同期增加了2.5%，但实质业务纯收益却同比下降了14.2%，只有三井住友一家实现了5.7%的正增长。9月末三大银行的贷款余额仅同比增加3.6%，也远远低于49.1%的基础货币增速。瑞穗银行的分析认为，事实上银行信贷一直处于收缩状态，超级量宽后仅为缩小停止，总体3%的信贷同比增长也主要集中于通信和房地产领域。
日本五大银行还于11月起纷纷下调住宅十年期固定贷款利率，范围由0.05%—0.15%不等，力图在消费税提高之前进一步扩大住宅贷款市场规模。主要10家地方银行2013年4—9月期决算数据显示，联结纯收益总体同比增长20%，达到1876亿日元，股市等市场环境改善、有价证券运用及面向个人的金融产品销售旺盛是主要原因。几大证券公司业绩表现良好，野村控股的相关纯收益则为11年来最高，大和证券则为历史最高。银行融资余力的增加，以及证券公司中介能力的提高可为经济成长提供充足的金融支持。
二、主要经济政策
（一）安倍经济学三支箭之一：大胆的金融政策
日本央行在4月初的金融政策会上，提出了前所未有的超级量化宽松货币政策，以2年内CPI上涨2%为目标，每年增加基础货币供应60—70万亿日元，2013年内国债购入余额增加20万亿日元，同时购入开放式指数基金ETF和房地产投资信托基金J-REIT。日本银行的资产负债表显示，其活期存款账户余额已经从2012年底的47.2万亿日元，增加到9月底的97.4万亿日元，预计年底将接近110万亿日元的规模，主要为大规模购买政府长期国债所致。目前日本银行的负债约占GDP的30%，预计2年之后将达60%，而美国目前仅为20%。在超级量化宽松等政策推动下，安倍政权上台1年，日元兑美元汇率贬值了近20%，日本股市升值了68%，国内消费特别是高端消费因此复苏，房地产市场明显回暖。瑞穗银行的学者认为，国债市场的稳定是安倍经济学取得成功的必要前提，长期利率上升对经济和金融的负面影响最大，因此，美国金融政策的周期性转变所带来的不确定性很值得关注。
（二）安倍经济学三支箭之二：机动的财政政策
随着老龄化问题的逐步加剧，日本政府的财政状况日趋严峻。2012年底，政府债务余额对GDP的比值达到214.3%，为发达经济体中最高，其基础财政收支占GDP的比重则为-7.9%，也是发达经济体中最糟糕的。为缓解日益严峻的财政状况，逐步实现财政平衡，安倍政府推出《经济财政运营和改革的基本方针》，明确提出2015年财政赤字对GDP占比相对于2010年减半，2020年实现政府财政盈余并稳定占比的目标。为实现上述目标，安倍政府于10月1日宣布2014年4月1日如期提高消费税，税率由目前的5%提高至8%。
为避免消费增税对经济景气恢复的冲击，在1月份紧急经济对策追加5万亿日元公共事业费的基础上，安倍政府又推出了5万亿日元的大规模经济刺激对策及1万亿日元的减税措施。刺激对策主要包括3000亿日元的低收入家庭直接补贴、3100亿日元的住宅取得补贴、9000亿日元复兴法人税的废止、2万亿日元的企业竞争力强化和弱势人群扶持及复兴减灾等。减税主要包括7300亿日元的设备投资减税、1600亿日元的所得增长促进税制、以及1100亿日元的住宅贷款减税。而备受经济界推崇的法人税减税则因意见分歧过大目前尚无定论。
（三）安倍经济学三支箭之三：成长战略
安倍经济学成长战略的目的是：通过放松规制、开放官营事业、促进更新换代来最大程度地带动起民间力量，通过充分发挥女性、年轻人和老人的潜能、以及各种国际人才的培养实现全体国民的参与，通过重振日本技术立国战略、大力开拓国际市场来创造新的增长前沿。主要目标为实现10年内平均名义GDP增长3%、实质GDP增长2%的经济发展目标，并使10年后日本的人均国民总收入（GNI）增加150万日元以上。战略由产业重振计划、战略性市场创造计划、国际发展战略三大部分构成，第一部分是基础，第二、三部分为国内、外重点。
产业重振计划涵盖产业新陈代谢、雇用制度改革、人才培养、加强科技创新、推动IT技术发展与运用、提高核心竞争力、以及中小企业革新等多个领域。通过纠正过少投资、过分限制、以及过度竞争“三过度”，来扩大民间投资、开拓新市场、并促进产业业务重组；将就业政策从维持就业型向支援劳动转移型转变，促进年轻人、女性和老年人的就业，并在大学间引入市场竞争原则；加快解决待托儿童问题；强化“综合科学技术会议”功能及知识产权与标准化战略，推动科技创新；促进IT创新与社会应用；设立“国家战略特区”，减少规制强化竞争。
战略性市场创造计划涵盖医疗健康及看护产业发展、清洁能源供应、新一代基础设施建设、以及农业等地方资源产业化等领域。创建更多的医疗研究所，推动医疗体系的整体输出；逐步实现电力市场化，引领清洁能源发展方向；加强基础设施延寿与更新，推动智能驾驶及官民合作；出台相关法案，推动大企业进入农业，实现农业规模化、年轻化与专业化；放宽签证条件，进一步吸引海外游客。
国际发展战略涵盖TPP与RCEP等自由贸易构建、海外市场的获取、以及促进日本国内的国际化等方面。力争到2020年获得30万亿日元基础设施出口订单，建立酷日本推进机构，促进创意产业海外发展。
国内重点方面，日本已经在IPS细胞、燃料电池、汽车智能驾驶、以及大数据应用等领域取得了一定的突破，IPS细胞在医疗领域的应用已经实现了公司上市，燃料电池汽车已实现关键领域技术突破，计划2015年量产并使价格不高于500万日元，向民间开放公共数据及电子行政服务体系也基本建立。
国外重点方面，日本计划于2014年设立铁路、港口、机场等基础设施输出的后援公司，以进一步强化基础设施的整体输出。主要面向泰国、越南、印度等亚洲国家，2014年总体融资额2750亿日元。在医疗体系对外输出方面，日本计划到2020年，全球医疗市场获得额为目前的3倍，即1.5万亿日元的发展目标，并在新兴经济体国家开设10所医院。为此，日本的大型商社已开始向新加坡等亚洲国家输出最尖端的医疗设施，并启动在泰国、柬埔寨等开设医院的项目，日本政府也在着手制订对医疗设备的输出给予日元贷款等相关政策。
（四）TPP与东南亚战略备受重视
农业领域的高额进口关税及国内补贴是日本加入TPP的主要障碍之一。为促进农产品竞争力的提高、为TPP的谈判创造更好的条件，在安倍政权超级量化宽松所带来的日元大幅贬值的利好条件下，日本政府制订了将大米的进口关税由现行的778%、分阶段下调至500%到600%的方针。同时，日本政府还计划大幅削减对稻米生产者的补贴，明年起由现有的10公亩1.5万日元下调至7500日元，并在5年后废止“减反政策”，改为以大米售价低于过去的年平均价时予以补贴的方式。
日本企业加快了在东南亚地区的投资步伐。3—9月份对东南亚投资同比增长55%，达到1.3万亿日元，为对中国投资的2倍以上。1—9月份在东南亚国家的并购数达到70件，并购金额为去年的13倍。除传统的制造业之外，金融、航空等服务业领域也成为投资对象。
日本政府还计划对亚洲各地的代工工厂及相应的工业园区进行整合，以降低企业的初始投资、促进汽车及电子等领域的中小企业海外拓展。作为该计划的第一步，对在越南建设100家企业规模的工业园给予投融资支持，并以在今后5年中，实现1万家中核与中小企业的海外拓展为成长战略的重要一环，加以全力推进。
三、2013—2014年日本经济发展趋势分析及预测
（一）日元贬值刺激出口已告一段落，明年消费增税对内需的抑制明显
日元贬值使企业原材料进口成本大幅上升，部分行业转嫁困难。6月份以来，汽车钢板价格上升了10%，没有达到行业15%—20%的要求，业内中小企业受影响最大。相对于进口大豆价格9%、小麦价格14%的涨幅，9月份面包零售企业的价格涨幅仅有2.3%，距行业7%的要求差距较大。但从总体上看，企业效益趋向好转，财务省预期，政府的法人税收入将由当初预期的8.7万亿日元，提升至10万亿日元，预计今年政府总体税收收入将达45万亿日元，比预期增加2万亿日元，为政府采取大规模经济刺激对策、应对消费增税的不利影响创造有利条件。
企业设备投资、员工工资收入增加是未来日本经济能否真正走向景气循环的重要指标。日本经济新闻11月22日公布，对以大企业为中心的300家上市企业的调查显示，超过五成的企业若手头有富余资金将优先进行设备投资，且回答研发与并购者居多。有56%的企业认为下期的最终收益将得到改善，回答恶化的只占6%，有53家企业认为收益将提高两成以上。在收益改善的原因方面，50%的企业认为是国内收益增加，41%的企业回答成本削减，38%的企业认为是在亚洲的拓展，回答美国拓展、新产品开发及日元贬值的分别为33%、23%和10%。
厚生劳动省10月31日的统计调查显示，9月份工资总额同比仅增长0.1%，奖金总额同比增加0.3%，工资水平的提高尚有待进一步观察，明年年初企业与员工间关于当年工资的“春斗”将是重要的观察点。在消费税税率提高3%的前提下，要想实现实质性收入的正增长则相当困难。
（二）2013—2014年日本经济运行走势
内阁府11月12日的景气调查结果显示，10月份现状指数DI为51.8，环比下降1%。其中住宅指数为54.0，环比下降7.6%，零售、饮食及服务指数分别为48.7、45.7和49.9；非制造业指数为56.8，环比下降1.9%，制造业指数为52.7，环比提高0.1%，就业指数为61.6，环比增加1.3%。住宅与非制造业指数相对突出充分显示了安倍超级量化宽松作用所产生的效果。10月份先行指数为54.5，环比提高0.3%，住宅、零售、饮食及服务等先行指数分别为49.7、54.0、54.0和53.8，非制造业和制造业的先行指数为55.4和55，2，就业先行指数为59.4，充分表明日本民间对安倍经济学仍寄予厚望，并具有较强的信赖。
受新兴经济体增长减速等因素影响，未来日本对新兴经济体国家的出口将很难得到明显延伸，外需的低迷再加上消费税提高对内需的抑制作用，使得明后两年的GDP增长难有起色。10大民间经济研究机构预测，日本2013、2014年的GDP增长率分别在2.5%—3.0%、0.2%—1.9%之间，其预测平均值分别为2.7%和1.0%，对2013年GDP增长预测要低于内阁府8月份2.8%的预期。10大研究机构中有8家认为海外经济动向是最大风险因素，其中日本综合研究所认为，美国逐步缩小QE3规模将造成新兴经济体增长的大幅下滑，进而影响全球经济。
经济运行情况分析范文4
关键词 农业经济 运行情况
中图分类号：F812 文献标识码：A
一、全年农村经济运行情况
1、农业经济成果显著。2012年，全县实现农林牧渔业总产值127377万元，比上年增长9.8%，其中：农业总产值77369万元，比上年增长6.9%，林业总产值729万元，比上年增长5.3%，牧业总产值41279万元，比上年增长15.4%，渔业总产值7088万元，比上年增长14.4%，农林牧渔服务业总产值912万元，比上年增长7.2%。实现农林牧渔业增加值82520万元，比上年增长9.5%。
2、粮食生产持续增长。2012年全县粮食生产呈现单产、总产“二增”态势。全年粮食播种面积254895亩，比上年略有增加，总产67034吨，比上年增加6268吨，增长10.3%。其中：水稻播种面积54990亩，单产316.8公斤，总产17419吨，同比分别增长5.1%、13.5%和19.3%；玉米播种面积120570亩，比上年略有下降，单产278公斤，总产34607吨，同比分别增长15.8%和14.8%。
3、蔬菜生产稳中有升。在贵阳市息烽润龙生态农业有限公司的带动下，以西山乡供港澳蔬菜基地为代表的永靖镇、小寨坝镇、九庄镇、西山乡、养龙司乡等乡镇各类种植协会不断成立，使我县蔬菜生产规模不断扩大。全年蔬菜播种面积达163500亩，比上年增加18765亩，增长13.0%，总产226526吨，比上年增加23431吨，增长11.5%。
4、畜牧养殖规模化生产成主流。由于贵阳将相合养殖有限公司、四川华西希望集团息烽特驱家禽养殖有限公司在我县的入驻，以“公司加农户”模式发展畜禽养殖业经验月趋成熟，养殖规模不断扩大，公司强大的经济和技术实力大大化解了养殖户的市场风险，养殖户不断增加。2012年全县年末生猪存栏97282头，出栏133390头，比上年增长3.4%；家禽存栏1561930只，出栏1957351只，分别增长30.7%和52.1%。肉类总产量达15722吨，增长11.0%。从结构上看猪肉占肉类比重达74.1%，家禽占肉类比重18.5%。其中，禽肉产量达2903吨产量，增长40.3%，增幅最高；猪肉产量11645吨，增长6.3%。禽蛋产量2020吨，增长14.3%。
二、全年农村经济取得较好成绩的因素
2012年息烽县农业农村经济取得较好成绩，主要有如下两个有利因素：
1、惠农政策落实到位。2012年，中央及省、市惠农政策力度进一步加大。全县惠民工程总投入资金3110.98万元。其中：种粮补贴66万元，良种补贴321.23万元，农业生产资料综合补贴2317万元，畜牧补贴72.3万元，农机补贴192万元。大大激励了农民种粮和扩大畜牧业生产的积极性，为全年粮食丰收、畜牧业快速发展奠定了基础。
2、三良工程扎实推进。始终坚持工业反哺农业的方针，继续在全县实施“三良工程”，切实加强服务管理，因地制宜补充钾肥，大力推广测土配方施肥，提高科技含量，确保粮食增产农民增收。2012年全县“三良惠民工程”投入购肥料资金912.366万元（政府投入651.69万元，企业投入260.676万元），对采取良法种植杂交水稻、玉米、油菜、脱毒马铃薯四种主要农作物的农民继续按每亩次20公斤给予磷酸二铵补助，运送“三良”肥料3258.45吨到各乡镇。完成“三良”工程推广大季作物15.5万亩。占大季作物的77%。
三、农业农村经济运行中存在困难和问题
2012年，全县粮食、蔬菜等主要农作物均实现了增产、丰收，加上畜牧业的高速发展，我县农村经济取得了可喜成绩，但还存在着如下不足：
1、农业生产基础设施薄弱，农业综合生产能力提高的难度加大。2012年，我县在上年的基础上虽继续加大对“三农”的投入，但是受投入能力等因素的制约，对农业的投入力度仍显不足，农业基础设施不完善的问题仍然存在，机耕道建设、给排水设施还不完善，自身抵御灾害的能力较差，形势依然严峻。
2、农产品价格不稳定，市场机制不健全。全年农产品虽然呈上涨趋势，但部分农产品价格不稳定，大起大落。如2012年个别水果、蔬菜、畜产品价格起伏较大，农户越来越难于预测市场行情，甚至会出现增产不增收的现象，严重挫伤了农户扩大生产规模的积极性。
3、农业生产资料价格继续上涨，生产成本增加。由于农业用种子、饲料、化肥、燃料等生产资料价格仍然在高位运行，且部分生产资料价格还在上涨，增加了农民的农业生产成本，农民增收更加困难。
4、银行贷款困难，制约农业经济发展。农业信用贷款有限，大额贷款要抵押，农民可用于抵押的财产有限。因此农业发展和农业企业升级改造资金短缺问题极大制约了农村经济的发展。
四、加强农业农村工作的几点建议
1、继续加大农村基础设施建设力度，改善农村生产条件。除政府加大投入外，应充分利用民间资金对农业生产基础设施的机耕道、小山塘、小水库及引水渠的改造。提高抗灾防灾能力，全面改善农村的农业生产、生活条件。
2、抓好农产品的市场需求信息收集和提供，密切关注农产品价格，加强信息服务。市场需求决定着生产，政府相关部门要敏锐地把握市场信息，建立价格波动预警机制，根据我县的实际情况，向广大农户提供便捷、及时的正确生（下转第179页）（上接第167页）产导向信息，有效规避风险，促进农产品价格稳定，不断促进农业发展和农民增收，切实保护农民利益。
经济运行情况分析范文5
一、基本运行情况及特点
（一）2014年汽车产销总体平稳增长
2014年汽车产销量超过2300万辆，创全球历史新高，连续六年蝉联全球第一，行业整体运行平稳。与2013年相比，产销增速分别下降7.5和7个百分点。
从全年汽车销量分月完成情况看，月度销量最高点为12月份，销量达到241.01万辆;最低点为2月份，销量为159.64万辆。全年月度销量均高于上年同期。总体看，今年汽车月度产销符合历史规律。
（二）乘用车拉动汽车总体增长
2014年乘用车产销分别完成1991.98万辆和1970.06万辆，比上年分别增长10.2%和9.9%，增速高于汽车总体2.9和3个百分点，比上年分别下降6.3和5.8个百分点。
2014年乘用车分车型产销情况看，基本型乘用车（轿车）销售1237.67万辆，同比增长3.06%;多功能乘用车（MPV）销售191.43万辆，同比增长46.79%;运动型多用途乘用车（SUV）销售407.79万辆，同比增长36.44%;交叉型乘用车销售133.17万辆，同比下降18.06%。
乘用车结构发生变化。近年来，由于市场需求发生变化导致乘用车结构发生变化，主要表现在SUV市场增长迅猛，占比增加;轿车占比下降。SUV销量由2008年的45万辆增长到2014年的408万辆，占乘用车市场份额由2008年的7%增长到2014年的20.7%。同时，轿车占乘用车市场份额由2008年的74%下降到2014年的62.8%。
1.6升及以下轿车销量保持小幅增长，占比有所提升。2014年1.6升及以下的轿车销售904.33万辆，同比增长4.82%，高于轿车整体增速1.76个百分点;1.6升及以下轿车占轿车总量比重73.07%，同比增长1.23个百分点。
（三）中国品牌乘用车市场份额下降明显
2014年，中国品牌乘用车共销售757.33万辆，同比增长4.10%，占乘用车销售总量的38.44%，占有率比上年同期下降2.14个百分点。
2014年，中国品牌轿车共销售277.44万辆，同比下降17.40%，占轿车销售总量的22.42%，占有率比上年同期下降5.55个百分点。
随着合资品牌中低端车型的加快发展，乘用车市场竞争不断加剧，中国品牌乘用车和轿车市场份额连续四年持续下降，2011―2014年中国品牌乘用车市场份额分别为：42.23%、41.85%、40.5%、38.4%;2011―2014年中国品牌轿车市场份额分别为：29.11%、28.38%、28%、22.4%。其中中国品牌轿车市场份额已接近2004年份额。
目前，所有跨国汽车企业均已进入中国，国内市场国际化的趋势已经非常明显，市场竞争激烈程度进一步加剧。中国品牌在与外资品牌的竞争中明显处于劣势地位。合资企业外方越来越重视中国市场，在汽车设计、研发、渠道等方面加快向中国市场倾斜，产品投放已经从引进成熟车型转变到针对中国市场做产品适应性开发，甚至是新产品的开发。
2014年，轿车销量前十位品牌均为外国品牌，累计销量达到303.30万辆;前十名中国品牌轿车累计销售106.94万辆，与前十位外国品牌之差为196.36万辆。
中国品牌乘用车历经10多年发展，特别是近5年来的发展取得了巨大进步。一是主要整车企业建立了比较完整技术研发体系，有流程、有标准、有设计和验证手段，在研发能力建设方面累计投入超过500亿元，实现从技术依赖向技术自主的转变，从逆向开发向正向开发的转变;二是研发水平大幅提升，基本具备整车造型能力，部分主流车型造型堪比外国品牌，基本掌握车辆安全、节能、环保等核心技术，实现动力平台、车辆平台技术自主化;三是产品水平不断进步，同级别车辆配置相当于或超过外国品牌，具有性价比优势;四是产品市场覆盖率大幅提高，产品线已拓展至各个细分市场，基本能够满足不同客户需求;五是产品品质的提升，据J.D.Power数据显示，中国品牌乘用车新车质量（IQS）PP100（每100台车辆的问题点数）与外国品牌差距已由2007年的139个PP100缩小到2013年的50个，相当于外国品牌2010年水平;六是新能源汽车快速发展，5月，在上汽视察期间指出，发展新能源汽车是中国汽车强国的必由之路，在国家有关政策的支持和鼓励下，中国品牌新能源汽车已经具有很好的产品技术基础和市场基础，进入2014年，新能源汽车呈现2倍以上的净增长，引起世界汽车界广泛关注，江淮纯电动车为新能源汽车在私人用车市场推广做出积极贡献，比亚迪在公共领域新能源汽车的市场表现突出。
虽然中国品牌乘用车总体份额下滑，但长安、一汽、广汽、北汽等骨干企业在中国品牌乘用车增速和份额连续下滑的形势下仍能保持增长势头，逸动、荣威、奔腾、哈弗、吉利等车型增速也高于细分市场平均增速。我们认为，这是企业扎扎实实做产品，坚持不懈抓质量，立足长远谋品牌的结果，这也是做强中国品牌汽车努力方向，是中国品牌汽车的希望。相信一定会有一批中国品牌汽车企业逆势而起，成为中国汽车产业可持续发展的基石，成为建设汽车强国的中坚力量。
2014年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售394.09万辆、309.52万辆、252.55万辆、176.61万辆和72.70万辆，分别占乘用车销售总量的20%、15.71%、12.82%、8.96%和3.69%。与上年同期相比，日系乘用车销量增速略低，其他外国品牌增速均超过10%。
2014年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售334.43万辆、216.91万辆、204.56万辆、136.16万辆和60.93万辆，占轿车销售总量的27.02%、17.53%、16.53%、11%和4.92%。与上年同期相比，日系和美系轿车销量增速低于10%，其他外国品牌呈较快增长。
（四）商用车产销同比回落
2014年商用车产销分别完成380.31万辆和379.13万辆，比上年分别下降5.7%和6.5%。
2014年客运市场增长，使得客车产销总体保持增长。其中旅游客车增长，长途汽车受高铁影响有所下降。
客车产销60.72万辆和60.69万辆，同比增长7.63%和8.37%。其中：大型客车产销8.35万辆和8.42万辆，同比增长2.02%和3.15%;中型客车产销7.88万辆和7.96万辆，同比下降14.28%和11.62%;轻型客车产销44.49万辆和44.31万辆，同比增长13.96%和14.10%。
2014年，受排放标准升级影响，货车产销下降。由于排放标准升级节奏过快，货车行业内销售低排放标准产品的套牌行为普遍存在，2014年环保等部门加大了对套牌行为的查处力度，另外排放标准升级所必需的油品及尿素供应不到位，导致有些企业不得不限产甚至停产，其中轻型货车受到的影响最大，销量比去年减少24.57万辆。另外经济下行也是2014年货车市场下降的原因。
货车产销319.59万辆和318.44万辆，同比下降7.86%和8.92%。其中：重型货车产销74.75万辆和74.40万辆，同比下降1.73%和3.89%;中型货车产销24.79万辆和24.78万辆，同比下降13.16%和13.60%;轻型货车产销166.16万辆和166.27万辆，同比下降12.31%和12.87%;微型货车产销53.89万辆和52.99万辆，同比增长2.17%和0.55%。
商用车产销表现出明显的季节性特征，2014年商用车分月完成情况基本符合历史变动情况。1、2月份产销水平较低，3月份达到全年最高点，之后逐月下降，8月到达一个低点，从8月开始逐步回升。
受经济下行影响，与固定资产投资、基础设施建设以及房地产密切相关的重型货车市场2014年有所下降，销量同比下降了3.89%。
（五）行业集中度提高
2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2107.65万辆，比上年增长8.9%，高于全行业增速2.1个百分点。占汽车销售总量的89.7%，比上年提高1.7个百分点。
（六）企业库存情况
2014年年末汽车企业库存为114.69万辆，其中，乘用车库存为92.9万辆，商用车库存为21.79万辆。
（七）汽车出口和进口一降一增
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，2014年汽车累计出口91.04万辆，比上年下降6.9%。其中乘用车出口53.30万辆，比上年下降10.6%;商用车出口37.73万辆，比上年下降1%。
出口下降的影响因素：一是技术、品牌、营销实力不强，难以适应国际市场;二是局部不稳定因素依然存在，乌克兰、俄罗斯、伊拉克等主要出口国汽车整车出口量较上年分别下降72.57%、31.23%和17.01%;三是汇率影响，国际主要货币对美元贬值削弱了我国汽车产品出口竞争力。
根据海关数据整理，1―11月，汽车整车累计进口129.54万辆，比上年同期增长20.7%，全年预计进口140万辆。
进口汽车主要车型为越野车、轿车和小型客车;出口主要车型为轿车、载货车和客车。
（八）新能源汽车产销爆发式增长
据中汽协会统计，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆，比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍。
2014中国新能源汽车从导入期进入到成长初期，新能源汽车已经从展台上静态展示的概念车大批走进了市场，销量迅速攀升。没有新能源布局的汽车企业等于已经没有了未来。比亚迪、北汽集团、上汽集团、长安集团及奇瑞、江淮都成功实现了市场化销售。其中比亚迪“秦”和E6供不应求，每月上牌数达到千辆。宝马、特斯拉等国际主流品牌也纷纷把电动车导入国内。整车行业都在响应国家号召进行新能源汽车的研发和规划。
2014年新能源汽车利好政策密集出台，激发了普通消费者购买新能源汽车的动力。
中国新能源汽车试点采取的是公共优先、私人跟进，循序渐进的推广模式。私人消费比重不断扩大，才真正意味着新能源汽车迈入成长期。目前市场上纯电动轿车的价格20万元左右，免征车购税政策出台后，购置税、消费税、车船税都免了，加上国家补贴、地方补贴，10万元左右就能买辆电动轿车。
（九）行业主要经济效益指标保持较快增长
据17家重点企业快报统计，1―11月累计完成工业总产值25014.35 亿元，同比增长10.6%;累计实现营业收入28055.64亿元，同比增长10.0%;完成利税总额4905.15亿元，同比增长8.6%。
另据国家统计局公布的规模以上工业企业主要财务指标，2014年1―-11月汽车制造业主营业务收入59685.9亿元，同比增长12.3%;利润总额5236.4亿元，同比增长16.7%;主营活动利润4395.5亿元，同比增长16.9%。
（十）摩托车产销量为2007年以来新低
2014年摩托车产销量继续下降，全年产销摩托车2126.78万辆和2129.44万辆，比上年下降7.1%和7.6%，产销量已连续三年下降，为2007年以来新低。其中，二轮车产销1890.77万辆和1893.61万辆，比上年下降7.6%和8.1%;三轮车产销236.01万辆和235.83万辆，比上年下降2.5%和3%。
从季度情况看，一季度销售500.63万辆，同比下降9.4%;二季度销售541.01万辆，同比下降8.7%;三季度销售525.11万辆，同比下降6.9%;四季度销售562.5万辆，同比下降4.9%，同比降幅逐季收窄。
摩托车出口下降。2014年摩托车出口量明显低于上年，全年出口摩托车858.38万辆，比上年下降6.4%。其中，二轮车出口828.11万辆，比上年下降7.8%;三轮车出口30.27万辆，比上年增长63.4%。
从全年出口情况看，四季度出口出现了回升，其中12月出口达到79.21万辆，为年内新高，是全年出口唯一增长的月份。
二、汽车产业面临的形势
能源压力：2014年我国进口原油3.1亿吨，石油对外依存度达到59.6%，预计2020年对外依存度将达到70%，能源需求压力进一步加大，能源安全问题日益严峻。目前，汽车消耗成品油约占成品油总量的70%左右。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》提出的目标，到2020年，乘用车新车平均燃料消耗量达到5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量达到4.5升/百公里。严格的指标为节能和新能源汽车发展指明了方向，另一方面传统汽车油耗水平提升也面临更大的技术升级压力。
环境压力：我国大气污染形势严峻，以可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出。为切实改善空气质量，国务院制定颁布了《大气污染防治行动计划》。汽车尾气是造成大气污染的重要来源之一，随着国家对汽车尾气排放标准的加快升级，重点地区提前实施更高的排放标准要求，汽车行业必须加大投入，通过技术升级满足污染物排放的要求。
交通压力：近些年我国机动车数量增势迅猛，为缓解交通压力、治理大气污染，有的城市采取了机动车限购、限行等措施。限购、限行等限制总量的行政性措施成为各地政府部门遏制交通进一步恶化的重要手段。虽然限制总量增长的措施在一段时间内可以缓解公共交通建设缓慢与私车保有量增长的矛盾，但这些措施实际扭曲了市场，制约了汽车产业，特别是中国品牌的发展。
汽车工业可持续发展面临能源、环境、交通等因素的极大挑战。国家将继续加大淘汰老旧汽车将给汽车产品升级提供机遇，同时汽车行业必须不断加大研发投入、提升技术水平，尤其是新能源汽车关键技术领域、车辆智能控制、车车和车设施之间信息化、新材料和轻量化技术、回收再制造技术等方面，需要不断突破，才能适应新的发展时期社会对汽车产品安全、节能、环保等方面的需求。
三、2015年形势分析和预测
中央经济工作会议分析了当前国内外经济形势，阐述了我国经济发展的阶段性特征。我国汽车工业的发展也在新常态下出现了转化：一是产销增速从高速增长向平稳增长转化;二是从满足市场需求向适应社会资源禀赋转化;三是从投资驱动向创新驱动转化;四是从制造业向“两化”深度融合转化。汽车产业作为国民经济支柱产业，肩负着拉动消费和保持经济稳定增长的重要责任。汽车产业主动适应新常态、主动适应从规模速度型向质量效益型的转变，主要应该在以下几方面着手发力：要靠创新及掌握核心技术、要靠汽车的自动化、信息化和智能化，要靠节能环保技术，要靠品牌文化建设、要靠发现和培育新的消费增长点，满足多样化个性化消费需求，比如SUV、MPV、高品质高附加值车型、智能汽车，新的营销模式，新的服务模式等，来满足市场需求，提高效益，实现汽车产业的可持续发展。
2015年，汽车产业发展将面临复杂多变的形势和诸多不确定因素。
（一）有利因素
1、全球经济有复苏向好趋势，各方预测要好于2014年。美国经济将保持增长稳定，预计2015年达到3%左右。欧盟经济降中趋稳，明年有望止跌回稳。日本经济将低位增长，但不确定性增加。受发达经济体需求带动，新兴市场国家经济增速将略有回升。
2、2015年GDP增速仍将维持在7%左右，为汽车市场保持一定增长奠定基础。
3、从汽车保有量看，中国还处于100辆/千人左右的水平，仍然存在很大的消费空间，对汽车，尤其是对乘用车的刚性需求仍然存在，特别是消费者喜爱的SUV、MPV将保持高速增长。
4、城镇化、工业化进程加快;三、四线汽车市场和农村市场有望较快增长。
5、公车改革短期内会对汽车市场产生利好。
6、淘汰黄标车以及老旧车力度增加，以及对黄标车以及老旧车的限制使用，对释放汽车消费有正向作用。在2014年政府工作报告指出中，针对雾霾频发、大气污染等问题，要加强淘汰黄标车工作，促进节能产品推广，并加快油品升级。《2014黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》以及《大气污染防治行动计划》规定，到2015年，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。如果规定能够严格执行落实，这将对2015年的汽车消费升级有较大的提升作用。
7、新能源汽车有望快速增长。 得益于国家政策的扶持和补贴，我国的新能源汽车发展势头良好。2014年出台了一系列的促进新能源汽车发展的政策措施，由于政策的延续性， 2015年还会保持比较高的成倍增长速度。
8、如果国际油价持续低位态势，将对汽车消费产生利好。
（二）不利因素
1、限购
基于环境、交通、土地资源压力，深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8座实施汽车限购的城市。预计2015年实施限购的城市还将有所增加，这对汽车销售将产生不利影响。限购蔓延还会引发短期内其他城市的抢购，造成透支消费，长远看对汽车市场汽车稳定发展不利。限购政策是政府懒政的一种表现，与此同时，限购侵害了消费者合法权益，是违法的政策。对乘用车市场而言，由于获取车牌号的时间和成本太高，直接导致消费者倾向于购买合资品牌和进口车，将进一步挤压自主品牌乘用车的市场空间。
2、降低机动车使用强度的政策
降低机动车使用强度的政策包括限行、增加停车费、收取拥堵费等，这些政策都将抑制汽车消费。
3、载货汽车市场面临下行压力
2015年国内经济的下行压力会更大，经济发展乏力主要原因就是因为投资不足。公路、房产等投资下行，直接导致运输量下滑，再加上能源行业受到国际市场降价因素的影响，能源企业将进一步压缩成本，这也就造成货运收入的下滑。另外2015年开始将实施国四排放标准，期间产品性能的稳定性、油品和尿素供应、排放核查力度加严，都将对载货汽车市场产生难以预知的影响。
4、经济下行将导致居民收入增长乏力，将影响汽车消费
5、油价持续下跌的不利影响
低油价将导致对新能源车的购买热情下降，同时导致高油耗车型需求上升，这种趋势不利于节能减排和产业结构转型。
6、汽车出口或将持续低迷
国际经济形势的趋好，虽然有利于国内汽车出口，但是受到技术、品牌、营销实力的限制，以及国际政治经济因素的影响，如中东地区、东欧部分国家政局的不稳定，非洲、南美等市场政策的变化以及卢布危机，我国汽车出口近两年来处于下滑态势。2015年我国汽车出口存在诸多不确定性。
综上所述，2015年在宏观经济增速整体放缓形势下，汽车产业整体增速会延续2014年的平稳态势。预计2015年中国汽车全年销量为2513万辆，增速为7%;乘用车销量在2125万辆左右，增速为8%;商用车销量在388万辆左右，增速为2.4%。预计2015年出口汽车约为86万辆，增速为-5%;进口汽车156万辆，增速为10%。
乘用车市场增速相对乐观，消费需求的刚性仍然存在，这种新车购车需求是保持汽车市场正增长的根本原因。
商用车市场受宏观经济形势影响较大，预计2015年会有微增长的趋势。其中客车有望保持增长，货车，特别是与能源和基础设施建设相关的重型货车可能继续2014年的下降趋势。
四、政策建议
（一）加快修订汽车产业发展政策
目前，汽车产业管理的主要依据是2004年版《汽车产业发展政策》。十年来在产业政策的指导下，汽车产业得到快速健康发展。在经济新常态下，汽车行业进一步发展与管理滞后的矛盾日益突出，需要从顶层设计入手统筹解决。通过重新修订产业政策，解决行政干预、多头管理、地方保护和行业垄断等方面的问题，真正实现市场在资源配置中发挥决定性作用的目标，为企业提供良好的发展环境，从而促进中国品牌汽车的发展。
（二）鼓励创新投入
创新是汽车产业持续发展和做大做强的基础，国家应当进一步加大企业创新投入的鼓励力度。建议以成品油消费税改革所获得的新增税收建立汽车行业创新基金，鼓励汽车行业在的核心技术、关键零部件方面的创新投入，促进行业技术进步，实现中国品牌汽车的快速发展。
（三）解决汽车行业多头管理
目前，汽车行业多头管理的问题已经严重制约了行业的发展。政府主管部门应当进一步转变思路，以“市场主体法无禁止即可为，政府部门法无授权不可为”为基本原则，健全完善汽车行业管理的法律体系;从建立汽车行业统筹管理的角度出发，梳理汽车行业行政管理内容，明确各政府部门的职能，加强部门间协调，构建科学合理的行业管理体系。
（四）机动车限购限行应依法实施
限购限行等措施应该符合法律程序，依照法律规定来执行。必须通过科学的标准，严格设定政府使用限购限行措施的具体条件。同时，还应对限购限行的时间长度做出明确，特别是限行时间最多不能超过空气质量限期达标的期限。
（五）切实推进淘汰黄标车及老旧车工作
淘汰黄标车及老旧车是现阶段节能减排、促进消费最有效的手段。建议严格执行《大气污染防治行动计划》相关要求，并延续《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》所提出的要求，扎实做好2015年黄标车及老旧车淘汰工作。建议中央和地方财政加大财税补贴力度。
（六）推进财税政策改革
深化财税体制改革，将汽车消费税由生产环节征收改为在销售环节征收，并且研究消费税与购置税合并征收。
（七）鼓励“走出去”
培育全球化、跨国汽车企业是实现汽车强国的必经之路。目前，与快速增长的国内市场比较海外市场的发展明显滞后。建议通过立法的形式明确支持企业“走出去”的各项优惠政策，尤其是财税政策。具体包括：通过专项基金等方式支持中国品牌企业研发，为海外投资提供融资和担保支持;建立主要市场国的投资指南，为企业人员提供专题的投资政策和地区政策的专业培训;通过补贴的方式支持企业海外技术、服务等人才的培训;推进国内实验室的认证发展，整合认证资源，实现结果认证结果互认;推进双边贸易谈判进程，解决目前存在的市场国贸易壁垒的措施;加快通关便利化措施;加快自贸区谈判步伐，降低企业进入新兴市场门槛，提高企业出口产品在当地综合竞争力。
经济运行情况分析范文6
一、工业经济持续快速增长
20__年1—4月，辖区累计完成工业总产值34.9亿元，同比增长25.9％,增幅与去年同期和上月相比分别提高28.4个和2.5个百分点。其中：中央、省属工业完成20.3亿元，同比增长23.8％，增幅与去年同期相比提高32.5个百分点；州属工业完成产值0.66亿元，同比增长3.9％；市及市以下工业完成产值13.9亿元，同比增长29.3％。规模以上工业完成产值31亿元，同比增长31.4％，增幅与上年同期和上月相比分别提高35.5个和6.4个百分点。烟草工业完成产值15.7亿元，同比增长23.4；非烟工业完成产值19.2亿元，同比增长38.9％，占全市工业总产值比重达55。规模以上工业完成增加值14.5亿元，同比增长23.8，完成州政府下达目标任务的36.5％，超目标进度3.2个百分点。
（一）轻工业出现快速增长的良好势头。
1—4月，全市辖区完成工业总产值34.9亿元,同比增长25.9,其中:轻工业完成产值20.7亿元,同比增长16.8，增幅与去年同期和上月相比分别提高24.8个和1.4个百分点；重工业完成产值14.2亿元,同比增长43.5，增幅与去年同期和上月相比分别提高35个和4.3个百分点。
（二）重点骨干企业和行业发展趋势良好。
1—4月，规模以上工业企业产值上亿元的企业有3户；产值上20__万元的企业有14户，以上14户企业共实现产值29亿元，占规模以上工业企业产值的93.5。在规模以上工业中，增速大幅增长的主要有烟草制造业、医药制造业、有色金属冶炼加工业和电力生产和供应业。
——烟草制造业：__卷烟厂“红塔山”品牌在去年销售60万箱的基础上，今年上半年订货量达40万箱，全年预计可达80万箱，加之今年__卷烟厂统计指标改由按集团汇总数据按比例划分，主要经济指标核算体系调整，__烟厂的稳步发展为实现我市工业经济又好又快发展提供了坚强保证。1—4月__烟厂完成工业总产值157132万元，增长23.4％,增幅比去年同期提高36.2个百分点。
——医药制造业：完成工业总产值8298万元，增长18.6％，其中：盘龙云海完成产值6677.4万元，比上年同期的3756.3万元，增长77.8％；
——有色金属冶炼加工业：完成工业总产值52515万元，增长1.2倍，其中：滇中铝业由于去年限电和原料问题，生产线不能全部启动，今年供电量正常，38台电解槽全部启动正常生产，实现工业总产值8466.9万元，同比增长4.6倍。__滇中有色金属有限公司由于技改后生产量提高，加之铜价上涨，实现工业总产值43198万元，同比增长2.7倍。
——电力生产和供应业：完成工业总产值37523万元，同比增长38.2。其中：云南电网公司__供电局实现工业总产值28908.6万元，同比增长55.6;__市供电有限公司增加了密者河发电站的电量，发电量比去年同期有大幅提高，实现工业总产值2570万元，同比增长24％；__州电力工业公司实现工业总产值5054.2万元，同比增长18.6。
除此外，云南燃二化工有限公司新增一条玻璃制品生产线，1至4月实现产值9739.4万元，同比增长6.1；云南宏源化工有限公司去年技改，10月份逐步恢复生产，今年1至4月实现产值1401.8万元，同比增长74.9；__弘邦林化有限公司实现产值5258万元,实现利润262.6万元;明兴、华丽、楚兴和吉兴烟草配套企业由于__烟厂的稳步发展，生产任务增加，产量增大，共实现产值4759.9万元，同比增长50.7。由于城乡电网改造，集中供货，__变压器有限责任公司实现产值982.9万元，同比增长__.1；__三街煤业有限公司由于去年4月停产，今年生产正常，加之市场看好，产品畅销，产量增大，实现产值542.5万元，同比增长108.6，实现利润38.1万元，比去年同期增长2倍。
（三）主要工业产品产量较快增长。
1—4月累计发电6775万度，增长2.5倍；原煤8.2万吨，同比增长1.3倍；卷烟99亿支，同比增长11％；生产中成药301吨，同比增长41.3％；化肥0.6万吨，与去年同期持平；粗铜7501吨，同比增长85.4％；铝4277吨，增长3.7倍，自来水453万吨，增长10.5％。
二、当前存在的主要问题和困难
1、工业用地紧张，新项目用地审批难度大，制约企业项目实施。
2、工业园区建设困难较多，资金投入不足，入园企业数量不够多。
3、技改和新建工业项目偏少，项目建设滞后，发展后劲不足。
4、能源、原材料价格上涨，企业利润空间缩小，加之部份工业产品市场价格不稳定，波动较大，企业流动资金十分紧张，特别是乡镇企业筹资渠道单一、融资难度大，影响企业效益提高。
5、各乡镇之间经济发展不平衡，发展基础差距大，有的乡镇资源匮乏，缺少龙头骨干企业，缺少新经济增长点，企业普遍规模小，管理水平低，产品结构性矛盾比较突出，产品技术含量不高，市场开拓能力不足,抵御风险能力较弱。
6、部份工业企业生产工艺落后，技术力量薄弱，设备陈旧，能源需求量进一步加大，消费量提高，生产成本增高，节能降耗工作仍还需付出更多努力。
三、下步工作建议
为确保今年目标任务的圆满完成，针对我市工业经济中存在的问题，当前要重点抓好以下几方面的工作：
（一）坚定不移地实施好“工商强市”战略，继续加大协调、服务、指导工作力度。
一是建立健全服务机制，牢固树立服务企业的意识，强化服务功能，提高职能部门办事效率。二是加强工业经济监测预警，积极深入企业调研，不断创新和完善各项工作措施，及时协调解决好重点企业煤电油运调供和企业生产经营中出现的问题，保证企业正常生产。三是加强投融资服务平台建设，增强与金融机构的沟通和协调，逐步建立以
银行为主体、政府适当贴息引导的融资担保服务体系，积极发挥州市融资贷款担保机构的作用，千方百计解决工业项目资金投入不足问题，努力缓解企业流动资金紧张的制约，为保持工业经济持续增长积极创造条件。四是医药制造业要多渠道增加产品订单，力争多生产高价位、高效益的产品，努力提高市场占有率。四是积极引导部分发展潜力较大的中小企业与省内外有实力的大企业、大集团合作，依托大企业的优势，充分发挥企业潜力，推进有条件的企业做强做大。（二）抓好重大工业项目实施，增强工业发展后劲
加大工作力度，着力抓紧实施好云南红塔集团__卷烟厂易地搬迁技改项目、__滇中有色金属有限责任公司10万吨/年粗铜技改扩建项目、云南燃二化工有限公司年产4.5万吨玻璃瓶改扩建等6个州确定在__市实施的州庆“双十”重点项目中的工业项目和州庆__市组织计划实施的20个其他重点工业项目进展情况跟踪落实,健全项目机制，加大对工业项目的信贷担保支持，扎实做好项目前期工作，积极向上争取项目贴息扶持，认真研究分析重点项目实施中存在的困难和问题，针对性提出解决方案，逐一突破，使在建项目尽快达产增效。
（三）认真抓好工业园区建设，营造发展环境。
一是建立和完善工业园区管理机制，加快完善园区基础设施建设，充分发挥中小企业服务管理中心作用，坚持以服务为宗旨，积极创造条件，促进企业入园。二是不断改善投资环境，加大项目招商引资工作力度，不断提升招商引资水平，提高招商引资实效，搞好招商引资入园，以园招商、以商建园、引导核心特色产业向园区聚集，壮大产业规模，做大园区经济总量，增强我市工业经济整体实力。
（四）抓好非公经济、乡镇企业和中小企业发展。
一是抓好重点乡镇和骨干企业的发展，继续深化乡镇企业改革，结合各乡镇实际，充分合理利用资源和区位优势，加大招商引资的力度，优化招商环境，积极指导，推进乡镇企业向城市、园区、小集镇集中连片发展，以龙头企业为依托，大力发展农产品加工，有效推进农业产业化经营，抓好特色农产品生产基地建设，发展专业协会，努力提升乡镇企业的发展速度。二是非公经济已成为全市经济发展中不可缺少的重要组成部份，要继续认真落实加快非公经济发展的各项优惠政策和措施，营造良好的发展环境，鼓励、支持和引导非公有制经济健康发展，提高素质、注重创新，增强经济发展活力。三是进一步建立和完善__市中小企业社会化服务化体系，实施中小企业成长工程，促进中小企业和非公企业体制、机制和管理创新，壮大其抵御市场风险的能力，为我市经济又好又快发展做出应有的贡献。
