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施工现场安全管理范文1
(1)工程施工现场安全施工影响因素多。工程施工建设项目由于作业种类繁多,而且经常存在着交叉作业、露天或者是高空作业等项目,因此工程施工作业的危险源较多。此外,工程施工现场施工现场的安全管理受到作业区域的地质水文、气候气象条件的影响较大。这些影响因素均有可能造成工程施工现场安全事故的发生。
(2)工程施工涉及参与单位较多,作业项目繁多。对于工程项目建设施工而言,通常会涉及到建设单位、设计部门、监理单位、施工单位以及工程分包方,因而造成了施工现场组织管理的难度较大,经常出现施工现场组织管理权责混乱的现象。此外,工程施工项目内容较多,不仅施工技术方法不同,而且在各项施工工序的衔接上也有着不同的要求,造成施工现场安全管理困难。
(3)工程施工现场封闭施工难度大,施工机械设备多。由于工程施工受到交通或者是区域位置的限制,普遍存在着难以全封闭的施工的问题,而且由于施工作业项目较多,施工作业现场的机械设备种类与工程作业种类较多,管理不慎极易造成安全事故隐患的发生。
2工程项目建设施工现场安全管理问题分析
(1)工程施工现场未能成立完善的安全管理制度体系,施工安全管理措施缺乏。由于施工单位在施工现场管理主要是集中在质量、成本以及进度这三要素的管理上,因而对于安全管理重视不足,而且也未能结合工程项目建设施工的实际特点制定完善的安全管理制度,更是缺乏相应的安全管理岗位责任体系,因而导致施工现场的安全管理措施无法得到有效的贯彻落实,安全管理措施流于形式缺乏落实,违规作业的现象在工程施工作业现场频发。
(2)未全面开展工程施工现场安全技术交底,施工组织计划对于安全管理的侧重也不足。由于工程项目施工现场的交叉作业较多,而且施工现场的作业环境复杂,施工现场的流动性大,临时建筑设施较多,这就要求施工单位必须结合项目施工的实际特点,制定完善的施工组织计划。但是部分施工单位对于施工组织计划制定重视不足,而且在其中也未能制定相应的安全管理技术措施,导致工程施工现场的安全管理缺乏组织与计划,施工安全事故隐患较多。
(3)针对重点施工作业缺乏完善的安全施工技术措施。对于涉及到安全危险程度高的重点施工作业管理,现阶段在安全管理上普遍缺乏必要的安全施工技术措施。对于诸如高空作业、基坑开挖、基坑支护、水下作业以及吊装作业等,未能严格按照相应的安全技术规程执行作业。工程施工现场作业技术的落后以及不合理,不仅会制约工程施工的质量、成本以及进度管理,对于安全管理也会产生十分不利的影响,也是诱发工程施工安全事故发生的重要原因。
(4)针对工程施工现场安全管理缺乏足够的资金投入。当前部分施工单位为了降低工程施工成本投入,提高企业的经济效益,忽视了对施工安全管理的基本资金投入。资金投入不足,势必造成安全管理工作开展困难。用于施工作业现场的各种安全设施以及劳动防护用品不足,为工程施工现场管理以及技术作业人员造成了较大的安全隐患,也导致各种施工现场安全事故时有发生。
3工程项目建设施工现场安全管理措施研究
(1)按照相关法律法规要求,完善工程施工现场安全管理体系设置。工程项目施工管理部门在进驻施工作业现场之前,应该严格按照国家住建部颁发的《安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的要求,针对工程施工现场的安全管理成立安全管理体系。工程施工现场安全管理体系的设置可以采取自上而下的方式,由工程项目经理总体负责,层层设置管理责任人,并完善各项管理制度。同时将安全管理制度作为施工现场安全管理的指导依据,在项目施工过程中以此为指导,开展施工现场的全过程的动态安全管理工作,同时结合必要的考核激励制度,促使施工现场的管理以及作业人员遵守安全制度,确保施工作业安全展开。
(2)做好工程施工现场的安全技术交底工作。所谓工程施工现场安全技术交底,主要是按照工程施工建设项目的实际特点,同时结合所涉及到的作业项目,有重点有针对性的制定施工作业组织计划,并重点对施工现场的安全管理工作以及技术注意事项进行详细的确认。同时针对施工现场的安全管理事项,做好安全技术交底工作。技术交底必须涵盖施工现场的施工作业的危险源、施工作业的安全事项、施工作业紧急突况的处置、安全操作标准规程等各项安全技术以及管理重点。
(3)强化工程施工作业现场人员的安全意识培训教育。防范工程施工现场安全事故的发生,必须提高工程施工现场参与人员的安全意识,将安全管理教育培训作为安全事故防范的措施来开展安全管理工作。施工单位以及项目部管理部门应该结合《企业职工劳动安全卫生教育管理规定》中的相关具体要求,对项目部的技术人员、管理人员以及施工队伍进行全面的安全教育培训,主要是强化施工参与人员的安全意识,并使其明确安全施工技术规程、必要的安全施工防护设施的使用技术以及安全事故的应急救援知识,通过教育培训,提高施工参与人员的安全意识,同时使其能够在安全事故发生后可以及时的开展自救以及营救工作,降低安全事故所造成的人员及财产损失。
(4)针对特殊作业,完善安全管理技术保障措施。对于危险程度较高的高空、临水以及基坑开挖等特种施工作业,应该单独采取安全施工管理技术措施,以避免施工作业现场安全事故的发生。所有进入特种作业施工现场的人员必须做好安全防护,与施工作业无关的人员则应该禁止进入施工现场。各种特种作业的机械操作员,必须经过相应的安全操作培训,并取得上岗资格证。在特种作业施工过程中,应该注意天气情况,避免恶劣气候条件下开展施工作业。此外,还应该特别注意施工作业现场店里设施以及线路的维修检查,防范触电或者是漏电等安全事故的发生。
(5)确保工程施工现场安全管理的资金投入,做好工程施工现场的安全检查工作。为了确保工程施工现场安全管理工作的顺利开展,首要前提便是保证安全管理资金投入的足额正常。施工作业管理部门应该高度重视安全管理工作的重要性,合理的规划安全管理资金的使用。同事应该确保有足够的资金用于购置安全作业防护用具、安全防护设施的购买所需要资金的及时到位,并保证能够定期开展安全教育培训工作。此外,为了保障施工作业现场各项安全管理措施得到有效的贯彻落实,应该在工程项目建设施工现场展开全面的制度管理,通过严格的施工作业安全管理检查,及时总结分析施工作业现场在安全管理方面存在的一系列问题,并及时总结问题发生原因并制定一系列的整改措施,通过强化施工作业现场的安全监察工作确保安全管理措施落到实处,避免安全管理制度流于形式。
施工现场安全管理范文2
在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的一贯宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。我公司的安全目标为“安全第一，预防为主”，施工期间不发生重大责任事故，不发生“三违“作业。针对目标，我们具体做好以下几点：
1、保证道路畅通，安全施工。
（1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。
（2）施工人员必须穿着明显的施工服。
（3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。
（4）专职安全员签订道路交通责任状。
2、工程项目的安全与环境管理
（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。
（2）加强安全生产教育和预防措施
A对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志。
B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。
C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用。
D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。
（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备，材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。
（4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
3、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订如下安全措施；
（1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构必须进行安全设计和技术坚定，合格方可使用。
（4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网，栓好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。
（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够和消防设施，安全避雷设备。
4、文明生产、文明施工措施
（1） 现场布置
根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。
（2） 道路和场地
施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。
（3） 班组场地清理
班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
（4） 材料堆放
砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
（5） 周转被存放
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
（6） 水泥库
袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放，杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。
（7） 构配件及特殊材料
混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。
道路主要项目施工安全方案
路基土方工程
1、清除场地
1.1清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
1. 2砍伐树木必须遵守下列规定：
（1）砍伐前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
（2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近。
（3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后在从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3㎝为安全距离。
（4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业。
（5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。
（6）大风，大雾和雨天不得进行伐树作业。
1. 3拆除建筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护拦，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应于临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
1.4 清除淤泥时，应先排除积水，并制定相应的安全措施才可清淤。
2、土方工程
2.1 人工挖掘土方必须遵守下列规定
（1）开挖土方的操作人员之间，必须操持足够的安全距离；横向间距不小于2M，纵向间距不小于3M。
（2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
2.2 在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
2.3 高陡边坡处施工必须遵守下列规定
（1） 作业人员必须绑系安全带。
（2） 边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
（3） 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
（4） 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
（5） 坡面上的作业人员对松动的土，石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
2.4 设有支挡工程的地质不良的地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
2.5 施工中如发现山体有滑动，崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并抱上级处理。
2.6 滑坡地段的开挖，应从滑坡两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑区内。开挖档墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防塌方。
2.7 在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在行开挖，其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
2.8 岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性坍陷。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。
2.9 采用人工挑，抬，运土应检查箩筐、土箕，抬杠，扁担，绳索等牢固程度。
2.10 会车时应轻车让重车。通过狭窄、十字路口、交通繁忙地段及拐弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5M，下坡时，间距不小于10M，并严禁车上乘人，车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏。
2.11 轨道翻斗车运土时，轨道应铺设平顺，防止死弯，坡度不应大于3%，双线的净间距不得小于1M，平交道口两侧的轨道应设长度不小于20M的直线，卸车地段有10~15M的反坡，并在尽头设车挡。操作时必须遵守下列规定：
（1）斗车及制动装置必须完好，装车前应先插好锁销，装车不得超载，偏载。
（2）车辆适宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜。
（3）推车人员必须掌好车闸，车速不宜过快，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不小于20M。
（4）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严格在行走中卸土，卸土后应将锁销插好。
（5）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2M，其间严禁站人。
2.12 电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴好绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在打夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上打夯。停用或搬运打夯机时应切断电源。
2.13 大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先于拓宽和加固。
2.14施工单位应为进厂机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内启动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
2.15 在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~1.5M，拉线1.5~2.5M，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。
2.16机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
2.17 机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上。
2.18 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
2.19 施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点，当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车，机械运行道路发生打滑，防护设施损坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，也应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
2.20 挖掘机作业
2.20.1 发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
2.20.2 工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
2.20.3 在高陡的工作面沙锅内挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
2.20.4 对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后进行维修。
2.20.5 严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
2.21 推土机作业
2.21.1 推土机上下坡时，其坡度不得大于30度，在横坡上作业，其横坡坡度不得大于10度，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
2.21.2 在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
2.21.3 在垂直边坡的沟槽作业，起沟槽深度，对大型推土机不得超过2M，对小型推土机不得超过1.5M，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
2.21.4 推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
2.21.5 多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8M，左右相距应大于1.5M，两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2-0~30㎝间距，推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相碰撞。
2.21.6 用推土机砍伐大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
2.22 铲运机作业
2.22.1 拖式铲运机
（1） 作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2M，
（2） 行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时将钢丝绳绷断，下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行。
（3） 铲斗与机身不正时不得铲土，在开始铲土和提斗时，动作要缓慢，驾驶员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面。
（4） 在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1M以上，靠路堤边沿填土时，必须保持外侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；
（5） 多台铲运机作业，前后净距不得小于10M，左右净距不得小于2M，两机会车应减速慢行。
（6） 清除铲斗内积土时，必须先把铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土。
（7） 长距离拖运，必须用挂钩将铲沟挂牢，解除钢丝绳附和。
2.22.2 自行式铲车
（1） 自行式铲运机的行车道必须平整坚实，单行道的宽度不应小于4.5M，（或车宽的1.5倍），超，会车时，两车净距不得小于1M。
（2） 多台机械在工地纵队行驶时候，前后间距不得小于20M。
（3） 在作业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异声，警报器发声时，应立即停车检修。
（4） 严禁在大于15度的横坡上行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。
2.23 平地机作业
2.23.1 在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20KM/H，夜间不适宜作业。
2.23.2 刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。
2.23.3 遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
2.23.4 在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
2.24 装载机作业
2.24.1 起步前应将铲斗提升到离地面0.5M 左右，作业时应使用低档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。
2.24.2 行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不适宜过大，铲斗满载运送时候，铲斗应保持在低位。
2.24.3 在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
2.24.4 向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
2.24.5 应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
2.25 汽车作业
2.25.1 载重汽车
（1） 必须按规定吨位装载，不得超载，超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。
（2） 车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。
（3） 在陡坡，高坡，坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘保持安全距离，在危险地段卸土，应有专人指挥。
（4） 公路上行驶必须遵守道路交通规则，运载易燃易爆危险品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
2.25.2 自卸汽车
（1） 发动机启动后应检查起翻装置，确保良好，严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁站人。
（2） 当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。
（3） 卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
2.26 轮式拖拉机作业
2.26.1 拖拉机和拖斗之间严禁站人。
2.26.2 作业时不得在陡坡上转弯，倒车或停车。通行道路的纵坡不得超过20度，横坡不得超过6度。
2.26.3 作业时严禁向驾驶员传递物品，驾驶室内不得超员坐人。
2.27 压路机作业
2.27.1 必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。
2.27.2 变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
2.27.3 压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
2.27.4 两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3M，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20M。
2.27.5 振动压路机尚应遵守下列规定
（1） 起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动。
（2） 碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后在振动碾压。
（3） 换向离合器，起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档，严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
3、基层施工
3.1 消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
3.2 装卸，洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装料尽量避免在大风天气下进行。
3.3 碎石机作业
3.3.1进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入，出料口上方应有档板。
3.3.2不得从上方向碎石机口内窥视。
3.3.3 若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。
3.4 稳定土拌和机作业
3.4.1 应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿。
3.4.2 拌和作业时，应先将转子提起离地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
3.4.3 在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
3.4.4 拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。液压油的温度不得超过规定
3.4.5 停车时应拉上制动，将转子置于地面。
3.5 场拌稳定土机械作业
3.5.1 皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。
3.5.2 拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙，仓内不出料时，严禁使用振动器。
3.5.3 拌和结束后给料斗，贮料仓中不得有存料。
3.5.4 搅拌壁及叶桨的紧固状况经常检查，如有松动应立即拧紧。
3.6 洒水车作业
3.6.1 洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
3.6.2 在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3.6.3 洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
3.6.4 洒水车驾驶室外不得载人。
桥涵施工
一、一般规定
（1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
（2）桥涵施工前，应对施工现场，机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
（3）手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。
（4）桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。
（5）桥涵施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处，故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。
2、基础施工
（1） 明挖基础
A、开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0M，堆放材料及机具应不小于0.8M。
C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。
D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢固。
E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通行”的标志。
（2） 筑岛、围堰
A、吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮筒沙锅内跨越行走时容易发生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承载吸泥管道的浮筒上不得行人。
B、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰，支撑有松动，变形等情况时，应及时加固，危及作业人员时应立即撤出。
C、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。
D、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。浅基础木板桩围堰的拆除，可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落入基坑中，最后使用机具吊出支撑。深基础的支撑拆出，可利用已完成的基础混凝土做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支撑的方法进行。
E、在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立即撤出作业人员。
拆除工程安全作业
（1）拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方案。
（2）拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，并配以必要的警告标志，并设置夜晚的警示灯，非工作人员不得进入。
（3）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
（4）搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料，扣件必须符合质量要求。
（5）操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。
（6）操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把手拼接必须紧固，以防脱锤伤人。
（7）严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应以可靠的临时支撑加固。严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。
（8）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
（9）拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，应注意劳逸结合。
（10）清除淤泥时，应有效地排除污水，并应制定出相应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污染方案与措施。
2、挖土施工
（1）人工开挖时，两个人操作间距应保持2～3M，并应自上而下逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。
（2）挖土时要随时注意土壁的变异情况如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，逼供内注意支撑的稳固和边坡的变化。
（3）上下坑沟应先挖好阶梯和设木梯，不应踩踏土及其支撑上下。
（4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业；且应至少保留0.3M厚不挖，最后由人工修挖至设计标高。
（5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放高度不能超过1.5M。
危险施工作业专项安全措施
支架作业安全
（1）支架所用的桩木，万能杆件应仔细检查。不得使用腐朽，霹裂，大节疤的圆木及锈蚀，扭曲严重的万能杆件和钢管等。
（2）地基承载力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。
（3）根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。
（4）支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要与支桩联结牢固，防止不均匀沉落，失稳和变形。
（5）支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体。
（6）用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
（7）支立排架时，不得与便桥或脚手架相连，防止支架失稳。
起重吊装作业
（1）大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中制定安全技术措施，并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。
（2）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确的分工。
（3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
（4）各种起重机具不得超负荷使用。
（5）钢丝绳安全系数应符合要求。
（6）地锚要牢靠，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。对地锚状态应经常检查。
（7）作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
柴油机操作规程
一、发动前的准备工作：
1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以保证机械正常运转和节约燃、润料。
2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。
3、水冷柴油机要检查冷却液是否足够。
4、使用蓄电池的，要检查电解液是否足够。
5、检查外部机件是否松动损坏。
二、启动和保温：
6、启动时有离合器的要将离合器分开。
7、水冷柴油机禁止不加冷却水启动。
8、有预热装置的柴油机，启动前要将预热塞打开先预热40-50秒，寒冷地区寒冷季节，应重复预热2—3次再启动。
9、不允许长时间启动电动机，每次启动不得超过10秒，第一次启动柴油机未成功应等30秒至一分钟再启动，连续三次启动不成功，应查找原因，不可再硬性启动以免损坏蓄电池电动机。
10、用汽油机启动柴油机时，要注意防止摇动起动机手柄时，手柄倒转或拉绳卡死。
11、柴油机发动后，应中低速运转，不可猛轰油门，有蜗轮增压装置的柴油机更应注意，以防因不足而损坏增压装置。
12、柴油机发动后，要检查要油压力是否在0.5-4.5Kg/cm2之间。电流表是否显示已充电。机器有无异常。
13、禁止柴油机温度在40度以下即带负荷工作，柴油机的正常工作温度保持在60-90度之间。
三、注意事项：
14、要防止柴油机飞车。如发现飞车，要采取果断措施，以防重大事故发生。
15、排气管向上的柴油机在露天停放，熄火后要注意排气管口是否盖好。
16、长期存放的柴油机，应将蓄电池拆下，专门保管。
17、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。
18、柴油机的燃油必须保持清洁，在加注柴油时严禁吸烟。
19、柴油机的油必须符合说明书的规定。如使用代用油的规格，必须符合原机所用油 的质量等级。
20、冬季气温低于零度时，应特别注意放水，以防冻裂机体，加注防冻液的，要经常检查防冻 液缺损情况。
21、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、油，空气的清洁。在恶劣的环境工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。
22、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。
汽油机操作规程
一、发动前的准备工作：
1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以节约燃、润料，保证机械正常运转。
2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。
3、检查冷却水是否足够。
4、检查蓄电池电解液是否足够。
5、检查外部机件是否松动损坏。
二、启动和保温：
6、启动时，有离合器的要将离合器分开。
7、禁止不加冷却水启动。
8、用电动机启动时，每次启动时间不超过5秒，连续启动三次，汽油机仍不能启动，应查找原因，不可长时间起动起动机，以防损坏蓄电池和起动机。
9、用摇柄发动汽油机时，注意防止摇手柄倒转。
10、汽油机发动后，不要猛轰油门，要让汽油机怠速运转一段时间、水温升到40℃后再带负荷运转。汽油机的正常工作温度应保持在60-90℃之间。
三、注意事项：
11、必须按照说明书的规定使用汽油，加油时严禁吸烟。
12、要根据说明书的规定更换油，禁止不同牌号的机油混用，如使用代用油，其代用油的规格必须符合原机所用油的质量等级。
13、冬季气温低于0℃时，要特别注意放水，以防冻裂机体。加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。
14、长期停放的汽油机，应将蓄电池拆下，妥为保管。
15、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、油，空气的清洁。在恶劣的环境下工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。
16、装有转动机油粗滤器的汽油机，每日运转停止后，需将粗滤器运转2—3圈。
17、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。
电动机操作规程
1、在露天工作的电动机，必须有防雨罩。
2、电动机在启动前，必须检查电线连接间有无破损，接头是否松动，电机转动是否灵活。
3、如启动后发现电动机有异响或转动不起来，应立即将闸刀断开，找出故障。
4、电动机的接地线应连接可靠，绝缘电阻不小于0.5兆欧。
5、电动机应无漏电现象，温升不能过高，一般三相异步电动机，A级最大温升允许为55度，B级最大温升为65度，C级最大温升为70度，F级最大温升为105度。
6、操作高压电开关，启动高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。
7、电动机停放地点，必须保持干净，禁止在电机旁堆放杂物和易燃品。
8、电动机与其他机械连接，其连接处应加装防护罩。
9、严禁带电更换保险丝或保险片，禁止用一般金属丝代替保险丝。
10、电动机停止工作，或发生停电离开工作岗位时，应将闸刀断开。
发电机操作规程
1、按内燃料机操作规程做好发动前的准备工作，检查发动机的油、燃油，冷却水是否足够，电瓶电源是否正常。
2、按接线图检查电机，配电房，电器各部联接是否正确无误，联接是否牢固可靠，绝缘是否正常。
3、检查发电机电刷在集电环上或换向器上的位置，电刷压紧力是否正常，引出不能相碰。
4、检查各操作部分是否灵活，联接是否可靠，接线是否紧固。
5、检查操作把手、电钮、开关位置是否正确，各仪表指针是否中“0”位置，总闸是否在切断位置。
6、停放超过半个月的发电机组，起动前还要检查绝缘电阻，通常绝缘电阻不宜低于2兆欧。
7、备用发电机组（用电设备是双电源）应增加检查另一供电电源所有接线是否切断。
8、将发电机励磁场变阻器放到最大位置。
9、启动发电机，待发动机走到正常温度后方能接上负荷带动发电机。并及时调整励磁电流，使电压达到正常值，同时观察油压、转速、供油、自保护系统、灯光、仪表是否显示正常。
10、调整发电机供油量，使发电机转速、频率达到正常值后，方可分组，合上各供电屏，建立正常供电。
11、在作业中及时注意仪表屏上电流、电压、频率是否在正常值位置，并根据电流变化，适时调整发电机供油量。
12、在运转中应经常注意有无杂音和不正常的磨擦现象，并细心观察线路接合点有无异常跳火现象，一经发现应及时采取措施予以纠正。
13、在负荷有变化时，应适时改变磁场阻变器的电阻，以平衡电压。
14、操作人员不离开岗位，并经常检查仪表屏上各项数值变化。
15、停机应逐渐卸去负荷，分阻拉开负荷开关，并增加磁机磁场变阻器的电阻到最大值。
16、在无负荷状况下逐渐降低发动机转速至600-700RPM，待发动机工作温度下降到70度以下方准备停机。
17、清洁机组，并作下一次起动运转的准备。
18、按使用说明书进行班次保养、检查，排除故障使其处于良好状况。
汽车操作规程
一、出车前的准备：
1、检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
2、按照规定的吨位装载货物，不得超载；笨大泡松物必须放平稳，绑扎牢固；装载超长、超宽、超高物品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。
3、在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应携带防滑用具。
4、冬季低温冷车起动或蓄电池电力不足时应用手摇柄起动，不可勉强连续使用起动机。
5、在陡坡，冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下,禁止采用拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。
6、用钢丝绳在短距离内拖带汽车时，钢丝绳长度应在4-6米之间，连接部位要牢固可靠。长路距离拖汽车时，应用钢性拖杆或三角开拖架，其长度不超过3米。
二、行车中的要求：
7、发动后，严禁立即空车猛加油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况，怠速运转5-8分钟，气压上升到规定数值时，方可用低档起步。
8、起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油，徐徐起步。
9、起步后，冷却水温度未达到80度时，不得挂高速档。
10、行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作音响，如发现情况不正常，应立即停车检查排除。
11、行驶中不得将肢踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。
12、滑行必须在道路宽阔、视线良好，没有限速标志，操纵灵活，制动可靠，确保安全的情况下方可采用。
13、汽车上坡时，如应动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用手、脚制动，避免汽车滑而引起发动机倒转。
14、重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。
15、严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。
16、下坡时，应尽量避免紧急制动或中速换档。如必须换档，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速蹊下离合器踏板进行换档。换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。
17、行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入，严禁在发动机过热时，急剧添加冷水。
18、在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让，夜间会车应在两车相距150米以外处，改用近光灯。
19、当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用差速锁止装置时不准转动方向盘。
20、无增压装置的汽车行驶在高原空气稀薄地区，要相应减载，并控制车速。
21、新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20-25%，并不得拖带其他车辆。
22、变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。
23、倒车时变换方向，应慢行车，快转向，正确判断，平衡操作。
三、对自卸汽车的特殊要求：
24、卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。
25、向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。
26、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车箱。
27、严禁在道上横向停置卸料，以防车箱顶起后重心偏移，造成翻车。
28、保持液压缸和油路系统完好，工作平衡，操纵自如，没有卡阻现象。
29、自卸汽车车箱内严禁乘人。
30、运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料工作完毕后，应将车箱清洗干净。
四、停车后要求：
31、工作完毕后，按照规定的地点、方向、有秩序的将车辆停放好。
32、停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。
33、冬季气温低于零度时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水前先打开水箱盖。
34、每日工作完毕后，应严格执行保养工作。
洒水车操作规程
一、作业前的准备：
1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。
2、了解施工现场及技术要求，取水地点和水源情况。
3、检查各连接部位有无松动，吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。
4、吸水应选择在坚实，平坦的地方，便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。
5、洒水车进行抽水作业而水泵中无水时，要从加水口往泵里注入适量的清水。
二、作业与行驶的要求：
6、抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢加大油门，使发动机达到规定的传速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。
7、用气操作取力箱挂档时，要在气压牌规定的范围内挂档，使齿轮全部啮合。
8、喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求忽快忽慢。
9、按照喷洒要求，进行前喷、侧喷或特殊喷洒，并开、关相应的阀门。
10、洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，避免紧急制动。
11、作业结束时，拆装好抽水软管，关闭五通换向门进出口或进水阀门，减少油门，摘下取水箱档，使发动机怠速运转。
三、作业后要求：
12、洒水车作业完毕后，若短期内不用，应放掉水罐中的存水，以卸载和防锈。
13、当气温降到零度时，每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净，以免冻坏机件。
14、将洒水车停放在安全而不防碍交通的地方，如长期不用，应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。
液态沥青运输车操作规程
一、作业前的准备：
1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。
2、检查各部位连接件是否松动，传动系统、操纵系统及计量仪表是否正常。
3、清除储油罐内水及杂物，关闭卸油阀门，将汽车变速箱置于空档位置。
4、分别对供油、供气管路进行充气检查，若有渗漏现象，应及时修补。
5、检查燃油箱盖是否严密。
6、检查防火器械及防护用品是否齐全和有效。
二、作业中的要求：
7、向储油罐注入沥青时，当浮标指针达到允许最大容量时，要及时停止注入，防止沥青外溢。
8、储油罐装满沥青后，应把罐盖盖好，并拧紧紧固螺栓。
9、当满载运行，遇有弯道，斜坡时要提前减速行驶。尽量避免紧急制动；油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。
10、中途需短暂停车时，不得将车停在横坡较大的路段。
11、沥青运至目的地后应及时卸油，若沥青温度下降卸油困难，应启动沥青加热装置，其操作规程为：
（1）汽车发动机不许熄火，以保证储气筒内有足够的压力。
（2）先将加热装置的各阀门关闭。
（3）打开燃油箱进气阀门，观察压力表是否在使用压力（3-4KG/CN）范围内，若未达到，应调整安全阀。
（4）打开储油罐后壁上的烟囱盖。
（5）在螺旋管下小油盘内注入少量煤油，点燃预热螺旋管，待达到一定温度后，慢慢打开供油阀门及供气阀门，并调整阀门使喷灯火焰成为不带烟的长火苗。
（6）待储油罐温度达到
120度左右时，关闭喷灯，待喷灯熄灭后立即关闭燃油箱进气开关打开放气开关，放掉燃箱内的剩余压缩空气。
三、作业后的要求：
12、卸完沥青后，应对储油罐及管道进行清洗。
13、清洗完毕，关好所有阀门。
14、按照规定进行例保工作。
15、液态沥青运输车长期不使用时，应用方木或用其它刚性撑顶的方法预以固定。
推土机操作规程
一、作业前的准备：
1、了解作业区的地势和土壤种类，测定危险点及选定最佳的操作方法。
2、如果作业区有巨块石头或大坑塘时，应预先清除或填平。
3、起动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。
4、履带推土机履带松紧要适度，且左右均匀。
5、检查燃油、油和水及其系统，其量必须符合要求，其系统不得有泄漏。
6、进行保修或加油时，发动机必须关闭，推土机铲及松土器必须放下，制动锁杆要在“锁住”位置。
7、检查电器系统、操作系统及工作装置，各部分必须处于良好的工作状态，必要时要进行调整，并检视各仪表是否正常。
8、发动机传动部分带有胶布连接的推土机，不得用其它机械推拉起动以免打坏锁轴。
二、作业与行驶的要求：
9、除驾驶室外，机上其它地方禁止乘人，行驶中任何人不得上下推土机。
10、行驶中，铲刀应离地面40-50cm。
11、严禁在运转中，斜坡上进行紧固、保养、和修理推土机。
12、上下斜坡时，先选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得改变速度，应直接向上或向下行驶，不得横向联合向或对角线行驶。下坡时，禁止空档滑行或高速行驶，下陡坡时应放下推土机铲与地面接触倒退下坡；避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推土机不能在坡度较大的场地作业。
13、在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧紧后，将离合器杆置于脱开位置，变置杆至空档位置，方能启动发动机，以防推土机溜坡。
14、在危险或视线受限制贩地方，一定要下机检视，确认难安全作业后方能继续工作，严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物，爬过障碍物时不能脱开一个离合器。
15、避免突然起动，加速或停止，避免高速行驶或急转弯。
16、填沟或回填时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推土法填土，并换好倒车档后，才能提升推土铲进行倒车，在深沟陡坡的施工现场施工时，应由专人指挥，以确保安全。
17、多台推土机同在施工现场联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离大于1.5米，若工程需要并铲作业时，必须用机械性能良好，机型相同的推土机，驾驶员操作熟练，雾天作业时必须打开车灯。
18、在垂直边破的沟槽作业时，对于大型推土机，沟槽深度不得超过2米。小型推土机，沟槽深度不得超过1.5米，若超过上述规定，必须按规定放安全装置或采用其它安全措施后，方可进行施工。
19、清除高过机体的建筑物、树木和电杆时，应根据电杆的结构、埋入深度和土质情况，使其周围保持一定的推土安全，电压超过380伏的高压电线，其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人员的同意。
20、在爆破现场作业时，爆破前必须把推土机开到安全地带，进入现场，操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况，确认安全后，方可将推土机开入现场。若有不安全之处，必须待处理后才能继续施工。
21、若必须在推土铲下作业，则首先应将推土铲升到所需位置，先锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将推土机垫牢固后方可作业。
22、履带推土机不得长距离行驶。长路距离转移时，必须用平板车装运、装运时变速杆于空档位置，并用垫木将履带楔紧，用强度足够的铁丝将机体固定，特殊需要作长距离行驶时，采取防护措施，行走装置要注意油。
23、履带推土机不准在沥青路面上行驶。必须通过时应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时，应在轨道两边和中间铺设道木，垂直通过，禁止转向，通过交叉口时，应注意来往行人和车辆，确保安全通过。
24、倒车时，应特别注意块石或其它障碍物，防止碰坏油底壳。
三、作业后的要求：
25、推土机应停放在平坦、坚实安全、不妨碍交通的地方。冬季应选择在背风向阳的地方，将发动机朝阳，铲刀放下着地。
26、熄火前应先让发动机怠速3-5分钟，把变速杆置于空档位置，把制动杆、安全锁杆置于锁住位置。
27、按规定对推土机进行保养。
平地机操作规程
一、作业前的准备：
1、详细了解作业内容和施工技术要求，并详细检查作业区内各种桩号的所在位置。
2、检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并让无关人员离开作业区。
3、检查各边接位的紧固情况，应特别注意车轮轮壳，传动轴等处的连接螺栓有无松动。
4、操纵手柄，变速器操纵杆必须置于空档位置其余各手柄均置于中间位置。
5、检查转向装置和制动装置是否灵活可靠。
6、检查各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常。
7、检查液压系统有无渗漏。
8、将括刀、齿耙等作业装置，置于运输状态，并检查其是否完好。
9、铰接式平地机，检查其铰接转向装置是否完好，并在行驶前，将前后轮调整在一条直线上。
10、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定标准。
二、作业与行驶的要求：
11、平地机发动后，先推低速档小油门缓驶，待确认各部位一切正常后方可升档行驶。
12、行驶在平坦道路上可用高速档，行驶在条件较差的道路或坡道时宜用低速档。作业时均采用低速档。
13、平地机调头或转弯时，应用最低速度。
14、平地机在低速行驶或改变行进方向时，一般应停车换档，高速行驶可在行进中换档。
15、下坡时必须挂档，禁止空档滑行。
16、行驶时，必须将括刀及齿耙升以最高处并将刮刀斜置，刮刀两端不得超出后轮外侧。
17、行驶时，一般只用前轮转向，顺场地特别狭窄地方可同时须用后轮转向，但小于平地机最小转弯半径的地段，不得勉强转弯。
18、制动时要先踏下离合器板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。
19、不论作业或行驶，都应随时注意各仪表的读数是否正常。变矩器油温超过120度时，应及时停车，待油温下降后再继续运行。
20、以推土为主时，应用较小的铲土角(40度)；以推铺及平整作业为主时，应用较大铲土角(60度)。
21、操纵刮刀引出杆，可以将刮力引出，对机器边较远的地方加以平整。
22、在曲折的工作线是，可以利用全轮转向，机动灵活地进行工作。
23、将刮刀斜置，用利刀前端着地即可进行挖沟作业。
24、修边坡时，应根据边坡坡度调整刮刀倾斜度。
25、用齿耙进行破碎旧路基，摊铺石子等作业，遇到较大阻力时，可以减少齿数。
三、作业后的要求：
26、应将平地机停放在平坦安全地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上。
27、停放时，应将所有作业装置落地或刚性固定。
28、停机后，如需升起作业装置进行保修作业，该装置必须被牢固固定。
29、停机后，必须将铰同的铰接转向机构锁定。
30、每天完成作业后，清除留在机身是的泥土、杂物，并进行例保工作。
装载机操作规程
一、作业前的准备：
1、作业前，先做无负运转3--5分钟，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。
2、机器在发动前，先将变速杆置于空档，各操纵停车位置，铲斗操纵杆置浮动位置，然后再启动发动机。
3、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定压力。
4、作业前，检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并将施工场地进行平整，便于载作业和汽车出入。
二、作业与行驶的要求：
5、除驾驶室外，其它地方严禁乘人。
6、除装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。
7、装料时应低速行进，不得采用加大油门高速将铲斗插入料堆的方式作业。
8、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料，如某些料场打滑严重，可使用防滑链条。
9、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢档板的高度，防止铲斗碰撞车厢。
10、向车上卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
11、装载机不能在坡度较大的场地作业。
12、在作业或行驶中，经常注意各仪表读数是否正常，经常注意液力变矩器、油温情况，如油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。
13、装载机一般采用中速行驶，在平坦路面上可以短时间采用高速档。上坡及在不平道路上采用低速档。
14、行驶中在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽量降低高度。
15、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
16、通过桥涵时，应注意交通标志所限定吨位及行驶速度，确认可以通过再匀速通过，在桥上应避免变速、刹车和停车。
17、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并对河的水深、流速及河床情况了解后再通过，涉水深度不得超过发动机油底壳。
18、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行速续制动，利用发热排除制动片内的水份，以尽快恢复制动。
19、操作人员离开加强位置时，必须将铲斗落地。
三、作业后的要求：
20、将机停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落地。
21、停机前，发动机总速运行3.5钟，一切忌突然停车熄火。
22、按规定对装载机进行例保。
挖掘机操作规程
一、作业前的准备：
1、仔细阅读挖掘机使用说明书等有关技术资料，详细了解施工现场的任务情况，并采取相应的安全措施。
2、检查挖掘机停机处土壤的坚实情况和平稳性，轮胎式挖掘机应加支撑并保持平稳、可靠。
3、挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机坍塌。
4、严禁任何人员在挖掘机作业区内停留，挖掘机操作室内禁无关人员进入，并不准搁置防碍操作的任何物品。
5、挖掘机工作场地，应便于自卸汽车的出入；
6、检查液压系统有无泄漏。
7、轮胎式挖掘机应检查轮胎是否完好，气压是否符合规定。
8、对挖掘机的发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表等进行检查，并经试运转确认正常后方可开始工作。
二、作业与行驶的要求：
9、发动机启动或操作开始前应发出信号。
10、装料作业时应待汽车停稳后再装料。
11、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
12、作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作边维修保养。
13、作业时，不要随便调节发动机、调整器及液压系统、电器系统。
14、作业时，要选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。
15、禁止用铲斗破碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。
16、禁止挖掘机布置在上、下两个采掘段面内同时作业，在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物，如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。
17、作业时，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业，禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。
18、禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机，铲斗没有离开地面时，挖掘机不能作横向行驶或回转动作。
19、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物，禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。
20、禁止在电线等空架设物下作业，不准将铲斗长期停留在空中。
21、操作人员必须随时注意机械部位的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。
22、正铲装置处于履带行走装置对角线位置45度时，不得在停机面上作业。
23、机械转动式挖掘机。
（1）卷筒上的钢丝绳必须经常检查，不准有结节、扭绕现象。断丝超过5%或钢线绳磨损超过规定时，必须更换。
（2）作业时，禁止用手触摸滑轮和钢丝绳。
（3）对动臂顶端滑轮和钢丝绳进行检修或拆换时，应将铲斗和动臂放落到地面或使用带钩的梯子，禁止人员在动臂上爬上爬下。
24、液压挖掘机正常工作时，油温应在50-60度之间，机械使用前，液压油温低于20度时，要进行预热运转。油温达到或超过80度时，应停机散热。
三、作业后的要求：
25、挖掘机行走时遇电线、交叉道、管道和桥梁时须有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不得少于5米，应尽可能避免倒退行走。
26、行走时动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1米左右。下坡应低速行驶，禁止变速和滑行。
27、挖掘机停人位置和行走路线应与地面、沟渠、基坑保持足够的安全距离，以免滑翻。
28、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。
29、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放落到地面，并将所有操纵杆放到空档置,各部位制动器制动，关好机械门窗后，操作手方可离开。
压路机操作规程
一、作业前准备：
1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、启动发动机经试运转正常，制动，转向机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，全机轮胎气压应一致。
4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压方可驶入。
二、作业中的要求：
6、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。
7、作业时，应经常注意各仪表读数，发现异常必须查原因并及时排除。严禁带病作业。
8、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。
9、必须在规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
10、遵照规定的碾压速度进行碾压作业，碾压时，不得随意改变速度和方向，不得中途停机。
11、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转变时严禁使用。
12、压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行。
13、严禁用牵引法拖动压路机，不允许压路机牵引其它机具。
14、不允许压路机长距离自行转移。
三、作业后的要求：
15、作业后压路机停放在平坦、安全、坚实的地方。
16、每班作业后，清除全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。
17、按规定进行例保作业。
振动压路机操作规程
一、作业前的准备：
1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、启动发动机经试运转正常，制动、转向机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎、钢轮组合的振动压路机，需将轮胎气压调整到规定作业范围内，左右轮胎气压应一致。
4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶人。
二、作业中的要求：
6、只有熟悉本型号压路机的操作保养要求并受过专门训练的人员方允许驾驶本压路机。
7、上坡、下坡只允许用第一速（低速），不允许变速，也不允许脱开离合器和停熄发动机。
8、压路机在急转弯时，应降低发动机的速度。
9、在坚硬路面或地面上，不允许开振动，以避免损坏减振器和机器零件。
10、压路机在工作时，驾驶员不得放弃操作或离开压路机。
11、压路机发动后，禁止任何人靠近铰接转向节（对铰节式振压路机）和在此一区域停留，以防止发生人身事故。
12、驾驶员要离开压路机时，必须停熄发动机，拉上手刹车，必要时轮前后应塞入三角木或石块等。
13、不得在压路机运行中进行加油保养，当需要在机器下进行保养时，必须先停熄发动机并加以可靠的制动，绝对不能使压路机产生移动。
14、如压路机长期搁置不用，须将振动轮机架稍微顶起，支承物应支承于支架上，但又不要使振动轮离开地面，以避免橡胶减振动块遭受长期变形和损坏。
三、作业后的要求：
15、作业后，振动压路机放在平坦、安全坚实的地方。
16、长时间存放时，需将振动轮稍微垫起。
17、每班作业后，消除全机污物。
18、按规定进行例保。
沥青混合料拌和设备操作规程
一、作业前的准备：
1、检查各部机件是否完好，各传动部件有无松动，各部连接螺栓是否紧固可靠。
2、检查传动链条的边连接和张紧度，传动皮带的松紧度及磨损情况。输送带有无距偏现象，钢丝绳是否完好。
3、检查供料系统是否畅通，检查输送管道是否有漏水、漏气、漏油、漏沥青、漏料现象。
4、检查各点油、脂是否充足、良好。
5、检查电器设备是否完好，电源电压是否同设备所需工作电压相符，其偏差不允许大于+5％。
6、检查热料仓斗门，搅拌器斗门位置是否正确，开关是否灵活。
7、检查粒料、沥青、水的规格，质量是否符合拌和及施工技术要求，其数量应保证连续生产需要。
8、检查沥青加热装置，并根据生产需要提前开启沥青加热装置。
9、检查热料提升斗，搅拌器及各种称斗有无存料，若有应放空，再关好所的应关闭的料门。
10、检查粒料，沥青计量装置是否准确、可靠。
11、检查沥青供给系统及温度，确认正常后开动沥青泵，使其自动循环。
12、使用柴油或重油作为燃烧器的燃料时，柴油必须经过沉淀、过滤；重油必须符合标号要求，达到自流状态时方准使用。使用煤粉作为燃料时，其粒度、水份、灰分和挥发等均应符合规定标准。
13、温式除尘系统的水泵，喷水量应稳定且能连续工作。
14、放掉空压机储气罐内的积水，压缩气压不得低于6Kg/cm2。
15、当沥青混合料卸料斗深入地下底坑时，应设置专用的潜水泵和排水管，防止坑内积水淹没电气元件。
二、作业中的要求：
16、巡视人员检查完毕后，机长鸣警铃，工作人员就位。
17、进行烘干滚筒的空载运行，运行正常后，进行点火试验，若点火失效，应充分通风后再点火，正常后实行温度自动控制，并顺序起动各工作装置。
18、烘干筒筒温度达110度时方可投料进行试生产，待各工作装置运行参数稳定后再使用自动控制系统。
19、作业中应经常查看温控系统，检查粒料，沥青温度是否符合要求，对成品料要经常抽验并及时应在料斗内喷入雾状洗净油，以免沥青粘附在斗壁上。
20、对于没有成品料仓的拌和设备，操作人员必须了解运料汽车的载重吨位，满载后及时鸣警，指示车辆离去。
21、加强生产过程中的巡视工作，发现异常现象必须立即排除，因意外停电应使用备用电源，尽快恢复正常生产。
三、对连续式拌和设备的特殊要求：
22、当燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青，防止沥青在滚筒内堆积。为防止沥青老化，烘干拌和筒内温度不可超过180度。
23、当烘干拌和筒内沥青或混合料着火时，应立即关闭燃烧器，停止供给沥青，关闭鼓风机、排风机，将含水量高的细骨料投入烘于拌和筒内方卜灭火焰，同时在外部卸料口用于粉或泡沫灭火，当烘于拌和筒内的材料温度低于度后，将废料排出。
四、作业后的要求：
24、停止供料，逐渐关闭燃烧器）用热料在烘干拌和滚筒或搅拌机内洗刷二、三次，将残余沥青洗净，排出。
25、倒转沥青泵抽回剩余沥青。
26、当滚简温度降至40--50度时，按起动的反顺序关机，关机后，清除皮带机上的残余粒料，清洗沥青管道，清除各供料斗中积料及除尘装置内外积物。
27、按设备使用说明进行例保。
稳定土拌和机操作规程
一、作业前的准备：
1、内燃机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工路线的拌和深度、宽度、添加剂量以及其他有关施工技术要求。
3、轮胎式拌和机应检查是否完好、气压是否符合规定要求。
4、检查拌和机的连接部位有无松动情况。
5、根据不同的拌和材料，先装合适的拌和齿，更换拌和齿时应将转子升到一定的高度，并用方木垫实，转子插上保险销后方可进行作业。
6、启动发动机，使转子空转进行动态观察。
二、作业的要求：
7、拌和作业时先将转子提起，离开地机空转，再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业。
8、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，遇到底部有障碍物时，应及时提出转子，并进行检查和处理。
9、严禁使用倒档进行拌和作业。
10、稳定土拌和机在行走和作业过程中，必须保持匀速，作业速度应采用低速。
11、机上各种安全阀不得随意调节，如损坏失灵，则应进行更换。
12、作业时注意液压油的温升，不得高于本规定的正常数值。
13、稳定土拌和机进行拌和作业时，操作人员戴上防尘、防噪声面具进行作业。
14、作业时要随时检查掌握拌和深度是否达到规定深度，拌和质量是否达到规定要求。
15、作业中，操作人员要经常观察各仪表工作是否正常，机械有无异响，发现故障，应及时停机检查。
三、作业后的要求：
16、稳定土拌和机停驾后，要放在平坦、不妨碍交通的地点并将拌和机转子置于地面上，位上驻车制动。
17、按保修规程的规定，进行例保作业。
水泥混凝土混合料拌和设备操作规程
一、作业前的准备：
1、检查电源电压是否同设备所需工作电压相配，其最大允许偏差为＋5％。
2、检查各部连接螺栓是否松动，如有松动应予紧固。
3、检查拌和机有无异响，旋转方向是否正确，出料门的关闭和开启是否严密到位。
4、检查空气压缩机有无异响，有无漏气现象。压缩空气的压力保持在5--7Kg/cm2的范围内时方能使用起动设备。
5、检查送料器的驱动装置，在轨道运行和进入称量台时是否自如。检查钢丝绳的张紧度是否适度。
6、检查水压力，水的清洁度和流量是否合乎标准。
7、检查称量装置是否完好准确。
8、将设备上所有仪表的指针调到“0”位。
9、为确保振动器的冷却，必须及时清除振动器表面聚积的尘上，并检查其电缆有无损伤。
10、经检修或停机时间较长的设备，在重新投入使用时，必须先经模似生产程序手动空运转试车，确认正常后，方可自动循环生产。
11、根据生产要求，确定调整设备工作装置的运行参数。
二、作业中的要求：
12、配料过程中，应注意各电子称指针是否在给定称量位置停止，如出现不正确的情况应进行调整。
13、操作室内要保持清洁。采用电子计算机器作的控制室，不得打开门窗进行通风。
14、与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。
15、严防将大块石料或其它异物装入骨料仓。
16、使用袋装水泥时，严禁将线头和衬纸带进水泥输送器。
17、如遇送料器被异物卡往，钢丝绳松落时，必须用人工缠绕，严禁使用电动机。
18、有紧急停车装置的拌和设备，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。
19、设备在运行中发现突然停车情况时，应断开电源，在没有查明故障原因前，不得再次启动。
20、拌和机应尽量避免带负荷停机和启动，如有特殊情况需要带负荷启动时，启动时间应在三秒钟内。严禁强行启动。
21、清除称量台附件的障碍物时必须将送料器提升到适当高度，并插上安全销。
22、在搅拌混合料过程中，严禁打开拌和机的机盖。
23、在搅拌过程中，若突然停电，应采取应急措施，避免混合料在机内凝结。
24、需要延长搅拌时间，而导致送料器往返一次小于搅拌时间时要及时调整时间继电器，使喂料时间与搅拌时间同步。
25、在运行中，应经常检查电气设备，电气元件和线路各部是否正常，发现异响，异味立即停机检查处理。
26、排除故障或处理事故时应切断电源，严禁在设备运转中进行检修。
三、作业后的要求：
27、每日工作完毕后，要切断电源，锁闭电源开关，对设备清洗和例保，清洗时要注意勿使水接触电气设备。
28、清洗工作完毕后，必须将拌和机卸料门处于打开状态。
29、离岗下班前，应关闭好操纵室的门窗。
稳定土厂拌设备操作规程
一、作业前的准备：
1. 电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
2. 检查各连接部位是否连接可靠，螺栓有无松动，阀门是否灵活。
3. 检查各点的是否加足。
4. 检查粒料、石灰及水泥的质量是否符合施工规范的要求，数量能否满足生产的需要，配套生产设备是否到位。
5. 检查电源电压是否符合规定，漏电保护装置是否可靠有效。
6. 检查电气设备控制仪表有无损坏，接头有无松动。
7. 检查供水系统工作是否正常，水源是否充足。
8. 检查皮带上，拌和鼓中有无石料或其他杂物。
二、作业中的要求：
9. 严格按照说明书的规定，按规定顺序启动，先空载检查。
1) 各输送带工作是否正常，有无跑偏，卡滞现象。
2) 拌和鼓和叶片有无卡滞和其他异响。
3) 仓壁搅动器应正常搅动，无异响。
4) 电动滚筒、托辊、清扫器应工作正常，无转动不灵，轴窜动量大等现象，必要时应进行调整和更换。
5) 供水泵应工作正常，阀门应开关灵活，各接头无漏水现象。
6) 水表应计量准确，误差在规定范围内。
7) 调速电机调整速应灵活，无其他异响。
8) 有螺旋输送器装置的稳定土厂拌机，应检查螺旋输送器、配料器工作是否正常，有无其他异响。
9) 有破拱装置的稳定土厂拌机，应检查破拱装置是否可靠有效。
10、工作中应有专人巡视各给料机、搅拌机，输送皮带工作是否正常，发现故障应及时通知控制台，以便停机检查调整。
11、工作中，对混合料的配合比、含水量、石灰或水泥供给量、水供给情况，要有专人检查，每2小时取样分析一次，如变化超过规定允许范围，应及时检查调整。
12、严禁使用不合格骨料，以免影响混合料质量和造成拌和叶片损坏。
13、必须在物料卸净后，输料机方可停车。
14、应经常检查减速器、电动滚筒的曲面指示器工作是否正常，更换转动不灵或轴向窜动量大于2mm的托辊。
三、作业后的要求：
15、严格按照说明书中规定的顺序停机。
16、检查搅拌器叶片及衬板磨损情况，必须及时更换，螺栓如有松动，应及时紧固。
17、检查输送带表面，如有剥落现象，应及时更换。
18、设备长期停用时，给料斗、储料仓中不允许有存料，并应用水清洗干净搅拌器、储料仓及各料斗。
19、按保修规程的规定，进行例保作业。
20、操作人员下班时，应关闭操作室门窗，锁好操作室门。
空气压缩机操作规程
一、新的或大中修理后的空压机，必须经试运转，确认性能可靠后，方可工作.
二、固定式空压机必须安装稳定，基础要符合设计要求。
三、接好输气管道，并通知施工人员后，方能打开送气阀送气。
四、禁止在出气口处工作，更不能在贮气缸附近进行焊接或加热、撞击欣碎加工等工作。
五、皮带传动的空压机，在皮带周围要设有防护罩护栏。
六、经常保持各部位良好，各轴承最高温升不得超过60℃。
七、在运转时，应经常检视运转情况以及有无异常。
八、清洁、保养压缩机的滤清器、管道和零件时，不能用汽油清洗，以免爆炸。
九、对贮气罐的注意事项：
1、每班工作后须打开放水阀门，放出缸内水份油质等物。每月至少将缸内油质等物清除一次。
2、放置贮气缸的地方，应注意通风良好、易于散热。
3、气缸不应置于日光下曝晒，以免因温度过高而发生爆炸。
4、气缸、输气管道，每年须作一次水压试验，试验压力是工作压力的1.5倍。气压表和安全阀，每年须作一次校验。
5、气缸外部应经常保持清洁。
十、空压机用电动机作动力时，除按电动机安全技术操作规程外，不应注意下列事项：
1、所有导电部分须有防护装置。
2、附近不能堆放挥发性油料等易燃物。
十一、空压机用内燃机作动力时，除按内燃机的安全技术操作规程外，并应遵守本节有关规定。
十二、发生下列情况时，应立即停车检查。
1、压力表（气压、油压）温度表、电流表指示值超过规定数值或指示不正常时。
2、发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却水突然中断时。
3、当气压安全阀不停地工作时。
4、机器有不正常的声响时。
5、电动机滑环或电刷发生较大火花或有声响时。
十三、必须使用规定的牌号机油作气缸油，油质要符合标准。
十四、停工后，应将贮气缸中的空气放掉。
十五、用汽车拖运移动式空压机时，应按该机铭牌规定速度行驶，一般速度应在刀公里州、时以内，转弯时须慢速。
搅拌机操作规程
一、开机前应检查离合器、制动器、钢丝绳等应性能良好，离合器内不得有异物。
二、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留。工作完毕后半斗用索链固定。
三、运转时严禁将工具伸进滚内。
四、现场维修时，应固定好料斗，切断电源进入滚筒时，外面应有人监护。
五、非操作人员，严禁擅自离开机器。
六、电器设备应有良好的零装置。
汽车和机械修理工操作规程
1、工作前做好一切准备工作，穿戴好防护用品。
2、工作时要集中精力，要有细心研究的态度，不可疏乎大意，不可哄笑打闹，禁止在试车时将手伸人发动机内，用摇摆发动时，要注意反转伤人。
3、对自己所使的工具要妥善保管，合理使用。放置时要排列整齐以便取用，注意稳妥以防止翻倒跌落损坏。
4、应用已经过试验的起重设备来举起车辆或总成。未阶实架好的车辆或总成，不得进行工作。千斤顶旁应有码凳或垫木保护。
5、发动发动机前，应道先检查机油和水是否加好，换档杆是否在空档，要拉紧手制动器，发动后应检查各部仪表的工作情况是否正常，修理人员从车肚里出来时，应预先关好驾驶室门或先看一下，离开车间位置再起立，防撞伤腰和头部。
6、车间内严禁生火，下班时应将洗件油盆用东西盖好。吸烟时应在适当的地方；切不可与汽油接近，烟头、火柴棒不得乱丢，应用除油清洗剂代替汽油清洗零件和手。
7、严禁元照人员驾驶车辆，如需动车，试车可叫有照人员进行。
8、修理场地及车间内必须保持清洁整齐并配有黄砂、灭火机等灭火器材。
9、本规程适用于内燃机为动力的机动车辆及施工机械修理人员遵照执行。
轮式拖拉机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件、紧固件，必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、按规定进行启动，行驶及维护保养。
5、检查机件运转是否正常，运转部件（部位）是否过热，操纵机构是否灵活，制动是否有效，各仪表及灯光是否齐全，示值是否正常。
二、作业与驶的要求：
6、在公路上行驶，应遵守交通规则，交通秩序，听从交通民警指挥。
7、轮式拖拉机（中拖）在公路养护、公路工程建设中，一般用于拖挂旋耕犁、五华犁、刮平机等作业。
8、经常检查与旋耕犁、五华犁、刮平机等连接杆的牢固可靠性，发现问题应及时纠正。
9、驾驶员必须离机时，应将变速杆放在空档，关闭发动机并将拖挂的机具落于地了，方能离机。
10、土壤中如有石块，或树根时应清理后再作业。
11、多台机同时作业时，前后距离不得小于10米。
12、禁止在坡道上转弯，倒车和停车。
13、作业中，禁止与驾驶员传递物件，工作中拖拉机上不准站人和乘座其他人员。
14、下坡车速太快时，可将拖挂机具放下接触地面，以帮助下滑。
15、中拖在0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。
16、驾驶员须经技术培训和考核，并取得车辆监理部门发给的驾驶证，方可单独驾驶，严禁无证人员驾驶。
三、作业后的要求：
17、选择平坦、坚实的地方停放，停放时拖挂的机具必须落花流水地。
18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的中拖，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水时应先打开水箱盖。
19、按规定进行例保工作。
20、长期存放时，需将手挂机具脱离，将整机清洗干净，加注油脂，并将车架支起，使轮胎离开地面。
手扶拖拉机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件，紧固件，必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、检查各部完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
5、按照规定的吨位装载货物，不得超载。体积大的泡松货物必须摆放平稳，绑扎牢固，装载超长、超宽、超高物件时，挂上明显的标志，按规定路线，慢速行驶。
6、拖拉机与车箱的连接处应有钢丝绳保险，以防车箱突然脱钩，造成事故。
二、作业与行驶的要求：
7、在公路上行驶，驾驶员应遵守交通规则，交通秩序，听从交通警指挥。
8、在公路上行驶一旦发生交通事故，必须先抢救伤员和保护现场，并向有关部门报告事故真实情况，听从交通监理部门的处理。
9、严禁货物混装、接送人员去工地时，人员必须坐在车箱内，并严禁超载。
10、装运有害、有毒物品或化学制剂后，要求水枪认真彻底冲洗干净。以防污染中毒，装运粮食、蔬菜及其它可食物品前，亦应对车箱进行一次认真冲洗后，方可装运。
11、反斗拖拉机在工地上卸料时，应检查车上方和车旁有无电线，障碍物或行人。
12、向坑洼地段卸料时，必须和坑边保持适应的安全距离，防止塌陷翻车。
13、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸置时，应用撑杆顶住车箱。
14、严禁在坡道上横向卸料，以防车箱顶起后重心偏移造成翻车。
15、拖拉机在夜间作业时，作业区和拖拉机上应有足够的照明设备、灯具齐全好用。
16、拖拉机在冬季0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。
三、停车后的要求：
17、工作完毕后，要选择平坦、坚实的地方有秩序地停放。
18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的手拖必须放掉冷却水，再发动1-2分钟，放水时应打开水箱盖。
19、按规定进行例保工作。
水泵操作规程
一、作业前的准备：
1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、水泵的放置地点必须坚固，安装必须牢固平稳，并设有防寒防雨设施，大的进出水管要用支架撑牢，以免机身承受外力，数台水泵并列安装时，每台之间应有0.8-1米的距离。
3、多台水泵串联时，大泵必须放置在前一级向小泵供水。
4、电机与水泵必须匹配，不允许用功率不配套的电机与水泵连接，电机与水泵必须同心，电器及传动部分的外露处，必须有防护装置，泵的周围就保持清洁。
5、检查水泵及其电动机的底部和各连接部件的螺栓是否牢固不得松动。
6、检查叶轮旋转时，上否有摩阻声。
7、检查进出水管的支架是否牢固。吸水管端头有无阻塞或漏水现象，过滤器安装是否良好，水泵及水管内有沉积物时应清除。
8、检查皮带松紧度，填料压盖的松紧是否适当。
9、检查排气阀是否畅通，进出水的接头是否严密不漏，泵轴秘泵体之间是否密封良好不漏水。
10、进水池内不得有漂浮物，需要充水的泵应按要求充水。
11、对潜水泵应检查电缆线有无破损，折断情况，检查电机的密封可靠性。
12、深井泵安装使用时，应保证滤水阀至井底距离不小于2米，并且最少应有2-3个叶轮浸没在水位以下。
二、作业中的要求：
13、离心泵充水后，关闭油气孔或充水装置的阀门，同时启动电机达到额定转速后打开真空表和压力表阀门，观察是否正常，若有异常情况，便将出水闸阀开启。
14、机组必须运转平稳，声音正常，要随时注意仪表指针的变化和机器的运转情况。
15、水泵运转时，严禁任何人从机上跨越。
16、用发动机作动力时，应有适当的通风设备。
17、升降吸水管时，必须站在有护栏的平台上。
18、吸水管端头过滤器应保持畅通、防止污染物阻塞。
19、填料盖松紧要适当，运转时必须保持有水陆续滴出，并注意水管不要漏气。
三、作业后的要求：
20、离心泵停机时，应先关压力表，再慢慢关闭水管闸门，然后关真空表，最后再关动力机。
21、有底阀装置的水泵，停机时应逐步降速，再关闭动力机，让机上事先开启的进水管通气，使真破坏，以免突然停机冲破底阀。
22、关机后，应将放水阀打开，使水泵和水管中的存水放出。
23、深井泵停机后，水管中的水尚未完全流回井内时，不得再开动水泵，以免轴功率突增引起故障。应间隔10-15分钟后再开机。
24、按规定对水泵进行保养。
振捣器操作规程
一、作业前的准备：
1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工技术要求，选择与之相适应的振捣器。
3、检查电机旋向与标记方向是否一致，连接部位应紧固，减振密封应良好。
4、附着式振捣器的动力引入线应按要求固定好。
5、检查各连接线、电压。
6、操作电动振捣器的人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套。
7、电源闸箱距实际操作地点，不得大于30m，看管电闸箱的人，必须精神集中，按指挥信号及时、准确地送电。
二、作业中的要求：
8、振捣器不得放在硬地或其它硬物上振动，施工中应避免冲击模板钢筋。
9、振捣棒施振时应轻提轻放，并做上下抽动，如钢筋网过密不可台行插入，应加装附件后再进行振捣。
10、振捣棒仍然垂直地插入混凝土中，插入间隔不超过振捣作用半径的1.5倍，软轴式振捣棒插入深度以使其尾部露出1/3-1/4为宜。保持软管弯曲半径不小于500mm，弯曲数目应少于2个，电动直接式振捣棒插入深度不应超过减振器。
11、附着式振捣器移动式，应有一定的重叠部分，拉动振捣器的纯子应干燥，保证绝缘良好。
12、同时使用数台附着式振捣器时，其频率应一致，需对面振动时应错开安置。
13、作业时不得强拽电缆，不得用软拖拉机具设备，当电缆线通过现场施工道路时，应采取保护措施。
14、行星式高频率振捣器开启时，如不振，可摇晃棒头或将棒轻轻磕地。
15、作业中，如发现振捣器异常，应立即停机检查并处理。
三、作业后的要求：
16、施工结束后，应及时清洁振捣器，电器部分不得用湿布擦试或用水冲洗，并放置于通风干燥处。
17、振捣器长期不用时，应将软管平直放置，振动平板（或梁）应放置在较平坦的地方。
18、按保修规程的规定对振捣器进行维修保养。
路面破碎机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件、紧固件必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、检查和提升连条。
5、作业前应是先无负荷运转3-5分钟，检查完好，确认一切正常后再开始破碎作业。
二、作业中的要求：
6、松开离合制动操纵杆，当重锤挂钩挂起重锤后，迅速拉紧离合制动操纵杆，使重锤制动，抽出重锤前定位杆。
7、松开离合制动操纵杆，使重锤继续上升，这时可进行破碎作业。
8、使用中要特别注意，人员切勿靠近重锤前后左右。
9、破碎机短距离移位作业时，发动机不必熄火，待重锤挂钩挂起重锤后，拉紧离合制动操纵杆，重锤将可靠制动，这进可移动破碎机。
10、破碎机在长距离移位时，发动机必须熄火，重锤必须安全地定位在定位杆上，定位方法：先使重锤提升到适当高度，拉紧离合制动操纵杆，使重锤可靠制动，待发动机完全停机后松开离合制动操纵杆，插上定位杆，反向转动发动机飞轮使重锤缓慢下移至定位杆上。
11、停机时要使重锤可靠地定位，确保传动系统卸载。
三、作业后的要求：
12、选择宽广平坦的地方有秩序地停放。
13、按规定进行例保工作。
14、长期存放时，应将整机清洗干净，各部加注脂并将轩架支起，使轮胎离开地面。
抹平机操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机按通用操作规程的有关规定执行。
2、了解有关水泥砼路面的施工技术、质量要求。
3、抹平机叶片应光洁平整，并处于同一平面，连接螺栓应紧固无松动。
4、将操作扶手调至适当高度。
5、抹平机应运转平稳，工作可靠。
二、作业中的要求：
6、抹平机需无负荷启动。
7、操作人员应根据施工要求，按顺序作业。
8、施工时注意收放电缆，确保电缆不打结，不被碾压。
9、抹平机有异常现象时，应立即停机检查并处理。
三、作业后的要求：
10、将抹平机清洗干净，放在平整地面上，并注意保持通风干燥。
11、吸垫长期不用时，应晾干折卷收藏。
12、按保修规程的规定进行例保作业。
切缝机操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工技术、质量要求，选择与之相适应的刀具规格，并检查刀片是否完好。
3、紧固刀片夹板螺母，检查各连接部位和安全罩是否正常完好。
4、启动机器，检查刀片旋向及转动是否平稳，行走机构有无跑偏现象。
5、校准切削“0”位。
二、作业中的要求：
6、使用金刚石刀片，切缝前应先打开冷却水。切缝时，如冷却水中断应立刻停止切缝。启用新刀片时，需在耐火砖上带水开刀。
7、将刀片对准切缝线，使刀片慢慢切入，注意刻度指示的切深，达到标定值后，就检查切缝深度是否符合要求。
8、切缝机沿导轨或标定直线行走，当遇有较大切削阻力时，应立即升起刀片检查处理，恢复切缝时应稍后于退出位置。
9、切缝过程中，操作人员应站在刀片侧面。
10、切缝机停放或转移时，刀片应置于最高位置，长途运输时，必须将刀片卸下。
三、作业后的要求：
11、作业完毕，应及时做好清洁工作，并放于通风干燥处。
12、长期不用时，应拆下刀片并悬挂放置。
13、按规定做好维修保养工作。
真空吸水装置操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、了解有关水泥混凝土路面的施工技术、质量要求，确定吸水量。
3、检查软管吸垫及接头有无损伤，吸排水管是否畅通。
4、真空表应完好并标定，真空室、集水室就灌注清洁水，并扣紧盖板。
5、检查各电线及接头，电线应完好无损，接头应牢固。
二、作业中的要求：
6、铺放尼龙滤布应保证离板边约100mm左右，吸垫四周的橡皮布应与板边混凝土表面结合良好。
7、吸水时应经常注意四周橡皮布的密封情况并及时检查处理漏气。
8、当达到预定吸水量后，先掀起盖垫两短边，露出尼龙滤布25mm左右，继续吸水10-15秒，以除净残留水分。
9、吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或压其它物件。
三、作业后的要求：
10、作好真空吸水装置的保护工作，冬季使用后，要及时将水放净，以免冻裂。
11、按规定进行维修保养。
12、吸垫长期不用时，应晾干折好收藏。
石灰消解作业
1、消解石灰，不得在浸水的同时边投料，边翻拌，人员应远避，以防止烫伤。
2、装卸及翻动石灰时候，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。装卸尽量避免在大风天气下进行。
3、消解石灰的作业人员应穿戴好防护用品（如防护眼镜，安全帽，雨靴等）。
4、对施工作业人员进行安全教育，以免不必要的损伤。
5、消解石灰拖运至施工现场时，应尽量选择在上风卸料，防止粉尘烫伤。
安全用电管理
一、临时用电的档案管理
（1） 单独编制的施工现场用电施工组织设计及相关的审批手续。
（2）技术交底资料：包括电气工程技术人员向安装，维修临时用电工程的电工和各总设备的用电人员分别进行的交底的文字内容，交底内容必须有针对性和完整性，并有交底双方的签名及日期。
（3）安全验收和检查资料：包括临时用电工程的验收表，电器设备的调试，测试和检验资料。
（4）电工维修记录：应注明日期，部位，维修内容，技术措施，处理结果。
二、临时用电的人员管理
1、对现场电工的要求
（1）现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。
（2） 现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
（3） 安装，维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。
2、对各类用电人员的要求
（1） 掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。
（2） 使用设备前必须按规定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。
（3） 停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。
（4） 负责保护所用的开关箱，负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。
（5） 搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。
三、接地与接零
1、接地
（1） 工作接地：在电力系统中，因运行需要的接地称为工作接地。
（2） 保护接地：因漏电保护需要，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳和机械设备的金属构件接地，称为保护接地。
（3） 重复接地：在中性点直接接地的电力系统中，为了保证接地的作业和效果，除在中性点处直接接地外，在中性线上的一处或多处再作接地，称为重复接地。
（4） 防雷接地：防雷装置的接地称为防雷接地。作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地。
2、接零
（1）工作接零：电气设备因运行需要而与工作零线连接，称为工作连接。
（2）保护接零：电气设备正常情况不带电的金属外壳和机械设备的金属构架与保护零线，称为保护接零。
3、当施工现场与外电线路共用一供电系统时，不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。
四、三级配电，两级保护
（1） 三级配电：指总配电箱，分配电箱及开关箱。
（2） 两级保护：指分配电箱和开关箱均必须经漏电保护开关保护。
第一级漏电保护：设置在总配电箱内各回路开关电器的末级，对总配电箱的对应回路出线，分配电箱及分配电箱的回路出线形成总保护，其漏电动作电流在30MA～100MA之间，漏电动作时间不大于0.1S。
第二级漏电保护：设置在开关箱内回路隔离开关的负荷侧，对用电设备及开关箱对应回路出线，与第一级漏电保护配合，形成分级选择性保护，其漏电作业电流不大于30MA，漏电动作时间不大于0.1S。
五、电器装置
（一）漏电保护器
作用：当人员触电时尚未达到受伤害的电流和时间及跳闸断电。设备线路漏电故障发生时，人虽未触及即先跳闸，避免设备长期存在带电隐患，以便及时发现并排除故障。可以防止因漏电而引起的火灾或损坏设备等事故。
（二）熔断器
熔断器主要用作电路的短路保护，可作业电源隔离开关使用，熔断器选择的主要内容是：熔断器的形式，熔体的额定电流，熔体动作选择性配合，确定熔断器额定电压的额定电流的等级。
六、变配电装置
（1）配电箱一般不小于9㎡，开关柜前空间单列不小于1.5M，双列不小于2M，开关柜后维修通道不小于0.8M。
（3） 配电箱内导线尽量用绝缘导线，如用裸露材料，必须严格按规范采取防护措施。地坪上应铺设绝缘脚垫，配备绝缘用具和用品。
（4） 作到“五防一通”即防火，防雨，防雪，防汛，防小动物，通风良好。
（5） 开关柜下设专用的接零和接地端子排，以便检查和维修。
（6） 门向外开，上锁。金属门要做接地和接零的保护。
（7） 各开关统一编号，标明使用方位或较大设备，有停电标志牌，并严格执行工作票制度。
（8） 室内照明应从总开关上端引出，防止拉闸灭灯。
（9） 灭火器用干粉等绝缘灭火器，不得用清水泡沫导电灭火器，灭火器挂于门外便于使用，不要放在配电间内。
消防安全
一、现场防火的一般规定
1、项目负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，履行《中华人民共和国消防条例实施细则》第十九条规定的九项主要职责。
2、施工现场都要建立，健全防火检查制度，发现火险隐患，必须立即消除；一时难以消除的隐患，要定人员，定项目，定措施限期整改。
3、施工现场发生火警或火灾，应立即报告公安消防部门，并组织力量扑救。
4、根据“三不放过”原则，在火灾事故发生后，施工单位和建设单位共同做好现场保护和同消防部门进行现场勘察的工作。对火灾事故的处理提出建议，并积极落实防范措施。
5、施工现场应明确划分用火作业，如易燃可燃材料堆场，仓库，易燃废品集中站生活区等区域。
6、施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。
7、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护，管理定期更新，保证完整好用。
8、施工现场的动火作业，必须根据不同等级动火作业执行审批制度。
（1）一级动火作业由单位负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报公司保卫部门审查批准后，方可动火。动火期限为一天。凡属下列情况之一的属一级动火作业：
1）禁火区域内；
2）油罐，油箱，油槽车和储存过可燃气体，易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备；
3）各种受压设备；
4）危险性较大的登高焊，割作业；
5）比较密封的室内，容器内，地下室等场所；
6）现场堆有大量可燃和易燃物质的场所；
（2）二级动火作业由所在工地负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本单位主管部门审查批准后，方可动火，动火期限为3天，凡属下列情况之一为二级动火作业：
1）在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊，割等用火作业；
2）小型油箱等容器；
3）登高焊，割等用火作业；
（3）三级动火作业由所在班组填写动火申请表，往工地负责人审核批准后方可动火，动火期限为7天，在非固定的，无明显危险因素的场所进行用火作业，均属三级动火作业。
特殊季节与夜间施工中的安全
一、 夏季安全技术措施
1、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报等形式开展教育活动。
2、合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温，高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护措施，严格控制加班点，高处高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。
3、对在容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。
4、对露天作业中的固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。
5、对高温、高处作业的人员，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌者，应及时调离高温和高处作业岗位。
6、要保证及时供应符合卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤。
7、要经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱，患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。
8、及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。
二、 雨季安全技术措施
1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
2、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采用防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。
3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作，要选好出入通道，防止被洪水包围。
4、长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨暂停施工。
5、做好防触电工作。电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电元件不应破损，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，必须采取可靠的接地或零保护。手持电动工具和机械设备使用时，必须安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯，标志灯，其电压不超过12V。电气作业人员应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
6、做好防雷击工作。达到一定高度的塔吊，龙门架，脚手架应安全避雷装置。
7、做好防坍塌工作。搞好脚手架，龙门架等场地的排水工作，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另作支撑，搞好排水工作，一经发现紧急情况，应立即停止土方施工。
8、做好防台风、大风工作。
9、做好防潮工作，现场各类机械设备，电气装置，仓库等，应做好防潮工作。
三、 冬季施工安全措施
1、凡参加施工作业人员，均应接受冬季施工安全教育，并进行安全交底。
2、安装的取暖设备必须符合要求，验收合格后才能使用。
3、六级以上大风或大雪，应停止高处作业的吊装作业。
4、搞好防滑工作，通道防滑条损坏的要及时修补，斜道等作业面上的霜冻，冰块，积雪要及时清除。
5、采用热电法施工，要加强检查和维修，防止触电和活灾。
6、加强用火申请，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。
7、必须正确使用个人防护用品，并按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。
8、冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温，防冻等安全防护工作。
四、 夜间施工安全技术措施
1、夜间施工时，现场必须要有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置陆灯。
2、施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工作，应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。
3、大型桥梁船只或在通航在讲河上停止瞄船，配置齐全的夜间航行，伯停。
施工现场安全急救、应急处理和应急设施
一、现场急救概念
现场急救，就是应用急救知识和最简单的急救技术进行现场初级救生，最大程度上稳定伤病员的伤、病情，减少并发症，维持伤病员的最基本的生命体征，例如呼吸、脉搏、血压等。现场急救是否及时和正确，关系到伤病员生命和伤害的结果。
现场急救工作，还为下一步全面医疗救治作了必要的处理和准备。不少严重工伤和疾病，只有现场先进行正确的急救，及时做好伤病员的转送医院的工作，途中给予必须的监护，并将伤、病情，以及现场救治的经过，反映给接诊医生，保持急救的连续性，才可望提高一些危重伤病员的生存率。伤病员才有生命的希望。如果坐等救护车或直接把伤病员送入医院，则会由于浪费了最关键的抢救时间，而使伤病员的生命丧失。
二、急救步骤
急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大的生存机会，急救一定要下述四个急救步骤：
1、调查事故现场，调查时要确保对你，伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在工地、工厂大型事故现场，更是如此。
2、初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。
3、呼救。应请人去呼叫救护车，你可继续施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。
4、如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。
施工现场安全应急处理
一、施工现场的火警火灾急救
1、火灾急救
施工现场发生火警、火灾事故时，应立即了解起火部位，燃烧的物资等基本情况，拨打“119”向消防部门报警，同时组织撤离和扑救。
在消防部门到达前，对易引燃易爆的物资采取正确有效的隔离。如切断电源，撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品，根据火场情况，机动灵活地选择灭火器具。
在扑救现场，应行动统一，如火势扩大，一般扑救不可能时，应及时组织撤退扑救人员，避免不必要的伤亡。
扑灭火情可单独采用、也可同时采用几种灭火方法（冷却法、窒息法、隔离法、化学中断法）进行扑救。灭火的基本原理是破坏燃烧三条件（即可燃物、助燃物、火源）中的任一条件。在扑救的同时要注意周围情况。防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击等二次事故的发生。
在灭火后，应保护火灾现场，以便事后调查起火原因。
2、火灾现场自救注意事项
（1）救火人应注意自我保护，使用灭火器材救火时应站在上风位置，以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害。
（2）火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物。
（3）必须穿越浓烟逃走时，应尽量用浸湿的衣物披裹身体，用湿毛巾或湿布捂住口鼻，或贴近地面爬行。
（4）身上着火时，可就地打滚，或用厚重衣物覆盖压灭火苗。
（5）大火封门无法逃生时，可用浸湿的被褥衣物等堵塞门缝，泼水降温，呼救待援。
3、烧伤人员现场救治
在出事现场，立即应采取急救措施，使伤员尽快与致伤因素脱离危险，以免继续伤害深层组织。
（1）伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。切勿奔跑或用手拍打，以免助长火势，防止手的烧伤。如附近有河沟或水池，可让伤员跳入水中。如为肢体烧伤则可把肢体直接浸入冷水中灭火或降温，以保护身体组织免受灼烧的伤害。
（2）用清洁包布覆盖烧伤面做简单包扎，避免创面污染。自己不要随便把水泡弄破，更不要在创面上涂任何有刺激性的液体或不清洁的粉和油剂。因为这样既不能减轻疼痛，相反增加了感染机会，并为下一步创面处理增加了困难。
（3）伤员口渴时可给适量饮水或食盐饮料。
（4）经现场处理后的伤员要迅速转送医院救治，转送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。
二、严重创伤出血伤员的现场救治
创伤性出血现场急救是根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性地止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。
1、止血
（1）压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。
（2）指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、颞动脉、股动脉、胫前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效但不持久。
（3）弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。如当肱骨上1/3段或股骨中段严重创伤骨折时，常伴有动脉出血，伤情紧急，这时，就先抬高肢体，是静脉血充分回流，然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的具体时间，争取在上止血带后2小时以内尽快将伤员转送到医院救治，若途中时间过长，则应暂时松开止血带数分钟，同时观察伤口出血情况。若伤口出血已停止，可暂勿再扎止血带；若伤口仍继续出血，则再重新扎紧止血带加压止血，但要注意过长时间地使用止血带，肢体会因严重缺血而坏死。
2、包扎、固定
创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。
3、搬运
经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至危险生命。搬运伤员要点：
（1）在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍，畸形变化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运，防止骨折断端可因搬运震动而位移，加重疼痛，再继发损伤附近的血管神经，使创伤加重。
（2）在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。
（3）在搬运高处坠落伤员时，可疑有脊椎受伤可能的，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展，致使已受伤了的脊椎移位，甚至断裂将造成截瘫，导致死亡。
4、创伤救护的注意事项
（1）护送伤员的人员，应向医生详细介绍受伤经过。如受伤时间、地点，受伤时所受暴力的大小，现场场地的情况。凡属高处坠落致伤时还要介绍坠落高度，伤员最先着落地部位或间接击伤的部位，坠落过程中是否有其他阻挡或转折。
（2）高处坠落的伤员，在已确诊有颅骨骨折时，即使当时神志清楚，但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状，仍应劝其留住医院严密观察。因为，从以往事故看，有相当一部分伤者往往忽视这些症状，有的伤者自我感觉较好，但不久就因抢救不及时导致死亡。
（3）在房屋倒塌、土方陷落、交通事故中，在肢体受到严重积压后，局部软组织因缺血而呈苍白，皮肤温度降低，感觉麻木，肌肉无力。一般在解除肢体压迫后，应马上用弹性绷带绕伤肢，以免发生组织肿胀，还要给以固定少动，以减少和延缓毒性分解产物的释放和吸收。这种情况下的伤肢就不应该抬高，不应该局部按摩，不应该施行热敷，不应该继续活动。
（4）胸部受损的伤员，实际损伤常较胸壁表面所显示的更为严重，有时甚至完全表里分离。例如伤员胸壁皮肤完好无伤痕，但已有肋骨骨折存在，甚至还伴有外伤性气胸和血胸，要高度提高警惕，以免误诊，影响救治。在下胸部受伤时，要想到腹腔内脏受击伤引起内出血的可能。例如在左侧常可招致脾脏破裂出血，右侧又可能招致肝脏破裂出血，后背力量致伤可能引起肾脏损伤出血。
（5）人体创伤时，尤其在严重创伤时，常常是多种性质外伤复合存在。例如软组织外伤出血时，可伴有神经、肌腱或骨的损伤。肋骨骨折同时可伴有内脏损伤以致休克等，应提醒医院全面考虑，综合分析诊断。反之，往往回造成误诊、漏诊而错失抢救时机，断送伤员生命，造成终生内疚和遗憾。如有的伤员因年轻力壮，耐受性强，即使遭受严重创伤休克时，也较安静或低声，并且能正确回答问题，甚至在血压已降到零时，还一直神志清楚而被断送生命。
（6）引起创伤性休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛，失血引起的休克以及软组织坏死后的分解产物被吸收而中毒。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°左右，及时止血、包扎、固定伤肢以减少创伤疼痛，尽快送医院进行抢救治疗。
三、急性中毒的现场抢救
急性中毒是指在短时间内，人体接触、吸入、食用毒物，大量毒物进入人体后，突然发生的病变，是威胁生命的主要原因。在施工现场如一旦发生中毒事故，应争取尽快确诊，并迅速给予紧急处理。采取积极措施因地制宜、分秒必争地给予妥善的现场处理和及时转送医院，这对提高中毒人员的抢救有效率，尤为重要。
1、急救中毒现场救治原则
（1）不论是轻度还是严重中毒人员，不论是自救还是互救、外来救护工作，均应设法尽快使中毒人员脱离中毒现场、中毒物源，排除吸收的和未吸收的毒物。
（2）根据中毒的途径不同，采取以下相应措施：
①皮肤污染、体表接触毒物：如在施工现场因接触油漆、涂料、沥青、外渗剂、添加剂、化学制品等有毒物品中毒时，应脱去污染的衣物并用大量的微温水清洗污染的皮肤、头发以及指甲等，对不溶于水的毒物用适宜的溶剂进行清洗。
②吸入毒物（有毒的气体）：如进入下水道、地下管道、地下的或密封的仓库、化粪池等密闭不通风的地方施工，或环境中有有毒、有害气体以及焊割作业、乙炔（电石）气中的磷化氢、硫化氢、煤气（一氧化碳）泄漏，二氧化碳过量，油漆、涂料、保温、粘合等施工时，苯气体、铅蒸气等作业产生的有毒有害的气体的吸入造成中毒时，应立即使中毒人员脱离现场，在抢救和救治时应加强通风及吸氧。
③食入毒物：如误食腐蚀性毒物，河豚鱼、发芽土豆、未熟扁豆等动植物毒素，变质食物、混凝土添加剂中的亚硝酸钠、硫酸钠等和酒精中毒，对一般神志清楚者应设法催吐：喝微温水300～500ml，用压舌板等刺激咽后壁或舌根部以催吐，如此反复，直到吐出物为清亮物体为止。对催吐无效或神志不清者，则可给予洗胃，但由于洗胃有不少适应条件，故一般宜在送医院后进行。
2、急性中毒急救注意事项
（1）救护人员在将中毒人员脱离中毒现场的急救时，应注意自身的保护，在有毒有害气体发生场所，应视情况，采用加强通风或用湿毛巾等捂住口、鼻，腰系安全绳，并有场外人控制、应急，如有条件的要使用防毒面具。
（2）常见食入性中毒的解救，一般应在医院进行，吸入毒物中毒人员尽可能送往有高压氧舱的医院救治。
（3）在施工现场如已发现心跳、呼吸不规则或停止呼吸、心跳的时间不长，则应把中毒人员移到空气新鲜处，立即施行口对口（口对鼻）呼吸法和体外心脏挤压法进行抢救。
四、伤病员心跳骤停的急救
在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停，即突然意识丧失、脉搏消失、呼吸停止的，在颈部、喉头两侧摸不到大动脉搏动时的急救方法如下：
1、口对口（口对鼻）人工呼吸操作方法
（1）伤员取平卧位，冬季要保暖，解开衣领，松开围巾或紧身衣着，解松裤带，以利呼吸时胸廓的自然扩张，可以在伤员的肩背下方垫以软物，使伤员的头部充分后仰，呼吸道尽量畅通，减少气流时的阻力，确保有效通气量。同时也可以防止因舌根陷落而堵塞气流通道，然后将病人嘴巴开，用手指清楚口腔中内的异物。如假牙、分泌物、血块、呕吐物等，使呼吸道畅通。
（2）抢救者跪卧在伤员的一侧，以近其头部的一手紧捏伤员的鼻子（避免漏气），并将手掌外缘压住额部，另一只手托在伤员领后，将颈部上抬，头部充分后仰，呈鼻孔朝天位，使嘴巴张开准备接受吹气。
（3）急救者先深吸一口气，然后用嘴大口吹气，一般先连续、快速向伤病员口内吹气四次，同时观察其胸部是否膨胀隆起，以确定吹气是否有效和吹气速度是否恰当。
（4）吹气停止后，急救者头稍侧转，并立即放松捏紧鼻孔的手，让气体从伤员肺部排出。此时应注意胸部复原情况，倾听呼吸声，观察有无呼吸道梗阻。
（5）如此反复而有节律地人工呼吸，不可中断，每分钟吹气频率应掌握在12～16次。
（6）注意事项：
①口对口吹气时的压力需掌握好，刚开始时可略大些，频率也可稍快一些，经10～20次人工吹气后逐步减小吹气压力，只要维持胸部轻度升起即可。对幼儿吹气时，不必捏紧鼻孔，应让其自然漏气，为防止压力过高，急救者仅用颊部力量即可。
②如遇到牙关紧闭者，则可改用口对鼻吹气，吹气时可改捏紧伤员嘴唇，急救者用嘴紧贴伤员鼻孔吹气，吹气时压力应稍大，时间也应稍长，效果相仿。
③整个动作要正确，力量要恰当，节律要均匀，不可中断，当伤员出现自主呼吸，方可停止人工呼吸，反仍需严密观察伤员，以防呼吸再次停止。
2、体外心脏挤压法
体外心脏挤压是指通过人工方法，有节律地对心脏挤压，来代替心脏的自然收缩，从而达到维持血液循环的目的，进而求得恢复心脏的自主节律，挽救伤员生命。
体外心脏挤压法简单易学，效果好，不需设备，也不增加创伤，便于推广普及。
操作方法：
（1）使伤员就近仰卧于硬板上或地上，以保证挤压效果。注意保暖，解开伤员衣领，使头部后仰侧偏。
（2）抢救者站在伤员左侧或跪跨在病人的腰部。
（3）抢救者以一手掌根部置于伤员胸骨下1/3段，即中指对准其颈部凹陷的下缘，当胸一手掌，另一手掌交叉重叠于该手背上，肘关节伸直，依靠体重和臂、肩部肌肉的力量，垂直用力，向脊椎方向冲击性地使用施压胸骨下段，使胸骨下段与其相连的肋骨下陷3～4㎝，间接压迫心脏，使心脏内血液搏出。
（4）挤压后突然放松（要注意掌根不能离开胸壁）依靠胸廓的弹性使胸骨复位。此时心脏舒张，大静脉的血液就回流到心脏。
（5）注意事项：
①操作时定位要准，用力要垂直适当，要有节奏地反复进行，要注意防止因用力过猛而造成继发性组织器官的损伤或肋骨骨折。
②挤压频率一般控制在60～80次/min左右，但有时为了提高效果可增加挤压频率到100次/min
③抢救时必须同时兼顾心跳和呼吸，即使只有一个人，也必须同时进行口对口人工呼吸和体外心脏挤压，此时可以先吸二口气，再挤压，如此反复交替进行。
④抢救工作一般需要很长时间，必须耐心地持续进行，任何时刻都不能中止，即使在送往医院途中，也一定要继续进行抢救，边救边送。
⑤如果发现伤员嘴唇稍有启合，眼皮活动或有吞咽动作时，应注意伤员是否已有自动心跳和呼吸。
⑥如果伤员经抢救后，出现面色好转，口唇转红，瞳孔缩小，大动脉搏触及，血压上升，自动心跳和呼吸恢复时，才可暂停数秒进行观察。如果停止抢救后，伤员仍不能维持正常的心跳和呼吸，则必须继续进行体外心脏挤压，直到伤员身上出现尸斑或身体僵冷等生物死亡象征时，或接到医生通知伤员已死亡时，方可停止抢救。一般在心肺同时复苏抢救30min后，若心脏自主跳动不恢复，瞳孔仍散大且光反射仍消失，说明伤员已进入组织死亡，可以停止抢救。
（6）心脏胸外挤压的适应症：
施工现场安全管理范文3
关键词：市政工程；施工现场；安全管理
引 言
对工程施工现场进行必要的安全管理对于参建单位来说是一项重要而艰巨的工作，各单位应该把施工现场的安全管理工作放在首位，以确保工程的顺利进行。文章根据市政工程的特点，简要分析了市政工程中影响施工现场安全管理的主要因素，同时，总结提出了加强对市政工程施工现场安全管理的主要措施。
1 市政工程的特点
（1）施工作业方法多样性，施工变化大，规则性差。
（2）露天作业高处作业多，手工操作，体力劳动繁重。
（3）民工流动性大，安全意识薄弱。
（4）城市人口多，影响面广。
2 影响市政工程施工现场安全管理的主要因素
2.1 施工现场安全监管意识不够
施工现场的安全关系着整个工程建设的成败，但是许多情况下“安全第一，预防为主”的安全监管意识并没有贯穿工程建设的始终。市政工程建设本身就是一项社会公益性的建设，它在一定意义上被赋予了工程建设之外的诸如政府形象、政府工作人员的政绩的含义，因而它也必须承载来自外界的各种考验及评论。由此，在施工开始后，一些市政工程出现了“重工期，轻质量”“重绩效，轻监管”等不应出现的现象，参建各方的施工安全意识不强。
2.2 参建各方对施工安全制度的执行力弱
一些单位虽然已建立一系列的现场施工安全管理的制度，但是在实际的工作中，各单位对制度的执行力相当弱，甚至使得这些制度流于书面形式，施工现场的安全隐患没有得到及时的发现并清除，因而施工安全问题时有发生。
2.3 市政工程建设的市场不规范程度较高
当前我国的市政工程建设随着城镇化的发展得到了快速的发展，但是市政工程的招投标市场依然存在着许多不规范的问题。有些建设单位不按照规定的程序办事，随意左右市政工程的造价等，从而使得一些施工单位为了中标而不惜打价格战，造成施工单位间的恶性竞争。施工单位中标后为了能够最大限度地盈利，也不按规定进行施工，对于他们觉得不必要的投资尽量不投入，比如施工现场的安全管理投入。有些单位中标后觉得项目无利可图，因此就分包给那些不具备相应资质的企业甚至施工班组，而这类企业或施工班组并不会将资金投入到现场的安全管理中，从而最终影响工程的安全，造成工程施工现场安全问题频频发生。
3 对于市政工程施工现场安全管理的加强措施
3.1 凸显市政工程施工单位安全责任制度
（1）按照规定到建筑业主管部门办理安全报监手续。
（2）依法申请市政施工企业安全生产许可证，落实安全生产条件，提高安全生产管理能力。
（3）主要负责人、项目负责人、专职安全员须经建设行政主管部门考核合格后方可任职。并每年至少进行一次安全生产教育培训，记入个人工作档案。对其培训考核不合格的人员，不得上岗。
（4）在施工现场根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，采取维护安全、防范危险、预防火灾等措施；对施工现场实行封闭管理。施工现场对毗邻的建筑物、构筑物和特殊作业环境可能造成损害的，应当采取安全防护措施编制专项方案。
（5）严格落实施工组织设计、专项施工方案的审批，严格落实专家论证审查制度。
（6）施工现场特种作业人员必须经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
（7）向作业人员提供符合国家或行业标准的安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。
（8）为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险，支付保险费。
（9）施工现场搭建的建筑物等临时设施应当符合安全使用要求。
（10）对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定事故应急救援预案，并定期组织演练。
（11）发生生产安全事故后，如实地按程序逐级上报，并采取措施防止事故扩大，保护事故现场，配合事故调查处理。
3.2 加大重大危险源的控制、管理与检查
存在重大危险源的工程必须编制有安全技术措施、监控措施、应急方案以及紧急救护措施等内容的专项施工方案；对存在重大危险源工程的施工单位应按专项施工方案严格进行技术交底，并有书面记录和签字，确保作业人员清楚掌握施工方案的技术要领。
有重大危险源的施工作业，须有专职安全生产管理人员和监理人员进行现场监督，检查、验收并做好记录。监理单位应建立工程项目施工安全重大危险源监理台账，认真编制实施细则和旁站方案，严格审查施工组织设计和施工方案、安全技术措施、工程项目施工安全应急救援预案。
3.3 规范市政工程安全报监程序及安全生产监督档案管理工作
3.3.1 安全报监工作程序
施工企业填写《市政工程安全报监书》按规定收集整理安全报监所需资料办理意外伤害保险携带资料到属地建筑安全监督机构报监安监机构工作人员审查核实有关资料确定安全生产管理目标约定现场勘验时间2日内组织现场勘验签发《项目负责人安全生产职责考核扣分卡》送达《建设工程安全责任告知书》安全报监审批结论批复《安全报监书》盖章并发送各方建档。
3.3.2 安全生产监督档案管理
市安监站统一安全监督档案管理形式，建立以市政工程项目为单位的安全生产监督管理档案。并把建档所需《市政工程安全生产监督卡》、《安全文明工地申报表》等由市安监站统一印制并送各区市安监机构执行。其档案内容：市政安全生产监督卡、安全报监书、扣分卡、扣分通知书、告知书回执、安全文明工地申报表及创建方案、执法文书、监管过程中形成的其它书面记录资料等。
4 结束语
安全生产安全责任重于泰山。在“以人为本”的建设理念环境下，牢固树立安全意识和责任意识，持之以恒地开展安全教育和不断提高安全操作技能，扎扎实实地做好安全预防工作，认认真真地落实安全防范措施，立足于施工企业安全自控，落实施工现场安全监控，只有这样，在市政工程建设过程中才能有效减少和防止安全事故的发生。
参考文献
[1]蒋飞.建设工程施工安全管理[J].山西建筑.2009，12.
[2]住房和城乡建设部工程质量安全监管司.建设工程安全生产法律法规[M].中国建筑工业出版社.2007.
施工现场安全管理范文4
关键词:施工现场;安全管理工作;重要性;问题;对策
0引言
当前经济建设发展较快，施工现场安全管理工作受到越来越多人的关注，国家提出“安全发展”的理念，把加强公共安全建设、提高安全生产水平作为国家的重点安全工作。但是近年来，建筑安全事故经常发生，建筑行业被列入高危行业之一，为了响应国家政策，也为了坚守安全生产的工作原则———治理隐患、防范事故、标本兼治、重在治本，明确安全生产方针。安全第一、预防为主、综合治理，需要全社会作出努力，齐抓共管，这才能创建“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的安全管理格局。
1做好施工现场监理安全管理工作的重要性
建筑项目施工现场安全管理由建设单位、勘查单位、设计单位、施工单位、监理单位五个安全生产管理机构构成，五个单位相互联系、相互依存，每个单位都必须遵守安全生产管理规定和相关法律规定，保证施工现场的安全生产。施工现场的安全管理主要由施工单位和监理单位承担，施工单位负责安全生产规章制度的制定、操作规程的制定和施工现场作业，而外部监管是由监理单位来进行的。施工现场的监理单位不直接指挥生产作业，但是对施工人员的作业环境、作业过程应进行严格监控，通过全方位的监控，消除在施工现场可能发生的各种不安全因素。近年来，我国市场经济的发展脚步逐渐加快，建筑行业的发展也随着加快脚步，由于施工过程中的施工人员复杂、数量多、流动性强、组织性差、文化水平不一、技术水平参差不齐、安全意识较差等原因，加大了监理工作的难度。监理单位在施工现场除了明确质量、投资、进度目标外，最重要的是施工现场安全管理目标，杜绝重大伤亡事故的发生，减少一般事故，一般工伤事故也要控制在小范围内。安全问题关系着经济效益的提升、关系着社会稳定、关系着对社会的影响，因此，做好施工现场监理安全管理工作既保障了施工人员的生命安全，又保证了经济效益和社会稳定。
2施工现场安全生产管理存在的问题
2．1安全生产管理体系不健全
据调查，一些建筑工程项目在安全人员配备方面不充足，经常在进行施工检查时，临时拼凑，没有一支专门的团队来完成检查工作，更没有经过逐级签订的安全生产目标责任书。许多建筑施工企业对安全文明施工措施费用没有详细的投资计划，也查不到相关的安全管理账目记录，现场安全管理资料的整理比较混乱，没有专业的团队或者专人对档案进行归档，好多资料有造假的现象，有的档案是空白的，甚至有的安全管理负责人对施工状况一无所知。
2．2施工审查不严格
一些监理单位的审查人员对安全管理的强制性条文以及强制性标准等问题把握不准确，导致对强制性条文产生错误的理解，出现错审、漏审的情况。由于施工审查机构的从业人员对规章制度、条文规范理解有偏差、认识不到位，为了满足业主的不合理要求，赶时间完成任务，只是通过印象中的记忆审图，没有做到认真细致，导致勘察人员和设计人员在下一步的操作中出现问题。加上审查人员总是抱着临时抱佛脚的态度，对自身素质要求不高，比如在工作中，不能站在全方位的角度思考问题，对图纸衍生出的问题没有认真观察、不重视，导致审查质量大大降低。
2．3施工现场安全生产管理混乱
在施工现场经常出现的情况是车辆乱停放、安全通道设置不合理、没有专门的消防安全通道、消防器材数量不足，甚至有的器材已经陈旧不堪等，监理检查对这些情况视而不见、得过且过。另外，施工现场安全标志缺失、安全防护用品不齐全，现场卫生脏乱，不符合施工安全管理标准，而监理细则不完善，没有针对性管理。
3做好施工现场监理安全管理工作的对策
3．1建立健全监理责任体系
根据施工现场监理工作的特点，建立健全施工现场监理责任制度，配备齐全的监理人员，明确监理人员的岗位职责，责任到人。在进行审查工作时，对于施工方案和安全措施要有详细的计划，做好相关的账目记录，对于施工现场的安全管理资料要有专人整理归档，加强施工现场的巡视，如果发现安全隐患，及时处理，做到勤巡视，勤处理，并做好施工现场监理记录。
3．2严格施工审查过程
认真学习安全管理的强制性条文以及强制性标准，对待审图认真细致，在工程开工之前，总监理工程师组织监理人员对施工项目的安全保证体系进行严格审查，审查安全管理条例、安全管理制度的完整性等，站在全方位的角度思考问题，提高审查质量。
3．3做好施工现场的安全环境检查
施工现场的环境随时都会发生变化，规范施工现场的车辆放置、安全设施的设置要合理并符合标准，监理人员在施工现场巡视检查时，还要注意临时用电是否安全合乎规范、排水系统是否通畅、防护措施是否符合标准、易燃物品是否储藏安全、警示标志是否安放合理等。
3．4做好施工线现场的常态检查
每至节假日，将安全检查工作列为常态化管理，比如，某施工监理单位在每周四组织安全检查，要邀请建设单位的代表参加，施工单位的项目经理以及安全员也要参加，其他特殊情况的检查工作另行安排，并制定相应的赏罚制度。为了降低施工安全事故的发生，在节假日要加强监理人员的巡查，比如国庆节、中秋节前后，做好全面检查，将全面安全工作列为常态化管理。
3．5做好施工现场机器设备的安全管理
在施工现场危险性较大的是大型机器设备的使用，监理将塔式起重机、施工升降机和附着式升降机作为安全管理的重点，一方面，监理的工作是审核设备制造企业的资质和租赁企业资质、设备的技术资料等。另一方面，在施工开始前，设备进场时，检查设备的进场，监理人员组织施工单位和设备安装单位对进场设备进行检查验收。再者，对塔吊的安全管理，在塔吊安装之前的准备工作，监理人员要检查审核安装人员的上岗证，确保对应无误，审核塔吊的整个安装过程。第四方面，对施工电梯的安全管理，施工电梯的使用周期比较长，运行比较频繁，监理单位要更加注意电梯安装时的连接是否可靠。第五方面，附着式升降脚手架的安全管理，监理在脚手架安装的整个过程中要全程旁站，监督安装的每一个安装步骤，安装后进行调试，验收合格后，要填写“大中型施工机械、安全许可验收手续表”，监理进行审核确认后，再投入使用，严格执行每一个步骤，不可马虎行事。对于小型机械设备的安全操作，监理人员针对各类施工机械是否完好无损以及安全防护装置是否齐全进行现场检查。
3．6做好施工现场人员安全状态的检查
在召开监理例会时，把“以人为本”的理念作为重点，要求施工单位把不安全因素提上日程，平时注意人的不安全行为，消除物的不安全状态，注重观察人的精神状态以及所处施工环境的安全状态。
4结语
建筑行业具有特殊性，生产环境复杂，危险源比较多，工作人员的流动性也比较大，近几年来，随着建筑行业的快速发展，施工现场的安全事故经常发生，人员财产损失严重，国家对建筑行业的安全管理工作非常重视，对监理单位在工程建设施工现场的安全施工管理方面所承担的责任和工作内容制定了相关规范，因此建筑行业必须对施工现场监理安全管理工作提高重视，这关系着社会的稳定。为了实现和谐社会的健康可持续发展，只有相关部门通力合作，才能做好建筑工程施工现场监理安全管理工作。
参考文献:
［1］徐亚红．浅谈施工现场安保体系审核［J］．建筑安全，2013(9)．
［2］陆庆．我国工程质量监督现状与对策［J］．山西建筑，2007，33(7):227－229．
［3］林琨．如何做好施工现场安全监理工作［J］．建筑知识，2010(S1):38－40．
施工现场安全管理范文5
【关键词】高速公路；工程施工；现场管理；安全管理
0.前言
随着我国经济的快速发展，全国各地的高速公路交通基础设施建设不断完善，加快高速公路建设是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。安全生产是高速公路工程施工的灵魂和生命，安全生产长期以来一直是保护劳动者安全健康和发展生产力的重要工作。安全工作是企业的信誉和生命。因此在施工过程中，始终坚持“安全第一”， 增强安全意识，是企业生存和发展的根本。高速公路施工企业要把安全作为头等大事来抓，以标准化、程序化施工为基础，搞好现场安全管理，确保工程质量。
1.高速公路工程施工现场全面管理的重要性
1.1高速公路工程施工现场管理是高速公路工程施工企业提高管理水平的一项重要措施
公路工程施工现场管理是提高工程施工质量的可靠保证，优良的工程质量必然来源于高素质的施工队伍和先进的现场管理。任何一顶工程项目都必须牢牢树立质量第一的目标，紧紧依靠先进、科学、文明的现场管理，才能保证工程创出良好的工程质量。
1.2高速公路工程施工现场管理是安全施工的有效手段
施工现场管理的重要内容是安全生产，按照施工现场管理规定，密切抓好各项安全施工制度的落实，才能保证公路工程在一个安全的环境中顺利进行。紧紧抓住公路工程安全施工这个重要环节，不断促进安全施工迈上新台阶。安全施工是施工现场管理重要内容，要建立严格的安全生产管理制度和安全保障体系，落实各项安全生产责任制，重点加强对施工用电、施工机械的安全管理，确保在施工过程中不出安全事故。要加强对施工人员安全生产知识的教育，有效落实施工安全的教育制度，抓好现场人员的安全知识培训，提高现场施工人员的安全意识和自我防护能力。使所有施工人员都学会安全生产知识，掌握安全生产要领，严格按照安全操作规程进行操作施工。对于不安全的因素要及时检查排除，不允许安全隐患存在于施工现场。
1.3高速公路工程施工现场管理是提高施工企业外部形象的重要标志
良好的生产管理秩序，全面有效的现场管理制度，文明整洁的施工现场环境，紧张有序的施工生产安排，都是企业外部形象的重要体现。公路工程施工企业只有通过抓好施工现场管理，建立良好的文明施工秩序，才能不断地增强自身的影响力，增加社会的知名度，在市场竞争中站稳脚跟，求得发展。
1.4严格施工工序质量控制，是保证施工质量的必然要求
为了把工程质量从事后检查转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，必须加强对施工工序的质量控制。工序质量的控制应采用数据统计方法，通过对工序部分检验的数据进行统计、分析，来判断整个工序的质量是否稳定、正常，其步骤为：实测—分析—判断。为了更有效地做好事前质量控制，①要严格遵守工艺流程。工艺流程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何操作人员都应严格执行。②控制工序活动条件的前提。主要活动条件有施工操作者、材料、施工机械、施工方法和施工环境。只有将它们有效地控制起来，使它们处于被控状态，才能保证每道工序质量正常、稳定。③及时检查工序活动效果。工序活动效果是评价质量是否符合标准的尺度，因此必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态，自始至终使工序活动效果的质量满足规范和设计要求。
2.强化高速公路现场施工的安全管理责任意识
保证高速公路现场施工安全，强化责任意识。提前制定出事故应急救援预案，尽一切可能消除人为造成的不安全因素和施工过程可能出现的不安全状态，及时发现和辨别工程施工过程中的潜在危险和隐患，制定出全面、有效、可行的应急救援预案，以备不时之需。
2.1建立安全生产管理机构，落实安全施工责任制
高速公路施工企业应建立起安全管理组织机构，由企业领导和有关部门的主要负责人组成，其主要是全面负责施工安全管理工作，研究制订施工安全技术措施和劳动保护计划，实施安全管理检查和监督，调查处理事故等工作，保证各类安全生产管理制度能认真贯彻执行。
2.2建立健全安全生产管理规章制度，加强对现场施工人员在操作规程上的教育和培训
加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件。公路施工企业应成立安全管理领导小组.并依据企业自身的特点，制订安全管理实施细则和操作规程等指导性安全管理文件，明确各级人员的安全生产岗位责任制，确保施工安全。
2.3做好高速公路施工中的机械设备管理工作
公路施工项目部要做好周密安排，搞好机械设备组织工作，及时对机械设备进行调配，并在施工中，要配备具有机械操作证件的专业操作手，操作手要服从项目安排，听从施工人员的正确指挥，精心操作。
2.4开展施工安全检查，做好安全管理工作
公路施工企业应建立定期安全检查制度。做到定时间、定人、定措施，明确重点部位、危险岗位。在检查过程中，要检查安全生产投入是否有效实施，安全设施、安全技术装备是否能正常发挥作用，检查安全施工状况是否正常等，并对检查中发现的安全问题及时处理，不能处理的，要及时报告有关负责人，且将检查及处理情况记录在案。
3.充分作好施工准备工作
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。
3.1合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到的最佳组合，完成全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划：根据材料供应与使用情况决定材料储备量：根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械：根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
3.2认真做好试验段
开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，因此，它是施工现场管理的一个重要环节。
3.3适时调整机械组合
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前高速公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：
（1）根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。
（2）全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。
（3）要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，（下转第290页）（上接第261页）随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
施工现场安全管理范文6
【关键词】电力施工；安全管理；策略
1、前言
随着近代社会经济的迅速发展，我国电力建设项目逐渐增多，其大型的工程量和较长工期特点造成了大跨度管理现象，分散了施工工程涉及到的技术力量，忽视了电力施工现场的安全管理工作，给电力施工建设带来了重大的安全隐患。虽然国家为保障电力施工现场的安全管理监督体系已经制订了相关的法律法规，电力施工现场的安全管理也有了一定的改善，但仍存在诸多不安全因素，安全质量事故依然频繁发生，安全管理形势不容乐观。电力施工建设项目处理不当，会给人们的生命财产和电力设备的安全带来严重的威胁。电力施工现场安全管理工作的好坏程度直接影响着电力企业能否顺利完成生产工作，也直接影响着人们的生命财产安全。
2、目前电力施工现场仍存在的问题
2.1 工作人员违章现象时有发生，冒险施工
电力施工现场的技术工作人员违章现象、冒险施工情况比较严重。部分工作以及施工人员自恃工作经验丰富，工作中未出现过比较大的问题，便对施工过程中潜在的安全隐患不够重视。具体要求在落实时未按照一定的章程来做。更有甚者不仅忽视规章制度还随意更改施工工作内容和措施。新工作人员参加工作，要由经验丰富的老同志带领，因此，新员工在学习的过程中会不由自主地沿袭老同志的工作习惯，违章行为也学来了，形成习惯性的违章作业。经验丰富的老职工，凭借自己有工作经验，即使明知道是违章行为，还是会不听他人劝阻，冒险施工，简化施工工序、不按规定步骤进行工作。例如进行登杆作业时全过程不系安全带、安全帽不，直接进行装设地线作业而省略了必要的验电程序等，这些违章行为都会给电力施工安全造成严重的威胁。
2.2 电力施工队伍的综合素质不高
电力施工建设工程工作任务重，因此需要大量的劳动力。目前我国电力施工的劳动力主要来自偏远地区的农民工，尤其是一些大型的跨省市、跨地域的施工队伍，基本上所有的基层劳动力均是农民工。施工队为了节省开支大批雇佣农民工是无可厚非的，但是大部分农民工并不具备相关的专业技能和素养，其安全操作意识薄弱，而大部分施工队未能对其展开必要的培训，更加容易造成安全事故的发生；部分施工队伍在电力施工过程中，为了节约成本，获得较高的经济效益，并没有按照设计图纸的硬性要求进行施工，往往出现偷工减料现象，形成了一个又一个的“豆腐渣工程”，给电力施工后期的运营工作形成了严重的安全隐患；还有部分施工队伍，为了得到工程招标而不择手段，盲目压低竞价价格，施工过程又为了弥补低价竞价价格而损失的利润，往往会盲目压缩工期，甚至提前竣工，导致施工质量得不到保证，施工现场安全隐患较多，施工过程频频发生安全质量事故。
3、电力施工现场安全管理对策
3.1 提高安全管理的认识，强化安全管理
电力施工现场的安全管理根本目的是保护人们的生命财产和健康安全，保证国家电网安全稳定地运行，这同时也是对电力企业最基本的要求。只有保证了电力工作人员的合法权益，保证电力施工安全生产，才能保证工作人员的幸福生活，以及社会的稳定，企业的经济和壮大才会朝着更健康的方向顺利发展。
3.2 建立健全的安全保障体系和应急方案
健全的安全保障体系是电力施工现场做好安全施工的基础和保障，安全保障体系的基本思想体现在工作人员职责分明、施工以预防为主、把握施工重点、保障施工工期。施工单位在施工过程中从项目经理到操作人员都要认真贯彻落实各种法律法规，明确不同部门、工作单位的安全保障体系中有关的职能，强化各级工作人员的责任制。施工过程注重管理资源上投资，通过制定精密的安全策划和预防措施，真正做到防患于未然，实现以预防为主的基本指导思想。另外。相关部门还要制定危险以及施工关键点的安保计划，改善施工现场缺乏针对性的安全措施的现象，从源头抓起，实施安全生产管理。
电力施工现场制定应急方案的根本目的就是科学合理地应对在施工过程中发生突发意外的情况，做到在发生意外时将工作人员的伤害程度减到最低，并能够在最短时间内对其进行紧急救冶和护理。应急方案要考虑到施工过程中可能发生的各种突发事件。本着安全第一、预防为主的基本原则并综合考虑企业和施工项目的基本情况制定的主要应急方案。具体应包括应对火灾事故处理应急、化学材料应急、机械设备故障应急、食品中毒现象应急以及人员伤亡事故应急等。
3.3 加强现场施工过程中的安全监督检查以及相关工作人员的安全培训
电力施工项目建设的过程中首先要做到的就是注重控制个人的违章违规行为，有关单位要设立专门的安全管理机构，并配备相应的专职、专业的安全管理工作人员。注意要确保安全管理机构工作人员具备完善的安全管理知识与较强的专业技能，施工过程中安全管理人员要切实发挥其监督指导功能，严格按照各种规章制度落实各种有关安全技术措施，严禁出现各种违章行为，并对相应的违章行为采取一定的惩处措施。施工期间安全管理工作人员要定期或者不定期地对施工现场进行安全检查和管理，认真检查任何可能影响施工安全的工作环节，并对各种存在安全隐患的薄弱环节进行相应地改善，彻底消除电力施工现场存在的各种不安全因素，保证高效、高质量完成电力施工项目。对于缺乏必要的专业技能的劳动阶层进行相关的安全培训，保证其工作人员掌握必要的安全施工的相关知识与技能，提高底层工作人员的劳动素质。
5、总结
电力施工项目建设危险系数较高，发生安全质量事故在所难免。安全生产作为电力企业首要的工作任务，能够保障电力施工最基础的工作，因此必须保证电力施工现场的安全措施到位，尽量减少安全质量事故的发生。现代化生产对于电力施工现场的安全管理提出了比以往更高的要求。
随着时展和进步，安全管理工作模式和相关技术也在不断发展。电力施工现场安全管理机构的工作人员要不断引进并学习最新的安全管理技术和观念，不断完善安全管理制度和章程，切实做好电力施工现场的安全管理工作，以保障电力系统安全稳定地运行。
参考文献
[1]易众.论如何加强电力工程项目施工安全管理[J].北京电力高等专科学校学报：自然科学版，2012， 29（3）：61-62.
