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加油站施工总结范文1
关键词：工艺系统 存在问题 控制点
中图分类号： U473.8 文献标识码： A 文章编号：
一、前言
近几年吉林化建进军中石油销售系统，涉及加油站、油库等项目施工。加油站每年施工的数量多，施工工期紧，北方地区多半存在冬季施工，施工参建队伍的水平参差不齐，工程经常出现一些质量通病，本人通过几年来的施工，总结了一些关于加油站工艺系统运行时经常出现的几点问题，施工过程中需重点控制。
加油站供油系统主要有两种方式：一种是自吸泵供油，一种是潜油泵供油。
1、自吸泵供油由于泵和加油机一体安全性较差。
2、自吸泵供油动力小加油速度慢。
3、自吸泵供油对于大中型加油站来说工艺配管复杂。
现在加油站设计一般不采用自吸泵供油系统，本文主要介绍潜油泵供油系统。
二、问题及重点控制
存在问题1
一些加油站罐区处在地表水位高或路面排水低点，雨季常出现储罐进水问题，储罐内存放柴油，油水不混合可以通过手摇泵抽出，但给加油站管理带来不必要的麻烦；储罐内存放汽油，由于现在汽油内都添加乙醇，进水会给加油站带来经济损失。
重点控制
1、严格控制罐区操作井防水质量，对于水位高的地点，须安装止水钢板。
2、穿过操作井工艺管线安装刚性套管，保证套管处的防水质量。
3、储罐罐口盲板（DN600）安装，垫片应采用耐油石棉橡胶垫，厚度应大于4mm，宽度与法兰密封面宽度相同，检查垫片质量及完好情况，安装时检查螺栓是否较紧。
存在问题2
潜油泵出口与管线连接形式为螺纹连接，，由于沉降等原因受力，常出现螺纹连接处产生漏油现象，不但造成经济损失，更是存在安全隐患。
重点控制
罐区内应回填砂，用水沉降夯实，再进行工艺管线安装。
潜油泵出口处工艺管线上应安装金属软连接,可以减小螺纹连接处受力，起到保护作用。
潜油泵的出口方向有两种，一种是水平出口(图一），一种是下方出口（图二)。如果是下方出口，需在垂直连接管上安装一对断开法兰或活接（图纸不会给出），如果出现螺纹处泄漏，在不拆卸泵的情况下，就可以进行维修。
图一
图二
存在问题3
工艺管线与加油机连接方式有两种，一种是软连接，一种是硬连接，现在使用的加油机多数是硬连接，这里主要介绍硬连接形式。硬连接优点是如有意外情况加油机被撞倒或拽倒时，与工艺管线连接处的切断阀会自动拉断，将工艺管线封闭，防止油品外漏。但硬连接对工艺管线安装精度要求较高，且在使用中常在螺纹连接处出现渗油现象，不仅造成经济损失，而且存在安全隐患。
重点控制
1、工艺管线按图纸施工完毕后，土建专业进行回填和混凝土地面施工，这样就很有可能造成管线位置发生变化，安装加油机时，管线与加油机连接口发生错位，施工只能采取方法强行连接，这样螺纹连接处于受力状态，这是造成螺纹处渗油的主要原因。
方法一：施工时在混凝土地面下方的工艺管线采取砌管沟的形式保护起来，这种方法可以有效的保护管线不受后续工作的影响，还可以省去工艺管线套管安装。
油管沟详图
方法二：工艺管线按图纸施工完毕后，水平管线每隔3-5米处用钢筋或角钢点焊定位形成整体，与加油机连接的垂直立管同样用钢筋或角钢点焊定位形成整体，防止移位变形。
2、管线与加油机螺纹连接处用的管道密封胶密封，涂胶48小时后才可以使用，当环境温度较低时，采取保温措施。
问题4
加油站工艺管线在系统运行时，经常会出现渗漏问题。
重点控制
管线焊接严格执行焊评要求，控制焊接质量，把好管线试压关，避免在运行中出现渗漏，处理起来比较复杂，且安全性较差。
加油站工艺管线设计压力为0.6MPa，试压时建议采用气压，由于整个工艺系统中未设计排水点，水压试验后水排不净，如加油站在冬天运行，管线内水结冰无法营业。
依据图纸位置安装工艺管线套管，避免重载车行走损坏管线。
当卸油管线较长时，严格控制好管线坡度，否则槽车往油罐内卸油无法顺利进行。
加油站施工总结范文2
根据中国石油天然气集团公司《关于统一集团公司标识的通知》要求，炼油与销售公司正有计划地做好统一标识的更换与使用工作。2005年底完成5000座加油站外部形象的包装改造，全部加油站的包装改造于2008年奥运会开幕前完成。
中国石油炼油与销售公司加油站管理处处长王长江，对加油站包装改造工作做了具体安排和部署。他要求各加油站从集团公司整体发展的战略高度出发，有计划地做好加油站新标识包装改造工作，切实维护标识使用的一致性和规范性，从每一个细节抓起，精益求精，把这项工作做好做到位。他强调，在开展加油站包装改造工作时，要注意协调好施工作业与加油站日常经营的关系，把握好入场时机和改造周期，确保生产安全，不能因此而影响加油站生产的正常进行。
这次加油站包装改造宣贯培训活动，是为了贯彻中国石油于5月19日在北京召开的《中国石油加油站标识改造工作电视会议》精神。在这次会上，详细地诠释了改造新标识工作的具体内容和意义。
自去年年底中国石油天然气集团公司正式启用新标识至今，近半年来轰轰烈烈的新标识包装改造工作，已经初见成效。为了推动新标识改造工作的顺利进行，巩固工作成果，达到统一思想，严格规范的目的。中国石油召开了《中国石油加油站标识改造工作电视会议》。参加会议的有，炼油与销售分公司总经理蔺爱国，党委书记、副总经理覃国军，副总经理田景惠，副总经理杜烈奋及有关处室负责人。会议由杜烈奋主持。华南销售分公司等二十多个相关单位收看收听了电视会议。
会议共分两项内容。副总经理田景惠同志发表了重要讲话，炼油与销售分公司加油站管理处处长王长江演示了《中国石油加油站视觉形象识别系统核心部分》的内容。
首先，田景惠同志重申了中国石油天然气集团公司《关于统一集团公司标识的通知》文件的要求，即有计划地做好统一标识的更换与使用工作。
田景惠同志强调了此项工作的重要战略意义，并作出了具体的安排部署。他指出，加油站作为中国石油新标识的重要传播载体，直接面对社会，是公众熟悉、了解、认同新标识的主要途径之一。加油站的包装改造是一项十分重要而紧迫的任务。各单位必须认真组织，规范操作，保证质量．完成任务。
统一标识的战略意义
田景惠同志指出，统一标识的工作是实现“两个转变”、建设具有国际竞争力跨国企业集团，进一步塑造和展现中国石油国际化大公司新形象的重要举措。从国内向国际、从油气生产商向油气供应商转变的过程，是中国石油走向公众，走向世界的过程。现在进行的整合标识工作，是实现产品标识和服务标识高度统一，企业精神和企业文化高度凝聚，向社会公众和外界介绍产品品牌、服务品牌，实现企业形象和企业价值双提升的重要手段，也是进一步挖掘中国石油无形资产，发挥品牌优势，实现持续有效协调发展的重大举措。他要求各单位广泛开展新标识的宣传与学习，利用各种渠道、各种手段，对新标识的含义、意义进行广泛宣传，深入动员，提高每一位员工的思想认识，使统一的标识、统一的企业理念深入人心，并成为员工的自觉行动。
加油站作为成品油销售终端，是产品与服务的结合点，是展现企业形象的窗口，是市场竞争的阵地。加油站进行统一标识的包装改造，可以使中国石油整体品牌形象更加鲜明，品牌价值迅速提升，更具市场；中击力。在集团公司新标识推介工作整体部署中，通过广泛一致地使用新标识，形成传播效应；通过所属的油库、加油站、油罐车等处使用新标识，使其迅速被大众接受：通过加油站相关视觉形象识别系统的改造更新，向社会展示新的形象。要以新标识为载体，宣传中国石油“诚信、创新、业绩、和谐、安全”的核心经营理念和“奉献能源，创造和谐”的企业价值观，构建与媒体和公众最广泛的沟通平台．培育中国石油服务社会的文化品牌，取得公众对中国石油更好、更多、更深入的认知和了解。
统一标识的总体安排
在对总体工作的部署中田景惠同志提到，加油站统一标识工作，是一项时间跨度大、质量要求高的系统工程。要本着“整体规划、分步实施、抓住重点、逐步铺开”的原则，结合加油站数量及加油量，确定工作重点，明确质量标准，规范采购管理，做到“工作有计划，行动有方案，步步有确认，事后有总结”，确保项目顺利实施。并从四个方面作出了具体的安排：
统一、明确、细化的标准是确保工作顺利开展的前提。按照集团公司《中国石油统一标识图样及主要组合图例》的要求，板块组织从事训形象设计的专业公司、集团公司聘请的品牌设计专家，和销售系统加油站包装改造方面经验丰富的同志进行了专题研究。现已完成《中国石油加油站视觉形象识别系统核心部分》设计，并下发到各单位。《核心部分》统一了加油站包装改造的各项标准，作为今后加油站包装改造的规范性文件，已经纳入集团公司标识管理体系。各公司要严格遵照《核心部分》的有关内容进行加油站新标识的包装改造工作，不允许以任何理由、任何形式进行更改和变通，更不允许各行其是，自定标准．必须一丝不苟地执行。
分级管理、规模采购是工作高质、高效运转的重要手段。对于如此规模的包装改造，只有坚持集中管理，规范操作规程，才能保证此次新标识统一工作的标准和质量。按照统一的标准进行规模化采购，生产厂家才能形成规模效益，才能更加注重产品的品质和施工的质量，才能把为中国石油服务真正当作一件事业来做。我们通过集中采购，统一包装标准，降低改造成本。为了确保包装改造质量，经班子研究并报股份公司同意，加油站包装改造厂商由板块统一组织入围，选择一批质量、资质、信誉好、具备规模的生产厂商，与他们建立战略合作关系。同时，制定包装改造管理制度，组织对施工质量进行考评，监督检查包装改造工作进度及效果，解答关于训标准的有关问题。按照”分级管理”的原则，具体组织实施。要由各分公司负责，本着“就近的原则、便于维护和节省运输费用”的原则，从入围的包装商中招标选定几家专业公司进行集中生产，实现程序化管理，阳光性采购，提高效率和效益。
统筹规划、分类实施是开展此项工作的有效途径。要按照同一地区、同一路段，改造标准统一的原则，结合加油站星级、销量与地理位置进行统筹规划，不同的加油站按照不同的标准进行分类改造。
地理位置优越的加油站(主要是一类站及部分重点二类站，如城市、高速公路、国道重点路段、机场码头、车站、旅游热点线路等重点区域)、三星级以上的或销量达到3000吨以上的加油站，都是包装改造的重点。这些加油站是中国石油的旗舰站、效益站，是对外展示形象的窗口，也是开展非油品销售业务的重点油站。按照蔺总关于2005年在加油站提供洗车服务的有关指示以及板块便利店业务的整体规划，这些加油站不但要进行外观形象的改造，同时也要统一便利店、洗车业务的整体形象。通过改造雨棚檐口、立式灯箱、出入指示牌、导视牌、便利店与洗车房门面等处，实现效能改造。上述这些加油站改造项目主要材质要求统一使用亚克力材质 (或PETG)包装。
其余的部分二类站也是市场竞争最激烈的加油站，此类加油站雨棚檐面等主要部位要求使用铝塑材质，宝石花、字体、黄线使用亚克力透光材质。
三四类加油站，地理位置较偏，是挖潜增效的重点。对这些加油站的包装改造工作要注意合理规划，主材质可以采用质量可靠的贴膜、喷绘包装。
注重人员培训，提高队伍素质，是确保包装改造工作质量的基础。员工队伍建设要“以人为本、关爱员工”。公司已经在广泛听取意见的基础上，组织专业人士编写了包装改造基本知识培训教材，会后即分片区组织有关专家对从事此项管理工作的人员及包装企业进行专业知识培训，增加员工的专业技能，努力提高员工队伍的整体素质。要加强培训指导，投入足够的力量，选派具有丰富经验的业务骨干和技术骨干参加到这项工作中，对加油站视觉形象改造进行具体的研究和指导，不断进行技术培训和实践锻炼，打造一支高水平、高素质的品牌形象管理和施工维护队伍。
推进加油站统一标识的要求
田景惠同志对如何推进加油站统一标识提出了几点要求：
加强领导，强化组织
要充分认识统一标识的重大意义，对加油站新标识包装改造工作给予足够的重视，尽快按照股份公司的统一要求建立品牌管理机构，负责新标识的使用、管理和推介。
建章立制，强化执行
下发《加油站包装改造工作管理办法》，明确今后加油站包装改造工作的业务流程，建立加油站包装改造报表制度和检查制度。同时各省市、大区公司、施工供货单位之间要建立加油站新标识改造动态共享制度，及时通报工作进展信息。通过加油站管理内刊这个信息平台，加强技术培训和推广交流，推动工作发展和制度落实，实现企业内部信息共享、知识共享、技术共享和资源共享。
要加强对施工单位的管理，对《核心部分》建立严格的检查机制，及时解决包装改造实施过程中出现的各种问题，共同推进项目实施。建立必要的激励和考核机制，把各方面的积极性都充分调动起来。今后达标创星检查评比中也要注意检查新标识包装改造的内容，凡符合条件而没有按规定更换的加油站不予星级验收并责令限期整改。
推崇约，注重安全
对于现有加油站，股份公司管理层已经有明确意见，要求按照现有包装材料的使用寿命，到期分年逐步更新，资金来源从年度成本费用中列支。在工作开展过程中，要注意节约，现有包装材料中的主体框架、照明灯具要充分利用，包装材质要注意研究其继续使用和回收利用的可能，杜绝铺张浪费。在灯光照明标准上，要采取科学的多回路控制设计，采用先进的光源材料，实现安全节能，降低营运成本。在工作中，要注意协调好施工作业与加油站日常经营的关系，把握好入场时机和改造周期，确保生产安全。要严格落实各级安全生产责任制，要坚持”安全第一，预防为主”的方针，改造过程中涉及安全营运的矛盾时，要以安全为主，确保加油站新标识改造包装中的安全工作万无一失。加油站内严禁动火，一切动火操作必须在站外完成。以一万的预防，防止万一的发生。
强化管理，提升品牌
品牌的价值是驱动消费者认同、喜欢和爱上一个品牌的主要力量。中国石油加油站品牌的核心价值是可靠的产品质量和顾客满意的服务。它是我们一切品牌营销传播活动的圆点。
各单位要站在中国石油品牌建设的高度，树立”加油站分类、客户分群。市场分片”和“量价互动”的营销理念．强化服务意识，加大品牌营销力度。以加油站标识统一工作为契机，强化检查、考核，做到现场管理责任到人、检查到点、考核到岗。依靠加油站视觉形象的硬件改造，做好加油站的“二次开发”，实现营销理念和文化内涵的软件提升。
在新标识包装的过程中，要充分依靠中国石油广大销售一线的员工，发挥加油站员工的形象大使作用。充分利用新闻媒体，及时反映企业和员工开拓领域、创新思维、打造品牌的新思路、新方法和新成果，配合公司整体营销策略，提升品牌的含金量。要争取在较短的时间内最大程度地使中国石油新标识获得客户的好感和认同。
在讲话结束时，他说，随着中国石油持续、有效、快速、协调发展，适时地对中国石油标识加以整合，是公司发展战略的需要，是树立和落实”科学发展观”的重要体现。把“卖产品”同“卖品牌、卖服务”相结合，做到站容站貌规范整洁、现场秩序井然有序、保障措施齐全有效。从小事入手、把小事做精，坚持“七个一样”，小中见大，细中出精。坚持”管理创造效益、细节决定成败”的理念，全面提升零售业务规范化运营水平和竞争能力。
加油站的包装改造工作即将全面展开，通过大家的不懈努力，加油站的包装改造工作一定能够按时、保质、科学、圆满地完成，对这一点我深信不疑。
加油站施工总结范文3
一、整治的目标和原则
通过专项整治，使加油站的建设符合规划，布局基本合理，合法经营，竞争有序，石油石化企业的竞争力明显提高，广大消费者对成品油经营秩序和加油站服务质量基本满意。同时，也为履行我国加入世贸组织所作的承诺做好准备。
二、整治的时间和主要内容
这次我县加油站专项整治工作的范围是：全县所有加油站点，包括国道、省道、县乡道路、城区、农村网点加油站。重点是国道、省道和城区加油站。整治工作分四个阶段进行。
（一）4月25日至4月30日为摸底检查阶段。对本地所有加油站，按国道、省道、县乡道路、城区、农村网点分类，对其审批单位、建站时间、加油机台数、加油机是否安装税控装置、油罐容量，有无“四证”（即：消防安全许可证）、《成品油零售经营批准证书》、《工商营业执照》、《税务登记证》，下同）、是否存在安全隐患或重大安全隐患等基本情况，开展一次深入的摸底检查，进行一次全面的统计，并于4月30日前上报市成品油市场整顿办公室。对在检查中证实属无证经营和存在安全隐患的加油站，必须立即查封停业。摸底检查工作以县成品油市场整顿监督领导小组办公室为主负责进行，各成员单位负责监督实施，复查核实。
（二）5月1日至5月31日为制定规划阶段。县经贸委、建设行政管理部门要在《江西省成品油市场建设“十五”规划》总量控制的前提下，征求石化、石油集团所属企业及有关部门的意见，制定本县加油站建设“十五”规划（5月16日前上报市成品油市场整顿办公室），明确本县国道、省道、县乡道路加油站的设置间距、城区加油站的设置半径和大致位置、农村网点的分布地点，完善加油站的设计施工和运营标准规范。今后我县新建加油站和油库，须按正常申报程序上报审批，经批准后方可新建。
（三）6月1日至7月31日为集中整治阶段。对辖区内所有加油站点，特别是国道、省道沿线以及城区的加油站进行一次全面的专项整治。
1、下列加油站列入关闭名单：凡在国家经贸委、建设部、国家工商行政管理总局《关于严格控制新建加油站问题的通知》（国经贸贸易[2001]543号）下发后未经批准擅自建设的、经过整改仍未达到规定条件的、非法占地或违章建设或存在严重安全隐患的，以及拒不安装税控装置、有严重偷税逃税或掺杂使假行为的加油站。对列入关闭范围的加油站，要取消其成品油经营资格，并责令限期变卖成品油、拆除加油及储油设施。必须在7月31日前完成关闭工作。
2、凡无“四证”或“四证”不全的加油站点，一律停业整顿，为妥善利用现有设施，对其中符合当地加油站行业发展规划，属石化、石油集团建设以及由其收购、控股或纳入连锁经营体系实行集中配送的加油站，经省、市经贸委审核认定后可在6月30日前补办有关手续，手续齐备后一个月内，应报请当地税务部门安装税控装置。无论是新建还是原有的加油站点，凡不安装税控装置的，不得核发《成品油零售经营批准证书》，已发的也要取消其成品油零售经营资格。
3、对城区商店加油点，无论是加油机加油或立桶式经营成品油的，一律予以取缔（经营油除外）。乡镇农村网点经营成品油的至少要有2台以上加油机，并符合国家有关规范要求。凡无安全保障以及农村立桶式网点一律予以取缔。
4、对现有取得《成品油零售经营批准证书》，但不符合行业发展规划的加油站，于7月31日前作出从现有至2003年12月31日前予以搬迁或关闭的安排计划。
（四）8月1日至8月31日为检查总结阶段
1、8月10日前，对前一阶段开展加油站专项整治工作情况进行自查和总结。
2、8月20日前，县成品油市场整顿办公室成员单位组成检查组，对全县整治工作开展情况，尤其是对重点加油站整治情况，进行全面检查。同时，要做好迎接省、市检查组检查验收的各项准备工作。
3、8月31日前，对省、市检查组在检查中发现存在的有关问题，要认真整改，负责落实到位。
专项整治工作结束后，于9月10日前将整治工作总结、统计报表及典型案件报省、市成品油市场整顿办公室。
加油站施工总结范文4
普及平安知识，为切实加强平安生产宣传教育工作。弘扬平安文化，积极参与县安委会组织开展的全县第九个“平安生产月”活动，引导各企业将平安发展作为科学发展的前置条件，切实将“平安第一、预防为主、综合治理”方针落到实处，根据《彝族自治县平安生产委员会关于印发平安生产月活动方案的通知》精神，现将开展的有关工作情况总结演讲如下：
全面安排
一、统一认识。
局党委高度重视，为切实加强对今年平安生产月活动的组织。专题研究并安排部署，制定下发了彝族自治县发展和改革局年平安生产月活动方案》同时召开了各企业负责人和平安员会议，对六月份局系统平安生产月活动作了安排安排。
二、营造宣传氛围
以会代训宣传《平安生产法》平安生产许可证条例》并发放宣传资料200多份，局举行的平安生产会议中。安排加油站张贴和悬挂平安生产标语和横幅2幅，出平安生产墙报12期，使我局系统的广大职工的平安意识和平安观念大增强，各基层企业都形成了注重平安生产的良好氛围。
推进“三项行动”和“平安生产监管全覆盖工作”
三、突出重点整治。
依照县安委会和县安监局要求，今年是平安生产年。局的平安生产工作实行一岗双责制，把“三项行动”平安生产监管全覆盖工作贯彻全年平安生产工作始终，同步安排，同步实施，同步检查推进，扎实开展加油站平安生产“三项行动”和“平安生产监管全覆盖工作”督促企业针对存在问题和薄弱环节，制定了整改计划，落实了整改措施。目前，三项行动”和“平安生产监管全覆盖工作”稳步推进。
排除平安隐患。四、强化平安检查。
主要开展以下工作：局在对加油站的平安检查中。
做没做到新职工的岗前平安教育；对发生的事故是否做到四不放过”
1.检查加油站每个职工的平安责任制是否健全并严格执行；各项平安制度是否健全并认真执行；平安教育制度能否认真执行。
检查加油机、电气设备、管道、储罐等及其附件是否安全可靠(包括防雷接地、防静电接地、维护接地、设备运行情况等)平安防火距离是否符合规范；消防器材配置是否符合要求；检测报警系统，
2.深入加油站现场。平安连锁装置是否灵敏、可靠。
3.检查生产经营过程中的劳动纪律、工作纪律和操作纪律。加油站员工有无脱岗、串岗；有无不按规定穿戴劳动维护品；有无在站内吸烟、爆炸危险区域打手机；有无违反操作规程、操作方法等。
4.检查加油站自检自查情况及隐患整改情况等。
发现大部分加油站都能重视平安工作，通过检查。落实各项平安措施，及时地进行了防雷、防静电检测和加油机计量检验，按规定配齐消防设施；坚持平安检查制度，中石化、中石油加油站平安记录规范、完整；新石加油站、红石加油站、盈轶加油站、干坝塘加油站等站容站貌好、便民服务措施好。
检查中也发现民营加油站还存在着一些问题：
平安检查制度坚持的不到位，
1平安规章制度不完善。无平安检查记录本；
没经平安知识培训，
2一些加油工素质不高。不懂消防知识及灭火器操作规程；
加油站施工总结范文5
为进一步整顿和规范成品油市场经营秩序，依法打击违法经营行为，根据《市人民政府办公厅关于开展成品油市场专项整治行动的通知》要求，经区政府同意，决定在全区范围内开展成品油市场专项整治行动。现就有关事项通知如下：
一、充分认识开展成品油市场专项整治行动的重要意义
成品油是关系国计民生的重要商品和战略物资，加强成品油市场管理工作，是维护能源和经济安全的重要保障，是推动经济社会平稳较快发展的重要条件。各镇、街道、开发区和各有关部门、有关单位要充分认识开展成品油市场专项整治行动的必要性和重要性，立即行动起来，依法严厉打击非法销售、储运成品油行为，整顿和规范成品油市场经营秩序，促进全区经济发展与社会和谐稳定。
二、突出整治重点
成品油市场专项整治行动的重点是各类未经许可非法销售、储运成品油和违规建设加油站的行为。具体包括：
（一）未经有关部门许可，通过违法加油站点、流动加油车辆销售成品油的行为。
（二）未经有关部门许可，擅自从事成品油运输的行为。
（三）未经有关部门预核准（规划确认），擅自建设（包括新建、迁建和改扩建）加油站的行为。
（四）未经所有者许可，擅自使用中石化、中石油名称和商标标识以及其他自造、假冒他人名称和商标销售成品油的行为。
（五）非法购买、销售成品油的行为。
（六）使用不合格加油机的行为。
（七）其他违法行为。
三、深入发动，联合执法，确保实效
成品油市场专项整治行动分三个阶段进行。
（一）宣传发动、摸底排查阶段（11月30日前完成）。各镇、街道、开发区和各有关部门、有关单位通过各种形式和途径，广泛深入宣传违法建设加油站、违法从事成品油销售、运输所带来的社会危害，宣传开展整治行动的必要性和重要意义，明确整治的重点内容、查处措施、目标要求等，引导全社会理解、支持并积极参与整治行动。新闻媒体要加强正面宣传，为整治行动营造良好的舆论氛围。
要认真组织，进行详细的摸底排查。对违法违规建设和违法违规销售、运输成品油的站点、车辆逐一进行调查取证、登记造册，并通知行为人自觉整改。为方便社会参与，在区经济和信息化局设立专门举报电话、举报电子信箱，并向社会公布。
（二）联合执法、集中治理阶段（12月5日前完成）。对摸底排查出来的违法违规建设和违法违规销售、运输成品油的站点及车辆，要逐一研究，根据其违法事实、情节等，按照国家有关法律法规规定，给予责令停止经营、限期整改、查封或没收经营设施、罚款、停止发票供应、拆除违章建筑、吊销《企业法人营业执照》或《营业执照》等处理。为保证处罚措施落实，集中整治期间实行联合执法，由领导小组统一组织，执法部门出具处罚通知，相关部门联合执法予以查处。
（三）总结阶段（12月9日前完成）。各镇、街道、开发区和各有关部门、有关单位要全面总结集中整治工作情况，认真总结、推广工作经验；建立和完善成品油市场监管长效机制。专项整治行动开展情况要形成总结报告，于12月9日前报区经济和信息化局（一式两份，同时报电子文档）。
四、具体措施和要求
（一）加强组织领导。为更好地加强成品油市场监督管理，规范经营行为，保护经营者和消费者合法权益，区政府决定成立由分管副区长任组长，经信、公安、国土、住建、交通运输等部门和单位负责同志参加的成品油市场管理工作领导小组。领导小组负责本次专项整治行动的组织领导、方案制定和实施，协调解决工作中的重要问题，对各镇、街道、开发区和各有关部门、单位的工作情况进行督促检查，保证专项整治行动顺利进行。
（二）明确部门责任。各有关部门要在区成品油市场管理工作领导小组的统一领导下，按照职责分工，充分发挥各自的职能作用，加大督查和执法力度，确保专项整治行动取得实效。
经信部门：负责牵头组织协调工作。根据日常掌握和举报的违法违规情况，采取联合执法行动或直接交由相关部门进行查处；重点负责检查加油站点建设是否具备核准手续，是否符合加油站发展规划，有无《成品油经营批准证书》，是否存在违规新建、迁建、改扩建和无证经营行为。
公安部门：负责保障专项整治行动所需警力，追查非法油品来源，取缔非法炼油厂点；负责对存在消防安全隐患站点的处置，检查加油站选址、防火间距、消防安全制度及措施、消防审核验收手续、电气防火防爆及申报消防安全重点单位情况等，确定加油站是否存在不符合消防安全布局、消防安全管理制度措施不落实、未经消防设计审核验收或验收不合格等消防安全隐患。
住建、规划部门：负责未经核准，违法新建、迁建、改扩建加油站点的处置。检查加油站是否符合规划要求，建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建筑工程施工许可证、建筑工程竣工验收备案证明。
交通运输部门：负责依法查处非法运输成品油的车辆和流动加油车；检查成品油运输车辆是否取得《道路危险货物运输经营许可证》。
安监部门：负责依法查处不符合安全监管要求的加油站点；检查加油站安全监督管理综合工作是否到位，是否办理《危险化学品经营许可证》。
国税部门：负责对非法加油站点偷逃税行为依法进行查处；检查加油站安装使用税控装置或税控加油机情况、税收缴纳情况。
工商部门：负责对无照经营站点依法进行取缔；检查加油站营业执照、经营范围、油品质量，确定加油站是否存在无照经营或无《成品油经营批准证书》、《危险化学品经营许可证》而取得营业执照问题，是否存在伪造、出借、出卖、转让营业执照问题，是否存在超范围经营、经销假冒伪劣和走私油品、违规促销及掺杂使假欺骗消费者问题；查处擅自使用他人企业名称，对油品质量作虚假标识误导消费者等违法违规行为。
质监部门：负责对有问题的计量器具依法进行处置；负责检查加油站计量制度、加油机铅封、加油机强制检定等工作，依法查处计量作弊行为。
加油站施工总结范文6
【关键词】加油站油气回收系统；集中式与分散式；优缺点
加油站中存有大量的汽油，这些汽油在温度较高时就会挥发，给加油站带来安全隐患。尤其是在城市中建筑物密集地区的加油站中，由于汽油挥发而引起的爆炸事故会造成更严重的损失。汽油挥发现象不易被人们察觉，因此具有更强的隐蔽性和更大的危害性。如果不加强对于油气回收装置的研制工作，那么加油站的安全隐患问题就难以得到彻底解决。油气的产生方式主要包括卸车时释放油气和加油时排出油气两种，设计人员可以根据油气产生的不同方式，来设计不同种类的油气回收系统，从而避免加油站汽油挥发带来的能源损耗，并有效防范火灾等事故。油气回收系统分为一次油气回收系统以及二次油气回收系统，二次油气回收系统又分成分散式和集中式，不同的方式对油气回收效率好坏、油气回收流程等都会产生不同影响。因此，设计人员要认真考察加油站油气挥发的方式以及对周边环境的影响，并以此为依据，设计出符合加油站实际情况的油气回收系统。
1 加油站油气回收系统概述
油气回收系统，是一种专门回收挥发汽油的装置系统，被广泛应用在城市中的大中型加油站内。加油站油气回收系统区分两个阶段：一次油气回收系统及二次油气回收系统。所谓一次油气回收系统，是指油罐车进油站时将油气回收至油罐车内；二次油气回收系统是指加油加加油时，将车辆油箱内排出的油气回收至加油站的油罐内。本文主要讨论二次油气回收系统。
当汽车进入加油站加油时，产生的气体主要通过汽车的油箱溢出。油气被加入汽车内部的液态汽油挤压，溢出汽车之外，与加油站的工作人员身体直接产生接触，容易危害工作人员的健康；此外，溢出的气体与加油站周围的空气混合，也会造成空气污染，给当地大气环境带来不良影响。
加油站油气回收装置，可以在汽车进入加油站加油的过程中，利用特殊的装置将油箱中的气体经过压力泵和回收通道送回油罐内。目前，很多加油站采用特殊的回收系统，将送回的气体存在特定的油罐里面，保持油罐内外的压力基本平衡。这种设计需要一定的技巧，在通常情况下，液体汽油与气体汽油的互换比值为1。
2 加油站油气回收系统类型
2.1 分散式
分散式油气回收系统内部构造比较复杂，其中的重点是油气回收的管路布置。加油机里面设有专用泵以及管路来提供油气回收动力方式。汽车加油时产生的气体，通过加油机被回收，再通过内部的管路进入专用的油罐里面。回收气体的管路直径应当符合标准，标号要与型号相符，且应当具有一定的坡度。管路的直径通常不超过0.8厘米，内部的压强可以设计在1毫帕左右。
如果在特殊情况下，回收油气的管路坡度达不到要求，则可以在这种管道上安装一个收集液体的小管。这个液体收集管用特殊钢材做成，长度要符合标准，管路的两端应当用特定厚度的钢板进行封闭。在添加了这种收集液体的小管之后，管道的坡度就不小于百分之一了。从收集液体的管路到标准型号的油罐，坡度都不应小于百分之一。在正常工作一段时间之后，收集液体的管路内会积累一些液态汽油，这时候加油站的工作人员可以将这些积累下来的液体汽油进行回收并再次加以利用。收集液体的管路应当埋在加油站油罐附近的地表以下，工作人员可以依据当地的具体地形状况来决定管路埋藏的深度。
2.2 集中式
集中式油气回收系统的内部构造与分散式系统不同。集中式多台加油机采用一个真空泵或多个真空专用泵来提供油气回收动力方式，将汽车加油时产生的气体送回标准型号的油罐里面。这种专用泵采用真空原理制成，安装于油罐附近，或者回收管路的后部。由于集中式油气回收装置中专用泵在地面上，因此加油过程中产生的气体要首先经过这个专用泵，再进入到特定的油罐里。为了保证回收油气的管路向回收罐倾斜，工作人员需要在专用泵与加油装置之间添加收集液体的管路。这种管路埋在地表以下，在专用泵的前面，所有的回收管路都向着标准型号的油罐倾斜。管路坡度不应小于百分之一，管路直径要符合特定标准，内部压强可以设计为1毫帕。
3 加油站油气回收系统集中式与分散式的优缺点
3.1 分散式的优缺点
分散式回收系统内部设备精密，各种回收设备之间配合密切，能够有效地扑捉溢出汽车外部的油气，并将这些气体资源回收利用。但是，这种分散式的设计方法存在一定的弊端：分散式回收系统要求每个管路的接口处都被严格密封，这就增加了设计与安装系统设施的难度。如果系统内部的加油机、设备管路、油箱或排气管道等任何设备没有被严格密封，那么这个系统的整体设计将不会符合标准。因此，在分散式回收系统投入使用之前，技术人员必须对相关设备进行压强测验，准确测试系统整体的密闭性，确保各种管路都被严格密封。油罐上面的入口应当用特殊材料制成的密闭垫来覆盖，这个垫盖的厚度要达标。
3.2 集中式的优缺点
集中式回收系统的设计较为简便，操作起来比较容易，适合应用在产生油气较多的大型加油站内。但是，集中式回收系统对于油气管路的坡度要求十分严格，如果油气管路的坡度没有达到固定数值，那么在导气的过程中可能会产生导管内部液体积压，从而使得管道阻力过大的现象，阻碍整个系统的正常运转。这种情况在面积较大的加油站内部尤为常见：因为这种加油站高度差值较大，油罐无法被埋藏过深，从而无法满足管路的倾斜度要求，导致各种导管互相交叉，影响了回收效率。因此，设计施工人员要妥善处理管路的夹层部位，改进管路的设计工艺，尽量减少管路的拐弯部位，多设置一些液体收集管路。
4 优化加油站油气回收系统的措施
加油站油气回收系统分散式与集中式设计各有利弊，我们可以在充分了解这两种设计方法优缺点的基础上，改进施工工艺，优化设计方案，设计出更能适应油气回收的系统。例如，系统的检测人员要定期对油气回收系统进行检查，按照国家和地方相关标准对油气回收系统进行把关，重点对油气回收系统的气体与液体比值、系统密闭程度、液体阻力和油气溢出的速率进行检验，经过检验达到标准的油气回收系统才可以被正常使用；再如，油气回收系统的设计人员可以选择一种平衡式的回收方案，确保汽车排放的油气能被最大程度地回收利用，减小油气对于空气环境产生的影响，并杜绝加油站的安全隐患，节约油气能源。
5 总结
加油站是城市中车辆与人员比较集中的场所，也是火灾等事故频发的场所。为了减小加油站油气排放的外部效应，保护群众生命财产安全，并最大程度地节约能源，我们有必要完善加油站油气回收系统，使这个系统的总体设计符合国家强制标准。因此，改革现有加油站的油气处理方式，研制出便于操作、易于管理的油气回收系统，是摆在我们面前的重要任务。集中式与分散式的油气回收方式都有优点，设计人员应当清楚认识二者之间的联系和差别，综合两种设计方案的优势，设计出更符合安全性能要求和节能环保要求的油气回收系统。
参考文献：
[1]张闻锋.加油站油气回收系统应用过程的故障分析[J].石油库与加油站，2012（02）.
