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市长寄语范文1
联合国贸易和发展组织（以下简称“贸发组织”）于6月21日的《2016年世界投资报告》似乎也并没有为各经济组织的下调声调改弦更张。
预估先下降10%～15%，之后恢复增长
《2016年世界投资报告》总结了2015年世界投资整体情况。2015年，全球外国直接投资（FDI）强劲复苏，FDI流入总量跃升了38%，达1.76万亿美元，为2008年全球金融危机以来的最高水平。大幅增长的一个重要原因是，大规模的公司内部重组带来巨额资金流动。若剔除此数据，2015年全球FDI的增幅实际上只有15%。
发达国家经济体重新取得投资优势。2015年发达经济体作为一个整体的FDI流入量几乎增加了1倍，达到9620亿美元，占全球FDI的比重从2014年的41%猛增到2015年的55%。欧洲的FDI流入量增长强劲，美国则在2014年的历史低位基础上翻了两番。发展中经济体FDI流入总量增长了9%，达到7650亿美元的新高。
但关于2016年全球FDI的预估，贸发组织并不乐观： 2016年全球FDI将下降10%～15%，之后恢复增长。原因在于，全球经济复苏仍然乏力，总需求持续疲弱，初级商品出口国经济面临困难，跨国公司利润水平下滑，以及政府出于反避税目的对反转交易采取更严格的政策措施。不过，从中期来看，随着世界经济增长预期回升，全球FDI有望于2017年恢复增长，在2018年达到超过1.8万亿美元的水平。
哪里将成为全球投资者的“乐园”？
2015年，安永会计师事务所曾一份调查报告，显示印度超越中国成为最吸引外资的国家。但此次贸发组织的《2016年世界投资报告》则结果不同：超过中国成为吸引外国直接投资最多的国家并不是印度，而是美国。
尽管因为成本原因，有不少加工制造业的跨国公司撤离中国，造成“外资流出”的表象，但正如中国总理在两会中提出的那样，中国仍是最具吸引力的投资目的的之一。从《2016年世界投资报告》的数据上看，中国利用外资保持稳定增长。2015年中国外资流入量增长了6%，达1356亿美元。而且，中国的外资利用率在行业和区域结构上正在继续优化：中西部地区占比提高；服务业吸引外资比重提升；外资持续向资本和技术密集型行业（如先进制造业）和高附加值领域（如高端服务业）倾斜。
从对外投资的增长表现上看，中国更引世界瞩目。2015年，中国对外投资达1276亿美元。在大规模海外并购浪潮的推动下，中国已经成为部分发达国家主要外资来源国。同时，随着“一带一路”和国际产能合作的推进，中国在发展中国家的投资也继续保持高速增长。
不久前，据商务部合作司负责人介绍，2016年1～5月，中国境内投资者共对全球151个国家和地区的4136家境外企业进行了非金融类直接投资，累计实现投资4792.6亿元人民币（折合735.2亿美元，同比增长61.9%）。从对外直接投资的国别地区分布看，1～5月中国对北美洲、大洋洲、亚洲和拉丁美洲的投资同比分别增长208%、72.4%、62.8%和50.5%；对非洲投资实现5%小幅增长；受英国“脱欧”不确定性影响，对欧洲投资则下降了14.7%。对“一带一路”相关的49个国家和地区非金融类直接投资56.3亿美元，同比增长15.8%，占同期总额的7.7%。
《2016年世界投资报告》还显示，中国对外直接投资存量已经突破1万亿美元，但在全球排名仍在第10位，数量仅为排名第1位的美国的1/6。2016年，中国对外投资增长加速，对外投资存量排名有望上升到第6位或第7位。
“国家安全”为投资保护主义提供可能
中国在2016年1～5月的FDI为735.2亿美元，吸引外资为541.9亿美元。两者数据对比，是否表明中国2016年对外直接投资会大举超过吸引外资的数据？
这一敏感性问题的背后，是对中国可能招致的投资保护主义的担忧。有声音质疑：“国家安全”或可成为“投资保护主义”的遮羞布。
针对“对外直接投资会大举超过吸引外资”这一问题，商务部发言人沈丹阳已经明确回应：“目前对外投资的增长总体是正常的，符合市场发展的基本规律，而且这个增长还会继续。2016年，对外投资规模按照常规统计，数字会超过利用外资的规模。”
“国家安全”也是此次《2016年世界投资报告》的组成部分。报告分析指出，近年来，“国家安全”日益成为投资政策制定中的一个重要问题。这方面的具体立法和政策实践不同，涉及的措施从明确的投资限制到复杂的审查机制，有时则涉及宽泛的定义和广泛的适用范围。以国家安全考量对外国投资进行审查是一国之。
然而，“国家安全”决不能成为投资保护主义的借口。因此，以下几方面的问题值得注意，它们在“国家安全”和“投资保护主义”之间界限暧昧。
首先，各国对“国家安全”概念的界定有所不同，因而可以在投资审核阶段以之为依据对不同的经济利益进行评估，具有一定的随意性；其次，各国采取的国家安全审查的内容不同，其要求潜在投资者提供的相关信息的数量和复杂程度也不同；最后，如果投资项目被认为具有国家安全方面的敏感性，在不同国家所面临的结果也不同。有的被全部或部分禁止，也有的则有条件“放行”。
另外，行业方面的准入条件一般是清晰、明确的，但基于国家安全方面的限制则往往具有不可预见性。
市长寄语范文2
经分析，上述故障现象，是柴油机输油泵的机械泵发生故障所致（手油泵工作正常）。通常情况下，柴油机每次启动前，为保证顺利启动，需要操作人员用手油泵泵油排空气，使低压油路中充满了燃油。但当柴油机怠速运转约2min，将手油泵泵来的燃油用至一定程度后，如果机械泵故障而不能接续泵油，供油中断，就会出现突然熄火现象。需要补充说明的是，WD615型柴油机使用的P型输油泵，其机械泵的驱动装置采用双凸轮轴机构。机械泵供油次数较传统的凸轮轴机构增加了1倍，机械泵的弹簧较其他机械泵故障发生的频率亦相对高一些。
2燃油滤清器故障
2.1故障现象
一台WD615型柴油机，启动前驾驶员按规范要求进行了排空气操作，启动后怠速运转约2min，发生缓慢熄火现象。重新启动，但启动困难。对低压油路再次进行排空气操作后启动顺利，柴油机运行约1min后进行作业，但刚踩下油门，柴油机又再次熄火。
2.2故障排除
故障排除方法同上，先从外观上对柴油机燃油系低压油路的油管、油管接头进行检查，无漏油现象，燃油箱内油量符合要求。拧下高压油泵放气螺钉，用手油泵泵油，泵油阻力大。拧开机械泵螺塞，检查发现机械泵各部件正常。由于燃油滤清器采用的是封装式结构，难以观察滤芯表面污垢状况，于是更换新的燃油滤清器。更换后，再次启动，柴油机工作正常，无缓慢熄火和加大油门后熄火现象发生。
2.3故障原因分析
本例故障是燃油滤清器污垢较多，造成低压油路燃油供给不畅所致。在第一次启动时，低压油路虽然供油不畅，但由于长时间的渗透，低压油路中还是充满了燃油，柴油机可以顺利启动。但渗透过来的燃油量不足以维持柴油机长时间怠速运转。待柴油机将燃油滤清器和高压油泵之间的燃油消耗至一定程度后，柴油机出现缓慢熄火现象。熄火后，马上启动，由于燃油渗透燃油滤清器滤芯需要一定时间，故启动困难。而在再次用手油泵排空气这段时间，燃油的渗透量又达到一定程度，使柴油机可以再次启动。但在加大油门时，因渗透过来的燃油量不足而导致柴油机再次熄火。
3故障判别方法
市长寄语范文3
【关键词】 后张法 张拉力 伸长值 滑丝
在现代桥梁工程中，预应力技术已被普遍采用，司空见惯的就是预应力混凝土结构。预应力混凝土结构的张拉方式分为先张法和后张法两种。在张拉施工过程中，经常遇到各种问题，给施工带来困扰。下面以施工中普遍使用的OVM型锚固体系、YCW型系列穿心式千斤顶为例，对后张法预应力张拉施工与计算中常见的几个问题进行分析，提出预防措施和解决办法。
根据《公路桥涵施工技术规范》的要求，预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，这就是预应力张拉施工中常说的“双控”。因此，无论是设计要求还是施工措施，在预应力张拉方面都是围绕张拉应力与预应力筋的伸长值来进行控制的。预应力张拉施工中常见问题也就可以分为以下三类：（1）张拉应力方面的问题（2）预应力筋伸长值方面的问题（3）其他施工方面的问题。
1 张拉应力方面的问题
1.1 对设计张拉控制应力的认识
一般设计文件都规定，张拉控制应力δcon=0.75fpk，在施工过程中，经常把该值误认为就是千斤顶油泵上油压表的读数。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中明确规定，预应力筋的张拉控制应力值对于后张法构件为梁体内锚下应力。《公路桥涵施工技术规范》中更是明确说明，张拉时的控制应力δcon包括预应力损失值。因此，在预应力张拉施工过程中，实际张拉控制应力（千斤顶油泵上油压表显示的值）应在设计规定的张拉控制应力基础上再加上锚圈口摩阻损失。锚圈口摩阻损失可由试验得出，或按经验取设计张拉控制应力的2%～3%，但最大张拉控制应力不应超过0.8fpk。
1.2 预应力管道摩阻损失修正
根据预应力筋张拉端的张拉力计算公式可知，预应力管道摩阻损失与曲线孔道部分切线的夹角θ、预应力筋与孔道壁的摩擦系数μ以及孔道局部偏差对摩擦的影响系数k有关，因此，在安装预应力管道时，应严格控制管道坐标，确保曲线管道圆顺，减少预应力管道摩阻损失。预应力张拉施工前，应对摩阻损失进行测试，确定管道实际的k值与μ值。预应力张拉施工时，可利用测试得出的k值与μ值对设计张拉控制应力进行修正。但最大张拉控制应力不应超过0.8fpk。
1.3 持荷时间的意义
《公路桥涵施工技术规范》对预应力筋的张拉程序作出了明确规定，使用夹片式等具有自锚性能的锚具在钢绞线、钢丝束预应力张拉锚固时，应持荷5min。在张拉施工时可以发现，锚固前油泵停止加压后油压表读数都会有一定程度的下降，说明停止加压这一瞬时或短时内预应力筋所受拉力尚未均匀传递，张拉力只是在张拉端局部预应力筋上得到了保证。因此，在预应力张拉锚固前，应对张拉力及时进行补压，确实保证“持荷”5min。
1.4 超张拉控制
预应力张拉施工中，有一种错误的观念，认为张拉力超出设计规定值对构件的受力总是有利的，故而在施工中随意进行超张拉。殊不知，张拉如超过设计规定的最大张拉控制应力，则预应力筋的安全储备为0，对结构是非常不利的。
即使为减少预应力松弛损失而对预应力筋进行短时超张拉时，超张拉值也不得超过0.8fpk。
2 理论伸长值计算方面的问题
预应力筋的理论伸长值的计算公式为：
（2-1）
式中：PP──预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见公式（2-2）；L──预应力筋的长度（mm）；AP──预应力筋的截面面积（mm2）；EP──预应力筋的弹性模量（N/mm2）。
其中 （2-2）
式中：P──预应力筋张拉端的张拉力（N）；x──从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；θ──从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；k──孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；μ──预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
2.1 对设计提供的伸长值进行复核
在设计文件中，一般都提供了预应力筋的理论伸长值，但这仅供参考，施工时应根据使用材料、张拉设备等情况重新进行计算。施工时，有人认为计算得出的伸长值与设计提供的伸长值相差不了多少，没有必要重新计算，但这对于计算伸长值偏差是不够精确的，尤其对于短束伸长值偏差的计算误差较大。
2.2 曲线筋分段计算
在计算预应力筋的理论伸长值时，对由直线段与曲线段或由多曲线段组成的预应力筋，应分段计算，然后叠加。分段计算过程可参照下表所示的步骤进行。
表中，平均张拉力PP有以下两种计算方法，其计算结果相差不大，均可采用：
（1）简化计算： （2）精确计算：
2.3 计算参数采用材料的实测值
在计算理论伸长值时应该注意，预应力筋的弹性模量EP和截面面积AP应采用材料检测实测值，特别是弹性模量EP的实测值与理论值的偏差往往较大，对伸长值的计算结果影响也较大，如Φj15.2预应力钢绞线弹性模量理论值为1.95×105MPa，而实际检测值经常为2.02×105MPa。
2.4 预应力筋长度包含工作长度
在计算过程中还应该特别注意，预应力筋的长度L应包含工作长度，因为实测伸长值量测时也包含了工作长度段的伸长量，计算预应力筋伸长值偏差（）时方有可比性。
工作长度应根据施工实际情况进行量测，一般可采用张拉端混凝土面至工具锚中心的长度，如图3-1所示。工作长度段的伸长值应单独计算。
3 实测伸长值的量测与计算方面的问题
《公路桥涵施工技术规范》中规定，预应力筋张拉的实际伸长值（mm），可按式（3-1）计算：
（3-1）
式中：l──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；
2——初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。
在后张法施工中，千斤顶的张拉力是依靠工具锚夹片锁紧钢绞线而作用于预应力筋上的，从理论上来说，钢绞线的伸长值就是张拉端工具锚夹片与锚固端锚固处（两端张拉时即为两端工具锚夹片）之间钢绞线长度在张拉前与张拉后的变化。因梁体弹性压缩量可以忽略不计，因此在实际量测钢绞线伸长值时，可以将梁端作为工具锚夹片相对位移量的参照物，但是由于工作段的钢绞线被千斤顶、锚具等包裹，钢绞线伸长值不易直接准确量测，必须寻找其他间接方法进行量测和计算。
在施工中，实测伸长值的量测和计算方法常见的有两种：（1）直接量取张拉过程中千斤顶活塞的行程作为预应力筋的实测伸长值，（2）量取张拉过程中千斤顶活塞的行程后扣减锚固回缩量。其实这两种量测和计算方法都是不正确的，第（1）种方法是没有将张拉过程中工具锚夹片的回缩量考虑在内，第（2）种情况是不应将锚固时工作锚夹片的回缩量扣除。实测伸长值的量测和计算可以采取千斤顶活塞的行程扣除工具锚夹片回缩量的方法。
3.1 工具锚夹片引起的回缩量
预应力张拉过程中，在量测千斤顶活塞行程的同时，应量测工具锚夹片回缩量，其量测方法如下：①张拉至初应力时，精确量取工具锚锚杯外露端面至钢绞线外露段端部（也可以在钢绞线上打上固定标记的位置）的距离；②张拉至设计张拉应力时，再次量取工具锚锚杯外露端面至钢绞线外露段端部（或固定标记的位置）的距离；③工具锚夹片回缩量。
3.2 工作锚夹片回缩引起的回缩量
钢绞线的回缩量主要体现在工作锚自锚过程中的回缩，这部分回缩值会引起预应力损失，在《公路桥涵施工技术规范》中对预应力筋的内缩量明确提出了控制要求，所以，在预应力张拉施工过程中，必须对回缩量进行量测、检查和控制。但是，回缩量是否参与实测伸长值的计算呢？其实不应参与，道理很简单，因为在计算理论伸长值时采用的是张拉时的应力（非锚固时的应力），所以实测伸长值也应在达到设计张拉力时量测（非锚固后产生回缩应力损失时量测）。
工作锚锚固钢绞线的瞬间过程是这样的：在千斤顶与工作锚之间设有一块限位板，钢绞线在张拉时工作锚夹片随钢绞线的拉伸向后位移至限位板凹槽底部，对钢绞线失去约束，在千斤顶回油放松钢绞线的瞬间，钢绞线弹性收缩，工作锚夹片跟随钢绞线向锚环孔内位移，随即将钢绞线锚固（如图3-2）。由此可以看出，钢绞线回缩量就是千斤顶回油过程中工作锚夹片在限位板凹槽内的位移量，量测方法如下：张拉前量测限位板凹槽深度，张拉完毕卸下千斤顶后量测工作锚夹片在锚杯处的外露长度，二者之差即为钢绞线回缩量。
（3-2）
在实际施工中，对回缩量的量测常采用的方法是，在张拉至设计张拉力时，量测钢绞线外露尾端（或钢绞线标记位置）至千斤顶缸体尾端的距离，千斤顶回油锚固后再次进行量测，两次量测数据的差值即为钢绞线回缩值。其实这种量测方法是不正确的，因为千斤顶回油锚固过程中除了钢绞线锚固回缩外，还包括了夹片滑丝的位移量，可以统称为内缩量。
（3-3）
4 张拉施工方面的问题
4.1 滑丝
在《公路桥涵施工技术规范》中，对预应力筋滑丝的控制仅提出了数量的要求，对预应力筋的滑移量及量测方法没有具体指标和要求，因此，预应力张拉施工中对滑丝很多时候都没有充分重视，甚至没有进行量测与检查。
滑丝主要是因为工作锚夹片在自锚过程中没有对钢绞线瞬时锚固，钢绞线在弹性回缩时出现了滑移。滑移量的量测可以先量测钢绞线的内缩量，再量测钢绞线的回缩值，二者之差即为钢绞线的滑丝量，如（4-1）式。
（4-1）
市长寄语范文4
这天行程比较轻松，出门的时候我并不怎么着急，先是找到了一家基隆河边的铺子吃早饭。这是一家非常普通的铺子，普通到甚至连个招牌都没有，简直就是一家“无名店”。
可就在这家店里，我竟然遇到了基隆市市长。他也是来吃早饭的，吃完之后跟老板打招呼离开。我好奇地问店老板这位很有派头的人是谁，本以为答案会是某个乡绅或是企业老板一类的名称，结果老板却极平静地告诉我这就是基隆的市长，是他们家20多年的老主顾了，每个礼拜都要来。我当场瞠目结舌，没想到吃个早饭，竟然还遇到了这么大一个“官儿”……
终于要离开基隆了。远处繁忙的基隆港内，巨大的吊臂拎着各色的集装箱飞来飞去，显示着这座港口无尽的活力。可惜又是一个阴天，海面上的一切都阴沉着，让我这个即将走完环岛全程的人，多少有些感伤。
出了基隆市区，不远便是新北市。在两市交界之处，我目睹了一天之中最美的场景。一艘锈迹斑斑的货轮船头孤独地躺在黑色的礁石之中，远处的大海苍茫而又冷漠，让我忍不住联想起电影《泰坦尼克号》。
身前的海水颜色已远不如我前几天所见之蓝，浑浊了许多，由此我终于可以断定自己已经离开了太平洋畔。之前一直不确定台湾北部太平洋和东海之间的具体界限在哪儿，因此走得多少有些糊涂。
这一天，我所经过的那些海边的城镇和村庄，也不像在东海岸见到的那般朴素和原始，而是充斥着大量林立拥挤的楼房和混凝土建筑，这鲜明的对比让我多少有些不太适应，也更加怀念之前的太平洋之旅了。
走不了多久，便会经过台湾岛的最北点―富贵角。而再往前，2号公路便会离开海边，进入内陆。这让我很失落，一趟环岛路程，从这里开始就再也无法伴着海了。
改道向南，进入淡水区之后，进入淡水本地的中山路，沿着这条路一直走到头，直达台湾著名的淡水老街。
总所周知，台湾盛产小吃，淡水老街更是精通于此。这里最有特色的小吃是阿给。它的外表是一层厚厚的油豆腐，里面装满了很多类似于粉丝和肉末一样的馅料，然后上锅蒸出来，最后配以汤料。只不过，这个圆滚滚的家伙却让我十分难堪，翻来覆去琢磨了半天，一时之间竟不知该如何下嘴。
与老街相邻不远，便是我们在歌里听到过的“淡水河”。河边的小码头，乘船可以到达淡水著名的“渔人码头”，那里的夕阳堪称一绝。而河对面矗立的山峰，名叫观音山，也是台北周边比较著名的一处休闲之地。
市长寄语范文5
AT&T、GM、GE等几大非金融企业投入银卡业，成为几家最大发卡银行的有力竞争对手；
单线发卡公司的大发展；
新产品市场的开发成长，如联名卡、认同卡、有抵押信用卡、借记卡、专营卡、商用卡，等等，以及互联网的普及所开辟出来的崭新的市场空间、信息交换渠道和运营平台。
1980年代的大众化走向1990年代的全民普及后，美国银卡业开始了它的全盛时期。全盛期自然有它的辉煌和成就，但同时也有紧张和危机。
从1980年代银卡业大发展的后果之一是：银卡市场趋于饱和，银卡公司之间的竞争和兼并到了1990年代出现了（在1970年代末，美国1/2的信用卡是由前50名信用卡公司发的；到了2000年，前5名发行的信用卡，包括VISA、MasterCard、Discover，已经占到了卡户的48%、刷卡销售额的59%、应收账欠款余额的60%）。而竞争的日趋激烈，迫使银卡公司进一步不断开拓新的领域。
1. 新角色入场
1990年3月，美国电话行业的鼻祖――美国电话电报公司AT&T挑开战局，以它多年积累的庞大客户信息库为基础，开始发行“普适卡”（Universal Card），以终生不收年费和兼容长途电话卡功能为号召，给银卡业投入了一颗重磅炸弹。继AT&T之后，美国其它一些企业巨头，如通用汽车公司（General Motors，GM）、通用电气公司（General Electric，GE，又称奇异）、福特汽车公司（Ford），等等相继跳上擂台，触发了又一场银卡业大重组的厮杀。这些美国工业界的龙头公司跻身银卡业的初衷，是维护、促销其原有拳头产品。
按AT&T普适卡的主管保尔・康（Paul Kahn）的说法，这是因为“眼瞅着我们2200万电话卡客户关系受到了威胁”。由于这些公司手里握有巨量客户信息库，资本雄厚，市场、广告、推销又是轻车熟路，再加上各种附加优惠（如长途电话费打折扣，买新车、家用电器打折扣，等等），所以在银卡业一下子就打开了局面。到了1997年，美国最大的25家发卡公司中就有4家是非金融企业发起。
其实，非传统商业银行的大企业抢占信用卡市场从1980年代中期就揭开了序幕。1980年代，银卡业的重大事件之一是：美国最老牌的连锁百货店Sears于1985年推出一种新的普适信用卡――发现卡（Discover Card）。仗着经营了60多年专营卡的老底和深入全国各地中产阶级社区的连锁店网络，发现卡没有加入VISA或MasterCard现有的银卡联盟，而是另立系统，并以可达1％的回扣出奇制胜，很快成为与VISA、MasterCard、AmericanExpress并行的4大银卡交换系统之一。
不过，市场上的成功并不等于公司就能盈利。发现卡推出后的几年，一直未能给Sears带来所期望的盈利。最终，Sears把发现卡卖给了投资银行MorganStanley。
面对信用卡市场厚利的诱惑，连长期专营付账卡的AmericanExpress也按捺不住了，它于1987年推出自己的信用卡，取名Optima，意为“最优”。
AmericanExpress原以为，凭着自己经营付账卡多年的经验和专营的银卡系统，打入信用卡市场会很快盈利，进而叫阵两大银卡联盟。但令它始料不及的是，信用卡的风险管理与付账卡有许多不同。Optima卡问世的头几年，亏损达数亿美元之多。直到进入1990年代之后，AmericanExpress才开始在信用卡市场盈利。
虽然1980年代推出的发现卡和最优卡是发卡商业银行的重要竞争对手，但在银卡业看来，Sears和AmericanExpress都不是“外人”―它们发卡的历史比所有银行都悠久。倒是1990年代闯进银卡市场的AT&T、GE等等，却都是银卡业的新手。尤其是首开战端的AT&T，祭出了免收年费的杀手锏，逼得其它发卡银行不得不跟进，一下子就打破了银卡业好不容易才在1980年建立起来的这一最稳定的盈利结构。而且，AT&T等的迅速成功，也展示出进入信用卡领域的捷径，招引更多的竞争者挤进这一领域。
从此，信用卡市场的竞争日趋激烈，滚动信贷的利率空间也被不断压缩。1980年代信用卡业安安稳稳赢得厚利的舒服日子一去不复返了。
2. 新产品新服务
传统信用卡市场的饱和，以及竞争日趋激烈，迫使银卡业开发新的产品和市场。
有抵押信用卡
这是1990年展很快的一种面对新市场的产品。1970年代以来，发卡公司普遍应用信用档案公司的数据库来筛选发卡对象。在1990年代之前，发卡公司主要的市场目标是信用记录良好的消费者群体。随着这部分人群拥有和使用银卡倾向饱和，一些发卡公司开始把目光转向信用记录不是清白无污的消费者。这一新开发的市场被称为次信用市场，风险比传统市场大得多，而且风险管理和推销经营方式都不能照搬。
Providian是这方面比较成功的典型。它开发次信用市场的一个重要渠道，就是有效地利用有抵押信用卡。对于信用出过问题的消费者来说，这一方式使他们得到过去无法得到的信用卡；而对于发卡银行来说，持卡人的抵押金不仅提供了信用亏损的一个缓冲，而且可以用抵押金来帮助公司的资金流动，降低信贷资金成本。在这个新的市场中，Providian发展得非常快，1999年已经跻身于10大发卡公司之一。
代币卡（debit card）
这是1990年展特别快的另一个产品。其实，代币卡并不是1990年代才出现的新产品，但它是经过银行多年反复尝试，到了1990年代才开花结果、全面发展的产品。其中，两大银卡联盟的着力推动，对于打开代币卡这一新局面起到了重要的作用。但是，最近关于两大银卡联盟被诉垄断代币卡收费标准而败诉，有可能对代币卡市场产生重大影响。这个问题只能另文进一步深入讨论。
认同卡（Affinity Cards）
它是VISA在1978年第一次引入，允许非成员的名称或标志印在卡的正面。面对银卡市场逐渐饱和的局面，1985年，两大银卡联盟同时开放，允许新的认同卡项目。短短的一年内，就有296个俱乐部、慈善组织、专业协会，等等非金融组织开发了自己的认同卡。仅MBNA一家公司在1998年就有4500个认同卡项目，从环保组织Sierra俱乐部到全国冰球联盟，各色各样，琳琅满目。MBNA就是借助它在认同卡领域的专长，发展成最大的发卡公司之一。
联名卡
1990年代后期，带有回扣或奖励的联名成为发卡公司吸引客户的重要产品。最典型的就是“刷卡赚飞行里数”一类的卡。花旗银行与美国航空公司合作建立的Advantage是这方面的先行者，至今仍是花旗卡中最稳定的盈利产品。现在，每一家大的发卡公司，都有自己的赚飞行里数的卡。
3.争夺资产
银卡业激烈竞争的结果是利润率日益受到压缩。AT&T普适卡的“终生不收年费”，迫使几乎所有其它信用卡也取消了年费。而在此之前，年费曾是银卡业一块比较稳定的固定收入。
Capital One等发卡银行推出“揶揄利率”（teaser rates），以比其它发卡银行更低的借贷利率来一方面招揽新客户，另一方面从其它发卡银行那里挖取现有客户或客户欠款。此招一出，各家不得不相继跟进。一时间，互相攀比，利率节节下跌，一度甚至曾有数家公司以最初的几个月到一年期间为零利率来争斗。
虽然“揶揄利率”只适用于开户或转账后最初的数月之内，但由于获得新卡很容易，所以出现了一批“游戏卡户”。他们在一个账户的“揶揄利率”到期之前，把欠款转入另一提供“揶揄利率”的信用卡账户里。这样周游于多家发卡银行之间，可以在好几年时间里享受极低甚至为零的利率。
如此一来，各家发卡银行的实际有效平均利率都被普遍压低，使发卡银行最主要的收入来源―信用卡信贷有效平均利率和金融市场信贷资金成本之间的利率差―受到了显著的压缩。于是，许多发卡银行着力开发附加值产品（如以信用卡消费额换取航空里程、奖点、折扣，等等，花样众多）和利用自己丰富的消费者信息库交叉推销其它产品。
面对1990年代的激烈竞争，银卡公司除了开辟本行特有的一些新产品服务之外，也和其它面临竞争挤压的行业一样，采用高技术、大规模、薄利多销的方式来降低成本，改善服务。技术投资和规模经营的压力自然推动企业的兼并和重组。
1997年，当时刚刚兼并了单线发卡公司First USA，成为占银卡发行量第四位的Bank One，又和第三位的First Chicago NBD合并，取代MBNA而一举成为第二位的发卡公司。AT&T普适卡1990年出世以后，发展很快，1997年成为第七大发卡公司。但后来因拖欠率上升，于1998年被花旗购入。同年，美洲银行和国家银行（NationsBank）合并，它们各自的银卡（分别为第十和第九大发卡公司）也合为一体。
1990年代的兼并潮使银卡业集中程度大大提高，前十名发卡公司在整个银卡业业务量中占的比例大大上升。
4 互联网时代的大潮
对于银卡业来说，和对美国经济的各行各业一样，1990年代后期以来影响最大、意义最深远的发展，是互联网带来的冲击。自1990年代中期以来，互联网在商业上的应用开始普及。短短的几年内，很快就成为全民通讯、新闻、信息、娱乐和购物的主要渠道之一。互联网从一个信息交换的新型媒介扩展成为商业交换的载体，形成了所谓的互联网经济。
市长寄语范文6
意大利著名绘画大师达芬奇，他的成功是从画蛋开始的。而他画的第一个鸡蛋虽然说什么也不像，但他拿给他的老师看时，他的老师不是一味地否认，而是像拿到了一件稀世之宝大加赞赏，称赞他画的不错，有画画的天赋，将来定会成大器，尔后又指出了画的不足，让他认真观察鸡蛋的特点。就这样，由于达芬奇第一次得到了老师的赞赏，在他的内心深处埋下了成功的种子。由于他不断地努力，最终成为世界上的著名绘画大师。试想，如果老师看到了达芬奇的第一幅画时，不是赞赏，而是横加指责，那么会有后来的绘画大师吗？其实很多的天才，都是被人们扼杀在摇篮里了。
当了多年的班主任，遇到的学生也形形。针对不同的学生、不同的情况，采用不同的赏识教育。我觉得：有爱才有真正的赏识和认可。下面是我从事班主任工作中采用赏识教育的两个比较典型的个案：
1、寻找学生闪光点，树立学习信心
平时细心观察他们，寻找他们的优点、缺点，为转化他们寻找突破口。利用搞集体活动的契机，找到闪光点，以此入手，为学生重树自信，使他们不“破罐破摔”，尽量减少一些生硬、苍白而无力的说教。
还记得在这学期我校开展的运动会中，我班参加跳长绳比赛的情形。薛瑞欣同学是我班的参赛队员之一，由于她刚跑了800米，体力不支，脸色惨白，正由两个同学扶着在休息呢。跳绳比赛马上开始了，怎么办？临时找谁代替？看到满操场上人头攒动，裁判老师也已经各就各位，准备开始清点各班参赛队员的人数。真是让人着急！嘿，有主意了！我看到正闲着在一旁看热闹的王行鑫了。王行鑫是谁？她是我班的一个女生，个头矮小，平时话很少，因为成绩很差，很是自卑。我一边让学生把绳甩起来，一边说“来，王行鑫，你来试一下”。完全来不及犹豫、来不及多想，她胀红着脸，戚戚的，跟在其他几个队员的后面试跳了两轮，我一看她协调性还可以，就说：“好，就是你代替薛瑞欣跳。”我又说：“其实你跳得挺好的，为什么当初没有报名呢？不要怕，就象刚才这样跳，挺好的。”就这样，在这“危急”的关头，她救了场，我班获得了年级跳绳第一名的好成绩。运动会结束，在对运动员进行表彰奖励时，当着全班同学表扬了她为班上作出的贡献。她在周记里这样写道：“老师信任我，让我去跳绳，而且获得了第一名，这是我从没有过的荣誉，我真是太兴奋了！”她的周记字不多，不超过四行，字也不怎么漂亮。在后面的周记里，她多次写道：这周我很有收获，我又会做几道题了。我给她的批语是：“老师为你的进步感到骄傲，希望你每天都有新的收获。坚持，坚持就是胜利！”不管她以后怎样，跳绳这件事，在她心里温暖过，她脸上的笑容灿烂过。足矣！
2、和问题学生谈心，重塑健康的心理
采用赏识教育与问题谈心，可以从其闪光点入手，以此作为谈话激励的中心，引导其重拾自尊、自信，从而端正其学习态度。我班有个学生，叫樊伟，住校生。他在班上年龄、个头都算大点的，若班上有需要出力气的事，如搬桶装水等，他总是很积极、很主动。在初一时，在寝室多次因一点小事，和同学打架。据生活老师说当初他气得不得了，在寝室大声吼，并且握紧拳头，全身发抖、脸色发青。一次周记，他写了满满两大篇，他写道：“我不相信任何人，包括我父母，有时我连自己也不相信……”我意识到情况很严重，就先向他父母说明了情况，希望家长配合，共同关爱这孩子。一天中午 ，我把他找来，先当一个忠实的听众，听他倾诉。了解到因为父母的教育方式过于粗暴，动不动轻则是吵，重则就是打。长期下来形成这个孩子也是很急的性子。当有同学不听招呼，他就急，就想动手，就想爆发。我对他说：“非常感谢你对老师的信任，说明你还是很想有所改变。你能主动协同老师、班干部管理班级，说明你心中有我们这个班级体，有集体荣誉感，这很好。个别同学不听招呼，可以让老师来处理呀。现在这个社会拳头是解决不了问题的，要用被知识武装了的头脑来解决问题。”我还告诉他：“改变不了天气，可以改变心情；控制不了别人，可以控制自己；要想改变世界，那就先改变自己！”还告诉他一些方法，比如：“找一个空旷的地方，大声地吼一吼，喧泄一下，还可以多参加体育运动，磨炼下自己。”后来又和他家长联系，让他们改进对孩子的教育方法，和孩子多沟通、多交流 ，不要因工作上的不如意迁怒于孩子。
