前言：中文期刊网精心挑选了结构工程师论文范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
结构工程师论文范文1
关键词：城市道路；工程路面；结构设计
道路修建是城市现代化发展中的核心工程，与车辆通行、运输的安全存在直接的联系。城市道路在路面结构设计方面，考虑到交通、行人等因素，提出了安全要求，在保障城市道路路面结构稳定的基础上，维护路面的安全与强度，消除路面结构设计中潜在的风险因素。设计人员遵循道路修建的根本要求，完善路面结构的具体设计。
1城市道路工程的路面结构设计
城市道路工程在进行路面结构设计之前，需要重点研究城市道路，深入分析城市道路的实况，进而才能真实的设计出路面结构的方案。设计人员要选择有代表性的城市道路进行研究，路线、路段需属于典型城市道路，由此才能提升路面结构的设计水平[1]。路面结构设计时，按照《城市道路路面基层施工技术规范》中的要求，提前选择一定年龄的路面，约3年或以上年龄，调查路面的性能状况，尽量包含不同类型的路基结构，所以针对城市道路路面结构设计的调查工作，提出三点要求。第一，路面结构设计和调查的过程中，需要反馈不同调查路段的具体情况，特别是城市道路的修建水平，以便优化方案的设计，进而为路面结构设计提供详细的依据。第二，掌握道路路面结构设计部分的土基实况，尤其是强度等级、回弹模量范围等项目内容，各项参数之间的关系如表1所示，促使设计人员掌握路面设计中的各项要点内容，有效控制路面结构设计中的影响因素，一方面控制结构设计时的沉降，另一方面优化路面的设计过程。第三，根据路面结构设计的要求，确定结构的设计类型，维护路面设计组合的优质性，以免路面结构工程中出现误差，体现设计的科学性。
2城市道路工程中路面结构的方案设计
2.1设计原则
设计原则是城市道路路面工程中的主要部分，专门用于约束路面设计，确保路面设计的规范性[2]。例举路面结构设计的原则，如：（1）站在经济、技术角度上分析城市道路路面的整体设计，改进方案中的不足点，选择最优的结构设计方案；（2）路面结构材料的选择，必须考虑到城市道路所处的环境，包括交通环境、气候环境等，有针对性的选择路面材料，维护路面结构的稳定性；（3）设计人员着重分析沥青的面层结构，在质量、力学等方面评价路面结构设计，为路面结构提供优质的级配方案，强化路面的结构；（4）路面结构设计中，设计人员要遵循环保、节能的原则，既要保障城市道路的质量和性能，又要落实相关热的原则。
2.2结构材料
结构材料是路面结构的一大设计因素，需依照城市道路工程路面的设计实况，挑选恰当的结构材料。以某城市路面结构设计为例，该工程是城市路网的重要组成部分，总长0.72公里，宽30m，分析其在主要材料上的选择方式。如：（1）面层材料，分为上、中、下三部分，均以沥青材料为主，该路面结构设计，按照常用沥青的级配，合理分配其在不同面层部分的应用；（2）下封层材料，用于加强面层、基层的连接，防止相连层面发生侧滑，该工程将改性沥青做为吸收膜，降低侧滑的发生机率；（3）基层材料选择，该工程通过试验分析的方式，选择基层强度的指标，以指标为基础选择可用的材料，以水泥稳定砂砾此项材料为根本，逐步提升基层结构的密实性强度和刚度，保障路面设计材料的科学使用。
2.3设计方案
2.3.1新建路面结构的方案设计。城市新建的公路工程内，路面设计新可分为4个部分，分析如：（1）主线行车道设计方案，其为新建道路路面结构设计中的主要部分，按照城市道路的要求，主线行车道的不同层面，使用了不同的混合材料，以混凝土为主进行分析，新建路面的上面层部分，使用改性沥青混凝土，厚度为5cm，同时使用75cm的应力吸收膜，中间结构选择中粒式沥青混凝土，保持4~6cm的厚度，下方厚度要大，基本可以设计为8cm，材料为粗粒式混凝土，用于稳定路面的结构基础，其中基层要求达到30cm，垫层也要达到30cm厚度，具体厚度依照实际情况分配；（2）地面铺道行车设计中，仅仅分为上下两部分，取消了中间部分的设计，上方设计5cm的细粒式沥青结构，下方可以根据实际情况设计，一般为5cm的粗粒式，基层与垫层的厚度保持30cm；（3）非机动车道设计方案内，分为20cm的垫层，采用天然的砂砾材料，基层厚度控制在20cm，选择含有5%水泥成分的砂砾，而且砂砾材料要具备足够的稳定性，防止影响基层的结构性能，面层厚度为4.5cm，路面结构的全部非机动车道的结构厚度，不能超出44cm；（4）人行道的结构设计方案，与非机动车不同，面层同样需要分为上面层和下面层，使用材料为：预制混凝土透水砖、水泥砂浆，厚度是7cm、4cm，基层、垫层及非机动车道结构设计中，材料一致，厚度范围是15~20cm。
2.3.2改建道路路面结构设计方案。城市道路工程中，存在部分需要改进的道路，同样需要设计路面结构。一般情况下，城市道路改建道路路面结构设计时，涉及到结构翻挖、结构挖除的情况，需要先处理旧路面的结构，再实行新路面结构设计[3]。分析需要修改建设的道路，其在路面结构上的设计方式，如：（1）吸收膜结构，根据修改要求，分为基层、底基层两个部分，基层厚度30cm，底层按照实际情况设定；（2）车行道结构，下方部分的设计厚度是7cm，材料粗粒式沥青混凝土，上方结构4cm，材料细粒式混凝土，上、下面层的相互稳定，划分为两层施工，材料为砂砾，底基层厚度30cm，选择天然砂砾，用于确保底基层的稳定性。
3城市道路工程中路面结构设计的注意事项
城市道路在路面的结构设计项目上，还要考虑到工程指标的差异，特别是城市自身规定与国家规定的差别，其中各项设计指标均有细小的差别，应该遵循路面结构设计的实际情况，由此才能保障结构设计的真实度。不同规定中的设计指标，对路面结构设计有一定的限制，所以设计人员综合分析设计指标，按照城市道路路面结构的设计需求，选择可遵循的指标项目[4]。除此以外，路面结构设计中，还要注意试验路的铺筑和养护，以试验路为标准，落实路面结构的设计方案，严格遵循结构设计的方案要求，落实设计要求，最主要的是依照试验路的设计方法，完善路面结构的具体设计，尽量避免出现不良的影响因素，强化城市道路的路面结构，进而提升城市交通的安全水平，保障路面通行的良好性能。
4结束语
道路路面修建工程中，提高了对结构设计的重视度，根据道路路面的基础特性，如：强度、抗滑、耐久性等，都需合理的设计路面结构，改善城市道路的特性，最主要的是保障城市道路的稳定与安全，全面体现路面结构设计的优点，防止干扰城市的车辆通行。路面设计过程内，必须依照城市道路的实际情况，安排规划设计的工作，提升城市道路的设计能力。
作者:崔君 单位:苏州市晓阳市政建设设计有限公司
参考文献：
[1]崔永日.浅析半刚性城市道路路面结构设计[J].才智，2011，36：225.
[2]张翼.城市道路工程路面结构设计研究[J].科技视界，2015，24：302+322.
结构工程师论文范文2
【关键词】建筑工程；结构设计；裂缝；问题；对策
引言
建筑的质量安全直接关系着使用者的生命财产安全，所以保障建筑的质量安全是每个建筑单位的责任和义务。由于近年来，关于建筑质量安全造成的人员伤亡和财产损失等新闻报道层出不穷，且社会反响和关注度非常高，说明大家对建筑的质量安全十分关心，如果建筑单位不能保证建筑的质量安全，可能会严重削弱建筑单位的市场地位和企业形象。但是在实际施工过程中，大多数建筑单位一味的重视经济效益，从而忽视建筑工程的结构设计，导致建筑大面积存在裂缝问题，不仅严重影响了建筑的质量，还大大的增加了建筑的居住风险。因此，必须要及时了解裂缝的成因和影响因素，并制定详细的解决措施，才能有效的降低裂缝的危害，避免为建筑单位带来不必要的经济损失和舆论压力。
一、建筑工程结构设计中可能出现的裂缝类型和原因分析
（一）、塑性收缩裂缝
塑性裂缝是指混凝土未凝结硬化前，处于塑性状态时发生的收缩，而这种状态下的收缩对水分的要求非常严格，且容易产生裂缝。一般情况下，塑性收缩裂缝的成因主要受水分的影响较大，通常建筑在浇筑时混凝土表面的水分如果蒸发的较快，就会导致混凝土的体积出现收缩不均的现象，从而出现局部裂缝，因此我们把这种成因的裂缝叫做塑性收缩裂缝[1]。塑性收缩裂缝主要出现在混凝土的表面并且裂缝主要呈现龟裂状（如图1），且裂缝深的度不会太深。但是如果建筑的主体结构中大面积出现塑性收缩裂缝，同样会威胁到建筑的质量安全。
（二）、塑性沉降裂缝
塑性沉降裂缝的主要成因是因为建筑在混凝土浇筑的过程中，由于骨料在沉降时受到外界因素或辅材料（模板、钢筋等）的阻碍，形成的连带性裂缝，并且沉降裂缝的裂缝两边高低不齐，且裂缝的深度和长度跨度较大，通常会大面积呈现横向或纵向分布。所以，塑性沉降裂缝对建筑的质量影响较大，因此在建筑结构设计时必须要充分考虑到材料的质量和特性，并制定详细的解决对策才能有效的减少骨料沉降过程中受到其他不利因素的影响。
（三）、温度应力裂缝
建筑在施工过程中，由于其施工地点和施工季节没有固定性，并且混凝土浇筑对温度的要求非常高，所以混凝土凝固时会受到来自强温差的影响。因此，混凝土浇筑时必须要掌握外界温度和散热温度的平衡值，才能有效的控制裂缝的蔓延。并且温度应力裂缝主要受早晚温差、季节性温差等不定项温度因素的影响较大，导致混凝土表面出现散热不均的现象，从而加速了温度应力裂缝的表面裂缝、贯穿裂缝、及深层裂缝的产生（如图2）[2]。并且，混凝土浇筑时温差越大，伴随的裂缝深度就越深（如表1）。
（四）、结构裂缝
结构裂缝主要受建筑的施工技术和材料影响较大，并且多出现在单体结构的建筑中。由于现在大部分建筑都使用框架结构建造，所以可以保证建筑的结构主体有足够的承载力。但是也有部分建筑单位偷工减料用承载力较小的预制板代替钢筋混凝土的浇筑，导致建筑的承重墙受力不均，从而使得墙体的截面或较薄弱的受力墙角集中出现大面积的结构裂缝，严重影响建筑的整体质量安全。
二、建筑结构设计中裂缝的控制措施
（一）、加强混凝土浇筑的养护工作
加强混凝土养护工作的主要目的是为了及时的发现混凝土在凝固过程中出现的问题，并及时采取相应措施解决问题，从而有效的控制裂缝的蔓延和恶化。因此，必须要制定详细养护管理机制，才能保障混凝土浇筑工程中不受其他因素的影响。并且养护工作一般在混凝土浇筑后的两小时进行，养护的内容主要包括控制混凝土的浇筑温度、散热温度、及湿度和水分蒸发等常见任务[3]。同时，还要根据建筑材料的不同质地和特点进行相应的护理，便于提高材料的使用效率。
（二）、严格控制建筑材料的质量
材料的质量安全直接关系到建筑的整体质量安全，所以加强材料的质量控制是控制建筑结构设计裂缝的主要措施之一。因此，必须要制定详细的材料管理制度和完善的施工规章制度，才能有效的预防偷工减料的现象。还要根据建筑的施工要求把握好材料的采购和选择，从而有效的控制施工进度和施工质量，避免出现裂缝的可能。总的来说，要想提高建筑材料的质量必须要组建一支集材料采购、运输、管理于一体的专业队伍，才能从整体上提高建筑的施工质量和施工水平。
（三）、强化结构设计人员的技术和人才培训机制
由于目前的建筑大多是高层建筑或大体积混凝土浇筑项目，所以对建筑施工人员的技术要求非常严格，并且大多数结构设计裂缝的产生和施工技术有直接关系，因此要想减少结构设计裂缝就必须要强化施工人员的整体技术水平，才能为提高施工质量奠定基础[4]。所以建筑单位要建立完善的人才培训机制，便于定期对施工人员进行专业技能培训和综合素养教育。而且大量的实践证明，提高施工技术可以有效的减少施工过程中的基础性失误，并且完善的施工技术还可以提高施工人员的现场危机处理能力，从而加强施工人员妥善的处理施工中的细节问题和棘手性问题。
（四）、加强施工现场监督管理力度
监督管理的主要目的是为了端正施工人员的工作态度，从而有效的提高施工人员的工作积极性。因此建筑单位必须要建立健全的监督管理体系和完善的监督管理措施，才能有效的约束建筑现场的施工秩序。并根据施工现场的施工特点制定科学的规章制度，便于在监督的过程中提供基本的依据。同时，还可以把监督管理和奖惩制度相结合，通过对表现有效的施工人员进行奖励起到激励作用，对表现不好的施工人员进行相应惩罚起到警示作用，从而更好地实现监督的目的和任务。
结语
综上所述，目前我国大多数建筑单位的建筑工程结构设计依然存在许多棘手的问题，严重影响了建筑的质量和使用寿命，因此必须要不断地改进设计理念，并在失败的基础上总结经验，才能逐渐的加强建筑结构设计的整体水平。随着社会的快速发展以及市场经济体制的不断冲击，导致建筑单位面临巨大的市场挑战和竞争压力。所以，必须要建立完善的结构设计体系，健全质量安全管理措施，才能有效的控制裂缝问题的恶化。总的来说，要想保障建筑物的整体质量安全，不仅要提高结构设计的创新理念和建筑施工技术，还要加强建筑单位对裂缝问题的重视，才能进一步为延长建筑的使用寿命创造条件，才能为建筑单位谋取更宽、更高、更广的发展空间提供帮助，才能更好地为建筑单位提高市场竞争力和企业形象奠定基础。
参考文献
[1]梅晔.试论建筑结构设计中控制裂缝的措施[J].科技创新导报.2014年01期
[2]李宏.试论建筑工程结构设计中的裂缝问题[J].黑龙江科技信息.2012年03期
结构工程师论文范文3
关键词：建筑工程设计；裂缝问题；产生原因；改善措施
中图分类号：TU198文献标识码： A
一、引言
在建筑的整体建设过程中，裂缝问题的出现与建筑结构设计有着重要的关系。因此，在分析裂缝产生的原因时，需要重点考虑建筑的结构设计。结构设计作为建筑过程中的关键环节，合理性的结构设计对保障建筑的质量有重要的意义，同事对后期建筑物的使用效果也非常重要。但是，在建筑物的使用过程中，经常有裂缝现象等一些常见问题的出现，这些裂缝问题的出现，不仅会对建筑物的使用性能有一定的而影响，还在一定程度上威胁了人类的生命安全和财产安全。因此，在建筑结构设计环节，需要对裂缝问题进行重点设计，确保能够有效的控制裂缝现象的发生，建设建筑物的安全隐患。
二、建筑工程中裂缝问题出现的原因
随着我国建筑行业的发展，建筑专家对裂缝问题的研究也不断的深入，现阶段已逐渐讲解决措施，转移到结构设计方面上。一旦建筑物中出现裂缝，则会对整个建筑物的建设质量有较大的威胁，合理的建筑结构设计对改善建筑工程裂缝问题有一定的影响。为了有效的预防建筑工程中裂缝问题的发生，在建筑结构设计过程中，需要严格遵循相关标准进行设计。目前，导致建筑工程中出现裂缝的重要原因是不合理性的建筑结构设计。为了在以后的建筑工程中减少裂缝问题带来的危害，需要从建筑的结构设计方面进行改善。同样地，有效的预防裂缝问题，还更深层次的分析裂缝出现的原因。
（一）、结构设计中存在的缺陷
第一，随意提高混凝土强度的等级。在建筑施工过程中，盲目的认为混凝土等级的提高，会对墙体结构的抗渗透性有一定的提高；没有科学依据的认为混凝强度与安全程度成正比，错误的认为混凝土强度等级的提高安全性能也随之提高，这些都是造成建筑结构设计中不足的重要原因。没有科学依据的随意提高混凝土强度的等级，以此来补偿施工过程中出现的缺陷，这种现象不但会造成大量的水泥浪费，还会使得混凝土在变干前发生变形，造成墙体出现裂缝。
第二，长期暴露混凝土墙体。在建筑过程中，由于墙体结构比较薄且具有一定的长度，对空气湿度和温度的变化较为敏感，因此，一些附加温度也是导致墙体裂缝出现的重要原因。
（二）、混凝土材料中存在的缺陷
从不同的角度对建筑工程中的裂缝问题进行分析和研究，发现你除了建筑结构设计外混凝土材料也是出现裂缝的重要原因之一。目前，为了规范混凝土的使用范围，以及充分利用混凝土材料，我国建筑工程中一般都采用商品混凝土。虽然，传统的混凝土和商品混凝土相比较，商用混凝土具有较多的优势，但商用混凝土的水灰比和含砂率对建筑工程施工也有一定的影响，这也是导致建筑工程裂缝问题出现的重要原因。
另外，商品混凝土比起传统混凝土中的水泥用量较高。由于水泥量、水灰比和含砂率的影响，会在一定程度上降低商品混凝土的抗拉强度。混凝土的抗拉强度，对建筑的荷载有一定的影响作用，强度降低则会导致荷载不足，使得建筑工程的墙体出现裂缝。因此，在建筑工程中，需要严格依据标准的配合比来使用混凝土材料，只有这样，才能有效的解决由混凝土自身引起的建筑墙体裂缝问题。
三、改善和控制裂缝产生的措施
在建筑工程结构设计过程中，为了减少裂缝问题的发生，需要针对裂缝产生的主要因素和影响条件，进行不同层次的解决，具体的解决手段如下：
（一）、设计规则的结构形状
为了确保建筑结构整体的稳定性和刚性，在对结构进行布置时，需要进行规则性设计。如果建筑结构设计中，结构布置不是规则形状，则会导致建筑物的刚性有一定的差异，在一定程度上会造成建筑物结构的变形。建筑结构设计作为建筑中的关键环节，规则的结构设计，对控制和改善刚度薄弱环节有重要存在意义。以此，为了减少和避免结构开裂现象的发生，在进行建筑结构设计时，需要对结构的形状进行规则性设计。
（二）、选择符合建筑结构设计的刚性要求
在建筑的结构设计环节中，建筑的整体刚度是通过计算得到的。为了保障建筑物的质量，需要对建筑工程的整体结构进行深入的计算，得出准确结果后再进行结构设计。为确保建筑结构不出现由沉降现象引起的裂缝问题，需要在结构设计之前，对建筑物的整体刚度进行充分计算和分析。
（三）、选用合理的混凝土标号
在建筑物的整体结构中，不同的结构部位具有不同的设计体系，且在结构设计过程中，需要选用不同标号的混凝土。在建筑工程的结构设计过程中，为了保障建筑工程不出现裂缝问题，需要确保结构设计环节中混凝土标号的合理性和正确性。
在建筑工程结构设计中，选用合理的混凝土，对工程的防水需求和承载能力有重要的作用，在建筑施工中，一般使用强度合理的C25-C35混凝土。另外，在设计中，还可以采用一定量的粉煤灰，不仅能能够减少水泥的使用量，还可以提高和改善混凝土的和易性。为了确保建筑工程的施工质量，在对水泥品种的选择过程中，一般使用收缩性较小的水泥材料。同时，在控制内外温度的条件下，还可以添加一定量的外加剂，降低水灰比，增加建筑结构的整体养护效果和保温效果。
（四）、建筑表面的涂抹法
在建筑结构的表面刷涂一层高分子结构的防水涂料，会在一定程度上减少裂缝问题的出现，防水涂料一般包含氰凝、聚氨酯类、环氧树脂类和丙烯酸酯等。建筑表面防水涂料的涂抹过程中，对混凝土还有一定的要求，在刷涂之前需要确保混凝土表面整洁、坚实和干燥，只有在满足这些条件的同时，才能确保表面刷涂的防水材料的防护作用。
（五）、合理的尺寸设计
在建筑结构的设计过程中，尺寸的大小对结构设计有一定的影响，同时也是减少喝预防裂缝出现的重要环节。如果尺寸不合理（过长或过短），建筑的温差应力不同，最终会导致墙体裂缝的出现。因此，在建筑结构设计中，设计人员需要根据实际的施工要求，对结构的尺寸进行合理控制，全面分析和考虑长度与温度应力之间的关系，设计出既满足设计要求，有避免裂缝现象出现的设计方案。
（六）、楼板配筋建筑结构设计中的要求
在建筑结构设计中，为了保证建筑结构的整体刚度满足要求，不仅需要对混凝土进行合理性的选用，还需要对楼板配筋进行一定的选择，建筑工程楼板配筋也是影响裂缝问题出现的重要原因之一。在我国的建筑工程中，楼板配筋的直径大小、钢筋间距都是影响建筑结构设计的重要因素，为了确保建筑工程在投入使用后，避免出现裂缝现象，需要对楼板配筋进行合理的设计。设计过程中需要严格遵循以下原则：第一，使用标准规格的楼板配筋；第二，楼板配筋的直径在满足标准规格的条件下，需尽量使用小直径；第三，楼板配筋的间距尽可能缩小。
（七）、灌浆法的影响
在建筑工程中，灌浆环节也是影响建筑质量的重要步骤。在灌浆过程中，首先需要优化选择具有不同特性的灌浆材料（一般选用甲基丙烯酸甲酯、环氧树脂类、氰凝、水溶性聚氨酯和丙凝等）。其中，在灌浆材料中环氧类材料具有较为广泛的来源，在建筑施工过程中的使用范围较广。甲基丙烯酸甲酯类的灌浆材料，不仅具有较高的可灌性和较低的粘度行，还易于扩散，因此，在防渗漏和补强方面有较好的使用意义。
四、结束语
综上所述，在我国的建筑行业发展过程中，建筑物的裂缝问题是目前建筑工程师急需解决的问题。本文详细阐述了建筑结构中裂缝问题出现的原因，并对建筑结构设计对裂缝问题出现的原因进行分析，以及提出相应的改善措施来预防裂缝现象的发生。为了确保在未来的建筑工程中不再出现裂缝，我们需要从不同的角度对建筑结构设计进行分析、研究、探讨和改进。
参考文献
[1]吕强，马琳瑾，混凝土结构裂缝的控制及结构设计构造对其的影响[J]，工程建设与设计，2012年12期
[2]董春玲，李兴凯，浅谈建筑结构设计中控制裂缝的措施[J]，黑龙江科技信息，2013年28期[3]李宏，试论建筑工程结构设计中的裂缝问题[J]，黑龙江科技信息，2012年03期
结构工程师论文范文4
关键词:融资结构;成本;股权融资偏好
企业的融资结构是指企业的债务融资和权益融资不同比例的组合。债务融资主要包括银行贷 款和企业债券等融资渠道;权益融资包括留存利润融资和股权融资,而股权融资主要是指股票 的初次发行、配股和增发。本文中的权益融资主要指的是股权融资。
企业选择的融资方式不同,就会形成不同的融资结构。企业融资结构是现代企业组织结构理 论的一个重要组成部分。在现代企业融资活动中,企业通过融资方式选择来实现其市场价值 最大化,即确定最优融资结构,它一直是金融理论和实践中备受关注的问题。该领域的探索和 研究已形成较完整的理论体系,即资本结构理论。整部资本结构理论史大致可分为两个阶段: 前一阶段为旧资本结构理论时期,后一阶段为新资本结构理论时期。旧资本结构理论又可分 为重要性不等的两部分,即传统资本结构理论和现代资本结构理论［1］。该阶段始于 20 世纪50年代,一直持续到70年代末。整个研究的轨迹可归纳为:以莫迪利亚尼和米勒所提出的 融资理论为基础,形成两大流派。一是研究税盾效应与资本结构的“税收学派”,二是研究破 产成本(后派生至财务困境成本)与资本结构关系的“破产成本学派”或“财务困境成本学派 ”,这两大学派最后归于“权衡理论”。20世纪70年代后期以后,新的经济学研究方法为资 本结构研究提供了新的手段,特别是信息不对称理论为分析和解释资本结构提供了新的视角 ,资本结构理论逐渐形成了四大新流派,即成本说、信号模型理论、财务契约论和新优序 融 资理论［2］。基于成本角度对企业融资结构的解释,更加贴近现代经济学对企业 是“一组契约的联结”的认识。本文将通过成本理论来分析我国上市公司的融资结构及 成因,并提出优化我国上市公司融资结构的对策。
一、 基于成本理论的融资结构分析
1. 成本理论的基本思想
詹森和麦克林最早利用成本理论对企业融资结构问题作出了解释。他们在1976年发表的 经典论文《企业理论:管理行为、成本和所有权结构》中,将成本定义为:“成 本包 括为设计、监督和约束利益冲突的人之间的一组契约所必须付出的成本,加上执行契约 时成本超过利益所造成的剩余损失”［3］。詹森和麦克林认为,成本存在于几乎 所有的企业中。
从成本的视角出发,企业内部的许多关系可以被纳入关系的范畴,企业管理者和股东 之间就是一种典型的关系。在现代企业中,管理者作为股东的人,由于仅仅持有部分 股份或不持有股份,其目标函数和外部股东利益之间肯定会产生偏差,往往不会按照股东利益 最大化的目标行事,结果引起管理者与股东之间出现利益冲突［4］。这种冲突正是股 权成本得以产生的根源。股权成本具体表现为:管理层会增加在职消费;实施不利于 企业但有利于自己的投资或筹资活动,借此获取私人利益或转移企业财产,过分追求企业规 模扩张而忽视投资效益的高低;过分追求稳健经营,放弃那些风险较高但净现值为正的投资 项目［5］。显然,股权成本的存在将降低企业的价值。
股东和债权人之间也存在委托—关系。在一般情况下,股东是人,债权人是委托人 。由于各自利益的不一致,股东和债权人之间同样存在利益冲突,即债务资金也存在成 本。股东首先发行所谓的“低风险”债券,然后去进行高风险投资,借此实 现财富从债权人向股东的转移。而债权人在事前会理性地预计到股东可能会把资金 投资于高风险项目,他们会直接要求提高债务资金的成本,或者要 求在债务合同中加入各种限制性条款。这类条款的加入不可避免地要产生相应的成本,这个 成本就是债务的成本［6］。
在所有者与管理者相分离的情况下,成本的存在成为一个不可忽视的现象。怎样减少代 理成本成为人们研究的一个重要问题,其核心就是研究和设计一种能自我约束的机制以减少 为克服经济活动中的非效率性而付出的成本。而通过债务的使用,就能够起到调动管理者积 极性的作用。增加企业资本结构中债务的比重可以有效控制成本。因此,企业必须在债 务的成本和股权的成本之间进行权衡,以使其所承担的总成本最小。使企业承 担的总成本最小的债务与股权比例就是最优融资结构。
2. 基于成本理论的融资结构均衡点
企业的融资结构与成本之间的关系如图1所示。其中,e=s/(s+b)表示股权融资比例,s 和b分别为股权资本数量和债务资本数量。显然有0≤e≤1,e越大,表示股权资本越多,债务资 本越少;反之亦然。aso(e)为股权资本的成本,ab(e)为债务资本的成本,则 总成本为at(e)=aso(e)+ab(e)。随着e的增加,股权资本的成本aso (e)上升,债务资本的成本ab(e)下降。企业融资结构的均衡点为总成本最小 时所对应的。
股权比例过高会严重影响企业的经营效率,这是因为债务对于企业来说是一种硬约束,而股权 约束却相对偏软。股权比例过高的融资结构只会造成对企业经理监督不力,企业经理努力工 作的动力不足,最终损害的还是股东和债权人的利益。适度的负债经营可以降低企业的资本 成本,带来税赋结构利益和财务杠杆效应,而过高的股权比例显然无法获得以上好处。从资本 市场发达的国外情况来看,债券融资方式早已成为企业外部融资的主渠道,这已被国外实践证 明。 以美国为例,20世纪80年代后期以及进入90年代后的外部证券融资中债券融资所占比重已大 大超过普通股及优先股而高达80%以上。因此,无论是从理论还是实践,企业融资结构的均衡 点应为e*(＜05)。
二、 我国上市公司的融资结构分析
1. 我国上市公司的融资结构
为了考察我国上市公司总体融资结构状况,我们采用上市公司的账面价值数据进行研究。取 2000年以前上市的公司为样本总体,去除其中个别资料不全的上市公司,并将2000年已经被列 为st与pt的上市公司剔除,最后得到一个包括723家上市公司的总体,得到2000—2004年间其 股权与债务融资结构及变化情况(见表1)。
由表1可以看出:第一,我国上市公司的股权融资所占比重历年均超过了50%,股权融资比例一 直高于债务融资比例,即偏离了成本理论的融资结构均衡点;第二,我国上市公司融资结 构呈波动性微小变化,2000—2004年五年间并无明显改善,始终表现出“轻债务融资重股权 融资”的特征,违背了成本理论的融资顺序。
成本理论及西方资本市场的实证研究结果表明,股权融资是一种高成本的融资方式 ,对已上市公司来说是一种劣势选择。而根据表1的结果,我国上市公司却偏好采用股权融资, 这说明我国上市公司的融资结构是不合理的。我国上市公司融资结构不合理的主要原因在 于我国资本市场的不完善和上市公司的委托—问题。
2. 影响我国上市公司融资结构的成因分析
(1) 资本市场不完善是影响我国上市公司融资结构的外在原因。我国资本市场成立迄今已 有十多年的历史,股票市场的发展一直超过债券市场的发展成为资本市场的主要部分。股票 市场的大规模发展为上市公司进行外部股权融资创造了极其重要的条件。以上市公司境内的 a股融资为例,1991—2004年的14年期间,累计股权融资总额超过了5000亿元,其中首次发 行筹资额累计达到314580亿元,配股融资累计达到172665亿元,增发融资为10 0026亿元。事实上,一方面大多数上市公司保持比其他企业要低得多的平均资产负债率,甚 至有些上市公司负债为零;而另一方面,目前1000多家上市公司几乎没有任何一家会主动放 弃其利用再次发行股票进行股权融资的机会。债券融资则由于20世纪90年代初企业滥集资和 整个社会融资环境的破坏,企业效益不佳而不能对到期债券还本付息,而使企业债券一直不为 社会大众所接受。所以,证券市场发展不均衡、企业债券融资不畅是上市公司选择股权而放 弃债券融资的重要原因。
(2) 委托—问题是影响我国上市公司融资结构的内在动因。成本理论主要研究股东 、管理者、债权人三者之间的博弈关系,但在我国,这一关系却因同股不同权而更加复杂。国 有股、法人股占较大比例且不公开流通,国有法人股东、其他法人股东 、普通股东间统一的利益关系很小。我国上市公司的高层管理者往往由大股东任命,一般股 东很难对其施加影响,他们“用手投票”、“用脚投票”的机制由于人为原因所致的股票市 场的割裂而大大弱化。因此,我国上市公司委托—关系所形成的成本是巨大的。另 外,部分上市公司的大股东利用自己的控股地位在再融资后很快推出大比例现金分红方案,按 照其所占股权比例取走分红的大部分。而债务融资则会带来财务风险,特别是在经营不善的 情况下有导致企业破产的可能,并且向银行贷款或发行债券还要受到一系列的限制。其结果 必然是上市公司对股权再融资有明显的偏好,再加上上市公司没有分红派息压力,外部股权 融资成本即成了公司管理层可以控制的成本。因此,我国拟上市公司上市之前势必有着极其 强烈的冲动去谋求公司首次公开发行股票并成功上市;公司上市之后在再融资方式的选择上 ,往往不顾一切地选择配股或增发等股权融资方式,以致形成所谓的上市公司集中性的“配 股热”或“增发热”。但上市公司这种轻视债务融资而偏好股权融资的选择,并没有换来公 司经营业绩的持续增长和资源配置效率的提高,上市公司无论是通过在一级市场首次公 开发行a股还是通过配股或增发再融资的效率都是不能令人乐观的［7］。
三、 优化我国上市公司融资结构的建议
企业的融资结构不是一成不变的,它随着环境的变化而变化。综上所述,为优化我国上市 公司融资结构,应注意以下几个方面。
(1) 发展我国的企业债券市场,优化上市公司融资结构。一般来说,资本市场应当有两个基本 组成部分,即债市和股市,分别承担债权融资和债权交易、股权融资和股权交易的职能。只有 股市而没有债市,资本市场是不完整的。与股权融资一样,债权融资也是工业化阶段一个最重 要 的市场化资金积聚与集中方式。发展债券市场有助于上市公司融资行为向理性化方向发展。 其实股权融资从来就不是公司融资的最优方式,仅从融资角度分析,负债不仅能够抵减税收, 还能够减少由于所有权与经营权相分离产生的成本。尤其是在我国上市公司内部人控制 严重的环境下,管理者的经营活动并不都是以提高股东收益为目的的,有时会作出对他们自身 有利,但却对企业不利的决策。在这样的情况下鼓励上市公司进行债务融资,对降低代 理成本是有利的。总的来看,上市公司的再融资方式向多样化发展应是当前我国资本市场面 临的重大课题。我国应通过增加企业债券的发行规模,减少对企业债券市场运行的不必要的 行政干预以及完善法规体系等多方面来促进企业债券市场的发展和完善,以此优化上市公司 融资结构。
(2) 加快我国股权分置改革,建立全流通的股票市场。我国上市公司的控股股东一般为非流 通股股东(国有股和法人股),由于非流通股与流通股之间存在不同的定价方式、不同的配股 认配权和认配形式以及不同的股权转让定价方式,使得控股股东通过股权融资可以获得更大 的控制权利益。要根除这一弊端,最根本的解决方法是建立一个全流通的股票市场,但在目前 时机尚未完全成熟的时候,上市公司实现股权结构优化的主要途径是股权分置,实现股权分散 化,从而改善上市公司的融资结构。同时由于国有股的减持和流通,也有机会提高管理人员的 持股比例,使其货币性收入与企业利益紧密相关。国有股流通可以充分发挥证券市场合理配 置资源的功能,建立健全上市公司法人治理结构。为了提高上市公司整 体股权结构的市场化程度,实现资源的合理配置,上市公司应该通过国有股回购、国有股竞价 配售、 弥补差价上市流通、配售定价弥补差价流通、国有股向外商转让、国有股协议转让与管理层 收购等多种方式减持国有股,推进非流通股逐步流通上市［8］。
(3) 强化债权人的相机性控制。所谓“相机性控制”,就是当企业有偿债能力时,股东是企业 的所有者,拥有剩余索取权和剩余控制权,而债权人则只是合同收益的要求人;相反,当企 业偿债能力不足,在破产机制的作用下,这两种权力便转移到债权人手中。在我国上市公司 中,由于破产机制和退出机制尚未真正地建立起来,因而导致成本的提高。而要解决这 一问题,就必须在破产机制和退出机制正常而有效地发挥作用的基础上,强化债权人的相机 性控制,确定债权人在亏损公司破产、清算、暂停和终止上市、重组中的优先地位。 与股东控制相比,在债权人控制下,一方面由于企业的贸易结算和贷款都是由银行进行的, 所以债权人对企业的资产负债信息的掌握比股东更全面、更准确;另一方面,债权人对企业的 控制通常是通过受法律保护的破产程序来进行的。所以,债权人控制比股东控制更加有力,把 债权人(尤其是银行)的“相机性控制”机制引入上市公司的治理结构中,有利于提高上市公 司的运作效率。
此外,还应建立有利于企业内部积累的财务、税收制度,规范企业的利润分配和利润滚存制 度,引导上市公司在努力提高经济效益的基础上积极进行内源性资本扩张,不断增强自我发 展的能力。
参考文献:
［1］沈艺峰. 资本结构理论史［m］. 北京:经济科学出版社, 1999.14－15 .
［2］朱叶,王伟. 公司财务学［m］. 上海:上海人民出版社, 2003.128－14 1.
［3］jesen m c, meckling w h. theory of the firm:managerial behavi or, agency costs and ownership structure［j］. journal of financial economics, 1 976,3(4):305－360.
［4］斯蒂芬·罗斯. 公司理财［m］. 北京:机械工业出版社, 2000.315－3 17.
［5］陈耿,周军. 企业债务融资结构研究[cd2]一个基于成本的理论分 析［j］. 财经研究, 2004,(2):58－65.
［6］mayers sc. determinants of corporate borrowing［j］. journa l of financial economics, 1977,5(2):147－175.
结构工程师论文范文5
机械工程专业主要课程
主要课程：主干学科：力学、机械工程主要课程：工程力学、机械设计基础、工程热力学、现代控制理论、材料加工工艺与设备、测试技术、计算机系列课程、经营与管理、电工与电子技术基础理论课程。
主要实践性教学环节：包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。
主干学科：力学、机械工程。
机械工程专业就业方向
国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造，如：进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。
从事行业：
毕业后主要在机械、仪器仪表、新能源等行业工作，大致如下：
1、机械/设备/重工;
2、仪器仪表/工业自动化;
3、新能源;
4、电子技术/半导体/集成电路;
5、汽车及零配件;
6、其他行业;
7、计算机软件;
8、原材料和加工。
从事岗位：
毕业后主要从事机械工程师、高级机械工程师、结构工程师等工作，大致如下：
1、机械工程师;
2、高级机械工程师;
3、结构工程师;
4、自动化机械工程师;
5、电气工程师;
6、机械设计工程师;
7、助理机械工程师;
8、模具工程师。
机械工程专业培养目标
结构工程师论文范文6
关键词：概念设计、结构措施、建筑
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：
引言：
概念设计的关键，以显示先进的设计理念，建筑使用的整体方案设计的整体结构的概念，在一个特定的空间结构工程师的主要任务，自觉处理的部件和结构，结构和结构设计成果。普遍认为，良好的概念设计与他的不懈追求，其结构的概念，结构工程师将随他的年龄和实践中成长，已成为日益多样化，越来越多的创新和完善。今天的节目集成的综合应用，计算机的结果显然是不合理的，甚至是错误不能被及时发现。随着年龄的增加，导致孤立他们在大学学到的概念逐渐被遗忘，就更不用说了不断创新的设计成果。
概念设计的重要性
概念设计的重要性，主要还因为现行的结构设计理论与计算理论存在许多缺陷或不可计算性，比如对混凝土结构设计，内力计算是基于弹性理论的计算方法，而截面设计却是基于塑性理论的极限状态设计方法，这一矛盾使计算结果与结构的实际受力状态差之甚远，为了弥补这类计算理论的缺陷，或者实现对实际存在的大量无法计算的结构构件的设计，都需要优秀的概念设计与结构措施来满足结构设计的目的。同时计算机结果的高精度特点，往往给结构设计人员带来对结构工作性能的误解，结构工程师只有加强结构概念的培养，才能比较客观、真实地理解结构的工作性能。
概念设计之所以重要，还在于在方案设计阶段，初步设计过程是不能借助于计算机来实现的。这就需要结构工程师综合运用其掌握的结构概念，选择效果最好、造价最低的结构方案，为此，需要工程师不断地丰富自己的结构概念，深入、深刻了解各类结构的性能，并能有意识地、灵活地运用它们。
协同工作的概念广泛存在于工业产品的设计和制造中，对于任一个工业产品，我们均不希望其在远未达到其设计寿命（负荷、功能）时，它的某些部件（或零件）即出现破坏。对于建筑结构，协同工作的概念即是要求结构内部的各个构件相互配合，共同工作。这不仅要求结构构件在承载能力极限状态能共同受力，协同工作，同时达到极限状态，还要求他们能有共同的耐久寿命。结构的协同工作表现在基础与上部结构的关系上，必须视基础与上部结构为一个有机的整体，不能把两者割裂开来处理。举例而言，对砖混结构 ，必须依靠圈梁和构造柱将上部结构与基础连接成一个整体，而不能单纯依靠基础自身的刚度来抵御不均匀沉降，所有圈梁和构造柱的设置，都必须围绕这个中心。
二、概念设计的原理
在进行结构概念设计时，应该遵循的第一个原则就是全面考虑的原则，要巨无细遗的考虑到建筑设计中的方方面面，包括建筑结构和施工方面的考虑，从整体到局部都要进行很好的把握，更不能忽视他们之间的关系，还有建筑完成后带给使用者在视觉感受、功能使用方面、成本预算方面等的考虑。从实际出发，结合当地的地域性特点，根据建筑即将坐落地区的自然条件、人文条件、历史文化、资源和材料限制等方面从现实的角度考虑建筑的结构概念。高层建筑拥有自己的自重特点，要从减轻自重的原则出发，建筑结构所承受的荷载大部分都是来自建筑物本身的自重，减轻自重也就减轻了结构的负荷。要让建筑结构合理受力，荷载均匀分布，多跨连续、空间作用、刚性连接、超静定的受理系统都可以使结构的受力状况均匀分布，分析结构的受力状况时，还要从各部分结构构件的直接受力状况和整体结构的宏观受力状况分析。材料尽可能的选用以轴向应力为主的受力状态，合理的组织构件的截面。优先选型，就是要优化结构体系，根据实际条件优化选择合适的基本构件，并确定他们的联系，确定构件的基本支撑做法。
三、结构概念设计的主要措施
为了保证结构具有足够的抗震可靠性而对建筑工程结构做的概念设计主要考虑了以下因素：场地条件和场地土的稳定性；建筑物的平、立面布置及其外形尺寸；抗震结构体系的选取、抗侧力构件的布置以及结构质量的分布；非结构构件与主体结构的关系及其两者之间的锚拉；材料与施工质量等。
1、选择对建筑抗震有利的场地，宜避开对建筑抗震不利的地段，不应在危险地段建造甲、乙、丙类建筑。对于不利地段，结构工程师应提出避开要求，当无法避开时，应采取有效措施，这就考虑了地震因场地条件间接引起结构破坏的原因，诸如地基土的不均匀沉陷、地震引起的地表错动与地裂。
2、建筑的平立面布置应符合概念设计的要求，不应采用严重不规则的方案。不规则的建筑，在结构设计时要进行水平地震作用计算和内力调整，并应对薄弱部位采取有效的抗震构造措施。借鉴国际的通行做法，参考外国规范，使我们的设计更加完善合理。
3、结构材料选择与结构体系的确定应符合抗震结构的要求。采用哪一种结构材料，什么样的结构体系，经技术经济条件比较综合确定。同时力求结构的延性好、强度与重力比值大、匀质性好、正交各向同性，尽量降低房屋重心，充分发挥材料的强度，并提出了结构两个主轴方向的动力特性(周期和振型)相近的抗震概念。
4、尽可能设置多道抗震防线。地震有一定的持续时间，而且可能多次往复作用，根据地震后倒塌的建筑物的分析，我们知道地震的往复作用使结构遭到严重破坏，而最后倒塌则是结构因破坏而丧失了承受重力荷载的能力。适当处理构件的强弱关系，使其形成多道防线，是增加结构抗震能力的重要措施。例如单一的框架结构，框架就成为唯一的抗侧力构件，那么采用“强柱弱梁”型延性框架，在水平地震作用下，梁的屈服先于柱的屈服，就可以做到利用梁的变形消耗地震能量，使框架柱退居到第二道防线的位置。
5、具有合理的刚度和承载力分布以及与之匹配的延性。提高结构的抗侧移刚度，往往是以提高工程造价及降低结构延性指标为代价的。要使建筑物在遭受强烈地震时，具有很强的抗倒塌能力，最理想的是使结构中的所有构件及构件中的所有杆件都具有较高的延性，然而实际工程中很难做到。有选择地提高结构中的重要构件以及关键杆作的延性是比较经济有效的办法。例如上刚下柔的框支墙结构，应重点提高转换层以下的各层的构件延性。对于框架和框架筒体，应优先提高柱的延性。在工程设计中另一种提高结构延性的办法是结构承载力无明显降低的前提下，控制构件的破坏形态，减小受压构件的轴压比(同时还应注意适当降低剪压比)，提高柱的延性。
6、确保结构的整体性，各构件之间的连接必须可靠。
结束语：
从人们从事建筑设计开始，就不断的在进行实践活动，虽然会遇到各种各样的问题，但它是解决这些问题的过程中，人类将继续取得进展高层建筑结构，无论在设计或计算一项复杂的任务。这就要求设计师都具有坚实的理论基础，而且还具体实际的基础上，加上一定程度的概念设计，只有这样才可以设计出外观、实用、高效和创造性的高层建筑。
参考文献：
[1]刘鹏、高剑平、许开成，建筑结构概念设计浅析[J]．山西建筑，2004-1 1．30
[2]杨杰、张敏、李红培，概念设计在建筑抗震设计中的重要性和实现方法[期刊论文]-四川建筑 2010(4)
