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生产厂家考察报告范文1
近年来国内对水源热泵系统的应用日益广泛，我院设计的中民酒店工程业主方已对空调及热水系统提出采用水源热泵方案。水源热泵系统可利用地表水（本工程为西耳河河水）热能资源进行供热与空调，具有良好的节能与环境效益，该系统在具有供热、供冷功能的同时更宜优先采用水源热泵系统提供或预热生活热水，但由于现在还缺乏相应的热水系统规范，为避免今后盲目性的设计与施工，2006年3月5日至10日业主方会同我院暖通及给排水专业相关人员分别对部分国内水源热泵系统设备的生产过程及实施案例进行了考察。
地表水地源热泵系统属于地源热泵的一种，它以地表水为低温热源，由水源热泵机组，地表水换热系统和建筑物内系统组成，其中地表水换热系统又分为开式和闭式地表水换热系统。通过本次考察学习，我们认为在设计前期及过程中应注意以下几点，以真正实现该系统的节能与环境效益，并做到技术先进、经济合理、安全适用的要求。
一、方案设计前还应对西耳河地表水源的水文状况进行深入勘察
1、工程相应位置的河床断面高程、水面用途、深度等。
2、近几十年的最高和最低水温、水位及最大和最小水量等。
3、流速、水质及其动态变化等。
二、取水水源系统
1、开式地表水换热系统取水口应在西耳河上游靠近建筑，并远离回水口，以避免热交换短路，取水口设置污物过滤装置，且最好设置初次沉砂调节吸水井。
2、取水循环泵应采用变流量变频控制，以降低系统运行费用。
3、供、回水管进入西耳河处应设明显标志。且应掌握附近现有的地下管道、电缆、地下构筑物等具置情况资料。
4、开式地表水换热系统的水源水质应满足《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019第7.3.3条条文说明的要求，当水质达不到时应进行水处理，如除砂、过滤等等。
三、建筑物内系统
1、水源热泵机组性能应符合国标《水源热泵机组》GB/T19409的要求。
2、由于水源热泵为低位置加热，故热水系统需在机房内设置贮热水箱及相对于冷水供水系统的变频调速热水泵组分区供水。另外贮热水箱应采用板式等换热器设备间接加热。
3、热水回水系统应设置电磁阀、可调减压阀、限流阀以保证其系统的正常回水控制。
4、对贮热水箱、热水管、回水管等应认真做好保温的设计与施工，以尽量减少热损失。
5、由于水源热泵机的制热水温属低温水，故在方案设计时应由相应生产厂家根据实际水源水温参数配合进行设备配置选型设计。按照五星级酒店的热水使用及规范要求，热水系统回水点温度应≥50℃，故贮热水箱的供热水温度应≥55℃，若确实不能满足应考虑由辅助热源解决。
6、设备厂家应提供相应的设备价等资料，以供设计进行设备配置，控制造价。
四、其它
由于本工程取水口及回水口等设施位于工程范围红线以外，故请业主方及时与相关职能管理部门进行沟通协调（如：水务、城建、环保等），以取得相应的许可文件及相关资料，使工程方案能顺利实施。
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生产厂家考察报告范文2
【关键词】旅游资源；旅游产业；产业带动
柳州是广西乃至西南地区的重要工业城市，其经济发展对广西的经济发展有着举足轻重的作用。工业是柳州经济的支柱产业，也是广西工业的支撑力量。近年来，柳州市委提出的“工业立柳、强市富民”总体发展思路，体现了柳州的经济特性和城市地位，其核心是围绕工业这个龙头抓柳州经济，以工业发展的重点突破带动农业、服务业等产业的发展，力争在5年左右的时间内实现经济总量翻一番，使柳州工业总产量达到800~1000亿元，实现经济社会持续、快速、和谐发展。如何在充分认识广西区情的基础上，进一步确立和发挥工业城市柳州对区域经济的产业带动作用，为柳州市委、市政府提出的“用5年左右的时间再造一个工业柳州”的发展目标提供理论支持，将是一个有重要现实意义的研究课题。
一、再造“工业柳州”与旅游产业开发的联系
再造“工业柳州”与作为“无烟工业”的柳州旅游产业开发是相辅相成的。自2001年柳州市获得“全国优秀旅游城市”称号后，政府认识到发展旅游产业将是“工业立柳、强市富民”、“用5年左右的时间再造一个工业柳州”的中心任务中一个不可分割的重要部分，旅游业的发展对促进城市环境建设、招商引资、商贸服务乃至整个经济，提高城市知名度和竞争力都至关重要。因此，在中国—东盟自由贸易区建立、大湄公河次区域经济合作战略、“再造一个工业柳州”发展战略等影响下，对于柳州旅游产业来说，以资源为基础，以市场为中心，深度开发旅游资源，突出品牌资源，优化旅游产品结构，促使旅游系统合理协调发展，加大柳州旅游业促销力度，实现市场多元化，努力培植柳州旅游的市场竞争优势，这无疑应该成为柳州旅游产业发展的现实选择。
二、广西柳州旅游产业开发的swot分析
（一）广西柳州旅游产业开发的优势分析
在地理区位方面，柳州东临粤、港、澳，南接北部湾，西靠云、贵、川，北抵长江中下游，形成了背靠大西南、面向东南亚和东部沿海的经济区位。柳州是西部的交通枢纽，是全国唯一拥有大区铁路局总部的非省会城市。同时，素有“桂中商埠”美称的柳州，还是西部的工业重镇、广西最大的工业基地、西部的重要商品集散地、中国—东盟自由贸易区的物流中转站，其商贸活动频繁，具备发展旅游产业的良好地理和区位优势。
在旅游资源方面，目前已形成了史前文化游；历史古城文化、历史名人文化游；民族风情游；原始生态游；建筑艺术游；工业观光游；奇石文化游与现代都市旅游等独具特色的柳州旅游资源体系。这一独特的旅游资源体系，为柳州旅游产业的持续发展奠定了坚实基础。
在旅游基础设施建设方面，已形成铁路、高速公路、航空、水运等较为完善的现代交通网络，各类名牌专卖店、连锁商店以及开始启动的流通信息网络和电子商务等正在柳州篷勃兴起。
在客源市场方面，据统计，柳州市2005年上半年，其旅行社共接待国内旅游者25670人次，地接的客源主要来自广西区内各市、广东、北京、湖南、黑龙江、上海、四川等省市。同时，柳州市已经成为入境旅游的一个主要目的地。
（二）广西柳州旅游产业开发的劣势分析
在旅游业结构发展方面，柳州旅游业结构发展存在较大的差异性，市区、三江、融水两县相对较发达，占全市份额较大，而其他县旅游资源开发程度普遍低或呈待开发状态。
在旅游项目开发方面，在柳州这个工业城市里，不少旅游景区的综合开发不够，旅游项目开发内容较单一，自然观光构成主要的旅游形式，且多以游客参观欣赏为主，参与体验性不强。
在旅游商品开发方面，柳州旅游商品虽然较多、产量较大，但市场观念淡薄、旅游商品缺乏特色、质量问题重视不够、旅游商品层次不丰富、高低档两极分化、旅游商品销售方式、服务水平比较低、缺少良好的售后服务等问题严重的制约着旅游的旅游发展。
在旅游促销及旅游服务业发展方面，柳州旅游促销手段较为单一，灵活性不强，宣传效应不明显，而促销的薄弱在一定程度上造成客源市场规模不大，结构不合理。此外，旅游服务业作为柳州旅游业的窗口没有发挥应有的作用，其旅游系统中旅游业的空间布局和住、行、游、食、购、娱等旅游构成要素之间比例关系不协调。
（三）广西柳州旅游产业开发的机遇分析
在旅游市场发展方面，柳州旅游产业依托资源优势、合理整合旅游资源、优化配置旅游资源结构、培植竞争优势、大力发展主题旅游品牌、迎合现代旅游者综合需求是很有必要的。
中国—东盟自由贸易区的建立和中国—东盟博览会落户广西南宁为柳州发展旅游产业提供千载难逢的机会。应充分利用“南博会”的有利时机，加强广西与东盟国家的旅游交流与合作，加大对东盟主要客源市场的宣传促销力度，扩大柳州在东盟各国的影响。
另外，桂林是甲天下的世界旅游名城，旅游发展经验丰富，旅游人才众多，旅游市场发育成熟，对柳州旅游业有着很强的辐射作用。
（四）广西柳州旅游产业开发的威胁分析
近年来，为了进一步确保柳州市经济的快速稳定增长，柳州产业结构进行了合理性调整。但由于产业结构调整处于成长期，加之工业社会传统理念的影响，使得旅游产业在国民经济中应有的位置以及它对柳州城市、乡镇后续发展的巨大作用尚未被各级政府和全社会所认同。
与周边城市、省份竞争影响方面，首先是区内周边城市的影响，现在，桂林、南宁、北海等城市的旅游产业在很大程度上都保持着良好的发展态势。柳州只有充分利用资源优势，创出自己的特色，积极与这些区内周边城市的旅游产业发展形成良性互利互补，其旅游产业实现持续发展才有可能。其次是省份间相同产业的竞争影响，云南、广东、贵州、湖南等相邻省份的旅游产业在相继开发，现已有相当的规模，其无论在旅游项目开发、旅游商品包装，还是在旅游宣传上都强于柳州。
三、广西柳州旅游产业开发的策略分析
（一）完善旅游支持系统
合理的旅游支持系统是指旅游业的空间布局和住、行、游、食、购、娱等旅游构成要素之间相互衔接、相互协调的发展。为此，必须促进柳州旅游系统的进一步完善，其措施主要有：一是住宿设施方面，对现有酒店进行挖潜、改造、升级。二是旅游交通组织方面，加快柳州市区沿主要旅游线开通旅游专线车交通一体化的进程；加强与桂林、南宁、北海等市及主要市外旅游区合作等。三是旅行社发展规划方面，一方面走集团化道路，另一方面要走特色化的道路。四是要围绕旅游情趣，抓好文化、娱乐、餐饮及各类休闲服务业的发展。五是要加强具有商务知识、法律知识和专业知识的旅游人才培养。对高层次管理人才的培养应充分与大专院校、科研单位合作，加强旅游行业自身队伍的建设。
柳州的旅游服务还应建立一套规范的服务标准与体制，实施“cs”战略即旅游消费者满意战略。即柳州的旅游经营活动要以满意度为准绳，以游客的角度、观点来分析；在旅游产品的开发上，以游客的需求为源头；在旅游产品价格的制度上，充分考虑游客的接受能力和心理指向；旅游服务要尽可能便利游客，使游客接受服务后能最大限度的满意。
（二）优化旅游产品结构
对柳州旅游产业而言，要以旅游品牌资源为重点，进一步抓好旅游产品建设。为此，必须大力开发旅游商品并推进会展业的进程。第一，要根据市场需求提出新创意，用新创意、新技术重新组装开发各类旅游资源，挖掘包装出旅游“新产品”，拓宽新渠道、新地域、新市场。第二，挖掘潜力，丰富柳州旅游商品结构，如开发具有柳州特色的工艺品；加大旅游纪念品的开发力度，设计主题鲜明、体现自身特色、具有多品味的纪念品。第三，对旅游商品的生产厂家进行规范管理，改变目前柳州旅游商品的生产厂家规模较小的现状，筹建旅游商品的生产基地，充分发挥规模效应，以整体优势创出柳州旅游商品品牌，并实行生产销售一条龙。第四，形成广泛的旅游商品的销售网络，在汽车站、火车站、机场等集散地设置旅游商品专卖店，在柳州广场、五星步行街、飞鹅商业城等位置设综合型旅游商品销售点，在各大景区（点）设置以各具特色为主要内容的旅游商品专卖店。
（三）塑造旅游资源品牌
突出柳州旅游资源的品牌，需要从孤立的、单一的旅游形态走向自然与人文综合的（下转第45页）（上接第54页）旅游形态。首先，进一步做好柳州旅游资源的调查和分类整理；其次，紧紧围绕柳州市旅游总体布局，在全面开发柳州旅游资源的基础上，以突出重点、做好精品为原则，突出品牌资源，形成各种旅游相结合的旅游新格局。进一步发挥柳州市自然景观与人文景观相齐备以及浓郁的民族风情的特点，不断改造提高旅游产品的品位及内涵，开发独具特色的民族旅游项目。
（四）加大旅游促销力度
培植柳州旅游的竞争优势，加大对柳州旅游资源的促销力度是当务之急。要加大旅游宣传促销力度，采用电子信息网络等现代手段，增加宣传促销深度和广度；建立政府部门宏观旅游形象与企业产品促销相结合，市内外、市区与各县相互配合，旅游、外事、外经贸、文化、新闻等部门紧密结合的旅游宣传机制，形成整体合力；巩固和发展传统的、基础的港澳台客源市场，积极拓展外国人客源市场；并以华南地区为重点市场开发，同时主攻长江三角洲、京津地区、环渤海地区，进而扩展到全国，形成多层次、全方位的国内旅游市场开发格局。
[参考文献]
[1]林峰.柳州旅游营销及项目策划考察报告1、2、3[z].绿维创景，2005-10-28.
生产厂家考察报告范文3
关键词：高速公路 机电设备 管理 特点 需求
中图分类号：TP271 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）06（b）-0233-02
我国高速公路机电系统在高速公路运营上起着至关重要的作用，作为高速公路管理企业重要的生产资料，机电设备的管理状况直接影响着企业的经营水平。随着高速公路管理需求的不断提高和科技水平的不断发展，使高速公路机电系统所包含的设备数量越来越巨大、种类越来越繁多，这对高速公路机电设备管理工作提出了更高的要求。下面首先分析高速公路机电设备的特点，进而探讨高速公路机电设备的管理需求。
1 高速公路机电设备的特点
1.1 数量大
随着高速公路信息化建设的发展，对高速公路机电系统的要求不断提高，使其复杂度越来越高，规模也越来越大，一个路段的机电设备往往近万台。要做到对数以万计的机电设备进行精细化管理，满足现代企业的管理需求，需要为每一台设备建立详细的档案并能实时查询、记录设备的运行状态，使用计算机来存储设备信息是最佳的选择。而为设备建立电子档案最基础的工作就是对设备进行合理的分类，这样既有利于提高计算机的查询效率，也有利于管理人员根据分类对设备进行查询和统计。
1.2 分布广
为了能够对高速公路上收费区域、隧道区域、重点路段进行监控，高速公路机电设备并不像工厂中的设备集中在厂房和车间中，而是遍布整条路段或是几条路段组成的路网上。例如安装在收费广场、隧道、道路沿线的摄像机，需要将实时的视频信息通过光纤传送到监控中心，在监控中心的大屏幕上显示，供监控人员查看，以便了解道路状况或对突发事件做出应急处置。这种分散的设备状态增加了维护和维修的难度，维修人员需要定期巡查设备状态，并且延长了设备从报修到修复的时间。
为了便于管理，目前常常采用“设备分散，数据集中”的管理方式，将设备的档案信息在分中心统一管理。设备的状态、维护维修等信息的更变都需要在分中心统一进行更新，这样既保证了设备信息的准确，也能提高管理的效能，使分中心及时掌握设备状态、进行维修调度和对数据进行统计分析。
1.3 种类多
高速公路机电系统是一个复杂的系统，由种类繁多的机电设备构成，这其中既包括了高速公路上的专用设备（如收费站设备、交通指示设备等），也包括了大量的通用设备（如计算机网络设备、机械设备、消防设备等）。根据中华人民共和国交通部的《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）（JTG F80/1-2004），高速公路常用的机电设备近200种（不包括同种设备的不同型号、规格）。
不同种类的设备在使用、维护、维修等方面存在着差异，使管理工作变的复杂。相反的，如果能够通过对设备进行合理分类相当于找到了设备的共性，将针对具体设备的管理归纳为针对设备类的管理，这样做可以简化管理工作，并且有利于发现设备的运行规律，对每一类设备有针对性的制定维护、维修、升级改造计划，进行故障统计和预测。
1.4 资产属性突出
高速公路机电设备绝大多数的使用年限都超过一个会计年且单价超过2000元，是高速公路管理企业固定资产的重要组成部分，对机电设备的管理本质是对企业固定资产的管理。高速公路机电设备的采购、维护、维修、报废、更新等都直接影响到企业的资产状况，因此高速公路机电管理部门往往需要为财务部门提供详尽的资产台账，再通过财务部门统计、汇总生成企业财务报表。财务部门根据财务报表分析得到的资产信息也为机电设备更新、采购、报废、专项维护等工作提供依据。因此，注重机电设备的资产属性对于管理好机电设备是十分重要的。
2 高速公路机电设备的管理需求
通过对高速公路机电系统功能及组成的研究，结合现代设备管理的要求，总结出以下几点我国在高速公路机电设备管理方面的管理需求，见图1。
（1）科学选型，合理采购，提高设备利用率。
机电设备作为企业重要的生产资料，不同的生产厂家、不同的品牌和规格对于其采购过程有着重要的影响。根据生产计划的要求，在机电设备采购的过程中，需将不同特性的同类设备进行比较和筛选，以便于最后确定采购目标。通过高质量的采购过程，可以使合适的设备在正确的生产位置上发挥出最大的效能，这将直接的影响到企业的生产力提高。高速公路机电管理部门不仅需要在建设初期制定科学的采购计划，在运营过程中，还要根据设备的实际使用情况（如设备的损耗情况、运行状态、技术落后等），进行备件采购以及对设备进行更新。
（2）建立设备档案，监管设备的整个生命周期。
现代设备管理理论要求以设备的整个生命周期为研究主体，对设备的物质运动形态进行全过程的管理，包括设备的规划、设计、制造、选购、安装、使用、维修、改造、更新、以及报废的整个生命周期。因此，对于机电设备，建立独立的具有针对性的详细设备档案是高效管理的基本需求。通过建立起的设备档案可以查看设备的历史信息，对设备运行情况做出粗略的评价，使针对设备的管理工作有据可循，同时也使管理人员便于掌握设备的实际使用情况。
（3）根据设备使用情况合理制定、调整维护计划，降低设备故障率，延长设备使用期设备的维护与维修是设备管理中的重要内容。设备的管理工作经历了从事后维修到预防维修的发展阶段。设备管理的预防维护是指通过在设备使用时加强维护保养以预防故障的发生。通常情况下，预防维护的核心是日常检查和定期检查的综合应用。通过基本的日常检查和定期检查，管理者可以掌握设备使用的实际情况，并根据设备的现状进行维护和修理工作，这样可以有效的避免和防护突发事件的发生，保障生产的顺利进行。设备管理部门需要对某一类或某一地点的所有设备有针对性的制定维护计划，并根据实际的运行情况和设备的历史信息调整维护计划，以达到人员、维护费用等支出最小化维护效果最大化的效果。
（4）缩短设备故障响应时间，及时修复故障，提高设备完好率。
设备的使用过程是其生产产品、创造利润的过程，但由于磨损和难以完全避免的情况，会致使设备自身消耗。设备补偿，是保障设备生产顺利进行的重要因素。实际的生产经营过程中，设备故障将会导致设备功能丧失，无法维持正常生产。此时，需要设备维修人员尽快的对设备进行检修，找出故障并修复，以确保设备可以尽快的恢复功能。若无法及时修复设备故障，应尽快使用备件对设备进行替换。这需要管理人员及时发现并报告故障，维修人员有较高的专业素养选择合理正确的维修资源和维修方法。设备完好率作为反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标，是企业资产管理中的关注重点，及时的发现并修复故障，可以提高设备完好率。而对于设备管理人员更高的管理要求是通过设备的运行情况和历史信息对于非突发的设备故障进行预测，在设备尚未丧失功能时进行维修减少停机时间，这是国内高速公路机电设备管理部门正在探索的新路径。
（5）规范库存管理，提高出入库效率，实现库存最优化。
库存备品备件管理是反映企业技术管理水平高低的一个重要指标，对于控制修理费用至关重要。合理的备件储备是设备正常运行的关键因素，因为维修资金有限，过多的备件储备会造成资金的积压，而过少的备件储备又将影响到生产的正常运行。高速公路机电管理部门需要科学合理的确定各种备品备件的数量，提高出、入库的效率，为设备的维修做好后勤补给工作。
（6）进行资产管理，掌握企业资产分布及使用状况，结合设备运行情况，评价设备状态，为采购、更新、报废设备提供决策依据。
设备资产是企业固定资产的重要组成部分，是进行生产的技术物质基础。高速公路机电设备管理部门必须对属于固定资产的机电设备、机械进行资产管理。对机电设备进行资产管理，往往需要设备管理部门、使用单位和财会部门相互配合。设备管理部门主要负责的工作包括设备资产的验收、编号、维修、改造、移装、调拨、出租、盘点、报废、清理以及更新等管理工作。设备的使用单位承担着设备资产的正确使用、妥善保管、精心维护等责任，对设备资产的完好保存和有效利用直接负责。对于固定资产责任制度的组织、制定和响应，则划归于财会部门的责任范畴内，其同时还承担着完成凭证审查手续，并协助其他各个部门做好固定资产核算评估的工作任务。对于机电设备的资产管理与设备管理，在内容上有相通的部分但又各有侧重，两者并不对立，正确的做法是从这两个方面共同对设备进行管理，将资产信息与设备融合，这样可以更加全面的评价设备状态，为采购、更新、报废设备提供更加全面的决策依据，同时满足设备管理部门和财会部门的管理需求。
参考文献
[1] 姜金三.现代设备管理[M].北京：北京大学出版社，2012：4-50.
