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安装施工论文范文1
安装工程具有工序复杂和工艺繁多的特点，通常是一部分分项工程已建设完工，而其它项目仍在施工当中。在这种情况下，监理工程师应要求施工单位加强对已完成项目的保护工作，做好相应的覆盖和防护措施，并及时对已完成的部分工程进行检查，避免已完成的设备部位受到损坏，防止设备因缺少相应的防护而影响到整个工程的施工质量。施工中，如遇土建、安装交叉施工作业，应科学合理地安排施工顺序，既要求交叉施工能不互相影响，又要在时间进度上保证工程顺利完成，确保安全文明施工。工程在顺利完工以后，应及时组织验收工程。在验收期间，应严格按照设计规范要求和施工设计变更，对工程质量进行检验和评定工作，并要求施工单位应尽快做好竣工验收资料和工程竣工图的整理与绘制，最后交由质量监督管理部门对整体工程质量等级进行校核与检验。
2安全管理措施
2.1准确阶段的安全监理工作
1）做好对人员和安全措施的审查。包括施工单位和分包单位是否具备相应的安全资质、安全专业人员的配备情况、安全管理机构是否建立、施工机械的设备性能情况等等。2）制定安全监理程序。在准备阶段，监理人员应根据工程特点和实际需要，根据作业流程和施工工艺编制出一套科学、合理的安全监理程序，具体包括了安全生产保证体系、安全生产管理制度、安全生产责任制度、安全技术交底记录等等。
2.2施工阶段的安全监理工作
1）在整个施工阶段，施工单位应始终贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针政策，严格遵守安全生产的相应法律法规，以及规章制度和条文文件。2）施工过程中应全面落实安全生产责任制度、安全生产保证体系，并由监理单位负责整个安全体系的正常运行。3）做好施工过程中的安全技术工作和安全防护工作，要求施工单位应严格坚持安全技术的操作规程，以有效保障人员、设备的安全。4）做好施工阶段的安全检查和安全监督工作，进行日常的安全巡查、专项安全检查、定期安全大检查以及季节性及节假日前后安全检查。对检查中发现的问题督促施工单位进行限期整改。5）检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求，并检查安全生产费用的使用情况。6）承建单位按监理单位及业主的要求认真开展各项安全管理活动，通过加强日常管理工作，并于每月月底向监理单位和业主呈报安全生产情况，以确保整个施工阶段的安全管理能处于可控状况。7）安全监理人员应加强对各施工薄弱环节和安全隐患点的监督与检查，对于违章作业问题和存在的安全隐患点应要求施工单位及时加以整改。8）定期组织监理内部进行学习，并监督指导承建单位进行日常培训，有计划提高施工人员安全素质。9）负责合同区域的施工现场总平面管理，督促施工单位落实现场文明施工和水保、环保措施，保证临时设施规划有序，不乱挖乱掘并按设计方案弃渣。10）配合业主做好项目间与外部环境的安全生产协调工作，督促相邻施工单位签订安全生产协议书。11）参加对安全事故的调查分析、审查施工单位的安全事故报告及安全报表，监督协助对各类事故的调查处理；并按时向建设管理局安全办公室提交安全报告/报表。
2.3重点作业区安全监控要点
安装施工论文范文2
1.1检查安装条件（a）将（其他部位）现浇达到条件的混凝土情况了解清楚，做到心中有数；（b）按安装施工需要检查脚手架，该加固的加固好；（c）将安装施工的安全防护措施检查一遍，该调整的进行调整。
1.2安装角梁首先进行抄平定高度，定出出调尺寸点或线。4根角梁要求挑出一致，扳出弧度一致，并分别设点标记进行控制。
1.3现安装角梁模板（a）将配好的角梁模板架好，进行固定，封上老角梁堵头；（b）将拼板带钉在外面，保证混凝土截面不受影响，然后通知土建方绑好钢筋；（c）根据拉结需要，从外面钉入长12cm左右的铁钉，钉尖做变沟处理，大约为1cm。钉子间距在15cm左右，但要根据板材情况灵活掌握；（d）为防止混凝土振捣胀开模板，必须对整个模板进行加固处理，可穿螺杆，也可用钢管卡牢；（e）检查模板，浇筑混凝土之前，如四面角梁同时支好，要核对高度及出挑尺寸。
1.4安装老檐椽（a）分椽花定正身椽，根据大约按一椽一当从明间正中定好，椽当坐中，然后分出椽花，顶上2根坐中两侧正身椽各1根，钉好靠近角梁两端的最后一根正身椽，然后拉线调好，支撑架管，按椽花进行摆放、固定，固定方法主要前端依靠小连檐，后端依靠挑檐枋模板；（b）平身椽、小连椽定好后，铺钉望板；（c）望板要尽量挤紧，并错开接头，用长10cm铁钉钉牢；
1.5安装飞椽及冀角望板翘飞（a）先根据老椽相对椽位钉上正身飞椽，压好望板，用长10cm铁钉钉牢；（b）钉好大连椽，大连椽捧在仔角梁前端并调好弧度；（c）根据大连椽弧度，使冀角飞椽认上弧线，把后尾钉在望板和老檐椽上，冀角椽侧立面如垂直度不够可用工具略刮一下。
1.6刷沥青油全部望板铺装完毕后，普刷防油（沥青油）3道。
1.7安装丝杠刷完沥青漆在每根椽飞中线部位打Φ14mm孔用Φ12mm丝杠5道固定椽望（丝杠下部一个螺母一个垫片，上面一个螺母一个垫片固定椽望，为保证椽望与混凝土上结合要求，望板上预留长10cm丝杠，顶部安装螺母2个和Φ1.5cm垫片一个）。
1.8检查清理（a）丝杠安装完毕进行坡面彻底清理。（b）为避免混凝土跑浆，望板缝粘贴双面胶条（c）全部工程完工后，将所有支顶架检查一遍，有松动者加固，特别吃重部位加扣件，以待绑扎钢筋浇筑混凝土。
2结语
安装施工论文范文3
在建筑通风与空调安装等环节的施工过程中，对施工技术进行严格要求是为了保证建筑施工的质量。而在建筑施工方案和施工图纸的设计过程中，只有将保证施工质量作为前提条件，建筑通风和空调安装等环节施工的质量才能得到保证。
1.1确保建筑风管系统的安装质量
在建筑通风与空调安装等环节的施工过程中，施工人员需要根据所设计的图纸和方案进行施工，以便保证建筑工程的施工质量。因此，在施工中，施工人员应该依据具体安装位置来确认风管预埋的准确性；依据图纸上标明的可承受符合来选择适宜的膨胀螺栓固定支架，并在保证保温层完整的同时，将支架放在其外部。在使用支架的时候，施工人员应在托架横担与风管底部放置一些隔热材料，并在吊杆和风管侧面之间保留与保温层厚度相同的距离，以便避免托架与风管之间产生直接接触。在此过程中，施工人员所使用垫片的厚度必须要适宜，以免垫片凸入风管底部，从而保证螺母的连接能够更加稳固。在水平风管安装完毕后，水平风管的水平度必须要保持稳定，所出现的偏差必须要小，最大偏差不能高于3mm，而水平风管的总偏差不能大于20m。另外，在防火阀温度熔断器的安装过程中，施工人员需要对所有阀门进行逐个检查，以便确保防火阀温度熔断器的所有阀门都能够正常工作。在风管系统的安装过程中，建筑的每个房间所安装的风口应保持相同的类型，而为了尽可能的降低风口安装误差，施工人员应采用拉线找平的方式进行安装，以便确保所有风口的标高能够保持一致，同时保证风口表面的平整性。
1.2确保建筑通风和空调安装的施工质量
在安装风机支架的时候，为了提高安装质量，保证建筑工程的整体施工质量，施工单位应选择使用相同类型、相同规格的减震器，这也可以减轻施工人员的工作难度。在减振器安装过程中，施工人员必须要依据施工图纸和施工方案所规定的安装位置进行施工，不能在任意位置进行安装，只有采用科学的方法，在最合理的位置安装减振器，减振器的受力才会更加均匀，其的作用才能得到真正发挥。因此，在即将安装减振器的时候，施工人员应对施工图纸所规定的安装位置进行检查，并保证具体安装位置的地面的平整性。同时，为了保证所安装的通风机能够正常工作，安装完毕的通风机必须要保持在平稳状态，而水泥砂浆的抹面也必须要平整。只有在平整的基础上，空调器的组装才不会出现偏差。此外，在安装高效过滤器的时候，过滤器外框上的箭头必须要与气流方向保持一致，并且安装误差不能大于1mm。在建筑工程施工过程中，只有保证建筑通风和空调安装等环节的施工质量，建筑工程的整体施工质量才能得到有效提升。
2.结束语
安装施工论文范文4
根据设计资料，管廊横跨河面宽度约49m，两端支撑点为柱顶标高+11．000m的钢结构支架，管廊与河道水面净空约14m。管廊由型钢制作而成，纵梁为H450×250×9×14，斜杆为双肢L110×8，截面尺寸5m×4．42m，长度56m，总重约82．5t。河道水深约10m，中间没有工作面进行现场拼接作业，因此不能采用分段吊装。经现场实地考察，结合吊机性能参数，采用250t吊机作为主吊装设备，停位河道右侧;130t吊机作为辅助吊装设备，停位河道左侧。250t吊机利用河道右侧空地进行整体拼装后，在河道中设置“浮船”作为可移动支撑点，通过吊机起重臂移动，将管廊自右向左整体水平平移;平移至左侧130t吊机起吊范围内后，两吊机抬吊，将构件吊装到位。
2工程难点
(1)管廊跨河道，两支架之间缺少现场拼装作业面，无法采用整体提升或分段吊装。
(2)钢结构管廊跨度56m，总重约82．5t，安装高度11m，构件几何尺寸较大。一般采用抬吊，需在河道中间设置临时支撑点便于移动钢丝绳绑扎点，具有较大吊装难度。
(3)多机抬吊危险性大，选择绑扎位置和吊点时，应对两台吊机进行合理的荷载分配，否则极易出现吊机倾翻、折臂等事故。
3施工方案
3．1施工准备
考虑交通运输因素，管廊采取厂房分段制作，现场拼装的形式。现场吊装前做好场地平整，管廊现场拼接场地及左、右两侧吊机停位区域铺塘渣、垫钢板，确保吊机停位稳固牢靠。对吊索具进行检查，严禁使用有缺陷的工器具。在管廊自右向左平移过程中，由于管廊长度和250t吊机起重臂长的原因，需要将管廊临时放置并移动至对岸130t吊机的起吊范围内，同时更换钢丝绳绑扎吊点，这需要一个可移动的临时支撑平台。通过借鉴类似吊装方案，采用可自由移动的浮船是比较安全、经济的方法，即在合适排水量的船上设置临时钢结构平台，作为管廊一端的支撑点。根据所用240t浮船的性能参数及经验数据，承载50t情况下浮船吃水1m左右，临时钢平台采用H200×200型钢制作，尺寸为长×宽×高=5．5m×4m×5m，平台顶部放置4根枕木作为管廊的支撑点。采用抬吊，吊机承受的荷载分析是关键问题，吊装作业前必须重点考虑吊机的轻重技术参数，否则将导致安全事故。根据安全规程，抬吊过程中，单机承载不得超过吊机最大起重量的80%。
3．2现场吊装
根据现场情况、管廊长度及吊机起重限载，需通过三步将管廊吊装到位。
3．2．1开始起吊
第一步利用250t吊机和50t吊机，将管廊向河道中心方向平移，浮船停位于距河右岸8m位置，吊装示意图见图2，管廊受力分析见图3，现场吊装图见图4。吊机起吊至管廊端头超出浮船中心约3m，此时250t吊机作业半径12m，起重臂长25．9m，根据技术参数表查得该工况下吊机最大起重量为69t。尾部50t吊机作业半径3m，吊机承重31．2t。
3．2．2管廊平移
利用葫芦将管廊与浮船临时钢平台捆绑牢固，防止平移过程中管廊与钢平台错位。同时将250t吊机绑扎点移至管廊距B端8m处，然后利用浮船和吊机将管廊整体向河道左侧移动，直至进入河道左岸130t吊机起吊范围内，此时250t吊机回转半径15．5m，吊机承重约42t。管廊平移必须缓慢，利用吊机起重臂和浮船动力控制平移方向，同时保证管廊平移过程中的水平，防止重心向浮船或吊机一侧偏移。
3．2．3抬吊就位
管廊平移至A、B两端均在两岸吊机的起吊范围后，130t吊机吊点设置在管廊A端，作业半径8m，吊机承受荷载34．4t;250t吊机吊点位置不变。试吊后抬吊起吊，先整体向左面移动至吊装位置下方，此时250t吊机作业半径12m，起重臂长25．9m，根据技术参数表查得该工况下吊机最大起重量为69t。
4结语
安装施工论文范文5
工后沉降预测是确定铺轨时间的依据，针对目前沉降估算精度难以满足无砟轨道高速铁路要求的问题，基于前期研究获取的土工参数，采用规范法、经验公式法、解析法对沪宁城际铁路6个试验断面开展沉降计算研究，经对比分析最终确立复合模量法计算加固区沉降，e－lgp曲线计算下卧层沉降，得出的变形模量计算结果与实测较为接近。铺轨时间的确定主要依赖于对实测曲线的推算。通过引入预测学中的变权重法，分别对双曲线法、GM(1，1)法及星野法预测模型进行优化组合，得到新的变权重组合预测模型，该模型的预测结果精度更高且结果唯一，工程应用性优越。根据上述综合沉降估算法与变权重组合推算方法，计算得到较精确的路基沉降发展趋势，为确定铺轨时间提供了依据。计算和测试结果均显示，沪宁城际铁路6个试验断面工后沉降满足控制要求。沉降计算结果与现场测试相互验证，总结出的沉降计算方法与现场测试技术为确保工程质量在超短工期内完成进度提供了技术保障。
2新线建设与既有线安全运营双向影响
2.1紧临既有线管桩施工技术研究
为把沪宁城际铁路施工对既有线的影响控制在安全范围以内，从设计、组织管理、施工工艺角度出发提出对策。其中，重点研究了紧临既有线预应力管桩施工工艺。工程实践表明，由于预制管桩在施工过程中引起的振动、挤土和噪声对周围环境的不良影响，尤其打桩产生的应力波会造成周围土体的强烈振动，将影响既有线的运营安全。为防止打桩施工对既有线的振动以及挤压影响，紧临既有线预应力管桩施工采用了设置应力释放孔、静压施工、调整施打顺序等工艺优化措施(图5)。其中，应力释放孔(孔间距3～5m、孔径0.5m)设置在紧临既有线侧，深度≥10m且≥1/2桩长，长度10～19m。图5成桩施工优化技术示意该成桩施工安全技术可从三个方面减小对既有线的影响:①通过在紧临既有线侧设置应力释放孔，对管桩施工的挤土效应进行有效释放，阻断土体继续向既有线侧传递;②采用静压施工取代动力打桩，无振动和施工噪音;③成桩采用跳打顺序，尽早形成帷幕，抑制既有线侧的挤土效应，为超孔隙水压力提供充足的消散时间。
2.2紧临既有线施工安全管理研究
针对紧邻既有线施工和交通运输相互干扰的问题，提出动态不确定环境下，基于风险分析的施工天窗优化模型，寻找可行性和最优性上的平衡策略。创造性提出了施工组织与交通运输组织协调分析的管理理念。通过4组试验(图6)，分别模拟股道垮塌不同状态下(发生时间、垮塌严重程度、抢修作业方式)抢修施工作业，模拟分析其封锁施工作业所需时间。在每组试验状态下，考虑对车站列车运行影响小，施工持续总时间短，既有利于施工单位连续施工、尽早完工，也利于降低对既有线行车的干扰，得出计算优化解(图7)。实践证明，该模型消解了冲突，建立了施工组织优化方法，具有较强的可操作性，为解决施工与运营双安全问题奠定了理论基础。
2.3紧临既有线路基安全监控方法
沪宁城际铁路建设期间，开挖、打桩、路基填筑等显著改变邻近区域内的应力场、位移场，必然对紧临既有线路基稳定状态产生不利影响，而目前我国仍缺乏新线路基修筑及既有线运行对彼此稳定状态的影响相关的理论和实践经验。因此，针对施工期间难以获知紧临既有线路基状态的问题，提出“静力监测+动力测试”的紧临既有线路基安全监控方法。施工期间，针对路基基坑开挖、地基成桩、以及路基填筑对紧临运营路基状态的影响，采用“埋设测振桩+传感器”监测方法开展动力测试;同时，采用应力铲、应变计和测斜管等监测应力应变规律。其中，选取典型断面开展的静动力测试主要内容为:①地基侧向位移;②地基侧向水平应力;③开挖路基坡脚水平位移;④路基动力响应;⑤土体动力参数(位移、速度、频率等);⑥动位移及总移。在此基础上，选取以坡脚水平位移为静力指标(图8)和振动加速度、振动位移为动力指标(图9)的路基状态关键控制参量，并结合数值分析、理论计算及轨检车数据，得出以上控制参量的建议安全阈值。由此形成一套可靠、易操作的沪宁城际铁路试验段既有线路基安全监测方法。
3结语
安装施工论文范文6
关键词：建筑电气；安装；措施
中图分类号： F407.6文献标识码： A
前言：
建筑电气安装工程是随着建筑业的蓬勃发展而迅速发展起来的，由于电气安装贯穿整个施工过程，乃至工程交工后的整个使用期，因此，电气工程质量的好坏关系到整个建筑质量的优劣。因此本文中就建筑电气安装工程方面进行了探讨。
1.建筑电气安装工程中存在的问题
从某种意义上来讲，建筑电气设施的优劣，标志着建筑物现代化的程度，而且电气设施设置的是否合理，也直接影响着建筑物功能的实现。建筑电气按其系统分为两大部分，照明、动力与通讯、控制，即“强电”和“弱电”。一般情况下，建筑物图纸中包含了电气工程施工图，其主要组成包括；图纸目录、设计说明、图例材料表、系统图、平面图和详图等。施工人员只要严格按照图纸进行施工即可。在安装过程中，电气线路的敷设因人而异，根据自身经验进行施工。由于一些细节问题没有具体的施工要求与规范，以及材料、设备的差异，因而在电气安装工程中，存在着一些问题。
2.1 电气主要设备及材料问题
以民用建筑为例，一些无产品合格证、生产许可证、检测试验报告等文件资料的材料或设备，被用在了电气安装工程中。
①变压器、配电箱制作、安装的不合理，例如距地高度，预留线长不符合规定等
②电缆耐压低、绝缘电阻小、抗腐蚀性差、耐温低。内部接头多、绝缘层与线芯严密性差；
③动力、照明、插座箱外观差，尺寸不达要求或钢板厚度不够，影响箱体强度耐腐蚀性达不到要求；
④灯具的照度均匀性差，亮度过亮或过暗，照度的稳定性不好等；
⑤照明安全与经济是矛盾的统一体，有些照明设施有足够的亮度，但并不经济，且造成了能源的浪费；
⑥电线管壁薄，强度差，镀锌层质量不符合要求，耐折性差等。
2.2 线管线路敷设中存在的问题
一般规定，电线、电缆的敷设应按照建筑物的性质、要求、用电设备的分布及环境特征等因素确定，应避免因外部热源、灰尘聚集及腐蚀或污染物存在对布线系统带来的影响，并应防止在敷设及使用过程中因受到冲击、振动和建筑物伸缩、沉降等各种外界应力作用而带来的损害。以下是存在的几种问题：
①线管配线有明敷和暗敷两种，线管的直径应根据管内所穿导线截面大小来选择。
②穿线管弯曲半径太小，并出现弯瘪、弯皱，严重时出现“死弯”，管子转弯不按规定设过渡盒。
③金属管口毛刺未处理则直接对口焊接，丝扣连接处和通过中间接线盒时不焊跨接钢筋，或焊接长度不够镀锌管和薄壁钢管应用焊接。
④钢管未接地或接地不牢固。
⑤管子埋墙、埋地深度不够，预制板上敷管交叉太多，影响土建施工。现浇板内敷管集中成排成捆影响结构安全。
⑥明暗管进箱进盒不顺直，挤成一捆，露头长度不合适。
⑦管子通过结构伸缩缝及沉降缝不设过路箱，留下不安全的隐患。
2.3 防雷接地装置中存在的问题
为保证电力系统的安全运行和电气设备及人身安全，必须将电气设备接地或接零。采取的方式取决于供电电源的发电机或变压器的中性点的运行方式。电源中性点不同的运行方式，对电力系统的运行特备是在发生单相接地电流的大小和另外两相的对地电压。
①防雷接地极，避雷网施工中，焊接不符合要求；
②接地极电阻测试点设置不符合要求；
③ 作为引下线的主钢筋土木建设如果是对头碰焊的，未在碰焊处按规定补一搭接圆钢。
2.4 其他一些存在的问题
在电气安装过程中，因为电气应用的范围十分广泛，所以其存在的问题但也是多种多样的。下面简单列举几种：
①电气调试中存在的问题，例如绝缘电阻值为达到标准，调试前未检查好电机外壳接地是否良好等；
②配电箱、接线盒安装存在的问题，例如未按图设置，位置偏移，导致安装后电气设备使用的不舒适或不美观、箱盒固定不牢、插座盒预留位置不达标准等；
③室外进户管预埋方面，使用的厚壁管或PVC 管不合要求，预埋深度不足0.7m，在埋设时未请专业人员进场做防水处理等。
2.建筑电气安装工程中常见问题的起因
(1)电气市场混乱，假冒伪劣产品和无证产品多。采购人员识别真假能力差，把关不严；
(2)材料采购员采购时不熟悉国家规范、标准，有的施工单位故意混淆以降低成本；施工管理员不严格或者对承包者的故意违规行为不敢持反对意见，不坚决执行规范和标准。
(3)操作人员责任心不强，焊接技术不熟练，他们多数人是电工班里的多面手焊工，对立焊的操作技能差；现场施工管理员对国家施工及验收规范GB501692《接地装置》有关规定执行力度不够；
(4)施工人员对施工规范不熟悉，或没有进行过专业培训，技术不过硬；操作中不认真负责，图省事方便，监理工程师及现场管理人员要求不严，监督不够；
3.建筑电气安装工程中问题的解决措施
3.1 电气设备、材料方面
①电气设备、材料进入施工现场后，保管员协同监理工程师，首先检查货场是否符合规范要求，核对设备、材料的型号、规格、性能参数是否与设计一致；
②对主要材料，应有出厂合格证或质量证明书等。对材料质量发生怀疑时，应现场封样，及时到当地有资质的检测部门去检验，合格后方能进入现场投入使用。
3.2 防雷接地方面
加强对焊工的技能培训，要求做到搭接焊处焊缝饱满、平整均匀，特别是对立焊、仰焊等难度较高的焊接进行培训。增强管理人员和焊工的责任心，及时补焊不合格的焊缝，并及时敲掉焊渣，刷防锈漆。
3.3 电线管敷设方面
①严格按设计和规范下料配管，监理专业工程师严格把关，管材不符合要求不准施工；
②配管加工时要掌握：明配管只有一个90°弯时，弯曲半径≥管外径的4 倍；2 两个或三个90°弯时，弯曲半径≥管外径的6 倍；暗配管的弯曲半径≥管外径的6 倍；埋人地下和混凝土内管子弯曲半径≥管外径的l0 倍；
③镀锌管和薄壁钢管内径≤25mm 的可选用不同规格的手动弯管器，内径≥32mm 的钢管用液压弯管器。PVC 管子根据内径选用不同规格的弹簧弯管，内径≥32mm 的管子煨弯，如大量加工时，可用专制弯管的烘箱加热。做到管子弯曲后，管皮不皱、不裂、不变质。PVC 对接时，建议采用整料套管对接法，并粘接牢固；
④如果配管超过下列长度时可在适当位置加过线盒(此盒方便穿线，但不允许接线)。直线50m；30m，无弯曲；20m，一个90°弯；15m，一个90°弯；8m，三个90°弯；
⑤禁止用割管器切割钢管，用钢锯锯口要平(不斜)，管口用圆锉把毛刺处理干净。直径≥40mm 的厚壁管对接时采用焊接方式，不允许管口直接对焊。直径≤32mm 管子应套丝连接，或用套管紧定螺钉连接，不应熔焊连接。连接处和中间放接线盒采用专用接地卡跨接；
⑥明管、暗管必须按规范要求可靠接地，进入配电箱的镀锌管、薄壁管用专业接地线卡和≥2.5mm 的双色BV 导线与箱体连接牢固。直径≥40mm 的管子进入配电箱可以用点焊法固定在箱体上，并注意防锈防腐；
⑦管子埋人墙内或地面内，管子外表面距墙面、地面深度≥20mm，保证墙面、地面沿管子不裂缝。预制板上敷管尽量避免交叉，如果20mm 管子穿线超过规定根数，可并放1 根16mm 管子分穿。现浇楼板内敷管，禁止成捆敷设，应成排分开间隔放置，减少对地板结构的影响；
⑧管子通过伸缩缝和沉降缝应按设计要求施工，过渡箱(盒)放置应平整牢固；
⑨明管、暗管进箱、进盒内要顺直。管子外径如果与箱体预留孔眼相符应尽量使用，如果管径比箱子孔眼小的较多，再用钻孔器开孔，管径比箱体孔眼大时，应在箱体L 眼的基础上扩大。禁止用气割或电焊吹孔。管子较多应成排进箱，并留有适当的间隔。管子进箱长度3-5mm，排列要整齐。
3.4 室外进户管预埋方面
进户预埋管必须使用厚壁铜管或符合要求的PVC 管。加强与土建和其他相关专业的协调和配合，明确室外地坪标高，确保预埋管埋深不少于0.7 米。加强对承包队伍领导和材料采购员有关法规的教育，监理人员要严格执行材料进场需检验这一规定，堵住漏洞预埋钢管上墙的弯头必须用弯管机弯曲，不允许焊接和烧焊弯曲。钢管在弯制后，不应有裂缝和显著的凹痕现象，其弯扁程序不宜大于管子外径的10％，弯曲半径不应小于所穿人电缆的最小允许弯曲半径。请防水专业人员现场指导或由防水专业施工队做防水处理。
4. 结语
总之，建筑的电气安装工程是一个全面、系统的过程，其工程质量不仅涉及人、材、物，还涉及到时间和空间。因此，对于施工过程中的各个环节都应该引起重视，从而及时发现问题、解决问题，提高建筑电气安装工程的质量。
参考文献：
