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全过程造价管理范文1
关键词：造价管理；项目；招投标
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：2306-1499（2014）12-
1. 招投标阶段
在这个阶段，首先应从成本控制角度为业主提供专业意见和评标分析，协助业主单位选择施工单位。如是施工总承包招标，则应根据初步设计图纸，编制详细、项目完整的工程量清单及对应的工程量清单上限值；在此过程中，如发现设计图纸存在保守、浪费等可能导致成本增加的问题，或者建议优化设计的，应及时向业主单位进行反馈，而不是一味的按图算价。同时，对项目的主要设备和材料的选型、供货方式、定价等提供书面咨询建议；对建筑装饰材料和安装设备以及主材的市场价格进行市场调查，并列出市场行情参考价，供业主单位参考决策。项目开标后，应协助业主单位与中标人进行合同谈判，对各合同及招标文件的条款认真审核，规避贵公司的风险，努力使贵公司的投资收益最大化。尤其是合同中关于结算方式、工期约定、索赔以及奖惩办法等与造价有密切关联的条款，应当仔细斟酌，给业主单位提供详细合理的意见；施工合同签订后，在与施工单位进行工程量清单的核对时，应重点关注单价较高，容易发生变更的清单项目，提请业主单位和设计单位的注意和重视，以防止因施工过程中设计变更而导致造价过度增加。
2. 施工阶段
进入到施工阶段，需要成立专门的造价咨询服务小组，负责施工阶段造价控制咨询的服务工作，从既保障工程质量又节约项目投资的目的出发，实事求是、客观公正地进行工程造价咨询服务。
在这个阶段，必须先制定控制造价的实施细则，确定造价控制目标值；制定“投资控制一览表”，根据与工程合同相关的法律、法规、标准、规范与定额、招投标文件、施工图纸、现场发生的各项有效证明审核工程造价，编制工程造价审核报告。
重点应对施工单位的预付款和工程进度款以及每月完成工作量报表进行审核，为业主单位提供预付款及当月付款建议书，预防工程款超付的情况发生。施工组织设计中施工方案与工程造价有着密不可分的关系，造价咨询服务小组对工程造价影响大的施工方案要进行造价分析，提出合理化建议，在保障工程质量、安全、进度的前提下提出比选方案，以达到节约投资的目的。
同时设计变更及洽商的计量和计价也应该严格审核，如发生造价增加较大的变更，变更是否能够避免，是否有更经济可行的方案，都应及时与业主单位和设计单位进行沟通。此外，还要全面收集工程施工的有关信息资料（及时上图、拍照或摄像），为对工程签证、索赔金额的审核做准备，并提出专业意见。
主要材料、设备价格是影响项目工程造价的重要因素。造价咨询服务小组对材料、设备的价格管理从两方面进行：1、对材料、设备品牌选择进行造价分析，在保证使用功能、工程质量及美观的前提下，为业主单位提出比选方案建议，避免因材料、设备品牌价格因素增大投资，影响投资的控制；2、及时掌握主要材料、设备价格的市场价格变化情况且备案。依据施工合同中明确的材料、设备定价方式，对不能确定的材料、设备价格，造价咨询服务小组会同业主单位代表、监理单位代表及施工单位代表对材料、设备的品牌、规格及价格进行市场调查，作出调查报告，为业主单位及时确定材料、设备价格提供可靠依据。
3. 结算审核阶段
工程结算审核是项目投资控制的最后环节，也是关键环节，咨询公司应组建专门的审核小组对每个项目的工程结算进行审核，最好也包括参与现场跟踪的服务小组的成员，以确保审核成果的准确性、合理性。
在充分熟悉有关结算资料并对项目现场进行了解后，依据提供的结算资料、相关的定额及取费标准、相关的政策法规文件对工程结算进行审核。重点应关注以下内容：
3.1 关注工程相关合同的完备性与履行情况，施工内容是否全部按照合同、图纸、国家有关技术标准完成；
3.2 变更签证的内容与现场是否相符，分析变更签证的原因、责任，变更签证对造价的影响，签证手续是否齐全，签字人员是否符合合同约定和贵公司的相关规定；
3.3 甲供材的价格、甲供材入库出库手续是否完备，核算领用数量与定额耗用的差异，暂定价的材料价格确定；
3.4 结合招、投标文件及施工合同，根据相关文件规定合理套价，计取相关费用；
3.5 关注费用索赔与反索赔；
3.6 核查结算资料、竣工图、隐蔽工程记录等竣工技术文件是否完整，相关人员的签证手续是否齐全，核对减少工程造价的变更签证是否完整；
3.7 对工程进行全面现场实测查勘，保证工程结算审核的准确性；
3.8 结算审核完成后对工程项目进行定性定量分析。
此外，在工程结算审核中遇到一些常见疑难问题，也是审核的重点、难点，举例如下：
（1）土方基础工程中，容易出现资料收集不齐、记录不清等问题，因此要重点注意地质情况是否与地质报告相符、土方标高是否准确，土方是否场内平衡，外进或外运量以及土方运距，也是审核中应重点注意的内容；
对以上问题的处理办法是现场勘测并结合驻现场的咨询小组成员、业主单位、监理单位对现场情况的了解以及签证隐蔽资料进行分析判断。
（2）关于设计变更和特殊情况的处理，结算资料中容易出现设计变更对实际施工的影响记录不清，特殊情况处理记录不全面，容易引起争议。此两项中须有设计院的图纸或联系单及现场签证，才能作为有效结算依据，部分内容可通过现场勘测核实。
（3）工程隐蔽资料、工程签证资料的真实性在审核过程中有可能发生争议，对此，应严格按照经济签证制度，从技术角度和实地勘测相结合的方式来认定资料的有效性，并通过相关会议，会同各方代表进行讨论认定。
（4）工程结算完成前应对各栋号分部位、分专业进行经济指标分析对比，对钢筋、砼、门窗、模板、外墙、抹灰等含量指标进行分析对比，找出偏差，并予以检查，发现问题及时进行修正。
全过程造价管理范文2
关键词: 路灯工程；全过程；造价管理
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
1、前言
随着城市建设的加速发展，市政工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，与人们的日常生活息息相关。市政工程包括路灯、给水、排水、燃气、道路、桥梁等工程，而路灯工程作为市政公用事业的一个组成部分，在城市市政建设中发挥着重要作用。众所周知，路灯工程和其他市政工程一样均属干线型工程，且多处于市区内，影响控制因素很多，如地上及地下障碍物、交叉作业、施工作业点多且分散、工期短、质量要求高等客观因素，同时还涉及到政府部门行政指令等要求。所有这些因素都直接或间接地影响着工程投资，若处理不好，投资控制就很难圆满完成。因此，如何在现行的市政体制下开展路灯工程的造价管理应该成为经济管理工作的一项重要内容。工程建设过程中, 合理的控制工程造价和节约建设资金越来越为投资者所重视和关注。如何有效的利用有限资金, 成为建设单位投资控制的重要任务。
2、工程造价的全过程管理定义
工程造价指完成一项建设工程所花费的费用总和, 包括建筑安装工程费、设备工器具购置费以及其他相关费用。实质上它是指建设项目的建设成本, 也就是对建设项目的资金投入。
现阶段我国的工程造价管理已经从固定的、传统的定额静态管理向全面动态管理过渡, 由过去的政府指令性计划经济变为现在的控制量、指导价、竞争费的模式, 这就给建设单位的造价管理提出了严峻的课题。工程造价变动贯穿于整个建设过程中, 投资控制作为工程建设三大控制的核心内容, 由于其大额性、动态性、个别性等特点, 往往难于控制。因此, 建设单位对工程建设每一个阶段造价的考虑是否周详, 便成为控制造价的关键。
路灯工程项目全过程造价管理的主要工作是以编制投资概算、设计预算和施工图预算为手段，积极影响和有效控制可研、设计和施工等各个阶段的工程造价。
3、工程造价的全过程管理
现就路灯工程建设各阶段的造价全过程管理论述如下。
3.1 立项阶段造价管理
路灯工程属公益性项目，其实施的好坏会对城市功能和日常生活产生深刻的影响，在进行项目可行性研究时，一定要本着科学严谨的工作态度，广泛调查研究，进行多方案比选，选出功能可靠、经济合理的建设方案。在这一阶段，业主对路灯工程造价的管理重点是积极参与项目决策前的准备工作，切实做好可行性研究，根据市场需要及发展前景，合理确定建设规模。要做好这方面的工作，必须投入大量的人力、财力、物力和时间，在对建设产品的来源、建筑市场、社会经济效益分析等各方面作出深入的调研和正确的评价，编制的投资估算尽可能全面，充分考虑建设期间可能出现的各种因素(如材料价格上涨系数)对工程造价的影响，使投资估算真正起到控制项目投资的作用。
3.2 设计阶段的造价管理
工程项目立项后，设计就成为工程建设的关键。在路灯行业, 人们一直以来都非常重视工程实施阶段的造价控制, 从而忽视了设计阶段的造价控制, 所以经常出现投资失控的局面。实际上, 工程的概预算工作往往由设计部门承担,在设计阶段就开始对工程造价进行控制, 就抓住了工程造价控制的源头, 也就更为有效。设计阶段工程造价管理是影响工程造价的最主要环节。据国内外有关统计资料表明, 设计阶段影响工程造价的程度为75 %以上, 而施工阶段影响工程造价的程度最多不超过25 %。因此,项目做出决策后, 加强设计阶段的工程造价管理是至关重要的。建设单位要控制建设工程造价, 就必须把重点从施工图预结算和标底的审查转移到对设计阶段工程造价的确定和控制方面来, 切实负起建设全过程管理的责任。严把设计质量关, 对建筑工程的概算和设计图纸进行认真审查, 要求设计单位进行限额、优化设计, 尽可能避免设计工作中出现的各种损失和浪费, 最终达到经济、适用的目的。彻底改变过去那种设计单位只管画图,建设单位只管掏钱的做法。
3.3 施工招投标阶段的造价控制
采用公开招标的方式选择施工单位, 并与之签订详细的路灯工程施工合同, 是路灯工程建设单位控制工程造价的有效手段。通过路灯工程的招投标, 建设单位掌握了施工阶段所需负担的资金总额, 便于制订详细的资金使用计划; 同时可以择优选择施工单位, 鼓励施工单位采用新技术、新工艺降低工程造价。在施工合同的签订中, 详细写明双方各应承担的义务和享有的权利、风险承担办法及工程实施范围、工期延期处罚等各项有关内容, 尽可能避免因合同条款的不完善, 造成建设单位的投资损失。
一般来讲, 合同价款一经签订是不允许随意超越的。路灯工程招标包括设备、材料采购招标和施工招标两个方面。招标文件的编制应当非常严密而准确，以免引起不必要的纠纷及争议，也可有效地避免过多索赔事件的发生。对于路灯工程，由于工程材料所占投资比例较大，不可预见因素较多，所以编制招标文件及签订施工合同尤为重要。
3.4 施工阶段的造价管理
在工程设计及招投标阶段完成后，其工程量已完全具体化，并签订了工程承包合同。据统计，这一阶段影响工程造价(即工程投资)的可能性只有5%～10%，节约投资的可能性已经很小，但是这一阶段浪费投资的可能性则很大若控制不好，也会使投资失控。因此，业主方在施工阶段对工程造价的管理除了加强合同管理、工程结算管理外，重点应加强工程施工现场管理，严格投资控制。
3.5 工程竣工决算阶段的造价管理
建设单位取得竣工验收证明书和施工单位的质量保修书后, 应及时进行工程竣工决算, 以便掌握建设项目的总投资情况。清算与施工方在资金上的权利和义务时, 需要做好以下几方面的工作：
1) 对照合同价和标底, 清算合同承包范围内的各项工作内容及其价款。
2) 对合同规定的可以调价的部分进行增减。如: 因政策的变动或材料设备上涨、下调的幅度超过合同规定标准等。
3) 对建设方或施工方由于违反合同条款而造成的各项索赔和反索赔一一进行再认证和清算。
4) 对施工图纸以外工程量的认证和清算。
5) 编报工程决算评价分析报告,与投资估算、设计概算进行对比。
4 结语
综上所述，路灯工程造价的管理与控制是一项系统工程，是管理、技术、质量、施工、经济、法规等知识技能相结合的工作。加强工程造价控制可发现投资管理上存在的薄弱环节，促使工程投资管理不断完善。在工程管理的各个阶段，只要充分利用和认真分析建设周期中的重要信息，把握住市场经济的脉搏，就能减少或避免建设资金的流失，改善企业经营管理水平，最大限度提高经济效益。
参考文献
[1]张荣保,王军,周义兵.浅析市政工程造价控制与审核[J].中国水运(学术版),2006,(12).
全过程造价管理范文3
关键词：市政工程；全过程造价管理；工程施工
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
市政工程造价在市政工程项目中占有核心位置，属于项目的重要控制目标。市政工程的生产过程是一个周期长、工序复杂、参与人数众多的生产过程，工程造价控制应该贯穿于建设项目的全过程。本文从市政工程的决策、设计、招投标、施工和竣工结算阶段分析了市政工程造价的控制与管理措施，以供参考。
1、立项决策阶段
1.1要重视投资决策阶段工程造价的确定与控制
收集翔实的基础资料，如项目所在地的地质情况、水电路状况、主要设备材料的价格资料、设备技术参数、大宗材料的采购地、需要解决的问题以及现有已建的类似工程的资料，对建设项目投资决策阶段的工程造价进行研究和论证，做出决策阶段相对比较准确的投资控制。
1.2做好市场效益论证
一个市政工程的建设就应该从提升城市基础设施、方便市民出发。如果达不到这样的要求，那么该市政工程建设没有必要进行。
1.3提高项目可行性研究报告投资估算的准确度
投资决策阶段建设项目的可行性研究及投资决策是产生工程造价的源头，工程造价的确定对建设工程全过程工程造价的控制具有纵揽全局的决定性影响，合理确定造价是评估建设项目、开展后续工作的关键。
2、设计阶段
在项目作出投资决策后，工程设计阶段就是工程建设的灵魂，是处理技术与经济关系的关键性环节。从国内外工程实践及工程造价资料分析，设计阶段对工程造价的影响程度为75%以上，而在施工阶段通过技术革新等手段，对工程造价的影响程度却只有5%-10%。显然，设计阶段是控制工程造价的关键环节。设计方案的选定、结构的优化、新材料的采用、先进的设计理念和方法等无一不是影响工程造价的重要因素。要作到设计经济合理，应从以下几方面着手。
2.1改革设计取费方式，建立奖惩制度
目前设计单位的取费标准主要有两种方式，一种是按工程造价来取费，一种是按建筑面积来取费。这两种取费方式只考虑了工程的规模，没有考虑设计的经济合理性，导致设计人员不承担任何经济责任，甚至为多收设计费而加大规模，提高工程造价。为此，应在现有的收费办法中加入造价节约的奖励和造价超支的罚款部分。奖励那些设计方案优秀、工程造价节省的设计。同时，对设计保守、脱离国情、扩大规模、提高标准等造成投资超标的行为予以罚款。只有这样，才能调动设计人员的积极性，激励设计人员深挖设计潜力，精心设计，以达到控制工程造价的目的。
2.2加强设计变更管理
图纸变更发生得越早，损失越小；反之则损失巨大。由于初步设计毕竟受到外部条件的限制，如工程地质、设备材料的供应、物资采购、供应价格的变化，以及人们主观认识的局限性，往往会造成施工图设计阶段甚至施工过程中的局部变更，由此会引起对己确认造价的改变，但这种正常的变化在一定范围内是允许的。至于涉及到建设规模、产品方案、工艺流程或设计方案的重大变更时，就应进行严格控制和审核。因此，要加强设计变更的管理和建立相应的制度，防止不合理的设计变更造成工程造价的提高，在施工图设计过程中，要克服技术与经济脱节现象，加强图纸会审、审核、校对，尽可能把问题暴露在施工之前。工程设计人员还应建立设计施工轮训或继续教育制度，尽可能地避免设计与施工相脱节的现象发生，由此可减少设计变更的发生。对非发生不可的变更，应尽量控制在设计阶段，且要用先算账后变更、层层审批等方法，以使投资得到有效控制。
3、招投标阶段
3.1设计变更的控制与管理
在施工图纸投入使用前或后，均会出现由于建设单位要求或现场施工条件的变化或国家政策法规的改变等原因而引起设计变更，无论哪方面引起的设计变更都必须经监理单位的审核，征得建设单位的同意。对设计变更的造价监督管理，应从以下几方面入手：首先随时掌握国家的政策法规的变化，有关设计、施工规范、规程的变化，有关材料或产品的淘汰或禁用信息。其次是加强施工图设计文件的审核，同时应对各专业图纸的交接要严格把关，避免出现各专业图纸之间的衔接相互矛盾；再次是对设计变更要进行统筹考虑，确定其必要性，同时将设计变更对建设工期和建设投资的影响进行认真分析，非改不可的，必须尽快调整施工计划，尽量减少对工程建设的不利影响。
3.2现场签证的控制与管理
在工程施工过程中对现场签证制度进行监督管理，建设单位和施工单位不得私自协商任意增加设计内容、提高设计标准；如有必要，必须认真履行签证手续，经监理单位和设计单位核审后，写明变更签证理由和所增加的费用，但总的签证费用应控制在建安工程造价的2％以内，报工程造价监管机构进行审核认可。对于违反规定的变更签证，经工程造价监管机构审核一律不得追加投资，由于管理不善造成的投资增加，其费用由责任人自负。
4、施工阶段
4.1设计变更的控制与管理
在施工图纸投入使用前或后，均会出现由于建设单位要求或现场施工条件的变化或国家政策法规的改变等原因而引起设计变更，无论哪方面引起的设计变更都必须经监理单位的审核，征得建设单位的同意。对设计变更的造价监督管理，应从以下几方面入手：首先随时掌握国家的政策法规的变化，有关设计、施工规范、规程的变化，有关材料或产品的淘汰或禁用信息。其次是加强施工图设计文件的审核，同时应对各专业图纸的交接要严格把关，避免出现各专业图纸之间的衔接相互矛盾；再次是对设计变更要进行统筹考虑，确定其必要性，同时将设计变更对建设工期和建设投资的影响进行认真分析，非改不可的，必须尽快调整施工计划，尽量减少对工程建设的不利影响。
4.2现场签证的控制与管理
在工程施工过程中对现场签证制度进行监督管理，建设单位和施工单位不得私自协商任意增加设计内容、提高设计标准；如有必要，必须认真履行签证手续，经监理单位和设计单位核审后，写明变更签证理由和所增加的费用，但总的签证费用应控制在建安工程造价的2％以内，报工程造价监管机构进行审核认可。对于违反规定的变更签证，经工程造价监管机构审核一律不得追加投资，由于管理不善造成的投资增加，其费用由责任人自负。
5、竣工阶段
竣工结算是反映建设项目实际造价和投资效果的文件，是工程造价控制的最后阶段，是决策、设计和施工阶段的总结和汇总，是一项集政策性、技术性和经济性很强的专业技术工作。工程结算人员除应具有丰富的专业技术外，还应具有良好的职业道德。在进行工程结算中，要客观合理计算经甲乙双方认定的变更洽商，对于招投标工程要严格控制招投标文件和合同约定的可调整范围。
5.1监督送审资料的完整性和有效性
资料的完整、有效、真实性是得出客观、科学的结算审核报告书的保证，是做好结算审核工作的基础。进行结算审核所需的资料包括：有效的竣工图、现场各方的公章、设计变更通知单、会审记录、工程竣工验收证书、隐蔽工程验收签证资料及现场签证资料、施工合同及补充协议(招投标项目要提供招标文件、招标答疑、中标通知书及投标标书)、材料设备供应情况及加工定货合同(或确认价)、工程结算书等。
5.2监督工程量是否重复计量
工程竣工结算的工程量应依据竣工图、设计变更单和现场签证等进行核算。并按国家统一规定的计算规则计算工程量。招投标工程按工程量清单发包的，需逐一核对实际完成的工程量，然后对工程量清单以外的部分按合同约定的结算办法与要求进行结算。因此，建设单位进行工程量的核算时，应防止施工单位对工程变更只算调增量而不算调减量。如建设单位已完成了三通一平，施工单位仍按平整前的标高计算土方；圈梁带过梁的，计算出过梁后却不从圈梁中扣减等现象。这就要求建设单位项目的造价监管人员应对竣工图纸、现场实际情况、现行预算定额中的说明、规定、计算规则等都很清晰。
5.3监督各项费用的计取
建筑安装工程的取费标准应按合同要求或项目建设期间与计价定额配套使用的建筑安装工程费用定额及有关规定执行。造价监管人员先审核各项费率取用是否正确，价差调整计算是否符合要求，后核实特殊费用和计算程序。监管人员必须对国家现行有关经济政策及本地区管理部门的有关规定及各项费用包含的内容很清楚，注意各项费用的计取基数，要根据施工合同或招标文件的有关规定计量。
5.4设备材料价的监督
设备材料价是影响工程造价的主要因素之一，其价格的确定，涉及到建设单位及施工单位双方的经济效益，也是结算审核中容易产生分歧的问题。目前，材料价格的确定一般按当地工程造价主管部门公布的信息指导价执行。然而，随着材料市场的放开，同种材料具有品牌多、等级多、价格差距大的特点。造价主管部门公布的指导价仅有部分品牌的材料价格，远远不能满足要求，大量还是通过市场询价，所以，现场造价监管人员要加强设备材料价格的询价和单价确认工作，特别工期较长的工程，由业主和承包商在工程承包合同中商定及业主、监理工程师、造价工程师在工程建设过程中及时根据工程实际情况询价确认，造价监管人员审核。同时，还应做好工程造价资料积累和询价工作，在结算双方出现争议时，能提供有效的参考资料，促使双方尽快协商解决。
结束语
总之，市政施项目的造价控制与管理是一个动态的过程，在对工程造价的管理上始终应贯穿于项目的全过程，从项目的各环节入手，实施项目建设全过程的严格监控，找出控制要点，突出重点管理，将工作重点放在决策和设计阶段，使建设项目工程造价控制在理想范围内，以达到最佳的社会及经济效益。
参考文献
[1]陈静.建筑工程造价超预算的原因及控制对策[J].城市建筑，2013年.
[2]李明．探析搞好市政工程造价管理工作的举措[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2010年．
[3]李振江.关于建筑施工项目成本管理的几点思考[J].山西建筑，2009(1).
作者简介
全过程造价管理范文4
关键词：建设项目；全过程造价；管理措施
中图分类号：TU723 文献标识码： A
1.全过程造价控制在建设项目中的实施价值
全过程造价控制能够全面、完整、有效地掌握工程费用的支出，并实施有效的控制，实现建设项目获取较高的经济效益的目标。根据工程阶段的实际情况，运用各种手段对工程造价进行控制。降低和消除工程中的无效和低效投入，减少资金的消耗，合理使用资源，最终实现建设项目的全过程造价控制。通过对各个阶段的造价控制，把资金投入控制在批准的限额以内，减少不必要的投入，用有限的资源、财力、物力、人力实现经济效益的最大化。全过程造价控制还能直观地反应和控制整个工程项目的价值，注重对建设项目的所有阶段的造价控制，包括投资阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段。降低资金的支出、合理利用资源、减少浪费现象的出现，以较小的资金投入完成建设项目的建设。除此以外，全过程造价控制能为以后投资方的投资决策提供参考依据。
2.工程造价全过程管理中存在的问题
2.1观念上认识不足
项目建设的不同阶段由不同的单位参与，工程造价的管理也就很难由一家单位至始至终地进行管理，在没有技术保障的前提下这种分阶段分主体的实施的模式难以实现工程造价的系统性、全程性的管理。通常，可行性研究阶段是由某咨询单位负责编制投资估算，设计阶段选择某设计单位设计，与此对应的设计概算理所当然就由该设计单位院完成，工程招标阶段再选择有编制标底资格的某咨询单位进行，在工程实施阶段由施工企业进行投标报价、与建设单位结算等事宜，竣工后审计部门再对项目投资的全部费用进行审查。这样导致各阶段的工程造价相互割立，关联性不强，难以实现工程造价的有效控制。此外，忽视前期决策阶段和设计阶段的工程造价管理的现象仍然比较严重。
2.2技术上存在一些障碍
到目前为止，工程界还没有提出一套完整的工程造价全过程管理的具体方法，缺少一套完整的资料体系和指标体系，没有建立起基本建设各阶段间工程造价管理的数据传递、管理制度以及信息反馈制度，缺乏约束各方的责任考核制度。
2.3能够胜任工程造价全过程管理的专业队伍有待形成
我国现行的全国注册造价工程师制度的推行，其出发点是期望造价工程师能够对工程造价的全过程进行管理。但是目前大多数造价工程师的能力、知识结构和日常工作偏重于某一阶段的造价管理工作。全国注册（投资）咨询工程师制度侧重造价人员对建设项目前期决策阶段造价管理，如果将这2个制度有机结合，并加强继续教育，有利于促进造价工程师能力的全面提高、工作岗位和性质的转变，极大地推动工程造价的全过程管理工作。
3.加强工程造价全过程管理的措施
3.1加强决策阶段的造价管理与控制
决策阶段的造价管理是整个工程造价管理的关键阶段，因为项目的决策内容直接影响造价，因此建设单位一定要结合多方面的因素对项目工程的市场需求、发展前景等进行深入的分析，以此确定与制定出科学的建设规模，并且要采取科学计算方法对工程投资进行估算，当然对于决策阶段的投资预测不要仅仅局限在静态投资上，还要充分的预测工程项目的动态投资。
3.2加强设计阶段的工程造价
设计阶段的工程造价管理对于整合工程造价发挥着关键性作用，其仅占到工程费用的2%左右却对工程造价的影响要占到75-90%，由此可见加强设计阶段的工程造价是整个建筑工程造价管理的重中之重：一是要推行设计招投标制度和设计监理制度，将设计工程纳入到制度化的操作范畴，通过招投标可以将工程设计交由技术过硬、功能完备的设计单位负责，同时严格要求设计单位在设计时要充分考虑经济因素；二是推行限额设计，对工程设计要制定总概算制度，设计单位不得随意的增加设计工程的造价总概算。
3.3在施工阶段的应用
（1）材料的管理控制
材料费用在工程费用里有着很大比例，对施工阶段的造价有着很大的影响。所以要加强对材料的各个环节加强管理和控制。做好设备租赁和设备购买分析及施工过程中做好新技术、新工艺、新材料应用方案的技术分析，尽可能地使用料损失低的新材料、新技术、新工艺，对工程功能和材料性能合理匹配进行分析，以性价比高的材料取缔高价格材料。对进入施工现场的材料设备要进行严格的验收，对于符合要求的数量和质量的材料才能够签收，否则，就要拒绝签收。要严格依照消耗定额和工程的实际进度安排材料的领取和使用，做好设备更新的技术经济分析工作，包括设备的最佳更新周期、计算设备投资回收期等，合理地监督材料的使用，减少浪费。
（2）严格管理合同
在施工阶段，建设项目的投资方应该派专人做好工程施工纪录。对各种文件图纸进行分类并保存，为将来可能发生的纠纷和索赔做好准备。慎重对待施工方提出的修改等方案，尽量不要修改。如若必须修改，要充分评估修改对整体工程造价和施工进程的影响。合同的内容以及范围等要具体明确，明确清晰的合同条规是合同能够顺利执行的基础，完善的合同能够避免许多不必要的纠纷，使工程造价达到最小化；加强对合同的各个方面的审查，包括是否符合法律法规、是否与招标投标过程中的要约和承诺相吻合等。不得随意的变更招标投标中的条约或者私自另行签订条款；在合同的履行过程中要加强其监督和检查，对不合理的地方及时的改正，以有效地控制工程造价。制定严密的合同，并严格的实施，是控制工程造价的基础，通过对合同具体情况的实时分析，采取合理的措施，最终实现控制造价的目的。
（3）现场签证的管理控制
在建设单位开始施工的整个过程当中，对工程的各项费用都要做好管理和控制。对于设计变更里超出的费用，要根据实际情况另外进行预算，这样可以了解设计变更引起的成本变化，以便能够对费用更好的管理和控制。建设单位对于工程的费用应该做到心中有数，要预计可能会引起费用变化的不稳定因素，在工程的各个方面尤其是隐蔽工程，要认真的完成跟踪记录工作，对现场的各个环节的签证进行严格控制，一定要进行严格的控制和记录。
3.4在竣工结算阶段的应用
竣工结算阶段的造价控制是全工程造价控制的收尾阶段。在工程竣工并经验收合格后，根据施工合同约定的方法与规定，结合在施工阶段增减变化的内容，对施工合同进行相应的调整，制定出合理的预结算，对竣工结算阶段实行造价控制。严格审查核算施工方提交的各项款单，对于那些多算工程量、收取费用过高、不必要的资金损失，根据合同中相关的约定和掌握的信息进行处理。要注意施工方故意抬高费用的可能，加强对各项费用的审计。最后，整理、保存、管理与全工程造价控制的相关资料，以作为下次建设项目全过程造价控制的参考。
结束语
在工程的建设工程中，只有做好全过程造价控制，才能有效地利用投入建设工程的人力、物力、财力，以尽量少的劳动和物质消耗，才能从根本上规范控制工程造价，最大限度地提高资金的投资效益。
参考文献：
[1]范永彬.浅谈全过程造价管理服务的发展与创新[J].建筑与预算，2014，09：13-17.
全过程造价管理范文5
关键词：高速公路、工程造价、控制、管理
高速公路是国家基础设施的重要组成部分，其施工繁琐，技术含量高，需要耗费大量的建筑材料，高速公路的建设牵涉到方方面面。但其决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象仍很普遍，导致了某些建设项目资金缺口较大，投资失控，从而制约了国民经济的快速发展。高速公路造价管理是贯穿于整个项目的全过程，工程造价管理是一个动态的过程，即“静态控制、动态管理”。为了保证项目管理目标的实现，力求高速公路的建设能够取得较好的经济效益和社会效益。本文主要从高速公路投资决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段进行造价管理，把建设项目的造价管理在批准的限额范围之内，随时纠正发生的偏差。
1、投资决策阶段的造价管理
投资决策阶段是项目投资控制的一个很重要的阶段，项目的可行性研究就是在这个阶段做好的。本阶段的投资估算的准确性比较差，主要是由于工程量等不明确，而可行性研究主要是以方案和经济分析为主，所以估算的不准确性就增加了。所以，我们需要采取一定的措施来控制造价。
1.1 收集好基础资料
为了给设计、经济、技术分析提供可靠真实的基础数据资料，高速公路的投资预测的有关基础数据就需要认真去搜集。
1.2 市场调查研究
市场调查研究必须实事求是、全面分析以及深入细致，要了解国家对该产业的政策、行业经济发展规划、地区经济发展规划以及国民经济长期发展规划和今后的发展趋势。
2、设计阶段的造价管理
在施工中的每个过程都要进行造价的计算，但是一定要突出重点。工程造价的核心就是项目的决策以及设计过程，但是如果投资决策之后，对工程造价的控制重点就应该完全放在设计阶段。
高速公路在实施阶段通过监理控制，不仅能够在质量以及速度等方面令人满意，在项目实施阶段投资控制也应该有序地进行。然而在我国，项目前期还没有实施监理制度，因此，在保证规范的条件下，设计之后的造价也会产生很大的差别，其主要是因为技术、经验以及其它的外界因素的影响，此外，如果不切实际地追求高质量高标准，也会致使高速公路的造价过高；若设计思想守旧，其高速公路的造价也会比较高。合理地控制高速公路造价一定要做到以下几点：①实行限额设计，限额设计制度是控制高速公路造价的主要的方法。根据特定的结构，把投入的资金分成许多部分，要求设计人员按照规定的数额进行设计。这不仅仅是经济问题，而且还是一种技术问题。②为了把造价管理在最低，在工程前期实施监理制度，通过监督使设计更加合理化，这是一种比较公正的制度。③由于目前我国用于高速公路施工的资金比较缺乏，所以需要进行多种方案的比较，选择出最经济适用的计划来实行。
3、施工阶段的造价管理
高速公路在施工过程中进行造价管理，其作用主要有以下几点：严格把好变更关，可以将高速公路预算控制在概算内；预算外费用支出控制可以通过细化施工管理实现；避免发生索赔则需要加强项目总体管理；更好掌握工程造价变化，则可以严格现场签证的管理。通过以下几个措施可以控制造价：
3.1 科学确定材料价格，合理控制材料用量。材料费一般占到预算费用的 70%，占直接费的 80%左右。因此，在工程造价的控制中必须要控制好材料价格。从为了有效地控制工程造价，必须严格控制施工阶段材料的用量，合理确定材料价格。
3.2 严把变更关。当前市场供应的材料规格标准不符合设计要求；工程设计粗糙，使工程实际与发包时提供的图纸不符等，这些都是在施工中引起变更的主要原因。为了控制好高速公路施工中的造价，因此，在施工过程中，必须严把变更关，严禁通过设计变更增加建设内容扩大建设规模，提高设计标准等，并且最好实行“分级控制、限额签证”的制度。对于那些涉及到费用增减但又不得不发生的设计变更工程，必须经建设单位现场代表、监理工程师、设计单位代表三方共同签字。为了减少损失，这类型变更应尽可能提前实现，因为部分完成的或已完成工程内容可能需要拆除。因此，施工现场应该有建设单位指派的高速公路造价管理专业人员常驻，这样就能随时控制、掌握工程造价的变化情况。
3.3 加强现场施工管理。在高速公路施工过程中，为了更好的控制工程的造价，建设单位应加强现场施工管理，督促施工方严格控制材料代用、额外用工、变更洽商、现场签证及各种预算外费，并且按照图纸进行施工。对必须进行变更的工程，必须事先算好账，才能花钱。一旦变更发生就需要及时计算因工作量变更而发生增减的费用，为了避免事情积压成堆，对工程造价做到心中有数，需要随时掌握工程项目费用的额度。为了避免结算时的出现账目不对的现象，建设单位的现场工作人员要督促施工方做好各种记录，特别是隐蔽工程签证和记录工作。加强现场签证管理，是施工阶段控制工程造价的关键。因为许多高速公路结算出现问题，经济损失，很大一部分原因是由于现场签证不严肃造成的。
3.4 预防索赔事件的发生。控制工程造价的另一个方面就是要预防承包商索赔事件的发生。就目前高速公路建设的实际情况来看，承包商会因业主未能按约定支付工程进度款、未提供相应的施工条件、甲方随便指定分包商的施工的现象也很普遍，且指定的分包商往往质量较差或延误工程等原因提出索赔。从实际看，承包商提出索赔的原因是多种多样，但最终目的归结到工期的延长和费用的增加。而工程费用的增加主要是由于工期的延长。为了规范业主的自身行为，所以就要加强高速公路实施过程中总体管理，这对控制工程造价将起到非常重要的作用。
4、竣工结算阶段的造价管理
竣工结算阶段是工程造价管理与控制的最后一个阶段，如实地反映了建设项目产品的价格，是工程质量检验的标准和全面检验建设项目是否符合设计要求的重要环节，是建设项目保修阶段和施工阶段的中间过程，也是检验投资使用是否合理的重要环节。该阶段应严格审核项目单价、审核工程量、审核取费、审核分项内容。
5、结束语
综上所述，我国的高速公路造价管理在过去它只是能够反映出工程设计与施工活动，逐渐发展到如今能够在一定程度上影响高速公路的设计与施工，发挥出控制工程造价的作用，这是一个质的飞跃。我们应对现在已有的工程造价管理方法进行深入研究，吸纳其他国家一些成功经验，建立起良好的工程造价管理体系，使我国高速公路建设迈向新的阶段。
参考文献：
[1].增霞，胡军强.浅谈建筑工程造价管理的方法与措施[J].经营管理者，2011，（16）.
[2].洪辉.浅谈建设项目的工程造价管理[J].黑龙江交通科技.2010（07）.
全过程造价管理范文6
关键词：建筑工程 全过程造价 管理措施
中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（b）-0122-01
建筑行业的迅速发展，决定了建筑工程在全过程造价相关方面必须进行合理的规划管理，才能够做好建筑工程相关工作。建筑施工造价管理，是为了让建筑施工能够有整体性，仔细分析了各方面的成本研究，采取更为合适的角度，逐渐趋向于科学化的发展，使得资金能够有效进行控制，合理的应用到建筑行业中去。同时，造价管理对于相关人员来说也是很好的锻炼机会，利于今后处理理财工作。当然，在这个过程中，会出现一些技术上的相关问题有待于进一步的深化解决，将全过程造价工作做到有效控制。
1 建筑工程全过程造价管理的必要性
1.1 建筑工程全过程造价的内涵
建筑工程全过程造价管理就是对建筑工程中的各个阶段进行控制，对每个阶段的造价进行具体的制定，在施工开展中按照造价进行限额，合理的使用相关资源，以最低的投资创造更好的社会效益。
1.2 全过程造价与建筑工程的联系
全过程造价与建筑工程有着密切联系。首先，要想实现制定的建筑工程项目，在建设项目的人力、物力等方面获得良好的经济效益，首要前提就是有明确的造价管理。造价管理控制了使用金额，只有在进行建设项目的开展中，资费控制在造价限额以内，整个工程才会实现原有的计划。其次，全过程造价有利于纠正建筑过程中出现偏差因素。在建筑工程当中，有着明确的造价控制，针对建筑工程中不同的阶段有着不同的比例控制，在进行实施的时候，一旦出现偏差，全过程造价管理就成为了模板，控制着整个工程的开展。
1.3 主要的造价方法与存在的问题
在造价管理的过程当中，存在着一些问题有待改善。首先，由于目前造建筑行业的资金来源主要与银行相结合，在利息方面不容小觑。在建筑设计、招标等阶段，由于行业竞争的压力，导致造价增加，甚至于出现过高的现象。其次，在进行造价的时候。只允许少数会计工作者进行资金处理工作，减少了监管工作的开展。如果相关财务人员法律意识淡薄，职业道德存在着考证，那么很容易出现造假报表的情况发生。造价管理是一项十分复杂的工作，要想考量核算内容的真实性，还是存在一定困难的。这对于企业来说，除了流失大量的资金，整个财务团队也遭到影响。在造价管理中，会计人员的专业知识与工作实践能力不同，参差不齐的工作能力导致在成本控制过程中由于局部的缓慢或者是局部出现问题导致整体瘫痪状态。加上一部分员工投入的时间和精力十分之多。但也存在着小部分工作态度不端正，工作质量低的人员存在。由于工作态度、质量所形成的工作矛盾，严重干扰工作的开展。此外，由于检查工作的疏忽，在细微处可能会存在一些漏洞。这些漏洞都会使得工作的质量降低，与实际情况形成较大的差距。
2 全过程造价管理要点
建设项目投资一般是指进行某项工程建设所花费的全部费用，在建设市场中的表现是工程造价。由于其涉及相关单位、部门较多，因此，对其管理是多方面的，包括：建设单位、设计单位、施工单位及其它有关职能部门等。全过程造价管理中的要点分为制定和审核两个方面。制定需要经过调查研究，才能够确定造价，保证真实性、可靠性。审核需要专业化，安排专业人员进行工程个方面的审核工作，同时要求相关人员具备良好的职业道德，在审核工作中把握关键点，进行全面的审核处理，及时的找出造价存在的问题。投资人或项目管理者对工程造价的管理应贯穿于建设工程的全过程，它包括：建设工程的决策立项阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段及竣工验收阶段。
3 建筑工程全过程造价管理的相关措施
3.1 造价控制合理化
在造价的控制上要做到合理化。首先，要在项目决策过后，针对设计图纸中各方面的标准进行造价的控制，符合实际应用需要，确定造价。其次，对于造价的控制需要按照实际的状况进行制定，在反复的验证、效益预算之后再进行造价控制，满足工程的合理应用。
3.2 造价成本控制
要想做好造价成本的控制工作，应该从以下几个方面进行改善：首先，在造价制度时候注意合理化。只有在项目决策中注意决策的正确与否，才能够保证造价制度的合理化。因此，在进行项目决策时，充分的做好调查研究工作，从可行性的角度进行分析，对建设方案进行综合比较，选取最有效的项目，方便开展造价管理。其次，加强制度管理。对于会计人员，制定责任分工制度，各岗位安排专人负责，做好交接工作，并且定期的进行总结工作。在办公场所，张贴制度管理规定，明确表示相关人员进行这项工作所承担的法律责任，让工作人员能够认清工作的重要性，认真做好造价控制工作，保证财务的真实性。对于表现出色、工作认真、积极性强的相关人员，进行表彰，给予一定的奖励，以此来激励会计人员的工作积极性，保证工作开展的畅通。定期对会计工作人员进行职业道德的知识传授，让会计人员能够严格遵守职业道德，规范工作。对于能力强的工作人员，积极给予知识指导工作，号召团结互助的理念，帮助相关人员做好工作。最后，对集成本控制进程进行检查工作的时候不可马虎大意，从细节进行分析，安排专业人员对可能存在问题的地方进行研究探讨，找出存在的落差。同时，对于一些技术问题提出可行性意见，帮助会计人员更好的进行成本控制工作。
3.3 提倡节约科学
在进行建筑工程造价的时候，需要从节约的角度出发，响应时代的号召。首先，在进行造价控制时，采取创新的设计理念，可以采用新型的环保材料，利用现代化科技工艺，但是在进行设计标准和规模的设计中，提倡节约，杜绝扩大标准的现象发生，将科学技术与经济有效的结合，严格规划。其次，在限额设计中，节约投资，综合各方面的资金使用状况，以实际的角度进行设计，减少资金的流失。在工程的使用材料选择中，从质量上选取防止等级分配现象发生，选取价格优惠、优质的施工材料。
4 结语
建筑企业的全过程造价管理技术还不太完善，但是全过程造价管理对建筑工程带来的巨大影响是无可厚非的，是建筑工程当中不可缺少的管理项目。在这个过程当中，通过多次使用形成的经验，加上对发达国家相关方面的学习，相信建筑工程中能够将全过程造价这项工作做到高质、高效、高量，使我国建筑行业跨越新的层次，增强建筑企业的发展。
参考文献
