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普车实训总结范文1
关键词：车工实训；改革；教学体系；双证书
中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2012）02-0231-01
车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
一、车工实训教学体系
车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实由基本素质实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革
（一）加强基础知识
主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
（二）一般能力与专业技能相结合
主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
（三）突出专业核心能力与综合能力
专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径
（一）教学方法
充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。
（二）学习方法
努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案；实训过程中有步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分析与训练；实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分析不足与改进方法。
（三）推进“双证书”教育
车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。
四、车工实训教学的基本建设
（一）实训基地建设
实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基地建设，要注重综合性和先进性的改造；(2)校外实训基地建设，要充分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。
（二）实训教学教材建设
根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学教材体系。
（三）实训师资队伍建设
建设一支结构合理、素质优良、专兼结合的车工专业实训教学师资队伍的关键，主要有以下措施：(1)招聘引进，优化结构；(2)进修和内部培训，提高教师的业务水平和素质。
普车实训总结范文2
[关键词]数控车 数控实训 撞刀 解决措施
中图分类号：TH 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）35-0042-01
随着机械加工技术的发展，数控机床技术也变的越来越普遍，在机械行业中得到广泛应用。企业对数控车人才的需求日益加大，这就促使职业院校加大了对数控车实训设备的投入，培养符合企业需要的高素质技能型人才。本文从数控车实训教学的实际情况出发，针对学生在操作数控车床的加工过程中出现的撞刀原因进行了分析探讨，总结了数控车操作过程中发生撞刀的原因，并提出了切实可行的解决措施，以减少撞刀事故的发生。
1 撞刀原因分析
撞刀是指刀具（包括刀架、拖板等）在移动过程中与工件、卡盘或尾座发生意外碰撞的机故。数控车床操作初学者，容易撞刀，撞刀是数控车床操作新手最有可能发生的事故，一旦发生撞刀事故，轻者影响机床精度，重者造成机床损坏，使机床的加工精度丧失 ， 甚至造成人身事故，必须引起操作者的高度重视。在长期的教学过程中发现学生在操作数控车床时容易撞刀，导致学生不敢碰机床。撞刀原因很多，大致可归纳为操作机床不当和编程时考虑不周全所造成的撞刀。本文从这两方面进行分析，总结出撞刀的各种因素。从而让学生实训时，减少撞刀几率。
1.1 机床操作不当造成的撞刀
数控机床操作不当会造成刀架或车刀与工件、主轴卡盘或尾架发生碰撞。主要从以下各方面分析：
（1）工件没固定好。工件在加工时候，长的工件，会引起甩尾，震动引起撞刀。
（2）安装刀具错误。在安装刀具时一定要使刀位点对准主轴中心线，即刀具安装好后试切工件右端面，切完右端面后刀位点应在工件右端面中心。
（3）刀架或车刀与尾架发生碰撞。回参考点或退刀时，应该Z向使刀架或车刀远离主轴，避免发生碰撞。
（4）试切法对刀时走刀过快或背吃刀量过大。刀具在加工工件时，一定要注意加工的背吃刀量，如果过大，会造成刀具和工件的撞刀。粗加工应优先选用较大切削深度，一般取2-4mm，精加工一般取0.3-0.5mm。
（5）对刀不准确造成的撞刀。
（6）机械零点坐标与绝对和相对坐标一致。校验程序完毕后要回参考点， 在校验程序时机床是锁住不动的，而刀具相对工件加工在模拟运行（绝对坐标和相对坐标在变化），这时的坐标与实际位置不符， 需用返回参考点的方法， 保证机械零点坐标与绝对和相对坐标一致。这一环节有时不注意在校验程序后没有发现问题就进行加工操作，会造成撞刀现象。
（7）数控车床执行程序正常加工过程中，由于操作者误操作使程序停下来，如果操作者按“RESET”复位后，立即进行循环启动，此时容易造成刀具与工件发生碰撞。因为运行的默认值与程序的设定值发生变化，按“RESET”复位，则把数控系统复位到初始状态，清除了保存在DRAM内的预读程序信息，会改变刀具移动指令及主轴转速。在自动运行程序过程中，如出现误停车导致程序停止运行，此时将模式改为编辑方式，按“RESET”复位程序，再重新运行程序。
1.2 程序编写不当造成的撞刀
程序编制是数控加工最重要的环节，提高编程技巧可以在很大程度上避免一些不必要的碰撞安全事故，总结并在以下各方面分析：
（1）G00坐标设置离毛坯太近。一般编程时候在工件右端，1mm。
（2）换刀时，未使用G00指令远离工件。换刀需要用G00，远离工件。以防止车刀与工件产生干涉。
（3）加工螺纹时误把导程（F）当作进给速度，如：G92 X40 Z-20 F2写成 G92 X40 Z-20 F80。
（4）程序坐标值编写或者输入有误。
（5）加工完零件退刀时先走Z向，远离工件，再走X向。
2 撞刀常见现象解决方法
经过以上总结和分析，根据常见的撞刀原因，结合实际操作经验，现提出如下几点对策：
（1）编写的程序需要仔细检查。系统较老的机床，需要输入标点符号，更需要编程人员仔细认真。
（2）检查好的程序需要在机床程序里面校验图形。利用数控机床的图形校验的功能可以检验程序的轮廓，减少错误率。
（3）装刀长度出错。刀具长度不够，刀具的刃长不够，都会导致干涉现象，另外刀具的装夹方式有误，也能导致撞刀。需要刀路轨迹模拟，明确加工部位。按程序单上的刀具进行选择和复核是否正确。
（4）正确对刀并设置刀补，Z方向试切对刀时，必须注意对刀使用的Z向零点应与编程使用的Z向零点统一，避免因工件坐标系设置不统一而造成撞刀。
（5）在调试程序加工第一件工件时，一定要仔细检查程序，试加工时单段运行，随时控制进给率，随时看剩余行程，加工前应模拟运行一次，单段运行，再正式加工。看看有没有意外的刀具路径出现，一旦出错，迅速急停，特别是初学者，要注意急停按钮的应用。
（6）将刀架移动到安全位置，按下锁住机床和空运行键进行空运行操作，主要观察运行轨迹是否正确，且仿真运行后要回参考点校验。
（7）如果加工时必须使用尾架，安装刀具时必须考虑到在X 方向电动刀架与尾架不发生碰撞的极限位置，在Z方向拖板与尾架不发生碰撞的极限位置。
（8）建议在计算机上用模拟软件模拟程序，进行检验，再把程序拷贝到机床上可以减少错误。
3 结束语
要避免数控车床撞刀事故的发生应以预防为主。机床操作者首先应熟悉数控系统的各种操作，掌握系统功能键，达到熟练操作，减少失误，将误操作的概率降至最低点；其次在编写加工程序时，应根据工件特点进行，按工件的形状及加工位置确定退刀和回零的顺序是先退X向，还是先退Z向；再次应注意机床的保养，在平时加工后，丝杠，导轨应擦拭干净，避免切屑等杂物夹在滚珠丝杠和导轨内，造成加工出现误差，损伤导轨，影响加工；同时，操作人员还要掌握一些异常情况发生时紧急处理方法。如按暂停、急停及切断电源等来最大限度的减少碰撞事故发生带来的损失。
参考文献
[1]郝新成.实习中数控车撞刀事故的防范[J].实践与探索，2011（3）：266-267
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[3] 周保牛.数控车削技术[M].北京：高等教育出版社，2007：335-338.
普车实训总结范文3
关键词：职业教育实训教学“双师型”教师技能型人才
实训教学，是职业学校完整的教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分，是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。因此，职业学校要提高教育教学质量，必须提高实训教学的质量。
近年来，“用工荒”，特别是“技工荒”问题频繁出现。然而，面对如此好的就业形势，我们毕业生的就业稳定率并不乐观。笔者对2009—2011年650名机械类专业毕业生就业稳定性情况进行跟踪调查。在调查中发现，毕业生就业后技能操作生疏，专业知识面狭窄，工作效率低，试用期长，就业稳定性差。而这，实际上是由于学生的技能水平不高所造成的。调查结果如下表所示。
表机械类学生就业稳定性情况
当前，机械类专业实训教学质量总体水平不高，主要存在以下问题：
一是内容陈旧。现有部分实训课教材内容陈旧，实践性差，所学内容与企业生产实际严重脱节，学校的人才培养质量不能满足企业的实际需求。
二是模式落差。实训课教学普遍采用“普教”的教学方法，教学方法单一、相对死板，实训课堂教学部分甚至存在“放羊式”管理。
三是设施不足。学校现在普遍存在“机少人多”的现象，实训课时安排少，学生上机操作时间少，实训效果不好。
四是资源欠缺。“双师型”教师严重匮乏，实训教师对企业生产实际了解不足，技能水平不高。
五是考证不严。当前，学生职业资格考证存在把关不严，与学生实际技能水平不符现象。
六是制度不全。实训车间管理存在很多不尽如意的地方，学生的技能培养目标不明确，考核机制不到位。因此，提高机械类专业实训教学质量是当前中职学校的迫切任务，它直接关系到学校的竞争力和今后健康发展。笔者通过长期从事实训教学进行了一些有益的探索。
一、明确实训项目，做好实训准备工作
实训的准备工作是搞好实训教学的基础，也是有效开展实训工作的前提。在开学之初，实训教师要按照本专业工种的国家职业资格标准、实训教学大纲的要求、学校的实训计划，将实训工种细分成若干个实训项目（包括内容、目标、时间、器材、场地及学生分组情况等），并制定好实训方案批准后执行，有计划有步骤地根据教学项目开展教学实训。在每次上课前，实训教师都要根据实训项目写好实训教案，可以共同探讨，开展集体备课。同时，实训前要准备好实训材料、刀具、量具、夹具等，并检查机床是否完好。针对专业的特点，要准备好统一的工作服和鞋帽等。如车工实训，还要准备好护眼镜。
在实训之前，实训教师要对学生进行实训总动员，部署本次实训的任务，使学生了解实训的目的和内容，避免实训的随意性和盲目性，有针对性的进行实训。机械类专业实训的工种有钳工、普车、数车、数铣、电焊等，对学生开展各种专业工种的岗位教育、安全教育和质量教育，利用案例教学，用许多经验教训让学生知道：实训过程中不能出现安全事故，特别不能发生人身伤亡和设备损坏等重大安全事故。
二、以职业资格为标准，规范实训教学过程
严格按照国家职业资格标准的内容和考核要求，并根据学校的实际情况，制订出实训教学计划，确定实训内容，以便在实训教学过程中循序渐进，确保实训教学效果。教师要掌握标准、精通标准，对标准要做到“弄懂、吃透、融化”，把标准融会贯通。同时，要结合本专业工种的实际需求的能力培养，做到实训内容的科学性、可行性和实用性。实训过程首先由教师进行操作示范，采用慢速示范、分解示范、重点示范、讲和演结合示范等方法，学生动手练习与教师指导相结合，能够获得良好的效果。
实训初期，教师要把所教的理论知识与实践操作结合起来进行讲解，并多给学生提供动手操作的机会，为走上实训岗位做好铺垫。示范操作的同时，再结合理论知识为学生讲解操作的步骤及要领，力求示范步骤清晰、动作准确、语言生动形象、集中学生的注意力。让学生在做中学、在学中做，使学生能够更好地把理论知识运用到实践中，达到学以致用的目的。
三、采用“小先生制”，让每一位学生从新手成为熟练操作者
针对目前实训教师严重不足、实训设备不够等现状，学校要善于“借生为师”，采用“小先生制”和“错时制”，可以有效提高实训效果。笔者所在学校从2008年开始，从每班选拔一批对专业特长的学生组建了数控和普车的“高技能”班，对他们进行单独教学，强化他们的实践技能，把他们培养成操作能手，同时让他们以“实训小老师”身份指导学生实训，大大缓解了“一个老师带四五十人”的现状。另外，采用“错时制”，做到“停人不停机”，不同班级错时休息，提高机器利用率，增加学生实训的时间。
机械类专业学生96%以上是男生，他们文化程度参差不齐、学习主动性不好、学习目的性不强，但部分学生动手能力强、对实践操作比较感兴趣。因此，针对学生实际，实训内容力求从简到难，逐步推进，根据学生不同能力或技能水平开展分层次教学，将能力水平相近的学生放在一起实训，提高实训的教学效果。同时，给他们确定相应的目标，要求80%以上学生通过技能训练后达到本工种的中级工水平。例如，最低目标：人人会操作机床，会加工较简单零件。较高目标：能熟练操作机床，会加工较复杂零件。通过因材施教，调动学生的学习积极性，让每一位学生从新手、合格者到熟练者。
四、采取“上挂横联，内提外引”，加强实训教师队伍建设
实训教师不但要懂理论，更要会实践，不但会动口，更要会动手，不但是教师还应当是技师。一个优秀的实训教师应该是“发动机”，要不断增加“新能量”“新动力”；不能只是“一桶水”，而应该是一潭“泉水”。学校采取“上挂横联、内提外引”的方法，加强实训教师队伍建设。上挂——选派实训教师到浙江工业大学、浙江机电职业学院等高校参加普车、钳工、数控车（铣）、加工中心等高技能培训；横联——与企业联合，聘请企业技能水平高，实践经验丰富的技术专家、能工巧匠来校兼课担任“特聘技能训练师”；内提——定期选派专业教师到企业挂职锻炼，加强校本培训，定期开展实训教师技能大比武；外引——向全国招聘优秀机械类专业高水平专业人才。通过这些举措有力地提高实训教师的实践技能水平，培养一批理论扎实、实践能力强的“双师型”实训教师。
五、规范实训考核，严把实训质量关
要牢固树立实训“质量第一”的意识。实训质量的好坏，关键在于考核和落实。要加强实训考核，做到严格把关，确保实训质量。
学生实训成绩的评估是实践教学的一个重要组成部分，可以说，评估学生实践技能成绩是实训教学中最精细的工作之一。评定要做到认真、公正、准确，绝不能敷衍了事。对学生的实训成绩评定有以下几个方面：实践技能考核成绩、学生的实训总结报告、实训指导教师和班主任对学生的评定。每个实训项目实训结束后，要对学生进行相应考核，并有成绩（评价）记录。要对每位学生建立实训反馈表，内容包括出勤、思想表现、文明生产、安全生产方面、遵守学校实训制度方面、技能训练情况、实训阶段考核等项目，便于检查和成绩的最终评定。同时，在日常的实训教学管理中，及时了解学生的表现，并作出分析和评价，做好有关记录。
结合实训指导教师对学生的了解和巡回检查情况，对每一名同学在实训中的成功经验、操作技术存在的问题、纪律等进行客观公正的分析评价，重点指出在技能操作中存在的不足，便于学生实训中及时改进和提高，迅速形成熟练的操作技能，达到实训的目的。为了展示学生的实训成果，激发学生热爱本专业的热情，增强学好本专业的信心，在实训结束后，举办操作技能比赛或展示等活动。这样做，一是可以锻炼学生的心理素质，二是能够提高学生的操作技能水平。如开展钳工操作技能比赛、车工操作技能比赛、数控车（铣）操作技能比赛等。
六、积极营造企业氛围，让学生与企业“零距离”
学生技能水平的提高，必须有真实的生产氛围。因此，学校要加强实训中心管理，引入企业的“7S”管理模式，按企业生产和教学双重职能设置机构，即“实训中心企业化，实训教室车间化，实训学生工人化”。教师在教学中要积极开展安全教育、敬业和精业教育、创业和创新教育，同时向学生渗透企业文化，营造企业氛围，培养学生吃苦耐劳、一丝不苟的精神和敬业精神，使其具有良好的职业道德。
在实训中，要突出能力本位，增强学生动手能力。以教师指导、学生独立操作为主，学生在加工产品时，要认真分析加工工艺过程和产品的技术要求、质量要求，注重操作的严谨性，使学生的“质量意识”“责任意识”在加工过程中得到强化，同时也还原了真实的企业生产
氛围。
总之，提高实训教学质量，牢固树立以提高学生技能为核心。在实施过程中必须规范实训教学各个环节，实训教师要严格要求和正确指导，做到计划周密，目标明确，加强专业技能训练，成绩评定和严格管理相结合。只要坚持努力，常抓不懈，一定能够达到良好的效果，培养出适应社会需求的实用性技术人才。
参考文献：
[1]王平安.职业教育实践教学概论[M].南京：南京大学出版社，2009.
[2]徐晓玲.多途径提高生产实训效果[J].职教论坛，2008(3).
[3]徐灵敏.如何抓好机械实训的质量[J].职业教育研究，2010(2).
普车实训总结范文4
关键词：数控技术 实训 实训教学
数控是机械加工的重要基础和关键技术，也是培养学生主要就业岗位技能的关键课程。随着数控机床的广泛应用，数控技术成为中职学校的必开课程，该课程在中职学校主要是通过理论学习和职业技能训练，提高学生的操作实践能力，怎样才能使学生在掌握理论的基础上提高操作能力，是这门课程的教学难点。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求，更为满足毕业生的需要，根据笔者的实际教学经验，谈谈如何在短而集中的时间内提高学生的理论知识和实践能力。
一般情况下，中职学校数控应用技术专业的学生是先进行1-2年的理论学习，包括《机械制图》、《车工工艺学》、《公差测量与技术》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》等十几门专业课和专业基础课，之后到学校实训车间操作实践，最后到企业顶岗实习。课程的实训在该课程的整个教学体系中占有举足轻重的地位，实训教学要分阶段、分层次、循序渐进地进行。为了巩固和深化理论知识，提高和完善操作技能，培养合格的毕业生，大致把中职学生的实训分为四个阶段：
第一阶段：普通车床实习，熟练操作车床，熟悉数控实习环境。
在中职学校，普通车床的实训高达80%以上，因为数控机床是在普通机床的基础上产生发展起来的，先进行普通机床的实训，有利于学生较快地学习数控方面的相关知识。所以，学生在实习期间应在数控车床编程、数控车削加工工艺之前进行普通车床加工实训。具体实训内容包括普通车床上实习、练习刃磨车刀，熟练操作车床加工端面等。在教学中一般是把数控工艺最简单最常用的方法和普通机床对比结合讲解，学生没有进行普车学习和实训，教学效果明显降低。只有经过这一阶段的学习和实训，才能节约教师时间，为以后的数控实习和提高打下坚实的基础。
第二阶段：计算机数控仿真软件练习，编制加工程序，激发学生学习兴趣，提高实训能力。
数控加工仿真系统是结合机械机床厂家实际加工制造经验与职教学校教学训练一体所开发的一种机床控制模拟仿真系统软件，可以满足大批学生教学需求。目前大部分中职学校经费不足，数控加工设备价格高，实训设备不足，在第一阶段实训后可以进行数控仿真软件练习。在实习中首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板，明确每个按键的功能，懂得建立工件坐标系的方法，利用仿真软件进行模拟操作，就可以做到给学生充分的实习机会，同时节省了操作的时间，缩短了实习的周期，对于机床操作的熟练程度将大大提高，而且为下一步的实际操作也做好了准备，在实训中可实现同步教学。比如对刀过程，其实是很容易的事情，但如果用传统的教学方法大多数学生都难以理解，而利用仿真软件一边演示一边教学，通过车刀和工件的运动学生就很容易理解，而且还能让学生亲手操作来加深认识。教学内容中涉及数控编程和操作的内容，如工件坐标和机床坐标、G指令、M指令等都可以实现同步教学，使抽象内容形象化，提高了教学质量，培养了学生实训能力。对于中职学校的学生来讲，由于各方面的基本素质普遍较差，而数控专业课又具有极高的抽象性，加上教学过程的枯燥乏味，很容易让学生产生厌学的情绪，教学效果也不理想。而数控仿真软件以其和实际机床相同的用户界面和它的可操作性，很大程度上激发了学生的学习兴趣。因此仿真软件的使用可以作为缩短实习时间、提高实习效率、降低成本的一种辅助手段。
第三阶段：编制程序，数控加工由易到难，培养学生的实践和创新能力。
仿真软件和数控车床是同一个界面，学生短时间内通过仿真软件熟练操纵机床后，就可以编制程序加工工件。 首先要根据工件的材质，所用刀具选择不同的切削参数。经过第一阶段的实训，这将不是难题。中职学校数控实训过程中加工的材料多种多样，主要有木材、石蜡、尼龙棒、铝材和钢材，在实训中的使用比例各不相同。有时为学生安全考虑或在培训经费较少的情况下，很多学校选择了少用或不用钢材。企业工厂加工的实际产品多为钢件，在实训中我提倡最好还是以钢件为主。
第四阶段：师生共同探讨，总结经验，解决实践中遇到的问题，总结提高。
普车实训总结范文5
关键词 学生特点;培养目标;四合一;理实一体化;均衡发展模式
中图分类号：G712 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2015）03-0137-03
“四合一”实训教学模式，是指教室车间“合一”、学生学徒“合一”、教师师傅“合一”，作品产品“合一”的实训模式。 目前在中职教育中教师普遍反映学生基础差、不爱学、学生学习习惯不好;学生、家长和社会普遍反映现在的中职生在学校学不到多少游泳技能，对于中职学习积极性不高，如何化解这些矛盾？下面谈谈我们学校的一些做法。
1 要把握中等职业学校学生的特点
中职学校的生源主要来自初中毕业没能考取普通高中的学生。这些学生中的一部分不仅在学科学习方面落后于社会整体水平，而且相当一部分学生有一种自卑、缺乏自信、对抗说教的心理状态，直接影响他们学习的精神状态，目标模糊动力不足。自觉或不自觉地远离知识性、技能性学习。部分学生由于在初中阶段由于偏科、家庭原因等没有升入高中，他们上中职既没打算学技术、也没想着尽快就业，而是想借助高考直通车继续深造，对口升学，把参加中职教育仅仅作为一种过渡性临时安排。
2 加深理解中职教育的目标
《国务院关于发展职业教育的决定》中提出，中职教育“坚持以服务为宗旨、以就业为导向的职业教育办学方针，深化职业教育教学改革”“以服务社会主义现代化建设为宗旨，培养数以亿计的高素质劳动者和数以千万计的高技能专门人才”。
中等职业学校的人才培养目标应是在九年义务教育的基础上，培养数以亿计的技能型人才和高素质劳动者。技能型人才和技术型人才的任务都是在生产第一线或工作现场，把工程设计、规划等付诸实施，使其转化为物质形态的产品，为社会实现直接经济利益的创造者。所以中等职业学校要紧紧围绕着培养技能型人才和高素质劳动者，这一目标来组织和开展教育教学管理。
中等职业学校培养能够运用一定的专业理论知识，具备一技之长的技能型人才和高素质劳动者，就应把握“技能型”“高素质”“劳动者”和“人才”这几个关键点，把这些培养目标渗透到组织和开展教育教学管理各个环节。
另外，中等职业学校学生毕业后经过社会实践锻炼和继续教育，不管在专业理论知识，还是在专业技能和综合职业能力等方面，均可得到进一步提升和拓展。为此，中等职业学校还要特别关注学生在校学习期间可持续发展能力的培养，为其今后岗位转换和终生发展奠基，结合实际，开展“升学加就业”双腿走路的均衡发展模式。
3 改革――寻求适合中职教育发展规律的教学方法
中职教育工作首先要转变自己传统的教学思维、方式和方法，变被动为主动，发挥好教师的主导作用，以学生为主体，发掘学生的能动作用，使其在轻松愉悦中掌握知识和技能。中职教育和普通中学教育的培养目标决定着培养的思路和方法要有重大的区别，实训是中职教育特有的重要教育形式，是实现中职学校培养目标的重要途径。实训在中等职业教育专业建设、课程改革等内涵建设中占有举足轻重的地位。那么如何上好实训课呢？酒泉工贸中等专业学校近几年在实训教学中大力推进实施了“四合一”模式，取得了一定的效果。
“四合一”实训教学模式，是指教室车间“合一”、学生学徒“合一”、教师师傅“合一”、作品产品“合一”的实训模式。课堂与车间合一，课堂设到车间，车间即是课堂。讲解练习有机结合，教师结合授课内容，借助信息化教学设施，导入课程内容，调动学生学习兴趣。学生在企业化管理的车间里按企业的要求规范操作，通过边讲边练习确保核心技能掌握在手。教师与师傅合一，这里学校实训教师既是理论知识的传授者，又是实践操作指导的技工。学生与学徒合一，学生实训时，既是一个技能学习者，又是一名生产者。作品与产品合一，学生实训时的作品就是企业生产的产品，直接接受企业和市场的检验。“四合一”实训教学模式是“理实一体化”教学模式的具体化，是“理实一体化”教学模式的提高和创新，真正体现了“手脑并用，做学合一，市场检验”的职教新理念。
“四合一”实训教学是将理论与实训教学内容一体化设置;教师讲授与操作一体化实施;教室、实验室一体化配置;专业知识、操作技能与职业技能一体化训练。课程安排学生的实际知识、技能水平和社会实际应用相联系，深入浅出，激发学生的学习兴趣，培养学生的动手能力。改变“填鸭式”课堂模式，让学生“动”起来、课堂“活”起来，在感知技能训练中体会理论知识，在理论学习中提升操作技能。多给学生自己动手操作的机会，使学生全面系统掌握所学专业的理论知识和操作技能。
传统的实训教学模式中理论教学和实践教学是分开进行的，理论教学的内容与实践环节分离。“四合一”实训教学改变了传统的教学模式，将理论与实践融于一体进行组合教学，形象、直观，便于学生理解和掌握，能明显提高学生的学习积极性。
其次，传统的实训教学模式是先理论后实训，往往理论整体完成后进行实践教学，这样学生在进行实训操作时，所学的理论知识又有相当部分已理论与实践不能同步，“四合一”教学在这方面显示了其合理性。首先，理论信息的传递和实际操作具有同步性。将知识传授、技能训练和能力培养同步进行。通过设计科学的实训情境，让学生通过自己收集、分析和处理信息来实际体验知识的产生过程，通过培养学生分析、解决问题的能力和合作沟通能力，从而巩固了所学知识，实践过程又深化了对知识的理解，促进了学生的创新意识和创造能力的培育。
4 推行“四合一”实训教学模式的方法
“四合一”教学模式的优势在于融理论教学、实践教学为一体，做到“教、学、做”结合，“手、口、脑”并用，真正体现知识与能力同步提高。教学从“知识的传递”向“知识的处理和转换”转变;教师从“单一型”向“行为引导型”转变;学生由“被动接受的模仿型”向“主动实践、手脑并用的创新型”转变;教学组织形式由“固定教室、集体授课”向“室内外专业教室、实习车间”转变;教学手段由“口授、黑板”向“多媒体、网络化、现代化教育技术”转变，体现职业教育的实践性、开放性、实用性。它强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，理中有实，实中有理，交互式发展。是突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。
“四合一”从标准化实训室建立开始 为了大力推广“四合一”实训教学模式，近年来学校建立了标准化普车、数控、焊接、钳工、电力拖动、电机与变压器、液压与气动、低压配电、维修电工、客房、餐饮、键盘、数控仿真模拟、CAD/CAM、汽车修理、太阳能光伏技术、呼叫中心、财会等专业实训室18个;PLC可编程控制、机械基础演示、电子技术基础、光伏发电等实验室5个，计算机网络教室、多媒体教室、形体练功室、画室、报告大厅等功能教室28个。各类实验实训设备1953台（套），总价值将达到1229万元，每个实训室均配有多媒体投影，配有学生学习需要的学生计算机，满足了实现“四合一”实训教学的硬件条件。
技师进车间，教师与师傅合一 “双师型”教师队伍的建设是落实“四合一”实训教学方法实施的关键。学校采取“请进来”和“走出去”的办法，解决实训教师问题。首先加大教师培养力度，近年来学校通过教师进修、教师入企实践活动，每学期安排80多名教师参加“寒、暑假教师入企社会实践活动”，提升了广大教师的技能水平和对企业文化的理解，实现教师向“师傅”的转化;学校每年选派5～10名青年教师，参加“全国职业院校素质提高计划――青年教师入企实践培养”;积极采取“请进来”的办法，聘任有丰富实践经验的企业优秀人才来和社会人员来学校担任实训指导教师，如学校聘请原酒泉压力容器厂厂长担任学校焊接实训室的实习指导教师、聘请原酒泉锅炉厂技术员担任学校普车实训室指导教师。通过“请进来”的方式，引进企业的工程技术人员、特殊技能人才到学校，经过必要的教育理念和教学方法的培训做实训指导教师，教授学生，与本校教师形成互补。担任实训指导工作，保证了“四合一”实训教学的顺利开展。
实训项目的选择 为了保证学生掌握知识技能和满足社会用工需求，在实训项目的选择上，我们采取两步走的办法：首先我们依据现行的教学大纲、教学计划、精挑细选教材，然后依据教学大纲、教学计划、教材开足课程和实训，在规定的学习时间内，将各个知识点分解到“四合一”实训教学中去，有计划地开展技能训练，让学生掌握该专业必须的通用知识，达到中级工的水平。然后根据学生的知识层次、就业方向从企业用人的具体要求和学校的实际情况出，降低专业理论的重心，突出与实践技能相关的必备专业知识，开发编写适合本校实际的“四合一”讲义，在讲义中主要体现学生社会能力、专业能力、个性能力、方法能力和创新能力的培养，进行针对性的集中实训。
建立评价机制 改变过去依据成绩评定“一刀切”的办法，建立了依据技能大赛得奖情况、等级证取得情况和社会用工评价情况“三位一体”的评价方式，是让市场检验实训效果。若学生作品被市场接受了，变成了产品，说明你的“四合一”教学是成功的，否则是失败的。现在学校的光伏、焊接、钳工、普车和数控等实训室基本做到班班实训有任务，人人作品变产品，使学生在实训上有成就感，促进了学生实训从被动跟从型向主动探索型转变。更加可喜的是通过作品变产品的过程，学生对实训的兴趣大为提高，产生了成就感，一些班主任、学生主动提出多实训、多练习。
“四合一”实训模式有效促进了人才培养，提升了教学质量，学校办学规模不断扩大，毕业学生供不应求，社会评价越来越高。“四合一”实训教学模式化解了以往中职教育理论和实训相互脱节的矛盾，解决了学生掌握技能和适应岗位之间的问题，提高了学生学习的积极性和主动性，效果明显。
参考文献
普车实训总结范文6
一、 项目教学法在车工教学中的适应性
项目教学法，是师生通过共同实施一个完整的“项目”工作而进行的教学活动。在职业教育教学中，可以把项目作为生产一件具体的、具有实际应用价值的产品为目的任务。而车工是一门理论性实践性都很强的专业课程，学生技能习得的过程与企业实际生产过程是相适应的，掌握了加工工艺和操作技能就能够适应岗位要求，就可以出产品。车工实训教学内容中的工艺编制、成本核算、操作加工、质量检测等模块是一个产品从毛坯到成品的不同环节，一个环节又可以分成若干个任务，比如操作加工中车圆柱面、车圆锥面、车成形面、车螺纹等等。一个产品就是一个完整的项目，把一个产品作为一个项目来实现，其实施过程就把车工实训教学的主要内容贯穿起来。不同的任务是相对独立的学习模块，每一模块都由若干实践操作课题组成，且每一课题都有明确的教学目标和要求，切合了项目教学法实施的条件，使得学生“学做合一”，密切了理论知识与技能训练间的联系。
在每一模块的教学中，我们可根据学生的具体情况，灵活地分配理论和实践课时，适时控制教学进度，选择一个理论和实践的最佳结合点进行教学，从而最大限度地发挥其“即学即用”的优点。这种在“学”中“干”、在“干”中“学”的实践模式，可以使学生的理论知识和实践能力都得到相应的提高，教学效果也很明显。我们多年来提倡的，但很难解决的因材施教问题，在模块化项目教学中得到了圆满的解决，同时课堂教学中的技能目标、能力目标等也在项目教学的各个环节中得以充分体现。因为不同的学生在同一模块的学习中，虽然他们理解和掌握的程度会不尽相同，但他们都能在这一过程中体会到学习的乐趣，都能获得精神的满足和求知的愉悦。久而久之，这对学生潜能的开发，必将大有裨益。
二、 项目教学法在车工实训教学中的实施
项目教学法一般可按照五个教学阶段进行：确定项目任务；制定计划；实施计划；检查评估；归档或结果应用。
1精选任务项目
项目的选取是项目教学成功的关键。一定要严格按照专业课程教学目标的要求，深入生产、生活一线调查研究后，结合学生的知识、经验，精选一些既能体现教学内容和培养目标，而且是学生熟悉的感兴趣的，同时又有发展前景与生产实际应用价值的目标任务。在项目完成过程中，最好能有利于对学生进行情感、态度和价值观的教育。只有这样，学生才能对课堂教学感兴趣，才能真正学到一些知识与技能。我校在车工实训教学中就选取了这样一个有代表性的项目：球阀螺杆和球阀螺母。在这一项目中不仅包括了车平面、阶台、滚花、螺纹、成形面、钻中心孔、钻孔、扩孔、切槽等知识点，而且体现了生产实际中确定加工工艺的难点。
2 合理制订计划
项目选定之后，应把项目内容和教学目标相结合，根据知识点进行分解任务，按照教学时间制定详细可行的实施计划，有了计划才能保证项目的有序进行和顺利完成。比如我校现有20台普通车床，3位实训指导教师，每班约有40至60人，平均每台车床2至3人，一个学期约18周教学时间。在此条件下，我们根据加工进程和所涉及到的知识点来制订操作性的教学计划，即确定教学课题、控制教学进度、调整教学课时等。
3 项目实施是教学关键
与传统的教学方式相比，在项目教学法的实施过程中应注意转变教学观念：以教师为中心转变为以学生为中心；以课本为中心转变为以“项目”为中心；以课堂为中心转变为车间为中心。教学目标由传授知识和技能转变为运用已有知识和技能；教学形式由以老师教为主、学生被动学转变为学生在老师的指导下主动学习；交流方式由单方面的转变为双向的；参与程度由要我学转变为我要学；激励手段由不能持久的外在动力转变为持久的内在动力。
项目实施中应注重突出学生主体地位，摒弃传统的车工实训教学 “教师讲解――教师示范――强调要领――学生练习”这一模式。充分挖掘项目小组学习的主动性和创新性。教师只需找准时机，切入一些“必需”、“够用”、“实用”的理论知识，作为学生完成技能的基础保障。我们实施过程以分组教学的形式开展，每组指定能力强、工作负责的同学为组长，作为本组的组织者，接受老师的指导，协调本组人员，反应项目开展情况和设备状况，反馈学习问题。
以球阀螺杆和球阀螺母项目实施过程为例：
① 准备阶段
学生自主研读项目书、分析了解项目内容。
② 确定目标、划分任务。
教师指导学生弄清哪些是已经掌握的哪些是需要学习的，项目的总目标是完成球阀螺杆和球阀螺母产品的加工，明确整个项目的各个阶段和任务。按每周六课时，每台机床三人一组。
③ 主要学习阶段。
学生按照上述计划采取“学做合一”的方式，利用学校现有条件在教师的引导下自主开展学习，掌握每一个任务所需的知识和技能，能够独立完成每一个任务。
④ 实施阶段。
以组为单位，给定时间，分工协作，完成项目。
⑤ 交验阶段。
项目完成上交，要有完整的加工工艺卡，精度检验单等。
4 评估检查
学生在项目完成之后，一方面教师对学生产品进行检验检查，确认项目是否达标，总结讲评给出意见，另一方面结合平时考核，对学生知识技能掌握情况，小组协作情况，自主学习能力综合评价是否达到预期目标，最终给出个人成绩和小组。
5 项目归档或者应用。
学生自行书写项目完成情况报告，产品归档或应用。
三、 存在的问题
1 设备设施的问题。职业学校尤其是中等职业学校实训设备不足是制约机加工实训项目教学法实施的主要因素。
2 教师面临的问题。项目教学法对实施者的知识水平和实践能力提出了更高的要求。
