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市政道路工程范文1
关键词：市政道路；造价控制；问题；施工；质量
Abstract: for municipal road engineering construction speaking, in quality assurance, safe premise, science on cost control, is the enterprise for the key project benefit maximization, also is the fundamental business survival, but also won the broader market conditions and premise. This paper summarizes the municipal road engineering cost control problems, the causes were explained, and from the bidding stage, quality management, material equipment management and construction site management four aspects discusses the municipal road engineering cost control principle and way.
Keywords: municipal road; Cost control; Problem; Construction; quality
中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
一、市政道路工程造价控制存在的问题及原因
（一）存在的问题
全面造价管理的观念尚未形成
目前，对于造价管理的理解往往只停留在预结算上，对工程造价的控制，主要侧重于事后核算，即对竣工决算进行审核，对其他阶段的控制显得薄弱。但事实上前期阶段的管理工作是很重要的。
施工阶段设计变更随意性大
工程项目应该经过可行性研究和投资额度的审批程序，其工程造价的控制应该按批准的投资额度。但很多建设单位急于项目的开工，又没有做好必要的准备，对投资额度的要求、建筑标准的把握、设计深度的审查、招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关，造成边施工边变更，对施工中的工程想改就改，有的项目一改再改，对更改的必要性和合理性没有监督，对更改造成的损失没有相应的责任制约。
现场签证问题多
由于我国目前采取的是计量(监理)与评价(决算)分离的工程监管模式，负责决算审核工作的造价工程师施工时一般不到现场，决算审核时工程量的计算依据主要就是施工图和监理签证，这为施工环节(尤其是隐蔽工程)偷工减料提供了可能。比如，市政道路工程中的石碴基层填筑，石碴方量的计算，一般采用现场丈量体积，按实结算。但如果在丈量时施工单位弄虚作假，或者监理人员不负责任，签证时填筑厚度比实际厚度多出10cm，则对于一个面积在10万m3的道路工程，石碴方量则增加1万m3，按石碴填筑综合单价40元/m3计算，则此项造价就增加40万元。因此，现场签证的准确性和及时性十分必要。
4、决算中的问题
决算中高估冒算，虚报工程造价。巧立名目，高套定额；虚设费用；提高计费标准，扩大取费范围。
（二）原因分析
项目建设周期安排不合理
工程管理人员由于缺乏对项目建设周期的统筹安排，以及对项目建设期政策、市场等变化的预计不够，造成建设时序安排的不合理，影响工程进度，从而影响工程造价。
市场的不确定性
由于市场经济的影响，造成建设材料价格波动较大，影响了造价目标的实现。随着科技产业的发展，工程建设中的新材料、新工艺得到了越来越广泛的运用，也造成工程造价的直接增加。
3、对工程环境了解不够
工程所处位置、地形地貌的不同均对工程造价有较大影响。项目前期阶段的实地查看、地勘资料的收集不全面都会影响项目造价。
二、市政道路工程造价控制应遵循的原则
（一）全方位控制原则
全方位控制指的是在项目工程施工中对施工人员和建设过程实行全面的管理与控制。全员控制体现为企业要把项目整体建设的成本目标落实到每个员工身上，让每一个施工人员都充分认识到自己的责任，在企业内部形成一个整体的成本控制理念体系，从而提高市政道路工程建设资金的使用效率，降低成本。全过程控制制度是项目建设的成本投入体现在施工过程中的方方面面。综上所述，在成本最终形成的全过程中，都要时刻注意成本目标的管理，只有这样才能使得施
工企业获得更多的经济效益。
（二）动态控制原则
造价控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集造价发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。
（三）目标管理原则
市政道路工程成本控制的首要任务是目标成本的确立，所有的施工作业都应以这个目标为核心，对施工企业工程建设过程中产生的各种费用支出加以严格的控制管理，最大程度的将实际成本控制在可允许的目标成本之内，即通过最少的成本投入获取最大的经济效益，以此进一步达成目标成本的管理。
另外，在项目管理的过程中，应将企业的整体目标细化，即分解到各个部门，甚至到人头，由此可以形成一个完整的、自上而下的成本管控体系，使每个员工都充分意识到成本控制的重要性，了解成本控制的目标，履行自己的义务与责任。因此目标成本管理是所有工程项目管理工作中工程造价的最基本控制方法。
（四）责、权、利相结合的原则
这是造价控制得以实现的重要保证。在工程造价控制过程中，项目经理及各专业管理人员都负有一定的造价责任，从而形成了整个项目造价控制的责任网络。要使造价责任得以落实，责任人也应享有一定的权限，即在规定的权力范围内可以决定某项费用能否开支，如何开支和开支多少，以行使对项目造价的实质控制。
（五）节约原则
节约就是项目施工中人力、物力和财力的节省，是造价控制的基本原则。节约绝对不是消极的限制与监督，而是要积极创造条件，要着眼于造价的事前监督、过程控制，在实施过程中经常检查是否出偏差，以优化施工方案，从提高项目的科学管理水平入手来达到节约。节约 人力、物力、财力是提高经济效益的核心，也是造价控制的一项最重要的基本原则。
三、市政道路工程造价控制的途径
市政道路工程范文2
关键词：市政道路；工程建设；要点分析
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：
引言
城市的市政道路建设的施工过程是一项非常的庞大并且复杂的系统工程，施工的工期相对比较长，而且容易受到各种的主客观因素的影响，同时还要受到当时的物质条件和技术条件的限制。为了能够确保市政道路施工的安全性以及通畅性，通常应该从根本上解决一些市政道路施工的过程中出现的问题。所以，在市政道路的施工过程中，对于如何加强施工过程中的现场管理，在施工的管理条件下有条不紊的对施工任务进行安排和合理的进度的控制，使得施工的项目在规定的时间内完成已经成为了大家广泛关注的一个问题。
一 市政道路工程的准备阶段要点分析
作为整个市政道路的工程的基础阶段，施工之前的准备对于施工的整个过程来讲有比较重要的意义上，只有在施工的之前进行充分的准备，才能够更好的保障施工的顺利进行，进而在施工的前期准备的过程汇总，我们就必须要和足以以下的几点问题：
首先，必须建立起长期有效的约束机制和规范，使得所有的项目施工人员在制度的约束下合理的进行项目的施工工作。
其次，施工人员必须对于施工的设计图纸等方面进行详细的研究，对于设计中的每一个部分的问题都有一个比较好的安排和设计，对于所有的控制点进行保护和不断的记录。
第三，对于施工的人员和相关的业务人员以及技术人员要进行及时的业务培训和技术培训，使得相关的人员在操作规范以及技术标准的层面都能达到具体的要求，同时还要保证其对施工业务有一个比较全面的理解。
第四，对于施工的项目合同内的协议要进行详细的全面的论证，对于支出成本进行详细的严格分析，作为工程进度和经济核算的一句，要做出详细的预算分析。
第五，要根据项目方的具体要求，制定出符合实际的详细的施工方案，对于机械设备以及材料要求和技术标准等方面的内容要进行综合的分析，进一步的完善施工组织设计。
最后，在施工之前，要进行可行性的施工试验，通过实验性质的施工的过程，初步的对施工的过程中所涉及到的一部分的要点和数据有所了解和掌握，这样才能有效的保证施工的具体质量。
二 市政道路施工过程中应当注意的问题要点分析
1 机械设备的稳定性以及协调性分析
在施工的过程中，一般的机械设备之间的有效配合能够有效的控制成本，进而降低那些不必要的损失，使得施工的进度进一步的加快。所以，在施工的过程中，应该保证施工的机械设备具有一定的稳定性和协调性，施工的管理者也要在施工的进度和施工的具体环境的背景下，及时的对施工所涉及的相关的设备进行调整和管理，进而保持设备的最大化的使用效率。除此之外，还应该对于机械设备进行不定期的检查，及时的排除出那些应先设备正常运转的机械故障，确保施工的顺利进行。
2 施工进度的控制分析
根据施工的进度对于施工的速度及逆行那个及时的调整是顺利完成市政道路施工工程的一个基础所在。施工的进度能够使得施工的管理者统筹全局，对于施工的总体资源进行合理的统筹和分配。这样就能更好的体现出施工的管理者的协调能力以及管理水准。当因为某一些因素使得进度受到了比较大的影响的时候，施工的管理者要根据施工的具体要求对施工的进度进行及时的调整。具体涉及到的是施工进度落后的原因，对于某一些滞后的施工部分要进行原因分析并且要及时的进行资金的调整，采取多方面多角度的立体作业进行流水作业，进而使得进度能够赶上去。其次就是要对某一些施工作业进行合理的压缩控制，保证项目能够在合理的时间内完成。
3 施工道路排水设施的要点分析
市政道路的施工过程中要收到比较大的自然环境的影响，所以，应该根据的当时当地的实际情况，加强施工过程中排水设施的建设，防治出现因为自然的灾害而出现的工期的拖延的现象。在排水设施的建设过程中要注意：
首先，在施工之前要根据施工的具体方案和设计的相关图纸，制定出相对应的排水方案，建设处具有永久使用价值或者是临时性的排水设施。
其次，公路的路基和路面要选择合适的施工位置以及施工的方式，保持路面一定的横坡度和平整度，这样就能够使得积水可以顺利的排除。对于一些排水情况不是特别好的低端要尽量避开雨季的施工。
第三，对于一些公路的桥梁的施工的次序要进行合理的安排，对于桥梁的预制场要建设在洪水位以及排水良好的地方。
最后，在雨季的时候，要对路面的积水情况进行及时的经常性的检查，减少公路的路基的积水，尽量减少将于对于施工的不利影响。
4 工程的施工质量的保证
在市政道路工程建设的过程中，整个建设项目的核心就是工程的质量，所以，就要从各个方面保证施工的建设质量，推进施工质量的管理也就成为了市政工程建设的重中之重。
首先，公路项目的建设过程中比较容易出现路基发生沉降的现象，其主要的原因就是路基没有得到充分的压实，这就使得路基沉降而产生公路的路面发生开裂，进而危及到了行人行车的安全。所以，在施工的过程中要对路表面进行及时的清淤工作，保证路面进行压实工作。在路基的填挖交际处以及一些施工的非连续性的地算要加强施工的质量控制，从根本上控制路基的沉降，确保路基的稳定性。
其次，对于公路路面的凭证性的问题，因为我们在建设公路的过程中，公路不仅仅起到了一个路面的实用性的作用，还要满足于周围的景物的统一性和协调性的要求，要满足大众化的视觉要求。所以，在满足了公路的结构质量的基础上，必须在材料的控制和选择上下足功夫，提升出路面的外观质量。
参考文献
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市政道路工程范文3
【关键词】 市政道路，施工预算，编制
1.市政道路工程中影响预算编制的主要因素
1） 市场环境。本文认为市场环境会对市政道路工程施工预算编制产生极大影响，其主要体现在市场环境的变化会对工程的成本控制产生影响，市场环境中的影响因素主要包括材料费用、机械购进和租赁费用以及用工费用等。现阶段市场经济体制下的材料、机械以及人工成本等费用项目处于浮动状态，再加上我国市政工程项目投标门槛较低则使其市场竞争十分激烈，所以上述费用价格一旦出现浮动则会对整个施工预算编制产生极大影响。
2） 施工方案。市政道路工程施工方案与施工预算编制有着十分紧密的联系，这是因为市政道路工程施工方案在本质上属于施工企业技术水平的体现，只有科学、合理的施工方案设计才能确保工程可以在规定工期内完工，同时也可以实现对施工过程中各项费用支出的有效控制，从而帮助施工企业在施工预算的支持下有效降低成本投入。
3） 施工质量。市政道路工程施工预算编制过程中将工程质量成本作为重点，而且对于预算编制中的质量成本一般会包括控制成本与故障成本，而对于施工预算编制来说工程质量成本将会对其产生极大影响，如果市政工程在具体实施阶段将其作为高标准工程建设，则会导致整个市政道路工程的成本会相对较高一些，反之，则会导致整个市政道路工程在具体实施阶段出现成本损伤费用增加，进而导致整个市政道路工程施工预算编制失去了意义。因此，本文认为业主方和施工企业有必要结合国家现行技术标准对工程质量进行界定，确保市政道路工程的施工质量不会对施工预算编制产生过大影响。
4） 施工工期。市政道路工程施工阶段的总工期与施工预算编制也有着紧密联系，这是因为过长的施工工期则会导致整个工程项目的成本不断上升，进而导致整个市政道路工程施工预算无法发挥出良好的效用，而且工期过短则会导致整个市政道路工程的费用标准不断降低，而工期过长则会导致市政道路工程项目在施工阶段的间接成本上升。本文认为市政道路工程施工阶段要将施工工期控制在合理范围内，以便于施工企业可以通过工程成本控制的不断优化来提高施工预算编制的作用。
5） 管理水平。本文认为市政道路工程施工阶段的管理水平也决定了施工预算编制的效用，如果在工程具体实施阶段存在管理混乱、管理方法不科学的现象，则会导致市政道路工程成本预算中的材料费用、人工费用以及机械使用费用等不断上升，进而导致市政道路工程施工预算编制无法发挥出良好的效用。因此，为了进一步提高市政道路工程施工预算编制质量及效用，所以要求施工企业应具体分析其施工管理中存在的弊端与不足，以便于其可以采取相关技术措施来进一步提高自身管理水平，确保整个市政道路工程施工可以在预算编制的指导下来不断提高成本管理水平，这对进一步提高市政道路工程在运行阶段的社会效益与社会价值有着重要意义。
2.市政道路工程施工预算编制的要点
1） 提高施工预算编制水平。现阶段市政道路工程施工预算人员在预算编制过程中首先要充分掌握施工图纸，只有在深入了解和掌握施工图纸的前提下才能实现对工程量的准确计算，并且对施工图纸的深入分析可以对其隐藏的一些信息有一个准确的了解，例如，工程预算人员可以通过分析来确定各分部工程或重要环节的施工要求等。再者，预算编制人员在市政道路工程施工预算编制过程中要充分重视工程材料价格的选定，这是因为对于市政道路工程整体成本费用来说工程材料费用占很大的比重，而材料预算价格计算结果将决定了整个市政道路施工预算编制的成功与否，所以要求预算编制必须要在市场经济内在发展规律的指导下来进一步加强材料成本计算工作。由于市政道路工程施工阶段所使用的工程材料容易受到多方面因素影响而发生价格浮动，所以预算编制人员在实际工作中不仅要对各类工程材料价格进行核对，同时也要对各类工程材料在未来一段时间的市场趋势进行科学的分析与掌握，以便于其编制的市政道路工程施工预算具有极强的合理性、科学性以及合规性。最后，本文认为预算人员在市政道路工程施工方案选择中必须要高度严谨，这是因为施工方案的合理与否将决定整个施工预算编制工作能否发挥出良好效用，所以要求预算人员必须要利用自身丰富的知识体系与工程经验来选择施工方案，并要利用科学的手段来完成工程量的计算，这样才能为整个市政道路工程施工预算编制提供准确的依据，同时也决定了整个预算编制工作能否满足工程实践要求。
2） 合理调整施工预算定额。现阶段市政道路工程施工阶段
所涉及到的各项成本费用会受到市场经济影响而产生浮动，所以本文认为预算人员有必要结合设计图纸对市场行情进行认真分析，并要结合施工现场实地勘察结果来对市政道路工程施工预算进行适当的调整。市政道路工程施工企业的工程技术人员应利用自身专业技能与施工经验来分析市场走向，以便于其可以为预算人员的施工预算编制工作提出更多的建议，这对进一步提高市政道路工程建设质量与建设效率有着重要作用。采取实物法进行施工图预算编制， 应“量”、“价”分离， 即只采用定额中人工、 材料、 机械的消耗量。 编制时首先要的结合施工图计算出各分项工程量， 然后采取套用定额俩计算出人工、 材料、 机械台班消耗量， 再分别乘以当时当地人工、 材料、机械台班实际单价， 求得单位工程人工费、 材料费和机械费，汇总求得直接工程费；再按工程施工组织设计计算出各项措施费， 两者相加即为直接费；然后按规定的计算程序及费率，计算出间接费、利润、税金，汇总后得出单位工程的预算造价
3） 建立完善施工预算体系。本文认为当前市政道路工程施工阶段必须要建立一套完善的施工预算控制体系，以便于在工程具体实施阶段可以实现对其动态的预算管理与控制，这关系到施工企业能否在规定工期内完成高品质的市政道路工程建设，所以只有完善的市政道路工程施工预算体系才能不断提高编制质量，并要求预算编制人员要通过多种途经掌握更多的预算编制方法，从而确保整个预算编制工作可以满足市政道路工程的实践要求。
3.结语
市政道路工程施工预算编制工作十分容易受到多种内外部因素影响，所以要求预算人员在施工预算编制阶段要充分考虑多种影响因素并采取合理的措施，在最大程度上确保预算编制可以作为整个市政道路工程施工阶段成本管控的依据。
参考文献
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市政道路工程范文4
【关键词】市政道路；路面改造；施工技术
随着城市车辆数量的增加，对市政道路工程的功能有了更高的要求，而传统的道路工程在长期的应用过程中，受各因素影响存在各种各样的病害，如裂缝、错台、断裂以及下沉等，影响交通质量。为保证道路工程功能发挥的效率，就需要结合实际应用需求，针对工程存在的病害进行分析，明确病害发生的原因，选择相应的措施进行处理想，对道路路面工程进行改造优化，延长路面工程使用年限。
1 市政道路路面工程改造分析
对于一些使用年限比较长的市政道路工程，其路面都出现了不同程度的病害，常见的裂缝、错台以及不均匀沉降等，对行车舒适度与安全性都有跟大的影响。而对市政道路路面工程的改造，就需要在原有基础上进行改造处理，采取相应的技术手段来改善存在的问题，达到消除病害并缩短工期以及节省造价的目的，确保道路工程功能可以满足城市发展交通需求。对于市政道路路面工程的改造，一般都要将重点放在路面结构处理以及新旧路交接处理等方面。路面改造工程往往需要花费大量的人力、物力以及财力，并且在施工时还会对当地交通以及周边商铺等造成影响，因此在进行改造施工时，不仅要选择合适的施工技术与施工工艺，更重要的是要在综合分析的基础上确定合理的施工组织方案，做好每一个环节的处理工作，保证所有工序的顺利施工，最大程度的降低对当地经济、交通等造成的影响。
2 市政道路路面常见病害分析
2.1 裂缝
裂缝是市政道路路面常见病害之一，其出现的原因主要是受沥青以及沥青混合料性质、基层材料性质、使用环境以及交通荷载等因素影响，常见类型为反射裂缝与表面裂缝。其中，反射裂缝主要是由半刚性基层产生，因为其具有比较大的收缩性，一旦处于失水或者温缩状态下就会开裂，而裂缝产生的拉应力会传递给沥青面层并集中，最终形成反射裂缝。还存在很多裂缝是因为施工技术或者工艺选择不当，如沥青混合料孔隙率设计不合理，或者施工时碾压密实度低，使得路面孔隙率过大[1]。在此种情况下路面混合料中沥青与阳光、空气等的接触面也就更大，加速了路面沥青材料的老化速度，抗裂性能的降低在受到车辆荷载的影响下就会出现裂缝。一旦路面出现裂缝，路面积水就会渗入到道路结构内部，影响结构强度与稳定性，在荷载影响下甚至会出现不均匀沉降情况，影响交通的正常通行。
2.2 车辙
如果道路所处环境温度比较高，则沥青路面长时间受车辆荷载影响，就会致使沥青路面产生形变，随着时间的延长就会形成车辙。车辙形式主要包括失稳型、结构型以及磨耗型，路面车辙的出现可以说是车辆荷载、环境因素以及沥青混合料自身特性等因素综合产生的，主要分为内因与外因。一方面，内部因素。即沥青混凝土抗剪强度低，其性能与质量达不到施工要求，或者是施工时摊铺厚度比较低。另一方面，外部因素。即车辆荷载过大，经常通行超载车、重载车；工程所处环境温度比较高，在通行过程中形成车辙。
2.3 坑槽
道路路面坑槽的产生主要是因为水损害以及车辆漏油产生的油蚀造成的，其中水损害主要因为积水英国细微裂缝下渗到沥青路面内部，保留在沥青混合料孔隙中，然后在车辆荷载影响下形成真空吸力，将沥青从混合料中吸出，增大了混合料的松散度，最终产生坑槽[2]。而油蚀则是因为车辆漏油对路面产生溶解作用，同样下渗到沥青混合料内部，因为沥青含量的降低影响了路面的粘结能力，最终因为松散度增加而形成坑槽。
3 市政道路路面改造技术分析
3.1 混合料配比管理
目标配合比和生产配合比被统称为配合比。其中目标配合比是控制沥青混合材料、拌机冷料仓的依据。在具体的条件级配时，要控制粗集料和细集料的均匀度，密度大，吸水率小的集料，耐久性好。但是如果集料的密度很大，会造成沥青混凝土表面过分紧密集料不能吸附较多的沥青结合料，继而影响了混凝土耐久性。同时还需要控制铁矿粉的比例，适当增加中间粗集料，配合成S型级配曲线。其具有嵌剂密实型沥青混凝孔隙率好，渗水性小，并且具备了良好的高温温度性。在用料的过程中不仅要注意材料的质量合格性，还要把握材料的用量。水泥、石灰、水用量不准确、搅拌不均匀会降低路面压实度，降低了路面的稳定性，易于造成路面的龟裂和网裂。故在实际中施工需严格按照要求和规范进行施工[3]。
3.2 路面摊铺改造施工
首先，混凝土路面摊铺之间要对下承面表明进行清扫，清除其表面尘埃，杂物以及散装颗粒，保持了路面的干净整洁。同时需要对路基宽度、中线进行复核、定位、放样，并且对路面基层进行平整度、高程检查。对于不合格的要及时进行处理。其次，热铺沥青混凝土面层需要在干燥气温相对较高的情况下进行，气温过低或者雨天最好不宜施工，如果施工铺筑，会造成铺筑层与下层牢固粘接。而且在雨天铺筑的面层，其表明经常会产生大量蜂窝，导致路面的质量不能够保证。同时在潮湿天气进行路面铺筑，沥青混凝土混合料会吸收较多水分，会使路面层的抗腐蚀和稳定性大大降低，在摊铺沥青混凝土料之前要进行测量放样，包括摊铺层的边线，以及设置厚度控制桩[4]。然后，摊铺机目前最好采用科技水平比较高的摊铺集聚，并配置付浮式基准梁，根据里面宽窄采用两台左右的就可以。在具体的施工过程中，摊铺机前面两侧要至少两人清扫，需要保证履带行走路线和基准梁小车前的运行路径要彻底清扫干净，同时摊铺机摊铺不到的位置需要人工进行摊铺。最后，在摊铺的施工时，摊铺机的速度要缓慢、均匀、连续，起步时速慢一些，做好随时检查摊铺厚度变化，不能随意停机等待，间接摊铺。按照传统的施工经验表明，摊铺速度要根据拌合物稠度、供料多少、以及设备性能控制在0.5～3.0m/min，一般控制在1m/min。如果拌合物稠度发生了变化，要先调振捣频率，改变摊铺速度。
3.3 沥青混合料压实改造
在进行路面压实施工时，应保证碾压速度的均匀性，避免造成混合料的松散，并要采取初压、复压以及终压三个阶段。在碾压施工前要进行路段试验，确定最优的碾压遍数、碾压设备以及碾压速度等方案。其中碾压长度应与摊铺速度相符合，控制整个摊铺过程的稳定性，对于拐角与构造物接头等位置的碾压施工，应选择小型碾压设备，或者直接选择用振动夯板压实的方式施工。要注意在碾压施工时不得改变施工方向与速度，尽量避免在中毒停车，应尽量保持匀速进行碾压，在回程时要将采取慢回程、慢起步的方式。
4 结束语
对于市政道路工程路面的改造工程，应明确工程存在的病害，然后做好工程改造施工技术的管理，采取相应的措施来保证施工的合理性与有效性，降低外界因素对施工质量的影响，争取不断提高工程建设效果，延长工程使用年限。
【参考文献】
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市政道路工程范文5
[关键词]市政；道路工程；施工质量；控制；措施
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）23-0080-01
我国实行改革开放以来，国民经济得到了快速的发展，取得了前所未有的大发展，随着改革开放力度不断加大和现代化进程的向前推进，我国道路工程业发展非常迅速。市政工程是与城市居民的生活息息相关的工程，所有的市政工程都是从市民利益出发，为满足市民的生活需求而建设的工程。而道路工程更是关系到了民生问题，道路工程的好坏直接影响到了人们的出行方便与否，关系到人们的生活质量。
1 我国市政道路工程发展概述
1.1 市政道路工程发展
市政道路工程的发展经历一个很长的过程，比如说八十年代中后期，在市政工程施工中，开始使用12T以上大型压路机压实？路基，采用了一定的检测手段来控制施？工质量；九十年代开始，市政工程施工中普？遍使用新技术、新工艺、新材料、新设？备，质量控制手段更趋成熟，检测手段？更加完善，施工技术得到进一步发展。目前，破碎技术被广泛地应用到改造旧水泥混凝土路面工程中，既把破碎稳固后的旧水泥混凝土面板作为基层来使用，又可大大减少反射裂缝的发生，同时施工速度快、工程费用低，而且避免了废弃水泥混凝土板造成的环境污染，具有良好的经济效益和社会效益，对于加强对大面积破损水泥混凝土路面的改造，提高路面的质量和道路的通行能力。
1.2 市政工道路程施工技术的设计原则
城市建设内容多、任务中、工程量大，在实施市政建设时必须严格遵循施工设计原则。首先必须在工程开始动工之前完成整项工程的施工设计，对工程做出详细规划，包括工期、工人数量、工程总费用等。其次，必须根据工程的难易程度合理安排施工，在人力、物力和财力上要安排得当，工期预算合理，从分考虑各种原因造成的工期延误问题。再者，做出市政工程建设方案后必须上报有关部门审核，审核通过批准执行后才能开始实施；如果在执行方案的过程中对方案有所修改，必须上报批准。施工过程中要尽量在合法的前提下提高施工效率，充分利用资源，尽量缩短工期，并且要保证工程的质量。施工过程中必须注意安全问题，安全是重点，质量是核心。充分利用现代化的高科技技术，减少噪音等污染，最大限度的减少对周边居民生活的影响。制定合理的、正确的施工策略和计划，以及做出各种紧急预案，提前考虑工程中可能出现的问题并拟好解决方案，防治措手不及带来经济和生命安全损失。
2 我国市政道路工程问题表现
道路工程质量复杂的影响因素造成了工程的实施难度很大，由于目前道路工程质量管理水平的限制，工程中经常出现一些特殊的质量通病，主要表现在路基与路面以及一些辅设施等的质量问题。
路基是道路工程施工中的重点，路基的稳定性决定了路面的强度以及稳定，而现行的道路工程施工过程中，对路基的铺设并没有完全重视起来，路基的铺设存在了一定的问题，导致路面短时期就会出现龟裂现象；在路面施工中，由于各层结构未严格按设计高程控制，累计到面层造成道路面层高程与设计高程不符。路面辅助设施多，很多雨水井、排水干管及检查井都设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，难以进行压实度检查。施工中经常发生的疏忽或监控不严，使道路发横变形，工程出现质量问题；在辅助设施方面，主要问题表现为，由于通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需要切割且突出人行道路面。假如安装质量稍微出现一些问题，就极易产生道板脱落现象。在人行道施工中，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象。
3 市政给排水管道施工中质量问题的防治措施
3.1 加强施工人员的综合素质
在建筑工程中，施工人员的技术水平参差不齐，不是所有的施工人员都可以胜任分配给他们的技术工作，所以保证建筑工程业的顺利发展，还要加强我国建筑工程的施工管理，而加强建筑工程管理要从提高施工人员专业素质入手，严格进行施工人员的选择，而且要对施工人员进行定期的技术培训，确保施工人员技术水平过关。尽可能的采取各种有效措施提高施工人员学习和工作的积极性，比如说可以建立奖励制度来激励施工人员；同时可以建立考核制度，定期对管理人员进行技术考核，考核不合格的人员给予一定的处理，这样奖惩制度双管齐下，一定可以铸造出一些优秀的施工技术人员。
总之，要想解决我国建筑工程施工技术管理中的问题，要做到的全面地改善工程施工管理的各方面内容，全面地提升管理水平。建筑工程管理的水平直接影响了我国建筑工程业的发展水平，所以国家一定要给予高度的重视，加强建筑工程的施工管理。
3.2 把好原材料的质量关
要想保证道路工程中的原材料的质量，首先要从采购抓起。工程施工之前的准备工作包括原料的采购，施工单位要选择认真负责、工作经验丰富的采购人员去采购原材料。采购人员要做到采购原材料之前要做好详细的市场调查、掌握各种原材料的信息，最终选择最合适的、最可靠的供货商。即使采购人员选择了合适的供货商，材料检验员也要对材料进行严格的检验，只有原材料的各种质量指标都达到建筑使用要求才可以使用到工程中。
3.3 加强工程监理
加强我国道路工程建设施工监理要从提高管理人员专业素质和端正监理人员的工作态度入手，确保监理人员抱着对工作认真负责的态度，他们的态度很大程度上决定了工程的质量。另外，要进行严格的管理人员选拔，而且要对管理人员进行定期培训，确保管理人员管理素质过硬。尽可能的采取各种有效措施提高管理人员学习和工作的积极性，不如说可以建立奖励制度来激励管理人员；同时可以建立考核制度，定期对管理人员进行技术考核，考核不合格的人员给予一定的处理，这样奖惩制度双管齐下，一定可以铸造出一些优秀的管理人员。
加强工程监理还要对工程施工进行阶段性监管。施工监理单位可以把一项工程的施工监理分为具体的三个阶段，即施工准备阶段、施工阶段、工程验收阶段。并且对工程进行阶段性监理，这样有利于监理工作可以做的更细致、更全面。首先，施工准备阶段的监理。在每项道路工程施工前，工程监理部门先对施工单位的技术管理、质量保证体系等进行严格地审查，确保在施工过程中可以对道路工程的施工质量进行及时的监理。同时，对施工单位所使用的原材料进行严格地验收和把关。其次，在工程施工阶段，监理单位的工作重点要放在事先指导、事中检查、事后验收三个方面。一切用数据说话，抓好监理工作。主动从每个角度发现问题，要控制重点部位的质量，保证施工的保质保量的进行。最后，工程的验收阶段。工程监理单位要根据国家制定的工程质量评估标准对工程进行严格地验收，这样才能最终的确保道路工程质量问题飞发生。
结语
总之，道路工程质量的好坏直接关系到国家的利益和城市化建设的进程，同时也决定了人们的生活质量。而道路工程本身就是一个复杂多变的行业，存在一些可控的、不可控的制约因素。要想提高道路工程的质量，施工单位就要合理的调控那些不可控的自然因素和那些主观的可控因素，国家的宏观调控在土建工程质量管理时起着决定性的作用。希望国家早日实现全面建成小康社会和实现现代化建设的伟大宏愿。
参考文献
[1] 蔡桂香.土建工程中的项目管理措施分析[J].中国高新技术企业.2009.
市政道路工程范文6
具体来讲，市政道路工程的业主方应该在道路工程的立项以及设计阶段就做好相关的管理工作，保证管理工作的质量。业主方应该针对市政道路工程的立意、调查、研究、设计、招标、确定实施等阶段做好对市政道路工程的管理控制工作，对市政道路工程在立项以及设计阶段中的实地调查研究、项目建议书的编写以及审批、项目可行性的研究、项目的成本预算计算、项目的施工单位招标、项目的要求设计内容以及项目的正式决策等等环节的工作都做好管理工作，建立专业的项目运营团队对市政道路工程建设的可行性、必要性以及经济性进行研究和估算，对项目的图纸设计和施工方案编制进行不断的优化改善，对项目的成本预算以及设计概算进行科学的评估，在市政道路工程施工之前就做好市政道路工程的相关准备工作，为市政道路工程的科学建设提供有效的依据支撑，确定市政道路工程建设能够对整体城市发展提供有益的支撑。
2业主方在市政道路工程施工阶段的管理工作
2.1做好市政道路工程准备工作的管理工作
业主方在进行市政道路工程施工的过程中，首先应该做好市政道路工程施工的准备工作，具体来讲，市政道路工程施工的准备工作主要包括市政道路施工图纸的优化设计、市政道路工程的实地勘察、市政道路施工过程中影响因素的处理、市政道路施工过程中对周围环境的影响防治措施以及市政道路施工过程中的管理团队建设准备工作等等，这些都是业主方在市政道路工程施工即将开始的时刻应该做好的工作。例如业主方应该对市政道路工程的施工现场展开清晰明确的调查，确定市政道路工程施工过程中不会对周围环境造成较为不利的影响，制定减少道路工程施工过程中影响范围的措施，在合理的投资范围内最大限度的满足市政道路的使用要求进行设计等等。
2.2做好市政道路工程项目施工过程中的管理工作
（1）项目管理工作。
项目管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中应该加强对施工过程中涉及到的相关部门的协调管理工作，例如对牵涉到的街道居委会、街道派出所、市政环卫部门、城市规划单位等等部门的协调工作，保证市政道路工程施工过程中与上述单位的良好沟通，确保道路工程施工过程中出现的相关问题能够得到及时解决并且不会影响到工程的正常施工。业主方可以通过建立项目管理部门来负责这项管理工作，为市政道路工程的顺利建设提供坚实的保障。
（2）安全管理工作。
安全管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中做好施工过程中的安全管理工作，对施工周围环境、施工中的人员、机械以及工程材料的安全等等制定相应的安全管理制度，采取安全管理措施，针对施工过程中的安全管理漏洞进行改善，保证工程建设的过程中不会出现安全管理工作的问题。业主方可以与施工单位签订安全施工协议，明确规定市政道路施工过程中安全建设的原则和标准，定期检查施工单位采取的安全措施和安全技术，对施工单位的安全管理工作作出科学公平的评判。
（3）质量管理工作质量管理工作是指业主方应该在市政道路
工程的施工过程中做好施工过程中的质量管理工作，加强对施工单位在市政道路工程施工过程中采用的施工技术、施工流程的监理工作，加强对市政道路工程施工质量的检核工作，与施工单位签订双方认证的质量合同，确保市政道路工程的施工质量能够满足工程的设计要求以及国家的规定规律。业主方可以采取聘请监理单位的措施，加强监理单位对施工单位施工过程中工程质量的监理工作建设，加强监理单位、施工单位以及业主方之间的有效沟通，促使施工单位建立自身的质量监督措施，要求监理单位对市政道路施工过程中的质量做好监督措施，最后由业主方进行最后的质量审核措施，三方共同努力保证市政道路工程的质量管理工作取得良好的成效，保证市政道路工程的施工质量。
（4）进度管理工作。
进度管理工作同样是业主方在市政道路工程施工过程中项目管理工作的重点内容之一，业主方应该针对施工单位制定的市政道路工程施工进度计划进行仔细的审核，对市政道路工程的分项工程进度计划进行核对，同时对施工单位进度计划的贯彻落实情况进行抽查，确保施工单位在不影响施工质量的情况下完成工程进度计划的执行工作。如果施工单位在工程施工过程中出现了工程进度不符合预期的情况，业主方应该立即上报上级单位，与施工单位对施工情况进行综合的考量，查找妨碍进度的原因，制定相应的改善措施，尽量不对施工进度进行修改。
（5）成本管理工作。
成本管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中做好投资成本的管理工作，加强对市政道路工程投资金额的控制，保证施工单位在市政道路施工过程中的成本管理工作能够符合工程立项以及设计阶段的预算金额，对施工单位在工程结束以后的清单验收工作进行严格细致的审核，确定施工单位没有相关虚报、假报、瞒报工程施工量或者工程造价的情况。一旦施工单位在市政道路工程的施工过程中出现成本管理工作的问题，业主方应该要求施工单位出具清晰的成本花费证明，对于施工单位违反合同管理内容进行的成本续保行为，业主方有权追究其法律责任。
3结语
