校庆活动安全预案范例6篇

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校庆活动安全预案

校庆活动安全预案范文1

丹彩墨香、和风颂庆

二、活动背景:

书法,是我们中华民族独有的传统艺术,源远流长,非常具有艺术魅力。它是一种集肢体和脑力于一体,将全身体力和思维运用于笔端的一种艺术书法,横如列阵排云,直如倒笋垂露,点如危峰卵石,牵如万岁枯藤,纵如行云流水。书法,不仅可以陶冶情操,修身养性,还可以以书会友,与人交流。

三、活动目的:

为了迎接我校“百年办学、十年本科”庆典,为节日增添喜庆,发展校园文化,营造更好的校园气氛,激发我院书法爱好者得兴趣,同时丰富传统文化,展示莆院学子对传统文化的热爱、祝福和期望。传承中国传统文化艺术,体现时代鲜明特色,展现大学生地自主创新能力,丰富广大同学课余生活,谨此为母校献上生日祝福,营造浓厚的校庆氛围。

四、活动对象:

莆田学院全体在校生

五、活动时间:

20XX年10月16日(周二)下午2:00——5:30(现场组2点开始,传统组和设计组(电脑设计和手绘设计)3点开始)

六、活动地点:

传统组、设计组:文正楼大厅及教室

现场组:红楼前过道(如有突发天气变故,地点稍有调整)

七、前期准备:

1、宣传方式:

活动与报名以海报横幅等形式在全校范围内进行宣传,设立报名咨询点,并且设立网上报名。主要宣传方式包括张贴海报、横幅,网上公布,报刊,设立报名咨询点及到各宿舍宣传等,力求让更多的同学参与其中。海报分二个阶段进行宣传:

第一阶段:10月1日至7日以海报(两期)形式连载通知,介绍活动的相关的具体情况。

第二阶段:10月7日至14日对赛前的一些相关事宜进一步介绍,及时悬挂比赛横幅和相关展板海报,联系参赛人员。(或以传单的形式在各宿舍进行宣传)

媒体宣传:

10月1日至10月15日:对活动前期赛事介绍及往届的一些比赛资料(包括新闻、照片、比赛事项),方便选手及时了解活动的消息。10月8日至10月14日:广播电台中午及放学期间对活动进行详细的介绍,渲染比赛的气氛,及时更新一些比赛的相关信息。

2、报名方式:

1)系里推荐(开宣传部长会议,推荐选手参加)

2)报名咨询点报名(10月9日至12日、15日和16日设报名咨询点)

3)可发短信给联系人参加报名(报名电话详见海报)

3、评分标准:

由老师、各院系宣传部长组成的大众评委。最后得分=老师评分*50%+各院系部长评分*50%

注:创新组奖项届时会以网上投票竞选为主,详见具体通知

4、各方面负责人安排确定

传统组组长:

创新组组长:

现场组组长:

设计组组长:

5、赛场布置设计(1:30到场)

6、确定比赛素材

7、活动和场地申请:

文正楼东梯、西梯

8、评委确定及邀请

八、活动中期:

1、活动形式:

由主办方确定书写内容,选手当场写作品并由评委当场评奖,本次大赛分为传统组(软笔和硬笔)、现场组和设计组。

2、作品要求:

1)传统组:

分为软笔小组和硬笔小组,现场给定内容现场发挥(纸墨由主办方提供,笔和工具自带)。

2)设计组:

围绕校庆的主题,进行海报设计(分为电脑平面设计和现场手绘设计)。

(1)、活动参赛作品形式及内容

a、参赛作品必须把校庆和书法结合在一起,手绘设计海报支持创新(可使用非作画工具);

b、参赛作品为海报、手绘,且参赛作品使用一到二句的标语,体现主题;

c、参赛作品均须原创,一旦发现抄袭现象,立即取消参赛资格;

d、参赛作品应具有一定的独创性、艺术性和观赏性;

e、参赛作品的内容健康、积极向上;

(2)、报名要求

a、各院系需提交一至两份的电子版的海报;

b、个人比赛以个人的形式报名参加比赛;

C、自发组合也可报名参赛(2-4名)。

3)现场组:

届时比赛现场会有猜字、猜灯谜等活动,到场的同学皆可参加,猜中者将得到主办方提供的精美礼品。

九、活动后期:

1、活动结束的场地清理;

2、活动的工作总结;

3、开展一次作品展览,并当场公布比赛结果及颁发奖项。

十、经费预算:

1、需要审批物品:

1)宣纸300张

2)硬笔比赛用纸50本

3)毛笔20支

4)墨水10瓶

5)证书30本

2、经费预算:

1.宣传经费及横幅用纸900元(横幅5*80=400宣传单的费用1000*0.2=200喷绘海报50*6=300)

2.奖品1120元

一等奖:2名(软笔、硬笔)100*2=200

二等奖:4名(软笔、硬笔)80*4=320

三等奖:6名(软笔、硬笔)50*6=300

优秀奖:12名(小礼品即可)

创新奖、潜力奖、人气奖50*6=300

4、音响租借300元

5、邀请嘉宾及评委200元

6.互动小礼品80元

合计:2600元

十一、注意事项:

1、前期加大宣传;

2、提前安排好人员的工作,确保都能准时到场;

3、活动中各项工作必须要做得迅速准确(加大兄弟部门的交流);

4、桌椅以及其他必备设施必须提前准备好;

5、确保人员的到位,各司其职高效高质完成任务。

6、赛后赛场的清理

十二、安全预案

1、建立安全保卫小组:

组长:

副组长:

组员:校学生会成员

2、设立职责、分管到位

1)在组织活动前,由组长组织培训,提前进行安全教育,熟悉活动的安全预案使全体组员明确自己的具体职责和具体分工;

校庆活动安全预案范文2

一、学校安全管理及周边环境治理工作实行校长与派出所负责制。校长与派出所是本校安全工作第一责任人,对本校及周边环境治理安全工作全面负责;主管安全的校长和班主任为第二责任人,第二责任人协助第一责任人具体抓好本校的安全及周边环境治理工作,向第一责任人负责。

二、学校在校园安全及周边环境治理工作中的职责和务。

1、建立与本校安全工作相适应的管理机构,配备专职安全管理人员,落实管理责任。

2、建立健全校舍及设备设施安全管理、门卫管理、校园周边环境管理、宿舍安全管理、食堂安全管理、小卖部安全管理、课外活动安全管理、学生日常行为管理、防火安全管理、校园公共场所管理、楼道管理、大型集会管理及学校重点要害部位的安全管理等学校安全管理规章制度,制定学校安全事故预防措施和事故抢险预案。

3、负责与各班级和学生家长签订安全责任书,并考核其执行情况。

4、定期开展安全检查,排查校园内外隐患,落实整改措施,发现问题如实上报校长和派出所。

5、定期排查校舍危房,保证师生员工人身和财产安全,重点是教学楼、体育场地、食堂、小卖部、厕所、围墙和各种体育设施。严格依据危房鉴定所确定的级别,分别处置。属于危房的立即封停使用,予以拆除。

6 6、地处容易发生洪水、岩崩、滑坡地带的学校,应有应急预案。每逢雨季和汛期,必须安排人员值班,随时观察并做好撤离疏散准备。

7、学校应根据青少年的特点和可能发生安全事故的条件、环境等客观因素,做好各项活动的组织管理工作,预防非正常伤亡事故发生。

8、建有楼房的学校,护拦和扶手必须完好坚固,走廊楼梯照明设备齐全,防止楼梯拥挤、踩踏造成伤亡。学生上体育课、参加勤工俭学活动等,须有老师跟班、带队,现场组织指导,以防发生意外伤亡。学校组织校庆、文艺晚会、体育比赛等大型活动,应有安全保卫工作预案。学校组织参、社会实践活动等,必须严格实行申报审批制度,未经批准不得擅自组织。

8 9、切实加强学校食品卫生管理。学校食品经营必须持有卫生许可证,从业人员必须持有健康证;学校要对食品的采购、验收、加工、储存、运输和销售等环节要进行严格控制和管理,做层层把关,层层监控,层层落实;对食品实行集中采购制度或定点采购制度,坚持食品采购索证制度,认真落实食品保鲜(管)制度,食品一律装入封闭式的食品柜,严防老鼠、苍蝇等污染,学校严禁放鼠药等。建立健全食品的试尝和留样制度。坚决禁止无关人员进入食堂的操作间和仓储间。

10、加强水源及饮用水的管理。学校要为学生提供卫生、安全的饮用水,必须对自备水源进行水质化验,要防止水源污染,在水源地设警示牌,严防他人在水源上进行违法犯罪活动。

11、抓好疾病预防工作。学校要认真做好学生体检和健康档案建立工作,配合卫生了防疫部门抓好学生疾病防疫和“晨检”工作,发现有传染病患者及时隔离治疗。要严格疫情报告制度。搞好校外饮食摊点整治工作,严禁违法商贩进入校园经销食品和饮料。

12、加强对有毒有害和易燃易爆危险物品的管理。采购危险物品须实行专人负责制,并按要求采购。危险物品要经过严格的验收才能入库保管。严禁各类危险物品混装混用。保管室严禁无关人员进入,严禁兼作职工宿舍。

13、抓好学校交通安全工作。加强交通安全教育;学校必须在校门处设备醒目的警示标志;学校组织学生参加必要的活动,必须选择证照齐全,车况良好,驾驶人员技术精良的车辆;对学生进学、放学途中的危桥、险路加强监控,遇恶劣天气或险情,应落实家长或教师接送。

14、做好学校安全保卫工作,严格实行门卫管理制度和校内巡逻制度,防社会闲杂人员进入校园寻衅滋事,防社会极端分子进入校园,实施极端报复行为引起伤害;一旦发现校园周边隐患或不安全因素,要及时采取有效防范措施并向有关部门报告。加强学生宿舍,特别是女生宿舍安全保卫工作,坚持夜间值班制度,防校园恶性事件发生;加强师德教育,不允许男教师在寝室或其他偏僻场所找女学生单独谈话或辅导;禁止学生私自下河洗澡。

15、预防为主,防消结合,抓好学校的消防安全工作。制定好消防安全制度、消防安全操作规程。学校必须成立消防安全管理工作小组,落实具体责任人。定期组织防火检查,及时消除火灾隐患。保障疏散通道、安全出口畅通,并设置符合国家规定的消防安全疏散标志。

16、加强学校安全工作的教育、培训。将以消防、交通、卫生、治安等为主要内容的安全教育纳入教育教学内容,列入教育计划,安排教学课时,并针对不同年龄学生的特点,进行形式多样、生动活泼的安全教育。创造条件,开设安全教育演练课,并建立安全教育演练基地,提高学生自我保护和自救能力。定期对教学、生活、生产设施和管理、操作人员及安全保卫人员进行相关安全知识的教育和培训。

17、禁止学生带刀具和其它危险品进入校园,随时检查学生书柜、书包,防止学生打架、斗抠事故发生,如有伤害事故发生,应即时处理报告。

18、加强校园周边环境治理工作。按照属地管理原则,学校积极参与所在地综合治理工作,自觉接受村委(辖区)综治工作的组织、指导和协调,参加村委治安巡逻守护,大力支持辖区的综治工作。向综治部门和当地派出所提供校园周边地区影响正常教育教学秩序的人(其中重点包括精神病人、扬言报复社会人员、性格偏激者、家庭生活极度困难,长期上访人员)、事和侵害师生权利的各种违法犯罪活动、流氓团伙和黑恶势力。

19、学校配合交通部门清理整顿校园周边的交通秩序。发现校园周边环境有生产、经营有毒有害物质及易燃易爆物品的,应及时向有关部门报告。发现校园及周边环境有无证经营、不符合卫生要求的副食、饮食店,应及时向有关部门汇报,防止传染性疾病的流行和食物中毒事故的发生。

三、实行学校安全责任事故追究制。

1、对未按照规定履行职责,发生学校安全责任事故,造成人员伤亡的有关责任人,按照国务院和省、市、区有关规定,对安全责任人视其情节轻重给予相应处分。

校庆活动安全预案范文3

第一条为贯彻执行国务院《大型群众性活动安全管理条例》以下简称《条例》结合本市大型群众性活动(以下简称大型活动)实际情况,制定本方案。

第二条市和县(市、区)公安机关负责大型群众性活动的安全管理工作,负责实施安全许可,指导、监督、检查大型活动承办者和场所管理者落实安全管理工作措施,依法查处活动现场发生的各类违法犯罪和处置突发安全事件。

第三条各级公安机关应当加强大型活动的安全监督管理工作,主动向本级人民政府演讲大型活动的安全管理工作情况。遇有涉及安全的重大问题应当及时向同级人民政府或上级主管机关请示演讲,并积极协调相关部门解决。

第四条各级公安机关应当主动会同安监、建设、公安消防、教育、工商、经贸、质监、文化、卫生、体育、旅游气象等有关部门,依法履行对大型活动安全工作的监督管理责任。同时,加强相关法律、法规和安全知识的宣传,增强大型活动承办者以及社会公众的安全意识和安全防范能力。

第二章安全责任

第五条大型活动的安全工作,由承办者全面负责,承办者的主要负责人是大型活动的安全责任人。

承办者是指具体负责组织举办大型活动,并以其名义申报安全许可的法人或者其他组织

承办者的主要负责人是指承办者的法定代表人或主持日常工作的负责人。

第六条《条例》第六条第六项规定的入场人员的票证查验措施”包括:票证种类、票证发售及现场查验方式、现场进出人员的统计方式和票务纠纷的处置措施;

安全检查措施”包括:现场安全检查的方式、安全检查设备的来源和相关技术规范、现场安全检查区域、安全检查人员配备情况和对发现禁限带物品的处置措施。

第七条《条例》第六条第八项“现场秩序维护、人员疏导措施”包括:

(一)对水、电、气、热等重点部位的看护措施;

(二)对桥梁、涵洞、窄路、水域等危险区域的控制措施;

(三)对出入口、安全通道的疏导措施;

(四)入退场人员和车辆的导向措施;

(五)入场人员达到安全容量时的控制措施;

(六)广播疏导宣传方案;

(七)其他相关安全疏导管理措施。

第八条承办者应当根据大型活动具体情况配置用于人群控制的硬制隔离护栏、警戒带、指示牌以及手持扩音器等设施器材,并在入场口和安检区域设置安全缓进通道

第九条承办者应当根据活动具体情况,针对现场可能发生的恐怖暴力袭击、火灾、拥挤踩踏等突发事件以及人员超出安全容量、人身伤亡等安全问题制定应急救援预案。预案应包括以下内容:

(一)突发事件应急处置原则;

(二)应急指挥系统的构成;

(三)各岗位职责任务分工和责任人;

(四)紧急疏散、抢险自救、应急处置措施等

第十条承办者应当根据活动具体情况,制定层级清晰、责任明确、措施有效的安全责任制度,包括:

(一)现场安全指挥部的构成和职责任务;

(二)领导值班制度;

(三)安全责任区的划分;

(四)各项安全任务和责任人;

(五)责任追究制度。

经常举办大型活动的承办者应当确定专职的安全主管人员,负责组织和落实安全工作。

第十一条大型活动现场搭建临建设施的承办者应聘用有专业资质的单位和人员负责搭建工作,所使用建筑资料和设备应符合国家安全规范和规格,并保证施工期间的安全。

临建设施搭建完成后,承办者应当组织临建设施的设计、施工、使用单位和场地提供者进行联合检查验收,并出具联合检查验收演讲。验收不合格的不得投入使用。

大型演出舞台、特装展台展架、灯组等超大型临建设施,承办者应聘请建筑、安监等主管机关认可的专业机构进行检测,并出具检测演讲。检测不合格的不得投入使用。

对于超大型临建设施,负责安全许可的公安机关应当联合安监、规划、建设、供电、消防等部门对临建设施的搭建和使用情况进行检查、监督。

第十二条承办者应当依照公安机关的要求,配置符合安全规范的金属物质探测门(安检门)X光射线检查仪、手持金属探测器及防爆毯(罐)等安全检查设备,聘用经过专业培训,具备相应操作技能和处置能力的专业人员,开展安全检查工作。

承办者应当提前确定禁限带入场物品的名称和规格,通过新闻媒体、现场广播、宣传海报、票证背书等方式提前告知活动参与人员。承办者应当根据场所实际和活动规模设置存包处,对寄存的包裹实行开包安全检查。

第十三条承办者应当依照核准的安全容量印制、发售大型活动入场票证。大型活动入场证件应当易于识别、标明种类、通行区域和编号;必要时,还应贴印照片和防伪标识。

不同区域、不同场次的大型活动门票,票面应有明显区别。规模较大和热点大型活动,门票应增加防伪措施。

第十四条承办者应当从合法的保安公司雇佣与大型活动规模相适应的安保人员开展安全工作,相关安保人员应具备相应的专业技能。

第十五条承办者应当为大型活动安全工作提供与活动相适应的安全人员、资金、设施、设备等方面的保证。

第十六条承办者应当会同场所管理者,活动举办前组织安全工作人员对场地设施进行全面自检,对发现的安全隐患应当立即整改。自检和整改情况应当书面演讲负责安全许可的公安机关。

大型活动举办过程中,现场安全工作人员应当进行巡视检查,对发现的可疑人员、可疑物品应当及时向现场安全捍卫指挥部或公安执勤人员演讲。

活动结束后,承办者应当组织清场,对发现的可疑物品应当及时向现场安全捍卫指挥部或公安执勤人员演讲。

第十七条大型活动的场所管理者应当向承办者提供活动现场供观众活动的有效面积、观众核定容量、照明设备、消防和技防物防设备设施配置,水、电、气、热等重点部位,安全工作人员的基本信息,以及场地、设施符合国家安全规范和安全规定的证明资料,并提供场地平面图、年检演讲等书面材料。活动期间应保证场地设施齐全有效,并做好管理和值守工作

第十八条举办大型活动的场所应当设置2个以上的紧急疏散入口。现场安全疏散通道、消防通道、安全出入口、楼梯口应当设置明显的标志、标识,标明疏散方向,并保持畅通。

室内或者有夜场的大型活动现场及其周边地区,还应当具备充分的照明设施和应急照明设备设施。

场所管理者应当保证活动期间现场广播系统的正常运转,同时应提前准备疏散广播词,必要时应有专人负责广播宣传,协助疏导工作。

第十九条经常举办大型活动的场所,应当装置电视监控设备设施。涉及钱币、珠宝、文物等贵重物品的活动现场,还应装置防盗抢的技防物防设施,并在活动期间安排专人值守。

临建设施应当配备充分的消防设备和器材。

第二十条活动举办期间,大型活动场所管理者应当保证场地建筑设施、消防设施、照明设施、应急疏散等设备设施运转正常,电视监控所录视频资料要保留30天以上。

第二十一条负责安全许可的公安机关应当确定专人受理承办者安全许可申请,并向社会公布接待受理办公地址、咨询联系电话。

第二十二条负责安全许可的公安机关应当依照法定顺序审核申请资料,实地勘验活动现场,对符合安全规定和标准的规定时限内实施安全许可。

活动开始前,公安机关应当组织治安、消防等部门和承办者、场所管理者进行场地安全检查,对于在安全检查中发现的隐患和问题,应当填写《大型活动责令整改通知书》责令立即整改并组织复检。

第二十三条公安机关应当对大型活动承办者、场地管理者组织的安全培训教育工作情况检查指导,促进其提高安全管理能力和水平。

第三章安全管理

第二十四条大型活动单场次参与人数1000人以上的应当实行安全许可。承办者无法预测参与人数或者不能证明参与人数在1000人以下的应当到公安机关申请安全许可。

依据有关法律、法规的规定,举办大型活动应当事先取得其他行政机关许可的承办者应当在取得许可后,再向公安机关申请安全许可。

第二十五条预计参与人数在1000人以上5000人以下的由县(市、区)公安机关实施安全许可;预计参与人数在5000人以上的由市公安局实施安全许可。

第二十六条申请举办大型活动,不符合《条例》第十一条规定的公安机关不予安全许可。

第二十七条承办者申请安全许可时,提交的大型活动方案及其说明,应当包括:

(一)大型活动基本情况,应明确每场次大型活动的起始、结束时间、具体地点、活动内容、流程布置、活动规模和观众组织方式等;

(二)现场平面图、临建设施搭建平面图;

(三)证件、门票的样本及防伪标识;

(四)依照规定应当经有关部门事先批准的提交批准文件。承办者是市或区(县)政府职能部门的应当提交本部门主要负责人的批示文件;

(五)其他相关资料。

2个或者2个以上承办者共同承办大型活动的应当提交联合承办的协议,协议应明确:各承办者的安全责任人、安全责任划分、安全责任制度、安全检查制度和责任追究制度等。

第二十八条承办者在取得安全许可后,应当在大型活动举办前提交相关检验检测证明:

(一)大型特种电器设备设施的电检报告;

(二)会同设计、施工、使用单位和场地管理者对临时设施的联合检查验收演讲;

(三)其他需要在活动举办前经有关部门审核或者检验的安全证明。

不能提交上述证明的公安机关可以要求其暂停举办活动,待手续齐全后再开始组织活动。

第四章安全规范

第二十九条设固定坐席的封闭性场所举办的大型活动,坐席在2万个以下,每场次发售票证不得逾越可用固定坐席数的90%坐席在2万个以上的每场次发售票证不得逾越可用固定坐席数的85%

不设固定坐席的封闭性场所人均占用面积不低于2平方米。

第三十条体育馆(场)公共广场等其他场所举办大型活动,需要临时摆放座椅的应事先取得负责安全许可的公安机关的认可并符合公安机关提出的有关安全规范要求。

第三十一条封闭场馆内举办展览展销活动,每日拟发售票证5000张以下的安全通道宽度不得小于3.5米;每日拟发售票证5000张以上、15000张以下的应划定安全主、辅通道,主通道宽度不得小于6米,辅通道宽度不得小于3.5米;每日拟发售票证15000张以上的主通道宽度不得小于8米,辅通道宽度不得小于6米。热点展台展位应适当提高通道的安全规范。

公园或公共广场内举办的大型活动,预留通道宽度大于10米的可于通道两侧设置展台展位;预留通道宽度小于8米大于3.5米的只允许在通道一侧设置展台展位;通道宽度小于或等于3.5米的不得设置展台展位。展台展位的搭建应按参观路径的实际情况设置。

第三十二条大型活动现场的人行通道、疏散通道(门)楼梯和安全出入口、防火间距、防火(烟)卷帘门应符合规范并保持畅通,禁止堆放任何物品。易燃包装物和废弃物,应当由专人及时清理。

临建设施不得阻挡安全通道、出入口、消防设施,与墙面距离不得小于0.6米。

记者席、摄像设备不得占用通道,观众席通道中不得架设固定机位。资料发放点应当设置于空旷区域。

第三十三条大型活动现场铺设的电线应当使用绝缘物覆盖。通道内的电线上应当架设搭桥或者马道。

现场用电量逾越场所管理者所能提供用电量的80%时,应当使用发电车等其他发电设备。

第五章附则

第三十四条市、县人民政府直接举办的大型群众性活动,不实行安全许可制度,但应当组织公安机关和相关部门制定更加严格的安全捍卫工作方案,并组织实施。

校庆活动安全预案范文4

初识SAE 欲试牛刀

自1986年起,美国自动化工程师协会(Society of Automotive Engineers,简称SAE)开始举办一项专门为航空工程领域的大学生设立的比赛——航空设计大赛(Aero Design Competition)。它每两年举办一届,由洛克希德·马丁公司等赞助和承办,各地航模俱乐部加盟并提供比赛场地。

该赛事类似于我国2004~2006年科研类航空航天模型锦标赛中的油动模型飞机载重比赛。它要求参赛者在设定的条件下,以最大载重量为目标,设计、制作并操纵遥控模型飞机飞行。由于比赛设定的条件和目标都来自机设计中遇到的实际问题,因此参赛者有机会接触真实的航空工程活动,使理论知识融入实践,并从实践中再学习,培养创新能力。

SAE国际航空设计大赛发展至今,规模和影响不断壮大,逐渐成为一个锻炼航空专业背景大学生综合能力的舞台,在全球范围内受到越来越多高校的重视。

2012年的比赛分微型组、普及组和高级组3个级别,共有来自不同国家和地区的75支队伍参赛。北航代表队参加的是高级组,相比其他两组,其规则更严格(图1):在全机起飞重量不超过25kg前提下,合理分配空机与载荷,以获得更高的载重分;模型飞机不但要完成一个完整的航线,而且起降距离也要纳入考核;参赛者需自行设计一套电子装置,以测量模型飞机的实际起降滑跑距离(图2),且测量精度将作为评分依据。此外,比赛还考核学生的理论水平,要求参赛队在2012年3月19日前提交一份关于参赛机设计的全英文报告,而且要在现场答辩。选择高级组赛事,对北航代表队是一次机遇,更是一次巨大的挑战。

齐心备战 攻克重重难关

从2011年10月起,北航航模队便开始了赛事的准备工作,包括参赛者的选拔及分工、比赛规则的解读、参赛机的设计论证和制作及对外联络等。

此次比赛由王耀坤博士担任指导老师,航空科学与工程学院颜旭峰、张子旭、王川、王亚龙、田艺枫和仪器科学与光电工程学院张谦、孙利、宋晓瑞8人(图3)被选拔为参赛选手。颜旭峰为队长,除负责总体工作外,作为模型飞机的总设计师,还负责模型的气动设计。张谦为副队长,协助颜旭峰安排分工,并独自承担了DAS(模型飞机滑跑距离数据采集系统)的设计任务。田艺枫负责模型飞机刹车系统的设计和制作。王亚龙负责动力系统的调试安装及维护。孙利和宋晓瑞负责制作机体并维护,并分别承担摄影、写作、财务及后勤管理等。张子旭是此次比赛的操纵手,并负责对外联络等相关工作。王川负责在美国外场的飞行协调。

参透国际赛事的比赛规则,对参加者而言格外重要。通过对英文比赛规则的深入解读,以及尽可能搜集到的有关SAE大赛的模型飞机图片、视频和技术报告等,队员们对比赛规则有了较清晰的认识。

接下来确定时间节点:2011年10月,设计参赛样机,准备制作材料和进行静力实验;11~12月,确定模型飞机的总体设计参数并逐步细化各部分设计;2012年1月,进行起落架刹车梁静力试验;2月,开始制作第1架参赛机,并完成首飞;3月,制作第2架模型,进行第2次试飞,同时试验DAS系统和刹车系统、完成参赛机设计报告,并于月底将模型打包运往美国;4月,准备英文答辩及办理赴美相关事宜。

由于赴美参赛仅有8人,正常情况下几乎不可能完成上述繁杂的工作,因此北航航模队其他队员纷纷赶来帮忙。参赛队员更是牺牲了寒假大部分与家人团聚的时间,春节刚过便匆匆回校,一头扎进准备工作中。

那段日子里,在航模队的活动基地内总有一群队员,干得热火朝天(图4),有时甚至通宵达旦。正是凭着这样一股干劲,所有工作按时完成。

由于3月2~15日北京市“两会”期间要全面禁飞,因此为了能尽早验证参赛机的气动性能,为定型打下基础,大家加班加点,熬了几个通宵后,终于在2月28日赶制完成了第1架参赛机,并在寒风中进行了试飞(图5)。因为当时天气非常寒冷,发生了许多从未遇到过的问题:接收机锂电池不放电、舵机等运转不畅……大家围着飞机,焦急地想对策,没有人喊冷,也没有人躲到车内避风。最终,通过采用给接收机更换镍氢电池、使用其他型号的舵机并降低载重量等办法后,模型飞机终于受控,顺利完成首飞。

“两会”期间,在首飞的基础上,队员们又改进了设计,制作出第2架参赛机,并于3月16日(“两会”禁飞刚结束)进行了第2次飞行,全面验证了模型的载重能力、DAS测试精度、轮式刹车的效果等。接下来的3天,大家又马不停蹄地完成了2架模型飞机的检查、调试、拆装和打包工作,于3月28日按时将它们运往美国。

在准备比赛的日子里,队员们不但要进行技术攻关,还要解决其他难题:

比赛报名。由于没有国外比赛的先例,只能摸着石头过河,报名、注册和交费等环节都谨慎认真处理。因为报名参赛队伍很多,而组委会的接待能力相对有限,所以规定每届只允许75支队伍报名注册,超出的队伍则不予接纳,这要求报名既准确又迅速。经过与组委会多次邮件联系、确定了相关信息后,尽早缴纳了600美金报名费,顺利注册北京航空航天大学航模队,成为第68支报名参赛队。

邀请函。申请美国签证条件很苛刻,材料必须准备得十分充分。因此,能有一封组委会的比赛邀请函,会大大提高签证成功率。然而组委会并不提供任何形式的邀请函,参赛者只能在网上自行打印报名确认页。但我们并未放弃努力,一直向组委会及其他相关单位做工作说明困难。最终,比赛的赞助商——洛克希德·马丁公司在了解到情况后,给了北航邀请函。有了这封洛克希德·马丁公司负责人亲笔签名的邀请函,签证材料终于比较完备了。

申请签证。这是一个并不好过的难关。由于8位参赛队员都没有去过美国,没有任何申请签证的经验,加之需面签,要当面回答签证官的各种问题,因此大家心里都很紧张。负责外协的张子旭查阅了大量资料,收集了面签时签证官可能问到的各种问题,并且一遍又一遍地为大家修改签证申请表。通过这样精心的准备,最终全部顺利过关。

预订宾馆和车辆。由于组委会不提供参赛机的接收服务,因此必须预订好宾馆,委托宾馆接收模型飞机。我们通过网络查看当地的地图,对赛场及周边情况逐渐建立了地理概念。比赛设在卡明市,位于乔治亚州,是靠近亚特兰大市的一个小城市。赛场在郊区,离市中心约40分钟车程,交通还算方便。确定地理位置后,开始在网上预定宾馆。指导老师王耀坤通过业务关系找到了一位当地美籍华人丁先生,在他的帮助下,成功订到了宾馆,并且价格只有原来的一半。经过协商,宾馆前台的服务人员答应帮我们接收模型飞机,这个难题终于解决了。接下来我们又顺利租到了3辆汽车,其中一辆运送参赛机(图6),另外两辆用于队员们的交通。

飞机托运。由于参赛机翼展很长,装箱后达2.4m,属超长物品,因此不能随客机一起托运;若走海运,不但运输时间久,而且必须凑齐一个集装箱才能发走,时间上完全不能把握,很有可能耽误比赛;而DHL等国际快运公司费用极高,即使单程运费也要5~6万人民币,根本无法承受。

最后,经多方考察,选择了一家信誉和口碑都不错的小型货运进出口公司,价格优势十分明显,运输时间也能保证。接下来报关审批,每一件托运物都被一遍又一遍地仔细检查,以确保不含海关规定的违禁物。因为一旦货物被扣押检查,就意味着15天甚至更长时间的拖延和海关工作人员粗暴的开箱检查,导致模型飞机损坏,无法参赛。经过仔细检查和沟通后,我们的模型飞机顺利通关,空运至美国,安全到达预定宾馆。整个托运过程历时16天。

远征美利坚 成名SAE

北京时间2012年4月23日早晨7点,由校团委顾广耀副书记、航空科学与工程学院李广超副院长、航模队指导老师王耀坤及8名队员组成的北航参赛队,踏上了飞往美国的航班。

美国东部时间23日下午4点,代表队到达了宾馆。稍作休整后,便开始了紧张的赛前准备。大家分工行动,一些人外出采购必需品(如油料等),其他人检查跋涉万里的参赛机是否完好(图7、图8)。由于模型发动机在不同环境下性能差异很大,因此24~26日在赛场对模型飞机进行了多次试飞和调试(图9),以确保万无一失。调试过程中,发动机表现出的良好性能让所有人都振奋不已,坚定了必胜的信心。

4月27日比赛正式开始。第一天主要是展示和答辩环节。北航队参赛机一进场,就吸引了大家的目光,它虽然放在角落里,但来参观的国外选手、评委及工作人员络绎不绝。合理优化的气动布局、巧妙布置的串列式双发系统、匠心独创的气动-轮式双刹车设计,使这架模型成为了全场瞩目的焦点。在稍后的答辩中,颜旭峰和张子旭在其他队员的配合下用流利的英语阐述了参赛机的设计特点(图10),给评委留下了深刻的印象,最终答辩获得了第4名。

外场飞行在28日、29日进行(图11)。27日组委会宣布了场地安排,并告诉大家跑道边上有几个大帐篷组成的比赛准备区,但帐篷数量有限,早到早占。28日凌晨5点,我们便起床开始一天的比赛征程。车队从宾馆出发,首先驶入400号高速公路,一路向北。虽然时间尚早,路上车很少,但浓雾使车速不敢超过60km/h。顺利下了高速路后,驶入一条向西的乡间公路。这是段典型的山路,加之雾越来越重,车速降到了30km/h,前进异常艰难。雪上加霜的是,GPS导航仪此时又偏偏失去了信号,头车的顾广耀老师只能凭着前几日的记忆找路,最终几经周折才赶到赛场。到达后发现,同住一个宾馆的巴西队紧跟在我队身后,原来他们在路上也迷失了方向,看到了我们的车队,才紧跟而至。

到场后卸车、组装模型飞机、调试设备,一系列工作忙完后天还没亮(图12),雾气依然很重,周围一片灰蒙蒙,甚至连20米开外的几棵树都看不清。

高级组比赛开始后,北航队第一个上场,虽然降落时稍跳起,但模型起降距离很短,载重量也有一定优势,飞行十分成功,赢得了大家的掌声。但接下来的两轮比赛,因为我们对场地不熟,导致飞行失败,总成绩排名有所下降。回到宾馆后,指导老师召开紧急会议,商议对策。通过分析美国、波兰、巴西、加拿大等几个强劲对手的成绩,发现我队在载重量上基本不占优势,并且较之前几届的冠军波兰队,我队模型飞机的最大允许载重量小于他们的(波兰队参赛机仅有4.5kg,我队空机重5.8kg)。最后,大家根据当天暴露的问题制定了解决方案和应对突况的预案,并对第二天的最后2轮比赛作了详细部署。

4月29日,在夜色朦胧中我们便来到赛场。当天天气很好,大家一扫睡意,士气高涨。这天的飞行,由于各参赛队都加大了载重量,导致很多模型飞机无法升空或不能正常着陆。我队的成绩稳中有升,排名十分靠前。但令人意外的是,波兰的华沙理工大学队竟然挑战载重20.5kg成功。这样的成绩给了我们很大压力,因为我队当时载重量只有18kg,落后于前者。面对波兰人的步步紧逼,我们稳住心态,仔细分析后发现,虽然模型载重量小于波兰队,但其超短的起降滑跑距离使我队还有近20分的优势。最后一轮如何确定载重量十分关键,是减小载重量提高成功率,还是继续增重以提高总分呢?减小载重量意味着成绩不会有很大提高,若波兰队下一轮没有更突出的表现,我们可以夺冠;增加载重虽可快速提高总成绩,但若失败则会减少成功率分数,而若波兰队最后一轮成功的话,他们的成功率分数会提高,一增一减,我们极有可能落败。

经过分析权衡利弊后,我队将载重量加到了极限载重量——19.2kg。最后一轮飞行前,大家做好了充分准备(图13、图14),张子旭操纵模型短距起飞,在空中完成一个柔和的转弯后,平稳地将模型降落在跑道上,得到了雷鸣般的掌声。最终,北航代表队凭借短距起降成绩第1名、载重成绩第2名、电子测距装置测量精度评比第2名和答辩成绩第4名的优势,以302分的总成绩获得高级组冠军(图15)!