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安防工程解决方案范文1
工程项目企业过去大多只在本地经营，项目单一、成本低、利润高，所以管理一直比较简单粗放，而且人员都分散在项目上，没办法进行实时的协同管理，造成这个行业信息化管理整体比较弱的局面。当前在国家宏观调控、反腐持续深入的大背景下，工程项目企业的竞争加剧，融资成本及人员成本不断提升，很多工程企业实施了跨区域发展战略，启动了新三板或创业版上市计划，随着互联网的发展，特别是移动互联网的高速发展，工程企业的经营管理模式发生了重大变革，传统的信息化管理手段已经不能满足企业发展需要，必须借助更先进的信息化解决方案来加强自身的管理水平，降低运营成本，建立企业的核心竞争力，通过规范化管理、市场化运作，真正能走得出去是可持续发展的关键。
厦门快普信息技术有限公司（以下简称厦门快普）工程项目事业部自成立以来，提出整合管理理念，通过不断推动工程项目企业实现全面信息化，真正将整合管理理念融入产品及行业中去，长期专注为建筑智能化工程、安防工程、弱电工程、机电设备安装工程、消防工程、装修装饰工程、玻璃幕墙工程、照明工程、通信工程、电子工程、计算机网络系统集成等工程企业提供量身定制的全面信息化管理解决方案。各种项目类型企业的管理存在不少的差异，厦门快普只会专注选择业务模式和管理模式相似、业务相关联的行业，通过与各种工程项目类型标杆企业形成战略合作伙伴，深入理解并充分解决不同项目类型的差异需求，真正吸收沉淀全国各项目类型优秀企业好的经营管理模式，通过项目化推动产品化战略，这些是厦门快普这几年取得重大成功的关键，也是厦门快普的产品为什么能支持多种项目类型的根源。很多工程企业会经营以上多个相关联的业务，但一般不会去经营像土建项目等业务跨度很大的行业，所以像土建项目这类企业的信息化厦门快普短期将不会去涉足。同样是开发项目管理系统的软件企业，各自的侧重点及面向的细分市场是不同的，有不少工程企业没有深入了解的情况下以为都差不多，上线后才发现根本不适合这个行业，所以适合才是最好的。
工程企业经过前几年的快速发展，规模起来了，迫切需要管理提升，希望通过管理咨询公司来帮助实现，但管理咨询公司一般对信息化理解不够，咨询成果很难落地，而软件公司普遍对管理咨询业务不精，为此厦门快普成立管理咨询事业部，为工程项目企业提供量身定制的管理咨询服务，然后通过快普整合管理平台系统进行落地，将各种业务流程、管理规范固化，实现企业的流程化、标准化、体系化管理。
工程项目本身就是一个高度整合高度集成的业务，特别需要跨部门的协同，通过快普M6整合管理平台建立整个企业的统一管理平台，实现跨部门跨区域协同办公;通过快普移动M6平台，利用移动独有的信息推送、定位、拍照、语音等特性，打破传统项目管理瓶颈，实现人员大量外出分散的管理;通过快普客户关系管理系统为工程项目型企业建立销售管理体系，实现业务跨区域跨行业完全市场化开发。工程项目企业人力成本越来越高，而且90后的人员从小就养成被激励的习惯，人员又都分布在各分公司各项目上，通过传统的行政管理手段将很难达到管理目标，只有通过绩效管理才能更加有效管理，通过快普人力资源管理系统可以为工程项目企业建立人力资源及绩效管理体系。通过快普项目管理系统可以实现各种项目类型的管理，包括合作项目、分包项目、设计项目、施工项目等，不同的项目类型处理流程及解决方案可能不一样，解决合作项目的资金管理及财务处理规范问题，解决项目费用规范化问题，解决项目在不同阶段的成本变化及控制问题，解决与BIM三维建模系统进行对接等问题。
真正的业务财务一体化管理解决方案，快普M6工程项目版以财务管理为目标，以项目及绩效管理为导向，充分整合项目的售前、售中及售后，将市场部、设计部、项目部、采购部、财务部、人力行政部、运维部等各部门完全协同起来，将项目业务核算与财务会计核算进行分离，项目业务核算将充分考核内部成本核算，快普360度全景财务系统按国家会计准则及会计电算化规范进行设计，符合上市公司的财务审计要求，针对工程项目企业跨区域设立多个分子公司，快普M6能在一个财务账套上实现几十上百个分支机构独立核算，做到各分支机构既独立核算又能完全整合在一个管理平台以实现集团化管理，实现集团财务核算，通过互联网，真正实现远程管理全国各分子公司各项目的实时情况。
安防工程解决方案范文2
关键词：昆明城市公共交通；城市公交车；城市轨道交通；环城快速系统；层次分析法
中图分类号：F570 文献标识码：A
1 昆明城市公共交通状况
1.1 概述
针对城市公共交通拥堵的现状，政府相继出台了“禁左”、“交通微循环”、“特殊车辆限行”等一系列城市解堵方案，虽然从一定程度上缓解了城市交通拥堵，但并没有达到解堵的效果。
城市公交车是昆明多年以来最主要的公共出行方式，昆明公交车高峰时段难等，等来又挤不上去是近几年昆明市民对于昆明公交最多的评价。主要原因并非来自公交车数量不够，而是因为交通拥堵。2009年昆明开始修建了环城快速系统，昆明市二环快速系统是昆明主城区快速交通系统中重要的枢纽环线，承担着主城区域快速迂回交通和过境交通功能。自2008年开始，昆明开工建设城市地铁系统。
那么，重点发展哪一种方式更能缓解昆明今后的城市拥堵状况呢？
1.2 方案介绍
昆明将采用城市轨道交通、城市公交车、环城快速系统三种方式来缓解城市公共交通问题。
2 昆明城市公共交通解决方案的分析比较
2.1 层次分析法的改进及评价指标
2.1.1 层次分析法的改进
2.1.2 评价指标
对于考察城市公共交通解决方案的优劣性，通常会采用以下几个评价指标：公共交通分担率、投资成本、运营成本及盈利、市民满意度、发展前景。三种主要交通方式评价结果如表1所示。
2.2 方案分析
2.2.1 层次结构模型
根据对昆明三种公共交通方案的比较介绍，建立如图1所示的层次结构模型。
2.2.2 指标层权数
由于指标层各个指标权数的确定没有具体数据作为构造判断矩阵的支持依据，传统的AHP存在很大的主观性，为了一定程度上避免这个问题，这里采用改进的AHP。
通过计算，指标层B1～B5五个指标的权数依次为0.364、0.041、0.086、0.141、0.386。
2.2.3 方案层权数
据表1，指标B1、B2、B3、B4下，三种方案的比较都有明确的数据说明，在构造判断矩阵时，主观因素影响不是很大；再者，一致性检验也很大程度规避了主观评价的影响。因此，此四个指标下方案比较直接使用AHP。
据表1，指标B5下三种方案的比较只有文字说明，没有具体数据作为参考，判断矩阵受主观因素影响。因此，该指标下方案比较使用改进的AHP。
（1）指标B1下三种方案的权数
根据比例标度以及表1中不同指标下三种方案的比较结果，确定指标B1下三种方案的相对重要性。
通过计算，指标B1下三种方案的权数依次为0.732、0.084、0.184。
（2）指标B2下三种方案的权数
根据比例标度以及表1中不同指标下三种方案的比较结果，确定指标B2下三种方案的相对重要性。
通过计算，指标B2下三种方案的权数依次为0.193、0.723、0.084。
（3）指标B3下三种方案的权数
根据比例标度以及表1中不同指标下三种方案的比较结果，确定指标B3下三种方案的相对重要性。
通过计算，指标B3下三种方案的权数依次为0.723、0.216、0.061。
（4）指标B4下三种方案的权数
根据比例标度以及表1中不同指标下三种方案的比较结果，确定指标B4下三种方案的相对重要性。
通过计算，指标B4下三种方案的权数依次为0.723、0.193、0.084。
（5）指标B5下三种方案的权数
根据比例标度以及表1中不同指标下三种方案的比较结果，确定指标B5下三种方案的相对重要性。
通过计算，指标B5下三种方案的权数依次为0.219、0.085、0.696。
2.2.4 层次总排序
根据得出的指标层B1～B5五个指标的权数以及不同指标下三种方案的权数。汇总成为如表2所示的层次总排序表。
2.2.5 分析总结
根据2.2.4中三种方案的得分的计算结果，C1>C3>C2，可以看出，对于昆明而言，发展城市公交车作为公共交通出行方案最有利于缓解昆明市区的交通拥堵状况，城市轨道交通居中，环城快速系统次之。
3 展 望
3.1 快速公交系统
今后的昆明公交将迎来BRT时代，利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
3.2 公交卡优惠政策
（1）效仿电信类充值促销活动，推行公交卡充值回馈活动，让市民实惠到家。
（2）随着昆明地铁的建成，推出公交一卡通，方便市民换乘。
（3）公交卡网络化。昆明有望年内实现手机刷卡坐公交，手机刷卡、IC卡网络充值、手机充值等工作也在推进中，以此吸引、方便年轻乘客。
3.3 公交附属设施
昆明公交将设电子站牌，能显示候车时间。昆明公交公司将在金碧路、滇池路、广福路做电子站牌的试点。站台上大LED屏幕动态显示所有停靠该站点的公交线路到站信息，可通过线路牌上的“红灯”来判断，所等的那一路车距离你还有几个站。
3.4 公交车辆
昆明市不断倡导“节能减排，绿色出行”，所以今后的昆明公交将会变得更“绿色”，传统的汽油车将会被LNG车、电车、混合动力车等新型车辆所取代。
参考文献：
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[6] 张吉军. 区间数多指标决策问题的模糊层次分析法[J]. 工业工程与管理，2003（6）：20-23.
安防工程解决方案范文3
众所周知，市政工程在现代化的城市发展及建设过程中占据了非常关键的位置。新时期，投资大、大规模、长工期、组织关系复杂、主体多为市政工程的显著特征，在工程施工作业当中不稳定因素广泛存在，这就在某种程度上致使工程安全问题大大增加，所以，市政工程施工作业当中，安全管理工作的开展要从工程实际状况着手，重视对工程各方面安全隐患问题的检查，这样才能够确保市政工程施工在安全的状态下顺利完工。
1市政工程具体特征
1．1作业场所的多边形、作业环境的复杂性
通常情况下，市政工程施工包含了城市立交高空作业、地铁地下空间施工、跨河流的大桥施工、穿越山体的隧道工程、一次性作业、工程的再次改造及治理维护，同时还包含了管线配套施工、郊区空旷作业、市区交通拥堵地段的作业等等，由此可见，市政工程施工作业环境具有显著的复杂性，为此，便对工程安全管理有着非常高的实际性要求。
1．2高处作业难度大、影响面广
像城市桥梁、高架工程作业，不但属于高空作业，并且在下方两侧道路中会有车辆、行人的不间断行驶，为此，脚手架安全、高空吊的安全都会带来极大的影响。如果有安全事故发生，通常会给行人、车辆带来致命性的伤害。
1．3施工作业方法多样性
受到市政工程施工地质因素、地理条件等多方面因素的影响，当工程中同种作业项目施工的时候，也可能需要选用不同的施工作业方法，为此，对于工程安全技术与安全管理有着不一样的要求。
1．4较差的作业环境
大多数的市政工程施工为露天作业，经常会受到来自自然温度、天气等因素的影响，而气候情况的改变通常会对工程施工生产安全造成不利的影响，除此之外，交通是避免不了的重要影响因素，一些处于市区的市政工程自身就潜存着巨大的交通安全隐患。
1．5施工人员安保知识匮乏
目前我国的市政工程施工参与人员中，大多数的工程施工人员综合素质非常低，以农民工为主体，固然，这些人身上严重匮乏专业的施工安保知识及专业技能，存在一些潜在的工程安全隐患。
1．6分包管理漏洞大
我国很大一部分市政工程为分包工程，施工企业通常只会安排有限的施工技术人员到工程施工场地进行检查及监管，专业人员稀缺，这就会造成分包管理问题影响到施工安全管理工作的顺利开展，具体责任未落实到个人，这将严重影响到市政工程施工质量。
2市政工程施工安全事故案例浅析
2．1片面追求施工进度，忽略施工安全管理
2003年，某城市市政路桥工程施工作业当中，一高架桥墩柱钢筋笼瞬间倾倒事故的发生，造成了人员伤亡。经过事故的相关调查:造成本次施工安全事故发生的直接性因素是:在事故发生的现场，阵风较大，因立筋顶端的固定钢管拆除的比较早，致使钢筋笼总体稳定性能大大降低，同时工程施工作业当中为增进施工现场进度，施工企业违背工程安全操作规定，把较早拆除的固定钢管使用在其他的施工工段当中，这一问题并没有引起施工现场安全管理人员的重视，从而形成这起施工安全事故。
2．2支护措施不当
不完善的支护措施会诱发沟壁坍塌事故的发生。2007年，某市道路路灯电缆沟作业当中，造成人员伤亡。此次工程施工安全事故发生的主要原因在于工人施工过程当中违背具体施工规定，与规定的施工工艺、施工技术方案不相符，沟壁支护措施不得当，并且工程施工现场安全管理工作未真正落实到位，对于施工作业中存在的电缆沟施工问题未及时的解决，欠缺对施工人员进行定期的安全教育及相关培训，从而致使安全事故的产生。
3市政工程施工安全管理问题解决方法
1)严格规范施工人员作业方法，强化施工队伍管理建设。市政工程施工作业当中，施工企业要注重选用具有专业知识及专业技术的高素质施工人员，在通过对施工人员的考核之后，按照每位施工人员的专业技能水准来进行岗位的划分。在工程施工安全管理作业当中，需不断强化施工人员的专业知识及专业技能培训，从潜意识上增加施工人员对科学作业方法施工的重视。施工人员在管理工作当中，应明确施工安全管理的重要作用，要与每位施工人员的效益直接挂钩，将相关责任明确到个人，从根本上促使市政工程施工安全管理效率及管理质量得到真正意义的提高。2)制定科学合理的施工安全管理机制，创建完善的施工企业安全管理组织。从目前我国市政工程施工安全管理工作中潜存的一系列问题分析，需制定科学合理的施工安全管理机制，创建完善的施工企业安全管理组织。其中，施工安全管理机制一定要与国家的相关规定保持一致性，将以人为本作为基本准则，及时改进安全管理机制的制定及革新，确保市政工程施工安全问题得到强有力的保障。市政工程开工早期，施工企业需创建完善的施工企业安全管理制度，真正的做好施工安全问题的科学防御，同时配合监理部门做好施工现场的管理及评估审核，真正的实现施工现场动态化全过程监管。3)加强安全教育，提升安全观念。市政工程施工安全管理工作当中，施工企业要定期进行安全教育宣传，促使企业全体员工能够明白自身肩负的重要责任，其中包括对施工安全法律规章制度的学习，以及对施工与监理工作人员安全观念的进一步提升，确保市政工程施工安全具有强有力的基础性保障。市政工程施工场地当中，要聘请专家莅临指导，协助施工人员来把握好施工规范及安全问题的重点内容，除此之外，开展施工企业安全教育工作当中，特别注重对特殊类别施工人员的安全培训问题，处于复杂施工环境下，施工人员唯有具备高素质及强烈的安全观念，才能够降低安全事故发生的可能性。4)完善文明施工管理系统。市政工程施工具有显著的开放性特征，在市政工程施工安全管理中若选用围墙式管理则是不合适的，这主要是由于在城区、郊区、交通繁忙的城市地段其施工难度是完全不一样的，而施工文明程度的高低则体现了施工企业实际的施工安全管理水准问题，而目前我国的市政工程当中大体上是完全一样的，这对于施工安全管理以及企业的文明发展都是极为不利的。
4结语
安防工程解决方案范文4
关键词：工程造价；信息化；解决方案
由于不稳定的材料市场价格，对工程造价造成很大的影响。在材料价格出现较大波动时，需采取相应的措施以促使合理的工程造价。在这种要求下，催生了信息化管理系统，笔者根据自身多年的从业经验，对工程造价管理的信息化解决方案进行分析。
一.工程造价管理软件缺陷
首先，计算模式较为单一。目前，我国工程造价计价依据为省预算定额，未结合复合型人才、网络知识，大多数工程造价软件运算方式均模仿人工预算，使得软件只能套用定额、工程取费与材料单价修改等方面，计算模式缺乏灵活性。
其次，未实现数据资源共享。大多数单位注重应用软件使用，不重视数据资源，我国工程数据资料较为丰富，但较为独立与分散，使得软件系统处于非共享与封闭状态，无法有效利用许多工程造价信息资源。
第三，不能有效利用历史数据。针对工程造价而言，信息资源作为经验积累，是对工程技术、经济数据的直接反映。针对企业而言，工程造价指标作为数据资源积累，可有效反映核心竞争力。大多数公司工程造价指标均由人工统计，再实施量化计算，不利于提高工作效率，且计算精度较低，不能有效分析、对比多个工程造价，难以有效利用造价资源。
第四，评标工作量较大。现阶段，许多招投标工作主要使用基本办公软件，在评标过程中，单价偏低或偏高、误算复核等工作量较低，影响了工作效率。
二.工程造价管理信息化解决方案
首先，数据库子系统。针对工程造价而言，其数据库可使用分布式管理系统，其客户端具有快速响应、存储量大等特点，具有较强的易用性。主要包含四个子数据库：其一，已完工数据库。该子数据库主要存储关于已完成的数据信息，涉及工程基本信息、专业数据等，能为前期估算、新建工程提供参考数据。在进行工程前提估算时，检索相关信息，可查找类似历史工程，再给予重新计算与调整；其二，指标库。主要存储典型造价指标，包含工程的造价指标、工程量指标，提供对比分析服务，为编制估算提供数据信息。其三，清单定额库。工程企业按照自身管理、技术水平，制定企业定额，其企业定额水平必须与自身管理、技术水平相符合。当企业管理、技术水平不同，其企业定额水平也不一致。定额编制时，必须按照国家与工程行业的相关规定，采用经验统计、定额修正、理论计算等方法，与企业自身实际情况相结合，按照工程量清单计算方法，对定额结构、工程范围进行调整，自行测算企业定额，吸取全国与行业定额精华，确保企业定额有章可循，为招标清单、标底、投标报价等文件提供数据服务；其四，人才价格库。主要为企业内部编制定额而服务，动态管理人工与机械，针对不同时期、供应商与历史工程的同一资源，实行价格比较，建立价格曲线。针对材料价格，必须具备过期提示功能，使用户能够合理设置材料有效期，便于用户有效管理价格变化频繁的材料。同时，创建数据接口，便于有关部门提供投标回标价格、造价信息价等，为投标审核、编制标底提供数据信息。
其次，估算、编制子系统。按照数据库的造价指标，实施快速估算，按照数据库历史工程，实施详细估算。在工程投资决策阶段，投资估算是按照特定办法、历史资料，合理计算工程投资数额，通过编制前提项目建议书，编制可行性研究报告，作为工程决策的关键信息，投资估算准确性，直接影响经济评价结果，关乎施工图预算编制、设计概算。我国的工程投资估算，是初步设计前的一项工作，估算编制主要分为快速估算与详细估算两个阶段，通常采用参考历史造价指标，已完工数据，实施快速准确估算，再全面准确估算工程造价，是整个决策阶段、可行性研究的造价管理任务。
第三，工程量清单编制子系统。该软件主要具备如下功能：其一，子目录的编辑与录入，具有方便性、快捷性，对于清单定额，传统手工录入作为繁琐工序，软件必须立足用户角度，建立用户制度，为用户提供灵活、快捷的录入方式，降低用户工作量；其二，提取、输出数据。提取数据，主要包含企业定额库的清单定额提取与工程数据库的历史清单定额提取，设定多种方式，以便于用户组价；其三，动态化人材机价格管理。处于市场经济环境下，工程材料价格日益变化，为确保准确报价，实现材料价格的动态工作价值，必须提供多种渠道，以便于查询材料价格，调整最新材料价格信息，使报价趋向准确；其四，费用计算必须的灵活、开放。处于工程量清单模式下，主要包含管理费、清单与利润清单，要求费用计算功能必须灵活与开放，以确保用户不同需求。
第四，电子评标。传统人工评标已无法适应现代化的信息发展需求，在新形势下，必须实行电子评标，建立电子评标系统，必须详细评定投标文件、标底文件，检查雷同的投标文件，避免投标单位出现弄虚作假问题。及时生成工程评标报表，并能实现二次调整。通过电子评标，能检查投标报价数据，合理分析投标价格，比较标底价格，综合分析单价。
三.结束语
综上所述，现阶段，我国工程造价管理存在计算模式较为单一、未实现数据资源共享、不能有效利用历史数据、评标工作量较大等缺陷，为提高工程造价管理效率，我们必须实行信息化管理模式，通过数据库子系统、估算、编制子系统、工程量清单编制子系统、电子评标、指标分析子系统等子系统，为企业与用户提供相应的造价指标数据，确保工程造价管理的信息化管理更加准确、科学。
参考文献：
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[2] 任明，王洪峰.浅析互联网对工程造价管理信息化的影响[J].河南财政税务高等专科学校学报，2009，23（4）：41-43.
安防工程解决方案范文5
【摘要】本文介绍了价值工程的概念和核心思想，后以其在中国的发展现状为重点进行了分析，试图找出价值工程进入低谷的原因。通过查阅文献并结合当前社会经济发展，顾客需要和企业社会价值对价值工程现阶段的发展方向提出一点自己的看法，即运用全面价值管理体系对企业价值进行衡量。然而，当前社会注重精神文明和创新意识，而这些正是当前经济手段都难以计量的，全面价值管理也不例外。
【关键词】价值工程 不足 全面价值管理
引言
近年来，随着商品经济的发展，各行各业的竞争越来越激烈，提高质量的同时控制成本也显得非常重要，于是，许多新的成本控制方法应运而生，其中，价值工程就是二战期间出现的且不断发展的以产品功能为导向的降低成本的方法，此方法最巧妙的莫过于他的替代思想，即在保证功能不变的情况下寻找成本低的替代品，从而控制成本。
2.价值工程的基本概念与原理
2.1价值工程的基本概念
价值工程（Value Engineering ）是“通过各相关领域的协作，对所研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高所研究对象价值的思想方法和管理技术。”价值工程的目的，就是以“对象的最低寿命周期成本，可靠地实现使用者所需功能，以获取最佳的综合效益。”价值工程可以帮助一个企业的所有部门――设计、制造、采购、销售和管理部门，在以更低成本满足顾客需求方面，得出他们具体问题的更佳方案，当其用于重要决策时，一般可以发现15 % ―20 %或更多的不必要成本，而z毫不降低顾客方面的价值。
总之，价值工程是一整套的科学方法，运用这套方法，可以保证产品在一定质量功能的前提下，较大地降低成本，具有显著的经济效果。
2.2价值工程基本原理
根据价值工程的基本原理，价值、功能和成本三要素之间存在着以下关系：
V=F/C
式中：V―价值；F―功能；C―寿命周期成本。
从上式可以看出价值是功能与寿命周期成本的函数。在对方案的价值指数进行分析时，一般分为以下三种情况：（1）V1，出现这种结果的原因较多，较常见的是：该功能比较重要，但目前成本偏低，可能并未完全的实现该功能，应当增加成本，以提高功能的实现程度。
3.对我国价值工程现状的思考
我国在80年代引进价值工程时，国外已经有比较成熟的理论，价值工程可以理解为一种“有效而非盲目的节约意识”，所以，它作为一种思想比方法本身更为重要。即主要在产品设计及构想阶段就使用价值工程来降低成本，从而达到在产品整个生命周期中降低成本的目的。越早地运用价值工程，越能体现价值管理所带来的益处。据有关资料统计，在项目决策及设计阶段，影响工程造价的可能性为30%―70%，而在施工阶段影响工程造价的可能性只有5%―25%。但是，目前，我国对于价值工程的应用中只是机械的将一些还不完善的方法应用到实践中去，导致了实际的结果与期待的效果大相径庭，给人留下了“数字游戏”的印象。
其次，当前价值工程本身只能应用于可生产制造的产品的设计、生产过程和服务中去，对于现代人来说，更加重要的是精神文化等非物质设计，例如网络产品、数码产品交互部分、物流以及产品设计中的审美因素的选择与评价。价值工程对于这些新鲜事物的衡量还无能为力。随着经济的发展，从卖方市场变成买方市场，顾客的需求变得多层次、多角度、差异化也不断增强。因此，企业的价值观也开始发生变化，基于价值链、市场链的客户化大产（ MC ）被重视，客户关系管理（CRM）变得比以往更重要，顾客价值（CV）成了应变管理的焦点。企业也由此向价值创造型企业变革，即 “通过观念创新机制、价值创造机制、价值评价机制和价值分配机制来谋求企业价值最大化”。因此价值工程仅仅专注于减少成本是不够的，甚至有时，顾客需要的不一定是简单的价格低而是价格适中或偏高但产品与众不同，以及更全面更舒适的服务，有时甚至是私人定制的自豪感，而忠诚度高的长期顾客带给企业的不仅是未来收益的保证，更有对企业的声誉的无形宣传。因此，当前来看，价值工程在优化用户体验方面做得还有待加强。
另外，仅仅追求企业一时的产品成本最低是不够的，如果为了降低成本而使用难以降解的原材料或是将未经处理的污染物排入自然界，那么未来迫不得已进行环境治理的时候，也许花费更多。从道德上讲，随意污染环境的企业也不会受到消费者的青睐。因此，价值工程只考虑当前是不够的，应该站在企业整个生命周期的角度，目光长远的以企业整体价值为导向。
4.试谈价值工程未来发展方向
价值工程产生至今大致上经历了下面四个阶段：①降低材料费用阶段。主要是通过改变产品的形式、尺寸甚至材质等来实现产品价值的提高。②改进现有产品。通过改变产品的设计、加工工艺等来提高产品的价值。③新产品的价值工程。运用价值工程的思想、方法来开发新的产品。④系统的价值工程。对与产品相关的结构、材料、工艺、设备、流通、维修服务、组织体制等整个系统运用价值工程。
单纯从制造业的角度看，价值工程依然有很大的指导意义，但如今的卖方市场提醒我们，仅仅从优化产品生产来吸引顾客提高销售是不够的，还要加上对于顾客需求的分析、对于企业价值的分析以及对于企业社会价值的分析。因此，更加系统的全面价值管理应运而生，全面价值管理是以企业产品价值管理为基础，以顾客价值创造为手段，以企业社会价值提升和可持续发展为理念，以建立价值创造型企业为目标，谋求企业价值最大化创造的管理模式。其包括了企业产品价值、顾客价值和企业社会价值，而产品价值就是价值工程的重要研究部分。
由于提高顾客的价值，企业才会获得顾客的认可，将产品销售出去，实现产品价值，而产品价值的实现会带来利润，从而提高企业价值，进而促进企业实现社会价值，提高企业的信誉，反过来企业又会将进一步主动提高顾客价值，良性循环，因此，全面价值体系本为一体，相互促进，之前的价值工程贯穿其间，承上启下。
当前，顾客决定企业生死，因此顾客价值是企业最需衡量的价值，其定义是顾客在顾客价值链整体中感知到的利得与损失的比例。由于顾客价值链非常完备，包括了从需求到订货的感知价值、付款到退货的感知、维修与处置的感知价值（交易过程）以及产品品牌的感知价值、情感氛围的感知价值、情感联系的感知价值（关系过程）新经济时代的价值工程等整个产品体验过程，因此对于顾客价值的研究在很大程度上可以满足企业需要进行的因时展而出现的顾客的需求的研究，甚至可以从长期顾客关系的角度衡量顾客价值。
随着企业规模的扩大和利润的提高，成熟的企业会由短期的利益至上导向发展到追求企业长期战略的成功，也因此开始从关注环境保护，注重可持续发展等方面履行企业的社会责任，良好的口碑和积极向上的形象也是企业的信用储备，如果企业未来面临危机，自然会有其受益者主动伸来援助之手，从这点看，也提高了企业的价值和企业的社会价值。为了衡量这种长期投入，全面价值体系可以采用多种不同方法，国外有KLD指数法，我国影响最大、比较典型的要数南方周末所进行的一项相关探索―中国企业社会责任榜。上了这些榜单的企业是被社会认可的主动履行社会责任的企业，会得到消费者和合作者的尊重。
6.结论
本文从价值工程的产生和发展入手，首先介绍了价值工程的思想，即“一种有效而非盲目的节约意识”。之后对其在各国的发展进行了回顾，并结合当前时展对价值工程存在的问题进行思考，例如当前顾客体验，企业社会价值变的越来越重要。最后针对存在的问题试着提出一些解决方案，即全面价值管理。全面价值管理是在价值工程上的一次改进和提高，它以产品的价值为基础，加上了顾客价值，企业社会价值等现代观念中更为看重的理念，为企业提供了一个从生产到顾客再到社会的全面反映企业价值的系统，主动与时展趋势结合，注重“人”的要素在企业中的作用，从整个价值链上提高企业价值。
然而，本文还有一些问题没有解决，当前，全民创新已经被提升到了我国发展的战略高度，而创新创造及其对企业产生的价值本身却很难衡量。第三产业服务员也发展的蒸蒸日上，但服务质量本身也难以标准化、规范化。另外，目前在实践中，价值工程被运用的过于僵化教条，有时甚至本末倒置，这一问题仅仅靠理论的提出也是无法改善的，还需要管理技术人员不断摸索，更好的将理论联系实际。
参考文献：
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安防工程解决方案范文6
2007年9月25日，经原信息产业部和国务院信息化工作办公室批准，重庆市成为我国第一个统筹城乡信息化试验区。借此契机，重庆市信息产业局对所辖各区县的经济发展、既有通信资源情况排查后，选定巴南、双桥、北碚、万州、奉节、合川等8个区县作为首批试点，并拟制出“重点突破、分层建设、规模开发、适度超前”的网络建设规划，以期构建完成市、区县、乡镇、村4级农村信息服务体系，来逐步减小重庆市城乡区域之间信息交流障碍。
众所周知，重庆市为我国经济欠发达地区，尤其是当地农村用户大多地处山区，彼此之间居住高度分散，存在着电信网络基础设施薄弱、农业电源供应不稳定等诸多不利因素。因此，在甄选构筑农村信息网的应用技术时，建设成本低、技术维护难度小、网络结构简单的EPON／GPON自然成为电信运营商的首选。技术特点及应用优势EPON及GPON同属于无源光网络通信技术，网络结构上主要由光线路终端(OLT)、光网络单元(ONU)以及光分配单元(ODN)组成。虽然EPON基于Ethernet采用的是88／lOB的线路编码、GPON基于Gigabit采用是NRZ的线路编码，致使两者在传输体制上有所不同。然而，在实用的网络运维中，由于EPON和GPON在出局后的0LT至用户侧的ONU之间。都没有任何有源电子设备。使得它们在光接入网领域具有较强优势。
a)应用分光器件可节省光纤资源。
当前EPON／GPON网络在信号出局前都应用了波分复用技术，将上行的1490nm信号与下行的1310nm信号通过局端的集成收发器，分别注入同一芯光纤内：然后出局的这一芯光纤在到达用户端后，就可通过分光器件(ODN)再分支出来32、或64、或l28个光链路至ONU设备。因此，应用了分光器件组网的EPON／GPON技术，对于原有光纤资源紧张、用户接人地理分布失衡的重庆农村地区而言，能大量节省市、区县和乡镇3级网络的光纤馈线资源，降低农用信息网的建设成本。
b)网络结构简单再升级扩容灵活。
EPON／GPON网络支持树形、星形、总线型以及混合型和冗余型等拓朴结构。对于网络内今后需要扩容的站点。升级时可利用距扩容站点最近分光器的预留分支口引出一芯光纤到新的ONU装机点即可完成。同时，原局端内的设备无需再进行硬件更换，新增加ONU也不会影响原有业务。这对于与城区相比目前发展数量和时间。均有较大时延的重庆农村地区来讲，网络结构简单的EPON／GPON技术，不仅提高运营商的投资回收效率，对今后出现的网络调整也具有极强的适应能力。
