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简述物流配送的特点范文1
一、网络营销概述
我们从“营销”的角度出发，将网络营销定义为：网络营销是企业整体营销战略的一个组成部分，是建立在互联网基础之上、借助于互联网来更有效地满足顾客的需求和欲望，从而实现企业营销目标的一种手段。网络营销是新的营销形式，与传统营销有着千丝万缕的联系，他们都是以销售、宣传商品及服务、加强和消费者的沟通与交流等为目的，但同时他们又存在着明显的差别，在营销的手段、方式、工具、渠道以及营销策略上都有着本质的区别。网络营销不是简单的营销网络化，作为一种新的网络产物，网络营销与传统营销相比有其自身的特点。根据整合营销的思想，进入网络时代后的营销组合已经由原来的4P(Product产品、Place渠道、Promotion促销、Price价格)逐步演变成4C(Consumer消费者、Communication沟通、Conveniece方便、Cost成本)a
二、我国开展网络营销所面临的主要问题
尽管网络营销与传统营销渠道相比，有着方便快捷、成本低廉的明显优势，但目前在中国仍有着其所无法克服的瓶颈，主要表现在物流和信用两个方面。
(一)我国物流业的技术设备现状，严重制约了商流、物流、信息流的协调发展各种物流设施及装备的标准化程度和技术水平较低，交通运输基础设施总体规模仍然很小，能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市内部的各种物流基地、物流中心还比较落后，这严重影响物流集散乃至运输效率的提高。
(1)物流管理不统一，阻碍了全国性综合物流体系的建立。目前我国物流市场管理与行业管理还没有划分明确的职能。从各地看，地区经济发展不平衡，地方保护主义依然存在。这种局面也造成了企业物流活动很难达到必须的经济规模和预期的投资回报，致使规模小、实力弱，增长乏力。
(2)物流企业发展壁垒多。现阶段物流企业面临交通费、燃料费、管理费等居高不下的情况，造成物流费用与发达国家相比较高，且物流管理上为粗放式管理，这些都给物流企业发展升级带来困难，造成我国物流体系落后。
(二)我国网络营销发展中存在的信用问题
虽然电子商务在我国的发展取得了一定成就，但用户对于网络商品在购买、付款和配送方面仍然缺乏足够的信任感。这种不信任感主要来自于消费者对网络交易的安全性以及对商品质量、售后服务和网站信誉的怀疑等方面。网上信用是线下信用的延伸，提高整个社会的诚信水平尚需时日。现行的商业信用问题是阻碍网络营销发展的重要原因，信用问题已成为制约网络营销发展的瓶颈。
三、网络营销的对策和创新模式
网络营销，贵在创新。网络是工具，营销是目的。网络营销是对传统营销的创新和补充，传统营销理论同样适合于网络营销。针对我国网络营销存在的上述问题，简述几种对策并提出网络营销的创新模式。
(一)我国发展网络营销的对策
1、物流方面
(1)进行大规模基本建设，即基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统的建设。(2)大力发展第三方物流，完善物流的增值功能。(3)加强理论研究和人才培训，指导现代化物流的实践。
2、网络支付方面
(1)立法问题。尽快通过法律的程序来保证电子签名和电子合同的法律效应，以减小客户在网上进行金融交易的麻烦和风险。(2)加大开发更加安全便捷的网上付款工具的力度。付款服务的基础建设必须开发出具有密码编码及身份鉴别的方法，来确保信息在网络上的安全性及防止冒名交易，从而增强网络消费者的信心。
(二)模式创新
1、网店连锁。网店连锁经营具有专品专卖、统一产品、统一价格、统一服务等“标准化”的特点，加上完善的物流配送优势，最有可能成为成功的网络营销模式。
2、批发市场网络化。传统的批发大市场具有定位专业、品种齐全、分类详细、品牌云集、价格可比、人流和物流量大等优势，是成功的营销模式之一。这一模式也可移植到网上。将网上批发大市场做成商业门户网，首页相当于大市场的人口，各类商品目录分类存放，客户可根据自己的需求找到或搜索到相应的分类，然后在分类中找到所需要的商品。
简述物流配送的特点范文2
内容摘要：随着Internet的普及和信息技术的快速发展，产生了新的商务活动模式， 以电子商务为特征的新经济席卷了全球每一个行业，引发了商业模式的巨变化。企业管理是一种管理模式，而电子商务是一种新的商务模式，将两者进行结合是新的市场环境下企业应对激烈的竞争提升自身竞争力和提高赢利水平的需要，因此将电子商务的管理加入到企业管理当中已成为了必然趋势， 这也是企业在激烈的市场竞争中立于不败的优势。
关键词：电子商务 企业管理 影响 信息化
随着电子商务在全球范围内的不断发展，使世界各国的不同企业，既要面临着前所未有的机遇，同时也要面对极为严峻的挑战形势。所以，电子商务对现代各企业的管理将会产生极为深远的影响，这也是各企业不可逆转的，电子商务的出现对人类社会的各个方面几乎都产生了重要的影响，尤其是对企业管理。那么，电子商务的出现对企业的组织管理产生了什么样的影响呢？我们又应该如何规避不利影响？
电子商务简述
所谓电子商务，是指在计算机互联网的支持下进行的商务活动。电子商务是以网络作为依托，交易双方作为主体，银行的支付和结算作为一种有效的手段，客户自己的数据库作为架构的一种崭新的商业模式。在电子商务不断发展的今天，商务已经变成主体，而电子只是一种完成交易的工具和手段，电子商务的价值核心体现在：它是一种可以改变传统商务管理的手段，它的基本内涵是利用互联网从事各种商务交易的活动。电子商务的产生和发展逐渐改变了企业的传统管理的模式，同时也为企业提高经济效益带来了新的机遇。电子商务的模式主要有以下几种：企业内部的电子商务模式；企业与企业之间的电子商务模式；企业与消费者的电子商务模式；企业与政府之间的电子商务模式等。
电子商务在我国发展面临的问题
广大消费者的购物观念比商务模式的发展落后。很多人传统的消费习惯是“一手交钱，一手交货”，但是在网络中购物在交钱后要等待一段时间才能见到货物，所以，消费者认为网络购物并不方便。另外，消费者觉得商店里“眼见为实”的商品都有假冒伪劣的，更何况是在网络中见到的商品，更是不可信。所以，对企业在网络中展示的商品缺乏足够的信任感。还有的消费者并没完全掌握网络购物的技能，所以根本不能在网络中信息。
我国的计算机网络运行质量较差。目前，我国的网络技术虽然取得了一定的进步，但是一些网络的设施还不够完善，不能适应我国电子商务不断发展的要求，如：网络技术、网络管理、信息的内容、技术的标准、网络资费的水平、网络通信的速度、网络购物的安全和保密条件等都存在着很大的差距，所以，这不仅影响了网络的继续扩张，而且极大地阻碍了我国电子商务的发展。
各电子商务企业的信息化普及率低。企业在不断的发展中，其信息化程度直接关系到该企业电子商务的发展进程，是电子商务发展的基础。我国目前很多企业的信息化进程并不是令人很满意。据不完全数据统计，目前我国大约有10%左右的大中型企业基本实现了企业的信息化管理，70%左右的企业拥有一定的信息化手段并正在向企业信息化实现的方向而努力，极少数的企业的信息化程度并不完善。所以，在我国目前企业信息化的程度并不高，这也影响着我国电子商务的发展。
网络交易的安全和消费者信息的保密得不到有效地保障。网络交易因为其特殊性，使得其交易的安全性显得尤为重要，这也是电子商务发展的重要因素之一。随着Internet的迅速发展，网络这个电子交易的最佳载体，必须在安全方面提供最直接的保障。如：病毒防火墙、防黑客、防抵赖技术、认证、信息加密等措施必须全面发展。所以，只有在全球范围内真正建立起一套能够使人们充分信任的安全保障制度，才能确保信息的真实性、保密性、可靠性。广大消费者才能在这种安全的环境下参与电子交易活动。
我国缺乏一个能够覆盖全国的物流配送体系。电子商务的发展离不开物流配送。这主要是由于电子商务是由信息流、货币流、物流共同组成的三位一体的商贸活动。很多的快递公司往往局限于传统的付款方式，而普通的邮寄服务的时间又比较长。所以，对于物流的分配和管理就要求在全国范围内建立起一个有效的、统一的物流配送中心。这是困扰电子商务发展的又一难题。
电子商务对我国现代企业管理的影响
（一）电子商务的发展使企业的管理思想进一步现代化
目前，因为网络和经济的不断发展，各企业目前正处在一个全球性的、竞争空前激烈的新时代，企业之间的竞争变得日渐残酷，企业要想在竞争中保持必胜的形势，就要求企业的经营者必须利用一切有效的机会降低企业的各项成本，提高整体的工作效率，扩大企业的市场并全方位提升企业的服务质量，努力确保自己在竞争中的优势。电子商务的到来为企业提供了一个全球性的经济贸易环境，并且建立起了一种新型的企业商务通道，企业的服务质量和商务活动的水平得到了很大提高。
网络信息时代的到来，加剧了企业之间的强有力竞争，企业以前传统的管理模式已经完全不能再适应信息时代和社会经济的发展要求。各企业必须树立时时创新的管理理念，这才是企业未来发展的必然趋势。各企业必须在企业的管理理念上不断的进行创新和转变，才能在现代化的企业竞争中处于不败之地。在新的理念对企业进行管理中，企业的管理者、经营者不断地为企业提出创新的战略思想、创新的制度基础、创新的市场氛围及创新的组织结构，最终为企业制定出适应社会经济发展的全套、整体的管理体系，提高企业的自身竞争力。对于电子商务条件下的各企业来说，首先要树立市场全球化的新理念。因为网络自身特点，它不受时间、地域的限制，它会超越国界，将企业的产品带到世界的每个角落，所以，当企业在网络上进行营销活动的时候，所面对的是全球的广大客户，电子商务已经为企业和国际交易平台搭建起了一座新的桥梁。另外，企业还必须将数字化的理念融入到企业管理的新理念中去。企业的管理者、经营者可以利用计算机、各种数据库、以及网络的综合分析市场的情况，最终为企业决策者做出准确决策提供理论依据。
（二）电子商务的发展对企业的财务管理产生重大影响
在现代企业财务管理中电子商务起着越来越重要的作用，电子商务的迅猛发展为企业加强财务管理提供了广阔的空间和可能，同时也对现有企业财务管理的对象、财务目标、筹资、资金分配、投资等方面产生了极大的冲击与挑战。
简述物流配送的特点范文3
【关键词】啤酒行业 供应链 对策
自二十世纪八九十年代以来，我国各地新建的啤酒厂如雨后春笋般，我国啤酒行业进入了高速发展的阶段，企业更关注啤酒行业的盈利状况，啤酒产量和人均啤酒类产品消费量均大大增长，啤酒市场的竞争也越来越激烈，在两大利润来源――资源领域和人力领域近乎压缩至低点的困境下，各大啤酒企业纷纷探求啤酒供应链的优化之路。
一、中国啤酒市场近况
（一）产能过剩，产量增速趋缓
由此可知，中国啤酒产量在2010年到2013年啤酒产量保持增长，但是增速趋缓，2014――2015年连续两年产量下降，出现负增长。
事实上，根据统计数据，自20世纪90年代以来，中国啤酒产量经历了连续20年左右的增长期，直到2014年开始出现下滑。在啤酒行业整体不景气的环境下，以往表现良好的啤酒企业业绩也出现了下滑，比如雪花啤酒、青岛啤酒等。
总而言之，国内啤酒消费总量似乎已经到了天花板，短期内产量和消费量可能趋于不增长。
（二）行业集中度提升，市场竞争越来越激烈
据统计，2014年，中国市场啤酒产量前五位的企业占到了中国啤酒产量的百分之七十五以上，中国啤酒市场形成了“五巨头”的竞争格局，中小啤酒企业生存艰难，面临被淘汰的命运。
虽然行业集中度有所提升，并不意味啤酒市场竞争不再激烈，恰恰相反，由于啤酒市场上存在着五大啤酒集团，有的占据规模优势，有的盈利能力强，有的生产技术先进等，并不存在占据绝对优势的啤酒集团，因此，五大集团未来仍将在啤酒市场角力。
（三）微利时代来临
随着市场竞争环境的变化，许多产品早已进入买方市场，初期的红利早已成为过去，薄利多销已是发展趋势，啤酒自然也不例外。具体表现在以下几点：
（1）在目前竞争越来越激烈的市场中，部分不具备规模优势的啤酒企业为了占得先机，防止被市场所淘汰，陷入了低价促销的恶性循环中，自相残杀，导致啤酒企业出现了较明显的利润下滑。
（2）随着物流（运输、储存、包装等）费用的增加以及各方面支出的增加，啤酒企业的成本显著提高。
（3）虽然中国啤酒产量和消费量早已位居世界第一，但产值与产量并不成正比。
二、我国啤酒行业供应链的特点及问题
在啤酒市场出现下滑趋势之际，啤酒行业的竞争格局正在发生深刻变化，由单一企业间的竞争，变为供应链与供应链的网链化竞争。
目前，我国啤酒供应链仍有不完善的方面，表现在：
（一）没有意识到供应链管理带来的益处
虽然供应链管理带来的好处早已在国内外的汽车、医药等行业得到了验证，但是对于啤酒行业而言，仍然没有得到足够的重视。特别是在近年来，出于对市场经营工作的效益、效率考虑，很多啤酒企业在与经销商企业、物流配送企业之间的结合度越来越紧密，但针对酒类供应链上的另一个重要组成部分――配套产业，深度整合的意识却仍比较薄弱。
（二）部分企业重软件轻流程
长久以来，我国的啤酒行业不太重视需求预测，各部门之间缺乏有效的沟通与交流，采购、生产、分销、运输配送、存储等业务流程衔接并不流畅。在供应链管理从概念上升到操作的过程中，部分啤酒企业往往首先追求的是引入供应链管理软件，而不是对企业的供应链业务流程进行改造，殊不知流程管理才是供应链运作的根本，最先进的管理软件即使与啤酒企业的供应链业务流程不匹配，也无法发挥出它应有的作用。
（三）匹配的信息平台尚未建成
我国啤酒信息化建设仍缺乏相对具体的顶层设计，时至今日，相当一部分的啤酒企业并未意识到信息化带来的好处，或者说有的企业仅仅是采购了落后的信息平台，有的企业选择的信息平台虽然先进但与企业的战略、并不匹配，存在很多的问题，比如供应链上各节点企业之间的信息传递效率低，信息流无法高效支撑业务量骤增带来的物流和现金流，供应链的部分环节不够透明，运作流程不通畅等。
我国啤酒行业在引进或开发科学实用的啤酒供应链信息管理软件，以便为啤酒供应链的科学决策提供帮助方面做得不够，无法支撑啤酒供应链的物流、资金流。
（四）供应链物流网络繁杂、低效
在我国啤酒供应链运作过程中，存在着啤酒供应链网络设计复杂，消费者、供应商、委托加工商、第三方供应商、多级分销商等等，数量越来越多，各地分生产中心纷纷建立，各大啤酒企业争先恐后地在全国乃至全世界布局，整个供应链网络变得尤为复杂。供应链链条的过长会导致一系列的问题，不同层次渠道的售价差异导致窜货的发生，最终会致使啤酒生产企业失去对渠道的控制；物流、信息流以及资金流的传递效率低于预期，难以保证流程运作的准确性；成本会随链条的增长而不断增加等。
三、我国啤酒供应链的建议
在行业竞争越来越激烈时，作为啤酒供应链的核心企业，突破点是提高自身的核心竞争力，作为直接关系到啤酒利润空间的重要因素，供应链就是啤酒企业的核心竞争力，因此，啤酒供应链必须得到足够的重视。国内外其他行业的实践也证明，供应链的优化可以增强供应链上各节点企业尤其是核心企业的市场竞争力，是啤酒企业的不二之选。
针对我国啤酒供应链建设及运作时的不完善与差距，笔者的建议如下：
（一）建立战略共同体关系，实现共“赢”链
有效改善并加强啤酒供应链上下游之间的关系，产业链上游，建设适量的大麦等原材料生产基地，使“后向一体化”战略落地生根，从原料供应方面奠定长期的品质优势。产业链下游，优化供应链网络设计，通过减少分销商层次等缩短供应链链条，同时，与集装箱物流公司等具备规模运输优势的企业建立更加紧密的伙伴关系，最大程度保证运输途中的品质。
通过供应链金融创新，加强与银行等金融机构的深度合作，加大对产业链上合作伙伴的资金扶持力度，有效解决供应链上众多中小型企业的资金缺口难题，从全产业链高度带动啤酒供应链协同健康持续发展。
通过以上解决措施，协调供应链中的物流、信息流、资金流，打造供应链组织上的全链条整合能力，使供应链成为更具优势的共“赢”链。
（二）加强业务流程再造
流程是供应链运作的通路，在市场信息日新月异的时代背景下，流程再造应运而生，称为企业供应链能力的必不可少的一部分。供应链的流程再造即对计划、采购、生产、运输、存储、配送等基本环节进行颠覆性思考和再设计，以达到不断提高供应链运作绩效的目的。啤酒企业在流程再造时，可以考虑建立供应链计划中心，对采购、生产、配送等进行统一协调和资源分配。
同时，流程再造之后，选择与之匹配的软硬件设施设备，才能保证供应链有条不紊地有效运作。
（三）建立信息化平台
国内外的实践证明，先进的物流信息技术是啤酒供应链的有力支撑，物联网、电子数据交换等信息技术的发展，可以提升信息流对各种资源的调配能力，提高利用率；可以切实提高啤酒企业的市场响应速度，将库存控制在合理安全的范围内；可以有效管理和控制因市场不断变化带来的各种风险，从而提高啤酒供应链的竞争力，使啤酒企业在信息化时代立于不败之地。
同时，物流信息平台的建设，可以高效协调啤酒生产企业、供应商、分销商的不同时点的业务流程，提高供应链的透明度，增加供应链上合作伙伴和利益相关者的相互信任，达到供应链一体化运作的目的。
因此，加快啤酒供应链的信息化建设和提高信息化水平，成为当前啤酒企业的重中之重。建立信息化协同平台，实现对市场信息、营销渠道和物流通道的信息化监控。通过对整个物流市场的精准监控，使其能够以很快的速度实现营销和物流机动，从而把生产厂家、供应商、零售商和终端消费者联系在一个有效的市场环境中。
（四）产品创新，提升研发柔性
很长时间以来，啤酒一直是过度竞争行业，产品的同质化导致一些啤酒企业陷入了低价竞争的误区，如今随着人们生活水平的提高和消费观念的改变，价格不再是万能的法宝，提高啤酒供应链的产品研发柔性，加快新产品的研发，改变产品结构，推出更多符合当代消费者口味的啤酒产品才是重点。啤酒企业要加大研发投入，形成自己的产品技术壁垒，提高被其他企业轻易模仿的难度，迎合消费者的需求甚至引领消费者的需求。
简述物流配送的特点范文4
关键词：人参工业园；建设；意见
中图分类号：S567.5+1 文献标识码：A 文章编号：1674—0432（2012）—08—0008—1
靖宇县位于长白山腹地，松花江上游。幅员面积3094平方公里。全县辖8个乡镇，111个行政村，14.2万口人。是长白山吉林人参的核心产区、著名的“中国西洋参之乡”和“中国西洋参种源基地”。
靖宇县人参工业园建设在靖宇县经济开发区内，园区总面积6.5平方公里。园区紧靠高速出口，道路通行便利，区位优势明显。园区于2008年 5月启动建设，计划引进人参产品规模加工企业22户，预计总投资24亿元。目前入驻园区的人参产品规模加工企业已达15户，投资额12亿元。截止到2012年6月末，含园区外8户规模加工企业，全县共有规模人参加工企业23家，总投资实现20亿元。在人参加工企业中，有人参初加工企业8户；人参精深加工企业11户；人参化妆品、饮品、酒类等产品加工企业4户。 2012年，预计加工人参系列产品2360吨，实现人参加工产值10.8亿元。
1 完善服务措施，优化投资环境
1.1 全方位服务
首先是优化园区发展的软环境，树立政府诚信形象，及时兑现各种优惠政策；其次是不等不靠，积极为投资者排忧解难，真正做到“亲商、安商”；再次是对入园区项目从项目洽谈开始到项目竣工投产的所有手续全程代办，努力做到 “一站式办公”、 “保姆式服务、”“一条龙服务”。
1.2 高效率招商引资
充分利用公共媒体和专业宣传平台，有效扩大园区的影响力。园区制作了宣传展牌，并在明显位置展挂，大力宣传工业园区在建设和招商引资过程中的好经验、好做法；宣传入园项目建设的进展情况；宣传“引企入园”的阶段性成果。宣传工业园区建设及招商引资方面的优惠政策。
1.3 积极争取资金，加快招商步伐
在坚持政府为招商主体的同时，引导企业走向招商一线，实施以商招商，在坚持全员招商的同时，逐步形成人、财、物相对集中的专业化招商，同时突出大项目、高科技项目、高税收项目的引进。
2 坚持规划先行，夯实基础设施
2.1 高起点做好规划
按照园区建设的思路和目标，科学规划出人参工业园区的近期目标和远景目标，努力搭建招商引资的有效平台。首先是合理确定用地规划。园区规划占地总面积6.5平方公里，主要为工业用地，并配套相关公共设施用地、绿化用地、道路用地。做到合理布局，节约土地，便利企业。其次是科学制定行业规划。针对产业结构，资源优势和区位特点，重点规划出种植、加工、仓储、物流配送专业功能区，明确产业布局。再次是务实制定引资规划。按照“以招商促建设，以项目促发展”的思路，加大招商引资力度，大力推进项目落地。
2.2 高质量抓好服务管理
县政府以及相关部门积极与涉及到征地群众协调沟通，做好思想引导，有效破解土地制约。在实际工作中，提前征求相关群众意见，取得群众的支持，保证征地工作顺利进行。
3 强化项目建设，推进产业升级
3.1 大力扶持龙头企业，在落实优惠政策上实现突破
围绕国家相关政策，积极联系，主动出击，帮助相关企业申报人参种植加工等特色开发项目。在人参企业融资方面，积极与金融部门加强联系，召开银企对接会议，推荐优质企业和重点项目，协调解决企业资金不足问题。
3.2 增强企业实力，在项目建设上实现突破
谋划和包装了一批人参产业项目，建设的重点是人参产品的精深加工、品牌开发、新产品开发。开发人参茶、人参饮品和人参化妆品等系列产品。
3.3 推动科研品牌建设，在精深加工上实现突破
充分发挥园区内世界名企和国内名企的品牌优势和技术优势，不断研究开发人参新产品，逐步提高靖宇县人参加工产品的科技含量和附加值。制定出台一系列的鼓励和支持企业加快科技进步的政策，大力扶持开发高科技含量，高附加值的产品，实现人参产业由数量效益型向质量效益型的重点转移。
参考文献
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简述物流配送的特点范文5
下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。现代企业要
在竞争中取胜，不仅需要生产适销对路的产品、采取正确的营销策略、以及强有
力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务
的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强
有力的物流能力作为保证。
前言
摘要
第一章概论
1.1什么是物流
1.2传统物流和现代物流
第二章电子商务与物流
2.1物流是电子商务的重要组成部分
2.2电子商务概念模型中物流的地位
2.3电子商务流程体现了物流的重要性
第三章电子商务下的物流模式
3.1电子商务下的物流模式
3.2物流一体化
3.3第三方物流
3.4第三方物流与物流一体化
第四章现阶段我国电子商务下的物流
4.1我国电子商务下物流发展的现状及问题
4.2我国电子商务下物流发展的对策
结束语
参考文献
前言
由于电子商务的飞速发展,全球物流业方兴未艾.与此同时,电子商务向物流业提出了新的挑战.首先,由于通过互联网的客户可以直接面对销售商并获得个性化的服务,所以传统的物流渠道必须进行企业组织重组,消除不必要的流通环节,增加网络经济多要求的物流运行机构,其次,网上交易的“零距离”很难被带入流通领域,物流始终是电子商务的瓶颈问题之一.在网上交易日趋火爆的今天,知识密集型,可信息化产品的网上交易日益扩张,这些已经数字化的展品,如书报,软件.音乐等,其物流系统在信息业迅速发展中将逐渐与网络系统重合并最终被后者取代.但对于多数产品和服务来说,仍然要经过由商品实体化的流通渠道,如何实现拥护网上购物后,迅速组织物流,满足电子商务环境下拥护的购物需求,是新兴物流业正在逐步探索的问题.
近年来,人们十分强调电子商务中信息流和资金流的电子化,网络化,而忽视了物流的电子化过程,人为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可以经由传统的营销渠道来进行.但随着电子商务的进一步推广与应用,物流上重要性对电子商务活动的影响日益明显.
第一章概论
1.1什么是物流对于物流，目前国内外尚没有一个统一的概念，各种提法也并不一致，但大体意思是相同的，可简述如下：物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流一般是由对商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节构成，并对各个环节进行综合和复合化后所形成的最优系统。对物流的管理就是如何按时、按质、按量，并且以系统最低的成本费用把所需的材料、货物运到生产和流通领域中任何一个所需要的地方，以满足人们对货物在空间和时间上的需求。物流通过运输解决对货物空间位置上的变化要求，通过存储调节解决对货物的需求和供给之间的时间差。一般来说，物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送存货、控制运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购包装情报信息
物流的定义国内外对于物流尚没有统一的定义，较有代表性的说法有以下几种：物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。物质资料从供给者到需求者的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动的统称。我国关于《物流术语》的国家标准正在修订之中，当国家标准颁布实施时，我国对于"物流"的定义将得到统一。
物流的由来物流（physicaldistribution）这一名词1915年最早由美国学者阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出，从国外传入我国的时间并不长。在20世纪初，西方一些国家正处于经济危机，存在较严重的生产过剩和需求不足的问题，企业界为了扩大销售，提出了销售和物流的问题，着重研究在销售过程中的物流。
后来在第二次世界大战中，美国军队为了改善战争中的物资供应状况，研究和建立了"后勤（logistics）"理论，并在战争活动中加以实践和应用。"logistics"的核心是将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体来进行统一布置，以求对战略物资进行补给的费用更低、速度更快、服务更好。实践证明，这一理论的应用取得了很好的效果。战后?quot;logistics"的理论被应用到企业界，其内涵得到了进一步的推广，涵盖了整个生产过程和流通过程，包括生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流到商品流通过程中的物流。因此，在欧美国家中一般所指的"logistics"的内涵比"physicaldistribution"的外延更为广泛，"physicaldistribution"一般仅是指销售物流。
1.2传统物流与现代物流
传统物流1935年美国销售协会阐述了physicaldistribution的概念：“实物分配是包含与销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流动过程中所伴随的种种经济活动。”日本学者林周二认为“物流是包含物质材料的废弃与还原，联接供给主体与需要主体，克服空间和时间距离，并且创造一部分形质效果的物理性经济活动，具体包括运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工等活动以及相关信息活动”。类似的定义还有很多，如“物流是指物质实体从供应者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工及物理信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一”；“物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统”。这类概念被称为传统物流或狭义物流。
现代物流现代物流概念，是在物流也备受重视、在把物流作为继由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”之后的“第三利润源泉”的背景下，随着物流的现代化、网络化、而形成的。我们可以简单的把它概括为：现代物流是以追求企业效益为目标，以现代化的手段与设备，以先进的管理与运作，实现商品与服务的实体从供给者向需求者转移的经济活动过程
第二章电子商务与物流
2.1电子商务与物流
2.1.1.物流是电子商务的重要组成部分随着Internet在全世界的飞速发展，电子商务（ElectronicCommerce）作为在Internet网上最大的应用领域，已经广泛地引起了世界各国政府的重视和支持，引起了企业界和民众的注意并得到了快速的发展。在电子商务发展的初期，对电子商务内涵的认识还不深入，人们十分强调电子商务中信息流和资金流的网络化和电子化，并不重视物流的电子化过程。认为对于大多数在网上销售的商品和服务来说，物流的过程仍然可以经由传统的经销渠道来完成，从而可以不必对其做更多的研究。比如王峻涛总结8848的失败时说到“当时国内电子商务还处于起步状态，大部分供应商未实现自身的电子商务，8848既要做采购，又要做库存、物流、配送，为此耗费了很多精力，而且增加了成本。目前，国内已经有了大量第三方专业物流企业，新公司将不再涉及商务管理”。但随着电子商务的进一步推广与应用，在电子商务活动中物流的重要性和所产生的影响就日益变得明显。电子商务的任何一笔网上交易，都必须涉及到信息流、商流、资金流和物流等这几种基本的"流"，而物流作为整个交易的最后一个过程，其执行结果的好坏将对电子交易的成败起着十分重要的作用。例如，在1999年9月，有关媒体为了测试一下当时国内网上购物的环境，组织了一次"72小时的网上生存试验"，但试验的结果并不理想，出现了不少的问题，而物流配送是最大的问题之一。有些参试者在试验期间的网上订货在过后的2个月甚至半年后才接到。在此后进行的一次市场调查证实，人们最关注的热点问题恰恰是网上交易的送货时间与安全，这再次使人们认识到物流在电子商务活动中的重要地位，认识到现代化的物流过程是电子商务活动不可缺少的部分。
2.1.2．电子商务概念模型中物流的地位可以将实际运作中的电子商务活动过程抽象描述成电子商务的概念模型，如图2所示，电子商务的概念模型由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流和物流等基本要素构成。
图2电子商务的概念摸型
在电子商务的概念模型中，企业、银行、商店、政府机构和个人等能够从事电子商务的客观对象被称为是电子商务实体。电子市场是电子商务实体在网上从事商品和服务交换的场所，在电子市场中，各种商务活动的参与者利用各种通信装置，通过网络联接成一个统一的整体。交易事务是指电子商务实体之间所从事的例如询价、报价、转账支付、广告宣传、商品运输等具体的商务活动内容。电子商务的任何一笔交易都由信息流、商流、资金流、物流等四个基本部分组成：信息流：指商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证以及交易方的支付能力和支付信誉。商流：指商品在购、销之间进行的交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流：主要是指交易的资金转移过程，包括付款、转账等。物流：是指交易的商品或服务等物质实体的流动过程，具体包括商品的运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。在电子商务中，交易的无形商品如各种电子出版物、信息咨询服务以及有价信息软件等可以直接通过网络传输的方式进行配送；而对于大多数有形的商品和服务来说，物流仍然要由物理的方式进行传输。电子商务环境下的物流，通过机械化和自动化工具的应用和准确、及时的物流信息对物流过程的监控，将使物流的速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。在电子商务的概念模型中，强调信息流、商流、资金流和物流的整合，而信息流作为连接的纽带贯穿于电子商务交易的整个过程中，在起着串联和监控的作用。
3.2.3．电子商务的流程体现了物流的重要性不论是哪一种模式的电子商务交易的流程都可以归纳为如下6个步骤：在网上寻找产品或服务的信息，发现需要的信息。对找到的各种信息进行各方面的比较。交易双方就交易的商品价格、交货方式和时间等进行洽谈。买方下定单、付款并得到卖方的确认信息。买卖双方完成商品的发货、仓储、运输、加工、配送、收货等活动。卖方对客户的售后服务和技术支持。在上述步骤中，"商品的发货、仓储、运输、加工、配送、收货"实际上是电子商务中物流的过程，这一过程在整个流程中是实现电子商务的重要环节和基本保证。物流在电子商务流程中的重要性可以进一步阐述如下：
（1）物流是生产过程的保障无论是传统的贸易环境还是在电子商务的环境下，生产都是商品流通的开始，而商品生产的顺利进行需要各类物流活动支持，整个生产过程实际上就是一系列的物流活动：供应物流从生产全过程的原材料采购开始，将生产所需的材料采购到位，保证生产的进行。生产物流涉及的原材料、半成品的物流贯穿于生产的各工艺流程之间，以实现生产的流动性。回收物流进行对生产过程中的部分余料和可重复利用的物资进行回收。废弃物物流对完成对生产过程中废弃物的处理。在商品生产的过程中，现代化的物流活动可以降低生产成本、优化库存结构、减少资金占压和缩短生产周期，最终保障了生产的高效进行。相反，如果没有现代物流的支持，商品的生产将难以顺利进行，电子商务交易模式将会先天不足，优势不复存在。
（2）商流的结果由物流完成商流活动的最终结果是将商品所有权由供方转移到需方，但是实际上在交易合同签定后，商品实体并没有立即移动。在传统交易环境下，商流的结果必须由相应的物流活动来执行完成，也就是卖方按买方的需求将商品实体以适当的方式和途径转移。而在电子商务的环境下，网络消费者虽然通过上网订购完成了商品所有权的交割过程，但必须通过物流的过程将商品和服务真正转移到消费者手中，电子商务的交易活动才告以终结。因此，物流在电子商务交易的商流中起到了后续者和服务者的作用，没有现代化物流，电子商务的商流活动将是一纸空文。
第三章电子商务下物流的模式
3.1物流一体化
随着市扬竞争的不断深化和加剧，企业建立竟争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了物流一体化的现代狸沦．应用和指导其物流发展取得了明显的效果．使他们的生产商、供应商、和销售商均获得了显着的经济效益。美国十几年的经济繁荣期即与该国重视物流一体化的理论研究与实践，加强供应链管理，提高杜会生产的物流效率和物流水平分不开的．亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出物流一体比就是利用物流管理使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益n
所渭物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化．它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高空发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。
物流一体化的发展可进一步分为三个层次。物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化、物流自县一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备．子系统协调运作系统化发晨．微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的池位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例．处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。
3.2第三方物流
第三方物流是指由物流劳务的供方，需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者．在某种意义L可以说，它垦物流专业化的一种形式。
策三方物流随着物流业发展而发展、第三方物流是物流专业化的重要形式、物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的的发展，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%．物流产业才能形成．所以，第二方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水平。
作为专业化、杜会化的第三方物流的承担者就是物流企业。综观国内外物流业现状，物流企业种类繁多。介绍以下两种分类方法，相信对于认识和指导第三方物流是十分有益的。
按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能．可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，也可叫单一物流企业．即它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能。接照其主要从事的物流功能可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。而综合住物流企业能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。综合性物流企业一般规模较大。资金雄厚、并且有着良好的物流服务信誉
在西方发达国家第三方物流的实践中l有以下几点值得注意：第一，物流业务的范围不断扩大。两业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效另一方面物流企业为提高服务质量，也在不断阔宽业务范围，捉供配套服务。第二，很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比教自理的操作成本和费用，灵活运用自理和两种方式提惧客户定制的物流服务。第三，物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。
3.3第三方物流与物流一体化
物流一体化是物流产业化的发展形式它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的间题，即专业化物流管理人员和技术人员．充分利用专业化物流设备、设施发挥专业化物流运作的管理经验以求取得整体最忧的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
从物流业的发展看．第三方物流是在物流一体化的第一个层次时出现萌芽的。但是这时只有数量有限的功能性物流企业和物流企业。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展、专业化的功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流公司出现，发展很快、这些企业发展到一定水平，物流一体化就进人了第三个层次。
西方发达国家在发展第三方物流，实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验．德国、美国、日本等先进国家认为，实现物流一体化，发展第三方物流，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。要求管理者必须具备较高的经济学和物流学专业知识和技能精通物流供应链中的每一门学科，整体规划水平和现代管理能力都很强。
第三方物流和物流一体化的理论为中国的国有大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。即探索适合中国国情的第三方物流运作模式，降低生产成本，提高效益，加强竞争力。
JOHNTSCHOHL曾经在书里写到“如果你还没有上网，你就会被彻底击垮。”Ocacle资深的副总裁MarkJarvis,也用另一种方法描述了这种局面。“我们的看法很简单。”他说：“你要么上电子商务，要么为商界淘汰。”他说的再对不过了，许多公司，特别那些在以往的10年间创立的公司，通过因特网做他们的业务，而传统的公司已经向电子商务转换，希望乘着电脑网络潮致富，增加销售额，而且提高效率。得克萨斯州达拉斯ICL电子商务服务咨询集团公司副总裁兼总经理DeanWhitlock说：“把购买行为转移到网络上，商家可以消除90%的交易费用。”
电子商务使企业成功的例子很多，比方说通用电气公司（简称CE公司）。
该公司在2000年《财富》杂志所列出的美国最佳公司中是一等的，1999年和1998年也都是如此。然而，这几年CE公司已经作了一些变革。这当然涉及电子商务，当时《财富》杂志说，JackWelch成了电子商务的信徒“并且把CE公司定义在电子商务快车轨道上。
Welch是通用电气公司的执行总裁，多年来在他的办公室甚至连一台个人电脑都没有，虽然在这家公司工作的其他人都有了电脑。然而，当他最终成为电子商务”信徒“后，行动的很快，让电子商务成为这家公司的主要特色。
CE公司的塑胶品牌Polymerland1999年的1月电子商务的每周销售额为1万美元。一年后，一个工作日就达200万美元，而且计划到年底翻倍。同时，这家公司的能源系统也已经启动一个电子商务策略，结果1999年销售额1700万美元，而2000年计划达到15亿到20亿美元。
根据波士顿咨询集团（BCG）的看法，网上购买者有着很高的要求和期待。他们要求一笔交易不到10分钟就办妥；挂通以后对于接待服务他们不想等过3分钟；并且，他们希望商品在一个星期内送达。
最近BCG调查了12000名因特网用户，28%的人回答说：他们终止了在某一个网站的购物，而60%的人说：如果他们在某一个网上商店有过一次反面的经验他们将不在去这家公司的离线商店。然而，BCG还发现，上网时间越长的人网上消费越多。一个上网不到一年的人在1999年消费260美元，而一个上网超过三年的人年均消费达800美元。
这一切无疑都说明电子商务是一个有着巨大潜力和无限机会的市场。而且因特网平衡了竞争场地，给予了小公司与大公司竞争的机会与能力。因为新的销售环境真正并不是由技术推动的；他是由电子服务推动的。
第四章现阶段我国电子商务下的物流
4.1我国电子商务下物流发展的现状及问题
我国物流的发展现状是：物流的各个环节运输、仓储、配送成本很低，包括我国的劳动力成本、物流资源成本、设备成本都远远低于发达国家，但是将整个物流过程综合起来，却大大超过了发达国家，同时，我国的物流服务能力包括运力大于运量，仓储能力闲置，这些都意味着我国在物流的供应链过程发生了巨大的隐形成本，这些隐形成本构成了物流成本的虚增泡沫。加快发展现代物流，就是要利用现代物流的组织、管理方式，挤掉这些泡沫，从而实现物流的速度、安全、可靠、低成本的运行。
目前以物流电子化为特征的现代物流发展主要有两种类型：一是定位在电子物流信息市场以因特网为媒体建立的新型信息系统，它将企业或货主要运输的物流信息及运输公司可调动的车辆信息上网确认后，双方签订运输合同。即货主将要运输的货物的种类，数量及目的地等上网，运输公司将其现有车辆的位置及可承接运输任务的车辆信息通过互联网提供给货主，依据这些信息，双方签订运输合同。从功能来看，主要功能有三个即：信息查询、、竞标，附属功能有行业信息、货物保险、物流跟踪、路状信息、GPS等。这类电子物流理论和实践包括我国的货夏交通在线、56NET、迪辰系统等。国外物流业的重要性越来越被人们所认识，各国都在为发展物流业投入更多的技术力量。日本构筑电子物流信息市场,日本的三大综合商事住友、三井和三菱，2001年正式就共同合作构筑电子物流信息市场达成了合作协议。这一系统的构思思路是将网上的商品电子贸易与物流运输两大项业务同时在互联网上完成，日本凭借本国的先进电子信息技术，捷足先登构筑电子物流信息市场，将对国际物流业产生重大影响，从而在日本国内构筑起第一座最大的电子物流信息市场，以求在日本国内的物流业中发挥主导作用，使日本的物流业电子信息化走在世界前列。美国国家运输交易场（NET）。美国国家运输交易场是一个电子化的运输市场，它利用Internet技术，为货主、第三方物流（APL）公司、运输商提供一个可委托交易的网络。
二是定位在为专业物流企业提供供应链管理的电子物流系统，它的特点是利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应用。它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且这种链接同时还具备预见功能，可以在上下游企业间提供一种透明的可见，帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时，由于全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、地理信息系统、全球定位系统、Internet、无线互联技术等先进的信息技术手段，以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，电子物流提供了一套先进的、集成化的物流管理系统，从而为企业建立敏捷的供应链系统提供了强大的技术支持。可以想像，每小时处理数万件来自数百个供应商和流向数百个零售商货物信息的基础，是供应链各方之间必须建立电子化的沟通手段。
目前国际上许多著名的专业物流企业都不同程度地应用了这类电子物流系统，如美国联邦快递（UPS）。电子物流服务提供商应根据客户规模的大小提供不同的个性化解决方案，这种方式将有利于服务的多样性以及加强市场的伸缩性。例如，FedEx公司于2000年7月开展了为中小企业客户提供网站建设解决方案的业务，这些网上商店由FedEx进行管理，同时这种前端服务同FedEx的后端服务相连接，提供集成的电子物流服务。
问题有以下的6点:
1、物流观念落后．管理体铡滞后。物流是80年代才传入中国，我国EC只有两三年的发展。这客观上决定了中国EC物流与西方国家的差距，表现在物流观念和管理体制两方面。观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看着是物瘫的全部内容，更谈不上EC物流。体制上，中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式，涉及到铁道部。交通部、民航局、国内贸易局、外经贸局、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问。
2、物流设施陈旧。利用率不高。在物流硬件上，物流设施如：物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等；物流装备如：仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等都是五六十年代的陈旧建筑，功能单一，无法实现机械化、自动化，且工作效率低下。通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等信息技术硬件设施缺乏．跟不上EC物流的要求。此外，由于物流管理跟不上造成使用效率低下，使原本陈旧的物流设施更不能满足EC的需要，如我国仓库的利用率只有50％。
3、物流与电子商务脱节，重EC轻物流。EC时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国实际却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的相对独立性，导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的物流服务要求。
4、物流专业化程度低，技术单一。(1)目前许多企业继续搞“大而全”、“小而全”，产供销一体化，仓储、运输一条龙，有的工厂有自己的大型车队，甚至远洋船队，物流专业化程度低；(2)现有物流企业是过去的仓储、运输的简单转行，物流技术单一，专业化的物流企业尚未建立；(3)-由于物流专业化程度低，很难为中外合资或外商独资企业的产品在中国提供综合性物流服务，也很难使社会物流与物流一体化。
5、物流业经营管理低效，缺乏规模效应。我国企业物流经营分散，组织化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协同效应。物流时间、物流速度就是例证。(1)物流时间。工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程的90％。(2)物流速度。全国铁路货运列车的平均技术速度仅为45公里/小时；因散装、集装箱运输技术尚未普及，装卸效率低，铁路货车中转停留时间约5小时。公路运输营运货车平均车日行程仅200公里左右，车辆工作率约60％。城市内运输由于道路面积增长与车辆增长不适应，车辆运输速度不断下降。在一些大城市，平均车速已下降到每小时15公里，严重影响了城市物流效率。
4.2我国电子商务下物流发展的对策
1、提高对发展EC物流的重要性、迫切性的认识。物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分，要把物流业发展水平作为衡量经济和社会发展水平以及城市综合服务功能的重要指标之一。要提高对发展物流的认识，需要解决好这样几个问题：一是要认识到新经济中物流对经济的推动作用，物流是第三利润源泉。二是要把物流产业纳入国家及城市发展总体规划。三是要重视物流及相关科学尤其是物流技术的基础研究，为EC物流发展奠定良好的理论和社会基础。四是要树立物流系统化和社会化分工相结合的思想，走EC的发展模式。
2、建立新型的物流经营管理体系。我国物流的发展目标是走社会化、专业化、一体化的道路，这需要改革过去的低效、小规模经营管理的体系。建立新型物流经营管理体系，一是大力发展社会化物流服务体系，支持TPL、城市与区域物流的发展，提高物流的规模化成效。二是充分利用全社会物流设施，鼓励兼并、重组、联合、优先进行技术改造，尽量避免物流设施的重复建设和资源的浪费。三是要发挥物流体系的中介环节作用和基础先导作用，需要根据现代企业制度，组建跨地区、跨部门、跨行业的物流经营公司或集团，发挥规模效益，形成规模优势。四是吸引外资投资物流产业，通过竞争降低经营成本，同时带来先进的技术和经营管理水平，加快产业发展。
3、在物流技术上实现网络化、信息化。物流经营和管理的科技含量是EC物流的立足之本，这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化上。例如，为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要，运输技术涉及到：标准化的条码技术(BARCODE)以解决数据录入和数据采集的瓶颈问题；电子数据交换技术(EDl)是一种有效的信息管理和处理的手段，它是对供应链上的信息进行运作的有效方法；全球卫星定位系统(GPS)可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度、位置和时间信息；地理信息系统(GIS)能完成车辆路线模型、最短路经模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等功能；射频技术(RF)适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求接触数据采集和交换的场合。IN-TERNET网上每天大约有3万多人在信息，有多达100万人在此阅读信息，数据流量达数百兆。网络新闻有多达2万种分类信息。如何充分利用INTFR-获取物流信息是一个现实问题，也为物流发展提供了无限商机。
4、多渠道筹集资金，加大物流基础设施投入。物流基础设施建设，投资额大，投资回收期长。据估算，要构筑预期的运输规模至少需要6500亿元投资，因此应采取多渠道筹集发展资金的措施：一是以政府资金为主导，引导外资、民间资金形成多元化的物流投融资体系。二是借鉴国外的经验，改革物流设施投资的纯现金回报制度，让物流企业低成本运作。三是发行物流建设债券，或者放宽科技含量高的物流公司发行股票并上市的条件，为物流建设筹资。四是要注意充分利用现有的基础设备和其他物质，条件，通过更新改造让其在一段时间内发挥作用。做到新旧兼容。
5、建立完善的法规及配套政策，促进物流持续健康发展。1999年国家经贸委、信息产业部、科技部及与物流有关的相关部委加大了支持和发展物流的力度，这又从政策面反映了中国物流发展的远景及其对电子商务的支持，笔者认为配套政策主要是：(1)加强物流业法制建设，当前可先颁布(物流管理条例)，再过度到《物流法》努力实现物流法制化、规范化。(2)物流必须纳入全国、地区、城市发展规划之中，统筹规划，合理布局，有计划有步骤地实施。(3)限制企业(不论是生产或是流通企业)自建物流服务系统。(4)加大政策扶持力度，制订车柄通行、土地使用、税收、融资等方面的优惠政策，鼓励、支持规模化经营的物流企业发展，对未达到一定规模的单个企业(包括连锁公司)采取不鼓励或限制的政策，如对载运量低、空驶率高的车辆采取多收费等措施加以限制。
6、加强物流专门人才培养和培训。第一，高校应增设物流专业，已有物流专业的要进一步加强井扩大招生名额。第二，条件成熟的高校应招收研究生、博士生。第三，对商贸、运输、仓储、物流配送中心、大型企业等物流企业的近期人才需求，可进行短期强化培训。第四，把引进国外高层次物流专门人才与优秀国内人才送出去培训相结合。培养一大批物流管理和技术人才，吸收、消化国际上先进的物流管理思想和物流实用技术。
结束语
综上所述，电子商务作为网络时代的一种全新的交易模式，相对于传统交易方式是一场革命。但是，电子商务必须有现代化的物流技术的支持，才能体现出其所具有的无可比拟的先进性和优越性，在最大程度上使交易双方得到便利，获得效益。因此，只有大力发展作为电子商务重要组成部分的现代化物流，电子商务才能得到更好的发展。
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简述物流配送的特点范文6
近几年来，电子商务的发展十分迅速，电子商务可以降低成本，增加贸易机会，简化贸易流通过程，提高生产力，改善物流和金流、商品流、信息流的环境与系统。虽然电子商务发展势头很强，但其贸易额所占整个贸易额的比例仍然很低。影响其发展的首要因素是安全问题，网上的交易是一种非面对面交易，因此“交易安全”在电子商务的发展中十分重要。可以说，没有安全就没有电子商务。本文简述了计算机信息网络在企业电子商务中的应用，并对电子商务的内部环境和外部环境进行了深入分析和探讨。
【关键词】
计算机；信息网络；电子商务；作用；机遇；应用；分析
1 计算机网络的安全技术
计算机安全特别是计算机网络安全技术越来越成为能够谋取较高经济效益并具有良好市场发展前景的高新技术及产业。自从计算机网络暴露出安全脆弱问题且受到攻击后，人们就一直在研究计算机网络安全技术，以求把安全漏洞和风险降低到力所能及的限度，因此出现了一批安全技术和产品。
1.1 安全内核技术
人们开始在操作系统的层次上考虑安全性。尝试把系统内核中可能引起安全问题的部分从内核中剔出去。使系统更安全。如So-laris操作系统把静态的口令放在一个隐含文件中，使系统更安全。
1.2 Kerberos系统的鉴别技术。
它的安全机制在于首先对发出请求的用户进行身份验证，确认其是否是合法的用户。如是合法用户，再审核该用户是否有权对他所请求的服务或主机进行访问。Kerberos系统在分布式计算机环境中得到了广泛的应用，其特点是：安全性高、明性高、扩展性好。
1.3 防火墙技术
防火墙即在被保护网络和因特网之间，或在其他网络之间限制访问的一种部件或一系列部件。
防火墙技术是目前计算机网络中备受关注的安全技术。在目前的防火墙产品的设计与开发中，安全内核、系统、多级过滤、安全服务器和鉴别与加密是其关键所在。防火墙技术主要有数据包过滤、服务器、SOCKS协议、网络反病毒技术等方面组成，共同完成防火墙的功能效应。
2 计算机信息安全技术在电子商务中的应用
随着网络技术和信息技术的飞速发展，电子商务得到了越来越广泛的应用，但电子商务是以计算机网络为基础载体的，大量重要的身份信息、会计信息、交易信息都需要在网上进行传递，在这样的情况下，电子商务的安全性是影响其成败的一个关键因素。
2.1 电子商务含义
电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸介质单据进行买卖交易，而是通过网络，通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易。
整个交易的过程可以分为三个阶段：第一个阶段是信息交流阶段；第二阶段是签定商品合同阶段；第三阶段是按照合同进行商品交接、资金结算阶段。
2.2 电子商务安全隐患
2.2.1 截获传输信息
攻击者可能通过公共电话网、互联网或在电磁波辐射范围内安装接收装置等方式。截取机密信息；或通过对信息长度、流量、流向和通信频度等参数进行分析。获得如用户账号、密码等有用信息。
2.2.2 伪造电子邮件
虚开网上商店。给用户发电子邮件，伪造大量用户的电子邮件，穷尽商家资源，使合法用户不能访问网络。使有严格时间要求的服务不能及时得到响应。
2.2.3 否认已有交易
者事后否认曾发送过某条信息或内容，接收者事后否认曾收到过某条信息或内容；购买者不承认下过订货单；商家不承认卖出过次品等。
2.3 电子商务交易中的一些计算机安全安全技术
针对以上问题现在广泛采用了身份识别技术数据加密技术、数字签名技术和放火墙技术。
2.3.1 身份识别技术
通过电子网络开展电子商务。身份识别问题是一个必须解决的同题。一方面，只有合法用户才可以使用网络资源，所以网络资源管理要求识别用户的身份；另一方面，传统的交易方式，交易双方可以面对面地谈判交涉。很容易识别对方的身份。通过电子网络交易方式。交易双方不见面，并且通过普通的电子传输信息很难确认对方的身份，因此，电子商务中的身份识别问题显得尤为突出。
2.3.2 数据加密技术
加密技术是电子商务中采取的主要安全措施。目前。加密技术分为两类，即对称加密/对称密钥加密/专用密钥加密和非对称加密/公开密钥加密。现在许多机构运用PKI的缩写，即公开密钥体系技术实施构建完整的加密/签名体系，更有效地解决上述难题，在充分利用互联网实现资源共享的前提下，从真正意义上确保了网上交易与信息传递的安全。
2.3.3 智能化防火墙技术
智能防火墙从技术特征上是利用统计、记忆、概率和决策的智能方法来对数据进行识别，并达到访问控制的目的。新的方法消除了匹配检查所需要的海置计算，高效发现网络行为的特征值，直接进行访问控制。新型智能防火墙自身的安全性较传统的防火墙有很大的提高。在特权最小化、系统最小化、内核安全、系统加固、系统优化和网络性能最大化方面，与传统防火墙相比较有质的飞跃。
2.3.4 信息安全技术的应用
由于现有计算机系统之间的网络通信大多采用TCP/IP 协议， 服务器也多为Unix 或Windows 操作系统， 又由于TCP/IP 和Unix 都是以开放性著称的，这就给网络使用带来极大的安全隐患。目前普遍使用的身份认证方式是证书认证方式。具体操作过程是， 首先由第三方建立起由相关部门授权的认证体系， 负责对申请证书的网上用户发放有效的证书， 在网上的其他机构或个人需要对该用户进行身份确认时， 该用户出示其手中的证书给需要对其进行认证的一方认证， 认证方也可以到签发该证书的认证中心对该证书进行认证。每一个证书与一个密钥相对应。
3 中间件技术
电子商务将由Internet/Intranet 技术、传统IT 技术以及具体的业务处理所构成。为了更好的满足需要， 需要以Web 的底层技术为基础， 规划出一个整体的应用框架，并提供一个支持平台， 用于Internet 应用的开发、部署和管理， 并能籍此解决上述各种问题， 这就是中间件技术。电子商务应用服务器、通用业务网关、支付网关、通信平台和安全平台， 统一纳入电子商务中间件构架的范畴。
4 结束语
综上所述，计算机信息技术和互联网使得电子商务成为一种全新的商务模式， 它是由计算机信息技术来支撑。虽然有些技术已经发展到了成熟阶段，但仍然有许多刚发展起来的新技术， 甚至还有许多新技术不断涌现出来。随着技术的成熟和观念的转变，电子商务在未来必将成为主要的商务模式，为众多企业带来新的机遇。
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