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物流配送现状范文1
一、我国零售连锁超市的现状
1.自建配送中心偏多，自营配送模式占主导
世界零售业巨头沃尔玛认为，只有在一个配送中心能够支持100～120家分店的时候，才能够体现出它的规模效益，但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。据相关资料，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。很多超市没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。不仅导致配送效率低，统一配送率不高，还浪费了许多的物流资源。笔者对身边的部分零售连锁超市进行了调查，结果也实证了这一结论（见下表）。
2.商品种类多，配送要求高，配送效果不尽人意
零售业连锁超市销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家居装饰等，决定了对配送的要求高。如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食品冷链物流。据统计，上海的超市的冷链商品占销售额的20％以上。由于供应商的实力和地区不同，导致供应商所能提供的配送服务有所不同，很多服务都不能达到超市的需求。我国第三方物流企业水平参差不齐，物流配送的整体水平偏低。所以，超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的标准也不高。总之，不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式，因企业实力与配送服务水平偏低，致使配送效果大多不尽人意。
3.统一配送率低，运作难度高，传统物流资源难以适应
零售业连锁超市的配送量波动大，订货频率高，时间要求相对也比较严格。物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大，造成门店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的门店，一般要依靠提高配送频率来满足需求，有些小型便利店甚至要求一天送货两次，而且配送过程有时间窗限制，如限定某个时段到货。同时，目前零售业连锁超市，统一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流成本高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。
二、目前常用配送模式的分析
1.自建配送中心的自营配送模式
零售业巨人沃尔玛在配送方面的成功说明了配送中心的重要作用。在我国商业连锁经营中,具有一定规模的超市、综合商场等,也都十分重视配送环节,相继建立了配送中心。实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。连锁企业都各有自己的经营特色,自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和改变。
如果各家零售连锁超市都各自建立配送中心，会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置，使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本，才能取得预期的经济效益。
2.供应商直接配送模式
在中国连锁店发展初期,许多连锁店都采取了把供应商直送方式简单地组合成物流配送体系，实践证明这种方式有许多弊端。在导入期的中国连锁店,业态上大多选择了超市形式,而且是规模不大的第一代传统食品超市,连锁店规模扩大需要发展更多的店铺来实现。供应商的运输系统适应不了多店铺、广地域发展的要求,配送不到位,缺货断档,时间衔接不上，会制约连锁超市的发展。
3.第三方物流配送模式
这种配送模式中,连锁企业的物流活动完全由第三方的专业物流公司来承担。社会化物流的优势在于专业物流公司能提供更多的作业和管理上的专业知识,可以使连锁企业降低经营风险。在运作中,专业物流公司对信息进行统一组合、处理后,按客户订单的要求,配送到各门店。用户之间还可交流供应信息,从而起到调剂余缺,合理利用资源的作用。社会化的中介配送模式是一种比较完整意义上的配送模式，国内多数物流配送企业也正在积极探索。
三、适合我国零售连锁超市的配送对策探讨
1.对于大型连锁超市，可构建以第四方物流为核心的零售连锁超市配送模式
零售连锁超市在经营过程中，遇到的难题主要有四个。第一，最为重视的是企业的核心竞争力。即采购什么样的商品，既能给超市带来利润，又能满足消费者需要。第二，供应链上的采购管理。即向哪些供应商采购商品，更经济合适。第三，供应链上的库存管理。做到消费者需要的商品能适时适量的供应，不能因经常性缺货影响消费者的忠诚度，也不能采购过多，使库存成本增加。最后，供应链上的运输管理。即对连锁分店进行配送时，运输方式和运输路线的决策。
第四方物流的引入，可以有效解决以上问题。既可以辅助连锁超市选择合适的第三方物流，解决供应链上的库存、输送问题;还能帮助解决采购问题，协助管理超市与供应商之间的关系。以第四方物流为核心的配送体系，不是单纯的外包模式，而是将外包与自营配送结合在一起，是一种混合策略。通过第四方物流企业，超市资源、供应商资源、第三方物流企业,以及其他社会物流资源能以整合，其间密切合作，在统一的指挥和调度之下，以最合适的模式达到最好的服务和最低的成本。
埃森哲公司认为第四方物流有三种可行的运作模式:一是协助运作型，由第四方物流为第三方物流提供其缺少的资源，并与第三方物流企业共同开发市场，而具体的物流业务实施则由第三方物流企业在第四方物流的指导下完成，它们之间是商业合同或者战略联盟的合作方式;二是方案集成型，由第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案，并利用其资源、能力和技术进行整合和管理，为客户提供全面、集成的供应链管理服务;三是行业创新型，第四方物流通过与资源、技术和能力的服务商进行协作，为多个行业的客户提供解决方案。笔者以为零售连锁超市应以第二种运作模式为主，揉合其他两种模式，建立以第四方物流为核心的配送体系（如下图）。
2.中小型连锁超市，通过组建横向物流联盟重建他们的物流配送体系
物流联盟(LogisticsAlliance)是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。其目的是实现联盟参与方的“共赢”。连锁企业与专业物流服务提供方的长期合作会形成一种战略性的纵向物流联盟关系，而解决目前连锁超市的配送问题，除了纵向联盟，另一个关键就是要组建连锁超市企业间横向物流联盟，可以使连锁超市企业最大限度地利用有限资源、降低风险和运营成本，实现物流合理化。
按交易费用理论，物流联盟的建立减少了交易的不确定性和市场的多变性，有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。从组织角度看，联盟企业双方在相互合作，组织协调交易的同时，仍保持各自的相对独立性，组织成员间仍存在着竞争，可以维持较高的市场效率，是有效利用组织和市场双重优势的一种组织创新。
连锁超市可以灵活的采用物流共同化的联盟方式，即通过组建企业间的共同化的物流体系，来处理企业营运中有关物品流动的相关作业，解决单一企业对物流系统投资的不经济或低效率等问题。物流共同化，囊括了物流资源利用、物流设施与设备利用及物流管理的共同化，横向联盟的一种典型形式就是共同配送。如2000年物美超市与北京粮食集团组成战略联盟，共同打造中国零售业的航空母舰；随后物美又携手北京麦当劳公司，将连锁超市发展与餐饮业相结合。
3.对供应链分析重构，采取精益供应链管理策略
精益供应链（LeanSupplyChain）就是把精益生产（LeanProduction）的概念引入供应链的优化策略中去，其本质思想就是为了以最小的成本和消耗向顾客提供各种价值，对供应链中的各个环节进行分析和重构，消除任何不必要的环节，从而提高供应链的效率和效益。很显然，这需要在信息管理技术支持下，与节点企业形成信任、开展合作，对供应链中的采购、配送、库存等各种业务进行流程重组（BPR）。
物流配送现状范文2
关键词： 物流配送 对策 零售连锁
有着百年历史的连锁经营，是提高零售连锁企业经营能力的一种有效方法，也是在发达国家普遍获得成功的零售经营方式和组织形式。连锁经营实现了商品销售的“最少环节、最短路径、最低费用、最高效率”，降低了商品的零售价格，提高了企业的竞争力。随着国内外零售连锁超市间竞争格局的展开，配送体系成为他们的竞争焦点。物流配送的好坏是零售连锁超市经营的重要保证，关系到企业能否获得规模效益以及能否给供应链上企业带来价值增值。
一、我国零售连锁超市的现状
1.自建配送中心偏多，自营配送模式占主导
世界零售业巨头沃尔玛认为，只有在一个配送中心能够支持100～120家分店的时候，才能够体现出它的规模效益，但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。据相关资料，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。很多超市没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。不仅导致配送效率低，统一配送率不高，还浪费了许多的物流资源。笔者对身边的部分零售连锁超市进行了调查，结果也实证了这一结论（见下表）。
2.商品种类多，配送要求高，配送效果不尽人意
零售业连锁超市销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家居装饰等，决定了对配送的要求高。如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食品冷链物流。据统计，上海的超市的冷链商品占销售额的20％以上。由于供应商的实力和地区不同，导致供应商所能提供的配送服务有所不同，很多服务都不能达到超市的需求。我国第三方物流企业水平参差不齐，物流配送的整体水平偏低。所以，超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的标准也不高。总之，不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式，因企业实力与配送服务水平偏低，致使配送效果大多不尽人意。
3.统一配送率低，运作难度高，传统物流资源难以适应
零售业连锁超市的配送量波动大，订货频率高，时间要求相对也比较严格。物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大，造成门店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的门店，一般要依靠提高配送频率来满足需求，有些小型便利店甚至要求一天送货两次，而且配送过程有时间窗限制，如限定某个时段到货。同时，目前零售业连锁超市，统一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流成本高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。
二、目前常用配送模式的分析
1.自建配送中心的自营配送模式
零售业巨人沃尔玛在配送方面的成功说明了配送中心的重要作用。在我国商业连锁经营中,具有一定规模的超市、综合商场等,也都十分重视配送环节,相继建立了配送中心。实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。连锁企业都各有自己的经营特色,自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和改变。
如果各家零售连锁超市都各自建立配送中心，会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置，使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本，才能取得预期的经济效益。
2.供应商直接配送模式
在中国连锁店发展初期,许多连锁店都采取了把供应商直送方式简单地组合成物流配送体系，实践证明这种方式有许多弊端。在导入期的中国连锁店,业态上大多选择了超市形式,而且是规模不大的第一代传统食品超市,连锁店规模扩大需要发展更多的店铺来实现。供应商的运输系统适应不了多店铺、广地域发展的要求,配送不到位,缺货断档,时间衔接不上，会制约连锁超市的发展。
3.第三方物流配送模式
这种配送模式中,连锁企业的物流活动完全由第三方的专业物流公司来承担。社会化物流的优势在于专业物流公司能提供更多的作业和管理上的专业知识,可以使连锁企业降低经营风险。在运作中,专业物流公司对信息进行统一组合、处理后,按客户订单的要求,配送到各门店。用户之间还可交流供应信息,从而起到调剂余缺,合理利用资源的作用。社会化的中介配送模式是一种比较完整意义上的配送模式，国内多数物流配送企业也正在积极探索。
三、适合我国零售连锁超市的配送对策探讨
1.对于大型连锁超市，可构建以第四方物流为核心的零售连锁超市配送模式
零售连锁超市在经营过程中，遇到的难题主要有四个。第一，最为重视的是企业的核心竞争力。即采购什么样的商品，既能给超市带来利润，又能满足消费者需要。第二，供应链上的采购管理。即向哪些供应商采购商品，更经济合适。第三，供应链上的库存管理。做到消费者需要的商品能适时适量的供应，不能因经常性缺货影响消费者的忠诚度，也不能采购过多，使库存成本增加。最后，供应链上的运输管理。即对连锁分店进行配送时，运输方式和运输路线的决策。
第四方物流的引入，可以有效解决以上问题。既可以辅助连锁超市选择合适的第三方物流，解决供应链上的库存、输送问题;还能帮助解决采购问题，协助管理超市与供应商之间的关系。以第四方物流为核心的配送体系，不是单纯的外包模式，而是将外包与自营配送结合在一起，是一种混合策略。通过第四方物流企业，超市资源、供应商资源、第三方物流企业,以及其他社会物流资源能以整合，其间密切合作，在统一的指挥和调度之下，以最合适的模式达到最好的服务和最低的成本。
埃森哲公司认为第四方物流有三种可行的运作模式:一是协助运作型，由第四方物流为第三方物流提供其缺少的资源，并与第三方物流企业共同开发市场，而具体的物流业务实施则由第三方物流企业在第四方物流的指导下完成，它们之间是商业合同或者战略联盟的合作方式;二是方案集成型，由第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案，并利用其资源、能力和技术进行整合和管理，为客户提供全面、集成的供应链管理服务;三是行业创新型，第四方物流通过与资源、技术和能力的服务商进行协作，为多个行业的客户提供解决方案。笔者以为零售连锁超市应以第二种运作模式为主，揉合其他两种模式，建立以第四方物流为核心的配送体系（如下图）。
物流配送现状范文3
【关键词】 连锁超市 配送 发展策略
一、广元市德惠连锁超市的概况
（一）广元市德惠连锁超市的发展现状
四川德惠商业股份有限公司于2007年成立，2000年4月开办第一家230平米超市。11年来一直以连锁超市为主营业务。在省内二、三级城市零售业稳健发展。公司总部及物流中心设在四川郫县现代工业港。公司员工3564人。其中广元共有3家分店，分别在东坝、北街、旺苍县，主要经营：日用百货，各种食品，小家电，服装饰品等商品。目前公司拥有35家连锁超市，主要分布在8市（州），24县（区）如下图：
图1 四川德惠商业股份有限公司的连锁分布图
1.广元市德惠连锁超市配送商品的表现形式
商品配送作为连锁超市经营的纽带，是连锁超市赢得市场份额的杀手锏。通过对广元市德惠连锁和810连锁的实地走访和实际比较，了解到广元市德惠连锁超市的配送商品的表现形式具体如下：
（1）自建配送中心
目前广元连锁超市自建配送中心的主要有德惠连锁、810连锁。德惠连锁主要是面向省内发展，配送中心位于成都现代工业港北区，810连锁主要面向广元发展，配送中心位于广元市将军桥。其中德惠连锁配送中心主要针对于本连锁的各家分店进行配送，有时也会参与其他连锁超市的配送（成都现代工业港北区周边的连锁超市）。
（2）实行总部配送和本地配送
广元市德惠连锁超市65%的商品来自总部配送中心，35%的商品（如生鲜食品、奶制品）由本地供应商直送。
图2 广元市德惠连锁超市
2.广元市德惠连锁超市物流配送中所存在的问题
从广元市德惠连锁超市物流配送商品的表现形式上可以看出它的物流配送还处在初级的发展阶段，由于规模和供货渠道的复杂性，它就不能充分发挥统一采购、统一配送的作用，使得价格居高不下，具体问题体现如下：
（1）缺乏高素质的管理人才和专业人员
管理人员大多数是从事百货公司之类的行业，虽然了解市场行情，熟悉运作流程，但缺乏专业的物流管理理念。从事配送的员工主要是受过中学教育的人员，没有经过有关配送的专业知识培训，不能掌握配送的本质。因此对物流配送的相关资源不能够充分利用。
（2）部分食品的配送保鲜及物流监管不到位
广元市德惠连锁超市的生鲜食品主要从本地的供应商获取。但由于配送过程中没有充分应用保鲜技术，进行冷链配送，导致大多数生鲜食品不够新鲜。超市库内设有冷藏库和冷冻库，工作人员每日都要对库内物品进行检查和消毒。但经实地考察发现，库内食品的摆放不合理，没有进行相应的归类整理，一些入口货物随意摆放，不注重食品的防尘。货架不整洁，部分还出现生锈情况，严重影响储存货物的质量。
（3）信息系统不完善，信息处理能力差
目前，广元市德惠连锁超市在配送及仓储方面所应用的信息技术还不全面。只在pos系统中应用了条码技术。对配送过程中的车辆运输调度缺乏有效的信息获取和处理能力。导致车辆往往不能准时到达，货物不能及时入库。
（4）设施落后、功能不全
超市仓库主要是租赁。仓库内部是由自己设计而成。虽大多数货物进行了不同仓库的分类存储，但库内货架极少（蔬菜类仓库），只有简单的手托式托盘，货物的装卸、搬运大都由人工完成，库内货物摆放不规范，库内卫生不整洁。同时，每层货架的空间没有得到充分的运用。部分仓库内并无货架（水果类仓库），只是简单的将包装好的货物进行存储，工作人员直接将此类商品搬运到墙角处，且堆放不整齐。从而导致作业速度慢、效率低下，残损率高，配送作业体系不完善。
二、广元市德惠连锁超市的物流配送发展策略
（一）培养专业人才，提高配送效率
在连锁企业中，配送中心除了需要各种硬件设备能支撑起配送系统，专业人员的管理和应用同样也是极为重要。广元市德惠连锁超市可以将本店的人员派往高职院校或请专人进行物流方面的培训，并可通过先期培训的优秀人员带动其他员工的学习培训。
（二）运用冷链技术保证货物质量
广元市德惠连锁超市应该推广和应用冷链物流技术。在生鲜物品的配送中选用适当的保鲜技术，保证物品的质量。同时对进行冷链运输的工作人员进行相应的培训，提高配送质量。
物流配送现状范文4
1.物流配送在连锁餐饮企业中缺乏重视
20世纪80年代，物流配送的概念开始传入我国，是新兴发展的一项技术，但物流配送技术在餐饮行业中的应用还不成熟。另外，很长一段时间以来，许多连锁餐饮企业被“大而全，小而全”的传统观念束缚，连锁餐饮企业自办物流现象非常普遍，物流不仅不能成为餐饮企业竞争优势和利润源，反而成为企业节约成本、提高宾客满意度的障碍。连锁餐饮企业对物流配送认识不够，是我国物流配送业在餐饮业中长期得不到快速发展的重要原因。
2.物流配送服务差强人意
目前，我国大部分物流配送供应商在服务理念上以企业为中心，停留在通过传统配送“赚客户的钱”的阶段。提供的服务内容仍然主要是提供仓储保管、运输等功能性物流服务，现状整体落后，配送成本高，专业化程度低，服务内容缺乏竞争力，很多物流配送供应商提供的服务不能满足连锁餐饮企业需求。
3.配送设备比较落后
目前，中国的餐饮产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，在餐饮产品的包装、配货和运输过程中，缺乏科学的冷冻冷藏设备和技术，没有完善的卫生标准和检验检疫规程，餐饮产品在物流配送过程中的损失很大，餐饮产品安全问题非常突出。
4.信息化推行程度不高
合作关系普遍存在信任问题，信息化推行程度不高。餐饮业属于是传统行业，与新兴产业在信息化管理方面有很大的差距。同时餐饮企业和物流供应商在合作关系上还普遍存在着信任问题。这就使物流供应商对餐饮企业的信息掌握有限，决策层不能及时了解配送、库存等情况的动态变化，故而无法执行科学合理的运输、财务计划；缺乏相应数据的统计和分析报表，无法为决策提供参考依据。
5.复合型人才十分缺乏
复合型人才十分缺乏，严重阻碍业务发展。餐饮行业的管理人员不懂物流，从事物流行业的人员对餐饮行业没有很深的认识。高等院校中在课程设置上还不能满足企业需求，物流在职人员的职业教育更是贫乏。人才一直是制约物流配送在连锁餐饮行业中发展的瓶颈。
二、物流配送在连锁餐饮企业中应用的策略
1.帮助连锁餐饮企业树立物流配送理念
实际上，在买方市场的市场状况下，连锁餐饮企业已经进入微利时代，通过生产领域降低成本获得竞争优势只能降低宾客的满意度。
物流配送是连锁餐饮企业的竞争优势的重要源泉，对提升餐饮行业水平，推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。所以，连锁餐饮业的管理者必须认识物流配送，还要进一步地更新观念，抓住餐饮物流改革的时机。
2.物流配送供应商要树立以客户为中心的服务理念
随着物流企业之间的竞争加剧，物流配送供应商在服务理念上应以客户为中心。物流配送供应商提供的服务内容从广义上讲有两个层次，一是物流配送基本功能，二是根据客户需要提供的各种延伸业务活动。例如：为连锁餐饮业对温度敏感的产品提供快速可靠的服务，以及相关的记录报告；运输设备的清洁或消毒等卫生服务；利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，提供咨询支持；运用网络技术向客户提供在线的数据查询和在线帮助服务等。物流配送供应商通过提供高质量的服务提高自身的竞争力是企业生存之本。
3.配备餐饮产品的冷冻保鲜设备
物流配送供应商必须配备配送餐饮产品所需的冷冻保鲜设备，开发餐饮产品物流的冷冻保鲜技术，建立餐饮产品冷藏链，发展冷链物流，使产品可以一直处于产品生理需要的低温状态，并形成一条冷链：餐饮产品原材料、半成品——冷藏车运输——餐饮企业冷柜—厨房。只有这样才能以提高餐饮产品物流配送效率，保证餐饮产品的质量，减少餐饮产品的损耗。
4.加强信息化建设
强化企业之间的联盟关系，加强信息化建设。物流配送供应商的主要作用是对连锁餐饮企业提供一整套的物流解决方案。物流配送供应商需要得到连锁餐饮企业的充分信任，加强信息化建设。信息化平台建设不仅可以为餐饮连锁企业提供一个科学的管理平台，而且，只有物流配送供应商和连锁餐饮企业之间的信息充分共享，才能达到比连锁餐饮企业单独从事物流活动所能取得的效果更好。双方应该共担风险、共享收益，从长远的利益出发，建立长期合作关系，实现双赢。
5.加强复合型人才培养
加快物流配送在连锁餐饮业中的发展，要加强既懂餐饮又懂物流的人才的培养和引进。一是旅游专业学校、烹饪专业学校、物流专业学校在这方面要对专业做相应的调整，让懂餐饮管理的人通物流管理，让懂物流管理的人才懂餐饮管理，培养复合型的人才，满足企业的需求，以顺应市场发展的潮流，做到观念创新、决策创新、人才创新。二是形成比较合理的物流配送人才教育培训系统，在高校设置物流方向的研究生课程和学位教育；企业内部要有明确的员工培训目标与计划。
餐饮业就业人数多，产业关联性高，具有投资潜力，物流配送供应商的加入潜力无限。
参考文献：
物流配送现状范文5
关键词：电子商务；物流配送模式；降低物流成本
中图分类号：F274 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）16-0015-02
1相关理论
1.1 电子商务概述电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。
1.2 物流配送模式概述物流配送模式定位是为电子商务的客户提供服务，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。a
1.3 电子商务和物流配送模式的关系在电子商务领域则指B2C电子商务网站接到消费者下的有形商品订单以后实现的从上游的供应商向消费者的空间和时间转移。按照流程和交易对象，整条电子商务网站的物流配送链主要分成从上家订购、储存、和分拣和向下家备货、配装和运送两大过程。研究的配送模式仅指把商品从网站发出送至消费者的下游配送过程。
2苏宁易购物流配送模式现状
2.1 苏宁易购简介苏宁易购是建立在苏宁电器强大后台基础上的电子商务平台，作为实体零售的辅助，苏宁易购旨在通过利用苏宁既有优势，将虚拟经济和实体销售模式相结合，配合苏宁电器集团打造虚实结合的新型家电连锁模式。“苏宁易购将依托苏宁巨大的仓储、销售、配送规模，以及完善的物流配送网络，降低成本，保持低价优势，打造互联网与零售结合的电商新模式。
2.2 采用自营物流配送模式（自营为主）电子商务企业自营配送模式是指电子商务企业根据自身的规模、商品的配送量、企业的经营策略以及业务网点布局等多种条件与因素，依靠自己构建的网络体系开展本企业物流配送业务，在合适的地点自己建造一个或多个配送中心。其核心是建立集物流、商流、信息流于一体的现代化新型物流中心。
①配送中心模式。苏宁易购实际是一种“实体+网销”的模式，网上的营销必须依附其线下的连锁经营来实现，由于苏宁易购面对的同样是来自全国各地的客户，因此配送中心模式应为最佳物流模式。通过配送中心，根据用户的订单和销售预测，进行规模化采购、进货、保管，然后按客户订单所需商品及其数量，在规定的时间准时送达客户（这里的“客户”既指下一级的配送中心，也可以指苏宁的连锁门店，最终用户等）。
②速递队伍。除了大型配送货车外，苏宁易购的另一支配送小分队也在日益壮大，他们每日满载各种小件商品，穿梭于城市街道之间。这就是苏宁易购的毛细物流配送体系——速递队伍。成立于2010年6月份。
2.3 第三方物流配送模式苏宁易购的第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务，则将部分物流配送业务或全部配送业务外包给专业的物流公司。
3苏宁易购物流配送模式存在的问题及分析
3.1 配送中心分布不合理因为网络使电子商务活动具有扩展性和延伸性，可以把世界上各个角落的企业和消费者联系在一起；但物流不可扩展延伸，因为北京的仓库毕竟无法代替上海的仓库，这就给苏宁易购带来一定的难度，所以发展苏宁易购所面临的另外一个问题就是如何在全国范围内建立起专业的配送中心，做好苏宁易购的坚强后盾。
3.2 物流配送服务不完善先今苏宁易购配送采用的是自主经营和外包相组合的模式，使用第三代物流中心，重点应用信息技术，包括WMS（仓库管理软件）和TMS（运输管理软件）。这样一来仓库的自动化程度和信息化程度大大提高了。但是，在现今中国的实情下，这种信息化和自动化的仓储成本远远大于人工成本，因此，在提高物流水平的同时应考虑实际情况，不能一味地追求自动化。
3.3 缺乏专业的物流配送人才现代物流强调信息技术和现代物流技术的利用和创新，传统上对商品流通管理的理解和操作已经不能适应现代物流。目前我国在现代物流方面的教育落后，与物流相关的高校及职业教育十分匮乏，人才稀缺，缺乏既懂苏宁易购又懂物流配送的人才。
4苏宁易购物流配送模式的优化
4.1 完善适应电子商务物流配送的物流标准和基础设施建设
某种程度上来说，一个国家的发达程度可以用其物流服务水平来衡量，因此，构建完善的电子商务物流配送模式下的物流标准和基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力，而努力推动物流术语标准、物流设施设备标准以及EDI，传输标准与国际接轨是基础，这些标准的制定与实践就要求政府相关部门及行业协会组织做好相关基础工作同时在高速公路网络的合理分布、城市物流配送中心的合理规划、与配送中心网络的合理设计等方面，政府应当在承担主体建设者责任的同时通过提供良好的外部环境使得物流公共平台得以构建。
4.2 采取物流配送新技术，加强配送信息化建设电子商务环境下的物流配送技术。有：交叉配送技术、准时制配送和ABC配送。另外，需要建立一套信息管理系统，皱辉霞（2001）认为包括五个子系统：需求管理信息系统，采购管理系统，仓库管理系统，财务会计系统， 配送管理系统等。
4.3 选择合适的配送模式当前一些大型连锁零售企业逐步尝试将本企业的物流配送业务委托给第三方物流，这种发展趋势越来越明显。各种配送模式各有特色，连锁零售企业应当根据连锁企业经营的不同阶段和规模选择适当的物流模式。
4.4 配送中心的建设通过建立配送中心，使得商品配送的时间缩短，加快商品周转，降低库存，物流配送中心运作成本下降，提高企业未来的竞争力。
4.5 加强人才培养力度配送中心可了解各自岗位要求及其在整个系统中所发挥的作用，设立自己的培训机构，对员工定期进行培训或轮训，为培养、引进高素质的连锁经营和物流配送人才，可依靠大专院校、研究单位的力量；另外也可进行计算机应用和现代化物流理论知识的系统培训，集中对物流配送中心管理人员进行管理。
5总结
在网购迅速发展、购物方式逐渐改变的今天，苏宁易购很好地结合自主建设、自营配送模式及第三方物流配送合模式两个方面，而不论是自营配送还是通过第三方物流配送，都是在高效、高速、低成本之中权衡达到最优方案。
参考文献：
[1]王佐.物流统一配送管理[M].北京：冶金工业出版社，2009.1.
物流配送现状范文6
【关键词】连锁药店；物流配送；存在问题；改进措施
一、山东利民连锁药店物流配送现状
1．山东利民连锁药店有限公司概况。山东利民连锁药店有限公司成立于2001年12月，位于鲁西南聊城市，现有职工200余人，本科、本科以上学历人员占5%，公司有30多家直营店，网络遍布聊城市、区及各个乡镇。公司以医药零售为主业，经营涵盖化学制剂、抗生素、医疗器械、生化制品、中成药、中药饮片、保健用品、化妆品、日用品、高档礼品等近万余个品种。
2．山东利民药店连锁公司物流系统。山东利民连锁药店连锁公司目前拥有的配送中心仓库面积约4000多平方米，仓库分别设有外用药库、注射药品库、非药品库、处方药库、零货库、易串味药库、中药库及中药饮片库等，楼层有楼梯和电梯作为专用物流通道。仓库严格按照国家分类管理的要求，将处方药、非处方药和易串味药库分开存放。所有药库均严格按照GSP要求进行温湿度的控制，以保证药品的质量和疗效。配送中心目前可配送的品种规格达8000多种。配送中心负责对利民药房的30家直营店进行药品配送。用于配送的车辆8台，现在已超负荷运转。配送中心现有员工30人，包括部长、主管、开票员、入库员、保管员、退货员、复核员等。配送中心仓库备有叉车等简单的装卸工具、货架等简单的存货工具。
二、山东利民连锁药店物流配送存在的问题
1．现代物流配送意识不强，配送中心投资不足。目前，山东利民连锁药店物流配送中心的管理者对物流业的理解仍然停留在运输，仓储的概念上，还没上升到物流服务的层面上。由于其未充分意识到配送的重要性，因此，在配送中心的建设上投资少，现代化设备欠缺、信息系统不完善。据了解，利民连锁药店还没有建立与供应商之间的电子数据交换系统，点货、理货全靠人工登记，订货提前期长，订单处理时间长，同时配送中心与供应商之间信息沟通速度慢，而商品的价格与供求变化快，使得订单的准确性和时效性较差，最终导致缺货率高，退货率也高。并且其配送中心的计算机控制系统落后，只负责统计货物的出库量，入库量及价格，不能够跟踪货物的运输过程。
2．配送基础设施落后，配送效率低下。配送中心是一种动态型仓库，其高效高质的运作需要现代化的配套设施来管理。利民连锁药店的配送中心是由仓库改建而成，规模小，各项设施设备很不完善，就目前来看配送中心内部没有建立现代化的货架，商品上货、卸货都是依靠人工搬运，并且运输车辆和人员太少，配送效率不足50%。低的配送效率使得利民连锁药店无法实现统一配送，统一采购所带来的规模效应，也就不能达到连锁企业降低物流成本的作用。
3．物流专业人员缺乏，配送人员素质较低。利民连锁药店物流配送中心的绝大多数员工都没有经过专业的物流知识的学习与培训，大多数员工都只能做看管装卸工作的体力劳动者，缺乏应用现代化手段管理物流配送中心的人员。利民连锁药店配送中心人员素质整体偏低，极大的阻碍了配送中心的信息化建设。
4．配送中心和供应商缺乏有效的合作机制。目前山东利民连锁药店的经营理念相对落后，药店与供应商之间缺乏有效的合作机制，药店的盈利模式还处于向供应商要利润的阶段。为了获利，拼命挤压上游供应商的利润空间在利益方面，药店往往无休止地追求自己单方面利益的最大化，忽视了与供应商风险共担，争取“双赢”的战略协作关系。基于和供应商的关系如此紧张，必定不可能心平气和地本着互信互惠的原则，建立长期的战略合作关系，从而导致了药店物流管理的低效率，影响了企业的更多盈利。
三、改善山东利民连锁药店的物流配送的建议
1．加强物流配送的基础设施建设。对于山东利民连锁药店来说，首先应增加配送车辆和配送人员，提高配送效率，降低门店的缺货率。其次，加强配送中心的设施设备的建设，具体包括储存设备，搬运设备，输送设备的建立，即配备高层货架、自动分拣系统、认址系统、全球定位系统、自动化仓库、条码技术、形成反映灵敏、步调一致、信息沟通快捷的物流运作体系，以尽可能低的成本和尽可能短的时间为客户提供优质的物流服务。最后要拥有科学、高效的物流配送管理应用软件，建立配送管理信息系统。该系统包括客户资源管理、配送调度优化、配送作业督送、库存及财务管理、作业绩效管理等多方面功能，使物流配送作业实现网络化和电子化。
2．引进物流专业人才，加强在岗人员专业知识培训。企业不仅需要物流方面经营管理者、班组长和操作人员，同时也需要掌握高级物流技术的咨询专家。因此，利民连锁药店首先要在人才招聘工作方面调整观念，注重人员的文化程度和整体素质。其次就是要加强在职培训，具体就是搞好配送人员的安排与培训。可以定期邀请物流专家为公司员工讲解物流方面的知识，同时组织员工到大型的物流配送中心进行实地考察，学习经验。另外，在工作中领导者要充分调动员工的积极，挖掘各层次人员的潜力，让员工各施其职，各尽其能。
3．提高物流配送中心的信息水平。对山东利民连锁药店物流配送中心来说，加强现代物流意识必不可少，特别是管理者有必要加强现代物流意识，只有意识到了物流的重要性才能从思想上行动上重视企业的物流发展，真正的发挥物流对连锁企业的推动作用。山东利民连锁药店物流配送中心应加大力度引进更多的信息化技术，如用于传输订单数据的数据传输平台及订单管理系统及时统计订单上的商品数量并发送给配送中心，通过这些网络技术，管理人员就可以在第一时间内了解到企业业务发生的情况，以及库存情况，可以及时进行补货，保证货源而又不产生积压。在配送运作环节，应引进自动分拣系统ASS对商品进行分拣，在装车时按计划依门店顺序进行，同时抽样检查准确性，在装车的同时系统能自动算出包装物的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。配送中心应努力向机械化、全自动化的作业模式发展，从而提高物流配送的管理水平，节约人工成本，改变目前低效率的半人工化模式。
4．优化连锁药店物流配送模式。目前常见的物流配送模式有，自建配送中心的自营配送模式、供应商直接配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式。针对山东利民连锁药店目前现状，山东利民连锁药店应综合以上几种物流配送模式，取其优点去其缺陷，在发展自建配送中心的自营配送模式的基础上，根据商品及顾客需要适当使用供应商直接配送模式和共同配送模式来完善自身的物流配送体系。山东利民连锁药店应以自建配送中心自营配送模式为主，完善物流配送体系，提升自身竞争力。
中国经济要融入世界经济，中国的连锁企业要参与国内和国外两个市场的竞争，就需要增强现代物流意识，积极采用先进的组织和管理技术。连锁药店要在激烈竞争的市场中取胜，必须改进物流现状，重视配送中心的作用，降低物流成本以加强供应链的保障能力，快速响应顾客的需要；必须提高现代物流意识，加强物流配送的基础设施建设，引进物流专业人才，提高物流配送信息化技术水平。
参考文献
[1]雷星．连锁经营的物流配送创新[J]．商场现代化．2008（7）
[2]严鸿，汪瀚．我国连锁企业的现状和发展趋势[J]．生产力研究．2005（4）
