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电商的物流配送范文1
介绍了物流配送对电子商务的重要作用，分析了我国现有的几种电子商务物流配送模式，提出了电子商务环境下物流配送模式选择的影响因素，以期对我国电商企业在选择配送模式时提供参考。
【关键词】
电子商务；物流；配送模式
近年来，电子商务发展迅猛，越来越多的渗入到人们的生活中。从总体上看，我国的电子商务还处于初级发展阶段，物流配送系统未能跟上电子商务高速发展的步伐，成为了电子商务发展的瓶颈。
1 物流配送对电子商务的重要作用
1.1 物流配送是电子商务的必要组成
电子商务是由信息流、商流、资金流、物流四个部分所构成，通过互联网可以轻松的实现信息流、商流、资金流，但电子商务最重要的一环是实现实体商品的转移，有形商品必须依赖于物流。物流与其他活动的脱节，必然会制约电子商务的发展，使客户丧失对电商的信任。
1.2 物流配送可以提高电商企业的核心竞争力
顾客从网上下订单到收到商品这一过程，每个环节都关系到电商在消费者心中的形象。卓越亚马逊曾对影响消费者网购的因素做过调查，结果显示：消费者考虑的首要因素是网站产品的丰富性；排在第二位的是商品的价格；第三则是能否快速准确的收到货物。可见，优质的配送服务是电商企业的核心竞争力之一。
1.3 物流配送为消费者提供增值服务
电商企业的售后服务一直是发展的软肋，由于消费者无法亲身感受和现场体验，因而对产品质量存在顾虑。为了打消疑虑，可以在配送环节采用先验货、再确认收货的方式。同时，物流配送可以提前与消费者预约，在消费者方便的时候送货上门，减少等候时间。
2 电子商务下的物流配送模式
2.1 企业自营物流配送模式
企业自营物流配送模式指自己投资建设物流配送需要的仓库和运输交通工具等，对企业内部的物流运行管理进行协调、组织和计划的模式。自建物流配送模式主要有两种情况：第一种是规模大、资金雄厚的电子商务网站自建物流。通过自建物流电商企业可以较好地控制自身的物流配送环节，拣选准确率、配送及时率、客户满意度等衡量物流作业水平的指标都有一定程度的提高，使物流服务水平逐步成为企业的核心竞争力，此种模式需要有比较大的投资以及较高的物流管理能力。
第二种情况是传统领域中的大型零售商进入电子商务领域后，对原有物流配送体系进行改进。以苏宁电器为代表的大型零售企业开始逐步涉足电子商务。苏宁易购作为苏宁电器旗下的网上商城，依托苏宁成熟的配送体系，只需对原有的物流配送体系加以改进即可投入运行。苏宁易购敢于承诺“100个城市半日达，220个城市次日达”，也依赖于苏宁在传统商业模式下已经成熟的配送体系。
2.2 第三方物流配送模式
第三方物流配送服务提供商是一个拥有可靠的物流网络、信息系统的独立经济实体，对物流运作进行全过程管理和控制，其物流专业化能力十分高，为客户提供仓储管理、运输管理以及增值物流服务，可以为客户带来经济效益，完善运作效率和客户服务，增强客户企业核心竞争能力。电商企业选择第三方物流配送模式，是希望降低成本、提升运作效率、提高服务质量。以淘宝为代表的网站就是第三方物流配送模式的典型。
2.3 共同配送模式
共同配送是指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。实行共同配送是不错的选择。从微观角度来说，电商企业可以得到以下好处：可以集中精力经营核心业务，培养核心竞争力；达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。从宏观角度看，实现共同配送可以减少社会车辆总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，提高车辆的装载效率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用。
3 电子商务下物流配送模式选择的影响因素
3.1 电商企业规模和实力的大小
一般而言，对于一些规模较大、资金充裕、货物配送量也大的电商企业，可以采取自营物流配送模式。这种模式可以使大型的电子商务企业根据自己的物流需求计划进行有效管理，保证物流服务的质量和客户的满意。同时，对于过剩的物流网络资源，还可以为其它企业提供服务。相反，对于中小企业，如果投资建设物流配送系统，将会给企业带来较大的经营风险，也会增加物流成本。因此，比较适合采取第三方物流配送模式或共同配送模式。
3.2 物流配送总成本的高低
电商企业在选择物流配送模式时，必须计算物流配送的总成本。计算公式为：物流配送总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+顾客服务费用。这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库数量时，可降低保管费用，但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加。如果运输费用的增加部分超过了保管费用的减少部分，总的物流成本反而增大。所以，电商企业在选择物流配送模式时，要对配送的总成本加以论证，最后选择总成本最小的配送模式。
3.3 电商企业物流管理能力的强弱
电商企业物流管理能力的强弱是其中重要影响因素之一。一般而言，在其它条件都相同的情况下，物流管理能力强的电商企业比较适合选择自营物流配送模式。而对于那些物流管理能力较差的电商企业，如果物流子系统在企业战略发展中占有主要位置，可以选择共同配送模式，反之，则比较适合选择第三方物流配送模式。
3.4 物流配送对电商企业影响程度的大小
若物流配送对电商企业的战略有着关键的作用，对企业的影响程度大，则可以考虑自营物流配送模式，该模式保证了电商企业的关键业务不受外界因素的影响，也有利于提高客户的满意度。若物流配送对电商企业的影响程度小，且企业物流管理能力也弱，则可以考虑共同配送模式或第三方物流配送模式。
【参考文献】
[1]宁明志：B2C电子商务环境下物流配送模式研究[J]，物流技术，2012.
电商的物流配送范文2
近些年来，电子商务正作为国家战略新兴产业之一而备受关注。根据中国电子商务研究中心的《2011年度中国电子商务市场监测报告》可以看出，我国的电子商务产业的发展正呈现迅猛的增长趋势，我国针对电子商务发展的政策也在不断调整中。然而，也正是由于电子商务如此迅猛的发展，使得物流环节的薄弱之处也开始显露出来。我们知道，电子商务的实现是通过物流将产品和服务真正转移到消费者（或企业）手中才算终结的。而这，如果没有一个高效顺畅的物流系统作为支撑，电子商务所具有的优势就难以得到充分有效的发挥，电子商务和物流的长远发展也就无从谈起了。
二、电子商务的物流配送
电子商务物流配送是信息化、现代化、社会化的物流配送。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需要。这种新型的物流配送较之传统的物流方式更能使商品的流通实现信息化、自动化、智能化、简单化，从而使企业库存减低，物流成本减少，同时也刺激了社会需求，使市场走向积极健康的发展。
电子商务是信息流、商流、资金流及物流的有机结合的全新的商业模式。其中，信息流、商流、资金流均在电子商务活动中也只是完成了商品所有权的转移，一个“虚拟”经济活动。因此，拥有一个有效的社会物流配送体系来实现商品的空间转移就显得尤为重要。然而，就近几年而言，电子商务的发展也已远远超过了物流产业的发展。以200-300%的增长速度，电子商务对物流的需求也大大提升，然而，事实却是物流的增长速度只有40%，电子商务与物流出现了极大的不协调现象，例如因节假日的促销活动，快递物流公司频频出现的“爆仓”现象。再加上我国的物流服务水平整体程度不高，到货速度迟缓、商品损坏丢失、送货准确性不佳等服务问题更是层出不穷，也成为消费者对电子商务不满的主要原因之一。物流成为电子商务发展的严重瓶颈。
在“得物流者得天下”的电子商务市场，企业之间的竞争已经变成了物流之间的竞争。而且电子商务竞争的核心已经主要集中在物流配送上。物流配送能力不仅决定了电子商务企业的盈利空间，也是电子商务模式能够顺利拓展的后台保障，与商场购物相比，网络购物虽然提供了人们不出屋既能购物的便利，但消费者也必然不能得到在商场购物的优待，即一手交钱一手交物，消费者必须有一个“等待”的时间。因此，等待时间的长短在很大程度上决定了网络购物的吸引力，而能否将货物及时、准确和安全的送达成为电子商务顺利运营的后台保障，并进而成为企业的营销利器。
三、电子商务物流配送模型分析
现有的电子商务活动过程见图1。在这种模式中，网站作为一种连接消费者和供应商之间的“虚拟购物”平台，当消费者在网站上下完订单时，网站将根据消费者所在地和购物订单将订单信息发往离消费者最近的供应商或是其就近的连锁店，确保商品以最短的路径送货上门。而要完成这一过程，是离不开物流配送中心这个“后勤部队”的支持的。物流配送中心是以组织配送性供应或销售、执行实物配送为主要职能的流通型节点。它具有货物包装、加工、仓储、装卸等服务功能，是执行以货物配送为主要职能的物流站点。一般而言，服务能力是与配送中心的规模相关的，规模越大，服务能力就越强。但也不可以因为要提升服务能力，无限的扩展规模，还要考虑配送成本的问题。它们之间的关系表示见图2。
从图中可以看到，在开始的一段时间内，随着配送规模的不断增大，单位配送成本因为规模经济性是不断降低的；但当规模达到一定程度后，即达到图中的规模C后，随着规模的进一步扩大，单位配送成本却反而上升了，这主要是因为出现了规模不经济性。这也就是说，过分追求服务能力而不注重单位配送成本，认为规模越大越好，并不能带来预期的效果，甚至出现反作用。但如果只注重单位配送成本的降低，而忽视服务能力也是不可以的，毕竟它关系到消费者的满意度。因此，电子商务公司的成功运作，关键不在于是否具有规模较大的配送中心，而在于能否在完成配送服务的同时，保证配送系统高效、低成本地运作。处理好服务能力与配送成本之间的关系才是其成功的关键。
参考文献
[1]郑秀恋，温卫娟.我国电子商务物流配送瓶颈及对策研究[J].中国商贸，2010(20):145-146.
[2]张劲松.电子商务环境下物流模式分析及其问题研究[J].情报杂志，2006(11):11-13.
[3]甄永红，成玉江.电子商务时代的物流配送[J].经济论坛，2002(13):14-15.
[4]来源于中国电子商务研究中心2012年3月的《我国电子商务物流服务业发展现状分析》
[5]来源于中国电子商务研究中心2012年3月的《电子商务企业物流配送模式分析》
电商的物流配送范文3
关键词 电子商务 物流配送 虚拟物流配送模式
20世纪是信息化、网络化的时代，电子商务是这个时代的产物，是一种新型的商业经济模式。它彻底的颠覆了传统商务模式，它可以不受地域、时间的限制为消费者服务。但是与传统商务一样，电子商务中的任何一笔交易都涉及信息流、商流、资金流和物流四中流。随着电子信息技术的发展、金融网络系统的完善、信用卡标准的统一以及信息安全保密体制的改进，在网络上，消费者通过鼠标就可以轻松、便捷、安全完成前三流的流程。而物流作为“四流”中最为特殊的一种，它是商品的空间转移，不同于其它三流，只能在线下进行。物流配送是电子商务不可缺少的部分，在整个电子商务的活动中有着举足轻重的作用。所以物流配送成了制约电子商务发展的“瓶颈”。 分析物流配送模式，对发展电子商务有重要的意义。
一、电子商务物流配送模式类型
物流配送是电子商务的最后环节，电子商务中信息流、商流和资金流已经解决，只有物流还困扰着电子商务，物流配送是连接电子商务和消费者的桥梁，它的好坏决定电子商务企业的发展。根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践，目前，主要形成自营配送模式、第三方物流模式、共同配送模式三种模式。下面就对这三种模式进行介绍：
（一）自营配送模式。
自营配送是指电子商务企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。从客户网上订单的签订到货物最终到达用户手中采用一条龙服务，没有第三者的参与。企业可以通过组建自己的物流中心，给用户提供商品。
（二）第三方物流模式。
电子商务企业不建设配送中心，把配送业务通过合同的形式委托给第三方五配送公司，并且与第三方物流公司形成战略联盟，互惠互利。第三物流更专业的服务可以减轻甚至消除电子商务企业在物流配送方面的麻烦，使其能够专心经营企业，把主要人力、物力放在提高电子商务企业的核心竞争力，同时降低物流配送成本，更有效利用社会资源。
（三）共同配送模式。
共同配送是两个或两个以上的有配送业务的电子商务企业相互合作对多个用户共同展开配送活动。它是为实现整体的配送合理化，以互惠互利为原则，互相提供便利的配送服务的合作型配送模式。它体现了利用资源的集约化，可以获取物流配送规模经济。它包括物流管理的共同化、配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设备利用共同化。
二、电子商务的新型配送模式
从上面的分析得知传统的电子商务物流配送模式都存在着问题，这种新型的配送模式打破了原有的物流配送体系，吸收了其他电子商务配送模式先进思想和技术，克服其他电子商务配送模式的缺点，更加灵活了物流企业的组织资源，提高物流配送资源的利用率，避免重复建设，实现低成本高效率、优质的配送服务。这种配送模式就是虚拟物流配送模式。
虚拟物流配送模式是以“虚拟物流企业+电子商务+外界物流”为核心的一种配送模式。它是利用计算机技术、网络技术、通信技术，以外外界物流资源为依托进行物流业务，可以有也可以没有仓储、运输、包装等物流配送过程各个环节所需要的各种硬件设施，只要有发动的信息收集、加工、处理、监控网络系统，就可以通过Internet从供应商那里获得配送业务，再通过Internet寻找最佳配送，并与之签订协议，建立物流动态联盟，然后把配送业务委托给方，后者根据协议负责完成配送业务。
三、我国发展电子商务虚拟物流配送的解决对策
上面论述的虚拟物流配送模式吸收了其他电子商务物流配送模式的技术和先进思想，克服其他电子商务配送模式的缺点，更加灵活了物流企业的组织资源，提高物流配送资源的利用率，避免重复建设，实现低成本高效率、优质的配送服务。而且Internet和电子商务的发展，虚拟物流配送将成为主要的配送模式。下面论述我国发展虚拟配送的解决对策。
（一）加强物流基础设施建设。
加强物流基础设施建设，应从硬件和软件入手。首先物流配送采用现代化、机械化和自动化储运设备和运载工具，如自动分拣输送系统、立体仓库旋转货架等，实现物流配送手段的现代化、机械化和自动化；其次提高物流的的服务水平、管理水平以及物流从业人员技术水平和素质，就要制定规范、科学的管理制度和操作流程，建立科学的管理制度。改革和优化物流企业的组织结构要实行现代化的管理理念、管理手段和管理技巧。
（二）加快物流产业标准化，规范化进程。
电子商务的发展没有地域的限制，随着电子商务在全球范围内展开，国际物流是物流业发展方向，只有实现物流术语标准化、物流条码标准化、和物流设备标准化，才能实现国内物流和国际物流标准的接轨，才能开展国际物流。实现标准化的措施：首先政府要重视物流标准化工作。其次将运输工具、装卸、信息技术、包装、仓储等方面采用统一的国际标准，淘汰落后标准，增加通用性较强的物流设备和装备标准的制定，从而使各种相关技术标准协调一致，与国际标准接轨，提高货物和相关信息的流转效率。
（三）培养高素质的物流管理人才。
现代物流中心需要大量的各类专业人才，因此由政府教育部制定相关政策，通过高效学历教育、企业岗位教育、物流职业教育、社会培训机构等多种途径培养物流专门人才。大力发展职业教育，职业教育是培养物流和配送人才的最重要方式，可以引进国际先进的物流培训体系，在物流产业中推行物流从业人员资格管理制度。物流相关部门应积极地引进国际权威认证机构的培训项目。
（四）建立物流配送中心的信息管理系统。
（五）构筑全国物流公共信息平台。全国物流公共信息平台是能够提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，形成物流产业的综合协同能力。建立在Internet上的物流公共信息平台，可以让所有用户利用物流公共信息平台处理与物流有关的各种各样的数据，并且把这些数据永久保存起来。物流公共信息平台整合了社会资源，物流信息充分共享，通过联盟或合作快速、高效、优质、低耗的为客户提高多元化的服务。它可以大大缩短物流配送时间，成为企业的“第三利润源泉”。我国在政府的牵头下，进行社会资源的整合，建立物流公共信息平台。
四、总结
随着电子商务在我国的蓬勃发展，物流配送对电子商务的影响越来越大，电子商务能否成功取决于高度发达的现代物流体系。虚拟物流配送模式结合传统的电子商务配送的优点，并且还有自己的优势，能充分的解决电子商务发展最大障碍――物流配送问题。目前，发展虚拟配送还需要通过不断的学习和运用物流领域内的先进技术，构筑物流公共信息平台，完善与物流发展相关的管理体制和政策法规，加强物流基础设施建设，加快物流产业标准化，规范化进程，建立物流配送中心的信息管理系统，在此基础上才能真正突破物流瓶颈，取得高速健康的发展。
参考文献：
[1]邹辉霞.建立我国电子商务五配送体系的探讨[J].江汉论坛,2001,(12).
[2]娄慧轩.浅析基于虚拟企业的电子商务物流配送模式[J].黑龙江对外经贸,2006,(2).
[3]何世明,孙建军.我国电子商务物流配送模式初探[J].科学管理研究,2001,(6).
电商的物流配送范文4
Abstract: With the continuous development of Internet technology under the guidance of the global e-commerce environment, international logistics and inter-regional logistics become more frequent which propose more intense demand for logistics. Therefore, "logistics bottlenecks" must be solved. Started with the relationship between electronic commerce and logistics , this paper elaborated on how to create and adapt to the development of China's national conditions and logistics and distribution patterns, reduce cost and discussed improving distribution efficiency andsolving problems of distribution.
关键词:电子商务;物流配送;第三方物流
Key words: electronic commerce;logistics and distribution;third-party logistics
中图分类号:F25文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)12-0160-01
1电子商务与物流配送
电子商务是在Internet开放的网络环境下,基于浏览器/服务器的应用方式,实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。电子商务与传统商务本质区别,就是它以数字化网络为基础进行商品、货币和服务交易,目的在于减少信息社会的商业中间环节,缩短周期,降低成本,提高经营效率,提高服务质量,使企业有效地参与竞争。
物流配送定位是为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。这一先进的、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置,从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。
2电子商务环境下的物流配送模式
发展现代物流配送,是转变经济增长方式,促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。过去我国长期实行计划经济体制,几乎每个工业企业都建立了仓库、车队负责包装、运输等业务,大而全、小而全、粗放管理问题比较突出,造成企业原材料和产成品库存过大,占压大量资金;自备仓储和自备运输利用率低,成本过高;销售配送体系不健全,产品实体分配效率不能满足售后和服务要求。市场经济条件下,企业要在激烈的竞争中站稳脚跟,必须集中精力发展其核心业务,对传统的物流管理模式进行改革,提高物流管理的社会化和组织程度,变粗放管理为集约经营,才能使企业真正适应市场经济的发展。
发展现代物流配送,是适应加入WTO,提高企业市场竞争能力的需要。目前世界上大多数地区,约1/3的物流运作是承包给第三方的,发达国家甚至达5-8成。而我国的物流服务行业竞争力很弱,没有形成一定的规模优势和资本优势,服务质量与国外企业相比也存在着很大差距。加入WTO后,根据协议,我国将进一步开放物流服务行业,国外成熟的物流企业会大举进入我国,因此,面对经济全球化趋势和我国加入WTO的挑战,实施物流改造,发展现代物流配送是企业参与竞争,赢得竞争优势的必然选择。
在电子商务条件下,构建我国物流配送体系,可以有以下三种模式:一是电子商务与传统商务共用一套物流系统;二是由电子商务企业组建自己的物流系统;三是电子商务企业将所有的物流业务以外包的形式委托第三方物流企业运作。所谓第三方物流是指根据供应商或销售商的委托,由供应商和销售商以外的第三方负责对物流的中间环节进行有效管理,提供从货源供应到最终商品销售之间的全方位物流服务。鉴于发达国家的成功经验和目前我国物流业的发展状况,我认为,委托第三方物流企业运作是我国电子商务企业最理想的物流模式。其理由如下:
①物流通常不是大多数的电子商务企业的核心业务,电子商务企业把物流业务运作外包于第三方物流企业,可以把资源集中在自身的核心竞争力业务上,以获取最大的投资回报。②第三方物流企业拥有发达的物流网络和针对不同物流市场的专业能力,包括运输、仓储和其它增值服务,同时第三方物流企业还拥有信息技术,他们与独立的软件供应商结盟或者开发了内部信息系统,这使其能够最大限度地利用运输和分销网络,有效进行跨运输方式的货物追踪。③第三方物流企业具有规模经济优势。由于其可以从运输商那里大批量购买运输能力,然后集中配载许多客户的货物,大幅度降低单位运输成本。④通过“共享租用”模型,多个电子商务企业可以共享分发和售后服务。
诚然,第三方物流企业的运作不仅要针对生产厂家能否合理经营并优化库存结构,还要针对客户,保证商品来源于最佳路线,以切实降低物流成本,提高产品附加值,同时真正使客户省钱、省力、省时。
3我国发展第三方物流应注意的问题
①物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要经理放在核心业务,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求节约和高效;同时,物流企业为提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务。②提供客户定制的物流服务。很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析比较自理的操作成本和费用,灵活运用自理和两种方式。③物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景。
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[关键词] b2c 电子商务物流配送对策
一、b2c电子商务概述
电子商务(electronic commerce)是指人们利用电子化手段进行以商品交换为、中心的各种商务活动。在internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。
b2c电子商务是企业通过internet向个人消费者直接销售产品和提供服务的经营方式。数据显示：2005年，我国b2c电子商务市场规模已经达到41.3亿元，比2004年增长32.6％，呈现旺盛的发展势头。同时预计将以33.6％的年均复合增长率保持增长，在2008年达到98.5亿。
b2c商务模式给人们生活带来极大的便利，足不出户，就可以通过各种各样的网上商店买到所需的商品。但是，从现实的情况来看，把商品从网站配送至顾客手中一直是b2c电子商务发展的主要障碍。
二、b2c电子商务当前的主要物流配送模式分析
b2c模式下物流配送的最大特点就是用户分散且距离远近不同，面对庞大和分散的消费者，电子商务运营商要想抓住每一个客户，除了要提供物美价廉的商品外，更要能让消费者在尽可能短的时间内享受到商品或服务带给他们的乐趣和福利。133229.COm
1.邮政体系配送（特别是ems体系）的物流模式。其特点是:(1)普通邮递速度慢，而ems服务收费偏高;(2)ems特快专递服务，虽是”特快”，也难以在购物的当天把货品送达，而这一点是大多数消费者非常关注的;(3)邮政体系服务水平偏低，容易造成包装破损、货物损坏。
2.网站自建配送的物流模式。企业或网站在各地的网民密集地区设置仓储中心和配送点，根据消费者购物清单个人信息配货并送货上门。这种物流模式可以满足消费者的即购即得购物心理需求。但它也存在如下的问题。首先是配送点的布局、人员的配备数量、商品的库存量等很难合理地确定。其次，配送费用也因商品配送规模小而保持在较高水平。
3.借助第三方物流企业的模式。在b2c商务中采用这种送货方式，由于送货量往往较小，虽然送达消费者的时间较ems快，但送货费用一般比ems还高。这种管理模式要求专业物流公司要在基础设施、人员素质、信息系统等方面加强建设。
4.网站与传统商业结合的模式。传统商业特别是连锁经营商业具有得天独厚的资源优势，丰富合理的商品种类，高附加值的服务，高效的配送体系等，这些正是电子商务主体所欠缺的。电子商务与传统连锁经营的结合能够充分发挥二者的优势，实现资源共享，优势互补。
三、我国b2c电子商务的物流配送“瓶颈”的解决对策
1.积极发展第三方物流。第三方物流企业在高效率、低成本、专业化、综合利用物流资源等有着十分明显的优势，近几年来一直被视为是物流行业的宠儿。对b2c电子商务模式下的物流配送来说，第三方物流更专业化的服务可以减轻甚至消除企业在物流配送方面的顾虑，使其能够专心经营网络商品，同时又可以降低企业物流配送的成本。
2.加快发展物流行业联盟及信息交流。b2c企业可依托传统连锁业分布广阔的商业网络，直接开展销售配送和销售服务。人们通过b2c企业的网上平台订购商品，到附近的连锁店取货或由连锁店送货上门，即可十分便利省时地完成购物过程，享受完整快捷的销售服务。b2c企业通过连锁企业的网络资源，使自身的物流缩短了距离，降低了频率，从而实现了货物的低成本配送。而连锁企业与b2c企业合作，可以为其带来大量的优质顾客，并且几乎不花费任何成本，品牌的知名度也能同时得以提升。
3.适当发展自建物流。从我国企业的具体情况来看，不少企业在全国范围内经营多年，都已建立起自己的分销渠道，其中有些企业自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。随着网络经济的发展，这些企业在经营电子商务时可通过不断整合自身资源，吸收外界资源，搞好自身物流网络建设，形成适合自我的物流配送体系。同时企业还可利用自己的物流网络承担其他企业和商家的物流配业务，从而减少资源的闲置与浪费，达成网络配送规模效应，实现低成本、高效率的配送。
4.充分利用邮政物流。邮政作为古老的物流行业，目前还是许多网络商店和用户所采用的物流配送方式之一。拥有强大的网络体系和知名度的中国邮政早已在老百姓心目中树立了牢固的形象。中国邮政的邮件投递系统是邮政进入网络世界、开展电子商务物流配送的拳头产品，邮政开展的准电子商务邮购业务也已积累了多年经验。随着中国邮政改革的进一步深化，中国邮政的服务质量和服务水平会有很大的提高，将会成为b2c电子商务物流服务的一流供应商。
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[摘 要] 本文分析了实现我国电子商务物流配送模式的对策,设计了我国电子商务配送模式,提出了我国电子商务物流配送模式的实现途径。
[关键词] 电子商务 物流 物流配送
一、实现我国电子商务物流配送模式应遵循的原则:
1.在政府宏观指导下统一规划,稳步发展,分类指导,分步实施。中央主管部门负责跨省一级物流配送中心的规划建设。各级地方政府负责其他各级配送中心的规划建设。
2.适应国情,注重规模效益,可以先在经济发达的东部沿海城市建立示范点,逐步向中西部推开,优化流通结构,实现物流合理化与规模化,最终形成一个遍布全国的物流配送网络。3、充分利用现有基础,避免重复建设,利用现有储运、批发企业的场地、设施,进行改造、扩建,按现代企业制度来组建各级物流配送中心。
二、实现我国电子商务物流配送模式对策分析
1.选择适应电子商务发展的物流配送模式,
目前,我国电子商务物流配送模式主要有三种。一是集约型物流配送模式。二是虚拟物流企业配送模式。三是第三方物流配送模式。
在上述三种配送模式的基础上,本文提出第四种物流配送模式,其方案构想如下:首先在我国经济最发达的城市北京设立一个一级物流配送中心。该中心装备一台大型计算机主机,建立一个全国性的信息广域网,负责处理来自全国各地的物流配送信息,并向全国所有物流企业和非物流企业以及所有物流配送服务需求者信息。此外,还要协调其下一级配送中心的配送业务。其次在各省会城市或中央直属城市建立二级配送中心,各中心也安装一台计算机主机,与一级物流配送中心相连接,接受来自上级的委托任务,并负责加工处理和本区域内的配送信息,并在实体配送企业之间调节业务余缺。再次在各地方城市行政中心所在地设立三级物流配送中心,与二级配送中心相连接,完成来自上级的委托任务,并负责收集、加工、处理、区域内的配送信息和调节配送业务余缺。最后,在各大城市、县、乡按人口分布分别建立配送点,与相应区域配送中心相连接,完成来自上级的委托任务,并负责端对端的配送服务。各级物流配送中心都建立数据库,存放所辖范围内所有配送企业的全部信息。通过在全国设立三级物流配送中心,就可以掌握全国所有实体物流企业,物流配送网络见图1。在这种物流配送模式下,假设有一位物流服务需求者,在信息不完全和不对称的情况下,不知道把配送服务委托给哪家配送公司,才能为自己提供低成本、高效率、优质量的配送服务时,他就会与同一级或上一级的物流配送中心取得联系。配送中心根据需求者提出的要求(包括商品信息如货源、质量、新鲜度、时间性、配送质量等)在数据库中寻找能满足需求方要求的最佳配送方,当物流配送中心在自己的数据库中找不到最优商时,就会与上一级或下一级的虚拟配送中心取得联系,由它们去寻找最优秀商。
2.制定一套适合电子商务发展的完整的、高效的物流配送方案。要制定一套适合电子商务发展的完整的、高效的物流配送方案,必须做好一系列工作。首先,要合理定位销售区域。在电子商务发展的初级阶段,电子商务的销售区域很难覆盖因特网所及的全部地区。所以,电子商务经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同,合理定位销售区域,对不同的销售区域可采取差别性的物流服务政策。其次,要认真筛选销售品种。销售商所经营的商品品种越多,进货渠道及销售渠道越复杂,商品种类越多,数量越小,组织物流的难度就越大,成本也就越高。为了将某一商品的销售批量累积得足够大,从而减少物流环节的成本和费用,销售商就必须认真筛选商品品种,确定最适合自己销售的商品。再次,要精心策划配送方案。配送方案是一项专业性极强的工作,须由专业人员精心策划。最后,要不断降低物流成本,合理控制库存。降低物流成本,关键在于电子商务经营者必须不断扩大销售区域内消费群体的基数,以确保一定的物流规模。电子商务经营者比有店铺销售商更难预测商品的销售量,会遇到更为复杂的库存控制问题。因此应采用较为规范的库存控制技术,对实时数据、历史数据进行分析,参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测,从而合理确定库存。
三、我国电子商务模式下物流配送的实现途径
1.加强政府的宏观指导职能。积极发挥政府对物流发展的促进作用,政府在政策和资金上对电子商务物流配送系统的建设进行支持和帮助。首先,建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构,由其承担组织协调职能。其次,政府要制定规范的物流产业发展政策,确立物流业发展总目标,以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度,统一进行物流发展规划,重点建设和科学分布物流基础设施,以改变当前物流业不合理的布局状态,并以此为基础,建立起我国物流实体网络,为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后,政府要在高速公路和铁路、航空、水运、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。
2.制定物流行业标准。电子商务的一个突出特点是打破国界,那么物流业也必然跨越国界发展,建立适应国际化发展的物流标准化体系随着电子商务在全球范围内展开,国际化物流是物流业发展的方向。要发展国际化物流必须实现国内物流与国际物流标准的接轨,包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。因此,政府相关部门及行业组织要加强对物流标准化工作的重视。一方面要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作;另一方面,要加强对标准化工作的协调和组织工作,对国家已颁布的各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究,及时淘汰一批落后的标准,增加通用性较强的物流设施和装备的标准制定。
3.培养高素质的物流经营管理人才。首先,应由政府教育管理部门牵头行动,着手建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多种层次、互为补充的人才培养体系,加快启动我国物流人才教育工程。其次,加快我国高校的物流教育工程。政府主管教育的部门,应当积极鼓励各高校结合本身的特点探索物流专业的课程设置和学生的培养问题,以各种形式推动我国的物流学历教育,扩大物流管理专业的教育规模。最后,大力发展职业教育。职业教育是培养物流和配送人才的最重要方式,如开办物流职业技术学校或者培训班。通过大学教育,能为物流业培养既懂IT技术又懂电子商务同时又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。通过职业教育和培训体制,能为物流业培养操作娴熟的一线工人。
4.加强物流配送体系的硬件、软件建设。建立现代化的物流配送体系,应从硬件、软件两方面着手,首先做到物流企业配送手段机械化、自动化和现代化。目前,货架、叉车式的设备和人工分拣的工作方式已不能满足完善的电子商务的需求。本文认为我国物流企业今后可采取以下措施:货物的包装实现标准化、通用化、机械化、集装化、大型化,包装容器依据统一的模数制成,同时与仓库设施、运输设施的模数统一起来;货物的分拣、装卸、搬运过程实现机械化、自动化;采用条码技术以实现信息录入的自动化;建立高度自动化的高层立体仓库等。其次做到物流配送管理现代化、规范化、制度化。电子商务模式下的物流要求采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段,改革和优化物流企业现有组织结构,把顾客服务作为一种经营理念,实行过程管理,从重视利润管理转向利润率管理,依据实际需要重组企业业务流程,拓展业务范围,实现物流全程的一体化服务等。制定科学、规范的操作规程和管理制度,建立、健全科学的管理体制,从而提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。最后做到物流配送信息化。物流配送信息化具体表现在:物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
参考文献:
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