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城市燃气管道的分类范文1
[中图分类号] TU996.7 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-9-334-1
近年来，我国城市燃气普及率得到了显著的提升，我国燃气行业得到了迅速的发展，输配管道历程得到了有效的增长，城市燃气管道属于城市基础设施，其中的燃气具有一定的危险性，因此，必须要关注到其安全性问题。
对城市燃气管道系统进行风险评价可以有效降低泄露事故发生率，下面就针对这一问题进行分析。
1城市燃气管道危险源的辨识
1.1确定辨识系统
危险源辨识的第一步工作时确定系统的危险源，这既能够明确辨识目标，还可以让整个辨识过程变得更加简单，在系统边界界定完成之后，可以将整体分解成为一个个的个体，再根据调研资料与技术分析确定好辨识方法，找出影响系统运行的安全因素。
一般情况下，城市燃气管道与附属设备需要调查的对象有压力管道、压力调压器、补偿器、放散管、阀门、抽水缸几项。
1.2数据的调研与采集
第一，设计数据。
管道设计数据属于原始数据，包括基本书数据、线路数据与其他文件等等，其内容有管道额定压力、管道内介质、管道温度、管道壁厚、管道运行年数、管线压力级制、管道保护措施、管道位置、管道埋深等等。
第二，施工与安装数据。
管道施工与安装直接影响着管道后续的运行安全性，为此，相关人员需要深入调研管道施工情况，查看管道连接方式、施工单位资质情况、施工现场监督情况、管道回填方式等等。
第三，使用管理资料。
使用管理资料有运营商监督管理制度、规范制度、巡线检测制度、更换次数、维修次数、维护人员实际情况等。
第四，环境资料。
环境资料有土地腐蚀情况、人口密度、途径地区、社会情况、人文情况、施工情况等。
第五，管道失效事故情况。
对比国内外近年来管道失效事故发生情况。
1.3危险源与区域的调查
在得到上述数据时，可以对危险源进行分类，统计事故发生情况，按照等级来划分危险源区域，抓住重点。在辨识燃气管道系统风险时，需要考虑到每个管道位置的差异，在必要情况下，可以分解管道系统，开展针对性的风险辨识工作，具体的辨识方法可以采用安全检查表、危害和可操作性分析、工作安全分析、基本分析、故障类型分析。
2城市燃气管道故障树风险评价方式
对城市燃气管道风险的评价需要包括城市燃气气源、压力管道、燃气管道管件、阀门。抽水缸、调压器、补偿器、放散管等。在建立管道失效故障树时，需要确定好顶事件，根据事故危险性，将对城市燃气管道安全性影响最大的内容作为研究对象，将燃气管网失效原因确定为次顶事件，根据故障树原理来进行分析，建立起故障树。研究显示，影响城市燃气管道失效的因素包括以下几个方面：
2.1管道腐蚀因素
管道腐蚀是致使管道出现泄漏的主要因素，引起管道腐蚀的主要因素包括土壤腐蚀环境以及管道防护系统两个方面，腐蚀环境又杂散电流、土壤腐蚀性两方面，管道防护系统为阴极保护与防腐层两个因素，其中任何一个因素控制范围超过标准，都会引起管道失效问题。
2.2管道缺陷因素
管材缺陷包括管道运行管理缺陷与管道自身缺陷两个内容，管理缺陷与管道施工、管理工作不到位、安装质量有关，管道自身缺陷与设计不科学、选材不到位因素有关，一旦管道存在缺陷，很容易出现管道破裂以及管道腐蚀等一系列的问题，因此，必须要关注该种问题。
2.3外界干扰因素
外界干扰即误操作破坏、第三方破坏等因素，其中第三方破坏的比例是很高的，主要为交通车辆的碾压、外界施工的破坏、违章占压管线、蓄意破坏、偷到设备等等，同时，作业人员误操作也会影响管道的正常运行。与长输燃气管道相比而言，城市燃气输配管道更容易受到外界因素的影响，截止到目前为止，外界干扰因素也严重影响着城市燃气管道的正常运行。
2.4附属设备失效
燃气管道附属设备失效也严重影响着燃气管道的顺利运行，燃气管道附属设备的数量是很多的，包括阀门、放散管、调压器、补偿器、抽水缸等等，其中一项运行出现问题，都会影响整个管道运行的安全性。
3结语
随着我国城市燃气普及率大幅提高，我国城市燃气行业也得到了快速发展，城市燃气输配管道里程数也在迅猛增长。作为城市基础设施的重要组成部分且其输送物质具有危险的特性，城市燃气输配管道的安全问题显得日益重要。风险评价是当前各国应用于管道安全性管理的主要技术手段，能有效减少和预防泄漏事故的发生。在日后，必须要做好相关的评价工作，采取科学有效的措施降低燃气管道的运行风险。
参考文献
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城市燃气管道的分类范文2
关键词：城镇燃气 ；管道设计； 管道防腐
Abstract: the design and anticorrosion problem of urban gas pipeline is an important guarantee for the lives of the residents, the first character of urban gas pipeline are analyzed, after anti-corrosion measures for town gas indoor, outdoor pipeline design and ideas and pipeline are discussed.
Keywords: urban gas pipeline; pipeline design;
中图分类号：TU996.7 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
随着我国城市化进程脚步的加快，人们对居住环境及生活条件改善的要求日益提高，这极大地推动了城市燃气的发展。城市燃气管道已经成为人们生活必不可少的设施之一，但是一旦发生燃气泄漏事故，将会引起爆炸和火灾等恶性事故的发生。因此，研究城镇燃气管道的设计和防腐问题是十分必要的。
城镇燃气管道的特点
与长输燃气管道相比，城镇燃气管网具有自己的特点，主要表现为：城市燃气管道为天然气管道的终端，压力低，径厚比大，容易变形；城市燃气管道纵横交错，由于用户的需要，接头和阀门较多，容易在这些地方出现泄漏事故；城市燃气管道一般为埋地管线，但由于安装方便往往埋地浅，有些就在城市主干道的附近，受地表车辆载荷、建筑物沉陷的影响大。随着城市居民生活水平的不断提高，越来越多的家庭开始注重居室的美观与实用性，不仅要求户型设计人性化，也要求配套设施简洁集中，易于装修。这就要求燃气设计人员在进行室内燃气设计时要充分考虑居民的装修需求和安全需求。
2. 城镇燃气管道的设计
2.1室外燃气管道设计
管道的设计首先应及时确定管道系统压力级制，这对燃气工程的投资建设、运行管理、供气安全等非常重要。综合考虑风险评估和经济因素，建议选择以区域中—低压集中调压为主、楼栋中—低压集中调压为辅的调压方式，谨慎采用户内中—低压分户调压的方式。只要住宅小区与调压站统一规划，例如将调压站周围的环境附以假山、建筑小品等园林艺术，既可确保调压站的安全距离，又利于使调压站外观与环境协调统一或隐蔽。一般燃气管布置在人行道或慢车道下，将其与给水管相邻，以充分利用《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)中给水管与燃气管的净距可为0.5m的规定，节省地下空间。虽然规范对地下燃气管道与建筑物、构筑物以及其它各种管道之间应保持的净距作出了规定，但随着科学技术的发展，管道材料、施工质量及运行管理水平的提高，安全距离可以适当缩小。
2.2室内燃气系统的布置
2.2.1 燃气立管的布置
由于燃气管道与其它管道分散布置，其立管若布置不当容易影响建筑物的整体立面效果，破坏建筑原有风格。因此，在进行室内燃气系统立管设计时，除必须遵守有关设计规范的要求以外，还应考虑其布置的最佳位置，做到既安全可靠，又不碍美观。现在也有许多高层、多层住宅建筑为燃气及其它管线预留有管道井。这样将燃气管道暗设于管道井中可很好的保证原建筑的外观。但暗设的燃气管道应符合《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)中10.2.31-10.2.33的有关要求。
2.2.2燃气挂表
室内燃气表挂表一直是建筑燃气系统设计中的难题。燃气表(IC卡)体积较大，一般规格为160*250*80mm，因燃气表不能被密封，若其不合理占据墙而，则燃气表与建筑的装修会极不协调。现在常用的居民住宅挂表方式主要有室外集中式挂表和室内分散式挂表等方式。室外集中式挂表是在住宅底层楼外靠近厨房的位置设置集中表箱。燃气引入管进入表箱后分别引支管与燃气表相连，各表后接用户支管形成管束引出表箱至各户所在楼层，并以适当高度进入厨房。集中表箱和配管往往影响建筑立面美观，而且对于冬季寒冷地区还需考虑表箱的保温，因为按《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)的要求，家用燃气表工作环境温度应高于0°C。室内分散式挂表是将燃气表装在各户的非封闭房间内，一般安装在厨房。这种挂表方式若不作掩饰处理，会破坏厨房内墙面的完整性，影响装修效果。针对挂表存在的问题，可做如下考虑，使其满足安全使用和建筑美观的要求。对室外集中式挂表可考虑在屋顶集中布置表箱，引入管直接去到屋顶入表箱，表后管由上而下分层铺设支管到户，各管道尽量铺设在墙槽、凹墙处、管井内，这样可减少对住宅建筑周围环境的破坏。
2.2.3室内燃气管线的布置
随着人们对家居环境要求的提高，室内各种管线的设计也需要适应变化。由于燃气的相对高危险性，使其安装要求较为严格，因此它是难以协调和影响室内装饰美观的管线之一。若布置不恰当往往使得其墙面距离过大，造成死角空间，影响家居装修。《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)中10.2.31-10.2.33允许燃气管道暗设，将室内管线作暗埋处理也是居室装修趋势。因此我们可以将室内管道尽量暗埋在墙面或地板内，或是将其暗设于吊顶或橱柜内，以减少明设管道的长度。管材应选用空调用铜管或燃气用铝塑复合管。
城镇燃气管道防腐
在城市燃气管网中，燃气管道一般采取地下敷设，这容易给金属管道包括钢管带来严重的腐蚀。而且与长输管道相比，城市燃气管道多为环状、枝状，管件密布，管道变径较普遍；随着城市建设的进展逐步形成并拓展，质量缺陷较多；周边环境复杂甚至突变，城市杂散电流干扰严重。这都要求做好钢管的防腐工作。对于城市燃气系统，由于地下管网密集，阴极保护的外加电源对其它管道干扰大，会造成自身受益、他家受害的局面。而采用比钢管电位负的金属材料与钢管相连的牺牲阳极保护法则不会出现此类情况，因此，城市燃气的输气干管应采用防腐涂层与牺牲阳极相结合的防腐方法。对于其他压力较低的非主干管道，则一般直接采用防腐涂层法。在牺牲阳极保护法中，一般采用镁合金作为牺牲阳极对管道进行保护。由于在输出电流过程中遭受破坏，镁合金牺牲阳极的设计使用年限最好与管道的使用年限相匹配，既不产生浪费也不多增加维护费用。但应注意的是，当土壤电阻率太高和被保护管道穿过水域时，不宜采用牺牲阳极保护。
在城市燃气领域，甚至整个燃气领域，钢管都发挥了不可替代的重要作用。但是，我们也必须看到由于我们在设计、施工和维护管理等方面的工作还存在一定问题，导致燃气管道寿命较短，实际输气能力与设计值相差较大，发生爆管、漏气等事故，浪费国家物资，妨碍社会稳定，影响城市正常建设和市民日常生活，甚至威胁人民生命和财产的安全。应该通过的合理设计、文明施工、细心维护、规范管理外，把燃气管道的腐蚀由被动变为主动变事后响应为事前检测预防，使管道始终处于受控状态，根据外腐蚀检测结果有计划、有针对性地采取维护措施，防止管道失效或事故发生，将管道大修费用投入到最需要的地方，避免部分管道可能发生过度维修或欠维修，从而最大限度地节约成本，保证管道运行始终可靠，从而使管道处于良好的运行状态，延长管道寿命。
结束语
燃气管道的设计和防腐问题是一个与城镇居民生活息息相关的重要内容。在城镇燃气管道的设计中应结合管道的运行环境，施工现场条件等多方面的因素综合考虑，既要有预见性又要符合现实情况，在满足城镇居民基本要求的前提下使我们的设计更为合理和人性化。
参考文献：
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城市燃气管道的分类范文3
关键词：城市埋地燃气管道；风险评估方法；适用性；穆氏法；模糊综合评价方法 文献标识码：A
中图分类号：TU996 文章编号：1009-2374（2016）10-0068-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.10.033
现如今，国内外比较重视城市埋地燃气管道风险评估研究，以此期望通过研究找到一种比较适宜的风险评估方法，最大程度地提升城市埋地燃气管道的应用寿命，减少安全事故，真正获得经济与社会效益，保护人民利益。
1 城市埋地燃气管道风险评估方法研究现状
美国学者最早开始对城市埋地燃气管道风险评估方法进行研究开始于20世纪70年代，但是评分法的运用则开始于20世纪80年代中期。由于现代人们越来越重视油气输送管理，相关学者也加紧对管道体系加深了研究。现如今，国外管道完整性管理体系已经非常先进。从拟定工作计划、流程和文件到进行管道风险分析、了解事故发生的可能性和事故后果、制定预防和应急措施、定期进行管道完整性检测和评价等，内容包括管道设计、施工、运行、监控、维修、更换、质量控制和通信等全过程，并贯穿管道整个运行期。目前这一管理体系在油气长输管道管理中日益受到重视。20世纪90年代中期，我国已开展了有关油气管道安全评价的系列研究及应用试验工作。在我国最早由潘家华教授在九五期间，中国石油天然气总公司和国家质量技术监督总局联合组织了“油气管道检测与安全评价技术研究”国家重点科技攻关项目。十五科技计划中，进一步将城市燃气管道的风险评估作为重点研究内容。国内油气长输管道的风险评估技术法由于城市燃气管道风险影响因素众多，从设计、施工、操作到第三方破坏、腐蚀破坏、后果研究等方面多达几百个相关因素，加之我国城市燃气管道建设初期并没有建立相应的历史数据和原始设计资料库，管道投入使用后的运行情况完全依靠人工记录，大量资料缺失，这些客观情况增加了建立城市埋地燃气管道风险评估方法和模型的难度，削弱了城市燃气管道原始数据的真实性和可靠性。目前在城市埋地燃气管道风险评估方面尚未形成系统、完整的风险评估技术。
2 城市埋地燃气管道风险评估方法的适用性
2.1 穆氏法适用性分析
穆氏法是城市埋地燃气管道风险评估常用的一种方法，该方法考虑的问题比较全面，既对管道系统安全性因素进行了分析，又对管道中输送的介质泄露产生的后果进行了分析。现如今，长输管道普通应用穆氏法，而且效果比较好。但因为长输管道并不能等同于城市埋地燃气管道，两者具有明显的差异性，因此穆氏法也不能贸然地、毫无顾忌地应用在城市埋地燃气管道风险评估中，这是由于如下原因：
2.1.1 评价对象和因素权重处理方法不适用。
第一，穆氏法主要是以油气长输管道为研究对象，以此无论是构建的模型，还是应用的方法都是以该研究对象为主。而城市埋地燃气管道对油气长输管道有着明显差异，尤其是结构以及应用环境差异最为明显，基于此，穆氏法无法直接对城市埋地燃气管道进行相应的风险评估。
第二，城市埋地燃气管道风险多种多样，而且每一个风险自身又包含着众多复杂关系，这些关系因素相互制衡、此消彼长。这些复杂关系都是客观存在、不可消除的，正是因为如此，城市埋地燃气管道应用的环境不同，所呈现出的风险类型也不同，必须具体情况具体分析。而穆氏法得以应用的前提条件就是保证各个风险因素毫无联系、彼此独立，显然与城市埋地燃气管道风险因素并不相符。
第三，穆氏法认为管道系统发生事故的原因主要有第三方破坏、腐蚀破坏、设计不合理、操作失误。这四方面因素所占总分为100分，每个因素各占25分，这样的分配实际上对于城市埋地燃气管道来说并不合理，因为每个因素对管道的影响程度并不相同，自然在风险评估中也应当占不同的比重。据国外有关机构调查显示，管道风险所占比重最大的是第三方破坏，为40%；腐蚀破坏次之，占30%。但是我国的城市埋地燃气管道却并非如此，风险所占比重最高的是腐蚀破坏达到56%，而第三方破坏为30%。这就说明国家地理、人文环境差异、工况差异、管理体制差异等都会影响管道风险所占比重的差异，所以不可能使用一成不变的分析方法，否则将会影响风险评价的准确性，更会影响未来的使用性。
2.1.2 穆氏法中需要的某些参数国内难以提供。我国城市埋地燃气管道无论是前期的设计规划方面，还是后期的管理运行方面，都具有中国特色。穆氏法涉及到的很多方法对策并不合适我国特殊期情况。比如穆氏法中有“直呼系统”，但是现在我国却不能提供应用此种方法的条件。再比如，我国的城市埋地钢质燃气管道，通常情况下都是埋设在车行道下，还与市政其他管线进行交错埋设，这就使得很多测试方法，比如“密间隔测量”法不能应用，即便能够应用，读取的数据也无法确保正确性。再加之埋地钢质燃气管道错综复杂，拥有着众多的附件，因此管内检测工作无法有效进行，此种情况下，穆氏法进行的风险评价内容无法做出得分判断。
2.1.3 穆氏法中的腐蚀模型不适用。
第一，穆氏法中有关腐蚀性的风险分析，其中所占比重比较大的为对内腐蚀以及大气腐蚀，两者共占40%，但是这两项内容对于城市埋地燃气管道而言并不需要。
第二，长输管道因为使用的是外加电流阴极保护，如果防护层没有任何的缺陷，基本上土壤不会对其造成过大的腐蚀，所以穆氏法并未过多地考虑土壤腐蚀性风险因素，所占比重仅仅为4.2%，而且只是对土壤电阻率一个因素进行分析。
某些城市埋地燃气管道可能具有比较大的防腐蚀性，也未能进行阴极保护，土壤腐蚀势必会构成比较大的风险，而且存在的风险因素众多，不仅仅有土壤电阻率，还有土壤酸碱度、含水量等。
2.1.4 穆氏法中没有考虑到或考虑不周全的因素。
第一，城市埋地燃气管道通常是埋设在城市人口集中地区，时常存在违章占压问题，这些问题必须加以考虑，但是长输管道通常埋设在野外，因此基本上不会出现违章占压问题，所以穆氏法并不需要考虑。
第二，长输管道由于埋设在野外地区，一旦出现风险，着重对人口密度进行分析即可，但是城市埋地燃气管道却不同，不仅要分析人口密度，还需要分析财产损失、人员伤亡以及抢救过程中所进行的投入，甚至还需要考虑一些无形损失，比如企业形象等。
综合上述分析，可以明显发现穆氏法不能直接应用在城市埋地燃气管道风险评估中，否则会产生比较明显误差，需要对此种风险评估方法进行改进，而后再加以验证，方可使用。
2.2 模糊综合评价方法使用性分析
模糊综合评价方法来自于模糊数学，以模糊集理论为基础，以模糊关系合成为基本原理。此种风险方法在城市埋地燃气管道中使用，既能够将某些风险因素定量化，还能够确保真实性，简单实用。因此相比较而言，模糊综合评价方法能够更适用于城市埋地燃气管道中。具体表现如下：
2.2.1 理论基础非常成熟。
第一，此种风险评价方法来源于模糊数学。所谓模糊数学简单的说就是通过运用数学方法来对一些模糊的问题进行分析。所谓模糊性，主要指事物自身带有的不确定性、不分明性，这是事物自身所带的客观性，并不是因为人为因素无法达到而产生。模糊数学就是利用精确数学来解释一些不分明的事物，以便人们更好地理解。模糊数学自创建至今已经有半个世纪的历史，无论从各个方面来讲都比较成熟。
第二，此种风险评价方法能够使用于模糊、不确定以及资料缺乏的事物建模中。有些系统非常复杂，诱发性系统事故非常多，而产生影响事故后果的各个模糊因素也非常多，应用模糊综合评价方法与实际工程更贴近。我国绝大多数城市在建设埋地燃气管道时基本上都未建立数据库，因此风险评价资料比较缺乏，应用此种风险评价方法完全可以弥补这一不足。
2.2.2 符合城市燃气管道风险评价发展需求。我国开始对城市埋地燃气管道风险因素进行评估研究时，最初的思路是找到所有影响燃气管道效能的因素，而后找到这些因素规律，再构建函数模型。但是在实际研究分析中发现，影响燃气管道效能的因素有很多却无法确定，而且还无法量化，此时即便是应用函数模式，最终的评价结果也具有比较大的偏差，这对我国城市埋地燃气管道风险评估发展非常不利。基于此，我国需要一种能够对多种不确定因素进行评价的方法，由此通过模糊数学引入了模糊综合评价方法。
2.2.3 符合城市埋地燃气管道现实情况。
第一，此种风险评估方法具有一定的灵活性，工作人员可以依据现实城市埋地燃气管道情况来对确定评估结构以及因素，最大程度地利用现有资料来构建评估模型，因此最终获得的结果也与实际相符合。
第二，此种方法还能够应用在系统庞大而且比较复杂的城市埋地燃气管道中，工作人员运用多级模糊综合评价方法，将各自彼此相关联的因素进行归类，而后进行相应的评价，逐步逐级展评价，所取得的结果比较真实。
3 结语
综上所述，可知迷糊综合评价方法比穆氏法更适合应用在城市埋地燃气管道风险评估中。这主要是因为穆氏法研究评估对象并不是城市埋地燃气管道，而是长输管道，两者之间存在着一定的差异性。而模糊综合评价评估法具有成熟的理论，符合我国城市埋地燃气管道发展现状，同时还能够最大程度地做到主客观统一。
参考文献
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城市燃气管道的分类范文4
随着人们环境保护意识的提高和对于高品质生活的追求，城市燃气管道化供应已是大势所趋。国家西气东输工程的推进为城市管道燃气的建设提供了一个飞跃式发展的机会，西二线建设为燃气运营单位带来了充足的气源保障，但同时也对城市管道气供气单位的管网输配及安全管理的能力提出了新的要求。城市燃气管网的快速建设必定会使城市燃气管网越来越密集，给安全运行带来的压力也越来越大，本文将从施工以及运行方面探讨一下建立完善的管道燃气安全运行机制的问题。
深圳市燃气管网的现状
深圳市目前已投入运行的燃气管道分为运行压力三个等级：次高压A级1.6MP、中压A 级0.2MP级、调压器后低压管道运行压力2000 帕。高压、中压燃气管网长度总计2800多公里，管道气用户总数 200 万户。市政燃气工程施工质量好坏关系到燃气管道能否长期稳定、安全运行，也关系到人民生命财产的安全。
一、施工方面存在的问题：
1、焊接。 焊接工序是燃气工程施工中最关键的一道工序。目前深圳市燃气管网高压管线、次高压管线、以及小区地上中压管道均采用电焊。新建埋地中压管基本上采用PE管电熔焊接，管径大于160的也可以采用热熔对接焊。管道焊缝处产生的常见缺陷有裂纹、夹渣、未熔透、未熔合、焊瘤、气孔和咬边等；电熔套筒焊接、热熔焊接有时候会因为操作不当而引发假焊、焊接不牢固、微漏等问题。管道一旦建成通气运行，一般情况下都是连续运行。因此，管道中若存在焊接缺陷，不仅难以发现，而且不易修复，会给管道安全运行构成威胁。
2、管沟开挖、回填
深圳埋地燃气管道管沟开挖回填工作通常由民工完成其对燃气管道施工要求不甚了解，因此土方工程常常存在以下几种毛病：一是管沟深度不够、沟底不平整宽度不够、二是未按要求采用人工分层夯实、回填土中的石块、金属等尖锐物未清除，有可能会损伤钢管道的防腐层，也会直接破坏聚乙烯燃气管道。三是未及时埋设电子标签，未及时测量管线坐标数据，影响管线日后的巡查。
3、穿越施工。
随着城市管理水平的提高，燃气管道穿越市政道路时，城市管理部门均要求采用非开挖方式敷设，由于敷设完成以后难以实施再检修等工作，因此，施工质量的优劣对充分保证穿越管道质量以及运行安全显得尤为重要。规范要求穿越铁路、高速公路、城镇主要干道的燃气管道宜敷设在套管或地沟内，同时对套管和地沟提出明确要求。但在施工中，常常出现下列问题：
①套管内径偏小，导致燃气管道穿入困难;
②气管穿入套管时没有加有效保护，导致钢质燃气管道的防腐层或聚乙烯燃气管道被划;
③金属套管没有防腐。套管起保护燃气管道的作用，其寿命应与燃气管道相同，如果没有防腐，就会缩短套管的寿命;
④套管两端没有密封。有的施工队伍图省事，干脆套管两端不加密封，造成套管内壁长期泡水，道路泥沙流入套管内，使套管寿命大大缩短，同时使燃气管道防腐层受到破坏。
4、管道防腐问题
钢管腐问题：埋地钢管的防腐形式，深圳目前采用较多的为三层PE夹克管，焊接之后采用专用热收缩带进行防腐；地上中压镀锌管道管道穿墙时的防腐措施通常采用专用的热收缩套。防腐层一旦失效，管道的运行和维修费用将显著增加。防腐质量问题通常发生在防腐材料本身、管道除锈、防腐层预制、吊运布管、下沟等各个环节。施工中常常出现这样的问题：
⑴防腐绝缘层每层厚度及涂层总厚度不够，达不到所要求的防腐等级;
⑵防腐绝缘层没有进行电火花检验，防腐绝缘层最终质量得不到保证; ⑶在地下水位较高或雨季，有时为赶进度，管子匆忙下沟，防腐层来不及补漏以致质量达不到要求;
施工中存在问题的解决方案：
1、解决焊接作业中存在问题的措施;
焊接对于手工电弧焊来说，要从下面几个方面进行控制。
⑴严格要求电焊工持证上岗，并定期组织培训；
⑵加强焊口的抽查力度，控制焊口的外观和探伤质量；
⑶加强电焊条质量的控制，使用合格的焊条，使用前进行烘干、保温等；
对于PE管道来说，因为属于隐蔽工程，焊接质量更为重要，一旦焊口质量不合格，查漏工作将耗费大量的人力和物力，且往往会影响建设单位总的工程进度,要从如下几个方面进行控制。
⑴PE焊工必须持证上岗；
⑵详细记录PE焊口的编号和具置，便于追溯；
⑶严格控制PE管道的焊接和冷却时间，保证焊接时焊口位置不受其他外力影响;
⑷做好外观检查工作，对于不符合要求的必须立即进行更换；
⑸氧化层和毛屑必须清理干净；
2、解决管沟开挖、回填中存在问题的措施：
⑴加强教育，提高民工素质，使民工懂得一些燃气知识，了解管沟开挖、回填的基本要求;
⑵施工单位技术管理人员要到现场指导相关工作，监理单位应加强监督管理，要进行验沟，确认管沟符合设计要求后，管道才可以下沟;回填土要清除石块、木块、金属等杂物，特殊情况要求回填土过筛或用河砂回填。
⑶准确安装电子标签和PE保护板；埋地燃气管道下管前进行密实度实验，，保证满足设计和规范要求，管沟回填后及时埋设标志桩，准确测量管道节点的路由坐标。
3、解决套管施工中存在问题的对策
⑴加强教育培训，提高施工人员对燃气行业的责任感，保证严格施工;
⑵严格按规范施工，套管内径大于燃气管道外径100mm，套管选用钢管，外壁防腐，防腐等级与燃气管道相同;燃气管道穿入套管时应加导轮，这样便于推动，减少摩擦，保护燃气管道，同时套管两端用柔性的防腐、防水材料(如油麻沥青、O型橡胶圈)密封。
4、解决防腐层施工中存在问题的对策
⑴增强施工人员的质量意识，加大质量监督检查力度;
⑵严把质量检验关，必须进行防腐绝缘层的厚度测定和电火化检验;
⑶受损的防腐绝缘层必须补漏后才可下沟;
⑷预制防腐的管段，在堆放、搬运、吊装、下沟过程中，要有防止划伤的措施;
二、城市燃气管网安全运行方面存在的问题
1、第三方施工破坏：深圳市为了举办大运会而进行的市容市貌提升工作，基础设施建设步伐的加快，城市道路新建、扩建施工频繁，各项市政配套设施的改造施工给燃气管线安全运行带来了很大的隐患。燃气管线及设施被施工挖断及损伤的现象时常发生，屡见不鲜，少数施工单位施工前不做地下管线调查也不按规范施工，破坏了燃气管线隐瞒不报，也不通知燃气企业维修，仍将被损坏的燃气管线掩埋地下，给燃气管线运行留下了安全事故隐患。
2、用户私自改装燃气管线，给燃气管线安全运行及用气安全造成隐蔽的危害。随着生活水平的提高，房屋装修的要求也越来越高，少数居民用户想要装修外表美观，又不愿意花钱，就随便找一些不具备资质的装修队伍，私自将户内管道密封在装饰墙内或隐蔽在整体橱柜内，没有按规范设置良好的通风条件，也没有安装燃气泄漏报警装置，给燃气管线安全运行和用户的用气安全造成长期隐蔽的危害。一旦燃气泄漏，将会产生难以估量的后果。深圳市宝安区就曾发生过用户私自改装天然气管道及设备导致爆炸的事件。
3、违章建筑占压、包封管道。
随着房价的攀升，有些发展商受经济利益的驱使为了增加产品卖点打出“两房变三房”“超大赠送面积”的宣传口号，打政策球在商品房竣工验收时管道符合相关规范要求，一旦售出就有小业主根据开发商提示进行装修加建，改变房屋结构，将原来位于户外的中压管道封闭起来放到了卧室、客厅。而且施工混凝土楼板时未对燃气管道采取任何保护措施。大规模的改建，致使中压燃气立管被包封，会发生腐蚀穿孔为燃气管道的安全运行埋下了严重的隐患，如果装修过程中在损坏管道导致漏气的话，后果将不堪设想。
4、地下管网缺乏安全规范的管理
施工管理不规范，缺乏准确的管线信息资料，影响了燃气管网的安全运行。在中压小区庭院管埋地管线，特别是别墅区的埋地管线，一般都有好几公里长，许多施工单位图省事等到管道施工完成才统一进行管线坐标测量，此举导致测量坐标与实际管位偏差较大。市政管网中采用PE管非开挖定向钻穿越市政道路时因某些施工单位技术条件达不到，不能准确测得燃气管线在地下的横向和纵向的走向，也为燃气管网的安全运行埋下隐患，以后再有其他管线施工时有可能根据错误的信息损坏燃气管线。
运行中存在问题的解决方案：
1、获得政府层面的支持。
深圳市建设局要求管线建设单位在申领工程施工规划许可证前，先进行地下燃气管线查询。凡涉及或影响到地下燃气管线的，会要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商，签订安全保护协议后，再核发工程施工建设规划许可证，建议将该项制度在城市管理工作中予以推广。管线施工单位到街道办办理开挖申请手续时也采取这种制度，以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。
2、燃气公司应加强管道安全检查。按照管道的材质，运行的压力级制，所处的路段区域等情况进行综合分析，将燃气管道进行危险等级分类。危险等级越高，巡查密度越大。提高管道燃气安全事故的自查率，消除燃气安全隐患，减轻事故的危害程度。加强燃气管线及设施的安全巡查工作力度，对燃气管线调压箱、阀门井等设施实行分片分段包干责任到人，按照燃气设备管理要求，定期对调压器、阀门等设施进行维护保养，同时利用先进的燃气检漏仪器设备，有重点地对管线进行检测，发现安全隐患及时排除，提高燃气管线安全运行的科技管理水平，保障燃气管线及设施的安全运行。对居民用户定期进行安全检查，对存在安全隐患的要及时通知其改正，发现有私自改管或盗用燃气的要及时上报相关部门处理。
3、加强管道燃气安全运行管理能力。
进一步加强特殊节点的监控，制定应急预案，加强事故演练，对突发事件做出快速响应，利用先进的GIS系统指导燃气管网的抢修，确定影响范同，实现辅助决策功能，最终形成一个集燃气管网运行、管理、维护、管网资源分析等为一体的综合管理信息系统。同时我们也应该进一步加强先进管理理念的运用，提高事故分析能力，进一步加强现代化产品的升级，完善应急保障措施，提高事故处置能力。
4、加强管道燃气安全运行的巡检、抢修、报告制度。
城市燃气管道的分类范文5
关键词:城市燃气管网 问题措施
Abstract: the development of facilities of city gas network has become an important sign of the modern city, to ensure the safe operation of city gas pipeline network has become the focus of the development of gas industry. According to the modern city gas network security problems existing units, from the pipe network construction, discusses the design and safety management measures of network.
Keywords: Measures of city gas Guan Wang problem
中图分类号：TU996.7文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
加强城市燃气管网安全管理,保障城市燃气正常运行,加强城市的燃气管网设施管理,确保城市燃气安全运行,更好的为社会服务。根据城市燃气管网安全运行现状,采取样应的管理措施和技术措施。保证城市燃气管网的安全。
一、城市燃气管网存在问题
1、地下管网缺乏规范管理,随着城市规模的不断扩大和旧城区的改造,给燃气管道敷设带来了方便,给发展燃气管道提供了新的机遇。但是,由于城市管理的条块分割,对地下管线缺乏规范管理,个别建设单位不按安全规范施工,市民的安全意识薄弱都给城市燃气管网运行增加了很多安全隐患。
2、私建烂建严重影响了城市燃气管网及设施的安全运行,城市燃气管网和设施上的违章建筑是埋设在城市中的严重安全隐患,有的建筑占压在燃气管线上,引起地面沉陷造成管道破坏;有的建筑将燃气调压设施封闭在内,燃气维护人员无法进行正常的维护保养工作,如果燃气管网及设施被损坏漏气,就有可能造成严重的燃气安全事故。
3、在城市公共设施改造、施工中因作业不慎,造成地下管道破损,由于城市建设步伐的加快,城市道路及旧城改造建筑施工频繁,给燃气管线安全运行带来了很大的隐患,燃气管线及设施被施工挖断及损伤的现象时常发生。个别施工单位不按规范施工,破坏了燃气管线隐瞒不报,仍将被损坏的燃气管线掩埋地下,给燃气管线运行留下了安全事故隐患。
4、城市燃气泄漏事故随着城市燃气的日益普及而增多,储气设备老化,储罐、管道锈蚀,居民灶具连结管老化等造成的气体泄漏。
5、燃气管道工程质量监管不到位。管道施工时基础处理不好引起管道下沉断裂;与其它管线垂直交叉间距不足,最终造成局应力集中而使管道损坏:管材质量缺陷引发泄漏;管沟回填质晕差,受动载荷震动引发管道损坏;焊接质量不好,春,冬季节气温变化引发焊断裂。城市大部分居民对房屋装修的要求也越来越讲究,按照要求,应采用明装,不宜采用暗装,穿越房间不应有接头,外加装套管,但少数居民用户为了装修外表美观,私自改装户内燃气管线,将燃气管线密封在墙内,有的甚至隐蔽在整体橱柜内,通风条件很差,也没有安装燃气泄漏报警装置,给燃气管线安全运行和用户的用气安全造成隐忧。
6、管道设备老化、腐蚀严重。由于金属在周围物质的化学作用下所引起的一种破坏。输送燃气的钢管按其腐蚀部位的不同,分为内壁腐蚀和外壁腐蚀。由于输送的燃气中可能含有硫化氢。二氧化碳、氧、硫化物或其它腐蚀性化合物直接和金属起作用,引起化学腐蚀。架空或埋地钢管都会发生外壁腐蚀。埋地钢管的化学腐蚀是全面性的腐蚀,在化学腐蚀的作用下,管壁厚度的减薄是均匀的。所以从钢管受到穿孔破坏的观点看,化学腐蚀的危害性不大。 而造成钢管表面出现凹穴,以至穿孔的主要原因来自电化学腐蚀,其次杂散电流。 土壤中微生物细菌对钢管的腐蚀作用也是不可忽视的。
二、燃气管网设计施工应注意的问题
1、地下燃气管与其它相邻管道的净距不够时
(1)当管线不长时，采用加设套管形式进行保护，套管选用钢制套管。
(2)当管线较长或燃气管为用户楼前管时，在地下燃气管与净距不够的相邻管道间，采取加砌一道隔墙，隔墙采用 MulO 砖M7.5 水泥砂浆砌 120 隔墙， 隔墙两边抹面两遍， 先用1:3的水泥砂浆打底，再用1:2的水泥砂浆抹面，总厚度不小于20mm。
(3)因小区楼前综合管线非常复杂，一般小区楼前燃气管采取沿住宅厨房侧的外墙明管架空敷设。
2、地下燃气管与相邻管沟间净距不够时
(1)当管沟为新建时，将管沟的沟底及与燃气管相邻侧的沟壁两边先分别1:2的水泥砂浆勾缝，再用1:3及1:2的水泥砂浆分别抹面两遍，抹面总厚度不小于20mm。
(2)当管沟为已建时，根据现场实际情况确定采用加套管、砌隔墙或是将已建管沟勾缝、 水泥抹面三种方案中的一种。
3、地下燃气管与建、构筑物(非民用住宅)基础的净距不够时
(1)如业主担心燃气管的施工及维护对基础有害，会导致建、构筑物倾覆时，在征得业主的同意后，燃气管采用砌管沟敷设，减小埋深，沟内干砂填实，上面再加盖预制钢筋盖板。
(2)如业主担心燃气管漏气对建、构筑物有影响时①管线不长时，加设钢制套管形式进行保护。②管线较长时加砌隔墙，隔墙工艺与上述相同。
三、小区地下燃气管道网的具体设计
城市燃气管道的分类范文6
关键词：城市；管道燃气；安全事故；预防措施
中图分类号：TU996.7文献标识码： A 文章编号：
城市燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气，具有易燃、易爆、易中毒的物质危险性。常用的城市燃气的最小点火能量都较低，大约为 0.19 ～ 0.35mJ 之间。天然气爆炸极限为 5％～ 15％，液化气爆炸极限为 2％～ 10％，人工煤气为 6％～ 70％，1kg 液化气的爆炸当量相当于4～6kg的TNT炸药。燃气泄漏引起的爆炸事故，虽然都是发生在一瞬间，但造成的后果往往是灾难性的。如果煤气中一氧化碳含量较高的话，泄漏后还会引起中毒，一氧化碳浓度达到0.4%时，吸入1小时就可致人死亡。城市燃气安全事故除具有一般事故的特性外，还具有社会危害性、群体灾害性和复杂性的特点。城市燃气属于市政公服行业，向用户长期、连续地供应，若发生事故，造成管网供气中断，将会影响居民正常生活，易引发社会不稳定。天然气密度是 0.6 ～ 0.8g/cm3，比空气轻，具有很强的扩散性，可沿各类管道井、沟渠等窜气，若发生持续大量的燃气泄漏，将会形成更大范围的爆炸性气体空间，使事故的波及范围扩大，在同一时间、同一区域会有更多人受伤害。燃气事故发生火灾、爆炸及中毒，往往还伴随着机械伤害、高温灼伤等，给救治伤员带来困难。因事故引发的环境污染、现场补救、善后处理等费用更是难以估计。
一、城市燃气事故的原因
1、管道设备老化，腐蚀严重
（1）电化学腐蚀
埋地的钢管由于金属本身结构的不均匀，表面粗糙度不同以及作为电解质的土壤物理化学性质不均匀，含氧量不同，pH值不同等因素，而产生电化学反应，使做为阳级区(煤气管道)的金属离子不断电离而受到腐蚀，既发生于内壁也发生于外壁。
（2）化学腐蚀
就是金属直接和介质接触发生化学作用而引起的金属溶解过程，化学腐蚀对钢管来说是渐进的，全面的，它导致的管壁厚度的减薄是均匀的。
（3）杂电流腐蚀
铁路、矿山、变电站、发电厂等设施的各种电气设备漏电与接地，在土壤内形成杂散电流的循环，造成煤气管网处于杂散电流的半包围和覆盖之中，对管道腐蚀起到加速作用。
2、自然原因
季节变化引起土层的不均匀胀缩、升降，导致管道系统不均匀沉降，管道钢管焊口和铸铁管的机械接口处受到剪切力的破坏；调压站内限压水封筒因气温骤降发生冻裂现象，造成安全放散系统失灵，煤气放散；气柜因水槽、挂圈冰封，而发生吸空变形、脱轨漏气等现象。
3、外界破坏
（1）违章建筑严重影响了城市燃气管网及设施的安全运营
城市燃气管网和设施上的违章建筑是埋设在城市中的严重安全隐患，少数居民乱搭乱建，有的占压在燃气管线上，有的将燃气调压设施封闭在违章建筑内，燃气抢修维修人员无法进行正常的维护保养工作，管线保护范围内无法做到安全，燃气管网及设施一旦被损坏漏气，极有可能造成严重的燃气安全事故。有些因垂直距离不够搭建在燃气管道上，使燃气管道承载，在长期向下作用力的作用下发生断裂，导致泄漏；要么行净距不够，对燃气管线形成侧向推力，发生位移造成管道焊口撕裂，发生泄漏。
（2）道路和建筑施工损坏燃气管道，造成燃气泄漏安全事故
随着城市建设步伐的加快，城市道路及旧城改造建筑施工频繁，再加上城区通信电缆、电力电网入地改造给燃气管线安全运营带来了很大的安全隐患，燃气管线及设施被施工挖断及损伤的现象时常发生，屡见不鲜。少数施工单位不按规范施工，破坏了燃气管线隐瞒不报，也不通知燃气企业维修，仍将被损坏的燃气管线掩埋地下，给燃气管线运营留下了安全事故隐患。
（3）重车碾压
（a）路口的中低压管线。交通路口的流动载荷经土体传递作用在燃气管道，使管道受力；同时流动载荷的作用也导致道路的回填土的不均匀沉降，致使管道基础不均匀沉降，在双向受力的作用下，使燃气管道承受不住诸载荷的组合应力而断裂泄漏。
（b）庭院管线。住宅小区内部的庭院管线在建设时传统上是不考虑承受巨大的载荷的。但由于冬季采暖的需求、小区后期建设的需要、垃圾等统一处理的要求，不少载重车也进入小区，造成部分便道上的庭院管线因载荷过重而被压断，发生泄漏。
4、监管措施不落实、违章操作
（1）地下管网缺乏规范管理。部分燃气企业落实管线巡查巡检制度不到位，或缺少必要的检漏仪器，发生泄漏时不能及时发现，同时，由于城市管理的条块分割，对地下管线缺乏规范管理，少数建设单位不按规范施工，有些市民安全意识薄弱都给城市燃气管网运行增加了不少安全隐患。局部地区严重威胁着城市燃气管道的安全运行。
（2） 燃气管道安装工程质量监管不到位。在燃气管道安装施工过程中，质检员对燃气管线安装施工质量管理不到位，有的沟槽深度达不到要求，有的钢管在埋设过程中，将没有做好防腐处理的钢管，或将已被损伤防腐层的钢管直接埋设地下，加快了燃气管线的腐蚀，不仅缩短了管线的寿命，还因管线锈蚀穿孔而漏气。
二、城市管道燃气安全事故预防措施
1、各级政府都必须充分认识到燃气管道上违章建筑的危害性, 加强对城市燃气管网监管, 加大拆除违章建筑的力度。近几年来, 十堰市政府成立了专项工作协调组织, 由市燃气管理办公室牵头组织相关燃气管理部门进行协调, 按照谁搭建谁拆除、谁批准谁协调的原则, 明确目标、落实责任, 把拆除任务分解到相关职能部门, 下达拆除违章建筑的通知,把燃气管道上的违章建筑大幅度降下来, 提高燃气管道的运行安全系数。在具体做法上, 把拆除违章建筑和燃气管道和设施改线、移位结合考虑, 对于拆除难度很大、拆除资金很多, 燃气管道和设施线改线、移位又具备条件, 且费用比拆除费用低的予以考虑管道改线设施移位。
2、 政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序, 规划、城建等政府职能部门在核发工程施工规划许可证时, 凡涉及或影响到地下燃气管线的, 应要求建设单位先与燃气安全主管部门及管线业主单位进行衔接协商, 工程施工范围大、工期长的建设项目, 政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议, 并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后, 再核发工程施工建设规划许可证, 以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。
3、进一步加强燃气管道安装施工质量的监管工作, 提高燃气管道安装施工质量。一方面要进一步完善监理制度和监理程序, 另一方面燃气公司要提高燃气管线施工现场管理人员的业务素质, 要求他们熟悉燃气设计安装规范标准。对燃气管道的设计、材料选择、沟槽开挖, 防腐处理, 管线焊接, 管道铺设及竣工验收等要有一套完整的质量控制标准和要求。且要明确责任人, 确保燃气管线达到国家燃气安装质量标准。
4、积极选择新材料、新工艺、新技术敷设和改造城市燃气管道。逐步选用PE 管等新材料, 采用新型连接方式的燃气引入管。结合“西气东输”和“川气东送”工程对输送天然气的要求, 对老的燃气管道, 可以采用穿PE 管技术, 管道内衬技术, 逐步对有隐患的燃气管线进行改造, 这样既消除了燃气泄漏安全隐患, 又能延长燃气管线的使用年限。
5、 加强燃气管线及设施的安全巡查工作力度, 对燃气管线调压箱、阀门井、凝水缸等设施实行分片分段包干责任到人, 按照燃气设备管理要求, 定期对调压器、阀门等设施进行维护保养, 同时利用先进的燃气检漏仪器设备, 有重点地对管线进行检测,发现安全隐患及时排除, 提高燃气管线安全运行的科技管理水平, 保障燃气管线及设施的安全运行。
6、加强对市民进行维护管道燃气设施安全的宣传工作, 利用新闻媒体、电视、报纸等向市民宣传维护燃气设施的安全知识及地方燃气法规, 通过宣传教育, 使广大市民树立自觉维护管道燃气设施的安全意识, 同时呼吁国家尽快出台统一的燃气行业管理法规, 使燃气行业的管理工作进入法制轨道,促进燃气企业的健康发展。
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