前言：中文期刊网精心挑选了办公环境治理方案范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
办公环境治理方案范文1
县爱卫办：
根据全县秋季爱国卫生运动工作安排，我局结合《四川省爱国卫生运动委员会办公室关于开展秋季爱国卫生运动营造健康环境筑牢疫情防控防线的通知》（川爱卫办发［2021］3号）文件精神，采取多渠道宣传、集中整治、重点突破的方式大力开展爱国卫生运动。围绕防制病媒生物、阻断疾病传播、除“四害”等重点内容，加强健康教育宣传，组织灭蚊灭鼠活动，取得了一定成效，现将工作开展情况总结如下：
一、提高认识、加强领导
按照爱国卫生工作文件精神要求，我局高度重视，立刻采取行动，成立了以局主要领导为组长的爱国卫生工作领导小组，对爱国卫生工作进行了精心部署和周密安排。一方面要求局机关各股室与各单位充分认识到当前爱国卫生运动的重要性，重视卫生问题，增强卫生意识，时刻营造健康环境，铸牢疫情防控防线，确保爱国卫生运动落地落实；另一方面要求各单位加强组织领导，成立单位主要领导亲自挂帅的工作领导小组，进一步增强干部职工的责任感、使命感、自觉性，推动全系统爱卫工作取得实效。
二、加大力度、突出重点
为进一步落实爱国卫生工作的各项指示与安排，我局结合实际，将开展2021年秋季爱国卫生工作重点与全县水资源环境容貌整治运动相结合，制定了水务局环境容貌整治活动实施方案，并对爱国卫生运动与辖区河流域与水库的环境卫生工作进行了周密安排与部署。
（一）强化内部卫生整治，营造良好办公环境。一是多渠道宣传，培养卫生文明习惯。为切实保障工作取得实效，我局制定了健康教育宣传板报和宣传口号，并通过微信群、板报展览等形式，大力宣传爱国卫生与健康教育知识，让全体干部职工充分认识爱国卫生运动的重大意义。二是健全卫生制度，严格落实责任。我局制定了卫生管理责任制度，落实专人，定期组织卫生督导检查，对门缝、门头、柜顶等卫生死角进行全方位检查，督促干部职工养成“每日一小扫，一周一大扫”的健康卫生习惯。三是防制病媒生物，阻断疾病传播。在各办公室设置垃圾桶，按时清运无积存，有效杜绝了垃圾细菌病毒的滋生。定期组织开展消毒工作，严格落实各项疫情防控措施，保证健康工作环境。常备粘鼠板、杀虫剂、杀菌剂等消杀工具，积极落实国家要求，在安全的范围类合理处置并使用相关药物，杜绝违禁药物，防止中毒事件的发生。
（二）开展环境卫生治理，强化卫生应急响应。一是大力开展辖区水域环境治理，对河流域沿岸、水库、水站环境加大清理和处置力度，增加巡查频次，在加强管理的同时，进一步凝聚群众力量，宣传引导广大群众自觉纠正乱扔乱倒等生活陋习;并进一步发挥党员带头作用，协助做好水域保洁管理，树立良好的社会风尚，为全县人民创建一个干净整洁优美的人居环境。二是汛期开启战备状态，多部门配合，严格控制灾后卫生事件发生。我局成立了防汛抢险应急领导小组，下设多支应急抢险与后勤、信息相关队伍，要求全局上下严守防汛纪律，强化防汛意识，树立常备不懈思想，坚守岗位各尽其职，积极主动地做好各项防汛工作。灾害处置工作中，我局迅速贯彻落实县委县政府相关指示，局领导靠前指挥，及时部署，干部同志深入灾区开展卫生清理工作，及时清理淤泥、拦河树木等杂物，积极开展清理消毒工作，消除卫生死角和病媒生物滋生地，使当地尽快恢复干净整洁的生产、生活环境。
三、开展督导，长效监管
大力开展督查活动。我局多次深入辖区内的农村引用水源地、水库、水站以及全县重要江河、湖泊、滩涂等地，采取“四不两直”明查暗访的工作方式，定期进行督查，对存在的卫生问题下达了整改通知书，将各单位环境卫生的整治情况纳入了目标绩效考核，初步建立了齐抓共管、人人参与、职责明确、经费落实、监督到位、奖惩分明、突击整治、随时保洁的环境卫生长效管理机制。
四、存在不足及下一步打算
我局爱国卫生工作虽然取得了一定的成效，促进了干部职工日常工作、生活良好的卫生习惯，办公环境也得到了明显改善，但仍存在以下几点不足以及薄弱的环节，一是工作人员的卫生意识还有待进一步的提高，长期坚持仍需努力。二是灭蚊灭鼠等防“四害”工作还需长期落实，机制需要进一步完善，意识需要进一步强化。三是卫生管理工作经常化、制度化、规范化、科学化发展水平仍有待加强。接下来，我们将按照县委、县政府的统一部署和爱卫办的统一安排，进一步搞好文明卫生健康工作，巩固在秋季爱国卫生工作中取得的成果。
办公环境治理方案范文2
惠农区创城办：
自惠农区开展创建全国文明城市活动以来，我局在工作任务重，人员少的情况下，也积极参与到了整个创建全国文明城市的活动当中，按照文明单位测评体系的要求，逐项完善措施，把创城工作部署落到实处，现将自查情况上报：
一、领导重视，认真部署 把参与“创城”活动作为推动我局精神文明建设的重要推手，对照《石嘴山市文明单位测评体系》的要求，针对各项活动组织制定了实施方案，成立了活动领导小组，对活动提出了具体要求。在日常工作中不断丰富活动内容，形成各负其责，全体干部职工积极参与的局面。
二、认真做好科普宣传工作 组织职工于3月23日气象日在街头、社区、学校进行了世界气象日及气象科普宣传、5月12日防灾减灾日在街头、社区进行了气象防灾减灾知识的宣传，5月16日参加了科技周活动，进行了气象科普宣传，共计发放各类宣传材料3000余份。平时利用灾情调查、气象服务的时机，在田间地头、工矿企业发放宣传材料，广泛宣传气象防灾减灾科普知识。
三、积极配合做好环境卫生整治工作 惠农区气象局在自身业务工作繁重，人员紧张的情况下，全力配合做好创建文明城市工作。在做好各项业务工作的同时，协助区检察院、联合警苑小区居委会和惠农区地震台，对本局大院旁边的警苑小区中心路进行了细致的清理和整治。整治期间，先后调来垃圾清运车辆、铲车清除了路面堆积的垃圾、纸屑，对路面的凹陷进行了平整，共清理垃圾30吨，填土50方。多次组织单位职工对道路两侧的绿化带、路面巷道、张贴的广告、悬挂物进行了清理和维护，使原本凹凸不平的道路重现干净和整洁。
同时，结合此次“创城”工作和营造风清气正的发展环境活动，惠农区气象局对本局院落也进行了卫生整治，并组织职工对大院进行绿化，进一步美化了办公环境，为全区“创城”工作增砖添瓦。
四、积极参与创建文明城市宣传工作 在单位院落围墙悬挂“创城”标语，安排专人每天利用天气预报电子显示屏插播“创城”志愿口号，营造浓厚的“创城”氛围，提高“创城”知晓率。加大对气象部门参与创建文明城市活动的宣传力度。
五、对照检查，完善措施 ，做好整改工作
按照《关于认真做好迎接2012年度创城国检各项准备工作的通知》（惠创城办发〔2012〕67号）要求，做好以下几方面的整改工作：
1、继续通过会议、座谈会、手机短信等向干部职工、家属等宣传创建文明城市的重要意义，积极营造浓厚的“创城”氛围。抓好领导干部、职工、干部职工家属、青少年、农民等重点对象的气象宣传教育，推进气象科普进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业。
2、重点做好环境卫生整治工作。按照区委、区政府的安排，发动干部职工从自身做起、从每个家庭做起、从本单位做起，集中治理门前、路面、墙面、楼道、屋顶、的暴露垃圾以及乱搭乱建、乱堆乱放、乱贴乱画等突出问题，以“小”环境治理推进“大”环境的整洁优美。纠正随地吐痰、乱扔垃圾等不良行为，共同维护环境卫生。
3、对照《石嘴山市文明单位测评体系》的要求，加强组织领导，不断丰富创建活动内容，使文明单位创建成为推动我局工作全面发展的重要载体。
办公环境治理方案范文3
“有观点说 ‘2016年是绿色金融的元年’，我很认同这个看法，这个观点适用于中国，也适用于全球。”人民银行研究局首席经济学家、中国绿金委主任马骏在2016年12月接受人民银行下属《金融时报》采访时称，“几乎每个星期都可以看到各种绿色金融产品发行和创新的新闻。”
但马骏也坦言，目前全球绿色金融的规模仍远远不能满足绿色投资的巨大需求，同时面临多方面挑战。
2017年1月12日，中航资本（600705.SH）公布的2016年未经审计财务报表显示，其控股子公司中航信托在2016年实现营业收入23.86亿元，比上年增长18.82%，实现净利润13.02亿元，比上年增长21%。
比高增长的业绩更令业内印象深刻的是，在信托业整体增长放缓、竞争加剧的背景下，中航信托仍然把绿水青山放在了比金山银山更重要的位置上。
据中航信托有关负责人对《证券市场周刊》记者介绍，在公司创建的“绿色信托”体系当中，信托公司除了要为诸如新能源、环保、节能等绿色产业服务以外，还需要建立一个绿色的激励体系，用以引导社会资金多投资绿色的行业。实现这层目标的突破口在于需要社会各界共同将绿色产业的外部性内部化，并且要求企业对环保信息充分披露。如果再深化“绿色”概念，在宏观意义上是指经济的可持续发展，落实到信托公司身上，不仅是针对逐项具体交易，还要求公司的商业模式、经营理念要做到可持续发展，为完善中国金融生态出一份力。
目前，中航信托与绿色产业的企业、基金、第三方科研机构合作，投资实体项目，在保证项目经济上可行的基础上，尝试用碳减排等量化指标综合衡量项目的社会效益。此外，中航信托尝试建立以信息共享为基础的资产管理生态，使通过或有业务渠道获取的客户信任中航信托，依赖中航信托，成为中航信托的长期合作伙伴。在公司治理上，中航信托将可持续发展融入企业文化，倡导环保的办公和生活方式，并且在环保、慈善、健康、教育等多个维度履行企业社会责任。
2016年10月，中航信托股东大会会议决议，以资本公积、未分配利润转增注册资本，从16.86亿元增资至40.22亿元。“有了股东的倾力支持，中航信托不仅愿意为绿色信托的战略继续探索新路，更希望在日后它能成为信托业、金融界、乃至全社会共享的一条‘平凡之路’。”中航信托有关负责人称。
宏观指引
根据中央的精神，发展绿色金融是实现中国“绿色化”发展的重要措施，也是供给侧结构性改革的重要内容。据此，政策制定部门正在通过创新性金融制度安排，引导和激励更多社会资本投入绿色产业，同时有效抑制污染性投资。具体到金融市场，各个机构也要利用绿色信贷、绿色债券、绿色股票指数、绿色发展基金、绿色保险、碳金融等金融工具和相关政策为绿色发展服务。在中国的倡导下，绿色金融也首次写入了G20峰会议程。
所谓“引导和激励”在初期是正面鼓励为主，包括税收、审批、产品创新等等方面。但从长期看，没有哪项政策是能只靠给糖果就落实的。
人民银行行长周小川在2016中国发展高层论坛上称，如果金融活动过多地支持了二氧化碳排放、化石能源的使用及一些污染物排放，尽管短期来讲看不出什么问题，但是从中期来看，不仅对整体经济不利，甚至也会给金融机构本身带来更多的风险。
周小川进一步解释指出，这些风险当前有可能被社会、被金融界所低估，应该给他们一个正常的估值，同时要有前瞻性的估值，使金融机构真正能够重视这件事。
按照周小川于2016年4月16日在美国华盛顿举行的一次研讨会上对美国金融界所传达的信息，在未来5年中，中国绿色投资年需求会达到6000亿美元左右。另外，据马骏估算，未来政府只能提供约15%的绿色投资资金，其余85%需要通过社会资本来筹集。
据不完全统计，目前中国21家商业银行的绿色信贷项目贷款余额约为5.8万亿元，有力地支持了绿色经济、循环经济、低碳经济的发展。据中央财经大学教授、中国绿金委委员王遥透露，中国境内绿色债券在2016年发行超过2000亿元。此外，多家国有大行已经在集团内部全面推动绿色金融发展的规划，大型券商、保险、基金和非金融公司也在积极谋划绿色金融发展，并取得了初步成效。
据中国银监会主席尚福林在2016年中国信托业年会上透露，截至2016年11月末，信托业全行业管理的信托资产余额已达18.91万亿元，直接为超过43万名自然人投资者、近7万家机构投资者提供了信托服务，本年累计支付信托受益人收益6668.88亿元。除了管理资产、受众范围和收益规模与日俱增，信托横跨资本市场和信贷市场，打通资产管理和实体融资需求，成为了中国金融体系中不可或缺的重要一员，在金融混业格局中理应占得先机。
在其他金融机构真刀真枪地发力绿色金融之际，信托公司发展绿色信托已经容不得迟疑。
绿色信托的群不仅是支持生态环境可持续发展，如果从信托业内部来看，这也代表着信托公司的商业模式能够实现可持续发展。
在2012年底，中航信托提出转型改革动议。当时，银信、政信、房地产信托这三大产品发展得如火如荼，行业周期顶部在很多人看来还是“远虑”。中航信托聘请的专家顾问――中国人民大学信托和基金研究所所长周小明博士在行业会议上提出转型改革的预测时，业内对此也将信将疑。
然而，在2016年优质资产缺乏的问题变得显著，“资产荒”这种情绪化的说法在不到一年时间内就变得深入人心。目前，这种紧张情绪引起的非理性加杠杆投资行为正在得到纠正，供给侧改革也将金融业带到了寻找新增长点的路口。由此看来，企业在面对大概率要出现的长期变化时，即使牺牲一点短期利益，早做充分的准备是值得的。
中国的资产回报率长期下行，绿色信托项目的经济得失或许也需要放在较长的期限来看。在保持公司管理资产规模稳定的同时，如何向客户传递绿色理念和投资趋势，也将是信托公司未来发展绿色信托需要继续深入探讨的一个课题。
互联网模式在“颠覆式”地改造着各行各业，金融业已经感受到了危机，银行、证券、基金、保险无不在借助互联网发展业务，尤其是销售与投资。信托公司的投行与资管业务与生俱来的私募性质使其很难借助互联网工具大规模扩张销售和投资，但这不代表互联网思维不值得借鉴。
为了改变传统信托公司单一项目驱动的业务模式，中航信托建立了资源共享与信息共享的平台。在这个平台上，公司尝试与优质交易对手以战略合作的模式构建资源共享网络，借助战略创新、制度创新、产品创新、方法创新、工具创新等多元路径，突破传统的信托公司路径依赖，为资管与融资客户提供全方位的需求解决方案，实现公司自身的可持续发展。
探索之路，与伙伴同行
目前中航信托开展绿色信托主要模式有三个：一是信托公司通过市场化手段，支持企业客户实施节能减排、低碳转型，帮助尽可能多的企业客户实现可持续发展；二是信托公司在其中开辟新的业务领域、实现新的业务增长，从而获得更多的商机和效益，实现自身的可持续发展；三是在信托公司和交易对手互动的过程中，通过市场化方式履行信托社会责任，体现出良好的社会环境效益，推动整个社会经济可持续发展。
在尚福林看来，要真正发挥“实业投行”资源禀赋优势，信托公司需要主动创新适应市场需求的业务和产品，有效搭建起资金市场和实业市场的桥梁，支持战略新兴行业。
在近几年的实践探索中，中航信托已经把服务节能减排、遵循环保原则作为塑造差异化优势、挖掘新商机的工具，持续创新绿色金融产品与服务，体系化地发展绿色信托。
为了有效防范环境与社会风险，中航信托利用信托工具筛选优质项目，提高环境和社会风险管理能力，减轻或缓释项目中的环境与社会风险，完善环境与社会风险管理制度体系和业务流程。
截至2016年末，中航信托管理资产规模4747亿元，大型交易对手有几百家。中航信托希望联合业务上下游资源，尤其是有影响力的大型交易对手，共建“绿色信托生态圈”，带动更多社会力量发展绿色经济。
中航信托自2014年起与美国华平投资集团开展了良好的业务合作，为清洁能源领域的优质项目提供投融资综合金融服务。2016年5月，中航信托与中信产业基金在北京签署战略合作协议，正式建立全面战略合作关系。中信产业基金在节能环保产业投资领域有强大的实力。
近两年以来，中航信托与国际一流的新能源企业建立了长期的合作，并积极参与中美建筑节能基金项目，未来将在光伏发电、风力发电、煤改电、煤层气、建筑节能等绿色产业发展链条中发挥重要作用。
2017年1月10日，中航信托与中节能资本签订战略合作协议，双方共同发起成立中节能华禹（镇江）绿色产业并购投资基金，协同推进在节能环保领域的成果D化和产业整合，共同推动依托于产业链的金融合作，打造央企级的集产业并购、重组、股权投资、供应链金融、设备租赁等功能于一体的节能环保产业资本运作联盟，推动我国节能环保产业集群的发展。
绝大部分绿色项目投资回收期较长，负债成本和资产的收益水平也难以在短期匹配，但中长期贷款和股权投资则可以匹配较长的项目期限。“信托公司与相关交易对手的合作是顺势而为。”中航信托有关负责人称。
可持续发展不仅于在公司和行业的商业模式，还在于金融生态的完善。现代金融体系趋于复杂，厘清市场责任、强化市场纪律应当是实现信托业可持续发展的基础。
2016年11月16日，中国信托登记公司成立，成为中国金融基础设施建设的里程碑。中航信托出资入股1亿元，成为并列第二大股东，也是控股股东中央结算公司以外的最大股东之一。
“中国信托登记有限责任公司的正式揭牌，将推动统一有效的信托市场逐步形成，市场纪律和约束将进一步强化。”尚福林说，“加上之前已经成立的履行行业自律职能的中国信托业协会，在信托公司自身不断加强风控能力的同时，支持信托业发展的“一体三翼”架构全面建成，形成了监管部门为监管主体，行业自律、市场约束、安全保障为补充的多层次、多维度的信托业风险防控体系，支持信托业转型发展。”
以绿色交易推动商业文明
绿色信托不只是公司战略计划书当中的激扬文字，中航信托一直在通过一笔笔实实在在的交易，将“绿色”融入商业文明。截至2016年末，中航信托管理的信托资产投向绿色产业的资产规模达到92.02亿元。
2015年，中央财经领导小组办公室副主任舒国增在北京宣布，为携手推进节能减排、应对气候变化和促进可持续城镇化，中美双方企业将共同投资设立中美建筑节能与绿色发展基金，投资中国的建筑节能项目。该基金汇聚中美两国知名金融机构、工业企业和房地产公司。中航信托成为此次官方基金参与企业名单中的唯一一家信托公司。
2016年6月16日，该基金首批项目签约仪式在北京钓鱼台国宾馆举行。本期签约的内容包括镇江市绿色发展产业基金及两个具体项目、张家口市绿色发展产业基金及其在建筑节能和发展领域的合作意向，基金首期规模200亿元。中航信托作为基金的核心团队、筹备成员之一，全程参与基金筹备、项目筛选、资金筹集等工作。
在汽车工业与新能源行业的相互依托变革之际，中航信托积极推动新能源汽车行业的发展。根据国家政策推进方向，中航信托在新能源汽车电池领域与专注于锂离子蓄电池的技术的行业龙头企业天津力神共同探讨合作模式，以社会资本协助推动此行业的健康发展。
在节能环保领域，中航信托积极参与。为改善能源结构、降低空气污染尽责尽力，力求做到与环境的协调、友好型发展，中航信托与北京蓝景圣诺尔公司共同投入约2.7亿元，用于京津冀地区煤改电项目、燃煤锅炉改造、地区供暖项目。随着环境污染日趋严重，国家环境治理进程提速，蓝景圣诺尔更是将节能减排业务上升到多维度、多系列的提供节能减排供暖综合解决方案的高度，从“节能产品”到“节能解决方案”的层面，实现产业升级蜕变。2017年中航信托将与蓝景公司继续在生物质锅炉、煤层锅炉等方面展开合作。
发展绿色信托还需要合作机制创新。2015年10月20日，中航信托与协合新能源集团在北京签署战略合作协议，双方共同成立资产管理公司，在以光伏发电、风力发电为主的新能源产业投资管理、资源开发、项目运营和维护、项目资产证券化等方面进行全产业链的合作。双方基于对全球新能源领域发展前景的共识，以及对各自优势和资源整合的构想，建立战略合作伙伴关系，通过多方位、多渠道的项目开发和管理力争共赢。中航信托发挥在资本市场的优势，结合协合新能源在新能源领域资源获取开发和建设管理的能力，形成专业的新能源产业投资管理平台，致力于在产融结合的基础上，将绿色能源引入千家万户，创造更大的经济价值与社会价值。
经过持续探索实践，目前中航信托绿色信托业务实现了覆盖低碳经济、循环经济、生态经济三大领域。项目涉及提高能效、新能源和可再生能源开发利用、碳减排、污水处理、水泥节能减排、合同能源管理、光伏发电等众多项目类型，大力支持绿色产业、绿色经济的发展。
在业务审批流程中，中航信托设置了 “绿色通道”。在不违背公司治理和法律法规，符合风控要求下，公司对绿色项目加快流程进度，让绿色项目尽快获得资金支持。
这些项目经验表明，即使在经济效益、环境效益、风险控制上同时保持“不妥协、不将就”的态度，中航信托在绿色信托方面的探索依然是可行的。对于公司而言，其意义不仅在于实现了短期的业务目标，更在于坚定了公司执行绿色信托长期战略的信心。
绿色承诺
在中航信托看来，绿色信托的内涵不仅仅停留在支持绿色、低碳、循环经济，加强环境和社会风险管理的信托项目层面，提升自身环境和社会表现也是题中应有之义，进而塑造绿色信托企业文化。
中航信托在尝试构建以碳减排量为指标的业务评价体系，并把绿色理念贯彻到企业文化和员工教育当中。员工践行绿色理念，倡导绿色办公、绿色生活，自觉减少温室气体排放，保护生态环境。
为此，中航信托专门出台了节能环保的相关管理办法，制定了环境管理的相关制度，从无纸化办公、节约水电、办公环境治理等小事做起，推行“低碳办公”，并倡导员工使用低碳信用卡，购买碳减排指标，植树造林，抵消自身碳足迹。此外，公司也鼓励员工购买新能源汽车。
精准扶贫是中航信托履行社会责任、践行绿色承诺的重要支点。在定点帮扶永新县曲白乡浆坑村的过程中，中航信托根据当地实际，确定了实施“党建+贫困户+产业基地”的头瞿J剑投入资金设立农民专业合作社，将贫困户纳入其中，大力发展黄桃产业，并结合公司业务资源，探索建立稳定的农产品生产销售渠道。扶贫工作中，中航信托与当地政府加强信息沟通共享，强化企地战略合作，形成工作合力，实现脱贫攻坚目标。
信托业与慈善事业有着天然相亲的基因与图谱，信托制度的独特优势和专业的资产管理能力能很好地与慈善事业互补，拓宽慈善渠道、汇聚慈善资源、提高慈善效益。2016年9月1日是中国《慈善法》正式实施之日。经报监管部门备案同意，中航信托当天在北京成立了“爱飞客公益慈善集合信托计划”。该计划是中航信托首单真正意义上的慈善信托，也是国内首单以航空领域为背景的慈善信托。
该慈善信托设计为开放式，根据各个不同的慈善项目以及信托合同的约定，持续认购加入，最低认购资金起点为1元。广东省爱飞客公益基金会成为慈善信托计划的合作公益机构，北京六明律师事务所作为信托监察人，南昌市民政局作为该信托计划的行政管理机构。作为慈善信托，该信托计划的受托人、监察人、托管人均不收取任何报酬或费用，信托收益全部归于受益人，受益人为该信托项下公益项目的受助者。
该信托计划通过整合爱飞客公益资源，致力于航空科普、航空教学培训、支持教育、精准扶贫济困等公益慈善领域，并以此吸引和带动更多社会各界加入公益慈善事业。这是公益机构同金融机构联合开展公益慈善项目的一小步，更由此看到了社会合力的强大。
据民政部社会福利和慈善事业促进司慈善和社会捐助处处长王萍透露，2017年，民政部还将与银监会联合出台慈善信托的管理办法，鼓励更多的慈善资源进入慈善信托领域，充分发挥慈善信托独立性、灵活性、规范性、高效性的优点，推动对慈善信托，尤其是扶贫济困领域的慈善信托的税收优惠等支持。
“信托公司要扩大公益（慈善）信托规模，推动精准扶贫、精准脱贫，积极履行社会责任。”尚福林称。
信托公司一直都处于中国金融创新的前沿，快速响应市场需求和市场化运作模式是信托业的发展动力和优势。尚福林亦表示，信托公司未来还需要提升专业的资产管理能力，构建比较优势，致力于提供门类齐全、功能齐备的信托产品和信托服务，在优势领域巩固领先地位，在特色领域形成竞争优势。
办公环境治理方案范文4
年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：
（一）运输市场管理工作
1、客运管理
⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。
加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。
加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。
⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了年度质量信誉考核。
⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。
⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了GPS，并统一更换使用带有LED电子显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。
⑸为规范县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》，并根据《县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。
⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行了至白马关倒湾古镇、至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。
⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。
2、货运管理
⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车辆的证照、标志（灯、牌）、GPS监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。
⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业年度的质量信誉考评工作。
⑶截止目前，新审批普通货运车辆180余台，新审批危险品货运车辆10台。
⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。
⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》（德市运函〔2011〕字第79号）文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。
（二）维修市场管理工作
1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理
⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，杜绝虚开、买卖“二维”合格证行为。
⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。
⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》；要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。
⑷5月20日，协助市运管处组织主持召开了全市车辆维修行业管理工作会。会上，我所向各县（市、区）介绍了“营运车辆二级维护监管系统”的使用情况，重点介绍了该系统的主要功能、指标解释及操作使用等。该系统的推广使用有利于加强全市车辆二级维护的管理，建立规范有序的“二维”工作环境，从而确保车辆技术的安全稳定。
2、今年7月，认真做好年度三类以上维修企业的质量信誉考核工作，在考核中纠正了部分维修企业管理中的不足，提高了维修企业的服务意识和质量意识；
3、参与行业建设，协助企业实现规范化经营
⑴我县道路运输和维修市场起步晚、投入少，从业人员的文化和技术水平偏低。为此，我所积极贯彻“引导、扶持、发展”的方针，年初，对新审批的二类维修企业进行了了开业筹备和各项管理制度的建立、健全和规范的指导工作，在设备配置、内部经营管理等方面，提供咨询服务。
⑵加强管理，对我县三类维修企业进行综合整顿。目前，我县三类业户的规模和经营条件参差不齐，“越类”、超范围经营和无证开业、占道维修等违章行为有死灰复燃的迹象。对此，我所严格控制对专项汽车修理（三类）业户的开业审批，对从业人员的从业资格进行审查，严把审批关，同时加大对三类维修企业的安全监管力度，利用证照年审等对其进行行业监管。
⑶加强政策、法规的宣传力度，把协会作为平台，发挥协会的桥梁和纽带作用，本着“为行业服务”的宗旨，深入企业、上门入户，一方面宣传行业政策、法规；另一方面按照法律法规的要求，协助企业完善各项安全管理档案、修订完善规章制度，规范资料管理，为企业实现动态、长效安全管理机制奠定基础。同时，注重搜集、了解企业或经营业户的意见和要求，及时向上级主管部门反映、汇报，充分体现了管理和服务并重的理念。
（三）稽查工作
年加大了运输市场的管理力度，重点打击非法营运，我们一是加大了法律法规的宣传力度，针对人民群众对运输方面的法律法规知识相对缺乏这一特点，今年出动宣传车200余辆次到各乡镇、车站、道路沿途流动宣传，宣传法律、法规和发放坐“黑车”的危害性等相关法规和规定，共发放宣传资料5000余份，同时通过广播、电视张张贴公告等多种形式大力宣传。使广大人民群众对非法营运车辆的危害性有了进一步认识，安全自我保护意识得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共检查车辆2000辆，共查获违章147次，其中查处擅自改装货车36辆，非法载客机动三轮车9辆、面包车、含轿车46辆、其它违章车辆14起，并对车主进行了集中学习、教育。通过上路稽查有效的扼制了非法营运。同时确保了我县的各条城乡公交车辆、客运线路以及客运站的正常运行和稳定，给客运市场营造了良好的秩序。
（四）稳定工作
1、认真对待客运车主运输业户反映的问题，及时、妥善地予以解决，积极化解矛盾，并积极配合协助相关部门做好工作，今年上半年无群体性上访事件发生。
2、认真对待乘客投诉事件，与客运公司和客运车站一道妥善解决投诉6起。
3、针对目前燃油价格节节上涨，客运车辆营运成本增高，票价又暂时未随之上涨，公司及驾乘人员感觉经营困难，存在不稳定因素的情况，我所一方面积极与物件部门衔接，争取政策，另一方面与公司及客运车辆驾乘人员密切接触，了解情况，做深入细致的思想工作，稳定他们的情绪，保障了客运市场的稳定和安全运行。
（五）安全管理工作
1、健全机构、制定计划、明确责任，层层签定安全目标责任书
为进一步搞好年我所的道路运输安全生产管理工作，我所在年初成立了年度安全工作领导小组，进一步明确了安全第一、二、三责任人及各自的管理职责。为使安全工作得到贯彻落实，与市运管处、县交通运输局等主管单位签定了年安全管理目标责任书。在对企业管理方面，为使企业重视安全管理工作，我所在年初下发了《关于进一步做好年道路运输安全工作的通知》，制定了《年度道路运输安全工作（重点）计划》，并与各客货运输企业、车站、二类以上维修企业签定了年度交通安全目标考核责任书。同时，与所属各股室签定了年度安全管理目标责任书。为使我所安全管理工作上一个台阶，全面落实“一岗双责”制度，对运管所安全生产管理制度进行了完善，使我所在安全管理上做到了有据可依。通过制度的制定完善、目标责任书的签订，使我所的安全生产管理有了明确的工作目标，责任得到进一步明确、落实。
2、精心组织，加强监管，确保“春节”、“五一”、“清明”等传统节日安全工作顺利开展
为确保“春节”、“十一”、“五一”、“清明”等传统节假日道路旅客运输工作顺利开展，我所在节日来临之前成立了相应的安全工作领导小组，召开各道路运输企业负责人参加的节日安全工作布置会，会议精神得到了贯彻落实。节日期间，无重特大安全责任事故发生,无旅客滞留现象发生。为确保节日安全工作顺利进行，我所职工放弃休假时间轮流上路对安全工作进行监督检查。确保广大群众的出行安全，客运市场秩序得到了规范、完善。
3、抓制度落实、添工作措施、加强检查，确保企业安全工作落到实处
企业是安全工作的责任主体，企业安全管理制度的落实直接关系到全县道路运输安全工作的开展。在制度的落实上，主要采取了以下措施：一是积极组织每月一次的安全大检查，对存在的问题要求及时整改。全年共进行安全检查24次，排查安全隐患20处。二是为认真贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，坚持安全发展，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续深入开展“安全生产年”活动，扎实开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，切实做好安全生产的基础档案管理工作。三是企业召开安全生产例会时，我所均派人参加，并就安全知识、日常注意事项进行培训和讲解。四是监督指导危货运输企业建立、健全GPS监控管理办法，GPS监控达到了100%，违章驾驶员的处理得到了落实。五是切实加强对车辆二级维护的管理，要求全县二类以上的汽车修理厂全部安装了汽车维修信息管理系统软件，修理厂实现了对车辆进出厂的全程数据化管理，规范了二级维护管理流程，从源头杜绝了虚开、买卖“二维”合格证的行为。六是按照川交函〔2009〕140号文件精神要求，加强对客运市场的清理整顿，各客运企业的安全工作水平有了进一步提高，安全形势明显好转。七是为认真贯彻落实国家三部局联合印发的《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》要求，结合我县实际情况，从4月1日至6月30日，在全县集中开展道路客运隐患整治专项行动，主要针对客运企业开展安全大整治，要求客运企业进一步落实安全生产主体责任，认真履行源头安全监管职责。八是为规范县道路旅客运输市场的管理，加快道路旅客运输市场体系建设，深化道路旅客运输企业质量信誉考核内涵，建立和完善优胜劣汰的市场竞争和退出机制。
4、认真开展“百安”、“安全月”活动，加大宣传力度，酝造良好氛围
为确保“百日安全生产”和“全国安全生产月”等活动的顺利开展，我所均成立了专门的“安全工作领导小组”，进一步明确各自职责，活动期间组织企业负责人、技安员进行安全学习并就活动的开展作了具体安排和部署，形成了“主要领导亲自抓、分管领导负责抓、部门领导具体抓”的局面，在开展“百日安全生产活动”、“全国安全生产月”等活动期间，我所及道路运输企业、车站、二类以上维修企业在显著位置张贴、悬挂安全生产宣传标语100余幅、办宣传板报14期，印发宣传资料5000余份，各车站及有条件的车辆在候车大厅或车内电视上滚动播放安全警示片。通过有效的组织和宣传，起到了较好的警示和教育作用，司乘人员的服务质量有所提高，为旅客提了良好的乘车环境。
5、早动员、早安排、积极做好防汛前期准备工作
一年一度的防汛工作是道路运输安全工作的重中之重，为切实做好此项工作，我所于年4月27日上午在运管所会议室召开了由局领导、所中层干部，公司负责人及公司安全管理人员参加的安全例会，会上，对一季度道路运输安全工作进行了总结，就年防汛工作进行了安排布置，并对汛期道路运输安全工作提出了具体要求。通过近期的安全检查情况来看，各企业在安全例会上就防汛工作都提出了要求并编制了防汛预案。
（六）城乡环境综合整治工作
1、积极整治所办公环境，拿出资金安排专人负责公共区卫生工作，并将各办公室卫生责任进一步落实到各股室，使办公环境窗明几净、整洁舒适。
2、在对运输企业的监管中，运管所自制了《城乡环境整治检查记录表》，所分组对企业进行检查，对检查不合格的及时指出，要求立即整改，企业的办公、作业场地卫生状况得到了彻底整改，企业门前三包也达到要求。
3、以这次城乡环境综合整治为契机，所维管股与执法局、工商、安监等部门一起，对三类以下机动车维修企业进行了一次较为彻底的清理，纠正了他们的占道经营行为；协会还制作了统一式样的岗位职责、安全职责等内容的挂牌，免费发放给三类维修门店。
4、加强了对境内各种客运车辆车容车貌的检查和规范，使境内客运车辆面貌焕然一新。
（六）内部管理及自身建设
1、完成了市级文明单位、市级卫生单位的规划创建和申报工作。
2、在党建工作中，坚持每月一次的党员学习，组织党员认真参加学习各项方针政策和理论知识；组织党员积极参加“争先创优”活动；加强组织培养，认真对入党积极分子进行培养；积极组织党员、职工参加交通局总支组织的庆“7.1”球类运动会、组织人员参加市局组织的文艺调演和县发改局组队参加的县庆祝建党90周年的活动。
3、进一步完善了“学习制度”；对执法人员的着装进一步进行了规范。
4、加强业务学习和思想教育，提高运政执法队伍素质，无一例违法违纪行为和行政败诉案件发生。
（六）其他工作
1、完成各类信息报道25篇，其中，德阳运管信息采纳5篇。
2、按时、定期完成相关部门各类报表的填报及上报工作。
3、配合相关部门，完成了年度客运行业石油价格改革财政补贴资金和年10月-年3月车用压缩天然气价格补贴资金的发放工作。
4、我所积极与县安监局联系，组织了60余名道路运输行业的负责人和安全管理员于年5月18日至20日在交通局四楼会议室，举办了安全知识培训班。通过此次为期三天的安全知识培训，参会人员一致表示对安全知识有了进一步的了解。
二、年工作打算
（一）完成省局下达的站点建设工作。
（二）做好对全县运输企业、维修企业的质量信誉考核工作；做好运输行业的稳定工作。
（三）做好出租车客运运力投放方案及相关工作。
（四）指导有条件的货运企业开拓物流领域。
（五）继续规范客运车辆单车质量信誉考核体系，结合创先争优工作，开展运输行业服务明星评选活动。
（六）科技强管理，推进客运车辆、重型货车安装GPS、摄像头等监控设备。
（七）试行客运行业新线路服务质量招投标制度。
（八）规范县城内三类维修企业经营行为，加强对三类维修企业安全管理。
（九）拓展协会工作。
（十）规范乡镇客运站安全监管工作。
（十一）加强内部管理，不断完善内部管理制度，制定各项措施，充分调动全所职工的工作积极性。加强学习教育，坚持每周五学习制度，提高全所职工的综合素质和单位的凝聚力。
（十二）抓好安全管理，重点做好“十一”黄金周和春运的运输组织、安全监管工作。
（十三）积极开展城乡环境治理工作。
