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爆破作业安全管理细则范文1
关键词：劳动组织；质量安全；管理
中图分类号：TD8 文献标识码：B 文章编号：1009-9166（2010）035(C)-0108-01
一、劳动组织
井巷掘进施工实行定量、定时、“滚班制”作业，各班组负责各工序的施工。对每个班组的作业时间及工作量进行考核，超时或提前实行不同的奖罚措施。工程量及施工质量与经济挂钩，实行多劳多得的分配原则。这样辅助工“三八制”作业。机电队采用大班、小班和包机班三种形式。小班“三八制”负责24h井下机电故障的处理。各班组对自用设备要及时维修和保养，并负责对使用过程中出现的故障及时处理，保证井下掘进工作顺利进行。设备维修应不占用或少占用掘进时间。
二、质量安全管理
为保证井巷掘进施工质量和安全。应制订各项管理制度，对工期、质量、成本、安全等方面严格管理控制，并建立相应的控制体系，贯穿各阶段、各环节、各工序实行决策民主化、管理科学化、施工机械化。项目部建立六大生产保证体系：（一）质量管理系统；（二）安全管理系统；（三）经营管理系统；（四）生产管理系统；（五）物资供应系统，材料采购、验收、实际库存发放系统；（六）职工生活治安系统。实行班、队长、技术员及项目经理全员风险抵押制度，提高全员质量及安全意识，调动职工的积极性，出现了职工保班组，班组保联队，联队保项目部的良好局面。为优质快速施工创造了条件。
三、爆破掘进安全管理
爆破工程技术人员应持有安全作业证。其职责是：
1、负责爆破工程的设计和总结，指导施工，检查质量。2、制定爆破安全技术措施，检查实施情况。3、负责制定盲炮处理的技术措施；并指导实施。4、参加爆破事故的调查和处理。
爆破班长应有爆破工程技术负责人或有三年以上爆破工作经验的爆破员担任。
做好放炮员的管理工作是煤矿爆破安全管理的主要内容。井下放炮工作必须由专职的放炮员担任。担任放炮员的条件：（1）从事两年以上采掘工作；（2）取得放炮员合格证。要取得放炮员合格证，必须经过不少于一个月的培训，并经考试合格。某矿发生煤尘爆炸，死亡5人。经调查，全矿15名放炮员参加培训的时间最长不超过30天。只有经过培训，通过考试选拔，才能保证相对有素质有经验的人员担任爆破任务。放炮员的安全职责：①严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”；②遵守领退制度，保证爆破器材不丢失；③遵守运送制度，保证沿途安全；④遵守安全放炮各项操作规定，保证放炮过程安全；⑤遵守处理放炮故障及特殊情况下放炮的规定和要求，防止放炮事故的发生。安全员应由经验丰富的爆破员或爆破工程技术人员担任，其职责是：①负责本单位爆破器材购买、运输、储存和使用中的安全管理；②督促爆破员、保管员、押运员及其他作业人员按照本规程和安全操作细则的要求进行作业，制止违章指挥和违章作业，纠正错误的操作方法；③经常检查本单位爆破工作面，发现隐患及时上报或处理，工作面瓦斯超限时有权制止爆破作业；④有权制止无安全爆破作业证的人员进行爆破工作；⑤检查爆破器材的现场使用情况和剩余爆破器材的及时退库情况。
（二）爆破器材安全管理
使用不合格爆破器材会酿成爆破事故；使用爆破器材不符合环境要求造成拒爆事故或引发其他事故。
（三）施工过程安全管理
严格按照煤矿安全规程施工操作和施工，“一炮三检”和“三人连锁放炮制”杜绝事故的发生。（煤矿安全规程）规定，在瓦斯矿井中放炮作业、放炮员、班组长、瓦斯检查员都必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。“一炮三检制”是在采掘工作面装药前、放炮前和放炮后，放炮员、班组长、瓦斯员都必须在现场，由瓦斯员抽查瓦斯，放炮地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时，不准装药放炮；放炮后瓦斯浓度达到1%时，必须立即处理，并不准用电钻打眼。无数次瓦斯爆炸事故说明，不论是高瓦斯还是低瓦斯矿井的采掘工作面，绝不应忽视放炮前的瓦斯检查。执行“一炮三检”，正是防止放炮前瓦斯漏检，避免在瓦斯超限的条件下放炮的有力措施。
“三人连锁放炮制”就是放炮员、班组长和瓦斯检查员三人必须同时自始至终参加放炮工作的全过程。放炮前放炮员将警戒牌交给班组长，由班组长派人警戒，下达放炮命令，并检查顶板与支架的情况，将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检验员。瓦检员经检查瓦斯、煤尘合格后，将自己携带的放炮牌交给放炮员。放炮员接到放炮牌后，才允许将放炮母线和连接线联结，检查网络正常，发出放炮信号，进行放炮。放炮后三牌各归原主。执行“三人连锁放炮制”可以防止放炮混乱，放炮警戒不严或警戒不落实造成放炮崩人事故；放炮前认真检查顶板与支架情况，可以避免因放炮而引起的冒顶事故。
总之，只有提高与爆破有关人员的素质，做好安全管理工作，才能实现安全生产。
爆破作业安全管理细则范文2
爆破在公路建设中被广泛采纳使用，特别是随着西部大开发进程的发展，国家加大对西部基础设施的建设，高速公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。据统计，爆破事故占公路建设中工伤事故的30%左右。这就很非常有必要加强爆破的施工管理，预防爆破事故的发生。
一、爆破原理
炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并形成高热气体。建筑施工中，就是利用炸药的这种性质来为施工服务，达到工程建设的需要要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸地震、空气冲击波、飞石和噪声等，一旦失控，就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。
二、爆破前的准备工作
1、了解当地的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在高速公路建设中，涉及到非常多的石方开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。
2、检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，禁止未爆破专业人员进行爆破作业。
3、爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。
三、爆破安全距离的确定
爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：
R=20×k×n×w
式中：R—飞石安全距离，
k —安全系数，根据爆破的综合因数考虑，
n —最大药包爆破作用指数，
w —最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0.5～0.8倍。
四、爆破事故的预防措施
1、严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。
根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。
2、装药、充填，装药前必须对炮孔进行清理和验收。
使用竹、木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药的时间间隔必须大于15分钟，预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得破坏起爆网路和线路。隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间应有明确规定，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过长。
3、设立警戒线
爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模板覆盖，并加压沙袋，以防止爆破飞石飞出地面。转贴于
4、点火、连线、起爆
1）、采用导火索起爆，应不少于二人进行，而且必须用导火索或专用点火器材点火，严禁明火点炮。单个点火时，一个人连续点火的根数不得超过5根，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m.如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3，当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工作人员必须撤离工作里。
2）、为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。
3）、用点雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差必须小于±5%，否则，禁止连接。大型爆破必须采用复式起爆线路。
4）、采用电雷管爆破时，必须按国家现行《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定进行，并加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m，雷雨天气应停止爆破作业。
5、爆破检查
爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，经爆破指挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破地点工作。
6、盲炮处理
盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法：
1）、经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。
2）、打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直径。
3）、用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。
4）、若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。
5）、对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。
爆破作业安全管理细则范文3
中图分类号：F53 文献标识码：B文章编号：1008-925X（2012）11-0109-02
摘 要 通过铁路高瓦斯隧道施工实践，简要介绍高瓦斯施工过程中安全控制和预防注意事项。
关键词 高瓦斯隧道；安全施工
1 基本要求
1.瓦斯隧道施工前，必须建立安全生产管理机构，建立安全生产责任制，建立健全各种安全管理制度，并确保有效实施。2.瓦斯隧道施工前必须编制专项施工方案；必须编制相应预案。3.瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。4.瓦斯隧道的施工应建立救护队，配备救护装备。5.瓦斯监测应符合下列规定：①瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚的地点，必须重点检测，并采取有效措施进行处理。④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置，其电阻值必须符合相关规定。
2 瓦斯隧道施工安全要求
瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求：①当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作，撤出工作人员，切断电源，研究预防和消除措施进行处理。②由于临时停电或检修，主要通风机停止运转或通风系统遭到损伤的，在恢复正常通风后，所有受到停风影响的地段，必须经过检测人员检查，确认无危险后方可恢复生产。③高瓦斯隧道掘进工作面应安设隔（抑）爆设施。
3 爆破作业
爆破作业应符合下列安全要求：①严格执行“三人连锁爆破制”（指放炮前放炮员将警戒牌交给班组长，班组长派人警戒准备下达放炮命令，然后将自己的放炮命令牌交给瓦斯检查员，经检查瓦斯浓度符合要求后，再将放炮牌交给放炮员）。②瓦斯作业面必须采用电力起爆，严禁使用半秒、秒级电雷管。③瓦斯作业面爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。④洞内爆破时，人员应撤至洞外。⑤炮孔的装药及填塞必须符合相关技术指标参数要求。装药前应清除炮孔内的煤（岩）粉。⑥爆破母线应采用铜芯绝缘线，严禁使用裸线和铝芯线爆破，爆破母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢丝绳、刮板运输机等导电体接触。
4 通风、防尘
通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路电源能够及时保证风机正常运转。瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、开关、线路及风电闭锁、瓦斯电闭锁供电。
5 隧道照明
1.照明与电气信号应符合下列要求：①低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V。②输电线路必须使用密闭电缆，不得使用裸线和绝缘不良的导线。③瓦斯突出隧道内的照明电器应使用防爆型。2.矿灯充电房应离洞口50m以外。使用矿灯之类照明时，如有不良情况，不得使用。3.在瓦斯隧道内严禁使用有火焰的灯火照明。任何人员进入隧道前必须接受安全检查，严禁将可能产生火花和自燃的物品带入洞内。4.严禁在洞内已敷设电缆上临时接装电灯或其他设备。5.电缆在洞内接头时，应在特制的防爆接线盒内或有防爆接线盒的电气设备内进行连接。
6 防火
瓦斯隧道的防火工作应符合相关规定要求，瓦斯隧道施工必须制订防火措施，洞内严禁产生高温和发生火花的作业。洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业，确需用焊时必须有相应的安全措施。
7 救护
瓦斯隧道应备有急救和抢救设备，保持其良好性能并指派专人保管。高瓦斯和瓦斯突出工区应配备救护队。救护队必须在统一指挥下开展抢救工作，严禁个人单独行动。
8 揭煤防突应符合下列规定
①施工人员必须佩戴自救器。②掘进工作面中煤层爆破时，所有人员必须撤到洞外。③应加强通风管理，开挖面应有足够新鲜空气。④加强地勘与调查收集邻近隧道、矿山等相关资料工作。⑤对于不知道是否具有突出危险性的煤层，必须进行予探，并进行瓦斯考查，检验其是否具有突出危险性。予探时必须保证足够的安全距离。具体操作按《隧道防治煤与瓦斯突出设计》的具体要求进行。⑥当经予测具有突出危险性时，必须按照突出煤层进行施工管理，并严格遵守《煤矿安全规程》及《防突实施细则》的规定。
爆破作业安全管理细则范文4
关键词：光面爆破；锚喷支护；巷道施工
1 概况
近几年，随着国家对煤矿实行关停并转的相关政策，煤矿原煤产量不断增加，原有的矿井系统不能满足安全生产需要，为了解决这一问题，需要不断进行技术改造。如何保证施工中巷道成形的同时提高工效和工程质量就成为一个亟待解决的问题，所以近几年来光面爆破配合锚喷支护成为一个解决问题的新思路。
2 试验巷道地质概况
文章以某矿施工实例举例说明。某矿在巷道施工发现，其巷道穿过的以砂岩与砂质泥岩为主的岩层，普氏系数为7，掘进中巷道可能经过破碎带。
3 实验过程
为了更好地提高岩巷掘进工效，促使掘进巷道一次成型，该矿从1996年开始于不同的地点进行了不连续的光面爆破与锚喷支护的结合实验，主要采用中深孔定向爆破技术和中深孔光面爆破的技术手段。根据采区车场的围岩状况，先后分别采用楔形三角复式掏槽，菱形复式楔形掏槽，双排复式楔形掏槽，直眼三角柱式掏槽等方式的单体工业实验，最后使用优选法，利用正交关系最优化从不同的试验方案中选出最佳爆破参数组合。在总结以往经验的基础上，采区车场施工使用岩石乳胶炸药，双排复式楔形掏槽方式，进行光面爆破。最初周边眼间距放大700mm，未能达到预期效果，当放到400mm时，效果得到了明显提升，经过5个多月的重复试验，得出工程经验，在适当的部位上布置空眼，爆破达到了更好的效果。由此，光面爆破的工程实验获得了长足进步，不但提高了锚喷支护的作业以及巷道的一次成型质量，而且降低了材料消耗，提升了掘进速率。
3.1 施工参数及过程
3.1.1 相关参数
根据该巷道的设计尺寸（巷道净宽3.6m-7.623m，净高3.2m-3.747m）、岩性编制了爆破作业参数（见表1）
3.1.2 打眼要求
打眼采用7655型风钻、40mm钻头和长度为2.0m六棱钢中空钻杆打眼。打眼采用四定方针，五台风钻交互作业，使用中定人、定炮眼、定数量、定位置、定质量。
3.1.3 装药细则
（1）本次使用乳化炸药，毫秒延迟的电雷管，MFB-200型电容式发爆器起爆。
（2）装药之前必须使药卷顶实直到眼底，同时必须将眼内泥水使用扫眼器吹净。
3.1.4 喷浆支护要求
根据支护原理，在岩层没有整体达到塑性破坏之前，顶板岩层仍可能保持岩梁结构，此时岩层变形很小，部分岩层尚未超过其极限强度，其自身承载能力很高。而且此时的岩层主要受水平挤压应力的作用，所以锚杆此时对岩层承载能力的影响较小[1]。随着围岩变形的增大，顶板岩层的塑性破坏区域很快超过锚固范围，顶板岩层梁的结构被破坏，而锚岩支护体形成平衡拱的关键是通过锚杆的作用保持锚固岩层的整体性。岩层松动是造成锚固平衡拱破坏的直接原因，它使锚杆丧失抗剪作用和约束作用，从而使锚杆失去成拱作用[2]。所以锚杆支护要严格按照岩层性质以及设计要求打设，在此基础之上，此后进行的喷浆作业中，根据之前的喷浆施工经验，施工中要严格控制水量，达到以喷射表层不出现移滑，不产生干斑为最宜。需专设喷浆组，采用HPJ-6型喷浆机作业，混凝土设计厚度为120mm。
3.2 数据结果分析
根据5个月对超欠挖尺寸、半眼率、岩石表面的炮震裂缝参数的监控统计发现，爆破半眼率逐步提高，巷道成形效果呈增益趋势，高效控制了毛断面，大大减少了超欠挖尺寸以及炮震裂隙的程度。
3.3 取得效果
历经5个月的光面爆破结合锚喷支护试验，该矿取得了良好的经济效益，进尺掘进从原先每月70m提升至160m上下，掘进的工作效率从原来的0.016m/工提高到0.04m/工，共计节约费用达20万余元。
参考文献
[1]李农，李伟清，侯端明.让均压锚网支护系统在高应力区的研究与应用[J].山东煤炭科技，2011（2）：103-104.
爆破作业安全管理细则范文5
一、落实了安全生产控制指标，强化了安全生产责任。
年初负责起草了《**县安全生产目标管理考核细则》，并组织各乡（镇）、各单位层层签署了安全生产责任状。以“两杜绝、一减少”为核心内容，量化安全生产工作目标任务，明确了全年的安全工作重点和各级职责，层层分解指标，层层落实责任，使全县安全生产监管工作目标明确、责任明确、工作重点明确。
二、加强了安全生产宣传力度，提高了全民安全生产意识。
以组织“安全生产月”活动为契机，围绕“安全发展、国泰民安”主题，大力宣传安全生产方面的法律法规和相关知识。召开了专题会议并下发了安全生产月活动方案，全面布置了全县安全生产月工作。6月9日在县委广场组织交通局、交警大队、消防大队、建设局、质监局、气象局、供电公司、电信公司等单位举行了宣传咨询日活动，活动期间散发宣传资料31种，共10500份，悬挂标语60多条，出动宣传车一辆，组织移动公司、联通公司发送了安全短信息。为提高全民安全生产意识营造了关爱生命、关注安全的氛围。
三、加强了安全生产技术培训，提高了从业人员的安全技能。
上半年组织有关人员参加市里举行的培训班有：露天采石场主要负责人和安全管理人员培训班，中级安全注册主任培训班，全市旅游业安全宣贯培训班，厂内机动车辆特种作业人员培训班，非煤矿山特种作业人员培训班，建筑施工企业起重机械、登高架设特种作业人员培训班；县里举行的培训班有：电工作业人员培训班，爆破作业人员培训班，危险化学品经营管理人员培训班。通过这些培训，大大提高了相关人员的安全生产技能，增强了安全意识。
四、加强了安全生产执法检查，督促整改安全生产事故隐患。
安全生产执法监察大队加强了日常检查，建立了有关企业档案，基本掌握了全县安全生产动态。同时认真组织各乡（镇）、安委会成员单位在全国“两会”前夕和“五一”黄金周前夕开展了两次全县性的安全生产大检查，以非煤矿山、危险化学品、消防、建筑施工、公众聚集场所、商贸和旅游为重点，进行全面检查，对排查出的安全隐患，提出了整改意见，明确了相关责任人，确保整改措施落实到位，从而保证了重要时期的安全稳定和各项安全指标的完成。
五、加强了安全生产专项整治，严格执行安全生产许可证制度。
今年上半年，重点对城区的危险化学品经营单位进行了专项整治，督促其申请办理《危险化学品经营许可证》。到目前为止，共有26家经营单位提出了申请，对21家未申请的经营单位下发了整改通知书，如逾期不整改将依法取缔。
六、存在的主要问题。
1、部分乡（镇）、部分单位和个别生产经营单位负责人安全生产意识较差，对安全生产存在侥幸心理，只注重经济效益而忽视了安全生产，安全检查流于形式，安全生产整治有“走过场”、“留死角”的现象。
2、安全投入不足，如一些桥梁超期服役、带病服役，而无相应的专项整改资金。
爆破作业安全管理细则范文6
1.坚持安全第一，预防为主的方针，作好事前控制
依据国务院 第393号令 第三条 建设工程安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。第十四条 工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。
1.1工程开工前总监理工程师要组织专业监理工程师对施工单位提交的施工组织设计中的有关安全部分进行审查，审查合格签署意见，这也是签署开工报告的一个条件。
1.2在审查施工组织设计的同时，总监理工程师还要组织专业监理工程师对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案进行审查，主要包括：
1.2.1施工现场临时用电方案；
1.2.2基坑支护与降水工程施工方案；
1.2.3土方开挖工程施工方案；
1.2.4脚手架安装、拆除工程施工方案；
1.2.5模板安装、拆除工程施工方案；
1.2.6起重吊装设备安装、拆除工程施工方案；
1.2.7拆除、爆破工程施工方案；
1.2.8高空作业施工方案；
1.2.9冬期、雨期等季节性施工方案；
1.2.10采用新结构、新材料、新工艺、新设备的建设工程和特殊结构的建设工程，要有保障施工作业人员安全和预防安全生产事故的施工方案；
1.2.11安全生产事故应急救援预案。
1.2.12国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程的施工方案。
1.3审查施工单位的资质，是否符合承建工程要求的资质等级要求，是否有安全生产许可证；同时，还要检查施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施的专业队伍的施工资质。
1.4审查施工项目的安全保证体系，明确项目经理是安全生产的第一责任者，同时，项目要设有专职的安全管理人员（要有安全员上岗证），负责现场的安全管理，监督安全措施落实。项目经理部还要建立健全的施工安全生产责任制、安全生产规章制度和各种设备的操作规程。
1.5审查特种作业人员的操作资格证书。垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员、电工、焊工等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
1.6审查施工单位使用的起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设备的合格证或由具有专业资质的检验检测机构出具的安全合格证明文件。设备使用前，要检查安装单位出具的自检合格证明、向施工使用单位进行安全使用说明及办理的验收签字手续及安装后检测机构出具的检测报告。
2.在施工过程中做好检查督促工作，发现安全事故隐患，及时要求施工单位整改，作好事中控制
依据国务院 第393号令 第十四条 工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
2.1组织及参与有关施工现场的安全检查，发现安全隐患，及时以书面的形式发出整改通知，并限期整改，跟踪整改情况。
2.2检查项目的安全教育情况，特别是对新进场的工人进行的岗前三级教育及变换工种前进行的安全教育情况（检查记录）。
2.3检查施工过程中项目经理、安全员及特种作业人员持证上岗的情况，杜绝无证上岗现象发生。
2.4检查施工现场场地布置情况是否与已批准的施工组织设计相符，办公、宿舍、食堂等临时设施的设置以及施工现场场地、道路、排污（水）、防火措施是否符合有关安全生产标准规范和文明施工的要求。施工现场要按规定放置各种警示牌。
2.5检查施工项目各相施工操作前的安全交底情况，有必要的、特殊工程监理工程师可以参加安全交底会，其它情况下只需检查安全交底记录。
2.6检查施工现场临时用电情况，建筑施工现场临时用电必须符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的规定。检查施工用电线路架设是否符合要求；接地与接零保护系统是否符合要求；临时用电是否实行三级配电（总配电箱、分配电箱、开关箱）、两级保护（在总配电箱和开关箱中各设漏电保护器）；开关箱是否做到了“一箱、一机、一闸、一漏”，有门、有锁，有防雨、防尘设施等。
2.7检查施工用脚手架的搭设情况，检查立杆基础、水平扫地杆的设置、连墙件的设置、杆件的间距和剪刀撑的设置、杆件的搭接、水平网和立网的设置、脚手板的铺设、安全通道的搭设等，并检查搭设前向操作人员的交底和搭设完毕后的检查验收记录，签字要齐全。
2.8检查基坑的开挖与支护情况，检查是否按施工方案放坡或支护、坑边物料、土方堆放是否符合要求、有无边坡滑落的危险等。
2.9检查模板支拆情况，检查是否按施工方案的要求安装和拆除模板、立杆要稳定和牢固（钢管立杆下必须加上底座和垫板）、模板等施工荷载不能集中堆放、模板拆除时混凝土必须符合规范要求、模板安装和拆除前要进行交底并履行签字手续等。
2.10检查“三宝”使用和“四口”的防护，进入施工现场要戴好安全帽，高空作业要正确使用安全带，建筑工程外侧要用密目式安全网封闭，楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口、阳台、楼板、屋面等要按规定进行防护。
2.11工地例会要对可预见的安全问题提出要求和整改意见，要警钟长鸣，会会讲安全，人人讲安全，有必要的要召开安全专题会议。
3.事后控制
3.1安全事故发生后，立即有组织地抢救伤员，保护好现场，向有关部门汇报，积极配合有关部门搞好事故调查工作。
3.2工程完工后，整理好安全档案，对工程施工中安全管理方面的经验和教训进行总结。
4.做好监理工作的内业，监理工作内业是检查监理工作的内容之一，也是监理工作的记载。
4.1要编制有针对性的安全监理规划和安全监理细则，用以指导监理工程师的安全工作，要有安全监理责任制。
4.2做好监理日记，监理日记上要有安全专栏，安全专栏内要记录真实的、有针对性的安全方面的内容。如，施工现场安全生产状况，各项安全生产措施的落实情况，施工现场安全检查发现的问题及处理情况，现场文明施工情况，各种会议及各方面安全检查情况，发生安全事故的详细记录。监理日记要有总监或总监代表的签字。
4.3监理月报要有安全方面的内容，要汇报所在月施工现场的安全生产状况，各项安全生产措施落实情况，安全检查情况和安全事故发生情况。
4.4各种会议（工地例会、临时安全会议等）要有会议纪要，工地理会要讲安全生产的内容，要有记录。
4.5施工现场安全检查发现安全隐患，要以书面的形式（监理工程师通知书）通知施工单位，并要求施工单位以书面的形式（施工单位申请书，即监理工程师通知书回执）将隐患的整改情况报给监理部。
4.6大型施工项目要设立安全管理台帐。
参考文献：
1.黄金枝，刘永新 工程监理/安全监理/项目管理规范操作手册 中国建筑工业出版社 2007
