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铁路安全管理培训范文1
三钢集团(有限)责任公司运输处，通过强化安全管理，优化运输组织，坚决贯彻落实“安全、正点、优质、高效”的方针，在未增加使用机车的情况下，全面完成跨越200万吨的铁路运输任务，全年上缴利润680万元，比上年增长23.6%。全员劳动生产率达到78018.29元/人・年，比上一年度增长17.3%，创下了自90年以来的最高记录。铁路行车一般事故、事苗隐中有降，全年防止路外行车事故32件次。实践证明只有以人为本，不断提高职工的安全意识和安全行为，才能确保安全生产。同时，充分体现了铁路运输安全是冶金企业稳定发展的一项重要保证。一年来，运输处安委会把安全工作摆上重要的议事日程，结合各个不同阶段职工的思想特点，有针对性地提出安全工作要点，真正做到“警钟长鸣”，使安全管理工作取得新进展。03年度又荣获公司安全生产先进单位的荣誉称号。
1、紧扣发展主题，夯实安全基础
1.1、年初，根据公司生产经营发展的新目标，如何实现保产保运保安全的宗旨。在全处职工中开展“零违章”承诺签名活动，同时，把“零起点，大安全”做为凝聚职工安全思想的工作重点。零起点即要求全体职工戒骄戒躁，总结经验、教训，轻装上阵，继往开来，一切从零开始；大安全即建立车间、工段、班组专、兼职安全员的安全网络，各岗位之间互相提醒共保安全，实现人人重视安全，人人讲安全的氛围。强调安全管理工作是一种观念，是一种文化，是一种行为，是一种习惯的安全理念，从年初开始，就让职工绷紧安全生产这根弦。
1.2、开展“四个一”活动，增强安全管理机制
针对职工放长假过后，安全意识有所放松的特点，处安委会在职工中组织开展“四个一”活动，即各班组组织一次《安规》和《安全生产法》的再学习，每一个职工提一条安全生产的建议；查一起安全隐患或违章行为；做一件共保安全的实事。举办班、组长以上骨干参加的安全管理培训班；对生产岗位职工进行《安规》学习和考试，并规定85分为及格线，共有490人次参加学习，并全部通过考核。同时，查出隐患62处，立即组织相关部门进行整改。通过以上活动，稳定了职工的安全意识和安全行为，增强了安全管理机制，为全年的运输安全打下基础。
2、制定八项措施，构建长效机制，牢筑安全防线
2.1、安全责任重于泰山，安全健康事关千家万户，是人们生活中的一件大事。安全管理工作必须构建一个长效的机制，才能牢筑严密的安全防线。运输处安委会制定了“领导到位，逐级负责，齐抓共管，全员参与，严格管理，常抓不懈，强化制度，检查落实”八项措施，使全年的安全管理工作有条不紊地进行。从而在运输生产过程中牢筑了五道安全防线，即职工安全思想防线，职工自我安全保护防线，岗位安全共保防线，现场安全防护措施防线，规范各项规章制度防线。
2.2、结合“安康杯”和“安全生产月”活动的开展，提出了“三个继续”和“三个到位”的工作要求，使安全管理网络和安全共保活动进一步得到落实。三个继续即继续深入开展五项专项整治工作；继续组织《安全生产法》和《安规》的再学习；继续抓好三不伤害防护措施的学习和完善、修订工作。强调《安全生产责任制》落实到位，岗位安全操作规程落实到位，安全检查、考核、处罚制度落实到位。
3、培育安全文化，激发员工自律安全的主动性
3.1、企业安全文化是激发员工自律安全，增强自我保护意识和能力，提高企业凝聚力，塑造良好的企业形象的有效管理方式。安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和。其内涵包括工作规范、安全教育、安全理念；其外延即建立起企业内部合作、奋进、友爱的文化心理环境，营造和谐的人群氛围，自动调节员工的心态认同，做到安全健康造福社会。运输处安委会通过组织职工参加各种安全知识竞赛，参观安全、环保图片展，举办安全技能比武等形式的活动，提高职工的安全素养。结合职业安全健康体系认证工作的开展，全处526人次参加认证学习，组织全处职工对各个岗位开展危害辨识和安全风险评价工作。共查出危害因素181条，并按危害性质进行认真评价，对危害性质特别严重的岗位制定了应急救援预案。
3.2、通过开展“个人无违章，岗位无隐患，班组无事故”的创三无活动，使职工自觉地按安全要求采取行动，从“要我安全”转变成“我要安全”。落实了六项保障，即稳定职工队伍和提高业务素质的保障，规章制度落实的保障，技改现场和结合部安全管理措施的保障，安全检查与违章、违纪、隐患整改力度的保障，各级管理人员安全生产责任制落实的保障，教育、宣传、营造安全生产氛围的保障。
3.3、通过加强安全文化的建设，使职工从被动服从管理制度的执行状态变成自觉自愿的行动。全处各个班组组织职工开展四查活动，即安全环境自查，安全设备自查，安全防护用品佩带和使用情况自查，劳动纪律自查。逐步实现消除危险隐患，消除违章行为，消除麻痹思想，消除串岗、睡岗等违纪行为，保证了安全生产目标的实现。
4、提高业务素质，确保行为安全
4.1、开展经常性的业务培训，全年共举办各类培训班16期，588人次参加培训。举办各类技能竞赛活动，对全处在岗调车人员进行《技规》、《安规》、《行车组织》的理论培训和观速、观距、上下车，信号显示、应急处理等十几个项目的实践培训，组织调车技能竞赛活动，对成绩显著者给予重奖。同时，与铁路部门联手对在岗机车司机进行高级高工的理论、实践培训考核，其中12个同志通过严格考核，首次获得铁道部颁发的过轨司机驾驶证，并取得高级工资格认定，全部予以聘用，提高0.2个工资系数。
4.2、严格各项规章制度，采用定期和随机抽查的办法。对违规违纪行为给予按章严肃处理，全年处理违章违纪人员23人次，对情节较重者分别记入员工安全档案。对各类事故、事苗按四不放过的原则认真组织分析，每月通报违章违纪情况，并组织开展反思活动，不断提高职工遵章守纪的自觉性。
铁路安全管理培训范文2
关键词：联调联试 安全管理模式
中图分类号：P135 文献标识码：A
地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，占据着轨道交通行业的主导地位。在地铁未正式运营前，需要进行设备系统的调试。地铁设备系统联调涉及设备系统繁多综合性强，并且直接关系到行车的可靠性和安全性，对地铁线路将来能否为市民提供安全、可靠、快捷、舒适的乘车服务起着关键性作用。
地铁联调联试管理特点
联调联试的目的是确认并检验铁路设施与车辆之间的接口，以便确保功能与安全；在管理方面有以下特点：
安全责任大，形式复杂。联调联试安全管理设计的单位和环节多，专业跨度大。联调联试期间既要保证试验列车的绝对安全，又要保证施工过程的安全，同时也要保证参与调试人员的人身安全，其中涉及众多相关单位，包括地铁建设单位、地铁运营单位、建设监理、建设施工单位等，涉及面广，结合部多，难度系数高，需要统筹安排，协调各单位动作，发挥系统优势，强化责任落实，形成整体合力。
综合性强。地铁设备系统总联调是对车辆及段场工艺设备、供电系统、通信系统（含门禁、安防）、信号系统、轨道系统、给排水系统（含水消）、综合监控系统(含BAS、环控、空调、FAS)等设备系统之间的综合联调和系统的试运行。在过程中将对各个设备系统的调试介入条件进行验收评估，对各子系统内部和相关子系统之间的各个接口进行调试，并进行验证评估，在实现各设备系统正常运转后，通过冷滑、热滑、试运行等环节对整体地铁设备系统进行综合调试，验证评估整个系统是否满足试运营条件。在通过各阶段的反复“验证评估、整改调试、再验证评估……”通过后，按照国家相关规范要求履行验收程序，在完成3个月的试运行后，最终投入试运营。
“建管结合，多方协调，无缝交接”管理模式
在调试期及调试与生产并行期, 通过搭建沟通平台, 建立实施多方协调的机制, 确保参与建设及调试人员全过程参与，形成多方有效沟通，包括设备监造验收、设备安装调试等的质量控制与管理, 操作岗人员熟悉掌握设备的结构和特性, 在实现设备高质量、高速度移交的同时, 建立并实施完善的生产运行及安全管理制度, 达成从生产建设到运营介入接收的平稳过渡。
协调生产, 是管理人员为调整员工的工作方向, 达到观点、理念的基本一致, 更好地完成任务, 针对特定问题与有关人员联系, 彼此交换意见, 借以保持各方的和谐与融洽。设备联调工作从各系统设备单调完成后开始，直到完成试运行并交付试运营，联调工作才正式结束，而总联调工作是指最后阶段的整体设备系统综合调试。通过实行启动试运指挥部现场办公、定期召开现场协调会等方式,建立协调机制, 减少中间环节, 提高工作效率, 确保运营人员能够充分参与设备安装调试的质量控制与管理, 并将安全运行管理规范及安全理念深入贯彻执行, 实现联调联试平稳化, 现场管理规范化。
无缝交接不仅要求设备移交时的高质量, 交接工作的高效率, 还强调操作岗人员对设备管理维护技能的掌握, 以及交接后运营运行的安全平稳,这就需要在设备交接时，同时做到设备技能知识的培训和上岗人员资质。更重要的是, 设备调试及交接要与运营管理的规范化, 标准化管理工作的开展齐头并进, 使得联调联试的安全生产制度及安全生产理念尽早发挥作用，贯彻在每个生产作业环节。
“建管结合，多方协调，无缝交接”管理模式的具体实施
建章立制, 促进建管结合工作的顺利开展。
运营公司需要制订并颁布实施各类规章制度,在保证安全的前提下，能指导现场调试生产有章可循。制定运营管理相关规范，包括联调联试期间安全管理制度，联调联试阶段生产管理规定等。制定设备调试、安装、验收等相关标准，包括现场设备安装调试工作实施方案，设备安装验收制度等各环节与各系统调试可实施的管理制度及相关标准，对现场调试全方位,调试生产对现场设备安装调试相关工作有章可循。
缔造“多方协调, 无缝交接”的实施氛围
缔造浓厚的求学氛围, 充分调动生产管理人员学习、参与积极性, 是顺利实施“多方协调, 无缝交接”的重要前提。运营公司需要采取内外并举, 全方位多层次的培训理念, 采取“走出去”、“请进来”的多种形式, 如: 厂商实习、设备制造厂家培训、现场调试培训、生产管理培训、技术交流、专家讲座、互教互学等, 努力提高操作岗人员技能水平及学习积极性。
形成立体监控网络
运营公司与建设公司都要建立联调联试安全管理机构, 配备专业人员, 明确区段安全包保责任人, 落实安全生产责任制。各单位要从领导开始, 层层签订安全包保责任状,责任落实到人、落实到作业层。公司各指挥部组织施工和监理单位对联调联试范围内工程进行达标检查,对存在的问题和差距在联调联试前整改。运营公司要召开不同层次的会议, 明确联调联试安全管理工作任务、目标和接收要求, 对联调联试安全工作进行布置和落实。
加强过程和细节质量控制
落实到每天的具体工作内容，严格把控作业细节，采取每天早晚交班会形式，将试验行车计划、施工计划作为实施前提，调试及施工单位提报试验计划及施工计划, 联调联试指挥部提前向各调度岗位各车站下达。生产调度需要提前向施工单位了解有关情况, 核对或督促与各有关单位签订的施工安全(配合)协议, 结合实际做好前期准备工作。在每天交班会上，需要根据施工内容分析施工的影响范围、安全关键环节, 详细制定施工安全措施, 明确施工的内容、时间、地点、影响范围、施工前1 h 到施工后1 h 图定列车的接发车方案、限速情况、人身安全注意事项、安全关键环节及控制措施、作业及监控人员分工等。
通过“建管结合，多方协调，无缝交接”管理模式的管理模式，为联调联试高效率高质量提供有力依据，为地铁线路的建设和后期运营起到了如下作用：
（1） 实现各专业设备系统以及各专业子系统之间的最佳匹配，从而实现地铁系统的整体协调性。过程中的整改和查漏补缺，从技术上对设备系统进行修正和完善，提高了工程整体质量。
（2） 通过对过程的反复验证、评估、整改，保证了提交运营后列车运行的安全可靠性。
（3） 通过技术人员的介入调试，为将来运营后的设备维护保障工作提供基础数据，同时达到培养技术人才的目的。
结语
在联调联试期间，在不断探索中实施了“建管结合，多方协调，无缝交接”的设备安装调试管理模式。通过各种制度的实施更进一步强调提早、全面介入, 加强运营生产人员与基建相关部门及单位的融合, 并通过搭建沟通平台减少信息反馈环节,可对系统设备高质量、高速度、平稳投产起到很好的促进作用。
参考文献
[ 1] 张诚, 赵峰, 杨续斌.“建管结合、无缝交接”管理模式的探讨[J] 中国三峡建设, 2004, ( 6) : 65- 67.
铁路安全管理培训范文3
关键词：铁路；施工；成本管理
中图分类号：F53 文献标识码： A
引言
成本管理是生存和发展的核心”作为项目经营和管理的基础，努力挖潜增效，以确保项目利润最大化。近年来，我国大力新建铁路项目，多数铁路项目都具有征迁量大、技术含量高、工期紧、难度大等特点，这些特点从一定程度上直接决定了项目施工的投入与工程成本。进场之初，施工管理人员就必须坚持在保证工程施工“零缺陷”的基础上来控制工程成本，并将“管理是永恒的主题，
1、树立全员成本管理意识。建立健全的成本管理体系。完善激励机制。规范成本管理行为
成本管理涉及项目组织中所有的参建人员，并与每一个员工的切身利益息息相关。因此，可以采用多种方式方法进行分批次、分阶段的成本管理培训，树立“全员参与成本管理，人人都有成本责任”的成本管理意识，增强员工的责任心。
2、加强工程施工成本的过程管控
工程的成本管理工作贯穿于自进场施工准备、施工过程管理直至工程结束的全过程。在项目成本管理上，我们应着重对工前及施工过程中成本进行筹划与细化：
2.1、施工准备阶段的成本管理
工程进场之初，本着“超前考虑、精心筹划”的宗旨，迅速组织设备进场。同时，根据施工任务分布情况，在保证合同工期、合理利用资源的前提下，兼顾“方便、经济、务实、高效”的原则，迅速完成作业工区的划分，并从充实技术管理力量的角度出发，抽调、引进具有丰富铁路施工经验的管理人员、技术人员及操作人员进场建立项目各部室。在完成项目组建，人员配备齐全后，结合施工图纸到位情况，合同管理对口部门，根据中标合同价、合同文件及工期安排，在仔细、详实地搜集、分析工程项目所在地的市场行情和供应条件等资料的情况下，编制各工程细目的成本指导价，确定项目目标责任成本。
2.2、工程实施过程中的成本管理
2.2.1、目标责任成本的细化及落实
在目标责任成本的细化及落实方面，目标责任成本编制完成经项目成本管理领导小组会议通过，并经预算经营处审核通过后，由项目经理下达指标。在进一步熟悉实施性施工组织设计和图纸的基础上，结合现场工程施工情况，逐项进行工、料、机分解，进一步挖掘降低成本的潜力。对项目能够创造利润或容易造成亏损的项目，做到心中有数。并将目标成本分解到各部门、施工队和班组，落实成本管理责任，同时亦将成本管理责任的落实情况作为对各部门各责任人进行考核、奖惩的依据。
2.2.2、施工过程的直接成本管理
2.2.2.1、人工费控制
经过严格筛选，选择与企业有多年协作经验的的良好队伍。全面推行工程量用工包干或计件单价承包工资制度，将完成工作量的多少与收入多少直接挂钩。通过严格划分劳务用工范畴及工作内容，下达考核定额标准，预先约定劳务报酬，统一实行合约化管理，有效地控制随意用工，降低人工消耗。
2.2.2.2、材料费控制
材料费在工程成本中占的比重约为60％。70％左右，而且有较大的节约潜力。往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此加强对材料消耗的管理是直接成本控制的关键。
2.2.2.3、机械使用费控制
机械费用主要由机械单价和机械台班数量两方面决定。应尽可能合理地安排施工生产，加强计划管理，减少因安排不当而引起的设备闲置，并切实加强设备的维护与保养，提高设备的利用率和完好率。
2.2.3、现场管理经费的控制
工程施工项目现场管理经费内容较多，比较零碎，但是在项目成本中占有一定比例，项目在使用和开支时弹性也较大。对于这些费用，都需要根据实际情况制定适当的开支标准，对于可以实行包干的费用项目尽量实行包干，对于无法进行包干的项目严格实行审批制。同时对开支情况进行如实登记管理，经常检查、对比、分析，及时发现问题、查找原因、制定纠正措施。
3、将项目成本管理工作与工程质量、安全、工期、架子队等管理紧密结合起来
工程项目管理包含着丰富的内容，是一个完整的合同履行过程。它既包括了质量管理，安全管理，工期管理，也包括了合同管理、验工计价管理、工程价款管理、劳务队伍管理等内容，这每一个环节都与成本管理息息相关。项目在全面履行合同的同时，应将这些环节相互紧密的结合起来。
3.1、质量管理
在工程施工过程中，质量缺陷，会导致企业有形和无形的损失，经济效益降低。因此，在施工质量控制和质量管理过程中，应明确要求，不能单纯的为了追求经济效益而使用劣质材料甚至偷工减料。要在满足技术规范及业主要求的基础上，结合工程实际及项目的管理水平，寻找合理的质量成本控制切入点。
3.2、安全管理
安全生产是工程得以顺利实施的基础，项目始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，结合工程施工特点，建立和制定各项安全生产规章制度，明确岗位安全职责，做好各级安全教育工作，及时交底，定期召开安全生产专项会议。同时，大力开展安全合理化建议与整改活动，将安全工作提前做好，使安全工作更具前瞻性。
3.3、工期管理
施工工期受到内外部环境及合同条件的制约，正确处理好工期与成本的关系对生产经营至关重要。在项目管理过程中，通过尽可能合理安排机械工、料、机的投入，尽量避免盲目抢工期赶进度，增加投入而增大项目成本，导致项目亏损及因自身管理不善造成的项目工期的拖延，以降低工期成本。
3.4、合同管理
施工项目的各种经济活动都是以合同或协议的形式出现的，如果合同条款不严谨，容易让对方钻空子，引起合同纠纷而产生不必要的损失。因此项目的所有合同必须通过合同评审细致周密的订立严谨的合同条款，并严格执行会签制度，尽可能有效地防范和规避合同风险造成的经济损失。
3.5、验工计价管理
在项目的验工计价管理办法中要求，按照设计要求完成施工任务并经监理、业主验收合格后，统计员必须和各部门进行认真全面的核对，以免漏项，确保取得足额的结算收入。同时高度重视主合同的审查和变更索赔工作，及时发现是否存在中标合同外需要业主签认的费用，是否能争取到图前变更，将复杂的工艺简单化，为项目创效奠定基础。
4、做好过程监控、分析。及时纠偏工作
4.1、做好成本分析工作，及时发现和纠正执行过程中的不利偏差
建立项目各级成本管理领导机构，由计划合同部及时做好成本原始资料的收集和整理工作，正确核算各阶段、分部分项工程成本，同时按照责任预算考核要求，分析实际成本与预算成本的差异，找出产生差异的原因，并及时反馈到工程管理部门，采取积极的防范措施纠正偏差，以防止对后续施工造成不利影响或质量损失。
4.2、充分发挥财务、内部审查部门的监督指导作用
开展事前、事中和事后审查，对重大材料采购、重大费用开支、大笔资金支出进行监控，对经济业务的合法性、合理性、有效性、原始单据是否合法有效、内控制度遵守等情况进行检查监督，考核目标成本的运行情况，对成本控制过程中出现的问题，及时与项目领导沟通，采取有力措施，坚决予以纠正。
5、结语
总之，在激烈竞争的外部环境条件下，全面推行精细管理，夯实基础管理工作，切实加大成本控制和管理力度，建立成本管理责任制及其考核体系，并将其落到实处，是提高项目利润水平的重要先决条件。
参考文献：
[1]盛春雷，张新忠．浅谈土木工程的施工管理明．中小企业管理与科技(下旬刊)，2010(03)．
铁路安全管理培训范文4
以科学发展观为指导，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续深入开展“安全生产年”活动。以预防为主、加强监管、落实责任为重点，深化安全生产执法、治理和宣传教育“三项行动”，加快推进安全生产法制体制机制、保障能力和监管队伍“三项建设”，提高事故预防与应对能力，提高本质安全水平，有效防范和坚决遏制重特大事故，实现全市安全生产形势明显好转，为我市加快推进灾后恢复重建和保持经济平稳较快发展提供安全保障。
二、工作目标
（一）总体控制目标。2010年全市确保不发生国务院、省政府认定的重大以上事故，全力遏制较大事故的发生，最大限度减少各类伤亡事故，各类伤亡事故死亡人数不突破控制指标；按事故隐患治理“三级管理”的原则认真排查事故隐患，限期完成重大安全隐患整治任务。全市各类生产安全事故死亡总人数控制在130人以内。
（二）各县（区）安全生产控制指标（附件1）。各县（区）要层层分解2010年安全生产控制指标，确保控制指标全面落实。坚决遏制较大安全生产事故，杜绝重大以上事故。
（三）市级有关部门（单位）安全生产控制指标（附件2）。市级重点责任部门（单位）除完成共同责任目标外，应会同有关县（区）实现以下目标。
1、市公安局。不发生因公安交通管理部门管理原因而负主要责任的重大以上道路交通事故；较大道路交通事故不超过前3年平均数；道路交通事故死亡人数控制在90人以内，生产经营性道路交通事故死亡人数控制在53人以内；火灾事故死亡人数控制在2人以内；万车死亡率控制在省政府下达控制指标以内。
2、市交通局。不发生因交通部门管理原因而负主要责任的较大以上道路、水上交通事故和公交事故；生产经营性道路交通事故死亡人数控制在53人以内。
3、市安监局。不发生因安全生产管理部门管理原因而负主要责任的较大以上工矿商贸事故；工矿商贸企业（煤矿、建筑除外）事故死亡人数控制在11人以内。
4、市煤管局。不发生因煤管部门管理原因而负主要责任的较大以上煤矿事故；煤矿事故死亡人数控制在17人以内；煤矿百万吨死亡率控制在省政府下达控制指标以内。
5、市规划和建设局。不发生因规划和建设部门管理原因而负主要责任的较大以上建筑质量安全事故；建筑事故死亡人数控制在3人以内。
6、广元火车站。不发生因铁路部门管理原因而负主要责任的较大以上铁路交通事故；铁路交通事故死亡人数控制在7人以内。
（四）安全隐患治理目标。各县（区）人民政府和市级有关部门要继续坚持重大隐患排查整治信息定期公告制度，进一步规范重大安全隐患的排查、报告、评估、分级、整改及验收程序，完善隐患管理制度，落实隐患整治责任，推进隐患治理工作。
三、工作措施
（一）全面落实企业主体责任，提高安全管理水平
1、完善生产经营单位安全生产岗位责任机制。生产经营单位要对照《*省生产经营单位安全生产责任规定》等要求，建立健全本单位的安全生产责任体系，树立“隐患就是事故”理念和“安全生产主体责任”意识，推进隐患自检自查自改工作，有力促进本单位安全生产工作顺利进行。
2、完善生产经营单位安全生产投入保障机制。生产经营单位要按规定足额提取安全费用，专款专用；要及时足额为从业人员缴纳工伤保险费。矿山、道路交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹等领域从事生产经营活动的企业要按规定缴纳安全生产风险抵押金，企业生产经营期间发生生产安全事故的，转作事故抢险救灾和善后处理所需资金。
3、完善企业自律的内在动力机制。各级人民政府和负有监管职责的部门（单位）要运用法律的、经济的和必要的行政手段，激发企业自我约束、自我激励的内在动力。开展安全生产诚信企业创建工作，制订企业安全生产诚信管理制度、诚信等级标准，建立企业安全生产诚信评估、机制和安全生产诚信数据库，建立定期诚信信息通报制度并与银行信贷等级等挂钩，树立安全生产诚信样板，促进更多的企业增强安全生产自律意识。通过宣传教育、规范引导、评价表彰、培育示范等途径，培育企业安全诚信意识和安全道德观念。
（二）全面落实安全监管责任，强化安全生产管理和监督
1、加强责任体系建设。各级政府及有关部门的主要负责人是本地本部门职责范围内安全生产工作第一责任人，必须亲自抓、负总责；分管安全的副职以及其他副职严格落实“一岗双责”，对分管范围内的安全生产工作直接负责。各级政府要把安全生产纳入当地经济社会发展总体规划，明确安全生产指标以及相应的项目、资金和措施。各级安监部门要切实履行安全生产综合监管职责，加强对同级政府有关部门和下级政府的安全生产工作的指导协调和监督检查，同时抓好本部门直接监管领域的安全监管工作。负有安全监管职责的政府部门和行业主管部门，按照“谁主管、谁负责”的原则，依法对所监管、主管的行业、领域和生产经营单位全面实施监督管理。
2、加强安全监管体系建设。各县（区）政府要结合政府机构改革，进一步强化安全生产监管职责，完善安全生产监管、执法、应急救援和职业健康监管等职责体系。乡镇（街道）、园区及负有安全监管职责的相关部门要加强和完善行业（系统）安全生产监管队伍建设，建立健全安全监管机制，增强处置和预防突发安全生产事件的能力，保障人民群众的生命财产安全。
3、创新监管方式。进一步建立健全安全生产状况评估、分析制度，适时通报安全生产运行形势，认真研究事故发生的机理，科学分析不同行业、不同领域、不同地区伤亡事故发生的特点、规律和原因，及时进行预警，有针对性地实施动态管理。进一步健全安全生产例会制度，定期召开安委会例会和安全生产形势分析会，总结经验，查找问题。创新例会形式，把召开会议与现场研究解决安全生产重大问题结合起来，增强会议的实效性。
4、加大执法力度。县（区）、乡（镇）两级政府要按照安全生产属地管理原则，定期组织开展打击非法违法行为专项行动，关闭取缔无证无照或证照不全的非法企业，对安全隐患突出、安全无保障的企业坚决停产整顿。要建立健全政府统一领导、部门共同参与的联合执法机制和联席会议制度，制定执法检查计划，推行执法程序化、标准化和规范化，严厉查处各类安全生产违法行为。
（三）强化安全生产源头管理，坚决遏制重特大事故
1、严格实施“三同时”制度。新建、改建、扩建工程项目的安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。矿山建设项目，用于生产、储存危险物品的建设项目，道路、桥梁、机场、铁路、码头、电站等建设项目和国家重点建设项目应当进行安全预评价和验收评价。其他建设项目要对安全生产条件及安全设施进行综合分析，编制安全专篇。未进行安全生产设施“三同时”审查和安全设施未经验收或验收不合格的建设项目不得投入使用，审批部门不得办理行政许可手续。所有建设项目由同级政府发展改革部门及其他有关部门在立项后1个月内送安监部门备案。要严把建设项目的设计审查、竣工验收关，企业资产增量部分不允许出现新的安全欠帐，存量部分的安全欠帐要制订补还计划，加快补还。
2、严格安全生产行政许可。各职能部门要按照各自职责依法严把安全准入关。对已发放安全生产许可证的煤矿、危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山、建筑等高危企业，要进行跟踪督查，确保生产企业和单位持续具备安全生产基本条件。发现已不再具备安全生产条件的，依法停产整顿或吊销许可证。要通过兼并重组，大力调整经济结构，加快转变经济发展方式，提高产业集中度，淘汰落后生产能力，从根本上增强企业的安全保障能力。
3、严格隐患排查治理。进一步完善隐患排查、整治和监督管理制度，规范隐患分级、评估、报告、公告、整改、监督管理以及奖惩。继续实行重大安全隐患公示制度，定期向社会公告重大隐患的排查和整改情况，治大隐患，防大事故。继续对各行业重大危险源进行检测评估分类，逐步建立数字化监控系统。制订重大危险源应急救援预案，落实应急救援预案的各项措施。
4、严格重点行业领域管理。煤矿重点抓好关闭整顿、整合技改，抓好瓦斯抽采利用、监测监控和安全质量标准化、安全高效矿井建设，抓好防瓦斯、防水害、防冲击地压等措施，按期完成上级下达的小煤矿关闭计划。非煤矿山重点抓好矿业开采秩序整顿和采空区治理。尾矿库重点抓好安全风险评估、监测和危、险库的治理。危险化学品重点抓好生产、储存、运输环节的整治，规范废弃危险化学品处置点设置。烟花爆竹重点抓好生产企业整改提升，杜绝“四超二改”（超人员、超药量、超能力、超许可范围和擅自改变工房用途、擅自改变生产工艺）等违规违章行为。火工产品重点抓好非法经营、储存、使用的整治，淘汰落后生产设备和工艺。道路交通重点抓好危险路段、特种运输车辆、长途客车、大型货车、农用车、校车、摩托车超速超载、非法载客及酒后驾驶等安全隐患的整治。建筑施工重点抓好资质挂靠、出让资质、违法转包分包工程和不按安全生产规程施工的整治，抓好水电施工项目、重点建设项目。高度重视灾后重建项目的安全监管工作，确保建筑工地安全，加强灾后重建项目周边的地震次生灾害监控，严防因自然灾害引发安全事故。水利、消防、特种设备、电力、通信、建材、机械等行业领域要针对各自的薄弱环节和重点、关键部位，确安全隐患整治重点及措施，严防重特大事故发生。
（四）实施综合治理，提升安全生产保障能力
1、加大安全生产保障投入。各级政府要把安全生产工作所必需的经费纳入财政预算予以保证。加大支持应急救援体系建设、执法装备建设、安全生产信息化建设和乡镇（街道）安全规范化建设的投入力度。抓紧落实“十一五”安全生产发展规划，科学编制“十二五”规划，加快实施一批重大安全建设项目。
2、依法规范安全生产秩序。抓好涉及安全生产相关规范性文件的制定、修改和调研工作。继续在工矿、商贸、交通运输、建筑施工企业普遍开展安全质量标准化活动和安全文化示范企业建设活动，进一步完善和落实各项安全生产制度规定，建立健全日常检查、隐患治理、事故防范、员工培训、安全投入等相关制度和工作程序。把落实安全生产规章制度与开展安全生产专项治理、加强日常监督管理结合起来，构建安全生产工作长效机制。
3、实施科技兴安战略。加快安全生产科技支撑体系和安全生产中介服务体系建设，积极发展和规范管理安全评价、检测检验、安全咨询认证、职业教育与技术培训等机构，建立注册安全工程师服务机构、安全生产司法鉴定中心。整合各方面的优势和资源，大力开展科技创新、服务、交流与合作，加强安全生产基础研究和应用研究，力争在瓦斯抽采工艺、采煤方法、通风系统优化等关键技术方面取得突破。要依法开展职业危害和关键设施设备的检测检验，为行政执法及企业的安全管理提供科学依据。各级各有关部门要搞好安全生产科技规划，继续推广先进适用技术，规划一批安全科技示范工程，淘汰一批落后工艺、技术、设施，抓好一批重大项目的立项和可行性研究，努力用高新技术和先进适用技术改造提升安全生产水平。
4、加强安全培训工作。采用订单培养等灵活多样的方式，加大安全生产技能人才培养力度，培养、储备智力资源，实施科技人才保障。进一步规范培训工作，全面推行“教考分离”。进一步抓好对县（区）、乡（镇）领导干部和生产经营单位负责人、安全生产管理人员的安全生产管理培训，提高培训的针对性和实效性。规范企业用工管理，稳定职工队伍，认真贯彻落实公司（工厂）、车间（项目）、班组“三级教育”制度。把农民工安全培训作为强化安全生产的一项基础工程，以农民工培训基地为依托，制定出台优惠政策，用好专项资金，针对农民工的特点，开发适用的培训教材，切实加强农民工安全知识、安全意识、技术技能教育和培训，使农民工安全技能培训实现有序化和规范化。在全社会组织实施“全民安全素质工程”，把安全工作融入生产生活的各个环节，建设以人为本的安全文化。
5、着力防治职业危害。把治理职业危害作为民生工程，在全市开展职业安全健康执法行动，加强作业场所职业危害因素监测、评价与控制，加强煤矿、非煤矿山、建筑、建材、化工等作业场所职业危害监管监察，整治粉尘、有毒有害物资危害严重、不具备防治条件企业。建立职业卫生安全许可、职业危害申报和作业场所职业危害监督检查制度，督促职业危害严重的企业设立职业安全健康监督员，指导企业改善作业环境，防范和减少职业危害事故。建立安全生产投入审计制度，对拒不提取、使用安全生产专项经费，造成职业危险和职业危害的，必须依法予以处罚，提高生产经营单位违法成本。
6、进一步加强安全生产基层和基础工作。继续推进乡镇安全生产规范化建设，规范基层安全管理工作，积极开展安全规范化乡镇建设和创建安全社区、安全标准化园区活动，进一步夯实安全生产基层工作。工业园区是企业的聚集区，要作为基层安全管理的重点来抓，搞好园区规划布局，明确入园企业的安全生产条件。加强企业安全生产基础工作，推进班组安全基础建设，建立严密、完整、有序的安全管理体系和工作标准，使安全生产工作经常化、规范化、标准化。
7、加强应急能力建设。加快各级安全生产应急救援管理和队伍建设。加强区域性应急救援基地建设，形成统一调度、反应迅速、协调有序、科学救援的应急救援体系。建立应急救援资源信息库，整合应急救援资源。加大应急救援物资和装备投入，加强应急预测、预警、预报工作和预警信息平台建设。加强应急救援队伍建设，定期开展应急救援演练，提高处置突发事故的能力。各级各部门各单位要科学制定应急救援预案，进一步加强应急预案的备案管理工作。
（五）调动各方力量，形成齐抓共管的强大合力
1、切实加强组织领导。各级政府每季度至少召开一次安全生产工作例会，分析、部署、督促本地的安全生产工作。各级领导干部要切实改进作风，定期到矿井、车间、工地检查安全生产工作。一旦发生突发事件，事发单位负责人和当地党政领导、相关部门负责人要按规定在第一时间赶赴事故现场，靠前指挥，迅速、有序、高效组织开展抢险救援，最大限度降低事故危害程度。加强安全生产值班值守工作，严格重大险情和事故报告制度，确保安全生产信息渠道畅通。
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时间的脚步真的很快，忙碌中我们又迎来了新的一年。在此，我向一年来战斗在生产一线的各位项目经理和全体员工表示衷心地感谢，同时，我代表四建全体员工，向百忙中来我公司指导工作的各位领导表示热烈地欢迎！
在过去的一年里，面对金融危机对经济形势的影响，面对着市场的考验和挑战，我公司在上级主管部门的正确指导和大力支持下，在全体员工的共同努力下，各项工作取得了一定的成绩，现将一年来的工作总结如下：
一、各项经济技术指标和目标任务的完成情况
（一）、计划年度承揽建筑工程4000万元，实际全年承揽建筑工程3317万元。
（二）、全年完成建筑业总产值2050万元。
（三）、质量安全生产指标：
1、现场安全达标率100%，全年未发生任何安全事故。
2、施工质量经有关部门验收全部达到合格。全年未发生任何质量事故。
3、创建市级文明工地2个，创建成功率100% 。完成了市规划局、质检站年初下达的2009年目标任务。
二、具体做法
2009年，我公司继续学习实践科学发展观，以推动公司各项工作顺利进行和健康发展。主要反映在以下几个方面。
在队伍建设方面：
一是打造团队精神，继续塑造良好的企业形象。团队精神是企业的灵魂。一个群体不能形成团队，就是一盘散沙。在企业已成为市场竟争主体的今天，竟争力、战斗力决定着我们公司的生死存亡。培育公司的凝聚力，除了其他条件外，良好的团队精神就成为一面旗帜，它召唤着所有认同我们公司团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现公司和个人的目标而奋斗。为此，我公司通过组织职工外出参观学习、旅游观光、参加社会募捐等方式，培养员工的社会责任感，先后为市职业病防治所托老院的老人们捐款一万元，为区民政事业捐款一万元；与此同时，还通过配发带有公司标志的统一工装、为员工过生日的方式来增强员工的向心力和自豪感；通过开展向我市劳动模范杨瑞辉学习、向身边先进人物学习等活动，激发员工爱岗敬业精神，用真心实意暖人心、稳人心、得人心，增强队伍的凝聚力和战斗力。形成了团结一致、协同合作，高效运转、和谐发展的新局面。
二是坚持以人为本，努力创造和谐的劳动环境。作为企业，始终坚持把员工的切身利益实现好、维护好、发展好；把员工的积极性和创造性引导好、保护好、发挥好。自觉遵守劳动法，完善劳动合同制，及时缴纳养老保险和医疗保险，逐步提高员工工资。随着社会的发展，要求员工不断学习，引导员工自我教育、自我提高。使公司管理人员各尽其能，各得其所，人人都在不断进步，工作效率显著提高。妥善处理劳资关系，按时支付民工工资，全年未接到任何相关投诉。保持了施工队伍的稳定。
三是加强职工培训，不断提高管理人员的素质。先后组织7人到西安参加省建设厅组织的二级建造师“继续教育”培训、2人参加了建造师资格考试培训、3人参加了“三类人员”安全生产考核培训、6人参加了企业经理经营管理培训、6人参加了特种作业人员上岗培训 ，还有12名特种作业人员已经进行报名，等待上级有关部门通知，随时准备参加培训。全年职工教育培训费用约投资4万元。
在生产管理方面：
本着“安全第一，预防为主”的方针，树立“责任重于泰山”的思想，坚持不懈地抓好施工安全管理工作，完善和落实安全生产管理制度，积极开展安全生产月活动和宣传活动，悬挂横幅、张贴标语、制作板报，对施工人员进行“关爱生命、安全生产”的安全教育，组织员工观看消防宣传演出，参加市质监站举办的安全知识竞赛，不定地进行安全生产检查，做到安全警钟长鸣，使全年各个项目的施工安全得到了保证。广泛开展文明工地活动，凡够条件创建文明工地的项目都列入了创建范围，和项目经理签订责任书（内包合同），并实行奖罚制度，对做得好的项目大力宣传、表彰、奖励，对做得不好的项目提出批评，并给于一定的处罚。还组织一线项目经理和管理人员20多人参加省建筑施工文明工地现场观摩会，受到了启发，学到了经验。由我公司施工的衣食巷人行天桥是2009年市政府承诺为民所办大事、实事之一，桥梁长54米，宽3.5米，跨越铁路和公路，施工难度较大，为了确保安全施工，公司领导和甲方管理人员3次前往阎良铁路部门办理相关审批手续。该工程在安全、质量、进度等方面受到了市领导和市民的关注，得到了专家的好评，被评为市级文明工地，为我公司取得市政资质以来的业绩添上了浓重的一笔，为市民出行提供了方便，也为铜川的市政建设增加了一道靓丽的风景。
质量是企业赖以生存和发展的根基，一流的产品质量，是企业占领市场的敲门砖，树立品牌的试金石，形成最终核心竞争力的强有力保障。为坚持抓好施工质量管理工作，把“凭质量生存，靠信誉立足，铸精品工程，塑企业形象”作为企业的一项长期任务，落实到每一个工程的全过程。王有全、赵栓定、朱金生、程金平等项目经理，凭着对所承担工程的严格管理，为我公司赢得了本年度在区、印台区和宜君县建筑市场一定份额。2009年我公司承揽的工程规模相对比较小，但是，我们没有因工程小而疏忽质量管理，而是一如既往地抓好施工的每一个环节，不合格的坚决返工，例如，在印台区农民健身工程施工中，因突遇寒流而导致混凝土受冻，造成起沙和裂缝现象，发现问题后，立即停止施工，并制定了切实可行的改正措施。
在经营管理方面：
年初，修订了公司管理制度，使公司经营工作有章可循，让项目经理心中有数。在经营管理工作中，及时捕捉市场信息，不断开拓市场，精心编制投标文件等措施，有效地提高了中标率，全年中标工程30项，造价3千多万元，在我们中标的项目中，有房屋建筑工程，有水利建设工程，有村通道路工程、有市政桥梁建设工程、还有起重机械按拆工程，施工项目向多元化转变，处于良好地发展趋势。
以上成绩的取得，是全体员工共同努力的结果，在此，我向在座的各位表示感谢！并通过你们向一年来辛勤工作在各个岗位的员工表示问候，希望大家发扬成绩，戒骄戒躁，继续努力工作，共创美好未来。
三、存在问题
2009年，我们虽然取得了一些成绩，但还存在着一些不足或问题，例如，公司管理制度有待于进一步完善，管理人员素质有待于进一步提高，管理工作还不到位，尚未达到上级的要求。
四、2010年工作思路
2009年已经过去，新的一年已经到来，我们的工作即将翻开新的一页，新的挑战和机遇正在等待着我们。因此，公司上下要团结一致，每个员工都要解放思想，转变观念，开拓创新，务求实效，把公司的各项工作做好。
1、继续抓好员工队伍建设。加大对员工的培训力度，进行上岗前培训，特别是对特种作业人员，继续进行专业培训。抓好“三类人员”安全考核培训。
2、加强企业管理，不断完善规章制度，实行激励机制。
3、在加强对项目部管理，落实目标责任的同时，不断增强服务意识，积极为项目部服务，促进项目部发展壮大。
4、以人为本，关心员工生活。为员工创造良好的学习条件和工作环境，结合公司实际，逐步提高员工收入。
5、把握有利时机，积极承揽工程，抓好投标工作，搞好公司经营，为下岗职工和农民工创造就业机会，为社会多作贡献。
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关键词：建筑施工；施工管理；质量管理；运用；发展
当前我国的城市当中，建筑的数量不断上升，同时规模也在不断的扩大，而人们的质量意识也在增强，这就使得企业在施工的时候必须要做好施工管理，尤其是技术管理的工作，这样才能有效的提升建筑的质量，促进整个建筑行业协健康发展，满足人们对建筑质量的相关需求。
1 施工管理中质量管理的重要性
建筑工程的施工时一个非常受人们重视的主题。在工程承的建设和施工中，强化质量管理是保证工程建设中不会出现质量问题的一个十分重要的手段，在施工中，很多因素都会对施工的质量产生重要的影响，它们包括，设备、材料、工艺和人员等，如果在施工的过程中有一个因素被人们忽视，施工的质量都会受到不利的影响，工程在投入使用之后会面临非常严重的问题，甚至还会造成非常危险的安全事故，所以在施工的过程中一定要做好施工质量管理工作，只有这样才能有效的保证建筑工程承的安全性，这对我国建筑行业的健康和平稳发展也有着十分积极的意义。
2 建筑施工质量管理的特点
首先是影响工程质量的因素多。在一个建筑工程建设的过程中要经过理想和规划以及设计审核和施工验收，这是一套非常完整的流程，只要中间有一个环节出现了问题，工程的建设质量都会受到很大的影响。
其次是建筑工程质量波动幅度大，建筑工程本身就是一个复杂而又系统的项目，它所涉及到的层面也非常的多，因此只要有一个方面发生了失误就可能会造成十分严重的后果，施工人员的操作不当就是一个非常重要的现象，材料质量和性能上的差异也会给工程的建设和施工质量造成非常严重的影响，设备也是一个非常关键的因素，如果设备出现了故障，施工的质量自然也无法很好的得到保证，如果不对这些因素进行有效的控制，就很有可能产生严重的安全隐患，甚至是安全事故。
再次是建筑工程的质量问题很多时候并不是非常明显，在工程施工的过程中，具有着非常强的复杂性，不同施工流程的交接也需要很多的环节，隐蔽工程无论是在数量上还是在规模上都有了很大的提升，在这样的情况下，如果只是看表面上存在的问题，就会使得整个判断过程都出现严重的事物，甚至还会导致产品质量不符合质量标准。
3 建筑管理中质量管理的应用与发展
3.1 施工中坚持施工质量管理体系
在施工的过程中要一直坚持施工质量管理体系的要求，这是因为这一体系能够对施工质量有比较好的控制作用，在建筑工程施工之前就应该首先将质量管理体系的框架规划出来，在施工进行期间应该严格的执行这一管理体系，同时现场的施工人员也要不当就安增强自身施工中的工作标准，做好现场施工中的每一个细节，尤其要对容易出现质量问题的环节予以高度的重视，不断强化管理，避免低质量工程的出现。
3.2 加强职工的管理培训
第一，在施工职工中建立“质量第一”的理念，增强施工团队的责任意识，减少由于职工的疏忽而造成的事故发生。第二，采用各种方法去调动职工的工作积极性，并充分去挖掘职工的潜能，帮助职工作好其职业规划，让企业的所有职工都能发现自己留在企业奋斗的价值。建立有效的职工激励体制，对职工工作进行赏罚分明，同时从物质与精神方面对职工进行激励，培养团队人员的凝聚力及抵抗风险的精神。最后，应当明确好施工团队的管理制度，着力去提升施工团队的素质，施工人员的能力高低直接关系到建筑工程质量的好坏，所以，施工企业必须做好施工人员的培训，并选择好优秀的施工团队。
3.3 控制施工材料的质量
建筑工程的原材料质量不仅是工程质量的基础，也是保证工程质量的重要条件，所以，对施工材料的质量进行加强控制，首先，在对工程材料进行验收时要注意检查工程材料的尺寸、性能、外观、材料证明文件以及各种相关技术指标。对于一些重要的工程材料的试验取验、送检都应当由监理人员在现场加以见证，并确认材料的取样是否符合标准。在建筑施工过程中采用的材料比较多，而最常用的建材是水泥、砖块与钢筋等。水泥是一种非常容易变化的质量材料，它是建筑工程安全性的重要影响因素之一，所以，要对水泥做好检验、抽检，并对存放的仓库做好保管、通风、干燥的准备，不同规格的水泥应当分开保存，分开使用。钢筋也要进行分门别类，对钢筋抽样后进行力学的性能试验，了解不同产品的标准和施工的要求规则。
4 做好施工机械设备的管理和维护
一个工程企业的管理者应当充分意识到：只有做好施工机械设备的合理维护和管理工作，才能提高机械设备的性能和生产效率，才能最终达到提高建筑工程施工的效益。因此，先要建立施工机械设备的完善管理体制，做好定人、定岗和定职责的事项，从而使得建筑工程综合、全面、统一三面协调管理。再对施工机械设备的平常保养严格执行以及建立定期保养体系。不同类型的工程机械设备在施工运用中的作用不同，也就对可靠性的要求也不一样，不同的维修体系具有不同的长处，因此可以灵活地推行多种维修制度来满足不同时期的需求。最后，使用专人去施工机械设备入场前进行检验，从而保证机械的运行状况没有故障的进入工作场地，另外项目部门要配备专门人员去负责机械设备的维护和管理。
5 利用新技术提升工程质量的水平
施工企业在对工程进行建设的过程中，为了提升工程的施工质量以及最终的使用质量，就必须对工程的建设方式进行及时的转变。在对工程的质量进行控制时，可以利用新设备、新工艺来提升机械施工的专业化以及自动化水平。在施工的过程中，施工单位一定要对建筑的防渗水施工、脚手架的搭建、钢筋混凝土的浇筑以及模板的设置等新型施工技术进行严格的控制，以便于提升工程的整体施工质量。
6 加大建筑工程施工质量的监督落实
我们国家的建筑质量管理部门关于建筑工程的施工标准和质量要求，已出台了相关的规定与标准，建筑工程建设与施工部门也做出了相关的规定。但是，在建筑施工的过程中，仍然存在着一些管理和施工的质量问题，这主要是因为没有严格的遵循质量管理的标准和规范导致的。所以，在建筑施工落实的过程中，需要通过加大质量宣传和教育力度，来提升施工、管理人员的质量意识，并通过加大建筑施工质量的监督，来提升施工的质量。通过有利的措施，使得建筑工程施工和监理部门提升工程的质量意识，做好规范的落实和监督工作。
结束语
在建筑工程施工建设的过程中，质量因素一直都是人们非常重视的一个因素，由于这个因素大的影响要素比较多，所以做好施工中的质量管理就有了一定的难度，但是施工质量对整个工程的安全性和稳定性而言又有着非常重要的意义，所以需要管理人员在施工中不断提高自身的管理水平，这样才能更好的提高建筑工程的整体质量，满足人们对工程质量和功能的要求。
参考文献
[1]易祖德.土木工程施工管理问题分析[J].科技传播，2011（15）.
[2]潘广鑫.建筑工程施工项目质量管理研究概述[J].科技传播，2010（24）.
