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铁路安全管理的问题与对策范文1
中图分类号：U284.5 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）03-0217-02
在新形势下，交通运输行业迅速发展，尤其是铁路运输业。但是在实际运输过程中，铁路安全事故时有发生。因此，铁路的相关部门有必要提出一些合理的对策进行铁路机务安全管理。然而铁路运输是一个联动的环节，想要促进运输的安全性要各个部门之间的协作与配合。铁路运输安全工作的重要环节是机务安全，所以，部门要加强个部门间的合作，选择合适的策略促进机务工作的安全管理。
1 当前铁路机务出现安全事故的问题
1.1 相关人员的综合素质偏低
铁路机务出现安全事故最主要是人为因素引起的。首先，相关的各级安全管理人员没有重视工作，在工作过程中没有严格按照要求进行，工作不踏实[1]。其次，铁路机务人员的业务素质比较低下，综合素质水平低。最后，相关的现场作业人员在进行实际操作时没有按照相关的规章制度进行规范性的操作，同时用于铁路机务安全管理的手段比较落后，工作人员的工作表现与实际的工作需求不符合。所以，相关的人员综合素质与工作能力与机务安全管理是密切相关的，在实际的工作中要不断提高工作人员的工作技能。
1.2 行车设备失去控制以及外部环境的变化
铁路行车设备的更新速度也比较快，所以，配套的专业技术也要跟上设备的更新速度。如果作业人员的专业技术远远落后于行车设备的技术，在实际操作过程中就会出现很多错误的操作。另一方面，由于铁路运输与外部的自然环境以及社会环境的状态有密切的关系，一些认为的破坏也会引起铁路机务的安全，从而发生一些铁路机务安全事故。
1.3 缺乏突发应急处理事故的能力
虽然我国运营铁路已经有很长一段历史了，但是，因为近年来投入了很多新型的机车，列车也在不断地提速。所以，之前的很对安全管理的方法以及面对突发事件要采取的对策已经不能适应现在铁路运输的现状。就目前而言，铁路的相关部门还没有形成系统的应急方案和处理事故发生的方案，在这一方面仍然需要改进与完善[2]。另一方面，因为受到条件的限制，没有很多时间去演练应急方案，当真正发生安全事件时不能采取正确的措施应对，应急方案也形同虚设。同时，由于列车不断提速以及投入的新设备，其中都蕴含着潜在的风险，只是当前没有显露出来，安全管控工作缺少规章制度，发生事故时只能依仗技术来保障其安全性。
2 新形势下铁路机务安全管理的具体对策
2.1 加强对风险的评判，完善安全管理体系
在进行铁路机务安全管理时，要加强对风险的研究与判断，采用合适的措施进行控制，降低安全风险。所以，在对风险进行评判的过程中要做到一下几点：一、深入推进安全管理工作，对铁路的复杂性和变化性有个准确的了解，研究风险的关键点，在作业的关键环节中都要渗入风险管理的意识，加强控制行车的安全性，使得安全管理水平不断提高。二、各级部门展开自查分析，调车作业和列车运行状况是安全管理工作重点把握的两个关键点。对关键区段、困难地点进行梳理，建立安全风险问题库，对作业人员工作中的风险进行及时的处理。三、安全工作的排点是：行车的安全、设备的质量情况、作业的规范性、应急的方案等。定期地进行安全生产风险源检查，对风险的等级进行评估与辨别。对于可能存在的风险问题采取有效的对策进行解决，从而将风险的危险程度降到最低水平。
2.2 健全各级人员的安全责任机制
在铁路机务安全管理过程中，要健全与完善全员安全生产的责任制度，使得责任与权利相统一，制度责任制度，界定不同层级间人员的安全责任，并严格执行，防止责任形同虚设，没有有效的履行。同时，要在层级的联系间建立有效的连接，保证层级间出现管理上的漏洞。在落实责任的过程中，要严格考虑各级人员责任履行的情况，做到失职必究。同时，要将责任考核的结果与工作人员的收入与福利挂钩。另者，要抓紧员工的安全培训，开展安全教育培训，在员工上岗前进行岗前培训，并且安全教育培训要贯穿到整个工作过程中。使得员工的安全意识提高。加深员工对运输规章制度的理解程度，掌握行车的专业知识，使得乘务员的作业水平与安全意识同步提高。并积极地开展典型事故教育，将发生的事故作为原型，由事故的表面分析到其里面，进行深入地剖析，将安全事故作为一面镜子，积极地与乘务员讨论，使其从中获得一定的教训，使得乘务员的危机意识提高[3]。
2.3 加强相关员工的安全防范意识
开展铁路机务安全管理工作最基础的环节是提高相关人员的安全防范意识，所以，在工作过程中，我们要对对员工进行安全思想意识教育，创造一个浓厚的安全文化环境。让员工形成安全作业的意识，从而在工作过程中注意安全防范，降低因为人为因素造成的安全事故。所以，相关单位要做到以下几点：首先做到以人为本，尊重并理解员工，对于员工的正常需求要给予合理的满足。第二，对员工进行安全意识教育，敲响安全的警钟，防止相关人员在工作中存着侥幸的心理工作放松警惕。掌握员工的思想状态，杜绝员工违规行为的产生。第三，对于心理状态不好的员工，要进行及时的鼓励，多与其沟通，用先进的事例鼓励他们，从而使其以一个更加积极的态度工作。
2.4 加强对车间班组的管理
随着铁路管理制度的不喔母铮车间以及班组的权限在进一步地扩大，它的安全管理质量直接影响到铁路机务安全管理的质量[4]。所以，在管理中要改变原来的做法，要配齐车间的管理人员、将车间管理职能明确、提高车间的专业技术力量，以这些方面为着眼点，使得车间自我管理的能力提高。班组要将作业的效率提高，保证作业的安全性，将安全隐患对决在源头之上。同时，要加强行车的指导工作。在行车发生安全问题时，促使乘务人员能在紧急的情况下快速地找到应急的方法，最终使得安全事故产生的损失降低。其次，要对出乘前的工作进行有效的指导，检查出勤情况，保证每种措施已经准备到位，使得行车的指挥水平提高。
2.5 加大安全技术设备的开发力度
我国的社会经济在不断提高，改革在不断地深入。在一定程度上，先进的铁路运行安全技术会促进行车安全，它能通过技术的提高，有效地减少认为出现的错误。因此，在安全管理的过程中要加大安全技术装备的开发力度[5]。同时，要加强对行车安全的控制。对于每个时期经常出现的关键性的问题以及安全隐患，相应的部门要提出有效的对策，将其扼杀在摇篮里。坚持分析安全风险，对重点环节进行重点的把握，对问题进行深入的分析，找出其规律，使得管理控制的措施得到优化，及时处理工作中的困难与风险，提高机务的安全性。
3 结语
总而言之，做好铁路机务安全管理工作是符合当今运输业顺利发展的要求的。相关的部门要采取正确的措施进行安全管理， 加强对风险的评判，完善安全管理体系，健全各级人员的安全责任机制，加强相关员工的安全防范意识，加强对车间班组的管理，加大安全技术设备的开发力度。将以上的对策切实地应用到实际的工作中，最大限度地排除工作中的安全隐患，减少安全事故发生的概率，最终促进铁路机务安全管理，促进铁路运输顺利发展。
参考文献
[1]汤军红.浅谈朔黄铁路运输处成本控制与对策[J].物流工程与管理，2015，46（08）：69―73.
[2]杨广春.浅谈如何加强我国铁路安全管理[J].中小企业管理与科技，2014，69（08）：77―85.
[3]薛永春.新形势下铁路机务安全管理分析[J].中国高新技术企业，2015，69（08）：77―82.
铁路安全管理的问题与对策范文2
关键词：封锁铁路线路；施工安全；对策
中图分类号：U215 文献标识码：A
为了实现铁路运输的长期有效的正常运行，铁路工务行业就需要在一定的时期内进行有针对性的、周期性的更新校正和提高相关铁路线路、桥涵设配的技术水准。而要进行这样的施工检查，就必须对铁路进行一定时间内的封锁，保证铁路工务行业的安全施工。由于铁路运输本身会对施工安全管理造成一定的影响，因此相关部门对做好封锁铁路线路的施工安全管理特别的重视。要做好封锁铁路线路施工安全管理，铁路工务行业就应当提前做好准备，及时的发现施工管理中存在的问题，并采取相应的措施加以解决。
1 封锁铁路线路施工安全管理中存在的问题
封锁铁路线路施工过程中，保障施工管理的安全非常重要，不仅会影响到铁路线路的再次营运，同时也关系到相关施工人员的安全。只有及时的发现施工管理中所存在的问题，才能够提前做好有针对性的准备工作。封锁铁路线路施工安全管理中，所存在的问题主要有以下几点。
（1）铁路封锁时间的延缓造成事故
施工单位在进行铁路线路安全施工时，按照方案所规定的时间进行相应的施工，但是往往由于一些不确定的因素导致铁路线路的封锁迟迟不能够进行。这样导致的结果就是列车在技术标准被降低了的铁路线路上行驶，从而产生相应交通事故。
（2）施工人员的问题
在封锁铁路进行相关的施工过程中，有些施工人员的责任心不强，对某项工作忽视或者干脆不管，直接造成相关事故的发生。与此同时，有的施工人员自身的技术水平不过关，相关的技能不达标，并且对施工中可能出现的问题的应变能力和相互协作精神都比较的差，从而为施工留下安全隐患。
（3）组织者的问题
在进行施工的过程中，组织者没有充分的发挥其组织工作的作用，对施工的安全检查
不重视，甚至有的组织者为了追求施工的进度直接忽视施工安全检查。另外，在对施工人员工作的分配上，没有明确相关施工人员的职责，施工中常常出现多人参与某项工作而某些工作却少人甚至无人参与的现象发生。
（4）施工准备工作不得体
施工的准备工作做的过于充分或不充分，都会造成相应的事故。比如，轨枕或接头螺栓过分的松动，就容易造成列车行驶的不安全，而准备工作不充分，所要进行的相关工作量估计的过于少。就会造成施工标准的降低或者施工的进度放缓。
（5）施工信息反馈不及时
在进行施工的过程中，往往由于各种不确定的因素导致相关施工问题，不能够及时的反映到相关铁路工务领导的耳中，造成决策上的失误。
2 封锁铁路线路施工安全管理对策
封锁铁路线路施工是一个非常关键性的工作，施工的成效直接影响到铁路营运的效果。因此，针对铁路线路封锁施工安全所存在的问题，可采取以下措施解决。
（1）制定符合实际的安全技术措施
在进行铁路施工之前，应当先进行相关的安全预测管理，并制定相关的具有针对性的安全技术措施。这些措施包括封锁线路的计划、相关技术标准作业流程以及相关施工人员的分工安排等，从而保证施工作业有力有序的进行。同时，这些措施的制定还应当做好管理与技术的相结合，既要使相关措施行之有效，又要综合考虑施工现场的相关实际情况，并制定相关的应急处理措施。
（2）循序渐进的进行铁路线路施工
在进行封锁铁路线路施工的过程中，要注重每一个环节的工作，确保工作安全、高质量的完成。这就需要在施工的过程中，进行相应的技术练兵和开展相应的劳动竞赛，保证员工的积极性。比如，在铁路线路进行大修改的时候，刚进行的那一刻可以适当的安排工作量，对员工采用以老带新的方法，对民工则进行统一的指导。在进行大型的施工活动，可以采用竞赛的方式激发各组员工的工作积极性。
（3）加强整个施工队伍的安全培训
对施工队伍进行安全培训，主要应从相关组织者、施工人员以及施工过程中的检查工作三方面进行。
首先，要做好相关组织者的安全培训工作，强化安全意识。这就要求在施工的过程中相关组织者应当按照标准化作业，及时的将施工信息反馈给上级领导。在相关的关键工序的监督上，组织者应当重点加强管理，把好关，并合理的安排相关技术人员进行行之有效的检查。确保每一个过程都能够安全稳定。另外，要加强对关键设备的管理，组织责任心强的人员进行关键设备的保管与养护。
其次，要做好施工人员的安全培训工作，提高施工人员的安全管理意识。要弘扬相关会议传达的精神，确实的保证施工人员相关问题的解决；增强施工人员的责任心意识，积极地做好施工安全的检查工作；施工单位加强对职工安全的考虑，多为施工人员的身心健康以及工作安全考虑，从而减少施工人员的后顾之忧。
再次，做好施工过程中的检查工作，保证每个环节的正常安全运行。这就需要强化检查监督部门的相关职责，真正的落实相关规定和措施，并且加强自身职责的完善。同时，在施工的过程中不断地使用先进的技术加以指导，比如使用上海申声SZT-8和SDW-900进行探伤的工作，从而提高检查的准确性。
结语
封锁铁路线路施工安全管理是一项非常重要的工作，直接关系到我国铁路在此运行的安全性。在进行施工的过程中，只有制定符合实际的安全技术措施，采用施工升级负责制以及加强整个施工队伍的安全培训，封锁铁路线路施工的安全才能够得到有效的保障。但是，在铁路线路的施工过程中，还应当明确相应的法律责任，确实的将相关责任归结到个人，以此最大限度的降低铁路线路相关事故的发生。
参考文献
铁路安全管理的问题与对策范文3
关键词：施工管理；铁路工程建设；问题；对策
1铁路工程建设施工管理存在的问题
1.1施工管理体系不完善
我国铁路工程建设虽然已经取得了世界瞩目的成绩，但是铁路工程建设施工管理的发展时间比较短，许多施工管理方面的理念和理论知识都借鉴于发达国家，缺乏与我国实际国情的结合，导致相关理论知识和施工管理体系不完善。铁路工程建设过程中，为促进施工管理体系的进一步完善，要求项目负责人明确各部门和管理人员的职责，各部门领导根据自己的职责对工作人员进行合理配置，同时，各部门间要加强协调合作［1］。然而，铁路工程项目实际建设过程中，许多施工企业为了降低人工费而减少人员编制，很多工作人员身兼数职，因此，完善施工管理体系的这些要求难以得到有效落实。
1.2施工安全管理问题
安全是任何工程项目建设时的首要问题，铁路工程建设更是如此。一般而言，铁路工程建设具有施工人员离散性大、沿线长、施工点多、施工材料用量大等特点，因此，铁路工程建设存在的安全风险因素也比较多，为了防止安全事故的发生，要加强安全教育工作的开展，提高施工人员的安全意识，将安全管理制度和责任制度落实到位［2］。然而，当前铁路工程建设中，许多施工单位的安全管理制度和责任制度没有得到有效落实，安全培训工作也不到位，导致施工中存在大量的安全隐患。
1.3施工质量管理问题
铁路工程建设中，施工质量管理问题突出表现在四个方面：第一，市场准入机制混乱。市场准入机制混乱是针对施工单位而言的，有些地区参与铁路工程建设的施工单位资质不达标，甚至有些施工单位无证作业，对铁路工程施工质量造成了严重的不良影响；第二，质量管理体系不健全。我国铁路工程建设现行的质量管理体系是基于传统的质量管理体系进行改革和创新得到的，其中一些内容无法满足现代铁路工程建设质量管理的要求，导致铁路工程施工质量受到不利影响；第三，约束机制不完善。铁路工程施工质量管理通常采用逐层放权的方式进行，这种管理方式不利于总公司对施工单位的管理，同时也造成了基层管理人员质量意识薄弱，对施工质量管理产生了不利影响；第四，不遵守正规施工流程。有些施工单位未严格按照正规施工流程进行铁路工程建设，例如，没有充分分析和研究施工方案的可行性，对施工现场情况（地理环境、水文条件等）勘察不全面、不深入，随意进行设计变更或更改施工方案，未严格按照施工规范进行以及忽视质量验收工作等等，都可能会导致铁路工程施工质量受到不利影响。
1.4施工人员职业素质低下
人们对铁路工程建设质量要求比较高，因此，铁路工程建设要求施工人员要具备较高的施工技术水平和职业素养。但是，就目前而言，大部分参与铁路工程建设的施工人员的职业素质比较低，专业技术水平不高，故而，铁路工程建设应该充分关注施工人员的整体职业素质。
2铁路工程建设施工管理存在问题的对策
2.1构建完善的施工管理体系
施工单位应该以现有的施工管理体系为基础，充分考虑铁路工程项目的特点和具体情况，对施工管理体系进行创新和优化，使得施工管理体系与铁路工程项目建设的实际情况相吻合，从而促进施工管理工作有效性的提高，避免施工管理问题的发生。具体而言，铁路工程建设前，施工单位应该充分了解当前铁路工程施工管理的现状，深入分析类似铁路工程项目施工管理中出现的问题，并结合现代铁路工程建设的特点，进一步创新和完善现行的施工管理体系。其次，施工单位在施工管理体系构建中要明确各部门的职责，制定有效的制度促进各部门间的沟通，确保各项管理工作都能够落实到位，施工管理体系的作用得到充分发挥［3］。
2.2加强安全管理
铁路工程建设中，施工安全管理是施工管理工作的重要内容，施工单位必须要充分关注施工安全管理。首先，加强安全管理制度和责任制度的制定和实施，明确各岗位的安全职责，定期组织施工人员进行安全培训，通过有关制度的落实和就增强施工人员安全意识，保障施工人员安全，防治安全事故发生。其次，强化安全检查。施工单位必须要重视安全管理部门作用的发挥，要求安全管理人员严格按照相关标准要求对施工现场安全进行定期检查和不定期抽查，及时发现施工现场存在的安全隐患并消除，防止安全事故发生。最后，加强安全宣传和安全防护技术优化，通过宣传栏、警示语或条幅进行安全宣传，增强施工人员安全意识，并根据施工现场需求进行安全防护技术优化，为施工安全提供保障，防止安全事故发生。
2.3强化施工质量管理
首先，政府有关部门要加强市场准入机制的完善，铁路建设单位在招标时要对施工单位的资质和相关资料证书进行严格核实，选择综合实力雄厚的施工单位，以保证施工质量。其次，施工单位应该结合现代铁路工程建设的发展，创新质量管理体系，摒弃那些影响施工质量的传统质量管理体系内容。再次，完善约束机制。铁路工程建设单位可以成立一个专门负责施工质量管理的小组，小组成员应挑选那些施工技术水平高、经验丰富和责任感强的人，同时，完善质量管理体制，强化总公司对施工单位的管理力度。最后，施工单位必须要严格按照施工流程进行施工。铁路工程施工前，施工单位必须要对施工方案和施工图纸的可行性进行充分分析和深入研究，对施工现场的地质、水文和气候等条件进行全面、深入的调研；施工中要严格按照有关规定要求进行设计变更或更改施工方案，加强施工工艺和技术的控制，积极采用先进的施工材料和设备；施工后先自己对施工质量进行验收，然后配合质量验收人员完成验收工作等等，从而促进铁路工程施工质量的提高。
2.4提高施工人员综合素质
施工人员管理也是铁路工程建设施工管理的重要内容之一。为保障施工管理质量和铁路工程建设的顺利进行，必须要重视施工人员综合素质的提高。首先，加强施工人员专业技术的培训，提高他们的技术水平，促进施工效率和质量的提高；其次，加强施工人员职业素养培训，使他们充分认识到自己工作的价值和意义，增强他们的责任感，自觉的参与到施工管理工作中，促进施工管理工作的顺利进行。最后，充分重视管理人员的培训，提高他们的技术水平和管理水平，更新他们的管理理念和工作方式，确保其更好的完成管理工作，提高施工管理工作质量。
3结语
总而言之，当前我国铁路工程建设施工管理中仍然存在着施工管理体系不完善、施工人员职业素质低下以及施工安全管理和质量管理不善等问题。铁路工程建设需要多个单位的协调配合，通过构建完善的施工管理体系，提高施工人员综合素质以及加强施工安全管理和质量管理等措施，促进施工管理质量提高，保证铁路工程的施工效率、质量和经济效益。
参考文献
［1］刘亚民.铁路工程建设施工管理存在的问题及对策分析［J］.经贸实践，2017（17）：316-316.
铁路安全管理的问题与对策范文4
关键词：铁路施工；安全管理；对策
中图分类号： U21 文献标识码： A 文章编号：
引言
我国铁路建设仍然存在较大的问题,，施工、监理队伍整体素质不高,施工安全应对措施不完善和缺乏先进的管理技术和信息技术等问题。改善铁路工程施工安全问题的管理对策主要有:建立施工安全管理体系,把不同的安全职能组织成有机整体;施工单位和企业职工的安全教育和培训与我国的施工安全状况有密切的联系,在此基础上,可以通过推广相关安全文化,实现安全生产的良性循环。
一、铁路施工安全管理现状
1、安全技术措施、方案不全面，缺乏针对性、不具指导性
部分铁路施工企业安全技术措施、施工方案，未能根据工程施工的特点、施工的环境、施工的方法及劳动力的组织，以及危险源的级别，充分考虑各种危险有害因素进行分轻重、详略有针对性的制定，而是根据设计文件的指导性施工组织设计摘录部分内容，甚至简单地摘录罗列几条现行的规范、标准，根本起不到指导安全生产的作用，从而不能有效地预防安全事故的发生。产生以上问题的原因是多方面的，其中与危险源的辨识和监控管理有着密不可分的联系，危险源控制理论要求在每个单位工程及分部分项工程开工前，根据设计资料及现场调查资料，准确辨识危险源并对其进行风险评价，形成危险源清单，以此对施工技术人员编制安全技术措施、施工方案起到引导作用。
2、施工计划临时变更
施工计划是一个项目成功与否的关键所在。在分析完一个项目并制定相应的施工计划之后，临时变更施工计划会导致很多问题的发生。在施工的过程中，涉及到的是很多单位及很多层次的操作人员，如果一旦进行临时变更施工计划，那么是不可能做到在第一时间每个人都清楚的，依然按照原来的施工计划进行施工，这样就导致了新的施工计划和旧的施工计划的冲突，从而直接影响着施工安全，造成不可预见的事故和意外。
3、安全生产责任制未全面、彻底的落实
相当一部分铁路施工企业安全生产责任制只写在纸上、挂在墙上、放在文件柜里，没有真正贯穿于整个施工当中，致使项目管理人员提出的安全生产措施常常落实不到施工现场，导致施工现场危险有害因素不能及时有效排除，给施工埋下安全隐患。产生此类问题的主要原因在于施工现场基层相关管理人员对自己的安全管理责任不明确，安全意识淡薄，安全素质较低。此外，企业安全培训教育不全面、不彻底也是产生此类问题的重要原因。
4、存在违章施工
违章施工是安全管理的重点，但是在经济利益的诱惑下，很多铁路施工企业仍在走这条独木桥，同时，由于施工人员和管理人员并没有严格按照施工规章工作，施工技术人员并没有遵循施工技术标准等原因，造成铁路施工中相当一部分项目存在违章施工问题，这不仅影响了铁路的运载里程、降低了路线强度，引发事故危机。
5、安全管理人员未能充分发挥其监督管理作用
根据目前铁路工程的施工管理模式，铁路施工企业的安全管理人员大致可分为四个层次分布，即集团公司级(集团公司指挥部)、公司级、项目部、架子队，各层次的安全管理人员在现场实施安全监督检查时，对其检查监督指导的重点不明确，也即对危险源分布及对危险源的分级评价和分级管理，以及自己对各级危险源的主要控制责任不明晰，以至于有的上层安全管理人员在现场进行安全检查时，往往将重点放在检查一般危险源，而多数重大危险有害因素却无人问津，而很多施工现场架子队的安全员身兼数职、形同虚设、专业水平低下，不能熟练掌握现行的规范和技术标准，使施工现场许多显而易见的安全隐患得不到及时发现、纠正和消除，为日后的安全事故种下祸根。产生此类问题的主要原因是:1)未建立或落实完善、系统的危险源辨识及控制管理的办法或制度，或未将危险源监控责任细化、分解至各层次和部门，致使安全检查流于形式，起不到安全控制和指导作用;2)未按规定要求配备合格的安全管理人员。
二、加强铁路施工安全管理对策
1、强化方位性安全管理
影响铁路安全施工的因素众多，在管理中，必须把握住关键性的影响因素，对其进行全方位的管理落实，才能够有效实现安全施工和施工安全。其一，加强部门间的协调化。铁路施工工程的复杂性、作业难度性以及流程制约性特征，要求施工过程中具备良好的信息支持与部门互动，若是某一部门不配合，则会对后续工作产生重大的影响，进而引发“蝴蝶效应”，所以，必须强化各部门的行为职责与联系，以责任落实的方式，要求各部门各尽其责，以整体化合作要求，促使部门间信息交流，要求加强施工部门与管理部门的协作，寻找两者的结合点和互动线，寻求最优化的合作方式。其二，强化硬件性保障。技术、设备是安全施工实现的基础性保障，在施工工艺和施工技术提升的环境下，要求施工加强技术和设备的经济投入，更新技术设备、提升养护水平，利用科技力量为安全施工服务，积极采用网络、计算机等先进管理模式，进行管理硬软件更新，坚持管理的科学性。其三，提升人员素质。作风不谨慎、态度不合理、技能素质跟不上等主观性因素的影响，造成安全管理及安全施工中的一系列问题，由此，必须强化施工人员以及管理人员的整体性素质。加强专业技能培训。
2、切实加强人员安全精细化管理与配置
加强铁路施工安全精细化管理，必须首先做好人员安全精细化管理与配置，并努力做好以下几方面工作:1)坚持“安全第一、预防为主”的方针，施工管理人员必须牢固树立“安全第一”的理念，切实做好施工人员的安全意识工作，把安全放在工作的第一位，坚决避免追求快速施工而导致的质量问题和安全隐患。
2)提高认识与全员、全过程参与相结合，在安全教育培训过程中，注重全员参与，培训工人以及管理人员之间的协调配合能力，增强工人和职工的安全责任感。
3)加强学习与强化培训相结合，通过安全培训，使员工了解我国安全生产的法律法规，本行业的安全要求与特点，掌握各自的安全职责，了解他人的安全职责;通过技能培训，掌握新材料、新技术、新工艺、新装备的安全控制要点和安全操作要求，掌握各种事故预防措施及应急处理办法。
4)思想教育与惩罚激励相结合，对于责任心不强、工作态度差的员工，加强思想教育，转变工作作风;对于经教育不改，违纪违规现象严重，多次主观违规者等，解除劳动关系或辞退，预防重大事故的发生。
5)健全制度与强化管理相结合，建立健全安全管理机构，配备相适应的安全管理人员，层层签订安全生产责任制，建立和完善安全管理制度、考核办法，及时发现和消除安全隐患，预防事故的发生。
6)建立人员信息安全台账，做好人员选拔与配置
3、施工安全的信息化管理
铁路施工企业应充分运用计算机技术、通信技术、网络技术、监控技术以及先进的现代化安全管理方法，全面实现企业网站安全信息、铁路工程施工现场安全管理、安全隐患网络辨识、安全人力资源配置等。运用现代通信、电子信息网络技术和监控技术指导、服务于铁路工程施工安全生产工作，建立高效灵敏、反应快捷、运行可靠的信息体系，及时掌握安全生产动态，提高安全生产监督、管理信息化水平和工作效率，全面推进安全生产信息化建设。
结束语
铁路施工安全管理不仅是施工质量实现的保证，而且关系到铁路整体性质量，是铁路强度、运程、效益实现的基础。在铁路施工安全管理中，必须强化管理者的职责、技能和素质，以实现管理的科学性，必须面向影响铁路安全施工的各个因素进行管理，以提升安全管理质量。
参考文献
铁路安全管理的问题与对策范文5
铁路声屏障产品标准修订的研究
铁路建设项目方案比选的水土保持评价
普通旅客列车餐车经营冷链盒饭探讨
铁路行业污水氨氮排放现状及减排对策探讨
常州某垃圾渗滤液处理工程实例
某城际铁路沿线环境噪声监测分析
环境监测合作新模式下新收获
多丰铁路复线工程水土保持损益分析
铁路客车车内有害气体治理工艺研究
铁路中水回用的技术分析与应用前景
客运专线制梁场生产废水处理实例分析
声屏障顶端降噪器在铁路声屏障工程中的应用
列车集便污水好氧处理工艺试验研究
铁路建设项目环境影响后评价指标体系初步研究
浅谈铁路建设工程现场文明施工管理
成兰铁路对大熊猫的影响及保护对策
京沪高速铁路施工期环境监理
真空卫生排污系统项目实施关键节点控制
某机关办公节能技术措施效益分析
直接空冷单元流场特性数值研究
高速铁路节能环保效应及效益分析研究
徐州铁路职业卫生现状及应对策略
怀化铁路橡胶厂炼胶间炭黑粉尘治理方法探讨
铁路给水降低水损的实践和探索
青藏铁路运营卫生保障阶段效果评价研究
铁路建设中野生动物通道设置的研究
施工现场安全管理问题与对策
宜万铁路宜昌越江工程与中华鲟保护
动车组外皮清洗设备存在的问题与建议
京沪高速铁路废弃泥浆处理现场试验
铁路机车乘务员身体健康现状调查
哈尔滨铁路生活饮用水卫生状况调查
人工挖孔桩施工殊工况的技术处理
铁路建设与脆弱生态环境的可持续发展
工务作业惯性违章问题的成因分析及对策
导向法铺管技术在城市污水管铺设中的应用
浅谈安全管理中影响超前控制的因素及对策
管井自动化管理系统在我段的应用
广东地区油库安全现状分析
创新实践,探索铁路给水体制改革新模式
涉汞从业人员尿汞含量的监测报告
某油脂公司广州厂油脂污水处理方案介绍
如何开展劳动安全检查及问题分析与整改
污水处理增设中水回用设施的经济分析
中频感应电炉发生漏炉事故的预防
生物法处理低温生活污水试验研究
浅谈水电作业高处坠落事故的预防对策
铁路安全管理的问题与对策范文6
石家庄客运段乘务统计科河北石家庄050000
摘要 安全风险控制管理是在过去行之有效的安全管理方法的基础之上，以科学发展观为指导，结合当前铁路形势的发展做出的科学决策，是对传统安全管理模式中合理成分的发展，从而实现安全管理的科学化、系统化、标准化和规范化。本文紧密结合现场实际，较为细致的论述了安全风险三要素是加强职工队伍建设、强化安全风险管理的核心理念。
关键词 安全风险;管理;标准
1 概述
在2014 年底召开的全路安全工作会议上，盛光祖部长作出了继续推行安全风险管理的工作部署。其指导思想和主要内容是：通过继续实施安全风险管理，进一步增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全生产。这标志着铁路企业在安全管理上已经从过去的依靠“人盯人，人管人”的粗放型管理模式向依靠规章制度，科学管理的集约型管理模式的重大转变，从过去的在发生安全问题后再分析再研究对策这一滞后型的安全管理模式向在安全问题发生之前就积极介入将可能发生的安全问题消灭在萌芽状态的积极型管理模式的重大转变，这一科学论断的提出是铁路安全管理发展史上的又一次飞跃。
2 安全风险管理的重要性
铁路行车安全风险管理就是对铁路行车过程中存在的风险进行识别、估计、评价，从而控制和处理这些风险，防止和减少损失，保障铁路安全、顺利的运行。它要求各个岗位的每一名干部都能够在工作中自觉地依靠规章制度去约束自己的行为，每一名职工在作业中都能够自觉落实作业标准，真正把自己当成现代企业的主人，成为铁路企业安全生产的引领者和建设者。铁路运输作为运送旅客和货物的一个高速运转的复杂动态系统，其安全问题尤为突出。它的安全度既是管理水平和各种质量的综合反映，也是乘客的根本需求，如何通过一些可靠有效的风险管理方法，预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险的出现，是确保铁路稳定发展的基础。
3 实现安全风险控制的三个基本要素
3.1 加强安全风险意识的教育，是安全风险控制的基础环节要把安全风险控制在一个可以承受的范围就必须加强对每一名职工的安全风险教育，把他们的思想统一到严格落实作业标准，严格按照规章制度作业上来，发挥制度对每一名职工的约束力，提高每一名职工对规章制度的执行力。
一是把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良好氛围，从职工的思想入手，逐步提高职工的安全风险意识。作为客运系统的业务指导科室首先要把什么是安全风险管理及安全风险管理的重大意义等相关知识，利用派班员例会、专题会、学习会等形式向派班员讲清楚、讲透彻，使每一名派班员都能够深刻理解安全风险管理的含义及主要内容，认清客运职工在我段安全生产方面所处的重要地位。
二是利用派班室以及外口公寓的橱窗、板报等地方采取多形式，全方位地大力宣传安全风险管理的重大意义，并对上级组织实施安全风险管理的指示精神和具体要求进行明示，为全面实施安全风险管理营造良好的氛围。提高广大职工对“安全就是‘饭碗’，安全就是生命”的深刻理解。
三是各个车队利用学习会、班组评比会等形式向职工大力宣传安全风险管理工作的重要性，使广大运转职工在思想上引起高度重视，牢固树立安全是天、安全第一的思想，使广大运转职工能够自觉地去认真学习各项规章制度，在作业中认真执行各项标准化制度。
四是利用到职工家里进行家访、外口公寓座谈等形式，多渠道、多途径与职工进行沟通和交流，让职工对自己工作中存在的安全风险点、风险源有一个基本的识别与研判。
3.2 加强安全风险的考核检查，是安全风险控制的必要保障
安全风险管理要取得成效就必须对本系统安全风险的关键项目、关键位置、关键时间段有一个明确的认识和判断，让每一名职工都清楚自己在安全管理控制系统中所处的位置，在日常工作中自觉做到自控、互控、他控。
一是加强对派班室日常作业制度落实情况的检查、监督力度。我段派班室身处行车指挥的中枢岗位，是做好安全工作的关键岗位，在上级领导和职工之间起着上情下达、下情上传的桥梁纽带作用，是安全生产的第一道关口。只有派班员严格把关自觉落实各项规章制度才能保证安全生产从源头上不出问题，派班员要对出乘前的客运班组进行命令、电报及领导指示的传达以及酒精测试的工作做到心中有数。尤其是酒精测试工作作为保证职工以最佳的精神状态投入到工作中一项措施，上级领导和我科室投入了大量的精力和物力同时为防止在测酒测试工作中过多的人为因素的干扰，对派班室的酒精测试系统进行了电脑化管理并制定了严格的管理办法，保证了对出、退乘职工100%的酒精测试制度的严格执行。
二是针对客运职工作业特点，采取不定时间、不定地点、不定人员检查、明查与暗访检查和重点时段与非重点时段检查相结合的措施对现场作业中落实各项规章制度和标准化的情况进行监督、检查，促进各项规章制度和作业标准在现场工作中能够得到有效地贯彻和落实。
三是针对不同季节的不同特点，有针对性的进行重点检查和指导，在每年的春运、暑运、汛期以及新老兵运输开始之前做好宣传发动工作，同时主管业务科室联系各车队共同制定相关安全措施，并对行车备品进行一次全范围的安全检查，对不合格的行车备品及时进行更换。在进入汛期前及时印发我段所担当乘务区段的《防洪地段一览表》，使每一名职工都能够对所担当乘务区段的防洪危险处所做到心中有数。
