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燃气安全运营管理范文1
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
一、前言
燃气工程施工的技术管理工作是一个完整的系统。燃气工程的技术管理工作的好坏和施工技术水平的高低，直接影响着整个工程建设质量，对城市基础设施建设及人们的生产生活都有很大的影响。要想提高城市燃气工程施工技术管理水平，应建立在城市燃气工程施工实践的基础之上，从国家及行业规范出发，保证工程施工的质量。因此，建设单位一定要加强施工中的技术管理工作，对该项工作给予高度重视，使施工技术管理工作科学化、系统化，使城市燃气工程成为真正的放心工程。
二、燃气工程施工前的技术管理
在施工准备阶段，主要任务是详实、科学分析和了解路桥工程的施工进度、要求及特殊性质，熟悉施工范围内的地质地貌及外部环境，因地制宜地制定工程施工计划，组织施工流程。同时，应充分发挥施工单位的优势，从施工材料、施工人员和施工技术方面做好准备，保证工程施工的连续性。在确保工程质量的前提下，尽可能提高施工的效率，降低工程成本，不断提升施工单位的管理水平。
根据燃气工程施工实践分析，施工技术管理主要包括以下内容：贯彻执行国家的各项技术政策、规程和技术规范；组织施工技术的准备工作、管理和设计施工工艺；改造和革新施工技术措施；采用新技术保证施工质量；采取安全生产技术的保证措施；加强技术资料和技术档案的管理等内容。参与施工的专业技术人员了解该工程的工艺特点。根据工程的特点，提高技术管理人员的业务能力和管理水平。施工单位在收到施工图后,要组织专家对关键性部位的设计进行复核，并按设计要求明确验收标准。要组织施工单位和设计单位进行全面的技术交底,双方的技术负责人必须到场。施工方案中是否有不符合设计要求的地方，对特殊设备的安装和现场设备的保护措施是否得当，施工单位提供的材料用量是否合理。对施工单位施工人员的资格也须进行审查。在设计阶段，要在设计准则、设备技术规范中落实质量保证的规定。
三、燃气工程施工过程中的技术管理
施工过程中的技术管理指的是在燃气工程的施工现场所采取的技术管理措施，是整个工程施工的重要组成部分，施工单位应加强施工技术管理，保证工程质量，降低单位工程的施工成本。燃气工程施工中的技术管理主要有：
1.PE 管材焊接
管材在不开槽施工时，要严格执行成熟的施工方案，尽量避免铺设新管时造成管材表面机械损伤。PE 管焊妥之后，要放进管沟时，要注意做好管材的保护。PE管埋深要严格执行有关规定,防止其因承受外载荷过大而产生管道变形损坏。在PE 管敷设时，要注意直段长度不能过长，防止环境温度变化时，使管材产生较大的拉压力，造成管材损坏。宜采取蛇行敷设。对施工单位以热熔焊接为主，电熔焊接较少的，要加强对电熔焊接质量检查。在风雨天气和零度以下进行焊接时，要注意采取适当保护措施，焊接施工工艺要适当调整，满足焊接需要。焊接时所用管材、管件的温度要接近施工环境温度。
2.钢管焊接
影响焊接质量或产生焊接缺陷的主要受焊接方法和管口质量两方面影响,如在钢管运输过程中没有保护好管口，造成局部变形，若采用强力装配方式进行焊接对口，会在焊缝内产生较高的安装残余应力，造成较大的应力集中。若焊接不当，则会造成管道焊缝处产生裂纹、夹渣、未熔透、未熔合、焊瘤、气孔和咬边等，严重影响管道质量。因此，钢管管道焊接应采用多层焊接，第一层焊缝根部必须匀称焊透，不得烧穿，应有内凹表面，单面焊双面成形；第二层焊缝应填满坡口的70%～80%；第三层焊缝应保证平滑过渡到基本金属，并保证应有的加强高度。管道焊接时，每道焊口必须一次焊完，在前一道焊口未完成，后一道焊口不得开始焊接，两相邻焊道起点位置应错开20～30mm，根焊道完成后，立即进行热焊道的焊接。其间隔时间不得超过5 钟。管道焊口焊接后应自然冷却，严禁浇水冷却.在焊接过程中，遇有风、雪、雨水时，应采取妥善防护措施，管道内应防穿堂风，管道两端应加盲板，防止加速冷却焊口。焊接后必须对焊缝进行外观检查，焊缝无损检验应由取得锅炉压力容器无损检测人员资格考核委员会颁发的三级以上资格证书的检测人员承担。
3. 管道吹扫
燃气管道在施工安装后，要进行管道内杂物的吹扫工作，目前最常用的有清管球法和气体增压爆破法两种。(1)清管球法适用于管径一致，距离较长的输送管道，虽然有些地区尝试着用此法进行市区管网的清扫，但因条件所限，操作复杂，且一旦吹扫过程中出现卡球现象，还需要重新拆装．甚至要切割管道取球等原因而不能在市区管网得到广泛应用。(2)气体增压爆破法则多用于管道不是很长，管径不一致，甚至有支管的市区中低压管网。此方法简单易行，不存在清管球法的弊端，至今仍在市区管网的清扫过程中被广泛应用。其弱点是进气口端的部分管道气体流速小，内部杂物特别是体积小比重大如石子等往往不能被清理干净，且吹扫的管道越长，不能被清理干净的管道长度也越长。
四、城市燃气工程施工的安全生产运营管理
1.用电管理安全
在用电管理方面，应安排专门的电工作业人员，且实行持证上岗的制度。设备操作人员应进行专门考核，对施工现场进行总配电箱、开关箱、分配电箱三级配电方式，以分级控制的方法加强用电安全管理。对于各种电气设备，如搅拌机、电焊机、试压泵、电钻、角向砂轮等，应去除设备内部的水分、油、湿气等，安装好断电保护装置，在绝缘测试之后才能进行操作。对于漏电保护器、开关箱、配电箱、电气装置等的操作，应保证正常的运行状态。在施工现场，应在带电装置周围，设置比较醒目的警示标志牌，施工线路暴露零线应重复接地三次以上，保证重复接地的电阻在10欧以下。临时用电线路，要绑扎牢固，确保绝缘良好。对靠近施工现场的外电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护设施，现场施工有部分地段遭遇高压电杆，施工时要注意保持安全施工距离，并有专人负责监视。按要求架设临时用电线路的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶等，或电缆埋地地沟。
2.控制点焊火星的溅落
上海市静安区胶州路公寓大楼“11.15”特别重大火灾事故中，在胶州路728号公寓大楼节能综合改造项目施工时，施工人员违规在10层电梯前室北窗外进行电焊作业，电焊溅落的金属熔融物引燃下方9层位置脚手架防护平台上堆积的聚氨酯保温材料碎块、碎屑引发火灾。因此，为防止此类事故现场动火实行动火作业票审批制度，设专人管理，五级风及以上禁止使用明火。制作多种规格的防火星溅落隔离铁板，施工时由施工人员在电火焊区域的下方设置隔离铁板，在重点区域电焊操作时由专人监护。在明令禁火区域严禁随意动火、焊接，因施工需要动火时，按规定办理动火手续，经批准方可施工，动火施工结束后明确责任人监督，确保不留火源。
3.加强易燃易爆等危险物品的管理
在城市燃气工程施工过程中，应加强易燃易爆等危险物品的管理，对这些物品的管理不当可能会引起爆炸、火灾事故。在对这些材料的管理中，应以项目经理和安全员为领导，组成一支专门的管理队伍，在运输搬运过程中，应该由专人实施，且应该做好防滑措施，不能将乙炔瓶砼、氧气等易燃易爆物品存放在一起运输。对于施工现场的临时存放点，应设置金属围栏，且应该在动火点10米以外。严格禁止使用无安全防护装置、质量不合格的气瓶装运。
4.加强施工现场的消防设计
施工现场应根据工程实际情况，订立消防制度。消防器材设置点要有明显标志，夜间设置红色警示灯，器材应垫高设置，周围2m内不准乱放物品。在容易发生火灾的区域施工或储存、使用易燃易爆器材时，必须采取特殊的消防安全措施。所有消防器材的设置均定置放置，灭火机的介质均在有效期内，灭火沙桶定期更换。在建工程内设置办公场所和临时生活区要符合卫生、安全、通风、照明等要求，并且与施工作业区之间采取有效的防火隔离，并设置安全疏散通道，配备应急照明等消防设施；在所有建筑物内保持有足够的灭火设施和消防水源。
五、结束语
在城市燃气工程施工中，应从工程实际情况出发，加强施工技术管理，保证工程施工的质量。此外，在城市燃气工程施工过程中，应加强安全生产运营管理，根据项目的大小等情况，在施工的前期或中期就应对操作工进行技术培训，编制操作规程，为系统的调试、试车、正常生产做好准备，做好施工后期的竣工资料的整理工作，为整体验收做好准备。只有这样，才能使安全管理逐步走向规范化、系统化、科学化，保证燃气工程施工的顺利进行。
参考文献
［1］刘钦.浅谈城市燃气工程施工及安全生产运营管理[J]. 中国科技信息，2008，（18）：320.
燃气安全运营管理范文2
天然气长输管道面临城镇化建设的第三方施工破坏和非法占压问题越来越多，给天然气管道的安全运行带来了较大的隐患。本文将闭环反馈控制的理念运用到天然气长输管道安全管理中，运用有效的系统反馈机制，实现天然气管道与城市建设的协调发展，达到天然气能源服务于城市建设的目的。
关键词：闭环反馈天然气管道安全
中图分类号：F407文献标识码： A
前言
随着国家对大气污染治理的加强，洁净、高效、优质的天然气在我国一次能源消费结构中的比例越来越大，而天然气分布的不均衡，导致国内天然气和海上进口天然气都需通过管道运输到城市供工业及民用。随着天然气的需求量越来越大，国家天然气管道建设越来越多，西气东输、川气东送、中缅天然气管道的相继投产，标志着我国天然气产业进入了一个快速发展时期。然而，随着我国城镇化步伐的加快，天然气长输管道正面临第三方施工破坏和非法占压问题越来越多。“11.22东黄输油管道事故”给石油天然气地下长输管道的安全运行管理敲响了警钟，尤其是天然气长输管道，其高压易爆性更需引起运行单位的高度重视。
一、闭环反馈控制
闭环控制系统在控制系统领域应用最为广泛，系统依据检测信号，经过适当调节，最终使系统自动稳定在设定范围内，达到理想输出值。
闭环自动控制系统基本上由控制器、执行器、被控对象和检测装置等四部分组成。控制器是将控制信号编程控制作用的部件，实现对设备（或系统）控制；执行器是将控制器的控制信号作用于被控对象的部件；被控对象是设备（或系统）的主体；检测装置是将被控量（输出量）及时反馈到控制器前端的部件，以便及时调整相应控制策略。
二、天然气管道安全运行的闭环反馈管理
1 给定值：管道运行在安全状态
天然气长输管道需要长期运行在安全状态，是管道运营控制的给定值。“安全第一，预防为主”，管道运行了安全可控状态，国家需要如此，社会需要如此，个人也需要如此。
2、控制器：管道人
管道人指与管道建设、运营管理相关的所有人，是长输管道运营控制的控制器。从管道建设施工到运行管理都是人的因素在起作用：管道建设时期设计单位、监理单位和施工单位对于管道工程质量的严格把关、管道运行期间的有效安全管理以及管道占压和非法破坏管道等等都是人的作用。需不断提高人的建设、管理和安全运营管道的水平，从而合理有效的输出先进管理的策略和方针，发挥控制器的安全控制作用。
3、执行器：编制科学管理制度，制定有效安全措施
3.1 合理规划，长远考虑。地方政府对本区域范围内的发展规划应有长远考虑，有超前意识，需有10-20年甚至更长久的规划，并且坚持下去，健全问责机制，不能一届领导集体一个发展思路和发展规划。有了规划之后，辖区内的石油、天然气等管道的路由走向根据城市发展合理布局，就不会和城市的发展冲突，占压石油天然气管道和安全距离不够等问题也就不再出现。此外，对于辖区内的石油天然气管道档案保存完整，并要求准确，不仅要有平面布置图，还需有断面图，以备交叉施工和查阅使用。
3.2 强化施工管理，明确责任意识。石油石化施工过程中，监理单位、施工单位和建设单位要严格质量把关，划分责任主体，加强责任意识，对施工质量不合格的严肃处罚。要有对工程质量负责就是对自己、家人和他人负责的态度，关系质量安全的事情不得含糊。责任终身制，个人要对管道施工质量终身负责，并将施工质量存在问题的记入监理单位和施工单位的公司档案，在新建工程招标评标过程中作为重要参考。
3.3 推广技术应用，提高管道科学管理水平。利用管道地理信息系统，实现场站和工艺管道的可视化，促进管道的生产运行管理；在施工过程中进行原始数据采集，建立管道的完整档案，利用信息化技术对隐蔽工程、工程关键节点的施工记录保存建档，实现管道的完整性管理。利用内检测和外检测技术及时检测管道运营情况，判断管道的“健康”状况，对于腐蚀的对管道及时修复。
3.4 加强国内管网的互联互通。地方区域内不同公司的天然气管道要有互联互通，一旦出现紧急情况，可以互为补充，保证民用天然气，将事故影响减到最小，给天然气管道抢修提供时间。
3.5 做好宣传工作，普及法制教育。《石油天然气管道保护法》在2010年10月1日起施行，但很多人并不了解这部法律。石油天然气管道企业需要在管道沿线加大宣传力度，普及法制教育，讲解天然气事故案例，指出破坏天然气管道要承担民事和刑事责任的严肃性。此外，号召天然气管道沿线的居民的积极性，对于破坏管道的违法事故及时举报，给予奖励。此外，发挥社会监督的责任，提高广大群众的自我安全责任心，监督管道企业及时维修甚至报废存在安全隐患的管道，让“保护石油天然气管道就是保护我们自身安全”的理念深入人心。
3.6 加强应急演练，将应急措施付诸实践。根据实际情况编写应急预案并进行实际演练，对演练不断总结，反馈到应急预案中，及时改进。坚持不懈的将应急演练落到实处，才会在真正发挥事故的时候从容应对，有序撤离。正是由于平时坚持不懈的认真组织应急演练，四川安县桑枣中学才会在汶川地震中无一师生伤亡。这才是应急演练的目的所在。
4、被控对象：天然气管道
通过各种措施和方法从而使管道的建设管理和生产运行更加科学、可控。
5、反馈环节：管道运行安全管理经验，隐患和事故教训
借鉴国内外天然气管道隐患及事故和管道生产运行管理的经验，采用压降速率检测、ESD急停控制等新技术、新方法改进场站工艺流程和管道及阀室的建设，使管道、场站和阀室布局更加合理，运行更加安全；学习国外先进的管理经验和管道建设规范，加强国内中石油、中石化和中海油等公司之间天然气管道企业的交流，开展行业内部和天然气公司之间的交流与合作，促进管道建设和管理水平的提高。通过事故教训与经验和先进管理方法的及时反馈，可以有效作用于长输管道的建设及安全管理。
6、输出值：管道运行状态
将建设到运营阶段确保安全的措施和方法作用于天然气管道，从而使天然气管道运行处于安全可控状态。
结束语
事故给我们带了沉重的灾难，11.22东黄输油管道事故的发生给我们带来了沉重的灾难和无尽的痛苦，带来了深刻的教训。将闭环反馈控制的思想运用于长输管道安全管理中，通过安全管理经验和一些隐患及事故教训实时的反馈促进管道的安全建设和运营管理，从而达到对天然气管道的一个稳步、动态的安全管理控制。相信通过全体社会每个人负责任的努力，石油天然气管道输送的不仅仅是石油和天然气，而是当地发展所需的动力！
参考文献：
[1] 王少杰.油气管道安全管理问题及加强措施[J].中国石油和化工标准与质量，2011年04期.
[2] 周崇才.《天然气管道安全运行技术分析》[J].城市建设理论研究，2012（21）.
燃气安全运营管理范文3
【关键词】综合管廊 国内外现状 入廊管线 建设运营管理模式
近年来，随着城镇化进程的加快和城市建设快速发展，城市地下管线的重要性及由条块分割的管理体制引起的诸多矛盾日益凸现，结合我国国情，借鉴国外成熟经验，探索适合我国国情的城市地下管线综合管理方式提上日程。城市综合管廊能实现各管线统一规划、统一设计、统一建设和管理，在我国处于推广建设试点阶段，2014年10月，住房城乡建设部要求，用3年左右的时间，在全国36个大中城市全面启动地下管廊试点工程。
1 国内外发展现状
（1）国外发展现状。欧洲是地下综合管廊的发源地，早在19世纪就开始兴建，20世纪，美国、西班牙、俄罗斯、日本、匈牙利等国也开始兴建城市地下综合管廊。日本的共同沟在世界上居于前列。
（2）国内发展现状。综合管廊工程在国内起步相对较晚。国内第一条综合管廊是1958年北京在天安门广场敷设的综合管沟，1977年配合“纪念堂”施工，又敷设了一条长500米的综合管沟。近几年中关村西区为充分利用地下空间，采用了综合管廊。上海：1994年在浦东新区张杨路人行道下建造了共11.2公里的支管综合管沟，它是我国第一条较具规模并已投入运营的综合管沟。2004年建成的上海嘉定区安亭新镇综合管沟是我国首条完整的民用综合管沟。上海世博园区（2009年竣工）建有全长6.6公里的综合管廊。在广州大学城，目前已建成了总长17公里的综合管廊系统，广州大学城综合管廊不但在技术、施工、建设管理上积累了丰富的经验，而且在综合管沟的投资、运营、维护管理等方面，也进行了积极的探索和尝试，并形成了适合当地情况的政策与文件，推动了管沟在国内的建设与发展。
厦门、昆明、武汉、济南、涞源等城市也建设了综合管廊。台湾地区也建成了发达的综合管廊系统，并先后制定了地方性的《共同管道法》、《共同管道法实施细则》等多个法规及条例，推动了综合管廊的建设。
2 综合管廊入廊管线的选择
电力、通信管线：因电力、通信管线设置的自由度和弹性较大，且较不受空间变化（管线可弯曲）的限制，适宜纳入综合管廊。
给水、再生水管线：由于自来水属压力流管线，无须考虑管廊的纵坡变化，适宜纳入综合管廊。
热力管线：直埋的热水管道易受到腐蚀，每隔几年就需要开挖路面更换，另根据监测情况，热力管线对其他管线及日常的维护管理没有升温影响。但其外包尺寸较大，对综合管廊工程的造价影响明显。热力管线是否入廊综合分析后确定。
燃气管线：从安全方面来说，燃气管线不宜与其它管线同舱敷设。另外，一般燃气管道管径较小，敷设在综合管廊中需单独舱，并且配备高标准的通风、消防系统，将增加投资。
雨、污水管线：此类管线所要求的纵坡很难与综合管廊协调，很容易引起综合管廊的埋深增加，从而导致造价上升，同时收集的污水会产生硫化氢、甲烷等有毒、易燃易爆的气体。若纳入管廊，一方面要求管廊的纵断面随着管道的坡度变化，另一方面须每隔一定的距离设置通风管道，以维持空气的正常流动，无疑将极大的提高综合管廊的造价。
通过以上的综合分析比较，笔者认为低压电力电缆（10kV及以下）、通信电缆、给水、再生水管线适宜纳入综合管廊;热力管道进行综合分析后确定;燃气、雨水、污水管线不宜进入综合管廊。
3 综合管廊选线的适宜条件
根据综合管廊的自身特点，在下列情况下时适宜规划建设综合管廊：极不宜开挖的交通要道、重要行政路段、重要的商业聚集路段;道路与铁路、公路或河道的交叉处;道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段;规划有轨道交通路段;较适宜于新城连片建设。
4 综合管廊的建设运营管理模式
法国、英国等欧洲国家，综合管廊被视为由政府提供的公共产品，其建设费用由政府承担，以出租的形式提供给管线单位实现投资的部分回收;在日本，综合管廊作为道路的一个附属工程，建设资金由政府提供，后期运营管理中，采取道路管理者与各管线单位共同维护管理的模式;我国台湾地区综合管廊的快速发展同样离不开政府的直接支持，但相对于日本的政策更进了一步，其根本原因在于找到了各方均能接受的费用分摊办法，并以法律的形式保证执行。
上海市综合管廊属市政府提议建设，落实建设主体，建设投资多样化;广州大学城综合管廊采取“政府投资、企业租用”的运作模式，由大学城建设指挥办公室组建了大学城能源利用公司，负责对综合管廊的运营管理，管廊的收费模式主要借鉴国外及我国台湾地区的经验，费用构成为管线入沟费和日常管理费，由市物价局统一定价。上海安亭新镇综合管廊由上海市房屋土地管理局出资规划建设，现由嘉定区建设交通委进行综合管廊的运营管理工作;1958年北京天安门广场建设的综合管廊，管廊由政府投资建设，热力公司代管;2006 年建成的北京中关村西区地下市政综合管廊，由中关村科技园有限公司投资修建，并实现了自己投资自己管理，土建及设备总投资约3.2亿元。
建设运营管理模式建议：
建设费用承担规划――总结国内外建设综合管廊的经验及教训，建议综合管廊初期建设费用分两部分组成：一部分向入廊管线一次性收取入廊费用，费用标准定为各管线直埋敷设的成本;其余部分建设费用由政府承担。
运营管理费用承担规划――分为综合管廊的日常运行、维护管理费用和管线本身的敷设、维修费用。建议此费用50%由各管线单位承担，承担比例按各管线占用综合管廊的空间面积分配，其余50%由政府出资补贴;各管线的敷设和维修费用由各单位自己承担。
参考文献
[1]詹洁霖.城市综合管廊布局规划案例研究.《城市道桥与防洪》，2013年10期.
燃气安全运营管理范文4
【关键词】天然气；代输管网；建设运营模式；利弊；建议
中图分类号：C35文献标识码： A
近年来，随着我国天然气市场的发展，承担天然气运输供能的天然气管网建设不断加快，天然气基本管网构架初步形成，并已形成了西气东输、川气东送、海气登陆等气源的供气格局，同时在部分地区也开始形成了具有天然气代输（承运）功能的省天然气管网、市天然气管网。以下就天然气输配管网现状、天然气代输管网的利弊进行阐述分析，并提出一些建议。
一、国内气源以及输配管网现状
目前，我国天然气市场中的气源大致可以分为国产、进口管道气、进口液化天然气3种。而输配管网有西气东输一线、二线，川气东送以及接收站管线，省级天然气管网和城市管网几大层次。
1）长距离输配管网的特点是：①跨省区，输气距离较长，如西气东输一线、二线、川气东送线均跨越多个省区。②独家经营：上游公司基本既拥有气源或气田，又拥有自己的输气管线；既从上游直接开发或购买气源，又直接与下游用户签署供气合同，实行气源开采（采购）、输配、销售一条龙的经营。③输气能力大，长距离输送管线基本是管径大、压力高，市场空间广阔，点多、线长、面广，且安全连续供气较为保障。④配套建设一定输量的储气库或储气设施，具有一定的应急调峰能力；同时设有通讯和自控系统的附属设施。
2）LNG接收站拥有的管线也是天然气运输市场的重要组成部分。已建成的广东、福建以及在建的接收站都拥有自己的管线，连接省内（区域内）用户。其特点是：①既拥有接收、储存、气化设施，又拥有输配管线，集LNG接收、加工处理及输送于一体；②直接与上游气源方签订LNG购买协议，同时也与下游用户签订销售合同，并直接向用户供气；③基本上都采取长期合同的供气方式并实现上、下游合同完全背靠背，即在气量、供气期限、价格等方面均实行上、下游传递。
3）省级天然气管网建设现状。按照“多气源供应，全省一张网”等原则，部分省份相继成立了省级天然气管网公司，负责省内天然气长输管道的规划、建设和经营管理，参与城市天然气管网开发建设和经营管理，按照地方政府、气源供应企业或用户的要求向城市管网和终端用户输送、销售天然气，并收取一定管输费用。已经形成的省天然气公司的省份有江苏省、浙江省、江西省、广东省等等，上述各省天然气管网公司的管网建设运营模式不尽相同，如有的省份以“统筹调配”和“代输”相结合的方式；有的省份以代输运营模式方式等等。
4）地方城市自己建设与营运的燃气管网。这类管网一般由具有燃气专营资格的地方燃气经营公司所拥有。其特点是：①属地方性天然气输配主体，供气市场相对固定，且一般以行政区域进行划分，如某一市或某一地区；②供气对象一般为城市居民、工业和商业企业等，主要目标为终端市场，部分也起到一定的天然气代输（承运）作用；③一般不拥有气源，需要从跨区域输配管网，LNG接收站或其他气源方获得气源；④大部分属区域性燃气垄断经营企业，其销售价格受政府指导、调控。
二、天然气代输管网的利和弊
这里主要对具有天然气代输（承运）功能的中游天然气代输管网进行分析。此类天然气管网的形成，在一定程度上对创造GDP有一定的积极影响，同时也创造了一定的就业岗位，包括在工程前期规划设计、施工监管、后期的运营管理，甚至是在设备、材料等生产制造阶段，均给了社会创造了一定的就业岗位；在一定程度上也促进了天然气管网技术装备的研发和创新力度，并以此带动国内相关产业的发展；此外，部分天然气代输管网也利于天然气市场开发、落实，一是在原有燃气管线附近进行新市场的开发、落实，用气项目本身可直接从天然气管线接气，大大节约接气管线的投资建设成本；二是部分天然气代输支线的建设也可以进一步扩大管网对经济发展的覆盖区域，使天然气的供需衔接更加顺畅。但天然气代输管网也有存在它不好的一面，主要有以下几点：
1）独占垄断。由于输气管网的建设需占用土地资源、取得政府部门的路由规划许可等，部分地区、特定区域不允许重复建设，从而形成了管网建设与经营的政策排他性与垄断性。如果此类天然气管网的建设营运商同时拥有资源，就很容易形成对市场的独占垄断。在这种情况下，垄断者可以左右管输费的收费标准，迫使消费者或用户处于相对被动地位，只能接受垄断者的供气价格与供气条件，而不能进行有效的谈判、维护自身的利益，终端市场不能合理有效开发。
2）重复建设，浪费资源。由于市场争夺，资源方、燃气公司为扩大自己的市场占有率，争夺市场、限制竞争对手的市场发展，在这种情况下，重复建设输气管网的情况极易发生，增加燃气设施的重复投资，降低资源使用效率和投资的有效性、节约性，也形成一定程度的天然气管线重复建设。另一方面，由于目标市场和输气管网局限性及不一致性因素的存在，使得上中下游天然气输送管网的规划建设不同步、不协调、经营规模很难达到一个合理的经济规模，容易造成管网、站场设施的闲置与浪费，甚至由于中游天然气代输管网建设运营商没有资源优势，造成“有管线没资源没市场”的局面，不利于天然气市场的良性发展。
3）增加终端市场燃气成本。中游天然气代输管网，其实际是在资源供应方和城市燃气等下游天然气用户之间增加了一道输气环节，收取一定的管输费用，增加了下游用户的燃料成本，可能对终端用户的利润压缩，甚至直接反映到终端产品的价格上，减弱该地区、领域的产品竞争力，终端天然气市场发展受到了限制。
4）降低供气保障。一是在安全生产运营方面，由于上游气源供应企业和下游用气企业之间存在一道代输管网，为确保上游资源安全连续向下游天然气用户供气，必须确保上、中、下游工艺设备和输气管道均处在安全有效条件，并且各方需建立其良好的沟通协调机制。二是大部分天然气代输管网企业主要以提供天然气代输（承运）服务、收取管输费为目的，相关配套储气调峰设施尚未建设或健全，其应急调峰能力有限，一旦发生输气突发事件，很可能造成供气中断，无法保障终端连续用气。
5）增加了运营管理的复杂性。在日常输气管理方面，由于上中下游计量设备存在计量误差，容易造成计量误差的累积，甚至由于发生设备故障、维抢修作业等情况而引起天然气的跑冒滴漏，造成天然气在中游代输管网环节发生一部分的囤积或耗损，而导致代输环节管存压力的波动（升高或降低），影响下游城市燃气等用户的正常用气；同时，各相关方也容易对日常生产计量数据产生异议。
6）区域市场两级分化。由于市场争夺、利益驱动的存在，资源方、燃气企业可能投资修建中间天然气代输（承运）管网，以此管网为平台进行限制竞争对手的市场发展，容易造成仅对针对市场需求大、效益好、竞争对手将进入或规划进入的市场区域进行管网规划敷设，而对距离资源主干管网较远且较为偏远地区的投资建设不积极，同时受“一张网”的政策限制，天然气市场需求薄弱、效益较低地区短时期内难于获得天然气资源保障。此情形不利于天然气市场整体发展，容易造成区域市场两级分化。
三、 天然气代输管网建设运营模式的几点建议
1、政策引导和鼓励
天然气输气管网工程是城市基础设施的重要组成部分，同时也是一项民生工程，地方政府出应台相关政策，限制天然气管道的重复建设，避免造成不必要的浪费；同时放开天然气市场，鼓励天然气用户科学就近接气，即鼓励天然气用户符合地方规划前提下就近与上游供气端直接接气，减少中间代输环节，降低燃气成本，提高终端消费的积极性。同时，可以鼓励向尚未形成市场规模但具有市场潜能的偏远地区修建输气管道，培育天然气市场，整体提高社会节能减排效益。
对于已经形成天然气代输管网的区域，出台相关政策对代输企业进行指导及监管，特别是涉及市场面广点多的天然气代输企业，结合区域市场情况，鼓励、引导建设一定数量的天然气储气罐、LNG气化站，以及其他天然气储气设施等等，从而具备一定的调峰能力和应急能力，并可发挥一定的调峰作用。同时，应对天然气代输企业实行必要的指导、监督与管理，尤其是在服务标准或质量、管输价格、输气供气的稳定性与可靠性等方面，实行严格的监督与控制，避免产生高利润与低服务质量不匹配等现象。
2、科学规划，分步实施
天然气工业正进入快速发展时期，应科学在项目建设、资源方选择、调峰与事故应急设施等方面综合考虑并与管输天然气有机结合。这可以结合实际对上游气源引进，中游管网布局和下游市场开发及推进落实，调峰储气设施的建设进行了统一规划，可依据资源市场情况分期建设，有步骤的推进。规划可以随着资源与市场的变化逐年调整，尽量避免重复建设，避免抬高下游消费端的燃料成本。
3、完善行业标准，加强监管
目前，中间天然气输气管网多气源联供面临的最大难点是多气源接收压力高低不一致、上中下游的“标方式计量”和“热值式计量”的计量方式不一，下游用户的用气设施匹配，特别是城市燃气用户的燃烧器具、工业用户的气质高要求与气源的适配性问题，因此，政府须制定适合多气源联供的天然气市场实际的行业计量方式、质量标准或条例。标准、制度的制定、优化能够加快天然气管网及配套设施建设的速度，有助于理顺燃气供求关系，优化消费结构。
同时，加强天然气管输价格、公平接入和安全运营监管，在管输价格的定价、成本、价格信息、价格执行等方面加强监管，以避免出现价格歧视的不正当竞争行为；建立管道接入的技术标准和协商程序，规范高效处理计量等商务争议，将公平接入、输气落到实处。另外，须明确运营主体的安全供应责任。
4、建立联动机制，科学管理
在存在中游天然气代输管网的供气局面，城市燃气等天然气用户需结合自身市场实际需求情况，做好需求侧的预测及计划安排，加强需求侧管理；资源供应侧需及时了解掌握下游天然气用户需求侧的用气结构、用气波动等实际用气情况，以及中游代输环节的管存压力等相关输气情况，做好资源供应计划安排，避免出现由于中间代输方管存压力逐渐升高或降低而影响正常的资源方的供应或需求侧的用气；中游天然气代输企业需要做好上游资源的接收，自身管存压力的监控，以及下游天然气用户的分输等工作，配合资源供应侧、终端需求侧进行调峰供气，实现平稳代输。
在日常运营管理方面，上中下游需要建立一套良好的沟通协调机制，沟通协调好日、周、月、季、年的日常生产运行，以及工艺设备的维护保养等相关工作。
四、结束语
能源消费结构优化、城镇化和环保政策将继续共同推动我国天然气市场需求快速增长，并带动承担天然气运输功能的天然气管网建设快速发展，同时也形成了一部分具有代输功能的天然气输送管网，天然气代输管网的形成、发展，存在其积极的一面，也存在重复建设、浪费资源、增加终端燃气成本、降低供气保障、增加运营管理的复杂性等消极的一面，为促进天然气工业的快速、有序发展，政府须结合实际，出台相关政策引导、鼓励、监管，同时各相关方做科学规划，制定完善行业标准，建立联动机制，实现科学管理，为天然气管网的建设运营、天然气市场的开发、落实、发展进一步创造良好的环境。
参考文献：
[1] 薛 波. 中国天然气市场发展模式探讨.天然气工业, 第29卷第6期
燃气安全运营管理范文5
关键词：天然气公司 行政系统 信息技术 应用
一、引言
作为对整个天然气业务具有经营权的运营企业，天然气公司拥有着辖区范围内规模庞大的公用天然气网。以天然气公司行政系统作为对象，运用现代科学管理理念，采用先进的信息技术与设备等，对天然气公司行政系统等信息资源实施一体化的采集、一体化的存储、一体化的管理与一体化的分析，开发利用配置科学、功能全面、反应快捷、运行效率高、维护管理简便、界面友好之管线智能巡检信息系统，最大能力地达到资源共享，从而有效减少了信息传送阶段中抑或数据重复输入阶段中之数据发生误差。为天然气传输设备管理、天然气传输设备运行、天然气传输设备检测和检修的决策创造有力的支撑。借助此方案的实施，不仅提升经营管理水平，而且缩小天然气公司运营管理成本，达到天然气公司与天然气用户利益的最大化。
二、天然气公司行政系统设置
天然气公司行政系统由生产设备部、生产监察部、管道网络部、市场运营部、行政管理部、后勤保卫部、财务部、党群部、总经理办公室等九大部门组成。各部门分别下设一名主管和办事及技术若干人（总经理办公室设秘书一人、办事人员若干人）。其中生产设备部主要负责生产调度管理、技改大修、设备管理、厂站管理以及其他等方面；生产监察部主要负责安全监察、安全检查、预防安全事故、安全宣传与培训、法律诉讼、部门日常管理以及其他方面；管道网络部主要负责燃气管网规划与建设、燃气管网的日常管理、燃气管网的抢修以及其他方面；市场运营部主要负责用户发展、营业收费、用户安全宣传和检查与培训、客户服务、部门日常管理以及其他方面；行政管理部主要负责内部管理 、行业协调管理 、监督管理、人事管理以及其他方面；后勤保卫部主要负责后勤管理、档案管理、材料采购与保管、安全保卫以及其他方面；财务部主要负责资金管理、内部审计、预算管理、资产管理、税收筹划以及其他方面；党群部主要负责党务工作以及其他方面；总经理办公室全面负责。
三、天然气公司行政系统管理与信息技术的应用
科学技术从根本上制约影响着社会各领域的发展。在天然气公司行政管理方面也非例外，信息技术对天然气公司行政管理工作发挥了巨大的推动作用，有效地促进了天然气公司行政系统的工作效率。
（一）不断提升天然气公司行政系统管理透明度
当前，信息技术已被行政管理者们注重并广泛运用于各管理范围。建构天然气公司行政管理系统，必定要求天然气公司行政管理主体提升行政系统透明度，扩大公司员工参与，即逐渐推动天然气公司行政系统管理工作的透明化。
（二）信息技术的概念
信息技术系管理与处理信息之各类技术之总称，主要体现在计算机领域、通信领域用来达到设计、开发、安装与实施之信息系统及软件。信息技术具备普遍、客观、动态、共享等特征。由信息处理的经过来看，信息技术主要包含信息的收集、信息的识别、信息的提取、信息的变换、信息的存储、信息的处理、信息的检索、信息的检测、信息的分析与利用等诸多方面的技术。
（三）信息技术作用于天然气公司行政系统
传统的行政管理模式已不能满足新形势发展的需要，譬如：公司过度的行政主导有损员工的参与权；公司管理者草率的私自决策有损员工的知情权；公司缺少的制度保障有损员工的表达权；公司不通畅的反馈渠道有损员工的监督权等。
“电子政务”等一系列符合信息时代需求的理念逐渐渗透到行政管理的各个领域，透明度逐步成为广泛吸收的价值尺度，天然气公司信息系统的建立与信息技术的应用已成为公司行政管理模式变革的必然趋势。
四、应用信息技术 促进天然气公司行政效率
信息技术的引入和广泛应用，为行政管理的民主化和行政管理的分权化奠定了现实的物质基础，自然为行政管理的手段、模式与效率招致一场深刻的革命，天然气公司一定要做到与时俱进，跟进信息技术发展变化的步伐。
（1）天然气公司要建构体系完整、结构科学、互联互通的公司行政网络管理系统，让公司拥有行政系统共建共享之信息资源库，以至于能够展开网上交互式办公。信息传送有着极强的时效性、互动性和跨时空性，促使获得与反馈信息所耗用时间与费用大幅度降低。此无疑是对天然气公司行政效率之一大促进。
（2）天然气公司各行政部门有助于公司行政系统实现面向公司和员工的审批、管理与服务业务上网运行，展开“主动式”服务，使行政系统由以往的“管制者”转变为现在的“服务者”，确立公司各级行政部门在网络系统上的新形象。
（3）“电子政务”的发展，促使天然气公司行政系统积极应用信息技术，此无疑有助于公司与科技进步的共同发展。
五、结束语
总之，信息技术不单单只是一项技术，同时也是组织形态、管理理念与模式的变革。天然气公司只有不断注重本公司对信息技术的应用，才能增强竞争力，进而适应服务于国民经济发展的需要。
参考文献：
[1]周镇欢.计算机信息技术在燃气管网运维中的应用[J].科技资讯， 2012（33）
[2]张月钦.信息技术在大庆燃气的开发与应用[J].煤气与热力，2010（2）
燃气安全运营管理范文6
[关键词]燃气；管网；
中图分类号：TU95 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）13-0398-01
（1）国内研究现状。国内城市天然气行业还处于快速发展阶段，尚未达到市场化阶段。而国外城市天然气行业已经处于市场化阶段。国内城市天然气行业在向着市场化发展的过程中，将会对燃气管网产生新的技术需求。
随着我国天然气的快速发展，我国城市燃气网已经发展成多气源供气、多压力级制的纵横交错的网络体系。燃气企业为了保证燃气输配的安全、高效，输配调度的智能化管理是必然手段。涉及的业务内容更加广泛城市智能燃气网涵盖了整个运营调度的各个方面。在城市燃气输配方面，包括智能供气、智能调峰；在日常运营管理方面，包括智能监控、智能决策支持、智能巡检；在用户服务方面，包括智能用气服务和智能用气管理以及未来用户发展等。
（2）对掌握的数据进行集成性的管理城市燃气网从规划到实施再到运行使用都会产生大量数据、资料，将管网基础设施档案、实时运行参数、地理位置信息、客户数据集成管理，增强了数据之间的关联性，避免信息孤立，为燃气网运营管理提供更方便、快捷的访问方式。
（3）先进的技术支持从技术范畴来说，智能燃气网的架构在底层基于物联网，各类设备可以与互联网相衔接，实现了访问终端的多样化，包括电脑、平板电脑、智能手机等；上层基于云计算架构，实现海量数据存储、处理与信息整合。依托先进的技术保证了燃气网智能化的实现。
（4）创新的管理模式智能燃气网除了在技术上的革新，在管理模式上也与之前有了创新。由以前事故后再解决的管理方法，变为了事故前预防的管理模式，变被动管理为基于风险评价的主动管理。
（5）互动的管网系统智能化的燃气网在客户服务方面也有很大改进。燃气企业与客户的关系不再是单一的“一个只管供气、一个只管用气”的状态，而是彼此之间有互动性的。通过提高管网计量水平和自动控制水平，采用分时计价的手段，燃气企业在供气的同时，从用户获取用量数据，再反馈给用户实时信息，可以指导用户采用一种有利于调峰和提高能效的用能方式。
三、构建智能化运营调度的技术条件
我国城市燃气供应技术的发展趋势是将高科技研究成果用于我国城市燃气输配系统，实现燃气管网智能化。智能调度具有 信息化、自动化、互动化 的特点，包含调度的各个环节，覆盖全部管网。应用平台是构架智能化调度系统的关键技术，可为实现各类功能提供技术支持，其基础系统主要包括：
（2）地理信息系统主要用于查看城市燃气网的各级管道、调压站、调压箱等设备的地理位置信息，是一个包含了整个城市管网样貌的地理图，点击地图上也可以查询任一位置管网及设备的基本信息，使燃气网的管理更加形象、便捷。
（3）无线通讯定位系统日常用于定位巡检人员和巡检车辆，保证了巡检人员安全的同时也对人员工作情况进行了监督。当有特殊情况发生时，可以通过定位通讯系统及时定位故障地点，报告现场情况以及调配抢险人员。
（4）气象信息系统建立气象信息的采集与传输、存储系统，提供实时的天气情况。
（5）信息管理系统信息管理系统是用来存储城市燃气网中 SCADA 系统、GIS 系统及其他信息系统在不同时刻采集及存档的数据和信息，然后将这些数据整合、分类、统计、备份，以备需要时可调用。
（6）决策支持系统决策支持系统提供燃气调度分析决策所常用的计算功能，使各级调度部门可便捷地进行调度分析并制定调度方案。其计算功能包括数据分析软件、管网动态模拟软件、对城市用气量预测的软件以及智能决策分析软件，例如管道完整性等级识别分析软件、设备安全等级识别软件、管网运行优化软件等。
由于其海量信息特点，智能调度的应用平台可以采用云计算技术来构建，打通并结合以上各基础平台的功能，实现智能调度的目的。
四、城市燃气网运营调度智能优化方向
（一）输配调度优化
日常的调度动作都是根据预测的负荷值来执行的，因此，精确的负荷预测值是提高智能调度能力的关键。主要有两方面可以改进，一是加强对天然气负荷数据的处理能力，辨别假数据，提高负荷数据的真实性和准确性；二是对模拟软件的定期更新，以更好地适应不断发展的系统，保证数据的可靠性。？
气源调度优化
气源多元化已经是城市燃气发展的大方向，这也为运营调度工作提出了又一问题。多气源来气的压力是否一致、怎样平衡，就需要通过软件进行模拟，找出平衡多气源压力的因素，完善调度措施。
抢险与应急调度优化
当启动抢险调度时，就是有事故发生的时候。此时，抢险开始时间是否最短、人员和资源的运输路线是否最优就是影响抢险救援的关键因素。这就需要建立一个多目标优化模型，使各个目标在不冲突的同时尽可能都达到最优，保证抢险任务在最短时间内开始，最大程度的减少人员伤亡及经济损失。在事故后记录事故情况，可建立数据库，通过事故回放、故障特点分析等方法对事故进行整理、归类，挖掘潜在的事故发生因素。
调度智能化的关键技术
调度智能化的关键技术包括智能监测技术、动态分析决策技术、自动控制技术、安全风险评估技术、优化调度技术、对外服务辅助技术、云计算管理技术等。这些关键技术体现了智能化调度的可靠性、灵活性，为城市燃气管网的正常运行提供保障，可以满足资源优化配置、运营经济性的要求。
超压调度控制流程
将调压器、阀门进行智能改造，改造后的调压器具有手动调节、自动调节、遥调功能及安全保护功能、参数设定及显示功能；改造后的阀门具有手动、自动及遥控切断功能，参数设定及显示功能。
在日常调度运行中，监控系统监测调压器压力。无压力波动时持续监测，当监测出的压力波动符合调压器内预设的压力曲线趋势时，调压器内设定的程序自动启动调节功能，保证压力平稳；当调压器处压力波动且不符合预测曲线时，调度中心的情景决策分析软件对情况进行判断，属于非常规情景发生时，调度中心即输入相关指令得到控制参数，开始进行干预控制，有两种控制方式：一种是根据得到的参数向调压器发出指令远程控制调节，另一种是向场站人员发出指令进行人工调节。对于阀门的调节也是同样道理，由阀门内设定的限流值判断是否进行调节。
五、多气源燃气网运营调度优化
多气源供气的发展情况
我国国内常规天然气的产量难以满足未来天然气增长的需求。因此，就需要通过多种气源的途径来弥补天然气需求的缺口。多气源供气可以保障供气可靠性、稳定性，同时扩展气源采购范围，降低购气成本。我国目前开发的气源种类除了常规天然气外，还包括煤层气、页岩气、煤制天然气、进口LNG 以及进口管道气。
多气源优化调度的数学模型
多气源调度优化的目的是当有多个气源同时向城市燃气网供气时，在气源条件一定的情况下，一般是已知气源点供气压力、管网供气压力和管网零点的允许最低压力，根据城市燃气网门站的输气压力，各用户的用气要求、用气量分布，合理配置各气源点的供气量，实现多气源输气的投资和运行费用最小化。
结语
智能城市燃气网研究是一个涉及多方面的课题，在我国燃气事业迅猛发展的形势下，传统的城市燃气运行管理已经渐渐不能满足需求，发展智能化的城市燃气网是形势所趋；科学技术的不断进步也保证了城市智能燃气网实现的可行性。智能化的运营调度可以使燃气供应更加可靠、稳定，为用户提供更加便捷的服务，使企业更好的掌握生产节奏， 获得最大的经济效益。
参考文献
