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城市燃气技术范文1
中图分类号： F470.2文献标识码：A
前言
工程是城市燃气发展的基础，是投资较高、人力、物力消耗较多的一项工程建设。在建设过程中只有搞好工程建设的综合管理，才能达到理想的效果。施工质量是燃气企业生存的根本，燃气工程施工质量没有保证就会为后期的燃气运行留下安全隐患。只有树立燃气施工“一生一次”的理念，才能确保燃气工程质量。
一、原材料及制造阶段
由于制造商自身的资质范围、生产线装备能力、工艺技术水平，检测手段的缺乏、检验设备不精确、检验数据不准确等原因，可能导致其对某一设备的制造先天“营养不良”，生产的产品不合格，为降低成本，赢取高额利润，不惜采取偷工减料或采用不合格原材料，以次充好、偷梁换柱进行生产，弄虚作假伪造检验报告。建议相关部门严把资质审查关，选择企业资质等级高，信誉好的制造商：评标时尽量不要采用低价中标法，避免部分潜在的低水平制造商以低报价乘虚而入；强化监督管理机制，派驻责任心强的第三方监造人员，确保制造全过程高质量进行；引入第三方检测，保证检测结果公正：制造商应建立设备各部位完整的工艺参数数据库，配备详细的使用操作和检修手册、安全应急指导书等提供给使用单位。
二、施工阶段
1、施工质量。良好的施工质量是燃气系统安全稳定运行重要保障，例如管线焊接质量不过关，存在砂眼或裂缝，运行一段时间后，缺陷扩大，产生泄漏。尽管在施工过程阶段，施工前有设计要求和技术规范可以遵循，施工中也有监理对施工质量的检查，施工完成后管道压力试压来榆验系统强度，但是，不良的施工技术可能会造成问题，会给日后的运行埋下事故的隐患。在实际施工中，可能会有以下方面的原因：
(1)焊接质量缺陷；
(2)残余压力：
(3)对腐蚀防护系统的损害：
(4)不适当的管道支撑结构：
(5)沟底不平整；
(6)造成应力升高的凹痕或刮痕：
(7)覆土厚度不足及不按要求标识管道。
这些遗留问题可能会通过最初的压力试验，但为日后的安全运行埋下重大隐患。日前，国内燃气施工队伍良莠不齐。部分事故的发生，与燃气施工队伍采取挂靠资质承揽工程，外聘施工人员、偷工减料、忽视质量等因素有关。
2、施工技术。先进科学的施工技术是管道系统安全运行的主要保证，城市燃气施工中，常规的明沟敷管在应对复杂的地下构筑物和纵横交错的道路时比较麻烦，特别是用于次高压、高压等的大口径钢质管道敷设更是无能为力。所以，采用一些先进的施工技术。可以较好地解决这一难题，同时又可以大幅地提高施工质量。
(1)穿越方面，采用非开挖技术，虽然非开挖较开挖成本高，但其不影响交通、不受季节影响、无需赔偿附作物、工效高、铺管质量好。常见的有手掘式顶管、气动矛铺管等：
(2)焊接方面，管线采取成熟的半自动焊技术，优点是连续送丝、不用气体保护、抗风性能较强、焊工易操作等：站场采用氩弧焊，成型好，效率高，无渣；
(3)防腐方面，主管采用3PE防腐，技术成熟，防腐质量优良；弯头和焊口采用可国外比较流行的3PE管道无溶剂液体环氧涂料防腐．成本低、操作方便，防腐效果好；
(4)管件方面：城区地下障碍物复杂，现有的弯头有时往往不能满足现场需要，采用冷弯管技术定制冷弯管或冷弯管加热煨弯头组合．可以很好地解决小角度热煨问题，降低投资成本、提高施工灵活性。
3、施工中的建议。预防因施工在后期运行埋下的隐患的措施应从施工承包商选择、技术规范标准的提高、施工新技术的运用、投产前期辅助榆测手段的运用等方面予以考虑。
(1)施工承包商的素质直接关系到施工质量水平。选择施工资质等级高，业绩佳信誉好的施工企业尤为重要。，大多数挂靠资质的压力管道和容器施工单位往往在竞标中不惜采取压价策略来赢取中标，这种现象在二级及其以下的施工食业中较为突出：
(2)提高施工技术新标准，通过近几十年的管道建设，施工验收标准不断提高，使施工质量水平大幅提高，焊接方面如探伤标准从过去的单纯的超声波抽查到×射线抽查在到现在的超声波和×射线的双百复验，使焊接质量飞速提高：防腐方面。从过去日测锤敲到现在的拉力、剥离试验检测，标准不断提高，防腐质量也发生质的飞跃：
(3)采用较为先进的施工技术，比如采用非开挖穿越公路、铁路、河流、立交桥等，要从思想上接受新事物，新技术，认同其先进性；采取先进的焊接施工工艺，保证焊口具有更高的焊接质量等：
(4)施工完成后，采取辅助检测手段来检查管道系统，尽早发现问题并得以解决，清管完成后，用智能清管测径器检测管道的变形程度及准确定位。回填后，采用雷地PCM防腐检漏系统进行防腐层的检查，发现漏点及时予以修复。清管完成后，采用干燥机组对系统进行干燥处理后注氮保护，防止系统锈蚀，同时还可作为置换气体。
三、运行维护阶段
1、由于城市建设的特殊性质．各类工程、个别单位协调的复杂性，加上相当部分施工单位的不负责任，导致因挖掘、拆迁、占压、打桩等致使燃气管道破裂。发生泄漏和中毒事故。第三方破坏的原因有：
(1)地面没有燃气管道标忐或被破坏；
(2)施工单位的素质低：
(3)在建施工图提供燃气管道数据有误；
(4)管道覆土厚度过小；
(5)巡线频度小；
(6)违法建设或占压等。
2、维护不力。不正确的维护也是运行过程中可能发乍的一类失误。管理部门对维护不熏视：错误的维护要求或维修规程；还有在实际维修过程中的重重失误可能直接地、或|间接地导致系统故障或事故。燃气系统的日常维护包括：
(1)管线标识的检查和增补；
(2)内外防腐程度检查和处理：
(3)管线的保护和处理；
(4)阀门的启闭检查调试；
(5)阀门设备的维修和更换。
管线系统随着时问推移，系统也在不断的老化，防腐体系也日渐薄若，内蚀外腐加速，体现在防腐层老化，管内壁腐蚀．漏点逐渐增多。储配装置如气罐属霞复使用的设备，其上的阀门等部件很容易老化。如检查不够彻底即会发生泄漏事故，最终导致爆炸事故。
3、维护阶段建议。修复和更换：对检测出的问题管线部分必须及时修复或更换，内容包括防腐层修补、套管修补和切除修补。
防腐层修补：当腐蚀破坏的性质不大时。可采取修补覆盖层的方法来阻止腐蚀的发展，通过PCM系统检金定位，将老化的防腐层去除干净后将于现有防腐层相匹配的新防腐层加上去，保证其腐蚀不再进行下去。
套管修补：采用在管子全周加套的方法进行修理，加上去的管道制作时分成两半，然后在与管子对接，再沿焊缝焊接起来。在加套之前，将被加部位防腐层清理干净，用环氧树脂填充在期间空隙处。焊接工艺须经过评定，以保证在角焊缝上不出现烧穿。
切除：对大于管壁厚80％的腐蚀，或不能满足有关规范的腐蚀及含有分层、裂纹等缺陷的管节要求将其切除，采用另一个新的管节与管道焊接起来。
结束语
“百年大计，质量为本。”燃气工程质量的提高，主要看工程管理者的着眼点，根据燃气工程的工期，客观的选择行之有效的手段。来保证工程的进度和质量，提高燃气工程的使用效率。加强燃气管道工程质量与技术管理，规范施工管理，提供优良的燃气管道设施。即可以减轻运行管理的负担，符合预防为主的原则，又可以使燃气供应真正做到造福于民。
参考文献
[1] 向国亮,陈静.燃气施工的几点体会[J]. 山西建筑. 2010(15)
[2] 王春华.浅谈聚乙烯管在燃气工程中的施工要求[J]. 制冷与空调. 2010(03)
城市燃气技术范文2
关键词：住宅；燃气管道；技术；安全；探讨
在21世纪，人们对居住环境及生活条件改善的需求更加迫切。在现代化城市中，城市燃气对改善城市环境、提高生活水平、繁荣经济等诸多方面起着重要的作用。燃气以其高热值、低污染、使用方便、快捷等优点正迅速代替其它燃料，成为城市居民的主要燃料。伴随着居民管道燃气的快速发展，如何确保燃气工程建设质量，保证居民的用气安全，维护社会的和谐稳定，已经成为燃气行业技术管理中的重中之重，随着西气东输工程的实施，作为城市基础设施的城市燃气事业将更加快速的发展。但燃气的安全问题一直是人们担心的问题。燃气管网一旦漏气，就可导致爆炸、火灾等恶性事故发生。因此，本文就城市住宅燃气管道安装技术的分析，进而涉及到燃气安全的一些探讨。
一、燃气入户引入管的布置方式
燃气入户引入管是室外燃气管道与室内燃气管道的连接管。其布置方式分为地上引入法和地下引入法两种，下面就这两种方式做详细分析。
（一）地上引入法
在气候湿润的地方和北方寒冷地区无法采用地下引入，尤其是采用天然气作 为气源的建筑物建成后再引入燃气管道时，常采用地上引入法。燃气管道穿过室外地面沿外墙铺设到一定高度，然后穿过建筑物外墙进入室内。地上引入法分为低立管和高立管引入两种。低立管引入法是将离室外地面0.5～0.8m处引入室内。高立管引入法是将燃气立管完全铺设于外墙上，以各用户分支管分别进入各个用气点或燃气立管。室外管道采用无缝钢管，在室内采用镀锌钢管。地上燃气管道必须采取良好的保护措施，确保安全。这种引入方式被人们采用的不多，特别是高立管引入法易破坏建筑物的整体美观，但便于维修。在实际工程中常采用地上低立管引入法。
（二）地下引入法。
地下引入法是室外燃气管道从地下穿过房屋基础和首层厨房地面直接引入室内。在室内的引入管上，离地面0.5m处，安装三通作为清扫口。引入管穿墙时需加套管。地下管道采用无缝钢管，地上采用镀锌钢管，套管采用普通钢管，这和地上引入法是一样的。这种引入方式比较隐蔽、美观，但需要很强的专业技术支持。
（三）设计引入管时应注意的问题
1.燃气引入管不得铺设在卧室、浴室、地下室，易燃的地方，有腐蚀性介质的房间、电站，烟道及进风道等地方；2.燃气引入管应设在厨房或走廊等便于维修的非居住房间内。为了方便，可从楼梯间引入，阀门设在室外；3.燃气引入管进入密闭室时，密闭室应设置换气口，通风换气每小时至少3次；4.燃气引入管总管上应设置阀门和清扫口。
二、分析影响燃气安全的因素
大家知道每年中国因为燃气发生的事故屡屡不断，因为燃气事故死伤的人也是越来越多，因此解决燃气事故的根本就是要了解影响燃气安全的因素。目前，燃气管线主要是钢制管道，国内聚乙稀塑料管也处在发展阶段。地下燃气管线的三大大敌：腐蚀、地基的不均匀沉降与地震，其中影响最大是地震，地震不仅直接破坏地下管线的正常功能，而且可产生火灾、爆炸等严重灾害，带来重大损失和人员伤亡。
（一）腐蚀对燃气管道的影响
腐蚀缩短了燃气管道的使用寿命，降低了管道的输送能力。露空管道易受大气腐蚀，埋地管道则易受土壤腐蚀和杂散电流腐蚀。燃气入户引入管处于露空和埋地敷设的连接点，常常腐蚀更为严重，而在施工工程中防腐处理不妥而导致管道壁变薄甚至穿透，引起泄露。因此，对于燃气入户引入管应采用加强防腐层绝缘。
（二）地基沉降对燃气管道的影响
因表箱固定在外墙上，地基沉降发生的移动主要损害进口端的地立管、管架、阀门和表箱等。因沉降较大，管线的塑性变形无法满足沉降发生的位移，而导致燃气表箱部位严重弯曲变形，接头部位泄漏。地基沉降对燃气管道的影响要从设计和施工过程来预防。一般可采取如下措施：地立管穿过混凝土地面时应设置出地套管，防止混凝土禁锢住管道，阻碍管线移动；以及根据地质条件对地下管线进行抗震和抗沉降设计；采用不锈钢金属软管替代伸缩器。
（三）地震对燃气管道的影响
地震对燃气管道的影响主要是引起地基的不均匀沉降，其作用结果会导致地基的塌陷，地下及地面设施的损坏，从而破坏燃气管道，因此在设计阶段必须根据地质条件对地下管线进行抗震和抗沉降设计。
结束语
因此，燃气管道的技术和安全问题贯穿于设计和施工阶段，处理好技术和安全问题是造福千家万户的事业，与国家和人民生命财产的安全息息相关，保证用户可以安全、可靠、满意地用气，才能使燃气工程成为真正的放心工程。
参考文献：
[1]詹淑慧.燃气供应[M].中国建筑工业出版社，2011.
[2]段常贵.燃气输配[M].中国建筑工业出版社，2010.
城市燃气技术范文3
[ 关键词 ] 管道燃气 消防安全 爆炸 处置对策
随着社会经济的发展,城市燃气管道化已经比较普及。城市管道燃气的应用对于提高经济效益,方便居民生活等各个方面都有很大益处。城市管道燃气主要是天然气、煤气、石油液化气。供气设备通常由管道、门站、高压站、调压装置及管道上的附属设备组成。由于管道属隐蔽工程,随着时间的推移,地壳的变化、管道的老化及其他不可预见等原因都可造成空气进入管内,加之载体介质本身易燃易爆,并处于一定的压力状态,极易引发泄漏、火灾、爆炸等事故,具有较大的危险性。我国每年发生的管道燃气事故较为频繁。因此,加大城市管道燃气的消防安全及处置技术的研究十分必要。
一、城市燃气管道化的危险性
1.城市管道燃气成份
城市居民生活所用的燃气,主要有人工煤气、天然气和液化石油气。人工煤气是由多种单一气体混合而成的燃料,其中含有部分的CO,易致人中毒,甚至死亡。天然气是一种高效、清洁的优质燃料,其主要成分是甲烷,含量高达83%-99%,其余为乙烷等,天然气同人工煤气一样都具有易燃、易爆的特点,燃烧时产生大量的C0气体,如长时间在使用燃气的密闭空间中逗留,会造成人员窒息死亡。
2.危险性
上述三种燃气均具有:一是易扩散性。管道燃气在空气及其它介质中扩散能力强,火势蔓延快,一旦起火燃烧,将迅速扩大。二是易缩胀性。三种燃气都可能导致中毒或窒息。
二、管道燃气事故原因分析
1.人为因素
据资料显示,人为因素是管道燃气事故的主要原因。近年来,因使用燃气方法不当或燃气灶具、燃气热水器故障造成回火引起燃气爆炸事故时有发生。燃气的爆炸往往会造成前方的控制阀失灵,使得当时无法进行关闭操作,其结果导致大量燃气喷出,引发人员伤害或大规模的爆炸事故。如,人员长时间离开厨房时忘记关闭阀门或关阀不严导致大量燃气泄漏,或经常操作错误,习惯于“以气等火”,不遵守“以火等气”,导致在点火前漏出燃气。一些营业性场所,如火锅店等,从事燃气经营作业的人员专业素质不高,没有经过培训就上岗或没有定期培训。燃气消防安全知识知之甚少,没有能力发现安全隐患甚至违章操作,致使危险发生。
2.设计的缺陷
目前,对城市管道燃气的民用燃气管路中的回火安全防爆装置还未普及。对于新建燃气管道,政府强制性要求燃气投资开发商在每个燃气用户终端安装新
型家用管道燃气防爆阻火器装置,但有的燃气公司以增加成本为由,偷工减料不予安装,大大降低了安全性。
3.设备老化损坏
部分管道使用几十年从未进行检测维修,其安全可靠性无法确定。许多城市的燃气管网随着城市建设的需要,局部管道位置发生了变化,道路拓宽等原因使燃气管道置于车道下面,极易造成管道受压损坏,发生燃气泄漏。另外由于阀门、法兰锈蚀,氧化,将导致连接不严发生泄漏。
三、城市管道燃气的消防安全对策
1.合理规划设计燃气管线
燃气管道工程是一项全社会的基础工程,客观上要求规划、城建、消防、市政、劳动、电力、电信等部门密切配合。编制燃气管道建设规划时,要进行深入调查,充分论证,以便制定合乎客观实际的规划。消防部门在制定本辖区消防规划专篇时,应将城市燃气管道内容一并列入其中。规划时,应依照国家和地区的长期发展计划选择管线和直径,所选择的路线要求综合考虑经济、安全因素。管线的投资建造要进行可行性和风险评估。压力管线系统的设计要合理选择管径、管厚和设置泵站。同时,要设计可靠、先进的监控系统和安全防范技术措施,确保及时发现事故,及时排除危险。
2.设置安全警示标志
要按照燃气设计规范,设置燃气管道设施永久性安全警示标志。对易遭受车辆或者其他外力碰撞的燃气管道设施,要采取相应的保护措施,并设置安全警示标志。在燃气管道设施的保护范围和安全控制范围内,要设置安全提示,注明哪些是禁止行为,哪些是限制行为,对在燃气管道设施保护范围和安全控制范围内从事可能影响燃气管道设施安全的作业,管道管理企业除设置安全警示之外,还应指派专门的技术人员到场提供安全保护指导。
3.燃气管道安装的技术要求
煤气、天然气的中、低压管道系统可以采用铸铁管或聚乙烯管和钢管,而高压系统必须采用钢管。液态、气态液化石油气管道均应采用钢管。所用钢管(除镀锌钢管外)在安装前应作防腐处理,其中架空钢管的外壁应涂环氧铁红等防锈漆两遍,埋地钢管外壁应按设计要求做外防腐。当设计无规定时,埋地钢管外防腐可采用环氧煤沥青或聚乙烯胶粘带,埋地镀锌钢管外壁及螺纹连接部位应做普通级防腐绝缘,螺纹连接部位的修补可用水柏油涂刷并包扎玻璃布作三油二布处理,或用环氧煤沥青涂刷并包扎玻璃布作二油一布处理。燃气管道采用螺纹连接时,煤气管可选用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜为填料,天然气或液化石油气管应选用石油密封脂或聚四氟乙烯薄膜为填料。铸铁管与钢管之间的连接,应采用法兰连接。聚乙烯燃气管道采用电熔连接(电熔承插连接、电熔鞍形连接)或热熔连接(热熔承插连接、热熔对接连接、热熔鞍形连接),不得采用螺纹连接和粘接。聚乙烯燃气管道与金属管道连接时,采用钢塑过渡接头连接。钢塑过渡接头钢管端与钢管焊接时,应采取降温措施。钢塑过渡接头一般有两种形式,对小口径聚乙烯管(D≤63mm),一般采用一体式钢塑过渡接头;对大口径聚乙烯管(D>63mm),一般采用钢塑法兰组件进行转换连接。
4.室外燃气管道施工要求
燃气管道敷设高度,在有人行走的地方,敷设高度不应小于2.2m;在有车辆通行的地方,敷设高度不应小于4.5m。地下燃气管道埋设的最小覆土厚度应符合如下要求:埋设在车行道下时,不得小于0.8m;埋设在非车行道(或街坊)下时,不得小于0.6m;埋设在庭院内时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m。与输送腐蚀性介质的管道共架敷设时,燃气管道应架在上方。对于容易漏气、漏油、漏腐蚀性液体的部位,如法兰、阀门等,应在燃气管道上采取保护措施。煤气管道管径DN≥500mm中压管、天然气管道管径DN≥300mm的高中压干管上阀门的两侧宜设置放散管(孔);地下液态液化石油气管道分段阀门之间应设置放散阀,其放散管管口距地面距离不应小于2m,地上液态液化石油气管道两阀门之间的管段上应设置管道安全阀。施工单位施工时,应派专人全程监理,严格按设计图纸设计施工。工程验收时,由规划、城建、消防、劳动等部门联合组织实施,对不符合要求的工段要坚决返工。唯有如此才能把燃气管道的先天患消灭在萌芽之中。
5.燃气设备安装技术要求
燃气管道与燃具宜采用硬管连接,镀锌活接头内用密封圈加工业脂密封。家用燃气灶和实验室用的燃烧器,采用软管连接时,其连接软管长度不应超过2m,并不应有接口。工业生产用的需移动的燃气燃烧设备,其连接软管的长度不应超过30m,接口不应超过2个,燃气用软管应采用耐油橡胶管,两端加装轧头及专用接头,软管不得穿墙、窗和门。室内燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆。要大力推行新型家用管道燃气防爆阻火器的安装使用,使爆燃或爆轰火焰在阻火器处被淬熄,防止火焰蔓延,预防重大事故发生。目前国外一些工业发达国家为了燃气设备和人员的绝对安全,都生产和使用了各种工业和民用的阻火器,效果很明显。
参考文献:
[1] 李敬江:试论城市燃气管理法制化的必要性[J]城市燃气,2000
[2]《城市燃气》第15次编委会会议纪要[J].城市燃气,2005
[3] 文鑫:时习.燃气安全事大通天[J].山东消防,2003
城市燃气技术范文4
关键词：城市燃气工程；施工管理；技术；措施
随着城市规划建设，城区规模不断扩大，居民燃气需求也越发增多，随之而来的就是地下管道燃气网的建设越发密集。如此大量的燃气需求，管道燃气工程建设质量也出现一些问题和隐患，比较常见的是由于管道管理不善引起的燃气泄露、居民中毒，严重时造成爆炸，直接危害到居民的生命安全。城市管道燃气工程是一项民生工程，想要真正的方便群众，给社会造福，就必须与时俱进，引进先进技术，全面加强管道燃气施工建设，保证管道燃气的铺设质量，给全市人民提供一个安全稳定的生活环境。
1.施工前的技术管理工作。
1.1首先要求参与施工的专业技术人员要了解该工程的工艺特点，掌握有关规范，做到心中有数。根据工程的特点，组织技术专家或设计人员对施工技术管理人员进行前期培训，学习掌握相关的标准和规范，提高技术管理人员的业务能力和管理水平。
1.2其次施工单位在收到施工图后，要组织专家对关键性部位的设计进行复核，以免出现严重的设计问题，并按设计要求明确验收标准。由于气源工程的施工要涉及到冶金、石化、化工等专业标准或国外标准，这些标准对同一项目的要求有时存在一些差异，因此明确验收标准是十分必要的，这样可以避免在施工后期验收时甲乙双方出现标准分歧，在这方面我们深有体会。另外，要组织施工单位和设计单位进行全面的技术交底，双方的技术负责人必须到场。
1.3技术资料和档案的整理。在接收订购设备时，应及时整理收集设备说明书、合格证，认真研究特殊设备的说明书，尤其是对有些设备的特殊安装要求和使用方法应给予重视。如是进口设备，则要立即组织人员翻译外文资料。所有设备必须具有相关部门出具的合格证，否则不能安装。按设计要求核对订购设备。如是包工包料工程，应对施工单位购进材料的材质单存档，并按材质单的要求抽检材料，不合格材料不允许使用。
1.4对施工单位的施工方案进行审查。对施工单位的施工人员资格审查，如特殊工种的操作资格证。施工方案中是否有不符合设计要求的地方，对特殊设备的安装和现场设备的保护措施是否得当。施工单位提供的材料用量是否合理。还有方案中的施工方法和检测技术参数是否符合国家标准的要求。
2 施工技术管理。
2.1 临时工棚与临时用电管理。
一般来说，工棚地点的选择应当遵循一定的原则，比如必须绕开高压线、排洪水渠，采用非易燃材料来搭建工棚，工棚的架设必须具有一定的抗风强度、抗雨以及抗潮的功能，工棚在设置的时候应当分间。进入施工现场后，技术人员应当对施工放线进行复核。对于气源工程一般含有许多分项工程，各项建筑物和设备的定位放线都是相互参照的，如果有一点出现误差，则贻误全局，将会对工程造成不可估量的损失。
2.2 优化设计方案。在科学分析的基础上，运用价值工程原理，对方案实行科学决策，技术上可行、经济上合理。根据目前的市场供应价，到成本不变，功能提高的目的。从近几年的施工经验来看，在技术管理中建立技术讨论会和质量抽查制度是非常必要。同时定期或不定期对主要施工材料进行质量抽查，防止在煤气工程中使用不合格材料。根据施工的情况和现场出现的技术问题。由各方面的技术人员参加，制定或修订施工方案。目前，有的煤气企业施工时对技术档案重视不够，给工程带来巨大的经济损失。做好现场施工记录等技术资料的管理工作。
2.3 建立和改善现有管理体制。
引入竞争机制，建立设计监理制度，开展设计监理工作，不仅能够提高设计质量，而且对控制工程投资方面也起着至关重要的作用。充分调动设计人员的积极性我国现行的设计取费依据是按投资的百分比计算的，使得造价越高，设计单位的营业收入也越多。为加强技术管理、保证工程质量，建设单位应给予现场技术人员一定的管理权限。对严重影响施工质量的做法和施工材料，技术人员应有一票否决权。该停工、返工的应坚决执行，减少过多的行政干预，避免发生重大的质量事故。
3.改进措施。
3.1严把招投标，加强资质审查。
在管道燃气工程招投标时，主管部门要对施工企业的资质、能力、业绩等进行严格审查。审查内容有：施工单位是否有健全的规章制度，管理水平是否到位；施工人员的资质，施工人员的相关证书，是否持证上岗等。一些工种不需要持证上岗，也要经过工前培训。此外还要对监理单位进行资质审查，主要审查监理人员的专业是否与工程专业符合。施工队的能力和素质对于工程质量起到决定性的作用。在管道燃气工程招投标时，可以适当扩大招投标范围，让更多施工队伍参与到竞争中来。增强竞争性，促使施工单位提高管理水平和施工质量。
3.2规范施工管理。
鉴于管道燃气工程的施工管理水平还不是特别成熟，可以参照建筑工程施工管理的相关经验。具体包括：严格审核图纸，对施工单位的施工方案、相关技术、安全措施等进行严格审查；对施工单位使用的设备、材料进行审核；在施工过程中要求施工单位严格按照规范操作，杜绝操作事故；要求施工单位的质检员对施工过程进行全程记录，监理人员进行严格的复核；工程竣工后的验收也需要进行严格的质量审核。
3.3制作工艺指导书。
前面也阐述过，管道燃气施工不像机械操作那样有操作指导书可以参照，但是管道燃气工作的特殊性又有必要制作工艺指导书，给每一道工作程序提供便利。这一项工作可以由相关技术部门来做。对于新技术、新设备的推广应用，则由厂家和技术部门联合进行。工艺指导书最直接的目的是方便操作，对于关键程序、重要部位、带气作业等就需要更加详实。工艺指导书制作完毕之后，每一个具体施工人员都需持有，监理还需要核查工种与工艺指导书是否一致等。利用工艺指导书规范管道燃气工程的施工质量。
城市燃气技术范文5
关键词：钢管腐蚀 阴极保护 牺牲阳极法
中图分类号：TU996.7文献标识码： A 文章编号：
一、阴极保护技术在保护城市埋地燃气管线方面的作用
随着城镇燃气地下管网的迅速发展，钢质管道的腐蚀与防护问题也日益突出。为了延长埋地钢质管道的使用寿命，确保燃气安全生产、输送和使用，促进科技发展，保护人民的生命和财产安全，我国GB/T21448-2008《埋地钢质管道阴极保护技术规范》和CJJ 95-2003 《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》标准明确规定：（1）所有新建钢质管道必须必须采用防腐层辅以阴极保护的腐蚀控制系统，管道运行期间阴极保护不应间断；（2）已建带有防腐层的管道应逐步追加阴极保护。
钢质埋地燃气管道的腐蚀原因可分为电化学腐蚀﹑土壤杂散电流的腐蚀﹑化学腐蚀﹑土壤细菌作用的腐蚀. 这四种腐蚀成因往往是同时作用于管道上, 而其中危害最大的是电化学腐蚀, 因腐蚀的不均匀性, 是造成管道的腐蚀穿孔泄漏的元凶。目前广泛采用的绝缘层防腐法是通过将管道与作为电解质的土壤隔开, 并增大管道与土壤间的电阻减小腐蚀电流而达到防腐目的, 但因绝缘层防腐法自身技术缺陷及工艺水平、 材料性能的局限性, 单一的方法不能根本性地消除管道的电化学腐蚀; 阴极保护法是根据电化学腐蚀原理, 使埋地钢管全部成为阴极区而不被腐蚀的, 是埋地钢管重要的防腐方法, 且应与绝缘层防腐法同时使用, 一旦绝缘层被破坏, 阴极保护法也很难奏效. 实践证明, 城市燃气管线外防腐采用涂覆绝缘防腐层加阴极保护的所谓“双保护技术”是行之有效的, 管线安全性得到了更可靠的保证, 管线使用寿命较只涂覆绝缘防腐层延长一倍以上, 事故明显减少, 经济效益得到很大提高。
二、目前我国城市燃气管道腐蚀现状
目前我国城市在役燃气管道普遍采用的防腐涂层主要为沥青玻璃布涂层、 煤焦油瓷漆涂层、环氧煤沥青涂层、低密度聚乙烯涂层、熔结环氧粉末涂层、三层PE结构防腐层等。事实上所有的涂层，无论质量如何都有缺陷，也可以说有针孔，它们是在加工厂进行涂覆管的施工、运输和安装的过程中形成的。涂层的小孔也可以由于涂层剥落、土壤的压力、地下管道的运动或使用过程中形成。即使涂层可以有效地保护管道的大部分表面，但在小孔和剥落区域中的高腐蚀率可以导致管道的泄露和破裂。阴极保护管道上涂层的主要作用是减少在管道上暴露的金属的表面面积，从而减少阴极保护金属电流的需求。仅仅采用涂层进行保护的管道， 运行3～5管道涂层就有可能发生破损，且使管道表面遭受到一定程度的土壤腐蚀和杂散电流的腐蚀，存在管道穿孔的危险。
通常造成管道腐蚀以及管道穿孔原因如下：
(1)涂层的施工质量问题：管道运行几年后涂层出现凹凸不平，甚至上下两层皮，说明粘接力不合格，涂层施工不符合规范；
(2)缺乏专业性的施工队伍，管道在施工中遭到损伤 ：由于在施工中会不同程度地造成防腐层的划伤及补口的不严密， 随使用时间的延长而产生的老化及涂敷层本身的漏水等因素；
(3)局部地区土壤腐蚀严重 ： 管道所处地区地下水位较高， 土壤含盐量高， 有机物含量高， 土壤透气性差等因素使该土壤腐蚀性较强， 因而出现外防腐层的严重损坏，发生管道穿孔等现象， 容易引起安全事故， 同时使今后的运行存在隐患。
三、阴极保护的方法
阴极保护就是对其被保护的金属施加一定的阴极电流，使其产生阴极极化，当金属的电位负于某一电位值时，腐蚀的阳极溶解过程就会得到有效的抑制。根据其提供阴极电流的方式不同，可分为牺牲阳极法和外加电流法两种。前者是将一种电位更负的金属或合金与被保护金属结构物电性连接，通过电负性金属或合金的不断消耗溶解，向被保护物提供保护电流，使金属结构物获得保护。常用的牺牲阳极品种有镁基、锌基和铝基合金3类。后者是将外部交流电转变成低压直流电，通过辅助阳极将保护电流传递给被保护的金属结构物，从而使腐蚀得到抑制。强制电流法阴极保护系统由辅助阳极、参比电极、直流电源和相关的连接电缆所组成。常用的辅助阳极有高硅铸铁阳极、石墨阳极、钢铁阳极、柔性阳极、金属氧化物阳极等。
四，阴极保护方法的选择
阴极保护方式有牺牲阳极保护法和外加电流保护法两种形式。 这两种保护方式的选择需要考虑到被保护的管道的涂层状况、管道沿线土壤的腐蚀性、是否对相邻地下管道或金属构筑物构成破坏、阴极保护的经济性等因素。由于城市地下管道纵横交错，如果采用外加电流保护法，由于保护电流较大,所形成的电流回路会加速对未采用阴极保护的相邻管道造成电化学腐蚀。另外，城市燃气管网的建设是分期分批进行的，每次建设的距离十分有限，对每段都单建一个保护站也是十分不经济的。 而牺牲阳极保护法对临近管道影响较小，对短距离的管线来说非常经济!施工非常方便。因此!根据城市燃气管网的建设特点并考虑到尽量减少对其他管道的影响，宜采用牺牲阳极法对其实施阴极保护。距城区较远的长距离外环燃气管道，在不影响其它周围金属构筑物的前提下，采用外加电流保护方式是可行的，也经济实用。
五、阴极保护法的控制要点
为了有效防止埋地钢管的电化学腐蚀，充分发挥牺牲阳极法阴极保护的作用，提高保护的有效性，必须正确把握牺牲阳极法阴极保护的设计施工和使用管理等各个环节。
1 设计环节
设计上的控制主要是在选择合适的电流密度，测试施工区域的土壤特性后进行阳极种类的选择，工艺计算（阳极接地电阻输出电流阳极数量工作寿命）和安装方式的确定。
（1）阳极种类的选择
通常的做法是根据环境土壤的电阻率大小选择牺牲阳极的种类，再根据保护电流的大小选取阳极规格城镇燃气管网中，一般而言，普通土壤环境下多使用棒形镁或锌阳极，高电阻率土壤环境下可使用带状镁阳极。
（2）工艺计算
通过工艺计算可以求得需保护管道阳极接地电阻，阳极的输出电流，所需阳极的数量及阳极工作寿命，为阳极的安装施工及后期管理提供理论依据需要注意的是在接地电阻计算时，应考虑有无填料及安装方式；在阳极输出电源计算时，必须正确计算出阳极总电阻；阳极数量的计算应注意要选取合适的备用系数
（3）阳极安装方式的选择
城市燃气技术范文6
关键词：技术措施、开挖、吊装、用电安全
施工安全技术措施是在施工项目生产活动中，根据工程特点、规模、结构复杂程度、工期、施工现场环境、劳动组织、施工方法、施工机械设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等，针对施工中存在的不安全因素进行预测和分析，找出危险点，为消除和控制危险隐患，从技术和管理上采取措施加以防范，消除不安全因素，防止事故发生，确保施工项目安全施工。本文根据城市高压燃气管道施工特点，针对作业流程中不安全因素编制的具体安全实施措施。
1. 管沟开挖安全技术措施
a) 开挖前应了解一切水文地质和地下设施情况，制定施工方案及安全技术措施。挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等，严禁擅自敲拆，必须报告项目部、业主和监理工程师及有关部门，进行处理后方可继续施工。在有电缆、管道等地下设施的地方进行土石方开挖时，应先开挖探孔，探明地下设施的具置，采取保护措施，用人工进行开挖，并派专人监护，严禁用机械开挖。挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。发现有流沙时，在采取防塌措施前不得挖掘。居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥，合理安排作业时间，在居民区按规定尽量减少夜间施工或大机械施工。
b) 对电线杆、地下构筑物保护。机械开挖易造成沟槽两侧土壤松动，对电杆、地下构筑物周围必须采取加固措施，防止发生电杆倾倒、地下构筑物坍塌事故，施工时做到及时开挖、及时落管、及时覆土夯实。（电杆加固措施见右图所示）
c) 对沟槽沿线其它管道保护。施工前与沿线各管线单位作现场交底，办理各类管线保护照证，并开挖样洞确认管线位置，采用一定方法对地下管线进行保护（如下图所示）。
d) 交通道路挖掘沟道时，派专人进行值班，设置道路信号，警告车辆减速行驶，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于0.8m，并敷设厚钢板以利于通行。
e) 对沿线植物保护。开挖沟槽时易损伤沿线距沟槽较近的树木根部，从而造成树木脱水死亡，为保护沿线绿化树木，沟槽开挖、落管后，应及时覆土夯实，必要时还需进行浇水养护，切实避免毁绿事故的发生。
f) 注意事项：
（1) 施工时（特别是雨后、解冻期及机械挖掘时）经常检查土方边坡及支撑，如发现边坡开裂、疏松或支撑折断、走动等危险征兆时，应立即采取措施，处理完毕后方可进行工作。
（2) 有地下水或地面水流入管沟区域时，应制定排水措施，并防止塌方。
（3) 雨季或停止管沟开挖时，管沟沿线方向的挖土机、履带吊应撤离到管沟开挖点10m外，以减少管沟边坡载荷，防止管沟塌方。
2. 施工作业中管道设备运输吊装
a) 特种作业人员的资格控制：
（1) 经劳动安全监察部门组织的相关专业的特种作业人员资格培训，经考试合格，持有有效特种作业人员操作证方能上岗作业。
（2) 从事重要设备运输和操作的技术、管理、施工人员都将经过专业知识的学习，经过有关起重运输及防范事故措施的演练和培训。
（3) 驾驶车辆和操作重型设备都具备有效的操作车辆的驾照或许可证，并随身携带。搬运易燃、易爆、剧毒化学危险品应采用的专用运输工具、专用装卸器具；液体金属、高温货物运输时的特殊安全措施等。
b) 施工机械设备和运输工具的维护保养控制：
（1) 大型起重机械在进场前均经过仔细地检查，在现场组装的必须由具有相应资质的单位实施，组装调试运行后验收，必要的安全防护装置均应完好齐全，并经检测合格后方可投入使用。
（2) 现场使用的施工机械设备和运输工具都将建立一机一档和设备保管主人制度，记录使用、修理、维护和故障情况，对性能及安全不适宜工程施工的施工机械设备和运输工具坚决调离本工程，以确保使用工况良好。所有的吊带、吊钩、钢索和标志线应每天进行检查，发现问题立即处理，确保使用安全。
（3) 在雨汛期前，对各类设备的防雷接地状况进行测试，以确保安全性能。
c) 起重、运输方案及安全工作票的控制：
（1) 压力管道吊装前必须制定安全技术措施，落实各级人员责任制并经技术交底和施工监护。吊装前对机械设备由项目起重监督工程师和安全主管再次进行检验，在起重机械的各项技术性能指标、所有的安全措施均符合后方可施工。
（2) 起重在操作条件的控制上执行“十不吊”原则：
一、 超过额定负荷不吊；
二、 指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；
三、 吊绳和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊；
四、 行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
五、 歪拉斜挂不吊；
六、 吊件上站人或吊件上浮放有活动物的不吊；
七、 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
八、 带棱角快口的物件未垫好不吊；
九、 埋在地下的物件不拔吊；
十、 违章指挥或违章操作不吊。
（3) 起重及运输范围及道路上必须验证符合安全措施的要求，保证无障碍物，地基牢固可靠平整，并具备可靠装卸起吊的条件。
d) 管材、配件吊装：
（1) 钢管的装卸必须使用尼龙吊带或专用吊钩，吊钩的载荷应不小于管重5倍的安全系数，钩宽应不小于70mm，深度应不小于60mm，吊钩与管内壁接触面应做成相应弧度。吊索的破断拉力不应小于管重5倍的安全系数。吊钩宜使用U型吊钩，吊钩不应有任何变形和裂纹缺陷。
（2) 吊装过程中，钢管与吊绳的夹角不宜小于30°，管子两端应设牵引绳，以便使管子卸放准确。应使用导向索并有足够的长度能够使得工人在引导管道时处于的位置。
（3) 装卸操作应轻起轻放，避免钢管与其它物体相互碰撞或摩擦。操作现场要有专人指挥，操作人员应在危险区域外，在安放吊钩和摘除吊钩时，应避免吊钩撞击管体，摘钩时应两个人同时摘钩，手提吊钩移离管体。
（4) 管端坡口在吊装时必须采取保护措施，不得损伤。
e) 管材、配件运输
（1) 承运车辆应符合公路运输规范要求，证照齐全，驾驶人员应具备长拖车驾驶经验。
（2) 钢管运输宜用运管拖车，严禁超过车辆额定载重量。车辆：板、架前端应安装挡阻安全装置。托架、板、厢、柱不得有突出硬物，专用托架、垫、衬应有防滑措施，防止运输过程中管子滑窜；车辆与管壁接触部位应用柔性材料（如橡胶板5mm以上）铺衬，防止损伤外防腐层。
（3) 运输管子的货车不得有杂物，特别是在运输或急速移动中在车厢内移动的物体。
（4) 车厢底部应垫有宽度不小于400mm，厚度不小于100mm木质支撑条。每车管子至少使用4个支撑条，且均匀分布，支撑条距管端部为1200mm～1800mm；支撑条上应铺衬压实厚度不小于5mm、宽度不小于400mm的橡胶板或草垫，每层管子之间应垫厚度不小于5mm、宽度不小于400mm的橡胶板。
（5) 每车管子都应进行柔性捆扎，管与管不得直接接触，防止运输过程滑窜、碰撞造成防腐层损坏。
（6) 防腐管运输及装卸过程中应注意与架空电力线路的安全距离。
（7) 装卸操作应轻起轻放，避免钢管与其它物体相互碰撞或摩擦。在安放吊钩和摘除吊钩时，应避免吊钩撞击管体，摘钩时应两个人同时摘钩，手提吊钩移离管体。
3. 控制电焊火星溅落防火灾事故的措施
a) 现场动火实行动火作业票审批制度，设专人管理，五级风及以上以上禁止使用明火。
b) 制作多种规格的防火星溅落隔离铁板，施工时由施工人员在电火焊区域的下方设置隔离铁板，在重点区域电焊操作时由专人监护。
c) 在明令禁火区域严禁随意动火、焊接，因施工需要动火时，按规定办理动火手续，经批准方可施工，动火施工结束后明确责任人监督，确保不留火源。
4. 用电管理安全技术
a) 安排专职电工作业人员，实行持证上岗。设备操作人员必须经过培训并考核合格。
b) 执行TN-S系统，严格“三级配电、二级保护”，对现场实行总配电箱、分配电箱、开关箱的三级配电方式，总配电箱、开关箱均加设漏电保护器的二级保护，而且做到分级控制。
c) 各种用电设备（电焊机、烘干箱、搅拌机、电钻、试压泵、角向砂轮等）在绝对去除湿气、水、油和其它不安全因素的前提下定期进行的绝缘测试，确保绝缘必须良好，并装有断电保护。
d) 漏电保护器、配电箱、开关箱以及电气装置要根据用电设备性能，选配合理的参数。明显位置设置操作指示和安全警示牌。
e) 做好三相五线制，施工现场保护零线的重复接地应不少于三处，保证每处的重复接地电阻不大于10欧。
f) 临时用电线路，要绑扎牢固，确保绝缘良好。
g) 对靠近施工现场的外电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护设施，现场施工有部分地段遭遇高压电杆，施工时要注意保持安全施工距离，并有专人负责监视。按要求架设临时用电线路的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶等，或电缆埋地地沟。
h) 现场室外所有设备的电气箱均应有防雨罩。
5. 易燃易爆物品危管理
a) 建立管理制度，做好易燃易爆危险品的安全标识。
b) 运输搬运由专人实施并有可靠的防滑落措施，严禁将氧气、乙炔瓶砼易燃易爆物品一起存放运输。
c) 施工现场设置临时存放点，距离动火点10米以上，并用金属防护围栏。
d) 严禁使用不合格、没有安全防护装置的气瓶。
6. 施工现场防火布置
a) 施工现场应根据工程实际情况，订立消防制度。
b) 消防器材设置点要有明显标志，夜间设置红色警示灯，器材应垫高设置，周围2m内不准乱放物品。
c) 在容易发生火灾的区域施工或储存、使用易燃易爆器材时，必须采取特殊的消防安全措施。
d) 所有消防器材的设置均定置放置，灭火机的介质均在有效期内，灭火沙桶定期更换。
