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城市燃气解决方案范文1
关键词 燃气输配;管网;故障
中图分类号 TU112 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)082-0168-01
当前,国内的天然气建设已经取得了相当可观的成就,大幅度的提高了居民的燃气使用问题。但同时,由于管网建设制度还存在一定的缺陷,管道破裂、管道堵塞等问题屡见不鲜,影响城市居民日常用气的同时,也埋下了很多安全隐患。针对此问题,本文详解的解剖了燃气在低压管网输配中常见的几种故障,并根据这些问题,提出了相应的处理对策和解决措施。
1 燃气输配中的常见故障
1.1 输配管道断裂
输配管道断裂是燃气输配中最为常见的故障,导致这种问题的原因可以归纳为:燃气管道施工时离管道太近对管道造成损伤而使管道破裂,管基建设不合理(如管基不均匀)导致管道重心不稳,在外力的挤压下破裂等。外界因素包括:树根生长时对燃气管道形成挤压而使管道破裂;重载车辆在路面行驶时导致管道破裂等。
1.2 输配管道堵塞
输配管道堵塞经常发生在使用时间较长的管道中,导致这种故障的原因有:燃气中的水分长时间积累造成管道堵塞;管道中形成袋水造成管道堵塞;管道破裂或者连接口不严实外部的水渗透到管道中造成管道堵塞;输配管道有杂质滞留造成管道堵塞等。输配管道堵塞的原因比较复杂,也是最难防范的故障。
1.3 输配管道运行压力超限
输配管道运行压力超限是指燃气在输配的过程中,外界的因素导致管道内的压力过大或者过小,超过了规定的上下限。因此输配管道运行压力超限故障可以分为超上限和超下限两种。燃气输送管道超限是管道故障中最严峻的问题:超上限会导致管道衔接不严密的地方发生漏气,一方面造成浪费资源,另一方面,泄漏量过大时,遇到明火可能会发生爆炸;超下限会在管道内形成负压,如果管道内部长时间保持这种状态,就很有可能导致爆炸,造成不可估计的后果。
管道运行压力出现超上限是由于管网输气起点压力突然增大导致管道内的压力无法及时缓冲造成的。在传统的燃气(煤气)输送过程中,当中压管网中加压用的风机不能正常工作时会导致管网运行压力超上限,目前天然气中压管网的上游都是高压、次高压管道,调压后进入中压管,不需要利用风机给中压管加压,因此,有效的避免了超上限的问题。低压管网中调压用的调压器出现故障时也会发生超上限。管道运行压力超下限没有固定的原因,当燃气输配管道停气或者在降压维修管道时都有可能发生超下限。
1.4 输配管网系统进水
输配管网系统进水的主要原因是:施工时进水吹扫不干净或者管道破裂或者密封不好进水,事后没有及时的抽除,接通燃气管道后,造成管道堵塞。
2 常见故障处理对策
2.1 管道断裂的解决方案
根据造成管道断裂的不同原因,要针对性的采取措施,发现管道破裂时,首要的操作要在管道断裂处两端选择合适位置采用降压封堵法切断气源,然后再根据不同的破裂原因采取影响的解决措施。
1)筑基不均造成管道破裂时,要选择柔韧性能好的聚乙烯管替换已损坏的输配管道,然后在新的输配管道两端安装钢塑转换接头,在利用双接轮法把新更换的管道与其它完好的管道相连通。
2)施工造成管道破裂处理对策与筑基不均匀导致的管道破裂类似,更换管道后同原来的燃气输配线路连接起来即可。
3)树根生长造成管道破裂时,通常情况都是选择避开树根根系重新设置新的管道输配路线。如果由于特殊原因不能改变输配路线,可以选择砍断树根住根系,或者在原管位处利用钢管加钢套管的形式,替换破裂的输配管道,并对套管采取一定的加固措施。
4)重载车辆碾压造成管道破裂多发生在管道衔接的接口处,通常采用降压封堵的方式,钢制管套法、化学粘堵法等方法都可以有效的解决这些问题。
2.2 输配管道堵塞的解决方案
1)积水造成管道堵塞是因为燃气中含有水分,因输配管道温度降低或压力的升高,就会发生冷凝形成积水。解决方案:利用用燃气专用抽水车或燃气专用抽水泵吸干输配管道中的积水,并测定燃气中含水量,观测燃气中水分的凝聚规律,设计合理的周期来对输配管道进行抽水,尽可能的减少人力、物力的支出。
2)袋水造成管道堵塞是在燃气中的水分在冷凝后形成积水,由于管道不均匀沉降而形成的管道的最低处。解决方案:利用钻孔法查找出管道的最低处的比较准确的位置—即袋水造成管道堵塞的位置,再采用的科学的方式校正管道的坡度,并在袋水点处的管道顶面钻孔加设临时凝水井抽排出其中的积水。在后续时间内,间歇性的观察并抽排该临时凝水井处形成的积水。如果观察到在在一年内该凝水井处都没有出现积水,就可以去掉该临时凝水井,利用油脂丝完全封堵住该凝水井。如果在一年内观察到该临时凝水井经常性的有积水形成,就要把临时凝水井换成永久性的,并定时处理该处的积水。
3)渗水造成管道堵塞是因为管道线接口不严实、管道腐蚀穿孔等原因导致管道外界的水进入管道中,积累到一定的量时就会造成管道堵塞。解决方案:选择合适位置在水中加注彩色墨水法或选择合适位置在管道上钻孔在管内筑围堰法查找出渗水点的位置,切断燃气输送后,在根据管道断裂的处理方法对该处进行维修。需要注意的是,当选择用化学粘堵法时,要挑选耐水性能强的粘接剂,避免接口处长期浸泡而再次发生渗水故障。
4)杂质造成管道堵塞主要是因为输配管道生锈、灰尘等滞留在管道内形成堵塞。解决方案:准确判断被堵塞管道的起点和止点;按照前述的方法切断气源;在起点和止点的处把管道断开;选择水蒸汽吹扫法、压缩空气吹扫法或卸管清通法等疏通管道的方法清除净管道内的杂质;在按照原有的管线接通管道并检查气密性合格,如果不存在问题,就接通气源,燃气输配管就可以正常运行。
2.3 输配管道运行压力超限解决方案
输配管道运行压力超限是最为严重的故障,轻则燃气外泄,污染空气,重则发生爆炸,造成人员伤亡,因此,必须慎重对待,必须委派专门的人员或者才采用先进的计算机技术对管道运行压力进行监控。
1)管道运行压力超上限解决方案:如果仍然使用的是传统的燃气(煤气),当风机不正常运行导致加工作出现异常造成输配管道运行压力超上限时,要在风机上安装压力自动控制系统,并且在机器加压功能的附加功能里选择压力超上限自动停机功能,该系统还附带报警功能,压力超上限时会自动报警,及时提醒操作人员处理故障。如果使用的是天然气,则不存在此问题。如果调压器不正常运行造成输配管道运行压力超上限的,调压器本身自带的超压切断装置就会自动停止控压力。也可以利用调压器前后的管道内设置的超压放散的安全放散阀和手动放散阀来实现手动停止控压。
2)输配管道运行压力超下限的解决方案:在停气或降压抢修时,针对出问题的具体部位,制定严密、详细的维修方案,在停气或降压抢修过程中严格执行停气或降压操作规程,并且委派专门的专业技术人对输配管道内的压力进行监控。
2.4 管网系统进水的解决方案
当发现管网系统进水时,要及时切断水源,并且采取措施切断向燃气管内进水的水管,防止继续进水,然后打开管线凝水缸上方出口抽干管网系统内的水。若管道系统没有设置凝水缸,则需在管道的低点设置排水孔进行排水。
3 结束语
综上所述,燃气输配管道发生故障的原因是多种多样的,为了避免这些故障对人们的生活造成负面影响,一方面要做好故障预防工作,委派专门的人员对输配管道的运行进行监督,另一方面,当发现故障时,要针对病因及时的采取相应的解决措施,将故障的影响降到最低。
参考文献
城市燃气解决方案范文2
【关键词】 燃气挂壁炉 寿命 方案
【Abstract】 this article from the small selection of hang household gas fireplace and technological process,while ensuring small domestic boilers in the safe and reliable,stable operation under the premise of the proposed the factors affecting the service life of hang small household gas fireplace and solutions at the same time,the maximum meet the resident comfortable,convenient to use hot water,and eventually to reduce running cost,improve the service life of the fireplace,create a comfortable,safe home environment.
【Key words】 hang gasfireplace life plan
1 引言
从本世纪60年代开始,欧洲出现壁挂式采暖/热水两用燃气炉。而对于中国,起步晚于欧洲,但是有数据表示,中国境内燃气壁挂炉产品每年都在以20%―50%的速度增加。表现出广阔的前景。经过十几年的不断发展,随着城市城镇供热体系改革以及陕气进京、西气东输等天然气工程的进一步实施,全国大部分城市气源都得到了有效的改善,燃气分户供热技术的应用迅速发展,并且还具有多种调节和安全系统,同时随着国家对节能环保,降低资源浪费的重视,加上人们对优质生活的追求和经济实用理念的追求,可根据用户不同需要供应不同温度的热水,已成为我国大多地方寒冷地区分户供热的有效供暖设备,于是怎样提高燃气式挂壁炉的使用寿命成了一个热门的话题,本文从燃气挂壁炉的选择,工艺流程及合理使用等角度出发,提出了影响小型家用燃气挂壁炉寿命的因素及解决方案。
2 影响壁挂炉寿命的因素及解决方案
壁挂炉寿命与很多因素有关,如水质问题、提供热水产生的问题、维护保养方面的问题等,当然不用的品牌的壁挂炉其使用寿命也有较大的差别,下面具体进行分析。
2.1 水质方面因素
由于很多地方使用壁挂炉时,直接使用的是未经处理的自来水,当自来水在壁挂炉中被加热时,其中的化学元素就会发生反应,形成沉淀物,也就是我们通常看到的水垢。这些水垢会附着在管道内壁周围,越积越多,最后使得管径不断变小,水流通不顺畅,从而对整个设备的使用造成不利的影响,从而影响整个设备的使用寿命。小型家用燃气壁挂炉的水系统、燃气系统工艺流程图见图1―小型家用燃气壁挂炉工艺流程图:(如图1)
由图中可以看出,要解决这类问题,可以在循环泵前安装水处理器,可以有效解决水垢问题,由大量实验证明,改进方案后,使燃气壁挂炉的使用寿命延长了,和没有安水处理器相比,节约了不少的成本。
2.2 使用不当因素
随着改革开放的深入,中国的发展步伐越来越快,科技化程度的提高,使家用燃气壁挂炉得到了普及,于此同时社会涌现出了很多的上班族,很多上班族习惯离开家去上班的时候将锅炉关闭,下班后再将锅炉调至高挡进行急速加热,这种做法非常不科学。因为这就等于一切从头开始,由于室温与锅炉设定温度差较大,锅炉需要一段时间大火运行,就会更加浪费燃气,这种虽然可以在很短一段时间满足用户的需求,但这种短时间的满足会使燃气壁挂炉各个装置得到不同程度的损伤,加速了设备的使用寿命减短。这种做法是得不偿失的。
要解决这种问题难度不大,只需将锅炉的暖气温度调节旋钮调至“0”挡,此时锅炉处于防冻状态,等下班后,再将锅炉暖气挡位调至所需要的温度即可,这样可以减少燃气壁挂炉耗气量。这样使各个设备在很长一段时间内都维持在一个稳定的范围内工作。根据统计,这种方法还可以在用户节约燃气量,减少费用成本。
2.3 房屋本身结构
2.3.1 室内房屋高度
室内房屋高度越高,使散热空间越大,使空气对流所需的时间变长,需要提高房间的温度满足整个房间的采暖需求,这样会加大壁挂炉使用功率和使用时间,增加增加了耗气量。长时间会影响各个设备的使用寿命。
要解决这类问题,可以从房屋结构出发,在房屋建造时使用保温材料,这样可以提高整个房屋的保温效果,使在达到用户所需相同效果时减少壁挂炉的使用时间和功率,也减少了耗气量。
2.3.2 居室的朝向与层数
根据大量的调查,居室的朝向与层数也会影响壁挂炉的耗气量,如果在向西方向,由于太阳东升西落的自然规律,这样就会使房间温度高于向东方向。这样可以节约耗气量,使壁挂炉的使用功率和时间减少,使设备的使用率降低,间接提高了挂壁炉的使用寿命。
2.3.3 房屋所处的层数
根据我们的日常的生活经验可以知道,楼层太低,容易使房间潮湿,同时也不利于室内空气流通,这样会加大壁挂炉使用功率和使用时间,使耗气量增大。加快了壁挂炉的使用的寿命。根据这种情况,可以在安装壁挂炉时尽量安装在房屋流通性好的地方。
2.4 提供热水产生的问题
众所周知,壁挂炉不仅能够供暖,而且还可以提供生活用水,在冬季使用起来既舒适又方便,但是,如果一年四季都使用壁挂炉提供生活热水,壁挂炉的开启太过频繁,同样会对其使用寿命造成一定影响。
根据这种情况,可以在提供生活用水时,降低挂壁炉的使用次数和使用时间,使设备工作的时间减短,增加壁挂炉的使用寿命。
2.5 保养方面的问题
壁挂炉源于欧洲,我国在壁挂炉方面在目前为止要落后与西方的一些国家,他们在这些方面比我们做得比较好,他们有一套完善的维护保养体系,无论是标准、规范还是售后服务等方面。鉴于此,我们使用壁挂炉的用户要有保养方面方面的常识。
壁挂炉的维护和保养是对其进行定期的全面检查、清洗等,涉及到水路、电路、配件等方方面面,保养频率一般是一年或者两年一次。这样就会提高壁挂炉的使用寿命。
3 结语
只有了解影响燃气壁挂炉使用寿命因素之后我们才能对症下药,采取相应的治理措施。上面提到的一些影响壁挂炉寿命的问题,都是一些最基本的制约因素,要求用户在安装壁挂炉之前就要考虑到,而壁挂炉的使用方法则是用户在日常生活中的一些细节和常识的运用,只要我们平时稍加留意,可能就会减少一些不必要的损失。从而提高燃气壁挂炉的使用寿命。实现了社会效益和环境效益的最大化,美化生活环境,实现资源的可循环利用。
参考文献
[1]刘丽珍,陈力生,刘瑾,邵震宇.家用燃气壁挂炉居民用户用气规律研究[J].煤气与热力,2010(12).
城市燃气解决方案范文3
【关键词】城市;天然气管道;风险评价
一、城市天燃气管道风险评价的影响因素
城市燃气管道非常特殊,受到设计、施工、管理等因素的影响,无法形成系统的风险评价方式。因此,对风险评价的影响因素做如下分析:
1、设计与施工因素
首先,设计因素的影响。城市燃气管道风险评价在设计方面缺乏技术约束,基本满足设计需要,但是不能达到完善、高效的状态,影响风险评价的成熟发展;其次,施工因素的影响。我国城市燃气管道的施工方式倾向于长输天然气管道,与常用风险评价方式存在矛盾点,容易在风险评价方面出现疏漏,导致施工成为影响风险评价的因素。
2、管道腐蚀因素
管道腐蚀是致使管道出现泄漏的主要因素,引起管道腐蚀的主要因素包括土壤腐蚀环境以及管道防护系统两个方面,腐蚀环境又杂散电流、土壤腐蚀性两方面,管道防护系统为阴极保护与防腐层两个因素,其中任何一个因素控制范围超过标准,都会引起管道失效问题。
3、外界干扰因素
外界干扰即误操作破坏、第三方破坏等因素,其中第三方破坏的比例是很高的,主要为交通车辆的碾压、外界施工的破坏、违章占压管线、蓄意破坏、偷到设备等等,同时,作业人员误操作也会影响管道的正常运行。与长输燃气管道相比而言,城市燃气输配管道更容易受到外界因素的影响,截止到目前为止,外界干扰因素也严重影响着城市燃气管道的正常运行。
4、管道缺陷因素
管材缺陷包括管道运行管理缺陷与管道自身缺陷两个内容,管理缺陷与管道施工、管理工作不到位、安装质量有关,管道自身缺陷与设计不科学、选材不到位因素有关,一旦管道存在缺陷,很容易出现管道破裂以及管道腐蚀等一系列的问题,因此,必须要关注该种问题。
5、附属设备失效
燃气管道附属设备失效也严重影响着燃气管道的顺利运行,燃气管道附属设备的数量是很多的,包括阀门、放散管、调压器、补偿器、抽水缸等等,其中一项运行出现问题,都会影响整个管道运行的安全性。
二、城市天然气管道风险评价技术
1、故障树分析方法
故障树分析方法是美国贝尔电话实验室的米伦斯在1962年提出的,就目前来说是一种主要的安全风险分析方法,为提高产品的可靠性和安全性发挥了重要的作用,同时在航空、航天、核工程以及电子机械领域也得到了广泛的运用。故障树分析法作为一种具有广阔运用前景的的方法,在人们实际生活中有着不可或缺的作用,故障树分析就好比如一棵树,每一个树枝的分岔点表示一个节点,每一次分岔都受一件事情的影响,而树枝则表示相邻两个节点之间的影响和联系。这种分析方法有着逻辑性非常强的优点,能够清楚的反映事与事的原因和关系,通常用来分析事故的现象、原因和结果以及他们之间的各种联系等因素。运用逻辑性的方法,从事故的源头找出问题的关键所在,从而解决问题。
2、失效模式、影响以及评价方法分析
失效模式是能够全面的对风险进行评估,找出系统的解决方案,从而在风险失效的概率中给出具体的失效原因和解决方案。因此,对于现有的工程方案和工程数据用失效模式进行风险判断,是一种较为方便的综合风险评价方法,这种评价能为设计修改提出改进意见。其具体操作为:①预先准备好计算数据、资料、表格;②定义评估系统;③分析可能性风险等级;④标识检测、纠正的方法;⑤汇总推算正确的方案和操作保护。对于管道来说,失效的原因应结合:①管道失效案例;②冲刷腐蚀因素;③地域土壤特性;④杂散电流影响;⑤保护电位及保护效果。失效后果应考虑失效地方处于农村还是城市,当地的人口密度,距水资源距离,和当地有无重要设施等,以排除不利的影响,解决人们的生活隐患。
3、概率风险分析
概率风险分析是一种识别和描述时间的组合的分析方法,比如事件发生了,就要可以描述事件可能将要导致另一件事情的产生以及将会产生的影响等。评估每一件事情的发生概率,结合实际环境,作出合理的判断以及解决方案。概率风险分析一般包括危险与可操作性技术和故障模式与效应分析技术,但是定量的概率分析方法,一般是以故障树和失效模式作为主要分析的工具。故障树用来描述在某一件事情能否发生,以及发生之后所产生的风险有哪些,从而对系统失效进行评价;而失效模式通过先对系统失效模式做出一个具体的评价,随之产生故障树。通过两种方法具体分析,可以估算出每一个事件发生的具体概率。
三、提高油气长输管道安全运行措施
1、加强油气长输管道设计、建设安全管理
在进行管道设计时必须严格执行国家石油天然气行业的现行标准、规程、规范和管理规定;在线路选择时避开不良地质地段,采取合理有效的防静电和雷击措施,使自然灾害对管线造成的不良影响降到最低;对河流、公路等穿越段管线采用套管保护;管线防腐应采取外涂层加阴极保护的联合防腐技术。设备的规格和选型要经过充分的、科学的论证,避免因材质选择不当等原因带来的管道硬伤;材料设备的购买要通过严格的资质审查,并指定专人负责监管所有设备采购环节;另外材料和设备在使用前还应进行相应的检测和检验,及时发现并处理存在的问题。严格审查施工单位的各项施工组织方案,确保符合技术规范和工程实际;对焊接作业的方式、工艺和作业现场的环境因素进行有效管控,确保施焊能够按照作业指导书要求执行;还应保障管道下沟时避免碰到防腐层,并使用科学仪器进行检测,穿越段的焊口还要进行射线和超声波探伤。
2、对油气长输管道运行进行完整性管理
近年来,管道的完整性评价与完整性管理逐渐成为世界各大管道公司普遍采取的一项重要管理内容,通过对管道运营中面临的安全因素识别和评价,制定相应的安全风险控制对策,不断改善识别到的不利影响因素,从而将管道运营的安全风险水平控制在合理的、可接受的范围内,达到减少管道事故发生、经济合理地保证管道安全运行的目的。管道完整性管理的内容包括:风险因素识别、识别出的风险排序及确定高风险区域、数据收集检查和整合、风险评价、基于风险的管道检测、完整性评价响应和维修、预防,以及完整性管理方案。
结束语
城市燃气管道是能源运输的主要结构,承担城市能源供应的任务。同时,城市燃气管道风险评价的技术要求越来越高,燃气管道单位应不断提高风险评价技术人员的专业水平,才可保障城市燃气管道运行的安全。针对城市燃气管道风险评价技术的运行状态,提出有效的应对措施,提高风险评价的能力,为城市燃气管道提供可靠的运行环境,保障能源供应的安全性,以免能源管道出现风险问题,影响正常的燃气供应。
参考文献:
[1]赵欧,张鹏.长输天然气与城市燃气管道风险评价指标体系比较分析[J].管道技术与设备,2012,(1).
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[4]储小燕,沈士明.南京天然气利用工程管道的风险评价[J].油气储运,2005,24:13-16.
城市燃气解决方案范文4
关键词:城市管理;信息化;数字化;解决方案
1 背 景
城市化和工业化是中国经济未来20年发展的两大主线,预计在2013年前后,中国的城市人口将首次超越农村人口。同时在未来的40至50年内,中国城市人口总量将净增6亿。这一前所未有的城市化进程将对城市规划、管理、社会稳定与安全等各方面提出严峻挑战。
在这种情况下,依靠传统的城市管理方法已经不能满足现代城市管理的需求,城管之间的信息孤岛等遗留问题也加大了跨部门信息共享和业务协同的困难。精细数字化城市管理的提出,是一场真正意义上的管理变革,将推动城市管理真正走向数字化、信息化。
2 数字化城市管理解决方案
数字化城市管理系统是基于移动通信网络、行业终端(含数字城管终端应用软件)和政府内部办公系统,通过地理空间框架数据、单元网格数据、管理部件数据、地理编码数据等多种数据资源的信息共享、协同工作,从而实现对城市市政工程设施、市政公用设施、市容环境与环境秩序进行监督、管理和预警的一种系统。数字城管从更新城市管理理念入手,以应用和需求为导向,利用计算机、互联网、地理信息系统和无线通信等多种现代信息技术,提出了一种如图1所示的、全新的城市管理模式。
在网格化城市管理系统的基础上,快威科技集团有限公司创造性地提出了一种如图2所示的城市安全运转在线监测系统。该系统从城市管理部门的需求出发,重点保障地铁、公交、市政桥梁、隧道、高架等各类大型市政设施的安全运转,保障燃气安全、供水安全、排水安全等,建立防汛抗台等应对自然灾害的安全机制。城市安全运转在线监测系统包括市政桥梁隧道在线监控系统、防汛决策指挥系统、路灯监控系统、排污及河道水质监测系统、燃气监管监测系统、公交车辆GPS监控系统、城管车辆GPS监控系统等监控、监测、监管系统。
快威科技集团有限公司曾经参与了住建部信息采集方面的标准制定,利用多年的采集管理探索和服务历练经验,辅以特色制度化管理模式与方法,整理形成了一整套符合各地数字城管信息的采集管理制度、规范和标准,从而使管理逐步规范化、制度化、流程化,进而实现绩效的远程管理。
3 数字化城市管理解决方案的主要优势
快威科技集团有限公司的这种数字化城市管理解决方案首先在浙江省杭州市进行了试点,结果证明其全国管辖度和复杂问题处理能力强。系统注重城管数据分析,并能结合业务提出各类城管指数,帮助城管业务提升。
该系统可以帮助城市管理实现五大转变,即被动管理向主动管理的转变、粗放管理向精细管理的转变、传统管理模式向信息化管理模式的转变、偏重管理向监管并重的转变、小城管向大城管的转变。
同时,试点也取得了三大成效:即案卷处理效率取得质的飞跃、优化了监管和工作流程、提升了公众满意度。2009年度,杭州市市民对数字城管工作的满意度为98.4%。
另外,通过该系统也提高了城管部门的办事效率,节约了管理成本,可实现高效协同和强化科学考核,促进城市长效管理。便民利民惠民,大大提升了民众的满意度和幸福感。
4 成功案例
目前,快威科技集团有限公司的这种数字化城市管理解决方案已经有多项成功应用的案例,其中包括杭州数字城管项目、南昌数字城管项目、温州数字城管项目、大庆数字城管项目、天津河西区数字城管项目等。
城市管理工作点多面广,通常包括交警、治安、消防、环保、工商、城管等多个政府职能部门,以前的工作流程多以“区查区改”为主,收集问题和处理问题合一,因而投入运行的成本比较大,管理协调层级较多,效率较低。这里将其主要问题归纳如下:
(1)政府管理缺位,没有形成监管分离的管理体制;
(2)专业管理部门职责不明确;
(3)缺乏高效的监督和评价机制;
(4)城市地下管线未纳入管理范畴;
(5)重要市政设施和公用服务事业缺乏有效监测手段。
针对上述问题,对数字化城市管理信息系统进行了综合分析,同时提出了优化的系统解决方案。
快威科技集团有限公司推出的数字化城市管理信息系统的业务流程包括问题收集、案卷建立、任务派遣、任务处理、结果反馈、核查结案、综合评价等七个环节。整个系统的功能模块组成如图3所示。
图3 数字化城市管理信息系统的功能模块组成
数字城管在完成网格化数字城管系统之上,可实现数字城管效用的不断提升,并可对数字城管运行模式进行拓展,做细、做深、做透信息采集市场化;将管理对象从地面延伸至地下;创新城市安全运转在线监测。
数字城管能拓展的系统包含桥隧在线监管系统、亮灯在线监管系统、排污在线监管系统、污水在线监管系统、节水在线监管系统、地下水在线监测系统、地下管线管理系统、地下应用管理系统、行政许可审批系统、环卫车辆GPS监管系统、固废处理在线监管系统。
城市燃气解决方案范文5
第一,能源成本随着环保压力的加大会越来越高,太阳能源热水系统成为主流这个趋势难以改变。未来相当长的一段时间,如果没有技术突破,燃气、电等能源价格还会继续上升,价格越高,太阳能热水器的优势就越张显。第二,政府节能政策将会不断强化,太阳能热水器的扶持政策会有更多的体现,一旦补贴免税政策得到落实,这种倾斜将会从市场上直接表现出来。相反,传统的热水器如储水式电热水器将会在政策上受到限制,搪瓷内胆制造需要大量燃气来烧结,耗能大,不够环保。太阳能热水器的环保性迎合了政府的产业需求。第三,社会的发展进步,高能耗、非节能的产业,将会遭遇更大的社会舆论压力。第四,助推太阳能市场发展的直接动力还是用户使用成本计算,唯有太阳能热水系统才能从跟本上解决能源的使用成本问题。太阳能热水器会成为整个热水器行业的主流趋势。
据百度搜索指数给出的数据,也可以看出网民用户对太阳能的高度关注。相比电热水器、燃气热水器的关注度,太阳能热水器关注度要高得多。虽然这个网民不是所有的消费者,仅仅是消费者中年轻一辈。但它更反映了未来的趋势。
当然,趋势不等于现实,未来不等于今天。太阳能系统本身的制造成本和技术成熟还有个过程,市场的发展也要 有个渐进的过程。因此,中近期市场并非太阳能一统天下。作为过渡,中期市场将会形成以太阳能为核心能源、太阳能与传统电气热水器组合的混合热水洗浴系统。这个混合系统更符合中期市场实际。
目前太阳能热水器在中心城市市场不太有地位,基本是个空白,这为传统的电热水器、燃气热水器品牌提供了一个机会。有些厂家已经开始研究混合能源系统进入中心城市市场的方式和途径。随着技术进步,这个市场将会有所变化。例如A.O.史密斯推出了一款可以悬挂在阳台上的太阳能-电储水式混合系统的热水器。这个系统的受热面为阳台正立面,加热后的热水按照热循环的原理自动流入电热水器储水罐中。如果太阳能源不足,可以直接用电加热烧水,相当于启动的电热水器系统。此热水系统的总购买成本和运营成本都不太高。可以预计,在大品牌的推动下,随着技术的而成熟,太阳能热水器混合能源系统将会逐渐进入中心城市市场,甚至成为主流产品。太阳能热水器占领的中心城市的方式也会以电或燃气与太阳能相结合的组合能源运用方式。
那么,近期电热水器市场形势将会是怎么样呢?
近期,速热式电热水器产品将是一个很有技术优势的商机产品。
在时尚节能方面,传统贮水式产品有许多先天不足,这些不足在过去几年引发了不少消费者关注体积小美观度高的即热式产品,也为即热式厂家拓展市场发展自己创造了良好的机遇。但是,经过几年的市场检验,某些种类的即热式电热水器产品的问题也逐渐暴露出来,如水质较差的地区,普通的不锈钢加热体寿命短已经成为这类产品的软肋。水质不好,对热水器的寿命影响很大,历史的教训值得注意。1995年我国就出现了储水式电热水器,但当年出现的多数内资品牌,现在都不存在了。为什么?就是那个时候厂家没有考虑水质对内胆的影响,水垢和腐蚀会缩短电热水器的寿命。很多商都因此吃了亏。其实水质对电热水器、燃气热水器寿命影响都很大,对即热式的影响也不例外。商要高度关注本地水质,关注热水器寿命。在水质不好地区,如黄河沿岸、辽河沿岸,或使用地下水的地区,就不选择普通不锈钢加热体的即热式电热水器。当然,行业中的不少企业也在研发其他加热体的产品,如使用工艺良好的紫铜加热体的方案,采用玻璃管+无机加热膜作为加热体的解决方案,将加热管、不锈钢水管分开并放在新型导热体中的解决方案,都在一定程度上解决或基本解决了这个问题。但以传统不锈钢解热体方式和结构工艺,尚未出现优秀的成熟的技术方案。这是第一个问题。第二个问题是水流量小舒适度不够的问题。这是整个行业的一个难题。要想要即热式电热水器达到即热式燃气热水器的水流量,功率至少要在15千瓦以上。而目前220V的普通住户,用电环境入户线径很难达到这个容量。受环境制约,普通即热式产品最大功率仅能达到7千瓦,热水单位产量低体现在消费者消费价值方面就是使用时舒适度不足。
中近期市场速热式电热水器是更好的商机产品。
速热式(又称即预混式)电热水器的出现,不仅很好地解决了即热式的舒适度的问题,也很好地解决了储水式的体积庞大的问题。它在功率与容积之间取得良好平衡。这种产品功率一般为4000W~5500W之间,其中以4500W~5000W功率较优;容量在18L~30L之间,其中20L~25L为主流。国内储水式的生产厂家对这方面的认识近年来逐渐达成共识,但部分即热式厂家对待该产品的概念仍有偏差。他们或者定义的容积偏小(如13L以下),或者仍采用不锈钢内胆。建议这些厂家认真研究电热水器的发展历史,关注储水式厂家的研发结论,深入了解用户的实际使用需求,调整自己的认识。
速热式电热水器目前也有比较多的种类。从加热管的数量划分,有单管的,有双管的;从内胆结构上来看,有单内胆结构,有双内胆结构(又分为胆中胆和双胆并行结构)。从外观看,有横式和立式之分。设计可以百花齐放,但要符合科学原则,经得起消费者的真正检验。
速热式电热水器是中国企业的一个创造,是中国热水器行业对世界卫浴行业的一大贡献。如果中国企业加大研发和投入,将在电热水器发展史上书写浓重的一笔。
城市燃气解决方案范文6
据了解,沃尔沃集团目前正广泛推行应用于公交车、卡车和建筑设备的第四代混合动力解决方案。沃尔沃卡车也将在第一时间应用该项技术,这将进一步强化其节能、环保方面的优势 。
“我们为重型车辆提供的混合动力解决方案与目前市场已有的解决方案迥然不同。”沃尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫・约翰森先生(Mr. Leif Johansson)说, “得益于沃尔沃的规模和资源,我们成功开发了更标准化的平台解决方案,这是使混合动力技术有能力对重型车辆市场造成广泛商业影响的先决条件。”
事实上,自 20 世纪 80 年代以来,沃尔沃一直在尝试开发和改良各种混合动力解决方案。早在2006 年 3 月,沃尔沃集团就首次在市场上推出重型车辆混合动力解决方案。沃尔沃的解决方案基于 I-SAM 即“一体式起动发电机”的理念上。这个解决方案基本原理是合理的配置电动机和柴油机并行工作,根据两种动力方式在不同环境下的效率高低在电动机与柴油机之间自动切换,以达到车辆工作效率最大化的目的。与串联式混合动力相比,这种解决方案有效的提高了车辆性能,同时减少了燃料消耗、改善了驾驶特征。
第四代混合动力技术
“这是我们的第四代混合动力技术。”约翰森说,“我们相信,几年之后,使用混合动力技术将不再是某些车辆的专利,而是在大部分的城市公交车和物资配送卡车上得到普及和应用。沃尔沃第四代混合动力技术可以使这种理想成为现实。”
目前市场已有的解决方案所依赖的组件大部分都是专属的,这样不利于车辆的批量生产和生产成本的降低,由此应用了传统混合动力技术的的车辆通常比同样类型车辆在价格上高出很多。相比之下,沃尔沃集团的第四代混合动力技术以适应性平台解决方案为基础,其中包含大量标准组件。适应性平台解决方案的好处在于它可以用于各种不同产品,适应各种用途,这样就进一步提高了产量、降低了生产成本, 为技术的推广创造了可能性。
“沃尔沃认为,为所有种类的重型车辆-公交车、建筑设备、物资配送卡车和长途运输车-开发混合动力技术的前景是光明的。”沃尔沃总裁兼首席执行官对于混合动力技术充满信心。
首辆重型混合动力卡车面市
在本次国际车展上,沃尔沃卡车公司展出世界上首辆重型混合动力垃圾卡车-Volvo FE Hybrid。该卡车于今年 4 月首次亮相,是 Renova 和RagnSells 两家垃圾收集公司在瑞典测试的两辆混合动力垃圾卡车之一。与其他同类卡车相比,沃尔沃卡车应用了最新的沃尔沃第四代混合动力技术,节省燃料20%,并相应减少二氧化碳排放。此外,混合动力垃圾卡车使用电动机提供动力过程中完全不会产生尾气,而且噪音极低。垃圾卡车通常是一大早就在密集的城市中心穿梭,因此这些特征对垃圾卡车而言至关重要。
另外,在产品革新方面不得不提的是沃尔沃全球首创的驾驶员警示系统。该系统能够在驾驶员过渡疲劳或者精力分散时发出警示,从而有效地降低交通事故的发生概率。沃尔沃卡车首席执行官Staffan Jufors先生在国际汽车博览会上强调“20%的交通事故是由驾驶员精力分散造成的,因此沃尔沃驾驶员警示体统在保障驾驶员安全方面将发挥巨大的作用。”
第四代混合动力解决方案的推出对于沃尔沃卡车乃至整个重型卡车行业的发展都具有重大的意义。同时,相信混合动力解决方案将为沃尔沃卡车注入全新的活力,并成为其产品革新和安全驾驶领域的新支点。
据了解,沃尔沃客车公司很快将着手在欧洲推出新型混合动力公交车――Volvo 7700 Hybrid。这种汽车使用沃尔沃集团的混合动力技术,预定 2009 年投产,燃油节省高达 30%。沃尔沃客车公司还将在伦敦对 6 辆混合动力双层公共汽车进行道路测试,这对伦敦混合动力公交车市场未来的发展意义重大。
沃尔沃建筑设备也走在开发混合动力技术的前列。在今年三月美国拉斯维加斯 Conexpo 展会上,沃尔沃建筑设备公司展出了世界上首台混合动力轮式装载机,引起了不小的轰动。这种混合动力系统节省燃料最高可达 10%,这是其在建筑设备市场的优势之一。沃尔沃建筑设备公司也希望能开发出混合动力解决方案,从而进一步减少燃料消耗。 L220F 型混合动力轮式装载机预计 2010年开始上市,2009年将生产若干。
沃尔沃卡车一直在产品革新方面不懈努力,并且取得了显著的成果。沃尔沃集团的最新混合动力车今年秋天将在各种展会与公众见面。
卡车运输面临环境保护和安全意识提高的双重任务,同时还要做到高效运输,沃尔沃卡车如何实现。
安全环保“先峰”
10月9日,在人潮拥挤的广州北京路步行街上,以“环保节油领风尚,安全高效赢未来”为主题的沃尔沃卡车中国安全环保行在此拉开帷幕,停放在步行街上沃尔沃FM和FH两款车的雄姿更让来购物的市民感到非常惊奇。“此次活动并不是以销售卡车为目的,而是在这里与广州的年轻人共享沃尔沃对环保和安全的愿景。” 沃尔沃集团全品牌卡车中国区总裁陆博天(Eric Labat)先生向在现场的观众表明活动的本意。
事实上,随着环境问题的日益严峻和人们安全意识的不断提高,卡车厂商开始关注环境保护和交通安全。“品质、安全、环保”一直是沃尔沃卡车几十年来的核心价值。在中国,沃尔沃卡车中国安全环保行将持继半年的时间在20多个城市路演,展示沃尔沃卡车在安全和环保方面的杰出成就和行业的风范。广州路演是继沃尔沃卡车中国体验之旅上海站成功举行之后的又一次。现场精心安排的环保打击乐表演、卡车模拟驾驶以及与环保安全相关的有奖问答等环节也让人们更真切地感受到了卡车安全与环保科技的魅力。
我们也知道,安全目标的成功实现有赖于许多相互作用的因素,比如道路、车辆和人为因素等。车辆技术的开发很重要,但只是实现安全目标的一部分,而且沃尔沃的车辆技术是有目共睹的。广州展示的沃尔沃FH卡车是沃尔沃最畅销的卡车型号,该款配置达到国际顶尖水平,它集成了沃尔沃卡车最先进的安全装备和舒适性设备。巡航定速、电动倾翻驾驶室、车道偏离监视系统、倒车监视器等安全设施最大限度的支持了驾驶员的注意力集中与行驶安全。
沃尔沃FH卡车具有的突出长途运输性能屡受同行赞誉,该系列卡车功能强大、节油并具有出色的驾驶性能,通过它们可以快速、有效地帮助客户完成作业并获得利润,也正是因此,FH成为客户提高物流服务水平和竞争层次的物流装备首选。而另一款展示车辆――沃尔沃FM则是一款为胜任多重任务设计的重载卡车,可满足各种运输需要,具有极佳的行驶和道路适应特性,同时还能有效降低油耗,是有史以来最可靠耐用的卡车之一。陆博天说:“现在我们就在沃尔沃FH里面开会。”
沃尔沃一直为提高道路安全而努力,并且努力帮助道路使用者提高交通风险防范意识。疲劳而注意力不集中的驾驶员对人对己都相当危险,疲劳驾驶是造成卡车单车事故最常见的原因之一。瑞典公路管理局交通安全局长Claes Tingvall教授也表示:疲劳驾驶的问题非常严重,所有道路使用者乃至整个社会都必须积极行动起来解决这一问题。而在2007年,瑞典政府批准了一项特别许可――允许感觉疲劳的卡车司机在高速路上驾驶。这是因为沃尔沃卡车研发的司机疲劳提醒安全系统现已经进入最后阶段。沃尔沃的此项安全功能是基于一个安全系统,这一系统能够监测驾驶员的驾驶方式,如果驾驶员变得精神不集中,车辆的运行模式将产生变化,这时系统就会察觉并提醒司机提高警觉。
而另一项解决方案Lane Keeping Support(车道保持支持)系统则能够记录路标、监控卡车的道路位置,并在车辆无意间偏向时提醒驾驶员。为使驾驶员能够全神贯注于卡车周围的交通状况,尽可能减少盲角和盲点。沃尔沃卡车正在研发多种解决方案利用摄像机和后视镜来提供全方位视野。针对酒后驾车,沃尔沃与ETSC(欧洲交通安全委员会)联合展开了一项名为“安全与清醒”的宣传活动,目的是改变人们对酒后驾驶的纵容态度。自2006年以来,沃尔沃卡车一直为来往于瑞典的渡轮上的运输卡车免费安装车载酒精测试装置。
保护环境已是共识,卡车运输不仅要走 “绿色”道路,还要追逐绿色利润。如何在满足不断增长的交通运输需求的情况下,为客户创造利润的同时,减少温室气体的排放?这也是当今环保的一项主题,沃尔沃卡车公司致力于改善环境,从影响气候的气体排放到工厂废弃物的处理,沃尔沃都积极关注。
沃尔沃卡车开始环保工作由来已久,据沃尔沃研究分析,一辆卡车造成的环境影响中,80%-90%是在使用阶段产生的,主要原因是燃料消耗和二氧化碳及气体排放物的排放。沃尔沃也尽力避免使用有害物质。多年来,无石棉制动片一直都是沃尔沃卡车的标准配置。 “沃尔沃卡车一直追求品质和环保的保证” ,陆博天表示沃尔沃卡车大约90%的材料都可以重复使用或回收利用,30%的材料都是有回收材料制造而成的。
面对石油的巨大消耗和产量的降低,以及油价的上涨,沃尔沃卡车也在寻找新的替代能源,天然气和沼气就是比较合适的选择。自上世纪九十年代中期以来,沃尔沃集团已经开始制造燃气发动机了。沃尔沃集团认为燃气将成为未来替代燃料的主要部分。传统的柴油发动机依靠柴油燃料作为动力,尽管石油资源不断萎缩,在未来很长一段时间内它仍将是重载商用车的主要动力来源。沃尔沃正在通过技术改进,研发新型柴油发动机,并且在几年内,氮氧化物和颗粒物的排放量很快将达到可以接受的水平。