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工程机械行业调研范文1
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真空预压法在南沙护岸围堰工程中的应用
上行式移动模架造桥机施工技术研究
基于系统工程的项目管理创新与实践
工程机械行业2010年发展动态
宁夏调整建设工程计价定额人工单价
工程建设项目信息
工程机械调研报告
炸药破碎岩石能量分布研究综述及其展望
钢纤维增强部分截面混凝土梁抗弯性能研究
二次曲面拟合GPS高程的研究
邵东石膏矿采空区粘土固化充填试验研究
钢结构被优选为抗震建筑结构
对陶粒混凝土空心砌块及陶砂砂浆节能性能的计算分析
岩土工程勘察中抽水试验探讨
杨家村矿段滑坡特性分析与防治措施
高层建筑消防给水设计问题探讨
乌江构皮滩水电站地下厂房尾水边坡固结灌浆试验
某既有铁路隧道改扩建施工方法探讨
深圳出台全国首份绿色建筑设计规范
住房和城乡建设领域多项法规及标准6月施行
高速铁路建设中提高CFG桩施工效率的措施
新邵资江二桥主墩桩基施工技术
嵌入式植筋在工程改造中的应用
2009年一季度工程机械行业发展状况
工程机械系统污染的防治实践
工程建设项目信息
工程机械调研报告
一种T形短肢剪力墙的墙元宏模型
MATLAB在结构动力时程分析中的应用
掺粉煤灰对混凝土孔结构影响的试验研究
住房和城乡建设部出台《建筑工程方案设计招标投标管理办法》
工程机械行业调研范文2
【关键词】工程机械；学习情境；一体化教学
1.工程机械运用与维护专业人才的需求
1.1人才数量需求
工程机械运用与维护人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。据人才市场的有关统计印证了这一说法，近年来工程机械运用与维护技师一直位列全国对技能人才需求的前列。工程机械企业随着社会的发展如雨后春笋，每个工程机械企业都少不了维护人才、管理人才。近几年我校工程机械运用与维护专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空，也反映出工程机械维护人才的紧缺程度。
1.2人才质量需求
当前东北工程机械维修业的技术水平已有整体提高，并且有越来越多的大专、本科人才加入，企业对工程机械相关专业科班出身的大学生尤其需要，很多企业对于他们仅有的几名大学生，这些人才在一线维修前沿锻炼1至2年后，多数已成为企业的技术骨干。但现状依然滞后于新型工程机械带来的对维修技术的要求。目前，先进的工程机械维修方式已从在工程机械出现了故障后再去维修，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，工程机械维修从“修旧式”向“换件式”转变。近年来，更出现了工程机械远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对工程机械修理人员的知识、技能等方面的需求。
国家一系列基建投资规划的出台又为国内工程机械行业的持续上升提供了保障，也为工程机械专业建设提供了前所未有的机遇。其中，整个综合运输体系投资规模约14.5万亿元。在水利建设方面，未来十年的水利投资将达到4万亿元。其他方面，如房地产开发、矿山开采等各个产业的发展也会产生相当大的投资规模，如2011年全国将完成1000万套保障房的指标，达到全国房地产投资规模的20%，直接投资将达到1.4万亿元。 业内人士分析，按照惯例，一般基础设施建设投资总额中会有5%～8%用来购买工程机械设备。因此，未来几年工程机械行业仍然会保持较高的增长幅度，从而引起工程机械服务人才需求上产生新的增长点。
然而，纵观国内各高职院校，多数开设有工程机械类专业的院校均为交通类院校。究其原因，工程机械专业所需实训设备价格昂贵，同时需要有较为宽敞的实训场地。为此，黑龙江林业职业技术学院提出了构建工程机械运用与维护专业基于学习情境的课程设置及一体化教学体系实践教学建设方式。
2.工程机械运用与维护专业人才培养目标
我们对全国数十家工程机械检测与维修行业、企业进行了有计划的调研工作，几乎所有企业都希望学校的专业教学能注重实践能力、新设备、新技术、新工艺的培养，尽量与岗位对接，毕业就能顶岗工作或有一段短暂的工作适应期后就能适应岗位工作；约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置。因为工程机械维修事关驾驶员的生命安全和经济利益，所以工程机械维修人才具有良好的职业道德是确保维修质量的首要因素。工程机械人才在技术等级上有高低之分，但在服务意识、职业道德方面的要求上基本相同。
综合上述的考虑，我们将工程机械运用与维护专业的培养目标定位为：培养德、智、体等方面全面发展，具有良好的职业素质，面向工程机械维修服务公司，从事工程机械驾驶、检测、维修、技术服务技能及管理技术工作的高级技能型专门人才。
3.在课程中创设学习情境的重要性
我们在设置课程的过程中，特别是工程机械运用与维护专业的核心课程：机械制图、工程力学、电工与电子技术、机械设计基础、液压与气动技术、机械原理与零件、工程机械构造理论、机械CAD/CAM技术、自动控制技术、工业企业管理、CAD实训、制图测绘、自动控制实训、测量技术实训、工程机械操作、检测和维修综合实训、专业课程的课程设计等要考虑学习情境，学习情境的核心是与知识相对应的问题，因此，创设学习情境能够模拟地回溯知识产生的过程，从而帮助学生深刻理解教学内容，发展思维能力。其次，创设学习情境还能够帮助学生顺利实现知识的迁移和应用。通过具体情境中的学习，学生可以清晰地感知所学知识能够解决什么类型的问题，又能从整体上把握问题依存的情境，这样，学生就能够牢固地掌握知识应用的条件及其变式，从而灵活地迁移和应用学到的知识。再次，创设学习情境有利于激发学生的学习兴趣。在学习情境缺失的教学活动中，学生常常缺乏对知识应有的兴趣，因为知识在这样的教学中是以确定结论的面目出现的，不需要学生积极的智力活动──即使存在一些智力活动，也是按照规定的路径进行的推理。没有问题的教学不能引起学生强烈的探索和求知欲望，反而会消减他们的学习热情。许多教师不得不求助外在于教学内容的措施，而效果往往不理想。可以说，创设学习情境是激发学生内在学习兴趣不可缺少的。最后，学习情境还能够使学生在学习中产生比较强烈的情感共鸣，增强他们的情感体验。学习情境把抽象的知识转变成有血有肉的生活事件，而生活事件中均包含或强烈或含蓄的情感因素。
4.构建工程机械运用与维护专业一体化教学体系的实践教学建设思路及措施
为使实践教学建设与课程建设紧密结合在一起，推进专业课程一体化建设。具体建设思路和措施如下：
4.1通过实践教学建设，提升校内专职教师队伍的实践教学能力和实训项目开发能力，提高校外兼职教师队伍教学水平
校内专职教师和校外兼职教师在校内外实训基地建设过程中不断交流建设经验。校内专职教师根据校外兼职教师所提出的最新机型的发动机故障、液压系统等故障案例，不断设计、更新“工程机械发动机实训室”基于“学习情境”的实训项目；而校外兼职教师将根据校内专职教师所编撰的工学结合教材，体现 “理实一体化教学”等教学手段，开发校外实训基地“基于课程学习情境”的实训项目。通过校内外专、兼职教师共同开展工程机械发动机实训室建设，将有效提升校内专职教师队伍的实践教学能力和实训项目开发能力，提高校外兼职教师队伍教学水平。
4.2实践教学建设在促进课程、师资队伍建设的同时提高了人才培养质量
实践教学建设能够不断完善课程建设，促进师资队伍建设，而课程建设、师资队伍建设的不断提升将在很大程度上推动学生基础知识能力、专业实践能力和后续创新能力的提高，从而加快了基于“学习情境”的专业课程一体化建设的步伐。
4.3 依托课程，利用校内外实训基地，发挥行业优势，在不断完善课程建设的同时进一步提高实践教学建设
根据工程机械行业企业的需求，校内实训基地建设将根据企业实际的工作环境和工作任务进行，扩建内容包括实训设备的合理配置、实训场地的合理规划等。实践教学建设中所开发的一系列实训项目将被融入到“学习情境”教材建设当中，从而进一步完善课程建设。
校外实训基地建设将基于“学习情境”建设理念进行。考虑如何将“工程机械发动机构造与维修”的每一个基础能力模块和拓展能力模块以“学习情境”的形式开展。
工程机械行业调研范文3
（1）利勃海尔公司开发的R945CVH-HDW型履带式拆卸机，装有拆卸建筑物和构筑物的拆卸斗，当拆卸作业完成后，可将拆卸斗换装成挖掘铲斗，将拆卸下来的物料装车运走，一台多功能拆卸机可作为两台机（拆卸机和挖掘装载机）使用。
（2）梅赛德斯-奔驰公司生产的多功能unimogU300型、U400型和U500型多功能车，通过更换多种前置式作业装置，可分别完成运输物料、除雪、修整道路绿化带、清洗下水道和道路防噪板、粉碎树枝、吊运和安装管道等作业。
（3）利勃海尔公司开发的全球首台A924C型带副车桥三轴轮胎式挖掘机，开创了轮胎式起重机利用后方牵引力实现多种功能的先例。该机的多功能作业装置包括：1）安装于主机后部的推土板，既可用于现场平土，还可作为挖掘作业时的支撑点，提高挖掘作业时的稳定性；2）增加副车桥（副车架），安装在主机车架后部牵引架上，用快速装卸装置与主机车架连接，不用时可快速卸开。该副车桥内装轴间联锁装置和轮间差速器，使用时，与主机车架、整机构成三轴式运输拖车，利用主机的牵引力，可用于运输45t级的故障设备，或将挖掘机、推土机等运输到修理厂或转场工地，而不必另租拖车，亦可用于施工现场内短途物料运输。另外，由于增加了副车桥，加长了主机接地长度和面积，当主机用于吊装大、长尺寸管件、钢筋混凝土构件以及钢结构件等笨重物料时，具有更高的稳定性。所以，增加了利用主机后牵引力的副车桥，在不增加主机发动机功率的前提下，使主机具有了运输功能（拖车功能），并提高了主机的起重性能。
周全的安全技术
德国的工程机械，十分重视安全性，包括机械零部件的安全可靠性、操作人员的操作安全性、机械作业范围内周围人群的安全性等内容，除采用传统的防坠落、防落物装置、激光或电视监视系统、事故预兆报警及自动停车系统等以外，在一些新的机型上，还采取了新的安全措施，如利勃海尔公司生产的RL22BLITRONIC型铺管机，采用宽度不对称履带，即在吊管（负载）一侧（驾驶室左侧）的履带比右侧履带宽，因为管道沟边的土层比较疏松，承载力小，采用比较宽的履带可使接地比压小，以有效防止铺管机侧陷，提高铺管机的稳定性和安全性。利勃海尔公司生产的LTM1350-6型全地面起重机，在起重臂表面贴有防滑贴，起重臂左、右两边有安全绳，可供维修和作业人员作业时勾挂安全带，确保维修和作业人员进行维修和维护时的安全。利勃海尔公司开发的R945CVH-HDW型履带式拆卸机，考虑到经常在地势起伏不平的灾区或拆卸区作业，采用可变长度的履带装置，可根据需要变动驱动轮和引导轮之间的轮距，使履带长度由2850mm延长到3850mm，以提高作业时的稳定性和安全性。
精益求精和持续创新的企业理念
德国的机械产品（包括工程机械产品）以质量优良而享誉全球，这在很大程度上归功于其精益求精和持续创新的企业理念。以生产卡车和工程机械用底盘的奔驰公司为例，该公司有严格的质量管理制度，连螺丝钉都要检查合格后才准许进入组装线。又如奔驰公司为了确保司机真皮座椅的质量，曾到世界著名的养牛区进行调研，优选了牛皮质量最好的养牛场，要求养牛场在饲养过程中要防止牛身上出现外伤和寄生虫，一张6m2左右的牛皮，奔驰公司往往只用一半作为座椅皮面，因为肚皮太薄，颈皮太皱，腿皮太窄，所以将这些部分的牛皮另作他用。此后的制作、染色等工序，都有严格的加工和检验规程。奔驰公司对产品精益求精的制造风格，由此可见一斑，印证了“质量决定输赢，细节决定成败，商机留给有准备的企业”的经营成功之道。
德国STILL公司是全球首批生产混合动力叉车的制造商，该公司经理说：“我们不是全球产量最大的叉车生产商，但是我们的产品是不断创新的产品。”目前，STILL公司正在研发计划将于2020年上市的创新型组合式CUBEXX型概念叉车。本文所介绍的利勃海尔等公司的不同于传统模式的创新型产品，也专题综述第44卷2013年1月从一个侧面反映了德国工程机械企业精益求精的制造风格和持续创新的企业理念。
优质、完整的产业链
德国有优质、完整的工程机械产业链，这条产业链由3部分组成：（1）大而强的主机厂，如利勃海尔、宝马格和维特根等全球著名的厂商。（2）专而强的关键基础件厂，如道依兹发动机、奔驰卡车和底盘、采埃孚变速器、西门子电气元件、博世-力士乐液压及控制元件和罗特艾德回转支承等世界知名生产厂商。（3）专、特、精的普通零配件厂，如威斯法利金属排气软管厂、费罗伊登贝克密封件厂等国际一线品牌生产厂商。这条优质完整的产业链为德国工程机械行业高效、持续地生产优质产品奠定了坚实的技术和装备基础。
提高我国工程机械产品质量的建议
改革开放以来，特别是近10年来，我国工程机械行业取得了跨越式飞速发展，我国已成为世界工程机械大国，但还不是工程机械强国，产业链不完整（主要是关键基础件缺失）、质量管理体系不严格等成为制约我国走向工程机械强国的“短板”，对此提出如下建议：
（1）机制创新。机制创新包括政府服务机制创新和企业转型升级创新。2010年德国政府成立了国家级新能源汽车（电动汽车）服务平台，助推电动汽车企业攻克难关，这种做法值得参考，建议我国有关部门或装备工业（包括工程机械）集中的省、市政府，采用建立服务平台或其他创新的服务形式，充分发挥行业协会的助手作用，引导、支持、协调、组织企业建立整合国内外科技资源，政产学研用相结合的协同创新，加快建立完整、优质的装备工业（包括工程机械）产业链。
工程机械行业调研范文4
[关键词] 机械制造 行业现状 竞争 策略
广东省南海桂城正在动员各方力量，采取多种措施，改善机械设备制造业的市场环境，力争将桂城打造成为华南地区最大型、最有影响力的知名机械市场。
一、现状分析
1.宣传力度对比。桂城的现状是:其一,没有一个专门的网站作为核心宣传阵地;其二、没有举办过展销会;其三,户外路牌等宣传太少。在宣传方面与竞争对手相比是非常弱的。竞争对手无论在形式、规模和实效性上,都比桂城要高一层。南海桂城之所以宣传投入少、重视不足，关键是没有意识到宣传对形象力带来的巨响正面效应。应该加大宣传力度的投入；建立专业网站，作为宣传核心平台；多搞、快搞特色展销会等活动，使知名度不断提升；通过电视、杂志、报纸、户外广告、路牌等全面出击；组织行业协会。
2.业户信心对比。长安商贸城及长安长荣国际机械五金广场的商户信心是最强的。商户给桂城的平均打分较低，反应出信心的不足。机械城商户的信心是机械城形象力的反映，对商户信心的提高更是一个综合因素提高的过程。
3.经营理念、市场定位对比。根据我们对于竞争者和自身的综合了解,南海桂城东方国际机械城的理念和定位不切实际,定位太泛,目标不集中。而竞争对手对于理念和定位都比较细化,都按照自身的优势进行设定。如:顺联机械城将自己定位为机床专业交易市场，主要制造锻压机械及金属切削类机床、零附件、设备，对市场进行了细分,更好地把握和主导市场;长荣国际机械五金广场理念定位都是有关五金模具的,这是它自身的优势所在,切合自己的实际。
4.投放对比。只要有收入,各镇政府同样拿出资金去扶持。“广东东莞虎门国际服装展销会，镇政府投2000多万元，现在每年都在1,500万以上；大朗毛织交易会，开始镇政府投入1000万元，现在每年仍投入500万去支持；常平农贸产品展销会，镇政府投1200万元，现在每年200万元作宣传广告；厚街会展，镇政府初期投放1000多万，现在每年都在200万以上。”
二、问题诊断
1.原材料能源问题。很多五金或小五金类的企业都不是高技术企业，所以价格是他们竞争力的主要来源之一。目前由于原材料价格不断上涨，竞争越发激烈，一方面成本变高，产品的销售价格又因为竞争压低，利润空间也相应压缩。能源方面，柴油价高，需要柴油为动力的机械企业苦不堪言。同时，供电方面，有好些家企业都表示供电不稳定，经常性的供电不足而影响正常的生产。
2.人才资源问题。人才缺乏问题在我们对企业家们进行深度访谈中反映犹为突出。许多家企业提到技术工人对于产品的生产是很重要的，因此对技术人才的拥有是非常重要的。
技术人员的紧缺问题特别严重，只能够满足6成～7成，而且大部分是外地人。
3.税收问题。税收高是众多企业反映的另外一个最为突出的问题之一，致使企业的运营成本高企的主要原因。在与企业家谈话当中，他们苦诉无论企业该年的利润高还是低，赚还是亏，政府都是收高达60％的税收，加上目前市场竞争的加剧，企业生存空间逐渐减小，从而进入一种死循环，也就是说高税收严重阻碍企业发展，最张导致交纳给政府的税费就少了。
税收高对中小型企业的影响最为严重。大大影响了企业的进一步发展，甚致危及到企业的生存问题。
4.信用问题。企业信用度不高。企业信用危机，拖欠款问题比较严重，导致企业资金周转不灵。受访的好一部分给我们反映出，他们不时会遇到一些拿了货就跑掉，最终音信全无的情况。这种信用问题很大程度打击了他们的经营积极性，导致对信用环境的不信任，这种状况使交易成本大大增加。
5.土地问题。土地问题从两方面反映：首先土地紧缺。这个是我们所访问的叠北村的企业反映的最突出的问题，由于南海政府征地，他们很多都要面临搬迁，要开始觅寻土地建设新厂房。另外对于一些有需要扩展规模，进一步做大做强的企业，他们很难找到土地去扩大他们的厂房，限制了他们的发展。其次土地的费用过大。比较多的机械企业反映现在地租很贵，企业难以负担。
6.信贷问题。在对企业的企业风险要素调研中，“资金紧缺，财务风险大”占了最大的比例，在本次调查中，特别是一些中小型的企业，资金成了限制他们发展的最大障碍。资金问题主要反映在两个方面，第一是融资的问题，中小企业跟银行借款难是普遍存在的现象，银行对民营企业的贷款问题上过于谨慎严格，手续繁琐；第二是资金周转慢，客户拖欠货款导致企业资金链出现问题。中小企业在进行企业规模扩大过程中，很难从银行里贷到款，制约企业发展。他们极力希望政府可以出面改善这种状况。
7.宣传问题。在访谈得知，企业对现在桂城政府关于机械行业的宣传力度比较不满意，反映在广告宣传方面需要政府的大力赞助。
8.政府关心力度不够。有很大部分中小型企业认为政府对他们的关心力度不够。调查中75%的企业都声称政府在对企业的关注程度上明显不够，没有提供相应的优惠政策扶持，但对于政府优惠政策的侧重（重视大型企业）表示能够理解。但希望政府能在相关政策上作出改进，为中小型企业提供更加有利的环境。
三、建议
1.市场专业化。广东南海桂城机械制造业要有自己的核心竞争力，必须要专业化强，根据客户的不同需求，产品实时更新，不断的完善产品的服务能力。
2.市场细分化。桂城机械制造业现行的定位战略是展出所有类型的机械产品，这对一个新兴的机械城是不利的，也是不切实际的。细分市场，找到适合自己发展的“那块蛋糕” ，细化了才能具体，具体了才能抓实。
3.市场间互补。作为同处在桂城的中国国际机械交易中心和东方国际机械广场,可以彼此沟通好(政府可出面协调),做到时间上互补,产品上也互补，这样桂城的展销将吸引更多的顾客,带来更多的新意,同时可避免“内战”。
4.产品高技术化。先进的机械制造业是高新技术的重要载体，是促进相关产业技术升级和发展的重要依托。机械产品的高新技术含量已成为市场竞争取胜的关键，技术含量高、附加值高的重大技术装备需求将快速增长，因此南海桂城在产品技术创新方面要加大力度，提高产品科技含量。
5.服务个性化。为适应市场需求的不确定性和个性化的用户要求，先进的制造企业需要不断吸收各种高新技术和现代管理技术，并将其综合应用于产品设计、生产、管理、销售、使用、服务乃至回收的全过程,以实现优质、高效、低耗、清洁、灵敏及柔性化生产。
6.经营规模化。一方面规模化生产使得企业的技术创新和市场主导作用日益增强;另一方面企业不断联合重组,扩张竞争实力,同时,会纷纷收缩战线,不断剥离非主营业务,以精干主业，提高系统成套能力和个性化、多样化市场适应能力。作为规模化生产的前提和条件，生产高水平零部件和配套产品快速发展，社会化生产服务体系不断完善,产业的国际化步伐不断加快。
7.政府扶持。政府对中小型企业给予政策的引导和资金扶持，积极协调企业进行更多的科研开发,展出自己的产品。
参考文献:
[1]冷晓凤:《谈我国工程机械行业的现状和发展趋势》[J].黑龙江交通科技,2004,（11）
[2]冯路明:《我国机械制造业当前应当重视的几个基本变化》[J].机械制造,2004，(12)
[3]陆志昌:《对我国工程机械行业发展的几点思考[J].工程机械》,2005，(03)
工程机械行业调研范文5
关键词 课程群理论 实践教学 机电控制
0 引言
随着科学技术的迅猛发展，尤其是计算机技术、信息技术在传统机械行业中的广泛应用，机械工程学科已发展成为一个集机械、电子、控制为一体的交叉学科。为适应新形势下人才培养需要，高等工科院校的机械专业必须走“加强基础，扩宽知识面，以机为主，机电结合”的发展道路。
我校机械类专业已有近四十年的办学历史，目前划分为“工程机械”和“机电一体化”两个专业方向，其中“机电一体化”方向每年的毕业生有100人左右，就业形势一直很好。机电控制课程群是“机电一体化”方向人才培养计划中的重要组成部分，现有课程体系主要包括单片机原理及应用、机械控制工程基础、机电传动与控制、机械电子学、数控技术等课程。
然而，在近几年培养计划的执行过程中，我们发现机电控制课程群存在以下几个问题：（1）课程体系不严谨，部分课程的内容设置有重复。如“电机控制”在机电传动与控制、机械电子学、数控技术三门课程中都有讲授。（2）理论与实践脱钩，实践环节偏少。目前人才培养的目标是：“面向国家经济建设和社会发展，培养基础宽厚、实践能力强、综合素质高、具有创新意识和社会责任感的应用型高级专门人才”。但由于多方面原因，机电控制课程群中的实践环节所占比重较少，部分重要课程甚至未开设实验课，导致学生的实践能力较差，解决不了实际问题。（3）课程体系和内容与我校机械类专业的特色——“工程机械”背景结合不紧密。由于我校的机械专业毕业生大多数在公路施工部门工作，用人单位希望毕业生能够多掌握些工程机械方面的知识，而我校工程机械专业也有较强的优势。因此，促进机电控制技术与工程机械的结合，实现学校、学生、用人单位的“三赢”是我们进行课程体系改革的一个重要目标。（4）机电控制的最新技术未能融入到课程体系，如机器人技术、PLC控制技术等。这样使学生不能及时了解机电控制的最新技术，学习积极性不高。
因此，如何调整和改革机电控制课程群的理论和实践教学体系，紧跟机电控制技术的最新进展，体现我校机械专业的特色，使学生在最少的时间内获得最多、最新的知识，提高学生的实践能力，成为“机电一体化”方向人才培养的重要课题。
近几年随着机械行业的不断发展，对于高素质机电一体化人才的需求稳定增长。然而机电控制类课程的内容和体系存在一些问题。国内外的许多教育工作者进行了改革和尝试。
我国众多高校的机械专业对于机电控制类课程群进行了理论和实践体系的改革，如将电工电子技术中的电机部分、机床电气控制技术、电力电子学整合为机电传动与控制；将PLC控制技术作为机电一体化方向的骨干课程；加大实践教学环节等。
国外美国、日本、德国等国机械工程教育理念主要是面向工程、面对实际应用，强调解决实际问题等各种能力的培养。
美国工程技术认证委员会（ABET）对机械工程类领域本科专业评估标准，分别从知识、能力、社会意识和交流合作等方面作了具体要求，也可以看成是对一个现代工程师基本素质的要求。各种能力包括学习能力、分析能力、设计能力、综合能力、解决实际问题能力、表达与交流能力，能力的培养在机械专业教育任务中是相当重要的。美国经过调查研究，得出“拥有最优秀工程人才的国家，就拥有具备相当优势的经济和工业的核心要素”结论，提出“回归工程”、“重构工程教育”的口号。以麻省理工学院为代表，重新引导美国的工程教育从科学向工程回归。教学上通过增加工程实践训练，增加设计内容，以增加学生工程经验。日本则明确地提出，工科大学四年一贯制的课程体系的核心是“工程”，四年的教育过程要始终围绕工程和联系工程实际进行。工科大学的工程教育是教学的首要问题。德国的培养模式堪称国际高等工程教育的典范。工程师就是解决工程中遇到的各类实际问题，德国模式除课堂学习外，还强调工程设计和实践，大学提供给工程界的是训练有素的工程师。
然而，欧美国家的教育方式需要大量实践装备和企业的合作，这些资源要求我们不具备，不能照搬。然而其思想理念可以借鉴。
1 课程群理论实施方法与途径
1.1 改革目标
通过整合资源、优化体系，形成一整套新的、具有我校特色的机电控制课程群的理论和实践教学体系，适合我校“面向国家经济建设和社会发展，培养基础宽厚、实践能力强、综合素质高、具有创新意识和社会责任感的应用型高级专门人才”的培养目标，培养学生从事机电一体化工作的业务水平，从整体上提高人才质量。
1.2 实施的内容
（1）深入研究机电控制相关知识的内在联系，整合机电控制课程群的内容，优化机电控制相关课程的体系结构，选择或编写相关教材，重新编写教学大纲，调整学时。
（2）在课程体系改革的基础上，充分利用、整合、完善现有的实验条件，进行实验体系结构的整合、优化。经过近几年的投资建设，机电控制实验室已初具规模，但是利用率却不高。由于课堂教学中安排的实验课时较少，学生没有时间进行综合性的实验，导致一方面学生动手的兴趣得不到满足，另一方面实验室的设备被闲置。将“机电传动与控制”、“现代制造技术”、“CAD/CAM”实验室有机结合起来，协同工作，变以前验证性、参观性为主的实验为综合性、设计性、开放性的实验，提高学生积极性，培养学生的实际动手能力。
（3）增加工程机械的背景知识，加强机电控制技术在工程机械领域应用的介绍，体现我校机械类专业的特色。
（4）改革教学方法，紧密跟踪机电控制前沿知识，以工程实例为驱动，强调知识的应用背景，提高学生学习的积极性，培养学生应用知识的能力。
1.3 实施的方案
（1）组织相关课程教师和专家，展开对机电控制相关知识关系和重要性的研究，理顺各知识的传授顺序，探讨以工程应用为背景，以培养学生实际问题分析解决能力为目的的教学方式和方法。这部分研究以调研、组织教师相互听课并展开教研讨论来实施。
（2）在前面工作的基础上，进行机电控制课程体系教学内容的改革，重构课程的名称、内容，适应当前学校对培养计划的规定，删减陈旧和重复的知识，增加综合问题和前沿技术的内容。这部分工作可通过重新选择教材和自编讲义，重新修订大纲来实现。
（3）新课程体系下进行实验、实习环节的改革。以工程实践能力培养为主线构建实践教学内容体系，充分利用社会、企业和学校资源，进一步建设和完善专业实验室、校内外实践教学基地，使实践教学的内容、时间、效果等方面有充分的保证，提高教学质量。
（4）新课程内容体系下进行教学方法的研究，紧密跟踪机电控制领域前沿知识，以应用能力、创新能力的培养为目的，改革传统的“填鸭式”教学模式，提高学生学习积极性。
1.4 教学效果评价
机电一体化课程的鲜明特点在于，授课理论与实际习题差距较大，学生往往感觉将理论掌握好了，做题却难度较大。这是由于机电一体化专业与实际应用联系紧密，如何将所学理论应用到实际问题存在较大难度。
为了能够更好地评价教学效果，作业与实践评价往往成为一个重要指标。同时，为了保证不同层次学生的学习效果，可将作业分成三个部分。第一部分作业是基础作业，这一部分主要基础较弱学生，使该层次学生通过努力，完成该部分作业，达到教学目标。第二部分为巩固类作业，主要根据教学大纲，采用中等难度习题，主要用来巩固所学知识；第三部分为深化类作业，主要针对层次较高学生，习题难度较高，可拓展学生思维的广度。
教学中期考查是教学效果评价另一重要方法。在课程过半以后，可拿出一节课的时间，考查学生前半部分的学习效果，并根据考查成绩及时调整每个学生的学习方法。同时，由于不同层次学生考查结果，要考虑到他们差异性，给予及时的鼓励和表扬。对于学生的任何点滴进步，都要给予积极的肯定，有利于不同层次学生同时获得最佳的学习效果。
2 结论
为了提高机电控制课程教学中的效果，提出了课程群理论与实践教学体系方法。该方法紧跟机电控制课程的最新进展，体现我校机械专业的特色，使学生在最少的时间内获得最多、最新的知识，提高学生的实践能力，在实际教学中获得了良好的教学效果。
参考文献
工程机械行业调研范文6
农机行业普遍认为，民族品牌要想获得长足发展，必须要立足国内、实施全球化发展战略。所以，10年来一大批国内农机制造企业纷纷将自己的优秀产品出口海外，甚至有些企业更将关乎企业生存命脉的研发机构建在海外。
福田雷沃重工就属于后者。自1998年成立以来，福田雷沃重工在农业装备、工程机械等业务领域相继实现突破、发展与领先。尤其是雷沃农业装备业务，其中获得国内市场的雷沃谷神收获机械连续14年行业销量稳居首位，雷沃拖拉机连续10年销量行业领先;国外市场一系列刷新行业纪录的大订单纷至沓来，福田雷沃重工已然成为国内农机出口领域的佼佼者。
与此同时，福田雷沃重工在行业内率先向高端技术领域进军。
搭建为先，布局全球
在技术创新路径的探索上，福田雷沃重工考量了很久也尝试了很多。为了更好、更快地全面提升能力，实现全球化发展，在产品创新和技术的“走出去”战略上，福田雷沃重工以“全球研发、中国制造、全球分销”为发展模式，注重技术创新。2010年，福田雷沃重工首先开始技术“走出去”，在欧洲成立农业装备研发中心，通过整合国际高端人力资源和技术资源，尤其是通过整合全球农业机械制造领域一流企业的研发及运营专家实现对高端核心技术的突破。
同时，为提高产品的可靠品质，福田雷沃重工于2013年在意大利博洛尼亚建立了世界一流的试制实验中心。以雷沃拖拉机为例，其所有产品及相关零部件必须完成实验室耐久性试验，通过实验后，方可投放市场;同时强化在产品创新、商品改进等方面的商品创造能力。福田雷沃重工董事长、总经理王桂民在博鳌中国农业机械化发展论坛中表示，福田雷沃重工设在意大利博洛尼亚的农业装备欧洲技术中心已经运行四年，累计投入资金已接近10亿元人民币，2015年将有一大批包括动力换挡拖拉机、大喂入量收获机械和高端农机具等产品陆续亮相。
目前，雷沃拖拉机成熟出口产品资源已达百余个，并依靠全球120多个国家的分销网络连续10年保持拖拉机出口行业的首位。
运营为本，同步世界
2014年，福田雷沃重工预计全年营收将达到237亿元，雷沃农业装备业务销售收入将占到一半以上。
毫无疑问，成为“农业装备行业领军企业”的福田雷沃重工走出了一条“内涵增长、结构调整、全球化”的发展之路。从雷沃谷神收获机械单一产品线起步，逐步进入拖拉机和农机具业务领域，目前福田雷沃重工已成为集“耕、种、管、收、储、运”为一体的“农业装备整体解决方案服务商”。这其中的业务丰富与能力提升，前提和根本就是福田雷沃重工的“运营”，一种“精准运营”、“高效运营”。
推进产品的升级换代要经过调研、技术研发、市场论证、生产线建设一系列步骤，目前国内只有包括福田雷沃重工在内的两家企业可以自主研发动力换挡产品。
