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冷链物流含义范文1
近年来，随着人们对食品的安全和品质要求越来越高，生鲜农产品从田间到餐桌如何做到保质保鲜，成了广大消费者关注的热点。从菜农勾兑甲醛喷洒蔬菜保鲜，产生“甲醛蘑菇”、“翻新土豆”和“甲醛大白菜”，到上海福喜食品有限公司采用变质肉类重新返工，再次销售等一系列食品安全事件，表明加快生鲜农产品冷链物流的发展是提升农产品品质，保障食品安全的必由之路。同时，通过冷链物流的发展对降低生鲜农产品流通过程中的腐损率、降低流通成本、促进物流产业和我国经济发展同样具有重大意义。
一、生鲜农产品冷链物流的内涵及特点
（一）生鲜农产品冷链物流的含义
我国“十二五”《农产品冷链物流发展规划》中明确指出：“农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。”生鲜农产品冷链物流是以制冷技术、冷冻工艺、特殊装置为保障，严格要求运送方式和时间掌控的一种特殊物流方式，相对于一般物流形式而言，其物流成本更高，要求更严格，流程更复杂。
（二）生鲜农产品冷链物流的特点
生鲜农产品冷链物流的作业内容主要包括农产品的低温加工、低温贮存、低温运输、配送及低温销售四个环节。从保障作业对象质量和延长保质期的角度分析，农产品冷链物流主要具有以下特点。1、复杂性。生鲜农产品冷链物流的最终质量不仅取决于农产品自身的耐储藏性，而且与冷链运行过程的储藏温度和流通时间密切相关。生鲜农产品在流通过程中质量极易于受到外部温度和时间的影响，必须按照不同产品特点和具体要求，进行温度控制，这就大大增加了农产品冷链物流的复杂性。2、高成本。为了确保生鲜农产品始终处于规定的低温条件，流通各环节需要专门的设施和设备，为了提高物流运作效率又必须采用先进的信息系统等，冷链物流建设资源投入较多。3、协调性。我国生鲜农产品的生产比较分散而消费具有一定的集中性，生鲜农产品的时效性强，每一个冷链物流环节必须做到无缝对接，因此冷链物流各个环节的组织协调性的要求更高。4、信息化程度要求高。生鲜农产品物流必须使用现代化的物流信息技术。例如在储存和运输过程中采用RFID技术，实时监测产品和储藏环境的温度，定期记录温度数据，确保产品安全。
二、我国生鲜农产品冷链物流的发展现状及存在的问题
（一）我国生鲜农产品冷链物流发展现状
1、市场规模进一步扩大。据国家统计局数据显示，2014年全国粮食总产量达到60710万吨，比上年增长0.9%，全年猪牛羊禽肉产量8540万吨，比上年增长2.0%，其中猪肉产量5671万吨，增长3.2%。全年禽蛋产量2894万吨，比上年增长0.6%。牛奶产量3725万吨，增长5.5%。2014年我国冷链物流需求市场规模进一步增加，较上一年增长了近22%，达到11200万吨左右。2、基础设施不断完善。2014年全国冷库总量达到3320万吨，比2013年增长36.9%。2014年《政府工作报告》提出，全年要淘汰老旧车辆600万辆的任务，商用车大幅升级换代，冷藏车2014年产销量达到2万辆，与2013年相比翻了一番。据中物联冷链委不完全统计，2014年全国运营的重点冷链项目超过40个，投资额已经超过550亿元。3、冷链物流环境得到改善。2014年由中物联冷链委负责起草的《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》、《水产品冷链物流服务规范》两项国家标准正式。《鲜活甲壳类海产品冷链运输规范》、《肉禽类冷链温控运作规范》、《药品阴凉箱的技术要求和试验方法》等三项行标正式立项。《道路运输易腐食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》，2014年7月1日开始执行。行业规范和标准的制定进一步改善了冷链物流环境，加快了冷链标准化进程。4、生鲜电商发展迅速。2014年，随着我国冷链政策环境改善、互联网崛起，很多传统物流企业和电商企业进入冷链领域，不仅为冷链行业注入新的血液和基因，而且对传统冷链格局带来了巨大的冲击。2014年京东联手万家便利店，一号店则携手沃尔玛，顺丰依托“顺丰冷运+顺丰优选+顺丰嘿客”布局2500家门店，纷纷“入侵”冷链“最后一公里”。生鲜电商直接连接产、销的一体化运营模式，对降低农产品流通成本和腐损率具有重要意义。
（二）我国生鲜农产品冷链物流发展问题
1、农产品冷链流通率偏低。我国每年消费的易腐食品高达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的产品实现了冷链运输。相关资料显示，与发达国家相比，我国综合冷链流通率较低，仅为19%，而发达国家的生鲜产品冷链流通率在90%以上。其中发达国家肉禽、果蔬冷链流通率分别为100%和95%，而我国仅仅为15%和5%。目前，我国生鲜农产品大都处于常温环境下流通，产品腐损率较高，价值损失较大。2、冷链物流基础设施陈旧落后。目前我国冷链运输车很大部分采用国际海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱，现代化的冷冻冷藏车严重不足。中国产业信息网的《2014-2019年中国冷链物流行业全景调研及投资前景评估报告》显示：中国冷链基础设施、设备匮乏、陈旧。我国目前的冷库总容量为3320万吨，大多数冷库仅用于肉、鱼等产品的冷鲜储藏。据估计，目前已有冷藏容量仅占货物总需求的20%-30%，冷库容量约为美国的一半、印度的60%，人均冷库容量为美国的1/9，日本的1/4。冷藏运输设备方面，全国铁路冷藏车辆仅占铁路货车总量的1.1%；公路冷藏车运输占货运汽车比例0.3％。而英国、德国冷藏保温汽车占比分别为2.6％和3％。3、第三方物流发展滞后。我国第三方冷链物流企业规模小，信息系统建设缓慢，物流服务覆盖网络有限，冷链物流质量难以保证。根据中物联冷链委相关资料，2013年全国冷链百强企业总收入为109.02亿元，仅仅占到全国冷链总收入的10%左右，行业集中度较低。日前，我国冷链市场需求规模不断攀升，而第三方物流企业业务只约占20%。需求不足，是直接造成第三方物流企业专业化程度低、企业发展缓慢的主要原因。4、冷链物流人才缺口较大。由于冷链物流的时效性强和作业要求较高，作为冷链物流企业，无论是管理人员还是一线员工，都必须具有专业化的知识和技能。随着我国冷链市场规模不断增加，与之相对应的冷链物流人才需求也大幅增加。从北京、上海等地的冷链物流企业调查中发现，企业“无人可用”是他们共同的心声，不仅管理人员面临断层，货车司机和冷库作业员工也越来越稀缺难找，冷链人才出现脱节。
三、我国农产品冷链物流发展对策
（一）完善冷链物流基础设施
要鼓励生鲜农产品农户建造使用微型冷库，果蔬恒温气库，完成现代化冷藏库，公路冷藏保温车和冷链物流配送中心等一大批冷链基础设施建设，形成完整的冷链物流产业链条。同时，还要引进现代化信息技术，加强农业信息化建设，加快发展现代化的冷藏车与冷库设备，借鉴国外研制的公、铁两用，公、航两用等车辆，推进农产品冷链物流铁路、公路、水路、航空的多式联运。
（二）培养适应现代物流发展趋势的复合型人才
目前，现代物流人才是我国最紧缺的人才类型之一，冷链物流人才缺口更大。学校教育没有跟上是冷链物流人才缺乏的重要原因。首先，要向冷链物流发达的国家学习科学、先进的冷链物流理论和经验，因地制宜地指导我国生鲜农产品冷链物流实践；其次，建设冷链物流相关的学科，展开学术研究，形成学科体系；最后，加强对农产品冷链物流从业主体的职业培训，全面发展冷链物流相关的职业培训教育，改善当前我国农产品冷链物流现状。
（三）大力发展第三方冷链物流
第三方冷链物流作为专业的冷链物流服务提供商，将成为今后物流发展的新模式。冷链物流作为基础设施、技术含量和运作要求都较高的特殊物流模式，生鲜农产品相关企业更希望与具备完整冷链服务的第三方物流企业合作，外包自身冷链物流业务。因此，相关部门要出台政策，促进冷链发展，落实行业标准和行业规范，强化冷链规则的执行和监督。第三方物流企业也要积极开展工作，引进现代化的物流技术、培养专业人才，合力推动我国农产品冷链物流的逐步发展。
（四）做好生鲜农产品冷链“最先一公里”
生鲜农产品“最先一公里”指的是农产品产地采摘后至移交物流运输之前，为了保持农产品质量、延长保质期，需要进行的一系列活动，包括预冷、分级、加工、包装及仓储等。目前，我国生鲜农产品流通过程中，往往放弃农产品产地加工，把初加工和精加工放在综合成本居高的北上广沿海地区，使得生鲜农产品的整个冷链物流变成高成本的“长物流”，造成流通成本过高，流通过程损耗严重。因此，做好“最先一公里”，事先控制农产品质量，才能根本解决产品品质差、损耗高的难题。
作者:王红梅 单位:郑州大学西亚斯国际学院商学院
参考文献
［1］陈丽华，巩天萧.农产品冷链物流存在的问题与发展对策［J］.物流技术与应用.2011，（2）：68-69.
［2］王志刚，王启魁，钟倩琳.农产品冷链物流产业的发展现状、存在问题及对策展望［J］.农业展望，2012，（4）：56-58.
冷链物流含义范文2
关键词：水产品 冷链质量 评估指标 构建
近年来，在我国经济发展取得了显著成果，居民生活水平不断提高的同时，水产品贸易额逐年递增，人们对水产品的消费需求也日益攀升。2011年，中国水产品的消费量达到了5636.91万吨，同比增长了3.98%（吴春丽，2012）。由于水产品品种繁多，水产品质量安全也引起人们越来越多的重视，而冷链能够对水产品在流通过程中的质量薄弱环节进行有效的控制，保证水产品质量上的新鲜度，避免出现较大的变质、腐败。
水产品冷链质量概述
水产品作为消费者需求量最大的食品之一，长期以来深受广大消费者的喜爱。但水产品在流通过程中如何保障其质量安全、降低水产品的腐损率、加强质量控制，又是确保水产品质量安全需要研究的课题。毋庸置疑，影响水产品质量的重要因素就是其易腐性，因此如果从水产品的捕捞、流通加工、储运，直至消费的各个环节都处于规定的低温状态之中，就可以有效地防止水产品变质和污染，从而确保水产品的质量安全。
目前，我国水产品冷链质量研究还属于初期阶段。在我国水产品进入冷链流通领域的比重只占全部水产品的23%左右，相对于欧美等发达国家低近70%。很多水产品由于在物流过程中没有或未完全进行冷冻冷藏处理甚至没有使用冷藏设备，不但损耗严重，而且造成水产品保鲜成本加大，进而增加了整体成本投入。进一步来讲，我国水产品冷链行业到现在为止未有统一的行业技术标准。一些不合格、资质不达标的企业趁虚而入，进入到冷链行业当中，甚至有的企业为节约资金，采用简单、简易的方法储存水产品，造成水产品质量得不到有效保证，致使安全事故时有发生。因此，只有从各个环节上对水产品进行冷链质量管理，才能整体消除质量安全隐患，进而使消费者放心购买、食用水产品。
水产品冷链质量评估指标分析
（一）水产品冷链质量评估指标的建立
冷链作为保证水产品质量的有效方法和最先进的物流方式，能够解决食品特别是生鲜食品的质量问题，提供最好的品质保证。现今，我国越来越重视对冷链的发展，但由于我国冷链发展起步较晚，缺少规范、完善的冷链标准，冷链的应用推进不广泛，尤其是许多地方区域没有统一、科学、客观合理的水产品冷链质量评估体系，导致其在发展方面存在诸多问题。笔者认为，应从以下四个方面对水产品冷链质量的评估指标进行分析：
第一，从现有的评估指标当中提炼。我国在食品及农副产品领域中均制定了相关的行业标准和评估体系，企业结合这些标准和体系制订了属于自身的评估指标。通过不断的实践修正、完善，各项评估指标有很强的科学性和操作性，水产品冷链质量评估体系可参考借鉴。
第二，先整体再局部的角度出发。水产品冷链质量评估指标的考虑是一个综合性、整体性的问题，不是单纯的从水产品的评估出发，还需要从冷链质量管理角度进行补充性评估。通过整体考虑，再从局部入手，对水产品冷链质量的许多方面建立子评估体系，可以从侧面反映任何一个环节出现问题都会影响整体的冷链质量水平以及消费者接纳度，甚至能够反映出水产品冷链质量的发展走向和前景。
第三，评估指标选取必须科学。水产品不同于其他产品，自身的鲜度决定它的质量品质。因此，水产品的冷链质量评估指标必须结合我国冷链标准，对水产品冷链有一个客观的反映及评估。指标的选取必须以科学为依据，不但内容充分，并且在使用过程中能够准确反映实际情况，需有科学、规范的计算方法。
第四，可操作性原则。水产品冷链质量指标评估系统应力求达到层次清晰、指标精炼、方法简洁，使之具有实际应用与推广价值（赵英霞，2007）。为此，选取的指标要具有可操作性，指标应含义明确且易于被理解，指标量化所需资料收集方便，能够用现有方法和模型求解。
（二）水产品冷链质量评估指标的设置
低温是水产品保存的关键条件，特别是对低温要求更严格的深水鱼类、贝类等，其冷链要求更高。因此，评估指标的设置既要充分反映水产品冷链的特点，又应以指标的科学性、统一性、实用性为原则。选取的指标要符合水产品冷链质量的内涵、特征和基本要求。影响水产品质量的因素有诸多方面，本文基于综合考虑，选取从水产品整体性、特殊性的角度出发，即对水产品从捕捞环节开始即要进行低温冷藏处理，直到销售终端环节的全过程进行指标分析，如图1所示。
通过对图1已有参考文献的研究，进行实证分析后选取所用的评估指标。以水产品冷链质量为总目标，以一级评估指标中的捕捞指标、运输指标、加工指标、储运指标、销售指标为准则层，并对该五个指标进行分解，通过对每个指标综合分析，设置各指标下的重要子评估指标即二级评估指标，以及对二级指标的细化三级评估指标。以此总结归纳出一套以冷链质量评估为核心的水产品评估指标体系。它包括5个一级评估指标（捕捞指标、运输指标、加工指标、储运指标、销售指标）和9个二级评估指标。同时为使指标更细化，本文设置了三级评估指标55个。具体指标设置如表1所示。
水产品冷链质量评估指标的设置，能够反映出水产品企业在冷链方面的质量品质，与地方、企业自身的发展息息相关。同时，也提供了对地方、企业经营的检验标准和尺度，有利于提高水产品流通行业整体水平（胡求光，2009）。
水产品冷链质量评估体系构建分析
对于水产品的冷链质量评估是一项系统而复杂的工程，而我国对于水产品冷链质量评估方面的研究正处于初期阶段。因此，选择评估方法必须科学合理，考虑到水产品质量的特殊性、冷链的重要性，为使质量评估结果有效，本文所选取的评估指标较多，并且每级评估指标的因素互不相同，对此采用层次分析法（简称 AHP）和模糊评价法（简称FCE）对水产品冷链质量评估指标体系进行综合构建分析（刘琳等，2012）。
（一）评估指标U和评语集W
首先，确定评估指标集U即因素集，其中评估指标集U={U1，U2，…，Un}是评估因素Ui（i=1，2，…，n）所组成的集合，Ui是按照评估指标体系层级来列入。Ui={ui1，ui2，…，uim}，其中 uij（j=1，2，…，m）表示为第 i 级评估指标中的第 j 个评估指标。
其次，设定评语集W。为使评估结果便捷，在此采用优、良、中、不合格四个等级作为评估结果，分别用W1、W2、W3、W4表示。在综合考虑评估指标的各方面因素后，所构成的评语集为W={W1，W2，W3，W4}。
（二）采用AHP法确定评估指标的权重
首先，通过对指标建立判断矩阵。本文用A记为判断矩阵，分别对各层级建立判断矩阵。采用德尔菲法进行抽样获得的元素用aij表示，其中i=（1，2，…，n），j=（1，2，…，m），所构成的矩阵通式为：
然后，运用AHP法确定评估指标权重值。对判断矩阵每行的全部元素采用近似计算法求得几何平均值vi，其中，，i=（1，2，…，n），j=（1，2，…，m），求出v=（v1，v2，…，vn）T。
其次，对vi进行归一化计算（李峰平等，2006），即为所计算的权重vi，得出，i=（1，2，…，n），所求得的特征向量即权重向量v=（v1，v2，…，vn）T。在此设最大特征值为λmax，并对判断矩阵的λmax进行计算，其公式为：
最后，对判断矩阵一致性指标进行计算。首先进行一致性比率，，其中RI为同阶平均随机一致性指标，，CI为一致性指标。CI越小，表明判断矩阵A的一致性程度越高。一般来说，CR≤10%则表明可以接受，进而得出各个权重。本文假设评估指标集对水产品冷链总质量的权重为C=（c1，c2，…，c5），，ci≥0，各个评估指标的权重ci=（ci1，ci2，…，cij），cij表示 uij 在 Ui 中所占的比重，且∑cij=1，cij≥0。
（三）对模糊矩阵构建并计算
本文的主评估指标集即一级指标为Ui（i=1，2，3，4，5），对此构建模糊评估矩阵。所得到的模糊评估集用Di表示，i=1，2，3，4，5。对Ui（i=1，2，3，4，5）下的指标Uij进行考虑，判断隶属它的第x个评语 Wx（x=1，2，…，4）的程度为 Wijx，那么相对Ui的模糊矩阵Ri（i=1，2，3，4）就为：
其中，n为层级中分类评估指标数目，即二级指标，i=（1，2，3，4，5）为层级评估指标数目，也就是U1，U2，U3，U4，U5。由通过Di=ci·Ri得出评估指标层各指标的模糊综合评判集合，即Di=（di1，di2，…，di4），其中，。计算评估对象的模糊评价矩阵为：，其中，，对D作归一化计算处理。最后通过FCE分布法即可对水产品冷链质量作出评估。
综上所述，本文以水产品冷链质量的整体环节考虑为基础，对影响水产品冷链质量的主要因素进行提取分析，作为质量评估的参考指标，通过水产品冷链模型的建立，明确水产品冷链质量评估的内容。采用层次分析法和模糊评价法相结合的方式，对水产品冷链质量评估指标进行评估，具有一定的现实意义，为水产品企业实际应用提供一定的理论指导。本文实际的数据需通过相关应用进行提取。鉴于我国现行的冷链质量标准，未明确规定水产品所使用的质量评估指标，因此本文评估指标的选取可能存在一定的片面性，在实际的应用中难免不够完善，这有待于在使用过程中建立更科学、更标准的评估指标。
参考文献：
1.吴春丽.2012年中国水产业及远洋渔业市场供需分析[EB/OL].[2012-08-09] .
2.赵英霞.中国农产品物流评价指标体系的构建[J].商业研究，2007（1）
3.欧盟委员会.欧盟海产品质量要求[J].中国质量技术监督，2004（8）
4.肖静.基于供应链的食品安全保障研究[D].吉林大学硕士学位论文，2009
5.胡求光.基于供应链的水产品物流评价指标体系构建[J].浙江工商职业技术学院学报，2009（8）
冷链物流含义范文3
最终，如果一盒保鲜膜包装的青菜在一般超市里标价1.8元，那么同样的青菜在TESCO乐购卖场内，可能一盒只要1.5元。
这20％的差价，来自于TESCO启动的自有品牌蔬菜农户与超市对接的计划。事实上，通过13个细致入微的管理环节，一棵青菜进入到百姓的厨房时，成本可以节省一半。
按需生产减少20％损耗
按照传统的做法，蔬菜都是由农户自主生产，然后流入批发市场销售。“但这样生产出来的蔬菜质量良莠不齐，且数量也难以控制。”看多了完全不看市场需求，只是一味地埋头苦干的做法之后，TESCO决定改变这个流程，TESCO中国采购长JamesPadovan说，从农户种植开始，就进行专业指导并定量规划。这样才能够改变蔬菜质量和数量的不稳定情况。
TESCO的做法是，首先选择具有较大规模和先进生产技术的农场作为农超对接的合作伙伴，并对其进行相应改造和专业人员培训，然后给予他们定量生产的订单。“定量的制定来源于TESCO专门的调研团队，他们对各个门店每天的各类蔬菜品类销售情况进行实时统计，得出准确数据，然后我们的合作农户就按需生产。”James Padovan说。随后制定技术标准书和实验室检测、包装标签设计。
张陈文是上海春鸣蔬菜专业合作社农场场长，这是一个位于上海青浦。拥有420亩地、总投资2500万元的大型农场，他们正是TESCO的合作者。
在接到订单后，张陈文和他的员工就按规定量种植，并接着进行采收前农药残留检测、采收和包装、收货检测。
在春鸣的青浦蔬菜基地的加工车间，那些早晨刚被采摘下的新鲜蔬菜，栖身于塑料箱中，随后被置在冷藏仓库内。
紧接着，这些蔬菜会被搬运到另一个包装车间内，由一群身穿白色工作服的员工进行加工处理，并将这些蔬菜包装入印着“TESCO”品牌标记的塑料袋，装箱待运。
手指着一排已经装箱的生鲜蔬菜，张陈文说：“传统销售方式会产生约30％的蔬菜损耗。而直供后只需要按需生产，蔬菜损耗仅在8％左右。”如果适当增加一些反季节蔬菜的种植，则可以获得更多的收益。
此外，由于所有蔬菜的去向都直接定向给TESCO卖场，所以春鸣的蔬菜生产量从以前的每天600-700箱直线上升到目前的每天3500箱，且基本都能在市场上销售掉。
规模化且低损耗的生产模式，大大地减少了供应商的生产成本。
去除中间商直供门店
一棵“成年”青菜被生产出来后，就要离开农场了。
蔬菜们原本传统的“旅程”是，先经过菜农转入几级批发市场，然后，专门与零售卖场合作的生鲜产品供应商从批发市场收集这些蔬菜，再被运输到各个零售门店。
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这样会增加很多中间商加价和供应商的运输成本，而这些成本都会最终体现在价格上。“农超对接的含义就是根本不经过任何中间商，直供给卖场门店。”James Padovan说。
于是，一棵打着“TESCO”标记的品牌青菜完成农药检测后，便通过TESCO自己的运输体系先被存放到上海地区的生鲜统仓，在这个统仓里面，TESCO根据蔬菜、水产等不同品类进行分类仓储。
随后，根据既定的品类和配量，这棵青菜将再次通过TESCO自身冷链物流系统直接运输到其华东区的30多家门店。
“冷链物流等都由我们自己解决，同时去除了中间商的加价成本，这样至少节省20％成本。”James Padovan自豪地透露。
而另外的重要环节是，当一棵青菜上市之后，TESCO的工作还没有结束，为了更好地管理整个流程，公司还将通过定期走访合作方、定期实验室检测和年度工厂审核3个步骤来进行后期管理。
冷链物流含义范文4
蒙牛事件将中国乳制品行业又一次推到消费者口诛笔伐的风口浪尖之上。2011年12月24日，国家质检总局公布了对液体乳产品抽查的结果，蒙牛乳业（眉山）有限公司生产的一批次产品被检出黄曲霉素M1超标140%，而黄曲霉毒素M1具有强致癌性，这一轰动事件立即在社会上引起轩然大波。中国乳制品行业整体质量不高，常温奶一支独大的现象又一次引起社会上的广泛讨论。牛奶的杀菌方式一般有两种，即高温杀菌和巴氏杀菌。乳业专家普遍认为，巴氏奶味道鲜美纯正，营养较常温奶也更加丰富。通俗的讲，巴氏奶就是新鲜的水果，常温奶则是水果罐头。然而由于巴氏奶对运输冷链要求高，保质期短，不适合长途运输，只能在一定地域范围内销售，巴氏奶在我国的市场份额一直不高。而常温奶由于牺牲了更多的营养物质，换来了保存运输上的便利和价格上的低廉，具有更长的保质期，销售范围不受限制，容易形成全国性大品牌，北方奶业巨头伊利和蒙牛都以做常温奶为主，在北方一些城市甚至难觅巴氏奶的影子。巴氏奶在我国一直发展缓慢，所占的市场份额一直维持在20%左右，但在国际市场，巴氏奶的市场份额达95%以上。从长远和更高的角度来看，巴氏奶才是我国乳业成熟发展后的格局重心。“蒙牛致癌门”和乳业新国标的出台，消费者对乳制品行业的质疑和责备继2008年三聚氰胺事件后再次高涨。提高中国乳制品的质量已经成为亿万消费者的心声。随着人们健康意识的提高和冷链建设规模的扩大，不管是城市型乳企还是基地型乳企，都将加大对巴氏奶的投入，巴氏奶产业未来有扩大发展的机会。而由于之前论述的原因，巴氏奶的推广面临着重重障碍。在这种情况之下，农超对接模式的优势可以为巴氏奶的推广发挥良好的积极作用。
二、农超对接的含义、优势
第一，农超对接的含义。农超对接是指农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市、菜市场、便民店直接供应农产品的新型流通模式，主要是为优质农产品进入市场搭建平台。该模式在结构方面，实现了生产环节与销售环节直接对接，缩减、优化了流通环节；在构成主体方面，去除流通链条中经纪人、产地批发市场、销地批发市场等组织种类，建立独立的生鲜配送中心或在超市配送中心设立生鲜配送部门，也可以引入第三方物流。这种模式摒除了超市与生产者之间的低效环节，实现生产端和销售端的直接链接，突破了我国传统农产品供应链上众多中间流通环节的阻碍。超市越过经纪人、批发商和批发市场等中间渠道，直接从农民、农民专业合作社和种养殖龙头企业等产地生产者手中采购农产品，与农产品生产基地建立长期、稳定的购销关系。惠及多方，是符合我国农业生产力发展趋势的重大农产品流通方式变革。
第二，农超对接的优势。“农超对接”模式是农产品供应链整体的综合优化与治理，有利于实现多方面的共赢。对于超市，增加了销售农产品的品种，使得超市可以获得以前农贸市场才具有的便利鲜活的优势。对于农户，流通环节的减少，交易成本的下降，带来收益的提高。也有利于生产技术的改进和经营理念的优化。而对于消费者，超市中农产品价格上的更加优惠，质量上的更加安全，购买上的更加便利，都给消费者带来极大的益处。具体而言，农超对接具有以下优势：
一是缩短流通环节，降低流通成本。传统的农产品流通模式经过多级批发多级零售，从农产品的生产到消费者的最终消费之间经过诸多环节，农超对接则减少了这些中间环节，使交易成本显著降低。
二是保障市场供应，维护市场稳定。农超对接模式下超市与农产品专业合作社签订长期购销协议，建立长期稳定的购销关系，有利于保障市场需求，维护市场稳定。
三是实现质量可追溯，增加农民收入。超市直接采购农产品，农产品从生产到流通环节均可控，实现质量上的可追溯，有助于保障食品安全，提高农产品质量。农超对接有利于生产技术的改进，改善农民的经营理念，推广销售，培育区域农产品品牌，增加农民收入。
四是提高消费质量，方便居民消费。农超对接使得超市中销售的农产品更加新鲜，质量得到保证，价格相对降低。消费者可以以较低的价格获得更加优质的产品。同时消费者不必为了购买鲜美的农产品而特意跑到菜市场，方便了居民的生活。
三、农超对接的模式
农超对接最基本的模式是“超市+专业合作社+农户”模式，这种模式下，分散的农户组成专业合作社，共同经营，充分利用资源，提高生产效率。超市则不与具体的农户建立联系，而是与专业合作社建立合作关系，签订产销协议。
在实际发展过程中，因各地具体条件不同，用形成了各具特色的发展模式。
第一，超市主导的农超一体化经营模式。如果超市实力雄厚，资金充足，向农产品生产环节拓展，采用“超市主导的农超一体化经营”模式，实现后向一体化对接。超市可以投入资金建立自己的农产品生产基地或者农产品专业合作社,但由于超市自身能力的限制和战略选择的要求，超市主导的一体化模式通常是超市与当地的多个农产品生产基地或者已经成立的专业合作社达成合作，签订产销联合协议，农业合作社按照超市的要求进行生产，为超市提供高质量的农产品，超市需要有效地预测市场需求，并监督农户的生产活动，并向农户提供技术帮助，专业指导，适时为农户提供种子，肥料等支持。
冷链物流含义范文5
1引言
物流作为企业的第三利润源泉，既是国家十大振兴规划之一，也是信息化及物联网应用的重要领域。物联网是当前最具发展潜力的产业之一，在物流领域发展前景广阔，在前进的道路上面临着标准上、技术上、产业链上的诸多困难，这对创新型人才培养有新的影响和要求。产业发展，人才先行。高职人才培养模式更应与当地产业结构紧密结合，不断调整物流人才培养模式，加快创新型物流人才的培养，促进川东北现代物流业的发展，提升川东北城市的经济地位和核心竞争力。
2国内外研究现状
2009年6月，欧盟执委会在世界范围内首次系统地提出了关于构建物联网的设想，并提出了12项措施来保障物联网的快速发展。该技术在交通领域，医药物流中广泛使用，并取得了一定的成效，优化了管理。欧洲已形成的以冷链物流为核心的冷藏食品专营超市和专营物联网产品的智能超市，英、法、德等国也分别在机场货品分拣、集装箱海关通关等环节开展RFID 应用的实验。
我国对于将物联网技术应用到物流人才培养的研究尚处于起步阶段。高宇提到研发供教师教学适用的物联网教学管理平台，以及学生实训适用的停车管理平台等[1]；杨海英利用物联网技术实现对高校实验室的有效管理[2]；谈慧阐述了基于物联网技术的物流实训系统开发目标，对该系统可实现的功能进行了详细介绍，为物联网技术、物流管理等专业学生提供一个实战化的环境[3]。陆晓东将物联网技术结合计算机专业的课程改造，嵌入物联网技术课程，优化课程建设[4]；陈建松提出了基于物联网技术的高职“物流信息化”课程设计和实施方案，同时通过实施项目设计、实验实训和校企联合方法推动培养物流信息化应用操作型人才，实现学校和企业在用人机制上的无缝对接[5]。付玮琼将物联网技术应用于物流管理教学实训场所，实现对教学及试训过程的智能化和科学化管理，建立“三位一体”的物流人才培养模式[6]；刘小玲立足于闵台区域经济发展的现实需求，提出了人才培养的若干思考，即培养复合型人才，共享优质教育资源，重视基于物联网的物流中心实训室建设，加大校企合作，完善物流人才数据库[7]。
从研究中不难看出，目前高校对于物联网技术的应用多数在于对于实验室的建设、相近专业计算机技术专业的改造，以及纯粹的物联网工程专业的建设，将物联网技术引入物流人才培养模式中的研究还不具体，高职院校物流人才培养模式与物联网环境下物流行业人才需求的衔接不够。本文正是在物联网与物流深入融合之际，立足区域产业结构背景而提出。
3物流行业中物联网应用概述
31物联网技术
目前，我国物联网应用于智能物流已处于理念提升阶段，逐步形成三大技术核心：感知技术、网络通信技术以及智能应用技术。随着物联网的发展，在物流领域的应用也在不断地丰富和扩展。
（1）感知技术。目前在物流行业中常用的感知技术主要用于仓库管理，运输调度管理，配送，供应链管理等多个方面。如表1所示。
32物联网发展趋势
物联网将会给物流行业带来质的飞越，未来其在物流活动中的应用和发展呈以下趋势：
（1）整合。随着网络通信技术的普及，使物流活动实现互联。一方面表现在实体的互联，亦即监控、跟踪、信息处理等；另一方面表现在业务上的互联，整条供应链系统的融合，打破传统工艺、流程界限，让物流更具柔性。
（2）共享。物联网顾名思义就是物物相连的互联网，追溯信息是物联网技术的首要功能，而将这项功能得以开放，普及终端，共享物流信息，会给物流注入新的活力。
（3）集成。目前物联网技术在物流中的应用还比较单一，物流活动是一项系统工程，要体现出高效的运作，技术集成将是一个新的契机。
（4）创新。技术的魅力在于更新，物联网技术在应用中不断完善，并应用到更多的物流活动中，逐步使物流活动智能化。
33存在的问题
物联网技术给物流企业管理带来了积极的作用，因其尚处于初级阶段，一些物流企业仍然依靠传统的方式运作，加之东西部地区发展不均衡，其主要问题有：
（1）标准化。物流行业的标准化影响了保险业的进入，以至于物流法典一度夭折，标准化为行业发展奠定了基础。物联网是新兴行业，尤其是应用在物流管理中，按照各自为政而各行其是，网络与信息甚至技术都不会兼容，并不能发挥出物联网所应有的功能。
（2）成本。物联网的投入，无论是硬件、软件还是人员培训都需要耗费大量的资金，这对一般的物流企业而言开支过大，尤其是川东北地区信息化作业起步较晚的中小企业。目前在产品价值高和企业利润大的领域物联网被广泛采用。
（3）安全。物流管理重在成本控制，而集约化管理思想体现了其管理精髓，各种公路物流港、园区以及基地应运而生。信息共享的确会促进企业间高效地运作，但是物联网具有的互通互联，使企业的信息安全遭受威胁。
4物联网环境下对物流人才的需求
虽然物联网技术在川东北物流企业中应用较少，但是新技术象征着生产力，随着物联网快速发展以及东西部物流业务的融合，物联网技术活跃在川东北物流市场指日可待。物联网技术与物流的结合彻底改变了原有的技术体系标准，产业的融合跨越了学科，因此在这样的环境下需要跨专业知识，理论与技能一体化复合型应用人才。高职院校的人才培养，强调适应区域产业结构变化，强调技术应用能力，高职高专物流人才应该肩负起振兴现代物流的使命。
5高职高专物流人才培养存在的问题
高职高专物流人才培养以“能识别、快上手、懂操作”为宗旨，但在教学过程实施中仍存在多种问题：
（1）实践形式化。专业课程主要通过课堂教学完成，而实训室的局限只能片面反映运作流程，其他知识面只有通过理论来衔接，所以高校教学偏重理论。同时短期的校企合作，使能力拓展沦为精工实习，甚至企业观摩，校企合作也失去了本质意义。
（2）考证白热化。一方面高素质双师型师资队伍历来是高职院校发展的重要保障，然而双师素质应该是具有相关领域企业一线工作经验，而不单单指拥有职业资格证书，考取证书与运作相去甚远。另一方面高职人才培养不能雷同于考证培训机构，证书仅仅是过程而非手段。所以无论教师还是学生获得了职业资格证书，不等于其职业能力适应市场的需要。
（3）产业边缘化。高职院校的专业设置要符合当地产业结构，为区域经济的建设提供人才储备。然而人才培养与社会脱节，学生一旦走出高校不能为该行业贡献价值，导致一批人才跨行业就业，进而加剧了“物流行业火但专业冷”的局面。
（4）专业单一化。诸多高职物流人才培养都仅仅停留在物流上，没有结合物流发展的新趋势。飞速发展的物联网可以将物流管理进一步优化，带给企业高效的利益。所以物流人才培养应该融入大环境，涉入新领域。
6新环境下高职高专物流人才培养模式
人才培养模式直接关系到培养目标的实现。根据川东北物流发展现状，结合物联网技术在物流中应用的趋势，反思高职高专物流人才培养所存在的问题，本文提出了新环境下高职高专“一体两翼”的物流人才培养模式。如图1所示。
“一体”即以教师带动学生知识、能力的提升为主体，教师是整个人才培养过程的核心。主要包括三个层面的含义：
首先，教师参与学习。高职教师具备一定的理论知识，但具体实践仍不够熟悉，并且企业的新技术更新换代速度快，教师也需要不断地充电，高职教师有必要到企业接受培训和实习。另外，教师经过长时期的学习，对企业的运作有更深的认识，其知识架构比学生全面，更能促进学生接受企业的能力培养。
其次，教师参与企业的科研。教师在企业的学习过程中，通过不断发现问题，分析问题，解决问题，不仅能够为企业创造更多的价值，同时通过项目攻关也为自身的能力提高拓宽了空间，丰富了教学经验和专业技能。
最后，以教师为中心，学生全程参与。一方面学生全程参与教师的学习，以教师学习带动学生学习，既可以激发学生学习的积极性，又能将新知识高效、及时地扩散。其手段可以是理论教学、可以是校内实训，也可以是企业顶岗，教师和学生全程参与，打破“教师看，学生干”的培养模式。另一方面学生参与教师的科研，高职学生的培养着重于实践，但是参与科研项目能够提升学生的认知分析能力。科研项目不仅能促进学生主动去思考问题，还能提高学生的自主学习能力。
“两翼”是指在新环境下的物流人才培养过程中，知识面不仅仅是物流领域，还涉及物联网领域，而且两者的培养权重持平。物联网技术在物流中的应用是社会进步的必然，而在发展初期更需要这方面的人才填补市场的不足。任何行业的人才都不是接受单一学科的知识体系，尤其物流是一项系统工程，需要各方面的知识素养和理论支撑，物流人才所攻的就是物流和物联网两大领域。
当前世界高职教育形成了一些比较成熟的人才培养模式，比如德国实施的“双元制”、美国的“CBE”、英国的“三明治”、日本的“官产学合作”、韩国的校企合同“订单”、澳大利亚的TAFE模式等[8]。对其分析，可以找出其共同点：职业教育必须有企业的参与。校企合作是“一体两翼”物流人才培养模式的基石。优势如图2所示。
“一体两翼”的物流人才培养模式可以杜绝高职高专人才培养存在的弊端。教师与学生的“教学一体”防止实践形式化，教师与学生的“科研一体”为企业持续改善，让高校专业与企业岗位相吻合，防止产业边缘化。“两翼”是在新环境新趋势下，物流行业的发展离不开物联网技术的支撑，两个领域都应该被纳入人才培养计划中，培养新时期的物流人才。这样在校企合作中，可以不断地提升学生的认知，强化技能，提高物流人才的综合能力，才不会盲目考取职业证书，优化了高职院校教学，带动了区域物流产业的发展。
冷链物流含义范文6
关键词：农产品供应链；供应链管理；管理创新
中图分类号：F252 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）02-0021-02
一、农产品供应链管理的含义
根据马小龙（2014）的研究，农产品供应链是指以农产品为对象，以农业经营为核心，借助对信息传送、物质运输、资金流通等方面的控制调整农业生产资料供应商、农产品种植加工户、农产品经营商户、农产品消费目标顾客之间的利益需要，由农用产品原材料采购起，实现农产品生产加工、采购运输、分布销售等的一整套过程。农产品供应链管理就是以最低的成本或消耗使农产品供应链运作效率达到最优水平，在从生产采购到满足最终顾客需求的整个过程中，将合适的产品以合理的价格，及时准确地送到消费者手上，其中包括物流、资金流、信息流等环节高效率的运作（吴孟霖，2015）。
二、农产品供应链管理创新的必要性
（一）农产品本身的特征要求对传统供应链管理进行创新
我国是农产品生产大国，且农产品品种丰富。农产品尤其是生鲜农产品具有水分充足、易腐烂、保存时间短的特点。不同的农产品在从田间地头到达消费者餐桌上的过程中的运输、保存的工具和方法都不一样，按我国传统的农产品供应链管理方法，在经过多渠道的运输后，在运输、保存过程中因为时间长，会导致很多农产品在到达消费者手中之前就已经腐烂了。因此，对于农产品这种特殊的消费品，通过对传统供应链进行管理创新，缩短其在流通过程中的时间，将有利于其销售。
（二）农户分散经营、生产无组织化，不利于提高农民收益和农业生产效率
我国农户在生产过程中，由于农村地理等方面的原因，绝大部分都是分散经营，集约化、专业化生产经营的农户很少。这些农户一般都是在满足自己对农产品的需求后还有剩余，会自主进入当地集贸市场进行销售。在销售过程中，其议价能力很低，这使得农民辛辛苦苦生产出来的农产品卖不到好价钱，农民收益低。同时，在无组织化分散经营的方式下生产和销售农产品，不利于农户对土地资源、农产品生产资料资源、农户时间和资金资源等，有效率地利用。
（三）农产品销售中间渠道过多过长，物流成本高，导致农产品不能顺利地实现销售
在现在互联网条件下，由于我国农产品供应链发展完善时间不长，我国绝大部分农产品的销售渠道还停留在要经过多级中间商才能到达消费者手中的传统渠道状况。在这种情况下，我国每年都会出现这样一些怪现象，一方面是农户丰产不丰收，每到水果等农产品采摘的季节，因为中间商的收购价格低，农户宁愿让水果烂在树上也不愿意采摘销售；另一方面，需要消费这些水果等农产品的消费者只能眼巴巴地看着媒体报道这些水果被浪费而不能购买到，即使能在卖场买到一部分，其价格也是高得离奇。导致这种现象的一个很重要的原因就是农产品在销售过程中因为中间环节过多导致物流成本太高；另一个原因是因为我国物流设备设施的落后，冷链物流系统的不健全，使得很多农产品在运输、储存过程中腐烂、损耗掉了，这些损耗也提高了农产品物流成本，同时也严重影响了农产品的消费质量。
（四）农产品生产和消费信息不对称，农产品生产无法很好地满足市场需求
由于地理环境、气候环境等方面的影响，我国农产品生产相当分散，而且很多都是小农户独自经营，农户生产什么、怎么生产、生产多少，完全由农户根据自己的经验判断进行。虽然在现有电子商务条件下，有些农户也能根据市场需求来调整自己的农产品生产，但还不能完全与农产品消费市场的需求完全对接。
农产品供求信息的不通畅，使得农户生产的农产品不能很好地满足市场的需求，这样一来，农户虽然花费了较多的成本生产，但是其生产的农产品却不是市场上需要的，即使能销售一部分，也不能卖到比较高的价格，这不利于农户生产活动的开展，同时，消费者对农产品的需求也不能得到满足。
从以上分析看来，我国农产品供应链管理迫切需要进行创新。
三、互联网条件下农产品供应链管理创新的措施
（一）充分发挥农民专业合作社的作用，组织农产品生产
农民专业合作社是在农村家庭承包经营基础上，同类农产品的生产经营者或者同类农业生产经营服务的提供者、利用者，自愿联合、民主管理的互经济组织。针对我国农民生产分散性的特征，根据当地地理条件及农产品特点，组织适合本地农业经济发展的农民专业合作社，组织农户开展有组织的集约化、规模化生产，能高效地利用土地资源、资金及人力等资源，高效地组织农产品生产。
在农民专业合作社组织下开展农产品生产，还有利于对农产品生产流程进行科学规范，并对农产品质量进行安全监控。
（二）利用互联网的信息管理功能，建立农产品电子商务平台，实现农产品生产和消费的信息流通
利用互联网信息管理的及时性、互动性，建立农产品电子商务平台，是实现农产品生产和消费信息流通的有效途径。通过农产品电子商务平台的建立，买卖双方利用电子商务平台进行全国农产品供需信息的交流和沟通，能准确地了解农产品的市场供求情况，及时调整农产品的生产品种、数量和质量，做到按需生产。
在我国，随着互联网技术的发展，城镇居民和一部分农村居民能方便地利用电脑、智能手机，及时、方便地了解各方面信息，但绝大部分农村还没有互联网的基础设施设备，而且绝大部分农村居民在利用电脑、智能手机了解各种信息为农业生产服务方面缺乏应有的技术，这是我国要实现在农村利用电子商务平台实现农产品生产销售的一大障碍。基于这种情况，需要我国政府部门发挥作用，加快农村地区互联网设备设施的建设，利用各种渠道开展农民培训，提高其利用互联网的技能。
（三）建立农产品生产基地物流配送中心，创新农产品供应链模式，降低农产品物流成本
农户分散经营、农产品生产规模小等这些特征，要求在农产品供应链管理中建立农产品生产基地的物流配送中心，这样，农户生产的农产品按一定的要求统一运送到当地物流中心，可以大大节约中间商到单个农户收购农产品的成本。在农产品供应链模式上，可以鼓励以农民专业合作社为组织开展电子商务平台直销模式，也可以开展本地农民专业合作社与本地连锁超市对接的农超模式等来销售农产品。这些模式都可以很好地减少农产品销售的中间环节，降低农产品的物流成本，既增加农民的收入，又可以让消费者买到物美价廉的新鲜农产品。
结语
我国农产品供应链管理创新是适应我国农业经济发展需要的一项工作。在互联网条件下，要针对我国农产品生产的特点，建立农民专业合作社，组织农产品集约化、规模化高效生产；同时，要在农民专业合作社组织建立的基础上，利用电子商务平台的信息管理功能，实现农产品供需信息的交流沟通，做到按需生产，以满足消费者的需要。通过建立农产品生产基地物流配送中心，创新农产品供应链模式，降低物流成本。
总之，通过对农产品供应链管理创新进行研究，可以为我国农产品从生产到销售提供一条高效的管理网络。
参考文献：
[1] 高会.论我国农产品供应链管理[J].河北经贸大学学报：综合版，2014，14（3）：79-91.
[2] 郭全洲，谭立群，王惠霞.基于质量安全的食用农产品供应链管理创新研究[J].财务与金融，2012，137（3）：73-77.
[3] 吴孟霖.国内外农产品供应链管理的研究综述及展望[J].学术论坛，2015，（3）：137-139.
[4] 彭剑，王剑波，茂.电子商务环境下的长株潭农产品供应链管理运作模式[J].安徽农业科学，2012，40（8）：4976-4980.
Research on the innovation of agricultural products supply chain management based on the Internet
WANG Jin-yan
（Hunan Vocational College of Environmental Biology，Hengyang 421005，China）
