线下支付方式范例6篇

前言:中文期刊网精心挑选了线下支付方式范文供你参考和学习,希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感,欢迎阅读。

线下支付方式

线下支付方式范文1

关键字: 出口商;信用证;风险;防范

中图分类号: TP309 文献标识码: A

世界各国,除美国《统一商法典》中有对信用证的成文法规定之外,大多没有相关的成文法例,即使是大陆法系国家对信用证也都适用判例法。我国司法实践对于信用证的审理,主要是依据《民法通则》第一百四十二条的规定而适用国际惯例《跟单信用证统一惯例(500号)》(以下简称UCP500)。则我们就应当根据这个国际惯例对信用证进行认识。

一、信用证支付方式下出口商的风险

1.卖方提交有不符点的单据遭开证行拒付

这是卖方风险的主要表现形式。在信用证交易中银行必须按照“单证一致、单单一致、表面相符”的原则认真履行验单付款的义务,必须对受益人所提交的单据进行全面的审核以确定银行是否承担付款的责任。按照国际惯例,单证一致非常严格,单据必须在表面与信用证条款严格一致,稍有差异,单据就可能被拒绝。如在BankMelli Iran v.Barclays Bank一案中,一家伊朗买方从英国的卖方处购买了美国卡车。伊朗米尔利银行应买方要求开出一张信用证,并在给议付行巴克莱银行的指示中载明“该信用证是用来支付一百部新的雪佛兰卡车的价金,且要求提示美国政府有关这方面的证书”。提交给巴克莱银行的发票上写着这些车处在“新的状态”(in a new condition),政府的证书把它们称为“新的、好的”(new、good),提货单却写成“新、好”(new-good)。巴克莱银行根据这些单据付了款,并将之转交给米尔利银行。米尔利银行认为单证不符。McNair大法院确认单据存在不符点,原告有权拒受单据。

2.当事人丧失支付能力

第一种情况是开证行丧失支付能力。信用证是一种银行保证付款的有条件的书面文件,以银行信用来确保货款的支付。在整个信用证业务中,开证行是责任中心,如果开证行倒闭或无法履行承诺,就不能对单据进行偿付,直接给出口商和议付行带来风险,也给信用证各当事人产生很大的影响。第二种情况是开证申请人丧失支付能力。根据UCP500,开证行对受益人的付款义务独立于开证申请人对开证行的义务。例如信用证开出后,受益人尚未签发汇票时,开证申请人破产。尽管开证申请人将无能力偿付开证行,开证行也不能以此作为抗辩事由对抗受益人,而仍应在受益人提交与信用证规定相符的单据时付款。为了保护自己,开证行在开证前都要对开证申请人进行资信审查,以决定是否需要提供有关的保证。如全额保证金担保、信用担保、抵押担保等。但是即使采取保护措施,开证申请人丧失支付能力的风险还是经常发生,如全额保证金不足以清偿债务,因货币贬值不足以对外付款赎单,担保人失去代为偿还债务的能力,抵押品高估不足以清偿债务等。

3.使用伪造信用证对卖方的欺诈

伪造的信用证通常是缺乏必备条件的虚假信用证,它主要有两种情形:一是以根本不存在的银行为名开立假的信用证;二是冒用其他银行的名义开立伪造的假的信用证。由于银行有审核信用证真伪的义务,因此伪造或涂改的信用证很容易被识破,这种现象较少。实践中许多交易都是通过电传成交,相互间不太了解,有些买方在签订合同以后,为缩短交货时间,常在印押未符,或未收到信用证时就已发货,这样很容易上当受骗。

4.信用证软条款的风险

所谓软条款信用证是指开证行开立的信用证条款中带有付款条件含糊不清,所附条件生效方式隐伏着虚假性,开证行付款责任不明,信用证所规定的某些单据被开证申请人控制的信用证。带有软条款的信用证,其性质从某种意义上来说,可以说是一种欺诈,因为该类条款的运用本身是为了隐瞒真实信息或者故意提供虚假的信息以误导有关当事人。事实上,信用证在结算方式中被广泛采用,正是因为凭着表面严格一致的原则保障了进出口双方的利益,使双方的信用由商业信用转化为银行信用,保障了交易的正常进行,而软条款则弱化了信用证这一最重要的功能。

二.出口商在信用证支付方式下的风险防范

1.正确理解和掌握“严格相符”原则

《UCP500》第13条a款规定:“银行必须合理谨慎地审核信用证规定的所有单据,以确定其是否表面与信用证条款相符。”在信用证支付方式中,只有当受益人提交的单据表面上与信用证条款的要求严格相符时,开证银行才有义务向受益人付款。近年来的调查表明:大约50%跟单信用证下的单据因与信用证不符或表面不符而被拒收。这降低了跟单信用证的效力,因此对于信用证交易各方均应正确掌握和理解“严格相符”原则。

对于“严格相符”原则的理解,应包括第一,严格相符不应理解为绝对的“字面相符”。也就是说,单据上纯文书上的、文法上的错误不应影响,银行不应去挑文书、文法上的错误,否则它的检查单证的工作变了只是校对工作。其次,严格相符的理解应包括普通人看得出没有分别的情况。比如在Flagship Cruises,Ltd.v New England Merchants Nat.Bank一案中,信用证要求受益人在汇票上注明商品品牌“MENMB信用证号18506”,但是受益人所提交的单证上仅仅注明“信用证号18506”而省略了品牌“MENMB”,法院判决认为单证相符。因为它们并没有实质性的区别。

2.将多种支付方式结合使用

(1)信用证与汇付结合。这是指一笔交易的货款,部分用信用证方式支付,余额用汇付方式结算。经双方同意,信用证规定凭装运单据先付发票金额或在货物发运前预付金额若干成,余额待货到目的地(港)后或经再检验的实际数量用汇付方式支付。使用这种结合形式,必须首先订明采用的是何种信用证和何种汇付方式以及按信用证支付金额的比例。在这种支付方式下,买方已支付20-30%的订金,一般不会拒付开证行信用证项下的货款,否则,订金将无法收回。另外,卖方的收汇风险将大大降低,即使开证行拒付,仍可以将货物返运回国,订金将用于支付往返运费。

(2)信用证与托收结合。这是指一笔交易的货款,部分用信用证方式支付,余额用托收方式结算。这种结合形式的具体做法通常是:信用证规定受益人(出口人)开立两张汇票,属于信用证项下的部分货款凭光票支付,而其余额则将货运单据附在托收的汇票项下,按即期或远期付款交单方式托收。通常在出口方出货较多的情况下,出口方可以做两套单据,一套以信用证金额单据准时交单以避免单证不符,另一套为余额单据做成光票托收。此情况下出口人收汇较为安全,可减少收汇风险。

3.外贸从业人员必须掌握信用证支付法律原理,熟悉信用证法律制度

这是减少信用证支付风险的前提条件。在实践中,外贸企业及银行要加强业务人员和管理人员的培训,提高业务人员和管理人员对UCP500的认知水平,注意总结信用证业务实践中的经验教训,比如对不符点的一般性规律等。同时,因为我国在对外信用证业务中除了适用UCP500之外,也有可能适用其他国家的信用证法律,要避免支付风险,了解并熟悉相关国家关于信用证方面的法律就成为必要。其中《美国统一商法典第五篇―信用证》对于我国外贸企业和银行犹为重要。《美国统一商法典》虽然只是美国国内法,但在特定的情况下由于国际私法规则的引用也可能成为外国信用证的适用法。目前美国是中国最重要的贸易伙伴之一,国内的外贸人员和银行有必要了解美国的相关法律,以减少由于信用证支付而引起的纠纷和损失。

4.防止买方利用虚假信用证骗取佣金、履约金和质押金

一般而言,银行有义务审核信用证的真伪,买方不必太担心会收到虚假的信用证,只要当进口商自己寄来信用证的时候一定要到银行核对印鉴和密押,核实无误时方可使用信用证。同时慎重订立货物买卖合同中的信用证条款,避免接受有关履约金和质押金的条款。

5.软条款的防范

第一要严格审单,防患未然。严格相符的单据是开证行付款的前提条件,单证不符是开证行凭以拒付的唯一正当依据。第二,认真总结软条款信用证的常见表征,注意吸取审单的经验和教训,抓住常见的软条款问题,找到信用证中的漏洞及矛盾之处。第三,要重视银企协作,深入调查。第四,要注意坚持遵循国际惯例,积极运用法律手段维护权益。只有熟练掌握国际惯例和信用证软条款的弱点的人,才能据理力争,尽可能地保护受益人的利益。

作者单位:广东女子职业技术学院

参考文献:

[1] 张素芳主编.国际商务案例评析[M].北京:中国金融出版社,2001.78-85.

线下支付方式范文2

关键词:电子商务;网上支付;第三方支付

一、我国电子商务环境下的支付方式

从目前国内电子商务发展环境来看,存在的支付方式主要包括网上支付和线下支付两种方式,并且这些支付方式同时并存。线下支付是传统的电子商务支付方式,主要包括货到付款以及通过邮局、银行汇款。线下支付方式由于存在付款周期长、手续繁琐等问题,一直无法适应电子商务发展需要,一定程度上反而削弱了电子商务的优势,阻碍其持续发展。网上支付即在线支付,买方在互联网上直接完成款项支付。具体来说,主要的支付方式包括:

(1)汇款:银行汇款或邮局汇款是一种传统支付方式,属于网下支付,避免了诸如黑客攻击、账号泄漏、密码被盗等问题。但无法防止卖方收到货款之后否认、抵赖。同时,消费者需要亲自到银行或邮局办理相关手续并支付一定费用,无法实现电子商务低成本、高效率的优势。因此,并不适应电子商务的长期发展。

(2)货到付款:又称送货上门。指买方在网上订货后由卖方送货至买方处,经买方确认后付款的支付方式。目前,很多购物网站都提供这种支付方式。但由于我国地区发展的不平衡性,很多地区很难实现。货到付款可以说是一个充满中国特色的电子商务支付、物流方式,既解决了中国网上零售行业的支付和物流两大难题,又培养了客户对网络购物的信任。对于这种支付方式,虽然消费者无需支付额外的交易佣金,但是将支付与物流结合在一起存在很多问题,比如只能采用现金付费;太过依赖于物流,若物流方面出现问题,支付也将受到影响。因此同样不能真正发挥电子商务的优势,不能适应电子商务的长期发展需要。

(3)网上支付:可以理解为电子支付的高级方式。它以互联网为基础,利用银行所支持的某种数字金融工具,发生在购买者和销售者之间的金融交换,从而实现从购买者到金融机构、商家之间的在线货币支付、现金流转、资金清算、查询统计等过程,由此为电子商务和其它服务提供金融支持。随着电子商务的深入发展,网上支付将是一个极有潜力的发展点。

二、网上支付方式的比较分析

比较典型的网上支付工具主要有:

1.银行卡在线转账支付

这是目前我国应用非常普遍的电子支付模式。付款人可以使用申请了在线转账功能的银行卡(包括借记卡和信用卡)转移小额资金到收款人的银行账户中,完成支付。

2.电子现金

这是一种以数据形式存在的现金货币。它把现金数值转化为一系列的加密序列数,通过这些序列数来表示现实中各种金额的币值。用户在开展电子现金业务的银行开设账户,并在账户内存钱后,就可以在接受电子现金的商店购物。电子现金不同于银行卡,它具有手持现金的基本特点。目前,在我国电子现金方面的开发和应用与国外比还有很大差距,实际网络交易中使用电子现金的交易也不多。

3.电子支票

这是以一种纸基支票的电子替代品而存在的,用来吸引不想使用现金而宁可使用信用方式的个人和公司。它的运用使银行介入到网络交易中,用银行信用弥补了商业信用的不足。在国内,由于普通消费者大多对票据的使用不甚了解,再加上我国网上支付的相关法规不健全及金融电子化的发展程度和市场需求问题,使得在网上交易中电子支票的应用尚是空白。

4.第三方支付平台结算支付

指平台提供商通过采用规范的连接器,在网上商家与商业银行之间建立结算连接关系,实现从消费者到金融机构、商家之间的在线货币支付、现金流转、资金清算、查询统计等业务流程。

第三方支付平台大致可以分为两类:

(1)以守信为代表的网关型第三方支付平台

使用网关型第三方支付平台,网站不必与银行一一签约,银行也可以直接利用第三方的服务系统,节省网关开发成本,并通过与第三方支付平台分享支付手续费,银行可以专注于自己擅长的其他核心业务。但是此模式下,消费者并不是其客户,网站商家和银行才是它的客户。消费者最终还是要使用各网上银行进行付款。因此网关型支付平台并不被看好。

(2)以支付宝为代表的信用担保型第三方支付平台

为了建立网上交易双方的信任关系,保证资金流和货物流的顺利对流,实行“代收代付”和“信用担保”的第三方支付平台应运而生,通过改造支付流程,起到交易保证和货物安全保障的作用。阿里巴巴支付宝就是一个很好的应用。

更重要的是担任“代收代付”信用担保服务的支付宝工具至今还是免费的,包括异地汇款也是免费。这对于广大网络用户是极大的优惠。支付宝还推出一项重大举措,即“全额赔付”和交易安全基金制度,在使用支付宝过程中受骗遭受损失的用户将获得阿里巴巴和淘宝方面的全额赔偿。支付宝在第三方支付领域率先引入了数字证书来保障用户网上支付的安全。

信用担保型第三方支付平台的第三方代收款制度,不仅保证了资金的安全转让,还可担任货物的信用中介,从而约束交易双方的行为,并在一定程度上缓解彼此对双方信用的猜疑,增加对网上购物的可信度,大大减少了网络交易欺诈。2004年以后,随着阿里巴巴支付宝的发展,整个网上支付产业都被带起来了,支付宝模式为解决制约我国电子商务发展中的支付问题和信用体系问题提供了思路。

当然,我们不能否认第三方支付模式目前仍然存在一些问题:比如,第三方支付平台在提供支付服务后,就聚集了大量的用户资金或者发行了大量的电子货币,从某种程度上说已经具备了银行的一些特征,甚至被当作不受管制的银行。但至今没有明确的法律地位。另外还存在一定的金融风险问题,比如容易形成资金沉淀;有可能出现不受有关部门的监管,而越权调用交易资金的风险;其可能成为某些人通过制造虚假交易来实现资金非法转移套现,以及洗钱等违法犯罪活动的工具。一,当买方把资金划到了第三方的账户,虽然此时第三方起到了资金保管作用,但容易形成资金沉淀。其二,在这些第三方支付平台中,除支付宝等少数几个并不直接经手和管理来往资金,而是将其存在专用账户外,其他公司大多代行银行职能,可直接支配交易

款项,这就。其三,第三方支付可

但是,作为一种新型的支付方式——第三方支付方式,特别是信用担保型第三方支付平台是当前所有可能的突破支付安全和交易信用双重问题中较理想的解决方案,实现了电子商务交易双方、银行和支付平台之间的多赢。可以说第三方支付平台能够促进电子商务的发展是毋庸置疑的,它也是目前最适合我国电子商务发展的支付方式。

5.移动支付

是一种允许移动用户使用其移动终端(通常是手机)对所消费的商品或服务进行账务支付的支付方式,也称为手机支付。手机支付只适用于小金额商品的买卖,并不适用于大宗交易,同时受到手机话费的制约。可以说,移动支付是目前为止速度最快的一种支付方式,付款人可以利用手机随时随地完成支付活动。而且其具有与银行卡同样的方便性,同时又避免了在交易过程中使用多种银行卡以及商家是否支持这些银行卡结算的麻烦。

作者单位:焦作大学

参考文献:

[1]陈媛媛.国内在线支付的发展状况与存在问题的分析[J].商场现代化,2006,3:60-60.

[2]黄益.我国网上支付现状及对策[J].长沙大学学报,2006,11:43-44.

[3]电子商务世界编辑部.“2005年网上支付高峰论坛”精彩观点[J].电子商务世界,2005,10:38-43.

线下支付方式范文3

关键词 铁路客运 电子支付 创新

随着铁路的高速发展,铁路客运电子支付业务发展迅猛,2015年客运电子支付实现交易量14亿笔,金额约1700亿元,约占客票总收入的60%。铁路作为国家重要的基础设施,积极拓展铁路支付业务领域,是铁路部门响应国家“互联网+”计划,推进铁路行业与互联网融合的一项重要举措,对创新铁路服务方式,提升铁路服务水平,方便人民群众出行具有重要意义。但是,现有的铁路电子存在着支付方式不够丰富等局限,难以满足广大旅客的需求,影响了旅客体验,铁路客运电子支付还需要进一步发展和创新。

一、铁路客运电子支付现状

(一)铁路客运电子支付基本概念

电子支付是指单位、个人通过电子终端,直接或间接向银行业金融机构发出支付指令,实现货币支付与资金转移。铁路客运电子支付是指旅客直接或授权他人通过电子终端发出支付指令,实现旅客接受铁路客运服务向铁路运输企业进行货币支付的行为。

(二)铁路客运电子支付方式分类

1.按支付指令发起方式。(1)站点POS和TVM支付。旅客持银行卡在车站受理窗口、代售点窗口、TVM或其他渠道购票需要支付时,通过POS设备或银行读卡设备刷卡支付。(2)互联网支付。业务系统使用互联网调用电子支付平台网上支付网站,通过网上银行或第三方支付实现电子支付。(3)手机WAP支付。旅客通过手机WAP功能,完成铁路相关业务的电子支付。(4)闸机支付。安装在铁路进站检票口的闸机可以受理中铁银通卡,完成旅客乘车的电子支付。

2.按实际结算方式。(1)银行卡直接转账模式。铁路电子支付平台已经实现工行、农行、中行、建行、招行、中国银联直连接入,开展线上和线下业务。(2)第三方平台结算模式。第三方支付是指具有信誉保障、采用与相应各银行签约方式、提供与银行支付结算系统接口和通道服务并能够实现资金转移和网上支付结算服务的机构。第三方支付将多种银行卡支付方式整合到一个界面上,负责交接结算中与银行的对接,使网上购物更加便捷。2013年11月,铁路客运电子支付平台新增支付宝付款渠道,截至2015年12月,支付宝已经成为铁路客运电子支付重要的收单机构,每日客票收入进款达上亿元。(3)电子现金支付模式。电子现金是一种以数字形式存储并流通的货币,它把用户银行账户中的资金转换成一系列的加密序列数,存放在以硬件形式存在的电子钱包里,具有安全、匿名、方便、成本低等特点。电子现金的脱机交易,利用加密技术和数字签名技术来保证电子现金的真实性。2012年7月铁路开通京津城际中铁银通卡的刷卡进站上车业务,截至2015年底银通卡已广泛应用于全国多个高铁车站,卡内电子现金账户支持持卡人在铁路指定的区段内直接刷卡乘车的脱机消费功能。

(三)铁路客运电子支付方式现状

铁路客运从2011年起陆续开通POS/TVM机银行卡购票、互联网购票业务、中铁银通卡刷卡进站乘车业务,交易量和交易金额逐年稳步增长,特别是2013年12306手机客户端的开放和支付宝付款渠道的开通以后,客运电子支付方式发生了结构性转变。2015年11月26日,铁路开始发售2016年春运火车票,40天的数据显示,互联网售票稳步增加,手机WAP售票量增长显著。电子支付主要方式为手机WAP支付,约占电子支付总交易量50%,其次为互联网购票,约占47%,其余支付方式分别为POS机支付和TVM购票。从支付指令发起方式来看,手机WAP已经成为旅客购票的重要渠道,2014年通过手机客户端购票交易量占电子支付总交易量23%,2015年交易量占比上升到38%。随着手机等移动的设备普及,互联网逐渐从桌面形态发展为移动形态,铁路客运电子支付发展趋势是移动支付。从电子支付结算方式来看,铁路客运电子支付平台2013年底引入支付宝以后,支付宝结算交易量迅速增加,2015年支付宝结算交易量约占电子支付总交易量60%,进款金额达1000亿之多,说明第三方支付的需求巨大。

二、铁路客运电子支付面临的机遇与挑战

(一)铁路客运电子支付面临的机遇

1.第三方支付潜力巨大。第三方支付利用支付场景的优势,发展线上线下一体化。2015年,以支付宝、微信支付为代表的第三方支付,依靠用户口碑和商户低成本,加速布局线下移动支付,广泛运用于出租车、超市、菜场水果摊,改变了消费者的支付习惯。

2.扫码支付悄然兴起。在移动金融环境下,我国的小额零售支付已悄然变化,除了现金结算和POS机刷卡的传统支付模式,消费者开始使用快捷方便的扫码支付。扫码支付在技术配置上对智能手机无特别要求,无须下载银行的APP,可以在各种场景下实现快捷的支付。

3.近场支付加速创新。近场支付,即使用进场通讯技术进行支付。近场通讯技术NFC(Near Field Communication)是指通过频谱中无线频率部分的电磁感应耦合方式传递信息,能够实现各种设备在几厘米范围内的通信。消费者使用具有NFC功能的手机下载手机银行APP,靠近具有闪付功能的POS机即可完成支付,近场支付技术安全性更高,通过动态密钥等技术可以有效保护持卡人隐私。近场支付的运用需要协调好银行、手机厂商、运营商三方关系,随着金融科技发展和智能终端的普及,中国银联在2015年底推出了一款基于“智能手机+NFC+金融IC卡”模式的“云闪付”产品,并宣布与苹果公司和三星电子达成Apple Pay(苹果支付)、Samsung Pay(三星支付)合作,开始了近场支付新一轮的技术创新。

(二)铁路客运电子支付面临的挑战

1.支付快捷程度有待改善。铁路客运电子支付目前支付的快捷程度有待改善,线上支付主要通过网上银行和支付宝第三方支付,并未引入新的第三方支付;线下支付主要是传统的pos机刷卡消费,需要刷卡、输入密码、打印凭条、消费者签字等一系列程序,支付过程比较复杂。目前铁路客运pos机消费进款量较少,且经常被用于互联网购票取票后的退票环节,也说明客票支付的快捷程度有待改善。

2.支付技术装备有待提升。支付方式的创新需要以技术装备提升为前提。一方面,如铁路客运电子支付平台引入新的第三方支付,或其他银行作为收单方,需要硬件更新、软件接口更新、存储空间扩容等提升;一方面,如铁路线下售票引入扫码支付、近场支付等新技术,需要对pos机进行升级换代、为售票窗口配备扫码枪等扫码设备,甚至需要改造售票窗口的基础设施,是技术、采购、资金等多方面配合的过程。

3.支付风险防范有待加强。随着电子商务的发展,在电子支付中消费者隐私缺乏保护等问题时有发生,铁路客运电子支付也应注意支付风险,更好的保护消费者隐私,促进电子支付的健康发展。新技术的引入也会带来新的支付安全风险,如客票订单生成含有旅客信息的二维码,会带来消费者隐私泄露的风险,进一步威胁支付安全;铁路客运电子支付的风险管理和安全措施的建设,是行业不可回避的挑战。

三、铁路客运电子支付创新的展望

(一)加快支付方式创新

1.合理有序扩展第三方支付。在与支付宝合作近3年的基础上,铁路客运可以考虑引入微信支付,为旅客购票增加另一个安全、快捷、高效的途径。电子支付平台可以尝试线上和线下接入微信,即旅客可以通过手机客户端购票在线上支付时选择微信支付,也可以在车站用微信进行扫码支付。

2.逐步尝试开发扫码支付。铁路可以尝试开发线下扫码支付技术,具体有两种实现方式:第一,旅客在车站窗口购票时,订单生成以后客票系统生成二维码,旅客可以使用手机扫二维码,手机识别二维码的交易信息并传递至第三方交易平台或金融机构进行结算;第二,以支付宝手机钱包APP为例,旅客打开支付宝APP付款功能,出现条形码和付款码,售票员用扫码设备扫描条码即可完成付款。

3.审时度势合作近场支付。智能移动终端、4G网络、移动互联网应用的普及,近场通讯、IC卡芯片技术的成熟,为近场支付应用提供了技术保障,铁路应跟上移动金融的发展趋势,考虑合作近场支付技术。旅客购票时持具有NFC功能、Apple Pay(苹果支付)、Samsung Pay(三星支付)的智能手机,在标有银联“云闪付”标志的POS终端上进行现场非接触式支付。智能手机与银行卡结合形成手机钱包,旅客买票时候只需在POS机上挥动一下手机,不刷卡,不输入密码,就可以完成购票支付,非常方便快捷。

(二)推进技术装备升级

技术装备升级应优先电子支付创新的重点领域,循序渐进的开展。

1.设备升级可以选择一些铁路局进行试点,从试点过程中发现问题,总结经验,时机成熟再全面铺开。开展近场支付需要更新POS机终端,截至2015年底,全国铁路客运售票有16000余台POS机,全面更换成本较大,试点更换可以控制成本。

2.支付创新要配合必要的基础设施改造。为方便开展扫码支付,售票窗口需要改造成开放式窗口,试点车站可以选择一定数量的窗口进行改造,同时配备相应的安保措施,保证资金安全。

3.技术装备的升级要考虑国家的相关政策。按照人民银行的部署,到2017年5月底,中国所有POS机都将完成由磁卡向非接触式IC卡的改造,改造完成之后的POS机都会支持NFC技术,因此铁路客运电子支付设备的升级应结合政策要求制定时间表。

(三)健全风险防范机制

电子支付既涉及国家金融和个人经济利益,又涉及交易隐私安全,对电子支付过程的风险防范是确保电子支付顺利发展的关键因素。

铁路客运电子支付应建立风险防范机制,包括如何应对用户密码盗用,如何在使用二维码技术时保护消费者隐私,如何降低支付过程安全隐患等方面的内容,从而完善电子支付服务方式、保护消费者合法权益。风险防范机制应该结合业务特点,从风险评估、风险管理和控制以及风险监控几个方面进行建设。

在“互联网+”政策背景下,互联网发展浪潮高涨、移动支付线下流程将不断简化。铁路客运电子支付在铁路客运中扮演着越来越重要的角色,只有不断创新和发展支付方式,才能顺应潮流,更好地为广大旅客服务。

(作者单位为中国铁路总公司资金清算中心电子支付处)

参考文献

[1] 电子支付指引(第一号)中国人民银行公告(〔2005〕年第23号)[S].

[2] 李洪心,马刚.电子支付与结算(第2版)[M].北京:电子工业出版社,2015.

[3] 曹红辉,等.中国电子支付发展研究[M].北京:经济管理出版社,2012.

[4] 覃敏.移动支付大战将至[J].财新周刊,2016(3).

线下支付方式范文4

安卓手机设置京东闪付的方法:

1、打开手机“系统设置”中的“NFC设置”,打开“默认钱包”选项并设置成“HCE默认钱包";

2、再点击"付款设置",这时可以查看到"京东闪付入口”,然后设置"京东闪付"为优先支付方式即可。

开通京东闪付后需要将京东闪付账号设置为默认应用,还需要在设备系统中将京东闪付账号设置为优先支付方式方可进行交易。而且安卓手机只能在线下商铺收银柜台有银联云闪付标识的POS机使用“京东闪付“进行消费。

(来源:文章屋网 )

线下支付方式范文5

经历了在中国市场的销售低迷,5月以来,沃尔玛中国不断进行新布局。近期,沃尔玛宣布推出大卖场O2O服务平台“速购”,并率先在拥有门店数量最多的深圳市进行试点,由23家大卖场的门店网点覆盖全市,以后再逐步推广到全国。

为了让顾客随时随地、便利省心地享受到与实体店同样的优质购物体验,沃尔玛近期在深圳宣布推出大卖场O2O服务平台“速购”,包括沃尔玛手机APP、供顾客自提货的门店“速购服务中心”、线上线下多种移动电子支付方式。沃尔玛率先在拥有门店数量最多的深圳市进行试点,借由23家大卖场的门店网点覆盖全市(除盐田和大鹏外),为顾客提供便利、优质的电商体验,随后再逐步推广到全国。

线上线下的融合与打通

沃尔玛中国总裁兼首席执行官柯俊贤表示:“随着科技的发展,现在已经没有纯粹的传统零售商,注重顾客体验的电商也不会只固守互联网和移动互联网。沃尔玛‘速购’平台的推出是一个重要的里程碑,它是实体店业务的有益补充和延伸,我们将实体店与电子商务服务进行无缝联接,希望成为真正的O2O公司。未来,沃尔玛将继续打通线上线下之间的渠道,满足顾客不断变化的购物需求,成为中国顾客最值得信赖的全渠道零售商。”

所谓O2O模式,即将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的前台。传统零售触网早已不是新鲜事,基本是借助现有连锁超市的供应链和仓储体系,将其现有商品以全新逻辑呈现在顾客的手机端。

现在,客户只需通过手机下载沃尔玛APP,选择门店优品,完成线上下单,即可享受由沃尔玛“速购”提供的送货上门服务。该平台上线初期涵盖生鲜食品、粮油干货、个护美妆、家居清洁等过万件商品,包括约1000件时令生鲜、乳制品和冷冻食品。据沃尔玛中国首席采购官方威翰介绍,未来将逐步增加更多门店在售商品,并根据深圳消费者的反馈不断调整和升级“速购”服务,将平台进一步推广到全国。

值得注意的是,沃尔玛此次推出的O2O平台仅限于手机终端。柯俊贤解释称,这是沃尔玛经过精心思考后做出的战略抉择。“我们认为未来O2O的重头交易在手机终端,而非PC。”沃尔玛提供的数据显示,超过55%的中国消费者购物通过移动终端完成,而美国对应的数据比例只有19%。

打造省心购物体验

为了从一开始就给中国消费者提供最好的配送服务体验,沃尔玛借鉴了其在美国、英国等更为成熟的电商市场的经验。沃尔玛深圳的每一家门店都是一个独立的客服运营中心,有专门的团队负责沃尔玛APP的订单,从商品的拣货、包装到配送,以及最终将一篮子商品交到顾客手里,全部流程均由沃尔玛的员工参与完成。为了保证食物的新鲜,对于有储存温度要求的鲜食,沃尔玛配送团队将使用专门开发的冷藏保鲜袋。

同时,沃尔玛选择与专业的物流配送公司进行合作,建立独立的配送团队,只负责沃尔玛的配送,每辆配送车辆外车身均有醒目的“速购”标识。如果顾客选择送货上门,早上11点前下单,所购商品当天到家,所购商品达到188元或以上免收运费。顾客也可选择到其指定的任何一家门店提货,门店将在大约4小时内根据顾客选择提货的时段备好商品,顾客收到温馨提示短信后,即可凭订单号到门店“速购”服务中心提货。

沃尔玛APP上的商品都是直接从门店货架挑选,消费者可享受到与门店一样的价格。此外,使用APP的顾客与门店顾客享受一样的售后服务。例如:顾客可以将在APP购买的商品带回任何一家沃尔玛门店,凭送货单退货,退款将返回至该顾客的付款账号。沃尔玛门店的省心新鲜100%退款服务同样适用于APP,也就是说,顾客在沃尔玛APP购买了鲜食商品,有任何不满意,均可于购买后14天内进行退款。

沃尔玛的省心购物体验除了体现在随时随地下单、品质质量的保障等方面,还体现在灵活的支付方式上。目前,沃尔玛APP上的支付平台接受银联、支付宝和电子购物卡等支付方式,同时实体门店也将开通移动电子支付专门通道,接受支付宝等多种电子支付方式。今后,沃尔玛门店和APP将不断增加新的支付方式,提供更高效快捷的支付服务。

传统商场争相试水O2O

在正式推出O2O业务之前,沃尔玛一直被认为在电商冲击之下反应迟缓。从行业角度看,早在2014年,大润发、步步高等中国市场上的零售商就纷纷上线其电商平台,与此同时,天猫、京东、苏宁等电商增开超市频道,将电商触角直接伸向沃尔玛所在的快消品零售领域。

在深圳,也早有商超开始尝鲜线上线下联动的O2O探索。和沃尔玛这种门店辐射模式相近,天虹商场早在2010年就推出了基于PC端的“网上天虹”;2013年下半年又在移动端推出“天虹微店”。目前,天虹商场的O2O模式在深圳发展得已经比较成熟,在深圳市场接受程度比较高,基本实现线上线下资源共享,线下就近自提或配送。

除了沃尔玛,选择在今年布局O2O市场的还有华润万家。华润万家的新电商“e万家”3月初悄然上线,目前针对深圳地区提供生鲜商品和日用百货等网购业务。而“e万家”的运营模式与沃尔玛的“速购”如出一辙,都是结合华润万家的大卖场、社区店进行全网直送。

和普通电商平台相比,这些传统卖场推出的O2O平台在生鲜产品经营上更具优势。而在深圳有较多的门店网络,是这些传统零售店纷纷选择在深圳先行试点的一大原因。

未来发展仍待时间考验

5月20日,沃尔玛的今年第一季报显示(2月1日-4月30日)沃尔玛的总营收含会员费及其他收入为1148亿美元,略低于去年同期的1150亿美元,未能达到分析师此前平均预期的1162亿美元。净利润为33.4亿美元,同比下滑7%。不过,中国市场却表现良好。

线下支付方式范文6

现在最新版本的云闪付手机闪付方式是NFC的支付方式,打开云闪付APP,点击“银联碰一碰”,即可通过手机背面NFC感应区支付;

银联手机闪付是以非接技术为核心实现手机等移动设备的线下非接触支付,并支持远程在线支付,包括苹果、华为、三星、小米、魅族、锤子品牌Pay与HCE产品。

(来源:文章屋网 )