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新能源发展前景范文1
【关键词】新能源汽车，创新机制，前景
一、引言
随着对低碳生活的追求，新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。新能源汽车是使用除传统燃料以为其他燃料的车辆。文中剖析了我国新能源汽车的发展近况并对目前面对的主要问题分析，对新能源汽车的发展前景进行了合理的预测。世界各国都受到能源危机和环境污染的挑战，针对当前的严峻形势各国纷纷出台有关政策限制汽车尾气排放，并积极研究发展新能源汽车。现阶段使用最多的新能源汽车即是燃气汽车，大概占总数的 80% ～90%，具有较为成熟的理论知识和应用体系。其他形式的新能源汽车也逐渐发展，为汽车行业的发展起到推动作用。尽管我国传统汽车较发达国家发展较为缓慢，但是在新能源汽车研究和使用过程中我国政府和技术人员都做出了极大程度的努力，并取得了良好的效果。各国在新能源汽车行业做出的努力为新能源汽车的发展做出了巨大的贡献，开拓了良好的前景。
二、新能源汽车发展意义
（一）提高经济效益。新能源汽车减少对传统燃料的使用并提高燃料的使用率，在发动机动力系统等方面的制造也有一定的突破，从多方面提高经济效益。拿电动汽车为例，电动汽车的主要能量来源是电，其效率是小型汽油发动机或者混合动力发动机的百倍。其次，根据电动汽车市场的运行情况进行分析。电动汽车的用电成本是较传统燃料的成本的八分之一。
（二）有利于建设环境友好型社会。各大城市的机动车尾气排放是环境污染的主要来源之一。推动新能源汽车的发展可以减少有害气体的排放，减少大气污染负荷。于此同时合理利用新能源汽车对于节约传统能源有很强的意义，综合这两方面来看，发展新能源汽车有利于节能减排，并推动环境友好型社会的建立。
（三）有利于优化能源消费结构新能源汽车节省燃油，可以大大较少对于传统能源的依赖，起到节省资源的主要目的，优化能源消费结构。
三、新能源汽车面临的问题
（一）新能源技术尚不成熟，成本较之于传统能源没有优势，尤其是我国新能源技术相对落后，核心关键技术缺乏自主创新能力，距离大规模扩张仍有很长的一段路要走。
（二）新能源发展的体制机制障碍没有扫除。从技术研发、成果转化到产业化、市场化都缺乏制度创新。表现最为突出的是我国华北、华东、东北、西北、华中和南方六大区域电网相对独立，不能相互支撑及消纳新能源的间歇性波动，导致风电、光电上网难。因此，电网的传统发展体制已成为中国新能源发展的最大障碍。此外，缺乏研发激励机制及合理的定价机制，也是新能源发展面临的制约之一。
（三）受煤炭等传统产能过剩、国际能源价格走低等影响，国内传统能源价格低迷将进一步凸显新能源成本劣势。未来中国将面临新能源发展不足和传统能源产能过剩并存的尴尬局面，新能源发展阻力较大。在能源需求增速较低的背景下，新能源发展对煤炭等传统能源的替代和挤占有可能出现无序竞争，使新能源发展空间受限。
四、对新能源汽车发展的建议
（一）加强创新机制建设。
1、完善决策和管理体系。建立健全中国新能源产业科技创新决策和管理创新体系，加强新能源科技创新工作的组织领导和统筹协调，加快新能源产业各级技术中心平台建设，建成联合新能源企业与相关科研机构的产学研科研体系。
2、加强创新机制建设。优化新能源产业内外部科技资源配置，加强产学研用的多方合作机制，支持重点技术的自主研发和创新，大力推进新能源科技成果的转化和应用，广泛开展新能源国际科研合作与交流，特别是在重点领域的深化合作，加快构建支持创新、鼓励创新、保护创新的模式与机制。
3、完善人才培养和激励。培育新能源产业创新人才，注重人才培养和引进的有机结合，创造良好的人才激励氛围，吸引国内外一流人才进入新能源产业中，从事技术开发等工作。注重在新能源的创新实践中，培养应用型技术人才，以产业、企业研发机构为载体，结合国家和地方重大科技项目，培养一批具有自主创新能力的新能源产业技术创新带头人。
（二）建设新能源产业集群，完善产业链结构。要实现新能源产业创新驱动，必须建立完整的创新能源产业链：
1、着力推进新能源装备制造相关产业的技术革新，主要是以设备制造、零部件加工等为基础的新型制造工艺技术，提高制造精度，为新能源产业发展提供硬件支撑；
2、在生产制造设备零部件过程中，引导制造企业注重零件、设备的优化和改造，参与相关技术研发，形成一个完整的产业创新链；
3、通过新能源企业的战略性调整与重组，推动企业跨地区、跨所有制兼并与联合，发展一批有核心竞争力、主导产品优势突出的大型新能源企业集团。
（三）、加强国际交流。建立以政府为主导，规范、系统的新能源产业合作交流机制，多层次、多渠道地与发达国家进行技术交流，学习与借鉴成熟的经验、技术及产业模式，必要时可以通过技术购买、海外并购、联合开发等手段，获得产业发展所需的关键技术，为中国新能源产业的跨越式发展提供支持。
五、总结。目前，中国新能源产业的自主创新、协同创新机制还不够完善，如何提高自主创新效率、实现产业链上下游的协同创新是未来的重点研究方向。同时，针对新能源产业集群的创新要素、创新能力和创新规模进行更加深入的研究分析，探究出一套具有推广意义的新能源产业集群创新建设机制，实现规模化的新能源产业创新，也具有一定的研究意义。本文从新能源产业发展需求出发，结合国际能源发展趋势以及能源政策制定，尝试探讨中国实施新能源产业创新驱动的内在机制和外在举措，并提出从三大主体即政府、企业和社会的角度，进行相关的机制体制创新。
参考文献：
[1]马均明，葛瑞原.新能源汽车发展前景光明[J].安徽科技，2010（3）：25-29.
新能源发展前景范文2
关键词：新能源汽车；电力驱动；混合动力汽车
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.13.062
当前，由于不可再生资源递减的速度在逐渐加快，人们开始高度重视新能源的利用。传统的汽车运行主要依赖于石油，因此，新能源汽车是在此环境下所产生的。新能源汽车的出现是符合人类生存规律的，它实现了用可再生资源替代不可再生资源的愿望。
1 新能源汽车的现状
1.1 电动汽车
1.1.1 纯电动汽车
什么是纯电动汽车？是指用电能替代燃油汽车，先通过蓄电池积蓄电能，再通过电能驱动轮轴，最后汽车可以被驱动。无论是在操作上还是外观上，纯电动汽车与传统燃油汽车相比并没有什么不同之处，然而在驱动以及动力方面却有所不同。电能属于可再生的能源，对环境的污染较小，噪音也不是很大，在汽车制造业，它属于一种比较重要的对能源进行提供的方式，由于纯电动汽只依赖动力驱动系统来驱动汽车，因此，汽车的结构并不是很复杂，发生故障的机率也不大，使用起来非常方便。尽管纯电动汽车具备许多优点，但是尚未在城市中普及，同时也不具备完全取替传统燃油汽车的条件。现阶段，纯电动汽车的电能来源主要来自于电池，然而电池的蓄电能力并不是很强，由此可见，要想使纯电动汽车实现普及，必须使电池提供电能的技术得到提高[1]。
1.1.2 混合动力汽车
由于纯电动汽车在提供电能方面还有很多缺陷，因此，只有在短途、电能消耗不高以及动力驱动要求较低的环境下才能使用。由于电池的蓄电能力并不是很强，电能耗尽以后，需要将电池进行充电，然而短时间内是无法完成充电的，这种情况也制约了纯电动汽车的普及。基于以上情况，混合动力汽车由此问世了，这种汽车的出现把纯电动汽车中的电能问题以及驱动问题得到了解决。混合动力汽车包括两种驱动系统，一种是传统的发动机驱动，另外一种是电力驱动，混合动力汽车重改了燃油系统以后，经济性得到了相当大的提高，同时排放量也被缩小了。这两种驱动系统既可以在同一时间进行工作又可以独立工作，经济性的有效提高以及排放量的减少都是通过这两种驱动系统进行同时工作而实现的。这两种驱动系统与中枢控制系统相结合，经过协调以后，并且结合传统燃油汽车以及纯电动汽车的优势，填补了两种汽车存在的缺陷，由此可见，混合动力汽车具有很大的发展空间。
1.2 氢燃料电池车
在目前的社会环境中有很多污染源，尤其是汽车尾气，其对人们的生活环境产生了严重的污染，然而仅仅依靠现有的技术还不能有效的解决大气污染问题。前美国总统在国会上曾呼吁要把汽车尾气污染以及依靠石油的问题得到解决，因此，解决这种问题的方法就是使用新能源汽车。所谓的新能源指的是氢燃料电池。这种车对发动机的要求并不高，因此不会产生较大的能量损失，用它来代替传统的燃料资源是非常符合条件的。氢燃料电池车驱动轮轴时同样依赖电动驱动，电动机所产生的动力是通过氢气与其它物质发生化学反应最终产生的电流而产生的。反应的过程是相当复杂的，然而产生的热量并不是很大，无任何污染源，能量的转换率也不是很低，因此，其起到的环保作用比较强。
1.3 太阳能电动汽车
人类最早从大自然当中获取的能量就是太阳能和风能。由于这两种能量的来源比较充足，使用起来又很方便，而且又属于无限资源，因此，很早以前，人们就开始逐渐研究在汽车上使用太阳能来提供驱动力，当前，所有的新能源汽车当中，太阳能汽车的被利用价值应该是最高的，并且也具有^好的发展前景。利用太阳能来驱动汽车，不存在尾气排放的问题，因此，能够有效解决汽车尾气对环境产生污染的问题。相比较而言，太阳能汽车是不需要能源成本的，并且利用率非常高，然而传统汽车的能量利用率却很低，因此，太阳能汽车应该属于新能源汽车当中的重点发展对象。
2 我国新能源汽车的市场发展现状
相比之下，我国的汽车制造业远远不及西方国家，因此，汽车制造技术也没有西方国家先进。然而我国人口的数量较多，具有很大的市场潜力，随着我国经济的飞速发展，汽车的销量也在猛增。
在我国的汽车产量以及销量增加的同时，也出现了很多问题，比方说环境污染以及能源短缺等。因此，新能源汽车开始越来越被受重视，现阶段，我国的新能源汽车主要包括纯a电动汽车与混合动力汽车，但是由于受到技术和市场因素的影响，新能源汽车尚处在起步阶段，当前，我国新能源汽车市场销售中，混合电动车所占的比重是相当大的。
3 新能源汽车的应用前景
我国相关的汽车规划中曾指出新能源汽车的发展是分步进行的，逐渐降低传统燃料汽车的生产量以及销量，短时间内，利用混合动力汽车来带动其它新能源汽车的发展，把发展混合动力汽车作为代替传统汽车的过渡阶段，把长远的发展目标放在纯电动汽车上面。截止到目前，我国所使用的新能源汽车主要包括混合电动汽车、纯电动汽车以及天然气能源汽车。
新能源汽车对资金和技术的要求都很高，单纯依靠一家汽车制造企业是很难实现目标的，由于我国汽车制造企业比较多，并且都有自身独特的生产方式和销售模式，因此，要想形成一定的产业规模是很难的，除此之外，企业之间还存在激烈的竞争以及地方保护等情况，我国尽管做过产业调整，但是也无法与国外的汽车产业相抗衡。如果汽车生产商只生产自己品牌的新能源汽车，在技术上是很难达到统一的，同时发展步伐也不可能一致，国内的汽车品牌在生产新能源汽车方面的核心技术尚未成熟，它们通常都采用与国外知名汽车品牌进行合作的方式来生产和销售，由此可见，新能源汽车的发展是存在一定困难的。还有一点需要补充的是，我国为了大力发展新能源汽车，给予汽车生产商较多的补贴，因此，有些汽车生产商也是为了拿到国家补贴才对新能源汽车进行研发和销售的。
4 结束语
综上所述，为了改善环境污染并且节约能源，新能源汽车将逐步由替代传统的燃油汽车，这也是汽车制造业未来的发展方向，虽然我国已经开始逐渐的在使用新能源汽车，但是想让其达到普及是很难做到的，因此，在技术上还有待研发，技术上得到了进一步的提高，对于新能源汽车来说，发展空间是相当广阔的。
新能源发展前景范文3
【关键词】新能源汽车 技术 专利
【Abstract】The rapid development of social economy， energy consumption in short supply is more serious， coupled with the extensive economic development of the market environment， the ecological environment pollution problems more prominent. Facing the predicament of the dilemma of environment and energy， automobile industry in order to adapt to social development and solve the dual problem of energy and environment， launched new energy vehicles to the environment pollution and energy shortage of the dual pressures of the global automotive industry. Therefore， new energy vehicles launched not only is the automotive industry wise and also the industrialized society towards the road of green environmental protection has a great significance in promoting. In order to ensure the development of new energy vehicles in a smooth and healthy， for new energy vehicle technology patent research has very realistic significance， patent of new energy automotive technology to continuously push forward the development of new energy vehicles also has very important role.
【Keywords】new energy automotive technology patent
随着近些年来，原油价格的不断上涨，世界能源短缺的问题日益严重，加上世界环保组织的对可持续发展的，绿色发展的呼声越来越高涨，新能源汽车技术的研究受到了行业发展与社会上资源分配发展的重视。以美国日本为首的发达国家和以中国巴西为首的发展中国家对于新能源汽车产业积极的展开了研发与实践。根据新能源汽车产业的发展来看，目前在新能源汽车的技术种类，以及技术成本，技术成熟度，动力燃料的选用上，就各国的发展水平来看，其具有较大的差异性，故此重视新能源汽车技术的专利研究，制定合理的产业化发展战略以及技术发展路线，对于汽车产业的可持续发展和向绿色环保节能型能源汽车转型都具有深远的影响意义。
1新能源汽车的类型
除了我们常见的以混合动力为能源的汽车是属于新能源汽车类型的其中一种之外，以燃料电池、氢发动机为能源的，还有像用太阳能的纯动力汽车都是新能源汽车的其中一种类型。目前主要推广和研发的新能源汽车类型主要有以下几种：
（1）目前许多城市的公交车大部分都是使用混合动力型的新能源汽车，此类新能源汽车依然会采用传统的燃料，但与此同时为了改善低速动力输出和燃油的消耗还配备了电动机或是发动机，混合动力型的新能源车还可以进一步划分为柴油混合动力型能源车和汽油混合动力型能源车两种。
（2）相对混合动力汽车而言，纯动力型新能源汽车主要使用的电力驱动，在市面上此类型的大部分车辆是直接使用电机驱动，但也有将电动机装在发动机舱内，或是直接以车轮作为四台电动机的转子。
（3）主要以甲醇，氢气等作为主要燃料，经过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车也是新能源汽车的一种，此类汽车称为燃料电池汽车。
（4）以氢气为汽车燃料的新能源汽车顾名思义称之为氢动力汽车。
（5）而使用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）作为燃料的新能源汽车我们称其为燃气汽车。
（6）我们常说的酒精汽车指的就是采用乙醇作为燃料的汽车，故此该类新能源汽车还可以称为生物乙醇汽车。
2新能源汽车的发展前景
相比传统汽车的尾气会给环境带来重大的污染，造成能源短缺等弊端，新能源汽车以其具有的可持续性，高度清洁等特低昂成为了目前世界各国争相研究开发的对象。表1，表2是对各种燃料温室气体的排放量、行驶相同路程消耗的燃料体积的分析：
表1：各种燃料温室气体排放（CO2当量）比
燃料 柴油 汽油 二甲醚 液化石油气 液化天然气 压缩天然气 甲醇 乙醇
当量比 100 96-114 96-132 127-129 109-143 109-143 135-155 154-174
表2：行驶相同路程消耗燃料的体积比（MVEG循环）
燃料 柴油 汽油 二甲醚 液化天然气 压缩天然气 甲醇 乙醇
体积比 1.0 1.8 1.7 2.0 5.0 2.4 2.5
通过表1，表2表可以看出，新能源汽车的环保性、节能性较传统汽车较优。以下是关于它们运用于汽车行业的发展前景做出的定性分析：
表3：汽车代用燃料的发展前景
燃料 2000-2005年 2005-2010年 2010-2015年 2015-2020年
LPG 占有一定市场份额 市场份额增加 市场份额增加 市场份额增加放缓
CNG 占有一定市场份额 市场份额增加 市场份额增加 市场份额增加放缓
甲醇 占有一定市场份额 市场份额增加 因毒性问题发展前景不乐观
乙醇 作为醇燃料有一定市场份额；作为含氧化合物在汽油的使用量增加 作为含氧化合物在汽油中使用量继续增加；作为醇燃料的发展前景取决于农业水平 作为含氧化合物在汽油中使用 作为含氧化合物在汽油中使用
合成燃料 进入市场 成本降低 市场份额增加
二甲醚 进入市场 成本降低 市场份额增加
生物柴油 进入市场 发展前景取决于农业水平
表3可见，新能源汽车行业的发展前景十分客观。
3 新能源汽车专利申请的现状
在面对能源和环境的双重压力下，汽车工业将迎来一场史无前例的革命，世界汽车格局也将随之大洗牌，纵观国内外新能源汽车专利申请的状况，了解目前新能源汽车技术专利的研究方向，为该新兴领域的技术发展奠定条件基础。
3.1全球范围内新能源汽车专利申请的状况
截至11年的3月份，全球范围内有关新能源汽车专利申请中，混合动力型新能源汽车扎UN离身躯达到了38716项，纯电动汽车专利的申请量则是19812项，而燃料电池类的新能源汽车申请量则为21130项。由以上数据可以看出，在全球范围内，混合型动力汽车的专利申请量在持续增长，从90年的71项增长到08年的8656项，增幅达到了122倍，且年均增长率保持稳定，从混合动力汽车专利的申请量中不难看出目前混合动力新能源汽车的技术也处于持续高速的发展阶段。
而纯电动型新能源汽车的专利申请从06年起，也迎来其第三次的高速增长期，即使在专利申请公相对滞后的情况下，在2009年还是创下了申请量为1748项的历史新高，向社会表明了纯电动型新能源汽车的专利申请在往后的发展中人能保持高速增长的趋势。
相对前面两种类型的新能源汽车专利申请发展情况，燃料电池汽车专利申请量的增长在经过了98年到04年的高速增长后，目前进入了一个相对平稳的发展阶段。面对燃料电池汽车技术的调整，发展的速度在一定程度上也受到了技术瓶颈的限制，故此燃料电池汽车的年专利申请量出现了稳中有降的情况，但大致还是能保持在2500项左右。
3.2我国新能源汽车专利申请的现状
由国家知识产权局得知，近几年中我国在新能源汽车领域中的自主创新能力有了较大飞跃，在过去7年的时间里，共提交中国专利申请2011件，与德国、韩国并列全球第3位。截至2012年底，我国共示范推广节能与新能源汽车2.74万辆。新近加大了对新能源汽车领域的投入力度，按“十二五”规划、863规划、科技支撑计划，安排新能源汽车领域研发项目39个，投入经费超50亿元，重点支持研发自主知识产权的新能源汽车车型及动力电池等关键技术。
4新能源汽车技术专利申请面对的困难
根据GSIP在国内的一份调研结果中得知，就目前我国大多数新能源汽车研发的相关企业在新能源汽车的技术专利申请数量以及质量，和专利信息的利用能力，专利整体布局等各个相关层面上都处于相对落后的局面，导致了我国在新能源汽车技术上的发展停滞不前。
4.1专利“含金量”较低
在GSIP的调研中得知，在新能源汽车技术研发的其中一项领域里，关于锂离子动力电池的研究，我国在该项技术上的专利申请数量远远不如国外，即便在近些年里，国家在专利申请这一方面出台了一系列的鼓励政策，也推动了国内企业在技术专利申请上数量的增长，但对于国际组织间注重发明专利方面上的申请，我国的专利申请是远远还达不到要求，据分析我国在实用新型以及外观设计方面中的专利申请比例占据了80%，而相对“含金量”较高的发明专利申请仅仅只是占到了20%。由此可以看出，专利“含金量”较低，是国内新能源汽车技术专利申请走向国际化所面临的重要问题之一。
4.2专利信息利用率不高，且专利保护能力相对薄弱
北汽福田是一家很早就实现了新能源汽车产业化的企业，但其法律事务部知识产权相关人员在专利信息利用率的问题上还是指出：“我们希望有关机构能定期提供新能源领域专利数据信息资源，使国内企业更快地了解到国外优势企业的技术发展趋势，缩短研发水平距离。”
除了在专利信息的利用能力上有待提高，对于专利的保护能力也是有待加强。因为自主创新能力的不足，在新能源汽车产业中的投入不足等让企业在专利保护上的能力也相对较弱，因此阻碍了新能源汽车技术的专利发展。
5新能源汽车技术的专利保护策略
激烈的市场环境竞争条件下，加强新能源汽车技术的专利研究，提高新能源汽车技术研发的知识产权保护，对于新能源汽车技术这个新兴领域中的自主创新成果有着至关重要的作用。以下是新能源汽车技术专利保护的主要策略：
5.1充分利用专利法律法规
根据我国专利法新修订中的规定，在以下两种情况下可以实施强制许可的行为，第一种情况是专利权被滥用的行为，第二种是反垄断法规制的行为。因此新能源汽车企业应该注意，在获得专利后需要技术实施获得专利技术方案，充分利用专利法律法规对技术专利进行保护，防止被他人提出强制许可申请。
5.2主动研发，以专利去争夺市场
新能源汽车技术的研发应该从传统汽车行业的跟踪创新模式中走出来，积极研发，以增加原始性的创新成果，提高核心专利的占有率。与此同时管理好新能源汽车技术的研发，专利申请，专利实施以及专利管理等各个环节中的工作，占在经济前提许可的前提下尽可能在多地多国申请技术专利，以专利争夺市场，积极保护自主研发的技术，让创新的成果为企业带来最大的经济效益。
5.3建立专利池，以共享机制推动企业间的合作
分析当前国际上新能源汽车技术的发展，不难看出国外在新能源汽车技术的研发，以及关键技术的掌握上都远远超出了国内的水平，而且部分专利壁垒已渐渐的形成。为了避免国内汽车企业在专利问题上遇到孤军奋战，建立新能源汽车技术专利池，制定合理的专利共享机制和防御机制，促进企业之间的相互合作，从而降低交叉许可成本，为企业面临的专利纠纷提供谈判筹码或应诉武器，达到共同防御国外大企业专利侵扰的目的，同时还能加强国内新能源汽车技术的自主研发投入，增加专利申请“含金量”和专利申请的技术资本。
6结语
伴随产业向节能高效的方向发展，新能源汽车毋庸置疑会成为汽车行业未来发展的重点，新能源汽车技术专利的研究，是推动新能源汽车技术不断进步的主要保障，是促进新能源汽车技术方案自主创新研发的动力，是维护企业在新能源汽车领域利益的主要手段。采取有效的技术专利保护策略，对新能源汽车领域的创新成果加以保护，提升产业之间的竞争力，提高汽车产业在新能源汽车技术中的自主创新能力，为新能源汽车发展创造健康的竞争环境。
参考文献：
[1]叶玲，杨志伟，李昆.混合动力电动汽车的发展[J].北京汽车，2012（06）.
新能源发展前景范文4
一、节能环保
气候变化形势严峻、能源危机日渐凸显、生态环境污染加剧等诸多问题，给人类的发展和健康带来了严重的危害，也在证明着，人类发展节能环保的重要性。并且，人们也已经意识到了发展节能环保的必要性，各类节能环保项目开始迅速崛起，获得了比较好的发展前景。譬如，净水器、空气净化器、节能电器、室内净化等，如今都深受大众关注，在市面上的需求量不断上升，可见，现在做节能环保事业是不错的。
二、特色餐饮
餐饮行业需求广阔，这是不争的事实，可是很多人也对餐饮业的发展产生了质疑，觉得竞争太大，生意难做，其实是有一定道理的。可是在竞争激烈的市场中，依旧有人能够做餐饮成功，并且不断发展壮大，甚至会发展成为一个众人皆知的餐饮连锁品牌，这又是为什么?因为他的餐饮项目有特色，在餐饮店林立的市场中能够引起消费者的关注，所以有好的生意。
三、汽车美容
现在，汽车和房子，早已成为了标配，不仅城市中的家庭都会购买小汽车作为通行工具，就连农村，有汽车的家庭也越来越多，无论汽车价格高低，总是希望拥有一辆。汽车的不断增多，也大大促进了汽车美容行业的发展，对于众人而言，这是不可忽视的一个商机。
四、VR体验行业
3D电影和2D电影相比，你比较喜欢哪一个?相信大多数人的回答都是前者，因为3D电影，让景象更加逼真，如临其境，观影效果更佳。而VR体验，就是运用VR技术，虚拟现实，让人如临其境，可以带来触觉、听觉、视觉等方面的震撼，在当下的市场中备受推崇，做这样的行业生意，市场潜力不容小觑。
五、教育
教育行业在现代，甚至是未来都会非常备受重视，无论是儿童、大学生、再教育，亦或是老年教育，都会受到普遍的重视，人们越来越明白知识的重要性，学历的重要性，技术能力的重要性。
与此同时，与互联网结合的在线教育，在近年来的行业发展里，也是突飞猛进，成了一股重要力量。
六、健康医疗
中国老龄化问题凸显，中国老年人口越来越多，60岁以上人口比重越来越多，这也不得不使社会和国家更加注重医疗健康问题，将会带动起医疗设备、医药、智能医疗、VR医疗等行业的发展。
除了老龄化问题以外，各年龄段人口对健康的重视程度也越来越高，保健、运动、健康饮食方面也备受关注。
七、新能源
我国一直很重视新能源的发展，无论从环保、政治、经济发展各方面讲，新能源的发展都是必然的。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等。
八、理财、保险
新能源发展前景范文5
工信部在解读《中国制造2025》计划时，对自主品牌新能源汽车提出发展目标：到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上；到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。
对此，自主品牌动作频频：长安汽车将投入180亿元，在纯电动和混合动力两大技术平台上，推出34款产品，累积销量将达到200万辆。江淮汽车也公布了新能源车型规划，到2025年新能源汽车总销量将占江淮总销量的30%以上。此外，上汽、吉利等自主汽车品牌也相应了各自的新能源规划。
记者观点：囿于电池技术的不完善以及相关配套充电设施的缺失，新能源车型叫好不叫座，尤其是自主品牌的新能源车型市场占有率一直不高。2016年，新能源车型将比以往获得更大的发展空间。
预测2二手车市场规模达1000万辆
中国汽车流通协会的数据显示，去年前11月，我国二手车市场交易量545.11万辆，相比上年同期增长16.74%，交易额已超上年水平，达到3276.26亿元。分食这块巨大的利润蛋糕：淘宝二手汽车交易平台正式上线；庞大集团与优信拍、易车公司合作，注资1亿元成立“庞大智信认证二手车合资公司”，进军二手车O2O模式；上海永达汽车集团与易车集团、优信拍共同注资5000万元成立二手车合资公司，同时将建立二手车商城，发力汽车电商；广汇汽车与阿里巴巴签署战略合作协议，共同打造二手车O2O交易平台……
记者观点：随着二手车市场的蓬勃发展，各路资本竞相加入，据预测，2016年我国二手车市场规模可达到1000万辆，2020年有望达到2000万辆的规模。
预测3平行进口市场份额突破10%
近日，“第十二届中国进口汽车高层论坛”了《2015中国进口汽车市场年度报告》和《中国进口汽车市场趋势与发展策略报告》。报告分析，2015年以来，中国汽车市场变化超过预期，首先体现在产销增速加快放缓。中国进口汽车市场更是出现持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。报告预测，在经济“新常态”下，2016年进口汽车市场仍将呈现下滑态势，平行进口对正常进口的补充作用加大。
综上所述，受政策利好的推动，平行进口的发展前景被看好。上海、深圳、广州、福建等地多个自贸区平行进口试点相继获批，不仅让平行进口阳光化，也刺激了此类贸易的发展。业内预计，2016年平行进口汽车占进口车总量的比重将突破10%。
记者观点：平行进口车前景被看好。不过，在国内进口车市场中，非汽车品牌官方授权渠道进口的平行进口车，不仅需要经过政府部门层层审批，同时还将受到汽车品牌为了保护正规商的排斥性策略影响，短期内仍属于边缘化车型，对整体进口车市场的推动有限。
预测4首款互联网汽车将上市
在嗅到汽车移动互联领域的巨大商机和发展前景后，各大IT巨头和互联网企业攻势迅猛，咄咄逼人。汽车企业越来越多地在车上加入移动互联的功能，汽车开始逐渐变成“移动互联网终端。”另一方面，互联网企业也将触角伸向汽车生产领域，尝试生产互联网汽车。
随着特斯拉、苹果、乐视等加入造车行列，汽车逐步被定义为下一代移动智能终端，进一步加速智能汽车的发展。业内相关人士预测，未来汽车电子占整车的价值量将由目前的15%快速提升至30%以上，达到万亿量级。去年年初，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布，将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”，预计首款互联网汽车将于2016年上市。我们预测，2016年，一旦“破冰者”出现，将迅速带动一股互联网造车的新浪潮。
记者观点：截至2015年上半年，中国汽车保有量已经突破1.6亿辆。手机网民也达到近6亿，如此庞大的数据，将给出行服务、汽车后市场等带来新的商业模式。未来汽车行业的盈利点将由当前的中游制造向后端的服务环节转移。上汽集团、宝马汽车等行业龙头也相继提出从汽车制造商到服务提供商的战略转型。在出行服务领域，以滴滴、Uber为代表的共享经济模式以及在汽车后市场领域的O2O模式将继续迅速发展。
预测5汽车电商渐入佳境
新能源发展前景范文6
上周，随着备受瞩目的《节能与新能源汽车发展规划》草案的出炉，我国新能源汽车产业的国家战略雏形逐渐浮出水面。根据《规划》，未来十年，中央将投入上千亿元，支持节能与新能源汽车技术的研发和推广。在这“千亿盛宴”的刺激下，整条新能源汽车产业链如同过春节时的“舞龙”，稀土、电池、电机、新能源客车等板块此起彼涨，好一番热闹的“年夜饭”景象。
《规划》详细列出了我国节能与新能源汽车的发展目标，即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到垒球第一，其中新能源汽车保有量达到500万辆，以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。新能源汽车将是未来最大的产业之一，也是关联性最大且最有前景的行业。新能源汽车现正处于起步阶段，整个产业链可以分为三大段：整车企业、动力系统企业、上游原材料企业。然而，目前沪深两市具有新能源汽车概念的公司不胜枚举，究竟哪些才是最有投资价值的呢?投资者不妨学学创司，从创投的角度来寻找整个产业链的投资机会。
锂电池获益最大
动力电池是新能源汽车产业链中最重要也是最有投资价值的一环。目前，混合动力汽车主要采用镍氢电池技术，但镍氢电池的一些技术性能已经接近理论极限值，而锂电池具有能量密度高、容量大等优点，得到各汽车厂商和电池生产厂商的一致认可。多数研究机构均判断认为未来的发展方向将是以锂离子电池为主，辅以铅酸／碳电池，而镍氢电池由于低性价比必将成为一个过渡产品而逐步淘汰。
在动力电池中，正极材料、电解液及隔膜分别占据了成本的约50％、15％和20％，构成了动力电池的核心零部件，是动力电池的三个投资方向。正极材料、电解液及隔膜都拥有较高的技术门槛，因此拥有技术优势、规模扩张和产业链扩张的公司最值得关注。国都证券认为，应从资源稀缺、技术壁垒和产业链控制等角度选择锂电池的投资机会。一是，重要矿产资源需求猛增后稀缺价值凸显，资源类公司受益，建议关注矿业；二是，选择生产技术壁垒与资质要求高的锂电池关键材料厂商，重点公司有杉杉股份、当升科技、江苏国泰、多氟多、佛塑股份等。
电机市场前景广阔
在新能源汽车当中，永磁电机将代替传统电机。与传统电机相比，永磁电机具有结构简单、运行可靠；体积小、质量轻；损耗小、效率高；电机的形状和尺寸灵活多样等显著优点。因此，电机企业将受益于新能源汽车的长期发展。相对于动力电池产业的“百家争鸣”，驱动电机及控制系统企业的数量则较为有限，重点上市公司有大洋电机、宁波韵升和万向钱潮等。电机领域现在已为机构普遍看好的是大洋电机，其已经是福田、大连客车、苏州金龙、深圳五洲龙等新能源汽车电机及控制系统的主要供货商；宁波韵升则参股上海电驱动公司35％股权，为该公司第二大股东，该公司是国内新能源汽车电机及电控产品研发制造的龙头企业；万向钱潮也投资开发电动汽车电机、电机控制器产品，是目前国内唯一同时具备电池、电机、电控等电动汽车关键零部件和动力总成系统产业能力的企业。
