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物流市场报告范文1
患者，女，49岁，因反复咳嗽、咳痰5年余，再发加重伴呕吐1周于2010年6月24日入院。患者5年多来无明显诱因反复出现咳嗽、咳痰，呈阵发性剧咳，时有白色黏液泡沫痰，但无痰中带血，无粉红色泡沫痰，无发热、盗汗、胸闷、咽痛、喘息，无心悸、腹痛、腹泻。曾多次到我院门诊及外院诊治，均诊断为“支气管炎”，给予相应治疗后症状有所减轻，但反复发作，一直未愈。近1周来患者上述症状再发加重，出现咳嗽、咳痰、恶心、呕吐，伴胸骨后灼痛，食欲减退，在我院门诊输液治疗（详情不清），无明显疗效，以“急性支气管炎”收住院。病后精神差，睡眠欠佳，二便正常。入院时查体：体温36.7℃，脉搏82次/分，呼吸18次/分，血压120/80mmHg，发育正常，营养稍差，急性病容，皮肤黏膜无黄染，无出血点，浅表淋巴结无肿大，头颅五官外形正常，咽充血，双肺呼吸增粗，未闻及干、湿性音。心率82次/分，律齐，各瓣膜听诊区未闻及杂音。腹平坦，腹壁静脉无曲张，腹软，无压痛，肝、脾未触及，移动性浊音阴性，双下肢无水肿，生理反射存在，病理反射未引出。实验室检查：血红蛋白130g/L，红细胞4.22×1012/L，白细胞6.07×109>/sup>/L，中性0.52，淋巴0.35，嗜酸性粒细胞0.13，血小板196×109>/sup>/L，出、凝血时间正常。粪、尿常规正常，粪潜血（-）。肝、肾功能、血糖、血脂正常。血钾4.25mmol/L，钠136.8mmol/L，氯101mmol/L，钙1.98mmol/L。ESR 8mm/小时。HBsAg阴性，抗HBs阴性，HBeAg阴性，抗HBe阴性，抗HBc阴性，抗HCV阴性。X线胸片报告：双肺纹稍多、紊乱，肺内未见明显渗出性病灶；B超示肝胆胰脾未见异常；胃镜示慢性浅表性胃炎。胸部CT扫描示双肺及纵隔未见异常。纤维支气管镜示支气管炎症病变，主支气管下段黏膜取材及刷涂片分别行脱落细胞及结核标本检查。病理示（主支气管）黏膜出血，刷片未见异型细胞。入院后诊断为“急性支气管炎”。给予抗炎、对症、支持治疗，用“头孢曲松钠、氨茶碱、左氧氟沙星”治疗5天，症状加重，仔细询问病史，患者伴有胸骨后灼痛，考虑“胃食管反流病”。停用“头孢曲松钠、氨茶碱、左氧氟沙星”，改用“奥美拉唑、胃复安”治疗。第2天症状有所缓解，继续治疗1周，好转出院。出院后给患者服用奥美啦唑及莫利，同时床头抬高15cm，随访3个月病情稳定，未再发作频繁咳嗽及呕吐。
讨 论
胃食管反流病是指胃（或十二指肠）内容物反流入食管引起症状或黏膜损伤。该病在西方国家患病率达人群的10%～30%，并发症占30%左右，又有癌变威胁，因而倍受重视。亚洲国家最近公布的患病率占人群的5%～10%，我国流行病学调查资料为5.9%。各国报告提示，随着生活水平的提高、生活方式的改变，这一新世纪的常见病、“文明病”必将继续增加。由于本病症状可有烧心、胸痛、咽部异物感、咳嗽、哮喘、清喉，甚至牙痛等，涉及不同部位和不同系统，鉴别诊断涉及心、肺、五官、口腔各科，加之病程迁延，症状扰人，严重影响患者生命质量，值得各科临床医师重视。
本病长期以来被认为是下食管括约肌松弛引起的反流，深入的研究发现胃排空功能下降、食管蠕动障碍，清除功能下降亦与疾病的发生有关。而一过性下食管括约肌松弛则是多数轻型病例最重要的病理生理改变。部份病例还与脑-肠轴互动功能的损伤引起食管敏感性升高和精神、心理障碍有关。因此该病既是典型的胃肠动力障碍性疾病，也有功能障碍因素参与。大约10%的胃食管反流病患者伴有呼吸道症状，也有些患者并无烧心、反流、吞咽困难和吞咽痛、胸骨后不适等表现，极易忽略对本病的诊治。反流的胃酸刺激喉头黏膜引起刺激性剧烈咳嗽，且副交感神经兴奋导致呼吸道黏液腺分泌大量黏液，形成大量白色泡沫状痰，易被误诊为“支气管炎”及“慢性左心衰”等肺心疾病，以至治疗不当而经久不愈。本例患者5年多来不明原因反复出现咳嗽、咳痰，呈阵发性剧咳，时有白色黏液泡沫痰，长期误诊为呼吸系统疾病，耗费了大量的医药费，且给患者造成严重的心里负担，严重影响患者生命质量。所以，临床上遇到有上述临床表现时应考虑到有或伴有胃食管反流病的可能。
参考文献
1 欧阳钦.加强胃食管反流病的临床研究,提高疾病诊治水平.实用医院临床杂志,2004,1（3）:3.
物流市场报告范文2
据速途研究院的《2015年三季度移动出行市场报告》显示，第三季度中国的移动出行市场中滴滴出行以占据总体市场份额的80.2%稳居老大位置，进入中国较晚的Uber以9.1%的市场份额，坐稳了第二把交椅，其它移动出行平台瓜分余下的10.7%市场。
Uber早在2014年就在西班牙推出送餐服务，中间虽被官方所禁止，但2015年初又重启该服务。另外，滴滴出行投资饿了么进军同城物流配送，也被认为是效仿Uber“城市物流网络”商业模式，向中国本土“Uber”发展迈进。滴滴出行似乎已经正式将Uber列为第一竞争对手，打算与其竞争全球出行IPO第一股，此次投资饿了么是一次重大尝试，未来拓张之势或将更加汹涌。
开车送外卖，高频互补是否水到渠成？
随着滴滴出行战略入股饿了么的最终消息得到确认，饿了么巨大的流量对滴滴出行车辆的使用次数和司机收入有较大的正面作用。
数据显示，截止2015年10月，饿了么覆盖城市300多个，用户量达4 000万，日交易额近8 000万元人民币，日订单量超过320万单，有超过4 500人的配送团队。再加上饿了么建立的能承载巨大订单量及蜂鸟配送系统的服务平台，双方合作将为滴滴出行构建生活服务平台的战略提供发展基础。然而，反对声音认为滴滴出行牵手饿了么并非会如表面上看着那样水到渠成。
首先，滴滴出行现有的车辆能否拿来当做快餐车还是个问题？我们知道，外卖讲究即时性和成本把控，饿了么并非没有机会利用车辆来做配送，未介入原因就在于成本。滴滴出行做出行业务，用户解决刚需愿意承担高额的专车费用。而拿高端消费的车辆满足碎片化、低成本化送餐业务，如何保证时效和降低成本是滴滴出行需直面的问题。
物流市场报告范文3
在国际上，汽车作为一种高度技术密集型的产品，各种车用材料的检测技术标准化也是由一些国际知名的汽车品牌制造商根据各自的设计理念和技术要求各成体系、逐渐发展的，虽然在汽车的关键部位和整车的安全性方面逐渐以法规或者强制标准的形式达成了一些一致的要求，但在汽车内饰材料方面则很少有以国际或国家统一的标准来规范，即便在具体的考核项目上大同小异[2]，这种差异正是汽车内饰质量参差不齐、考核指标不相同的根本原因所在。
20世纪90年代，整车企业在全球采购时逐步呈现出从采购零部件转变为采购系统总成的趋势，零部件供应商开始由供应零部件向供应系统总成提升，从而推进了零部件模块化进程。随着汽车功能的逐渐增多和市场化程度的提高，传统的汽车整车制造企业自行配套的模式被独立供应商专业化配套模式所取代，汽车零部件企业分工越来越细，专业化生产逐渐成为一种趋势。目前，统计数据表明专业化汽车内饰生产商所占的市场份额已经达到了80%以上。
实现高品质汽车内饰生产的关键因素
汽车内饰生产已经成为专业化程度非常高的自主产业集群。对汽车内饰生产企业来说，新产品开发是一项十分复杂的系统工程，在整个开发过程中需要投入巨大的人力、财力、物力，而且开发周期长，风险大。面对日益激烈的市鼍赫和整车厂越来越严格的性能要求，越来越短的产品生命周期，汽车内饰企业不仅要有较强的自主研发能力，还要有一套科学适用、清晰的新产品开发流程，严格执行流程，并与时俱进，持续优化流程，从而使得汽车内饰供应能够以最快的产品开发速度、优良的开发质量、合适的开发成本满足整车厂新车的推出要求，这已成为每个汽车内饰企业亟待解决的重大课题[3]。因此，如果尽快在规范和实现汽车内饰从业人员的技术及管理、提升品牌企业的公信力、摆脱资金困扰及提高企业管理能力等方面做出重大的突破，将在很大程度上提升汽车内饰的质量和安全性。
1.从业人员的技术及管理 。《2014―2019年中国汽车内饰件行业市场现状与投资战略分析报告》中显示：如今随着汽车行业面临上游原材料价格上涨、下游市场增速放缓的市场环境，成本控制越来越受到整车厂的重视，部分整车厂为了加快新车型的开发速度和降低开发成本，在进行新车型开发时，同步将汽车内饰件的部分开发设计任务转移给汽车内饰件供应商，并要求汽车内饰件供应商配合整车开发的计划和框架实施汽车内饰件的开发设计[4]。拥有过硬同步开发设计和整体配套方案设计能力的汽车内饰件厂商从业人员，可以根据客户产品的图纸、质量及成本要求、整车厂对车型的市场定位设计出经济合理的生产工艺流程，并基于不同材质优化组合汽车内饰件系统，同时通过工艺创新降低生产成本，实现最优的性价比，为客户及终端用户创造价值。因此整车厂在对合格供应商的考量中，越来越重视企业从业人员的同步设计开发能力。
2.提升品牌企业的公信力。汽车内饰行业内企业数量较多，并且行业发展不断成熟，必然带动行业内竞争的加剧[5]。由于供应商在技术水平、产品质量、物流能力、供货稳定性、对整车厂的工艺要求和设计风格的熟悉程度等各方面取得成熟需要经过相当长的时间，因此整车厂一旦选定某供应商后，一般都会与其形成长期合作的关系。整车厂在为其新车型选择内饰件生产企业时，一般也会优先考虑合作时间长、信誉度高、品牌口碑良好的供应商，即将汽车内饰件的供应固定于一个或几个供应商中，不会轻易更换。因此，整车厂对上游汽车内饰件产品的技术水平及产品质量要求较高，另一方面其对汽车内饰件生产厂商的生产服务配套能力及产品设计能力要求较高。这就表明供应商的品牌、技术、生产经验以及产品质量等多方面综合因素下形成较高的公信力直接决定了最终整车内饰产品质量和安全性。
3.摆脱资金困扰。汽车内饰件行业属于资金密集型行业，前期需投入大量的资金。第一，随着技术的进步、整车厂生产规模的扩大，整车及汽车内饰件产品的价格存在下降的趋势，只有达到一定的规模，汽车内饰件企业才能既满足整车厂的规模化生产需求及持续供货条件，又能通过规模优势盈利并取得规模效益，汽车内饰件企业走向规模化是必然的趋势。第二，整车厂对汽车内饰件的安全性、可靠性等指标要求更加严格，汽车内饰件厂商需要配备更加精密的生产及检测设备，建立符合整车厂要求的先进实验室，才能保障公司产品质量符合整车厂愈加严格的质量要求。第三，整车厂对汽车内饰件厂商的同步设计研发能力的高要求，必然需要汽车内饰件厂商购进先进研发设备、引进高端研发人才，这都必然造成汽车内饰件厂商大量的资金投入。第四，拥有国际化的高端管理销售团队才能保证汽车内饰件厂商持续长远的发展，这也需要企业大量的资金投入。由此可见，汽车内饰件行业需要在产品设计研发、生产、监测等一系列过程中投入大量的资金，因而，汽车内饰生产企业必须摆脱资金壁垒的影响，不断提升企业的综合实力，满足行业不断发展的要求。
4.提高企业管理能力。由于汽车内饰件供应企业的业务主要是围绕整车厂为核心展开，因而对于供应商在各个业务环节的管理能力都有相当高的要求。对于一级配套供应商而言，产品质量的合格及稳定是首要的关键因素。在整车厂提出新车型内饰件要求后，供应商首先需要安排研发部门针对整车厂的要求快速地开发出汽车内饰件油泥模型，随后对油泥模型进行工艺、外形等的评审以及数据修正，再对制出的生产样件进行试车验证、质量评审，确保各方面质量均达到要求后方能开始投产。而在正式生产过程中，从原料供应商的选择、原料采购的检验、生产过程的控制，到产品的质检程序，都需要供应商企业具有优秀的管理能力，才能确保生产各个环节都能高质量地完成，同时运营成本又能控制在可接受的范围。物流管理同样也是汽车内饰件供应商的一大关键管理能力，因为供应商既需要保证对整车厂供货的连续性，保证不断货，同时又尽可能地减少放置在整车厂的库存量，为整车厂节省仓储成本。这需要企业具有丰富的物流管理经验以及对生产、库存实时的控制能力。
另外，对于一级配套供应商而言，成本控制更为关键。成本控制可以通过提升生产的自动化程度、强化生产过程的管理、改进生产人员的熟练度及培训制度等来实现。而这些管理能力均是需要企业在长期的实践中逐渐地摸索、总结出来的宝贵经验。
汽车内饰生产企业必须突破的壁垒
据中国市场报告网的《中国汽车内饰件市场调查研究与发展前景预测报告（2015―2020年）》显示，目前，由于汽车内饰行业生产的产品无国际标准、国家标准、行业标准，部分企业制定的企业标准技术指标、参数不一致；国内市场产品质量参差不齐，产品名称、规格划分混乱；使用的原材料未经检测直接使用，造成产品质量不稳定；生产检测设备落后，企业的计量、质量、标准化等基础管理工作薄弱；品牌意识薄弱；与国外同类产品相比质量指标存在较大差距[6]。这对行业的健康发展是限制，但同时对一些企业是机遇：推出差异化产品，打造品牌汽车内饰企业，则可在行业调整时，挤出竞争对手，扩大市场份额，以成为行业领先企业。
随着消费者的品牌意识、品质意识日渐明显，新产品的生命周期越来越短。同时，随着消费者对产品提出越来越多的个性化、多样化要求，对产品的性能和质量也更为“挑剔”，加剧了市场竞争，传统的产品设计开发概念、方法受到极大的挑战。汽车内饰企业急需扭转混乱的局面，树立企业形象、打造品牌、提升技术研发水平、提高产品设计能力，在产品、设计、材料、品牌上投入更多精力，并且将时尚与文化元素融入产品中，以个性化定制为支撑，采用高档的环保材料，逐渐赢得更多的市场份额和竞争优势，带动整个市场环境的变化，逐渐掀起高端车饰品牌化的浪潮[7]。
1.解Q技术壁垒。面对国际上日新月异的新技术以及消费者对汽车内饰的要求不断提高，如何实现产品的更新换代，如何创新技术、把新材料应用到汽车内饰产品中将是诸多企业无法规避的问题。优秀的新产品开发流程能够提升企业的核心竞争力，从某种程度上讲，新产品开发成功与否关键不在于自主研发能力的差异，而主要取决于新产品开发流程能否满足实际需要。例如，随着人们对汽车安全性和材料环保性要求的提高，汽车厂商及内饰生产企业需要不断引入新技术和新工艺满足市场的需求。目前，汽车仪表盘骨架主要有注塑骨架和金属钣金骨架，未来为达到汽车安全性和减轻整车质量的目的，铝合金骨架和镁合金压铸骨架将逐渐成为仪表板骨架的首选。仪表板和门里板表皮也将会出现升级换代，如由阴模真空成型工艺制作的表皮代替现有注塑门里板，增强产品的弹性及手感，搪塑所用材料也将由PVC替换为更加环保的TPU、TPO。
2.采购体系壁垒。汽车生产商从维持产品质量的稳定性和供货及时性等方面考虑，倾向于建立稳定的采购体系，这就要求汽车内饰生产商在研发能力、产品品质方面更加专业化，信息更集中、快捷，物流网络化效率更高。
众所周知，供应链是围绕核心企业，通过信息流、物流、资金流等，将供应商、制造商、分销商、零售商直到最后用户，连成一个整体的功能网链结构模式，物理学原理告诉我们，一条链子的强度，等于这条链子最薄弱环节的强度，因此，加强供应链连接环节的强度，是企业必须充分注意的重要问题。供应链不仅是一条连接从供应商到用户的物理链，更是一条增值链。一个成功的企业管理者，应该与自己的客户、原料供应商和企业的员工建立起长期的关系，以有效的措施改善和加强供应链连接环节的强度，发挥供应链的最大价值。
3.人才壁垒。由于汽车内饰主要用于为整车配套，产品根据车型的不同而存在较大差别，汽车内饰件企业的核心竞争力在于研发，而研发水平则取决于专业人才。汽车内饰产品需要满足安全性、美观性、适用性等诸多要求。汽车内饰行业对专业人才的需求量很大，现有的人力资源不能满足企业的人才需求，国内很多企业通过高薪聘请国外专家来填补人员短缺并提高设计水平。没有好的设计人员就没有好的产品，也就失去了市场竞争力。
4.质量认证壁垒。由于汽车行业对安全性、舒适性等方面的特殊要求，2002年国际汽车推动小组公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TSI6949：2002，这项技术规范适用于包括整个汽车产业链。目前国际整车厂商均强制要求其供应商通过ISO/TSI6949：2002认证。国内汽车厂商也将该项认证作为选定供应商的基本条件，如果供应商没有得到该项认证，将意味着失去作为一级供应商的资格。然而，该质量体系标准对配套厂家的原材料供应管理能力、产品生产过程及产品质量管理要求很高，这些质量体系标准的认证将在很大程度上保证企业的品质和竞争力。
参考文献：
[1] 中国汽车内饰行业调查及未来五年发展前景预测报告2015[EB/OL].中国报告网（http：//），2015.
[2] 上海天祥质量技术服务有限公司.汽车内饰用纺织品检测技术的标准化[J].纺织导报，2011，5：40-44.
[3] 姜前道.汽车内饰件新产品开发流程管理及优化研究[D].山东：中国海洋大学.
[4] 2014―2019年中国汽车内饰件行业市场现状与投资战略分析报告[EB/OL].中国报告网（http：//），2014.
[5] 中国汽车内饰行业发展前景与投资分析[EB/OL].中国报告网（http：//），2012.
[6] 中国汽车内饰件市场调查研究与发展前景预测报告（2015―2020年）[EB/OL].中国市场报告网（http：//），2015.
物流市场报告范文4
美的整体厨房大力推进全国连锁体验馆建设
据美的整体厨房相关负责人介绍，截止2011年6月底，整体厨房已经完成全国50城50店的渠道布局，全年将完成100家体验店的建设。美的整体厨房在每一个体验店都设计有“商务吧”，客户在体验店可以亲自下厨，体验烤面包，做沙拉，调红酒等乐趣。
据悉，美的整体厨房的经销队伍中，店长等经营人才的选拔完全实行职业化的市场运作，大多经销商除经营橱柜、厨房电器外，还经营美的空调，净水，空气能等品类。多产品、连锁化、集团化的运作模式突显。
比克“小蛮腰”上市一个月获得一万多台订单
近日，比克一款命名为“小蛮腰”的大流量节能即热式电热水器在中国上市一月即获得一万多台的订单。该款产品除外型及命名只有吸引力以外，配备了“POWERV8”发热体技术。发热体采用铸铝合金材质，和板式结构设计，并将发热管延长到6米以上，使水有充分的时间进行流动加热，热效率达99.6％。传统即热式电热水器热8000W的功率生产42℃的热水时，每分钟出热水量只有2.3升热水，而比克即热式热水器配置“POWVER・V8”发热体技术，产出42℃的热水时只用5000W功率，每分钟出热水量在3.5升以上。
为了降低用电功耗，“小蛮腰”还发兼有配套产品“世家浴宝HECC”系统，通过独特的对沐浴热水余热能量吸咐回收及管路设计，达到热量的重复利用，可使进水温度提高12℃～20℃。沐浴时最佳温度为42℃，经中国科学院物理研究所检测，当水温达到42℃时，比克世家浴宝仅用5KW功率达到传统发热体要8KW的产热水量，比传统发热体要节省3KW。
万和“摆擂”，PK烟机排风量
据中怡康时代(CMM)五月份吸油烟机市场报告显示：17m3／min排风量以上的高端吸油烟机市场持续升温，1～5月份销售量累计增长33.87％，销售额累计增长34.97％，而这其中异军突起的当属万和的“双涡轮”吸油烟机，这款业内唯一高达19m3／min超大排风量的烟机自09年万和上市以来，引发众多厨电厂商纷纷跟进，厨电市场掀起一股大风量潮流，如“双劲风柱”，“双劲芯”等。
据万和技术人员介绍：万和“双涡轮”系列吸油烟机采用两个独立风轮，总有效宽度达到210mm，比单个风轮宽度大60％；风柜宽度达271mm，比普通风柜172mm宽度大57％，吸烟范围，吸烟速度提升40％以上，把原来市场上烟机普遍的13m3／min的排风量增加到19m3／min。双轮水平等距分布在转轴两侧完美地解决了吸油烟机的排风量与噪音的矛盾。
威博新建物流平台竣工并投入使用
近日，广东威博电器有限公司新建的研发、物流中心大楼一层的物流平台已竣工，并投入使用。该物流平台实现了成品货物的直接装车，而且叉车可以直接将货物送到货车里，不仅节省了人力，还大大地缩短了装货时间。
另外，在研发大楼和管理中心大楼之间安装了物流运输带，车间生产出来的成品货物可以直接入仓。而且，在物流运输带的正面竖起“Weber威博中国热水器专家”的标语牌，让参观者一进入威博大门，就能感受到威博自主品牌的品牌气息。
物流平台和物流运输带的投入使用，使得威博物流体系更先进、更科学、更顺畅，提高了成品入仓、发货的效率，从而推动公司更快的发展。
奥荻莎召开上半年营销总结大会
近期，奥荻莎在公司总部召开以“抓重点、细耕作、抢渠道”为主题的上半年营销总结大会，对上半年销售工作进行了总结。据了解，今年1月奥荻莎首战告捷，喜创开门红业绩，实现当月销售额同比增长300％。在随后的几个月内，奥荻莎一直以稳步增长的势头，上半年销售额超2010年全年销售总额，增幅达20％。
总经理吴少隆在听取了上半年总结后强调，下半年要围绕“抓重点、细耕作，抢渠道”主题，抓好重点市场，大力开拓销售渠道，挖掘市场潜力，多插红旗，广布网点，做好市场开发及维护工作，为迎接销售旺季及明年的发展做好准备。根据各区域及南北大区经理下半年的规划，下半年预计开发网点数将增加一倍，届时，奥荻莎销售网络覆盖率也将大大提升，为销售业绩的提升及发展奠定基础。
两即热式企业与苏宁结为全国大盘合作伙伴
上海德恩特继2010年与苏宁电器进行区域大盘合作以来，无论在进店速度和规模及销售业绩上，还是在诚信经营里，都达到了双方的满意。鉴于此，近日德恩特与苏宁电器签订了2011年全国大盘合同，成为苏宁电器在快热式电热水器品类中保留位数不多的全国大盘合作伙伴。这是上海德恩特坚持走品牌化道路，全面实施品牌战略推广规划，推进强势终端建设的又一重要举措。
另一即热式品牌佳源也于近日与苏宁电器签订了全国大盘合同，自公司与苏宁电器签订全国大盘合同以来，佳源入驻苏宁门店的数量与日俱增，从原来的60家增至到120余家，预期到2011年底将达到180余家。此次与苏宁的合作，极大的带动了佳源五一全国各地的销量，数据显示，与去年同期相比增长40％，销量提升显著。
此次与苏宁电器合作，是佳源坚持走品牌化道路，全面实施品牌战略推广规划，推进强势终端建设的重要举措。改变了商单一的销售渠道，从专卖店进驻了规范有序的全国主流连锁卖场，使渠道建设步入正轨，拓宽了商渠道的同时，提升了公司整体品牌宣传和影响力。
苏宁电器与先峰合力开拓3D彩电市场
专业影音产品制造企业先锋电子将首次推出3DLED液晶彩电产品，并继续由其战略合作伙伴苏宁电器独家销售和售后服务。先锋与苏宁电器自2010年8月即开启战略合作，共同开拓中国影音市场。今年5月底，日本先锋株式会社社长小谷进率经营团队再度造访苏宁，与苏宁电器董事长张近东及高层团队展开深度会晤，双方规划进一步加大合作力度，开发一系列直营音像专厅，并规划利用苏宁的渠道优势，把更多优质的产品引入国内。
国美入选全球TOP50零售商
日前，全球一流的零售洞察力与咨询公司Kantar Retail了2010年度全球TOP50零售企业榜单，国美集团以185.94亿美元的总销售额上榜，成为唯一入选的中国零售业品牌。
三联家电将与格力打造首家物联网实体店
三联家电近日传出消息，其将与山东格力展开合作，共同打造国内首家物联网实体店。据三联家电商场负责人介绍，改造后三联家电商场将运用“前店后网”的营运模式，店内将植入智能化家居、家电物联等相关概念产品，并提供物联方案设计服务，还将以千兆光纤为依托，以网店社区化，网店
随身、搭载全球眼系统的远程演销为载体，构建庞大的电子商务平台。另外，产品展示智能化、销售流程智能化、智能化机器人导购的应用，也会成为商场建成后的新亮点。
网购用户今年或增三成
根据中国电子商务协会数字服务中心的《2011年电子商务行业研究报告》，2010年，中国网络购物用户规模达到1.48亿人，2011年可达到1.93亿人，增长率为30.4％，并预计2011年我国网络购物市场规模将达到7634.1亿元，网络购物支出将突破网络消费总额的一半。艾瑞咨询统计数据则显示，2011年第二季度电子商务行业交易规模为1.6万亿元，较2010年第二季度同比上升47.0％，较2011年第一季度环比上升9.3％。
国美网上商城携手百度
日前，国美网上商城联合百度举行了首届夏季购物节(gouwujle.省略)，百度和国美的这次强强联手也掀起了一次网络购物的狂潮。据悉，此次百度购物节活动包涵服装，鞋类、生活类，3C家电等近万种商品，要成为百度的合作伙伴，必须是价格上最低，商品质量最好，有知名度、能够让消费者信赖的商家，国美电器网上商城成为百度夏季购物节家电3C领域唯一合作伙伴，并为本次百度夏季购物囤积的各类畅销产品，主流机型特价产品达万款以上，覆盖范围涵盖大家电，手机、数码、电脑、生活小家电等全品类商品。
3C产品网购市场进入快速增长期
根据易观智库Enfodesk的《2011年第2季度中国网上零售市场季度监测》数据显示，2011年第2季度中国网上零售市场交易规模达到1924亿元。其中3c类商品销售额达到375.7亿元，环比增长18.1％，同比增长85％。3c类产品占整体网上零售交易规模的19.5％。
值得关注的是，“淘宝”分拆后，平台类型的淘宝商城持续的塑造正品平台形象，吸引了大量家电品牌入驻。
编读往来
今年，国际品牌在中国市场也在大力推动专卖店的建设，如松下就计划2011年在中国市场开设200家专卖店。北京的经销商王总也在计划加入到松下专卖店建设之中，考虑到在北京市场中开设松下专卖店的成本较高，想在北京周边的二级市场中开一家松下专卖店。由于品牌厂家有相应的要求，专卖店中销售的产品几乎会涵盖松下全线产品，包括电视机，数码产品，冰箱，洗衣机，洗碗机空调，微波炉、电饭煲，电压力锅、空气净化器、净水器、吸尘器，电熨斗、座便器、美容电器、按摩椅、血压计，台灯等，甚至电池等小的配件。品牌厂家对经销商开设专卖店会有一定的前期装修支持，但店内产品展示样机经销商购置齐全投入也要几十万元，也需要经销商具备一定的实力。
由于以前王总主要是经销国际品牌的彩电、冰洗产品，对厨卫电器营销及相关的市场情况了解较少。因此，致电本刊编辑部，询问是否有专于家电行业专卖店方面的研究报告，想重点研究一下，同时也希望跟编者了解一些关于家电品牌专卖店的运营方面的资讯。
物流市场报告范文5
邦购网：华丽的“假摔”
2011年9月29日，美邦服饰公告称：“考虑到盈利难以保障，决定停止进行电子商务业务平台邦购网的运营。”由此宣告此前投资的6000万元打了水漂。一方面是停止投资的公告，另一方面北京地铁、互联网上邦购的广告力度空前，在媒体炒作、广告轰炸的带动下，邦购百度指数一飞冲天，上演了一场让人“雾里看花”的好戏。
笔者点评：邦购网与其说是剥离美邦服饰业务，倒不如说是其战略的华丽转身，是一场精心策划的“假摔”。邦购网试水电商一年多以来，经历了人才梯队、供应链、IT系统、物流的逐步优化，短板已基本补齐，只待发力，作为传统服饰触网先行者优势明显。因此笔者更愿意将此次剥离理解为周成建对电商业务已经有了清晰的认识，分拆独立是为了没有束缚，轻装上阵，以便更好地应对轻电商的挑战。据侧面了解，邦购网近期市场投放的ROI数据逐步走高，非常有可能在2012年全面发力，抢占服饰B2C市场份额，成为传统服装企业电商之路的典范。
话外音：2011年中国服装网络购物市场规模将达2049亿元，较2010年增幅达到94.7%。截止2011年底传统一线服装企业几乎全线或淘宝或B2C触网，成为2011年服装网购市场重要的推动力量。邦购网关于电商不存在做与不做的问题，因为做，不一定会活；但不做，一定在等死。
银泰网：供应链是优势也是劣势
与2010年8月银泰网上线时的豪言壮语不同，2011年对于银泰网的CEO瘳斌来说，或许是其职业生涯中极为不平静的一年。近日，廖斌对媒体表示银泰网2011年的销售额预计达到6亿元，较年初制定的8亿元销售目标差距并不算大。但对比上线初期就实现月销售额5000万的业绩而言，2011年银泰网业务并没有实现诸如其他电商平台上线后几年内动辄百分之几百的上涨速度。银泰网2011年似乎是原地踏步。
笔者点评：西单购物作为中国最早的传统零售百货商场早在2002年就在开始尝试其电子商务业务，经历大起大落，挥泪告别了电商战场。银泰百货作为第二家中国较大规模的传统百货商场，试水电商的决心值得肯定。众所周知，传统百货商场在商业角色中更多的只是扮演商业地产商的角色，以收取品牌商商业摊位费为其赢利方式，说简单了就是B2B的业务模式，并且百货商场占有主导地位。但B2C业务就不一样了，商场就会从主导地位变成被动地位，需要向品牌商获取相应资源及政策支持，需向品牌商买货销售，并且严格遵守品牌商的销售政策。这样一来，相对于轻电商公司买断或独家的操作手法，其供应链必然就不能成为其核心竞争优势，相反会在B2C的竞争中处于不利处境。在没有很好解决供应链问题的条件下，可以预见银泰网2012年发展道路依旧艰辛。传统百货商场进军电商至今仍是一个无解的难题！
苏宁易购：欲与京东试比高
成立于2009年的苏宁易购是2011年电商行业最大的一匹黑马。艾瑞的2011年中国网络购物市场报告显示，苏宁易购已跻身为自主销售B2C企业第二名，销售额达到近59亿元(艾瑞数据)，仅次于京东商城。这份报告中首次出现了两家传统企业B2C的身影。今年年初，苏宁易购更是高调提出300亿的销售目标，大有赶超京东商城的意味。
笔者点评：从长远来看，传统企业做电商会后发制人，这点在苏宁易购身上有非常好的体现。苏宁易购经历了2011年年中的换帅风波及下半年大规模扩充品类，并且加大促销力度，在2011年确实取得了长足的发展。作为传统企业电商，苏宁能将既有的供应链整合、物流、人才、客服、信息系统等五大传统优势，毫无保留地分享给苏宁易购，足见张近东要做“线上亚马逊”的决心。3C领域B2C竞争异常激烈，2012年轻电商公司会放慢发展速度，苏宁易购正好可趁此间隙，继续扩大市场份额，进一步缩小同京东商城的差距。不过
对于以传统3C零售起家的苏宁，要实现综合平台全品类的扩张，难度并不小，供应链及品类人才建设是其最大的挑战，过于追求短期规模及发展速度，往往容易扯着蛋。在实现“线上亚马逊”的目标上，苏宁易购还有很长的路要走。
国美：双平台做战、整合成难题
2010年11月22日，国美电器宣布成功收购库巴网80%的股权，以此做为国美“补课”电子商务的重要举措，实现了曲线进军电子商务的战略目的，业界人士分析此为国美进军电商的最好选择。2011年4月20日，国美电器又携其自身品牌“国美”电子商务网站亮相，双平台同步作战，加快了发展电子商务业务的步伐。艾瑞的2011年中国网络购物市场报告显示，库巴网占自主销售B2C企业2.6%的市场份额，销售额近22亿元，在2011年3C电商卡位战中，取得了一个不尴不尬的成绩。
笔者点评：国美进军电商生不逢时，前有京东商城、苏宁易购、易迅网，后有新蛋、华强北、五百城奋力追赶，夹在中间的滋味或许着实不好受，其电商前途令人担忧。从国美收购库巴进军电商再到推出其品牌独立B2C来看，国美显然在其电商战略上还处于战略摸索期，收购后的整合难题(团队整合、思想意识、企业文化)也是国美当下面临的现实挑战。内忧外患下，国美在2011年的电商战役打得显然不能说漂亮，但作为拥有传统渠道优势的老牌零售商，如果能在电商战略上做出调整，明白鱼和熊掌不能兼得的道理，集中发力台，在2012年挤近3C前三甲B2C的目标还是有可能的。 优购网：做鞋类B2C老大的野心外露
在这个不差钱的年代，2011年是鞋类B2C撕杀最为惨烈的一年。2011年6月才上线的优购网，选择的上线时机似乎并不理想。年中网络优势媒体资源几乎已被预定一空，可在这样的形势下，上线5个月的时间，优购网日均订单量已达到3000单，硬是从激烈的竞争中脱颖而出，稳居鞋类B2C前三甲的目标，不得不说是一个奇迹。
笔者点评：优购网的快速崛起是偶然也属必然。早在2009年11月百丽就成立了电子商务部，推出独立商城淘秀，同时在淘宝及网络渠道上进行分销试水电商，取得了空前的成功，短短1年内，销售额过亿，这让百丽管理层看到了电商的增长潜力，提振了对电商业务的发展信心。在经历了1年多的配角后，整合原淘秀及网络渠道资源优势，重金引进徐雷、张学军，组成电商梦之队，优购网剑指鞋类B2C老大地位的野心十分明显。应该说百丽的电商路是值得传统企业学习的，百丽严格按照传统企业涉水电商的最佳路径发展，为传统企业涉水电商提供了绝佳的参考范本。经过半年的积累，可以预见：既要电子，也要商务，这在其他传统企业电商路只能二选一的难题上，优购网或许可以开此先河。2012年优购网的全面发力，会让鞋类B2C这个战场座次再次生变，优购网鞋类B2C老大的目标只是迟早的事情。
物流市场报告范文6
独立学院作为高等教育体制创新、制度创新和机制创新的产物，其培养模式和人才定位不同于研究型的本科院校和体现技能特征的高职院校。培养高素质的应用型本科人才是独立学院的特色，适应市场对高素质应用型营销人才的能力因素要求和岗位需求，搭建专业基本素养教育———专业教育———实践教育”三步培养框架，形成相应的理论教学体系、实践教学体系和素质教育交叉融合的培养方案，培养方案中要体现基本能力、专业能力与创新能力培养的要求;符合高素质应用型营销本科人才岗位需求划分的三种路线，即市场助理、市场经理、市场主管、市场总监;或客户代表、客户经理、销售主管、销售总监;或营销策划助理、策划策划员、营销策划主管、营销策划总监。
实践性教学课程体系是市场营销专业课程体系的重要环节。面对日益激烈的就业形势和市场对营销本科人才职业能力的要求，单纯强调专业课程的系统化和广博与精深，或者片面强调某项技能的熟练，不符合面向未来的应用型本科人才的要求。围绕市场营销专业的整体课程体系框架，构建实践教学体系框架，包括:一个目标和三个层次。“一个目标”，即培养一个专业核心能力(指营销实战能力);“三个层次”，即基本技能层次、专业技能层次、综合技能层次。
1．基本技能层次培养基本能力。具备政治人文素养、人际沟通与组织能力、计算机应用能力、外语应用能力、自然科学素养等基本技能是高素质应用型营销本科人才的一项基本能力，是其胜任市场助理、客户代表等初级岗位的前提。营销专业实践性教学体系的基本技能层次设计了寒暑假的社会调查与实践、假期支农支教活动、日常的社区服务活动，通过这些活动，学生掌握如何认识和了解当前的社会热点和难点问题，如何发现企业现有产品的不足和寻找尚未满足的市场需求的能力。通过广泛的校内社团活动，以及院内、省内甚至全国的大学生辩论赛、演讲比赛等竞赛锻炼和提高学生的人际沟通和口头表达能力。对于日后从事产品销售和营销策划相关工作的营销专业学生来说，高超的口头表达能力是其与客户沟通的基本素质。
2．专业技能训练培养专业能力。市场营销专业的最大特点实践性特点，学生的营销实战能力高低决定了其就业竞争力的大小。所以，学生对一个地区的制造业、销售业、物流业中的典型企业的市场调研、产品销售等营销实践活动要有清晰的了解，这一能力要通过专业认识实习环节来实现。专业核心课程是培养学生专业知识素质和提高专业技能的核心环节，通过专业核心课程的案例教学环节训练学生运用理论知识和方法分析和解决实际问题的能力。通过综合模拟训练环节和角色扮演训练学生的某些营销技能。
3．综合技能环节培养创新能力。创新能力是市场营销高级岗位所需的一种革新能力，这种能力通过大学生就业与创业课程、市场营销仿真模拟、顶岗实习、毕业设计、参加校内外各种创业竞赛和校内建立大学生创业中心等综合技能环节得到锻炼。毕业设计(论文)是对高素质应用型本科营销专业学生实践能力检查的重要环节，学生在选题、写作和答辩等环节中充分锻炼实践创新能力。采取学生在校外的实习基地与校内大学生创业中心顶岗实习的环节，使学生熟悉特定岗位的工作环境和业务流程，有针对性地提高学生特定岗位的工作能力和岗位适应性。参加创业大赛与建立大学生创业中心，通过写作创业计划书，培养学生的创新创业意识，锻炼学生的创新能力。
二、市场营销专业实践教学体系核心环节的实施与考核
1．社会调查与实践环节。社会调查与实践是营销专业学生走向社会，亲身体验社会生活，深入了解国情、社情、民情，全面认识社会的重要方法。基本技能环节中制定前两年学生实践训练计划，安排一年级学生参加寒假社会调查、暑假社会实践活动;二年级安排寒假进行专业调查、暑假进行专业认识实习。学生利用假期或者就某选题完成调查任务，或者选择一个单位深入下去进行实践体验，结束后撰写实践报告，在新学期开学4周内以班为单位进行交流、答辩，评定成绩，推荐优秀报告。
2．专业核心课程的案例教学环节。市场营销学、服务营销学等专业核心课程的案例教学的组织方式是每门课程选择5－8个典型案例，精心设计讨论话题，在小组讨论的基础上采用大班交流与点评以及分组对抗辩论等形式深入和共享讨论成果;案例讨论的成绩以20%计入本门课程的考核成绩。
3．顶岗实习与毕业论文(设计)环节。毕业设计(论文)环节是对毕业生专业实践能力检查的重要环节，是检查毕业生对专业知识掌握的程度并能否运用专业技能解决实际问题的重要实践过程。利用培养计划中的半年(甚至一年)时间，通过在校外实习基地或知名企业顶岗实习，学生在理解论文任务、项目调研、资料查阅、方案设计、技术实现等具体要求方面能得到好于或相当于校内毕业设计所能得到的锻炼和提高，而且对于在企业环境下如何系统地进行产品销售能得到亲身体验，实现顶岗实习－毕业论文(设计)－就业”一条龙。毕业设计的考核采用现场答辩与实习表现相结合的5级评价制。
4．市场营销仿真实验环节。为了在校内提高学生的实战能力，锻炼学生根据市场环境运作企业的能力。市场营销仿真实验室配置因纳特市场营销模拟平台，在电脑上全程模拟企业的运转过程，从企业的建立、市场调研、产品研发和设计、产品促销与销售、企业资金的运用与管理等方面提高创新能力，通过学生的实战模拟成绩和市场报告核定每个企业的成绩，其中每个学生建立的企业其实战成绩通过企业的资本额、产品销售量和销售额、市场区域和市场份额等指标衡量。
5．创业竞赛环节。“挑战杯”大学生创业竞赛、全国大学生创业大赛、全国商科院校技能大赛市场调查分析专业竞赛等课外学术作品竞赛是锻炼营销专业学生创新能力的又一综合实践环节。各项竞赛比赛内容包括写作创业计划书、ERP软件模拟和项目答辩等环节。各团队通过创作计划书，模拟真实企业运行过程，极大激发了学生的创新思维，成员群策群力，锻炼团队合作意识，答辩环节思维缜密，口若悬河，锻炼学生一流表达能力。
