前言：中文期刊网精心挑选了企业物流规划范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
企业物流规划范文1
关键词:物流管理流程 规划 系统性
随着我国加入WTO，烟草行业将直接面对国际大的烟草集团的竞争，企业用来记录各种原料、半成品、辅料、成品进出的数据，几乎全部都需要人工进行统计和计算，不仅麻烦而且容易出错，也不能保证各种数据的及时上传和下达，效率低下。随着经济全球化的发展，提升自身管理水平、提高产品质量、降低成本、提高企业运行效率成为烟草企业生存与发展的首要目标，建立新的物流管理流程，优化物资供应是实现这一目标的有效手段。
1、构建物流管理流程的主要内涵
物流管理流程是一项复杂的系统工程。它以创新的物流管理理念为依托，以集计算机、网络、信息管理、自动控制、自动识别、无线通讯、激光导引等先进技术的应用为手段，实现企业内部物流的自动化、智能化、快捷化、网络化和信息化，进一步提高企业对空间、设备、物品及人员的科学化管理水平，适应市场对企业产品的不同需求。新的物流管理流程是以生产服务为核心的在线物料管理流程，集物流生产管理、物料管理、仓库管理于一身，紧紧围绕生产的在线物料管理，能够实现物料的存储、流动和科学管理，以满足企业生产的需要。
2、构建物流管理流程的主要做法
2.1 精简原有流程，创新规划最快捷、最高效物流供应新流程
针对原物料和成品、半成品供应流程过长，生产效率低下，工序复杂、人工干预多等特点，根据每一个生产段实际情况，精简了部分原有流程，规划了科学高效的新流程。
(1)提高烟叶供应效率，创建规划配方库管理流程:就近建立配方库，检验合格的烟叶按等级自动入库，自动记录相关重量、等级等信息，在管理计算机中形成入库明细及库存明细，制丝线生产时，物流系统根据MES下发的生产工单按配方自动出库，自动形成出库明细及库存明细，同时设计规划了应急处理、退库、抽检、盘库等流程。(2)精细化烟丝掺兑管理，创建规划掺兑库管理流程:取消人工运输、人工加丝和人工统计环节，将中试线成品烟丝、膨胀烟丝等装入烟丝箱入库，并自动记录入库明细及库存明细，以备查询使用，出库时，根据MES下发的生产工单自动出库，自动输送、自动掺兑，并可形成出库明细及库存明细，以备查询使用，实现烟丝自动掺兑和统计功能。(3)减少备件管理环节，创建规划备件库管理流程:将一、二级库合并，取消部门二级库，在两个主要备件需求车间中间位置新建自动化备件库，实现备件的自动入库、自动出库、自动进行信息管理、记录等功能，实现备件的供应和存储管理。(4)减少人工干预，提高发货效率，构建成品库管理流程:卷包车间生产区域就近建立成品高架库，卷包车间生产的成品按牌号、规格自动码垛入库，计算机形成入库明细及库存明细，当需要销售出库时，计算机系统自动接收中烟公司销售部门的发货单，由生产计划处确认后自动分拣出库，自动形成出库明细及库存明细，以备查询使用，从而可以实现成品的库存管理及自动出入库功能，相关信息及报表自动上报中烟公司ERP系统。(5)减少二次搬运和装卸环节，构建辅料库管理流程:在卷包车间生产区域旁边就近建立辅料高架库，将一、二级库合并，取消部门二级库，供应商送来的辅料直接进入高架库，计算机自动形成入库明细及库存明细，根据生产计划提前进行在线配盘，以备卷包车间生产使用，并自动记录配盘信息、库存明细，当生产机台需要生产时，可直接由卷包车间在本机台物料呼叫终端进行呼叫和退料，辅料按生产工单自动出库，由AGV自动输送车送料到机台，计算机可形成出库明细、机台消耗及库存明细，并自动上报MES和ERP系统，从而实现辅料库存管理及自动出入库和机台生产供应的功能。(6)节约人力，增大储量，构建滤棒库管理流程:新建滤棒高架库，成型机生产的滤棒自动进入滤棒高架库，并形成入库记录和库存明细，根据发射机的需求进行自动出库，同时生成出库明细和库存明细，从而实现滤棒的存储管理及自动出入库供应的功能。
2.2 以先进的自动化及网络信息技术实现管理流程
(1)以“五化”为基础构建物流系统，满足物流管理的需要。一是信息化;二是自动化;三是网络化;四是智能化;五是柔性化。(2)按照科学性、可靠性、经济性相结合的原则进行最优化的设备选型。一是计算机系统:物流计算机系统还与企业生产制造执行系统(MES)及中烟公司ERP系统实现完美接口，除能为更高层的MES及ERP系统提供生产和物流组织状态及物资库存信息外，还能根据MES及ERP系统下达的生产计划和指令对生产和物流的组织进行相应调整。二是电控系统:电控系统分为组群控制与设备控制层。组群控制层将计算机系统的指令分解、下发给设备控制层，完成对物流系统底层设备的控制;设备控制层将现场物流信息通过组群控制层上报计算机系统。各物流自动化系统的运行图形、储运数据等可在上位机进行实时监控，形成历史数据并输入网络数据库系统。三是重要设备:自动化立体仓库用高层货架储存货物，可以大大增加同面积储存量。巷道堆垛机是高架库存取货物的重要单机设备，起到至关重要的作用。机器人属于精密设备，与周边出入库机械设施配套使用。
3、创新应用企业物流管理流程的效果
自动化物流系统投入运行后，精简了管理流程，提升了企业的管理水平和生产自动化水平，并取得了良好的社会效益与经济效益。
3.1 简化了管理流程
新的管理流程应用后，极大改变了原管理流程中环节较多、人工干预环节多，流程较长，牵涉部门较多，账目容易出错，不利于按客户订单灵活生产的现象，为提高生产效率打下了良好基础。
3.2 创造了极高经济效益
节约原材料，降低成品消耗;节约人工费用;节约了大量土地资源;提高了原辅材料、成品、半成品等的储量，满足了客户对产品需求随时变化的灵活度;加强了配方保密性、提高了配方精确性。
3.3 新的管理流程的应用具有一定社会效益
(1)促进了企业生产水平和经济效益的提高，促进了产品质量的提高，各种辅料消耗的降低，经济效益的增长，为济南卷烟厂不断发展壮大奠定了坚实的物质基础。(2)促进了企业生产现场管理水平的提高，消除了成品发货时产生的错牌号现象，彻底扭转了生产现场物料乱堆乱放、人员流动湍急，车间管理混乱的局面，使整个生产系统出现了井井有条，管理秩序井然的新景象，减轻了现场管理的难度。(3)改善了劳动环境、降低了劳动强度，对于保护员工的身心健康，创造优美的工作环境，调动员工的劳动积极性与劳动热情，起到了十分重要的作用。
企业物流规划范文2
建立备件系统的意义
目前，从烟草工业集团备件物流系统的建设角度来看，基本上企业仍然各自为战，备件的集中管理程度不高，备件信息共享还缺乏技术手段，备件的优化配置和管理体系有待改善。因此，烟草集团内部需要对备品备件管理的组织架构进行统一设置。并进一步明确管理职责，加强管理手段，规范备品备件的使用流程。
烟草工业企业生产运行维护的效率、质量、成本直接影响着企业的竞争能力和效益，因此，建立与生产运行维护、技术支撑相配套的备品备件管理体系，是生产系统高质量、高可靠、高效率、低成本运行的基本保证，也是进一步强化集中维护管理、确保安全、缩短故障处理时限、提高管理水平的必然要求。备件物流系统的成功实现还有助于逆向物流管理，为建设绿色工厂提供有效的手段。
构建面向生产服务的集信息化、网络化、敏捷化和可视化功能为一身，实现统一管理、多级存放、信息共享、集中调配、配送服务、快速响应，物流和商流分离管理的备件物流系统，已成为烟草工业集团做精、做强、做大的必由之路。
备件物流系统的定位及目标
烟草企业属于资产密集型企业，通常以批量或连续的方式进行生产，设备管理和备件消耗在企业运营中占有很大比例。对于烟草企业而言，备件的库存管理十分重要，它既是设备管理与维修工作中的重要环节，也是设备正常维护检修和应急处理的物资保障，尤其是生产设备中自动化程度越来越高的制丝和卷接包设备，一旦自动化流水生产线有一处发生故障，就可能导致整个生产的停顿，给企业造成巨大的损失。
因此，备件物流系统的定位是确保企业正常生产，实现服务和维修快速响应的承诺。其目标是全面推进面向服务的信息化、网络化、敏捷化和可视化的运作维护体系，按照统一管理、一级存放、信息共享、集中调配、配送服务、快速响应、高效管理的设计原则，形成以生产服务、技术支撑和备品备件三个中心为基础的集中维护管理模式。
服务备件订货、存储、配送、运输等行为，通过优化信息网络，实现多级备件中心的互连互通、可视化管理和一体化需求预测。通过生产备件物流的统一管理，将使备件采购量与实际需求差异减小，从而减少持有成本和缺货损失。有效的网络优化又可以降低成本，提升企业的成本管控能力。
备件物流系统的设计
1 系统范围
覆盖工艺、物流和动力生产服务备件物流系统，包括备件自动化物流系统及拣选、出入库输送系统、控制及信息管理系统等。
2 选址
备件物流系统的选址与生产、运输和服务是紧密联系的。在选址过程中，首先要考虑备件物流系统所服务的对象，运输方式的选择也是备件物流中重要的决策问题。考虑紧急配送在很大程度上增加了运输费用，也对运输的成本控制形成挑战。所以，备件系统的建设应保持在服务质量和服务成本的平衡点上，各级备件库之间必须以信息化为联系纽带，增加信息共享，从而平衡库存，减少运输的批次。卷接包车间备品备件的需求在整体使用上比重较大，因此备件系统建在距离卷接包车间较近的位置为佳。
3 设订原则
备件物流系统的建设应充分满足生产工艺要求；在技术先进、适用可靠、经济合理、留有余地的思路下，符合物流流程合理、层次最少、路径最短、效率最高、投资较少、操作简单、性价比最优等物流合理化原则。
4 系统功能
备件物流系统应依据技术规范，满足业务需求，功能实用全面。具体包括：推进面向服务的信息化、网络化、敏捷化和可视化的运作维护管理模式，实现技术先进性、可靠性、易操作性、易维护性、易扩展性和安全性；依托稳定可靠的信息管理平台，能够对集团备件进行实时动态查询、质量跟踪、需求预测，对备件库存进行监督与管理；实现网络化管理。经过授权的计算机终端都可以完成多视角的信息查询、统计分析报表、搜索、提交维修计划、确定备件需求、审批等作业，实现无纸化作业；建立快速响应机制，提供技术支持和服务，设置绿色通道；为每种备件建立数字化档案，结合网络化管理，确保备件申请和领用的全过程信息准确有效；与供应商和货运通力合作以降低库存；支持损坏备件的逆向物流；业务审核支持多级审核；备件维修支持集中送修和直接送厂家维修；支持多级转送；备件借用支持网内借用和网间借用；库房管理支持备件领用、返回、普通入库、初始入库、库存修改；备件预警支持备件数量预警、借出超时预警、维修超时预警；综合查询支持查询备件基本信息、库存、申请单、业务单、操作信息等；支持多种组合条件、模糊的查询方式；统计报表支持统计库存、出入库、送修量、维护及时率、修复率、周转率等；支持多种组合条件，实用、多维度统计分析；统计结果导出E×cEL及图形分析展示。
5 备件信息管理
结合备件管理业务的具体需求，备件物流系统应充分考虑以往积累的经验和工作模式，实现管理工作的平滑延伸。对设备备品备件从购置、使用、流动、测试、返修，到库存信息查询等各个流程环节进行实时动态的监督与管理，实现对各种指标的统计分析；通过互联互通的方式，实现集团和各备件信息库之间的备件信息全网互通。
6 备件的分类
在规划设计过程中，首先要对基础数据进行归纳和整理，如工作制度、主要服务单位。其中备件系统最为核心的。也是最为基础的工作就是备件分类和备件的编码。
备件的分类是将数万种备件划分成十数种或者数十种品类，起到化繁为简的作用，这样能够比较容易地认清其中的规律。备件分类的基本原则是按统一标准，自大类到小类按同一原则逐渐细分；其中要遵循分类不变性、分类排他性、分类安全性、普通性、分类伸缩性、分类实用性等原则。备件分类的方式是按特性分类；按货物使用目的、方法和程序分类；按行业分类；为账务处理方便，按会计科目分类：按货物形状分类交易，如货物的内容、形状、尺寸、颜色和重量等。备件使用类别是当日需求、次日需求、召回需求。备件分类方法是ABC分类法，源于ABC曲线分析。在ABC分类中引入模糊概念，把模糊数学这一现代数学工具引入产品的库存管理中，从多个方面、利用多种因素对被分级备品的隶属等级状况进行综合评判，以确定不同备件在库存管理中的重要性顺序，然
后再按一定比例数决定各品种的ABC分类。
7 备件编码
备件编码的原则是简易性、安全性、单一性、一贯性、充足性、扩充弹性、组织性、易记性、分类展开性和计算机的易处理性。
备件的编码方法有6种：
流水编号法：是最简单的编号法，由1开始，按数字顺序一直编下去，又称为延伸式编号，多用于账号或发票编号；
数字分段法：把数字分段，每一段代表具有共同特性的一类货物；
分组编号法：按货物特性分成多个数字组，每个数字组代表货物的一种特性，例如，第一组代表货类，第二组代表货物形状，第三组代表货物供应商，第四组代表货物尺寸，这种方法使用较广：
实际意义编号法：按照货物名称、重量、尺寸、分区、储位、保存期限等情况来编号；
后数位编号法：利用编号末尾数字，对同类货物一步分类；
暗示编号法：用数字和文字组合来编号，暗示了货物内容。
备件编码涵盖每个单位所需的备品备件，编码方式可按上述编号方法分位进行组合编码，应注意采用的编码要符合国家局的相关标准。
8 备件存储单元
在基本数据确定后，应根据备件的包装形式、外形尺寸、重量、备件系统需求以及生产服务范围的要求，包括工艺设备、物流设备和动力设备等进行储存单元的设计。在规划设计时决不能单单看备件系统，应结合烟草行业的整体供应链系统考虑。
9 方案布置
根据工厂的总体布局及各服务点的生产工艺特点，结合人流、物流和车流对备件物流系统进行总体方案布置。
其工艺流程设计对应总体布局的功能分区分别进行详细设计。如入库是按计划采购后入库存储、回收、退库的备件，先按计划生成备件入库任务单，任务单应该采用电子信息载体的方式相互确认；出库是考虑采用配送服务制度，根据需求出库，按照备件订单指定的时间。送到使用场地。
10 系统管理
系统的管理功能有备件编码和基础数据管理；货位管理和备件存放状态管理；审核流程管理；备件系统的计划管理；申请计划录入；申请计划汇总维护；采购计划审批；库存使用情况；备件供应商管理；网上采购管理；招标管理；询价管理；报价管理；优选供应商；网上会签；合同管理；入库配送管理；出库管理；备件盘点和报废管理；备件的逆向物流管理。
11 设备选择
根据每个备品备件的属性，如服务于哪套设备、数量、形状尺寸、重量、到货周期、存储条件、出库频率等，将备品备件分成ABC类，再按类别设计不同的存储、拣选及运输模式。物流系统的选择包括硬件设备、电控系统、计算机系统三大部分。
企业物流规划范文3
关键词：逆向物流 结构模型 流程规划设计 作用
20世纪90年代，美国物流管理协会首次提出了“逆向物流”概念。随着经济的发展、资源的稀缺、环保意识的增强，近年来，众多的学者和企业界人士越来越重视逆向物流的研究。我国对逆向物流的研究工作起步较晚，目前处于认识与发展的阶段。简单地说，逆向物流，是正向物流的相反流动。它分为企业外部逆向物流和企业内部逆向物流。企业外部逆向物流，即把物资、服务等要素从消费者沿着供应链各节点流向生产商的过程。而企业内部逆向物流，是指生产中边角余料、原材料、次品的回收、再利用以及企业内部废弃物的处理过程。
逆向物流产生的原因
电子商务、网络经济和贸易全球化的迅速发展，使得企业不断地追求更大的生产能力，不断扩充市场和加快营销速度。单位时间产品输出量增大的同时，也带来了诸多问题。
（一）退货
造成退货的原因多种多样，主要包含以下方面：第一，产品质量存在缺陷。目前，生产系统不能保证产品100%合格率，出厂的检验工作也不能完全做到万无一失。另外，大规模生产也导致次品数量增加。第二，产品运输不合理。由于运输系统的不完善，在运输过程中可能造成产品被盗、缺件、功能受损或包装受损，从而导致客户不满意而退货。第三，订单处理疏忽。在订单处理过程中，造成产品错误运输、重复运输等现象。第四，客户无理由退货。随着电子商务的发展，很多商家为了赢得更多的客户，在销售过程中承诺，只要客户对产品不满意，可以无理由退货。
（二）产品召回
产品创新是很多企业追求的目标，但当创新产品的生产体系和生产工艺不成熟时，就增加了产品缺陷的风险。这些风险往往会对客户造成较大危害。世界上许多大型公司如福特、英特尔、IBM等都有过召回产品的历史。产品召回的过程也是逆向物流形成的过程。
（三）再生资源的利用
再生资源的回收主要通过两种途径，一种是报废产品的回收，另外一种报废零部件、边角余料的回收。
市场竞争异常激烈的今天，生产成本已经很低了，通过报废产品、报废零部件、边角余料的回收，达到降低生产成本的目的，成为企业提高竞争力的下一步战略。日本、美国从20世纪末就开始重视报废产品的回收，而我国制造企业对报废产品的回收关注相对滞后，不过现在也已经引起了很多企业的高度关注。这些报废产品的回收，形成了企业外部的逆向物流。
与报废产品回收的目的一样，企业在生产过程中，零部件的合格率，就如产品的合格率一样，不会达到100%。且在加工零部件的过程中，会产生一些边角余料，这些报废零部件、边角余料都可作为原材料继续使用，重新进入生产流程中，成为再生资源，这就形成了企业内部的逆向物流。
（四）国家法律法规的强制性
随着环保法规约束力度的加大，企业被迫承担起更多的回收报废产品的责任。在德国，包装条例强制工业企业回收所使用的包装材料。在美国，政府允许使用填埋方式的产品数目在不断下降，更多的是鼓励企业回收利用。在这些回收的产品中，一部分可以作为再生资源利用，另一部分则是无法再利用而成为废弃物。强制性的法律法规使得企业不得不采取积极的应对措施，加强逆向物流的管理，担负更多的社会责任，以达到法律法规的要求。
逆向物流的结构模型
（一）逆向物流的网链结构模型
逆向物流一般是由消费者、零售商、配送中心、生产商所构成的一个物流网络。一个生产商有多个配送中心，一个配送中心面对多家零售商，一个零售商面对多个最终消费者。逆向物流的网链结构模型如图1所示（阎子刚、赵继新，2010）。
逆向物流沿着消费者逆向流向生产者，在整个流程中所涉及到的企业和部门，通过对信息流、物流、资金流的控制来完成整个逆向物流活动。它不仅是一条物料链、资金链、信息链，同时也是一条产品价值递减链。逆向物流涉及的环节多、业务种类复杂，加上工作人员消极应对的态度，都增加了管理的难度。
（二）逆向物流网链的特点
1.不确定性。与正向物流相比，逆向物流产生的数量、时间和地点都是不确定的。因此，不能按量、准时和指定发货点。产生逆向物流的原因也是多种多样的，退货商品或报废商品处理过程复杂，也增加了逆向物流管理的复杂性。
2.处理费用高。很多逆向物流的产品通常缺乏规范的包装，又具有不确定性，难以利用运输和仓储的规模效益；另外，这些产品还需要人工判断、检测和处理，增加了人工费用。
3.产品自身价值的递减性。退回或召回的商品，由于在逆向物流过程中产生一系列的运输、仓储、处理等费用，导致商品自身的成本沿着逆向物流链不断上涨，其本身的价值也就不断递减。
4.社会价值的递增性。对于回收的报废产品、零部件或边角余料，对于消费者失去了价值，但通过逆向物流作为资源再利用，又获得了新的价值（曲昭仲，2009）。
基于逆向物流的流程规划
（一）流程规划内容
逆向物流经过的每一个环节，相应的企业或部门都会进行以下四个方面的业务处理。
1.回收。主要指退货、产品召回、产品报废以及废零件、边角余料的回收过程。在逆向物流的每一个节点都应设有相对应的部门或工作人员负责此项业务的接待工作。
2.检验。对于流经逆向物流的各级节点都要对回收产品进行检验，以控制逆向物流的不合理形成。如零售商通过退货检验，可控制客户的无理由退货；配送中心通过检验，可知道产品是再分销，还是回流给厂家；生产商通过检验，决定对产品进行维修、重新进入正向物流环节，还是作为报废产品进行回收。
3.分类。每个节点在检查过程中都要分类，确定产品回流的原因，以便对流经该节点的逆向物流进行分流处理，决定是重新进入正向物流环节，还是回流到下一级节点。
4.处理。经过各级节点分类后，先由自身节点处理，对不能处理的问题向下一级节点转移，由下一级节点处理。如，零售商对逆向物流中可再销售的产品继续销售，无法再销售的产品交由配送中心处理。配送中心对于可再分销的产品继续分销，无法分销的转移厂家处理。厂家对于可维修产品维修后再销售；不可维修，但可作为资源再利用的，通过整理后可重新进入原料供应系统；对于不可再利用的，则作为废弃物通过环保方式处理。
（二）流程规划图
结合逆向物流的特点及所包含的内容，可以构建逆向物流网络运行流程图，如图2所示。
在整个网络构成中，由正向物流与逆向物流构成一个封闭的网络流程图，最终无法维修与再利用的产品可作为废弃物处理。做好物流管理工作，才能保证企业物资流动的顺畅，才能推动企业稳定向前发展。
（三）运行网络流程图应注意的问题
1.处理好与正常供应链系统的业务关系。运行逆向物流网络流程图时，有一部分产品经过分析、检验后会重新进入正向物流环节。在这个过程中，要处理好逆向物流与正常供应链系统的关系，在共享信息的同时，要避免与正常供应链业务产生冲突，做好信息流的处理工作，并处理好由此带动的实物流、资金流等工作。
2.努力提高逆向物流的服务质量。很多部门或工作人员对退回的产品带有排斥心理，这必然会影响到整个售后服务，影响到消费者对企业的信任度。因此，企业除了培训员工积极正确地对待逆向物流外，还应积极地为逆向物流创造更好的服务途径。如壳牌公司、诺基亚公司、UT斯达康公司、华为技术有限公司与中国邮政签订了收件人付费业务，即到付业务。这主要是为了解决其产品的保修、返修等逆向物流费用结算过程中手续繁杂，给客户和厂商造成较大麻烦的问题。因为在我国国内市场中，这些厂商的维修点、销售点遍布全国各地，而客户比较分散，处理不好，会直接影响到产品的销售和售后服务，也间接地影响到消费者对产品的忠诚度。
3.成立专门的逆向物流管理部门。逆向物流对整个企业的发展起着极其重要的作用，为了协调好供应链各节点的逆向物流业务，建议成立专门的逆向物流管理部门，管理逆向物流过程中的信息流、实物流、资金流等业务。逆向物流管理部门的成立能更好地处理与正向物流之间的关系，保证整个企业物资平稳、顺畅运行。
企业构建逆向物流流程的作用
（一）提供新的利润增长点
随着环境日益复杂，经济规模不断扩大，资源损失也在同步增长，原材料的供应日趋紧张，价格也不断上涨。企业利润空间变得越来越小，挖掘新的利润增长点成为企业取得市场竞争优势的重要方式。通过逆向物流形成一定范围的原材料供应，减少原材料的浪费，也可促进供应链的整合。对于企业降低成本、增加利润的作用不可小视。
（二）提高客户满意度
强化逆向物流，可获得相应的社会效益。逆向物流与消费者紧密相连，企业提供给消费者产品，无论是质量问题还是其他原因，在企业良好逆向物流带动下进行维修或包换，可以增加用户对企业的信任，提高客户满意度，增加市场份额，有利于企业良好发展。
（三）承担社会责任
包装箱、旧家电、电子产品等作为废弃物随意丢入垃圾场的现象随处可见，这既浪费了社会资源，也进一步恶化了生活环境。如，一枚纽扣电池可以污染600吨水，相当于一个正常人一生的饮水量。因此，在政府部门的倡导与引导下，企业应该积极主动地加强逆向物流的管理，肩负起社会责任。现在很多企业已经开始了旧家电等回收工作。
结论
我国逆向物流管理起步较晚，企业在逆向物流控制方面还存在较大空间。可以肯定的说，报废产品的回收将会成为我国生产性企业逆向物流的主流业务。企业管理者应把逆向物流提到企业战略的角度实施管理。在回收方式、回收渠道以及配套机制等方面制定相应的决策，配备专门的团队和工作人员开展实施。另外，国家也应该制定健全的法规和责任机制，引导企业自觉地进行逆向物流的管理工作，既为企业谋得利益，也为整个社会的健康、和谐发展做出贡献。
参考文献：
1.阎子刚，赵继新.供应链管理.机械工业出版社，2010
2.曲昭仲.物流运输管理与实务.机械工业出版社，2009
企业物流规划范文4
关键词：企业 物流管理 战略措施 信息技术
一、目前制约企业物流发展的瓶颈
1.企业具有现代物流理念的专业人才短缺。物流人才是企业物流业发展的关键，也是企业成长的保障。目前，企业严重缺乏合格的专业物流人才，物流管理和控制能力无法满足物流业发展需要。一方面是由于开设物流专业的高等院校不多，尤其是高级物流人才更是屈指可数，另一方面企业没有在人才培养方面引起足够重视，对物流人才的继续教育没有或不足。
2.企业物流的基础设施布局规划不合理，物流效率低下。多数企业只注重生产流程的设计和规划，对物流基础设施的布局规划不予考虑或考虑甚少。企业内各种交叉作业、迂回运输、无效移动等现象较为严重；管理粗放，仓库空间利用率低，物料出、入库仍然由一些简易的机械设备或人力来完成，运输网络尚未形成。即使有些企业有所改进，仍不能完全机械化、自动化操作，还需人工配合。
3.企业物流信息化程度低，网络技术应用不广泛。物流信息收集、分析、处理分散，反馈数据不统一，甚至于相互矛盾，造成物流信息失真。目前，多数企业没有从供应链的角度考虑物流管理的信息化建设，对物流管理系统缺乏统一规划，对先进物流管理技术应用不够广泛，而信息系统配备的功能仅限于计算机进行管理的阶段。如物流信息交换与管理技术尚未普及；条码技术应用的范围较窄，且频率较低；射频识别等先进技术在我国尚得不到有效利用，现代物流供应链信息集成能力尚未充分实现。虽然有些公司应用了EDI、ERP信息管理系统，但由于物流管理结构存在问题，信息传递不顺畅，导致信息共享与集成、及时性与准确性均较差，物流效益难以得到体现。
4.物流管理观念陈旧，缺乏对现代物流管理理念的认识。传统的物流管理，采用统一的产供销一体管理方式，导致企业物流管理运行缺乏整体性，缺乏提高物流服务质量的积极性和主动性。而目前，客户对企业物流服务的需求越来越讲求个性化和多样化，需要充分认识物流管理能够有效降低企业的交易成本以及流通成本。
二、企业物流管理发展的战略措施
1.树立现代物流管理理念，加快培养物流管理专业人才。现代物流管理要求改变过去只关注成本、质量和销售，而忽略物流管理的做法，树立加强物流管理是提高企业市场竞争力有效手段的思想。企业在生产和技术创新优化时，将物流管理纳入企业业务发展战略总体规划当中，建立起物流是企业“第三利润源泉”的概念，不断提高客户服务水平。在树立现代物流管理理念的同时，应加快培养物流管理专业人才，提高从业人员的基本技能和水平。物流作为一个全新的管理技术，涵盖的专业技术范围非常广。企业内部的物流管理人员，不仅要对企业所有的物流管理环节全面熟悉，同时还需掌握物流管理的专业知识，以及各种物流操作技能。要使企业物流管理尽快实现信息化，需要培养大量的物流执行型与操作型人才。根据企业物流人才匿乏的现状，笔者认为可以采用以下手段：搭建与高等院校合作的平台， 联合培养具有专业素养的物流人才；参照国外发达国家物流管理成功经验，积极引入国外的先进培养模式，建立多层次物流专业教育的在职培训教育；社会上公开招聘懂技术并熟悉业务的人才。
2.加强物流规划，增加对重点物流基础设施建设的投入。当前，我国企业整体上物流设施、装备与国外发达国家相比还比较落后。物流作为大系统的特性需要各业务环节的高效协作和沟通，一方面需要政府作为投资主体加快规划和建设，另一方需要企业自身加大对物流基础设施建设的投入，规范物流管理。
3.加快企业物流信息化的建设，实现精益生产。物流信息化是现代物流发展的关键，是物流系统的灵魂。企业生的产经营贯穿物流和信息流两个方面，物流运动过程产生信息流，为企业领导层决策提供依据，反过来决策信息又控制物流运动和规划物流的各个环节，使物流发展按照规定达到预期目标。物流系统得以顺利运行，依靠企业信息化管理系统运行顺畅。企业信息化工程建设应考虑物流系统的特点，满足物流系统的基本要求，为物流系统搭建一个技术平台，实现业务处理过程的信息化，做到物流全过程的实时控制，使物流过程的所有事务数据、技术数据具有高度可视性和可存取性，加快物流信息在企业各相关职能部门的传递速度，实现精益生产。
4.整合现有企业物流资源，有效提高物流效率。首先，通过资源重组、流程再造整合内部物流资源，将剩余生产力转向物流市场；其次，加强供应商、储运商、中间商及物流合作伙伴等外部资源的整合，积极寻求与核心企业结成战略联盟，实现互惠互利，节约成本。
5.推行第三方物流，提高物流管理的专业化、社会化程度。企业在识别与强调核心业务的基础上，选择合理的物流运营模式，积极推行与第三方物流企业合作，真正实现企业物流系统的全面优化。实践证明，第三方物流的优势显而易见，可以为企业更好的控制物流成本，将更多精力放在生产经营等核心部门。
6.构建科学合理的物流成本核算体系。建立健全科学的物流管理会计制度和物流成本财务模式，合理控制企业物流成本。企业不仅需要把物流成本单独真实地计算并反映出来，还需按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，真实掌握物流成本全貌。
三、结语
目前，我国政府已把物流作为一种产业纳入经济发展战略目标之中，我国物流业正处于一个十分有利的环境中。企业必须顺应物流发展趋势，正确地选择符合企业长远发展的物流管理模式。通过采取企业物流管理发展的战略措施，能够有效提高物流管理效率与管理水平，推动企业发展，提升企业竞争实力。本文思考的问题可能是不全面的，仅代表个人的一些体会，有一定的局限性，不妨作抛砖引玉。
参考文献：
[1]何宝义.国内外大型物流企业对现代信息化技术的应用现状[J].中国电子商情：RFID 技术与应用，2009（6）.
企业物流规划范文5
物流运营管理在现代生产企业管理中占有首要的位置，同时良好的物流运营管理也是保证现代生产企业可持续发展的基础，然而我国许多生产企业还是存在出货管理混乱、供应链管理薄弱的问题，因此如何加强现代企业物流运营管理，是企业管理者应该思考的一个问题。
关键词：
生产企业；物流运营管理；区域规划
随着我国经济的快速发展，现代企业想要在竞争激烈的市场发展下去，必须改善自身的管理水平，生产企业从传统的物质产品生产制造逐渐扩展到非织造性的服务活动，物流运营就属于这一部分，因此加强生产企业的物流运营管理，能够有效的提高生产企业的经济效益，本文将立足于我国生产企业物流运营管理的现状，探讨生产企业物流运营管理的策略，以供相关从业人员借鉴学习。
一、我国生产企业物流运营管理的现状
1.出货管理混乱
我国大部分生产企业在物流运营管理方面都存在一定的问题，其中最常见的就是出货管理混乱，根本原因在于缺乏科学的出货管理制度，受资金的限制，大部分企业的出货管理一直处于较低的水平。一方面，是由于生产企业管理层对于出货管理的重视度不够。另一方面，相关管理人员专业水平不足，导致生产企业低效运营，从长远来看，这不仅影响到生产企业的健康发展，还会造成一定的经济损失。[1]
2.运营管理流程低效
运营管理流程低效也是生产企业物流运营管理中的常见问题，我国很多生产企业都是在09年经济危机之后开展产业转型的，这导致传统的运营管理策略很难适应当今的发展要求，由于缺乏足够的经验，企业在制定物流管理的运营策略缺乏可操作性，从而导致运营流程繁琐、低效。运营管理流程的低效，不仅会影响生产企业物流运营管理的正常运营，还会引发融资困难、流动资金不足等问题，给生产企业带来不可估量的损失。[2]
3.管理观念落后
管理观念落后也是一个不容忽视的问题，由于缺乏科学的观念，在生产企业物流运营管理的过程中，长期存在着产品质量把控不严、供应链竞争力薄弱等问题，这会影响到生产企业的市场口碑，从而造成生产企业融资困难。管理管理落后的具体表现在，管理者不清楚如何确保产品适时、适量的投入市场，从而导致货物囤积、缺货的情况发生。因此相关工作人员在制定生产企业物流运营管理措施时，需要充分考虑到以上的三种现象，并针对这三个问题，提出解决措施。
二、生产企业物流运营管理措施
1.区域规划
合理的区域规划，是提高生产企业物流运营管理水平的重要基础。此外，加强生产企业的区域规划，还能有效的提高生产企业物流管理的效率，从而有效的节省时间和人力，达到控制运营成本，增加生产企业经济效益的效果。首先，要对生产企业内部的仓库、生产车间、厂房等区域进行科学的区域规划，确保在各部门的配合下，物流运营管理有条不紊的进行，其次，要建立各部门之间的沟通渠道，使各部门之间的联系更加紧密。[3]
2.存库物流出货管理
存库物流出货管理是生产企业物流运营管理中最重要的一环，也是最有必要加强的部门，为了提高仓库物流出货管理的高效性，应该建立完善的仓库物流出货管理机制，并安排专人负责，定期检查仓库物流出货管理制度的落实情况，同时，加强仓库出货的全过程管理，包括供应商的选择、物料竞价选择以及成品库存，从而减少资源的浪费，充分发挥物流运营管理的作用。除此之外，物流运营管理部门还应该加强相关人员的管理，做到人尽其用。物流运营管理人员要做好成品、备品物流出货的详细记录，从而使仓库物流出货工作都在严格的监督下有序的开展。
3.流程改善
剔除与现代生产企业发展不和谐的部分，也是提高生产企业物流运营管理的重要途径，生产企业要积极借鉴先进经验，并开展大规模的实践活动，寻找物流运营管理工作的不足，提出解决办法，从根本上提高生产企业物流运营管理水平，流程改善的目的，是提高生产企业产品的质量、交货的速度，因此相关工作人员需要从以往的工作经验出发，根据企业业务流程的现状与发展要求，来改善物流运营管理工作的流程，从而做好流水线规划与人员的安排。
4.人力资源管理
人力资源管理是提高物流运营管理水平的重要手段，通过加强管理人员的培训，从而提高相关部门的整体水平，减少因为专业水平不足引起的问题，在知识经济的时代，专业人才是生产企业可持续发展的保证，这一点在物流运营管理工作上也同样适用，企业高层要重视这个问题，加强物流运营管理部门的资金投入，从而吸引专业人员参与到生产企业的物流运营管理工作当中。为加强团队的建设管理，还应该从生产企业的文化上入手，完善物流运营管理的用人制度，并促进绩效管理，从而调动起员工的积极性，为企业实现其发展目标奠定基础。[4]
三、结语
综上所述，虽然我国生产企业物流运营管理工作中还存在着出货管理混乱、管理观念落后、运营管理流程低下等问题，只要生产企业能够及时的发现问题，并与时俱进，就能改善落后的物流运营管理的现状，从而促进生产企业健康发展。
参考文献：
[1]乔志峰,.现代物流运营管理在石化企业中的运用——上海博科资讯某大型石化企业一体化物流咨询方案[J].中国物流与采购,2016,2:64-66.
[2]高悦凯,熊文杰,孟芳.以生产企业主导开发的果蔬物流园区商业与运营模式的探究[J].武汉商学院学报,2014,3:86-90.
[3]李宁.基于两阶段串联DEA模型的煤炭企业生产-物流协调运营绩效评价研究[J].矿山机械,2013,2:106-110.
企业物流规划范文6
关键词：钢铁企业；物流能力；
1.引言
目前，国内外学者针对钢铁企业物流系统的研究相对较少，大多数的研究集中钢铁物流模式研究、流程优化、布局优化，组织架构等方面[1]。物流能力目前尚没有统一的物流定义，本文认为物流能力（Logistics Capacity）是指在特定物流系统中，通过对资源的合理配置与应用以及一系列有效的物流运作，对物流系统进行规划、实施和控制，以达到降低物流成本、满足生产、快速响应、为物流主体与客户创造价值的能力。物流能力具有系统性、稳定性与整体性等特点
2.钢铁企业物流能力体系结构
根据本文物流能力的含义与体系结构，结合钢铁企业调研实际，钢铁企业物流能力，提出钢铁企业物流能力由物流运作能力(Capability) 、物流要素能力（Capacity）构成，其中物流要素能力又包含：有形要素能力和无形要素能力两方面。物流运作能力包括：仓储管理能力、运输管理能力、装卸搬运能力以及物流信息能力；钢铁企业物流要素能力包含钢铁企业的有形要素能力（物流设施设备能力，人员操作能力），钢铁企业无形要素能力（协调合作能力与市场预测能力）。
3.钢铁企业物流能力优化措施研究
针对钢铁企业物流能力体系结构，针对物流运作能力与要素能力，结合钢铁企业实际针对每种能力提出相应的改进措施。
（1）仓储管理能力
仓储管理能力是指仓储战略规划与仓库布局优化能力。
钢铁企业的仓库与货场可以分为在线库和线下库，主要有综合原料厂、矿石场、煤场、成品库等等[2]。钢铁企业仓库储存原材料的种类可以分为大宗原料（煤、矿、废钢等）和小宗原料（合金、耐材、溶剂等等），大宗原料进货波动平缓，小宗物料集中采购现象严重，仓库的容量设计需要结合采购计划，合理安排仓库容量。同时钢铁厂仓库的位置应该靠近生产车间，减少皮带运输距离，合理的安排库存策略，实现"零库存"或低库存。
（2）运输管理能力
运输管理能力是指运输工具、运输方式的选择，运输网络规划能力。
钢铁企业生产所需原料种类繁多，厂内吨钢物流量巨大，主要的运输方式有公路运输、铁路运输、皮带运输与辊道运输，铁路公路交叉是钢铁企业厂内运输的最大特点[3]。钢铁企业厂内运输可以分为两部分，一是以综合原料厂为中心，经铁路、公路将原材料运送到综合原料厂，再利用皮带将各种物料输送到加工车间；二是以炼钢为中心，铁水由铁罐车经铁路运送到炼钢车间。钢铁企业运输受到厂区布局的限制，其优化主要是合理的选择运输路径与运输方式，有效的计划、组织与调度，打通限制区段，提高铁运比。
（3）装卸搬运能力
装卸搬运能力是指在钢铁企业物流系统中，单位时间内装卸搬运设施设备装卸物料能力。
钢铁企业搬运设备主要有翻车机、抓钢机、堆取料机等等，其能力的大小受到搬运设备设计能力、场地距离等因素的影响。一方面我国钢铁企业装卸搬运设备现代化水平较低，普遍存在设备老化、损坏的缺点，严重影响厂内装卸搬运的效率，影响生产；另一方面，由于整厂物料分配计划混乱，造成在同一时间有些设备繁忙，有些设备闲置的情况，未能充分发挥装卸设备的能力。可见，提高钢铁企业装卸设备能力，既要改善现有设施设备的能力，也要合理安排调度计划，两者相互配合，某种意义上后者更加关键。
（4）物流信息处理能力
物流信息处理能力是指企业部门间物流相关信息交流的能力。
物流信息是企业物流管理的大脑，信息系统是否完善决定企业是否真正实现"一体化"运作的综合管理[4]。钢铁信息处理能力主要包括：包括：订单处理能力，信息标准化能力，信息安全保障能力等。根据实际调研，了解到我国钢铁企业大部分已经建立起企业ERP系统，但是未能形成专门的物流信息管理平台，物流信息处理能力较弱。针对这一现状，企业可以利用"接口技术"，在ERP基础上建立独立钢铁企业物流信息系统平台，实现物流信息的综合管理。
（5）物流设施设备能力
物流设施设备能力是指物流设施的优化配置，设备的工作效率和处理能力。物流设施设备能力是物流系统的有形要素能力，主要指各种设备、资金等等。
钢铁企业物流的设施设备主要指运输车辆，装卸搬运工具（翻车机、抓钢机、堆取料）等等。钢铁企业运送物流量巨大，物流设施设备的磨损情况严重，容易造成安全事故，严重影响企业的物流能力。提高设备的工作效率与处理能力一方面需要对设施设备进行定期的维护，另一方面提高操作人员的操作能力也是关键。两者互相配合才能发挥物流设施设备最大的作用。
（6）人员操作能力
人员操作能力是指物流人员的操作熟练程度、专业素质以及管理能力。
我国企业物流从业人员的综合素质普遍较低，缺少专业的物流从业人员与物流管理者，钢铁企业更是如此。一方面，物流人员的操作熟练程度直接影响设施设备设计能力的发挥；另一方面，物流人员高的专业素养能够在实际操作过程中发现问题，提出改进优化措施，直接提高物流系统的能力。提高操作人员操作能力，要加强工作人员的岗前技术培训，提高从业人员的专业素质，引进物流专业人才进行管理，能够有效提高"无形要素"的能力。
（7）协调合作能力
钢铁企业物流部门之间协调、合作的能力。
通过钢铁企业实地调研，发现钢铁企业物流活动未实现统一管理，物流职责分散在信息中心、生产中心、物流管理中心等部门。物流职责的分散常常造成责权不明，信息传递不畅，资源浪费严重，有时严重影响企业的生产活动。在我国钢铁企业物流职责分散的情况下，加强各部门之间的协调合作能力，要明确各部门之间的权利与义务，实现信息共享。同时，随着钢铁企业物流能力的逐步提高，应该建立统一的物流管理部门，此时加强协调能力是物流部门与生产部门的协调，信息的及时传递也是关键。
（8）市场预测能力
市场预测能力是指钢铁企业追踪市场动态、了解客户需求与及时反应的能力。是钢铁企业物流无形的综合要素能力。
钢铁企业市场预测包含市场产品需求预测与原材料价格预测。一方面，传统的钢铁企业是推动式生产模式（make to stock），产品不能适应市场的需求，库存压力大。钢铁企业应该转变生产模式（make to order），加强产品市场需求预测，生产满足市场需求的产品。另一方面，我国钢铁企业80%的原材料来自国外采购，跟踪原料价格，加强原料市场价格预测， 能有效降低原料采购成本。
我国物流行业起步较晚，钢铁企业物流的发展更是处于起步阶段，在规模、效益、物流技术和管理水平上与国外相比存在较大的差距。本文结合钢铁企业实际，提出钢铁企业的物流能力体系结构，并提出相关的改进措施，为我国的钢铁企业物流系统的改进提供参考。
参考文献:
[1]刘浏，杜挺，李立伟.跨世纪钢铁工业技术的发展.中国冶金.1999:1-5
[2]杜轶峰，孙朝太. 钢铁企业物流模式研究[J].安徽冶金科技职业学院学报，2008(1)
