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企业运营培训方案范文1
回忆过来的一年，在各级指导和同志们的关心协助下，我率领宾馆全体员工完成总公司制定的各项运营、管理目标，单独进步宾馆的效劳质量、管理程度和经济效益。为了总结经历，克制不足，更好地推进以后的任务，我将本年度思想、任务情况汇报如下：
作为一名党员群众，一年来，我在思想上能够积极请求进步，平常重视加强政治进修，认真进修党的各项道路、方针和政策，关心国度大事。经过进修教育，本人在思想上愈加稳定，政治素质和品德程度有了很大的进步，在大是大非成绩上保持正确的立场，时辰与党地方保持高度一致，真正做到思想稳定、政治合格、立场坚定。
在日常任务中，我能够尽职尽责，保持原则，廉洁营私，不秉公情，敷衍了事。次要完成以下任务：
1、掌管制定和完美宾馆各项规章制度，建立健全内部组织零碎，协调各部门关系，建立内部合理而有效的运转机制。为使宾馆的日常运作逐步归入就任务有方案、有指导、有跟踪、有总结的管理零碎中去，有效地将方案性任务和应急性任务亲密分离起来，建立明白的任务目标，请求各部门建立方案性的任务制度，经过每月总结、方案，对各项任务有方案、有落实，按方案步骤予以施行。建立每月任务汇报制度，经过对任务的完成情况，对各部门担任人予以考评。
2、确立宾馆的运营方案发展规划及运营方针，制定运营管理目标，并指挥施行。本年根本肯定俱乐部以营业点为重点，辅以等配套设备，加强营销，细化效劳，从而进步酒店全体盈利能力为酒店根本运营方针。本年度宾馆原方案收入为万元，实际收入为万元，完成率为。
3、加强营销宣扬，进步宾馆出名度，拓展客源空间。多年来，我不断非常重视宾馆市场营销与宣扬任务,我以为做好一次接待，就是做好了一次广告,客户的口碑就是我们的抽象。在每一次重要接待及大型会务接待前，我总是亲身掌管召开专题会议，交待各个任务环节中需求留意的成绩，并进行合作。会后，亲身到现场检查落实情况。在我的指挥下，宾馆成功接待了等大中型会议，宾馆的接待任务获得各级指导及宾客的一致好评。
4、加强日常管理，进步效劳质量，进步管理程度。日常管理中，我主张以会议方式完成企业管理上的及时性、针对性、地下性、民主性。年，我亲身掌管召开的各类办公会议余次。其中：经理办公会次，各部门专题任务会议次，严重接待及严重检查前的专题任务会议次。
5、大力加强培训任务。培训任务关于宾馆顺应环境的变化、满意市场所作的需求、满意员工本身发展的需求以及晋升宾馆的效益都具有非常重要的意义。经过培训能够进步员工的技艺和分析素质，从而进步其任务质量和效率，减少失误，降低成本，进步客户满意度；员工更高层次地理解和掌握所从事的任务，加强任务决心。为此，宾馆在年度展开了大量的培训任务，请求各部门每月制定培训方案，累计培训工夫为小时，部门均匀培训课程在节/月，人均月均匀培训课时约小时，接近优良企业培训课时指数的中上程度。
6、肯定宾馆今后的发展目标为依托，抓住的发展机遇，将宾馆建立成一个集会务、商务、度假于一体的四星级酒店，全面制造出名品牌。实在做到管理专业化、效劳个性化、运营特征化，建立行之有效的指挥、施行、监视、反馈四大管理零碎，以标准化、标准化效劳为根本，努力追求效劳的个性化，以此博得最大的利益空间。
企业运营培训方案范文2
关键词：石化产业；平台建设；信息服务公共平台
中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）23-0069-02
石油化工是指以石油和天然气为原料，生产石油产品和化工产品的整个加工工业，包括原油和天然气的开采行业和油品的销售行业，是我国的支柱产业之一，是国民经济的重要组成部分，提升石化产业信息服务公共平台建设技术是石化产业走可持续发展的必经之路，因此，必须高度重视石化产业的信息服务公共平台的建设。
1 石化产业信息服务公共平台的建设内容
石化产业信息服务公共平台的内容包括平台运营中心、专利服务中心、工程技术服务中心、检验检测服务中心。
1.1 平台运营中心
平台运营中心作为三大服务中心的支撑基础，实现石化产业信息服务公共平台与各中心之间的紧密联系，构建向社会提供科技信息、行业标准、测试分析、成果交易的石化技术和石化产业信息服务公共平台。平台运营中心的建设是通过业务部、开发部和行政财务部等功能职能部门为社会提供公共服务，根据职能要求汇集信息，负责与专家顾问团的联系沟通，对汇集的信息进行分析，提交至相应机构中心，联系各职能领域的业务要求，根据需求制定相应方案。
1.2 专利服务中心
专利服务中心的建设是通过专利信息资源的有效整合，深入对专利信息的综合应用和有效利用的研究分析，争取建成融专利信息资源库、专利保护、专利战略的制定和运用等为一体的行业产业分类专利数据库，形成重点产业专利服务链，不断帮助行业、企业产生新的科技经济增长点，全面提高行业专利信息运用、保护和管理的综合水平，提高企业自主创新能力和行业综合竞争力。
1.3 工程技术服务中心
石化产业工程技术服务中心的建设是通过与专家顾问团和支持单位的有效整合，深入对工程技术服务的综合应用和有效利用的研究分析，提供技术培训、产业升级改造，增强企业技术水平，提高企业竞争力；提供技术解决方案和投资解决方案，扩大石化产业链，并发挥自身行业优势，争取引进更多的投资，提高企业规模，做强做大本市石化行业。
1.4 检验检测服务中心
检验检测服务中心是通过线上和线下的技术咨询、检验检测服务为第三方提供公正检测平台，为石化企、事业单位提供公共检测平台，为石化企业、高等学校、科研机构、高端技术人才提供新产品、新技术研发平台，充分发挥石化检验检测技术优势。
2 石化产业信息服务公共平台技术架构
石化产业信息服务公共平台具有专利服务中心、检验检测服务中心、工程技术服务中心、产品及技术展示厅、企业风采、政策法规、电子商务、行业人才、行业培训、会员中心等基本功能模块，如图1所示。
专利服务中心的功能是提供专利查询、专利归类分析、专利预警、专利推介、专利需求互动以及专利申请。检验检测服务中心的功能是提供检验检测技术标准、检验检测内容、委托检测申请以及检测结果查询。工程技术服务中心的功能是提供技术解决方案制定和分析、产业分析和方案评估、技术培训、投资及产业升级互动。产品及技术展示厅的功能是提品展示和技术展示等功能，形成石化产品技术在互联网上的集散中心。企业风采的功能是提供企业联盟、企业动态、企业照片以及企业互动等相关信息。政策法规的功能是提供茂名风采、行业政策、投资政策等信息。电子商务的功能是提供电子商务相关的需求信息、招标信息等内容。行业人才的功能是提供人才供求信息、院校人才信息，通过石化产业信息服务公共平台共享人才资源。行业培训的功能是提供检验检测培训、工程技术培训、工程设备培训，为企业特别是中小企业提供培养人才的网上基地。会员中心的功能包括有企业会员和个人会员两个功能模块。
3 石化产业信息服务公共平台建设的技术方案
3.1 硬件网络系统技术方案
网络系统的建设必须能够满足未来用户不断增长的需要，包括广域网和局域网用户，保证石化产业信息服务公共平台应用技术方案所提供的所有服务的稳定性和安全性，为石化产业信息服务公共平台提供功能强大、安全的网络系统保障。系统建设必须具有先进性、智能性的特点，建设成为集网络、视频监控、门禁、通信等为一体的现代化系统。石化产业信息服务公共平台网络系统建设拓扑图如图2所示。
3.2 平台软件技术方案
石化产业信息服务公共平台提供了与其它平台或系统的数据接口，利用这些数据接口客户可以在石化产业信息服务公共平台共享其它平台的信息与服务；采用了业界流行的多层标准设计体系，业务逻辑根据其作用被分在多个层中的多种应用组件中，通过这种分层的结构设计，不仅可以使系统结构清晰，而且可以有效降低层与层之间的耦合度；其信息流程处理有一套完整的方案，信息通过应用系统对信息的处理使信息在石化产业信息服务公共平台内保存，当应用系统请求信息时，石化产业信息服务公共平台会按应用的请求返回相应的信息；石化产业信息服务公共平台有一套完备的信息安全架构，对审计和日志记录、用户认证、用户授权、系统配置管理、数据加密、系统溢出、输入和数据验证、敏感数据、会话管理都有相应模块的监控。在上述信息安全体系架构基础上，进行如表1所示的安全日志记录。
在石化产业信息服务公共平台设计中，我们采用的技术方案和设备必须具有良好的互连、互操作性，必须遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，必须遵循开放的原则，实现各子系统之间接口的标准化、规范化，并且能够为系统提供标准的接口，为后期业务发展的需要打下坚固的基础。
3.3 项目实施路线
在项目正式启动后，组建项目团队，进行石化产业技术调研及产业信息化调研，针对需求进行整理和分析之后，提交需求报告，之后进入整体设计。整体设计包括专家团队组建、合作方协作、平台硬件系统设计、平台软件架构设计、平台应用设计等。其中专家团队组建、合作方协作共同构建三大中心雏形，进入系统测试；平台硬件系统设计的详细设计文档经评审后进行设备采购，网络基础设施建设，建设完成后进入到系统测试；平台软件架构设计、平台应用设计的详细设计文档经评审后进入开发阶段，之后进入平台测试之后，进入整个项目的系统测试。系统测试的测试报告经过评审以后，系统测试运行，之后随之开展业务拓展，项目总结报告。项目总结报告评审之后，项目即验收。
4 结 语
建设石化产业信息服务公共平台是通过高端技术与有效的管理，使各种相关数据通过统一的公共服务平台得到整合、交换与充分共享，它对于提高石化产业信息资源的开发利用和信息化程度，加快石化产业的发展有重要的作用。
参考文献：
[1] 张亚明，裴琳，刘海鸥.我国数字城市治理成熟度实证研究[J].中国科技论坛，2010，（5）：70-76.
企业运营培训方案范文3
SingTel是新加坡规模最大的公司，也是亚洲最大的多业务移动运营商，在八个电信市场为1.85亿移动用户提供服务（包括新加坡、澳大利亚、孟加拉、印度等国）。随着传统语音业务的逐步萎缩，SingTel在积极寻找突破口，和其他众多国家的运营商一样，ICT也成为其转型大势。
“针对中小企业的解决方案我们推出了不少，但是如何往前推动，还需要政府和运营商共同发力。” SingTel商业解决方案中心负责人介绍说。新加坡拥有14.3万个本土中小企业，几乎占新加坡企业总数的90%，雇佣员工人数占新加坡劳动力的53%。2008年，这些中小企业对信息化的接受程度究竟怎样？
中小企业
轻松走上IT路
蔡女士在新加坡已经生活9年了。今年6月，她比原定计划提前2个月时间注册了自己的鲜花礼品店。“目前很多生意是在网上做，为了先到先得，申请中小企业资讯通信配套 (SIP)的资助，我就提前注册了公司。这样一来，我有可能得到最高1000新元（相当于5000元人民币）的政府补贴，所以必须赶在前5000个申请名额中。”这套SIP方案从5月15日开始，为了鼓励中小企业迈出采用资讯通信技术的第一步，iDA（新加坡资讯通信发展管理局）对于前5000个签订 SIP 方案、开发公司网站或网页的本土中小企业将提供资助。“中小企业的资源有限，它们没有必要完全依靠自己建立信息系统，好用、便宜才是他们的首选。因此，可以由企业联合体帮它们搭建信息平台。”iDA资讯业与业务组合发展司长罗荣康告诉记者，这些企业联合体由 SingTel 、DP Bureau Pte Ltd和iCELL Network Pte Ltd牵头。可以看到，SingTel在新加坡中小企业信息化上被赋予了重要使命。
iDA对新加坡企业资讯通信技术应用情况调查后发现，2007年中小企业企业在线比例达到了31%，而这一数据在2006年为27%。这得益于2007年6月iDA 发起 的Infocomm@SME项目，它是新加坡智慧国计划的组成部分，旨在支持中小企业采用资讯通信技术，提高生产力，促进企业发展。
然而，iDA对这一数字并不满足，根据新加坡企业资讯通信技术应用情况调查发现，企业互联网使用率、宽带接入比例和企业在线比例均有所提高。虽然规模较小的企业在以上三项指标的水平均有所提高，但与规模较大的公司相比仍有很大差距。中小企业对资讯通信技术实施商业模式倾向分别为：有44%赞成企业拥有模式、36%倾向于完全外包模式、27%赞成按使用情况支付费用。财务、人力资源和工资系统、局域网是中小企业应用的最多的软件服务。自1999年起，iDA每年都会对新加坡企业资讯通信技术的应用情况进行调查，这项调查到目前已持续了九年，它成为政府调整下一步信息化举措的导向。
尽管新加坡被公认为国民教育水平高、信息化意识强，但是，“中小企业信息化推广起来也有难度。”SingTel相关工作人员告诉记者。“成本太高和技术太复杂是企业应用资讯通信技术和互联网的主要障碍，我们必须拿出更好的推动方案。”对中小企业而言，除了不知道信息化能带来什么样的商机外，还有一个因素是惯性的作用，它们不愿意改变现有的工作模式。通过新近推出的SIP计划，新加坡中小企业可从一系列经济实惠的资讯通信配套方案中选择最适合自己的方案，同时享受 iDA指定的企业联合体提供的一站式客户支持服务。资助包括最高1000新元的政府补贴,一年内每月宽带上网费减免50%,每月网站或网页托管、维护费用减免50%，以及网站或者网页开发费用享受八折优惠。
针对不同行业，还有不同的应用可以选择，比如零售业的电子销售点系统、金融行业的财务顾问提醒服务、餐饮行业的在线预订系统、教育行业的移动式按需学习系统等。
多方聚力 转型ICT
为了开发和推动创新性的ICT解决方案和产品，今年1月，SingTel宣布启动新加坡电信合作伙伴计划，并计划在两年内陆续投入230万新元以推动该计划的发展。这一为期两年的战略方案目标包括：通过新加坡电信区域联盟延伸到区域市场、为下一代ICT专业人才营造良好的培训环境。“这项计划还会扶持和帮助本地ICT企业开发创新移动解决方案和应用，并帮助它们进入市场。”SingTel商业推广部人员向记者介绍。“这些成员不但可以从这项新计划中享受降低开发成本的受益，还可获得参与计划的其他公司的先进上市前移动技术。”这将有助于各公司在较短的时间内开发、测试并准备自己的上市产品。另一方面，在企业信息服务市场上，电信运营商显然还是一个新手，在许多方面的经验和实力都无法与IT厂商抗衡，通过合作伙伴计划，必将延伸新电信的触角。
据悉，新加坡电信合作伙伴计划获得了iDA和诺基亚论坛、HTC、微软、摩托罗拉、诺基亚西门子通信公司、Research In Motion和索尼爱立信等企业的大力支持。
IDC预测亚太区移动市场（日本除外）在2011年将达到363亿美元，年均复合增长率为8.6%。因此，该计划的重点是迎合移动解决方案开发商的需求建立一流的创新中心，可以为开发商提供先进的IMS测试设施和概念认证实验室，这将有助于开发商充分利用新加坡电信的3G/3.5G网络来测试其应用。同时，SingTel在支持开发商在新加坡和该地区推广其解决方案方面有着得天独厚的优势。
采访手记
没啥新鲜的
参观完SingTel的商业解决方案中心和一些针对中小企业开发的电信增值服务后，中国的媒体记者都在不约而同地暗自嘀咕：“好像没什么新鲜的，这些技术咱们国内的运营商也有啊。”可是，回过头来想想，中国运营商也在做ICT转型，也在大力推动中小企业应用解决方案，但如果比起推广力度和效果来，差距就很明显了。
企业运营培训方案范文4
无水港职业教育项目开发教学需求教学策划教学方案
随着我国的社会经济发展进入一个全新的阶段，如何缩小东西部地区的经济发展差异、加快中西部地区的发展，已经成为国家经济发展的重点和核心。为此，国家相继推出了西部大开发、中部崛起等国家层面的宏观发展战略。作为异地通关平台建设的主要环节，内陆地区必须有相对集中，具备相应作业功能的海关监管区域来实现，也就是说，必须建设以无水港为代表的内陆载体来实现。为了助推无水港建设，港口企业要充分利用资源积极组织开展无水港业务管理人员专业培养项目，还要不断延展职业教育的辐射功能，为无水港建设提供充足的人力资源，以解决日益凸显的企业管理人员及技术人员能力不足问题。
因此，在无水港设计上应以专业培养为基准，并将通过培训教学凝练总结出的教学思路和设计方案作为职业教育课程开发的主要内容。职业教育教学项目针对不同层次的学员需求，全面分析岗位情景，拟定教学计划，确定教材，制定出合理的授课的方案，以保证教学内容的顺利实施。
一、准确预测人才培养需求
职业教育开发的课程内容必须有市场的需求，必须符合企业的特点，满足企业的业务策略和业务发展方面的需要。课程开发要具有针对性、实用性、实效性，要对培养对象的岗位、知识层次、业务流程等方面需求进行详细的预测分析，做好充分的调查研究，把企业需要、岗位需求和个人发展规划进行有机的结合，才能更加准确的设计教学内容，提高培养对象的业务能力和职业素养。
在无水港业务相关课程开发中，我们采用了企业发展需求分析、岗位分析、客户调查分析、面谈分析、问卷调查分析。通过全面、细致地分析，来确定企业、岗位、员工个人的需求。
（一）确定企业发展需求
鉴于内陆地区政府相关部门、单位以及无水港的需求，将对拟建、在建、已运营的无水港业务人员（包括合资及业务合作），组织开展调研工作，确定课程开发的项目内容立足于内陆无水港业务与港口业务的衔接和作业顺畅。因此，全面分析无水港企业，了解企业组织机构、业务现状、员工数量、知识层次、团队精神和培训需求点等。通过与企业领导、部门经理、经验丰富的相关工作人员座谈，收集无水港企业相关资料，主要掌握了与无水港发展相关的基本情况。
1.确定无水港的概念
无水港（Dry Port）：顾名思义是指“无水的港口”，实际是指在内陆地区建立的具有报关、报检、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为客户通关提供服务。同时，货代、船代和船公司也在无水港内设立分支机构，以便收货、还箱、签发以当地为起运港或终点港的多式联运提单。内陆的进出口商则可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。
2.了解无水港的发展对沿海港口发展和区域经济发展的战略意义
货物只要进入无水港就如同来到了沿海港口一样，可以直接办理报关、报检等相关手续，简化了办事程序，缩短了货物进出口时间，能有效降低企业通关成本和综合物流成本，有利于改善内陆城市进出口环境。
无水港不临江海、没有船舶，货物是在无水港内“一站式”完成订舱、报关、报检、签发提单等一系列通关手续，相当于把海港搬到了内陆，然后通过海铁联运、空运及公路等方式将货物运送到沿海港口，集装箱就可以直接装船出海。因为省掉了一系列复杂环节，大量的时间和运输成本就节省了出来。
3.熟悉我国无水港发展的基本情况
我国从北到南已经形成了若干个无水港群，其中包括以大连港为龙头的东北无水港群，由天津港牵头的北方14个省（市、区）无水港群（23个），以及江浙沿海港口向华南与西南内陆辐射的无水港群等。
（二）确定企业的岗位需求
在了解内陆无水港的功能和基本运营现状的基础上，确定无水港运营过程中存在的四个关键岗位：管理岗位、单证处理岗位、堆场理货岗位、机械司机岗位。对每个岗位所应具备的技能和涉及的相关知识模块作出深入分析，主要分为核心专业技能和便于上下游衔接的辅助技能。与其相关的岗位技能应该有报关报检业务、货运与多式联运、内陆港物流质押监管业务、装卸机械操作、堆场作业等知识，重点在于内陆无水港业务与港口业务的对接，熟悉港口作业流程和岗位衔接的部门，问题处理的渠道，以保证无水港货物在港口现场作业流畅，缩短在港口闲置时间，按时装船，避免甩船。
（三）确定员工个体培训的需求
由于学员步入工作岗位不同，需要的拓展的知识点也不同，对有参加培训愿望的员工进行调研，分析拓展的知识结构。通常采用调查问卷的方式，能够更直接、简捷掌握员工的愿望，充分了解员工不同需求，更能有针对性地设计出满足员工个人发展相适应的教学内容。在问卷调查结束后，及时将对无水港员工问卷调查的资料进行分析、汇总，将共性的需求由多到少依次排列，分析出多数员工知识的需求，这样开发出的项目内容才更贴近工作需求，更加满足多数员工的学习愿望。
二、职业教育拓展教学内容，开发课程项目模块
在进行组织全面摸底的情况下，印证教学需求预测的结果，确定职业教育的课程开发的目标。开发小组采用头脑风暴法、德尔非法、创意法，设计课程开发项目的基本框架，经领导审查，业内专家提出意见反复修改，制定出既满足企业、岗位需要，又满足员工个人发展需要的课程项目内容，既要兼顾无水港管理和业务人员岗位所需知识和技能，也要兼顾无水港与港口工作人员业务对接的相关知识、岗位职责、作业流程等内容。策划出具体的项目模块、教学内容及授课方式。
（一）项目模块
经过与企业领导、行业专家、业内技术能手的多次研讨，座谈、沟通、协商，最后策划出严格、细致、周密的项目模块。项目模块设计既要满足理论知识的学习，又要满足训练学员的操作技能；既要有内陆无水港业务知识，又要有港口物流相关知识。主要包括：专业理论知识、综合技能和下厂实践。
（二）授课方式
由于无水港课程项目的开发具有较强的实践性和专业性，所以授课教师应具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。专业性很强的模块应聘请企业专家、岗位技术专家及内陆无水港业务专家讲授和现场指导。授课方式采用多媒体手段面授为主，并辅以交流互动、现场观摩、下厂实践等形式。学员学习形式，参与式学习，现场提问，现场操作，完成“教、学、做”一体，保证学员在学习过程直观，易于领悟。
三、制定专业人才培养和职业教育的教学方案
针对无水港课程教学方案设计，要重点围绕无水港项目的建设、运营以及管理，根据各类人员的岗位职责和工作实务，以业务流程为主线。同时，要全面介绍无水港情况及工作环境，为毕业生到无水港企业就业创造条件，使之成为愿意为无水港建设而努力工作的优秀员工。制定出合理的教学策划方案，将报告书呈报给主管领导审阅，经过无水港专家、企业专家、教学单位专家三方共同研讨、多次修改，最终争得实践单位领导、参观单位领导的认可，确定具体可行的教学计划，确保教学目标的实现，圆满完成教学任务，取得良好的教学效果。
（一）制定出详细的教学计划
依据岗位的技能要求设置教学模块框架，根据参加学习的人员的岗位需求和个人需求，制定出授课的时间、内容、方法、地点等方面情况，聘请企业专家作为讲课教师，岗位专家作为企业实践指导教师、技术能手作为专业讲解。
（二）规范教学文件，科学编制实践课程
教师设计的培训内容，要符合培训对象的需求，既要达到提升学员知识素养，又要确保培训任务顺利进行。在方案设计中，要对教师设计的内容严格把关，不能偏离需求分析的核心内容。具体做法如下：
1.要求教师编写提纲
首先，组织教师开会研讨，下发提前制定的培训模板框架，确定讲授内容，要求任课教师编写授课提纲。其次，收集并整理任课教师所交提纲，识别各任课教师提纲内容的实践性和有效性，重叠内容部分及时与相关教师沟通解决。再次，在统一提纲格式和确保各提纲内容满足培训要求前提下，汇编提纲。经专家组成员审核后确定编写讲义提纲。
2.规范编写讲义
组织教师研讨，并下发提前制定的培训讲义编写模板，要求教师按照时间要求及时上交编写讲义。收集并整理讲义后，识别各任课教师讲义内容，汇编讲义内容，进行严谨的校稿工作，最后进行装订成册作为后续培训学习的教材。
3.为教师准备好教具
为保证教学过程顺利、完美地进行，项目组要与任课教师沟通，确定教学过程中使用的教学用具。我们特意准备了滨海新区和天津港地图、集装箱沙盘教具、天津港集团公司介绍视频等。
4.完成实践岗位设置
通过先后多次到物流发展公司、东方海陆公司、太平洋公司的实地调研和沟通，确保下厂岗位实践准时进行。
（三）管理服务工作
1.开班前，班主任负责电函各无水港负责人，收集学员参加培训人数、姓名、职务等情况，通知报到时间、地点、联系人。
2.项目负责人，提前一天通知老师授课，如遇特殊情况不能授课，及时调整。
3.下厂车辆租用由班主任负责联系，确保下厂用车，全程服务。
4.饭食问题由班主任安排，做好合理的预算。
5.项目组成员负责组织教学工作，全程听课、积累经验，并注意收集相关资料，为后续的培训内容的修改奠定基础。
6.项目组负责人要注重听取学员培训后反馈意见，写出总结报告，提出后期增减内容，提出改进建议。
四、综述
近年来，很多港口企业在内陆无水港项目上加大投入力度，通过内陆市场的培育，无水港进入了稳定的发展期。特别是近五年来，无水港建设的思路和方式不断成熟，加快了在腹地物流中心城市建设内陆无水港的步伐，并在实际运营中不断创新模式，构建具有鲜明港口特色的内陆物流网络体系。将职业教育和专业培训作为助推无水港建设的主要力量，职业教育应不断加强教学课程模式创新，为无水港企业所在地区的从业人员提供充足的教育培训资源，同时也为港口物流专业学校输送毕业生到无水港企业参加工作创造良好条件。因此，在教学内容的开发上，要重点围绕无水港项目的建设、运营以及管理，根据各类人员的岗位职责和工作实务，精选核心课程，使参加培训的员工和职业教育的学生全面熟悉现代物流、港航企业运营管理、国际贸易通行规则等一系列专业知识和生产实务，熟悉如何做到无水港业务与港口业务对接、相关服务保障，港口为无水港提供的优惠政策等。通过理论授课与现场考察相结合的方式，设计教学方法。把无水港业务流程进行优化设计，编制教学课程模块，辅以相关业务的延伸介绍，使参训人员能够提高本岗位管理技能，使毕业生能够及时熟悉无水港运营情况，掌握从业技能，尽快进入工作角色。授课方式采取理实一体，案例教学、模拟演练、岗位实践，专题研讨等多种形式，使学员交流互动，积极参与，提升学习效果。
项目开发的顺利进行离不开各级领导的支持，离不开有关各方的协调和沟通。若想培训项目开发取得良好的培训效果，必须依靠多方努力，而且每期培训内容都要随着学员情况的不同有所改变，唯此，才能使参加培训的员工不断提升业务水平，拓展知识范围，尽快熟悉天津港的作业流程。同时，要不断加强无水港员工和港口员工之间的密切联系，为今后共同发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1]杨海霞.暗战“无水港”[J].中国投资，2007（11）：62-65.
[2]行业经济论文.天津港加快无水港建设的策略分析[J].2013.11.14.
[3]天津港全国23个城市建无水港[N].渤海早报，2013-1-31.
[4]徐伟，陆梦.无水港在港口发展中的作用[J].水运管理，2006（9）：8-9.
[5]张善杰.我国“无水港”建设现状及发展趋势[J].海运纵览，2008（7）：21-24.
企业运营培训方案范文5
【关键词】财务外包 财务共享 风险防范
一、财务共享外包的发展
随着网络技术发展，财务管理经历电算化后向共享外包发展，自八十年代首个财务共享中心成立后，财务共享中心不断发展成为一个全新的趋势。
在二十世纪八十年代，福特首先设立了首个财务共享中心。到了九十年代，杜邦、通用等相继建立了财务服务中心，陆续惠普、IBM等大型企业都在逐渐建立起了财务服务中心。同时，埃森哲、惠普等企业开始建立亚太区的服务中心，开始将共享中心转型升级。2005年中兴通讯成为首个建立财务共享中心的国内公司。随后，各大企业都在纷纷建立属于自己的财务共享中心。
最早的财务分散模式主要采用手工作业和记账的方式。这样存在的问题是会占用大量的人力成本，模式较为分散，各个标准难以统一。这样导致信息传递慢，信息传递误差大，管理成本偏大等方面的问题。随着会计电算化的发展到了财务集中的模式，会计作业也逐步开始采用自动化的方式，基础作业相对集中，标准开始统一。一直到如今的财务共享集中平台，财务集中的规模效应开始展现。共享集中平台的出现整合了各类人员、技术和资源，提供共享化的服务和多元化的模式，采用一致的标准、流程、系统和模式。同时还能外置部分职能，释放一定的资源。
二、财务服务机构的分类
根据调查，目前市场上存在着各类的财务服务机构，大致包括三大类型。综合资讯类，记账外包类以及解决方案类。各自在目标客户、优势和弱势方面都各有不同。
综合资讯类一般针对各大型的企业，提供管理咨询的业务，针对各项业务提供关于流程外包的服务。但是在大型项目的执行方面略显弱势。由于大型客户的运营已经成熟稳定，并且具有较大的规模，各水平指标均已达到行业的标准，同时财务体系已经建立的很完备，在人员、资源和系统方面都很充足。企业都希望能有进一步多元化的发展。这样的大企业对安全和风险要求较高，同时希望能够提供一个更为完善的系统平台，能有更为高效完善的财务管理体系，以便能够提供支持各项新业务模式的平台和解决方案。
提供记账外包类的主要针对的是中小型的企业。小型企业由于业务较少，组织结构不稳定，财务管理缺乏体系，规范性较差，缺乏专业的人员，在新技术和专项的业务方面需要能够得到有效的支持和服务。帮助企业降低成本和风险，支持业务发展，解决业务难点，并且帮助企业建立规范的财务体系。但是提供记账外包类企业的缺点是针对的服务面太过狭窄，提供的服务具有很大的局限性。
提供解决方案类的一般针对中型的企业，例如网络电商和零售业。专门为其提供系统解决方案。但是由于过于依赖系统，延展性较低。由于中型企业都处在稳步运营的阶段，企业规模也处于增长状态，同时又有并购扩张的需求。企业自身已经具有了基本的财务管理体系，但是还是不够完善，企业专注于自己的主营业务。该类企业希望能够对事务性的工作进行外包。在扩张并购中将自身的财务管理系统复制到并购公司。该类企业会希望得到更多的更专业的财务管理的支持，需求更多的金融服务的支持。
根据对市场客户特征的需求的初步认识，我们看到不同企业的不同需求。在针对中小型企业方面，应该是提供高附加值的组合业务模式。例如，提供一般的平台服务（会计核算、资金收付、税务申报等），同时提供一系列企业可能需要的综合金融服务，如银行的存贷款业务，银行账户的管理等等。针对大企业方面，则是针对大企业的需求，提供全面完整的解决方案。例如在模式的规划、流程的设计、系统方案等方面提供详细的解决方案。在人员的培训建设，生产组织的搭建，管理机制的建设，系统的开发和定制等方面给予支持。并且在运营管理方面也能给予一定的帮助。比如指标的监控，人员的输出，数据的分析等等。
三、财务三大主流程
从企业的基本业务活动中，我们梳理出了三大财务的主流程，从定单到收款、采购到付款以及记录到报告。
从定单到收款，其中所涉及的财务职能活动包括：资金的收款，应收账款的管理，订单的订立，合同的审批，客户的管理，收入的预测、税费的预测等等。从采购到付款所涉及的财务职能活动是资金的收付、应付账款的管理、定单的订立、合同的审批、成本的预算等等。从记录到报告包括账务的录入、科目的核算、费用的核算、出入库的登记、凭证的管理、票据的审核、报表的审核、报表的披露、合并报表等。根据这些职能模块，我们可以寻找到未来企业外包服务的提供方向，可以从资金、核算、税务报表这四大业务模块来考虑，搭建一个提供完善服务的财务服务中心平台，为客户提供全面的、专业的、快速的综合财务管理服务，为客户的发展提供充足的动力。首先在业务承接方面，通过跟客户的了解，收集客户的需求，对客户的需求进行分析，同时，要定期更新反馈客户的需求，并且不断寻找潜在的客户。通过市场调研等方式，为客户量身定制方案。在生产支持方面，根据客户的需求，进行服务的方案的设计，同时配置好各方面的资源，进行各项目的管理，将业务和人力合理分配。同时提供质量的监控和运营的支持，进行整体运营的规划和日常的运营的分析。
四、财务共享中的风险以及防范
企业在实施财务共享模式中，也会遇到很多的风险点。第一，管理的风险。资源如何合理的配置，财务共享的范围如何确定等问题等。第二，质量风险。企业如何加强对外包服务企业的选择和监督，推行财务共享外包的方法的选择等。第三，系统技术的风险，财务共享中心的设立和网络的建立，需要一个完备安全的系统平台。第四，人员的配置。由于采用财务共享外包模式，分支机构的人员变动较大，如果合理有效的配置好人员，提升效率也是一个非常重要的问题。第五，安全性风险。如何确保公司内部敏感数据得到有效的保管，不被泄露或是修改。
企业在实施财务共享外包模式时，应该注意的问题有以下几条。第一，根据自身的需求，采取适合自己的方案。要和共享外包中心随时沟通，随时关注流程的准确性和时效性。第二，选择财务共享外包的对象时，需要制定好详细的严密的合约。制定出评判的标准和考核绩效的指标。对于质量把控的标准。第三，保证网络系统传输的安全性和稳定性，采用备用系统，保证数据的安全性。第四，做好员工培训和有效的人员配置，在转型的过程中，妥善处理问题，与员工积极沟通，采取各种渠道，使得人力能得到有效的额配置。第五，加强对共享外包的安全性的控制，规避信息泄露的风险。
参考文献
[1]胡逢才.企业集团财务控制.广州：暨南大学出版社，2004.
[2]冯自钦.企业集团财务协同控制研究.北京：经济管理出版社，2012.
企业运营培训方案范文6
关键词： 地铁现场应急处置模块化管理
中图分类号：U231文献标识码： A
The exploration into the modularized management of the emergency response measures in metro stations
Xiao Han
(The operation and management corporation of Tianjin Metro,300222,Tianjin/Engineer)
Abstract:The leading position of railway transit in relieving travel stress attracts extensive attention on the safety of subway.The capacity of emergency response of metro stations makes great difference in the emergency handling results.This paper analyzed the emergency response measure in subway stations of Tianjin Metro,and proposed the modularized management of emergency response measures,which provides practical reference for emergency management at network operation age of metro lines.
Key words:Metro, Emergency Response, Modularized Management
随着城市化进程的加剧，目前各大城市均通过修建地铁来缓解路面交通压力。天津地铁也通过发展，从单线独立运营进入到了联网运营的模式。地铁联网运营后，主要有三个明显的特点：一是日均客流量大。二是安全要求非常高。三是应急救援难度大。如何快速、高效的应对突发事件，行之有效的开展现场处置工作，将损失降到最低，成为车站现场应急处置工作急切需要解决的问题。在当前，地铁车站的现场应急处置方案的管理中，仍存在着较多的问题，比如说，培训效果差，缺少横向联系等。需要通过分析每个处置方案，形成行之有效的现场应急处置方案管理体系，全面推动地铁网络化运营安全工作。
一、现阶段，地铁车站现场处置方案存在的问题与不足
在正常运营过程中，地铁可能会遇到很多的突发事件，地铁车站针对每种预想的事件都进行了分析研判，针对每一种可能发生的事件制定相应的现场处置方案，最终形成了几十个现场处置方案。这些方案基本上涵盖了地铁各类突发事件，但在实际应用中有很多问题与不足。
1.1现场处置方案缺少横向联系
各个方案自成体系，仅仅针对可能发生的一种事件进行了预案设计，缺少在单一场景下，多问题并发处理的设计。有些方案在并发处理过程中出现相互矛盾的情况。
1.2培训难度大
员工对现场处置方案的掌握程度最终决定应急处置的效果。庞大的现场处置方案体系，在培训与分享上产生极大的工作量。且在培训时，容易被预案的条条框框所束缚，影响在多问题并发处理时的决策，阻碍了员工的交流沟通。
1.3不容易对现场处置方案进行修编
随着一些流程的更改，现场处置方案需要全部修改。如上报流程若发生了变更，那么所有的现场处置方案关于上报流程均需要重新修编，修编工作量较大，容易造成修编不及时。
二、地铁车站现场处置方案模块化管理的思考
2.1 模块化管理
所谓模块化管理，就是将应急情况下中所涉及到的技能和现场处理方法的所有要素组合在一起，构成一个能够符合现场实际操作的子系统，将这个子系统作为通用性的模块与其它的模块进行多种组合，构成一个可以应对现场突况的现场处置方案。
由于使用模块化的模式，每一项操作或每一个步骤都是单独的模块，极大地方便了车站现场培训工作。针对整个现场处置方案的培训，也可以由原来整体方案的培训向业务技能掌握和现场实操能力培训方面转变。同时由于各个流程均是单独的模块，在模块修改方面也方便简捷。
2.2 现场处置方案的模块化设计
为确保现场处置方案的有效可行，必须对可能发生的现场情况进行分析，要充分考虑包括人、环境、设备三大要素。因为现场的突发事件不可预测，每一件突发事件也不可能按照我们现场处置方案设想的方向发展，所以在现场处置方案的管理中，更应该注重方案的现场实际可操作性。
我们可以将突况下各个岗位所需要完成的工作进行分类，形成各个岗位不同的模块。同时总结在各种突况下各个岗位操作的异同，将相同的进行合并，从而形成岗位的通用模块。如在遇到火险或爆炸这两种突况下，都需要在出入口客服中心的工作人员引导乘客疏散，阻止乘客进站。那么针对客服中心岗位的工作人员疏散乘客的标准流程就可以形成一个标准的模块，各种预案中涉及到乘客疏散的情况，都可以使用该标准模块。
针对设备操作等专业性比较强的操作时，可以独立设置模块，针对各个突况下需要启动的设备进行合并，形成设备操作的单独模块。
通过整理，可以将现场突况下的应对方式形成规范的模块。每一个现场处置方案都是多个模块的有机组合，在遇到意外情况下，可以随时启用其他的应对模块，从而做到现场情况的有序应对。
2.3现场处置方案模块化管理的远期设计
目前现场处置方案模块可以通过人为的组合实现。随着大数据的推广应用，在后期模块化管理模式中，可以引入计算机辅助系统，通过匹配参数的形式，将突况的场景进行参数设定，通过计算机计算，在模块库中自动筛选匹配模块，最终形成现场处置方案，并细化形成各岗的处置方案，下发到各个岗位，有效提高现场突况的应对能力。
三、总结
天津地铁现场处置方案涉及到多个专业，多种不同情况，现场的处置过程是一个复杂的、动态的过程。本文通过分解突况下的处理方式，创造性地提出模块化管理的新模式，通过不断扩充模块，合理调配模块的组成，形成有效的现场组织模式，可以有效应对突况，具有很强的参考价值和应用价值。
参考文献
[1] 张宇.地铁网络化运营应急预案管理系统分析[J].科技与企业，2013（18）:111.
