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管理科学与工程硕士培养方案范文1
关键词：全日制工程硕士；校企合作；实践基地建设
作者简介：王秀平（1978-），男，山东青州人，沈阳工程学院电力学院，讲师；王胜辉（1964-），男，山东黄县人，沈阳工程学院校办产业处，教授。（辽宁 沈阳 110136）
基金项目：本文系沈阳工程学院校内重点教学研究项目的研究成果。
中图分类号：G482 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）20-0104-02
近年来，随着经济的发展和社会的进步，社会对高层次人才的需求正在发生变化，企事业单位越来越看重应聘者的实践水平和应用技能。为了适应社会的这种需求变化，研究生教育的类型结构也正在逐步发生改变。高校和科研院所从原来以培养学术型研究生为主，向以技术应用和企业革新为培养目标的工程型研究生过渡。因此，全日制工程硕士研究生培养规模正在快速扩大，这类研究生在具备一定的科研水平和科研能力的同时，更应具备实践能力和现场工作能力，这无疑是我国研究生教育发展历程中的重大战略性转变。
一直以来，工程硕士的生源主要是企事业单位的工程技术和管理人员，一般在职攻读，其研究生论文选题主要来自生产实际，主要解决企事业单位的技术难题，实用性很强。全日制工程硕士大约60%来源于应届本科毕业生，因此，全日制工程硕士与在职工程硕士具有明显的差别。同时，全日制工程硕士与学术型硕士也有所不同，体现在入学要求、课程设置、学习方式和实践能力培养方面。特别是在实践能力方面，全日制工程硕士既具有特别要求，同时也体现培养特色，因此加强全日制硕士研究生实践基地建设，培养他们的实践能力，是全日制工程硕士研究生的关键所在。笔者认为，加强全日制硕士研究生实践基地建设，需要从以下几个方面进行。
一、构建实践能力培养体系，指导实践基地建设
高等学校和科研院所培养了大批高层次人才，为国家工业技术的创新做出了突出贡献，解决了企事业单位进行自主能力创新的人才缺乏问题。全日制工程硕士研究生的工程实践能力决定着人才培养质量的高低，因此要建设科学合理的实践基地，必须首先构建全日制硕士研究生实践能力培养体系，这就需要在学校与企业、导师与学生、学校与导师等多个层面进一步理顺产、学、研合作的思路，要以校内实践基地为基础，加强研究生动手能力和实践操作能力的培养；进一步建设校企联合培养基地和构建培养机制，让每一位全日制工程硕士研究生都走进企业，到核心部门学习提高；依托导师承担的横向和纵向科研课题，进一步加强研究生科研实践能力的培养。
二、努力建设、有效利用校内实践基地，加强研究生创新实践能力的培养
1.加强校内实践基地规章制度建设
校内实践教学基地是学校整合优势资源，取得学科建设成果和研究生实践经验的综合的教育教学实践平台。基地设备比较先进，为研究生的创新能力培养提供了技术平台。三年来沈阳工程学院电力学院共申请中央和地方实验室建设资金近2000万，建设成了9个新型实验室。这些实验室设备先进、技术领先，可较好服务于电气工程专业，当然也为全日制工程硕士研究生的培养提供了良好的机会。应利用好校内的优势资源开展全日制工程硕士研究生实践基地建设，研究生可以亲自动手设计实验，从而提高研究生的动手实践和分析、解决问题的能力。
（1）制定合理的规章制度，使实训教学、仪器设备、安全运行等各项管理科学化、规范化。为了保证校内实践基地服务于全日制工程硕士研究生，学校专门制定了一系列管理规章制度，严格执行操作规程；为了提高设备使用率和低消耗，实行使用登记、耗材管理、设备维护和保养工作责任制；为了保证电气设备运行及人身安全，规定使用教学设备的实训教师必须具备一定的专业知识和实践能力；只要有学生在实训活动，就必须有实训教师或管理人员在场。由于措施得力、执行到位，实训教学正常有序，设备维护低费用，长期保持安全零事故。
（2）加强“双师型”实训教师队伍建设。一是从社会上聘任有实践经验的工程技术人员到学校任兼职教师；二是有计划地选派教师到企业实践、考察，让教师参与实训基地的建设，鼓励教师参加职业技能培训并取得有关技能考核等级证书，以保证实训教师队伍能够辅导研究生提高创新实践能力。
2.组织全日制工程硕士研究生参与面向社会的行业技能培训、考核与鉴定，拉近研究生与企业的距离
校内实践基地除了要满足在校生的实践实训教学外，还应积极寻求校外的实践培训工作，面向社会开展职业技能培训和鉴定工作，为经济建设和社会发展的需要培养应用型人才。这样既能充分发挥实践基地的社会化功能，同时更为全日制硕士研究生提供了与社会企业接触的机会，通过参与企业职业技能培训，研究生必将带动自身水平的提高。
（1）面向行业从业人员开展专业技能培训，使之提高专业技术水平，并通过职业技能鉴定，使之获得相应的职业资格证，组织全日制硕士研究生参与，进行实践锻炼。
（2）面向企业开展多层次、多样化的培训。由于企业发展或行业技术发展决定了在人才需求上有着不同的要求，由对熟练劳动者和中初级人才的需求，转化为对中高级人才的需求。基地应为企业和行业提供多层次、多样化培养高素质应用性人才服务，更为研究生提供接触企业实际的机会，了解企业对技术的需求和存在的问题。
（3）面向企业开展因技术工艺更新、先进设备引进而进行的知识更新和岗位培训，为企业在岗人员及时掌握行业最新技术和工艺，以及高新设备的操作提供服务，这些新技术、新设备的应用，必将为研究生创新实践能力的培养提供借鉴。
三、加强校企合作，进行校外培养基地建设开发，有效保证全日制工程硕士研究生的培养质量
全日制工程硕士其实就是一种产学合作教育，其成功与否完全取决于学校与企事业单位的联系和合作。国家下发的工程硕士专业学位设置方案明确指出，实行高校和企事业单位合作培养机制，加强合作培养基地建设，形成合作培养的有效机制。
1.有许多成功的校企合作培养工程硕士的经验可以借鉴
全日制工程硕士培养符合企事业单位的应用需求。随着改革开放的深入和我国经济的快速发展，提高产品质量、进行技术革新已经成为各个企业需要首要解决的问题。要进行技术全面提升，人才的培养尤其是工程硕士这样与企业紧密联系的高层次人才的培养显得尤为重要。发达国家经过半个世纪的培养探索，已经在校企合作培养工程硕士方面积累了丰富的经验。
发达国家校企合作的方式多种多样，比如在美国，大学和企业通过签订合同、项目资助、订货单、捐赠、购置设备贷款、人员交流、校企合作研发中心和工程技术中心等方式进行合作。因此，美国的工程硕士教育发达，研究工作比较活跃，已经形成了庞大的学位体系，工程硕士研究生教育已经发展到一个较为发达的阶段。在德国，高等工程教育业十分重视与企业的紧密合作，德国高校的实践环节大多在企业中完成，参与企业的技术项目成为德国高校高层次人才培养的显著特点。德国的工科高校教师，同时兼任企业的高级技术骨干，企业的骨干人员也通过讲座形式，积极参与高等工程教育的课程教学，企业和学校已经通过这些措施紧密的联系在一起。
2.校企合作是达到工程硕士培养目标、进行实践基地建设的必然选择
全日制工程硕士研究生的培养目标为掌握相应工程领域坚实的基础理论、宽广的专业与管理知识，掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段，具有独立担负工程技术或工程管理工作的能力，具有从事新技术、新工艺、新材料、新产品的研制与开发能力。因此，工程硕士的培养要求是：既具有本领域的理论与技术，又了解高新技术的发展与应用；既懂得工程技术与管理知识，又具有创新意识和独立承担工程技术和管理工作的能力，培养复合型、实用型和创新型的高层次人才。要达到这一目标要求，必须发挥学校与企业在培养工程硕士过程中相辅相成的作用，开发校企合作实践基地。符合工程硕士人才培养目标和要求是保证工程硕士质量与特色的必然选择。
3.开展校企合作实践基地建设的方式探索
进行全日制工程硕士研究生培养工作，开展校企合作实践基地建设，既要充分利用好高校的教学管理优势，又要考虑企业的工作性质和总体安排。沈阳工程学院为了培养高质量的工程硕士，严格按照工程硕士的培养方案，坚持紧密合作、双向选择、共同培养，在实践中不断探索实践基地建设的方式方法。
（1）突出知识的宽广性和应用性，优化课程体系，为实践基地建设提供指导。由于工程硕士的培养与企业紧密联系，因此应在培养方案中体现企业需求，突出知识结构的宽广性和应用性，优化课程体系，体现多学科相互交叉、渗透和融合；与企业共同研究制定课程计划设置和教学安排，根据企业的需求设置专业性和应用性课程，成立具有高校教授和工程领域专家组成的校外专家组，对课程体系的建设进行论证、整改；开展最新技术和前沿科学讲座，开阔思路，提高创新能力。
（2）积极落实“双导师制”，为校企合作、实践基地建设的有效实施提供保障。沈阳工程学院全日制工程硕士研究生培养实行了“双导师制”，这样可以充分融合校内、校外导师的优势，达到科学研究与工程实践的有效结合，能够大大提高工程硕士的培养质量。由于遴选的校内导师具有较高的理论水平，主要承担着国家和省市的纵向课题；校外导师具有丰富的实践经验，在企业为技术骨干力量，承担着横向课程和企业技术革新课题。因此，采用“双导师”制度可以根据企业具体需要，选择来自生产实际的具体问题，在课程进行过程中发挥各自优势，协作攻关，加强论文理论联系实际，提高学位论文质量。学校规定导师应经常与学生一起到生产一线进行课题研究，以增强对学生的业务的培养指导。实践证明，“双导师”特别有利于工程硕士研究生分析问题、解决问题能力的培养。
（3）加强实践基地建设的管理方式探讨，推进建设工作的深入开展。为了达到学校与企业的互利互赢，需要对实践基地运行进行规划和管理。制定培训成本分担机制，明确知识产权归属，调动企业积极性。要充分发挥企业在全日制工程硕士研究生培养中的作用，企业的成本必须要认真考虑。长期以来，企业成本无法得到合理分担，企业和参与工程专家的利益无法切实保障，因此为了积极推进实践基地的有效建设，必须解决上述问题。首先要积极争取政府支持，给予参与人员政策上的保障或者经费上的支持，形成合理的分担机制，在实践基地的建设过程中实现学校与企业的双赢。其次应丰富合作形式，拓宽合作层面，全方位推动实践基地建设。现阶段高校建立的实践基地主要是政府投资，或者大中型国企参与合作开发的校外实践基地。而对于求才若渴的中小企业来说，基本上被排除在合作范围之外。高校应积极开拓合作渠道，寻求合作对象，直接接触一些中小企业，与他们进行培养合作，并为他们解决实际生产中的技术难题，实现互惠互利。
（4）学校要与专业相关的企业建立稳定的合作关系，签署合作协议，固定好权利义务，共同建设、管理实践基地。高校人才资源丰富，可以组织教师带领工程硕士深入企业，参与企业的合作开发，为新产品、新技术开发提供人才资源。企业可在教学条件、教学设备和管理方式方面提供保证。学校、企业双方的研究生导师都需要有制度约束，定期参与实践基地建设和人才培养，及时解决科研研究和工程实际中遇到的问题。沈阳工程学院的太阳能中心设立了博士后工作站，在培养全日制工程硕士方面具有良好的条件和可行的经验。学校要积极争取扩大博士后工作站的专业领域，为校企联合培养研究生创建更多机会。
参考文献：
[1]黄秋萍.校企合作培养工程硕士模式探讨[J].中国科技信息，2010，（8）：194-197.
[2]李晔，王玮.利益相关者视角下的全日制工程硕士职业实践基地建设研究[J].研究生教育研究，2011，（1）：83-87.
管理科学与工程硕士培养方案范文2
工业工程(IndustrialEngineering，简称IE)专业是国际上高等工程教育的主要专业之一。它是一门多学科相交叉的新兴学科，包括工学、理学、管理学和经济学，也是一门实践性很强的应用性学科。工业工程在发达国家的工业化发展进程中起到了重要的推动作用。我国20世纪80年代引入工业工程，20世纪90年代初开始工业工程专业的高等工程教育。目前国内设置工业工程专业的高校75%是在2000年以后开设本专业的。由于发展时间较短，加之本身具有管理手段与工程技术统一的特点，国内对工业工程专业的办学定位、人才培养模式仍在不断探索中。在近200所开设工业工程专业的高校中，有1/2的高校将该专业设在管理学院，另外1/2的高校设在机械学院。各个学校的办学历史、优势学科、行业背景等各不相同，专业培养模式呈现多样化，因此，如何结合学校自身的办学条件，合理确定学科定位和专业特色，探索一条与现代工业工程人才需求相适应的专业培养模式是非常重要的。
2.工业工程专业建设的基本思路
2.1我国工业工程专业教育发展现状
现代制造的发展呈现出“集成化、全球化、信息化”等趋势，其特点是：多学科交叉、大制造、全过程；要求设计、制造和管理一体化。因而对现代人才提出了更高的要求：需要掌握系统化的制造科学与技术知识，具有系统思维的能力及多学科协作工作能力。工业工程作为集管理、技术于一体的综合型学科，同时具有与制造产业的人才需求直接关联的特点，现阶段的培养目标应定位在：培养具有扎实的工程技术专业知识，拥有强烈的工业工程思想意识及基本工业工程技能的复合型人才。在专业设立的归属方面，国外普遍是把工业工程专业设立在工学院系，比较重视专业的工程基础教育和工程背景培养。而我国工业工程专业的设立目前主要有以下几种情况：一是把工业工程专业设立在机械工程学院系，二是把工业工程专业设立在管理工程学院系，三是个别学校把专业设立在经济管理学院系。工业工程专业设立的归属不同，人才培养的方向和模式也就不同。目前国内高校工业工程的培养模式主要可分为：（1）设立于机械学院，授予工学学士学位：以机械工程技术为背景增加管理知识，强调制造工程相关技术和理论在工业领域内的应用。（2）设立于管理学院，授予管理学学士学位：以管理科学为背景增加机电基础知识，突出经济管理与工程技术相结合的系统方法和理论的应用。
2.2我校工业工程专业教育的开展
三峡大学工业工程专业开设在机械与材料学院，2004年开始筹备，2005年获准开设，2006年正式招生，2010年培养出第一届毕业生，同时开展工业工程专业学位硕士培养。在此期间，机械与材料学院和工业工程系对本专业的专业定位及特色、培养目标、课程体系建设、专业实验室规划和建设、专业实践基地建设等问题进行了探索和实践。
3.本校工业工程专业体系建设与发展思路
3.1专业建设的基本思路
机械与材料学院是三峡大学最早开办的学院之一，开设有：机械设计制造及其自动化专业、输电线路工程专业、金属材料专业、材料成型专业，机械设计制造及其自动化专业是省级重点学科、品牌专业，具有一定的学科优势，与周边地区的机械制造企业建立了长期的科研合作关系，教学科研力量雄厚。三峡大学在2004年筹备工业工程专业时就充分考虑了校企互补、产学研相结合培养人才的目标，将专业设置在机械与材料学院，专业定位于近机类专业，明确了毕业生授予工学学士学位，培养方向定位为主要为机械制造企业培养复合型高级工程技术人才。工业工程依托机械优势学科开展专业建设，因此专业建设强调制造工程相关技术和理论在工业领域内的应用,应体现以机械制造技术为基础，以生产系统管理基本理论为核心，以计算机信息技术为手段，强化实践性教学环节的思路。
3.2发展目标
从2005年起，工业工程本科开设一个专业方向，招收一个班约40~50名学生，利用3~5年的探索与实践，逐步完成本专业的体系建设，同时申报和开展工业工程专业学位硕士和工程硕士培养，形成本科+工程硕士+专业硕士的多层次培养模式；从2011年起，争取本科开设两个专业方向，招收两个班约100名学生，探索与国外高层次大学联合培养的发展模式，争取依托教学质量和科研水平为机械工程博士点建设提供支撑。
4.本校工业工程专业培养模式
我校机械学院在工业工程专业的规划与建设中，基于机械大类教学平台，注重依托本学院的湖北省重点学科－机械设计制造及其自动化，以及湖北省重点实验室－水电机械设备设计与维护实验室，充分利用该学科较强的师资力量及制造实验室大环境，使工业工程专业成为学院现代制造系统大平台下的一个重要组成部分，并被定位在：主要承担制造系统规划设计管理、系统优化、先进生产方式的应用研究等作用。
4.1人才培养目标
工业工程专业是集工程技术、管理和人文社会科学为一体的交叉学科,工业工程专业培养的应该是既懂工程技术又懂经济管理和人文社会科学知识的复合型的跨学科的高级技术人才。我校工业工程专业将培养目标确定为：培养适应国家建设和科技发展需要的，既掌握扎实的机械工程技术和计算机应用技术，又掌握现代管理科学与系统科学的理论和方法，能熟练应用工业工程知识，对企业的生产系统进行规划、设计、运作和管理，既懂技术又擅长管理的复合型高级工程技术人才。培养目标主要是面向生产制造业，培养的学生毕业后能从事工厂规划设计和改善、产品制造工艺设计、生产制造过程管理等方面的技术和管理工作，具备经典工业工程的应用能力和现代工业工程的创新能力。
4.2课程体系建设
我校工业工程专业目前开设的培养方向为生产系统规划与运作，学生应具备以下能力：系统分析、规划设计和改善的能力；机械制造工艺设计和优化的能力；制造过程运作管理的能力；创新能力；组织协调能力和沟通能力等。学生应掌握的知识结构是：以掌握机械制造工程、工业与系统工程知识为主，同时要具备管理与经济学、计算机技术、信息技术等方面的知识，具备组织协调能力和与人沟通的能力。培养计划及课程体系对保证人才培养质量、提高学生适应能力、实现专业培养目标具有十分重要的意义。工业工程专业的课程体系设计的宗旨是：结合学科优势，强调工业工程专业发展的核心方向，体现自身的学科特色；因此，在课程体系建设方面遵循：以机械工程和工业与系统工程课程为主线，强化管理工程课程的学习；以制造技术基础等制造大类平台课程为基础，强化制造工程与技术基本理论与方法的学习。工业工程专业课程体系由以下四大模块组成：公共课、专业基础平台课、专业基础模块课、专业方向模块课，各模块又分为必修课和选修课两部分。其中，专业基础平台课程学分占理论教学总学分的40%，体现了厚基础的基本思想，依托机械大类平台课程：机械制图、互换性与测量技术、机械设计基础、机械制造技术基础4门课程作为本专业的专业基础必修课，机械工程控制基础、CAD/CAM技术基础等多门机械大类平台课程作为本专业的专业基础选修课；专业基础模块课程学分占理论教学总学分的14%，主要包括：生产系统工程、人因工程、基础工业工程等工业与系统工程特色课程;专业方向模块课程学分占理论教学总学分的14%，主要包括：生产自动化与制造系统，设施规划与物流分析等专业方向课程。在学分分配上，机械工程类课程、工业与系统工程类课程、管理工程类课程的学分比例为：1.25：1：0.8；较好地体现了以机械工程和工业与系统工程类课程为主线,强化管理工程类课程学习的宗旨。
4.3实验与实践教学体系建设
工业工程是一个应用性很强的交叉性学科，要求理论联系实践，特别强调实践环节对学生的训练。本专业在人才培养方案的制定时就把实践环节放到了一个很重要的位置，在实践环节的设置、课时的分配等问题上都做了明确的规定，实践教学环节占总学分比例达到20%。我校工业工程实验室建设思路：营造一个类似真实的自动化制造系统生产运作环境，为学生提供一个全面的、创新的、密切联系工业实际的实验教学平台，能满足主要专业课程教学实验需要，保证实验内容的系统性、完整性、连续性，以达到锻炼和提高学生对制造系统的认知和操作能力以及生产运作与管理水平、系统分析和设计能力的目的。这需要总体规划，分步实施。我校工业工程实验室主要针对工业工程专业的基础工业工程、生产计划与控制、生产自动化与制造系统、人因工程、设施规划与物流分析、工业机器人等多门课程。主要功能模块包括：基础工业工程实验模块、自动化制造系统实验模块、人因工程实验模块、设施规划与物流分析实验模块、生产计划与控制实验模块等。为此，学院一方面利用机械工程学科现有实验资源，另一方面投入大量人力物力，购置设备，建立和完善专业实验室，迄今已建立了工业工程实验室中的人因工程实验模块、基础工业工程实验模块、自动化制造系统实验模块等较为完善的专业课程实验室，满足了专业课程教学实验的需要；同时，学院与本地企业和地方政府积极沟通与合作，先后与多家知名制造企业如葛洲坝集团船舶工程公司、力帝机床工业公司、中船重工中南装备有限责任公司等达成实践教学基地合作协议，依托企业开展相关课程实践教学，使教学结合企业生产和科研活动进行，以增强学生的实践能力。
5.专业师资建设
高素质的教师队伍是专业建设的保证。为了确保新办专业的办学质量和水平，我校高度重视工业工程专业的师资队伍建设。2004年来，本专业从机械工程专业抽调精兵强将组成专业建设队伍，2006年后，先后引进重点大学博士研究生2名、工业工程专业高素质研究生1名来充实教师队伍，2009年，委派一名专任教师到武汉理工大学工业工程专业进行国内高校访问学者专业进修，为工业工程专业的健康发展奠定了良好的基础。目前，工业工程专业有专任教师12名，其中教授3人,副教授4人,讲师5人。工业工程专任教师中，具有硕士学位的教师为92%，具有高级职称的教师达到58%，中级以上职称的教师达到100%。经过几年的建设，工业工程专业已经形成了一支学历结构合理，职称分布优化的专业教师队伍。
6.人才培养效果
经过近5年的实践，工业工程专业已成功培养了一届毕业生。从就业情况分析，2010年首届毕业生就业率就达90%以上,用人单位反映良好；有8名学生考上重点大学研究生，达到毕业生总数的17%以上；可以看出,依托机械制造大平台培养的工业工程专业的第一届毕业生在掌握专业知识和基本技能以及较强的实践能力、适应相关用人单位的需要等方面，达到了本专业的培养目标。
管理科学与工程硕士培养方案范文3
关键词：PDCA循环；工程管理专业；人才培养规划
作者简介：鲍学英（1974-），女，宁夏中卫人，兰州交通大学土木工程学院工程管理系主任，教授，兰州交通大学土木工程学院博士研究生；王恩茂（1968-），男，甘肃庆阳人，兰州交通大学土木工程学院副院长，教授。（甘肃 兰州 730070）
基金项目：本文系高校科研基本业务费专项资金资助（项目编号：212097）、兰州交通大学校教改项目、甘肃省教育科学“十二五”规划项目（项目编号：[2012]GSGXG110）的阶段成果。
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）26-0025-03
一、兰州交通大学工程管理人才培养目标定位
开展特色专业点建设是教育部实施高等学校质量工程的一项重要内容[1]，其主旨在于适应国家经济、科技、社会发展对高素质人才的需求，引导高校根据自己的办学定位，支持已有的专业优势，办出专业特色，推进高校专业建设与人才培养紧密结合国家经济社会发展需要，为同类型高校相关专业建设起到示范和带动作用。[2]兰州交通大学（以下简称“我校”）的工程管理专业经过20多年的发展，于2010年通过住建部本科专业教育评估，2011年被评为省级特色专业建设点。作为西北地区唯一的铁路高校和较早设置的工科大学，我校从建校之初就肩负着西部铁路工程技术与管理人才培养的重任；着眼于铁路大发展的人才和科技需求，实施铁路特色专业行动计划。
2001年6月，举世瞩目的青藏铁路开工建设。2004年国务院审议通过《中长期铁路网规划》以来，西部特别是西北路网规模加快扩充，敦煌、嘉蒙、西延、神延、太中银、哈木、精伊霍、兰渝、兰新铁路第二双线、青藏铁路延伸线等相继建成或在建，交通基础设施的日臻完善成为西部大开发的有力支撑条件。在高等工程教育改革和西部“筑路期”的背景下，为了发挥区域行业高校特色专业的比较优势，面向西部艰苦地区铁路建设的人才需求，确定兰州交通大学工程管理专业的培养目标定位为：培养能在国内外工程建设尤其是西部铁路建设中从事项目决策和全过程项目管理的复合型高级管理人才。[3]
二、规划及实施
1.总体思路
以科学发展观为指导，基于PDCA循环的质量管理方法构建工程管理专业人才培养模式，其最具魅力的地方在于，能建立起自我发现、自我改进、自我完善的管理机制，从计划的制定、实施、检查到反馈、改进，形成自成一体的管理体系[4]，这对工程管理人才培养的建设与管理来说，是科学合理的、行之有效的方法。
运用“PDCA”循环进行人才培养的总体思路如下：
（1）计划（P）——调查社会行业需求，分析学生基本情况，制定相应的人才培养方案及详细的教学计划。
（2）实施（D）——按照人才培养方案，构建课程体系，制定课程标准，并付诸实施。
（3）检查（C）——评价实施的结果，可通过社会反馈、企业调查、学生考核等手段，明确效果，找出问题。
（4）处理改善（A）——对总结检查的结果进行处理：对于成功的经验加以肯定，纳入人才培养标准；对于失败的教训也要总结，以免重现。
2.实施措施
（1）教学计划。在深入中国中铁集团有限公司、甘肃省勘察院、铁道部第一设计院、中铁七局等企业单位广泛调研的基础上，积极探索符合行业发展趋势和社会对人才需求的人才培养模式，不断修订完善教学计划。人才培养方案力争反映特色，努力汲取学科建设和教育教学改革中取得的一系列成果，将其体现在人才培养方案中。在课程安排上既要体现大土木工程技术背景，又要体现西部地区和铁路建设的特色，科学地处理好各教学环节之间、各类课程之间的关系，构建科学合理的课程体系。作为甘肃省特色专业，教学计划在特色人才培养上的一个突出特点是：着眼于铁路大发展的人才和科技需求，实施铁路特色专业行动计划，设置了“铁道概论”、“交通土建工程结构”、“交通工程概预算”、“交通工程施工与组织”等特色课程，体现了铁路特色和优势。同时，着眼于向公路、建筑工程、房地产等领域的投资与项目管理方向拓展，保障学生在较宽的领域中领悟到大工程项目管理的本质，向社会输送能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程项目管理的复合型高级管理人才。
（2）师资队伍。目前校内在册的专业教师人数共26人，其中教授5人，副教授11人，讲师 9人，助教1人。工程管理专业教师有35人次取得了国家注册咨询工程师、造价工程师、建造师、监理工程师、房地产估价师、律师等执业资格，对土木工程结构设计、施工、概预算、可行性研究等方面教学产生了积极的影响。
近年来，结合青藏铁路、铁路客运专线及高速公路的建设，有80%以上教师参加了相关科研项目，工程实践与科研能力有了极大提高，更好地适应了高等工程教育对师资培养的要求。还有教师走出国门承担了刚果（金）国家一号公路的改建设计、中石油土库曼斯坦专用铁路设计工作。专任教师大都拥有丰富的工程实践经历，善于按工程问题、工程案例和工程项目组织教学，用工程质量事关重大的切身体会教育学生树立一丝不苟、认真负责的工作态度。同时，聘请20余名企业工程技术人员为兼职教师，建立起一支扎根西部、胜任工程教育的“双师型”教师队伍。
（3）课程建设。课程安排侧重于“铁路技术型工程管理专业人才”的培养。注重学生对铁路技术类专业基础知识的掌握，强调学生对所学工程技术类专业理论基础知识与管理、经济、法律类专业理论基础知识的有效融合。按照“精简必修、增加选修、压缩理论课时、加强实践环节”的原则重构课程体系，单门课程建设转向重点课程群建设，“工程经济学”、“工程力学”、“工程测量”、“土木工程材料”等课程被列为校级重点课程群，由课程负责人牵头组织对课程体系、教学内容、教学方法和手段以立项方式开展系统改革与研究。注重培养学生运用所学专业基础知识从事国内外工程项目综合管理的基本能力和解决工程管理实际问题的专业实践能力，着重将学生综合专业实践能力的培养落在实处。
教学内容注重删繁减旧，充实新理论、新技术，反映学科最新发展动态。专业基础课和专业课普遍采用基于工程案例的启发式、探究式、讨论式、学习性教学方法。“工程经济学”、“工程测量”、“交通土建工程结构”、“土木工程材料”4门课程成为甘肃省精品课程。
教师在教材编写、专著出版、毕业设计、教案讲稿、学生实验等方面注重铁路特色。王恩茂、鲍学英、顾伟红、祝连波等教师编写出版了《工程经济学》、《工程造价管理》、《安装工程概预算》、《铁路工程计价》等30余部特色教材，其中《铁道线路工程施工》、《桥梁施工》、《交通土建工程概论》入选普通高等教育“十一五”国家级规划教材。
（4）创新实践教学。创新实践教学体系由课内实践教学、实习与实训、毕业设计、第二课堂等模块构成。
1）设立“创新教育”必修环节。学生需在四年大学期间完成32个标准学时的相关学习内容，通过相关考核且成绩合格后，获得“创新教育”两个学分。创新教育课由多个独立板块组成，借助开放式教学管理平台，学生通过独立设计、实验、分析、制作、操作、发明等方式，完成创新教育课程的学习。学院制定了创新教育实施办法，从管理机构、竞赛组织、创新实验、论文撰写、学分认定等方面设有实施细则，从制度上保障了创新实践的全过程实施。
2）开展创新性实验，建有甘肃省“道路桥梁与地下工程重点实验室”和铁道部“结构试验中心”等两个省部级重点实验室，另建有甘肃省“土木工程教学实验示范中心”以及工程管理实验室，实验室面积10000多平方米，各类实验设备1500多台（套），总价值3000余万元，必修实验课程开出率达到100%。以教师教改基金和大学生科技创新基金为保障，以全国、省、校三级科技创新竞赛活动为平台，组织学生申请创新实验项目。在教师指导下，学生自主选题、自主拟定实验方案、撰写科学总结报告，由教师根据实验及报告情况给出评分并推荐优秀报告发表到相应科技期刊上。其中，2011年王恩茂老师指导的“秸秆复合式保温墙体材料在农村地区的推广”项目获得甘肃省第二届大学生创业计划大赛三等奖。2011年鲍学英老师指导的大学生创新实验项目“项目管理沙盘模拟实验”顺利通过验收，和课题组学生李信一起撰写的论文《论项目管理沙盘实验在教学中的推广》发表在《高等建筑教育》2012年第2期上。2011年靳春玲、鲍学英老师指导的“大学生课外科技作品”分别获得甘肃省二、三等奖。
3）校企共建教学实习基地。先后与中国中铁、中铁二十一局、中铁西北铁道科学研究院、中铁一局、铁道第一勘察设计院、68011部队等单位签订共建实习基地协议，已建成14个稳定的校外实习基地和4个校内实习基地，基本能够满足学生实习实训的需要。校内外实习基地为学生的课程实践、实习、课程设计、技术实习、毕业设计、学科竞赛、科研实践等创造良好的工程实践环境。
4）组织开展专业交流及各类竞赛活动。2012年组织举办了首届甘肃高校工程管理专业交流会，有来自8所院校的教师和学生参加了交流。连续多年举办算量大赛，组织学生参加挑战杯课外科技活动作品竞赛并取得包括国家铜奖在内的多项奖项。
（5）教学管理。以质量管理为核心，重视教学管理的科学化和规范化，重视教学工作的全过程管理，进一步完善了教学质量监控体系。通过土木工程本科教学水平评估、院级本科教学工作评估、课堂教学质量评估、实践教学评估、新办专业评估、重点课程群达标评估和教学督导等一系列举措，保证了教学质量监控的力度与效果。
进一步健全与完善教学督导体系，保障本科教学质量的不断提高。教学督导委员会在教学改革研究及校内各项评估、课堂教学调研、实践教学环节的监控、教学文档的规范管理等教学活动中发挥了重要的作用。学院对实习、毕业设计、创新教育等实践环节的管理制定有详细的管理办法。以制度的形式确保教授和副教授登讲台为本科生上课；严格执行教师课堂教学质量评价制度；定期召开教学研究会议，开展教学经验交流；长期坚持学生评教与领导及同行专家评教相结合的评教办法。建立院、系领导听课制度。院、系领导每学期听课不少于三次，对每位教师课堂教学内容、教学方法、教学手段予以分析和指导。完善考试制度和考试管理。考试质量的好坏直接影响到学风，为此学校制定了一套完备的考试制度，制度覆盖试题（必修课建立试题库）、考场布置、监考、阅卷、存档的各个环节。
（6）社会服务。我校工程管理专业从设立之初，就积极地服务于地方经济建设主战场并取得了一系列的成果。从1995年开始，工程管理系承担了“甘肃省建筑业企业项目经理培训”、“全国注册造价工程师培训”、“注册建造师培训”、“甘肃省建筑与房地产企业领导干部培训”等培训任务，为提高甘肃省建筑业从业人员素质发挥了积极的作用，同时还对铁道部第一勘察设计院、甘肃水利水电设计院、兰州石化有限责任公司、兰州铁路局、酒泉卫星发射中心等单位的领导及技术干部进行了工程管理知识轮训，得到了业内人士的充分肯定。同时，专业课教师积极参与地方重大重点项目的前期决策论证、招投标评标、技术咨询等工作，对甘肃省的经济建设发挥了一定的作用。
（7）思想及身体素质培养。开展爱国爱路主题教育，激励学生投身到祖国的铁路建设尤其是西部铁路建设中。校园建成置有詹天佑塑像、青龙桥车站的“天佑园”主题教育公园。“思想道德修养和法律基础”课程中的“肩负历史新使命”被评为省思想政治教育理论课“精彩一课”。在每年的职业生涯规划师生恳谈会上，老教授几十年如一日在黄土高原安身立命无悔追求的动情讲述，新一代青年校友扎根西部铁路建设的突出成就，中青年教授、博士科研足迹遍布黄土沟壑、高原冻土、西部荒漠乃至无人区域的现身说法，感人至深，教育和激励着一届届毕业生，循着中国铁路建设先驱者的足迹，并以学校教师和优秀校友为榜样，到祖国最需要的地方去就业创业。
开展篮球、足球、排球、拔河、越野跑等各类体育比赛，开展以“了解西部、关爱西部、建设西部”为目的的兰州徒步行，开展“增强体质、锻炼意志”的野营远足活动。公共体育教学专门设立了“野外生存训练课”，教学内容包括山地定向越野、远足、沙漠旅行、高原野营等内容，每年至少举行两次穿越山地和荒原的长距离定向比赛，学生学会了野外生存的基本技能，提高了身心素质、合作能力和环保意识。学生毕业时体育达标率为100%。这一专项选修课目为学生未来岗位工作打下了良好基础。
三、实施效果
1.专业办学水平得到广泛认可
2010年，工程管理专业顺利通过了住房和城乡建设部组织的专业教育水平评估，是全国第27个、甘肃省第1个通过工程管理专业评估的专业。2011年6月被评为甘肃省特色专业建设点，我校是省内首家开设工程管理专业的学校，工程管理专业在甘肃省按照一本进行招生。专业人才培养质量得到许多“985”、“211”高校的认可，同济大学、西南交通大学、中南大学、北京交通大学、深圳大学等高校均接收我校推免的硕士研究生。学科水平和专业排名处于全省先进行列。
2.毕业生受到用人单位一致好评
工程管理专业教学质量和办学水平不断提高，使工程管理专业大学生不仅具备了扎实的基础知识，还具备了应用所学理论知识解决实际工程问题的能力，综合素质和创新意识得到了很大的提高，在各类竞赛和各种考评中都获得了良好的成绩。
近年来，工程管理专业毕业生就业形势喜人，历年应届毕业生的就业率均在96%以上。根据对毕业生质量的跟踪调查，用人单位对该专业毕业生的普遍评价是“用得上，靠得住，留得下”，很多单位都愿意吸纳我校毕业生，并采取“3+1”资助培养模式，使双方受益。许多毕业生已成为各铁路局、铁路勘察设计院、中国中铁公司、中国铁建公司、城市轨道交通建设管理部门以及其他部门的管理者、业务骨干和技术负责人，专业毕业生在全国行业高校中自愿服务西部的比例最高。广大毕业生以较强的社会责任感，勤朴笃行，艰苦创业，在青藏铁路、兰新铁路第二双线、太中银、精伊霍、兰渝铁路、玉树抗震救灾道路建设等国家重点工程建设中勇挑重担，建功立业，为我国铁路特别是西北铁路的建设作出了突出贡献。
3.师资队伍水平得到显著提高
土木工程专业专任教师中具有教授及副教授等高级职称者达到60%以上，全国工程管理专业指导委员会委员1人，1人入选“甘肃省科技领军人才”。1 人获“优秀教师”称号，1人获得“我最喜爱的教师”荣誉称号，3人获得教学优秀奖，4人获得青年教师教学奖。
4.学科学位建设迈上新台阶
1997年，在“道路与铁道工程”硕士点下设置了“建设项目管理”方向并开始招收硕士研究生，2002年在“管理科学与工程”硕士点下设置“工程与项目管理”方向并招生，2008年在“土木工程”一级学科博士学位授权点下自主设置了“土木工程建造与管理”二级学科博士、硕士学位授权点并开始单独招收硕士研究生，2010年取得“工程管理”专业硕士学位授权点、“项目管理”工程硕士学位授权领域并于2011年开始单独招生。经过20余年的发展，目前工程管理专业已形成了本科、硕士、博士等完整的人才培养体系。
参考文献：
[1]教育部.关于实施高等学校本科教学质量与教学改革工程意见[EB/OL].http：//，2007：1-26.
[2]刘长久.特色专业建设与高水平教学团队培育的思考与实践[J].高教论坛，2011，（1）：25-28.
管理科学与工程硕士培养方案范文4
截至2003年底,我国设置工程管理专业本专科层次的院校共有212所,其中可以招收本科生的院校有143所。在相当长的时期内,我国工程管理一直隶属于土木工程专业大类,1998年专业调整后,改属管理大类。目前,工程管理专业的主管部门是教育部,由建设部代管。而高校工程管理专业的学科建设管理工作亦由教育部牵头负责。北京建筑工程学院管理工程系创立于1997年,由我国著名的建筑经济与管理专家刘长滨教授携手原土木工程系管理教研室主任著名工程项目管理专家丛培经教授共同创立,在吸纳了原土木工程系管理教研室教师的基础上稳步发展。从1997年开始招收管理工程专业本科生,1998年根据国家专业调整更名为工程管理专业。从1999年开始招收管理科学与工程专业硕士生,2004年开始招收项目管理领域工程硕士。
二、对工程管理的理解
1.工程的理解
人们对“工程”一词的理解有泛化的趋势,比如211工程、菜篮子工程、米袋子工程、希望工程等。归结起来,一般有三种含义,第一种含义是指将自然资源最佳地转化为结构、机械、产品、系统和过程以造福人类的活动;第二种含义是上述活动的结果,例如长江大桥、青藏铁路等;第三种含义是从上述活动和实践过程中总结提炼出来的并吸收有关科学技术而形成的学科———工程学科。中国工程院目前包含的工程种类有17种:机械工程、运载工程、信息工程、电子工程、化学工程、冶金工程、材料工程、能源工程、矿业工程、土木工程、水利工程、建筑工程、农业工程、轻纺工程、环境工程、医药工程、卫生工程。
2.管理的理解
管理是共同劳动的产物,只有共同劳动才能产生生产力,而共同劳动是一种多人之间的协作行为,多人之间的共同劳动就可以进行分工,从而发挥各个个体的比较优势,这种多人之间的群体协作需要协调与指挥———即是管理,从系统论的角度看,多人的共同劳动就具备了单个个体不具备的功能。但是共同劳动的效率与效益取决于管理,管理是多人多种生产要素能否具备规模经济的关键。管理在社会化大生产条件下得到强化和发展。分工的细化和生产社会化程度的提高,企业规模的扩大,资源配置越来越复杂,生产各环节相互依赖越来越强,这些都要求更高水平和更大强度的管理。管理是个多维的复合体,管理同时具有自然属性和社会属性,具有科学性和艺术性。人们对管理的认识经历了经验管理与管理理论萌芽、古典管理理论、现代管理理论和现代管理理论的新发展阶段。进入20世纪50年代,现代管理思想的发展异常活跃,众多的学者从不同方向、不同角度,采用不同方法研究管理问题,各树一帜,建立了许多管理理论学派,形成了管理理论研究的分散化。美国管理学者孔茨和奥唐奈将这种现象称之为“热带的丛林”。管理理论的热带丛林主要包括以下学派:管理过程学派(或称管理程序学派)、经验学派、人类行为学社会系统学派、决策理论学派、数理学派、交流中心学派等。在实践领域中,企业文化反映了企业领导层的核心价值观,不同的企业有不同的企业文化,而不同的企业文化反映了人们对管理实践的不同认识。比如海尔响亮地打出“海尔,中国造”的口号,联想提出“世界的联想”,TCL要做“世界级的企业”,而诺基亚则强调以人为本的理念。可见,人们对管理的认识和理解林林总总,不一而足。
3.工程管理的理解
狭义的工程管理主要是指建设工程管理,而建设工程的业务主要是以项目的方式展开的,所以有的专家和学者建议工程管理专业改称为建设工程项目管理专业,包括建设前的项目策划等前期的管理和建设实施过程中对设计、招投标和施工等管理以及建成后对工程实体的维护运营等的物业或设施管理。建设工程管理是指建设工程全寿命的管理,包括前期的策划与管理、实施期的管理和使用期的管理。建设工程管理的核心任务是通过管理使项目增值,包括为工程建设增值和为工程使用增值。建设工程管理具有系统性、综合性和复杂性等特点。建设工程的实践活动一般是一次性的活动,它需要消耗大量的不可再生的自然资源,需要多种学科多个领域的专门知识,涉及众多人的利益,现代建设工程项目正在向高、大、精、深方向发展。
4.工程管理教育的理解
工程管理教育是为社会培养既掌握工程技术又具有管理知识和技能的复合型人才。工程管理教育不是简单的工程教育加管理教育。工程管理的课程是跨学科的、综合性课程。该课程把工程技术内容和管理知识有机地结合在一起,其独特的教学内容是其他课程不能替代的。有了工科教育背景,再单独学一些管理学课程并不等于工程管理教育。只有将工程技术和管理的知识技能融会贯通,才能发挥1+1>2的效应。工程管理人员与一般专业技术人员和管理人员相比,要同时具备实施工程技术项目和进行专业化管理的能力,并能将两者有机地结合在一起。工程管理专业本科培养采用[基础课程]+[平台课程]+[方向课程]的结构体系。平台课程包括:技术平台课程、经济平台课程、管理平台课程、法律平台课程。方向课程包括:工程项目管理方向、房地产经营与管理方向、投资与造价管理方向、国际工程管理方向和物业管理方向等五个方向。从单个工程项目的实践来看,工程实践可以分为核心的形成工程产品的过程,为核心过程提供服务的辅工作过程以及在前两者之上的管理过程。作为工程管理者要取得1+1+1+1>4的效果,必须将以上四个方面的知识有机地结合起来,所以不仅要求学生有广阔的视野,更应该要求教师有广阔的视野,要求教师首先融会贯通以上四个方面的知识,而不是仅仅囿于自己的狭窄领域。
三、对工程管理专业的SWOT分析
1.SWOT分析框架
SWOT分析法又称为态势分析法,它是由旧金山大学的管理学教授于20世纪80年代初提出来的,是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。SWOT四个英文字母分别代表:优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)、威胁(Threat)。从整体上看,SWOT可以分为两部分:第一部分为SW,主要用来分析内部条件;第二部分为OT,主要用来分析外部条件。利用这种方法可以从中找出对自己有利的、值得发扬的因素,可以避开对自己不利的东西,发现存在的问题,找出解决办法,并明确以后的发展方向。根据这个分析,可以将问题按轻重缓急分类,明确哪些是目前急需解决的问题,哪些是可以稍微拖后一点儿的事情,哪些属于战略目标上的障碍,哪些属于战术上的问题,并将这些研究对象列举出来,依照矩阵形式排列,然后用系统分析的方法,把各种因素相互匹配起来加以分析,从中得出一系列相应的结论,而结论通常带有一定的决策性,有利于领导者和管理者做出较正确的决策和规划。
2.SW分析
从上述[基础课程]+[平台课程]+[方向课程]的培养结构体系可见,工程管理专业的优势(strength)在于培养的是复合型人才,知识领域宽广,视野广。工程管理专业的劣势(weakness)在于博而不精,抓不住重点,不知所云。我校许多学生到了大学三年级还不知道工程管理专业的核心内容,总觉得工程管理专业不如土木工程、给水排水等专业目标明确。我校工程管理专业的优势在于有工程技术作为依托,背靠建设类的专门院校,各个工程技术专业我校基本齐全,有可以利用的工程技术资源。同时经过多年的努力,我校还为北京市建设领域培育了成千上万的高级人才,这些人才目前正活跃于北京市建设领域,也为我校人才的培养积累了相当丰富的关系资本,为学生的实践教学提供了广阔的场地和平台。但是,资源只是潜在的优势,潜在的资源能否转化为效益,主要依靠能力的发挥,资源需要通过能力去实现增值,能力只有通过使用资源创造价值才能体现。
3.OT分析
由于我国还处于原始资本积累阶段,我国工程建设的发展尚有巨大的空间和广阔的前景。在我国工程实践活动中,企业对工程管理人员需求旺盛,尤其是中高层工程管理人员在企业中极为匮乏。根据中国工程院的调查结果,认为我国工程管理人员的综合素质不高。目前我国工程管理人才组成结构失衡和专业失衡同时存在。组成结构失衡表现在低层次人才相对过剩,而掌握先进知识、具有丰富经验的高水平人才相对缺乏。专业结构失衡则表现在当前工程管理队伍专业结构不合理,某些行业领域人才资源相对充足,而另一些行业领域人才资源严重匮乏。基本建设行业的工程管理人才属于较为充足的行业。尽管在项目管理组织中,工程技术、工程估价、工程经济、工程合同与合同管理、计算机应用和工程法律法规等领域的工作都是由相关的专业人员承担,如工程技术、估价师、律师、合同工程师等,但在现代工程项目中,各种技术工作、管理工作和职能工作之间越来越趋向于相互交叉,他们之间存在复杂的分工和协作关系。所以,人们的知识结构也必须交叉和多样化,即项目管理者必须对各种职能工作有很深的了解,而各职能人员或参与项目的各种技术人员也必须了解项目管理,不能“隔行如隔山”。这样才能形成一个知识上互相参透,能力上互相补充的管理群体。这就为工程管理专业培养的高素质人才提供了机遇和挑战。
四、实践教学不足及其对策
1.工程管理专业实践教学不足
中国工程院的研究报告认为,工程管理专业“实践性教学内容偏少”是普遍突出的问题。学生在未接受专业教育前,对工程实践过程缺乏一定的感性认识,对工程中需要解决的管理问题缺乏基本和全局性的概念。由于过于注重传授理论知识,而缺乏教学实践环节,使学生缺少对实际问题的真切体验,妨碍了运用理论知识解决实际问题的能力培养。目前,我校工程管理专业的实践教学一般包括入学教育、专业认识实习、各门课程的大作业、毕业论文调研和毕业设计(论文)等。从教学实践反映的情况来看,学生的理论知识学习和动手能力的培养之间确实脱节,对各门学科知识之间的综合应用能力尤其缺乏。
2.实践教学不足的对策
对实践教学不足的对策,笔者认为可以借鉴沈阳建筑大学齐宝库教授创立和总结的教学经验。沈阳建筑大学齐宝库教授在总结教学实践经验的基础上,根据工程管理专业的人才培养目标和规格要求,创立了“三明治”教学模式。这一教学模式认为,实际工程项目的管理能力是工程管理专业教学成败的关键,而这一能力的培养必须通过直接参与工程项目管理实践才能获得。基于这种认识,以齐宝库教授为首的教学团队大胆尝试了利用学校和社会两方面教学资源的“三明治”教学模式。即工程管理专业的学生首先在校内通过课堂教学学习五个学期的基础课、专业基础课和部分专业课之后,到工程项目工地实践一个学期,然后再回到学校学习其余专业课和做毕业设计(论文)。“三明治”教学模式中,学生作为企业的临时雇员,以项目经理助理或工程技术人员助手的身份参加工程管理工作。学生们在实践中学会运用所学知识解决实际问题,同时又将实践中遇到的问题再带回学校学习,在理论上进行研究和探讨,这样培养出的学生深受用人单位的欢迎。经过几年的实践,这种教学模式收到了较为理想的效果。
(1)使学生在就业前受到了工程师的基本训练。高等工科院校是培养工程师的,“三明治”教学模式的实施,使学生在工程制图、工程设计、施工测量、工程管理和企业管理等方面受到了工程师的基本训练,使学生毕业后就业能很快适应工作岗位。
(2)培养和提高了学生的综合素质和综合能力。在工程实践中,学生们作为企业的临时雇员,既要从事专业技术工作,又要参与工程和企业管理工作。这样学生们得到了锻炼,文化素质、人文素质、身心素质、思想道德素质、工程技术能力、管理能力和社会交往能力都得到培养和提高。
(3)充分发挥了社会在培养人才方面的作用。实行“三明治”教学模式后,学生有机会深入到有关企业。这些企业能够根据社会的实际需要培养学生,使企业认识到培养人才既是学校的任务,也是企业应尽的义务和责任,这样就调动了企业在培养人才方面的积极性。同时充分利用了社会在人才培养方面的潜能,弥补了学校办学在某些方面的不足。作为对“三明治”教学模式的改进,笔者认为可以在学生实习期间配备相应的理论和实践指导教师,从理论和实践两个方面对其实习加以指导。
五、新型工业化对工程管理专业教育要求
1.新型工业化的道路
美国未来学家托夫勒在20世纪80年代出版的《第三次浪潮》中预言,人类社会正向信息化社会迈进。由于IT技术的迅速发展,IT技术在发达国家和我国都已经形成相应的产业,目前IT技术正在深刻地改造发达国家的传统行业。由于我国工业化尚未完成,目前又面临信息化的重要任务,所以我国可以通过走新型工业化之路实现跨越式发展。在建筑业和基本建设领域,我国与发达国家之间存在数字鸿沟,其主要反映在信息技术在工程管理应用的观念上,也反映在有关知识管理以及技术的应用等方面。在产业与产业之间,由于建筑业的特性,目前建筑业信息技术的开发和应用及信息资源的开发和利用效率较差,使建筑业相对其他产业之间也存在较大的数字鸿沟。
2.建设工程信息化的要求
建设工程信息化是指建设工程信息资源的开发和利用,以及信息技术在建设工程中的开发和应用。建设工程信息化重要意义在于通过信息化,为建筑业的跨越式发展提供机遇。建设工程信息化包括软件、硬件、组织件和教育件四个要素,其中软件和硬件由信息产业提供,组织件涉及政府和企业的互动,而教育件作用的发挥则依靠教育部门。
(1)建设工程信息化要求人才具备信息意识
中国工程院院士王众托教授认为,人的因素是信息化成败的关键。认为“充分理解信息在社会经济文化中的重要作用,把信息和物资、能源一样当做重要的资源来看待,这种认识和自觉性可以称为信息意识。现代化的人必须具备信息意识,它是人的素质中很重要的一个因素。”乌家培教授认为“管理可以说是一种信息再生过程,它从管理主体收集信息开始,经过对信息的整理加工、存储和传递,产生信息的决策信息,施效于管理客体,又得到反馈信息而汇集于另一轮收集的信息中,这样循环往复,以至无穷。”可见,管理和信息化密切相关。
(2)建设工程信息化背景下的教学转变
由于计算机的普及和项目管理软件的商品化,工程管理专业的学生应最大限度地利用这些IT装备提高自己的学习效率,而将重点放在计算机干不了的专业学习上,比如项目系统分析、工程活动逻辑关系安排、实施方案的拟定、比较和评价、管理程序的制定、报告系统和文档系统的建立、工作过程中的协调、沟通和激励等。可见,IT技术推动的信息化要求教学模式应该将重点放在培养学生具备基本的思想、应用的能力上。同时,信息化通过网络连接为任何实践、任何地点、任何人的开放式教学提供了途径。信息化建设突破了传统教学方式的局限性,极大地改善了教学效果。教师在教学中,可充分发挥多媒体技术优势,以文字、图片、动画、音频、视频等形式生动地展现教学内容,特别是交互式动化演示以及虚拟现实的功能,可使抽象问题具体化、复杂问题简单化,从而极大地提高学生汲取知识的效率。同时,教师可根据教学要求和学生的实际情况,采用课堂面授和网络教学、实时与异步式讲授相结合的方式开展教学。信息化鼓励个性化的自主学习。信息化建设使得因人施教、因材施教的个性化教学成为可能。学生在课后可按照自己的安排、知识水平和认知特点,随时随地通过网络点播课件、开展虚拟实验,循序渐进地学习和复习。通过IT技术可以将工程实践的现场连接到课堂,也可以将其他高校的教学连接到本课堂;可以将各种研讨会、各种资料和网址连接进入课堂。信息化建设为教学提供了直接交流的良好空间和条件。教师与同行的交流,可不断的更新知识和开阔视野;通过教师答疑、作业管理、在线测评等交互学习环节实现答疑解惑、及时反馈信息,促进了师生沟通;学生之间通过专题小组、聊天广场等进行讨论交流,积极思考问题,获取知识,开展合作化的协作学习。网络为师生的互动提供了条件,信息化技术也为情景化教学的创设提供了条件,为创设仿真的实验室提供了条件。
