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电梯物流运输方案范文1
1.1仓储信息化现状
R物流有限公司是R集团下属国有控股的中外合资企业。公司注册资本500万美元，总资产近3亿元人民币，是全国AAAA级综合物流企业，国内重型机械装备业供应链物流服务提供商的引领者。因业务不断拓展及产业规模不断壮大，业务从传统的物流业务发展为以信息管理为依托，提供集仓储、运输、包装、配送、流通加工、商贸物流、信息咨询等于一体的装备机电行业的供应商物流服务商。经过十多年来的发展，R物流公司已拥有及管理超过20万m2的现代物流中心，自有大型仓库面积超过10万m2，自有车辆过100台，年货运量超过100万t。物流总部设立在珠江三角洲的交通枢纽—广州，在上海、天津、成都三大中心城市设立分公司，公司物流业务辐射全国，在北京、天津、上海、南京、常熟、大连、西安、沈阳、重庆等大中型城市均设立办事处及服务网点，在全国形成辐射状的物流管理网络。作为第三方物流企业，R物流公司与客户之间保持的是战略伙伴关系，为装备制造企业提供物流规划、资源整合、方案设计、业务流程重组、供应链优化及物流信息化等一体化物流方案。公司根据生产和管理水平现状，自主开发并投入使用了包装GPRS/3G作业系统、车辆自动识别管理系统、条码枪仓库物流管理系统、GPS监控系统、运输管理系统、成品仓储管理系统、综合信息平台、办公自动化OA系统等共计21个信息化系统。建立了包括网络、数据库和各项信息管理系统在内的工作平台，以提高企业经营管理效率。然而，公司仓库一线作业中仍使用人工操作，依赖于纸制信息的交流，站在绿色环保的角度上，严重浪费了资源，工作差错率也极高。在仓库作业中，人员效率得不到提高，信息传递不够迅速，库存积压过量，时常出现爆仓情况。但R物流公司最大、最主要的客户是R电梯公司，由于电梯产业的特殊性，自动化立体仓库并不适用于此类货物的存储。所以，如何更有效的使用适度且超前的仓库管理模式，是公司急需考虑的问题。
1.2库存管理现状
由于R公司涉及仓储、运输、包装、配送、流通加工、商贸物流、信息咨询等一体化物流服务，因此本文基于仓储业务中成品仓的仓库管理，对其管理模式存在的不足提出新看法。在公司快速发展的同时，大量库存是最令人头疼的问题，成品仓长期处于爆仓状态；一味的把货物堆放在通道、月台等地方，空间利用不合理；员工操作速度慢，经常加班至凌晨2、3点；对员工没有一套明确的考核标准，责任分工不明确，导致效率低下，操作过于多余重复，员工职业素质有待提高；过于依赖纸上作业，效率低、差错率过高。仓库作业流程优化己成为亟待解决的问题。
2R公司仓储管理问题分析
2.1商品库存积压严重
R物流公司最大也最主要的客户是R电梯公司，随着电梯公司效益的快速增长，R物流公司也随之做大做强。然而由于房地产具有时间的特殊性,电梯送达楼盘的时间必需准时,不能过早,更不能推迟。过早送达，由于新楼还未到安装电梯的时间，加上房地产商没有电梯存储仓库，这样电梯在客户那里的存储会有问题；推迟送达，电梯的安装时间将推后，整个楼盘的销售也将推后。所以电梯发货时间不能确定，导致成品仓存货日积月累，已经超出仓库所承载的合理范围。公司成品仓所存放的货都是以“箱”为单位存储，不同的箱头有不同的代码，其大小、尺寸、重量也不同，不同的箱头放在不同的仓库中，例如C01放在F仓，A02放在Z仓。由于每台电梯的梯型都不尽相同，所以不同梯有不同数量、不同种类的箱头构成。这也直接导致了其存储、运输的不便。R物流公司成品仓有11个大仓和部分小仓，仓库设有叉位，用于暂时存放待发货箱头。每个仓库的建筑结构都相同，仓库分为左右两边，以一条通道隔开，库内分设35垮，第9垮和第22垮为通道。
2.2过度依赖人工操作
由于箱头都是按照严格的包装标准制作而成，且大部分箱头都体积庞大，非人手可以搬动，也不是一般的货架设备可以承受。库内操作都依靠龙门起重机、桥式起重机、叉车等装卸搬运设备。鉴于电梯产业的这种特殊性，自动化立体仓库并不适用于此类货物的存储。因此仓库都依靠人工手动操作设备，进行货物的装卸搬运工作。仓库作业流程中，收货、拣货、发货、盘点等环节无不需要大量人力去操作。收货时，本可以将明天要发的箱头调出，而仓管员却直接入库，在拣货环节再调出，多余操作既浪费时间又耗损机械设备。人员散漫，效率低下，每天有三分之二的时间花在拣货过程，再加上部分箱头并不在系统库位中，因而需要耗费大量时间去寻找这些箱头。发货前，仓管员需对待发箱头进行点数，总会出现不齐的情况，仓管员便到处奔走寻找遗漏的箱头，费时费力。发货时，依靠仓管员在发货表里勾选已装车箱头，来确定装货情况，有时一个仓管员要同时发三到四台车，于是便经常出现发错货、发漏货的情况；盘点时，由于货物本身尺寸大、堆放太高，所以高层的货物条码无法用条码枪扫描，需要靠人工手输条码。而盘点人员一味求速度，手输信息错误，直接导致复盘工作量增加，这些都是不必要的多余工作量。而作业过程中，每一项操作都离不开大量的打印纸、厚厚的单据，纸上作业的依赖度过大，极大地浪费了公司资源，且无法保证工作的效率与准确率。这些问题都严重影响了仓库流程的进度，标准化作业也无法实现，不但对公司形象会造成影响，也会动摇公司与客户间的长期战略合作关系。
2.3库位更新不及时
对于为何部分箱头并不在系统所示库位中导致拣货难的问题，通过观察和分析，得出了以下几点原因：（1）货物入仓时仓管员未及时扫描入库，或出现扫错库位情况。（2）吊机在库内作业时，调动箱头调整库位，改变了一些货物的库位但未及时在系统中更新库位，或出现遗漏、条码手输错误等情况。（3）拣货时，叉车手没有把货物叉入指定叉位，而是叉到其他地方去了，导致第二天点数时找不到箱头。总之，主要是因为货物在移动时库位没有即时更新，影响到仓库作业的流畅。而有时因为各种原因而取消了发货计划时，已经拣出仓的箱头便暴露在仓库外或叉位上，并没有及时重新入库，于是出现破损、丢失、发往其他地方的情况，而以后再次发货时却无法找到相应箱头，直接给公司造成经济损失。而库内部分货物的储存堆码也不合理。货垛堆放不整齐，垛距不标准，常出现垛压线的情况，货物堆码的朝向也不是完全同方向，这些问题的存在都给扫描箱头条形码、更新库位带来不便，影响了拣货和盘点作业。
2.4员工责任制考核不到位
随着企业信息化水平的提高，企业对基层业务监控的力度与范围也在不断的加强与扩大，面向责任人与面向责任全过程的多方位、综合性责任制的考核制度将是企业信息化之后内部管理制度发展的重要方向，对仓储业务的全过程考核与监控将是企业全面落实面向过程责任制考核的重要基础。R公司的基层管理有明显的缺陷，即无法对一线员工的作业进行有效的监管。这不仅无法明确责任分工，滞后了工作效率，更无法实现员工考核，薪资标准不统一，严重时会引起员工不满和躁动心理。尤其是针对叉车手和吊机手，这两种特种操作人员，鉴于其操作的不确定性和特殊性，公司尚未出台一套完善的考核标准对其进行监管。吊机的起、落、移动等动作都靠吊机手的手动操作，而这些动作是否多余、是否可以简化，管理者都无从考察。且由于责任划分不明确，对叉车手在搬运过程中出现的无效搬运和运送失误，都无法实行监管，装卸效率和正确率都得不到保证。而仓库作业的实现都离不开叉车和吊机，所以叉车手和吊机手的工作效率直接影响着仓库作业的效率。
3R公司仓储管理模式发展对策
3.1调整库内布局
（1）清空通道。公司一味的把货物堆放在通道、库外等地方，箱头放在库外经常被日晒雨淋，不仅影响作业的流畅性，还极易损坏箱头和箱内贵重器材。仓库管理员必须尽快调整货物储存位置，空出更大的分拣区域，降低在库库存，要平衡存储空间和劳动时间，体现企业战略和其他方面的发展要求，向上发展的同时提高平面利用效率。
（2）改变随机储存方式。随机存储是指每一个货品的存储位置都是随机产生，并且当存储量发生变化时其位置可以改变。这就意味着任何物品可以被存放在任意的、可利用的位置。这种存储方法的优点是储位可共享，因此只需依据库存商品的最大在库量设计即可，相应的储区空间使用效率就比定位存储要高。但是这种存储方法由于位置不固定，商品的出入库管理及盘点工作就有较高难度，随机储放与定位储放比较，可节省35%的移动储存时间并可增加30%的储存空间利用率，但不利于货品的拣取作业。可以看出随机存储适用于厂房空间有限，需要尽量利用储存空间或者存储的是种类少、体积较大的货物。而之前提到，不同箱号的箱头固定放在某个仓库中，但仓库内同一箱号的箱头都各自有独一无二的工号，这种种类多、体积较大的货物，并不完全适合随机储放。货物任意存放在空着的货位上，不细加分类，这种不固定货物的货位虽然有计算机配合管理，能充分利用仓容，但采用这种方式仍然需要遵守仓储的分类安全原则。每一个仓库所存放箱头按其规格型号不同，可以存放2000到3000不等数量，大部分箱头都有明确的库位，但仍会有部分箱头不容易找到，而仓管员却盲目的期望在上千个箱头中“巧遇”对的那个，费时且费力。建议首先在现有的库存中，通过系统检索把存放两年以上的存货清出，统一放在仓库角落。其次，逐步告别随机储放方式。通过观察发现，经过上游营业、调度、营运等部门层层计划的安排下达，每一辆车所运送到仓库的成品，其工号并不是杂乱无章的，在客户方向、流通方向、合约时间等方面都有一定的联系。若成品入库时，随机储放，等到发货时不免又会增加工作量。所以，在箱头入库时，吊机应尽量把同一批货物放在同一垮，先准备库位再入库，而不是随机找空任意存放。
（3）调整临时货位。要想对仓库进行优化，首先要从合理布局开始，基本的原则是要对产品和产品的流动进行有效的分析，确定仓储设施的布局。调整后，明显减少了吊机的作业，大大提高了工作效率。出库时，吊机手把箱头吊出库位，放在最临近的通道上，再由叉车手把箱头叉出仓库；入库时，叉车手把箱头叉入B通道，吊车手再根据之前安排的库位，把同一批货物有计划的放入库位中。
（4）建立员工考核标准。由于R公司并没有一套考核标准对一线员工进行监管，所以会有员工散漫不专心、工作效率低等问题。本文认为，可以在时间控制上对其工作进行监管。若有一套系统，可以即时掌握叉车手和吊机手的每个动作，并即时显示其动作所耗时间，管理层可以从屏幕显示上随时看到正在操作的员工动作，员工也可以互查工作效率，构造竞争环境。
3.2实现仓库作业无纸化
3.2.1系统特点介绍。立足R公司仓储管理现状，针对入库、出库、仓储作业这些模块开发一套新的系统。仓库管理系统全面引入条码技术后对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个作业环节数据输入的效率和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据。
3.2.2仓库作业流程优化。针对R公司仓储管理现状，充分利用条形码技术和无线网络技术，将所有条码枪操作都通过无线网络与仓库现场LED电子大屏幕进行智能互动，告知操作员、管理者等人员进行相应操作。
（1）收货作业流程优化。首先对仓管员进行业务培训，明确两点：一是收货时，仓管员必须对照出梯表检查是否有次日要出库的梯，把次日要出库的梯迅速挑出，不入库，减少重复操作；二是对仓管员进行责任分配，每个收货区配固定的仓管员收货。减少仓管员来回走动的时间，明确作业责任。在实际收货过程中，由仓管员手持条码枪，进入入库作业系统，再确认仓库代码，读取吊机正在作业的箱头代码，再扫描库位。整个过程仓库LED屏即时显示所有动作。这种收货方式，不依靠纸张记录，有利于保证入库信息的及时与准确，
（2）拣货作业流程优化。仓管员手持条码枪，进入拣货作业系统，再确认仓库代码，条码枪逐个显示需出仓箱头代码和库位，仓管员根据提示找到箱头并扫描其条码，确认已拣。整个过程，仓库LED屏即时显示所有动作。这种拣货方式，避免了仓管员对照出梯表去找货的现象，也及时记录了箱头移位情况，不至于遗漏或丢失。
（3）发货作业流程优化。发货前点数，仓管员手持条码枪，进入发货作业系统，再确认叉位，条码枪读取叉位内每个箱头条码，条码枪提示此叉位内货物是否备齐，若不齐仓管员可进入系统查找并根据显示快速找回。发货时，仓管员进入发货作业系统，再确认车牌，读取正在装车箱头条码，根据条码枪提示确认所装货物是否正确，装车结束后确认余货情况。整个过程，仓库LED屏即时显示所有动作。通过这种方式，可以实现仓库发货无纸化作业。不仅节省资源，还能有效控制差错率，并向管理层提供了最有效的监管条件。
电梯物流运输方案范文2
关键词：商业价值，平面布置，功能设计
1.设计背景：
上海澄浏中路东侧地块商业项目，位于嘉定区新成路街道，地块南临仓场路，地块西侧紧靠澄浏中路，东侧为新泥家浜，地块用地面积5.6公顷。基地位于嘉定老城区的东面。本工程由一栋三层（局部四层）商业购物中心上布置八栋商业、办公高层、一层大型地下商场和1个地下车库组成，地上建筑面积约157433平方米
建筑采用一裙房多塔的布置方式，裙房一个，地上三层局部四层，主楼有八个，分别布置裙房外侧。靠近澄浏中路侧做大面积的退让，做开放广场和下沉式广场，并与道路绿地有机结合，形成一个休闲空间，方便顾客的休闲和疏散；靠近新泥家浜河道处布置内部广场，做停车场和绿地。地下一层为商业、小轿车停车库、水泵房、开关站和变电房，一层至三层为商业，布置超市和购物休闲中心，四层局部为电影院，大屋面做停车场，主楼为小空间办公和小型商业。功能布局合理。
2. 商业的平面布置：
平面布局设计的内容是确定通道形态，确定承租户单元的布局和面积大小，为所有承租户提供一个互利互惠的机会，并最大限度地为每个承租户带来通行人流，提供更多的购物机会。柱距与单元面宽有直接关系：柱子不宜落在店面内，柱点应中分或四分，8m柱距是市场开发比较常用的选择，这样对于面积分割以及降低施工成本有益。平面设计的区域形状一定要规整、简单，不要使用曲率过大的圆弧，避免实用面积太少。这样不仅便于业态布局与商铺分割，而且有利于未来经营，方便人流对不同业态不同区域的识别。它可以通过商铺店面装修和天花板造型装饰室内空间。所以在市场设计方案完成后，我们首先进行业态设计和初步商铺分割，结合新成路街道地理环境初步划分方案，并对内部结构形状进行平面布局图设计并不断完善和修改，确保简单化以及可视化原则。
平面上以柱点为自然分界点，便于纵向和横向分割，以电梯的口为中心进行排列通道，便于人流分散。对于边线，尽可能以直线为主，要两边同时有摊位，忌讳一侧有，一侧无，所以商铺的摆放都是双面布置。对于边线中，有不规则的，则尽可能拉直处理，虽然会使摊位面积不均匀，但会使道路齐整，如遇边角区域不规则，部分区域面积过大，则可以考虑适当弯曲，使之面积差不要过大，在卫生间和消防梯处，道路边线不要有摊位，边线应紧贴卫生间门面，距离太长，可考虑放置柜台，宽度0.5m，墙面做货架处理，主通道与辅道有差距，主通道应在2.4m以上，在电梯口的主通道要有3m左右的驻留空间，使之为主要的纵横线或是形成主通道，在电梯口，服务台中或是拐角处，可用弧形设计。越不规则的地方，弧形设计应用越广泛，单层面积小的区域，可以考虑敞开式与隔断式结合。摊位的敞开可用地面的色彩和灯光作区域划分；柜台的敞开则可采用弧形的设计。在敞开式中，如果业态是小百货或通讯饰品类，可以设置全敞开式，许多商场就是采用敞开式与隔断式相组合的方式。来提高商业的利用率，同时能是人流有序畅通，购物环境舒适的同时，不会显得整个商场空旷。
3.功能设计
功能设计中为了高效实现人流、物流等流通的需要，在通道设计中要分主通道与辅通道，主通道为2.4m、2.8m、3m、3.2m或更大；辅通道则为2.2m、2m、1.8m、1.5m，具体区域通道的宽度应根据人流量来设计。
从不同的层面同时引入人流。注重竖向交通的易达性，应强化F2与B1及其他楼层的交通便利性，以提升商铺的价值，将F2、B1当做一楼修建，引导上行、下行人流。譬如利用B1直接连接室外街道的出入口或者建立下沉广场，将F2的人流直接引向人行道的自动扶梯及与其他商业物业直接相连的人行天桥等，创造临街便捷的多渠道垂直交通。在有高差的坡地地段，设计上也可以有意在不同的平面高度设立入口。如果市场上层的入口能够直接通向各层，则对于组织引导人流是非常有利的。本项垂直交通的优势，体现在屋面停车上，整个大屋面作为停车场，未占用F1、B1的商业价值最大化的空间，而是将停车和小商业至于大屋面上，给停车和商业作为一种融合提供新的尝试。此外自动扶梯上屋面，也为屋顶停车的购物者提供便利。这里提及的自动扶梯，在商业中扶梯层层叠加常常会激发购物者的欲望。一些有趣的垂直交通设施例如观景玻璃电梯、出屋顶的自动扶梯也是吸引购物者的设施。扶梯则是商业空间人流垂直运输的核心，同时还具有平衡人流动线、引导人流走向的功能。扶梯最好设置在险要的位置，而且扶梯周边的铺位的商业价值较大，最好在扶梯的周边留有一些驻留空间，切不要设置空调机房等设备间。
此外，还要确定层数、层高、垂直结构和形式，做好垂直交通组织。剖面设计的精华就是巧妙利用设计手法，提高B1层、2层及顶层的商业价值。大型市场的首层高度一般在5m以上，净高为4.5m；2层以上高度为4.3m，通常按此标准来浮动。
4.卸货区设计
由于市场物流量较大，因而必须事先规划面积适宜的卸货区。卸货区最好设置在地下室，或是要与首层商业购物部分的人流主入口互不干扰。货车则可以在地下一层卸货，通过货梯将商品运送到各个楼层，办公人员也可以直接开车进入一层停车库，然后再通过客梯直接进入办公区，避免了办公人流与货流对购物人流的干扰。
电梯物流运输方案范文3
关键词：电梯轿厢架；工作机理；主要受力；分析研究
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.13.205
0 前言
随着我国国民经济不断地发展进步，在很大程度上推动了我国工业以及商业领域的发展进程的同时意味着物流技术自身所具有的重要性，也在日渐显露出来，也使得货物电梯的种类上也是在日益增多，自身所拥有的功能也是朝向于完善化的方向改变，在基于我国当前的国民经济有效发展提升的背景之下，也就使得我对于一些大吨位的电梯需求量急剧增多。
1 电梯轿厢架概述
在针对于电梯轿厢架上，主要是作为整个电梯运作过程当中，重要承载结构，它在实际工作当中，不光是需要支撑着整个电体不同部分的所产生的重量，还需要承担着来自于电梯实际运行过程当中，各种不同种类工作载荷的作用。轿厢的作用，则主要是用来输送乘客或者是输送相关货物的重要承载体，通常情况来讲，人们在对于电梯的概念上，仅仅只是停留于轿厢这一结构上面，而轿厢正是由不同的轿厢架所组合而成的，由此可以看出，电梯轿厢架自身的具有的重要地位。
轿厢架是供电轿厢体的称重框架，主要包括了上梁、下梁、立柱、拉杆等等相关的构建组合而成的。在基于对一些大吨位的电梯轿厢架的内部结构进行设计的过程当中，各个主要的承载构件上，通常都是会选择使用一些具有标准热性的热轧普通槽钢，或者是合理的通过使用一些具有标准新的热轧H型钢材等等[1]。
整个立梁的安放位置上，一般都是会将其安放在电梯轿厢体稳定两侧位置，确保立梁的上梁是连接上梁的，而立梁的下梁是要连接下梁的，在基于XOZ的一种平面当中，其自身的内部结构一般都是为矩形的一种框架，但是，因为被用于货物运输的电梯来讲，自身是需要多承受集中的载荷的，并且整体的重力较大，所以，在对于内部的轿厢架的底部在进行设计的过程当中，多数都会使用一些梁式刚性的机构来的，并且，将整个轿底部，是直接被固定在下梁当中去的，对于轿厢架的下底板进行铺设的过程当中，是要在最大限度上确保，是将其铺设在轿底部的框架之上的，而这里的轿厢体的底部是与着轿厢体的地板之间充分组合的，最终形成为床台[2]。
2 轿厢架工作机理概述
如：以大约为11吨中的液压电梯自身的轿厢架为例，其主要的结构上为双缸直顶式的内部结构，主要包含了以下几种重要的组件：（1）上梁以及液压缸、立梁等相关组件之间进行充分有效的连接。其自身所发挥的主要作用，就是为了能够在最大限度上承受住来自于液压缸所对其施加的各种支撑力，作用的区域上，主要是位于上梁的两端。还需要能够在最大限度上承受住，来自于立梁所对其施加的各种下拉力，在各种下拉力当中，主要是包含于整体工作的负荷以及电梯门结构等相关设备所产生的重力，以及轿厢架其他组件所产生的重力等方面。（2）上横梁、上梁、立梁等相关的组件之间进行充分的连接，在针对于这点来看，主要发挥的作用就是为了能够将其于立梁之间进行切实有效的连接作用。立梁、上、下梁之间进行有效切实的连接过程当中，其发挥的巨大作用就是为了能够将下梁所需要承受到的一些载荷，及时有效的对上梁进行传递。（3）下梁、立梁、下横梁等相关组件进行充分的连接，其发挥的主要作用就是将整个床台自身需要所承受到的各种载荷，有效的向立梁当中进行传递，并且，还能够在一定程度上有效的避免出现床台发生变形的情况。（4）下横梁、下梁、床台之间进行紧密的连接，在此结构当中其产生的主要作用，就是为了能够在最大限度上降低整个床台YOZ平面的弯曲程度。（5）床台、下横梁之间进行连接，主要是因为，床台自身是作为不同种类工作以及一些附加载荷的所有承载体，自身主要是有框架以及底板两者组合而成的，站在框架的角度上来看，是由槽钢依照于我国相关部门所制定下来的设计尺寸，才能够将其焊接形成。床台在整定电梯实际运行工作的过程当中，是有着非常重要的地位，也是被用来作为整个电梯实际工作载荷以及电梯门结构等方面设备所产生重力的主要承载体。（6）拉杆辅助支撑结构，在针对于这点上来看，主要的工作机理上，是能够在一定程度上对整个电梯进行实际安装的过程当中，起到调节以及辅助的支撑作用。（7）导靴安装与上、下梁的端部。依照于这点上来看，其自身的工作机理主要是在整个电梯的轿门、厅门地坎与整个不同种类上的组件之间，使其一直处于一个相对的位置体现。当处于一个偏载所能够承受下的一定的约束力当中，以及处于非承载构件当中，那么长期如此，就会使其在自身所能够承受的载荷量上，出现一些失效的问题状况。
3 电梯轿厢架的受理分析
（1）总负荷。在针对于整个电体轿厢架的总负荷上，主要为：。那么在此公式当中，对于L则主要代表着为整个电梯轿厢设计的长度（m），这里的W则主要是代表为电梯轿厢所设计的宽度（m）。
（2）自重载荷PG。自重载荷，主要指的就是整个电体轿厢架自身所有的构件的整体重力之和：PG+GU+GE+GL+GI+GHu+GHl+GB。在此公式当中，对于GU则将其设定为整个电梯轿厢架上梁的自重量。GE则是将其设定为综电梯轿厢架立梁的自重量上。对于GL则将其设定为整个电梯轿厢架下梁的自重量。Ghl则将其设定为整个电梯轿厢架下横梁的自重量。对于GBt将其设定为整个电梯轿厢架当中的床台梁的自重量。
自重载荷主要是由不同的电梯轿厢架自身的所存在的构件所决定的，自身的大小以及重量等方面，是能够在很大程度上影响到，一个电梯自身的所能承载的能力水平的，并且，还在一定程度上对电梯自身所固有的频率上产生了影响，所以在实际对其进行设计的过程当中，一定要在最大限度上满足于强度以及刚度所对其提出的各种实质要求，在此基础之上，尽量的降低自重载荷对于整个内部结构的影响[3]。
（3）附加载荷PA。在针对于附加载荷上，主要是包含了，整个门系统的重力以及轿厢自身的重量等的方面，不仅如此，还包括了所有连接在电梯轿厢架当中的一些设备的总重力。一般情况来讲，这些部分的载荷，都是处于一个固定的状态的，并且，也是被归属于整体载荷中的一部分，所以，在实际对其进行分析计算的过程当中，是一定要加强将此种载荷平均分布到整个床台平面当中的重视度。此外，还需要重视其额定载荷，针对于额定荷载方面，主要是为整个电体，在除于某种程度上的安全系数下，自身所能够承受到的载荷量，通常情况之下，一般都是会要求电梯自身所能够承受最大的载荷量。此种载荷在基于综工作状态下，则是会体现为工作载荷。
（4）工况载荷。在基于工况载荷当中，主要是为电梯在实际进行工作运行过程当中，所承受的一些外加的载荷，主要是包括以下几方面：平均载荷的工矿额定载荷上，是需要被均匀的分布在整个床台的表面上的。2对于一些偏载荷工矿的额定载荷上面，非均匀的分布在窗台的表面当中，通常情况来讲，都是需要先将一些最不利在载荷分布情况考虑在其中。
对于制动工矿上来讲，主要是当电梯因为某种异常，从而导致自身进行超速运动的过程当中，这时的安全钳就需要开始进行工作，在第一时间内产生相关的制动力，从而使处于异常高速运动的电梯不断变为停止运动，在此进行制动的过程当中，就表示为制动工况。
但是，一般情况来讲，在我国各个液压电梯当中，是不会安装一些安全钳，所以在对其进行设计的过程当中，是要根据实际情况来却定的制动工况的添加的。在基于启动工矿当中，主要是被用在电梯口在进行启动的过程时，由于加速度所产生的作用，就会使得电梯自身内部是会承受一个与之相对应的惯性力的，然后在将经历过一段的超重过程，将其定义为启动工况。停止工况，主要是针对于电梯在进行停止的过程时，由于加速度所产生的租用，也在一定程度电梯自身受到了与之相应的惯性力，然后再经理一段失重的过程当中，就可以将其定义为停止工况。
4 结论
只有真正的增强对于电梯轿厢架的工作机理以及受力的重视度，才能够切实的提升我国电梯的运作效率以及安全定性。
参考文献：
[1]胡永海，徐文强，王珊珊，童正明，唐百.人员密度对电梯轿厢内热舒适性的数值研究[J].洁净与空调技术，2009（04）：13-16.
[2]吴学慧，李晓冬，赵加宁，龙秀艳，马文静.电梯轿厢通风热舒适性及改进方案的数值研究[J].建筑热能通风空调，2006（03）：69-72.
电梯物流运输方案范文4
合肥约4万部电梯有望“接入”物联网
8月3日上午，合肥市市长张庆军主持召开市政府第51次常务会议，在审议《关于进一步加快全市农村新型流通服务体系建设的意见》时，合肥市市长张庆军建议，将大型农机设备接入物联网，可以及时发现农机故障。张庆军同时透露，合肥约4万部电梯将全部“接入”物联网，这样一来，通过后台的运作，哪部电梯有异常可以提前预警、哪部电梯有事故可以及时响应。张庆军举例说，现在新能源汽车的电池系统可以做到“实时监控”，哪块电池出现问题都可以报警。由此，可以让大型农机也跟物联网连接，方便对农机性能进行全面及时的掌握。
谈到这里，张庆军透露，备受市民关注的电梯安全问题正在迎来利好消息，全市约4万部电梯有望全部接入物联网，通过统一的后台监控，可以及时发现电梯中出现的“不和谐”，能够及时把问题找到，避免事故的发生;而一旦出现事故，则可以在较短的时间内做出响应。
8月13日
物联网+3D打印力推大众创业万众创新
“无处不在的互联网技术和日益成熟的3D打印技术结合后，可以形成威力巨大的智能制造生态系统，打通从设计师到消费者之间的通道，并有可能干掉工厂”。8月13日下午，3D打印与中国智造高峰论坛在深圳会展中心举行，中国粉末冶金产业技术创新战略联盟3D打印专业委员会主任宗贵升认为，3D打印技术可以为创客所用，在“大众创业、万众创新”过程中发挥独特的作用，特别是将3D打印技术与物联网技术、大数据、云计算、机器人、智能材料等其他先进技术相结合，构成一个智能产业生态系统。设计师将各种富有创新意义的设计放到数据库平台上，用户通过物联网技术，就可以自由选择需要的产品，然后在家里打印出来，从而实现万物互联，万物打印。
8月14日
演进中的物联网往哪儿拐弯？
2015年8月12日发生的天津港特别重大火灾爆炸事故连日来一直锁定着人们的视线。这起事件让人们前所未有地意识到，危险品的储存是一个非常值得注意的问题。与此同时，另一个重要问题也浮出了水面，那就是危险品的运输问题。“危险品运输同样是非常危险的事情，它相当于路上跑的炸弹，一旦出现事故，如跟其他车辆进行碰撞的话，在当地也会造成泄漏或其他爆炸事故的发生。”8月14日，在“智能物联体验分享会”上，英特尔中国区物联网事业部首席技术官张宇告诉记者，交通部早已开始规划并建立一个覆盖全国的“两客一危”监管网络，对这类车辆的运行状况进行实时监测。而要做到这一点，与物联网的发展密切相关。英特尔与交通部合作，一方面利用英特尔quark芯片技术构建满通部标准的车载信息终端;另一方面则是优化后端的监管平台。“现在全国商用车保有量超过一千万辆，而这一监管平台可以监控两百多万辆车，已经能够满足目前的监管需求。”张宇说。
8月14日
合肥试点智能养老物联网应用：老人摔倒系统自动报警
无论是居家，还是在养老院，老人最怕意外发生，摔倒都会致命……而智能养老物联网服务将让老人更安全。8月14日-16日，2015安徽省养老服务业发展高峰论坛暨养老服务业博览会在安徽国际会展中心A馆举行。博览会上，庐阳区国家智能养老物联网应用示范工程首次亮相。这一工程由国家民政部组织实施，合肥市的庐阳乐年长者之家等全国7家养老机构被列入示范工程试点。智能养老物联网应用在养老机构和老人家中，可以开展老人定位求助、老人跌倒自动检测、老人卧床监测、痴呆老人防走失、老人行为智能分析、运动计量评估等服务。目前，庐阳乐年长者之家已开始实践，可在智能化的房间内安装无线门窗磁感应器、门用无线云智能锁、无线电动窗帘、无线红外入侵探测器等装备，让老人的生活变得安全便利。
8月15日
高通为物联网收购CSR
高通正式宣布以24亿美元完成对英国芯片制造商CSR公司的收购。该交易是2014年10月份发起的，在经历了和美光的激烈竞争以及长达10个月的反垄断审核之后，高通终于成功将CSR收入麾下。而在联姻之后，Cambridge Silicon Radio Limited将更名为Qualcomm Technologies International， Ltd.，并且成为高通的子公司。物联网并不是一个新概念，自1999年被提出伊始就颇受瞩目，但智能硬件的缺失和网络承载能力的不足使得物联网在过去的十几年中并没有什么实质性的进展。然而近两年来，随着智能硬件和互联网技术的发展，这一领域再次被推到了风口。据研究预测，到2020年，物联网将带来年300亿美元的利润，会出现25亿个设备连接到物联网，将是一个巨大的市场。
8月17日
全国大学生物联网创新应用设计大赛在北京举行
2015年8月17-19日，由中国电子学会主办，中国电子学会物联网专家委员会、北京赛佰特科技有限公司承办的第四届“赛佰特杯”全国大学生物联网创新应用设计大赛在北京联合大学体育馆举行。本次大赛历时5个月，共有如郑州大学、华北电力大学（北京）、湘潭大学、信息工程大学等全国200多所院校参加。
这次大赛是面向全国高等院校的一项团体性创意实践活动，涉及电子、信息、通讯等多门学科及领域。本次大赛运用了物联网的前沿技术，不仅推动了我国物联网相关专业人才培养模式的探索与创新，还加强了学生对物联网知识的理解、掌握和应用，培养了学生创新意识和动手能力，提升了学生的团队精神与实践素养，为我国物联网产业迅速发展提供高质量的人才保障
8月20日
第七届中国国际物联网与智慧中国博览会在深圳召开
2015年8月20日，由国际物联网贸易与应用促进协会（IIPA）主办的第七届中国国际物联网与智慧中国博览会在深圳会展中心隆重举行。本次大会是一个关于物联网完整产业链、RFID（无线射频识别）技术、传感网技术、短距离通讯技术、最新移动支付技术、电子标签生产解决方案、读写器开发最新技术、中间件的精确控制技术及物联网技术在交通、工业自动化、智能电网、智能家居、物流、防伪、人员、车辆、军事、资产管理、服饰、图书、家用智能化、城市管理、环境监测等领域的全面解决方案和成功应用展示的高级别国际盛会。
国际物联网贸易与应用促进协会（简称国际物促会，IIPA）的《2013-2017年中国RFID行业调研报告》市场调研结果及趋势预测显示，未来一波中国RFID市场的高速增长，动力将主要来源于更多细分应用领域的规模爆发。同时认为，中国RFID行业的发展将呈现出应用不均衡的特性，但部分细分应用市场如社保卡与健康卡项目、交通管理、移动支付、物流与仓储、防伪、金融IC卡迁移等，将成为新增长的主要拉动力。而RFID的增长与发展必将为物联网的发展与应用注入更加强大的动力。
8月21日
世界对物联网安全准备不足 大波智能设备惨遭破解
“面对突然到来的物联时代，整个世界都准备不足。”8月21日，首届HackPWN安全极客狂欢节在北京举行，360公司总裁齐向东在开幕致辞时如是说。一大波时下最时髦，最流行的智能设备在面对HackPWN汇集的国内外数十位知名白帽黑客、领先的智能设备公司和安全公司时，惨遭破解。HackPWN狂欢节上破解的产品包括汽车、报警盒子、智能家居、烤箱、豆浆机、O2O应用等，囊括了人们生活的“衣食住行”各个领域。 而大量的智能设备被破解，或者被远程操控，给这些智能设备的使用者带来很大危害，也给社会留下安全隐患。“这就需要全方位的协作，包括厂家和用户之间的协作、厂家之间的协作、行业之间的协作，还要有广大极客的全面参与，他们是世界智能硬件安全测试员，可以帮助智能硬件产品发现产品缺陷和漏洞，从而进行完善。”齐向东说。
8月25日
悟空i8――全球首款物联网空调温控器
8月25日，2015年微信硬件创新大赛总决赛在广州保利世贸博览馆举行，来自全国6个赛区的13个优秀团队进行了最终PK。13支队伍带来的13个智能单品，涵盖了智能家居、影音娱乐、亲子早教、体育运动、家庭安防、可穿戴设备等多个领域。来自深圳赛区的全球首款物联网空调插座――悟空i8斩获本次比赛冠军，成为最终赢家！
悟空i8是由银河风云独立研发的全球首款物联网空调温控器，可适配市面上99%的壁挂机空调品牌，匹配快速简单。除了可以远程控制空调模式、温度、状态之外，还具有温度感应、位置感应、光线感应、声音感应等多维度感应功能，是真正落地实现传统空调智能化升级的创新单品！
8月25 日
第五届亚洲物联网商务研讨会在印尼召开
2015年8月25-26日，第五届亚洲物联网商务研讨会在印尼雅加达召开，此次研讨会由当地的电信公司和政府机构主办，新加坡Industy Platform承办。此研讨会以发展“智能城市，便捷生活”为主题，广泛邀请国内外品牌企业，当地政府采购单位和相关领域专业人士参观。致力于推广物联网和M2M技术在当地的发展，可为各大公司，创造一个高效的交流合作平台。
8月26日
沈阳新社区智慧屋亮相 便民服务“一站式”解决
8月26日，作为智慧沈阳建设的重点项目，新社区“智慧屋”在沈揭开了红盖头，沈阳市委常委、宣传部长王凤波、副市长祁鸣参加了首批新社区“智慧屋”揭牌仪式。
电梯物流运输方案范文5
关键词：超大型、绿色生态、分期建设
Abstract: along with the rapid economic development, the quality of people's lives improve, and the development of medical equipment update, the scale of the hospital environment and go to a doctor, medical pattern, also changed a lot. In recent years China has come up in the new situation of super large (1000 bed above) hospital project. The use of large hospital, the construction and development of our design is put forward new requirements.
Keywords: extra-large, green ecological, stages of construction
中图分类号：Q14文献标识码：A 文章编号
1. 项目背景
宿迁市第一人民医院是宿迁市政府根据卫生区域规划，结合宿迁市经济发展实际情况，立足宿迁、依托医学院校及其附属医院，整体新建集医疗、教学、科研、康复、保健、急救于一体的大型现代化三级甲等综合医院。
新建医院总床位数1200床，总建筑面积19.8万平方米，建筑最高22层，设停车位1000辆。
建设用地位于宿迁市北部，整个用地约330亩。建设用地北侧紧邻京杭大运河，西北侧为骆马湖，南侧为古黄河，并且建设用地北部和南侧均设置城市绿化带，整个用地环境优美，得天独厚。用地西侧为140米规划城市主干道--环城西路，南侧为50米规划城市干道，北侧为京杭大运河二线大堤，交通便利。建设用地狭长，西侧临路面距离较短，医院的主要出入口设在南侧规划城市干道上。
2. 设计原则
体现新时代医疗中心的现代化水平，创新、超前的意识。
体现对医院内的各类使用者的人文关怀，创建适宜的就诊、工作和学习人性化空间。
尊重地方建筑文化和地域特色。
打造绿色生态医院。
3. 总体规划
3.1.功能布局
医疗区：
根据用地的地形特点结合医疗功能，将门急诊、医技、病房组合成综合体，门诊、医技、病房通过医疗主街相联系，尽端式布局使各医疗功能直接与主街发生关系，流线紧凑清晰。病房采用匚型板式布局，通风采光良好，同时有极佳的视野。沿医疗主街方向设置预留发展用地。
根据功能需要将绿化景观分为动区和静区。院区南侧以东区为主，为门急诊出入口，住院部出入口，设置绿化广场。院区北侧为静区，设置中心绿地、小桥流水，景色宜人，为病人提供良好的休养环境。
感染门诊独立设置于用地西侧，位于下风向，对周边建筑影响小。
行政科研楼设于门急诊医技病房楼与生活区之间，与二者连接紧密。
高压氧舱设于医疗区东侧，独立设置。
后勤区设于医疗区东侧靠近污物出口，避免交叉污染。
生活区：
沿运河设置三栋点式专家公寓，视野良好。
3.2 交通组织
出入口：院区共设四个出入口。南侧规划道路设置门诊急诊入口和住院部入口，北侧京杭大运河二线大堤设置污物出口，东侧规划环城西路设置专家公寓入口，使各种车辆能最便捷地到达目的停车区域，以减少在院区内的穿越。
道路：沿院区设车行道路，串联所有的功能分区，解决就诊、急救、探视、工作人员的车行和货物、废弃物等运输的需求，同时设环形道路满足消防车的通行。人行道路在与车行分开，实现人车分流，减少相互干扰。
停车：全院区停车1000辆，门诊入口和住院部入口就近设置地面绿化停车场，急诊入口设置急救车停车位，门急诊医技病房楼地下一层设置双层机械停车，解决医院大量停车的需求，充分利用地下空间。
3.3空间设计
建设用地为东西长南北短的狭长用地，本方案门诊、医技、病房等功能沿南侧规划道路沿街依次展开，形体舒展。沿街22层和17层病房楼显得雄伟挺拔，与行政科研楼遥相呼应，形成完整立面形象：错落有致，大气端庄。西侧沿街立面形象也不乏稳重大气。在沿运河一侧，也呈现出有韵律的城市天际线。
规划后的宿迁市第一人民医院沿着京杭大运河呈现启帆远航的态势，象征了新世纪现代化医院面向未来，生命之舟满载希望，即将远航。
3.4景观规划
充分利用京杭大运河和绿化带景观，在用地北侧形成景色优美的集中绿地，利用水这一生命之源为设计主题，沿建筑展开方向，蜿蜒涓涓细流，围绕于建筑群中，与北侧京杭运河相呼应。利用建筑形体的打开与转折，将绿化和水系引建筑内部，将医疗主街，候诊区域，休息区，餐饮区，沿绿色景观设置，创建一个与自然融合的人性化医疗空间，让病人更多地感受到绿色，减缓病人焦虑情绪，减少对医院的恐惧心理。宜人的环境还为医护人员提供了良好的工作和学习环境。
3.5一次规划，分期建设
医疗区分两期建设，一期建设门急诊、医技、1000床病房楼、高压氧舱、感染门诊、行政科研楼及后勤保障。二期设置1000床病房楼。为使建设周转更为经济高效，一期建设时出入院大厅设于一期病房楼下，满足1000床病房需求。待二期建设时，将出入院办理移至新建出入院大厅，原一期一层可设置为急救的扩充或服务设施，满足医院发展的需要。
3.6生态策略
结合可持续性绿色设计，采取了多种绿色技术。例如：种植屋面，生态沼泽地，降雨雨水处理，渗透路面，减少热岛效应，提高水利用效率和能源效率。
4、建筑设计
4.1功能区域布置
门急诊医技共四层。
一层布置门诊大厅、门诊科室、体检、急诊中心、影像中心、介入中心，出入院大厅，餐厅。
急诊中心、儿科和体检均有独自对外的出入口。
二层沿主街两侧设置门诊科室、体检、急诊输液、急诊留观、急诊ICU、门诊输液、功能检查、检验科。
三层设置门诊科室、体检、病理科、血库、中心供应、中心药房、门诊手术、内镜中心、血透中心。
四层设置门诊科室、体检、手术部及手术医护辅助用房、ICU。
五层为设备层。
六至二十二层为一期病房护理单元。
二期病房一层为出入院大厅、药房、康复。
二期病房二层为CCU和日间化疗。
二期病房三层至十七层为护理单元。
地下一层设置放疗中心、核医学、营养厨房、太平间、停车库（机械停车）、设备用房。
4.2功能分析
分功能区域的布置遵循现代医院的发展模式，减少微观流程相互穿越、又实现了专科细分、相互支持和资源共享。门诊和各类检查科室之间；门诊输液与急诊输液之间，手术部与ICU之间；手术中心和中心供应、血库、病理科之间关系紧密，通过最近的平面布置和交通组织加强之间的联系，减少穿越和增加效率。
医疗主街使各功能科室之间建立了密切的关系，各科室尽端式布局使部门间相对独立，医疗主街与科室之间为开敞的候诊空间，候诊厅面向主街和庭院，带来良好的就医环境。
使医生和患者各行其道的双通道式设计，保证了各自诊疗环境和学习环境。
急诊中心：将急诊和急救分开设置，急救的绿色通道，可保证危重病人在最短时间内得到救治。在急救中心电梯可直达手术部，满足危重病人的紧急手术的需要。急救中心与影像中心比邻设置，更有专有通道直接相通，便于急救病人的快速检查。
手术中心：共设有40间洁净手术室。采用梳状多通道的布局，医生设单独出入口，手术部与各ICU间同层布局，既可避免术后感染，又是对危重病人的尊重。
护理单元：病房每层设两个护理单元。每个护理单元设40个床位，均为单廊式布局，采光和通风良好，极大的节省了能源。大多数南向布置，部分北向布置，可面向古黄河、京杭大运河及骆马湖，具有良好的景观朝向。活动室区设于两个护理单元中部，宽敞明亮，可远眺骆马湖，风景极佳。医护用房成区域设置，改善医护人员的工作条件。
4.3医疗区内的交通组织：
由于医院内各种人流、物流量大而频繁，整个医疗区通过各层主街、电梯和扶梯构成的水平和垂直的交通网络，将人流物流分层分流。
就诊及住院病人流线：病人活动区域沿景观布置，通过各层的医疗主街、垂直交通体以及病房的人行通道和病人用垂直交通体组织交通。
医生流线：设置医生专用区域及专用电梯组织交通，使医患分流。
洁净物品流线：通过医疗主街、电梯、手术室专用洁梯及病房楼内的医生专用电梯组织清洁品流线
污物流线：通过门急诊医技楼内的内部通道和电梯及病房楼内的污物电梯组织污物流线，使洁污流线分离。
4.4造型设计
基于南方建筑的表达，部分空间开敞，使建筑具有良好的采光通风，同时将外部环境引入室内，可改善室内就医环境，并起到了节能的效果。
建筑形象一气呵成，错落有致，大气中凸显精致，稳重中带有灵动，多层次绿化景观与建筑群体浑然一体，创造出和谐医疗环境。
电梯物流运输方案范文6
为了填补北京西部地区现代医药物流服务的市场空白，北京嘉事京西医药科技有限公司（以下简称“嘉事京西”）携手世界领先的物流系统集成商――大福（Daifuku）建成京西地区规模最大、最专业的现代医药物流中心，配送范围覆盖全国30个省市自治区，为拓展第三方医药物流业务奠定了坚实基础。
公司简介
嘉事京西于2014年8月由嘉事堂药业股份有限公司、北京宏润投资经营公司共同发起成立，注册资金5000万元。公司的药品经营范围包括中成药、中药材、中药饮片、化学药制剂、化学原料药、抗生素、生化药品、生物制品、体外诊断试剂、第二类、蛋白同化制剂及肽类激素药品。
嘉事京西定位为具有医药物流三方资质，集批发与物流服务为一体的药品经营企业，为国内外药品生产企业和北京市药品经营企业提供第三方物流配送服务，以及医院药库外置、药房托管、院内物流、供应链管理等药事增值服务。
目前，嘉事京西主要为嘉事堂药业股份有限公司的近2000家客户提供药品配送服务。此外，公司自营销售客户近200个，覆盖北京市内98%的三甲医院和99%的二甲医院以及北京市周边医疗客户。
项目概况
于2015年2月正式投入使用的嘉事京西物流中心占地面积约17800m2。配送中心总面积22782m2，是一座围绕自动化立体仓库建成的三层群库。物流中心按照功能主要分为自动化立体库、重型货架区、待发待验区、集货合流区、药品拣选区等。
嘉事京西物流中心适用于多种第三方运营模式，共拥有10202个托盘货位，其中包括立体库储位近5000个，重型货架区储位5000余个，同时设有6000余个带电子标签系统的零拣货位和5条分拣口的自动分拣系统，配备全方位自动读码系统以满足药品电子监管码的扫码需求，并配备全方位的温湿度监控和调度系统以满足新版GSP的要求，实施药品采购、仓储、分拣、包装、运输配送全过程的质量控制，确保药品安全。
系统组成与布局
嘉事京西物流中心各组成部分及其功能如下：
（1）自动化立体库
自动化立体库占地面积为1275.83m2，货架高24m，分为8排、12层、52列，共4个巷道。托盘储位4992个。
（2）一层楼库
一层楼库主要分为横梁式货架存储区域及待发待验区域。其中，横梁式货架存储区占地面积为3719.97 m2，货架分5层，总高度10.5m，托盘货位5210个；待发待验区域占地3103.67m2。
（3）二层楼库
二层楼库为DPS拣选区。
拆零拣选区域占地面积3103.67m2，基本采用搁板式货架，配合使用一对多电子标签系统及输送机辅助完成拆零拣选作业。货架高5m，分为4层，配备314组电子标签，每组电子标签负责16个品规（其负责区域每层货架存放4个品种），可完成5024个品种的拆零作业。
（4）三层楼库
三层楼库主要分为箱拣选区、饮片库等，主要采用托盘地摊式存储与分拣，其中箱拣选区域占地5790.15 m2，通过输送线给二层补货，并实现与一层门动分拣机的衔接。
值得一提的是，除了以上用于存储常规药物的阴凉以外.针对某些需要低温存储的药物，物流中心还在一层设有7个冷藏库，库容2175m2，同时每个冷藏库均有独立的空渊制冷系统，可以满足不同药品对温度的特殊要求；并安装快速滑升门，以减少出货时库内温度的波动及避免灰尘进入？
主要作业流程
（1）收货
药品运输至物流巾心卸货后先码放于收货待验区，由收货员进行收货验收，核对车辆、单证等物流信息，并通过扫描设备将药品信息录入WMS系统进行信息关联及货位分配。
（2）上架
根据WMS系统分配的货位将药品存放进自动化立体库或者横梁式货架，此过程采州叉车进行衔接。一般来说，为了提高效率，上百个托盘一批的大宗货品会存入自动化立体库，而数量较少、出入库作业频繁的货品则仔入横梁式货架区。
（3）拣选
嘉事京西物流中心拣选作业主要分为箱拣选和拆零拣选两种方式。
箱拣选主要由自动化立体库系统完成。堆垛机根据WMS系统指令将货物托盘送至出库口，工作人员取出需要的货箱并将打印好的标签张贴在货箱上，核对产品批号等信息后，根据标签信息将货物放到对应的托盘货位上。之后，拣货工人根据订单信息将拣选出的货物放在输送线上，送至一层进入自动拣选机。
拆零拣选主要通过电子标签系统进行，集中在二层作业。当订单产生后，扫描订单条码后，该订单内所需拣选的货物所在货架的指示灯亮起，同时电子标签系统会显示出拣货信息，工作人员按照指示完成拣货即可。一个电子标签负责16个货位，当一个订单拣选完毕，所有指示灯熄灭，这时便可扫入下一张订单继续拣选作业。
货物拣选完毕后进行药品电子监管码信息采集，以实现药品的追溯，最后封箱包装，并打印客户信息标签，按要求粘贴后，将货箱放到输送线上送至一层与自动分拣机衔接。
（4）补货
补货作业主要由自动化立体库负责：货物从三层出库口取出后，通过输送线或电梯运送至二层进行补货。具体流程与箱拣选类似，同样根据补货标签进行信息确认并运送至正确的货位。
（5）出库
二三层的货物均通过输送线在一层自动分拣机进行集货合流，工作人员根据系统分配的货位号，将货物码放到待发待验货位上。为了提高准确性，一个客户的商品保证放在一个待发区货位。
以上作业完成后，货物开始装车运输，配送给指定客户。
实施效果
嘉事京西物流中心由大福公司负责规划建设，并采用了大福的自动化物流系统，包括堆垛机、有轨穿梭小车、托盘式链条输送机、推块式分拣机、料箱输送机、自动立体库货架、全方位读码系统及WMS系统等。大福量身定制的物流系统解决方案，帮助嘉事京西大幅提升了储存、分拣、配送能力，使其存储量达到20万件，并有效提高了仓库面积使用率。目前嘉事京西物流中心正虚位以待准备为医药企业提供优质专业的物流配送服务。
对于大福提供的先进物流系统及优质服务，北京嘉事京西医药科技有限公司副总经理任静给予了充分的肯定。她表示，大福经验丰富，技术领先。物流系统稳定可靠，故障率很低，而且服务响应及时，从物流效率提升、运营成本降低以及作业准确性提高等方面很好地支持了嘉事京西的发展。
据介绍，目前该物流中心可实现日分拣处理2万件商品，拆零拣选日处理订单2万笔，日配送500余家客户，且配送时间大幅缩短。例如，石景山区急救药品可实现1小时内送达，普通药品4小时内送达；北京市城区配送商品6―8小时内送达，紧急订单4小时内送达；北京城郊配送商品12小时内送达。
