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社区道路交通安全应急预案范文1
为贯彻落实县道路交通安全安全综合整治“三年行动”工作领导小组办公室《关于加强凌晨2时至5时客运车辆停运服务安全保障和国庆期间道路交通安全工作的紧急通知》精神，有效预防国庆、中秋两节交通事故发生，确保道路交通安全，特制定本整治方案。
目标要求
以“关注安全，关爱生命”为主题，全面落实道路交通安全属地管理责任和行业管理部门的主体责任，全面加强“一岗双责”，进一步提高道路交通服务保障工作，确保国庆、中秋两节道路交通安全。
整治措施
1、加强组织领导。街道整治办牵头组织安办、松城派出所，组成国庆、中秋两节交通安全工作领导小组，制定具体实施方案。各社区、村成立专项工作领导小组，组织党员干部参加整治交通安全各项工作。
2、实施隐患排查。各社区、村组织人员对辖区内道路险段具体情况，停车站（点）规模设施，以及非法载客三轮汽车、正三轮摩托车（含地老鼠）和拚改车，进行全面排查，建立台帐，根据具体情况，制定整治方案，及时汇总到街道整治办。
3、深入宣传动员。结合隐患排查工作，面对面向群众讲解“两节”期间交通安全防范和自我保护的重要性，大力宣传“两车”危险性、危害性，劝导群众不乘坐非法营运车辆，劝阻非法营运车辆者不要从事营运，确保交通安全。
4、实施定岗值守。根据排查结果，对存在安全隐患的公共地段和部位，实行定人轮流。对非法载客三轮汽车、正三轮摩托车（含地老鼠）和拚改车，严禁上路载客，并实施监管及时拆解，严厉打击。
5、建立应急机制。松城派出所、松城卫生服务中心、街道综治办要制定详细的应急预案，并安排进行演练。
任务安排
1、9月27日到9月30日，各社区、村组织对本辖区的内的旅游点、风景点、寺庙、公共场停车站（点）等交通的的场所开展全方位排查，并将排查情况报街道整治办备案。
2、9月30日前，各办站所、社区、村将国庆、中秋两节期间交通整治工作小组、定岗值守人员安排名单报街道整治办备案。
3、“两节”期间，街道整治领导小组成员在岗带班，整治办全天候在岗到位，随时处理各种情况。民警和巡防队员24小时值班，保持高度警惕，保证能够及时出警、出队。松城卫生服务中心要组织专项医疗药品，调配医务人员坚守岗位，以防紧急事件发生。
工作要求
1、提高认识，精心组织。各办站所、各社区、村要高度重视国庆、中秋两节期间交通安全整治工作，切实增强紧迫感和责任感，确保各项整治措施落实到位。
社区道路交通安全应急预案范文2
今天，我们召开全市道路交通安全管理工作会议。会议的主要任务是总结2014年全市道路交通安全工作，研究部署2014年春运期间道路交通安全工作，交流学习农村客运安全发展工作的好经验好做法，进一步统一思想，狠抓落实，大力推进全市农村客运安全健康有序发展。下面，我讲两点意见：
一、扎实工作，2014年道路交通安全工作成效显著
2013年，在市委、市政府的正确领导下，全市各级各部门按照全面贯彻落实科学发展观和构建平安和谐（市名）的总体要求，紧紧围绕“保平安、促和谐”工作主线，全面推进农村客运安全发展，全力投入交通安保工作，确保了全市道路交通安全形势总体稳定，为全市经济社会又好又快发展创造了良好的道路交通环境。2014年，全市共发生一般程序处理的道路交通事故起，死亡人，受伤人，直接经济损失万元；道路交通事故四项指标与上年相比，事故起数略有上升(上升或下降)，死亡人数持平（或上升、下降），受伤人数和直接经济损失同比大幅下降，已连续3年未发生一次死亡10人以上特大道路交通事故，全年一次死亡3人以上事故同比下降%，总死亡人数占省下达死亡人数控制指标的%，圆满完成了预定目标任务。
(一)抓机制，道路交通安全责任进一步落实
一是以贯彻实施《道路交通安全法》和《省道路交通安全条例》为契机，我市公安、交通、建设、安监等部门定期召开联席会议，分析交通安全形势，研究预防事故对策，组织开展安全检查，排查整改事故隐患。并根据省政府要求，认真落实道路交通安全专报、重特大事故检查和道路交通安全情况通报三项制度。二是将交通安全责任纳入县、乡镇政府、有关职能部门安全生产目标责任考核，签定责任书，实现了交通安全工作与其他安全生产工作同检查、同考评；落实了重特大交通事故倒查和责任追究制，凡发生重特大事故的，实行全面倒查，存在问题的，依法追究相关人员和领导的责任。三是各机关、企事业单位、社会团体以及其他组织全面落实《道路交通安全法》规定的交通安全教育责任。四是各有关部门对重特大交通事故、重大交通阻塞、雨雾冰雪灾害性天气进行应急联动，从现场处置、绿色通道、快速救援、疏导分流等方面制订完善应急预案，有效整合各部门的应急救援力量，应急救援能力得到增强。
(二)抓创建，道路交通突出问题整治成效明显
年初以来，全市各级各部门严格按照“2014年城市道路交通畅通工程”评价指标，以进一步规范行车、停车、道口三大秩序为重点，集中优势警力，持续不断地对市区道路交通秩序开展不间断的专项整治行动。同时，进行实地调研，召开座谈研讨会，听取改善和加强城区交通管理的意见和建议；邀请专家对城区道路交通进行会诊，紧密结合城区道路改造进行交通规划设计，对城区部分路口进行路口渠化交通设计，使新建、改建的道路交通组织更科学合理。
同时针对农村道路管理薄弱、道路基础差、驾驶人素质偏低、法律意识淡漠的状况，全市各交警中队加大公路有警巡查密度，切实加强危险路段和重点时段交通管控，坚持把事故多发的道路列为路面管控重点，科学布置警力，采取人控与技控、流动控制与固定控制、日常勤务与联勤等多种勤务方式，集中警力上路上线，严格路面巡查执勤，重点整治县乡道路交通突出问题。全市共创建了条道路设施好、标志标牌全、交通事故少的农村示范公路。
(三)抓创新，农村客运安全发展迅速
全市上下统一思想，从深入贯彻落实科学发展观，切实解决农民群众平安出行问题的高度出发，迎难而上积极探索，因地制宜，创造性地开展工作，大力推动农村客运安全发展。2014市政府多次召开市预防道路交通事故工作领导小组会议，部署农村客运安全发展工作；市政府多次派出工作组，深入各地调研指导农村客运安全发展工作，在充分调查研究的基础上，先后出台了《市人民政府关于加快农村客运发展的若干意见》和《市农村道路客运交通安全管理办法》，按照“总量调控、公司经营、属地管理”的原则，规范设置农村客运站点、线路，统一车身颜色和营运标识，实行农村客运车辆及驾驶人准入等制度，推行车辆和驾驶人“户籍化”管理，明确农村客运安全管理相关责任主体，积极推进农村客运安全发展。通过各级各部门的共同努力，全市农村客运得到了较快发展，至2014年底，全市共开通农村客运线路条，班车通乡（镇）率达100%，班车通行政村率达%，投入农村客运车辆辆（其中9座以下客车辆）。农村客运的迅速发展，方便了广大农村群众出行，为农村经济社会发展做出了贡献。
(四)抓宣传，全民交通安全意识增强
全市各级各部门按照《市机动车驾驶人交通安全集中教育活动方案》，组织开展机动车驾驶人集中教育活动。电台、电视台、报刊、新闻网站等主流媒体采取多种形式和手段，大力宣传道路交通安全法律法规，积极推进以“保护生命、平安出行”为主题的道路交通安全宣传工作。以“春运”交通安全宣传、交通安全宣传日、“安全生产月”等活动为契机，在全市范围内组织开展了多次声势浩大的大型宣传教育活动，广泛动员社会力量积极参与，营造良好的道路交通安全宣传氛围，提高了广大交通参与者的交通安全意识。
在困难重重的情况下，全市道路交通安全管理工作取得这些成绩，实属不易。这些成绩饱含着各级领导的关怀和指导，倾注着各级各部门的心血和智慧。在此，我代表市政府向为全市道路交通安全和农村客运工作做出贡献的各级各有关部门表示衷心的感谢！向关心、支持我市道路交通安全工作的其他部门和社会各界表示衷心的感谢！
在肯定成绩的同时，我们必须对当前尤其是春运期间严峻的道路交通安全形势保持清醒头脑，必须对道路交通安全工作中存在的不足和问题保持足够重视。一是道路交通安全基础设施仍然薄弱，部分县乡公路、乡村公路等级低，弯多、路窄、坡陡，缺乏必要的安全防控设施和标志标线，通行能力低与农村群众出行需求大幅增加的矛盾依然存在。二是道路交通安全隐患仍然突出。虽然经过近年来不间断地排查整治，消除了一大批安全隐患，但一些已经排查出的隐患尚未得到彻底治理，随着公路新改建工程的实施，新的隐患还在不断滋生。三是交通安全宣传教育的针对性不够强、覆盖面不够宽、影响力不够大，交通参与者的法制观念、交通安全意识有待进一步加强，违法、违规现象依然突出。四是农村客运市场受道路状况、人口分布、经济发展水平制约，普遍存在从业人员素质低、车辆技术状况差、服务质量不高、安全性差等问题。
二、积极进取，全力做好春运期间道路交通安全工作
(一)进一步加强组织领导
各地各部门要高度重视道路交通安全工作，充分认识道路交通安全工作的长期性、艰巨性和复杂性，从推进“平安（市名）”建设、构建和谐社会的高度出发，抓住源头性、根本性、基础性问题，进一步增强紧迫感、责任感、使命感，迎难而上，切实加强组织领导，健全体制机制，完善工作思路和措施，以更加坚定的决心、更加有力的举措、更加务实的作风做好道路交通安全工作。
(二)完善市、县、乡、村四级预防道路交通事故工作体系
在乡镇（街道）成立预防道路交通事故工作领导小组的基础上，村委会、居委会要成立预防道路交通事故工作的领导机构，健全基层道路交通安全工作组织体系，使工作进一步向村组延伸，形成道路交通安全管理的长效机制。
(三)严格驾驶人的培训、考试和从业资格管理
要从源头上把关，从培训上入手，通过严格的教育培训，培养出合格的驾驶员。要认真落实机动车驾驶证申领使用的有关规定，严格考试程序，尤其要提高驾驶大中型客车的准入条件，严把从业资质关和客运驾驶证的考核、晋级关，健全驾驶人退出机制，提高驾驶人的整体素质。
(四)强化对客运企业的治理整顿
要继续把加强对客运企业、客运车辆、客运驾驶人的监督管理作为重中之重，落实客运企业的主体责任，督促客运企业健全客运驾驶人安全教育、车辆进出站安全检查、安检员责任等制度，绝不允许出站客车超员，绝不允许技术性能不符合安全要求的客车上路行驶。对客运企业的监管出手要重，对主体责任不落实、管理松散的，要责令限期整改；整改不到位的，要责令停业整顿直至取消营运资格。
(五)严厉打击各种严重交通违法行为
要加强路面执勤检查，加大巡逻密度，严格执法，集中整治危及行车安全的重点违法行为，始终保持严管重治的高压态势，有效预防和减少道路交通事故。继续开展系列集中整治行动，重点抓好危险化学品交通安全、农村道路交通安全、道路交通安全宣传、高速公路交通安全、道路交通安全隐患排查治理、客运交通安全等集中整治行动。
(六)认真排查整治公路危险路段
各地要全面排查道路交通安全隐患，加大治理力度，迅速排除险情。现有交通标志标线和安全防护措施不合乎规范的，要及时增设、调换、更新，消除安全隐患。要把高速公路和高等级公路建设的交通安全标准纳入规划设计、施工和经营等各环节统一安排，为行车安全打下良好基础。
(七)加大交通安全宣传力度
社区道路交通安全应急预案范文3
一、“四大举措”，建立健全工作保障
一是成立了安全社区建设促进委员会，抽调5名专职工作人员组成促进办，负责此项工作；争取上级专项资金购置办公设备，为建设工作推进提供了物质和人员保障。二是进一步建立和完善促委会各项制度职责23项，从制度层面为工作的开展提供保障，明确职责分工，做到“人员、责任、措施”三落实。三是协调各相关部门召开专题会议5次，进一步细化分工，并出台了《镇2015年省级安全社区工作方案》。四是与各建设单位签订目标责任书50余份，定期不定期对各单位参与建设情况进行检查评比4次，督促参与单位和部门及时落实，有力地推进了工作的开展。
二、“五大抓手”，夯实建设工作基础
一是以宣传教育为抓手，营造良好舆论氛围。镇促委会成立5只志愿者队伍，召开专题培训会4场，发放宣传资料2万余份，制作标语120余幅，展板30张，营造了浓厚的建设氛围。二是以信息交流为抓手，为工作开展做好铺垫。派专人参加了省安全中心培训班2期，邀请省级专家培训指导3次，外出交流学习2次，进一步开拓了眼界，为建设工作做好了铺垫。三是以应急预案和响应为抓手，提高处置能力。成立了应急管理工作领导小组，设立应急管理办公室，制定各类应急预案10余个，开展应急演练3场，进一步完善了应急管理运转机制。四是以风险诊断为抓手，明确建设重点。采用历史数据分析法、问卷调查法、隐患检查法和走访座谈法对辖区安全状况及群众安全需求等进行全面调查，通过数据说明，量化分析，最后设立了工作场所、学校、交通、消防等8个安全促进项目。五是以监督监测为抓手，进一步推进工作深入。召开协调会3次，督查项目组工作进度和计划落实情况；聘请安全社区建设信息员近200名，对项目实施情况进行实时评估；坚持每季度一次伤害监测信息上报，对项目及时进行改进。
三、“六大结合”，项目彰显特色
社区道路交通安全应急预案范文4
一、指导思想**年畅通工程以紧紧围绕“两个率先”为中心，以建设平安河东、创建全国文明城市为目标，以落实科学发展观优化城市交通结构，着力解决城市交通突出问题，加快城市基础设施建设，依靠科技进步促进城市交通可持续发展。努力推行文明交通、法制交通、科技交通，持续巩固畅通工程一等管理水平，塑造城市新形象，迎接“文化节”盛会在我市的召开。
二、工作目标**年我市畅通工程工作，紧密围绕城市建设和管理的战略性结构调整，继续发挥整合部门、区县联动、综合治理的优势，进一步深化工作措施，加大工作力度，依靠科技进步统筹发展，力争在整体上有新的推进，继续保持全国领先地位。今年将实施9项，46个目标任务。（一）加快城市基础设施建设，深入开展文明城市创建活动，构建和谐的道路交通环境迎接“文化节”盛会在我市召开。1、加快城市道路基础设施建设。完成中央路、河东北路、河东南路、进香河路、洪武路、白下路、建康路等市区约74公里、177万平方米道路出新和一批交通节点改造。全面提升出新河东东路、河东北路、河东路、河中路、山西路、西门大街等百条主次干道的市容市貌，完成11条市容景观示范街的新建。完成纬九路三期、中门大街二期、宁镇路城市化改造等一批城市主干道的建设与改造，提高道路通行能力。2、深入开展创建文明交通活动。以迎“文化节会”为契机，以“建文明河东城、做文明河东人”为目标，积极开展“文明交通从我做起”为主题的宣传教育及实践活动，大力开展文明交通宣传，组织文明交通志愿者深入社区、工厂、学校、商场宣传道路交通安全常识，组织交通协勤志愿者协助公安交管部门开展疏导交通活动，倡导市民树立文明乘车、文明骑车、文明行路的良好习惯，增强全体市民自觉遵守交通法规的责任感，塑造新时期城市精神和市民精神，做文明热情的东道主。
3、显著改善重点窗口地区的形象。实施窗口地区综合整治，全面提升新口地区、南路地区、子庙地区等11个窗口地区的容貌水平。围绕“文化节会”场馆及运动员驻地周围和活动场所附近的道路及主城区入城道路实施市容环境综合整治，做到无违章搭建，无影响观瞻的广告招牌，无乱招贴乱涂写，消除黄土，改善景观，优化城市环境。4、周密制定道路交通安全组织方案。根据“文化节会”开幕式、闭幕式、赛期场馆及周边道主要看各级领导干部思想是否进一步解放，经济社会发展的思路是否明确，加快发展的责任是否落实，发展环境是否优化，经济和社会发展速度是否加快。4、要深入开展研讨活动，要组织党员、干部、工人围绕进一步解放思想，增强发展意识开展研讨活动。通过开展创建学习型城市的活动和召开研讨会、座谈会等方法。认真查找阻碍发展的思想观念和体制机制，增强发展意识，加快经济社会发展的方法和措施。
四、几点要求1、提高认识，加强领导。各单位要充分认识到讨论活动是贯彻落实区委精神要求的具体行动，是加快全区经济社会发展的重要举措。各党支部要把讨论活动摆上工作日程，加强对讨论活动的领导，组织党员、干部、工人参加活动。2、制定方案，精心组织。各党支部要按照局党委要求，对本单位学习讨论活动做出具体安排，并认真组织活动的开展。3、总结经验，务求实效。各单位要认真总结开展学习讨论活动的经验。6月25日前形成报告报到局党委。
五、组织领导全局开展进一步“解放思想增强发展意识”讨论活动组织领导工作由×××同志负总责。下设工作组。成员：××、××工作组主要负责讨论活动的组织、宣传，总结汇报以及督促、检查和落实工路短时间内高强度人流、车流疏散的需要，组织完成“文化节会”期间的道路交通安全组织方案和应对各种紧急情况的疏导预案，确保“文化节会”期间全市道路安全畅通有序。（二）应对道路交通快速发展态势，发挥科学规划先导作用，进一步优化基础设施配置，构建快速便捷的城市立体交通路网。5、针对城市道路交通的长远发展和道路交通体系结构性变化，以加强城市交通发展战略性研究为目标，编制《河东市城市交通发展白皮书》。结合老城改造，开展老城交通体系发展研究，综合规划老城道路交通基础设施。本着以人为本的理念，继续规划一批行人过街地下通道和路面设施，改善行人过街条件，完成《河东市老城区行人过街规划》。6、在建设地铁二号线时，要落实地铁起、止站和城区停靠站点的停车场建设。城区停靠站点要有一定面积的非机动车停车场，地铁起、止站要配建一定面积的非机动车停车场和机动车停车场，方便市民转乘地铁，减轻城市交通压力。同时，规划建设地铁与公交车辆衔接的港湾式公交站台以及路口行人地下过街通道。
社区道路交通安全应急预案范文5
日全食是指当月球运行到太阳和地球之间时，月球挡住全部太阳光的天象。由于日全食期间能见度下降、气温降低、湿度上升，会对交通运输、生产作业、通信安全、社会治安等带来一定影响，也可能在部分人群中产生迷信猜测和心理恐慌。为规范日全食天象的应急处置程序，最大限度地减少因日全食带来的不便影响和问题，维护公共安全，根据《撮镇镇突发公共事件总体应急预案》的要求，特制定预案。
第二章本次日全食背景
根据国际天文联合会和紫金山天文台预测，2009年7月22日将发生日全食现象，全食带覆盖印度中部、缅甸以及我国长江流域等广大地区，偏食带则覆盖我国全境。这次日全食从日食初亏到复圆长达两个多小时，全食带宽度可达250公里，日全食的持续时间最长可达6分钟左右，这是1714年---2309年之间中国境内可观测到的持续时间最长的一次日全食活动。
第三章指导思想和行动原则
我镇日全食应对工作，在县委、县政府的统一领导下，按照国家、省市的统一部署和要求，坚持以人为本、统一领导、分级负责、属地管理的原则，从我县实际出发，着眼于预防为主，最大限度地保护人民群众的生命财产安全，努力维护社会稳定，减少和避免不必要的损失。
第四章组织领导和任务划分
成立撮镇镇日全食应对处置领导组，由党委委员、副镇长张校春任组长，镇党委宣传委员朱邦富任副组长，宣传办公室、党政办公室、公安派出所、镇中心卫生院、交管站、建设办、市容中队、科协、安全办、宗教办、电信支局、交警中队等部门和村（社区）主要负责人为成员，共同做好应对处置工作。镇应急处置领导组下设办公室，办公室设在党政办公室，负责日常工作。
党委宣传办公室：按照镇党委、政府的统一要求，组织文化、广播等部门及时编发日全食基本常识和动态，把握正面舆论导向，引导群众做好科学观测、安全防护等项工作。
党政办公室：承担镇应对指挥部的日常工作；协调、指导日全食的应对处置工作；协调各成员单位参与日全食应对处置行动。
公安派出所：负责组织维护日全食观测场所的现场治安秩序，加强日全食观测场所的安全巡查保卫工作，迅速处置社会治安事件，对谣言惑众、散布谣言的人员及时予以处理。
交警中队：加强全镇道路交通安全管理，及时疏导交通堵塞，必要时对部分道路实施交通管制。
镇中心卫生院：注意防范日全食发生时光线不足对医疗救治的不利影响，落实防范措施；负责因观测不当导致受伤人员的医疗救治工作。
交管站：负责加强对交通运输企业宣传教育，引导驾乘人员做好安全防范工作；加强对车站、码头等地区的交通安全监管，及时分流疏导人员和车辆。
建设办：加强市政设施管理，做好工作预案，及时开启镇区道路照明设备。
市容中队：加强市容和环卫管理，及时处理占道、毁绿以及乱停乱放等行为。
科协：开展天文知识科普宣传活动，对日全食现象进行科学解释说明，对相关防范知识进行宣传普及；注重对科学观测方法的宣传教育，避免造成观测人员视觉损伤。
安全办：注意防范日全食发生光线不足对企业生产造成影响，调整登高作业和危险作业工作时间。
宗教办：加强对宗教活动场所的管理，严防组织利用日全食这种自然现象制造事端。
电信支局：加强对通信设施的管理和维护，及时做好安全防范，确保通信畅通。
各村（社区）：随时掌握社会动向，做好科学宣传，发生日全食谣传时，迅速采取措施予以平息，维护社会稳定。
第五章保障措施
一、镇应对指挥部总指挥指定的现场指挥长，全面指挥现场应急处置工作。参与应急处置救援人员服从现场指挥员的命令和指挥，依法科学实施处置救援，防止过激行为或事件的发生，保证应急处置地点、人员的安全。
二、镇应急指挥部办公室负责信息收集、汇总、综合，在此基础上进行分析判断，提出应急处理建议，报告镇应急指挥部，并及时通报指挥部成员单位。及时宣布应急处置结束。
三、各有关部门和村（社区）要根据各自承担的任务，制定相应的日全食应对预案及保障措施。
社区道路交通安全应急预案范文6
为进一步加强和落实我镇火灾隐患安全排查工作，成立了以副镇长为组长，以安办、工商、派出所、民政、综治办、城管办、卫生院、中、小学校、各村（社区）负责人为成员的火灾隐患排查整治工作领导小组，小组成员参与同部署、同检查、同考核、同奖惩、齐抓共管，形成工作合力，扎实的开展全镇火灾隐患的排查和整治工作。
二、强化责任，完善制度
为确保全镇人民群众的生命及财产安全,在4月23日专门召开全镇安全工作会议对全镇安全工作做了周密安排，按照“立足实际、突出重点、标本兼治、确保实效”原则，深入开展火灾隐患排查整治。建立和完善了各种应急预案，内容涉及安全、防火、食品药品、卫生等诸多方面。要求：全镇消防安全工作始终坚持贯彻“谁主管，谁负责”的原则，按照明确责任、强化责任、落实责任的要求，与相关责任单位和企业负责人签订安全责任书，做到了目标明确，措施得力，责任具体。制定了火灾隐患整治领导小组、消委会成员单位工作职责等多项制度。并划定消防责任区，指定镇班子成员为责任区负责人，每个隐患单位指定一个消防联络员进行跟踪整改落实，严格落实责任，做到层层部置、层层包干、层层负责，一抓到底。认真细化消防监管责任和企业主体、个体工商户的责任，层层签订责任状同时，建立了消防安全工作考核奖惩制度，加强了对安全工作的监管力度，派出所依法开展日常消防监督检查和消防宣传教育，切实将消防工作纳入社区、农村警务工作。实行安全工作一票否决制度，凡是安全工作不落实或而发生安全事故的单位及企业，取消当年评选先进和晋级的资格。目前，全镇各企业、单位、村（居）委会以及生产经营单位消防安全责任书签订率达100%，签订防火自律公约率100%。
三、排查工作具体，整治措施得力
拉网式排查。于4月25—28日，由镇安办牵头，组织工商、派出所、卫生、综治、城管等部门人员对全镇企业、加油站、液化气供应点、网吧、旅社、酒楼、超市、卡拉ok厅、中学校、小学校等人员较为密集的场所进行检查，排除不安全隐患。下发整改通知书6份，通过检查发现，主要存在以下隐患：
1．加油站：部分灭火器失效；无培训记录、应急预案；
2．加汕站：干粉灭火器压力不足；
3．加油站：责任人制度未上墙；部分灭火器未及时更新；大型灭火器配备不齐；
4．化工：无消防制度；制度未上墙；
5．酒业股份有限公司：缺少培训、演练资料；
6．网吧、歌厅：安全应急疏散通道标志不明显；
通过检查发现，全镇各单位、企业存在火灾隐患意识差，对消防工作未提高重视。
四、整改措施要求：
1、各相关单位、企业每月进行一次消防安全大检查，遇到风高物燥的冬季则要每周进行一次大检查，并记录在案，发现问题及时整改；
2、督促单位、企业落实每日防火检查、巡查工作，制定灭火应急预案，开展灭火扑救演练；
3、在4月26日，由镇安办牵头对网吧、超市、卡拉ok厅等公众聚集场所进行回头看；
