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安全运营的重要性范文1
在生活、工作中地铁扮演的角色愈加重要，是人们出行选择的最佳方式。地铁在便于生活同时，还存在诸多安全隐患。如何确保地铁运营安全已经成为当前各级部门关注的首要问题。为此，本文主要对地铁安全管理的重要性、地铁安全管理体系的建立与地铁运营安全管理措施进行了分析与探究，以期有效提升地铁运营安全性能，推动地铁事业的可持续发展。
关键词：
地铁工程；地铁运营阶段；安全管理；措施；重要性；安全规章
现阶段我国城市轨道交通建设发展速度越来越快，政府对城市轨道交通发展极为重视，明确提出必须逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系，建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式，以此为公众提供更好的服务。字北京地铁一期工程于1965年建设后，通过几十年的快速发展，到2015年，全国地铁运营总里程将达3000公里。而2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达7000公里，是目前总里程的4.3倍。针对轨道交通发展问题，运营安全管理工作也得到了人们的广泛关注。
1地铁安全管理的重要性
作为一项复杂性工程，地铁由土建、设备等系统组成，企业健康发展的前提为“安全第一”，伴随地铁安全管理模式的不断完善，将地铁安全管理理念充分融入地铁运营管理，并结合线路实际情况及当地环境，才能确保地铁运营的安全性。第一，作为地铁最大服务载体，运营服务任何故障都会得到媒体、群众的重视，将对地铁运营造成极大的社会压力，并严重影响到地铁的整体形象。基于此，必须制定安全规范，对各项运营安全工作措施加以落实，只有这样才能打造平安地铁。第二，作为地铁运营安全工作的主要保障群体，员工工作态度、效率能够将运营服务的高品质体现出来，企业生存、发展和员工息息相关。通过对员工安全意识、工作技能进行有效提升，及企业安全氛围的合理培育，能够形成良好的安全文化氛围。第三，地铁运营事故中人为因素所占比例为98%，可对事故链与风险源进行主动控制，达到安全隐患消除的目的。地铁运营单位需对事故、故障处理能力最大限度提高，达到“三个最低”，即最大限度降低安全风险发生率、安全风险损失、安全干扰。
2地铁安全管理原则
作为地铁系统管理的重要内容，安全也是社会关注的焦点。在科学技术水平不断提升与社会经济高速发展的前提下，地铁安全管理水平高低与国民经济增长、人民生命财产安全具有密切联系。为保障乘客、员工安全，需遵循地铁安全管理原则，建立与健全地铁运营安全管理制度，将安全管理贯穿于地铁管理各个环节，以此达到地铁运营安全管理目标。（1）目标性管理。在相关法律法规作用下，树立正确的安全管理意识，明确安全管理目标，并选取科学有效的管理机制，对各业务范畴安全表现不断提升，保障乘客、员工的人身安全，实现地铁运营单位安全管理目的。（2）动态性管理。作为单位运营管理的重要构成部分，安全管理是一门综合性较强的系统科学。动态安全管理要求地铁运营过程中，安全跟踪、预测与控制现场危险源的相应措施，并建立与健全各级安全生产责任制，对全体员工实施全方位、全过程的管理，将安全责任落实到个人，严格执行其职责，才能达到安全生产管理的最终目的。（3）制度性管理。遵循“纵向到底、横向到边”原则，公司和部门、部门和下属各组，需进行《安全生产与安全维稳工作责任书》签订，落实安全责任。在安全政策要求下，需进行安全区域的合理划分，并对责任人加以明确，通过区域安全责任人对某个区域安全进行监管，并对区域隐患整治工作加以落实。
3地铁运营安全管理的措施
针对地铁运营安全影响因素较多的现状，为提高地铁整体安全性能，要求相关单位必须重视地铁安全管理体系建设，并在目标条件明确的前提下，利用安全规章、安全网络与检查制度等措施达到预期目标。安全管理水平的不断提升能够推动地铁事业的高速发展，并在实现市场有序性的基础上，达到地铁单位经济效益最大化。
3.1安全规章的建立与完善
作为推动运营安全工作的重要保障，需对安全规章制度加以完善。作为管理工作的前提条件，规章制度建立的科学性、全面性、有效性，是安全生产有章可循的保证。地铁运营通车前，应做好安全规章制度建立，通过规章制度对员工工作行为加以约束，指导员工安全生产。在符合安全法规的前提下，需进行各类安全制度的制订与实施，如《安全生产管理办法》、《安全奖惩办法》等。
3.2三级安全网络的建立
地铁运营管理中，应始终坚持“安全第一、预防为主”原则，对《安全生产法》全面贯彻，以此对安全管理的制度化、规范化与科学化加以强化。落实安全责任，将安全管理网络作用充分发挥出来，形成完善的网络化安全监督管理体系，由上到下逐层提升工作人员安全意识，并在员工考核内容纳入安全生产目标，形成良好的安全管理氛围。
3.3安全检查制度的建立
作为提升地铁运营安全工作的重要内容，必须建立安全检查制度。按周、旬、月、季、年等定期对地铁安全管理现状加以全面监督检查，并有效结合检查和专项抽查工作，以自查自纠为主实施安全检查，并做好落实工作，如落实任务、人员、经费、质量及时间，根据规定时间完成整改规划。作为一种动态管理，安全管理具有发展、变化的特性，为与管理活动相适应，必须对控制办法进行总结，只有这样才能提高安全管理水平。
3.4提升人员安全素质
实施安全技术措施，必将对劳动条件加以改善，必将对施工人员积极性加以调动，进而达到提高工程经济效益的目的。在安全管理中，应重视工作人员素质培训工作，根据企业安全管理制度相关规章及自身管理能力，进行安全管理人员的合理配置，确保其配置数量的合理性及业务素质符合安全管理需求，加大培训力度，全面提升员工的整体素质。
4结束语
综上所述，作为服务于人民群众的城市公共交通构成部分，地铁优势主要集中于容量大、速度快、时间短、安全性高等。为大众出行提供了便利，更推动了城市化进程，是社会主义和谐社会构建的重要保障。为此，本文在全面分析地铁安全管理重要性的前提下，通过建立与完善地铁安全管理体系，提出了行之有效的管理措施，为实现地铁运营安全、提升安全管理水平提供了可靠的保障。
作者：张红欣 李贝 单位：郑州市轨道交通有限公司运营分公司
安全运营的重要性范文2
[关键词]焦化机电设备；安全管理工作；维护工作
中图分类号：F426.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）03-0051-01
0.引言
机电设备管理具体包含了人力资源与综合性设备管理，是炼焦行业运营与管理过程中重要的工作体系之一。对于整个焦化行业来说，焦化机电设备的管理与维护工作在很大程度上直接决定着企业生产运作的效率和成本，通过提高焦化机电设备管理工作的质量，就能极大地提升企业的整体生产技术水平，提升企业的总体经济效益。本文主要对焦化机电设备的管理与维护工作进行探究，为我国炼焦企业今后的机电设备管理与维护提供几点合理化的参考。
1.焦化机电设备安全管理与维护工作的重要性
（1）焦化机电设备的安全管理与维护工作是炼焦企业生产运营管理的基础工作，能够为炼焦企业提供确切的产品质量保证。在企业的管理过程中，规范化、科学化的焦化机电设备安全管理与维护工作还能有效提升企业的运营效率，提升企业炼焦机电设备的使用寿命，有效降低企业产品生产的成本，为企业提升整体经济效益做出了巨大的贡献[1]。
（2）随着我国社会机械化发展程度的不断提高，炼焦企业在运营过程中逐步呈现出生产工艺复杂化、生产条件多样化的发展模式，焦化机电设备的重要性在实践生产过程中日益突出。我国炼焦行业起步发展时间较晚，对于焦化机电设备的管理与维护工作仍存在诸多方面的疑惑与不足，因此，炼焦企业在运营过程中更需要大力发展焦化机电设备的安全管理技术，通过实践行动不断创新固有的焦化机电设备安全管理与维护工作，建立完善化的焦化机电设备监控质量体系，加快焦化机电设备的信息化建设与改造，为我国炼焦企业今后的开拓与发展奠定良好的基础条件[2]。
（3）据有关部门统计，在我国炼焦行业当中，总有55%左右的企业在焦化机电设备的安全管理与维护工作中存在问题情况，这些问题因素极大的抑制了炼焦行业的整体发展，致使企业单位在产品生产过程中存在严重的质量问题，对企业今后的运营与发展造成极大的影响。因此，加强焦化机电设备的安全管理与维护工作，具有极其重要的实际意义，能够在很大程度上提高我国炼焦行业的运营质量，有效促进我国炼焦行业对焦化机电设备进行相应的技术改造[3]。
2.加强焦化机电设备安全管理与维护工作的具体措施
2.1提升焦化机电设备管理人员的整体素质
针对我国炼焦行业运营与发展过程中存在的问题情况，相关部门及行业负责人员应对这些问题情况给予充分重视，在积极商榷问题解决措施的同时，通过提升焦化机电设备管理人员整体素质的方法，对焦化机电设备的安全管理与维护技术进行源头改造，以此提升我国炼焦行业的产品生产技术。
焦化机电设备管理人员与维护人员的整体素质培养，是炼焦行业走向扩大再生产的必备前提，通过对焦化机电设备管理人员以及维护人员进行系统化的整体素质培训，提高管理人员与实践操作人员的应用技术，对焦化机电设备管理人员的决策意识进行充分培养，使焦化机电设备管理人员在实践工作中能够把握工作的主动权，切实有效的开展设备的管理工作，提高相关部门的管理与维护工作效率。其次，焦化机电设备管理人员与维护人员在实践工作中应尝试突破固有的思维模式，在实践创新的管理工作中进一步提升焦化机电设备的工作质量，为企业的产品生产与开发奠定良好的基础条件。
2.2促进焦化机电设备的信息化管理
针对我国炼焦行业运营与发展过程中存在的问题情况，相关部门及行业负责人员应对这些问题情况给予充分重视，在积极商榷问题解决措施的同时，通过促进焦化机电设备信息化管理建设的方式，使我国现阶段的炼焦行业在信息化技术的帮助下获得生产技术与焦化机电设备管理技术的完善与提升。
焦化机电设备管理与维护人员在实践工作中应对设备的安装调试以及选型等问题进行重点对待，使用维护保养的相关手段，对存在报废隐患的焦化机电设备进行更新改造，通过全方位的信息化管理，使焦化机电设备的维护工作成为企业发展与运营过程中的关键内容。相关职能部门应逐步建立焦化机电设备的保养与维修档案制度，通过制度措施的落实，将焦化机电设备的安全管理工作与维护工作进行细化，有效提升焦化机电设备的管理质量。
2.3完善焦化机电设备质量监管体系
针对我国炼焦行业运营与发展过程中存在的问题情况，相关部门及行业负责人员应对这些问题情况给予充分重视，在积极商榷问题解决措施的同时，通过完善焦化机电设备质量监管体系的方式，使焦化机电设备的安全管理与维护工作在管理制度下获得充分的提升。在完善焦化机电设备质量监管体系的过程中，企业管理人员首先应制定出合理化的焦化机电设备更新计划，其次还应对焦化机电设备的使用与维护工作进行质量控制，同时，企业管理人员还应对焦化机电设备定期进行检修与维护，使焦化机电设备的使用寿命获得显著提升，确保企业产品生产的正常秩序不会受到焦化机电设备安全问题的影响。
3.结语
综上所述，焦化机电设备的安全管理与维护工作对于炼焦行业的发展与运营具有重要意义，能够确保炼焦生产的安全性与可靠性，为企业带来更多的经济效益。
参考文献
[1] 刘进出.焦化机电设备安全管理措施浅析[J].信息技术教育，2013，12（09）：23-24.
安全运营的重要性范文3
关键词：高速公路；工程系统；模糊评价；相对隶属度
中图分类号：U412.36+6文献标识码： A
1 引言
交通工程系统是保障高速公路高效、安全、快捷运营的重要设施[1]。为了对高速公路交通工程各子系统设置的必要性、适应性和规模的合理性进行研究分析，为日后的运营管理、改造升级等提供技术参考，有必要对高速公路交通工程系统进行综合评价[2]。由于交通工程设施包含的子系统较多，使用者在对其诸多因素的评价时，往往没有很明确的定量公式可用以考核，而是采用所谓的模糊语言分为不同程度的评语，这就在很大程度上决定了高速公路交通工程系统的综合评价是一个含有较多定性指标的模糊性评判问题。因此，为了使得这一评价具有客观性、合理性以及可操作性，本文探讨模糊综合评判方法在其领域的应用。
2 高速公路交通工程系统评价指标体系
2.1 高速公路交通工程系统评价内容
高速公路使用者从最原始的通行需求，到提供安全、经济直至最高层次的方便、快捷的需求是高速公路发展追求的目标，这些目标的实现需要交通工程系统作为保障[3]。为实现上述需求，要求高速公路具备完善的交通工程系统，因此高速公路交通工程系统评价内容主要应从机电系统、交通安全设施、收费站点布设、供电照明、房屋建筑及服务设施及电磁兼容等5个方面展开。
2.2 评价指标筛选原则
高速公路交通工程评价指标体系应能独立反映高速公路的某一具体方面的特征，并与其它特征相联系[4]。评价指标的正确选择，必须对交通工程系统进行正确的分析，所选指标应该能够最大限度地、客观地反映各种影响。评价指标的数量应该越少越好，而且每一评价指标应该有量化指标，或者可以用定性分级比较的方法获得。高速公路交通工程的评价指标体系同其他指标体系一样不可能包罗万象，所以在选取评价指标时必须遵循以下原则：
1) 代表性原则。针对高速公路工程系统的特点选择评价体系时，所选指标应是高速公路交通工程系统内的重要指标。
2) 简明性原则。通过减少指标数量，使评价过程调查度量经济可行；而且评价指标应含义清晰、概念明确、数据易测易得、可操作性强。
3) 客观性原则。保证高速公路工程系统评价指标体系的客观公正，保证数据来源的可靠性、准确性和评估方法的科学性。
4) 可比性原则。为了便于比较，要求评价指标在时间和空间上具有一定的可比性。
6）敏感性原则。为了反应高速公路工程系统评价结果的可变性，评价指标的变化对评价结果有一定的影响。
5) 综合性原则。单一的指标只能从某一侧面反映高速公路交通工程状况，不能反映交通安工程的整体水平，而评价指标体系就应力求全面反映评价对象的高速公路交通工程水平。
2.3评价指标体系的构建
(1) 机电系统
通过对高速公路机电系统的设计、实施现状的调查分析,研究系统投入运行的作用和效果,评价系统是否保证了道路交通服务水平以及能否满足高速公路交通运营管理需求。选取系统后期维护方便性、系统运行的稳定性和可靠性、系统服务水平及设备的可兼容性作为机电系统的评价指标。
(2) 交通安全设施
从规范合理、设计特色等方面,对交通安全设施的适应性与隧道、桥梁、立交和事故多发路段的安全运营及紧急救援措施做出评价,主要包括防治交通事故,提高道路服务水平,提供视线诱导,改善道路景观,保障安全运营和管理等方面。选取设施完备率及适应性、安全运营改善效果及道路使用者满意度为交通安全设施的评价指标。
(3) 收费站点布设
结合高速公路收费站点布设的理论研究，考察高速公路网规划主线收费站点及出入口立交收费站点的设置位置、数量和设置方法，分析评价规划收费站点布设的科学性和合理性。选取站点规模适应性、建设方式经济合理性、管理方式科学性及车公里收费公平性4个指标作为收费站点布设的评价指标。
(4) 供电照明及电磁兼容
考虑供电、照明、电磁兼容设施的主要构成和功能,对其设置的规范性、布局的合理性、规模的适应性做出评价。选取设施的系统完善性、设施运行的可靠性、设施运行的经济性。
（5）房屋建筑及服务设施
从规模、选址、与机电工程配合等方面，分析评价高速公路服务设施设置的规范性、布局的合理性、规模的适应性及其沿线收费站、养护工区、服务区、停车区等区域内的房屋建筑能否满足功能需求和规范要求。选取服务区及房建规模适应性、服务区布局合理性及满足需求的程度作为房屋建筑及服务设施的评价指标。其评价结果如图1.
表1 高速公路工程综合评价
高速公路工程综合评价A
机电系统B1 交通安全系统B2 收费站点布设B3 供电照明及电磁兼容B4 房屋建筑及服务设施 B5
系统后期维护方便性C11 系统运行的稳定性和可靠性
C12 系统服务水平C13 设备可兼容性C21 设施完备率及适应性C22 安全运营改善效果C23 道路使用者满意度C24 站点规模适应性C31 建设方式经济合理性C32 管理方式科学性C33 车公里收费公平性C34 设施系统的完善性C41 设施运行的可靠性C42 设施运行的经济性C43 服务区及房建规模适应性C51 服务区布局合理性C52 满足需求的程度C53
3模糊评价方法介绍[5]
针对评价指标的定性描述，为对其量化，本文考虑专家决策偏好，采用模糊二元对比排序法确定各指标评价值，步骤为：设系统有待进行重要性比较的目标集为，为第个目标，意义同前。目标集中的目标就“重要性”进行二元对比的定性排序。若
（ⅰ）比优越，令=1，=0；
（ⅱ）与同样优越，令==0.5；
显然有，=0.5。，且。
则目标集的二元对比重要性排序标度矩阵
（1）
矩阵为排序一致性标度矩阵的充分必要条件为：
（ⅰ）若，有；
（ⅱ）若，有；
（ⅲ）若，有
式中：。
满足上述条件的矩阵为排序一致性标度矩阵。排序一致性标度矩阵各行和数由大到小的排列，给出指标状态集关于目标对重要性的定性排序，然后根据重要性排序为1，2，…，m的状态分别与排序在其后面的状态逐一进行比较，得到目标相对于其他目标的关于重要性的排序，同理可得到所有目标相对于其他目标关于重要性的二元比较矩阵。
（2）
表1 语气算子与模糊标度对应关系
Tab. 3.1 Corresponding relations between mood operators and fuzzy scale values
语气算子 同样 稍稍 略为 较为 明显 显著 十分 非常 极其 极端 无可
比拟
定量
标度 0.50.550.60 0.65 0.70 0.75 0.800.85 0.90 0.951
0.5250.5750.6250.6750.6250.7750.8250.8750.8250.975
相对隶
属度 1.00.8180.6670.5380.4290.3330.250.1760.1110.053 0
0.9050.7390.60 0.4810.3790.290.2120.1430.0810.026
比较结果按表1语气算子与模糊标度关系赋值，也可在相邻的两个模糊标度之间取值，得到各目标的重要性模糊标度。
（3）
最后根据公式（4）计算综合评估值
（4）
式中：为评价对象的相对隶属度。其中为模型优化准则参考，当=1时为最小一乘方准则，=2时为最小二乘方准则；为距离参数，当=1时为海明距离，=2时为欧式距离。根据实际情况，这里采用V={低发展水平，较低发展水平，中等发展水平，较高发展水平，高发展水平}，各评价集因子赋予标准值V={0.5，0.7，0.8，0.9，1}。
4 实例
为对模型进行说明，以文献[6]为例，对其规划年的发展水平进行评价。为说明模型步骤，以评价指标C1及其指标为例，确定其隶属度。结合实际中各指标的完善情况，经过对比，判断任一指标相对其他2个指标的发展程度，得到排序矩阵
Taxis
根据表1得到3个评价指标的隶属度值：
归一化后得
采用层次分析法确定指标层C的权重，得到3个指标的权重分别为，应用公式（4）得到指标B1的综合相对隶属度，式中取，，得到=0.206，同理可得B2、B3，…，B5的综合相对隶属度。
同理，采用层次分析法确定B层的各子系统的权重，得到，应用公式（4）得到系统最终的综合相对隶属度值，。
由计算结果表明，甘肃省规划年高速公路系统工程将处于较高水平发展状态，表明根据现有规划发展水平，甘肃省将建成高效、安全、智能化的高速公路运输系统。
5结语
本文通过对道路使用者对高速公路的需求分析，建立了高速公路工程系统的评价体系，针对该评价体系指标的模糊性及定性问题，本文采用模糊标度的方法对其进行量化，并且应用模糊相对隶属度概念确定系统的综合评价结果。通过实例分析，进一步说明了本文指标体系和评价方法的可行性和有效性，可以为高速公路工程系统的发展提供一定的理论基础。
参考文献
[1]周小焕,郭忠印,李志中,王晓安,. 基于主客观安全性的高速公路评价研究[J]. 华东交通大学学报,2012,(6).
[2]吕博,冯永冰,. 浅谈高速公路改扩建工程关键技术问题[J]. 山西建筑,2011,(17).
[3]吴津喆,和金生,. 和谐高速公路评价体系构建[J]. 生产力研究,2008,(10).
[4]马海涛，杨润林，任智刚，张志增． 高速公路建设工程安全预评价研究及工程应用［J］． 中国安全生产科学技术，2006，2(5)
[5] 陈守煜. 工程模糊集理论与应用[M]. 北京：国防工业出版社.1998（1）
安全运营的重要性范文4
1地铁物资库存管理重要性分析
1.1地铁物资管理对地铁运行安全的影响。在现代地铁运营中，必要的维护是保障地铁运行安全的关键。针对地铁运行安全性的需求，我国地铁维护工作以预防性养护理论为中心。通过预防性养护、维修避免地铁列车故障的出现，以此保障地铁列车乘坐人员的安全。在预防性养护理论中，备品、配件是维修养护工作的关键。只有在地铁列车零部件损坏前进行更换才能够避免故障的发生，保障地铁列车的运行安全。根据地铁列车运行环境及运行工况确定的更换时间能够在保障地铁列车安全运行的前提下延长零部件使用时间，提高资金使用效率，基于这一理论，现代地铁物资管理必须根据预防性养护理论确定物资资料库。按不同部件的使用期限以及合理库存制定保障地铁维修工作的开展。
1.2地铁物资库存管理对维修养护工作及时性的影响。作为现代城市公共交通的重要组成部分，地铁故障维护的及时性关系到公共交通的通畅、关系到市民的出行。能够满足地铁维修及时性需求是现代地铁物资库存管理工作的重点，针对地铁维修及时性需求进行物资的储备与管理能够极大的缩短故障维修时间，保障地铁运行的通畅。而且，地铁列车、通信系统、地铁站照明通风等系统中常见备品配件也是保障地铁安全运行的关键。地铁物资库存管理中必须针对地铁养护维修及时性需求制定物资储备计划，以此为基础开展地铁物资管理工作，满足城市公共交通需求。
2地铁物资库存管理方法及重点
1明确地铁物资需求--地铁物资库存管理的基础。地铁物资库存的科学管理是避免库存积压、减少资金占用的关键。为了保障地铁物资库存的科学管理，地铁物资库存管理部门应明确地铁物资需求，通过对地铁运营过程中各类设备的使用状况、故障率及零部件使用寿命的掌握，确定地铁各类物资的数量。
2完善计划管理体系--地铁物资库存管理的重点。在对地铁物资库存管理现状及问题的分析中可以发现，预防性养护理论应用、地铁物资库存计划等都需要地铁物资库存管理部门建立完善的、科学的物资库存计划管理体系。通过科学的物资库存计划为基础满足地铁建设运营需求，利用现代条码技术及数据库技术建立条码管理的物资库存管理体系。将地铁运营、维修中所需备件进行编码设置，并根据日常维修及养护中所需备件数量输入数据库中，在每次备件出库时进行条码扫描，以此指示备件领用部门、去向，并在这一过程中通过数据库软件自动减少库存账目数字。做好以上工作后还应掌握备件采购周期，确定库存上下限数量，以此为基础满足地铁物资库存管理需求。此外还应根据库存管理中计划需求制定完善的计划管理体系，明确地铁物资库存管理人员的职责及重点，并确定奖惩制度，以此为基础实现地铁物资库存计划管理目标。
3采取分级管理方式保障地铁物资库存需求。在地铁物资库存管理中，还应根据地铁总站、分站的需求确定分级管理方式。根据各站物资需求、总站机械及通信需求等将物资分配到总站、分站各级物资管理部门，并通过通信系统将分站库存管理数据库与总站物资库存管理数据库进行连接，由总站制定总体计划、由分站进行执行。通过分级管理、集中采购与分配的方式满足地铁物资库存管理需求，并通过集中采购降低采购成本。
4建立稳定采购渠道，保障地铁物资库存。在地铁物资库存管理中，稳定的物资采购渠道是保障物资库存稳定性，满足地铁维修养护需求。针对这一因素，现代地铁物资库存管理中必须与供应商建立稳定的合作关系，对于进口零部件采购周期长的还应提高库存量，保障地铁维修需求，同时还需要加快国产化备件的寻找，以替代进口部件，避免进口零部件垄断对采购周期、资金的影响。
加快物资管理队伍建设，提高地铁物资库存管理能力
在现代地铁物资库存管理中，管理团队的能力决定了地铁物资库存管理的水平、决定了地铁物资的稳定保障。因此，现代地铁运营机构应根据物资库存管理的需求及现状加快管理人员的培养，根据地铁物资管理的需求制定科学的人员培养计划，并通过调班培训以及持续性培养的方式提高地铁物资库存管理团队的综合素质及管理水平。通过物资管理队伍建设促进地铁物资管理水平的提高、保障现代地铁运营中对物资的需求。
结论
安全运营的重要性范文5
0 引言
在构成城市交通的各种运输途径中，轨道运输是不可缺少的高效运输途径。轨道交通与其他城市公共客运交通类型不同，具有封闭性、独立性的特征，也是这一点使得城市轨道运输的安全性很大，但是，由于城市轨道运输的客流量非常大、设备的科学技术含量高，一旦发生安全管理方面的问题，后果则不可设想。因此，城市轨道运输的安全管理机制成为了现阶段城市交通建设中的一大棘手问题。传统的城市轨道运输安全管理机制已经无法满足现阶段城市交通建设的需求，现实的发展给城市轨道运输安全管理机制提出了更多更高的要求，为了迎合这些要求，本文在分析城市轨道运输安全管理重要性和缺陷的基础上，提出了城市轨道运输安全管理措施。
1 城市轨道运输安全管理意义
1.1 城市轨道运输安全管理能够促进城市交通运输的可持续发展
在没有城市轨道运输安全管理机制的约束下，过去很长一段时间，我国城市的轨道运输常常会发生由工作人员的疏忽、乘客约束的不足、设备的故障等原因引起的小型甚至大型事故，每一起事故都会给城市和市民带来惨痛的损失，因此，必须从制度方面入手，加强对城市轨道运输安全的管理，用硬性规定来约束行车人员和乘客，确保城市轨道运输的可持续发展。
1.2 城市轨道运输安全管理能够促进效益的提升
实施城市轨道运输安全管理机制不仅是促进城市轨道运输的可持续发展，还在于推动其效益的提升。通过建立起有效的城市轨道运输安全管理条例，能够减小噪音和污染，达到环保的效果；安全性能的提升更能够方便市民的出行。
1.3 城市轨道运输安全管理有利于促进新技术在交通运输业的发展
城市轨道运输安全管理机制的建立和实施是实现高质量生产、高标准运输、安息的安全化和设备的现代化的有效途径。只有实现安全运输，才能考虑新技术在交通运输业中的应用，才能提升我国城市轨道运输的现代化进程。
1.4 城市轨道运输安全管理有利于保障乘客的安全
乘客出行最重要的因素和最基本的要求就是安全性能。城市轨道运输是城市交通的重要组成部分，因此，建立起有效的城市轨道运输安全管理机制是保障乘客出行安全的重要手段，更是促进城市拥有高效、规范的交通运行的途径。
2 现阶段城市轨道运输安全管理问题
2.1 城市轨道运输安全管理体系的缺失
城市轨道的建设过程包括前期的设计、规划到中期的施工、建设最后到运营，在每一个过程中都必须保证安全管理工作的落实，而现阶段国内的地铁建设中规划、设计、施工、运营等各个环节之间都存在严重脱节，急需对城市轨道运输安全管理机制进行理顺完善。
2.2 城市轨道运输安全管理法规制度的不完善
地铁建设安全管理法规是保障城市轨道运输安全程度的硬性规定，是推动地铁建设规范化、标准化实现的有效措施。我国目前虽然已有现行的地铁安全管理条例，但是这是远远不够的。时代在进步，城市轨道运输安全管理的需求在不断更新，必须不断完善地铁安全管理法规。
2.3 没有形成完整详细的安全标准体系
地铁行业安全标准的建立，对城市轨道运输安全管理具备重大意义。我国现阶段缺少完整又详细的城市轨道运输安全标准体系，在准备建立该体系前，必须综合考虑地铁行业的现有水平和将来可能达到的水平以及大众市民对地铁安全的期望程度。
2.4 城市地铁应急预案的不合理，缺乏定期的危机演练
地铁作为城市轨道运输的主要部门，其特殊的运营环境使事故发生的危险性和紧迫性大大提高，所以，针对地铁事故的应急预案和定期演练是十分有必要的。尤其是新建成的地铁线路，在建成初期就必须针对各种可能发生的突发事件进行危机演练，制定好完整的、合理的应急措施。但实际上，我国很多城市的地铁应急预案和事故演练并没有得到落实。
2.5 城市轨道运输安全意识的缺失
地铁安全直接影响到市民的生命财产安全，必须树立起城市轨道运输安全意识。我国现阶段各大城市的市民和地铁运营工作人员普遍缺乏相关安全意识，没有意识到地铁运输安全的重要性，等到事故发生后再强调意识的作用，那么一切都将会是无用之谈。
2.6 城市轨道运输的安全评估制度开展力度不足
安全评估工作开展的是否完善和到位关乎城市轨道运输的最终安全性能，是保障系统安全性的重要手段之一。在完工的轨道投入运营之前，运营商必须通过安全监管部门开展全面的安全评估，提前排除所有可能发生的问题，投入运营阶段后，安全监管部门必须定期对轨道安全性能进行检查，一旦发现问题，责令运营企业对轨道进行整改，以此来保障运营过程中轨道运输的安全。在安全评估制度的建立健全上，我国还需进一步探索和努力。
2.7 政府部门对安全管理的投入不足
城市轨道运输安全管理机制的建设及完善既需要时间、还需要技术、更需要人才，这些资源的投入不一定能够在短时间内看到回报，但是不投入是一定无法看到效果的。而现阶段，一些地方对城市轨道运输安全管理机制的建设非常冷漠，资源投入远远不足，这也是导致轨道运输安全问题频出的一大重要原因。
3 城市轨道运输安全管理措施分析
3.1 做好地铁建设的规划工作，充分协调地铁建设的各环节
在开展地铁建设项目之前，必须做好规划设计工作，做好设计规划、施工建设和运营等各个环节之间的协调工作，加强地铁施工的安全性论证，加大力度审查相关安全强制性条文。
3.2 建立健全完善的安全管理法规体系
在建立地铁安全管理法规条例时，要积极考虑国外在这方面的优点和长处，结合国内各大城市的交通运营实况，针对地铁运营安全管理主要存在的问题和缺陷，制定科学完善的安全管理法规条例。
3.3 统一地铁建设的技术规范
地铁建设的先关技术和设备机械是构成整个轨道运营系统的基本要素，必须统一规范地铁建设的技术和设备要求，保证从外国进口的设备符合国内地铁建设要求，充分保障地铁的安全运营。
3.4 制定完善的应急预案，定期开展危机演练
制定完善合理的应急预案，多次针对可能出现的紧急事故进行演练，与医院急救等部门时刻保持好联系，组织广大市民参与其中，从而提升市民的地铁运营安全管理意识，提高地铁运营工作人员的工作能力和应急意识。
3.5 大力宣传地铁安全管理意识
意识对实践具有能动作用，必须大力宣传地铁安全运营意识。培养安全意识高涨的地铁运营员工，号召广大乘客树立安全意识，争做地铁文明乘客，将轨道运输安全意识推广到全社会范围内，建立起安全型的社会，推动地铁运输安全管理制度的顺利落实。
3.6 加强地铁的维护工作，提高城市轨道运输的安全性
安全运营的重要性范文6
【关键词】石油管道 运营模式
在40多年的发展过程中，我国油气管道运输企业经历了20世纪70年代按地域划分的“小而全”管理模式、80年代至90年代初的多层级管理模式和90年代后期向专业化方向发展的管理模式阶段。2000年以来，以涩宁兰输气管线为代表，油气管道企业建立了新型的管理模式，在管理体制、生产运行方式、用工制度和薪酬分配制度这四个方面形成了新特点。同时，随着管道投资体制的改变，合资管线越来越多，由此产生了甲乙方模式。为了提升我国油气管道企业的竞争力，改善管道企业的管理水平，在总结我国管道企业的管理经验并参考国外管道企业管理模式的基础上，建议：充分发挥管道企业专业化管理的优势；建立全国性管道抢维修体系和设备故障检测体系；加大科技投入，不断提高管道生产技术水平；加快天然气管道建设所需各种专业人才的培养；提高对管道安全重要性的认识。
1 国石油管道运营模式的变化
我国经济运行过程中，石油管道运营所发挥的作用是尤为重要的，从计划经济时代的运营逐渐向当前市场经济的运营进行相应的转变，石油管道也从之前的单一管道逐渐向现在的大规模管道网络进行相应的转变，在此基础上，石油管道的规模越来越大。在改革开放之前，我国石油管道的建设基本上都是通过国家进行投资的，实施运用管理；当前，随着改革开放的深入，我国油气管道业逐渐开放，投资以及运营主体开始多元化。我国石油管道运营模式可以体现为以下几方面的变革：
1.1 上世纪70年代以前的管理处运营模式
在70年代之前，我国没有多少长距离石油运输管道，而且石油管道运营企业也不能够完全独立。我国长距离石油管道建设最初是通过大庆原油外送管道。那个时候的石油管道是通过国家实施管理，国家在将石油管道管理设立在各地的时候，每个管理处只针对一个小区域石油管道进行负责，石油管道管理处与生产、生活相结合，这种运作模式不仅小，而且也够全面。
1.2 新世纪专业化的管理模式
在进入新世纪以后，石油和石化得到了迅猛的发展，在这种前提下，石油管道的运营已经步入了“一体化”的管理阶段。石油管道企业在这个时期开始实施重组。石油管道的建设运营也更加专业。
2 改善我国石油管道运营管理的几点建议
当前，我国石油管道的运营管理越来越完善和健全，但是比较国际先进的石油管道管理模拟而言，还存在着一定的差距。比较国际上已经获得成功的石油管道运营公司基本上都采用的是管理模式有石油管道事业部制、管道管理直线职能制以及地区管道作业管理制。这些对于我国石油管道运营而言，都发挥着重大的意义。下面提出几点改善我国石油管道运营管理的建议：
2.1 将当前的专业化管道管理模式继续进行下去
因为我国石油管道建设投资主体开始向多元化的层面发展，投资者想要获得的最终目的就是将投资实现最大化，但是站在石油管道管理目标的基础上而言，它运行的安全、高效、低成本可以得到有效地保障。所以，要将管道的运营管理权与所有权相互分离，在管理过程中，所选择的石油管道运营企业一定要具有专业水平，对管道的运行、维修和安全实施全面地负责，与市场经济的规律相结合，使运作更为规范化，这样的话，不仅可以使投资主体的收益得到有效地保障，而且也能够使石油管道的安全运营得到有效地保障。
2.2 加快我国石油管道建设及运作的专业人才的培养
企业的发展需要在人才的基础上得以实现，企业之间的相互竞争，其实说白了就是人才之间的相互竞争。管道企业要将竞争意识树立起来，不仅要在国内市场参与竞争，而且还需要在国际市场中参与竞争，这就需要管道企业不仅要将与中国市场的人才机制建立起来，而且也要将与全球市场国际化人才机制建立起来。所需要的人才一定要具有专业化水平，而且还需要培养出一些对法律、WTO规则和外语有一定认识和掌握的人才，从而形成一个专业水平较高的人才支持系统。
2.3 国际化经营
我国管道企业已经发展了30多年的发展，已经可以在市场竞争中占有一席之地，应该说要奠定一定的基础，我国管道行业在竞争中也发挥着重要的作用。伴随着我国能源工业的发展，石油、石化企业开始重组上市，在此基础上，管道企业的发展也面临着更多的机遇和挑战，市场要求对管道运输加快发展速度，表明需求较为明显，这是构成竞争优势的主要因素之一。管道业的相关产业、辅助产业包含钢铁、制管、弯管等都具有相应的水平。除此之外，从大部分企业的实践中可以发现，企业竞争力的保持，是需要企业文化发挥作用，这样的话，战略实施的决定因素得到有效地保障。在最近几年中，管道公司在企业文化建设中已经取得了较大的成就，首先是对共同价值观培养引起足够的重视；其次是使管道赋有一定的特色；最后是将学习型组织建立起来。
2.4 提高对管道安全重要性的认识
伴随着兰成渝成品油管道、涩宁兰天然气管道以及西气东输东段天然气管道不断投入在生产中，管道的安全责任越来越强大。成品油和天然气都属于易燃易爆品，管道沿线也经过很多村庄和城市，盗油、盗气现象屡见不鲜，对管线造成严重的损害，这样的情况，可以使管线出现破裂泄露现象，从而使灾难性的事故和损失不断发生。只有这样的事故发生，不仅管道企业要承受巨大的经济损失，而且社会负面影响和损失也越来越大。与国外管道企业的普遍做法相结合，应该对管道商业保险加大研究力度，选择合理科学的有效手段，将管道安全风险实现转移和规避。
参考文献
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[2] 张学明.为建设国家油气战略通道建功立业[J].石油政工研究，2008（06）
[3] 叶可仲，赵爱锋.对加快建立中国石油管道建设行业统一企业标准体系的探讨[J].石油工程建设，2007（02）
[4] 陈支农.中哈油管：中国能源战略非常通道[J].新西部，2004（11）
