危机公关和危机管理范例6篇

前言:中文期刊网精心挑选了危机公关和危机管理范文供你参考和学习,希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感,欢迎阅读。

危机公关和危机管理

危机公关和危机管理范文1

在新的一年为能使工作达到质量更好,效率更高,同时进一步的提高个人的能力,制订出2010年度重点个人工作计划。整体工作计划分为行政工作,企业文化宣传,个人技能提升三个方面:

一、个人技能提升

1积极参加公司安排的基础性管理培训,提升自身的专业工作技能;

2通过个人自主的学习来提升知识层次。

二、行政工作

1做好各部门服务:加强与各部门之间信息员的联络与沟通,制定一套系统的,快速的信息传递方案.每月月底召开一次信息员交流会议.保证信息在公司内部及时准确的传递到位;

2做好员工服务:工作的重点是及时的将经理信箱中员工反馈的信息及时向公司领导反馈.做好员工与领导沟通的桥梁;

3做好领导服务:及时完成公司经理和部门主管交办的临时性的工作。

三、企业文化推广

1企业文化的宣传

对于企业文化的宣传,将分三个步骤进行:

首先,制定企业内部的精神口号,企业的价值观,企业的行为信条;

其次,企业内部的信息交流,在信息平台上建立一个各部门之间的意见交流共享文件夹;

最后,进行企业文化知识培训,可由公司经理担任讲师;

2员工活动

①元月组织策划年度经营年会;

②四月组织策划以“百人耕耘”为主体的植树活动;

③八月组织策划迎接新员工交流会;

④十月组织策划公司员工运动会;

⑤十二月组织策划圣诞假面晚会;

回顾2009年,本人的工作侧重于行政事务方面。在2010年中,希望能将工作的侧重点转移到企业文化的推广上;并不断的提升个人的知识层次及专业化的工作技能,更好的为企业的发展贡献自己的力量。以上的工作计划之中不足之处敬请领导的批评和指正。

危机公关和危机管理范文2

关键词:机房维护;硬盘保护卡;冰点还原;Ghost;网络克隆

中图分类号:TP393文献标识码:A文章编号:1009-3044(2010)17-4832-02

Technical Schools of Management and Maintenance of Engine Room

HE Wei-ming

(High Technical School, Huizhou 516003, China)

Abstract: This paper describes the campus room management and maintenance process problems and solutions can improve the room to maintain the efficiency of the engine room administrators have some help.

Key words: maintenance of computer room; deep freeze; ghost

随着技工教育的不断发展,技工学校计算机教育的重要性不断加强,众所周知,技工学校的学生的动手能力比较强,学生比较调皮,同时也比较好动,由于部分学生计算机知识不是非常全面,每个学期都存在学生把软件删除或不小心损坏的情况,因此,学校机房维护方面面临的困难和压力都是比较大的。保证机房正常运作、提供良好的上机实习环境是机房管理员的义务,本人作为一名技工学校的实习指导教师,多年来一直参与学校机房的管理和维护,积累了一些经验,有一些心得体会,希望与大家一起分享。

本文从硬盘保护、网络克隆等几个方面总结了一些经验和解决问题的方法。

1 硬盘保护

学校现有九个机房和一个计算机组装室,共有计算机600多台;学校有计算机专业班级20多个,还有一些非计算机专业班级要上计算机公共课,因此,每天机房的排得满满的,机房使用率非常高,同时也意味着计算机软硬件出现问题需要维修维护的几率是很高的。为了解决这些常见的问题,避免管理员陷入无穷无尽的系统重装之中,我们起初采用硬盘保护卡来保护硬盘的数据,这样就避免了许多繁琐而重复的维护工作,让管理员可以抽出时间解决其他问题。

1.1 硬盘保护卡

首先介绍一下硬盘保护卡(如图1所示)和它的工作原理。硬盘保护卡是插在主板PCI插槽的一块芯片,它与硬盘的主引导扇区协同工作,硬盘保护卡的工作原理简单来讲就是它接管对硬盘进行读写操作的一个INT13中断,保护卡在系统启动的时候首先用它自己的程序接管INT13中断地址。计算机向硬盘写入数据时,并没有修改硬盘中的FAT,而是写到了备份的FAT表中,这就是为什么系统重启后所有写操作一无所有的原因了,这就是硬盘保护卡的主要工作原理。

经过长期的使用,我们对硬盘保护卡也有了深刻的认识,下面谈谈它的优点和缺点。硬盘保护卡的优点:采用即插即用技术,安装与使用方便,不用装驱动程序和重新分区,不管是病毒、误改、误删、故意破坏硬盘的内容等,都可以轻易地还原。但是它的缺点也很明显:安装硬盘保护卡会造成系统的不稳定,经常出现蓝屏;占用一定的硬盘空间(这对于一些配置比较旧的机房例如305室来说影响是比较大的);不支持GHOST的使用,我们学校每学期开学初都要对每个机房进行重新安装系统与软件,因此必须要拆出保护卡,才能用GHOST进行克隆,然后再插回保护卡,工作量非常大,这也是不方便的地方。

于是,我们几个管理员便开始探讨有没有更适合我们学校机房的现状的硬盘保护方式。我们通过在小范围内对比使用了其他的几种硬盘保护软件,最终发现“冰点还原”(DeepFreeze)是一款很优秀也很适合我们学校机房使用的软件。

1.2 冰点还原

1.2.1 安装

运行安装程序,可根据硬盘的分区提供选择多盘保护,我们一般都是选择保护C盘和D盘就可以了,然后选择“I accept”同意接受安装条款。

完成后计算机自动重启。启动后显示是否设定管理密码对话框,选择是然后在一下对话框重复两次输入密码,密码最好是大家都能记住的,密码一定要记住,否则会给后期的维护带来很多不必要的麻烦。

1.2.2 修改密码

按ctrl+AIt+shift+F6弹出冰点主界面设置对话框,在对话框输入原始密码。然后在选项重选择 password这项在以下对话框重复输入两次密码即可。

1.2.3 卸载

1)按ctrl+AIt+shift+F66弹出冰点主界面设置对话框,如果没修改,密码为空,进入软件设置界面。

2)选择Boot Thawed,意思是放弃保护,让计算机重启!

3)运行冰点安装程序选择卸载,选择下一项,然后下一步,然后确认卸载。卸载后自动重启,重启后,冰点完全删除。

使用冰点后,机房机器稳定了很多,以往经常出现的蓝屏、死机等现象都消失了,对于我们管理员来说,也可以有更多的时间研究和解决其他问题。

1.3 结果分析

硬盘保护卡具有安装使用方便,还原能力强的特点;冰点还原安装后系统稳定,程序安全性非常高。综合考虑机房环境,具体情况具体分析,才能选择好保护硬盘的模式。

2 网络克隆

前面我已经提到,每个学期结束的时候,我们都要对每个机房进行整理,对系统和软件进行更新,为下个学期的教学做好充分的准备。刚开始的时候,我们是采用硬盘对拷的方法进行,具体方法是先做好一个或几个样板盘,然后利用GHOST软件对硬盘进行克隆。但是这个方法也有一个比较大的缺点,就是要每台机拆开机箱进行克隆,克隆的速度也不是很快,所耗费的时间和精力非常多,效率不够高。随着学校办学条件的不断完善,学校机房设备不断更新,网络传输速度大大提高,这也为我们实现网络克隆提供了条件。

2.1 克隆过程和步骤

下面以我校406机房为例介绍一下网络克隆的过程和步骤。

网络克隆的时候,服务器是一对多进行数据的传输,如果服务器不稳定的话,克隆过程中数据的丢失就会造成克隆失败,那么就前功尽弃了,因此对服务器的配置要求比较高,406机房服务器的配置是:CPU赛扬4/2.26G、1G内存、80G硬盘,可以很好的满足网络克隆的速度。

1)制作样板盘,先把系统安装好,然后把教学过程中用到的所有软件,比如:Photoshop、Flash、Office、DreamWeaver等安装好;最后安装杀毒软件,我们根据406的使用环境安装的是瑞星杀毒软件和360安全卫士。

2)用GHOST创建镜像文件,保存在服务器的E盘根目录下,名为406.gho。

3)设置客户端,也就是学生机的设置。进入DOS,找到D盘下面GHOST文件夹中一个名字为go.bat的批处理文件,内容如下:

@echo off

rtspkt 0x60 -m auto (加载网卡的驱动程序)

mouse

ghost

其中,是Rtl8139网卡在DOS下的驱动程序,对于不同的网卡,要找到该网卡在DOS下的驱动程序,并在go.bat文件中加载该网卡DOS下的驱动程序。

4)在服务器运行GHOSTSrv,进行如下的设置:会话名称:MAX,镜像文件:E:/406.gho,并选择“恢复镜像”、“磁盘”和“接受客户端”选项。

5)启动网络克隆客户端:打开所有的学生机,进入DOS提示符后,直接输入Go.bat后,直接就可以看到网络克隆客户端程序了,选择“Multicasting”选项后,输入网络克隆服务器名字就可以进入一个克隆的界面。下面的操作与单机克隆的操作相同(这一步相信大家都已经很熟悉了,就不再作详细介绍了)。

6)开始网络克隆:所有的学生机都启动网络克隆客户端程序后,在服务器上我们可以清楚看到有多少学生机已经连接,并显示了该机器网卡的MAC地址和IP地址,对于没有连接上的,我们及时查找原因并解决问题,然后点击“开始传送“就可以开始网络克隆了。

2.2 结果分析

网络克隆非常适合机房或者网吧的系统重装,能减轻管理员的工作量,但是对服务器要求较高,对网络的传输速度也有一定要求,必须要保证100Mb的网络环境,网络传输速度的高低,直接决定了在进行网络克隆时客户机的数量。

3 结束语

计算机技术发展日新月异,机房管理和维护中各种问题和故障层出不穷,对机房管理员的要求不断提高,这让我们感到不小的压力,同时也是我们前进的动力,唯有不断探索,不断思考,不断学习,不断总结,才能提高管理员的技术水平,才能满足学校的发展和机房的需求。

参考文献:

[1] GHOST V7.5企业版.Ghost cast网络克隆使用说明书[S].

危机公关和危机管理范文3

近些年来,我国经历过几次较大的公共卫生突发事件,在政府带领的有效应对下,获得了比较完善的解决。但在公共卫生突发事件的应对过程中暴露出了我国的公共卫生应急管理体系存在诸多不足,需要进行深层次系统化的改革,构建起适应当前国情和社会发展需要的应急管理体制。

 

一、我国公共卫生应急管理体系中存在的不足

 

随着中国社会不断地发展变化,城市化进程加快,合作医疗制度在各省市地区之间发展不均衡,各区域的防疫体制在社会环境的不断变化下逐渐落伍,我国公共卫生应急管理体系中的不足逐渐显露出来。

 

(一)在公共卫生领域的资金投入较小。由于各区域都在尽力加强经济建设,在公共卫生领域的资金投入相对不足,缺乏必要的公共卫生设施更新维护。因此对于公共卫生应急的反应较为迟钝,不能迅速采取措施,加强防范。《世界卫生报告》显示,我国的公共卫生状况相对其他国家较为落后,卫生资源少,医疗和防疫水平低,不能满足广大人民群众对公共卫生的需求[1]。

 

(二)公共卫生信息渠道不通。关于我国公共卫生信息系统的建设十分不足,不仅各基层公共卫生单位的重点防预疾病统查工作无法落实到位,而且信息流通不畅,重要的公共卫生资源信息具有封闭性,没有建立起适当的信息网络。

 

(三)专业人才的缺乏。由于对于公共卫生应急管理相当长时间的不重视,我国并没有尽早设立相关专业的人才培训机制。在面对公共卫生突发事件时,专业人才的缺乏,致使不能及时采取有效措施,事件很容易扩大。

 

(四)体系制度不健全。我国的公共卫生工作往往由多个部门分开管理,没有完善健全的体系制度。各部门对于自身职责范围以外的工作无法监管,资源信息整合不及时,在实际的工作中不能发挥好各部门之间的协调和统筹作用。缺少有力的管理体系和监察制度,没有基本的统筹系统,使各部门在面对公共卫生突发状况时十分被动,不能及时调动资源采取措施。

二、构建公共卫生应急管理体系的措施

 

(一)提升公共卫生应急管理的基本理念。在公共卫生突发事件应急管理体系中,预防为主是其基本理念。需要加强在日常生活中对于公共卫生的标准和要求,尽量避免大规模公共卫生突发事件的产生,并减小突发事件可能带来的严重后果,保障人民群众的生命健康。

 

(二)增加对公共卫生领域的资金投入。增加对公共卫生安全领域的重视,需要在一定程度上增加对其资金的投入。通过加强在人民群众中的宣传以及对于公共卫生知识的普及,加强个人对于公共卫生的重视,使群众在生活中时刻注意公共卫生的要求,降低突发事件的发生率。此外,增添必要的公共卫生设施,可以加强对于公共卫生突发事件的反应速度,及时采取有效措施。

 

(三)培养专业化人才。对于公共卫生领域专业人才的需

 

求,可以通过增加专业人才的培养力度、设置相关培训机制、增加对公共卫生人才需要的宣传等方式来实现。在对公共卫生领域专业人才的培养过程中,需要使理论与实践相结合,让学到的知识能够应用于实际的问题当中,增加实践方面的训练,学习国外先进的教育模式。同时,要及时对相关知识进行系统的更新,重视专业化人员职业素养的培养,强调创新能力以及对不可预见突发事件的反应能力。

 

(四)健全公共卫生领域体系制度。公共卫生领域体系制度的建立对于预防和应对公共卫生突发事件十分重要,它可以确保日常情况下对公共卫生防预工作的开展,在突发事件产生时,可以起到及时调动各项资源,确保全力应对的作用。健全公共卫生领域体系制度,首先要建立起流畅的信息通道,使各地区的公共卫生信息随时流通,并实现对各区域公共卫生信息的统筹安排;更重要的是,要确立起系统的监察制度,对于日常的防预进行及时监察,杜绝突发事件产生,并对各区域突发公共卫生事件应急能力进行定期的评审,采用德尔菲法进行专业评价,督促各区域的公共卫生事件应急能力迅速提升。

 

结束语:公共卫生突发事件不仅对人民的生命健康有所影响,还容易引起人们的不安,造成社会恐慌。构建有效的公共卫生应急管理体系,可以减少此类事件的发生,增强人民的安全感,提升人们的生活质量。针对公共卫生应急管理体系的建立,需要政府引领以及社会成员的共同努力,从而促进公共卫生事业的发展,提高应急能力,保障人民健康安全的生活。

危机公关和危机管理范文4

关键词:坝基固结灌浆;帷幕灌浆;施工技术;实例分析 文献标识码:A

中图分类号:TV543 文章编号:1009-2374(2015)21-0129-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2015.21.064

水利中的坝基固结灌浆和帷幕灌浆施工技术对水利运行来说尤为重要,表现出了多种优点,最大程度上可以抵御洪涝灾害的发生,与此同时还可以在很大程度上改善下游的航运环境,可以利用它进行发电,为我国的发电节约更多能源。水利坝基固结灌浆和帷幕灌浆的工程有比较大的规模,施工技术也呈现出多样化,需要根据不同的施工环境对施工方法进行具体的选择。在施工过程中应对坝基质量进行必要的分级,可以更好地对施工进行处理。为了更好地对坝基固结灌浆施工技术进行分析,可以结合实际施工工程来进行必要的研究,这样能够更好地促进施工技术得到提高。

1 工程基本情况

水利工程的建设对我国来说意义重大,它肩负着人们最基本的生活用水问题,以辽宁沈阳水利工程为例,流域面积在100km2,主沟道长约25km左右,有良好的植被体系;坝基形式是土坝,河底高程为1042.7m。

2 坝基固结灌浆施工技术及技术要求

2.1 施工设备以及施工工艺

该水库受到辽沈地区环境的影响,坝基固结灌浆的施工方法主要采用的是自上而下孔内循环分段式灌浆。根据河床的上下游河段进行施工,随着施工的进度,大坝中的碾压高度随之升高,在进行灌浆施工中,必须严格控制固结灌浆孔,固结灌浆孔应达到5m。在对其进行灌注时需要按照序孔的顺利进行灌注。灌浆施工设备包括了液压钻孔、气囊式灌浆塞和3SNS型灌浆泵,在进行压水的过程中采用的设备是LJ―Ⅲ型灌浆自动记录仪,它会自动对压水情况进行记录。

2.2 固结灌浆相关的技术要求

(1)该工程中,坝基固结灌浆施工所用的水泥是普通硅酸盐水泥,所使用的粉煤灰是二级产品。(2)在施工的过程中,最大程度上使浆液的压力达到标准压力,如果在注入的过程中出现较大的注入率,应及时对其进行分级升压方法,达到最大压力之前应对灌浆压力进行合理确定。(3)在进行灌浆时,需要把握好水和浆的比例,很多情况下水和浆的比例应控制在0.6∶1,在灌注时如果出现大量吸浆的情况,应根据不同的情况进行变桨,在保证水和浆的比例达到0.6∶1的前提下注浆量大于300L,或者注入1h后注入率没有发生变化,可以把水和浆的比例调整到0.5∶1。(4)如果灌浆压力保持不变,注入率小于1.0L/min时,可以继续灌注30分钟结束。

3 水库坝基帷幕灌浆施工技术

3.1 钻孔技巧

坝基帷幕灌浆中的钻孔技术在坝基施工中非常重要,孔径应≤91mm,终孔孔径应>56mm,帷幕灌浆在进行钻孔时需要钻孔测斜,并采用专用的测量仪对其进行必要的测量,每5~10m进行一次测量,对孔斜的要求不是很高,但是也要符合一定的规范要求。

3.2 抬动观测技巧

在进行灌浆之前,需要进行地面抬动变形观测,观测的开始工作就是钻孔冲洗,直到灌浆结束为止,专业人员需要对整个灌浆进行必要的观测,观测频率比较高,

一般每隔10min需要观测一次,并且做好观测记录。

3.3 冲洗技巧

在对钻孔进行灌浆之前,需要对孔壁利用水流进行冲洗,等到清净之后延长10min的水流,彻底对孔壁进行冲洗。裂缝的冲洗采用的是灌浆压力水,如果水压大于110MPa时,应及时把压力调整到110MPa。

3.4 压水试验技巧

孔壁和裂缝冲洗完毕之后,需要进行必要的压水试验,水的压力需要保持在灌浆压力的80%,如果压力值大于1.00MPa时,应及时把其调整到1.00MPa。

3.5 灌浆技巧

灌浆有很高的要求,在很多情况下对水灰的比例有严格控制,主要有几个比例范围:2∶1、5∶1、0.60∶1,这些都进行了标准化,灌浆可以运用由稀到浓的方法来调整。

4 帷幕灌浆的施工质量管理

4.1 各次序孔透水率分析

坝基帷幕灌浆工程中的段次数量和钻孔数量分别为693和93,q是灌注前压水试验成果透水率。

4.2 检查孔压水成果

坝基帷幕灌浆分部工程灌浆孔数量是99,检查孔压水77段,有11个孔的布置是工程师全面负责。透水率的最大值和最小值都在标准范围之内。

5 结语

通过对某水利机构进行分析可以看出,坝基固结灌浆和帷幕灌浆在水利工程中占据着非常重要的位置,坝基固结灌浆方式能够在很大程度上降低施工量,与此同时对混凝土钢筋切割的工作量进行最大程度上的降低。在施工过程中,随着施工的顺利进行,设备搬迁的次数大大降低,不会带来由于设备的搬迁而出现环境污染的情况,能够很好地预防水管的断裂情况。

参考文献

[1] 罗红琦,邢芳.燕山水库固结灌浆和帷幕灌浆的质量控制[J].安徽建筑,2011,(5).

[2] 刘兴桥.固结灌浆与帷幕灌浆在坝基处理中的应用

[J].科技致富向导,2013,(26).

[3] 邓修甫,熊承仁,何立志.贵州香溪口水库大坝帷幕灌浆试验分析[J].湘潭矿业学院学报,1998,(4).

[4] 郭秀兰,宿辉,李芳,白利强.口上水库除险加固帷幕灌浆施工法简介[J].河北水利,2003,(5).

[5] 董绍法,李永泰,任学培.帷幕灌浆技术在于桥水库坝基补充加固工程中的应用[J].海河水利,2004,(5).

[6] 翟光俊.帷幕灌浆在水电站基础处理中的应用[J].湖南农机,2008,(1).

[7] 黄振中.浅谈大坝防渗中的帷幕灌桨施工方法[J].科技创新导报,2008,(29).

危机公关和危机管理范文5

关键词:机械设备;维修;维护

中图分类号:F407文献标识码: A

一、公路养护机械设备故障原因

投入使用后的机械设备在各种因素的作用下,包括内在因素和外部因素,会随着时间的流逝而逐渐改变性能,各种能量的持续作用使得很多的零部件和元器件的参数发生无法预测的变化,这些能量有的是来自操作工人以及维修工人的作用,有的是来自设备内部各组成部分之间相互运转的过程中变换作用,有的是由于潜伏应力造成的,能量包括机械能、化学能、热能、电磁能、核能以及生物能等。在这些能量的综合作用下,设备的零件会发生变形,有些设备会出现磨损和断裂腐蚀的现象,其技术性能大大降低,相应的工作能力大不如前,逐渐积累之后就会发生故障。

一、公路养护工程机械设备维修管理中的问题

1、机械老旧,规划不合理现阶段

很多公路养护单位采用的机械都是很陈旧的机械,养护技术也很落后,一直沿用至今,有的已经快接近使用年限了。这种状况造成了公路的维护要求得不到保障,陈旧的设备与复杂的工作要求极其不匹配,机械设备在较低的效率下运行,故障率当然会升高;另外,在使用中缺乏养护机械设备配置,也不注重长远的规划,这就造成了不合理的配置和机械功率使用的不匹配。现有的机械设备大部分是针对公路中的路面保养和较小幅度修整的,非常缺路基和排水系统养护方面的设备。

2、维修管理系统不健全

各项规章制度执行不严,有些单位(尤其是基层单位)的管理机构没有全面的管理规章制度,或有制度而不能按制度执行,造成维修管理水平低下。

3、机械的配备不协调

在公路养护设备管理部门经常会出现重视建设轻视养护,重视购买轻视管理的现象,在设备的数量和质量上,养护设备与施工机械比起来远远不及,只有在公路出现病害的情况下,相关部门才会被动的购置相应机械设备,在购买环节,也存在盲目和不合理的现象,统一购买,统一规划的方式经常会造成重复购置设备,无法实现低成本和高效率,有的机械购买回来后使用几次就被闲置下来,形成十分不协调的局面,这种不合理的局面亟待解决。

4、缺乏专业人员

随着国家经济的腾飞,交通事业的地位已经越来越高,人们对交通的要求也越来越严格,社会期待舒适安全,通畅便捷的公路,其中繁重的养护任务执行者却是年龄大,文化素质不高,缺乏专业技能的操作人员,他们很难通过短期培训提高专业素养。由于不合理的薪酬结构,公路养护基层单位很难吸纳到有管理能力的大中专生,对一些年轻的机械设备操作人员也缺乏诱惑力。同时,由于重大中型机械轻小型养护机械的思想使得小型机械的管理存在很多问题。

三、公路养护机械设备维修和维护的管理策略

1、提高养护的机械化水平

现行的养护机械管理思路较为落后,机械化水平较低,应该改变这种局面,开发出新思路和新方法,提高工作人员的设备经营意识;在发展机械化水平的道路上,资金不足是主要因素,也是客观存在的事实,管理单位应该积极拓宽筹资渠道,转变过去等靠要的思想,对此可以实行职工入股和集资等方式加大购买设备基金的投入,实行动态的经营模式,这不仅能够提高机械化水平,也能最大限度的调动员工的积极性,增强他们的主人翁意识。在机械设备的购买过程中存在很多不足,首先是人们对设备的购买没有全面的认识,各项制度的制定不规范。因此,购置的设备经常出现不合格和不配套,设备不先进,售后服务不到位,这给养护单位的工作带来了很大的障碍,也造成了不可忽视的损失。在购买过程中,应该从实际出发,对工程实际有较为深入的了解,多多采纳职工的建议,购买前进行必要的技术论证以及进行可行性报告的编写;对设备市场也应该有所了解,对设备的动态以及相关信息进行归纳,力求购买到质量好信誉好的产品,同时,对于售后服务也应该给予关注,由于设备的生产厂家多,造成很多养护设备的零件不通用,加上产品的更新换代快,所以使用后的维护也是值得注意的。

2、建立规范的管理制度

科学规范的机械设备管理才能保证科学合理的使用设备,要建立适合公路发展的管理模式,提高设备的生产效率。过去对养护机械的管理,相关部门没有进行合理的统筹和管理,很多配置结构都不合理,有的设备所有单位都有,某单位没有的在其他级单位也没有,不用的设备都闲置起来直到报废,这显然造成了固定资产的浪费,急需一套科学规范的机械设备管理制度对其进行有效规范。可以效仿一些公司的管理制度,进行统一经营管理,尤其是加强对内部的管理,考核制度也应该更加完善健全,改变过去粗放型和静态的管理模式,使得管理更加集约化,采用新的管理办法进行现代化的管理,有机的结合价值形态和实物形式,建立一套合理的系统,引进竞争机制。

3、提高相关人员技术水平

工作在养护设备管理中的人员大部分年龄偏高,专业素养较低,用人结构及其不合理,他们缺乏对机械操作和维修的重要性认识,很多工作人员甚至都不具备最基本的机电知识,定人定机定岗制度也不严谨,他们的工作人员工作不固定,有的随意换位,谁闲谁操作。对于一些先进设备的故障,没有专业人员进行维修,只好搁置。当下,机械的自动化水平和智能化水平以及科技含量都在不断提高,对相关的技术人员提出了更高的要求。养护单位应该重视人员的专业素质,引进技术人才,多开展业务培训,在工作中严格执行岗前培训和持证上岗,制定一些具有激励作用的考核制度,提高从业人员的专业技术水平。

4、公路养护机械设备的修理

随着机械工业的飞速发展, 传统的模式已不再适用, 新兴机械机电液一体化已经成为了趋势。 失效率曲线的提出, 使机械设备出现故障后的修理变得更为简易和精确。 近数年来, 新机械设备的各个部件、 构件都使用这样的模式组成, 如传送装置,液压系统、 发动机、 操作及监控系统等等, 在运行期间作定期的检测和诊断, 以了解设备的状态和状况, 使状态修理成为可实现的一种实效、 高效修理方式。所谓状态修理并不只是指机械设备的实际状态或技术状况, 还包括企业施工工程的进展状态。 一些在状态监测时已经发现的故障隐患, 在排除其不会导致连续性对机械设备损坏及不会影响到建筑施工的工程质量之后, 可以在监测状态下继续工作,并制定相应的修理计划, 待该项工程项目的某个阶段结束后, 利用时间的空挡或移机时对机械设备进行修理; 或者在状态监测中发现机械设备已经出现故障前的状况后, 再进行修理。随着机械设备技术的不断发展, 状态修理已经成为了主流的机械设备修理方式, 但是不代表状态修理就能完全替代所有的修理方式, 例如具有时间周期特点的计划修理。 对于某些大型的、 固定的、与安全生产相关的机械设备以及不能使用状态监测

的设备或部件, 仍然需要使用具有时间周期特点的计划修理, 或者是计划修理与状态修理相结合的方式。 因此, 在公路养护设备的修理中应该以状态修理为主、 多种修理方式相结合的原则进行。

4 结语

在公路运行中,养护是重要的环节,其水平的高低会对道路的使用造成直接影响,当代公路交通最为显著的特点就是车流量和载重量,这些都对公路的养护提出了更高的要求,养护机械要求能够满足养护中的各种工作需要,朝着智能化和机电一体化的方向发展,在养护中使用先进的设备势必要求与之配套的管理方式和水平也相应的得到提高,对公路养护机械设备进行有效利用和合理管理成为人们面临的重要课题。

参考文献

[1] 王鸿燕. 论新形势下公路养护机械设备的管理[J]. 甘肃科技纵横,2011, 23(3): 87-89.

[2] 潘宇飞. 浅析筑路机械在高速公路养护中的科学管理[J]. 北方交通, 2011, 19(6): 203-204.

危机公关和危机管理范文6

关键词:高速公路;机电系统;维护管理;公路运营质量;维护体系 文献标识码:A

中图分类号:U412 文章编号:1009-2374(2016)31-0088-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.31.044

在我国高速公路运营过程中,机电系统是保证各项运营工作顺利开展的主要措施。为了提高车辆行驶的便捷性和安全性,要保证高速公路机电系统处于稳定的运行状态下。但是,在高速公路机电系统实际管理过程中,还存在比较多的问题,还需要进一步对这些问题进行分析,并提出合理的应对措施。

1 高速公路机电系统的特点

在高速公路运营过程中,机电系统是信息、跟踪信息、信息反馈和信息处理的主要媒介。主要有以下四个方面的特征:

1.1 机电系统管理涉及的部门比较多

高速公路机电系统在进行维护和管理的过程中,需要电力部门、银行、移动通信、网络通信、质检单位、消防单位、给排水单位、防雷单位等参与进来,这些单位都对高速公路机电系统提出了更高的要求,需要认真做好维护工作和管理工作。

1.2 高速公路机电系统集成了多项技术

高速公路机电系统集成了通信技术、自动化控制技术、计算机技术、视频网络技术、远程控制技术等学科,为一项对科学技术要求比较高的工程。

1.3 一部分设备在进行维护时时效性强、维护频次高

一部分机电系统在运行过程中受自然环境的影响很大,再加上部分设备需要不中断全天候的运转,这样一来势必会导致机电系统出现故障。还有一些设备需要安排专人进行操作,避免出现误操作的情况,因为一些比较重要的设备出现故障会直接影响设备的正常运营。此外,出现故障后进行修复时对时效性要求比较高。

1.4 需要对技术和设备进行更新

在科学技术的不断发展下,机电系统已经从原来的分离逐渐发展成集成、从进口逐步到国产、从单机运营发展到网络运营,对机电系统的维护和管理要求会随之提升,公路机电系统中对新产品、新技术和新工艺的应用也越来越普遍。

2 公路机电系统维护管理存在的问题

2.1 机电系统维护和管理规范不统一

当前在高速公路机电系统管理过程中所采用的管理手段和管理制度还比较落后,缺乏统一的维护管理规范和标准,导致机电系统维护管理无法更加科学、量化地对机电系统的维护管理情况进行评价。管理人员在管理的过程中,无法对管理情况给予一个中肯、客观的评价,也无法让管理部门从量化的角度对管理质量进行评价。

2.2 管理效率不高

在公路机电系统管理过程中普遍采用分散管理的模式,这种方法在管理初期可以发挥良好的管理效果,可以帮助业务的开展。但是随着高速公路路网日益完善,车辆的行驶里程不断增加、机电设备的日趋老化。为了保证公路机电系统的管理质量,需要投入大量的人力资源作为支撑,不仅增加了管理成本,造成人员浪费,同时也会影响机电系统的运行效率,出现区域维护差异性大等问题。

2.3 维护管理人员缺乏

在高速公路机电系统维护管理过程中,公路机电系统设施运转的良好性是实现公路正常运营的主要措施。大部分情况下机电系统故障都具有突发性,为了保证管理质量,需要配置专门的维护管理人员以及机务人员,并且要求管理人员具有可以处理和解决突发事件的能力,而在实际的管理过程中,各个路段的机务人员不仅数量比较少,而且没有经过专门的培训,缺乏管理经验。如果出现高难度问题或大面积瘫痪的情况时,很难及时将故障排除。

3 提高高速公路机电系统维护管理措施

3.1 建立完善的维护体系

3.1.1 明确机电系统维护管理的范围和职责。在进行高速公路机电系统维护管理的过程中,要建立完善的组织管理系统,并将具体的职责范围确定出来,主要包括制定机电系统维护工作的规章制度,并对系统的运行情况进行组织和检查,将潜在的隐患消除掉,保证系统可以稳定运行。在出现故障后可以立即做出反应,保证系统处于正常运行的状态。

3.1.2 对维护级别进行划分。在实际管理过程中,需要根据工程规模、工程性质、技术难易程度等对维护工程的级别进行划分。主要可以分为大修、中修和日常维护三个级别。其中大修工程指的是对受到较大破坏的损坏进行整理和恢复,确保其可以恢复到原来的设计标准。中修工程是对局部损坏或预防性损坏进行修复,保证机电系统正常运行。日常维护指的是机电系统的保养和维护。

3.1.3 科学的选择维护模式。在对高速公路机电系统进行维护管理时,需要根据运营单位的实际情况、设备的复杂程度来对设备类型进行划分,对于维护费用高、维护难度大的机电系统,可以通过竞标的方式来选择维修单位。

3.1.4 科学的制定维护计划。在对机电系统进行维护管理时,需要根据具体的维护级别制定相应的维护计划。例如大修工程需要制定具体的年度计划和预算,中修工程需要按照季度制定具体的中修计划,并将计划执行到位,而在进行日常维护时,需要制定年维护计划、月维护计划、周维护计划和日维护计划。

3.2 建立完善的监管制度

机电设备管理部门要组建工作监督考核小组,定期对日常维护工作进行考核和检查,设立投诉电话,制定具体的奖惩措施。采用规范化管理措施,以预防为主,对维护管理制度进行完善,将机电设备的安全生产制度和维护管理制度落实到位。

3.3 做好统计分析工作

在机电系统维护管理过程中,故障的统计和分析是非常重要的一个环节。通过对故障进行统计分析,可以显著提高机电系统的可靠性,了解系统的状态,降低故障的概率。图1和图2为摄像机和显示屏设备故障原因统计分析图。

在对故障进行统计分析时,要做好原始信息的记录,包括故障出现的时间、故障修复的具体时间、故障的处理结果、花费的费用等,对出现故障的类型、设备种类、故障等级等进行统计,然后在这个基础上分析故障,找出故障出现的原因和规律,并提出相应的改进措施,避免故障重复出现。

3.4 对数据进行收集

要提高信息化管理水平,进一步规范信息的收集、整理、分布和交换等流程,实现高效化、规范化运作。对机电系统运行过程中的数据、档案、故障报告等整理归档,动态化地监测机电系统的运行情况,提高机电系统运行的可靠性和安全性,做到管理有据可依、有据

可查。

3.5 对设备进行定期保养

高速公路机电系统的维护保养主要包括日常的保养、事前保养和事后修复三个阶段。一般来说,如果将日常保养工作做好,就可以减少事后修复的工作量,需要投入的成本也会更少。在实际维护过程中,大部分路段的都有着良好的日常维护措施,但是却没有将保养检测工作做好,增加了后期修复的工作量和维护成本,所以需要定期做好设备的保养检测工作,延长设备的使用年限,延缓设备的老化速度。

3.6 做好管理者的培训工作

相关单位要做好机电系统业务培训工作,提升技术人员的管理能力。可以定期组织技术人员进行业务培训工作、聘请专家开展知识讲座、对技术人员进行技能考核等活动,提升技术人员和管理人员的综合素质。此外,还要建立完善的技能考核制度,对技术人员在紧急情况下对事故的处理能力进行考核,对于表现优秀的工作人员要给予经济上的奖励,以提高工作人员学习的积极性。

4 结语

综上所述,做好公路机电系统的维护和管理工作可以显著提升高速公路的运营水平,降低事故率,保证道路畅通。为了提高公路机电系统的维护管理水平,需要对管理方法、管理理念、管理手段等进行创新,实行信息化管理措施,从经验管理逐步发展到智能化管理,保证公路运营的安全性和稳定性。

参考文献

[1] 杨培红,叶生春.浅谈高速公路的机电系统设备管理 [J].青海交通科技,2004,(6).